二次事故
」 車禍 國道 騎士
遊覽車誤闖限高路段動彈不得 疑不熟路況釀禍遭警開罰
新北市五股區一號越堤道10月29日18時許發生遊覽車誤闖限高路段意外，54歲李姓駕駛疑似不熟悉路況，不小心開上該路段，車頂直接被限高架卡住，當場受困路中央，警方獲報後到場協助將狀況排除。蘆洲警分局獲報後立即調派成州所警力到場處理，並於現場交通疏導避免二次事故，無人在本次事件受傷，駕駛經酒測後數值為0，初步詢問疑似是因為不熟路況才會誤闖上越堤道。李男違規闖入限高路段，警方道路交通管理處罰條例60條2項3款依法告發製單，可處新臺幣900元以上1800元以下罰鍰，詳細肇事原因有待調閱監視器進一步釐清。
五股撞車影片瘋傳！ 駕駛當街咆哮外送員 蘆洲警火速到場排解
新北市五股區10月27日發生擦撞車禍，網友在社群上發出影片，見外送員和某轎車發生擦撞，汽車駕駛下車後情緒非常激動，對外送員當街咆哮。警方獲報後立刻到場調解，才沒釀成更大衝突。蘆洲警分局獲報後派德音所警力到場了解情況，經查為32歲朱男駕駛自小客車欲登林路左轉水碓五路與對向54歲外送員直行登林路往林口方向發生擦撞，駕駛下車後與外送員發生口角衝突，堅持自己是靜止狀態。警方到場後雙方已停止爭執，無進一步釀成肢體衝突，無人受傷，警方於現場進行交通疏導避免二次事故，雙方當事人酒測值均為0，詳細肇事原因有待調閱監視器釐清。
高雄光明路「鬼月雙撞」13小時內2起車禍 居民驚呼太詭異
高雄市大寮區光明路近日接連發生車禍事故，引起當地居民議論紛紛，10日凌晨5時許，30歲的黃姓男子駕駛1輛T牌自小客車，沿著光明路三段由北向南行駛時，因天雨路滑失控撞上路旁電線桿，轎車零件散落一地，儘管事故現場看似嚴重，但所幸黃男僅受輕傷，送醫後無生命危險，經檢測確認黃男酒測值為0。令人驚訝的是，僅僅在13小時前的9日下午4時許，同樣在光明路三段，1輛預拌混凝土車因天雨導致路滑，失控撞上路旁的號誌桿，儘管混凝土車的駕駛僅受輕傷，並無其他人員受傷，但這2起事故接連發生在同一條路上，且都與雨天路滑有關，巧合程度之高讓當地居民不禁感到一絲詭異，特別是這一切正發生在傳統鬼月期間。林園分局接獲報案後，立即派出大寮所及交通分隊的警員趕赴現場處理，警方在現場進行了測繪和拍照等取證工作，並對現場進行交通疏導，以避免二次事故的發生，根據初步調查，黃男當時在光明路三段行駛，由於該路段彎道多，加上路面有積水，導致車輛打滑，最終撞上了電線桿，至於具體的肇事原因，仍需進一步鑑定。2起事故發生在同一地點，且均因路滑導致，讓附近居民紛紛議論，甚至有人認為這與鬼月的「不祥」有關，林園分局強調，這些事故更可能是天雨造成的視線不佳與路面濕滑所導致的。警方呼籲所有駕駛人員，尤其在雨天行車時，一定要放慢速度，保持安全車距，預留足夠的反應時間，防止車輛打滑，避免類似事故的再次發生。
台南警處理車禍時貨車勾電纜線釀摔倒 後腦勺著地重傷昏迷
台南市警察局麻豆分局六甲分駐所2名警員，8日凌晨在處理一起轎車自撞交通號誌桿的事故時，1輛大貨車經過現場時勾起掉落的電纜線，導致2名警員摔倒在地，何姓警員重傷後腦著地，送醫後一度昏迷，目前仍在加護病房觀察治療，而蘇姓警員輕傷已出院。據警方報導，18歲的黃姓男子於8日凌晨3時許，駕駛轎車行駛在台1線省道南下六甲區路段時，發生自撞事故，車輛撞擊道路旁的交通號誌桿、標誌牌桿、消防栓及數輛路旁商家的汽車，造成號誌故障和電纜線掉落。當時，麻豆警分局六甲分駐所的何姓和蘇姓警員正執行巡邏勤務，接獲事故報案後迅速前往現場處理，在處理過程中，1名翁姓男子駕駛的大貨車經過時，意外勾起掉落的電纜線，造成何姓和蘇姓警員摔倒，何姓警員摔倒時頭部重創，傷勢較重，被送往柳營奇美醫院救治後一度昏迷，現已轉院至永康奇美醫院進行進一步治療。蘇姓警員則因傷勢較輕，已經出院。得知何姓警員受重傷後，台南市警察局局長林國清及麻豆分局長章振國立即趕往醫院，關心何姓警員的傷勢並慰問家屬，並要求醫療團隊全力照護，確保受傷警員得到最佳的醫療照顧。警方呼籲所有用路人，無論何時都應遵守交通規則，並注意道路狀況。當發現道路有異常或事故時，應減速慢行，避免因疏忽而引發二次事故。
清晨連環車禍！中山高彰化段5車相撞 客車烏龜翻駕駛一度受困
