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《魷魚遊戲》英熙娃娃高雄展出！鹽埕警拍酒測哏圖爆紅 網大讚：很會
高雄致力鏈結國際影視產業，Netflix全球熱播人氣韓國影集《魷魚遊戲》第二季即將於12月26日上線，號稱全球最大的「英熙娃娃」在高雄亞灣區展示，吸引11萬人朝聖。此外，轄區鹽埕警分局員警也用「英熙娃娃」製作酒測哏圖，並在分局官方臉書粉絲團宣導「冬至天冷勿酒駕」，引發數萬名網友按讚。據了解，員警們利用借位拍攝方式，拍下五福四派出所警員對英熙娃娃進行酒測的畫面，並上傳到臉書粉專「鹽埕警－駁二驛站」，提醒網友「天冷冷小酌後勿酒駕，不然就要被酒測」。畫面曝光後，不少網友大讚「請加小編雞腿！只有高雄可以超越高雄」、「警察杯杯很會耶！可以記嘉獎」、「拿去當酒駕宣導讓人會心一笑」。高雄市昨（21日）舉辦「1.2.3高雄人」萬人粉紅派對，活動現場湧入11萬名粉絲同樂！市長陳其邁身著帥氣西裝，化身《魷魚遊戲》劇中由孔劉飾演的「招募員」出席記者會，並為活動進行點燈啟動，高喊「1、2、3高雄人」帶領大家一同揭開《魷魚遊戲》第二季的序幕。陳其邁表示，很榮幸高雄成為此次《魷魚遊戲》宣傳據點城市之一，與首爾、巴黎等國際城市同步串連，彰顯高雄港灣的獨特魅力的同時，他也期望參與本次活動的全球粉絲能盡情享受高雄港灣美景，同時也讓更多民眾體驗到高雄的好山好水，以及熱情的人情味。他祝福《魷魚遊戲》第二季收視再創新高，期待高雄能繼續成為更多國際影視與觀光活動的絕佳選擇。此次活動中，陳其邁呼應劇情，身著西裝擔任招募員，以「高雄孔劉」的身份，招募各地粉絲一起加入，邀請大家來高雄看全世界最大的海上英熙娃娃，他也與在場粉絲朋友玩「1.2.3.高雄人」的遊戲，高舉粉紅燈光，共同點亮高雄港灣，場面十分壯觀。隨後的無人機展演更是精彩萬分，無人機大秀集結600台無人機，展示出了《魷魚遊戲》最經典的角色與元素，包含英熙娃娃、粉紅守衛、魷魚遊戲玩家奔跑的樣子、主角成奇勳的代號456、金豬撲滿等，更加上了「SQUID GAME IN TAIWAN」的字樣，各種圖案變化萬千，驚喜感滿分，讓民眾驚呼連連的同時，也更能感受《魷魚遊戲》帶來的刺激和精彩。巨型英熙娃娃與輕軌主題列車也將持續至明年1月5日，在高雄海灣與市區美景中，陪伴民眾與各地粉絲！粉絲也全力配合活動主辦單位及市府「多搭車、多走路、不開車」宣導政策，踴躍搭乘輕軌、捷運前往會場，高雄捷運公司統計，今日捷運加密至4~6分鐘，輕軌加密至8~10分鐘，並安排加班車機動加開，至20時止輕軌運量已達5.1萬人次，較一般假日成長4成；捷運運量至20時已達20.5萬人次，較去年同期成長6000人，交通局、警察局、捷運局及捷運公司也派員緊盯維持散場動線順暢。
徐佳瑩時隔7年重回高雄 揪盧廣仲一同在南台灣跨年
金曲歌后徐佳瑩時隔7年再重回高雄跨年晚會，將和金曲歌王盧廣仲一同在南台灣跨年。徐佳瑩表示接獲邀約感覺分外開心和榮幸，今年10月也才剛完成高雄巨蛋的個人演唱會，徐佳瑩用「有緣」來形容高雄這座她眼中一年比一年更讓人驚艷的城市。她也正用心設計一連串「有趣、開心、感動」的表演，準備在今年高雄跨年舞台上，陪伴所有人度過邁向2025的重要時刻。盧廣仲則說：「今年能夠再次回到高雄做跨年的演出非常地興奮，因為高雄是最溫暖的南方城市，高雄的好天氣，高雄人的熱情，讓人從來不會感受到絲毫冬天的寒意，而跨年晚會地點所在的亞灣區也正好是我最熟悉最安心的地方。」盧廣仲這次安排提前一天彩排，希望工作結束後，可以在高雄「迺夜市」，他開心預告，這次在高雄跨年舞台上，將帶著自己最寵愛的新歡—剛入手的新吉他，首度與觀眾見面。2025高雄跨年晚會將於12月31日晚上6點55分在夢時代登場，主辦單位透露，除了盧廣仲和徐佳瑩兩位「含金量」爆表的實力派重量級卡司獨家演出，今年高雄跨年晚會節目，邀請藝人以跨界共演等不同形式內容，呈現令人耳目一新的驚歎表演，接下來還有更多超狂卡司將陸續公布。
