主幹道
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苗市嘉盛阡陌狹小不敷使用 余文忠不排除二次農地重劃解套
苗栗市長余文忠10日表示，近期縣政府已與市公所達成共識，將調查嘉盛地區地主意願，希望能辦理二次農地重劃，解決阡陌交通路寬不足問題。據了解，嘉盛地區在後龍溪畔平原，也是苗栗市米倉，可謂阡陌良田，1970年辦理農地重劃後，大致沿用規畫至今，但許多縱橫農路寬僅2.5公尺，會車不易且危險重重，實在不符合現代需求。苗栗縣政府與市公所近期達成共識，調查地主意願辦理二次農地重劃，余文忠指出，農業機械逐漸大型化已是多年趨勢，目前看來農路難以滿足現代農業，更別說重劃區內農家、居民的交通需求，目前公所爭取二次農地重劃，配合未來《國土計畫法》上路後鄉村地區發展農業宜居地，有希望讓嘉盛再發展，吸引青農返鄉，把子弟找回來。苗栗縣長鍾東錦則說，二次農地重劃後農路雖然變寬，但農地還是只能農用，不少地主確實因此生疑，縣府會先輔導公所辦理地主意願調查參考，如果獲得地主支持，地政處等相關單位當然會協助公所後續推動。縣府地政處長賴偉君回顧，其實「二次農地重劃」在苗栗縣內有先例，重劃後主幹道寬7公尺、主要農路寬6公尺，一般農路寬4至5公尺，用地取得方式以「徵收」或「捐地」為主，但必須先釐清範圍，才能試算費用，進一步爭取經費。余文忠回應，確實該先徵詢地主的意見，自己聽到部分地主認同，農路拓寬有助於地方發展，但也有人認為，「農路灌溉圳」直接加蓋可行性較高，如此已可讓汽車會車，畢竟徵收阻礙真的不小，公所會再進一步蒐集地方意見。
沒車要讓！2童「奔跑穿越馬路」差點被撞 苗栗正義女駕駛：有差這5秒？
為了擺脫台灣「行人地獄」惡名，交通部規定未禮讓行人加重罰鍰，不過還是有駕駛不遵守。一名女網友氣憤表示，2名國小學童要過馬路，但都沒有人讓他們過，且過程中還有車子突然殺出來，讓她看了十分心痛。原PO在《我是頭份人》指出，在苗栗縣頭份市八德二路十字路口的斑馬線，此路段沒有紅綠燈，2個國小的孩子在斑馬線等了許久，沒有人願意停下來讓他們過，真的好不容易等到了，過了一半，一台車殺出來，且速度還不慢，看到的當下心真的漏掉好幾拍。原PO說，「我自己也是有孩子的媽媽，后庄國小文化街這一帶因為園區在上面，所以上下班時間車真的很多，有時後都是自己小心，但路人不長眼，如果您的孩子也是走路上學的，請真的要讓孩子小心再小心，每個孩子都是父母心中的寶，真的不要讓別人的錯傷害到自己的家庭。」她也忍不住痛批，「如果你是影片中那些不讓的車，請好好省思自己的行為，就算今天政府沒有宣導行人優先這件事，看到2個幼童，禮讓一下的時間有差這5秒嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「差一點就要撞上，嚇死人了」、「真的好心疼那兩個小孩」、「那台白色根本沒有減速」、「就住附近，這附近路口還有更糟的，主幹道汽車主動減速要讓巷子內用路人出來，結果主幹道後面的車逆向超車想往前，不知道在急什麼」。
山陀兒狂襲高雄 市區主幹道路滿目瘡痍慘況曝
山陀兒帶來的風雨勢相當驚人，市區經過颱風肆虐後，多處出現積淹水、路樹倒塌，如市區重要幹道民族路滿目瘡痍，沿路都是傾倒的路樹，恐需一段時間來恢復家園。民族路上多棵路樹倒塌。（圖／中國時報郭良傑攝）民族路是高雄市的南北向重要幹道，受颱風影響，沿途許多路樹倒塌、傾斜，有的拉起封鎖線，有的無法通行。如民族、華夏路口連三顆路樹被吹倒，橫躺在路上，車輛難以通行，停放在路邊的機車被吹到東倒西歪；民族路沿路上則有許多斷裂樹枝，擋到車道，還有騎機車的女騎士想從樹下通行，最後只能放棄回頭繞道。據掌握，天祥、民族路則暫時無法通行，民族及明誠往南暫時封路。民族路上多棵路樹倒塌，阻礙通行。（圖／中國時報郭良傑攝）民族路上多棵路樹倒塌。（圖／中國時報郭良傑攝）
10月上路新制內容曝光 新冠流感疫苗開打、高風險駕駛換發「短期駕照」
目前時序已經走到9月最後一天，從明日10月1日起，我們的生活中又會出現許多新式規定，其中以「行人優先區」的新制度影響最鉅，用路人在行經學區、商圈時要特別注意。除此之外，新冠疫苗與流感疫苗也同時開打，為方便民眾辨識，疾管數還提供不同顏色的旗幟方便民眾辨識。而《CTWANT》也整理這些新資訊，方便民眾理解。在交通方面，「行人優先區」新制將正式上路。交通部修訂「道路交通安全規則」，在學區、商圈等特定路段設置行人優先區。在這些區域內，車速不得超過20公里，一般超速最高可罰2400元，嚴重超速最高可罰36000元。特別注意的是，行人可在道路全寬通行，不需靠路邊行走，而汽機車若按喇叭驅趕行人，將面臨300到600元罰款。交通部強調，這些優先區不會設在主幹道上，而是由地方政府或公路局規劃。另一項與交通有關的新制是高風險駕駛的管理，自10月31日起，高風險駕駛將依違規嚴重程度被強制換發1至6年的短期駕照。