國道1號中山高速公路北上彰化、台中交界路段11日清晨發生2起連環車禍，導致5車相撞，其中1輛車翻覆，並有1名司機被夾在車內，2名傷者送醫後均無生命危險，事故一度造成車流回堵，但在迅速處理後，交通逐步恢復順暢。據悉，清晨6點多，彰化縣消防局接獲報案，稱在彰化市國道1號189公里北上路段發生追撞事故，現場共有5輛車輛發生事故，消防局立即派出2輛消防車、3輛救護車，並動員11名消防人員前往搶救，其中，1輛客車的駕駛座在事故後嚴重變形，導致1名司機受困車內。消防人員運用破壞器材將該名司機成功救出，經檢查發現其為27歲男性，肢體擦傷。救護人員對其進行固定、清洗傷口和包紮止血等適當救護處置後，送往台中烏日林新醫院；另外，現場還有1名休旅車男性駕駛因頸部疼痛和左臉血腫併撕裂傷，同樣被送往烏日林新醫院接受治療，而貨車、拖板車及轎車的3名駕駛則無受傷，未送醫。警方初步調查發現，這起事故分為2部分，首先，2輛貨車在北上路段發生追撞，其中1輛車的駕駛座變形，導致司機受困，隨後，在不遠處又發生一起追撞事故，共涉及轎車、休旅車及拖板車，其中，休旅車翻覆駕駛自行爬出車外，僅受輕微擦挫傷。事故共造成2名傷者送醫，導致後方車流回堵數公里，所幸，至上午8點後，交通已逐步恢復順暢，事故的具體發生原因與肇事責任，仍待進一步調查釐清，警方也呼籲，發生事故後應迅速報警處理，並在安全範圍內設立警示標誌，避免二次事故的發生。
國1林口路段奪命連環車禍釀1死2重傷 起因竟是變換車道不當
國道1號南下38公里林口段，15日清晨5時左右相繼發生2起嚴重車禍，首先，魏姓女子因車道變換不當，與另1輛轎車發生碰撞，隨後，王姓男子未注意前方路況，高速追撞正在處理事故的拖吊車，造成其當場生命垂危，送醫後不治，警方仍在調查事故原因。據悉，第一起事故由1名48歲魏姓女子引發，當時其在行駛中突然變換車道，與另1輛轎車發生擦撞，所幸並無人受傷，事發後不久，29歲的王姓男子開著車載著2名女性友人經過現場，不幸的是，其未能注意到前方的路況，高速追撞正在處理第一起事故的拖吊車，警方及消防人員緊急到場處理，發現王男已經無生命跡象，而車內的2名女子，也遭受嚴重的骨折和頭部撕裂傷，所幸並無生命危險。警方迅速到場處理，並進行初步調查，王男的酒測結果尚待驗證，而其他兩輛車的駕駛，包括拖吊車的司機，酒測結果均為0，具體的肇事原因仍需進一步調查釐清。警方呼籲所有駕駛人士，車道變換時務必先使用方向燈，確保後方無死角後再進行變換，避免類似悲劇發生。他們提醒道，國道行駛時不搶道、安全變換有禮貌，是保證所有用路人安全的重要因素。警方建議，如果車輛可移動且無人受傷，應該先做好警示並初步拍照後，盡快將車輛移到安全位置等待警方處理，以免引發二次事故，進一步危害路上所有人的安全。
易引發二次事故！「國道火燒車」每年平均146起 高公局曝5大肇因
交通部高速公路局統計，近3年國道火燒車相關事故1年平均發生146起，火燒車除造成用路人生命財產損失外，對道路交通影響範圍及時間也較一般事故更廣，也可能引發二次事故。高公局呼籲用路人平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。高公局統計，近3年國道火燒車事故件數為2021年113件、2022年140件及去年185件；另統計今年1至4月為56件，較去年1至4月的53件略為增加。常見的火燒車原因則包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎或操控不當撞擊等。高公局提醒，用路人平時保養車輛時，即應注意輪胎、五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）及三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)的保養，亦應避免於車內放置易燃物品；同時行前應確認儀表板指示燈有無亮起，並注意引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)及輪胎胎紋、胎壓與外觀是否正常。高公局表示，用路人於行進中若發現車況異常，應儘速啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路側待援；若車輛無法滑離車道，應立即顯示危險警告燈減速停車，在確認安全下儘速疏散車上乘員到護欄外或安全處所待援，並於車輛後方100公尺放置車輛故障標誌，再利用1968App警政報案功能或手機直撥1968通報交控中心。高公局提醒駕駛人，平時做好車輛保養，行前落實車況檢查，行駛中隨時注意車輛狀況，勿疲勞及分心駕駛，確保人車都保持在最佳狀況，即能避免火燒車等事故，維護自身人車安全。
