事故
」 全聯 倉儲 車禍 全聯倉儲 火警
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
大肚倉儲火警釀9死8傷！網友曝光頂樓畫面 工人逃至頂樓喊「樓梯都是煙」
台中市大肚區的全聯倉儲19日下午1時24分許發生嚴重火警，由於該建築物仍在施工中，但還是造成9死8傷慘劇；如今有網友在網路社群媒體上傳影片，透露在火警剛開始延燒時，有許多工人跑到頂樓等待救援，不僅建築內煙霧迷漫，現場工人也提到樓梯間都是濃煙「根本無法下去」。從網路曝光畫面可見，火災發生後，倉儲建築內煙霧瀰漫，工人被逼得紛紛從建築內往頂樓空曠地帶跑，現場有些工人在問「有沒有辦法下去」時，也有人回答「這個沒辦法下去啦！整個樓梯都是！」影片畫面中可見，雖然頂樓並未起火，但濃濃黑煙夾帶著火苗，仍不斷從建築物邊緣冒出，工人們還算鎮定，紛紛聚集到頂樓空曠處等待救援。 據了解，台中市消防局火災調查科技正粘國泰、職安署副署長萬榮富20日上午重返現場調查，粘國泰透露初步勘驗情況，初步判定起火原因是3樓切割金屬造成的火花，掉落至地下一樓造成PS保麗龍板起火燃燒。粘國泰進一步表示現場為冷凍倉儲，地面鋪滿PS板用於隔熱作用，橋面也有隔熱泡棉，事故發生後火勢迅速延燒，釀成嚴重傷亡。不過，火花掉落途徑也要再釐清，將進一步現勘確認，不排除任何可能性；至於是否與油漆混合物相關，需要採證、化驗釐清。（圖／翻攝畫面）此外，事發後為釐清事故真相，檢警約談超過百人。台中地檢署多名檢察官也通宵偵訊，目前初步認定火災與施工過程中未妥善執行防火措施相關，決定將新菱公司、下包商紋禕工程的5名人員列為被告，並裁定以5萬至60萬元交保。
新店連環車禍！6車撞成一團慘況曝 疑駕駛誤打倒車檔惹禍
新北市新店區21日中午12時許發生一起連環車禍，1名69歲林姓男子駕駛休旅車疑誤掛倒車檔，導致他向後撞擊另向停等紅燈的車陣，事故共造成6車撞成一團受損，林男手部及腳部也受到輕微擦挫傷送醫，所幸傷勢並無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。 據了解，林男當時駕駛小型休旅車正準辦返家，沿中華路83巷行駛到一處圓環時，他先停等其他車輛通行在過，未料疑似誤打倒車檔，他在不知情的狀況下踩油門前進，愛車卻反向後猛衝，豈料卻撞上另一方向等紅燈的2輛車，導致遭撞車的車頭及車尾分別在向前擊落另外3輛轎車，共有6車因而毀損。 警方表示，中午12時許獲報，中華路83巷發生追撞事故，警方到場後發現有6輛轎車連環追撞受損，場面相當狼藉，車禍僅造成肇事的林男手腳擦挫傷，警方立即將他送往新店慈濟醫院治療，幸虧並無大礙，現場狀況直到下午2時10分順利排除，恢復正常通行，經酒測排除林男酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
屏東7旬翁遭車追撞翻覆慘死 肇事駕駛逃逸後現身自首
屏東市21日上午發生一起嚴重車禍，導致1名7旬老翁不幸身亡，事件發生在和生路，肇事車輛在變換車道時追撞1 輛直行廂型車，猛烈撞擊導致廂型車翻覆，並滑行撞擊安全島後翻至對向車道，廂型車駕駛曹姓老翁受困車內，經救援脫困後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，這起事故發生於上午7時49分，目擊者稱，肇事白色轎車撞擊後未停留，直接加速逃逸，根據調查，廂型車在遭追撞後，因強大的撞擊力翻轉1圈，車頂滑行撞擊地面，駕駛座嚴重凹陷，導致曹翁受到致命傷害。在事故發生後約1小時，22歲蔡姓男子於事發現場向警方自稱為肇事駕駛，警方迅速將蔡男帶回調查，並扣押涉案車輛以釐清詳細肇事原因與駕駛身分，蔡男是否確為肇事者，以及是否涉及其他違法行為，仍需進一步調查確認。屏東交通隊提醒用路人，車速過快或變換車道不當可能釀成重大事故，駕駛人應時刻遵守交通規則，避免類似憾事再度發生，警方也呼籲發生事故後應立即停車處理，逃逸行為將面臨更嚴重的法律責任。