公路局警告，未依規定申請換發導致駕照逾期的駕駛，將被處以1800元至3600元罰鍰，並禁止其駕駛。在醫療方面，新冠JN.1疫苗和流感疫苗將從10月1日起分階段開打。疾管署為3,843家合約院所提供不同顏色的旗幟，以便民眾識別：藍色旗幟代表同時提供兩種疫苗，紫色僅提供流感疫苗，綠色則僅提供新冠疫苗。為方便民眾接種，11月起全聯和大潤發等賣場也將設立接種站。在肺癌治療方面的第3代標靶藥「泰格莎」（Tagrisso），也將擴大給付範圍，新增3B期患者的第1線治療，預計惠及4000人，但也將使健保年支出增加80億元，創下單一藥品年支出最高紀錄。除此之外，延緩學童近視的阿托品散瞳劑給付對象也有所放寬，從原本的12歲以下兒童擴大到18歲以下青少年，每4週可處方1瓶。預計新增6000至8000名青少年受惠，健保年支出將增加160萬至210萬元。此外，為降低愛滋病毒母子垂直感染風險，自10月1日起，人工流產者也將納入公費愛滋篩檢服務對象。在觀光振興方面，交通部觀光署推出「振興花蓮3.0版」計劃。針對花蓮大型活動期間，自由行旅客住宿第一晚補助1000元，第二晚可獲得1500元補助，最高補助總額達2500元。團客部分也將放寬補助團數上限為10團。最後，外送平台foodpanda將於10月推出「第三人責任保障」，設立專屬LINE帳號簡化理賠程序。同時，該公司響應交通部「道安總動員」計畫，邀請外送員擔任「道安守門員」，即時回報道路狀況。
恐成行車地獄？「行人優先區」10／1正式上路 交通部曝「劃設區域」：不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路，屆時車輛若進入「行人優先區」，車速不得逾20公里、禁鳴喇叭，嚴重超速最重罰3.6萬元，行人也得以穿越道路或行走，不須靠邊、可全寬通行。對此，交通部也強調，「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置，不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案，規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里；至於行人優先區內不得超過20公里，並禁止按鳴喇叭，若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法，除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外，也增訂汽機車或慢車行駛於該區時，應依速限20公里減速慢行，不得危及行人安全或阻礙行人通行，並應暫停讓行人先行通過。交通部指出，行人在行人優先區穿越道路或行走，可於道路全寬通行，不設限靠邊行走，汽機車須暫停禮讓，若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外，原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路；修改後，行人行走於行人優先區不在此限，可直接穿越馬路通行。對此，交通部路政及道安司科長朱大慶表示，「行人優先區」是由內政部規畫，並交由地方政府決定劃設，主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊，基本上會劃設在次要的巷弄，不會設在主要的交通幹道上，進而影響車流。 交通部也強調，行人設施設置地點，會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等，在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍，再由地方政府等道路主管機關公告後，從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」，不會在主幹道上，一旦設置行人優先區，起點和終點都會設標誌公告，並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」，交通部則回應，這是從交通安全和人本交通考量，呼籲汽機車和行人相互尊重，要有利他觀念；若一般的道路有行人違規，交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定，非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
上班尖峰期國1驚見大貨車翻覆！占據路肩及2車道 車流回堵3公里
