中正橋
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視察捷運中和光復線新北市段規劃 侯友宜：可行性研究拚年中送審
新北市政府積極推動軌道建設，新北市長侯友宜今（6）日赴秀朗橋站了解中和光復線新北市段（中和公館線）路線規劃及推動進度，他表示，中和公館線由秀朗橋站銜接至臺北市公館，對中永和地區是極為重要的黃金捷運路線，可有效紓緩福和橋、中正橋交通需求及節省民眾通勤時間，市府力拚完成可行性研究報告，於今（115）年年中提報中央審議，滿足地方需求。侯友宜指出，中和光復線早期規劃為捷運南北線，後因故停止推動。為因應中永和居民的期盼，市府以南北線為基礎，重新規劃推動「中和公館線」，於111年獲交通部同意、112年底與臺北市達成路線延伸至臺北市光復南路國父紀念館的共識，更名為「中和光復線」。隨後，雙北市府於113年達成兩階段推動共識，並優先辦理中和光復線新北市段（中和公館線）可行性研究作業。侯友宜說，市府去年正式啟動中和光復線新北市段（中和公館線）可行性研究，目前已完成期中報告，中和光復線全長約 8公里，採中運量捷運系統，全線以地下型式興建。其中，中和公館線起站自新北環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，路線長約3.1公里，規劃設置秀朗橋站（C01）、鄰近成功路與得和路口（C02）、環河東路與福和橋路口附近（C03）及公館站（C04）4座車站。侯友宜指出，目前秀朗橋站已預留銜接中和公館線的地下連通道空間，並規劃使用環狀線十四張機廠作為捷運維修基地，另考量新北市境內沿線多為高齡公寓，規劃以捷運聯合開發方式取得捷運站出入口所需用地，將共構捷運開發大樓與地主、居民共榮共好。市府後續將依現行規劃內容辦理說明會，整合地方意見，全力朝年中把可行性研究報告送審的目標邁進，盼未來完工後有效打通中永和至臺北市的交通瓶頸，並帶動沿線區域發展。
不用追垃圾車！雙北街頭設「智慧收集機」 網讚：24小時都能丟
民眾若家中沒有集中收垃圾的地方，就必須在固定時間拎著垃圾出門追垃圾車。不過近日有民眾發現，大街上有神秘綠色機台，遠看以為是自動販賣機，近看才發現是最近於雙北逐步導入的「iTrash智慧垃圾收集機」，24小時都能收垃圾，讓民眾大讚「根本德政！」一名網友日前在網路論壇Dcard發文表示，最近因工作到台北出差，意外在路上看到一台綠色機器，近看發現竟然是「垃圾收集機」，甚至標榜24小時可用、不用專用垃圾袋，讓他驚訝詢問：「這真的有人在用嗎？還是只是擺好看的？ 如果半夜真的可以隨時拿去丟，感覺還蠻方便的，因為等垃圾車很煩，常常錯過」。貼文曝光後，吸引不少網友分享經驗，紛紛表示「在外租房都用這台！半夜倒垃圾超方便」、「好用！給的錢直接儲值進悠遊卡，但我都只有拿來丟寶特瓶」、「我超喜歡用這個丟垃圾，上班族的一大福音，可以不用趕下班追垃圾車超讚」、「玩過7-11的，還蠻常去丟寶特瓶，但是很容易滿或是故障」。事實上，這台垃圾收集機是由晧揚環境科技股份有限公司所打造的垃圾整合系統，主打24小時、低接觸的智慧收集服務，目前分為「智慧垃圾收集機」和「智慧瓶罐收集機」兩種。其中，垃圾收集機採全球首創結合感應重量計費與電子票證付費功能，每0.5公斤收費8元，共可收集220至300公斤的垃圾。官網指出，使用方法僅先插入悠遊卡（餘額要100元以上才能進行交易），當「投入門」開啟後，在15秒內投入垃圾，並確認螢幕顯示垃圾重量、扣款金額，交易完成後就可以取回悠遊卡和收據。●垃圾＋瓶罐站瑞陽站：台北市內湖區文德路22巷與22巷9弄交叉口東湖站：台北市內湖區東湖路113巷與113巷49弄交叉口安康公園：台北市內湖區康寧路三段245巷湖興公園：台北市內湖區成功路二段312巷●純垃圾站西湖站：台北市內湖區內湖路一段285巷與285巷67弄交叉口家樂福三民：台北市松山區三民路160號敬業一路：台北市中山區敬業一路141號敬業二路：台北市中山區敬業二路2號（設備維修）天母國小：台北市士林區天玉街15號●純瓶罐站松山松菸：台北市信義區光復南路133號1號出口中和安邦青年社宅：新北市中和區連城路142號中正橋青年社宅：新北市永和區永和路二段303號板橋府中青年社宅：新北市板橋區府後街2號員和青年社宅：新北市土城區莊園街155號三峽國光青年社宅：新北市三峽區三樹路7巷2號1樓
