五股泰山輕軌
」 五股
接棒江翠好口碑！強勢回歸五股洲子洋
名列北台灣十大建商的立信機構，經營20多年來，陸續參與及規畫推出近30座好案，自2008起年重整及開發板橋江翠重劃區，旋風式推出「新外灘」、「帝景」系列、「帝國花園廣場」、「御景」、「天朗」、「雙星」等，有口皆碑的好案，亦成為消費者心目中首選建商之一，在江翠北側，平均每三組客戶就有一組選擇立信，由此可體現立信品牌力的強度，深受購屋各族群青睞。立信機構延續板橋江翠北側重劃區的良好口碑，強勢回歸五股洲子洋，將板橋江翠水岸建築之美，與國際精品高規格建材移植至洲子洋並加碼升級，打造洲子洋重劃區「合理價格、豪宅規格」的重磅個案！立信機構「珠洲醴」本次將置地於洲子洋重劃區真正的核心商業區，位處30米新五大道的第一排，鄰近新城八路，該重劃區內僅有不到9％為精華商業區，整體街廓整齊，享有重劃區生活的悠靜、與商業區帶來的地段便利性，區域內目前已有全聯旗艦店、全家便利商店、思夢樂、千葉火鍋、路易莎、興建中的小北百貨等一線人氣店家，地段條件相當優越。兩大交通建設利多買進正是時候專家表示：五股洲子洋重劃區開發多年已成熟，區域內房價隨著重劃區基礎建設完善、及區內建案陸續完工交屋，讓該區房價呈現緩步合理的上升，但若放眼將洲子洋重劃區對比雙北鄰近本區的新莊、蘆洲、三重、北投、關渡甚至是士林等其它區域來看，五股的房價可說是相對親民容易入手，加上五股已知將有兩大交通建設正在實現中，可望為本區帶來合理的房價後勢漲幅潮。五股公有零售市場。（圖／品牌提供）前言提到的五股交通雙引擎，第一項建設是將在國1五股交流道增設北入、北出匝道，預計2027年完工，該項目完成後可望將大程度緩解五股交流道現處於尖峰時段的交通壅塞。另一項則是五股泰山輕軌建設，今年Q2獲得行政院宣布核定，目前綜合規劃報告審議中，目標為奉中央核定後六年完工通車，五泰輕軌規劃全長11.6公里，共設置14座車站，未來將與中和新蘆線的蘆洲站交會，串聯後可連接至板南線，串接板橋至南港或經由板南線轉乘至內湖、信義及台北車站等…五泰輕軌亦可連接至機場捷運線的泰山站，再由欲規劃增設的A5a站做轉乘，多元串聯桃園以及雙北的大捷運路網。且五泰輕軌站體F08站，預計設立於距離「珠洲醴」僅約250米的新五路三段上，未來無論上下班或出遊，都大大的增加了交通便捷性。兩大交通建設都為本區房市增添利多，現在入主「珠洲醴」，等於抓在建設起漲點。此為雙向共六線30米寬闊新五路。（圖／品牌提供）買房首選優質品牌建商專家也提醒：平均地權上路後，房市以自住客為主，近年市場不時傳出小型建商爛尾樓新聞，自住換屋族在買房時更要謹慎，挑選優質、實力堅強的品牌建商，大型建商在自體開發規模、營造經驗、成本管控都相對有經驗，消費者也能比較安心。業者表示：洲子洋重劃區多半為自住客買盤，本身就具有重劃區、水岸、公園、景觀、交通、以及未來輕軌建設話題，讓這幾年價格從原有的4字頭，爬升到5字頭房價甚至已經出現6字頭房價，但跟一橋之隔的蘆洲、三重相比，價格依舊親民很多。綜觀「珠洲醴」的交通條件，開車族約20分鐘可抵達台北車站、內湖科學園區，購買主力為在地換屋客、內科工程師、板橋、三重、蘆洲等地緣關係客戶，因比價效應而來，能夠以洲子洋重劃區價格買到媲美江翠重劃區的品牌個案，絕對是非常划算的條件。新北大都會公園。（圖／品牌提供）立信機構「珠洲醴」這次也給予十大保證，像是十五年結構保固、五年防水保固、甲級營造精工、趨勢化科技建材等配備，讓消費者買得安心，目前「珠洲醴」接待中心已經正式公開，也受到不少立信粉絲、首購、換屋族詢問，反應熱烈，有興趣的民眾也務必把握這一波良機到場參觀。【珠洲醴】接待會館：新北市五股區成泰路三段118號旁基地位址：新北市五股區新五路三段與新城五路交叉口貴賓專線 : (02)8292-5777
