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扛電費變換設備 北市市場處挨批忽悠攤商
台北市議員洪婉臻1日表示,台北市長蔣萬安2022競選期間,曾提出負擔公有市場公設電費的政見牛肉,如今市場處卻打算以「更換節能省電設備」蒙混過關,忽悠選民。洪婉臻直言,蔣萬安在選舉時曾提出「由市府負擔公有市場公共區域電費」政策,如今市場處卻提出更換節能省電設備方案,美其名是降低公共電費、符合淨零碳排策略,但對市府分攤款卻隻字不語,簡直是打臉市長。洪婉臻說,蔣萬安喊出「市府負擔公有市場公共區域基本電費」,以剛落成的南門市場、正改建中的環南市場和北投市場為例,攤商要每月支付約新台幣2,500元公共電費,負擔不小,說好要補貼也跳票,甚至有市場處同仁帶風向說市府扛公共基本電費會讓攤商不節制用電,反而讓攤商背黑鍋。對此,市場處長陳庭輝表示,要降低攤商的負擔方式很多,比方汰換傳統燈具改成節電燈具,或汰換老舊冷氣為變頻冷氣等,以降低公共電費,也是另一種補貼形式。陳庭輝說,北市共有48處公有零售市場,2023年公共區域電費總金額粗估約8,574萬元,其中東門市場刻正規畫改建,加上河濱一、河濱二商場為獨立店鋪不計公共區域,景美市場則已籌組聯合公司經營財務獨立,因此共4處市場沒有進行節能燈具汰換,其餘44處市場公共區域皆已換成節能燈具。市場處官員也說,未來會持續汰換冷氣主機,初步鎖定超過10年、設備常常故障且找不到零件修理者,優先進行汰換。
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有感調降來了! 中油宣布汽柴油調降0.2元
近期油價都是以0.1元為單位的調漲、調降,本周終於看到0.1以外的的數字!中油於30日宣布,自明(1)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升26.4元。台灣中油表示,因中東情勢升溫,國際油價小漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.85美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.107元,計算漲幅為1.07%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.3元及4.7元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.3元及4.7元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.2元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.5元及4.9元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年5月底止,台灣中油共吸收129.43億元。
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大雨害停電!桃園2942戶受影響 現已復電
桃園中壢龍岡今天下午16時46分因下大雨導致高壓斷線,造成2942戶停電,台電第一時間復電1973戶,經搶修後,18時25分全數復電。台電表示,16時46分因高壓斷線造成停電,導致桃園市中壢區環中東路二段、龍慈路、龍智路、龍陵路、龍勇路、龍岡路、龍岡路二段、龍吉路、興元路、游泳路、後興里,平鎮區龍慈路、游泳路、東社里等一帶第一時間一度2942戶停電,已先行轉供復電1973戶,經台電人員持續搶修,剩餘969戶已於18時25分全數復電,造成民眾不便,深感抱歉。
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NIKE財報嚇壞分析師 7華爾街投行撤回買進評級目標價「下看88美元」