進口車廠擴大服務中心設立 和泰、南陽不遑多讓
車市競爭激烈，各車廠除了豐富自家產品線以外，也不斷拓展營運據點。國內汽車大廠和泰車（2207）、三陽工業（2206）旗下南陽實業同時在昨（30）日宣布增加展間，為集團注入營運動能。Hyundai五股商用車展示中心全新開幕。（圖／南陽實業提供）台灣汽車市場規模近幾年維持在40萬台以上，去年新車銷量達47.7萬台，是繼2005年破50萬大關以後，18年來的新高紀錄。隨著新車掛牌數持續增加，各大車廠不斷新增服務、維修據點。在進口車部分，Volvo在9月增加高雄博愛、台北濱江新據點；藍寶堅尼（Lamborghini）也在10月啟動逾2.5億元打造台北全新服務中心；瑪莎拉蒂（Maserati）及法拉利（Ferrari）陸續在台中設立旗艦館；Kia北投服務廠也全新升級。而國產車廠方面，和泰車表示，2023年Lexus銷售30,000台，創台灣豪華車市場年度最高銷售紀錄，2024年也有望連續2年穩坐豪華車品牌冠軍寶座。近日，Lexus在高雄揭幕全新Lexus亞灣新據點，目前全台累積26個展示間及27個服務據點，為高級車品牌之冠。看好高雄與亞灣區域未來市場性，高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點，歷經2年籌備，全新Lexus亞灣在10月中旬正式開幕，地點位於高雄多功能經貿園區。南陽則指出，隨著Hyundai汽車在台銷售不斷提升，2024年正式躍升非豪華品牌第3大，除了豐富新車產品線以外，也不斷開設新據點搶攻商用車市場。近期在五股交通樞紐的新五路上開設全新商用車五股展示中心，為Hyundai汽車全台第10間商用車服務據點，為品牌商車Staria、Porter小霸王、QT500大霸王專售展示中心。
高雄智慧交通再進化／台88大寮、大發交流道壅塞緩解
台灣世曦公司深耕智慧交通領域十餘年，累積了豐富的開發及實戰經驗，涵蓋各種動態、優先及適應性號誌控制模式。自98年起，公司更與高雄市政府攜手，逐步在易壅塞路口導入智慧號誌。透過全天候數據蒐集及AI學習，依據大數據分析與預測，動態調整區域號誌秒數，以降低路口停等時間、提升幹道續進效率，全面優化路網服務。近年，政府推動「大南方大發展南台灣發展計畫」，打造從南科延伸至橋科的半導體S廊帶，並串聯亞灣區智慧物流及南高雄新材料循環園區，使南台灣科技產業廊帶成形，吸引投資、創造就業，讓高雄成為南台灣產業核心及國家南向發展基地。台88交流道交通壅塞問題（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）台88大寮、大發交流道為高雄重要交通樞紐，是東側產業園區主要進出道路，鄰近鳳林二路、華中路及光明路等路口。過去採用固定秒數號誌，無法即時反應車流變化，常造成壅塞。台灣世曦與市府交通局、高公局及大發工業區服務中心等單位合作，研擬區域道路交管策略，並於112年完成周邊路口智慧號誌系統建置，使平日晨峰時段台88大寮交流道下匝道車流停等次數減少1-2次，往工業區方向車流服務水準提升；昏峰時段由工業區往大寮交流道車流停等次數亦減少1-2次，鳳林二路北向車流服務水準提升，整體車流旅行時間減少約20%，有效降低壅塞路段車輛停等，提升區域道路效率。