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「長髮哥」情斷4年女友！ 女方揭他「不刪私密照」本人回應了
台中捷運今年5月21日爆發隨機砍人案，「長髮哥」27歲許瑞顯挺身在車廂內與20歲兇嫌洪淨肉身搏鬥，因此被封為「全民英雄」，不過，當時長髮哥的女友在事發後馬上發文，分享的對話截圖中還詢問對方「可以講電話嗎？」讓不少網友大酸「有空發文不去看男友」，長髮哥當時還幫女友講話，沒想到事隔半年，他突然在19日發文，透露前陣子兩人已和平分手。中捷長髮哥分手了！（圖／翻攝自Threads）許瑞顯在Threads轉貼女方公開已經分手的貼文，對方在文中表示，「目前已經分手一陣子了，如果想看相關貼文的人可以退追蹤了。只能說捷運的事件大大改變了他的人生，也改變了我們之間感情的聯繫，祝福他能找到更好的對象」。長髮哥也在文中自嘲，「洪先生這一刀砍傷的不只是我的臉，碎的不只是我的顴骨，還有我的愛情」，並在留言處補充，他跟女方交往將近4年，一直以來，彼此心中都有些芥蒂與認知上的差異。中捷事件過後，他有一些生活模式改變，加劇了這些芥蒂與差異，「總之，我們前陣子和平分手了，即使心中仍是愛與不捨，但人總要往前走，祝福彼此都能遇到更合適，也更能包容彼此缺點的人」。長髮哥也在文中自嘲，「洪先生這一刀砍傷的不只是我的臉，碎的不只是我的顴骨，還有我的愛情。（圖／翻攝自Threads）長髮哥英勇阻擋凶嫌遭砍傷，左臉留下9公分傷口、嘴唇3公分傷口，在接受訪問時還引用了《葬送的芙莉蓮》名台詞「如果是勇者欣梅爾的話，他一定也會這麼做的」，讓許多網友深感佩服，更封他為「全民英雄」、「宅宅之光」。當時，許瑞顯也因女友被轟「有空發文不去看男友」而出面護愛，豈料他證實和女友平分手了，他也強調，如果有遇到他的話，希望大家行行好，別再問他女朋友的事，「我單身哥布林哭哭感恩，然後也沒有瓜可以吃感恩」。消息曝光後，不少網友猜測兩人分手真正原因，其中就有網友留言問女方，「好奇這個事件（隨機砍人）如何大大改變他的人生？」，女方則回「簡單來說就是得到了很多自信，認識了許多人、交友圈變得更廣闊了」。女方透露長髮哥在事件過後，多了很多自信認識了許多人、交友圈變得更廣闊。（圖／翻攝自 Threads）除此之外，有網友貼出女方稍早留言截圖，有網友就發問，「其實很好奇大家都是在什麼樣的瞬間決定放棄 一段感情的」，女方回「傳訊息要求刪除以前拍的私密照，對方答應了妳說『謝謝寶貝，最愛你了』，下次見面問起又說其實我還沒刪呢，那刻起什麼也都不相信了」。女方指出曾遇到要求男方刪除私密照，但男方答應後又稱還沒刪，引發熱議。（圖／翻攝自 Threads）針對女方說法，長髮哥也做出回應，「關於私密照片的事情，都是在剛交往1、2年時的事，當時都有經過雙方同意，我也很注重安全只放在固定不帶出門不上網的裝置，關於刪除的部分詳情則是，她希望我刪除，我表示同意，我們並沒有確認何時刪除，我心裡默認下次見面時一起刪除讓女方安心，女方心裡默認我應該當下立馬刪除，因此產生代溝與不信任，沒能讓女方安心是我的疏忽，但實際上也是找時間一起刪除了」，最後喊話網友「謝謝大家的關心，這真的不干你們X事，不要整天探別人隱私，什麼都不知道在那邊煽風點火，以為自己很注重這件事，實際上只是製造混亂」。CTWANT提醒您，有關散布猥褻物品罪：刑法第235條第1項：「散布、播送或販賣猥褻之文字、圖畫、聲音、影像或其他物品，或公然陳列，或以他法供人觀覽、聽聞者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金」。
中捷砍人兇嫌輕生10多次 母得知「看守所吞16顆電池」當庭痛哭
台中捷運今年5月發生隨機砍人案，兇嫌洪淨今（17日）開庭自爆，在看守所有輕生念頭，吞了16顆電池，被緊急送醫夾出。對此，台中看守所證實確有此事，後續心理師有介入關懷，而洪母聽完更是當場大哭。台中看守所說明，洪淨入住2至3人房，因為沒有禁見，可以使用電視、收音機等產品。由於電視需要安裝4顆電池，收容人可在電視內安裝1組、備用1組，依照洪淨所持有的電子產品，總計有16顆電池。洪淨盡日就寢時吞下3號和4號電池，室友因為正在睡覺，沒有察覺異狀，直到洪淨隔天一早反應身體不適，才趕緊將人送醫取出電池，心理師後續也介入關懷，並由所方管理人員加強巡查，留意洪淨的情況。而今日開庭時，洪淨自述犯案前有吞食84顆藥物，被問到是否有輕生前例？他一一細數，共有10多次，最近一次就是12日在看守所吞電池，洪母聽到兒子訴說被霸凌、輕生過程，忍不住崩潰痛哭。針對在捷運上砍人，洪淨強調自己沒有要殺害或傷人的意圖，但檢方認為這是有計畫性的，請求法官予以從重量刑，全案預計26日上午宣判。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