國道1號中山高速公路南向196公里，3日早8點左右發生一起大貨車翻覆事故，造成重大交通影響，據了解，這輛大貨車疑似發生自撞，車輛側翻後橫躺在外側車道，導致車道瞬間堵塞，僅剩內側車道勉強可以通行，事故發生在上班交通尖峰時段，導致車流快速回堵，影響範圍至少達3公里。警方接獲通報後，立即派遣多輛拖吊車前往事故現場進行處理，到場後，拖吊車迅速展開作業，盡力將肇事大貨車移出主幹道，並協助疏導現場交通，儘管如此，由於事故發生的路段接近彰化系統路段，車流擁擠情況仍未能迅速緩解，警方呼籲駕駛人出門前務必查詢路況，以避免被困在車陣中。事故發生的原因仍在調查中，目前警方正在等待肇事駕駛的酒測結果，以確定是否有酒駕嫌疑，所幸這起事故並未造成人員傷亡，但由於貨車占據外側路肩、輔助車道及外側車道，導致整個南向車流幾乎停滯不前。警方提醒，用路人在行經該路段時務必小心駕駛，並建議可以提前選擇其他路線，以避開這一段擁堵區域，隨著事故現場逐步清理，預計車流在稍後會逐漸恢復正常。
墾丁觀光沒落…1圖對比沖繩「6點完勝」 網酸爆：盤子
疫情後國旅依舊慘澹，除了東部受到天災影響，觀光勝地墾丁因為住宿價格高昂，導致景氣下滑。有網友就列出墾丁和日本沖繩的比較，7點幾乎都是墾丁完勝，掀起一番討論。觀光署統計，疫前每月墾丁海水浴場遊客量皆可破2萬人次，今年1至6月僅1萬多人，業者苦不堪言，直呼今年國旅狀況是近年最差，且遊客僅一半是台灣人。據《中國時報》報導，業者指出墾丁旅遊一直沒政策補助，盼轄管單位趁此機會輔導，並整頓沙灘業者亂象，起碼雨傘可統一規格，「沙灘漂亮了，遊客自然想回來，去過許多國家旅遊，相信墾丁的海還是很有競爭力」。此外，另名業者澄清，墾丁近年淡旺季價格皆合理，沒大家想像中貴，墾丁大街物價則是受房租、攤位費推抬，背後營運成本也須考量。有網友在臉書《爆廢公社》貼出一張對比圖，寫下：「我大墾丁完勝」，包括沙灘陽傘數量、酒店價格、攤販物價、海產價格等7點進行比較。墾丁和沖繩的觀光比較。（圖／翻攝自爆廢公社）1.沙灘陽傘數量墾丁至多400支，沖繩少於200支。2.沙灘酒店價格墾丁和沖繩一樣，平日皆5000元上下。3.測速照相機密集度墾丁下交流道，2段區間來回28處有移動和固定測速照相；沖繩移動式6處，固定1處。4.帝王人行道覆蓋率墾丁極低，多有違停；沖繩在觀光區及主幹道。5.可隨意停車處所墾丁在人行道與路中央，沖繩則需付費停車。6.海產價格墾丁依斤兩制和時價，沖繩有明標價格。7.攤販物價墾丁人情味無價，售價需加10%稅。貼文一出，引來大票網友狠酸：「說得很好，我選沖繩」、「沖繩真的讚」、「還是去沖繩就好，近又便宜」、「墾丁可以去，盡量不要消費」、「盤子丁，下去囉，倒一倒」、「墾丁最大的優點就是語言相通，你可以被坑的明明白白」、「墾丁重新打掉重練囉」。
凱米颱風重創高雄！那瑪夏區主幹道重起 每日限5噸以下車輛通行
凱米颱風來襲，重創高雄市那瑪夏區，台29線4K+500路段因為上邊坡大規模坍方以及下邊坡受到旗山溪河水沖擊，導致路基大範圍流失，主要聯外道路暫時中斷，為了儘快恢復交通，交通部公路局甲仙工務段搶修團隊分別從南端（瑪雅部落方向）和北端（達卡努瓦方向）展開全面修復工作。7日上午7時30分，搶修團隊成功完成初步修復，該路段正式開放通行，公路局甲仙工務段表示，雖然道路已開放，但因為後續還需要進行路基路堤保護作業和考量到在地居民的民生需求，通行時間將被限制為每天上午7時30分至8時；中午12時至12時30分；以及下午5時至5時30分，僅5噸以下的小型車輛可以通行。此外，該路段僅對當地居民、工作需求、農產和救災物資運輸開放通行，請相關人車遵守現場指揮人員的引導，若通行時段經評估有安全顧慮，將立即暫停通行，以確保安全，甲仙工務段將持續進行路基和路面加強作業，並根據修復進度不定期檢討開放通行的策略和時段。目前，該路段尚未開放給一般民眾通行，造成的不便還請大家見諒，最新道路通阻情況可以通過公路局的幸福公路APP、公共道路防救災資訊系統以及公路局智慧化省道即時資訊服務網查詢，駕駛朋友們請遵守管制規定，保障安全出行。
綠批藍刻意挑童子瑋家店面受訪挑釁 謝國樑無奈換地點致歉
國民黨主席朱立倫預計週末到基隆仁愛市場，力挺面臨拆樑危機的基隆市長謝國樑，但綠營卻指責朱明天，故意挑選民進黨基隆市議長童子瑋家人的店面附近受訪，「侵門踏戶、挑釁意味濃厚」。謝國樑今天視察基隆安樂市場重鋪路面時，被媒體追問，無奈的說，他事前真不知道童子瑋家族的店面就在愛三路附近，按照以往慣例，如果要在基隆愛三路採訪，都約在當地彩券行隔壁的一塊空地上，以免媒體卡在路中間、影響商家活動。幕僚也在昨晚才得知童子瑋家族的店面就在聯訪點附近，既然綠營有意見，他樂意調整媒體聯訪區，到愛三路與仁四路的路口進行聯訪。基隆市議員鄭文婷昨晚表示，「謝國樑這次真的急了」，因為基隆人「都知道愛三路13號永安通訊行是童子瑋家的資產」，謝國樑與朱立倫選在童家隔壁接受媒體聯訪，根本就是侵門踏戶、挑釁意味濃厚，要給童子瑋下馬威。有基隆市民告訴本刊，童子瑋的阿公與基隆重要廟宇淵源深，基隆人約略知道「童家」名號。