運動品牌龍頭NIKE因銷售額和第一財報指引低於預期,而在交易中大幅下跌。該報告引發了分析師對北美消費者需求、中國經濟復甦、宏觀因素和競爭影響的擔憂。NIKE執行長多納霍(John Donahoe)在財報電話會議中表示,2025財年將是公司的過渡年,預計收入將以中等個位數的速度下降。據《彭博社》報導,NIKE近年來一直被Adidas等競爭對手比下去,其令人失望的前景,導致摩根大通、摩根士丹利和瑞銀集團等至少7家經紀商放棄曾經看漲的看法,並轉為觀望,將Nike的評級分數下調至3.8分,寫下2017年以來最低水準。摩根大通在將NIKE股票評為「買進」後,又將其評級下調至「中性」。該行分析師警告稱,他們認為,在特許經營產品生命週期的轉型期,NIKE重新加快收入增長的時間表將被拉長,而全球宏觀背景(尤其是大中華區和歐洲、中東和非洲地區的不利因素)將使前進的道路更加複雜。分析師並將目標價從117美元下調至88美元。他補充道,我們仍看好NIKE在一個具有「長期增長利好和結構性利潤潛力的品類中」的規模優勢,但就當前估值而言,在增長拐點變得更明顯之前,無法給出令人信服的上行理由。摩根士丹利將NIKE的評級從「買進」下調至「觀望」,主要由於NIKE的業績令人失望,前景展望也有所下調。該行分析師Alex Straton指出,雖然NIKE正在進行戰略變革,但近期的財報表現卻充斥著季度業績不佳和業績指引削減。她認為,這種損益波動在短期內仍將持續,NIKE的長期增長和盈利軌跡隨後將變得不明朗,並低於公司之前的假設。NIKE周五(28日)股價大跌20%,創下單日最大跌幅,收在每股75.37美元。該公司目前在彭博追蹤的分析師中有21個買入推薦,20個持有和3個賣出。平均目標價為95美元。
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花蓮唯一高級西餐初夏開幕迎賓 日式官舍內享用精緻料理
美崙溪畔日式宿舍建築-將軍府1936園區,費時3年多修復後重新展現新面貌,成為花蓮最新的餐飲文化新地標。新落成的將軍府共邀請十六間餐飲知名店家入駐,眾多名店裡,以花蓮首間精緻餐飲fūjō restaurant最受矚目,詢問度也最高。圖二 餐廳由全檜木構建,用餐空間雅致且有大片綠意。(圖/fūjō restaurant提供)藉由迴廊與隔間營造輕巧屏幕 fūjō restaurant的意思即為「富足」之意,動線流暢,藉由迴廊、書卷展示櫃與植栽,透過光線的隱約與明暗,默默地劃分了用餐區域。餐廳內有間小包廂,包廂內另有休憩區,白天陽光灑落,清新明亮,夜晚暖黃燈光亮起,另有風情。除此之外,fūjō團隊從創辦人、執行主廚、甜點主廚、侍酒師到外場經理,清一色都是由女性擔當,且食材有90%以上使用花東地區在地生產,更設立摘下米其林綠星的目標。「餐廳裡所用的食材,有八成來自花蓮,我們的休息日也是夥伴們的食材探尋日。」店經理Sandy表示,所有食材的味型與呈現環環相扣,餐廳食材大多與花蓮有機食材商洄瀾無毒合作,季節交替時便去產地造訪,自新城到玉里,從壽豐到富里,足跡遍布花蓮的山與海。透過食材與風味的層次,讓客人輕易地感受到來自花東縱谷的養分、太平洋的風、溪流的生命力以及在地生活。圖三 餐廳團隊全為女性,祈使展現女性細膩秀雅的特質。(圖/fūjō restaurant提供)圖四「扁食」以鬼頭刀取代豬肉,外皮將小卷打成魚漿,再淋上魚高湯。當季食材全運用 從最不起眼的開始餐盤上,就從最不起眼的蔬菜開始。例如茄子四吃,一條茄子分別以天婦羅、醬燒、煙燻後搗成泥與香料以及油炸等四種方式處理,讓茄子入口後飄散著柔美的中東香料氣息、乾爽的脆片與味濃的醬燒等等,洗鍊的烹飪技巧讓賓客稱讚連連。吉安芋頭也是本季的入幕之賓,香氣濃、擁有獨有的彈Q口感的檳榔心芋,主廚讓芋頭膨起成椪餅狀,上面鋪放綴有些許煙燻紅椒的起司片增加香氣與脆感。圖五 鰹魚去骨後,燃燒稻草炙烤鰹魚肉表面,再佐以煙燻茄子泥,淋上特製土佐醋。(圖/fūjō restaurant提供)每年農曆4-5月的鰹魚最肥最好吃,所以有「四月煙、免油煎」說法,代表著魚肉肥嫩無比。主廚將鰹魚整體去骨後,用稻草燃燒的烈火炙烤鰹魚肉表面,搭配上煙燻茄子泥與自已烘乾製成的柴魚調製的土佐醋一起入菜,每一口都能感受到當季的鮮美。「我們嘗試每五周更換一次菜單,希望能讓賓客在餐盤中看見花蓮的美好。」主廚cammie說。暑假即將到來,去花蓮遊玩的人們,可別錯過了這間好餐廳。
