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永和福和橋又被貨車撞！養工處：將派技師檢查
連接新北永和、台北市公館的福和橋，近年來多次被撞擊，有民眾昨（7）日晚間在臉書社團貼出福和橋又被撞擊的照片。新北市府養工處表示，目前目視結構未受損，開放正常通行，今天將派技師檢查橋梁結構。福和橋是橫跨雙北的重要橋樑，今年4月才被超高聯結車撞擊主梁結構受損，目前正在進行預力梁更換工程，為顧及橋梁安全，緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，進行修復。沒想到工程還沒結束，7日又被撞擊。有民眾在臉書社團「我是永和人」貼出橋樑被撞的照片，網友表示「是有問題嗎？沒在注意限高」、「那個橋跟鐘一樣天天撞，就差準時了」、是有問題嗎？沒在注意限高」、「都還在施工換橋身又被撞。」新北養工處表示，一輛載運風災傾倒路樹的貨車，昨晚行經環河東路三段與林森路路口時，貨車超高部分撞擊上方福和橋，目前事故已排除。初步研判，貨車撞擊到預力梁更換工程所暫時支撐的橫梁，但也可能影響大梁，今天將派技師檢查橋梁結構。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
我的通行權2／捷運萬大二期也是鋼箱樑工法 環狀線修復工程爆阻李四川亂入新北市長選戰
受損的新北環狀線「復健」牛步，迄今不只沒有具體的修復計畫，就連先前專家小組現場會勘結果也不公佈。地方人士透露，修復工程除了卡在雙北市府間責任釐清外，更涉及2026年新北市百里侯之爭，外界推崇李四川是下屆新北市長首選，他又主責督導台北市捷運工程局業務，夾處其中立場尷尬。外界認為屬鋼箱樑結構的捷運文湖線安然無恙，質疑興建時間新近的的環狀線卻如此不堪一擊？新北市土木建築學會理事長余烈對此分析，當時文湖線行經的區域震度僅4級強，環狀線行經處震度則是5級弱，按理說都還未超過抗震標準，原則上不應該出現工程災害。余烈批評說，官方推稱環狀線鋼箱樑較高、脆弱難免只是藉口，關鍵在鋼軌連接處有無確實做好「側牆」，所謂側牆就像是軌道旁加了一雙大手，即使面臨地震搖晃，也有外力固定減少晃動，降低斷軌可能，早期施座十大建設的中山高類似的「鋼棒」工法也是為了穩定道路銲接處，但在新北環狀線卻沒看到相關設施，實在令人費解。新北市建築與土木學會理事長余烈分析，由於文湖線有「側牆」裝置，相對環狀線多一層保障，大大減低因震斷軌可能。（圖／CTWANT合成照）對此，台北市政府捷運工程局官員表示，環狀線屬於「疊式鋼箱梁」，此次地震在斷軌處達5級，屬於「中震可修」等級，因此損壞可以預期；近期將施作的「萬大線二期」也會有類似工法，是在空間有限情況下，常見而純熟的高架軌道技術，也將依核定耐震係數施作，暫無改設計的打算。為了輕量化減輕主梁負擔，新北環狀線部分路段採用「疊式鋼箱梁」設計，專家認為抗震與伸縮力都不理想，受震損壞風險確實較高。（圖／報系資料照）然而，本刊追問雙北市捷運工程局，關於本次斷軌處5級震，是否屬合約「除外不保固」範疇時，雙北皆推稱待專家小組鑑定報告出爐再行辦理，卻又不願揭露日前4次會勘會議紀錄，更令外界對1年拚全線復駛的口號，打上大大問號。