![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/39/346839/sm-98be35fcf73e17f760ab80384219c17d.jpg)
扯!太魯閣國家公園驚見煙火秀 警火大「以車追人」別想逃
放暑假了,民眾紛紛出遊,南投中橫路段卻出現3輛車,於6月29日深夜開抵太魯閣國家公園界碑旁的昆陽停車場,乘客一下車開始狂放煙火,讓其他遊客看傻眼,臉書粉專「中橫路況交通資訊站」小編PO出一段民眾拍攝的短短8秒煙火影片,網友們痛斥「頭殼壞掉了!不知道國家公園嚴禁煙火」,太魯閣國家公園強調已報警,警方已鎖定車號追查。合歡山鳶峰地區2019年獲國際暗天協會(IDA)認證通過,成為台灣首座、亞洲第3座國際暗空公園,現今產官學界仍致力於合歡山的光害防制,提升觀星品質;未料民眾持影片向臉書粉專「中橫路況交通資訊站」控訴,指有人在暗空公園附近、昆陽停車場放煙火,不僅造成光害,還可能引發森林大火。「中橫路況交通資訊站」小編PO文表示,熱心民眾提供一段影片,拍攝時間是6月29日深夜11時18分,拍攝地點位在台14甲線昆陽停車場,暗夜中竟然有人大放煙火,短短7、8秒的影片令他震驚到不行,「我的老天鵝啊!歐麥尬到不能再尬了」。網友痛罵「燒起來他賠不起,以車追人直接開罰」、「這些人真是無知到極點,應該要重罰」、「如果火災怎麼辦」、「抓起來關進去,如果引發森林大火,幾十億也不夠賠」。太魯閣國家公園指出,園區內明文禁止燃放鞭炮、煙火、冥紙及其他危害公眾安全之物品,這些民眾罔顧國家公園的生態環境、公共安全,明顯違反《國家公園法》,違者可處6個月以下有期徒刑、拘役或1000元以下罰金;全案已通報保警第七總隊第9大隊,警方也鎖定3輛車的車號展開追查。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/46/346546/sm-ed7f5ead248875e8397c4d29e90916d7.jpg)
中橫公路178公里坍方「逾百噸巨石滾落」 估下午5時搶通
中橫公路台8線178k布洛灣路段30日上午9時許道路上邊坡突然發生坍方,數塊巨石(其中最大約4m×3m×3m,估計重量逾百噸以上)滾落路面阻斷交通,公路局東區養護工程分局太魯閣工務段接獲通報,立即動員人員、機械趕往搶修,初步預估將於17時搶通。公路局表示,原訂天祥至太魯閣中午12時~13時放行時段取消,並由天祥與閣口(砂卡礑)兩端管制點先行勸離停等車輛,下午原訂16時30分~17時30分放行時段,不排除將視現場搶通時間而略有延後放行可能。公路局籲請用路人,地震過後及豪雨(或連續降雨)期間,山區道路易坍方、落石,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/86/344986/sm-c3015546a86315d4a9c959faed6e2a9f.jpg)
強震重創…太魯閣國家公園災情嚴重 重建時間預估需7年
花蓮縣太魯閣國家公園遭地震重創,災情嚴重,估計重建經費要30億元、分3階段完成,預計受災最輕微的布洛灣、九曲洞、天祥等遊憩區年底起局部開放,但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須待調查評估結果規畫重建方案,重建時間約7年,行政院長卓榮泰22日要求務必按時程依序完工。卓榮泰昨到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度,並聽取國家公園災後復建簡報。國家公園署長陳茂春指出,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規畫重建方案。陳茂春說,奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區災修今年底開放局部區域;遊客中心、布洛灣吊橋等部分步道供遊客賞景,以明年底全區開放為目標。但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規畫重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計2031年完成,整體重建復原經費約需30億228萬元。國家公園途經台8線中橫公路同樣災情嚴重,公路局長陳文瑞指出,這次遇到太魯閣國家公園成立以來最大規模的7.2級地震,公路災損嚴重,行政院已匡列9億5800萬元復建。