系統畫面（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）未來，台灣世曦將持續與高雄市政府合作，推動智慧號誌建置。目前已完成包括國道1號九如交流道、台88交流道周邊、高雄港聯外道路、前鎮漁港周邊等59處重要路口的智慧號誌系統。今年，更規劃針對市區國道1號、楠梓仁武地區及國10翠華路段主要幹道建置智慧號誌，改善都會區交通壅塞，讓民眾感受到交通效率的提升。
美晶片大廠超微50億研發中心落腳高雄台南 當地房仲曝光：外地買家已殺到
經濟部曾於21日宣布，美國知名晶片製造商超微（AMD）表示將在高雄亞灣區、台南沙崙科學城設立價值50億的研發中心。消息曝光後，直覺讓人聯想到南台灣的房地產市場出現大幅提升的可能，而當地的房仲也表示，其實外地人早已開始大肆購買，自己單是今年就做了600萬的業績。根據媒體報導指出，其實早在超微宣布之前，鴻海已於6月宣布與輝達（Nvidia）合作，計劃在高雄軟體園區建立一個先進的算力中心。這個中心將以超級晶片GB200伺服器為核心，預計在2026年完工。而這些科技巨頭的進駐，無疑為高雄亞灣區的發展帶來了多重利多。台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東劉沛緹表示，超微的進駐可能會帶來數百到上千名高級工程師，雖然目前沒有新建廠房的計劃，但可能會先租用空間再進行進一步布局。劉沛緹認為，這樣的產業進駐有望帶來磁吸效應，進一步推動當地房地產市場的發展。劉沛緹也提到，最近已經有不少來自外縣市的買家進入市場，甚至有些自住客戶也是外地人。當中有些客戶原本住在北部，因為工作調動而來到亞灣買房，這也反映出「大家都往南部布局」的趨勢。也因為這些原因，劉沛緹的業績也相當亮眼，今年至今已達600萬元，而且成交的客戶都沒有遇到貸款問題。至於房價部分，劉沛緹解釋，目前高雄亞灣10年內的新古屋單價在每坪35到45萬元之間，而隨著區域內可用土地越來越少，建商的成本增加，未來推案的單價可能會進一步上升，未來房價有可能上漲到每坪50萬元。高雄市代銷公會理事長謝哲耀也表示，過去科技大廠多集中在北高雄，如今鴻海、輝達和超微等公司選擇落腳亞灣，有助於實現南北高雄的平衡發展。謝哲耀也提到，目前亞灣區的新案較少，最快可能在10到11月會有新案推出，預計開價約每坪50萬元。他也透露，包括三地建設、興富發、國揚建設等多家建商都在該地區持有土地，預計未來10年內會陸續開發，使得該區域逐漸熱鬧起來。但房價的未來走勢，還是要視就業機會的創造而定。
亞洲新灣區：高雄城市水岸新經濟的新亮點
為實踐安居樂業之理念，高雄市政府積極辦理各項開發建設，改善投資環境，近年來持續積極推動產業轉型，如南高雄的亞洲新灣區重大建設，其中由地政局辦理之開發區近170公頃，包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃，還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃，期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施，圖為高雄展覽館。