五泰輕軌研究歷經13年終獲核定 力拚6年完工通車
五股泰山輕軌可行性研究在歷經13年，今(14日)終獲行政院宣布核定，新北市捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規畫作業，積極爭取2年內完成綜合規畫中央核定，朝向核定後6年完工通車目標，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。捷運局表示，五泰輕軌在2010年8月完成可行性研究，國發會於2022年2月21日建議行政院核定，經過1年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力之下，終獲得行政院宣布核定。新北捷運局長李政安指出，歷經13年總算爭取到行政院核定，爭取等待過程中，捷運局仍不停歇，已於2022年6月先行啟動綜合規畫，可接續辦理加速推動，朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標。五泰輕軌路線全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，捷運路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規畫增設A5a站轉乘，預估總工程經費227.29億元，其中新北府負擔155.57億元，中央補助72.22億元。五泰輕軌興建預期可解決現況該區域道路交通服務水準不佳問題，並帶動區域發展，以提供市民安全、便捷的捷運運輸，此外已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，預期透過五泰及泰板輕軌連結，串接新北多條運輸路網，將可成為新北市南北連貫之骨幹公共運輸，引導都市成長。
五泰輕軌過關！洲仔洋重劃區「交通燙金」再掀房市熱潮
房市近年交易火燙，位於新北的洲子洋重劃區，與新莊、蘆洲接壤，四通八達的交通與遼闊無垠的水岸綠地，加上相對親民的房價，本就備受首購族青睞，如今串聯蘆洲、五股與泰山的重大交通建設「五泰輕軌」，今年2月下旬也終於一錘定音，連帶讓洲子洋潛力暴衝，可以想見鄰近捷運站之建案，更將炙手可熱，欲進場可趁現在。五泰捷運全長11.61公里，途中設置14座車站，會是洲仔洋重劃區最重要的交通亮點，讓房市有強力的支撐力道。五泰輕軌利多 力拼2030上路討論偌久的「五股泰山輕軌」，終於經中央各部會審查通過，力拼2030年通車，這無疑對捷運行經的洲子洋重劃區，為重磅級的超級利多。「五泰輕軌」全長11.61公里，途中設置14座車站，起於三重集賢路北側，可轉乘環狀線北環段Y22站，沿蘆洲計畫道路，銜接轉乘中和新蘆線蘆洲站，並於新北大道五段設置終點站，未來可轉乘規劃中的機場捷運A5a站。這代表什麼意思？表示日後不管往蘆洲、新莊、板橋、台北，甚至國門桃園，都可以輕鬆抵達，堪稱洲子洋交通建設「最後一塊拼圖」。洲子洋重劃區聯外交通優勢明顯，可接國道一號、台64、65線，前往桃園也很方便。洲子洋重劃區聯外交通優勢明顯，可銜接台64、65線（可接國道三號），以及國道一號五股交流道，北側也可快速接上成蘆橋往蘆洲，距離機場也不遠，開車往返桃園、雙北都很便利，如今五泰捷運蓄勢待發「準備上架」，對無車族更是一大福音。而去過洲子洋重劃區的人，肯定也都對該區特有的水岸景觀與處處綠地的「高綠覆率」印象深刻，這對追求居住生活品質的購屋族來說，更少了壓迫及緊張感。