屏東翁駕廂型車遭追撞翻覆「車頭全扁」傷重亡 22歲男事後自首稱「肇逃」
屏東市今（21）日上午發生一起死亡車禍，一名7旬曹姓老翁駕廂型車行經和生路時，遭後方來車追撞，翻覆至對向車道。由於撞擊力過大導致廂型車翻轉1圈、車頭嚴重凹陷毀損，曹姓老翁受困車內。警消獲報趕到現場，救出已神智不清的曹姓老翁緊急送醫，但最終仍傷重不治。此外，事發當下，肇事的白色自小客車當場逃逸，但一個多小時後，一名22歲蔡姓男子回到現場向警方自首，宣稱是肇事駕駛。對此，警方表示，全案將進一步釐清肇因與肇事駕駛身分。屏東交通隊指出，今日上午7時49分許獲報，屏東市和生路發生一起追撞死亡車禍，員警到場處理發現，7旬曹翁駕駛廂型車沿和生路由西往東直行時，遭1輛白色轎車在變換車道時追撞，疑因衝撞力過大，廂型車翻覆後以車頂在路面滑行，直到撞到安全島、又翻至對向車道，不僅導致廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得。廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得，經警消到場搶救脫困，送醫後仍不治。（圖／翻攝畫面）曹翁經警消緊急協助脫困後，緊急送往屏東榮民總醫院搶救，最終仍不治。而肇事駕駛則在車禍當下加速逃逸，不過在事發1個多小時後，一名22歲蔡男在車禍現場主動向警方表示自己是肇事駕駛，警方隨後將蔡男與涉案車輛帶回偵辦。警方表示，蔡男酒測值為0，但他是否為真正的肇事逃逸者，以及肇事原因，仍有待進一步調查釐清。警方並提醒，行車時進行車道變換需謹慎注意前方車輛動態，並保持適當的前後車距以確保安全。同時，若發生交通事故，應優先協助救護傷患，切勿離開現場，並應立即撥打110通知警方到場處理。
同事媽媽過世！公司財務群組Tag大家「繳交白包600元」 她傻了
傳統習俗，當家中有人過世時，親友都會送上白包慰問。一名女網友抱怨，財務突在公司群組要大家繳交600元當白包以及福利金，讓她相當傻眼，畢竟自己跟該名同事一點都不熟。原PO在Dcard以「公司強制員工包白包」為題表示，在公司群組，財務標記大家說有同事的媽媽過世每，所以每個人須繳交600元當白包以及福利金，標記一次不夠，下班之後又再標記一次。她相當疑惑，畢竟自己跟那名同事根本不熟，加上家裡去年外公過世，也沒也收到公司的白包，雖然家裡當時是沒有收的，現在不知道要怎麼拒絕公司，「完全不熟的同事，如果說不強制我覺得蠻ok的，但這種事強制就有點無言，請問大家公司也有這個規定嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「聽起來是毫無制度的小公司，強制交錢也太瞎」、「下午直接請假回家，手機不要接」、「看完只想說這公司確定還要繼續待下去嗎」、「如果同事本人沒反應就不要呆了」、「勞工局檢舉」。另外也有人說，「外公和媽媽關係有差，反正妳也要離職了，就表明不包就好了，但如果妳要繼續在那工作，又怕其它同事說妳不懂人情事故，600元包一包算了。」
廂型車被撞衝對向車道翻覆！駕駛受困送醫 肇事客車竟逃之夭夭