新北市一名政壇人士表示，行政院公共工程委員會主委吳澤成日前在環狀線斷軌會勘會議上，推測捷運軌道異位有可能是「設計施工有疏失」，新北市政府代表頻頻稱是；新北府在接下來次新聞稿也多次指涉震災不脫興建工法問題，除了希望甩掉賠償大鍋之外，更深層的學問在於，台北市主責捷運工程局督導的副市長是李四川。他進一步指出，侯友宜市長屆滿後，接任人選一定是找能夠延續其政務的人選，即使目前檯面上藍營的立委洪孟楷和北市副市長李四川都是一時之選，然而侯友宜最矚意的還是子弟兵劉和然，劉和然即使有侯的加持及現任副市長的職銜光環，但李四川歷任桃園市、高雄市和台北市三個直轄市副市長職務，資歷豐富且知名度高，藍綠民代對其也甚少批評，雙方一旦對決，劉和然恐怕也撿不到便宜，因此新北市府趁勢刻意營造與北市府「各走各的路」的形象，意在阻卻李四川強勢回歸新北。新北市政府表示，環狀線案目前正由雙北市府依合約釐清權責歸屬，下一步將即刻進行修繕；針對選戰議題，基於行政中立，沒有回應。
捷運害房塌1／萬大線動工釀地層下陷 屋主控：梁柱裂隙可伸進手指
捷運萬大線於2011年囲開始動工，未來將串聯萬華、中和、樹林的交通網路，但本刊卻接獲投訴，自從捷運萬大線動工以來，距離200多公尺遠的民宅竟發生地層下陷狀況，多戶房屋受損，不但房屋的主要梁柱產生裂痕空隙、牆壁也出現龜裂，同時在民宅內外的地面和人行道均下陷，屋主懷疑是萬大線動工才導致這些狀況，希望市府會同土木技師到場勘查，找出確切下陷原因。本刊於10月19日與陳姓屋主相約，已經高齡80歲的他，講起捷運萬大線動工後自己屋子出現的種種狀況，語氣中有滿滿的無奈，「大概是從1年多前，捷運在我們家附近開始蓋，這整條街的透天厝和公寓出現很多狀況，我們也沒有賴給捷運，說這些都是他們的問題，只希望市政府能找出原因。」陳姓屋主指出，從萬大線捷運動工以來，家中的梁柱、牆壁就出現裂隙，甚至大到可以伸進一隻手指。（圖／趙世勳攝）本刊調查，陳姓屋主於1972年花了畢生積蓄買下位於台北市萬華區民和街的透天厝3層住宅，但從去年起，捷運萬大線開始在北市萬大路施工時，屋主家中的梁柱疑似因為地層下陷產生裂隙，還隨著時間越變越大。「捷運剛開始動工時，柱子原本只有一點點裂痕，但時間越來越久，柱子的裂痕已經可以伸進一隻手指。」陳姓屋主指著梁柱的裂隙，說的既心酸又無奈。 「我住在這邊已經50年，以前從沒出現這種狀況，現在我們每天都擔心哪天因為地震，房子倒下來。」陳姓屋主也指出，捷運動工之後，牆面也出現許多裂痕，地面上還有不平整的凹陷，由於屋主夫妻已經相當高齡，就怕哪天發生跌倒意外。「以前從來沒有這些問題，但捷運一動工之後，就開始冒出來，我們也不知道怎麼辦。」除了家中梁柱及牆面裂縫、地面下陷等問題，街道上也有狀況。陳姓屋主帶著記者走到住家旁的公園，指著地面說：「原本這些都是平地，現在變的凹下去，有時候走路還會跌倒。」屋主表示，這些突然產生的狀況，都是在捷運動工之後出現，讓人不得不懷疑是捷運萬大線惹的禍。萬大線完工後，將可以串起萬華、中和等地的交通網路，大幅縮減通勤時間。（圖／翻攝畫面）本刊調查，捷運萬大線從2011年開始動工，從捷運中正紀念堂開始，向西穿越南海路，接著到和平西路，之後到西藏路、萬大路，之後穿過新店溪、保順路、保生路、金城路，最後抵達新北市中和地區，全長總共9.5公里，未來更會再度延伸到樹林地區。