洲仔洋重劃區有遼闊無垠的高綠覆與水岸景觀，成為不少首購族口袋名單。而洲子洋重劃區另項優點，便是「親民的價格」。相對鄰近三重、蘆洲、新莊讓不少人大喊「母湯」的高房價，洲子洋成了不少人買好屋又能兼顧生活品質的首選，特別對首購族、新婚族來說，是圓夢築巢的口袋名單，尤其捷運確認後，增值潛力看漲，相較於日後勢必追高的價格，這時機入市正是時候。「神采飛洋」距離五泰輕軌的F08洲子洋站只有步行3分鐘的距離。捷運步行3分鐘 洲仔洋「蛋黃區」受矚目位於新北市五股區新城五路與新城八路口的「神采飛洋」，便是洲子洋中備受矚目的新建案，距離五泰輕軌的F08洲子洋站只有步行3分鐘的距離，堪稱洲子洋的「精華蛋黃區」。「神采飛洋」為3棟地上15層、地下6層的建築，主力產品為三房（29、33坪），公設比為32.5%，休閒設施有接待大廳、空中花園、交誼廳、兒童遊戲區、KTV等等，機能齊全。「神采飛洋」為3棟地上15層、地下6層的建築，公設比僅為32.5%。絕佳的居住環境是「神采飛洋」的一大利基，鄰近4500坪洲仔洋公園，以及1200坪五股國民運動中心，散步健身都能輕鬆搞定，加上洲仔洋重劃區傲人的15萬坪高綠覆，更打造出「住在公園裡」的幸福感受。至於交通上，離峰時5分鐘可上中山高、15分鐘就能快速抵達台北市，前往最近學區的成州國小也是步行就可抵達。「神采飛洋」鄰近1200坪的五股國民運動中心，運動休閒無須跑遠。看準現今購屋族的痛點，「神采飛洋」同時標榜「低自備」訴求，邊間三房兩衛含裝潢只要自備10%即可交屋，在五泰輕軌利多的加持下，不管是自住與保值投資皆是不錯的選擇。
五股泰山輕軌斥資逾200億「設14座車站」 拚2030年通車
國發會昨通過總經費高達227.79億的「五股泰山輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究」修正報告書，將依決議函報行政院核定。國發會表示，五股泰山輕軌路線全長11.61公里，將設置14座車站，目標是2030年完工通車，屆時可健全新北市整體軌道運輸路網。近年新北巿五股、蘆洲、泰山房屋買賣變化砸227億 中央補助72億新北市捷運局表示，五泰輕軌總經費227.79億元，由中央補助72.22億元、新北市府負擔155.57億元。近日已同步進行綜合規畫招標作業，預計3月上網公告，可行性研究獲行政院核定後，將接續辦理環境影響評估及都市計畫變更等作業，預估後續工期在綜合規畫報告核定後6年內完工。國發會主委龔明鑫表示，五泰輕軌完工後，可提供蘆洲、五股、泰山地區便捷且低碳環保的軌道運輸；新北市政府副祕書長朱惕之也指出，在經濟、技術多方考量下，選擇「輕軌」、低碳環保的軌道運輸，以改善尖峰時段、交通雍塞情形，預估可服務區域內40萬人口。設14座車站 40萬人受惠他並強調，五股泰山輕軌案，行經洲子洋重劃區、泰山楓江整開區以及塭仔圳重劃區，預期將可帶動沿線人口及產業發展。國發會表示，五股泰山輕軌路線銜接台北捷運環狀線北環段Y22站（起站），止於未來桃園機場捷運增設的A5a站（終點），沿途設置F01到F14共14座車站；輕軌通車後，民眾可搭乘此路線轉乘捷運環狀線北環段、蘆洲線往返台北市，或轉乘機場捷運線往返桃園市，提供便利的公共運輸服務。轉乘機捷 初期仍靠公車五股泰山輕軌路線預估2030年通車，時程可能與機場捷運增設A5a站（目前進行可行性研究）完工啟用有時程差距，初期恐無法滿足民眾轉乘機場捷運需求，新北市政府初步研議，將闢駛F12、F14站至機場捷運A5站的接駁公車及其他相關配套。國發會透露，會選擇A5a站為五股泰山輕軌路線的終點站，與新北市政府研擬該條捷運向下延伸到板橋、形成更完善的交通路網有關，不過，這項計畫還在研議中。新北市捷運局也說，五股泰山全線將採輕軌營運，具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適穩定性等優點，且有因地制宜彈性，能在較小的轉彎半徑、較緩的坡度及街道上行駛，亦可透過設計來突破現有道路條件限制。
