事故
」 車禍 公車 追撞 事故 轎車
載女兒還酒駕害死6歲女童 糟糕父竟是慣犯超扯酒測值曝光
高雄市20日發生死亡車禍，45歲陳姓男子酒後騎車載女兒，在成功一路與海邊路口撞上56歲林姓男子駕駛的左轉車輛，女童當場噴飛倒地，因未帶安全帽而導致頭部重創，送醫後宣告不治，警方調查後發現陳男酒測值高達0.98毫克，且其為酒駕慣犯，女童母親得知噩耗悲慟不已，確切事故原因則仍須釐清。20日下午4時許，成功一路與海邊路口發生巨響，陳男直行時與左轉的林男發生擦撞，後座女兒噴飛後重摔落地，附近民眾連忙通知警消，現場畫面怵目驚心。而女童沒戴安全帽，其頭部遭受重創，送醫後仍宣告不治，陳男則是全身多處挫傷，急救後並無大礙，但警方發現其身上滿是酒味，檢測後驚覺酒測值高達0.98毫克，林男則沒有酒駕。據了解，陳男早已是酒駕慣犯，他有多次酒駕前科，20日竟又再犯，喝酒後騎車載女兒上路，也害的小小生命就此消失，而女童母親接獲消息時人在台中，立刻飛奔回高雄認屍，21日上午到殯儀館初驗遺體時情緒激動、崩潰不已，當時氣氛悲傷肅穆。警方調閱監視器，初步判定肇事原因是林男轉彎車未禮讓直行車；陳男酒駕及未注意車前狀況，以及女童未戴安全帽才釀成事故，確切意外原因則仍待調查釐清。
新北三重追撞車禍！ 小貨車遭曳引車追尾再撞公車 車頭全毀一度受困
新北市三重區21日下午1時許發生一起連環撞車禍，24歲小貨車駕駛林男行經中正南路往忠孝橋行駛時，變換車道時與後方27歲薛姓駕駛之曳引車發生碰撞，小貨車當場打滑再撞一旁49歲黃男駕駛之公車，撞擊力道猛烈，所幸無人傷亡。 小貨車與曳引車發生碰撞後打滑，又撞上公車左後車尾，車頭擋風玻璃全碎，車體也嚴重變形，林男一度受困車內，警消獲報後立刻派員趕抵現場，林男在消防人員協助下順利脫困。三重警分局獲報後立即派員到場處理，排除事故車輛並進行交通疏導，依規定測繪勘查事發現場，3位駕駛經酒測後數值均為0，本起事故無人受傷，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
快訊／台中工地驚傳電擊意外！變電箱突閃爆「2工人倒地」18歲男命危
台中太平區樹孝路一處工地今（21日）下午發生嚴重工安事故，2名工人在進行作業時，變電箱意外發生閃爆，導致2人慘遭電擊雙雙倒地，其中1人一度失去呼吸心跳，目前已被緊急送醫搶救。據了解，該起事故發生於今天下午2時許，58歲俞姓及18歲詹姓工人當時正在施作機電工程，怎料變電箱突然閃爆，導致2人全身多處燒燙傷，台中市消防局獲報後立即趕抵現場救援，發現俞男當場失去生命跡象，所幸經CPR急救已恢復呼吸心跳，詳細事故發生原因仍待警方調查釐清。
快訊／北市中山區工地事故！工人焊接不慎摔落 意識清楚送醫
北市中山區南京東路二段一處工地21日下午發生一起工安事故。一名59歲的工人疑似在鋼樑上進行焊接作業時，不慎從5米高摔落，所幸其及時被發現，並緊急通報119求救。警消獲報到場後，該名工人意識清楚，無明顯外傷，被送往馬偕醫院治療。至詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
國道5號4車連環撞交通大回堵 乘客受傷疑因客運未保持距離
