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徐佳瑩時隔7年重回高雄 揪盧廣仲一同在南台灣跨年
金曲歌后徐佳瑩時隔7年再重回高雄跨年晚會，將和金曲歌王盧廣仲一同在南台灣跨年。徐佳瑩表示接獲邀約感覺分外開心和榮幸，今年10月也才剛完成高雄巨蛋的個人演唱會，徐佳瑩用「有緣」來形容高雄這座她眼中一年比一年更讓人驚艷的城市。她也正用心設計一連串「有趣、開心、感動」的表演，準備在今年高雄跨年舞台上，陪伴所有人度過邁向2025的重要時刻。盧廣仲則說：「今年能夠再次回到高雄做跨年的演出非常地興奮，因為高雄是最溫暖的南方城市，高雄的好天氣，高雄人的熱情，讓人從來不會感受到絲毫冬天的寒意，而跨年晚會地點所在的亞灣區也正好是我最熟悉最安心的地方。」盧廣仲這次安排提前一天彩排，希望工作結束後，可以在高雄「迺夜市」，他開心預告，這次在高雄跨年舞台上，將帶著自己最寵愛的新歡—剛入手的新吉他，首度與觀眾見面。2025高雄跨年晚會將於12月31日晚上6點55分在夢時代登場，主辦單位透露，除了盧廣仲和徐佳瑩兩位「含金量」爆表的實力派重量級卡司獨家演出，今年高雄跨年晚會節目，邀請藝人以跨界共演等不同形式內容，呈現令人耳目一新的驚歎表演，接下來還有更多超狂卡司將陸續公布。
進口車廠擴大服務中心設立 和泰、南陽不遑多讓
車市競爭激烈，各車廠除了豐富自家產品線以外，也不斷拓展營運據點。國內汽車大廠和泰車（2207）、三陽工業（2206）旗下南陽實業同時在昨（30）日宣布增加展間，為集團注入營運動能。Hyundai五股商用車展示中心全新開幕。（圖／南陽實業提供）台灣汽車市場規模近幾年維持在40萬台以上，去年新車銷量達47.7萬台，是繼2005年破50萬大關以後，18年來的新高紀錄。隨著新車掛牌數持續增加，各大車廠不斷新增服務、維修據點。在進口車部分，Volvo在9月增加高雄博愛、台北濱江新據點；藍寶堅尼（Lamborghini）也在10月啟動逾2.5億元打造台北全新服務中心；瑪莎拉蒂（Maserati）及法拉利（Ferrari）陸續在台中設立旗艦館；Kia北投服務廠也全新升級。而國產車廠方面，和泰車表示，2023年Lexus銷售30,000台，創台灣豪華車市場年度最高銷售紀錄，2024年也有望連續2年穩坐豪華車品牌冠軍寶座。近日，Lexus在高雄揭幕全新Lexus亞灣新據點，目前全台累積26個展示間及27個服務據點，為高級車品牌之冠。看好高雄與亞灣區域未來市場性，高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點，歷經2年籌備，全新Lexus亞灣在10月中旬正式開幕，地點位於高雄多功能經貿園區。南陽則指出，隨著Hyundai汽車在台銷售不斷提升，2024年正式躍升非豪華品牌第3大，除了豐富新車產品線以外，也不斷開設新據點搶攻商用車市場。近期在五股交通樞紐的新五路上開設全新商用車五股展示中心，為Hyundai汽車全台第10間商用車服務據點，為品牌商車Staria、Porter小霸王、QT500大霸王專售展示中心。
高雄智慧交通再進化／台88大寮、大發交流道壅塞緩解
台灣世曦公司深耕智慧交通領域十餘年，累積了豐富的開發及實戰經驗，涵蓋各種動態、優先及適應性號誌控制模式。自98年起，公司更與高雄市政府攜手，逐步在易壅塞路口導入智慧號誌。透過全天候數據蒐集及AI學習，依據大數據分析與預測，動態調整區域號誌秒數，以降低路口停等時間、提升幹道續進效率，全面優化路網服務。近年，政府推動「大南方大發展南台灣發展計畫」，打造從南科延伸至橋科的半導體S廊帶，並串聯亞灣區智慧物流及南高雄新材料循環園區，使南台灣科技產業廊帶成形，吸引投資、創造就業，讓高雄成為南台灣產業核心及國家南向發展基地。台88交流道交通壅塞問題（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）台88大寮、大發交流道為高雄重要交通樞紐，是東側產業園區主要進出道路，鄰近鳳林二路、華中路及光明路等路口。過去採用固定秒數號誌，無法即時反應車流變化，常造成壅塞。台灣世曦與市府交通局、高公局及大發工業區服務中心等單位合作，研擬區域道路交管策略，並於112年完成周邊路口智慧號誌系統建置，使平日晨峰時段台88大寮交流道下匝道車流停等次數減少1-2次，往工業區方向車流服務水準提升；昏峰時段由工業區往大寮交流道車流停等次數亦減少1-2次，鳳林二路北向車流服務水準提升，整體車流旅行時間減少約20%，有效降低壅塞路段車輛停等，提升區域道路效率。系統畫面（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）未來，台灣世曦將持續與高雄市政府合作，推動智慧號誌建置。目前已完成包括國道1號九如交流道、台88交流道周邊、高雄港聯外道路、前鎮漁港周邊等59處重要路口的智慧號誌系統。今年，更規劃針對市區國道1號、楠梓仁武地區及國10翠華路段主要幹道建置智慧號誌，改善都會區交通壅塞，讓民眾感受到交通效率的提升。
蛋白區的逆襲！嘉義朴子房市買氣增6倍 前十大黑馬區曝光
2024上半年房市受到新青安房貸、台股創新高激勵，買氣火熱，連過去「草比人高、狗比人多」的地方也紛紛開紅盤。根據《591實價登錄》統計，2024上半年全台各行政區交易量對比去年同期，上榜的熱區以蛋白區為主，顯現蛋黃區在房價高不可攀下，買氣向外擴張，連帶非七都房市也逐漸崛起，像是成長最多的區域就由七都之外的「嘉義朴子」奪冠，該區在台積電宣布落腳後，房市大受鼓舞，上半年交易量暴增6倍、房價也呈翻倍增長。今年上半年房市熱區大爆冷門，由「嘉義朴子」奪冠，上半年交易近千件，對比去年同期暴增6倍，該區自台積電宣布於嘉科設廠，帶動區域房市起飛，尤其新建案「AI世界城」更一口氣挹注逾800戶交易，不僅如此，房價也由1字頭衝上3字頭，成為全台上半年房市大黑馬。居次的「高雄前金」同樣受惠科技題材助攻，上半年在輝達宣布進駐亞灣後，交易量對比去年同期成長2倍，新建案更叩關6字頭，創區域新高，讓該區房價短短一年內大漲8成。接著為新竹新豐，新竹在竹北、東區房價坐8望9下，首購族向外出走到蛋白區，締造新豐上半年成交量年增2倍。同為房市黑馬的還有「雲林虎尾」，上半年有超過400件交易，對比去年翻倍增長，雲林近年積極推動高科技產業園區，尤其虎尾具中科虎園區及高鐵，在就業人口與交通建設加持下，助漲虎尾高鐵特區買氣增溫。房市熱區少不了的還有近年常勝軍「高雄楠梓」，上半年成交超過3000件，自台積電宣布設廠，帶動北高雄房市買氣一飛沖天，連同一旁的橋頭也上榜，上半年交易量破千件，兩區建案如雨後春筍般冒出，吸引投資置產族卡位佈局。第六名則為七都之外的「基隆暖暖」，今年上半年成交量457件，受惠今年初基隆捷運第一階段核定，不僅帶動該區交易量，新建案更躍上5字頭，使房價長期處於低點的基隆身價三級跳。另外，「台中潭子」與「桃園新屋」上半年交易量也大幅增加，潭子緊鄰北屯，新屋則靠近中壢，兩區皆因房價相對周邊具優勢，吸引外溢買盤持續湧入。最後，「高雄三民」上半年成交量對比去年同期暴增約2000戶，主因為該區向來是高雄傳統購屋熱區，生活機能成熟，自住、投資買盤強勁，尤其新建案「孟學苑」共挹注近千戶交易，一舉推升該區上半年成交量。
美晶片大廠超微50億研發中心落腳高雄台南 當地房仲曝光：外地買家已殺到