後疫情時代 副都心黃金店面「鈔」搶手
受因於中美貿易戰與疫情影響，今年台商回流潮非常熱，加上全球各國央行施行量化寬鬆政策，國際熱錢流向四處，疫情防守得當的台灣非常有感，熱錢陸續流入台股與房地產，在央行祭出低利率政策加持之下，房地產買氣暢旺，市場一片欣欣向榮，尤其商辦以及擁有高投報表現的店面產品，都成為高端資產客置產首選。依據統計，因為這波疫情所帶動的熱錢資金，回流台灣預估就有破兆元，近期疫情再次蠢蠢欲動，疫情是否捲土重來仍有不確定因素，企業對未來國際市場氛圍不抱持樂觀態度，在時間拉鋸之下，國際企業與台商前來台灣另闢市場，商辦與廠房需求大增，台北市信義計畫區與敦南商圈商辦供不應求且租金不斷攀升，不少企業考量營運成本，逐漸轉往新北第一環城市設立總部，專家就預言，下一座頂級商辦重鎮就在新莊副都心了。軌道經濟奏效 新北唯一擁國家級建設重劃區 雙北市中心土地寸土寸金，要覓得一塊可開發素地很難，再加上價格比價效應影響，買氣反而從市中心往重劃區靠攏，加上政府積極兌現「三環三線」軌道計畫，讓原本佈滿大台北捷運路網的市中心，軌道經濟效應持續往外擴大，不論是自住客選房或是企業選擇總部，都以軌道經濟做為選擇的條件之一。交通通勤，開車透過特二號道路、台64線、台65線快速接軌雙北重要區域，並有機場捷運線行經，除了機場捷運線新莊副都心站之外，新北產業園區站可轉乘環狀線，通往新店、板橋、雙和等區域，未來2021年預計延伸環狀線-北環段，將與文湖線、深坑輕軌、蘆洲線、五股泰山輕軌、淡水線接軌，屆時新北產業園區站都設置有轉乘站，以捷運轉乘人流即可預估，未來新莊副都心將擁有更驚人的人流與錢潮。新莊副都心為新北唯一，具備有國家級重磅建設利多的區域（此為國家電影中心外觀）另外，重劃區以新北第一戰區新莊副都心來看，重磅級國家建設讓副都心超越鄰近江翠重劃區，拔得頭籌，軌道交通、生活機能、行政中心、商場影城等，各項建設面面俱到，中央合署辦公大樓已進駐，2021年啟用的有國家電影中心，預估未來台灣三金獎–金馬獎、金曲獎、金鐘獎頒獎典禮都會在此舉辦，意即台灣電影與娛樂菁英出入副都心將非常頻繁。宏匯廣場引爆副都心商機 指標企業總部陸續進駐商場部分，剛開幕的3.1萬坪「宏匯廣場」，商場進駐就有多達310家品牌，磁吸新莊、蘆洲、三重、五股、泰山的逛街人潮，不僅有影城，超過千坪的娛樂空間還引進日本Sony集團旗下Zepp專業展演場館「 Zepp New Taipei」可舉辦小型演唱會，可容納超過2200人進場。眼看副都心建設、交通與商機逐步到位，眼光精準的企業，陸續「錢」進副都心。除了先鋒、夏姿、貝斯美德、佳能企業總部積極進軍副都心，2019年底動工的四零四科技，斥資32.2億元向遠雄建設買下1659坪土地，興建企業總部，陸續跟進的還有宏匯集團，現階段先啟用的有宏匯廣場，儒鴻企業預計2021年7月完工，以及勤誠科技、中悦機構等，宏匯集團打造39層摩天「I-Tower雲端科技大樓」，中悦機構陸續推出「中悦IFC」、「CBD 時代廣場」、「A3新創總部」等，麗寶集團企業總部也都將落腳新莊副都心，預估將再創造破萬就業人潮，形同創造一波龐大商機。「雅朵花園」黃金店面釋出，企業用戶與包租客購買意願高。