五楊高架
」 五楊高架 車禍 國道 火燒車 國1
快訊／國1五楊高架驚見火燒車！烈火濃煙竄天狂燒 警消急衝現場灌救
國道1號又爆火燒車事故！五楊高架北上38公里處今（20日）中午12時許驚見熊熊烈火，一輛停放在路肩的自小客車不明原因起火燃燒，猛烈火勢伴隨陣陣濃煙不斷竄出，警消獲報後立即出動人車前往現場灌救，外車道也被緊急封閉。詳細起火原因及傷亡情形，仍待警方調查釐清。
機車闖五楊高架！「猛飆20公里」竟拒檢 還逆下交流道逃竄慘了
國道1號五楊高架28日深夜11時許發生一起驚險事件，1輛雙載的白牌機車疑似闖入國道，甚至狂飆超過20公里，警方獲報後隨即於中壢段發現該車，員警正上前盤查時，未料騎士竟逆向逃逸，警方考量路人安全，迅速掌握車號後便通知駕駛到案說明，所幸未波及其他人車，後續警方將依法製單舉發。警方表示，國道一隊28日深夜11時26分獲報，國道1號五楊高架南向40公里處林口路段，有1量雙載機車違規擅闖，並行駛在內側車道上，線上巡邏警網隨即前往攔查，結果在中壢路段南向62.5公里處發現人車身影，沒想到騎士發現警方後竟逆向行駛，往中壢交流道環道入口匝道落跑。警方說明，為保障其他用路人安全，警方因而未實施攔查，所幸已掌握肇事車輛車號，經調閱高公局監視畫面後，已通知車主到案說明，後續騎士將視情節依違反《公共危險罪》函送偵辦，同時依危險駕車製單舉發，警方提醒民眾上路應遵守交通規則，切勿以身試法，否則後果恐得不償失，警方也將全力杜絕此類違規行為再度發生。
58歲婦錯過交流道「國道游移」釀連環車禍 第一時間竟駛離…後果慘了
國道1號五楊高架南向51.5公里路段，昨（30日）晚發生4輛車碰撞車禍，其中1輛車還是漢翔航空工業公司的董事長胡開宏的座車，導致33歲王姓駕駛被撞傷，右小腿骨折需進行截肢手術。事故起因58歲林姓婦人疑似開錯交流道，在車道間游移引發車禍，下場也曝光了。據了解，王男駕駛董事長座車載胡開宏返回台中，在國道1號五楊高架路段的桃園機場系統交流道時，前方58歲林女因錯過交流道，又橫跨車道慢速行駛在外車道，造成王男先與後方轎車擦撞，2台車從外側車道衝撞到高乘載車道，當時王男下車要擺放警示牌，結果被第3台車撞擊倒地。第3台車撞擊後停在右側槽化線上，5分鐘後第4台車因未注意前方狀況，撞上胡開宏的座車。由於胡開宏站在車子前方，因此當第3、第4台車追撞時，也都能在第一時間反應閃避。造成4車追撞的林女，不知道自己造成連環車禍，發生事故後離開現場，今天凌晨被通知到案。警方表示，林女涉及肇事逃逸，還違反道路交通管理處罰條例第43條，應處新台幣6000元以上6萬6000元以下罰鍰；另依該條例第43條第4項規定，並吊扣該車牌照6個月，接受道路交通安全講習，因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。警方呼籲，國道上發生車禍，若是情況輕微者，應儘速移至路肩，要擺放三角錐示警，應全程「面向」來車；先退至路肩後，沿著護欄行走100公尺，再到車道上放置警示牌，避免憾事發生。
漢翔董事長座車遭遇慘烈車禍 駕駛重傷截肢公司全力支持醫療救助