經濟部曾於21日宣布，美國知名晶片製造商超微（AMD）表示將在高雄亞灣區、台南沙崙科學城設立價值50億的研發中心。消息曝光後，直覺讓人聯想到南台灣的房地產市場出現大幅提升的可能，而當地的房仲也表示，其實外地人早已開始大肆購買，自己單是今年就做了600萬的業績。根據媒體報導指出，其實早在超微宣布之前，鴻海已於6月宣布與輝達（Nvidia）合作，計劃在高雄軟體園區建立一個先進的算力中心。這個中心將以超級晶片GB200伺服器為核心，預計在2026年完工。而這些科技巨頭的進駐，無疑為高雄亞灣區的發展帶來了多重利多。台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東劉沛緹表示，超微的進駐可能會帶來數百到上千名高級工程師，雖然目前沒有新建廠房的計劃，但可能會先租用空間再進行進一步布局。劉沛緹認為，這樣的產業進駐有望帶來磁吸效應，進一步推動當地房地產市場的發展。劉沛緹也提到，最近已經有不少來自外縣市的買家進入市場，甚至有些自住客戶也是外地人。當中有些客戶原本住在北部，因為工作調動而來到亞灣買房，這也反映出「大家都往南部布局」的趨勢。也因為這些原因，劉沛緹的業績也相當亮眼，今年至今已達600萬元，而且成交的客戶都沒有遇到貸款問題。至於房價部分，劉沛緹解釋，目前高雄亞灣10年內的新古屋單價在每坪35到45萬元之間，而隨著區域內可用土地越來越少，建商的成本增加，未來推案的單價可能會進一步上升，未來房價有可能上漲到每坪50萬元。高雄市代銷公會理事長謝哲耀也表示，過去科技大廠多集中在北高雄，如今鴻海、輝達和超微等公司選擇落腳亞灣，有助於實現南北高雄的平衡發展。謝哲耀也提到，目前亞灣區的新案較少，最快可能在10到11月會有新案推出，預計開價約每坪50萬元。他也透露，包括三地建設、興富發、國揚建設等多家建商都在該地區持有土地，預計未來10年內會陸續開發，使得該區域逐漸熱鬧起來。但房價的未來走勢，還是要視就業機會的創造而定。
亞洲新灣區：高雄城市水岸新經濟的新亮點
為實踐安居樂業之理念，高雄市政府積極辦理各項開發建設，改善投資環境，近年來持續積極推動產業轉型，如南高雄的亞洲新灣區重大建設，其中由地政局辦理之開發區近170公頃，包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃，還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃，期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施，圖為高雄展覽館。（圖／高雄市政府地政局提供）提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素，將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發，並推動產業轉型，配合輕軌站及高雄捷運延伸，以完善交通路網，串聯綠帶園道及開放水岸空間，可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域，創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外，亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸，包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等，隨著新建設陸續完工，不斷進化的高雄港區，未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁，於2023年第一季啟用。（圖／高雄市政府地政局提供）市地重劃整體開發後，提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期、中華五路東側第88期及台糖高雄成功物流園區西側第90期等市地重劃區，土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地，可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站，並新闢時代公園。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市經過市政府多年努力開發建設，擁有健全的生活機能，便利的交通環境，歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。第79、80、83期市地重劃區坐擁海景，有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。（圖／高雄市政府地政局提供）第90期重劃區坵塊方整、鄰近新好事多美式賣場與統一夢時代且正對台糖高雄成功物流園區。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市政府地政局 廣告
台中海線再添景點！亞果斥10億建台中遊艇碼頭 101泊位今年底啟用
繼高雄、澎湖和台南遊艇碼頭後，3日亞果遊艇集團（7566）正式揮軍北上，將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」，除了將是全台唯一的遊艇展銷中心之外，也是南北遊艇航程進行維修與運補的中繼站。亞果遊艇董事長侯佑霖表示，將建設遊艇大街商場與台中三井OUTLET連結，下一步還要建置台北碼頭，讓全島遊艇碼頭布局完整，實現台灣藍海公路。「亞果台中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺、台灣港務公司董事長李賢義的見證下，由亞果遊艇董事長侯佑霖與台中港務分公司總經理陳榮聰簽約。（圖／亞果提供）亞果台中國際遊艇碼頭3日舉行簽約啟動儀式，交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新等政府及企業領袖、亞果遊艇會員等近500人共同見證。侯佑霖指出，隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，對專屬遊艇及帆船泊位的需求日益增長，為了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白，亞果遊艇此次投資台中港20A、20B 遊艇碼頭。侯佑霖表示，亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部據點後，短短10年內逐步建設了澎湖、台南和高雄3處遊艇碼頭，加上如今正式啟動的台中港碼頭，及即將啟動的台北遊艇碼頭，儘管這條路充滿挑戰，但亞果正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續扮演國內海洋休憩產業領頭羊，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。亞果台中國際遊艇碼頭面積包括59,035平方公尺的陸域面積、和48,763平方公尺的水域面積，投入開發成本逾10億元，開發期程約5年，亞果擁有30年租賃期，可優先續約20年。