輝達總部恐告吹蔣市府話說太滿 林延鳳送對聯勸勿當「蔣大話」
台北市長蔣萬安今（9）日至市議會施政報告，民進黨籍議員林延鳳直言，「本期待蔣市長把市政做得亮晶晶，誰知道結果卻是慘兮兮」，蔣市府對輝達（Nvidia）來北士科設立亞太總部把話說得很滿，執行的過程卻讓人失望。林延鳳另舉公館圓環拆除案、中國製機器狗採購案、雙城論壇等為例，批評市府執行過程都荒腔走板，因此當場送蔣萬安一幅「前暗山盟海誓，睏醒昨暝歹勢」對聯，橫批則是「好大喜功」，勸告蔣市長不要再做愛吹牛的「蔣大話」。林延鳳表示，嚴謹精確是處理市政最基本的標準，市長的宣示就等同承諾，結果這幾個月來蔣萬安為了想要有「政績代表作」所以心急如焚，似乎為了跟前任柯文哲市長比拼政績。兩個人比賽拆建築，柯文哲拆忠孝西路公車專用道，拆忠孝橋引道、中正橋引道；蔣市長就拆公館圓環、填平公車專用地下道。然而蔣市府的決策過程中，未充分與居民溝通，也沒有跟新北市協調，拆除工程完成後造成大塞車，引發民怨大爆炸。林延鳳指出，蔣市府之前引進智能機器狗執行道路巡查，宣稱搭配高解析相機，可以蒐集360度影像，還能自動通報缺失，號稱比人工巡查的效率更高。結果被踢爆，原來是中國製的機器狗，甚至有資安外洩的疑慮，又是一個吹破牛皮的例子。林延鳳再指，輝達來台設總部一事也出現類似情況。蔣萬安五月笑咪咪急著要展現重大政績，宣稱市府「經過一年的行動」爭取輝達，把功勞歸於自己，又說「市府會給予一切必要的行政支持」，結果卻是十月慘兮兮。蔣萬安說得天下無敵，做起來有心無力，如今輝達在北士科T17、T18基地設總部的進度卡關，市府卻提拿不出積極有效的作為，不僅讓輝達向經濟部提出盤點合適土地的要求，其他縣市也紛紛出手，表達有意爭取輝達前往設立總部，蔣萬安當時的宣布形同破功，因為北士科已經不是輝達的唯一選擇。「從這三個施政實例可以看出，蔣萬安市長急著展現政績，卻是欲速則不達」，林延鳳批評，蔣萬安好大喜功的後果，就是經常無法達成之前所宣稱的成效，講得很美好，事後發現根本不是那麼一回事，用一句諺語來形容，就是「前暗山盟海誓，睏醒昨暝歹勢」。最後，林延鳳表示，自己對蔣萬安市長還是有很高的期待，因此今天要送給他一幅掛在市政府門口的對聯，用以提醒蔣萬安，應該腳踏實地好好努力市政，別再好大喜功，不要做一個說大話愛吹牛的「蔣大話」。
南門市場中正區行政大樓正式啟用 蔣萬安：搭配萬大線發展起飛
台北市長蔣萬安30日表示，無論是動線規劃、採光或辦公空間，正式啟用的中正區行政中心，都比以往許多機關規劃得更好，相信搭配未來捷運萬大線、中正橋等建設，都能帶動中正區發展。1982年興建的台北市中正區綜合行政大樓以低樓層「南門市場」聞名全台，然而建築年事已高，2013年被台北市結構技師公會鑑定為「海砂屋」（高氯離子建物）且結構老化，公會認為，即使進行結構補強，也無法有效解決老化問題，因此具體建議市府應拆除重建。市府也從善如流，拍板於2016年拆除重建，並於2017年將行政中心暫時遷至捷運善導寺站附近的華山市場辦公。市府官員介紹，2019年12月開始大樓改建工程後，興建了地上12層、地下5層的鋼構造大樓，屆時將與興建中的捷運萬大線共構出入口，其中地下2樓到2樓為已經開幕的南門市場空間，3樓以上則進駐公務機關，也陸續整合稅捐稽徵處、國稅局、健康服務中心入駐服務，30日正式啟用。台北市長蔣萬安（圖）認為中正區行政中心新大樓落成後，一定能帶動中正區整體發展。（圖／方萬民攝）蔣萬安感性表示，中正區同仁「終於回家了」，畢竟重建睽違8年，從前市長柯文哲任內至今，過程歷經許多波瀾起伏，然而經溝通協調後，重建期程甚至比預估縮短了些，實在不容易。他盛讚，這次在動線規畫、採光、辦公空間，都比以往許多行政機關規畫來得更好，未來一定能成為中正區新亮點。蔣萬安也預告，不只行政中心啟用，未來包含捷運萬大線第一期2027年底就要全線完工，屆時淡水線、新店線及萬大線三線交會，還有全國第1個12歲以下蒙特梭利實驗小學及幼兒園的「忠義教育園區」刻正改建中，未來硬體的中正橋改建工程、東門市場改建、自來水園區電競運動場、台北文學館、台北市議會舊址城市博物館等都值得細細品味，相信在整合歷史文化、社福教育、綠能交通等面向後，一定能進一步帶動中正區發展。