（圖／高雄市政府地政局提供）提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素，將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發，並推動產業轉型，配合輕軌站及高雄捷運延伸，以完善交通路網，串聯綠帶園道及開放水岸空間，可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域，創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外，亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸，包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等，隨著新建設陸續完工，不斷進化的高雄港區，未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁，於2023年第一季啟用。（圖／高雄市政府地政局提供）市地重劃整體開發後，提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期、中華五路東側第88期及台糖高雄成功物流園區西側第90期等市地重劃區，土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地，可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站，並新闢時代公園。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市經過市政府多年努力開發建設，擁有健全的生活機能，便利的交通環境，歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。第79、80、83期市地重劃區坐擁海景，有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。（圖／高雄市政府地政局提供）第90期重劃區坵塊方整、鄰近新好事多美式賣場與統一夢時代且正對台糖高雄成功物流園區。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市政府地政局 廣告
萬年滯銷新古屋2／豪宅標準10年未改市場畸形 高雄透天沒「現金」2400萬恐難換屋
CTWANT委託住商機構依據591平台盤點雙北銷售超過10年的新建案共12案，這些從預售、新屋賣到快變中古屋的案子幾乎都是大坪數產品。業內人士告訴記者，大坪數銷售期本來就長，豪宅限貸令推出後更是雪上加霜，「尤其高價住宅認定標準10年未改，沒跟上房價行情，導致房子越蓋越小，台北市權狀50坪就觸碰豪宅天花板、南部三代換屋不能同堂，市場發展很畸形。」央行於2014年起修訂「中央銀行對金融機構辦理購置住宅貸款及土地抵押貸款業務規定」高價住宅認定標準，台北市7000萬元、新北市6000萬元、其他地區4000萬元以上之住宅，限制其購置貸款額度僅4成。然新成屋近5年平均房價，台北市漲37%、新北市漲47%、台中市漲87%、高雄市漲66%，認定標準已10年未配合房市狀況調整。中華民國不動產代銷公會全國聯合會理事長戴嘉聖就說，這幾年全台房價都往上跑，政府對於豪宅的認定金額卻一直沒動，早已和市場嚴重脫節，「現在購買大坪數產品必須先自備現金2400萬元起跳，尷尬的是，有錢人不想拿錢出來，有需求的又拿不出錢來，逼得建商坪數只能越蓋越小。」他觀察客戶的想法，「對他(客戶)們來說不是沒錢，是他不想拿那麼多現金出來，這些錢他可以做更多投資；另一種客群是有換屋需求，但自備款不夠。」