國道5號北向0.2公里處，21日早上7點許發生一起4車連環撞事故，事故起因疑似1輛客運車輛未保持安全距離，追撞前方3輛自小客車，造成其中1名小客車乘客臉部受傷，事發後，事故現場擠滿車輛，並導致後方車流回堵約3至4公里，警方初步調查顯示，肇事的客運車駕駛酒測值為0，事件目前仍在進一步釐清中。根據國道警察局的通報，早上7點30分，警方接獲報案稱在國道5號北向0.2公里處發生車禍，隨即派遣巡邏車及緩撞車前往現場處理，根據現場調查，肇事的客運車未能與前方車輛保持足夠的安全距離，結果撞上3輛自小客車，由於撞擊力道較大，客運車輛的車身直接卡入護欄，造成小客車中1名乘客臉部受傷，傷者被立即送往新店耕莘醫院治療，所幸傷勢不重。事發後，警方表示肇事的四名駕駛酒測值均為0，排除酒駕因素，事故發生後，交通一度大亂，由於車輛需要長時間清理，造成國道5號該路段後方回堵長達3至4公里，交通一度陷入困境。警方呼籲，所有駕駛人應該遵守交通規則，尤其是保持適當的行車距離，避免疲勞駕駛或分心駕駛，以確保行車安全；此外，出發前應該保持充足的休息，避免因為精神不集中而發生交通意外。當前，事故的詳細原因仍在進一步調查中。
男酒駕載女兒撞左轉車 6歲愛女沒戴安全帽身亡
高雄市20日發生死亡車禍，45歲陳姓男子酒後騎車載女兒，在成功一路與海邊路口撞上56歲林姓男子駕駛的左轉車輛，女童當場噴飛倒地，因未帶安全帽而導致頭部重創，送醫後宣告不治，確切事故原因則仍須釐清。20日下午4時許，成功一路與海邊路口發生巨響，陳男直行時與左轉的林男發生擦撞，後座女兒噴飛後重摔落地，附近民眾連忙通知警消。但女童沒戴安全帽，其頭部遭受重創，送醫後宣告不治，陳男則是全身多處挫傷，救治後沒有大礙，警方調查後發現陳男酒測值超標，林男則沒有酒駕。警方調閱監視器，初步判定肇事原因是林男轉彎車未禮讓直行車；陳男酒駕及未注意車前狀況，以及女童未戴安全帽，確切事故原因則仍待調查釐清。苓雅分局呼籲，酒後駕車害人害己、危害重大，警方將持續針對酒後駕車加強取締告發，絕不放縱。
台中小貨車恍神連撞3車！ 車頭擠壓變形駕駛卡車內骨折送醫
台中市潭子區20日下午發生一起驚險車禍，25歲黃姓男子駕駛小貨車，行經中山路二段與圓通南路口時，疑似因恍神失控，衝撞路邊停放的白色轎車車尾，導致其後又波及前方2輛停放車輛，共造成3車受損，猛烈的撞擊力導致小貨車車頭嚴重變形，黃男受困車內動彈不得，隨後消防人員出動油壓剪開工具救援，成功將黃男脫困，所幸經送醫後僅雙腿骨折，並無生命危險。台中市消防局與大雅警分局於下午3時16分接獲報案，迅速派遣人員前往事故現場處理，經初步調查，事發時黃男駕駛的小貨車沿中山路二段外側車道行駛，疑似因注意力不集中，駛出車道邊線，直接撞上停在路旁的白色轎車車尾，撞擊的衝力使該轎車往前推撞，連帶波及前方2輛轎車，造成3車不同程度的毀損。由於撞擊力過大，黃男受困在擠壓變形的駕駛座內，消防隊出動油壓工具破壞車體，歷經多分鐘將其救出，隨即送醫檢查，警方確認黃男無酒駕情形，目前已調閱監視器畫面，進一步釐清詳細肇事原因。警方提醒駕駛人，行車時務必專心注意路況，避免因分心或疲勞駕駛釀成事故，確保自身與他人的行車安全。
彰化71歲阿伯夜間過馬路 慘遭無照騎士撞飛再遭輾身亡現場畫面曝光
彰化縣秀水鄉20日晚間，發生一起令人遺憾的死亡車禍，1名71歲的梁姓阿伯晚間步出家門，準備過馬路時，不幸被1名18歲的王姓男子無照駕駛的機車高速撞擊，阿伯當場被撞飛倒地，1名27歲謝姓女子駕駛的轎車因閃避不及，直接輾過倒地的梁姓阿伯，導致阿伯當場失去生命跡象。據目擊者描述，梁姓阿伯當時正在過馬路，正走到馬路中段時，迎面而來的王男未能及時剎車，以高速撞上阿伯，使其噴飛數公尺，而就在阿伯倒地之際，謝女駕車行經現場，因視線受阻未能發現路面情況，導致直接輾壓過阿伯的身體。警消單位接獲報案後迅速到場處理，隨即將梁姓阿伯緊急送往醫院搶救，但醫生仍無法挽回其生命，警方初步調查指出，王姓男子無照駕駛，但事發時與謝姓女子均未酒駕，現場肇事車輛均已扣留，警方正在釐清詳細事故經過與肇事責任這。警方提醒，夜間行車應減速慢行，特別是在住宅區或行人經常穿越的路段，駕駛人務必提高警覺，並隨時準備應變，行人過馬路時，也需注意周邊來車，選擇行人穿越道或較為安全的路段，避免發生類似憾事。