大禹嶺至閣口110K至184K均發生落石,13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口167K至184K最嚴重,全線於4月6日搶通,但餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計今年底完工。寧安橋以西坡面保護明年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計後年完工,將辦理台8線110至184K的地質地貌變異分析報告,以評估避災、離災的長期改善方案。卓榮泰表示,中橫公路復建核准逾9億元經費,以完成邊坡保護及明隧道興建,早一天好,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/40/344940/sm-7f09bf79cb6ecc0a20f8472a37633dbe.jpg)
花蓮地震災損嚴重! 砂卡礑、燕子口重建預估花7年完工
0403花蓮地震,太魯閣國家公園災情嚴重,正在重建階段,預計2024年底前陸續開放部分景區,其中砂卡礑、燕子口受災嚴重,需待調查評估結果規劃重建方案,重建時間約7年。據《中央社》報導,行政院長卓榮泰22日到花蓮視察震災重建狀況,首站前往太魯閣國家公園。內政部國家公園署長陳茂春簡報指出,將採分期、分區復原開放,受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規劃重建方案。陳茂春指出,震災重建復原經費約30億元,分3階段進行,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。目前搶災復原工程已完成9件搶通及修復,大禮至大同部落林道需大型重機具施工,目前正在辦理第2次招標。奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區預計今年可開放;砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規劃重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計民國120年完成。此外,對於台8線中橫公路災後復建狀況,交通部公路局長陳文瑞簡報指出,大禹嶺至閣口(110K至184K)均發生落石,有13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口(167K至184K)最嚴重,主要為上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。陳文瑞指出,全線於4月6日搶通,因餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計年底前可完工;寧安橋以西坡面保護,民國114年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計民國115年完工。卓榮泰致詞時表示,中橫公路復健核准新台幣逾9億元經費,進行邊坡保護及明隧道興建,要求工程單位務必即時且有效率完成,早一天修復,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。立法院國民黨團總召傅崐萁建議,行政院部會應坐下來與花蓮各單位面對面對談,聽取災民心聲。卓榮泰表示,每個月都會到花蓮關心重建進度,會評估後安排座談時間。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/82/341682/sm-f7bc873a9c8e4754bb4957e5596c2cc0.jpg)
台中梨山大停電「56戶搶修中」!台電曝原因:落石崩塌壓斷導線