為了避免觸碰豪宅門檻，建商只能總價除上房價來決定坪數。台北市都市更新學會理事長、連雲建設總經理蔡漢霖就以北市總價7000萬元信用管制舉例，若以每坪120~150萬元計算，只能買到權狀40~50坪的房子，室內約30坪，「北市有大量的換屋需求，這種畸形的總價限制已經造成北市房屋市場極度扭曲，只要超過7000萬元總價都是票房毒藥，因為貸款只能4成，自備款太高，寧可花1.3億元買2戶打通，自備款都比買7000萬元的房子還低。」不動產代銷公會全聯會理事長戴嘉聖觀察，豪宅貸款管制的總價未與時俱進調整，造成有換屋需求的自備款不夠，就算夠的也不想投入太多現金，寧可選擇買2戶打通。（圖／林榮芳攝）戴嘉聖是高雄的建商和代銷業者，他則以高雄總價4000萬元的限制為例，蛋黃區每坪單價50~60萬元計算，建商推案會控制在權狀不超過70坪，也就是室內約45坪產品含1、2車位，來避開豪宅限貸。不過中南部有很多三代同堂甚至五代同堂過去同住在透天，就會發現換屋困難，因為透天總價隨便都超過4000萬元以上，必須先有2400萬元現金，大樓產品頂多也做到4房，無法滿足下，最後只能被迫三代分居。房價較高的台北市，未避開豪宅限貸令，清一色推出小坪數產品來壓低總價、不超過7000萬元。（圖／方萬民攝）大坪數銷售期本來就長，再加上豪宅限貸令，銷售雪上加霜，另一位高雄地產業者就說，高雄最久還賣到20年，大部分在亞灣區，像是「國硯」「京城凱悅」也都屋齡超過10年以上還在銷售，這些都是上市公司建案，不急著賣，也不可能降價，建商餘屋課徵囤房稅是一筆壓力，但這幾年景氣好都賺很多，所以也沒差。「政府擔心提高豪宅認定標準就被認為是放任房價飆漲，卻讓整個供給市場都亂了套。」蔡漢霖無奈表示，建商理應提供宜居、符合需求的房子，現在卻只能配合政策控制坪數；想換屋卻換不起的民眾最後也只能轉到外縣市或郊區，讓人口結構變得更加畸形。建議政府應該要鼓勵合理換房，若是經查為換房需求，室內50、60坪或產權90坪以下的房子可研擬不受限貸管制，或許能讓房市正常一點。連雲建設總經理蔡漢霖認為，建商理應規劃宜居產品，但豪宅限貸令卻讓房屋總價有限制，只能依照總價和每坪單價換算可以規劃的坪數，房子是越蓋越小。（圖／林榮芳攝）戴嘉聖也認為，政府擔心炒房，已經祭出私法人購屋限制和平均地權條例2.0就已足夠，應可以把豪宅限貸令解除，讓市場自由發展，「把中小型建商的路斷掉，市場只剩大型建商，就他們說了算，市場只會越來越不健康。」
東京城中城經驗 鳳山大中城計畫再現
高雄房價近年持續溫熱，東高雄鳳山區擁有高雄最多的36萬人口密度齊聚，購屋需求旺盛，未來還有捷運黃線、國道7號等建設利多，房價已站上3字頭，部分個案也出現4字頭。近年高雄市府積極推動的「鳳山大城中計畫」，帶入中央地方資源，不斷加碼建設利多，大力推動城市計畫規模的都市更新，讓鳳山加鄰近三民區將近高雄1/4人口的住民，能在東高雄生活圈內，滿足商辦、購物、飯店、住宅、綠地、交通路網、藝文休憩的城市生活需求。臺北都更了不起一塊五六百坪到一兩千坪基地，但現在的高雄，整個鳳山就是一個超大型以城區為規模的都更案。在地深耕40年的國城總裁洪平森分析，「高雄新東區」在「鳳山大中城計畫」的推動下儼然成形。他指出，高雄有3處吸引國際目光的亮點，首先是近年屢因城市觀光活動登上國際目光的南高雄港亞灣區，再來是台積電3座2奈米廠落腳中油舊廠的北高，以及伴隨「鳳山大中城計畫」脫胎換骨的鳳山，未來南高亞灣、北高台積、東高鳳山大中城計畫， 將為高雄城市發展打下三強鼎立的基礎。洪平森認為看懂三井、三菱、森集團輪番在東京推動都更，蓋出六本木之 丘、銀座日比穀中城、虎門之丘、麻布台之丘，就能看懂鳳山大中城計畫的願景輪廓。