國1驚傳死亡車禍！男擦撞後下車查看慘遭2車連撞 送醫搶救仍不治
國道1號北向362.5k處、高雄鼎金系統昨晚9時55分許發生一起悲劇車禍，造成1名66歲的陳男不幸身亡，28歲簡姓女子駕駛轎車，行駛途中疑似變換車道不慎，與陳男發生擦撞，導致2車各自停靠在內側和外側路肩，未料當陳男下車查看時，卻遭到兩車連續撞擊，送醫搶救後仍不幸宣告不治。警方進一步調查發現，事發時，簡女駕駛沿著國道行駛，因變換車道不慎而與陳男車輛發生碰撞，隨後2車分別停在內側和外側路肩上。而此時，後方客車駕駛34歲林男未注意前方路況，直接撞上陳男車輛以及剛下車的陳男，最後更失控撞上外側護欄方才停下。令人震驚的是，陳男竟被撞倒地後，再度被後方駕駛31歲黃男輾過，造成傷勢加重，經過搶救後，陳男於12日凌晨2點多宣告不治。警方表示，除了死者陳男酒測值尚待抽血檢，其餘3人位駕駛均無酒駕情事，至於肇責歸屬，則仍待警方進一步調查釐清。國道警方也呼籲，變換車道時應先使用方向燈提醒鄰車，確認後視鏡死角，再開始變換車道；另外，發生事故後若無人受傷，車輛尚能行駛，應立即做好警戒，並注意來車動態，盡速移置安全處所等候警方處理，以避免二次事故發生，造成嚴重傷亡。
國3安坑段嚴重死傷車禍！釀2死6傷 警初判疑二次事故造成災情擴大
國道3號安坑段16日清晨發生嚴重死傷車禍，現場包括1輛大貨車、1輛小貨車及8輛小客車共10車，因不明原因發生連環追撞全撞成一團，目前已造成2死6傷災情，且釀成現場道路回堵3公里，目前警方研判此次重大車禍恐與發生2次事故有關，至於確切原因與肇事責任歸屬尚待調查後釐清。警方表示，本起事故就發生在國3北上31.7公里處，16日清晨5時50分許，先是傳出安坑隧道口1輛小貨車與3小客車事故，不料警方獲報到場時，經清點後卻赫見現場有多達10車發生事故，且其中2車輛上2名民眾傷勢嚴重。救護人員指出，2名傷勢嚴重患者分別為年約50多歲與60多歲男子，經檢傷後發現均已無呼吸心跳，且在送醫急救後仍宣告不治身亡，其餘6人包括20餘歲楊男、25歲楊男、53歲楊男、50餘歲林女、69歲黃男及71歲周女等人均為輕傷意識清醒送醫治療中。國道警方說明，初步研判本起嚴重事故恐與後續發生「2次事故」有關，目前事故現場已排除，車輛已可順利通行，至於確切原因與肇事責任歸屬尚待調查後釐清。
1／22起國道路肩、邊坡散落物 處理每30分鐘3000元
為加強提醒用路人在出發前檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全及順暢，自1月22日起，國道路肩及邊坡之散落物將納入「國道散落物處理收費要點」予以收費。高公局表示，自108年9月9日發布實施散落物收費要點以來，雖於110年12月10日取消「處理時間未達30分鐘，不收取費用」之規定，惟112年散落物件數仍逾4萬件。為再加強提醒國道用路人裝載貨物務必綑紮牢固，本次再修訂前揭要點，將收費對象擴大至占用路肩或邊坡之散落物。考量外路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務或救援時使用；另戰備道之內路肩寬度較寬，爰訂定寬度1公尺以上之外路肩及戰備道內路肩比照車道收費（每30分鐘3000元），寬度不足1公尺之外路肩及戰備道以外之內路肩則不收費。另掉落於邊坡之散落物雖未直接影響交通，然清理時須封閉路肩或車道，爰清理邊坡散落物以交通維持所占用之車道（路肩）計費。高公局提醒用路人，國道散落物對高速公路行車安全威脅甚大，更可能造成二次事故發生。用路人上路前務必檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全與秩序。