台中梨山地區今(6日)上午11時許傳出停電災情,台電獲報後立即派員前往搶修,目前仍有56戶尚未復電,搶修人員正全力處理中,而造成此次大停電的原因也曝光。臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,臉書粉專「中橫路況交通資訊站」今天上午11時許發文表示,合歡山、大禹嶺、梨山大規模停電,導致交通號誌、停車場等設置無法正常運作,但致電給台電梨山服務所卻是空號。貼文曝光後,引起網友留言熱議,「一定是松鼠的錯啦」、「山豬要出來扛了嗎」、「這次是那隻動物要背黑鍋!」、「重點是服務電話是空號吧」、「直接空號耶!讓人找不到就沒有抗議電話了!」、「空號真的是高招。」對此,台電回應,今天上午11點10分獲報梨山地區停電後,梨山服務所已立即派員前往查修,巡查確認為台八線61公里處落石崩塌,造成導線斷落致停電,經現場事故點隔離後送電,目前仍有停電戶56戶,目前搶修人員仍在現場全力修復中。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/341680/sm-bf76df0bde62d9a130f3cedd83212260.jpg)
鋒面發威!中橫便道19.8K「搶修完又坍塌」 天候許可預計傍晚搶通放行
鋒面發威,連日的大雨導致中橫便道多處坍塌,19.8K處上方峭壁的大片岩石掉落至路面,路基嚴重受損,經過2天的全力搶修,原已於5日傍晚全線修復,豈料5日夜間大雨又有落石坍塌,原修復路面又被掩埋,工務段6日一早派出人員搶修,如天候許可,將在傍晚16:30前搶通放行。谷關工務段段長張裕閔表示,目前已在進行搶通鋪設路基,如沒有下大雨超過安全值,預計將在傍晚16:30可先恢復小型車通行,7日清晨路基穩固後,則將開放大型車通行。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/89/341589/sm-569badded71b544ba960cef89c453bc6.jpg)
為了20元!合歡山武嶺騎士集體逃票 鑽縫逃停車費
合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場4月4日收費營運,停車前15分鐘免費,未料4日凌晨有16輛機車卻鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場,疑為了省每次20元的停車費逃票,臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車逃票影片,網友痛罵「沒水準!為20元秀下限」。合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺以及合歡山莊3座停車場,時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象,為解決亂象,提高停車周轉率,4月4日實施停車收費,周一至四每小時50元、周五至周日及例假日每小時60元,當日最高上限300元,機車則是每次20元,為了讓如廁遊客安心暫停,停車前15分鐘免費,4日清晨5時許竟有機車集體逃票!臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車集體逃票監視器影片,貼文提醒「世上有種東西叫監視器,請守規矩勿破壞停車設施」。監視器則令騎士的逃票行為無所遁形,影片中1輛機車鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場後,接續有15名機車騎士也跟著仿效,共16輛機車逃票。機車騎士鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場的行徑,讓網友傻眼,直呼「可悲!公民素質有待加強」,留言感慨「使用者付費很難嗎」、「這就是台灣人的教育嗎?好丟臉」,也有人痛罵「為20元秀下限」。停車場業者歐特儀公司確認有16名機車騎士違規逃票,呼籲民眾遵守停車場使用規範,莫存僥倖心態,對於部分民眾違規逃票事件感到遺憾!尤其是山區天候不佳,合歡山區降雨起濃霧,民眾逃票行為已對場內交通造成影響,甚至可能危及自身及他人的安全,若造成停車場設備毀損,也必須負起賠償責任,得不償失。16輛機車4日凌晨5時許在合歡山武嶺停車場,疑似為了省每次20元停車費,集體鑽鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場逃票。(翻攝臉書「中橫路況交通資訊站」/中國時報楊靜茹南投傳真) 合歡山武嶺停車場4月4日委外收費,汽車每小時50元起,機車則是每次20元,停車前15分鐘免費。(圖/民眾提供/中國時報楊靜茹南投傳真)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/52/337652/sm-69be057038a09721a0fb48191fd8e07a.jpg)