受刑人吞電池自殘…「三餐吃韭菜」大便要被看 他曝親身經歷：真屎缺
台中捷運砍人案今天（17日）開庭，洪姓犯嫌當庭自爆，自己在看守所有輕生念頭，因此吞了16顆電池，隔天送醫被夾出。對此，資深媒體人黃揚明透露，監獄裡電池是受刑人的必需品，自己過去服替代役的監所就發生過類似案件，當時受刑人吞電池自殘，醫院認為讓他自行排出即可，為了促進排泄，三餐只能吃韭菜。黃揚名在臉書表示，電池是受刑人的必需品，「過去，我服役的監所，就曾發生過受刑人吞一顆電池自殘的案例。當時，管理員發現的第一時間，將該受刑人送醫照X光、洗胃，因為吞食電池後，在電池的外層被腐蝕前還有一段時間，當時醫院的處理方式是確認電池還沒被腐蝕後，就交代讓他自行排泄出來即可，便將其送回監所。」黃揚明提到，由於吞食電池是自殘行為，因此監所按照規定將該名受刑人移送違規房，還需要把他固定在病床上，避免受刑人再度自殘；另一方面，為了讓受刑人盡快將電池排出體外，他每天三餐只能吃有利通便的韭菜，且排便過程要全程被監控。黃揚明透露，讓他印象最深刻的是，當時的替代役每天要分3班去服侍該位受刑人，主要目的是由替代役男拿筷子檢查便盆，確認糞便中是否有電池，「這個職務是名符其實的『屎缺』，記得沒幾天，有天大夜班的同事順利夾出了被吞食的電池，這場危機終於解除，事後這位同事還被賞了一天榮譽假。」
中捷砍人案再開庭！ 兇嫌自曝看守所「吞16顆電池」送醫
台中捷運日前發生隨機砍人案件，20歲護專生洪淨攜帶一把菜刀、2把水果刀搭乘捷運，期間突朝乘客揮舞，造成2名無辜乘客受傷，震驚社會；台中地檢署依涉嫌殺人未遂等罪，將洪淨起訴，並請求法院從重量刑。今（17日）開庭，洪淨表示，在看守所有輕生念頭，因此吞了16顆電池。起訴書指出，洪淨今年5月21日上午11時許，預謀自台中捷運水安宮站搭乘進入捷運車廂後，持刀隨機砍殺不特定乘客，致呂姓男子、許姓男子全身多處刀傷，最後被車內乘客多人合力制伏。檢方說明，經查，洪姓男子因家庭、求學因素，而對社會產生不滿，並自今年4月間，即預謀藉由殺人讓全國民眾看到自己，選定於大眾捷運車廂內犯案，其原預謀於5月20日北上台中捷運站持刀殺人，但思及隔天適逢為台北捷運鄭捷殺人案發生10周年，於該時動手，更能加強社會大眾對其行兇行為及廢死議題之關注，心意已決後，即正式啟動殺人計畫。檢方表示，從洪男的犯罪日期、犯罪地點、犯罪工具、行兇路線之選擇及考量，堪認其思慮周詳、反覆考量利弊得失之情形下，決意為本次隨機殺人犯行，其犯案時並未因精神障礙或其他心智缺陷致其辨識行為違法或依其辨識而行為之能力有欠缺或顯著減低之狀況，並依法請求法院予以從重量刑。今（17日）再度開庭，洪淨表示，在看守所有輕生念頭，因此吞了16顆電池。他強調，自己沒有真正要殺害或是傷人的意圖，沒有要他們的命或付出代價。不過檢方認為，洪淨是有計畫性的，請求法官予以從重量刑，全案預計26日上午宣判。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
興富發吊臂脫落砸中捷釀1死15傷！涉案工人當庭認罪 質疑塔吊老舊恐故障
20235月10日，興富發建設位於台中的「文心愛悅」建案工地吊臂墜落，正巧卡在中捷綠線軌道上，進而造成行駛中捷運煞車不及釀1死15傷慘劇。台中市地檢署2024年8月依過失致死罪嫌起訴許、李2名吊塔作業工人，台中地院今（9）日開準備程序庭審理，2名工人當庭認罪，但提出事故塔吊已使用20年，質疑是否因此「機械故障」無法承受「微調」釀禍，2人律師也要求給予緩刑。去年5月10日中午，位於中捷豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當，自31樓高處墜落，卡在台中捷運綠線軌道上。