將分二期開發，水域部分將興建101席遊艇泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，第一期碼頭泊位將於今年底完工啟用，陸域部分將打造全台首座遊艇展銷中心，並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施，提供遊艇維修及補給服務。侯佑霖表示，亞果台中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場，與台中三井OUTLET連結，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能，串聯台中港豐富的遊憩資源，打造國際遊艇門戶，實現與國際接軌的目標。台灣港務公司董事長李賢義表示，台中港是全台第2大國際商港，提供作為中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區及再生能源基地，在觀光遊憩推動也是不遺餘力的，港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」，也在2023年3月開幕，為台中海線地區引進首家國際品牌飯店，他也讓大家看看一旁台中三井OUTLET正在運轉的摩天輪，他說，三井OUTLET第1期在2018年底開幕營運造成轟動，第2期也在2021年底加入營運。亞果為全台最具規模的遊艇集團，期待為港區帶來新風貌，進一步串聯梧棲漁港、高美濕地、台中海洋館等景點，為台中海線旅遊加分。此外，今年10月將舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」，即將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經過長途航行到達澎湖，最後返航回到台南，透過海上運動賽事，推動台灣中部遊艇的發展。
萬年滯銷新古屋2／豪宅標準10年未改市場畸形 高雄透天沒「現金」2400萬恐難換屋
CTWANT委託住商機構依據591平台盤點雙北銷售超過10年的新建案共12案，這些從預售、新屋賣到快變中古屋的案子幾乎都是大坪數產品。業內人士告訴記者，大坪數銷售期本來就長，豪宅限貸令推出後更是雪上加霜，「尤其高價住宅認定標準10年未改，沒跟上房價行情，導致房子越蓋越小，台北市權狀50坪就觸碰豪宅天花板、南部三代換屋不能同堂，市場發展很畸形。」央行於2014年起修訂「中央銀行對金融機構辦理購置住宅貸款及土地抵押貸款業務規定」高價住宅認定標準，台北市7000萬元、新北市6000萬元、其他地區4000萬元以上之住宅，限制其購置貸款額度僅4成。然新成屋近5年平均房價，台北市漲37%、新北市漲47%、台中市漲87%、高雄市漲66%，認定標準已10年未配合房市狀況調整。中華民國不動產代銷公會全國聯合會理事長戴嘉聖就說，這幾年全台房價都往上跑，政府對於豪宅的認定金額卻一直沒動，早已和市場嚴重脫節，「現在購買大坪數產品必須先自備現金2400萬元起跳，尷尬的是，有錢人不想拿錢出來，有需求的又拿不出錢來，逼得建商坪數只能越蓋越小。」他觀察客戶的想法，「對他(客戶)們來說不是沒錢，是他不想拿那麼多現金出來，這些錢他可以做更多投資；另一種客群是有換屋需求，但自備款不夠。」為了避免觸碰豪宅門檻，建商只能總價除上房價來決定坪數。台北市都市更新學會理事長、連雲建設總經理蔡漢霖就以北市總價7000萬元信用管制舉例，若以每坪120~150萬元計算，只能買到權狀40~50坪的房子，室內約30坪，「北市有大量的換屋需求，這種畸形的總價限制已經造成北市房屋市場極度扭曲，只要超過7000萬元總價都是票房毒藥，因為貸款只能4成，自備款太高，寧可花1.3億元買2戶打通，自備款都比買7000萬元的房子還低。」不動產代銷公會全聯會理事長戴嘉聖觀察，豪宅貸款管制的總價未與時俱進調整，造成有換屋需求的自備款不夠，就算夠的也不想投入太多現金，寧可選擇買2戶打通。（圖／林榮芳攝）戴嘉聖是高雄的建商和代銷業者，他則以高雄總價4000萬元的限制為例，蛋黃區每坪單價50~60萬元計算，建商推案會控制在權狀不超過70坪，也就是室內約45坪產品含1、2車位，來避開豪宅限貸。不過中南部有很多三代同堂甚至五代同堂過去同住在透天，就會發現換屋困難，因為透天總價隨便都超過4000萬元以上，必須先有2400萬元現金，大樓產品頂多也做到4房，無法滿足下，最後只能被迫三代分居。房價較高的台北市，未避開豪宅限貸令，清一色推出小坪數產品來壓低總價、不超過7000萬元。（圖／方萬民攝）大坪數銷售期本來就長，再加上豪宅限貸令，銷售雪上加霜，另一位高雄地產業者就說，高雄最久還賣到20年，大部分在亞灣區，像是「國硯」「京城凱悅」也都屋齡超過10年以上還在銷售，這些都是上市公司建案，不急著賣，也不可能降價，建商餘屋課徵囤房稅是一筆壓力，但這幾年景氣好都賺很多，所以也沒差。「政府擔心提高豪宅認定標準就被認為是放任房價飆漲，卻讓整個供給市場都亂了套。」蔡漢霖無奈表示，建商理應提供宜居、符合需求的房子，現在卻只能配合政策控制坪數；想換屋卻換不起的民眾最後也只能轉到外縣市或郊區，讓人口結構變得更加畸形。建議政府應該要鼓勵合理換房，若是經查為換房需求，室內50、60坪或產權90坪以下的房子可研擬不受限貸管制，或許能讓房市正常一點。連雲建設總經理蔡漢霖認為，建商理應規劃宜居產品，但豪宅限貸令卻讓房屋總價有限制，只能依照總價和每坪單價換算可以規劃的坪數，房子是越蓋越小。（圖／林榮芳攝）戴嘉聖也認為，政府擔心炒房，已經祭出私法人購屋限制和平均地權條例2.0就已足夠，應可以把豪宅限貸令解除，讓市場自由發展，「把中小型建商的路斷掉，市場只剩大型建商，就他們說了算，市場只會越來越不健康。」
東京城中城經驗 鳳山大中城計畫再現
高雄房價近年持續溫熱，東高雄鳳山區擁有高雄最多的36萬人口密度齊聚，購屋需求旺盛，未來還有捷運黃線、國道7號等建設利多，房價已站上3字頭，部分個案也出現4字頭。近年高雄市府積極推動的「鳳山大城中計畫」，帶入中央地方資源，不斷加碼建設利多，大力推動城市計畫規模的都市更新，讓鳳山加鄰近三民區將近高雄1/4人口的住民，能在東高雄生活圈內，滿足商辦、購物、飯店、住宅、綠地、交通路網、藝文休憩的城市生活需求。臺北都更了不起一塊五六百坪到一兩千坪基地，但現在的高雄，整個鳳山就是一個超大型以城區為規模的都更案。在地深耕40年的國城總裁洪平森分析，「高雄新東區」在「鳳山大中城計畫」的推動下儼然成形。他指出，高雄有3處吸引國際目光的亮點，首先是近年屢因城市觀光活動登上國際目光的南高雄港亞灣區，再來是台積電3座2奈米廠落腳中油舊廠的北高，以及伴隨「鳳山大中城計畫」脫胎換骨的鳳山，未來南高亞灣、北高台積、東高鳳山大中城計畫， 將為高雄城市發展打下三強鼎立的基礎。洪平森認為看懂三井、三菱、森集團輪番在東京推動都更，蓋出六本木之 丘、銀座日比穀中城、虎門之丘、麻布台之丘，就能看懂鳳山大中城計畫的願景輪廓。