中橫懸崖下燒毀汽車旁驚現屍體 死者確認為失蹤2個月男子
中橫工務段施工人員於17日上午8點左右,在中橫台8現120.8公里處的懸崖底部發現一輛遭到燒毀的車輛,後續急忙通報警消到場。而警消人員在現場察看時,在車子下方發現一具男子遺體,經確認後,確認死者為失蹤2個月的張姓男子,目前已通知家屬到場。根據媒體報導指出,早在3月27日當天,42歲張姓男子的髮妻就在台中向警方求助,表示丈夫已經失蹤3天,不僅沒有回家,也沒有去上班。後續警方曾調閱監視器查詢,發現張男的身影最後出現在3月25日,當時張男於0點行經合歡派出所,向著東花蓮的方向移動,但由於該路段屬於易落石區域,再加上雲霧瀰漫,因此警方第一時間搜尋並沒有獲得任何結果。而一直到17日上午8點左右,中橫工務段施工人員在路旁懸崖下200公尺處,注意到一輛已經燒毀、僅剩下骨架的汽車,因此急忙報警請求協助。警消獲報後隨即抵達現場,也在車子的下方發現早已明顯死亡的張男,目前詳細事故原因仍有待調查。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/46/334546/sm-6f2d81398c0a27fe0694b79b670f3f25.jpg)
梅雨補水超足!德基水庫蓄水逾7成 鯉魚潭水庫突破6000萬噸
梅雨鋒面過境,4月底全台均有雨勢,讓各地水庫陸續補水,而位在台中的德基水庫及苗栗的鯉魚潭水庫也進帳不少,其中德基今日上午蓄水率突破72.02%,水位在一周以來已上升近10公尺;鯉魚潭水庫今日上午蓄水率也達到52%,預估中部地區今年下半年用水無虞。谷關與梨山地區為德基集水區,昨日天氣已經轉晴,中橫便道也在昨日中午開放通行。而隨著德基水庫進帳,經濟部中區水資源局長莊曜成提到,目前水情燈號應可由綠燈轉為藍燈,但即使台中並未缺水,仍應該注意節約用水。對此,大甲溪發電廠廠長劉演鎮表示,德基集水區從4月24日起連日有降雨,水位逐日攀升,加上這波鋒面有降在大甲溪下游地區,德基水庫不需要每天放水到下游供水,將有助於儲備秋冬蓄水量。由於今年春雨偏少,鯉魚潭水庫曾在3月19日跌破4成,但由於近期鋒面有在集水區降水,上游雨量持續入庫,今天上午8點時,蓄水量已達6031萬噸,蓄水率回升到52.22%。莊曜成亦指出,雖然鯉魚潭水庫有稍稍補水,但該水庫要供應新竹和桃園用水,水情燈號是否能從綠轉為藍,仍須待經濟部召開水情會議討論才能定案。不過,也因為梅雨所帶來的豐沛水氣,中部地區今年下半年得用水無虞。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/97/333097/sm-1a0f8251d3e904e9b86607dba6966ff8.jpg)
地震+暴雨!宜蘭台7甲線米摩登路段土石坍滑阻斷交通 道路搶通中
地震與鋒面降雨聯手肆虐,27日凌晨造成台灣中橫公路宜蘭支線,台7甲線36.8公里處南山村米摩登路段上邊坡土石坍滑,雙向交通受阻,夜間視線不良且持續降雨,搶修工作相當困難,為了儘速恢復交通通暢,公路局已經動員大型機具前往現場進行搶修,預計於27日中午12時完成搶通。交通部公路局東區養護工程分局表示,位於中橫公路宜蘭支線台7甲線36.8公里處(南山村米摩登)路段的土石坍滑現象雙向阻斷,已緊急派員機具前往搶修。雙向交通阻斷,公路局搶災修復中。(圖/翻攝畫面)但面對連日的地震和持續的豪雨,邊坡的穩定性受到了極大的影響,現場仍持續有土石崩落的情況,增加了搶修的難度,且受到山區夜間視線不良的影響,預計搶修工作將於27日中午12時完成,待現場邊坡穩定且無落石危險後,將再次開放通行。獨立山工務段提醒,山區道路在地震和豪雨期間容易發生坍方和落石,路況難以預測,因此非必要情況下應避免進入山區。目前,天氣情況仍然不穩定,中央氣象署預測27日各地仍有降雨,西半部地區及澎、金、馬可能出現局部大雨,而中南部地區則需留意短時間的強降雨,可能伴隨雷擊和強陣風,雖然東半部降雨較小,但仍建議外出時攜帶雨具,隨時留意氣象資訊和道路通行情況,提前規劃行程。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/97/332097/sm-532a5047e9e5ff3eb117209c85509efc.jpg)
花蓮又震!中橫天祥「落石不斷」 「封路禁行」公路局籲:非必要勿進山區