屏東市和生路一段21日清晨，發生一起驚險車禍，1輛廂型車疑似遭1輛白色自小客車碰撞後翻覆，甚至飛越至對向車道，駕駛被困車內，情況相當危急，接獲報案後，屏東縣消防局迅速派遣救護人員前往現場處理，成功將受困駕駛救出並送往醫院治療，該肇事車輛肇逃，警方已介入追查。事故發生在上午約8點15分，當時廂型車行駛至屏東市和生路一段，疑似遭白色自小客車碰撞後，車輛失控翻覆並飛到對向車道，現場目擊者指出，翻覆的車輛車體嚴重損毀，駕駛被卡在車內，情況十分危急，消防局獲報後，立即出動救護車趕到現場，並利用液壓破壞工具成功將駕駛救出，救援人員表示，駕駛當時意識不清，但無明顯外傷，隨後被緊急送往醫院進一步治療。初步調查顯示，廂型車疑似遭白色自小客車碰撞後翻車，肇事後該白色車輛隨即逃離現場，警方表示，肇事車輛的車牌號碼和其他線索已經掌握，並將進一步追查肇逃車輛的身份，依法處理，至於受傷的駕駛，醫療單位正在進行詳細檢查，目前尚無生命危險。警方提醒駕駛人，行車過程中應保持警覺，遇到緊急情況時務必遵守交通規則，並在發生事故後負責處理，避免肇逃行為造成更大的社會危害。
台9線傳轎車自撞！路樹連根拔起車頭全毀 妻斷魂夫骨折搶救中
花蓮縣壽豐鄉20日下午5時許發生一起死亡車禍，1名67歲李姓婦人搭載76歲丈夫駕車行經事發路段時，因不明原因突衝撞路樹，導致2人重傷受困，警消獲報到場迅速將傷患救出送醫，但李婦不幸宣告不治身亡，其丈夫則仍在加護病房觀察中，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，李婦搭載丈夫駕駛銀色轎車沿台9線壽豐鄉行駛，行經210.1公里處豐田段南下車道時，該車因不明原因突失控自撞路樹，猛烈的撞擊力導致樹木被連根拔起，車頭則嚴重變形，場面相當狼藉，事故造成李婦失去呼吸心跳受困，其丈夫則全身多處骨折挫傷，2人情況皆相當危急。警方表示，20日下午5時許獲報，台9線210.1公里處豐田段發生自撞車禍，初步了解有人受困車內，警方立即會同消防員趕抵搶救，到場後迅速將傷患救出脫困、但李婦已無呼吸心跳，救護員立馬實施CPR搶命，同時將2人送往慈濟醫院急救，但不幸的是李婦於晚間7時許遭院方宣告不治，其丈夫則仍在加護病房觀察中，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
千萬超跑Aston Martin遭混凝土車撞毀 車主無奈看「賽車至尊」被撞
高雄市三民區近日發生一宗讓車友震驚的交通事故，1輛市價超過千萬的Aston Martin Vantage超跑，在行駛途中不幸遭到1輛混凝土車撞上，所幸2車駕駛並未受傷，但這場碰撞卻讓這輛「賽車場上的至尊極品」受損嚴重，讓現場目擊者無不搖頭嘆息。事故發生於20日下午3時12分，地點位於三民區民族一路與孝順街口，當時25歲的陳姓男子駕駛1輛預拌混凝土車，行駛在民族一路北向南的外側快車道，當其準備變換車道進入內側快車道時，卻不慎與同方向行駛的49歲廖姓男子，駕駛的Aston Martin Vantage發生碰撞，這輛超跑在車禍後車頭受損，修復費用無疑將是一筆不小的金額。警方接到報案後立即趕到現場進行勘查，並對2位駕駛人進行酒精測試，結果顯示兩人均未酒駕，測試結果皆為0，初步調查顯示，陳姓駕駛在變換車道時未保持足夠的安全車距，導致與Aston Martin發生碰撞，屬於違反《道路交通安全規則》第102條第1項第3款的行為。Aston Martin Vantage作為一輛價值不菲的超跑，一旦受到撞擊，不僅車主經濟損失慘重，更是車迷的心頭痛，陳姓駕駛對此表示深感抱歉，並表示會負責修復受損部分，警方已表示，將對事故詳細原因進行進一步分析，並依照相關法規進行處理。