沒人行道違停又多 北市國小學童穿梭車陣求生存
新北市三峽區北大國小車禍案，引發家長關注學童通學安全，北市議員徐立信接獲家長陳情，螢橋國小學生上下學行經路段，在汀洲路和泉州街交接路口，竟沒有斑馬線與人行道，且除了常有違停車輛外，還不時有貨車擋住道路，導致孩童只能在「車縫中求生存」。北市交通局回應，將邀集相關工程單位到場會勘，將通學設施延伸。螢橋國小周遭除了有中正橋，也有水源快速道路等要道，在交通尖峰時段車流量相當大。徐立信表示，有許多家長向他陳情，學校對面的汀洲路、泉州街交接路口至泉州街巷口，沒有斑馬線、人行道，除了有違停車輛外，機車行還在路邊擺一整排機車，再加上有店家貨車卸貨，學童每天只能冒著生命危險在大車間穿梭上下學。徐立信還發現，校門口的詔安街在上下學時段車流量也不少，建議員警加嚴交通管制，維護學童安全。中正、萬華區有不少國中小都位在雙北聯絡道路周邊，車流量相當大，市府更應該加強盤點學區周邊通學設施。螢橋國小校長莊訪祺表示，雖然大多學生都走靠近學校的人行道，但若走對面的汀洲路和泉州街交接路口，行走空間很窄，暗藏很多潛在危險，家長都相當擔心，希望能盡快改善。交通局交通安全科長鄭麗淑回應，會與相關工程單位到場會勘，將通學設施延伸，警察局也會加強取締違停。鄭麗淑說，交通局自2023年推動學校專案，檢視280所高中職以下學校的導護崗位、上下學動線有無移動式或固定式障礙物，經去除後讓行人動線串聯順暢，保障學生安全，其中147所國小在去年都已完成會勘，改善項目預計在今年底前完成。
永和3機車擦撞車禍 2騎士擦挫傷…74歲翁送醫不治
新北市永和區環河東路今（13）日下午5時許發生3輛機車擦撞車禍，74歲周姓男子送往永和耕莘醫院急救，不幸於6時40分宣告不治，另2名騎士肢體擦挫傷，送醫治療後已無大礙，事故發生原因永和警分局已在調查。警方表示，周男今日下午5時30分許騎乘機車行經永和區環河東路一段往中正橋方向，在博愛街左轉時，與對向直行往新店方向的2輛機車發生擦撞，周男當場失去意識，送醫急救仍告不治，另23歲張姓男子臉部擦挫傷，22歲林姓男子右手、左腳擦挫傷，2人送往新店慈濟醫院醫治後已無大礙。永和環河東路一段今日下午發生3輛機車擦撞車禍。（圖／警方提供）永和分局交通分隊接獲通報後派員到場，依規定拍照、測繪現場圖並調閱監視器，調查釐清事故原因，後續也將依規定報請新北地檢署辦理司法相驗。
駕駛注意！交通新制4月上路 7處快速公路「做1事」恐挨罰2萬4
有鑑於台61線西濱快速公路自112年3月1日起正式實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故佔比由15.4％減少至11.8％，有顯著下降趨勢，因此交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局說明，台66線10K+100至27K+205（市道114線－大溪端）、台68線1K+000至16K+800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K+410至20K+800（後龍端－中興）、台76線11K+400至27K+000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K+487至37K+800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K+000至17K+900（台南端－關廟）、台88線0K+000至22K+391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限之規