彰化7旬翁「晚上睡不著」外出散步！剛出家門遭18歲騎士撞死
彰化縣秀水鄉昨（20日）發生嚴重死亡車禍，一名73歲梁姓老翁晚間外出散步，怎料竟遭機車高速衝撞，老翁當場倒地失去生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。據了解，該起事故發生於昨（20日）晚間9時許，一名18歲王姓少年當時騎乘機車行經秀水鄉民意街時，疑因車速過快，不慎撞上梁姓老翁，撞擊力道之大，導致老翁頭部重創，當場失去呼吸心跳。消防局獲報後，立即派遣秀水、福興消防分隊趕抵現場救援，老翁經緊急送醫救治後，仍因傷勢過重不幸身亡，而肇事的王姓機車騎士則全身多處擦傷，經就醫治療後已無大礙，詳細事發原因仍待警方進一步調查釐清。只是為何天色已晚，梁姓老翁卻要獨自外出呢？有附近鄰居透露，老翁疑似「睡不著覺」，所以才說想出門走走，沒想到剛出家門不久，便遇上車關死劫，消息令人遺憾不已。
核戰將至？普丁簽署新法案降低核戰門檻 投入量產「移動核掩體」
即將卸任的美國總統拜登近日授權烏克蘭軍方在俄國境內使用美製「ATACMS」遠程攻擊導彈後，外媒指出，俄羅斯總統普丁已於19日簽署並批准新版的《俄羅斯核子威懾國家基本政策》生效，以此取代2020年6月頒布的舊版核政策。外媒指出，新版核政策最顯著的變化，就是大幅降低了動用核武器的門檻，顯示出俄國在當前國際局勢下，對核武器作為威懾力量的依賴正在加強。此外，俄羅斯也開始大規模生產可以用於抵禦核爆衝擊與輻射，並且可容納數十人的移動式核掩體「立方體-M」（KUB-M）。根據《每日郵報》報導，普丁19日簽署了一份大幅降低俄羅斯發射核武門檻的政策法令《俄羅斯核子威懾國家基本政策》，該法令允許莫斯科當局在俄羅斯或白俄羅斯受到核武國家支持的無核國家的威脅時，得以部屬、動用核武器。 與此同時，莫斯科緊急事務部宣布，開始大規模生展新的移動式核掩體「立方體-M」，它被設計用來為54人提供長達48小時的防核爆衝擊、防核輻射汙染保護。報導指出，「立方體-M」移動核掩體看起來像加固的貨櫃，並由2個模組組成，分別是一個可容納54人棲身的庇護區與一個技術區。根據開發單位說法，這種結構可以保護人們免受來自包括自然災害和人為事故的威脅，它們配備了空氣過濾和再生、備用供水、污水處理和加熱等生命維持系統，並且可以透過追加模組連結來擴大庇護所的規模。「立方體-M」可以輕鬆地用卡車運輸、移動，並連接到供水系統，也可以部署在俄羅斯廣闊的北部永久凍土帶中。據了解，目前「立方體-M」的生產工作已經在下諾夫哥羅德州的捷爾任斯克地區展開，俄羅斯官方將其稱為「提高公民安全的重要一步」。
累計1～10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計，今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件，每件罰1萬2000元，其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件，依道路交通管理處罰條例罰更重，須罰2萬4000元，占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層，未滿18歲約占12.5％，18至24歲約占23.7％，未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調，無照駕駛太危險，發生事故害人害己，所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