小客車駕駛命喪國道！自撞護欄下車瞬間慘遭追撞 當場身亡
今天（16日）清晨6時11分，國道1號南下207K彰化路段驚傳一起車禍悲劇，41歲吳姓駕駛駕駛著1輛黑色自小客車，不明原因在行駛中線車道時撞擊內側護欄，隨後車輛停在內側路肩與內側車道上，意外發生後，吳男離開車輛行走在車子前方，然而在短短6分鐘內，悲劇再次發生。莊姓駕駛駕駛的租賃白色小客車在這段時間內，不慎追撞楊男自小客車，接著再次推撞楊男，造成楊男當場失去呼吸心跳，緊急送醫搶救，仍在7時26分不幸宣告不治，而莊男僅受輕傷，隨後也被送往醫院，詳細肇事原因仍待國道警方進一步調查釐清。彰化縣消防局及國道警方呼籲，行車民眾若遇車輛事故難以移置時，應即刻在車後100公尺以上擺設故障標誌，同時使用1968APP向高公局或國道警察請求協助；此外，待援時應站立在護欄外或車輛前方適當距離，以避免二次事故發生，確保自身安全。
國3昨「6車追撞」釀1死2傷 台積電副理熱心警示卻慘被撞擊身亡
國道3號香山段南下108.6公里處昨（4）日晚間發生嚴重車禍，本起事故共有6輛汽車連環追撞3人送醫；其中2名熱心駕駛為示意後方來車前方有事故，而拿著手機開啟手電筒在車道上警示，未料卻仍慘被來車追撞，進而造成當中1名賴姓台積電副理不幸身亡，至於詳細的事故原因與肇事責任將由相關單位調查釐清。據了解，該起事故原先為5輛汽車在外側車道發生追撞，且當時也未有任何人員傷亡，事故發生後許姓、賴姓駕駛雙雙下車，並拿出手機打開手電筒在車道上揮舞，為的就是要警示後方來車注意前方事故，以避免再次發生追撞，不料隨後行駛而來的第6輛車竟也反應不及，直接將2人撞倒在地。新竹市消防竹局表示，於昨（4）日晚間6時31分接獲民眾報案，指稱在國道3號南下108.6公里外側有車禍事故，且現場有2名傷者需送醫救治；救護人員獲報到場時，發現2名傷者皆為駕駛，且因遭到後方車輛撞擊而身受重傷橫躺車道上，隨即將2人以及現場另1名身體不適之傷者送往醫院救治。經查，由於前方4輛汽車撞成一團，導致各車輛後車廂均無法開啟取出警示牌，而許姓、賴姓駕駛2人係因第5部休旅車當時正掀起後車廂，擔心後方來車看不見車燈，遂趁著其他駕駛尋找警示牌的同時，熱心拿出手機手電筒警示，未料卻慘遭第6輛車再度撞擊，導致其中1名在台積電任職副理的賴姓駕駛因此不幸身亡。至於詳細的事故原因、酒測結果與肇事責任等細節，仍需尚待警方調查後釐清。國道警察第六大隊呼籲駕駛人，汽車發生事故但車輛尚能行駛時，應立即開啟雙黃警示燈，或將車輛儘速移至安全處所，人員應站立護欄外或護欄邊，切勿站立車尾處，面對來車時務必全程注意安全，以防止二次事故發生，共同維護全體用路人行車安全。
高雄五福交鋒機車飛舞！3輛機車連環撞波及轎車 釀3人受輕傷
高雄市前金區商圈五福路與仁德路口，今（30日）上午10時許驚見保齡球式車禍，4輛汽、機車相繼發生擦撞車禍，3輛機車紛紛倒地，警方獲報後趕抵現場，調閱監視器畫面後發現，起因似由3輛機車相互碰撞倒地，機車滑行蔓延波及另一輛轎車。救護車隨即到場檢視3名機車騎士，幸好只有手腳擦傷，經緊急包紮傷口後未需送醫。新興分局接獲報案，指前金區五福三路與仁德街口發生交通事故，員警即刻趕抵現場處理，同時積極疏導交通以免二次事故發生。事後瞭解，3輛機車因前後未維持安全距離，不慎發生碰撞，3騎士紛紛倒地，其中1輛機車因撞擊滑行，意外波及另1輛轎車，隨後救護人員趕抵現場檢視3名機車騎士，僅發現手腳擦傷，經簡單包紮後並未需要送醫，交通事故處理人員將進一步調查釐清，事發經過與肇事責任歸屬。新興分局呼籲，民眾行駛道路時應保持適當車距、減速慢行，以確保足夠的反應時間，並保持與周遭車輛的安全距離；同時，新興分局將持續加強對易肇事路口的巡邏及違規取締，以確保行人及車輛的交通安全。
未注意限高大貨車秒變卡車 司機慘被罰還要賠錢
基隆市一名26歲林姓貨櫃車司機27日下午2時許駕車行經台62甲線往四腳亭方向3號隧道，卻未注意到貨車貨物高度超過限高，直接撞上隧道內排風扇風管，整台車卡在隧道內動彈不得。警方獲報到場疏導交通，所幸無人員傷亡，事故排除後，警方並依法對林姓司機開罰，需賠償撞壞的排風管。基隆市警察局表示，轄下第二分局深澳坑派出所獲報在四腳亭方向的3號隧道，有一輛貨櫃車卡在隧道內，警方到場後果然發現林姓司機駕駛的車把排風管撞壞，也無法動彈，當下通知工務段人員將隧道提示燈改為禁止通行，以防二次事故發生。林姓司機表示，他不知道車身過高，行經時撞上隧道上方排風管，因此卡在半路上。警方指出，在疏導完畢排除事故後，也依違反道路交通管理處罰條例第29條對林姓司機開罰，林男也須負責賠償遭撞毀損的排風管。