花蓮今(23)日清晨不平靜,頻繁的連續地震又釀山崩樓倒,2飯店大樓都因此傾斜,所幸暫無人員傷亡,公路局經清晨巡察結果,天祥至太魯閣沿線路面多處落石、岩屑崩滑,考量用路人車安全,中橫天祥至太魯閣(167.7k~184.5k)今日08~09時暫停開放通行。公路局也表示,山區道路地震過後及豪雨(或連續降雨)期間易坍方、落石,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。公路局也呼籲,民眾可充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息,掌握最新道路資訊。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/13/331813/sm-f90c4e719e3bf60c66a541bc9910d7a2.jpg)
10天內落石多達71次 中橫便道開放延後至5/5討論
花蓮強震後,中橫便道雖已搶通,但10天內落石多達71次,原本預計22日開放上午7時班次暫喊卡,將延後至5月5日滾動檢討是否開放,梨山居民也憂心便道安全,目前行走車輛僅以往1至2成,大多改走宜蘭或合歡山。4月3日花蓮大地震造成中橫便道多處落石,公路局谷關工務段積極搶修,便道終於在4月7日中午搶通,恢復中午12時及下午4時半班的通行班次。中橫便道搶通後,原訂22日恢復上午7時通行班次,谷關工務段長張裕閔表示,經統計,中橫便道10天內落石多達71次,基於安全考量,暫時不開放,待5月5日後再滾動檢討,是否開放上午7時通行班次。台中市農業觀光產業發展協會理事長羅進玉指出,中橫便道雖搶通,但沿途仍有許多石瀑尚未清理,加上落石不斷,居民不太敢走便道,以往每通行班次約100多輛車,目前僅剩20輛,大多改走宜蘭或合歡山;張裕閔也證實,目前中橫便道通行車輛僅剩以往1至2成。另民眾反映梨山往大禹嶺的台8線86.2K積水,造成路基損壞;張裕閔表示,因上方菜區灌溉水流及泥土等長期沖刷到下方道路,目前著手處理台7甲線及中橫便道等較嚴重路段,下周會挖除台8線86.2K淤積泥土,改善路面。梨山居民指出,農友種植高麗菜等,長期以來多未施作排水設施,致泥水等常直接灌到路面造成損壞;和平區公所祕書王正顯表示,將派員與公路局會勘,若確有影響道路安全行為,將要求農友改善。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/73/331773/sm-023f201be1c9bdd041bdd880212de829.jpg)
餘震害通行又斷了!中橫流芳橋路段「大面積坍方」 預計最快明傍晚搶通
0403花蓮大地震重創台8線中橫公路東段,多處邊坡大規模崩塌,經初步搶通,現正進行後續搶修工作,每天開放3時段通行,怎料近日餘震不斷,沿線174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,交通中斷,太魯閣工務段已挺進搶修,但因災點位在峽谷之最窄處,落石持續,且現場坍方量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。中橫公路受花蓮強震影響,道路柔腸寸斷,公路局東區養護工程分局太魯閣工務段即日起至4月30日進行災後履勘與搶修施工,並在114.6K合歡派出所至184.5K太魯閣口路段,祭出交管措施,每日開放3時段放行,分別為上午8時至9時、12時至下午1時及下午4時至下午5時止,之後只出不進,晚間8時夜間全面封閉。怎料中橫公路174.1K流芳橋路段今天上午8時許傳出邊坡大規模坍方,以致道路中斷,且現場大小落石持續,警方除通報工務單位協助處理,並在現場拉起封鎖線,禁止人車通行。太魯閣工務段副段長張佩筠指出,流芳橋路段是太魯閣峽谷最窄處,現場邊坡陡峭,容易發生落石坍方,上方如有石塊裂開,很有可能隨時脫離岩體直落地面;3日強震後沿線邊坡十分不穩,且後續餘震不斷,近日山區也因鋒面影響出現降雨情形,研判流芳橋路段邊坡才會發生大面積滑落的情形。 台8線中橫公路174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,且現場坍方土石量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。