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間（114年1月1日至114年3月31日）比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者進行查訪；截至114年1月底止，違規件數計有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，亦會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局籲請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全，若有超速行為將視情況開罰新台幣3500元至1萬8000元，超速60公里以上可開罰2萬4000元。（圖／公路局）
全台7條快速公路「20噸以上大貨車」速限調降 4/1起正式實施
台61線西濱快速公路自前年實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故占比由15.4降至11.8％，有顯著下降趨勢，交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄台66線等7處快速公路，4月1日起正式實施20噸以上大貨車最高速限調降為80公里／小時。全台7處快速公路將實施20噸以上大貨車速限調降措施，4月1日起正式實施。（圖／公路局提供）公路局說明，7處快速公路包括台66線10K＋100至27K＋205（市道114線－大溪端）、台68線1K＋000至16K＋800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K＋410至20K＋800（後龍端－中興）、台76線11K＋400至27K＋000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K＋487至37K＋800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K＋000至17K＋900（台南端－關廟）、台88線0K＋000至22K＋391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局表示，為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間1月1日至3月31日，比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者查訪。截至1月底止，違規件數共有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，也會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局呼籲，請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全。
憂連假後上班首日車流量暴增 新北調撥車道3日恢復運作
今（2日）是春節連假最後1天了，新北市交通局表示，調撥車道將於明（3日）起恢復運作，請用路人多加注意。交通局專門委員林昭賢表示，春節連假期間市區車流較平日來得順暢，預估明天上班首日車流量將較為增加，行車時間預計增加10至30分鐘，提醒用路人盡量提早出門。另外，汐止大同路（大同路1段286巷至民權街）、永和中正橋、永福橋、永和路（中正路至光復街2巷）、永元路（得和路至永利路）、中和四維路（景新街至四維路23巷）與新店安康路（安康路2段158巷至安坑交流道）等路段調撥車道，也將於明天配合上班日恢復運作，請用路人行經調撥車道路口時多加注意，並遵循現場燈號指示通行。
春節9天假期公路局估「四波車潮」 24日下午5點湧現