適逢中捷列車駛近，列車反應不及、迎面撞上吊臂，造成靜宜大學助理教授林淑雅被拋出車廂身亡，另有15名乘客受傷。據檢警調查，案發工地由齊裕營造承攬興富發「文心愛悅」建案，塔吊工程由宇球公司承攬後委由嘉謜工程負責指揮。現場由50歲許姓工人擔任塔吊拆除工程指揮手，而51歲呂姓工人則擔任機械操作員，過程中起重機伸臂被鐵製扳手卡住，2人未依標準作業規範造成吊臂墜落。中檢歷時1年3個多月偵查，最後依過失致死罪嫌起訴許、呂2名工人，其餘興富發建設、齊裕營造等公司及涉案人均獲不起訴。台中地院9日開庭審理本案，除許、呂2人在律師陪同下出庭，林淑雅胞弟，及在該事件受傷的外籍乘客柯林也有出庭。在法庭上，許、呂2名工人當庭認罪。許姓工人還稱，涉案塔吊已使用20年，不排除可能有結構或機械故障問題，導致無法承受「微調」拉力掉落。呂姓工人則表示，當天因太陽刺眼，自己患有閃光，無法目視吊掛物，全程聽從指揮手許男的指示操作。2人的律師則表示，2人都沒有前科，除了與外籍乘客柯林因賠償金無法取得共識，其餘被害人均達成和解，請求法官給予緩刑。死者林淑雅胞弟認為，本起工安事故造成嚴重傷亡，不宜給予被告緩刑；外籍乘客柯林則表示，自己因為意外造成永久性的視力減損，因此請求法官依法量刑。
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發，成為城市現代化的標配，但也不免讓人憂心完工後的營運成效，是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例，運輸本業長年虧損，是靠業外收入才有盈餘，高雄、台中捷運則是虧損，桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注，也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次，本業仍然虧損，透過業外開發收入才有盈餘；高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元，非本業則盈餘約4.31億元，合算全年虧損0.51億元；桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下，今年日均運量預估約11.3萬人次，盈餘預估4.84億元。談起營運，台北捷運公司表示，未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約4、50億元捷運系統租金，加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回，可見營運不易。此外，今年10月電費調漲14％，明年薪資及基本工資也調漲，加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口，憂心恐將首度出現虧損，長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析，隨台灣人口高齡化與都市規模擴大，如何解決交通問題成重要課題，捷運能大幅提升通勤效率，沿線串聯住宅、商業、觀光區，帶動產業成長、提高競爭力，顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石，但經營並不容易。高市府說，雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰，但正透過積極辦理捷運聯合開發，擴展收益，以挹注捷運建設。
板橋府中電梯「大怒神」！2人受傷 事故報告出爐