「鳳山大中城計畫」包括有衛武營與大東文化藝術中心，加上東京六本木中城推手三井不動產在台灣重金投資第3座的三井Lalaport鳳山、台鐵鳳山車站聯開案「空中鳳城」、鐵路地下化綠園道，及行政院全額出資1,357億力挺的「國道七號」，民間的國泰重劃區和市府持續推動的「捷運衛武營站（O10）周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站（O13）北側商業區土地開發案」，以及國城建設近期買氣旺的高雄首宗公辦都更案「鳳山都更好」，上述中央地方與民間在鳳山的投資金額合計超過3千億，推動鳳山不斷進化更新。高雄捷運橘線由西子灣到鳳山大寮，貫穿高雄東西，市府積極啟動東高雄鳳山捷運站點如衛武營站、大東站，周邊商業土地開發計畫，加速商圈升級。甲桂林廣告總經理陳衍豪也點出，台北有南港東區門戶、信義計畫區市府轉運站、台北火車站雙子星等3個房市增值大站，高雄3個結合A辦、住宅、百貨商圈的聯開案的「門戶大站」也已經浮現，分別是高鐵左營站、高雄火車站，以及有空中鳳城的鳳山車站。他認為，今年鳳山三井Lalaport開幕，很可能就代表鳳山大中城計畫帶動的地段升級與升值，正式進入「準備煮滾、就要沸騰的階段」。鳳山車站新大樓「空中鳳城」預計今年中完工，建築營造古城拱門意，是全國首座電影院、百貨、運動中心、青創空間四合一車站。
「打住不打商」興富發見風轉舵 全台備千億總銷「微型商辦」搶市
政府「打住不打商」政策明確，向來市場敏銳度高的興富發(2542)，近年也跟著調整腳步，將前幾年大推的住宅放緩改推商辦為主力，其中又鎖定網紅、工作室等微型創業打造「微型商辦」，並以2024年作為「微型商辦元年」。近日首發於台中七期推出總銷80億元「市政萬象廣場」，目前手上共備有5筆微型商辦案將釋出，可售金額約1052億元。興富發將2024年視為微型商辦元年，首發產品「市政萬象廣場」25~45坪，主打2000萬元就能入主台中七期商辦。（圖／林榮芳攝）根據調查，青創貸款暴增10倍、2023年新創投資額預估超過780億元、微型網紅人數暴增，粉絲數小於3萬的網紅已經超過13萬。5G、數位化崛起，加上疫情過後流行遠距上班，辦公型態改變，獨立創業流行，帶動微型商辦需求。台中七期為豪宅、商辦聚落，興富發插旗完工的商辦就有4棟，堪稱七期「商辦一哥」，看準年輕人微型創業需求大爆發，近日於七期再推出「市政萬象廣場」，坪數規劃25~45坪，含車位總價2000萬元起跳，有別過去中大坪數、高總價，讓年輕人更容易入手，且同樣享有便利的交通與奢華的門面大廳。據了解，興富發看好小型辦公室需求，目前已在全台規畫推出5筆微型辦公案，除「市政萬象廣場」外，包括有台中七期惠民、新北新莊副都心、高雄特貿三及規畫中的七期惠國88案，可售總金額約有1052億元，預計在2027年以後陸續取得使照。「市政萬象廣場」特別請來英國G.a Design全球星級酒店御用天團，規劃設計時尚潮辦公設。圖為興富發於台中七期的「TOP1環球經貿中心」接待大廳。（圖／林榮芳攝）其中高雄亞灣區的特貿三，原來允許有50%作爲住宅使用，興富發則捨棄原有住宅規劃，全部做為商辦用途，分回的4棟建築，除1棟規劃70~100坪大型辦公室外，其餘3棟都將規劃30~40坪的微型商辦，符合5G、AIoT大型企業週邊協力廠商的辦公室需求。近日公開的「市政萬象廣場」，基地約733坪，規劃地上23樓、地下7樓，戶數規劃有店舖5戶、辦公室252戶，目前銷售約6成，單價約7字頭，總價約2000~3000萬元，總銷約80億元。訂簽開6%、工程款6%、優惠付款+交屋款8%。興富發主委王建騏指出，由於該案入手門檻不高，可自用、出租，且不受豪宅貸款上限4000萬元的限制，潛銷已售約6成，預計2028年完工認列營收。觀察買家，有工作室、自媒體經營、直播帶貨等自用需求，或是醫師、律師、會計師等作為諮詢用，也有不少父母親為未來考慮創業的孩子提前置產，以及置產客、售股買房族群等。
高雄市政府推動數位、淨零！實現港灣城市智慧轉型！邁向2050淨零碳排的目標
推動數位、淨零！實現港灣城市智慧轉型2024智慧港灣論壇，此次呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題，由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕，邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂，共擘智慧港灣永續發展願景，本次論壇重點關注！高雄港為我國最大的國際商港，航線密集，連結全球五大洲，近年結合產業發展需求，填海造地擴充港區腹地空間，擘劃碼頭機能最適配置，提升港口競爭力；而在港市共榮部分，則與高雄市政府密切合作，推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發，打造海洋國門新地標，本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台，展現智慧、低碳旅運的推動成果！而在產業跨域合作鏈結部分，臺灣港務公司提供創新科技試驗場域，以及航港產業數位轉型獎勵，秉持SDG17夥伴關係的精神，推動智慧港灣永續發展，讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率！高雄市政府秘書長郭添貴表示，高雄港是全國最大國際商港，是亞太地區第一個生態港，其貨運轉運量占全臺七成，年營收更超過80億元，扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型，盼透過論壇探討交流永續發展，讓高雄實現港灣城市的智慧轉型，攜手邁向2050淨零碳排的目標。2024智慧港灣論壇參與者大合影（左起：高雄市政府副秘書長王啟川、台灣港務公司執行副總經理王錦榮、中華電信公司董事長郭水義、高雄市政府秘書長郭添貴、數位發展部數位產業署副署長林俊秀、遠傳電信總經理井琪、中山大學海洋科學學院副院長陸曉筠、大猩猩科技集團副總經理宋豐旭－、數位時代總編輯王志仁）（圖／高雄市政府提供）臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢，港務公司如何透過實現數位發展韌性，打造港口數位分身的目標，攜手航港產業邁向智慧化發展，提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵，將透過打造「港口數位分身（Digital Twin）」，佈建IoT感測設備，匯集港口即時動態數據，善用AI技術結合虛擬實境模型分析，模擬及預測真實港口實際運作情形，提升港口運作效率，在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果！港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享港口發展佈局（圖／高雄市政府提供）經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構，需要政府與企業夥伴攜手共同參與，高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案，整體方案預計投入170.39億元，為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源，建立國際智慧科技研發聚落，擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業，期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證，讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地！