「鳳山大中城計畫」包括有衛武營與大東文化藝術中心，加上東京六本木中城推手三井不動產在台灣重金投資第3座的三井Lalaport鳳山、台鐵鳳山車站聯開案「空中鳳城」、鐵路地下化綠園道，及行政院全額出資1,357億力挺的「國道七號」，民間的國泰重劃區和市府持續推動的「捷運衛武營站（O10）周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站（O13）北側商業區土地開發案」，以及國城建設近期買氣旺的高雄首宗公辦都更案「鳳山都更好」，上述中央地方與民間在鳳山的投資金額合計超過3千億，推動鳳山不斷進化更新。高雄捷運橘線由西子灣到鳳山大寮，貫穿高雄東西，市府積極啟動東高雄鳳山捷運站點如衛武營站、大東站，周邊商業土地開發計畫，加速商圈升級。甲桂林廣告總經理陳衍豪也點出，台北有南港東區門戶、信義計畫區市府轉運站、台北火車站雙子星等3個房市增值大站，高雄3個結合A辦、住宅、百貨商圈的聯開案的「門戶大站」也已經浮現，分別是高鐵左營站、高雄火車站，以及有空中鳳城的鳳山車站。他認為，今年鳳山三井Lalaport開幕，很可能就代表鳳山大中城計畫帶動的地段升級與升值，正式進入「準備煮滾、就要沸騰的階段」。鳳山車站新大樓「空中鳳城」預計今年中完工，建築營造古城拱門意，是全國首座電影院、百貨、運動中心、青創空間四合一車站。
「打住不打商」興富發見風轉舵 全台備千億總銷「微型商辦」搶市
政府「打住不打商」政策明確，向來市場敏銳度高的興富發(2542)，近年也跟著調整腳步，將前幾年大推的住宅放緩改推商辦為主力，其中又鎖定網紅、工作室等微型創業打造「微型商辦」，並以2024年作為「微型商辦元年」。近日首發於台中七期推出總銷80億元「市政萬象廣場」，目前手上共備有5筆微型商辦案將釋出，可售金額約1052億元。興富發將2024年視為微型商辦元年，首發產品「市政萬象廣場」25~45坪，主打2000萬元就能入主台中七期商辦。（圖／林榮芳攝）根據調查，青創貸款暴增10倍、2023年新創投資額預估超過780億元、微型網紅人數暴增，粉絲數小於3萬的網紅已經超過13萬。5G、數位化崛起，加上疫情過後流行遠距上班，辦公型態改變，獨立創業流行，帶動微型商辦需求。台中七期為豪宅、商辦聚落，興富發插旗完工的商辦就有4棟，堪稱七期「商辦一哥」，看準年輕人微型創業需求大爆發，近日於七期再推出「市政萬象廣場」，坪數規劃25~45坪，含車位總價2000萬元起跳，有別過去中大坪數、高總價，讓年輕人更容易入手，且同樣享有便利的交通與奢華的門面大廳。據了解，興富發看好小型辦公室需求，目前已在全台規畫推出5筆微型辦公案，除「市政萬象廣場」外，包括有台中七期惠民、新北新莊副都心、高雄特貿三及規畫中的七期惠國88案，可售總金額約有1052億元，預計在2027年以後陸續取得使照。「市政萬象廣場」特別請來英國G.a Design全球星級酒店御用天團，規劃設計時尚潮辦公設。圖為興富發於台中七期的「TOP1環球經貿中心」接待大廳。（圖／林榮芳攝）其中高雄亞灣區的特貿三，原來允許有50%作爲住宅使用，興富發則捨棄原有住宅規劃，全部做為商辦用途，分回的4棟建築，除1棟規劃70~100坪大型辦公室外，其餘3棟都將規劃30~40坪的微型商辦，符合5G、AIoT大型企業週邊協力廠商的辦公室需求。近日公開的「市政萬象廣場」，基地約733坪，規劃地上23樓、地下7樓，戶數規劃有店舖5戶、辦公室252戶，目前銷售約6成，單價約7字頭，總價約2000~3000萬元，總銷約80億元。訂簽開6%、工程款6%、優惠付款+交屋款8%。興富發主委王建騏指出，由於該案入手門檻不高，可自用、出租，且不受豪宅貸款上限4000萬元的限制，潛銷已售約6成，預計2028年完工認列營收。觀察買家，有工作室、自媒體經營、直播帶貨等自用需求，或是醫師、律師、會計師等作為諮詢用，也有不少父母親為未來考慮創業的孩子提前置產，以及置產客、售股買房族群等。