今年春節假期有9天，預估北部地區南下返鄉車潮在1月24日下午5時至28日（除夕）上午會陸續湧現，雖然提早3天放假分散了返鄉車潮，國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，公路局北區養護工程分局，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。公路局北區養護工程分局分析近三年春節期間北部地區交通特性，預估有四波車潮如下：1.第一波南下返鄉圍爐：1月24日下午5時至28日（除夕）上午，台64、65、66快速公路銜接國道路段及台61西濱南下（台15線70K鳳鼻~76K竹市延平路）會有較多車流。2.第二波初一參拜、短途走春：29日（大年初一）全日車流無方向性，省道周邊廟宇、短途走春及觀光風景區道路皆車多。3第三波初二回娘家、初三中長程出遊：傳統習俗自30日（初二）至31日（初三），中長程車潮出現於各郊區省道及快速公路，各觀光風景區熱點車潮達高峰。4.第四波收假：31日（初三）下午1時起至2月2日（初五）出現於台61北上香山路段及各銜接國道的周邊要道。北部各著名觀光風景區易壅塞區域與熱門時段，預期1月29日（初一）至31日（初三）每日9時至19時，主要的車多路段為台2線淡水、基隆萬里、台3線三鶯老街～大溪慈湖、台3線關西~峨嵋路段及台9線新店、台9甲線烏來沿線的各個風景區路段。在國道管制與替代路線規劃部分，預定1月31日（初三）至2月2日（初五）每日12~24時，封閉台61線銜接國3西濱交流道北上匝道，建議北上的用路人可續行台61線至前方83公里附近，右轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。國道1號湖口至新竹路段為假期間重現性易壅塞路段，規劃台1線及台31線為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路，北部鄉親由宜蘭北返時常選擇台2線為國5替代路線，歷次連假後期的收假車潮常造成福隆路段壅塞，建議可善加利用台9線北宜公路為國道5號替代路線，提前避開國道及台2線福隆壅塞路段。替代路線1。（圖／公路局提供）公局轄管省道的管制與疏導措施說明如下：（1）公路局北區公路新建工程分局辦理台64線銜接台61線增設南向出入匝道工程，已於113年12月24日啟用，台64線南下返鄉或出遊用路人，可直接使用無縫銜接台61線主線，有效節省台北港前平面號誌化路口停等壅塞時間。（2）台68線西行南寮匝道自1月24日（小年夜前3日）晚間10時至2月2日（初五）晚間11時禁止左轉台15線南下，用路人需直行至台68線西行終點榮濱路再轉東大路或天府路匯入台15線南下。（3）台61線新港3街口亦自1月24日晚間10時至2月2日（初五）晚間11時封閉；鳳鼻尾隧道北口的竹1路口由1月24日下午3時開始封閉持續到2月3日（初六，上班日）上午9時，預估在1月28日（除夕）至30日（初二）返鄉團員圍爐、廟宇祈福、走春及回娘家等傳統習俗，南下方向每日會有較大車流；1月31日（初三）下午1時至2月2日日（初五）用路人陸續北返回工作崗位，北區養護工程分局為維持台61線疏運路廊用路安全，特別聘請義交於重要號誌化路口協助疏導，屆時請用路人遵守現場義交人員的指揮，確保路口淨空，依序前進。替代路線2。（圖／公路局提供）公路局重要行車資訊宣導措施說明如下：（1）台64線快速公路東向25.2k主線至28.2k、西向1.6K至5.4K及西向26.6K至28.2K，已實施區間測速多年，有效降低行車事故，頗受用路人好評，今公路局委託新北市政府警察局在台64、65線新增2處施作區間平均速率執法設備，分別為台64線東向21.4K至23.2K路段（上萬板路匝道往中和方向，速限70公里）、台65線北向7.9K至4.5K路段（上板城路匝道往新莊方向，速限80公里），相關設備已校正檢定完成，預定於114年1月15日正式啟用，其中特別提醒台64線21.4K區間測速起點將採二合一科技執法，並偵測跨越雙白線行駛，請用路人駕車行經時切勿貪一時之便，違規變換車道，避免違規觸法傷荷包。（2）台61線快速公路於113年3月實施大貨車降速管制措施後，大貨車事故佔比有顯著下降（15.3％降至12％），經公路局通盤檢討後，新增7處快速公路，針對20噸大貨車行車速限，將採嚴格降速管理措施，北分局所轄台66線新屋交流道至大溪端路段（10K+100~27K+205）及台68線南寮端至新中正橋交流道路段（1K+000~16K+800）於114年4月1日起實施20噸以上大貨車速限80公里。