中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題，分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案，對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」，提升台灣港灣國際競爭力！同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用，促進港灣城市的智慧升級與永續發展。數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出，可以透過5G+AIoT的應用，推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」，成為改變港灣的新藥方！遠傳電信井琪總經理表示，高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市，發展躍進、成績斐然，高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶，遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台，並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台，未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化，以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全，利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策，導入多項綠能減碳解決方案，以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標！
深耕高雄精品別墅市場！友眾建設二代傳承為品牌注入新血
深耕大高雄建築界的友眾建設，一直以來以穩健高品質精緻別墅推案，建立建築品牌好口碑，副總陳信龍從小跟隨父親身邊，出入工地現場耳濡目染累積建築經驗，自十年前正式加入公司團隊，以自身專業多媒體美學，承襲上一代嚴謹施工品質為基底，爲品牌注入不一樣的新血，賦予友眾建設作品全新樣貌。成立於2002年的友眾建設，董事長陳文詩擁有雄厚營造工程背景，專精地質改良與地下室結構工程，因此對於建築結構基礎安全甚為重視。而副總經理陳信龍從小就於父親身邊學習建築與經營，在父親辛勤於工地間穿梭監工的身教下，追求完美品質已成為兩代傳承的默契，陳信龍也汲取父親與建築前輩教導與經驗，從建築外觀、空間規劃到選材，加入全新思維，帶給現代居住者不一樣的住宅體驗。友眾建設致力打造「以人為本」的建築，致力構築舒適安心生活，更從居住者與友善環境角度出發。隨著氣候環境變遷與現代人生活習性的變化，副總經理陳信龍於建築規劃中，加入最新建材塗料技術，避免日後建築外牆磁磚脫落，更好維護也讓建築歷久彌新，更契合時下的居住環境與生活型態。友眾建設作品遍佈大高雄精華地區，每一案「當成自己要住的家來蓋」，承襲父親用心蓋好宅的信念，延續品牌一貫少量重品質精品規劃，累積品牌好口碑。（圖／品牌提供）不只建造生活的容器，更滋養「家」的溫度。一直以來，友眾建設以蓋自己家的用心及要求建造每一棟房子，推案均以少量重質精品宅規劃，高品質的作品讓已購客與親友間口碑相傳，不僅讓入住的每一位居住者感受到舒適與滿意，擁有友眾建設的住宅，也成為一種驕傲。締造品味建築也建築城市美學風貌，構築屬於「人」的最高生活品質，優質售服賦予品牌價值，落實以人為本的初衷是友眾建設承諾的服務核心。以細膩用心施工，極致追求創新，實用獨到設計，佈局大高雄地區高質感住宅市場，建築業績遍佈楠梓、鼓山、仁武、亞灣區、左營等地。友眾建設2024指標新案，位於左營高鐵科技之心旁大樓預售案「時代寓砥」，讓首購住大樓，也能擁有精品別墅輕奢美學享受。（圖／品牌提供）友眾建設近期於美術館特區質感精品別墅-「翠砥」，也創下完工即完銷的口碑佳績，高鐵科技之心旁大樓新案日前也已開工動土，預計將於2024年329檔期推出，承襲精品別墅美學，進口建材享受，爲想卡位左營高鐵特區的購屋族，提供新的購屋選擇。
2024高雄智慧城市展圓滿閉幕！ 最接地氣的科技應用展示，驚艷國內外參訪者
23日智慧城市論壇暨展覽圓滿閉幕，三天超過四萬人次進場參觀，較去年成長11%，高雄場獨特安排就業媒合594人次投遞履歷，高雄市政府、台北市電腦公會與參展企業攜手合作創佳績，打造優質媒合平台，成為企業開拓商機、尋求人才最佳選擇。2024智慧城市論壇暨展覽，第三年以北高雙主場模式辦理，有別於台北主場，高雄主場展示內容以接地氣、務實應用為主，即使北高都有展攤的企業，展示內容亦有所區隔，像中興保全展示亞灣數位治理5G、AIoT與淨零碳排的土地資源整合系統平台、中華電信展示「5G元宇宙科技體驗」帶領參觀者以裸視3D遊覽駁二新體驗，以及高雄主題館超過20項應用，許多第一次到高雄的國際貴賓都表示不可思議，看似簡單的科技，但應用領域及成果都讓人意想不到。高雄市政府推動「以人為本」智慧城市，發展科技應用方案以解決關係人問題為目標，這次由13個局處展示25項應用方案，許多來自台北訪客表示，參觀後才瞭解，原來高雄做這麼多解決方案都已存在人民日常生活中，包含演唱會人潮快速疏散的秘技-新一代智慧運輸系統、農來訊提供農民掌握天機、雄健康累積市民每日健康基本數據提供日常保健建議，這些應用方案也是國際貴賓指定參觀瞭解。此外，平日難得見到的消防救災機器人、室內科技運動設備、輕軌成圓路網模型等展示區，亦吸引許多參觀者停留深入瞭解。今年超過200位國際貴賓蒞臨，高雄市政府特別安排外語人員隨行陪同，引導貴賓參觀動線，協助參展企業外語溝通，讓遠道而來的國際貴賓深入瞭解應用方案及評估合作機會，展場內國際商務交流總計超過50場次。（圖左）林欽榮副市長（圖中間）加拿大楓樹嶺市長，透過雙城會議，共榮共創。（圖／高雄市政府提供）國際城市及組織代表也趁此機會拜會市府，針對未來持續合作議題進行交流。例如去年在韓國首爾獲頒全球綠色發展組織推薦（Global Green Growth Institute, GGGI）特別獎(SpecialMention Prize)的農來訊，WeGO組織 Jung-SookPark祕書長希望能夠媒合會員城市瞭解進而導入應用，並推薦高雄智慧運輸整合平台參加今年WeGO智慧城市競賽；菲律賓武端市Ronnie市長對於高雄防災救護整合服務表達合作意願，此外，針對武端地理位置及氣候適合設置太陽光電發展綠能，高雄市副市長林欽榮也分享經驗，歡迎武端市政團隊後續派員深入瞭解；加拿大楓葉嶺市Dan Ruimy市長特地到高雄考察新能源產業廠商，由林欽榮副市長代表市長會見，雙方對於淨零產業投資交流熱絡，亦期待未來在淨零目標更進一步合作。智慧醫療館與民眾互動，獲得好評（圖／高雄市政府提供）高雄場獨特安排，由高雄市政府勞工局辦理，壓軸登場的徵才活動，共36家知名企業800個職缺，其中友達、鴻海、台虹、台郡、SGS台灣檢驗科技及台灣三元能源等，提供薪資條件優異的工程師職缺，薪資在四萬元以上甚至上看六萬之職缺數近250個，收到近600份優秀履歷，高雄在數位淨零轉型的過程中，將持續提供勞工優質的就業環境及工作機會。企業最新科技運用，吸引民眾熱烈參與（圖／高雄市政府提供）高雄的智慧城市推動，不以追求高端科技為目標，而是發展解決問題的科技應用方案，這些都在智慧城市展會中呈現，政府的數位治理、醫療院所的精準健康、工業的節能節水減碳技術、農業科技連結產銷促進企業ESG等展示內容，讓參觀者充份感受到宜居、幸福、科技、永續城市的具體實現。