新北市板橋府中捷運站旁「遊龍陸橋」電梯上月27日發生鋼索斷裂情形，導致2人受傷。事故後續由台灣省機械技師公會鑑定，28日鑑定報告出爐。報告顯示，廠商未能針對歷年鋼索發生斷絲、斷股產生變異徵兆前及時發現問題，落實保養檢查，未善盡維護保養責任。對此，板橋區公所回應了。鑑定報告指出，府中遊龍電梯於2010年4月23日啟用，上月27日接雲梯發生3條主鋼索全部斷裂，導致車廂自2樓墜落至機坑底事件，係因接雲梯原設計牽引機驅動輪、壓輪、轉向槽輪之配置方式，直接造成主鋼索因反覆彎曲發生金屬疲勞，導致脆化現象而斷裂。鑑定報告進一步提到，電梯維護保養廠商1、9月份季保養檢查鋼索，及10月7日、10月17日兩次維護保養，未能針對歷年鋼索發生斷絲、斷股產生變異徵兆前及時發現問題，落實保養檢查，未善盡維護保養責任。此外，壓輪、轉向槽輪之承軸部分未見上油；車廂側調速機鋼索拉桿及煞車連桿組，年度檢查未落實上油潤滑、拉動測試；車廂上方潤滑油壺左、右各缺漏。板橋區公所指出，後續將依鑑定報告內容，針對廠商電梯未落實維修，導致電梯墜落、民眾受傷，涉及刑事部分將相關人員移送檢方偵辦，並將鑑定報告一併提供檢調單位。板橋區公所表示，也將同步依法規及合約內容，追究責任與損害賠償，另召開考績會檢討行政責任。兩部電梯缺失未改善前，持續停用。
中捷隨機砍人開庭…兇嫌改口「不小心劃傷」 殺人未遂恐變過失傷害
台中捷運今年5月21日發生隨機砍人事件，20歲洪姓男子攜3把刀械搭捷運，砍傷車上的乘客。法官勘驗6段車內監視器影像，洪男在庭上針對與「長髮哥」許男扭打拉扯，造成對方臉部受傷，辯稱是不小心劃傷，殺人未遂罪恐變成過失傷害。台中地院今（26日）開庭審理，傳喚洪男出庭，監視器畫面顯示，長髮哥不斷抵抗洪男，過程中被砍傷臉部，另外2名乘客持傘以及徒手上前協助奪刀，但洪男拿起另把水果刀攻擊，最後整群乘客包圍洪男，直到警方獲報後抵達現場，洪男已經被壓制。長髮哥與洪嫌扭打，造成臉部受傷。（圖／中國時報馮惠宜攝）洪男委任律師主張，從車廂內監視器影像可以發現，許男身上刀傷是2人在奪刀時造成受傷，洪男並非有傷人犯意。洪男也聲稱，許男的傷勢是在奪刀時發生，記憶中對方都是臉部有傷勢，「我的力氣比較大，才因為慣性不小心劃傷他」，但自己當時吞了84顆藥，被奪刀後他撿起地上另一把水果刀，後面就沒有記憶了。檢方認為，許男先前偵查中證述稱，他被洪男第一次揮砍時就受傷，已坦承犯行，但現在卻爭持過失傷害與不確定犯意，案由恐從殺人未遂變成過失傷害，決定聲請傳喚長髮哥到庭，訂於12月17日再開庭釐清。
機車充電可以很潮也可以很酷炫「EM機車智能充電樁」正式登場
能海電能攜手朋思富實業、十三芝團團購與全民事業，推動智能充電樁加盟，搶攻百億電動機車充電市場今（13）日，能海電能與朋思富實業、十三芝團團購及全民事業在台中捷運九德站正式宣布攜手合作，推出新一代「EM機車智能充電樁」，以智能、安全和高效的技術，搶佔龐大的電動機車充電市場。此次聯盟匯聚了產業中堅力量，旨在為全台電動機車車主提供更便捷且多元化的充電服務，並積極推動智能充電樁加盟事業。活動現場，能海科技總經理謝創智、十三芝團團購董事長黃炎生、中華大我公益慈善會創辦人黃斐章、全民事業董事長王俊傑、朋思富實業執行長楊雋佑等重要嘉賓出席，展現業界強強聯手的決心。新推出的「EM機車智能充電樁」體積僅約家用熱水器大小，重量僅42公斤，具備IP44防水防塵等級和主動式安全電壓偵測系統，為電動機車用戶提供快速、安全的充電選擇。朋思富實業有限公司作為本次合作中的重要推動力量，不僅專注於促進電動機車充電基礎設施建置，更積極尋求綠能科技解決方案，滿足日益增長的電動機車市場需求。此次合作旨在藉由智能充電樁的佈建，解決機車族的充電不便與里程焦慮問題，推動綠色交通轉型。（圖／業者提供） 所有電動機車都可以充電！隨時「滿電出發」朋思富實業執行長楊雋佑熱情表示：「這是一個需要被記錄的歷史性時刻！」他堅信，能海電能科技公司「EM機車智能充電樁」將成為2040年1,400萬輛電動機車的絕佳電力解決方案。隨著電動機車成為主流，未來不僅是公眾場所，甚至校園內，都將需要一個能隨時為任何機車充電的設備。但「EM機車智能充電樁」不只是充電樁，它能打破冷冰冰的技術壁壘，成為年輕人生活的一部分，甚至是潮流象徵。楊執行長進一步描繪了這個願景：「想像一個可以讓你充電時也不失時尚感的場域，在充電同時，還能打卡分享，讓身邊的朋友都知道你的電動機車也走在潮流尖端。」他指出，當我們把戶外充電設施變成一種生活必需品時，年輕族群的需求不僅是「功能」，更是「體驗」！「EM機車智能充電樁」正是這樣的場域創造者，從造型、功能到支付方式，都是為了讓使用者感到便捷且炫酷。楊執行長強調，未來朋思富將持續協助團隊推動這種充電站網絡，讓它們成為遍佈全國的年輕人新標配！充電樁不只是機車的「能量補給站」，更是生活態度的展示，隨著能海電能科技公司「EM機車智能充電樁」的逐步推廣，它將成為每位電動機車族心中最不可或缺的潮流裝置！