快訊／又有落軌事故！北車南下月台男子跌落卡列車下 手腳擦傷急送醫
台北車站21日中午11時許驚傳落軌事故！警消獲報，有男子因不明原因於台鐵南下3號月台落軌，整個人當場受困在列車下，所幸其意識清楚，手腳多處擦傷，後續也已順利被脫困救出。整起事故也造成台鐵延誤，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
全聯倉儲火災釀9死 2工程公司5人改列被告原因出爐
全聯大肚倉儲新建工程於19日驚傳大火，後續造成9死8傷的慘劇。而事發之後，為釐清事故真相，檢警約談超過百人。台中地檢署多名檢察官也通宵偵訊，目前初步認定火災與施工過程中未妥善執行防火措施相關，決定將新菱公司、下包商紋禕工程的5名人員列為被告，並裁定以5萬至60萬元交保。根據媒體報導指出，檢警此次調查動用8組檢察官，檢察官分工偵訊24名核心證人，同時由重案支援中心檢察事務官整理案情。主任檢察官蕭擁溱也兩度親自勘查現場，確認起火點及相關證據。調查發現，倉儲施工現場共有6種不同工程同時進行，包含空調配管、木工、水電等。而包商之間雖然是獨立作業，但多工種彼此間缺乏有效協調，現場管理混亂，安全措施未能全面落實。根據調查顯示，空調承包商新菱公司在切割地板作業時，使用氧乙炔設備時並未在現場進行適當的防火防護，後續火星疑似引燃隔熱材穩熱板（PS板），導致火勢迅速擴大。地檢署認為，新菱公司的藍姓總負責人及其督導人員未盡監督義務，紋禕工程負責人及員工也未妥善執行作業，對火災發生負有責任。而在火災造成的9名死者中，其中包含2名未登記的逃逸移工，後續證實是由紋禕工程違法聘用。職安署在現場檢查後表示，施工場地的隔熱材質選擇不當，加上多項管理疏失，施工方和廠方明顯未善盡職責。也因為上述原因，新菱公司藍姓副理、陳姓工程師，紋禕工程的陳姓負責人與2名員工等人，目前已遭地檢署改列被告，並諭知5萬到60萬元交保。而其餘超過70名證人，目前則由警方進一步詢問，以釐清各單位在現場施工中的角色和責任。
新莊爆10車連環撞！肇事駕駛疑高血壓昏厥追撞 釀4傷送醫
新北市新莊區21日早上7時許發生一起連環車禍，1名69歲廖姓男子駕駛賓士轎車行經事發路段停等紅燈時，車輛因不明原因突猛撞前方9輛機車，造成3名騎士受傷，分別為56歲劉姓男子、47歲林姓男子及26歲林姓女子，廖男則當場昏厥，警方獲報到場立即將4人送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，廖男駕駛銀色賓士轎車行經新北大道五工路口，在停等紅燈時，因不明原因車輛突向前爆衝猛撞，導致前方停等紅燈期間，未料轎車竟突向前暴衝，導致9輛機車慘遭擊落，事故造成3名騎士受傷，分別為劉男左腳擦傷、林男雙腳腳踝擦傷並腰部疼痛及林女手腳疼痛，肇事的廖男則疑因自身健康問題，當場失去意識昏厥。警方表示，21日早上7時55分獲報，新北大道五工路口發生賓士撞擊9輛機車事故，初步了解有4人受傷，警方到場後分別將傷患送往台北醫院、輔大醫院及三重醫院治療，剩餘7名輕傷者則婉拒送醫，經警方調查，肇事的廖男疑因高血壓問題導致身體不適，才讓愛車暴衝惹禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
台64快速道路夜間維修 網友誤認驚傳「伸縮縫裂開」掉落石