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場，呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題，由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕，邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂，共擘智慧港灣永續發展願景，本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示，高雄港是全國最大國際商港，是亞太地區第一個生態港，其貨運轉運量占全臺七成，年營收更超過80億元，扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型，盼透過論壇探討交流永續發展，讓高雄實現港灣城市的智慧轉型，攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢，港務公司如何透過實現數位發展韌性，打造港口數位分身的目標，攜手航港產業邁向智慧化發展，提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵，將透過打造「港口數位分身（Digital Twin）」，佈建IoT感測設備，匯集港口即時動態數據，善用AI技術結合虛擬實境模型分析，模擬及預測真實港口實際運作情形，提升港口運作效率，在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享港口發展佈局（圖／高雄市政府提供）高雄港為我國最大的國際商港，航線密集，連結全球五大洲，近年結合產業發展需求，填海造地擴充港區腹地空間，擘劃碼頭機能最適配置，提升港口競爭力；而在港市共榮部分，則與高雄市政府密切合作，推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發，打造海洋國門新地標，本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台，展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分，臺灣港務公司提供創新科技試驗場域，以及航港產業數位轉型獎勵，秉持SDG17夥伴關係的精神，推動智慧港灣永續發展，讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題，分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案，對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」，提升台灣港灣國際競爭力；同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用，促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢，中華電信身為台灣電信龍頭，堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型，實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景，走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。（圖／高雄市政府提供）數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出，可以透過5G+AIoT的應用，推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」，成為改變港灣的新藥方。舉例來說，數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊，如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等；同時也強化5G專網應用服務與國際接軌，除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外，也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示，高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市，發展躍進、成績斐然，高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶，遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台，並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台，未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化，以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全，利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策，導入多項綠能減碳解決方案，以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時，遠傳深耕在南台灣的經營，去年底已進駐旅運大樓，打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室，引入遠傳的敏捷文化與創新思維，擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作，共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構，需要政府與企業夥伴攜手共同參與，高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案，整體方案預計投入170.39億元，為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源，建立國際智慧科技研發聚落，擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業，期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證，讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