問題是基隆很小，商業區主幹道就那幾條，若媒體採訪前往當地的政治人物，通常就約在附近空地，以免影響商家做生意。該市民也說，很少有市民清楚，議長童子瑋家族在基隆開了幾間店，開在哪裡，是什麼店，生意人以和為貴，也很少主動對外強調，硬要指「全基隆人都知道童子瑋家族的通訊行開在哪裡」，然後就指媒體在附近採訪是「侵門踏戶」，就有些過頭了，「難道不怕讓議長莫名背負『太靠勢』的黑鍋嗎」。謝國樑今天表示，因為民進黨議員有質疑，他很願意更換明天活動媒體聯訪的地點，先向媒體致歉，也請媒體明日採訪時，不要影響當地商家的生意，與採買民眾的通道，如果媒體有更好的受訪地點建議，也請大家提供，畢竟基隆商業區的道路都很狹窄，但他真的不知道，原來明日原訂的受訪地點「彩券行的隔壁就是童子瑋家族經營的通信行，我真的不瞭解」。國民黨大咖近來頻頻到基隆力挺謝國樑，發動「拆樑」民進黨緊咬質疑，藍營力挺謝的人龍，影響當地交通與民眾活動，甚至有民眾被擠而受傷，卻刻意不談是綠營挺「拆樑」，藍營才被迫接招。謝國樑今天也向活動造成市民不便致歉，並表示會派幕僚探視受傷民眾，祝早日康復，謝國樑言畢還問身旁的多位藍營議員「你們都知道童子瑋家族的通訊行開在那邊嗎」，議員聞言也都搖頭，還說那邊好幾家賣手機的，誰知是哪個家族開的。
JLR攜手捷盈汽車砸8億開第2座台中旗艦據點 打造維修＋汽車美容一站式服務
JLR Taiwan台灣捷豹路虎授權經銷商捷盈台中旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕，為 JLR 大台中地區第2座旗艦據點，高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠，將為持續成長的 Range Rover、Defender與Discovery品牌帶來嶄新的現代奢華客戶體驗。JLR Taiwan台灣捷豹路虎與Master Win集團旗下捷盈汽車攜手合作，總投資額高達8億元的旗艦展示暨服務中心座落於北台中潭子區精華地段，導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠。JLR Taiwan 台灣捷豹路虎唐博謙總經理（Garth Turnbull）。（圖／JLR Taiwan提供）全新落成的捷盈台中旗艦展示暨服務中心選址台中市潭子區環中東路一段 28 號，地處連接高速公路的主幹道上，距離台中市中心僅 10 分鐘車程。採用地上四層設計、總建坪達 1,800 坪的建築外觀強化現代奢華的視覺印象，同時運用自然光營造出寬敞明亮的室內空間感受。一樓配置 Range Rover，Defender與Discovery品牌共12輛新車展示區，規劃的接待區、客戶休息區和商談室更營造出獨特的英式優雅氛圍。全新旗艦據點內採用JLR與頂級香氛品牌Air Aroma合作的專屬香氛，營造沉浸式感官體驗。同時，JLR Taiwan台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌Nespresso，與英國崇尚生活藝術的天然有機保養品牌Bamford，讓賞車或回廠的客戶皆能感受更為現代奢華的品牌與服務體驗。針對車主回廠服務，全新升級的服務廠完整建構涵蓋保養維修、鋁合金修護、鈑噴到汽車美容的一站式完整服務；服務量能方面，包含電動車專屬維修工位在內，共設立10座維修工位，廠內也設置TAIL特爾電力200kW DC直流雙槍充電樁設備；專業維修技師團隊中，共6位取得英國原廠專業技師認證，並配置電動車維修認證技師。
外國人泰國置產年逾20億美金 台人最愛買曼谷宅專家分析5大誘因
泰國房地產市場強勁，疫情後吸引了大量外國買家關注。 根據泰國房地產資訊中心（REIC）統計顯示，2023 年，外國人在泰國共購買了 14,449 套公寓，總價值 732 億泰銖，逾20億美金，與 2022 年相比大幅增加 25%。泰國10大上市建商之一Ananda首次進軍台灣市場， 與泰國盤谷銀行台灣區合作，7 日介紹 Ananda 旗下位於曼谷新的黃金中心商業區的旗艦豪華住宅案「COCO PARC」，同時也展示旗下各系列的優質住宅建案。Ananda IDEO 執行長 Maneerat Thanutsethi 表示，台灣投資人對泰國房地產相當感興趣，成為Ananda在台灣市場發展的機會，進軍台灣市場是 Ananda 2024 年擴張計畫的關鍵一環。負責銷售業務的碩盛國際不動產，創辦人暨 CEO 陳復宇是台灣人到泰國創業，他表示，泰國基礎建設完善、經濟發展迅速，房地產買氣增加，尤其中美貿易戰使得許多台資企業搬到泰國設廠，他服務了很多上市企業在泰國找土地、廠房及住宿，近幾年曼谷黃金地段的豪華住宅需求激增，尤其特別受到台灣投資人喜愛。「台人對泰國房產的興趣不僅止於投資，也被泰國的豪華退休生活所吸引。」