公館天降磁磚再砸招牌！碎屑噴飛彈路面 騎士輾過慘雷殘
北市中正區汀州街三段29日下午15時50分許發生一起事故意外，該段路上一棟住宅其6樓磁磚突然脫落，當場砸中下方三樓的花盆與二樓店家的招牌，碎屑因此散落在人行道上與路面，造成一名騎車路過的女子不慎輾壓過碎屑，失去平衡當場倒地，所幸其僅擦傷，緊急送醫後並無大礙。北市中正區汀州路三段29日下午發生一起磁磚掉落事故，造成路過騎士不慎輾到當場慘摔。（圖／翻攝畫面）初步了解，該棟民宅6樓住家的磁磚突然因不明緣故掉落，進而砸中下方三樓花盆及二樓店家招牌，而部分磁磚、花盆及招牌碎屑也因此掉落在底下的前人行道上，甚至有部分磁磚掉落到路面。而此時正好有一名行經該處的黃姓女機車騎士經過，其機車恰好輾過掉落在路面上的碎屑，整輛機車因此失去平衡，連人帶車倒在地上，所幸後方駕駛第一時間察覺狀況，並未撞上造成二次事故，而黃姓騎士也因此受有擦挫傷，表明不用叫救護車，後續自行就醫。
中和麵館瓦斯氣爆現場「玻璃全碎」 2員工受傷送醫
新北市消防局今日早上8時52分接獲民眾報案，永貞路上的餐廳疑似發生氣爆，消防局立即派遣人車趕抵救援，事故造成66歲黃姓女店員臉部和上身有燒燙傷(2度約15%)，意識清楚，及41歲張姓男店員遭玻璃割傷小腿，意識清楚，2人皆由救護人員送往雙和醫院救治。經消防人員初步了解，起火點於餐廳內廚房，起火原因疑似女員工在使用瓦斯爐點火時，所產生的「火花」不慎引燃一旁設備，造成事故發生，現場2名員工受傷，張男因上前察看時不慎遭玻璃割傷，其中黃女則受傷較嚴重，手部、胸口及頭部皆因爆炸不慎灼傷，所幸送往醫院救治後並無生命危險。消防局呼籲，民眾烹煮食物時，務必小心控制火源，避免使用油類時溢出引發火災，如果遇到瓦斯外洩，首先要立即關閉瓦斯主閥與電源，迅速撤離事發地點以及撥打119求援，切勿使用明火、開關電器或打開窗戶等任何行動，以免引發二次事故發生保障生命財產安全。
新北中和瓦斯爆燃竄出火舌 釀1人燒傷送醫
新北市中和區永貞路上某餐廳，今日上午驚傳發生火警，消防局獲報後立出動消防人車前往現場灌水搶救，火速將火勢成功撲滅，餐廳內1女員工臉部和上身受燒燙傷，所幸意識清楚，救護人員緊急送往醫院救治，目前無生命危險。新北市消防局今日早上8時52分接獲民眾報案，永貞路上的餐廳發生巨響且冒出陣陣濃煙，消防局立即派遣人車趕抵救援，經消防人員初步了解，起火點於餐廳內廚房，起火原因疑似女員工在使用瓦斯爐點火時，所產生的「火花」不慎引燃一旁設備，造成事故發生。案發當時餐廳內員工見狀，嚇得立即報警及撥打119，事故造成該名67歲女員工臉部和上身，有約15%面積的2度燒燙傷，目前已送往雙和醫院急救。消防局呼籲，民眾烹煮食物時，務必小心控制火源，避免使用油類時溢出引發火災，如果遇到瓦斯外洩，首先要立即關閉瓦斯主閥與電源，迅速撤離事發地點以及撥打119求援，切勿使用明火、開關電器或打開窗戶等任何行動，以免引發二次事故發生保障生命財產安全。
國3北上樹林路段連環車禍 7車撞成一團釀3傷…拋飛1女重傷送醫不治
國道3號北向52.9公里樹林路段於30日凌晨3點時發生連環車禍，現場有7台車撞成一團，其中有3人受傷，最後就近送到亞東、長庚、恩主公醫院急救。而有1名女性乘客在車禍時被拋飛出車外，當場失去生命跡象，雖然意外發生後有急忙送醫搶救，但最後還是被宣告不治身亡。根據媒體報導指出，整起事件起因是1起輕微的交通事故，44歲黃姓男子駕駛著小貨車與62歲謝姓男子的小貨車發生輕微事故，黃男在第一時間就將車子移至路肩，但謝男的小貨車還是停在內側車道，結果引發後方5輛自小客車發生二次意外，造成3人輕重傷，另外有一名女性乘客，因為撞擊力道太大而被拋飛出車外重傷，當場失去生命跡象。警方獲報後急忙抵達現場，在看到重傷的女乘客後，隨即將其送往醫院急救，但最後該名女子仍被宣告不治身亡。目前國道警察正在釐清詳細的肇事原因。國道警察第六大隊呼籲駕駛人，汽車發生事故車輛尚能行駛，應立即開啟雙黃警示燈，車輛儘速移至安全處所，人員站立護欄外或護欄邊(勿站立車尾處)，面對來車全程注意安全，防止二次事故發生，以共同維護行車安全。