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三陽配息3元創新高 董座:3年內銷量衝百萬
三陽工業(2206)今(25)日舉行股東常會,會中通過112年度盈餘分派案,決議每股配發3元現金股利。董事長吳清源致詞時表示,「今年剛好是三陽70週年,人生70才開始,今年開始是三陽的啟動元年,那啟動什麼呢?就是要啟動銷量達到100萬台的目標。」三陽112年度合併營業收入為644.61億元,年增26.77%,營業利益61.11億元,年增78.85%,歸屬母公司稅後淨利62.98億元,年增102.10%,營收與獲利再創歷史新高,EPS為7.95元。吳清源指出,2023年三陽創下3個新記錄,包含台灣機車市占率從34.8%提升到38.4%,連二年蟬聯市場冠軍。其次,代理Hyundai現代汽車2023年銷售成長達43.8%,汽車市占率提升30.92%。第三,三陽經營績效獲利創下新高達7.95元。2024年適逢三陽成立70周年,三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」,吳清源解釋,開創是在本業基礎上「開創新局」,推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國際市場,力爭3年內達到全球機車銷量達到100萬台。展望未來,2024年三陽預期台灣機車市占有率40%以上,在全球市場,將持續深耕歐美、非洲、中東、大陸和東南亞市場,預估外銷每年約可成長10%以上,未來3年達到內外銷合計100萬輛的銷售量。在四輪事業部份,南陽實業代理的Hyundai今年導入高性能子品牌N brand產品,帶動新車銷售量持續成長,截至1至5月成長率13.7%,月均領牌數突破2千台,持續刷新紀錄。三陽也表示,預期下半年Ioniq 5 N及多款新車上市,將持續帶動市場聲量,確保連續5年成長的節奏。2024年汽車目標希望能突破2.4萬輛,並在3年內讓現代汽車在台灣市占率邁入前4名。
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日本人氣養生零嘴登台 珍稀蜂膠、蜂王漿喉糖隨身攜帶輕鬆吃
現今健康風潮備受重視,有愈來愈多養生零嘴與輕巧的營養補級品上市。像是已於東京創立30年的養生零嘴品牌「SOOKI双喜」近期獨家來台,其長期於日本各大百貨與高級超市販售,為了打破「養生等於不好吃」的印象,並捨棄高油炸、糖分過高等做法,SOOKI從世界各地挖掘有機原料,不斷研發符合現代人口味的零嘴。其中,首推明星商品「濃潤蜂膠風味喉糖」,具有高濃度天然蜂膠、深層潤喉,單顆便利包裝更是隨身好攜帶。具有濃厚薄荷肉桂風味的「濃潤蜂膠風味喉糖」,每粒富含巴西蜂膠萃取120mg,此巴西頂級蜂膠來自巴西亞馬遜雨林,以豐沛植物帶產出營養蜂膠為名,內含黃酮類、維生素A、C、D、E、B群以及多種酵素等300種健康成分,是換季時的輕鬆保養對策。「麥盧卡蜂蜜糖」。(238元,圖/十方力提供)另外SOOKI在日本熱銷的還有「美潤蜂王漿糖」,其含有蜂王漿與維他命C,最受歡迎的柚子蜂蜜酸甜口味濃郁不膩,小小一顆即含有高達150mg的蜂王漿,以及補進150顆檸檬榨汁的維他命C含量;另外還有以養生聖品麥盧卡蜂蜜製成的「麥盧卡蜂蜜糖」,採用頂級紐西蘭MGO573+麥盧卡蜂蜜及乳酸菌,能幫助保養消化道。「嚼嚼日式醬油風乾蒟蒻片」。(268元,圖/十方力提供)「濃黑芝麻一口酥」。