國道1號五楊高架南向路段30日晚間發生一起嚴重車禍，涉及4輛車輛的碰撞，讓人驚訝的是，其中1輛車正是漢翔航空工業公司的董事長胡開宏的座車，事件發生後，胡董事長雖然平安無事，但33歲王姓駕駛卻不幸遭遇重傷，右小腿骨折需進行截肢手術，讓人心痛不已。據漢翔公司官方聲明，胡開宏董事長30日在台北與國外企業進行洽談，主題涉及國家無人機大聯盟等重要事宜，會議結束後，在返回台中的路上，不幸遭遇車禍，該公司表示，胡董事長在車禍中未受傷，但其駕駛卻因為車禍而受到重創。事發當時，胡董事長與駕駛在車輛發生故障後下車查看，據了解，駕駛在準備從後車廂取出故障警告標誌時，突然遭到後方行駛的車輛撞擊，這一撞擊使得駕駛不幸受傷，胡董事長站在車前，因此並未受到撞擊，然而其看到駕駛受傷後，立刻護住受傷的駕駛，隨後，胡董事長連夜陪伴駕駛在醫院進行手術，並不離不棄地守候在醫院病床前。經過醫生評估，駕駛在此次事故中右小腿骨折嚴重，醫療團隊決定進行截肢手術，才得以保住生命，胡董事長對駕駛的傷勢深表關切，並表示將全力協助醫療事宜。漢翔公司強調，該駕駛在事發前並未疲勞駕駛，並在台北休息5個小時後才出發，駕駛狀況良好，針對駕駛的傷勢及後續醫療，漢翔公司表示會全力照顧並協助，確保駕駛得到應有的支持與照顧。
快訊／國1高架「38歲男隻身墜橋而下」 送醫搶救宣告不治
國1五楊高架北向52.6K桃園段，今（19）日上午9時11分發生墜橋事件。38歲的王姓男子獨自駕駛小客車，行經國道1號五楊高架北向52.6公里桃園路段時，將車輛停靠避車彎，卻因不明原因墜橋而下，當場失去生命跡象，警消到場後發現他躺落在下方邊坡草坪，9時44分救護人員將王姓男子送林口長庚醫院急救，至於詳細事件發生原因及經過，仍有待進一步調查釐清。經緊急送醫搶救，王男因傷勢過重，於上午10時34分宣告不治。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
國一五楊高架火燒車！車竄濃煙起火燒到剩骨架 駕駛乘客急逃生
20日晚間8時45許，五楊高架北向38.5公里林口路段發生一起火燒車事故。國道公路警察局獲報後，派遣巡邏警車迅速前往現場查看，同時通知119派遣消防車支援。警消人員迅速抵達現場，並封閉輔助車道及外側路肩進行處理。國道一號林口段驚傳火燒車。（圖／國道公路警察局提供）據了解，64歲的陳姓男子駕駛小客車行經該路段，發現車輛異常，緊急停靠路肩後車輛突然起火燃燒。所幸陳男及時發現異狀，並與車上乘客2人迅速下車逃生，未受任何傷害，亦未波及其他車輛。警方與消防人員到達現場，迅速撲滅火勢，避免進一步災情發生。現場已排除火災，後方車流未出現堵塞情況。國道交通控制中心也隨即透過CMS系統提醒駕駛人注意行車安全。
車頭全毀！轎車暴衝楊梅休息站連撞4車 害3人受傷急送醫
桃園市楊梅休息站13日下午1時許發生嚴重車禍，1輛轎車未減速衝進停車格裡，造成共3人受傷及5車受損，其中有1輛轎車車頭幾乎撞爛，現場轎車零件四散，場面相當狼藉，警消獲報到場，立即將傷患送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。消防局表示，下午1時許獲報，楊梅休息站發生5車交通事故，立即出動7名消防員、1輛消防車及1輛救護車前往救援，到場後發現25歲林姓男子流鼻血、26歲羅姓女子右手有2公分撕裂傷及57歲陳姓男子背部疼痛，所幸意識皆清醒，迅速將3人送醫治療，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，桃園市五楊高架下楊梅休息站6月中才發生BMW開輔助駕駛撞7車，未料今日又有1輛轎車突暴衝，未減速直衝停車格裡，期間還波及4輛轎車，造成轎車皆受損，導致車頭幾乎全毀，車尾保險桿被撞爛等，場面怵目驚心，車禍共造成3人受傷，目前已送醫治療。