陳復宇分析原因包括，一、可以持合法擁有房屋的永久產權，享有和泰國人同等的權利。二、泰國房產價格相對便宜，更重要的是公設空間坪數不計價，住戶可以免費享用五星級飯店般的豪華公設。三、泰國是十分宜居的國家，不僅生活成本相對比較低，且曼谷擁有完善的交通網絡、教育和醫療機構。四、泰國的房屋都是精裝修，即可輕鬆入住。五、泰國房價穩定升值，租金投報率高於台灣。來台25年的泰國華僑、泰國盤谷銀行台灣區總經理潘亮成也觀察到，這幾年電子業到泰國買工業區土地約有15億美金，很多台商也到泰國，帶動住宅需求。他也提到，Ananda是盤古很好的客戶，在泰國也是三代傳承的公司，盤谷銀行在台有北中南3間分行，這次將提供全面性的金融服務。Ananda每個推案地點都在市中心，下樓就是捷運，泰國塞車嚴重，住宅若能在捷運站周便會很方便。若至泰國置產的民眾，潘亮成提醒3大注意項，一、要可慮匯率，到泰國購置不動產要用泰銖，目前1美金對36.5泰銖，現在泰銖貶值很多，是個好機會；二、利息方面，泰國買房投報率依標的落在3~6%，Ananda都有代管收租；三、銀行方面，現在攸關洗錢防制法，不太熟的客戶銀行不會接案，不過購置Ananda產品的客戶，可透過盤谷銀行的服務，在泰國、台灣都能協助開戶，同時也會給優惠利率。Ananda Development PCL 成立於 1999 年，在曼谷擁有超過 35 個建案項目，總價值超過 1000 億泰銖。此次在台灣展示的旗艦豪華住宅建案「COCO PARC」位於曼谷重要的交通主幹道拉瑪四路上，鄰近曼谷市唯一換乘王 MRT 藍色環線，該環狀線有多達 14 個與其他軌道的交匯換乘站點。「COCO PARC」採「先蓋後售」，總樓層 37 樓，總戶數為 444戶，由Architects49 和 DWP 精心打造，並由著名泰國五星級 Dusit 都喜酒店集團提供物業管理服務。為了向台灣投資人深入介紹曼谷房地產市場，Ananda 與碩盛國際不動產將於 6 月 15 日和 6 月 29 日，分別於台北 W Hotel 和高雄萬豪酒店舉行探索曼谷房產博覽會，同時設有曼谷房產、國際學校教育諮詢、美食小吃等主題專區。高山峰、徐小可、王思佳等藝人也將前來分享泰國房產的投資秘訣。與會者還有機會贏得曼谷來回機票。
頂辦聚落悄然西移！國際宏觀視野定錨綠色頂級聚落
在建築界深耕市場30多年的中悦建設機構，以桃園豪宅美學建築起家，打下扎實根基，擅長大基地大規模開發，在藝文特區、經國特區等投注心力獲豐碩成果，下一步展開新莊副都心十年開發大計，看好大型公共建設逐步兌現，國際級城市輪廓逐漸清晰，北台灣頂級產業聚落移轉，慧眼獨具佈局住宅、商業土地領航，如今中央商務特區藍圖已然成形，旗下五大指標個案接棒完工，而最新指標大案「松TOWER」基地正處於中平路、榮華路二段，以豪宅規格打造旗艦型綠色商辦，目前除了在地建商、金融機構陸續進駐，台北市提供健康管理的健檢業者看準城市發展及產品力也在近日完成簽約。新莊副都心為大台北地區少見兼具產業、建設硬實力的新興城市，透過五泰輕軌、中央合署大樓、國家電影中心、溪北轉運站等大型公共建設，成為雙北門面擔當，市中心珍貴綠金環境，三座捷運站路網匯流，讓副都心邁向低碳綠能都市，成為不少跨國企業、台灣知名大廠總部指定入主，也是近年總部進駐最為密集區域，目前夏姿、佳能、儒鴻、科定、勤誠以及四零四科技等都將代表企業門面的總部遷址於此。國家級建設雲集，副都心擔當雙北國際門戶。（圖／品牌提供）新莊副都心以國門CBD中心商業區之姿立足北台灣，同時吸引各大建商爭相卡位插旗，尤其商辦產品成為競逐新戰場，點燃開發火苗，目前興富發、麗寶、亞昕、三發地產、竹城、西勝、新濠等皆在此投入商辦大樓興建。進駐本區的各大行庫、金融機構囊括渣打、一銀、上海銀、兆豐金等超過20多家入主，就是看好副都心頂辦聚寶盆前景實力，搶先爭取高端客戶目光。「松TOWER」跳脫傳統，打造會呼吸的綠色商辦。（圖／品牌提供）然而中悦建設機構憑藉精準的土地開發目光、堅強的建設實力，深度區域耕耘，大規模的整體開發計畫，然而其佈局只挑選主幹道千坪以上雙面臨路角地推案，以國際宏觀視野定錨綠色頂級聚落，包含「中悦IFC」、「寰宇1號」「悦TOWER」等。近期正式完工的「松TOWER」地標商辦大樓案占地近2000坪，選址中平路、榮華路交叉口，全案採地上29層SC鋼骨地標商辦，以豪奢規格設計，跳脫傳統商辦規格，配載全台商辦罕見「多功能生活陽台」，大片玻璃帷幕開窗使光線延伸室內，空氣對流、舒適光線，滿足室內通風採光，降低能源消耗，將ESG概念內化，全面實現「會呼吸的綠色商辦」，並採98~642坪彈性規劃，滿足中小企業以及跨國企業總部多元需求。然而中悦前瞻部署十年大計，以精準目光，構築北台灣最頂級的商業聚落，同時在交通條件、重大建設之下，導入EGS概念、打造高規格的永續環境，無論是在企業轉型自用，或是跨國企業設點擴張，更在混沌不明的市場中成為最受矚目的新商機。