皇翔拿下「最複雜都更案」總銷破600億 總座廖宇祥：明年房價持平
號稱全台最複雜公辦都更案「永和大陳社區」，共分7個更新單元，皇翔建設(2545)繼拿下單元3後，今(18)日又簽下單元4，未來2案將合併共同規畫興建，含地主分回戶合計總銷將破600億元。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，皇翔的推案、購地不會停歇，也將持續參與公辦都更案，預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」永和大陳社區公辦都更案位於永和中正橋頭，全區面積達8.7公頃(約合2.6萬坪)，因建物老舊、人數眾多且巷道狹窄，又有全台規模最大、產權最複雜的公辦都更案之稱。新北市府2010年起推動大陳社區都市更新，共規劃為7個更新單元。由於產權複雜、所有權人分散全國，加上違章占用等問題，導致多次流標，在新北市府與新北住都中心努力下，單元2、3、5、6、7陸續招商成功，單元1、4則在今年重啟招商，其中單元4由皇翔建設獲選。今日在新北市長候友宜的見證下，由出資人皇翔建設董事長廖年吉與住都中心執行長錢奕綱共同完成簽約儀式。侯友宜致詞表示，新北市老舊房非常多，30年以上的多達幾十萬棟，其中永和大陳都更可說是全台最複雜、最不好解決的個案，過去曾由議員帶領前往巷弄，發現房子相當擁擠，不用說消防車，連救護車都很難進去。如今單元2在2020年完工入住後，其他單元也期盼能加快更新腳步，所以市府2021年成立住都中心，並交付單元1、3、4，如今單元3即將施工、市府負責招商的單元5、6、7目前審議中，預計自2025年下半年開始分別動工。皇翔建設拿下永和大陳社區單元3和單元4，未來2案將合併共同規畫興建，圖為整體規劃更新示意圖。（圖／新北住都中心提供）侯友宜也提到心中最掛念的其實是單元1的招商狀況，目前已經再度公告，有信心明年開工動土，單元5、6、7也期盼在剩下的任期，全部都開始動工，「這是我最大的心願」。據了解，大陳單元4基地面積達3817坪，採權利變換方式進行都更開發，皇翔將投入161.8億元開發，預計2032年完工；單元3則於今年7月拆除，預計2029年完工入帳。皇翔副總游玉華表示，單元3預計在明年第一季動工，工期5年，將採邊建邊售，但對銷售價格持保留態度，僅表示「這邊地點很好，價格依當時市場環境而定」，至於單元4，由於還有相關程序在跑，最快開工時間可能也要1年半以上。預計單元兩案總銷高達600億元以上，由新聯陽代銷，而皇翔將依分回比例認列未來收益。新北住都中心執行長錢奕綱說，單元4最大的特色，是與單元3隔著超過2,000坪的中央公園對望，單元3、4同為皇翔建設，也少了單元間開發介面協調的問題，相信進度上能走得更快一些。此外，住都中心手上最後一塊拼圖是單元1，若順利推動預計明年第一季簽約。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，近年房市變化大，尚未評估單元3、4的售價，但公司將持續積極參與政府公部門的公辦都更案，公司自購土地也會持續，雖然目前市場受限貸令影響氛圍，但皇翔的推案、購地動作不會停歇，明年推案量將照計劃走，並預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
芎林鄉火警燒死6旬老翁！家屬公布20日「送煞行程」惹議 居民：太早了吧？