陸高三女學生高考完遇車禍不治 雙親批「肇事者逍遙法外」當事人回應了
大陸山東省聊城市一名18歲范姓高三女學生，6月10日晚間回家途中遭遇車禍，5天後仍宣告不治。如今她的父母時隔2個多月出面控訴，此案尚未完全釐清事故責任，懷疑肇事司機逍遙法外。當事人稱，當下已在第一時間撥打急救電話，強調自己並未超速、闖紅燈、逃逸，目前也在等候傳喚。警方回應，目前尚在進行第二次事故鑑定。綜合陸媒報導，范女父母表示，女兒6月10日高考結束回家途中，慘遭他人開車撞飛，送醫搶救無效死亡，警察當時對外宣稱路口監視器損壞，如今2個多月過去，事故責任認定卻未完全釐清，也讓痛失女兒的夫妻倆痛批「肇事者仍然逍遙法外」。對此，24歲李姓肇事車主回應，自己當時沒有超速、闖紅燈、逃逸，全程均有目擊者提供的影像、事故鑑定書佐證，「這段期間我也沒有逍遙法外，隨時等候事故科傳喚。」他也透露，當時自己駕車在路口停等紅燈，才剛起步之際，騎電動車載弟弟的范女突然出現，因此根本來不及反應，下秒對方頭部就已撞上車前擋風玻璃。范女家屬不滿，意外發生至今過了2個多月，事故責任尚未完全釐清。（圖／翻攝自微博／九派新聞）李男指出，意外發生當下雖有立刻下車查看、借用同行友人的手機撥打急救電話，等到警方到場配合做完筆錄，便也跟著趕去醫院，但因顧及家屬心情，因此第一時間並未露面，而是拜託友人送去人民幣2000元（約新台幣8750元）的醫藥費，到了隔天才與范女家屬碰面，無奈的是范女數日後仍宣告不治，為此深感遺憾，「現在只希望警方公平公正處理此事，我也會盡力賠償。」此外，李男的女友表示，當時李男借用友人手機撥打急救電話，救護車大概5、6分鐘到達事故現場，「通話記錄已經交給交管部門了。」然而，由於路口監視器損壞，范女家屬也對先前的事故鑑定書不滿，目前仍在等待新的相關結果出爐。對此，警方回應，目前尚在進行第二次事故鑑定。
300億租金補貼、《平均地權條例》將上路！ 7月「新制懶人包」一次看
7月1日起各部會將有多項新制上路，其中政府祭出的打炒房措施《平均地權條例》即將上路，還有為了減輕租屋族負擔，推出的300億擴大租金補貼；交通方面，為洗刷「行人地獄」惡名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程；另在健保、無薪假措施、青年就業等方面也有新制。《CTWANT》為此也彙整懶人包帶您一次看！內政部300億擴大租金補貼內政部6月21日召開300億元中央擴大租金補貼啟動記者會，今年7月3日上午9點開辦、明年12月31日下午5點截止；此次的擴大方案把年齡下修到18歲就可申請，且租客可直接申請不需房東同意，申請流程也更加便民。內政部長林右昌說，去年補助27.8萬戶應能增加到目標50萬戶，全力減輕租房族的壓力負擔。《平均地權條例》7／1上路限制換約轉售：預售屋或新建成屋買賣契約，買受人除配偶、直系或二親等內旁系血親，或經內政部公告的特殊情形外，不得讓與或轉售第三人；建商也不得同意或協助契約讓與或轉售，違規者均可按戶棟處罰50至300萬元。重罰炒作行為：明確規範散播不實資訊影響交易價格、透過通謀虛偽交易營造熱銷假象、利用違規銷售影響市場交易秩序或壟斷轉售牟利，或是以其他影響不動產交易價格或秩序的操縱行為進行炒作，都可按交易戶（棟、筆）數，處罰100至5000萬元，並可連續處罰。建立檢舉獎金制度：如果你發現有人炒作，歡迎檢舉。如今，民眾檢舉不動產銷售買賣或申報實價登錄違規行為，可檢具事證向地方政府檢舉，如經查證屬實，將由實收罰鍰中提充一定比率金額作為獎金。管制私法人購屋：私法人購買住宅將依其取得之必要性及正當性，分為「免經許可」及「需經內政部許可」2類；其中「需經內政部許可」於取得後並將受取得後5年內不得辦理移轉、讓與或預告登記之限制，以防杜漸其後續變相轉作短期炒作。此外，許多業者抱怨屆時實際審查案件上將非常緩慢。內政部指出，申請案件原則會在7個工作天內完成審查，讓合理的交易需求順利運行。