副都心前景實力看俏，不少大咖已經陸續卡位插旗。（圖／品牌提供）「松TOWER」建築內部同時留設飯店級公設，包含健身房、會議室、交誼廳及瑜珈教室，讓企業員工保持良好的身心健康，創造共好的幸福企業，目前在地建商及第一銀行將陸續進駐，未來在便捷的交通路網下，加上周邊大型產業聚落相互吸引之下，中悦質感奢華建築，將成為副都心最閃耀的地標。中悦超前佈局副都心，除了看準頂級商務聚落西移趨勢，且新莊擁有天時地利之優勢加乘。全新落成的「松TOWER」除了為區域頂級商辦新巔峰，不僅可協助企業轉型，以型塑國際形象，同時也成為不動產市場的新商機，無論是自用或長期置產，購入商辦做為資產，更達到公司節稅、資金彈性流動等效果，同時近年政策助益商用市場，對於企業主事業經營與資產佈局也如虎添翼。
停火談判破裂...以軍坦克包圍拉法東側 逾10萬人逃離
聯合國10日警告稱，以色列的轟炸正在不斷靠近迦薩南部城市拉法的居民區，對迦薩地帶的援助可能會在幾天內停止。聯合國兒童基金會則指出，已10萬多人逃離了拉法。據路透報導，以色列坦克10日占領拉法東西兩半區域的主幹道，有效包圍拉法市的整個東側地區。居民說，當天在拉法東部和東北部，爆炸聲和槍聲幾乎不絕於耳。以色列官員9日早些時候告訴媒體，在埃及舉行的迦薩停火談判破裂，以軍將繼續在拉法展開進攻。以色列6日對拉法平民發出疏散令，要他們離開拉法的東部，迫使數萬人到城外避難。聯合國兒童基金會10日說，本周已有超過10萬人逃離了拉法。聯合國近東巴勒斯坦難民救濟工作署（UNRWA）早前報告，以軍發布疏散令後，當地大多數人正在逃離，人們打包所有家當，有的搭乘汽車、卡車，有的駕驢車逃難。 UNRWA指出，自6日以來，已有8萬人逃離拉法，僅8日這一天，估計就有超過4萬7500人離開他們在拉法的避難所。一些家庭準備投奔UNRWA位於拉法以西泰勒蘇丹（Tel Sultan）和迦薩西部馬瓦西（Al Mawasi）的避難所。50歲的哈桑（Abu Hassan）是泰勒蘇丹的居民，他告訴路透：「這裡不安全，整個拉法都不安全，從昨天開始，坦克炮彈落在各處。我想離開，但我付不起2000謝克爾（540美元）為我的家人購買帳篷。」他說：「甚至在拉法的西部地區，也有越來越多人離開，儘管這些地區並未被占領軍指定為紅色區域。」
溪頭遊客創新高 罰單也是南投冠軍
南投縣溪頭自然教育園區去年入園遊客達205萬人次創新高，溪頭聯外幹道的固定測速照相機也奪冠。警方統計，全縣設有30處固定測速照相機，其中往返溪頭主幹道縣道151號共開出6534件罰單奪冠，草屯鎮富林路一段、名間鄉台16線及台3線路口則分居2、3名，警方呼籲民眾依速限行駛。溪頭自然教育園區位處南投縣鹿谷鄉鳳凰山谷，海拔介於800公尺至2000公尺間，是台灣大學的1座實驗林場，具豐富的自然生態，成為知名避暑勝地，園區內大學池、竹廬、紅樓、銀杏林等是民眾喜愛拍照熱點。台大實驗林管處統計，2021年入園遊客量134萬人次，2022年增為174萬人次，去年創新高達205萬人次，也將嘉義縣阿里山擠下冠軍寶座，成為交通部觀光署「森林遊樂園」類別中遊客數最多、國人最愛的森林園區。溪頭年遊客量創新高，交通違規件數也隨之增加。南投縣警局交通隊指出，全縣設有30處固定測速照相桿，去年溪頭主要聯外幹道、縣道151號上的測速桿共開出6534件罰單奪冠，草屯鎮富林路一段579號前測速桿開出5499件居次，名間鄉台16線及台3線路口開出3646件罰單居第3名。縣道151號最高時速限制為50公里，依《道路交通管理處罰條例》規定，汽車超速20公里內罰1600元，超速20至40公里罰1800元，超速40至60公里罰2000元，若以最低罰款為計算標準，溪頭聯外幹道的測速照相桿去年共開出6534張罰單，公庫進帳至少千萬元以上。
快到家了…母抱9月大女兒踩到高壓電線 「瞬間觸電燒死」夫全程目睹崩潰
印度卡納塔卡邦發生駭人慘劇。23歲女子桑德亞（Soundarya）抱著9月大女兒返回邦加羅爾（Bengaluru）住處途中，因大霧視線不清踩到掉落地面電線，瞬間與女兒觸電燒死，在後方僅幾步之遙的24歲丈夫庫馬（Santhosh Kumar）無力阻止悲劇發生，事後怒斥電力公司距離掉落電線只有100公尺，卻不處理導致妻女枉死。據《印度時報》報導，庫馬一家結束在泰米爾納德邦（Tamil Nadu）的萬燈節活動後，19日回到懷特菲爾德（Whitefield）並走在主幹道人行道上。未料桑德亞疑似因清晨濃霧視線不清，沒看到前方有電線掉落，碰觸後立刻全身著火，與懷中9月大女兒一同殞命。庫馬雖嘗試拯救妻女，但還未碰觸就被電傷，只能眼睜睜看著家人不幸死去。諷刺且悲劇的是，電線掉落位置距離電力公司只有100公尺、離桑德亞娘家只有1.5公里，當地居民除控訴早在事故前的凌晨1點半就通報電線掉落，電力公司卻不處理，更組織上街抗議。儘管電力公司火速開除失職的3名員工，並坦承桑德亞因踩到11kV（約1.1萬伏特）的電線死亡，但公司在悲劇前對居民「一切正常」的回應，仍讓民眾怒火中燒，繼續抗議並呼籲擴大懲處，能源部長喬治（KJ George）在官邸被包圍後，出面承諾會最嚴厲處置相關負責人。當地政府則提供50萬盧比（約新台幣19萬）慰問家屬。