新竹縣芎林鄉在中秋節前夕曾發生一起火警，文化街一棟4層樓獨棟透天厝於16日晚間突發大火，火勢在搶救1小時後撲滅，但屋主64歲劉姓男子已不幸喪生。家屬預計明（20）日舉行告別式，並在新竹各在地臉書社團發文通知「送煞路線」。然而不少網友抱怨，舉行時間訂在8點半實在太早了，影響民眾生活。19日晚間，芎林在地多個臉書社團都公告出將於明日晚間8點30分舉行送煞儀式，路線則是從文化街出發，行經文山路、光明路以及富林路，最後抵達中正橋下。提醒沿路鄉親請注意在該時段避開此路段，還提醒「大家出入平安」。公布通知後引起一些民眾議論，有人好奇怎麼彰化鹿港的習俗跑到新竹客家庄來了。但也有不少人對此感到相當困惑，「星期五週末正是車多時間」、「請問幾點會結束？每週五都這個時間會經過上述路段」、「8點半太早了吧還很多人出入欸？」、「怎麼這麼早的時間送？還是家家戶戶丟垃圾的時段，有點離譜！」
見白襯衫男超商列印存款憑證和商業操作書 休假警盤查果然逮詐團車手
花蓮縣27歲鄭姓男子加入詐騙集團擔任車手，而他27日到新北市永和區某超商列印款憑證、商業操作合約書等文件，並等待上游進一步指示，永和分局中正橋所休假警員高聖彥剛好在超商買飲料，見其文件驚覺有異，連忙通報轄區員警，盤查後證實其車手身分，立刻將他逮捕，全案依法偵辦。據了解，高員當時休假中，運動後到超商購買飲料，見鄭男正在使用印表機，並眼尖發現鄭嫌所列印之文件均係詐團常用詐騙格式，故暗中不動聲色通報轄區秀朗所到場聯手合作逮捕。警方在鄭男身上查獲存款憑證、商業操作合約書各2份、智慧型手機2支、工作證1張和愷他命殘渣袋，鄭男則對犯行坦承不諱，表示自己從花蓮北上來當車手，全案依刑法詐欺、洗錢防制法等罪嫌移請臺灣新北地方檢察署偵辦。永和警分局呼籲，民眾切勿聽信任何來路不明消息、網路群組及交付自身財物，以保護自己和他人的財產安全，若發現可疑活動或遭遇詐騙務必保持冷静，並立即撥打110或165反詐騙諮詢專線查證。
北市中正橋公車突冒大量白煙 乘客嚇壞急疏散
北市中正區中正橋頭30日上午8時許，一輛公車巴士行經該處時，卻突然因不明原因冒出大量濃煙，讓車上乘客與一旁騎士全都嚇壞，所幸第一時間乘客均已疏散，並未釀成傷亡情形。初步了解，公車會突然大量冒出濃煙，主因為引擎過熱所致，後續也將公車拖離，但此次事故由於正值上班高峰時段，仍造成汽機車回堵。警方也立即啟動交通快打，提醒民眾減速慢行並配合員警指揮疏導。
博恩擔心阿彌陀佛姐車禍 她回訊...再度念佛開示「這是重業輕報」
博恩演出CATCHPLAY+短影音台劇《都市懼集》，今(8日)出席首映活動，聊到他先前拍攝過的「阿彌陀佛姐」被車撞，左手骨折、全身多處擦傷，博恩表示，有立刻私訊對方，並公開跟阿彌陀佛姐的對話，對方雖然出了車禍，卻保持感恩樂觀的心，「她請我不要擔心，還說她很開心」。博恩曾拍攝陪「阿彌陀佛姐」沿街唱佛，對方透露堅持唱佛19年，可消災延壽，被車撞20次都沒事，人生從此平安吉祥快樂。上月27日，阿彌陀佛姐騎腳踏車上永和中正橋，不幸被機車撞飛，滿臉是血、左手腕骨折、身體多處擦挫傷，但平安保住一命。博恩透露有訊息關心阿彌陀佛姐，對方回覆，認為這起意外是「重業輕報」，原本可能嚴重到要下地獄，但居然只有骨折，因而更加感恩，「她要我不要擔心，如果可以的話，去幫她宣揚阿彌陀佛，她非常非常感恩，然後因為這件事情上新聞、她的綽號又是『阿彌陀佛姐』，能藉此讓更多人看到阿彌陀佛，所以這件事情對她來講，是一件非常好的事情」。
「阿彌陀佛姐」出車禍骨折送醫 背景大起底…自爆19年被撞20次：都沒事
新北市永和中正橋昨（26日）晚發生一起機車追撞腳踏車的車禍，而被撞的女子，竟是常常出現在夜市、市場，以唱歌方式宣揚佛法的「阿彌陀佛姐」，當下全身多處擦傷、左手骨折送醫。事實上，她曾被車撞高達20次，但因為獲得「阿彌陀佛」加持，所以都沒事。現年62歲的「阿彌陀佛姐」曾接受YouTuber博恩訪問坦言，任何眾生講「阿彌陀佛」她會很高興，「為什麼高興？你們消業障！」接著提到自己唱阿彌陀佛19年，沒用過健保卡，也沒自費看過醫生，甚至新冠疫情的3年期間，吃素的她擔心疫苗有動物成分，所以沒有去打疫苗，仍每天出門唱佛，但是沒確診過，「代表念阿彌陀佛會很健康」。「阿彌陀佛姐」希望大眾常念阿彌陀佛。（圖／翻攝自曾博恩YouTube）「阿彌陀佛姐」解釋，阿彌陀佛其實是梵文，翻成中文是「無量壽佛」，也就是「無量壽命的佛，長壽的意思」，她剛開始唱佛前幾年常常被打，被認為是在觸霉頭，甚至有人直接罵她「妳家死人」，但她完全不為所動，依舊照常念佛，利益眾生。神奇的是，她被打都不會感覺到痛，「我親身經歷到N次了，因為我被打N次了，都不會痛，為什麼呢？佛力不可思議，佛力加持啊！」表示民眾不懂，才會有錯誤觀念。「阿彌陀佛姐」更坦言，學佛以前是音樂白痴，什麼歌通通都不會唱，強調都是佛力加持，不僅很健康而且會很平安，更自爆19年來被車撞過大約20次，但是都沒事，「真的是阿彌陀佛的加持啦！佛力不可思議」。