市面上的電動機車充電樁僅能提供符合CNS國家標準的超充式電動機車充電，而能海電能的「EM機車智能充電樁」，可全面提供所有的充電式機車使用。分別提供快充(5A~10A)及超充(30A~60A)每次10元的補電服務(5A~60A的快、超充技術)，單座充電站最高可同時提供4輛電動機車充電，滿足各種不同的電動機車需求（圖／業者提供）能海新一代「EM機車智能充電樁」，瞄準全台現有老人代步車、電動輔助自行車、微型電動二輪車及CNS國家標準超充式電動機車等，共約140多萬台，以及2040年禁售燃油車輛後的1,400多萬輛電動機車的充電市場需求。謝創智表示，未來將結合公司加盟網站、外資合作及ESG企業等夥伴力量，在全台佈建智慧充電樁，實現電動機車快速、便利、平價、安全的充電服務，全面解決充電不便和里程焦慮問題，有望推動各類電動機車的銷量攀升，預估將帶動超過300億元的市場需求。突破傳統，智能多功能充電樁應運而生能海電能推出的「EM機車智能充電樁」具有多功能和極簡化設計，可壁掛在騎樓柱子上，無需佔用空間。重量僅42公斤，安裝只需2小時，透過店家既有的單相220伏特電源即可啟用，為商家和機車族提供極大便利，並顯著降低場地租金和建置成本。此外，基於多年來的充電站經營經驗，能海電能為充電樁配備IP44防水防塵等級及主動式安全電壓偵測系統，能自動判斷不同機車電池的電壓需求，給予最佳充電電流，若發現電池異常便會自動停止充電，以確保安全。多元支付方案，一鍵便捷充電使用者只需下載「能海智慧電站APP」，即可查詢全台充電樁的位置並根據指示輕鬆啟動充電。支付方面，「EM機車智能充電樁」支持多元支付方式，包括信用卡、悠遊卡、一卡通、iCash、悠遊付及Line Pay等，方便快捷，符合年輕族群的需求。「EM機車智能充電樁」，其體積等同家用熱水器大小，重量僅約42公斤，施工快速方便；具備IP44防水防塵等級，以及主動式安全電壓偵測系統，充電更安全；並提供多元化的付費方式，搶攻電動機車充電市場龐大商機。強強聯手，搶佔電動二輪車市場商機本次發表會於台中捷運九德站、大慶站及南屯站等新設立的「EM機車智能充電樁」正式亮相。此次佈建由能海電能攜手十三芝團團購及全民事業公司共同推動，將聯合數萬會員，共創綠能商機。此外，能海還與國內兩大電動車品牌鑛達車業和小熊電動車強強聯手，鎖定微型電動二輪車市場，期望在龐大的機車市場中佔有一席之地。未來，十三芝團團購及全民事業公司將以每60台機車對應1個充電樁，並以「每公里1座充電樁」為目標進行全台佈建，充電樁更預留了廣告螢幕空間，為有意加盟建置的商家提供多元收益機會。全台首創，綠能公益與減碳推動同步進行為了響應全球淨零碳排放的需求，十三芝團團購率先成立全台首家電動機車團購平台及機車充電站加盟事業體，並與中華大我公益慈善會合作，推動全民減碳愛護地球的活動。針對機車擁有量龐大的東南亞市場，能海電能同步布局並開放前瞻代理商攜手合作，共同引領綠能交通的新風潮。
營運安全是台中捷運的首要使命 24小時不停工的捷運站一次看
台中捷運重視旅客安全，除了行控中心人員及保全外，還有更多人員默默地守護捷運系統及旅客安全，以及提供高品質的服務。中捷公司今年推出的形象影片「台中捷運的一天」即邀請第一線工作人員共同拍攝，呈現他們夜間日常執勤的狀態，也感謝這群幕後英雄的努力與付出。台中捷運採全自動無人駕駛系統，行控中心全年無休24小時不間斷監控車站與列車運轉、夜間維養等所有狀況，在每日營運結束拉下鐵門後，捷運站就會有一群「捷運醫生」開始為軌道、月台門、轉轍器等進行健康檢查，如：磨軌車工作前，先以軌道檢查車測量，利用超音波自動化檢測設備，來掃描軌道中精細到幾毫米的瑕疵與誤差，再進行磨軌工作，磨軌的火光照亮了每個揮灑汗水的臉龐。另外，每站更配有清潔人員定時巡檢，確保環境整潔。台中捷運轉轍器維護師。（圖／台中捷運公司提供）台中捷運總經理朱來順表示，影片中有一句話讓他印象很深刻，即「每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚」，這句話著實描述了我們每日半夜仍有許多輪班人員於機廠、行控中心、18個車站內努力的工作。台中捷運除了提供最重要的乘車安全，讓市民與旅客們安心、放心的享受旅程外，並以最清潔舒適的乘車環境呈現給民眾，是台中捷運一直以來的初心與堅持。