雙子星1/2價有找！機捷A3站「是東騰」吸買氣
帶動新北房市的六大指標重劃區新板特區、副都心、頭前、江翠、央北、二重、土城暫緩，在建設逐步到位、生活圈成熟下，去年交易總量逾千戶，且預售平均房價多已「坐7望8」，老大哥新板特區今年第三季更由「勝輝一邸」三筆實登締造每坪112-116萬紀錄，一舉破百萬。江翠、央北新案頻現76、77萬實登，同時也都有預售案衝上8字頭，新莊副都心頭前重劃區預售最高開價有到82萬之譜，今年實登不乏71、72萬，顯見在建設到位和歷經這兩年走出過往大坪數高總價賣壓後，主打50坪以內中小坪數的預售案開始在身價行情上急起直追。「目前工業氣息較重的二重重劃區今年起手勢就站6望7，消費者比價、也比環境比機能，置產目光看向擁有雙捷運、三學區、四座公園環抱、A辦林立、百貨影城開幕的新莊副都心，與站上150萬身價的台北雙子星特區只有2站機捷距離，以1/2價不到的行情承接外溢買氣。」甲桂林副總江翊認為新莊副都心「CBD中心商業區」熟成度在新北僅次於新板特區，大幅領先江翠、央北、二重和土城暫緩重劃區，對比新板已破百萬，江翠、央北站上8字頭，新北副都心迎頭趕上，指日可待，在「20/80投資法則」置產策略下，最有機會的地段就在副都心壓軸開發的20%純住宅區塊內，北市名宅品牌東騰機構也看好副都心純住區潛力，推出預售案「是東騰」。高質感建築品牌東騰，插旗新莊副都心，預售新案「是東騰」獲市場回響。(圖／業者提供）「是東騰」基地規劃15層樓高43、35、28坪產品，社區出來就是昌德街林蔭道，與中央路重劃區大馬路的氣氛大相逕庭，擁有副都心難得的靜、綠兼具的宜居生活氣氛。同個街廓內就是頭前國中和昌平國小，步行6分鐘抵塭仔底濕地公園、步行可達預辦登機和與環狀線交會的機捷A3新北產業園區站及宏匯廣場，往新莊舊市區方向散步可到達福壽商圈、幸福路商圈。加上「是東騰」坪數是副都心這兩年需求最旺盛、去化最快的主流產品，滿足剛性的首購、首換需求，吸引不少白領菁英成家置產。副都心住宅區僅占20%，有別於主幹道商店街廓車流，「是東騰」隱身環繞昌平國小的住宅街廓，林蔭夾道，擁有小天母氛圍。(圖／業者提供）「是東騰」是臺北名宅推手東騰機構首度在副都心推出作品，台北市中心客追捧的的日式格柵、石材、水景等日式建築職人質感的美學元素，並汲取回遊式日本庭園最高傑作京都「桂離宮」的窗櫺比例，作為外觀立面設計元素，銷售現場透露，不僅驚豔在地客群，同時也吸引「東騰粉絲」從北市跨區收藏。
八斗子遊艇碼頭污水惡臭 基市府展開稽查
基隆近年持續發展觀光產業，其中遊艇港已成為北台灣最受歡迎的停靠點之一。但基隆市政府表示，近來八斗子遊艇停泊區，有民眾陳情疑似食品工廠污水持續排入港區，不論是空氣中的氣味，以及港區的水質惡化都已造成港內船家的困擾，並已嚴重影響觀光景點形象。產發處表示，近期已多次協同環保局及工務處等單位會勘污水來源，並進行港區周邊陰井、水溝垃圾清除，惟周邊管線複雜仍需清查，才能有效阻斷污水排入漁港的源頭。環保局表示，已數次派員到食品工廠做檢測，放流採樣分析結果皆顯示尚符合排放水體標準；由於排放廢水分為源頭及最後排放處，為了解源頭排放廢水之情事，因上述牽涉管線圖與施工層面，目前與與管線單位釐清中。另針對水污染處理設施許可內容是否功能或效能不彰、繞管或偷排等疑慮，環保局已安排近期會同環保署北區督察大隊前往勘查，並將彙整相關審查紀錄登載環保署異常分析管考，持續追蹤。基市府表示，針對相關問題，市長謝國樑已指示成立專案小組，由產發處協同環保局及工務處等單位，進行港區週邊管線清查，了解源頭排放廢水之情事，並進一步清查暗管、溯源等，若有發現有私接暗管或違規排放污水等情事，將予以重罰。後續市府也會規畫將現行排入港區之排水管截流，並接入北港污水下水道主線道系統。另外，也要求鄰近食品工廠限期改善營運期間之氣味及污水的排放，並限期要求工廠應將事業廢水及一般廢水辦理污水下水道接管作業。產發處表示，八斗子漁港遊艇泊區，是北台灣的旗鑑型遊艇港，且目前前已經有超過百艘的遊艇在此停泊，景色優美，可媲美國外的遊艇碼頭，旁邊的娛樂漁船碼頭，也是登基隆嶼的遊客登船處，假日遊客眾多，是基隆重要的觀光景點之一。產發處強調，港區長期出現帶有惡臭的污水，已經嚴重影響觀光形象及附近居民生活品質，將要求附近加工廠應立即進行轉型，以避免環境污染嚴重影響觀光品質。據了解，遊艇港所處的中正區的污水主幹管工程已完成，目前亦已開始橫向往各個住商區域延伸，基市府將輔導碧砂漁港周邊餐廳及食品工廠早日配合接管政策，將事業廢水及周邊家庭污水早日接入污水下水道主幹道，維護觀光景點的休憩品質。