黃金店面釋出 低點搶進置產客積極出手新莊副都心受各界看好，商辦市場蓬勃發展之外，人潮將媲美台北Ａ級商辦信義計畫區與內科南軟，以目前這些商辦成功案例來看，緊鄰附近的店面，戶戶皆是黃金店面，因為有人潮，等於有錢潮，加上各大企業總部積極搶進，讓眼光精準的置產客嗅到下一波即將引爆的商機正在眼前。責銷售「雅朵花園」的專案經理蔡明峰分析，新莊副都心住宅買氣在這波熱錢回流影響下，來人買氣的確有受到正向影響，除了自住買家出手購屋熱度不減，市場中充斥著手中握有熱錢的高端置產客，但銀行定存利率低，加上台股擁有不確定因素變多，變相讓這群買家轉向選擇投報相對於定存與台股穩定的店面，「雅朵花園」最後壓軸釋出中原路商圈最珍貴三戶店面，其中一戶為三角窗黃金店面，登記權狀為約為74.85坪，樓高6.8米，適合銀行、診所、店鋪與零售業，戶數有限敬請把握。
機捷沿線1字頭房價成絕響？ 3年前買在這現漲近2成
桃園機捷自2017年通車後已3年半，截至2020年5月止，總運量更突破7624多萬人次，對此房仲業者沿線各站近3年房價漲跌變化，漲幅最大以A18高鐵桃園站漲18.7%奪冠，A22老街溪站漲16.2%居次，A17領航站漲14.0%名列第三，機捷沿線房市站上2字頭，1字頭房價漸成絕響。台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園房價普遍較雙北「物美價廉」，在就業、建設強勁表現下，替沿線各站加分不少，讓大小建商紛紛搶進，吸引雙北年輕首購族關注，而房價表現亮眼的A17、A18兩站，位處案量、話題皆吸睛的青埔特區，在建設和交屋助攻下，房價成長迅速；相較A22老街溪站則是受惠中壢區優勢，除了緊臨海華SOGO商圈，車站的人潮、商機成為支撐當地房市的最大功臣。房價漲最多的第一名，A18高鐵桃園站，除了高鐵、機捷共構優勢外，區域建設更是最大話題，刺激單價由25.2萬追漲至29.9萬，現有營運中的華泰名品城，陸續有已進入試營運的新光影城、置地廣場、Xpark水族館、IKEA旗艦店等即將開幕，加上學區為雙語青埔國小、近高鐵的優勢，區內住宅吸引力十足；位於鄰站的A17領航，以書法公園、流行音樂廣場等利多建設為主軸，配合明星學區大園國際高中加持，吸引不少家長「孟母三遷」，周邊房價更從20.7萬走強升至23.6萬。第二名的A22老街溪站，雖進入動工黑暗期，價格不跌反漲，主因鄰接800坪商業用地，市府採取50年地上權設定方式招商，由合和集團以2.81億元得標，近SOGO商圈與大同商圈，加上正面老街溪河岸之特殊景觀，期待營造出具有特色的新驛水岸商圈。A22老街溪站又鄰近中壢火車站，人潮、商機洶湧，交通上到青埔高鐵車站也僅需10分鐘，房價也由每坪21萬上漲至24.4萬，在桃園捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣，未來性可說相當看好。雙北則屬A1台北車站及A5泰山站最搶眼，房價各上漲8.2%、7.7%。優美地產企研室主任林哲緯認為，台北車站近年在西區門戶計畫、忠孝路橋拆除等利多下，近期中山北路一段和林森北路一帶的電梯大樓、套房產品買氣旺，也帶動周邊房價成長；而泰山站因近新莊成熟生活圈，但價格又比副都心4字頭房價門檻低，吸引首購族，且近期也有塭仔圳重劃區重啟、五股泰山輕軌等議題加持，長線發展性相當可期。江怡慧強調，桃園目前仍屬交通、建設及人口的成長黃金期，機捷沿線各站發展不一，但依照「房價跟著建設走」的定律，未來發展值得持續期待，以今年5月在A10山鼻站的土地標售，標脫率達64.7%，吸引建商豪砸數億元搶進該區，顯見捷運周邊相當具有開發引吸力。