(268元,圖/十方力提供)除了明星款糖果之外,SOOK亦有走健康風的餅乾系列,其中「日式甜納豆一口酥」讓原本不敢吃納豆的人也能攝取高營養,每塊含有維生素D、維生素E,並有濃郁芝麻香氣,還採用日式減壓油炸法,低卡低負擔;「嚼嚼日式醬油風乾蒟蒻片」則邀請東京農業大學的片岡二郎博士監製,每吃10g等於攝取100g生蒟蒻,具有豐富膳食纖維,並以獨家辛甜口醬油搭配米糠調味料,愈嚼愈唰嘴,有飽足感且少負擔;「濃黑芝麻一口酥」則是每吃3塊就能攝取1,000粒黑芝麻,而且獨立包裝、方便隨時品嘗。SOOKI双喜相關商品由十方力香爵團隊獨家代理登台,即日起於香爵官網(https://www.sgooii.com/SOOKI)販售。「福樂頂級起司」由日本職人嚴選優質乳源的生起司製成,不添加防腐劑及人工香料。(圖/佳格提供)「福樂Q果優酪」結合多層次嚼感、酸爽果香與優格好菌,每100g熱量不到100大卡。(圖/佳格提供)另暑假即將來臨,根據國健署學童期1~6年級營養手冊調查,7~12歲兒童易缺乏的營養素包括鈣質、維生素D及鋅等。因此,佳格食品集團今夏再推營養好幫手,包括旗下的福樂一次推出雙款營養新品,其中「福樂頂級起司」一次推出三種美味起司:「福樂頂級片狀起司(經典原味、莫札瑞拉)」以及「福樂頂級起司塊(經典原味)」,皆由日本職人嚴選優質乳源的生起司製成,含有牛奶鈣為家人補充每日營養,而且不含防腐劑、無添加人工香料,讓孩子及全家人安心享受醇厚乳香、滿足補鈣需求。即日起至6/27「福樂頂級片狀起司」於全聯特價99元,加購店內任一商品再折10元。另外全新「福樂Q果優酪」也推出雙重水果口味,「葡萄奇異果」具有酸甜滋味,「芒果蜜桃」則充滿甜蜜果香,每杯還有Q彈蒟蒻球與椰果,以多層次嚼感加上優格好菌,同時能依照喜好能搭配當季新鮮水果、繽紛穀麥脆及穀穀樂一起享用。由於可以即撕即食,當做點心零食超方便,目前僅於全聯、家樂福、大潤發販售。佳格食品集團暑假推出多款營養新品。(圖/佳格提供)此外,佳格食品集團旗下的桂格早餐穀片系列「繽紛麥穀脆」、「穀穀樂」也雙雙推出新口味,其中「繽紛麥穀脆」綜合水果口味採用多種酸甜果乾,搭配控溫烤焙穀物,除了滿滿穀物香氣,更增添酸甜果香;另外「穀穀樂」雙倍可可增添Q彈棉花糖,搭配鮮奶還可補充多元營養,即日起到指定通路購買任兩件桂格早餐穀片系列,還有機會抽中東京迪士尼之旅。
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SCFI指數連11紅航運股卻「綠油油」 貨櫃三雄均下挫萬海跌逾3%
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連11漲,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,但週漲幅收斂至2.9%、報3475.6點。今(24日)航運股一片綠油油,貨櫃三雄股價均小跌,截至發稿,長榮(2603)下跌近1%現報37.5元;陽明(2609)跌2.11%現報74.3元;萬海(2615)股價開高後翻黑,現報88.9元下跌3.68%;散裝航運族群多數呈現下跌,航運股拉回修正。之前航運運費、貨櫃費用受惠紅海危機、運河壅塞、美東碼頭勞資談判等利多因素而持續上漲。不過,航運股今日稍作拉回,目前貨櫃輪仍隨紅海危機、美東碼頭勞資談判兩項主要因素牽動,紅海危機導全球貨櫃輪供需緊張;美東碼頭勞資談判則造成罷工壓力。如果中東局勢持續惡化,戰爭風險溢價將繼續推升運價,進一步加劇全球航運供應鏈壓力。根據最新一期SCFI指數運價,指數上漲96.38點至3475.6點,週漲幅2.9%、為連11漲,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,漲幅也縮小。遠東到歐洲運價每20呎櫃(TEU)達4336美元,週漲幅3.75%;遠東到地中海運價每TEU達4855美元,漲幅0.14%;遠東到美西每40呎櫃(FEU)達7173美元,漲幅3.86%;遠東到美東每FEU達8277美元,漲幅達3.55%。近洋線方面,遠東到東南亞每TEU較前一周上漲60美元,漲幅8.83%;至於遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU都與前一期持平,遠東到韓國每TEU上漲6美元。貨櫃三雄第二季業績也受惠運價漲勢不斷而持續成長,第三季旺季續旺;除息表現方面,繼萬海已率先於6月13日成功填息,隨後長榮將在本週四(27日)除息,是否能順利上演填息秀受到市場關注。陽明除息日為7月9日。