「其實我們只是希望市政府能找出地層下陷原因，如果不是捷運問題，我們也不會賴給捷運局。」陳姓屋主看著已經住了50年的住家，如今竟面臨崩塌下陷危機，只希望市政府能盡快找出原因，並提出解決方案。對此，捷運局第二區工程處工務所劉主任指出，對於地層下陷事件，確實有接到住戶陳情，也有議員多次關心，「有損害的建物距離捷運大約100、200公尺，已經跨越施工影響線範圍。」劉主任表示，經過多次會勘，目前判斷地層下陷與捷運興建無關。
千萬噁爛屋3／屋內狂長「青春痘」爬滿「肥胖紋」 建商拒修拒賠擺爛10年
退休的海軍中校宋俊霖花了一輩子心血賺來的錢買了1350萬的透天厝，但10年來接連發生噁爛屋況，離譜的是，在和德旺和德冠建商打官司期間，房屋及房間天花板陸續出現如青春痘般的凸起物，緊接著還掉下一坨坨黑沙，宋男找來「高雄市技師公會」鑑定，卻得到「青春痘」原來是「爐碴」混水泥所致的驚人結果。本刊記者前往宋男家中實地勘查，發現一樓廁所只剩一個無用的馬桶矗立在那兒，房屋右側被水公司開挖的坑洞，因打官司至今無法填實，積了一攤恐怖的黑水。此外，客廳主梁對角線以及各層樓梯轉角橫梁都有深深裂痕，記者隨著宋男逐一登樓檢視，映入眼簾的每道牆壁都是宋家自行修補的裂痕，牆壁體無完膚，「遠看就像人體急速肥胖才有的肥胖紋」。宋家牆面近年來牆壁裂痕逐年變寬，目前已龜裂到可塞進10元硬幣，相當離譜。（圖／宋岱融攝）令記者嘆為觀止的是，主臥房牆面因傾斜龜裂的裂痕，從原本可橫插5元硬幣至今裂痕擴大變成可橫插10元硬幣，每間房的天花板都有爆開的爐碴青春痘，屋況慘不忍睹！由於噁爛屋況連環發生，建商卻連修繕房屋保證結構3年的約定也不肯簽，宋男於是以房屋傾斜、排水管漏水以及爐碴等現象，對建商提告，並追加一項「不動產估價報告」求償。德冠建設董事長特助黃小姐對於宋男所指控房屋嚴重傾斜及爐碴的結構關鍵問題，均一概否認，強調「公司已委請律師處理，一切交由法院裁定」。
酒店倒塌活埋71人！2歲弟「緊抱姐姐腰」不鬆手 救難隊見雙屍痛哭
福建泉州鯉城區的欣佳酒店自新冠肺炎爆發後，被作為集中隔離密切接觸者的觀察點，不料7日竟發生倒塌事件，活埋71人，至今26人不幸罹難、3人失蹤。救難人員昨（10日）在瓦礫中救出一對姊弟，遺憾的是2人抬出後已無生命跡象；據悉，姊弟被發現時緊緊抱在一起，讓眾人忍不住情緒痛哭。綜合陸媒報導，罹難的姊弟分別才4歲與2歲，被救出時2人緊緊抱在一起，但已無生命跡象。消防隊長周建仁看到這一幕，忍不住放聲痛哭，「弟弟的手一直抱著姐姐的腰，我們都是有小孩的人，作為父母看到這些，真的很難受。」其他人也紛紛掉眼淚。救難人員與死神搶人。空拍圖，建築物面目全非。救難人員表示，姐姐的腳在弟弟的下方，姊弟2人被一根主梁壓住，手和腳被緊緊壓在一起，根本無法動，考量破壞主梁會對架構有影響，眾人只能繼續往下挖，將壓在他們身上的水泥板一層層剝離，歷經3小時才把人抬出來，遺憾的是都無生命跡象。從倒塌至今，黃金救援72小時已過去，有26人不幸罹難，還有3人失蹤受困在瓦礫堆下，目前大型重型挖掘器械尚未進場，皆採取精細化救援行動。而在現場守候的精神科醫師倪峻華擔心，不少人災後創傷可能在數小時至一個月後會陸續出現，除了身體，心理的干預還在後面。