台中捷運為增加民眾對捷運系統的信心，將持續推動安全升級措施、提升狀況應變與處置效率，以降低不法與傷害事件的發生。此外，現場也規劃完善的配備、增派保全人力，強化站巡與車巡的能力，全面提升旅客的乘車安全。台中捷運磨軌車行駛畫面。（圖／台中捷運公司提供）朱總經理強調，台中捷運致力於營運安全，代表中捷公司對旅客安全的重視與不斷精進的決心，未來仍將滾動式檢討各項安全措施，期許成為更完善、更安全的大眾運輸系統，請大家繼續安心搭乘。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
開庭稱終究回歸社會 中捷隨機殺人案嫌犯：不是錯一次永不原諒
中捷5月發生隨機砍人案，震驚社會，19歲洪姓兇嫌在車廂內攻擊呂姓少年和長髮哥許瑞顯，洪男在開庭稱，他一直在改變，「不是犯一次錯，就要面對永不原諒的眼光。」對此，檢察官則認為他沒有真正認罪，應延長羈押。洪男在開庭時認罪，不過他不認移送併辦毀損。洪男說，他多次寄信向被害人跟檢察官道歉，也不斷反省，希望外界能用客觀角度看他，不是錯一次就永不原諒，他終究會回歸社會，希望法官下次開庭好好慎審視。洪男辯護律師說，報告指出洪男再犯機率低，下次開庭結束要求具保停押，而洪男也說他不是真的想殺人。檢方卻說，洪男至今沒真正認罪，也沒有真心悔悟，此案危害社會治安，就算鑑定結果再犯機率低，還是不排除反覆實施之虞。消息一出，也有不少網友批，「刀刀瞄準要害，跟我說沒想要殺人」、「他真的回歸我會很恐懼」、「這樣如果真放出來，以後一定會出現一堆模倣犯」。回顧案情始末，5月21日，洪男模仿鄭捷在北捷殺人案10周年到台中犯案，還要大家認識他跟廢死理念，被壓制時大喊，「我不想死」。
中信兄弟封王遊行登場！盧秀燕19秒致詞 「霸氣喊2句」現場嗨翻
為慶祝「台中地主隊」中信兄弟拿下第35屆中華職棒年度總冠軍，迎接隊史第十冠，台中市政府今（9日）特別攜手中信兄弟舉行封王遊行。台中市長盧秀燕致詞時表示要把光榮時間留給球員，僅霸氣說了2句「今年我們又封王，好爽！」、「中信兄弟明年再拿下總冠軍，我們封王遊行再見！」全程只有19秒，引發現場歡呼。盧秀燕日前在「十冠傳奇：中信兄弟封王遊行感謝祭」記者會中指出，中信兄弟4年間已拿下3座冠軍獎盃，她誠摯感謝所有球員和球團，凝聚了台中的力量更讓台中成為棒球驕傲的城市，他們在場上奮力拚搏，為台中再度留下冠軍榮耀，故她要兌現這份「兄弟之約」。「台中就是中信兄弟的家！」盧市長強調，在開賽前她與每位球員相約，「只要中信兄弟奪冠，台中市政府一定全力協助籌辦封王遊行」，如今大家將共同兌現這份「兄弟之約」。中信兄弟的每一位球員，都是台中人的驕傲，他們在場上奮力拚搏，為台中再度留下冠軍的榮耀。台中市政府今日辦理封王感謝祭，遊行有4個停留點，由市政公園出發，行經中信市政分行、文華高中、文心崇德站與中信洲際分行最後抵達洲際棒球場，過程向球迷表示感謝，邀請球迷穿著代表色「兄弟黃」的服裝並揮舞冠軍旗，與球迷共同慶祝第十冠。遊行開時前，盧秀燕上台致詞，表示要把光榮時間留給球員，僅霸氣說了2句「今年我們又封王，好爽！」、「中信兄弟明年再拿下總冠軍，我們封王遊行再見！」前後只耗時19秒，引發現場一陣歡呼。此次中信兄弟封王遊行，由台中市政府跨六局處籌辦，運動局統籌，警察局、交通局、建設局、環保局、新聞局，以及台中捷運等各單位鼎力相助，全市府為「台中驕傲」齊心協力。另外，中信兄弟球員代表投手呂彥青與內野手張士綸皆表示，非常感謝球迷的支持，也希望大家可以前來遊行共同慶祝，呂彥青提到，已參加過多次遊行，每一次感受都非常深刻；張士綸則說，第一次參加遊行非常期待。
北捷隨機傷人目擊者憶驚悚瞬間「第一次離危險這麼近」 中捷長髮哥回應了