解約申報登錄：預售屋買賣契約若有解約情形，建商應於30日內申報登錄，違規者將按戶（棟）處罰3至15萬元。衛福部健保部分負擔新制7／1上路7月1日起，實施藥品、急診部分負擔新制。民眾前往大醫院看病拿藥，至多得附上300元藥品部分負擔。掛急診者，在大醫院將收750元，在區域醫院收400元，診所則維持不變。新制上路後，低收入戶、重大傷病者不受影響。至於中低收入戶、身心障礙者，赴醫學中心掛急診收550元，在區域醫院收300元，其餘與一般民眾相同。行政院環保署：網購包裝減量7／1上路為強化我國網購包裝管理方式，環保署今年2月16日公告，網購包裝減量從7月1日生效，對所有網際網路零售業網購包裝材料進行限制，包括不得使用含聚氯乙烯（PVC）材質，紙類包材需有90%以上回收紙含量，以及塑膠包材要摻配25%以上再生料，其中資本額5千萬以上或自有到店取貨據點數達300以上的中型業者，也要符合商品重量分級規定。農委員：種苗法修正為防範國內農產品品種外流，立法院三讀通過《植物品種及種苗法》修正案，增列種苗輸出入管制事項，並以刑責入法加重罰則，違反規定者，將處以3年以下有期徒刑，或科或併科60萬元以上300萬元以下罰金。勞動部充電再出發新冠肺炎國內疫情趨緩，但對各產業的衝擊還未停歇，「充電再出發」7／1起將維持疫情前的原計畫補助，提供事業單位訓練費用補助最高190萬元；勞工可免費參加訓練課程並依實際參訓時數，比照每小時基本工資（現為176元）發給訓練津貼補助，每月最高100小時，因此最高可領17600元。僱用安定措施勞動部在疫情期間實施的「安心就業計畫」最多每月補貼每位勞工1萬1000元，該計畫將在今年6月30日失效，為持續提供無薪假勞工協助，勞動部大幅放寬同樣補助無薪假勞工的「僱用安定措施」實施門檻，薪資補貼為平均月投保薪資與實施減班休息後實際協議薪資差額的一半，以目前就保投保上限45800元、減班休息後月薪不得低於基本工資26400元試算，每月最多可領9700元。修正發布「產業新尖兵計畫」勞動部持續鼓勵15-29歲本國籍失業、待業青年精進及累積就業所需技能，補助參加5+2產業創新計畫相關技能培訓訓練費用最高10萬元，參訓學員須先行繳付1萬元訓練費，訓後90日內依法投保就業保險，即可取得先前支付的1萬元訓練費用補助，每年約4000人受惠。修正發布「青年職前訓練學習獎勵金」勞動部持續鼓勵15-29歲本國籍待業青年投入重點創新產業相關領域，針對參加產業新尖兵計畫及發展署失業者職前訓練政策性課程青年，於訓期每月核發8,000元學習獎勵金，最長12個月，最高可拿9.6萬元，每年約8000人受惠。修正發布「青年就業旗艦計畫」持續結合產業資源推動工作崗位訓練，鼓勵企業提供青年提升專業技能的機會，以「先僱後訓」方式辦理做中學訓練，補助企業工作崗位訓練費，由最高4.5萬元調增至5.4萬元，每年約8000人受惠。修正放寬「僱用安定措施」啟動指標、實施期間、適用對象資格及給付標準為使就業保險促進就業實施辦法的僱用安定措施能及時於經濟嚴峻時期啟動，由政府就協議減班休息勞工的薪資減損提供差額補貼，經通盤檢視調整啟動指標、實施期間、適用對象資格及給付標準。婦女再就業計畫自主訓練獎勵，最高3萬元，預計每年500人受惠。再就業獎勵，穩定就業3個月一次給予3萬元，部分工時1.5萬元，預計每年1萬人受惠。工時調整獎勵，雇主提供工時彈性或釋出部分工時工作，每一職缺每月3000元，預計每年1000人受惠。青年取得重點產業職類技術士證及穩定就業獎勵試辦計畫青年取得重點產業相關職類技術士證，得申請證照獎勵金，甲級2萬元、乙級1萬元、丙級或單一級5,000元；青年取得重點產業相關職類技術士證之日1年內，同時符合從事重點產業對應行業工作、連續90日受僱於同一雇主、以按月計酬全時工作受僱等3項規定者，得申請就業獎勵金，甲級2萬元、乙級1萬元、丙級或單一級5,000元，每年約4.8萬人受惠。私立就業服務機構許可及管理辦法之申請案件推動數位化申請及審查推動網路線上登錄辦理從事跨國人力仲介之私立就業服務機構，申請籌設許可、設立許可籌設檢查、設立許可、異動申請，及就業服務專業人員證書申請等事項，約1873家私立就業服務機構受惠。