宣揚佛法出事了！「阿彌陀佛姐」遭男騎士追撞 滿臉血急送醫
一名62歲高姓女子因經常穿梭在雙北街頭，高聲唱和「阿彌陀佛」宣揚佛法，因此又被網友封為「阿彌陀佛姐」，怎料昨（26日）晚間卻驚傳出意外，她騎腳踏車行經永和區中正橋時，不慎遭一名機車男騎士從後方追撞，緊急送醫傷勢曝。據了解，62歲的高姓女子昨天晚間近8時騎著腳踏車行經永和中正橋往台北方向時，突遭一名陳姓男騎士撞上，導致左手骨折、全身多處擦傷，且疑似有腦震盪的情況，目擊民眾見狀急忙上前援助，這才發現原來出車禍的竟是名聲響亮的「阿彌陀佛姐」，滿臉是血的她，隨即被送往醫院治療。「阿彌陀佛姐」遭遇了約20次的車禍，她認為是因有佛法加持，自己才能每次都平安躲劫。（圖／擷取自YouTube／曾博恩）對此，新北市永和分局表示，獲報車禍事故後立即派員前往現場協助，經實施酒測，並未發現肇事騎士陳男有酒駕情事，初步判定應是駕駛未注意車前情況，才不小心撞上高女，不過詳細事發原因仍待進一步調查釐清。事實上，日前「阿彌陀佛姐」接受知名脫口秀主持人曾博恩訪問時，透露自己剛開始宣揚佛法的前幾年，經常在路上遭到陌生人攻擊，對方認為她唸阿彌陀佛是在觸霉頭，但她仍堅持要佛渡眾生，一唱就是19年。她也坦言，自己不斷在街頭唱誦佛法，多年來遭遇了約20次的車禍，不過由於有「阿彌陀佛的加持」才能每次都能平安躲過劫難。
不付計程車費遭上銬還醉鬧警局 龍天翔登派出所致歉曝「被兒子唸一頓」
資深藝人龍天翔25日酒後不願付420元計程車錢，更與司機爆發衝突，遭警方壓制後還大鬧派出所，此案引發軒然大波，而龍天翔26日酒醒後，在經紀人的陪同下親自提禮物到派出所致歉，並表示自己兒子兒媳都是警察，直呼自己的行為給兒子漏氣，並多次向員警道歉。據了解，龍天翔曾出演過《天龍八部》、《射鵰英雄傳》及多部八點檔大戲，以反派角色聞名，是影視圈裡的熟面孔，近年淡出娛樂圈，卻於25日晚間喝醉後大鬧計程車，警方到場後將他保護管束，將他帶回派出所並通知經紀人處理。而龍天翔26日上午酒醒後，得知自己造成員警困擾而後悔不已，在經紀人的陪同下，帶著點心到中正橋派出所致歉，他表示25日晚間有軍中同袍從馬來西亞返台，並約在三重餐敘，席間因與好友多年未見，不知不覺多喝了幾杯高粱酒，最終竟斷片失態。龍天翔提到，其兒子和兒媳都是警察，在得知此事後已被2人唸了一頓，直呼「真是給兒子漏氣」，而他也表示自己不是故意不付計程車錢，而是真的不記得，已由妻子付清車資，對司機也十分抱歉。
新北高職生打賭喪命 堂姊現身殯儀館相驗！「3同學到場」接受檢方訊問
新北市永和區15日發生一起溺斃憾事，一名緬甸籍板姓高職僑生與同學打賭「游到對岸給1千元」，怎料下水後竟失聯，警消獲報後立即出動搜救，2天後終於在新店溪北市端尋獲板男的遺體，而涉案的緬甸籍黃姓、坤姓男同學及徐姓女學生，則被檢方約談詢問。檢方今（18日）下午，對板男遺體進行相驗以得知確切死因，據《ETtoday新聞雲》報導，稍早死者堂姊手提一袋紙錢現身新北板橋殯儀館，神色相當哀戚，而為了釐清事發經過，黃男、坤男及徐女3人也紛紛到場，接受檢方訊問。回顧該案，就讀永和某私立高職的板男、黃男、坤男及徐女等4名緬甸籍僑生，15日晚間相約在中正橋下的綠光河岸公園喝酒聊天，期間眾人酒意漸濃，黃男、坤男便跟板男提議，「如果你游到對岸，就給你1千元」，話語剛落2人隨即跳入水中。沒曾想2人返回後，卻遲遲不見板男回到宿舍，嚇得他們趕緊跑回河濱尋找，但現場僅留下板男的衣物、鞋子及手機，人早已不知去向。警消獲報後立即展開搜救，並於昨（17日）上午尋獲板男，不過遺體已腫脹，明顯死亡多時。