高雄台鐵科工館站傳意外 民眾跌落月台遭火車撞死
高雄市的台鐵科工館站今（16）日晚間9點多傳出一起交通事故，一位旅客不明原因跌落月台，遭到進站中的火車撞上，當場喪命死亡，目前旅客身分及詳細情況尚待進一步調查說明。「科工館車站」除了有火車外，也鄰近輕軌C30的「科工館站」。沿途風景秀麗，有大順路段雨豆樹的綠巨人隧道，並串聯高雄市主要觀光景點，包括美術館、亞灣區、駁二及科工館等。「科工館站」名稱在2018年高雄市政府命名活動脫穎而出，科工館因地緣而成其名，鐵路地下化的綠園道鏈結同在園區範圍的婦女館、兒童福利服務中心、木球場、槌球場及網球場等，結合而成為一個全齡樂活、運動休憩並具社教功能的科普園區。科工館做為南臺灣重要的科技博物館，交通動脈一氣呵成，除了有輕軌「科工館站」以及臺鐵「科工館車站」。
各地砸大錢搶蓋特色公園...出包就封閉「放給它爛」遭轟：不該生而不養
傳統罐頭式公園逐漸被淘汰，近年各縣市政府紛砸大錢搶蓋特色公園，高雄市政府以成立百座特色公園為目標，迄今已花7.6億元打造35座，但啟用不久遊具就屢遭破壞，還因設計不良導致孩童受傷；台北市文山森林公園「趣探險之丘」、新竹縣竹北市魔菇公園，兩處都曾因孩童遊玩噪音造成地方反彈。民代痛批，公部門「不能只是生，而不好好養」，須思考後續維護管理。高雄「中油海洋天堂」前年7月下旬風光啟用，年底就因設施出包而封閉。去年有家長上網炮轟公園一封就逾半年，質疑中油與市府互踢皮球「放給它爛」；本報1月中旬前往勘查，發現近半設施仍封鎖不得使用，不少孩童敗興而歸。家長直言，特色公園遊具耐用度低、維修時間長，部分設施封閉待修，一修至少幾個月，質疑管理單位怕事或規畫不周全，「有問題被投訴就封起來不能玩，投訴愈多封愈多」，簡直鴕鳥心態。高市府狠砸1000多萬元的亞灣區「星光水岸公園」，開幕首日就有孩童在戲水池跌倒受傷，主因是廠商在鋪設地面使用的防滑塗料裡撒入顆粒細沙，反割傷孩童皮膚，最後只能先封再改善；去年11月起因考量天氣漸涼，戲水區暫停開放，令不少親子傻眼，去公園還要挑時間。高市府公園處對此回應，「中油海洋天堂」市府只是代管，維護修繕責任在中油與廠商；「星光水岸公園」戲水區是考量氣候因素，調整為「季節性開放」。「台灣還我特色公園行動聯盟」公關組長林穎青指出，特色公園遊具受風吹日曬雨淋，遊具金屬材料須慎選更耐用，若容易鬆脫、生鏽，將增加維管負擔。特公盟前理事長張雅琳指出，特色公園與一般公園都須符合國家CNS標準，但特色公園在設計、打造過程就須考量更長的使用年限，不是壞了就一直汰換，不符合環境永續。目前各縣市尚無特色公園成效評估或退場機制，台北市公園處坦言，特色公園管理難度高，遊具設計及材料會選用耐用性高，但有時小朋友玩起來比較瘋，或沒按照公告規定分齡、玩法錯誤、蓄意破壞等行為，中央規定每3年1次總體檢，若3年後可維修就維修，若無法就整體更新。
黃色小鴨旋風再起、週六愛河灣迎客 高雄旅宿祭住房、餐飲專案搶商機
「2024 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」將於1月27日至2月25日於高雄愛河灣及16-18號碼頭（輕軌旅運中心站）登場，最大亮點就是由荷蘭藝術家霍夫曼所創作的黃色小鴨重磅回歸。今年高雄市政府除了邀來2隻黃色小鴨，希望帶給市民雙倍歡樂，同時也和台灣港務公司合作，讓新開放的16-18號碼頭化身為大型氣模藝術品展場，以及大型氣墊、球池、旋轉木馬、小火車等遊樂設施和美味餐飲市集的碼頭樂園；除了餐飲市集外，所有設施及表演皆為免費。此外，還將舉辦鴨寶爬爬GO寶寶爬行趣味遊戲、港快跑鴨、愛河創意自力造筏、SUP、獨木舟體驗、Yabi!幼兒PUSH BIKE滑步車賽、兒童劇團、馬戲等，週週都有精彩活動。詳情可上高雄旅遊網（https://khh.travel/）查詢。高雄漢來大飯店推出「來高雄鴨！住房專案」，每房將贈送小鴨玩偶。（圖／高雄漢來大飯店提供）高雄漢來大飯店「亞灣家庭房」。（圖／高雄漢來大飯店提供）而為搶攻黃色小鴨商機，高雄各大飯店業者也推出多項住房、餐飲專案，例如鄰近愛河港灣的高雄漢來大飯店，即日起～2月25日便推出「來高雄鴨！住房專案」，搭配俯瞰愛河港灣的港景精緻客房平日僅需6,353元起，若是3～4人出遊也可選擇入住亞灣家庭房，價格8,663元起，除了依房型人數提供漢來海港早餐，還將贈送獨家漢來小鴨玩偶1隻與泡澡小鴨兩隻，讓大小朋友一起感受黃色小鴨的魅力！在飯店官網訂購專案加購高鐵票還可享車票8折優惠。另外飯店步行5分鐘至「光榮碼頭」或搭乘輕軌10分鐘至「真愛碼頭」，都能近距離欣賞巨大小鴨，同時還可遊覽高雄展覽館、流行音樂中心，一站滿足高雄必去景點。漢來糕餅小舖推出3款黃色小鴨主題點心，圖為「鴨香寶栗香蛋糕」。（圖／漢來美食提供）高雄漢來大廳酒廊推出黃色小鴨主題下午茶套餐，內容各式小鴨造型甜點。（圖／漢來美食提供）漢來美食旗下餐飲品牌也推出一系列「黃色小鴨」專案，其中位於漢來大飯店大廳的「糕餅小舖」推出3款黃色小鴨主題點心，包括甜而不膩的「鴨香寶栗香蛋糕」、色彩繽紛的「開心鴨夾心餅乾」（巧克力、草莓、原味），和層次豐富的「小黃鴨焦糖海鹽慕斯」，透過美味的甜點。此外，「大廳酒廊」也推出黃色小鴨主題下午茶套餐，包含各式各樣可愛又美味的小鴨造型甜點，有小黃鴨焦糖海鹽慕斯、開心鴨夾心餅乾、迷你小漢堡、可麗露以及莓果堅果塔，期間限定價580元，來美食APP會員憑優惠券還可享套餐8折優惠。而漢來大飯店10樓的「紅陶上海湯包」、「精緻海鮮火鍋」和「翠園粵菜餐廳」則在1月27日至2月25日期間推出專屬黃色小鴨的用餐優惠，消費者只需出示與高雄愛河灣黃色小鴨的合照，即可享受用餐95折優惠。此外，11樓的「PAVO餐酒館」則是出示與黃色小鴨合照，可享原創調酒買1送1。而有高空美景的45樓「焰 牛排館」，在活動期間特別於精緻沙拉吧供應小鴨造型甜點，讓民眾賞鴨之餘，還能來場冬日美食之旅。華園大飯店草衙館翻新遊戲室，將飛機開進室內，並於球池中放入千隻小鴨。（圖／華園大飯店草衙館提供）若選擇入住華園大飯店草衙館的旅客姓名符合「黃」或「鴨」兩字發音，早餐加贈超可愛小鴨造型餐包。（圖／華園大飯店草衙館提供）另外適合親子共遊的「華園大飯店草衙館」也推出「與小鴨共遊」系列活動，不僅在黃色小鴨展出期間，將有千隻小萌鴨出沒於飯店，登陸全新裝修、斥重金改造落的球池遊戲室，遊戲室也結合周圍機場與港灣的氛圍元素，打造成以海洋與飛機為主題的遊樂空間。此外，凡住客姓名中有任一字與「黃」或「鴨」同音者，活動期間入住華園大飯店草衙館，早餐再加贈超療癒鴨鴨餐包，並加碼贈送儲值一卡通房卡，送你免費直達黃色小鴨展覽會場！即日起至2月25日開放於「華園大飯店草衙館」官網及電話預訂，官網訂房加購高鐵票還可另享車票8折優惠。「福容大飯店高雄」在館內大廳、電梯、25樓景觀餐廳都設置了黃色小鴨打卡牆。（圖／福容大飯店提供）福容徠旅高雄店推出「跟著小鴨一起Yellow」住房專案，黃色系的IKEA北歐小屋主題房4,588元起。