(圖/民眾提供)他說,工務段接獲通報後,已陸續派機具挺進災點搶修,但現場坍方量體大,土石總量高達8000立方公尺,裡頭還有不少大石塊,可能需要使用破碎機打成小石塊才能清除,增加搶修時間,且今天上午10時40分、11時7分各發生1起地震,周邊落石不斷,增添搶修難度。張佩筠說,目前搶修團隊已在災點2端同步搶修,並持續調派大型機械支援,如後續沒有餘震,且天候狀況允許下,預計最快能在明天傍晚5時搶通,待確認邊坡狀況無虞,才會開放通行。他也呼籲民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並隨時注意公路設立的公路資訊看板(CMS)上的最新交通管制、防災資訊,並可利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/331701/sm-e2b39bb7df68a6ee7dd962021e0825a5.jpg)
遊客注意!合歡山主峰步道4/22起封閉4個月 太管處:「這3地」仍可賞高山杜鵑
0403花蓮大地震後,太魯閣國家公園轄區多處設施損壞,其中遊客眾多的合歡山主峰步道,因路面岩層破損,不利行走,太魯閣國家公園管理處決定22日起封閉施工,考量高山天候因素,會盡量在春、夏季施作改善工程;因正值高山杜鵑花季,遊客仍能前往石門山、合歡東峰及小奇萊步道欣賞杜鵑盛開美景。太管處表示,合歡山主峰步道路面岩層破碎,邊坡沖蝕嚴重,且部分設施受損;由於合歡山區一年四季天氣及溫差變化極大,工程施作受天候影響,尤其雪季期間更加困難,因此安排春、夏季氣候較穩定的季節施作,工程完成後可提供更優質的步道及設施。太管處說,每年4至5月,合歡山區的玉山杜鵑及台灣高山杜鵑依序盛開,由於合歡山主峰封閉,建議賞花民眾可以轉往石門山、合歡東峰及小奇萊步道,也可以欣賞到滿山的玉山杜鵑;5月中下旬,合歡北峰嬌小美麗的台灣高山杜鵑也將盛開,也可以欣賞到不同的風景。太管處提醒遊客,4月22日至8月18日為合歡主峰步道施工期,步道全線封閉,若工程受天候影響而延長或改變施工時間,將在官網公告。此外,合歡山區步道位處較偏遠山區,天氣變化大,仍有潛在風險,賞花的同時,也應該做好防寒及防雨的準備,並評估自身身體狀況。因強震後,至今偶有餘震,中橫公路路況不佳,太管處呼籲遊客,盡量由台14甲線出入,但逢高山杜鵑花季,台14甲線13日起假日將有高乘載管制。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/79/329579/sm-536d18cde364654e722f0c6b904e75a1.jpg)
餘震不斷「搶通閃落石」畫面曝!他揭幕後英雄:這群人害怕也只能停留
東部外海3日發生規模7.2強震,遭到重創的花東地區也不斷傳出落石崩塌災情,除了救援人員冒險挺進災區搜索失聯者外,還有一群「幕後英雄」為搶通道路辛苦付出,默默支援後續救難任務。臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,發生強震後大家每天都在電視、手機上關注搜救進度,希望失聯者能儘快被尋獲,不過其實還有不少工程人員,正頂著落石風險進行交通搶修,「有些人從地震後開始,就已到達災害現場,趕著要前進搶通道路,好讓後續救難、修復、物資及受困的人可進出。」工程人員在長春隧道搶通推進時遇到餘震干擾,隧道外不斷洩下大量落石及砂塵。(圖/擷取自Facebook/中橫路況交通資訊站)粉專指出,這群工程人員接獲任務後,即使內心同樣害怕搖不停的餘震,但他們仍默默堅守在工作崗位上,「不管餘震持續發生多少次,就算他們跟我們一樣害怕,也只能短暫的停留隧道,與時間賽跑的他們,沒有退縮的空間,因為他們清楚,這是他們的使命」,雖然他們鮮少出現在新聞鏡頭中,但卻同樣是這場災害的無名英雄,「謝謝你們在震後最艱困的時候,挺身而出把最重要的時間,與生命奉獻給所有人。」另外,粉專也曬出一段驚險影片,只見工程人員在長春隧道搶通推進時,卻遇到餘震干擾,隧道外洩下大量落石及砂塵,一輛工程車只能不斷向後退,畫面令人看了心驚膽顫。貼文曝光後,網友紛紛留言致謝,「不顧自身安危完成使命的英勇人們及其家人們,辛苦了,感謝」、「太魯閣一直餘震,真的很可怕,工作人員真的很偉大,辛苦了~」、「真的感恩這些冒著生命危險進入災區救援的人員,祝福平安」、「希望各位一定要以自己安全為優先考量,祝平安」、「感謝這些辛苦的工作人員,有你們在第一線,才能有路可暢通繼續進行,辛苦了」、「他們是現代築路英雄啊~有他們當開路前鋒,特搜隊才能跟在後面快速挺進。」