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不給拜登面子!納坦雅胡殺紅眼:不會接受任何加薩停戰協議
以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)23日受訪指出,他對哈瑪斯(Hamas)即將釋放部分人質的協議持開放態度,但他也重申,他不會同意任何要求以色列停止加薩戰爭的協議,儘管美國先前聲稱,以色列提出的談判方案將成為停戰的主要途徑。據《半島電視台》的報導,納坦雅胡23日接受「第14頻道」(Channel 14)採訪時宣稱:「我們的目標是救回俘虜,並連根拔起加薩走廊的哈瑪斯政權。」然於,目前正有數以萬計的以色列人持續發起示威遊行,要求納坦雅胡及其政府提前舉行選舉,並與哈瑪斯達成釋放人質的協議。上個月,美國總統拜登(Joe Biden)才提出1項停火協議,該協議規定,雙方將停戰6週,且哈瑪斯必須釋放部分以色列俘虜,以交換以方釋放巴勒斯坦囚犯。儘管美國官員堅稱該提案是以色列提出的,但包括納坦雅胡在內的多位以色列官員,已揚言戰爭直到哈馬斯被完全消滅之前都不會停止,也拒絕公開支持上述停火方案。目前正有數以萬計的以色列人持續發起示威遊行,要求納坦雅胡及其政府提前舉行選舉,並與哈瑪斯達成釋放人質的停火協議。(圖/達志/美聯社)納坦雅胡還告訴「第14頻道」,以色列對加薩南部靠近埃及的邊境城市拉法(Rafah)的「猛烈軍事攻擊」即將結束,「但這並不意味著終戰,僅代表拉法的激烈戰爭階段將告一段落。」據悉,這是以哈衝突以來,納坦雅胡首次接受以色列媒體採訪。此外,納坦雅胡又再次拒絕了由約旦河西岸的巴勒斯坦自治政府(Palestinian Authority)接替哈瑪斯治理加薩走廊的想法,「如果可能的話,我們還是希望與當地巴勒斯坦人一同建立文職政府,也許再加上中東地區周圍國家的外部支持,以管理人道主義援助等加薩地區的民政事務。」此話一出,意味著以色列將實際侵占巴勒斯坦飛地加薩走廊,而且不可能撤軍。納坦雅胡還指出,以色列部隊很快就會部署到與黎巴嫩接壤的北部邊境,但這是出於「防禦目的」,「加薩的緊張局勢結束後,我們就有可能把部分兵力調往北部。」《美聯社》日前也分析,納坦雅胡始終不願停戰的主因,在於他若這麼做,他和他的政治夥伴就會被趕下台,因為納坦雅胡政府的民調在國內已岌岌可危,其反對者也痛批,納坦雅胡更關心的是繼續掌權,而不是以色列的國家利益,但他本人卻極力否認這項指控。據加薩走廊衛生部門的最新數據顯示,自去年10月7日以哈衝突爆發以來,已有至少37598名巴勒斯坦平民死於以色列的種族滅絕行動,另有超過86032人受傷、85%的加薩人口被迫流離失所。對此,聯合國國際法院(ICJ)也在今年1月發布了1項臨時裁決,命令以色列停止其種族滅絕行為,並採取措施確保加薩平民能獲得人道主義援助。接著ICJ又在5月24日做出裁決,要求以色列立即停止針對加薩走廊南部邊境城市拉法的軍事行動,同時要求以色列即刻從加薩撤軍。
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台亞旗下星亞視覺25日以45元登興櫃 總座:看好北美戶外廣告商機