目，同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人，強化所有人管理責任，亦會當場移置保管車輛，防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外，18歲以下無照駕駛行為，不單是交通安全課題而已，更是社會安全問題，須由學校深化與落實交通安全教育課程，另家庭教育的養成，培養正確的價值觀亦非常重要，所以只要取締18歲以下無照駕駛者，將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外，亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談，加強個案法治觀念及交通安全知識宣導，以減少未成年族群因為家庭及環境等因素，造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出，交通部近期也研議修正無照駕駛罰則，除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外，並將當場移置保管違規車輛，如無照駕駛肇事致人重傷或死亡，將面臨終身不得考領駕駛執照處罰，循立法程序來推動上述項目。
女子未買先撞試乘車...網憂「被成交」 總代理：走保險進行處理
新北市三重區新北大橋18日下午發生自撞車禍，21歲李姓女子與父母到板橋一家汽車營業所試乘，在試駕回程剩3分半車程時，因路況不熟，撞上新北大橋鐵護欄，導致試乘車的車頭毀損。事後車商總代理表示，正在由經銷商走保險流程，將以保險規範為原則進行處理。而當事汽車營業所則稱，試駕時陪同的業務身心未受影響，不過由於該款車型試駕車正在維修、並與保險公司洽談中，因此該款車型試駕目前「懸缺」中，若有消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。回顧事發狀況，18日下午4時許，打算購車的21歲李女開著試乘車，載著車商業務及爸媽要返回位在板橋區的營業所途中，在新北大橋不慎自撞，車頭嚴重毀損、當下安全氣囊也爆開。慶幸的是，事故未造成任何傷亡。李女向警方表示，自己因試駕新車、路況不熟，加上現場有施工，距離沒抓好，才會撞上施工的鐵護欄。由於這起車禍中車輛「未買先撞」，一度成為網路話題，不少人擔心車輛高額修復費用將由李女一力承擔。對此，車輛品牌總代理表示：「經銷商目前尚在走保險相關確認流程，以保險規範為原則進行處理」。據《ETtoday新聞雲》報導，其實在購車過程中，如消費者要試駕，必須在試駕前完成相關文件的簽署動作，只要消費者按照指定試駕路線行駛，即使如同本次事件般將車頭撞爛，也僅需要負擔相對較低的「自負額」。這起事故最終會怎麼處理，還是要依經銷商最終確認後才會有答案。此外，記者走訪當事車商板橋營業所，營業所郭姓所長表示，該店業績未受事件影響影響，當日同乘遭遇車禍的業務的心情也沒有受到影響，這幾天依舊正常上班。不過所長也指出，由於這輛被撞壞的試乘車目前正在維修、並與保險公司洽談中，因此就算修好也無法提供消費者試乘，因此該店這輛試駕車暫時「懸缺」，若消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。
妹子肺部驚見陰影「2年後癌變」 保險公司拒賠…法院判決逆轉