交通部「停讓行人」新制6／30上路交通部6月16日預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講習。對此，警政署21日表示，6月30日正式實施，近期會加強宣導。汽車申請牌照應隨車配置符合規定之反光服裝（背心）為避免汽車駕駛人或乘員於車輛故障或發生事故離開車輛處置時發生二次碰撞事敔，交通部表示，7月1日起，汽車新車申請牌照檢驗，應有符合中華民國國家標準或其他等同標準之反光服裝(背心)。等同新車領牌時，須將反光背心列為標準配備，否則將無法領牌上路。此外，發生車禍或車輛故障，駕駛人離開車輛需穿戴反光背心，避免發生二次事故。行政院通勤月票-北中南生活圈通勤月票上路實施行政院編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，減輕通勤族群交通負擔及促進公共運輸使用，其中北中南三大生活圈月票即將於7月1日上路，包括基北北桃1200元，中彰投苗-台中市民卡699元、中彰投苗-非台中市民卡999元、台中市境內-台中市民卡299元、台中市境內-非台中市民卡599元，南高屏999元、台南市、高雄市及屏東縣境內399元。交通部表示，未來下半年本部還會協助9縣市政府規劃推出城際或都市內通勤月票方案，並適時舉辦行銷宣導活動，擴大政策推動嘉惠更多通勤民眾。各縣市政府發行之社福卡點數可搭乘台鐵局列車交通部表示，為鼓勵領有社福卡之國人樂活、樂遊及樂行，台鐵局開放有意願參與之縣市政府發行之社福卡點數可搭乘指定列車，讓出行更便利，運具選擇更多元。7月1日北中南三個生活圈部分縣市開始實施，其他有參與本計畫之縣市12月31日可全數使用。根據台鐵規劃，第一階段啟用縣市有台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義縣、嘉義市及屏東縣等10個縣市，皆可使用社福卡扣取點數搭乘台鐵。觀光路廊在地有腳交通部表示，配合行政院「促進公共運輸使用方案」，觀光局規劃觀光路廊在地有腳接駁服務，整合小客車租賃業與旅宿業合作，提供旅客運輸場站、住宿地點間免付費之接駁服務。交通部指出，觀光局規劃所屬13個國家風景區管理處以17個觀光圈為基礎配合推動，協助位處交通不便之旅宿，以及提早恢復旅客搭乘公共運輸出遊信心，紓解景區道路壅塞情形，提升旅遊便利性。發布颱風不對稱暴風半徑資訊7月1日起，氣象局將發布颱風不對稱暴風半徑資訊，提供符合台灣地區特性及災防應用之不對稱圓形(四象限)颱風暴風半徑資訊。擴大「溪流天氣預報及山區暴雨之溪水暴漲警示」試辦作業交通部指出，為強化溪流活動安全，112年除與雙北持續合作外，預計7月1日起將擴大試行範圍，提供試辦溪流區未來72小時逐3小時及未來7日逐12小時天氣預報資訊，並於短延時強降雨可能導致溪水暴漲時發布「山區暴雨之溪水暴漲警示訊息」災防告警細胞廣播服務，提供民眾及各級防災機關即時應變。考試院公教退撫新制7月1日上路規定2023年7月1日之後的新進公務人員，從「確定給付制」改為「確定提撥制」，並設立個人專戶，提供多元化投資組合。台灣證券交易所47家上市公司7月3日調整產業類別台灣證券交易所公告修正「上市公司產業類別劃分暨調整要點」部分條文，將自2023年7月3日起實施，修正後上市公司產業類別將由現行的29項產業類別增為33類，計有47家上市公司調整產業類別。此次新增的產業類別包括：「綠能環保」、「數位雲端」、「運動休閒」及「居家生活」；另外，調整「觀光事業」名稱為「觀光餐旅」。碳權交易所最快7月成立總統蔡英文日前宣布，要與證交所、國發基金、環保署成立碳交易平台，達成減碳目標．為配合政府推動氣候變遷因應政策，台灣證券交易所今（26）日董事會通過，將和行政院國家發展基金共同設立台灣碳權交易所，預計7月底成立，資本額為新台幣15億元。台灣期貨交易所7月底將上線台幣NDF持續建置國內店頭衍生性商品集中結算機制，規劃7月31日上線新台幣NDF及客戶集中結算服務；與多家知名交易所洽談指數授權，赴海外招商引資；持續強化資安工作，建置應用大數據平台。另外，12月規劃推出客製化商品交易平台，為期貨市場挹注新動能；年底前所有商品將皆適用動態價格穩定措施，強化期貨市場價格穩定。