台亞集團旗下的星亞視覺(7753)宣布,將於下週二(25日)以每股45元參考價,登錄興櫃交易,成為台亞集團首家興櫃掛牌的子公司。星亞總經理李柏龍表示,目前在手訂單能見度達5個月,且預期持續受惠於北美市場對戶外廣告顯示系統的增長需求,今年前5月營收已顯著增長15%。星亞2023年毛利率31%,每股純益3元。受惠北美市場的戶外廣告顯示訂單系統需求提升,帶動今年前5月營收年增15%,加上目前在手訂單能見度達5個月,在主力客戶擴大營運規模情況下,對公司今年的獲利表現與毛利率將有正向影響,台亞董事長李國光也預期,今年目標營收將達8億元、每股純益目標達3.5元。 星亞前身為台亞的系統事業處,從台亞分割獨立後,專注於數位顯示系統及視覺燈光系統的研發與製造。該公司技術優勢包括自主研發的AI色彩校正系統、同步傳輸系統及節能系統,從控制系統到顯示屏全數自製,能有效應對戶外廣告看板嚴苛的使用環境。星亞的產品主要應用於大型戶外廣告(Out of Home)顯示系統、場館燈光系統及交通資訊等多個領域,並已成功打入多個大型專案市場,在美國、歐洲、台灣、日本、中東、東南亞等地區已累積超過千個成功案例。隨著未來數位廣告看板市場滲透率的提升,將有機會持續拓展全球市場。李國光進一步指出,台亞近期積極朝集團式的方向發展,各子公司均以IPO為目標,星亞即為集團計畫打頭陣,對其未來發展抱持信心。李國光進一步指出,星亞將持續擴展全球市場的數位顯示系統和視覺燈光系統兩大業務,預期將挹注未來公司營規模,年複合成長率達10至20%,將進一步帶動整體營運。
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全球暖化加劇!專家示警:恐連續13個月高溫破紀錄 小心危險等級紫外線
今(22日)持續受太平洋高壓影響,各地高溫炎熱,普遍為33至35度,其中大台北盆地、中南部近山區及花東縱谷溫度可能再更高一些,感受上相當炎熱。氣象署也提醒,近中午紫外線偏強,可能來到過量甚至危險等級。氣象專家林得恩則示警,全球暖化,6月各地創高溫。林得恩在粉專《林老師氣象站》表示,全球暖化加劇,今年的6月份很可能會創下全球連續第13個月破紀錄的高溫月份,美國、歐洲、非洲和亞洲部分地區的高溫紀錄不斷,至今熱浪、乾旱與野火等極端氣候事件已經嚴重影響到這些國家。林得恩提到,6月,中東地區的沙烏地阿拉伯正值麥加朝聖,根據當地氣象資料,麥加連日高溫已飆破攝氏50度,本周更測得攝氏51.8度高溫,至今已有3000多人因中暑送醫,最後並造成千人熱死,而印度首度新德里氣溫已連續37天達到或超過攝氏40度,也有近200名街友熱死。林得恩指出,台灣近日因受太平洋高壓西伸影響,各地高溫炎熱,昨(21日)中午,台北信義測得最高溫攝氏36.5度,新北新店攝氏36.1度,彰化北斗攝氏36.8度,台南後壁攝氏36.7度,而雲林斗南、高雄美濃及屏東內埔也均有超過攝氏37度以上的實測高溫。林得恩提醒,今(22日)各地依舊高溫炙熱,其中大台北盆地、中南部近山區及花東縱谷溫度可能再更高一些,感受上相當炎熱;近中午時刻,紫外線偏強,可能來到過量甚至危險等級,外出活動務必做好防曬並多補充水分。
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張信哲杜拜演唱會狂獲好評 為動畫演唱主題曲驚喜拿獎
張信哲端午連假時杜拜舉辦《未來式∞世界巡迴演唱會》,在可容納1萬餘人的Coca Cola Arena盛大開唱,全場座無虛席,中東在地媒體和外媒不僅爭相報導,而且都給予極高度評價,讓他成為華語樂壇之光。虛心勤勉的張信哲不僅在音樂上精益求精,宣傳手法也不落俗套,他每到新的一站城市,必以最快速度拍攝文旅影片在該站演出中配合歌曲播放,更不眠不休拍攝Vlog,讓人驚嘆他的體力。繼杜拜站成為華語歌壇第一人,張信哲好事成雙,馬不停蹄赴上海參加「2024影視音樂盛典大賞」,以當年為動畫《寶蓮燈》演唱的主題曲〈愛就一個字〉,拿下「時代難忘電影金曲獎」,發表獲獎感言時,張信哲表示〈愛就一個字〉是自己第一次參與動畫音樂製作,為動畫電影發聲,對於自己也是打開了新的領域,自己不僅可以用情歌撫慰人心,還可以通過電影音樂,把感動傳遞給大家。今年4月開始,張信哲的《未來式終極版世界巡迴演唱會》在上海八萬人體育場引爆熱潮後,即將在可容納10萬人的北京鳥巢一唱兩場,開票即刻售罄,身為樂壇頂流歌手的張信哲,正用「未來式音樂宇宙」透過新歌金曲,帶領大家從過去、現在、再攜手共走向未來。張信哲以動畫主題曲拿獎。(圖/潮水音樂提供)