國1五楊高架驚見小貨車起火燒成火球 7旬老駕駛機智自救無人傷亡
國道1號五楊高架北向44.4公里處林口上坡路段，17日中午12時許，發生一起驚險的火燒車事件，1輛由73歲莊姓男子駕駛的小貨車突然起火燃燒，所幸駕駛迅速應對，無人受傷，亦無波及其他車輛，警消在接報後迅速抵達現場，並於下午1時許成功排除事故。當時，莊男駕駛的小貨車行經該路段時，發現車輛異常冒煙，立刻將車輛停靠在外側路肩，迅速下車並撥打電話報案，不久後，車輛開始起火燃燒，警消單位接報後迅速趕到現場，所幸莊男反應及時，並未受到傷害，亦無其他車輛受到影響。在處理過程中，現場3條車道的交通受到短暫影響，外側路肩被用作事故處理區域，經過1小時的緊急處理，火勢被成功撲滅，道路於下午1時恢復正常通行，詳細的起火原因仍需進一步調查。國道公路警察局表示，火勢所產生的濃煙一度影響主線車道的車流，已通知警廣及交通控制中心，提醒用路人注意路況，避免發生其他事故。警方呼籲，駕駛人應遵守交通規則，上路前應仔細檢查車輛，避免因機件損壞而引發行車危險，如發現車輛有異狀，應立即停靠路肩或避車彎，下車時需面向來車，退至安全處，並利用1968APP警政報案功能向國道警方請求協助。
國道1號凌晨死亡車禍！自撞分隔島翻覆起火 駕駛逃生不及成焦屍
國道1號7日驚傳死亡車禍！國道1號五楊高架北向36.1K處發生火燒車事故，1輛轎車因不明原因翻覆，隨後燃起熊熊大火，而車上的榮姓男子因逃生不及，當場成為焦屍。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，榮姓駕駛7日凌晨駕駛車輛行經國道1號五楊高架北向36.1K處時，因不明原因自撞分隔島，整輛車當場翻覆，並因此瞬間燃起大火，四散噴飛的零件還造成一輛路過的小貨車爆胎。警消獲報到場後，火勢已相當猛烈，而榮姓駕駛因逃生不及困在車內，當場成為焦屍，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
砸千億優化中山高竹苗車道 陳建仁視察喊2032完工解3成塞車苦
行政院長陳建仁15日表示，壅塞已久的國道1號南桃園至北苗栗段，已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫，完工後將改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，並轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段，提升國道服務水準。陳建仁15日前往新竹縣視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設進度時說明，近年桃園、新竹和苗栗沿線廊帶產業開發，吸引大量人口遷入，車流量持續成長，導致國道1號桃竹苗路段出現常態壅塞狀況。陳建仁回顧，除了五楊（五股至楊梅）高架拓寬工程2013完工通車，發揮臺北到桃園之間便捷的運輸功能外， 2020年5月行政院已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」可行性評估、2023年底核定建設計畫，即將動工。