許多人會買保險以防萬一，但並非所有情況都能夠理賠。中國上海一名女子被診斷出肺毛玻璃結節，公司為員工買了團體重大疾病險，然而後來毛玻璃結節癌變，卻遭到保險公司拒賠，雙方對簿公堂。張女2020年6月體檢時發現肺部陰影，就醫並住院檢查，2021年9月首次發現右肺上葉前段及右肺下葉背段存在毛玻璃結節，但未進行手術治療。同年10月她入職一間外資公司，如實告知自己的情況，應公司要求到醫院複診，顯示「結節未增大，亦無其他異常」。外資公司在2021年至2023年間，連續為員工購買團體重大疾病險，合約規定「被保險人因本次投保前已患疾病及其併發症導致的重大疾病責任，保險公司不予賠償」，到了2022年11月張女再次就診，結果顯示有腫瘤病變可能，2023年2月確認右肺上葉惡性腫瘤（微浸潤腺癌），於是馬上住院動手術，康復後向保險公司申請理賠，但保險公司拒賠，氣得她告上法院。張女和保險公司各執一詞。（示意圖／翻攝自photoAC）一審要求保險公司支付保險金及資金損失、律師費等，法官支持支付保險金的訴求，駁回其他申請；二審保險公司上訴，請求改判不支付保險金，張女亦上訴請求改判支持其全部訴求。案件審理時，雙方圍繞「既往症免賠條款是否屬於格式條款及是否有效」、「毛玻璃結節是否屬於該條款約定的既往症」2個爭議展開辯論。保險公司認為，投保人在簽訂合約時，已經檢查出肺部毛玻璃結節，因此根據合約有權拒賠；張女則表示，她因肺癌進行手術治療，保險事故已經發生，保險公司應給付保險金，且毛玻璃結節不等於疾病，所以投保前沒有既往症。法官綜合考量保險合約中「既往症免賠條款」約定及本案保險事故發生的實際情況，最後認定保險公司應支付張女保險金，維持原判。
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
台北車站前車禍！公車停等區上下客挨撞 駕駛輕傷送醫
北市中正區忠孝西路一段、捷運台北車站M5出口前，20日清晨5時許發生一起車禍事故。一名34歲的張姓男子駕駛轎車行經該處時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方在停等於公車停靠區，在讓乘客上下車的公車，讓正在上下車的乘客當場嚇壞，整起事故也造成張姓男子其頭部和臉部均有撞傷，並有四肢擦挫傷，所幸其生命跡象穩定，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，34歲的張姓男子20日清晨駕駛賓士車行經忠孝西路一段時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方停在公車停靠區的公車，強大撞擊力道張男所駕駛車輛前車頭凹陷毀損，其也因此頭部、臉部與四肢有撞傷與擦挫傷。警消獲報到場後也緊急將張男送醫治療，所幸其生命跡象穩定，並無生命危險，但其當下無法施作酒測，警方也已報請檢察官核准以進行抽血檢驗；而被中的52歲陳姓公車司機則並未發現有酒駕情形。至詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。中正一分局呼籲，駕駛車輛應隨時注意車前狀況，如遇天候不佳、更應注意路滑失控情形，以維交通安全。
彰化路口連環撞！2車碰撞再擊落停放4車 駕駛手腳受傷急送醫
彰化員林市19日晚間10時許發生一起嚴重車禍，31歲黃男駕車左轉時，不慎與29歲吳男直行的轎車擦撞，導致直行車向前滑行，再波及路旁停放的4台車輛，所幸事故僅造成2名駕駛受傷送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，黃男駕車沿萬年路二段南往北行駛，行經萬年路二段與林森路口欲左轉時，未料與同向直行吳男的轎車碰撞，使2車前車頭嚴重毀損且零件四散，猛烈的撞擊力道還導致直行車向前滑行，沒想到卻再撞上路旁停放的4輛轎車，所幸當時車上無人，僅造成吳男及黃男手部和腳部擦挫傷，但意識仍清楚。