台北捷運板南線新埔捷運站昨（8）日晚間10點多，發生隨機傷人案件，42歲王姓女子疑似精神異常，持美工刀傷害17歲男學生，導致他滿臉是血，一名「口罩阿伯」率先衝上前制伏對方，才沒發生更大意外。現場女乘客事後發文害怕直呼「人生第一次離危險這麼近。」貼文也釣出中捷英雄「長髮哥」回應了。一名目擊者拍下畫面上傳到Threads，她憶起晚間10點10分左右搭捷運時，突然聽到很大的聲響，然後開始有人大叫，「我一轉頭，就看到兩個人扭打然後撞到我」，才看到有一個男同學臉上都是血，大家全部往後退，「真的是一瞬間驚魂未定。」畫面中，王女手持美工刀，劃傷17歲高中生的臉部，男子臉上都是血，兩人還在僵持時，「口罩阿伯」直衝過來抓著王女的手並奪刀，另兩名男子也跟著衝上前，幫忙制伏王女，整個過程觸目驚心，目擊者害怕直呼「人生第一次離危險這麼近。」呼籲大家坐捷運還是要觀察一下周圍的狀況。隨機傷人案曝光後，引起網友討論，有網友大讚原PO很冷靜：「有夠恐怖的，妳還真厲害全程拍攝，遇到這種事情妳真夠冷靜」， 原PO則回應：「因為當下腦中一片空白，不知道發生什麼事，先錄再說，而且我後面已經都是滿滿的人，也沒有地方可以躲，只能等到站開門，看到有人衝過去那一秒超佩服、超感動。」此外，先前在中捷隨機砍人案中，壓制嫌犯的英雄「長髮哥」，也在底下留言回應，對原PO錄影的行為給予肯定，「不能出力的人錄影紀錄也算是一種幫忙！誰知道捷運的攝影鏡頭有沒有辦法完整記錄，中捷那時候就剛好在死角根本沒有鏡頭記錄到，然後看到這麼多人上前幫忙真的很感動！」中捷哥對於民眾拍攝行為給予肯定。（圖／ Threads／＠chienchien86）
高鐵廁所「同姿勢4分鐘」！警報器狂響 便秘男嚇到急穿褲：害我趕快擦屁股
高鐵無障礙廁所內部設置紅外線偵測裝置已行之有年，一名男網友因便秘，蹲廁所蹲太久，結果意外觸發警報器，當場嚇得站起來擦屁股。貼文曝光後，不少人都有類似經驗。原PO在Threads表示，高鐵廁所真的有在偵測是不是大便大太久，「我不吃青菜，搞得便便先生比較害羞不出來，弄得比較久一點，這個警報器就真的開始鬼吼鬼叫，害我趕快起來擦屁股，很怕周星馳會打開門。」檢視照片，提醒文字寫著，廁所內設有感應器，使用者若超過4分鐘維持同一姿勢靜止不動，感應器將作動並發出響聲，通報站務員前來協助。貼文一出，不少人紛紛留言「怕長者摔倒在內吧，那就動動手腳感應到就解除了吧」、「立意良善，但有點麻煩」、「怕有人跌倒昏迷吧，手做一下動作或是抬一下頭」、「因為像這類公廁，他們應該都是預設使用者屎到臨門才會進來用，所以太長時間在裡面，會被懷疑出事，這挺合理」。另外也有過來人分享，「我之前在台中捷運站邊大號、邊玩手遊，過了10多分鐘，有人敲門，問我，先生需要協助嗎？」
電梯意外挨批放生傷者 侯友宜強調負責到底
新北市長侯友宜4日表示，10月底板橋電梯斷裂意外後，已承諾用最好的醫療照顧2名傷者，也已請板橋區公所成立專責窗口與家屬保持密切聯繫，畢竟在公共場所發生意外，政府必須扛責。新北市板橋區府中捷運站旁的「遊龍陸橋」電梯，在10月27日下午鋼索突然斷裂，車廂從2樓急墜1樓，造成2位姑姪受傷，一位是55歲多處骨折進入加護病房的孫姓婦人，另一位是脊椎粉碎性骨折的8歲孫小弟弟，由於時值「萬聖節」活動派對，現場人潮不少，引發騷動。4日受傷家屬在新北市議會民進黨團成員陪同下舉行記者會，痛批新北市府只顧「作秀」，根本沒有解決家屬醫療問題，受害家屬孫先生說，事發後，新北市府及板橋區公所人員根本沒先告知，便突發陸續到醫院探視，且只是來「擺拍」與送紅包，事後還公布慰問畫面和照片，「感覺是來作秀」。他說，工安意外主要承擔責任者是新北市府，說是「加害人」也不為過，被害人與加害人之間根本不存在慰問、幫助及協助，要問責的只有「義務」，希望市府團隊放下姿態，負起該負的責任。孫先生感嘆，目前姑姪所有醫療費用全是家人負擔，自己母親為此去板橋區公所辦理急難救助，卻挨公所打臉稱資格不符，只能說是自家人運氣不好，搭個電梯也可以出意外，未來復健的路還很漫長，全家承受了巨大的痛苦，只盼市府能履行承諾，負責好醫療照護。侯友宜強調，事故發生第一時間時自己便有去醫院探視及慰問受傷家屬，也限定1個月內完成事故鑑定，只要是廠商的責任，一定追究到底，也責成教育局，針對孩子請假落後的課後輔導必須加強。他重申，政府面對事故該負的責任一定逃不掉，而公所身為主要的責任機關，未來要更周全、更細膩養護公共設施。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
板橋「遊龍天橋」電梯變大怒神釀2人傷 疑鋼索材質不良釀禍侯友宜令清查