交通部高速公路局趙興華局長則表示，國道1號五楊高架南下楊梅端終點，因車道不平衡，連續假期經常自此出現壅塞，因此規劃拓寬工程分成兩段：於新竹系統以北採2至3車道拓寬，新竹系統以南則分流國3，採單車道進行拓寬，同時考量高架及平面間車流轉換需求，也規劃於竹北交流道北側設置出口轉接道，除可提升整體運輸效能外，並可完善緊急救災動線，兼顧效率與安全。趙興華補充，此工程規劃採「半半施工」，將先做南下線，再做北上線，施工期程總共約6年，預計2026年初開工、2032年8月底完工，斥資粗估新台幣1,314億。完工後有望改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，並粗估能轉移中長程3成以上汽車，改走拓寬路段，提升國道服務水準。陳建仁樂觀表示，期盼此工程能如期、如質、如實地完成，有效紓解當地壅塞的車潮，同時未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃，將能使周邊交通路網更加完整，為桃竹苗地區的民眾帶來便捷通暢、省時安全的道路網絡。
國1機場系統高架火燒車！駕駛機警停靠路肩 未造成傷亡
國道1號北向52K、桃園機場系統高架橋上於5日下午2時許傳出火燒車意外。從國道監視器畫面可看到，自小客成火球，現場火勢十分猛烈，不斷竄出濃濃黑煙，幸好駕駛陳姓男子事先見車輛冒煙，立即停靠路肩，未造成傷亡、波及來往車輛。至於詳細起火原因及，仍待消防進一步鑑識。國道1號北向52K、桃園機場系統高架橋上於5日下午2時許傳出火燒車意外。（圖／翻攝畫面）國道公路警察局第一大隊表示，5日下午2時許接獲通報，國道1號五楊高架北向51.8公里機場系統路段有部小客車起火燃燒，並立即通報線上巡邏車前往查看，並通知119派消防車，現場4車道（含1高乘載車道），占用出口車道處理。經國道警方初步調查，61歲的陳姓男子在駕駛小客車，行經該路段時，及時發現車輛有異狀冒煙，立刻將車停靠於外側路肩，下車逃生，並撥打電話報案，車輛隨後起火燃燒，警消獲報後立即趕到現場，所幸未造成傷亡也未波及其他車輛，詳細起火原因仍待消防進一步鑑識。
五楊高架驚見小客車成火球 駕駛剛下車火舌瞬竄出幸無人傷亡
國道1號五楊高架北向43.6公里處昨（23）日晚間驚傳火燒車事故，1輛正往北行駛的小客車在行經該路段時，突然出現冒煙情形，該車駕駛見狀後連忙將車輛停靠路肩，未料就在其下車查看時，車輛竟瞬間竄出火舌且陷入火海，所幸並未造成人員傷亡，至於確切的起火原因將待調查後釐清。經查，該起事故發生在五楊高架北向林口路段，昨（23）日晚間6時許，55歲的林姓男子駕駛小客車行經至43.6公里處時，突然驚覺車輛疑似出現冒煙異狀，遂立即將車輛停靠在路肩並下車檢查，未料才剛下車就見車輛竄出火舌，且沒多久時間整輛車就已完全陷入火海中，眼見火勢一發不可收拾後連忙報案求援。警消在獲報後，立刻出動第三大隊蘆竹分隊12車31人前往救援，而消防人員在趕抵現場時，該車輛已完全燃燒，且因為火煙過大一度影響交通，使現場車流回堵近2公里，所幸經過消防同仁全力灌救後，火勢隨即順利被控制與撲滅。透過現場照片，可見事故現場火勢相當驚人，不僅火舌完全吞噬車輛，同時也彌漫著濃煙，雖然車輛最終慘被燒到剩下骨架成廢鐵，但幸好駕駛在第一時間及時逃生並未釀成傷亡，至於確切的起火原因將待調查後釐清。