警方表示，晚間10時20分獲報，萬年路二段與林森路口發生6車事故，警方立即前往處理並實施交通管制，消防局也出動消防車、救助器材車、救護車各1輛及6名消防員到場支援，隨後將吳男及黃男交由救護車送往員基醫院治療，此次事故造成2車受損嚴重，另被撞的4輛停放轎車則受有不等程度毀損。警方說明，經酒測2人皆無酒駕情事，警方初判肇因為黃男左轉未禮讓直行車，再加上未注意車前狀況惹禍，所幸未造成其他路人傷亡，詳細事故原因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
憂世界大戰爆發？北歐3國推新版民防手冊 瑞典：每個人民都要盡力保衛國家獨立民主
隨著烏俄局勢更加緊張、中東衝突四起，曾經堅定「中立」的北歐國家也開始採取預防措施，讓公民能做好應對準備。其中，瑞典政府18日起開始發放最新版本的民防手冊，內容量是上一版的2倍，希望人民能加強危機應對能力；而芬蘭、挪威也於近期推出新版民防指南，敦促國民應隨時做好準備。根據外媒《福斯新聞》（Fox News）報導，瑞典民防緊急應變局（MSB）在18日開始發放數百萬本更新版的民防手冊「萬一發生戰爭或者危機」（In case of crisis or war），這不僅是6年來首次更新，內容更是上一版的2倍量，而新版共有32頁。這本手冊的內容除了提及如何儲備糧食、緊急用品、如何在遭遇空襲時尋找最近的避難處外，也談論人民可能遇到的軍事衝突、自然災害、網絡攻擊、假資訊行動和恐怖攻擊等狀況，「若瑞典遭受另一個國家攻擊，每一個人都必須盡一己之責，保衛瑞典的獨立和我國的民主」。瑞典民防局局長弗里塞爾（Mikael Frisell）則發出了「瑞典可能發生戰爭」的警報，敦促官員更快地加強斯德哥爾摩的防禦，「安全形勢嚴峻，我們都需要增強自身韌性，以應對各種危機」。此外，2023年加入北約的芬蘭政府，最近也在官網推出了「為事變和危機做好準備」的指南，呼籲人民針對各種事件、危機和緊急情況提前做好準備，情況可能包括長時間停電及停水、網路或銀行服務長期中斷、自然現象（如風暴或野火）、長期危機（如流行病或軍事衝突）。該指南也列出應急物品清單，像是備用電源、碘片（用於保護甲狀腺免受輻射的影響）和易於烹飪的食物等等，並指出「這並不是提醒人們潛在的危險，而是為了幫助家庭為各種特殊情況做好準備……如果發生異常情況，每個人的準備和行動都會影響全國的應對能力」。作為北約創始成員國的挪威，日前開始向民眾發放民防手冊，敦促國民要做好準備，以應對戰爭、危機或極端天氣等情況時，能夠自力撐過一周時間。目前，挪威政府已發出超過200萬份手冊，建議民眾儲備罐頭食品、義大利麵、寵物食品、水、火柴、蠟燭、急救箱和藥品（包括碘片等），「這些藥片可以在發生核事故時防止放射性碘的侵害，並且只能在當局的指示下服用」。該手冊也提醒，應該儲存不易腐敗的食物和飲用水，且至少要足夠3天分量，例如馬鈴薯、高麗菜、胡蘿蔔和雞蛋等食材，也建議民眾可以在自家花園種植蔬果。值得注意的是，新版將舊版手冊中的一段話，往前移到更明顯的位置：「如果瑞典遭到他國攻擊，我們絕對不會投降，所有企圖傳達會停止反抗的資訊都是假的」。
勞動部爆霸凌害輕生！分署長謝宜容喊「求好心切」：說話音量較大