台64快速道路中和路段20日晚間引發民眾恐慌，因有網友在社交媒體上貼出1張照片，顯示高架道路出現大裂縫並有落石，並且圍起交通錐管制，引起不少網友的關注與擔憂份，部分網友誤以為是捷運環狀線發生災情，甚至將事件與4月3日的地震聯繫起來。警方及消防局隨後澄清，經查證後發現，這一事件其實是正在進行的道路維修作業，並非突發災情，中和警察分局表示，該路段目前正進行伸縮縫整理與路面維修，所有施工均經過相關部門的申請與通報，與近期的地震或其他災情無關，警方呼籲民眾不必恐慌。據了解，台64快速道路東行22.4至28公里段的路面維修作業，已於12月16日至21日及23日至26日進行，並且每天晚上10時至次日6時進行施工，公路局已提前公告並提醒用路人注意行駛安全，避免因施工造成的路況改變而發生交通事故。此外，根據公告，預計12月26日至30日，台64線西向14公里至11公里五股二匝道段也將進行夜間路面施工作業，施工時間為每天午夜至早上6時，公路局提醒民眾，施工期間可能會有部分路段封閉或改道，駕駛人需格外小心，注意交通標誌與指示。此次誤會的根本原因在於部分網友誤將正在進行的維修作業與可能的災難性事件聯繫，造成社群媒體上的恐慌，警方與公路局表示，會加強公眾的交通資訊通知，以避免類似誤解再度發生。
撞人竟落跑！嘉義男肇逃台82仍落網送辦 車藏大量毒品慘了
嘉義縣台1線水上路段20日上午11時許發生一起肇逃事故，江姓犯嫌駕車行經事發路段時撞到人，但他不僅未下車查看竟還逃離現場，警方獲報立即循線追緝，江嫌最終仍不敵法網，在台82西鹿草段落網，警方還在車上查扣大量毒品，含括咖啡包、煙彈及K他命，後續他被帶回偵訊並依法移送嘉義地檢偵辦。警方說明，水上派出所20日上午11時9分獲報，台1線水上路段有轎車撞傷人事故，警方到場時肇事的江嫌早已加速逃逸，隨即將傷患經送醫治療，所幸並無生命危險，警方同時調閱監視器畫面，迅速鎖定犯案車輛後立即展開攔截圍捕，經循線追緝，最終在台82線19.7公里處往西方向查獲肇事車輛。警方表示，江嫌當場被依現行犯逮捕送辦，警方還意外在車上查獲毒品咖啡包共359包、麻醉煙彈10顆、K他命11包等毒品，和1支手機及新臺幣2萬4500元等證物，事後江嫌依涉犯《公共危險罪》、《肇事逃逸》、《毒品危害防制條例》被移送嘉義地檢署偵辦，後續警方也將向上溯源追查毒品上游。
台中全聯倉儲有2產險 主體保額達11.59億元
台中全聯倉儲工程於19日發生大火，造成9人死亡、8人受傷。針對該事故的保險理賠問題，有產險業界人員表示，該建案投保的是營造綜合險，分別由明台產險、新安東京海上產險共同承保。其中工程險主體保額高達新台幣11.595億元，另含雇主意外責任險。根據《中央社》報導指出，台中全聯倉儲工程的保險是由明台產險承保80%，新安東京海上產險承保20%，保單內容涵蓋兩大部分，分別是工程險與雇主意外責任險。其中工程險主要是針對建築物及施工過程中的損失提供保障，主體保額達11.595億元。而雇主意外責任險則是用於賠償工作期間發生的意外事故，每人身體傷害或死亡的賠償上限為600萬元，而每起事故的體傷或死亡總額限於3000萬元，全年總賠償額度則為1億元。對於這次意外，產險業界解釋，由於這兩家公司均採取高比例的再保合約，這也代表著大部分損失風險已經分散至再保公司，實際留存於原保公司的損失比重相對較低。
桃園60歲女騎士疑未禮讓行人 擦撞倒地臉部受傷送醫
桃園市桃園區成功路二段，20日早上發生一起機車擦撞行人事故，60歲鄭姓女機車騎士直行途中疑似未禮讓行人，擦撞後連人帶車倒地，警方與救護人員迅速趕赴現場，鄭女臉部受傷但意識清楚，隨即被送往醫院治療，行人則受輕傷未送醫。事故發生於上午8時57分，鄭姓騎士沿成功路二段往龜山方向行駛時，與行人發生碰撞，導致雙方均受傷，警方初步了解，事發地點位於繁忙路段，當時可能因騎士未注意禮讓行人而引發意外，救護人員到場後，對鄭女進行初步包紮，確認無生命危險後將其送醫。目前，警方已著手釐清事故責任，並提醒民眾行經人行道或斑馬線時應減速慢行，務必禮讓行人，以避免意外發生，交通事故不僅影響個人健康與財產，也可能帶來法律責任，呼籲所有用路人遵守交通規則，共同維護道路安全。