五股市心建案『紘盛逸居』 精質3房 一次到位 首購換屋優質選擇
五股市區生活最強機能核心，優勢機能＋悠逸生活生活環境週遭便利與否，是現代人買屋的首要條件。五股核心成泰路商圈，周邊麥當勞，寶雅、屈臣氏、燦坤、銀行郵局、國民運動中心……便利生活簇擁！日常採買便利。學區就近，成洲國小、五股國小、國中，9年國教，孩子輕鬆上學，讓爸媽省心也最放心，「紘盛逸居」基地「座落五股御成路舒適圈，位處愜意低密街區，還能兼具便利完善的生活機能！國道、快道、縱橫雙北，暢快交通路網住在五股核心，更享受繁華與便利的生活場域。國道一號、台1線南北交通暢行隨心。台64線、台65線雙快道交織，串連新店、八里、土城、大台北市精華區。汐五高架、五楊高架，接軌內科與桃園機場。迅馳交通，讓您時刻掌握生活節奏。以周邊建案相比全棟規劃高坪效大3房空間，更適合三代同堂或換屋需求的族群（圖／紘盛建設提供）。優適3房，邊間明亮雙面採光，方正格局「紘盛逸居」高效3房，棟距朗闊寬敞、空間舒適宜居，形塑出適切的生活尺度。另一方面休閒全齡公設，接待大廳、中庭花園、交誼廳、健身房、親子遊戲區、廚藝教室，更滿足全家大小生活日常。紘盛建設，深耕五股在地多年，以人為本、誠信構築，秉持讓客戶長久住安的信念，用心打造、細心規劃。基地緊鄰五股國民運動中心，與新北大都會公園遼闊綠地，生活商圈與休憩娛樂全到位，滿足食、衣、住、行、育、樂大小需求。全新完工，精裝實品屋，歡迎參觀鑑賞。入門格局方正，空間開闊且邊間採光佳，相比預售等待期與施工品質的不確定性，成屋品質看得見（圖／紘盛建設提供）。
五楊高架遊覽車起火「燒到只剩骨架」 15人驚險逃生
一輛遊覽車17日晚間約10點，行經國1五楊高架，發生起火意外，大火把車燒到只剩骨架，所幸車上的15人驚險逃出，起火原因待釐清。五楊47K南下路段17發生火燒車意外，而新北市、桃園市消防局前往現場救援，整台遊覽車直接被燒到只剩下骨架，過半小時火勢得到控制，車上包含56歲的尤姓駕駛等15人驚險逃生，之後搭接駁車離開，無人傷亡，詳細起火原因待釐清。據了解，當尤姓駕駛發現車輛冒煙，就果斷將車輛停路肩，並疏散乘客。國道警方呼籲，用路人上路前要檢查車輛，避免因為機件損壞釀危險，如果發現異狀，也要立刻停路肩或避車彎，退到安全處利用1968 APP報案求救。
貨車司機五楊高架追撞「移動豪宅」 他追撞賓利跟Volvo恐賠慘
休旅車型是近年來最受歡迎的車型，除了一般車廠推出相關產品，就連動輒千萬起跳的奢華車廠和超跑車廠也抵擋不了這股熱潮，紛紛進軍休旅市場，來自英國的Bentley推出的 Bentayga，可說是奢華休旅代表車款之一，售價約新台幣1130萬起，未料，國道一號五楊高架泰山轉接道，16日就發生一輛小貨車追撞這款「最速量產休旅」，再推撞另一輛VOLVO休旅車。被追撞的Volvo XC90。（圖／翻攝畫面）國道1號五楊北向35.6公里處，在16日下午3點37分，發生一起3車追撞的連環車禍，一輛由51 歲徐姓男子駕駛的貨車，追撞51歲的謝姓男子所駕駛的賓利休旅車（Bentley Bentayga），以及47歲陳姓男子駕駛的VOLVO XC90休旅車。肇事的貨車。（圖／翻攝畫面）根據國道警方表示，他們接獲新北市110通報，國道1號五楊高架北向35.6公里泰山轉接道有起3車追撞事故，現場無人受傷。警方初步調查，現場疑似貨車未保持行車安全距離，追撞前方賓利休旅車及Volvo XC90休旅車，3車駕駛均未酒駕。這起車禍造成要價至少1130萬的賓利與超過300萬的VOLVO車頭和車尾均有受損，貨車車頭也毀損，雖然車損不嚴重，但兩部進口高級車的維修費粗估至少數十萬，警方回應，詳細肇責仍要等調查釐清判定，但貨車駕駛見兩部受損高級車受損也是很傻眼。