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JLR攜手捷盈汽車砸8億開第2座台中旗艦據點 打造維修+汽車美容一站式服務
JLR Taiwan台灣捷豹路虎授權經銷商捷盈台中旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕,為 JLR 大台中地區第2座旗艦據點,高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠,將為持續成長的 Range Rover、Defender與Discovery品牌帶來嶄新的現代奢華客戶體驗。JLR Taiwan台灣捷豹路虎與Master Win集團旗下捷盈汽車攜手合作,總投資額高達8億元的旗艦展示暨服務中心座落於北台中潭子區精華地段,導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠。JLR Taiwan 台灣捷豹路虎唐博謙總經理(Garth Turnbull)。(圖/JLR Taiwan提供)全新落成的捷盈台中旗艦展示暨服務中心選址台中市潭子區環中東路一段 28 號,地處連接高速公路的主幹道上,距離台中市中心僅 10 分鐘車程。採用地上四層設計、總建坪達 1,800 坪的建築外觀強化現代奢華的視覺印象,同時運用自然光營造出寬敞明亮的室內空間感受。一樓配置 Range Rover,Defender與Discovery品牌共12輛新車展示區,規劃的接待區、客戶休息區和商談室更營造出獨特的英式優雅氛圍。全新旗艦據點內採用JLR與頂級香氛品牌Air Aroma合作的專屬香氛,營造沉浸式感官體驗。同時,JLR Taiwan台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌Nespresso,與英國崇尚生活藝術的天然有機保養品牌Bamford,讓賞車或回廠的客戶皆能感受更為現代奢華的品牌與服務體驗。針對車主回廠服務,全新升級的服務廠完整建構涵蓋保養維修、鋁合金修護、鈑噴到汽車美容的一站式完整服務;服務量能方面,包含電動車專屬維修工位在內,共設立10座維修工位,廠內也設置TAIL特爾電力200kW DC直流雙槍充電樁設備;專業維修技師團隊中,共6位取得英國原廠專業技師認證,並配置電動車維修認證技師。
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瑞士和平峰會未邀俄羅斯!印、沙等國拒簽聯合聲明 專家:沒有實質意義
78個國家在16日為期2天的瑞士和平峰會落幕時,呼籲將烏克蘭的「領土完整」作為結束俄烏戰爭之和平談判的基礎,但該場峰會不但中俄2大國皆缺席,印度、沙烏地阿拉伯、南非和阿拉伯聯合大公國等金磚國家經濟集團的成員,也拒絕簽署最終的聯合聲明,停戰目標仍遙不可及。綜合CNN、美聯社的報導,為期2天的瑞士和平峰會於16日落幕,雖然大約有100個國家派出代表團參與,且超過90個國家領導人出席,然而簽署聯合聲明的主要都是西方國家,再加上參戰方俄羅斯並沒有受邀參加活動,讓許多與會國認為該場峰會沒有任何實質意義。例如,印度、墨西哥、沙烏地阿拉伯、南非、泰國和阿拉伯聯合大公國,僅派出外交部長或較低級別的特使出席,且沒有簽署最終的聯合聲明,作為「觀察員」的巴西也沒有簽署,而中國更是完全缺席該場活動。據悉,澤倫斯基本月稍早已指控中國在俄羅斯的支持下,試圖破壞瑞士和平峰會,但北京否認了這一說法,且認為峰會若沒有參戰方的參與,根本沒有任何意義。這導致最終僅有78個國家簽署了聯合聲明,該份文件表明:「《聯合國憲章》以及尊重領土完整和主權,將會成為烏克蘭實現全面、公正和持久和平的基礎」,並指出,應允許烏克蘭擁有自己的核電廠,這包括俄羅斯所佔領的歐洲最大核電廠「札波羅熱核電廠」(ZAES)。該文件更要求克里姆林宮不得使用或威脅動用核武,且所有流離失所的烏克蘭兒童及平民最終都必須返回母國。