（圖／福容大飯店提供）「福容大飯店 高雄」也搭上這波小鴨熱潮，於小鴨展出期間推出一系列優惠活動，入住「豪華雙床愛河景」房型5,699元起，含自助早餐、福隆海洋溫泉粉、限量小鴨造型禮品組，每日限量5間，會員價5,015元起，再加贈一位150公分以下的兒童免費入住！另黃色小鴨展出期間凡穿著黃色服飾或配件，還可享田園咖啡廳9折優惠。黃色小鴨先前曾於2013年9月首度巡迴台灣，這次還從一隻變成兩隻，「福容大飯店 高雄」除了住房專案也祭出超狂優惠，只要民眾將十年前的小鴨舊照，分享在飯店官方臉書貼文留言下，就能獲得300元餐飲抵用券，吃鍋物、簡餐或喝咖啡等皆可使用，限量贈送100組。另外位於捷運市議會站旁的福容徠旅高雄店，也推出「跟著小鴨一起Yellow」住房專案，入住黃澄澄色系的IKEA主題房─北歐小屋，或是閱旅一大床房型，兩人入住只要4,588元起，再搭贈限量好禮。10圖說：高雄市政府觀光局攜手全家便利商店推出限定版黃色小鴨杯塞及杯套。（圖／高雄市政府觀光局提供）除了各大飯店住房專案，高雄市政府也推出黃色小鴨輕軌列車、小鴨計程車和小鴨外牆造型燈光，並與全家便利商店合作，全台4,200家門市限量推出聯名的「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」小鴨杯塞及杯套。此次合作也特別將杯套裁切，以可愛圓圓頭的小鴨造型搭配高雄地標建物，復刻小鴨在愛河灣上游泳的萌樣。全家也表示，只要即日起至2月25日，購買Let's Café或私品茶全品項任1杯，即可加39元獲贈1個小鴨造型杯塞及杯套，數量有限，黃色小鴨迷們趕緊手刀收藏。
環狀輕軌成圓試營運 李柏毅將爭取捷運紫線
高雄環狀輕軌試營運在2024年第一天（1日）開跑，蔡英文總統、前後任高雄市長陳菊與陳其邁偕同多位立委與議員出席啟航典禮，向全國國人宣示高雄大眾交通路網新的里程碑。左營楠梓區立委候選人李柏毅表示爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，未來自己進入國會後，將繼續推動捷運。李柏毅表示，高雄能擁有這麼一條具有特色的環狀捷運線，關鍵是前文化局長史哲將路線拉進亞灣區、跨越愛河、進入駁二，並且爭取優先進行該段工程，才成就今日駁二特區的勝景。李柏毅指出，輕軌於102年6月動工，至今已過去10個年頭，過程中曾因韓國瑜宣布停工兩年，嚴重影響路網成形的進度，還好陳其邁市長上任後復工並加速進行，才能趕在輕軌建設十周年的今天順利成圓，顯示選對的人、走對的路的重要。李柏毅回憶，自己擔任陳菊市長室主任時，地方建設頻頻受到馬英九中央政府阻撓，還有人企圖改變輕軌路線，當年自己和李正斌局長以專業與經驗說服團隊，才守下這條捷運線，輕軌才能在2024年元旦順利成圓。李柏毅強調，爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，重大建設才得以順利完成。未來自己進入國會後，將全力推動捷運紫線，銜接黃線高雄醫學院，沿路經過左營高雄榮總、左營高鐵站，進入楠梓右昌地區、高雄大學地區、接到橋頭科學園區，串起左營楠梓的7所大專院校、3所醫學中心與3處產業園區，完善北高雄大眾運輸路網。
謝金燕開飛機登台！ 6萬人搶看台灣百變女神
獨家開唱在高雄的姐姐謝金燕，睽違6年再站上舞台，non-stop半小時的舞曲，炒熱現場氣氛。謝金燕更直接挑戰在跨年舞台上換裝，展現傲人的腹肌，也讓線上觀看人數衝破6萬人，來到當晚之最。姐姐先前喊話「不能輸！」，果然把所有道具都端出前所未有的震撼演出，讓大家見識台灣「百變女神」的厲害！先前保密到家的謝金燕，為了高雄跨年晚會，這次將以往的道具全出，從鋼管、小飛機、鞋子車、巨型恐龍到海盜船，甚至迎接明年龍年，送現場觀眾小恐龍，滿足期待已久的歌迷們，敬業準備表演的她，也讓線上網友盛讚連連，「只有姐姐能超越姐姐」、「有姊姊就是讚」、「今年這麼強，姐姐明年只能開飛機了」、「高雄收視率第一名了」。謝金燕超狂道具，讓直播線上人數衝破6萬人。（圖／民視提供）《2024高雄跨年晚會》倒數橋段，高雄市長陳其邁戴著黃色小鴨上台，帶領市府團隊以及貴賓團隊進行倒數時刻，迎接璀璨的亞灣煙火秀，總共240秒亞灣跨年花火，超過7千發煙火，炒熱現場氣氛。陳其邁市長表示今天話不要講太多，因為今天是跨年，要祝福大家新年快樂、心想事成，明年做自己，有伴侶的人要珍惜幸福，沒有伴侶的人希望在今年可以找到刻在心裡名字的人，祝福大家新年快樂。現場除了祝福所有天下有情人終成眷屬，市長也宣告：「明年我們的黃色小鴨，所以從剛剛姊姊的熱情，可以一直嗨到今年農曆過年，請大家拭目以待，黃色小鴨重磅重返高雄，見證我們十年的進步。」更說新年新希望，希望很多手指頭數不完，不過祝福大家美夢成真、心想事成，市民最重要。陳其邁市長帶領眾人倒數邁入2024。（圖／民視提供）
科技男怨「高雄是六都最低薪城市」 盼台積電來救救高雄薪資
高雄長期薪資水平低，如今有科技新貴就上網發文抱怨，認為「高雄是六都最低薪城市」，因此許多科技人才都往南科或竹科跑，一堆賺錢的科技公司，薪水開出來也不到5萬，連分紅也少，大批在高雄年薪百萬屈指可數，希望台積電來高雄後可以提高高雄的薪資。一名網友在「Dcard」發文，指出「身為高雄人想在家鄉工作，但高雄的科技業薪水真的有夠低，很多高雄人都往南科甚至竹科跑，其實高雄一堆賺錢公司卻月薪不到4、5萬，分紅也發超少，年薪破百萬的屈指可數，希望台積電來可以提高高雄的薪資。」並表示「以目前高雄來說神教/海邊/長春/中鋼薪水就頂了吧，剩下的根本可笑，4萬要請公司最核心的研發工程師，歡迎舉例？高雄是不是六都科技業薪水最低的啊？」。這樣的說法掉出許多高雄人認同回應，「去外地讀書就不會再回來」、「現在人口還被台南吸走，我自己也跑到南科工作了」、「同學都北漂，離高雄不是有家業就是魯蛇」。但也不少網友認為光靠台積電來提高薪資水平是不可能的，「台積電來只有房價會漲，別在幻想其他整理薪資會漲」、「高雄有在進步認同，但事實是薪水跟其他縣市比真的低。」。高雄經發局說明，自陳其邁市長上任迄今年10月，累積投資金額達6,652億元，創造34547個就業機會。3年多來薪資成長率達8.92%，連兩年營利事業銷售總額創新高，成功招商半導體、電動車、智慧科技產業國際大廠進駐設廠。除結合高雄既有產業聚落優勢，以楠梓為核心及科技新聚落樞紐，往南、北高雄串連建構半導體S廊帶，並積極布局電動車產業。趨勢產業相關知名大廠如：台積電、默克、美商英特格、華爾卡、日月光、國巨、義隆、強茂、穩懋、穎崴、新應材、穩懋、三元能源科技、輝創電子等陸續投資高雄。製造業陸續設廠也帶動無印良品MUJI、唐吉訶德及LaLaport等商業服務進駐。此外，高雄透過與中央合作推動的亞灣2.0計畫及006688租金補貼，已吸引亞馬遜網路服務（AWS）、思科（Cisco）、台灣IBM、思愛普（SAP）等國內外超過130家智慧科技產業創新服務廠商群聚。統計112年上半年失業率為3.4%，是六都中最低，企業紛紛看好高雄，持續攬才並提出人才需求，例如鴻海累積履歷投遞人數已超過3,000人次、IBM預估5年內將帶來1000個工作機會、仁寶提出5年千人研發團隊、精誠集團也提出3年600位人才需求，未來預估高雄半導體產業及軟體科技產業就將帶來萬人以上就業機會。市府同步持續強化基礎產業，帶動基礎工業的數位以及淨零轉型升級。