新北市板橋區府中捷運站旁「遊龍天橋」的電梯27日發生公安意外，鋼索突然斷裂造成55歲孫女和8歲男童受傷，有如「大怒神」的場景也造成民眾恐慌，而工務局協同第三方公正單位調查後，懷疑是鋼索材質不良導致意外，新北市長侯友宜29日則下令清查。據了解，男童是孫女的姪子，2人27日下午1時乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，電梯鋼纜突然斷裂鬆脫，電梯從2樓直墜1樓，女子因而骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。工務局28日偕同第三方公正單位會勘，初判是鋼索材質不良導致意外，侯友宜則表示，已下令清查同廠牌的鋼索，並請外部鑑定單位來鑑定是誰的疏失、誰的責任，將會追究到底。
府中捷運站外電梯急墜釀2傷！ 專家：3條鋼索「可徒手扭裂」問題很大
新北市政府前天（27日）舉辦萬聖節活動，不料捷運府中站2號出口外的遊龍景觀電梯卻驚傳墜落意外，導致55歲孫姓女子與其8歲姪子受傷。對此，台灣省機械技師公會專門委員顏長榮率眾趕赴現場檢查，發現剛換新的3條鋼索竟可以輕鬆以徒手扭裂，質疑鋼索非常有問題，後續將釐清這3條據悉是日本進口的鋼索材質是否符合規定，以及廠商是否有過失。55歲孫姓女子27日下午1時，帶著8歲姪子乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，突然發生電梯鋼纜斷裂鬆脫的情況，導致電梯從2樓直墜1樓，女子也因此骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。對此，新北市工務局和板橋區公所指出，此意外為電梯鋼纜斷裂鬆脫導致，不過由於鋼索5月才全面換新，而且8月剛抽查完，維修廠商還在9月保養過，並在這個月7日及17日2天進行檢修。因此，市府也邀請第三方公正單位台灣省機械技師公會到場鑑定。台灣省機械技師公會專門委員顏長榮，在事故後隔天隨即到場檢視，結果發現電梯內3條鋼索不僅全斷，而且斷裂的位置還都不同，徒手隨便凹一凹就會出現裂絲，讓他質疑鋼索非常有問題，需要調查鋼索的材質是否符合規定。顏長榮補充，初步透過廠商出示的進口報單來判定，該鋼索應該是日本進口，然而後續廠商仍要附上發票、相關書面資料、鋼索材質、廠商證明及安裝相關位置圖進行審核。顏長榮表示，目前可以判斷應該是鋼索斷裂導致電梯下墜，雖然調速機、煞車拉桿都運作正常，但電梯下墜速度過快，再加上緩衝空間不足，才會導致電梯彈跳及乘坐人員受傷，不過鑑定結果還是要以最終鑑定報告為準。
新北一周雙電梯意外侯友宜喊徹查 林秉宥批見血萬聖節丟臉
新北市議員林秉宥28日表示，27日辦理萬聖節活動的府中商圈，天橋電梯鋼索居然斷裂釀成2人受傷，簡直是「大怒神電梯」，遑論22日板橋殯儀館也有電梯意外，問題叢生；新北市長侯友宜則回應，1個月內會出具此電梯鑑定事故報告，2個月內會完成所有新北公眾場域電梯安檢。新北市人流量甚高的板橋府中捷運站旁27日刻正舉行「搞什麼鬼」萬聖節遊行嘉年華，當天跨越縣民大道、連結活動場地「非常熱區」與府中捷運站的「遊龍天橋」電梯，因鋼索不明原因斷裂造成2人受傷，引發批評。對此，林秉宥在28日市政總質詢時抨擊，新北市舉辦的萬聖節「動真格」真驚悚，居然把歡樂的嘉年華搞成見血，是唯一見血的萬聖節，對市府來說實在丟臉又諷刺。他說，其實最近新北市不少議員都關注電梯問題，畢竟新北市集合式住宅這麼多，電梯使用率很高，早就要求市府重視，結果仍發生鋼梁斷裂的電梯事故，市府「萬聖節電梯變大怒神」，恐難杜人謀不臧的質疑，市府務必徹查。林秉宥說，22日新北板橋殯儀館專門運送大體的電梯才發生意外，三人連同大體一起落下受傷，其中一人才骨折，市府與本次事件一樣，都推稱電梯是出事前沒多久才檢修，其實無形間都傷害了民眾對工安的信心，把關成了笑話。侯友宜回應，「板橋遊龍」電梯事故，自己非常難過痛心，也在第一時間請區公所與經濟發展局同仁了解，也派員前去探視傷者，但電梯確實於17日才維修，中華民國昇降協會也複檢通過了，市府會請第三方公正單位，進一步調查釐清原因。侯友宜也說，像板橋殯儀館的電梯已用了超過20年，帳上保管年限是還沒到，但市府有思考，要不要把電梯提前汰除，以維安全。侯友宜重申，針對府中「板橋遊龍」電梯鋼索斷裂一事，市府會找第三方公正單位，於1個月內完成「板橋遊龍」電梯的鑑定事故報告，也會於2個月內完成新北所有公有場域電梯的安全檢查複查，民眾不必過度擔心。