追捕失竊車輛！男拒檢闖紅燈 警連開7槍逮嫌
桃園市平鎮警分局員警22日除夕凌晨發現一部懸掛失竊車牌的自小客車，尾隨在後並伺機攔停稽查，該車發現警車尾隨在後隨即加速逃逸，過程中還衝撞警方，員警當下朝著車身及車輪連開7槍，才順利逮捕嫌犯，事後發現該車也是失竊車輛，所幸整個圍捕過程沒有造成任何人員傷亡。平鎮警方表示，48歲的陳姓男子當晚開著從觀音區行竊的自小客車，並在平鎮區延平路三段竊取另部同型車輛之號牌，員警擴大調閱監視器後發現該車前往中壢區青埔一帶，立即派員前往追捕，員警在桃園高鐵站附近發現該車，立即尾隨在後並伺機攔停稽查，陳男發現警車立即加速逃逸。經員警多次廣播停車受檢，但陳男仍拒絕接受稽查，甚至衝撞員警車輛逃逸，沿途更闖越多個紅燈，在情急之下，員警連開7槍制止，並在五楊高架南下62公里處當場將陳姓嫌犯壓制逮捕，也發現該車為通報協尋之失竊贓車，訊後依竊盜及公共危險等罪嫌移送法辦。
8點檔女星國道上打滑「直撞護欄」 氣囊全爆開頭部遭撞擊
從歌唱選秀節目出道的女星賴慧如，近年來參與演出多部8點檔，更發行台語專輯，並入圍第33屆金曲獎最佳台語女歌手，演藝事業表現出色。24日驚傳她車子打滑，撞上護欄車頭全毀，被緊急送醫後無大礙，不過對此她也直呼「差點往生」。根據《TVBS新聞網》報導，24日晚間賴慧如表示，當天她前往桃園做2場商演，在回台北的路上行經五楊高架橋時，因為暴雨的關係，導致高架橋嚴重積水，使她打滑撞到護欄，當下車內的安全氣囊全都爆開來，車頭也全毀，緊急送往醫院救治。賴慧如說，由於撞擊力道過大，頭部也有遭到撞擊，在送醫急救後，雖然疑似有腦震盪的狀況，但目前並無大礙，只需再觀察；而她的膝蓋部分也有伸不直的情況，照X光之後並沒有骨折，只需多休息即可。事後她也直言「差點往生」。送醫急救後幸虧無大礙，只需多加觀察即可（圖／賴慧如 FB）賴慧如從選秀節目出道後，發行多張台語專輯，更在今年入圍第33屆金曲獎最佳台語女歌手獎。不僅如此，近年來她更往戲劇以及主持方面前進，參與演出多部8點檔；而由她參與主持的《綜藝大集合》也入圍了今年的金鐘主持人獎。
張善政談鄭文燦等歷任首長貢獻 允諾改革讓桃園更進步
國民黨桃園市長候選人張善政今（14）日出席公辦電視政見發表會，除細數政見外，也感謝呂秀蓮、朱立倫、吳志揚與鄭文燦等歷任縣市長對桃園的貢獻；張善政表示，執政團隊必須面對自己的不足，不迴避批評、不排斥外界建言，「歷任縣市長留下的市政資產，好的，我會延續；有缺失的，我會改革，用成熟、專業的態度面對批評，桃園才能在現有基礎上更進一步」。張善政表示，自己在桃園工作12年，是桃園改變了他的人生，如果不是在宏碁、Google，以及在桃園龍潭這段經歷，就不會有後來的自己，如果能當選桃園市長，會用畢生累積的經驗與知識回報桃園。