中山北路二段稀有大基地 「中山·吉美」北市輕總價置產
台北十大豪宅品牌「吉美建設」，每次出場就是區域指標案！「中山·吉美」歷經吉美建設耕耘十多年才推出，坐擁中山北路二段門牌，更佔據台北市中心520坪的「稀有限定大基地」，最低入手門檻卻僅3000萬以下，以輕負擔擁有中山北路二段，打破此路段只有億萬豪宅才能進駐的定律，以稀有、獨有的精品宅規劃，吸引中山、士林區、甚至跨新北市高端客層，不少醫師、海歸菁英與台商企業主低調收藏，作為北市佈局資產或二代宅自用，成為房市最新置產亮點。（圖／業者提供）近捷運中山國小站 珍稀立地條件520坪大基地 讓每一席都是絕版海悅廣告副總經理馬士雄分析，目前北市新案多靠危老改建推出，甚至出現不少基地面積小於200坪的迷你建案。「中山·吉美」位居台北市稀有難尋的核心地段，竟開發出約520坪的稀有大基地，座落捷運中山國小站、雙連站550米悠閒散步圈，轉身即達晶華酒店、老爺大飯店、Louis Vuitton旗艦店，立地條件極為珍貴，更遑論中山北路沿線難得大型基地開發計畫，讓置產中山北成為了嶄新房市熱題。（圖／業者提供）「中山·吉美」基地所處的中山北路二段93巷，全長不超過400公尺，卻是不少知名建商如璞真、忠泰建設爭相插旗之地，不僅擁有中山北路二段、馬偕醫院商圈，還環繞鄰近區域最大綠帶公園「永盛公園」，佔地近1250坪的靜謐綠意，遠離主幹道喧囂，屬於台北市蛋黃區難得「高綠金」生活圈，向來就有中高階買盤青睞。（圖／業者提供）全棟SRC鋼骨 台日國際團隊聯手正2房總價2888萬起 北市人氣王吉美建設以「信義之星」、「寶徠花園廣場」雄踞信義區豪宅王寶座多年，迄今多以大坪數豪宅作品為主，深受政商名流推崇。此次「中山·吉美」難得推出2-4房中小坪數產品，但在奢華程度卻絲毫不打折，24層雙塔地標採全棟SRC鋼骨結構，更豪砸重本邀請日本知名建築師「前田利也」、豪宅御用空間名家「郭陞弘」、北市名宅建築大師「高鴻文」、文華東方景觀設計師「老圃造園」…等「台日聯手」一線團隊，以百坪豪宅超規格款待，回到家就像同時奢華入住飯店。「中山·吉美」具備首購換屋、自住享受、資產配置、投資置產等全效型價值，目前正2房總價2888萬起，是入主「台北市中心的中心」的最佳全方位資產，在一片眾人觀望的房市中異軍突起，不可錯過。
建國南三大指標案 全部指名中鹿營造
台北市大安區具備城市中心的優越區位，始終是全球華人心中的最佳居住地點，而大安區的建國南路更成為頂尖住宅雲集的精華廊帶，包含「帝寶」、「元利One Park」、與面對空總第一排的「統創翼」，都是建國南路沿線最指標的住宅建築。璞園建築團隊董事長李忠恕表示，台北市大安區向來是富人聚落，不僅可享受最豐富的城市機能，建國南路更能串聯多條市區主幹道，還能直通中山高、進行跨城市連結，讓建國南路成為最頂級住宅群集之地。包括仁愛路樹海第一排「帝寶」、大安森林公園第一排「元利One Park」、空總第一排「統創翼」，都位在建國南路沿線，更重要的是，建國南路上這三棟頂尖住宅，全都是中鹿營造的作品，這絕非偶然。他表示，經過多年累積，華人經濟圈的頂級住宅買方不僅懂得分析誰投資興建、以及誰負責設計，在牽涉到居住安全的營造品質時，更重視誰負責施工。在這趨勢下，由日本營造界最負盛名的鹿島建設，在台灣百分之百轉投資成立的中鹿營造，就成為真正內行人購屋必選的營造大廠，並累積出建國南路三棟頂尖住宅，全都是中鹿營造作品的亮麗成績單。（圖／統創翼提供。）其中面對空總第一排的「統創翼」，更是中鹿營造、統創建設、建築師李天鐸等三強第二度聯手打造的新作品，上一次三方合作的商辦建築「龍騰」得獎紀錄輝煌，在理念相同的背景下，三強再次聯手打造大安區建國南路上最新住宅建築，成為今年度頂級住宅市場的風雲個案。
老夫妻騎車遇禮讓「點頭道謝」 下秒慘遭逆向猴擊落
不只行人地獄，更是交通煉獄。一名駕駛日前開車行經台南市青年路時，才剛禮讓從小巷出來的騎車雙載夫妻，並獲得對方的點頭致謝，未料，老夫婦才剛探出網狀線中央，就遭車輛駕駛後方疾駛而來，逆向闖雙黃線的機車擊落。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」近日分享這段車禍影片，可見這起對撞不僅讓老夫婦和逆向機車上的2名騎士摔落在地，還波及一旁經過的女騎士，且老婦倒地後一度無法起身，傷勢似乎不清。影片曝光後，網友除怒批騎DRG的逆向雙載騎士，「最痛恨跨越雙黃線逆向超車的，害人不淺」、「到路口都不減速」，也對其中一名雙載騎士安全帽噴飛感到傻眼，「又是把安全帽扣環當裝飾品」。另有網友直言道路設計有明顯疏失，表示老夫婦出來的支幹道巷子，其停止線畫得太過靠後，如果停在標線後方根本看不到主幹道道路的車況，所以老翁才會騎過線並前輪停在網狀線上等待過馬路，擔心阿伯可能會有部分肇責。