但報導認為,上述結果對俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)來說是完全不可能接受的談判條件,因為他既不願意放棄已經佔領的烏克蘭領土,也不會允許烏克蘭加入北約(NATO)。尤其峰會開幕前一天的14日,普丁才重申了俄羅斯的和平談判前提,該方案要求烏克蘭軍隊從俄羅斯佔領的烏克蘭4州撤出,且基輔不得加入北約,「今天,我們提出了一個具體且符合現實的和平建議,如果基輔和西方國家又像之前那樣拒絕,那是他們家的事,他們將為持續的流血衝突負上政治和道德責任。」對烏克蘭更不利的是,僅有大約一半的聯合國成員參加了這次的和平峰會,這證明世界各國對俄烏戰爭已感到疲乏,也與2022年3月的情況相去甚遠,當時有141個國家譴責了俄羅斯的入侵,聯合國大會更通過了1項不具約束力的決議,要求俄羅斯軍隊撤離烏克蘭。不過,烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)仍讚揚該場峰會是「邁向和平的第一步」,並表示烏克蘭正在與一些願意主辦「第二場和平峰會」的國家進行談判,但他既沒有透露是哪些國家,也沒有公布具體的時間表。與此同時,大多數的政治分析師也認為,本次峰會對結束俄烏戰爭不會產生任何具體的影響,因為俄羅斯並沒有受邀參與,且中國、印度、巴西、中東國家等勢力,正在試圖推動有別於西方國家提出之方案的替代和平計畫。
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陸汽車品牌去年全球賣出1340萬輛 首超美國品牌
美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)當地時間14日報導,英國市場調查機構駿商務諮詢(JATO Dynamics)13日發布數據顯示,中國大陸汽車品牌去年售出1340萬輛新車,超越福特和雪佛蘭等美國品牌1190萬輛銷售量。同時,日本品牌以2359萬輛銷量,保持領先地位。數據顯示,去年全球市場共售出7832萬輛自用車,除非洲外,對新車需求都在增加,比2022年增加近700萬台,增幅為10%。中國汽車品牌銷量增幅達23%,超過美國的9%。就品牌新車銷量來說,特斯拉Model Y是最暢銷車型,銷量較去年同期大增64%,達122.3萬輛。去年,新興經濟體市場新車銷量達到1750多萬輛,超過美歐市場銷售量之和,新興經濟體市場銷售的汽車占比超過1/5。報告指出,中國汽車品牌在中東、歐亞大陸、非洲等地市占率大幅上升,在拉丁美洲、東南亞等地市占率也增長,在歐洲、澳洲、紐西蘭和以色列等已開發經濟體占比同樣增加。相較之下,美國和印度對中國汽車購買量很少,情況與韓國和日本類似。該顧問公司高級分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)在報告指出:「傳統汽車製造商的疏忽導致汽車價格持續居高不下,無意中促使消費者轉向更實惠的中國替代品。」CNBC報導,隨著美歐國家對中國出口產品採取貿易保護措施,世界汽車產業面臨更大貿易障礙。歐盟本周宣布對進口中國電動車加徵最高38%關稅。此前,美國將進口中國電動車關稅提高四倍達到100%。 土耳其也宣布對原產地為中國的燃油及混合動力自用車徵收40%額外進口關稅。「中國汽車製造商正在尋找海外成長源,但旨在保護傳統製造商的強有力的政策措施,破壞了他們在美國和歐洲發展業務的雄心壯志。」穆尼奧斯說,「由於更寬鬆的准入政策、較低的貿易壁壘及消費者對價格敏感度較高,中國品牌已在新興經濟體取得成功。」新華社報導,2024年1至5月,中國大陸汽車產、銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛,較去年同期分別成長6.5%和8.3%。其中,新能源汽車產銷量分別達392.6萬輛及389.5萬輛,較去年同期成長30.7%及32.5%,市占率達33.9%,新能源汽車產業延續良好發展態勢。