勞動部爆職場霸凌！任職於勞動力發展署北基宜花金馬分署的一名39歲吳姓公務員，疑遭分署長謝宜容辱罵欺凌，導致吳姓公務員不堪長期壓力走上絕路，被發現陳屍在辦公室。對此，謝宜容回應，自己是因情緒管控不佳，才「說話音量大」。針對該起疑似霸凌輕生案，勞動部昨（19日）公布調查報告書，指吳姓公務員生前有工作量過重、長期超時工作、長期工作壓力大、工作挫敗及孤立無援等狀況，不過透過調查訪談、匿名問卷意見回饋及相關事證，「無法證明關係人甲(輕生公務員)有遭受長官職場霸凌情事。」勞動部表示，事發後分署長謝宜容曾召集同仁開會，在尊重家屬不願新聞露出的情況下，要求同仁不能對外散播消息，而謝宜容因急於完成家屬囑託，加上自身對於感受他人情緒較不敏感，因此引發同仁不滿，雖然謝宜容是在執行職務，但方式、內容及語氣口吻的確不恰當。勞動部透露，經調查發現，分署長謝宜容若對公文、報告內容不滿意，或是同仁未即時報告及回應時，她便會大聲咆哮、怒罵與貶低同仁，甚至有多位關係人因此求助身心科接受治療。對此，謝宜容聲稱，此舉是為了提升同仁的二階思考及工作能力，且目的為保護同仁，在求好心切的情況之下，才會說話音量大、情緒管控不佳，將深刻自我檢討。針對遭爆在下班或假日時間，要求同仁隨時回應Line訊息，謝宜容則澄清，除非有緊急事故，否則並未要求同仁即時回應。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
南韓現代汽車工廠發生測試事故 3名研究員因廢氣窒息死亡
韓國現代汽車（HYUNDAI）蔚山工廠今（19）日下午在進行車輛怠速性能測試時發生事故，導致3名研究人員窒息死亡。據《中央社》報導，這起事故發生在韓國蔚山市北區的現代汽車蔚山第4工廠，19日下午15時左右，40多歲的A某、30多歲B某及20多歲的C某等3名研究人員，被發現昏倒在車輛性能測試空間內，送醫後全都宣告不治。根據推測，當時3名死者進入約可容納一台汽車的測試空間後，測試中車輛引擎產生的廢氣未排出，才導致3人窒息。據韓媒報導，當時3人正在進行引擎怠速測試，其他現場工作人員發現相關作業人員未離開測試間，前往察看時才發現3人已經失去意識倒臥在地。韓媒指出，3名死者中有2人是現代汽車的研究人員，1人是合作廠商的研究人員。南韓警方正向目擊者深入調查詳細事發經過。
基隆斑馬線不足民代籲增設行穿線 謝國樑：研議可行後試辦
基隆市長謝國樑19日表示，目前基隆市每10萬人交通意外死傷在台灣本島19縣市是第2低，代表「行人友善」政策有成，近日民代希望廣設「行人穿越道」意見不錯，將在參考評估後，只要可行就會試辦。基隆市議員陳冠羽19日上午在市議會質詢時表示，基隆彎道、巷窄路口多，部分路段受限中央母法限制，路幅不夠寬，因此無法畫設斑馬線，建議退一步畫設「行人穿越道」，讓行人更安全。陳冠羽指出，謝國樑市府實施「行人友善」政策之後，「行人死傷數」整體趨勢確實有減少，執法雖有初步成效，但釜底抽薪之道，仍須雙管齊下推動交通工程改善與強化交通教育。陳冠羽直言，基隆是海港城市，發展歷史在全台數一數二早，而彎道多、巷道窄的路口更是基隆市的日常。他舉例，就以暖暖街及暖暖街281巷口、源遠路325巷慈安宮前及水源路公車站牌等處來說，實際都有老人與孩童穿越需求，卻都因中央法規明示斑馬線需「計算現場車速後直線視距至少55公尺以上」規定而無法畫設，導致險象環生成為基隆行人的日常，居民穿越簡直玩命。 基隆政府發言人呂謦煒回應，根據交通部「道安總動員」網站數據，2024年1到8月全台各縣市道路交通安全事故中，「每十萬人死傷數基隆市為每十萬人896人」，在台灣本島各縣市中，僅次於台北市的776人，死傷數字是全台第二低，代表基隆「行人友善」政策有成，成效全台第二好，基隆市也將持續邁向台北的水準方向努力。謝國樑強調，自己在市長上任後，2023年1月起便持續推動「行人友善」政策，在道安會報中的工程、執法、教育、宣導、監理各小組分工努力下，力拼打造友善行人的交通安全環境。他預告，2025年1月起，將推動第二階段「行人有序」政策，盼能進一步提升行人的安全意識，精進行人的交通安全。