張善政說，比起當初在龍潭工作時，現在的桃園成長了很多，但也出現很多新問題，像是人口大幅成長帶來的交通壅塞，人行道品質跟不上城市發展，公共建設品質急須改善，以及消防安全與社會治安，這些都是市民關心的重點。對於諸多市政問題，張善政表示，自己有明確規劃、具體政策，像是市民跨縣市的通勤需求，有「1280月票方案」，民眾可自由搭乘國道客運、機捷跟台鐵，通行雙北沒有負擔。他強調，這項政策有詳細財務配套，就算中央不補助，也可以達成，絕不跳票。張善政也說，如果中央願意補助足夠資源，1280月票將可進一步涵蓋雙北的捷運與公車，讓1280月票成為全台通行最廣的交通票證，「桃園市內的大眾運輸，我提出幸福里程30K，鼓勵市民多利用公共運輸，也會強化公車業者的服務品質，鼓勵汰換老舊公車」。此外，張善政也指出，自己除了要讓人行道鋪設面積翻倍、路面更平整，嬰兒車跟輪椅能夠暢行無阻外，針對公共建設安全問題，也會用工程專業，綜合客觀人士對桃園重要公共建設進行總體檢。他再次強調，清廉政府、乾淨發包，不僅要追求工程品質，還要追求預算效率，只要嚴格控管避免浪費，就能節省出可觀經費，為市民提供更多服務。至於市民福利，張善政表示，全台唯一、六都第一的「婦幼局」，可以加大對婦女及幼兒的照顧；產婦在桃園可以獲得全國最多的36趟產檢計程車補助，以及產後心理諮商；公共托育數量翻倍，能減低父母對幼兒入學的焦慮；幼兒可以獲得專屬的運動場域；國中小營養午餐，市政府全額補助，減輕家長負擔。張善政也提到城市擘劃，透過宏觀的城市發展與微觀的城區改造，把桃園打造成一個宜居城市，推出全國最優惠的獎勵措施，從火車站、捷運站與主要幹道開始，鼓勵都市更新，推動舊城區再生，改善居住環境。「擴大發展連結台北、新北與基隆，成為『桃基北北Mega City』。」張善政也主張，4座城市加起來接近一千萬人，已經是共同生活圈、工作圈，有多元產業，有國際機場，也有海港，是台灣「對內整合、對外競爭」的重點都會。他說，桃基北北4城市的首長緊密合作，各方面的政策能一起協調、一起進步，桃園就能更加突破，台灣也會因此更有競爭力。張善政說，每一任縣市長對桃園都有貢獻，從呂秀蓮縣長對產業友善；朱立倫縣長規劃捷運路網、啟動河川整治工程，發包下水道系統；吳志揚縣長接棒，任內完成五楊高架、國二機場聯絡道，開啟老街溪整治工程。他也說，鄭文燦市長，雖然不同政黨，但也要肯定其努力，蓋了許多客家場館與特色公園，增加市民遊憩空間，這些都是市民覺得體貼的政策。不過話鋒一轉，張善政也強調，執政團隊必須面對自己的不足，不迴避批評，不排斥外界的建言，更不要用情感勒索掩蓋執政失誤，這樣城市的進步才不會回頭。他說，「歷任縣市長留下的市政資產，好的，我會延續；有缺失的，我會改革。只有用成熟、專業的態度面對批評，桃園才能在現有基礎上更進一步」。
政好上場2／集產官學界功力一身 張善政發願打造「亞洲新矽谷」科技廊帶
國民黨桃園市長候選人張善政有專業土木工程背景，曾在台大任教、待過宏碁等知名企業，並受邀擔任行政院長，留美期間見證矽谷發展，他這次競選桃園市長，提出「亞洲新矽谷」科技廊帶規劃，認為這是桃園未來的重要願景工程。張善政強調，有別於被民進黨政府玩小、玩爛的「亞洲矽谷」，他將打造大園、蘆竹、龜山、觀音、新屋和楊梅等地，串連這6區成為新科技廊帶，不只增加在地產值，更要藉此提升桃園科技產業的含金量。談到為何選擇桃園競選市長，張善政感性地說，「我曾經在桃園待了12年，說對桃園沒有感情是假的。」