快訊／新莊連環車禍！9機車等紅燈遭賓士擊落 4人受傷急送醫
新北市新莊區21日早上8時許發生一起連環車禍1輛賓士轎車行經事發路段時因不明原因突猛撞前方停等紅燈的9輛機車，造成4人受傷送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清中。據了解，1輛灰色賓士轎車行經新北大道五工路口時，因不明原因車輛突向前爆衝猛撞，導致前方停等紅燈的9輛機車慘遭擊落，轎車車頭也毀損不堪場面相當狼藉，事故造成4人受傷，已分別送往北醫院、輔大及三重醫院治療，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
「翻車」應該也算？乩童稱「路口常車禍」占路祭改反遭打臉 高雄警還開罰單懲處
高雄市三民區天津街與錦州街口近日因一段宗教儀式影片而引發網絡熱議。當地一間私人神壇於10月10日辦事時，兩名乩童突然在眾信眾圍觀下走到路口，宣稱此路口「常發生車禍」要求處理，現場兩人直接佔路祭改。但當地警方調查後發現，該路口近2年僅發生過1起交通事故，而兩名乩童因為占路祭改的行為，明顯違反交通規定，將面臨處罰。根據媒體報導指出，影片中，兩名乩童分別是由聖王公和五禪師降乩，兩人在信徒圍觀下，走到天津街與錦州街的路口，聖王公透過拳頭互撞的手勢，表示此處車禍頻發，要求五禪師進行祭改儀式。隨後，五禪師當場便直接佔道，在馬路上揮舞手臂開始祭改，過程中甚至在路口大幅迴轉，連續噴出四口酒霧，讓旁觀信眾驚嘆連連。而隨著影片流傳，在網路上引發熱意，高雄當地警方表示，根據記錄，自2023年1月1日至2024年12月20日為止，天津街與錦州街路口僅發生1起交通事故，乩童所宣稱的「常發生車禍」明顯與事實不符。警方也提到，兩人於交通繁忙的路口進行宗教儀式的行為，已明顯觸犯《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款，屬於「行人於交通頻繁之道路附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」的違規行為。目前警方已通知2名乩童到案說明，並依規開罰，每人將被處以新台幣500元罰鍰。
快訊／全聯倉儲惡火奪9命！5人列被告 總負責人60萬交保
全聯大肚倉儲新建工程19日發生大火，導致9死8傷悲劇，19人獲救。台中地檢署傳喚多人到案說明，經漏夜訊問，5人改列過失致死、過失傷害被告，包含藍姓現場總負責人60萬、陳姓主任工程師40萬、陳姓工程行負責人20萬、陳姓工程行員工10萬、黃姓工程行員工5萬，交保候傳。台中地檢署指出，7名罹難國人均已確認身分，並製發相驗屍體證明書予家屬；另2名罹難越南籍移工亦經確認身分，惟因家屬不及到場或出具授權書，暫未發出相驗屍體證明書。台中地檢署說明，火場內8名罹難者之死亡原因判定係因高溫濃煙吸入及全身燒灼傷致死，1名跳樓之越南籍移工則係因外創傷性休克併呼吸衰竭死亡。犯罪被害人保護協會台中分會同仁全程陪同家屬完成遺體相驗程序，關懷家屬、給予情緒支持，對於經濟困難及外籍罹難者部分，協助媒合慈善團體提供免費殮葬。刑案調查部分，張介欽檢察長指派專責蕭擁溱主任檢察官、周至恒檢察官及重案支援中心檢察事務官持續查辦，儘速釐清事故原因及相關刑事責任。