張善政在桃園龍潭「渴望園區」工作、生活12年，對桃園地理環境相當熟悉，常常開車跑來跑去，了解桃園的風俗民情。此外，他更強調，桃園對工程、科技領域的人來說，是個夢寐以求，可以一展長才的環境，包括航空城、捷運等建設，以及舊城區的都市更新，再加上這幾年他深入研究的大數據和人工智慧等領域，期盼能為桃園的科技工業基礎強化升級！張善政相當有自信地說，這幾個月走訪桃園，對桃園未來發展的大方向抓得不錯，尤其過去在中央行政體系的歷練，對他相當有幫助，接下來也會按部就班，當選後立刻舉辦各區座談，每一區不分藍綠議員，只要議員覺得這個區域要為民眾做什麼，例如拓寬馬路，一定會和議員攜手合作處理，他都來解決。他表示，目前對桃園大方向規劃，已經向市民報告約7、8成，選戰倒數每個禮拜還會把握時間，至少還有3個梯次的政見發表，完整呈現願景藍圖。桃園市議員們曾經對於張善政代表國民黨參選市長很反彈，但張善政投入選舉後與在地議員互動良好，還承諾未來當選一定和議員攜手處理民眾問題。（圖／張善政辦公室提供）提到對桃園的經濟建設，張善政表示，首要核心是「開創未來」，並可以再分2個硬體面、2個軟體面規劃。第1個硬體面為規劃大園、蘆竹、龜山、觀音、新屋和楊梅等地，打造這6區做「亞洲新矽谷」科技廊帶；第2個硬體面，則是在桃園、中壢、平鎮及八德等人口稠密區，進行大規模都市更新，將這4區重新改建成舒適、方便及綠化的優質生活環境，徹底翻轉外界對桃園市區建築老舊、道路狹窄及交通擁擠的刻板印象。此外，張善政也說，針對2個軟體面，一是桃園工商業產值大，但相較之下，民眾常提及新竹科技園區，卻不太提桃園，因此未來要提高在地科技產業內涵，讓整體產業更加亮眼；還有一個軟體面就是教育，市府負責的小學到高中階段，要強化科技教育、科普教育和國際視野，桃園是國門，市民的未來跟航空城很緊密，他要提升在地市民的國際視野素養，提高在地科技產業含金量，以及就算市民不從事科技產業，一般科普常識也會比其他縣市提高。「桃園未來的願景和『亞洲新矽谷』綁在一起，桃園將是亞洲智慧新都。」張善政進一步強調，雖然民進黨政府主打「亞洲矽谷」，但該政策被總統蔡英文玩小了，本來是可以有很大格局，卻在蔡英文內閣一半是硬講、一半是沒抓到真正矽谷精髓下，最後淪落到「亞洲矽谷」只蓋出一棟房子，並讓中華電信進駐營運，這根本是玩笑、小孩騎大車。他說，自己所提的「亞洲新矽谷」是要打造科技廊帶，不只是蓋一棟樓，他的政見與民進黨截然不同，可以用高鐵和腳踏車比喻，實有天壤之別。國民黨桃園市長候選人張善政過去曾在宏碁公司工作，協助成立電子化資訊管理中心，該經歷對連結公私部門非常有助益。（圖／報系資料照）面對桃園公共工程品質陸續出問題，張善政則理性地表示，「現有的制度其實就可以做出好建設，可惜被當政者玩壞。」他以過去政府建設五楊高架為例，當年沒有追加預算，也準時完工，這證明制度沒問題，問題在於人；過去主持建設的人有專業，現在為何很多建設出問題，凸顯有無用心的差別，尤其現在很多人不是以建設為重，而是等著現在位子（職位）做完，然後看下一個位子。他也說，很多優質營造廠現在不願意標政府案子，很大原因就是怕被某些政府人士刁難，原本想掏心掏肺做好建設的心都被打消了，未來他主政的市府會站穩「清廉政府、乾淨發包」的立場，要讓廠商有信心公私合力把建設完成，風險不會讓廠商獨自承擔，要讓優質廠商和政府制度都繼續維持，為民眾服務。