深耕高雄精品別墅市場！友眾建設二代傳承為品牌注入新血
深耕大高雄建築界的友眾建設，一直以來以穩健高品質精緻別墅推案，建立建築品牌好口碑，副總陳信龍從小跟隨父親身邊，出入工地現場耳濡目染累積建築經驗，自十年前正式加入公司團隊，以自身專業多媒體美學，承襲上一代嚴謹施工品質為基底，爲品牌注入不一樣的新血，賦予友眾建設作品全新樣貌。成立於2002年的友眾建設，董事長陳文詩擁有雄厚營造工程背景，專精地質改良與地下室結構工程，因此對於建築結構基礎安全甚為重視。而副總經理陳信龍從小就於父親身邊學習建築與經營，在父親辛勤於工地間穿梭監工的身教下，追求完美品質已成為兩代傳承的默契，陳信龍也汲取父親與建築前輩教導與經驗，從建築外觀、空間規劃到選材，加入全新思維，帶給現代居住者不一樣的住宅體驗。友眾建設致力打造「以人為本」的建築，致力構築舒適安心生活，更從居住者與友善環境角度出發。隨著氣候環境變遷與現代人生活習性的變化，副總經理陳信龍於建築規劃中，加入最新建材塗料技術，避免日後建築外牆磁磚脫落，更好維護也讓建築歷久彌新，更契合時下的居住環境與生活型態。友眾建設作品遍佈大高雄精華地區，每一案「當成自己要住的家來蓋」，承襲父親用心蓋好宅的信念，延續品牌一貫少量重品質精品規劃，累積品牌好口碑。（圖／品牌提供）不只建造生活的容器，更滋養「家」的溫度。一直以來，友眾建設以蓋自己家的用心及要求建造每一棟房子，推案均以少量重質精品宅規劃，高品質的作品讓已購客與親友間口碑相傳，不僅讓入住的每一位居住者感受到舒適與滿意，擁有友眾建設的住宅，也成為一種驕傲。締造品味建築也建築城市美學風貌，構築屬於「人」的最高生活品質，優質售服賦予品牌價值，落實以人為本的初衷是友眾建設承諾的服務核心。以細膩用心施工，極致追求創新，實用獨到設計，佈局大高雄地區高質感住宅市場，建築業績遍佈楠梓、鼓山、仁武、亞灣區、左營等地。友眾建設2024指標新案，位於左營高鐵科技之心旁大樓預售案「時代寓砥」，讓首購住大樓，也能擁有精品別墅輕奢美學享受。（圖／品牌提供）友眾建設近期於美術館特區質感精品別墅-「翠砥」，也創下完工即完銷的口碑佳績，高鐵科技之心旁大樓新案日前也已開工動土，預計將於2024年329檔期推出，承襲精品別墅美學，進口建材享受，爲想卡位左營高鐵特區的購屋族，提供新的購屋選擇。
高雄台鐵科工館站傳意外 民眾跌落月台遭火車撞死
高雄市的台鐵科工館站今（16）日晚間9點多傳出一起交通事故，一位旅客不明原因跌落月台，遭到進站中的火車撞上，當場喪命死亡，目前旅客身分及詳細情況尚待進一步調查說明。「科工館車站」除了有火車外，也鄰近輕軌C30的「科工館站」。沿途風景秀麗，有大順路段雨豆樹的綠巨人隧道，並串聯高雄市主要觀光景點，包括美術館、亞灣區、駁二及科工館等。「科工館站」名稱在2018年高雄市政府命名活動脫穎而出，科工館因地緣而成其名，鐵路地下化的綠園道鏈結同在園區範圍的婦女館、兒童福利服務中心、木球場、槌球場及網球場等，結合而成為一個全齡樂活、運動休憩並具社教功能的科普園區。科工館做為南臺灣重要的科技博物館，交通動脈一氣呵成，除了有輕軌「科工館站」以及臺鐵「科工館車站」。
各地砸大錢搶蓋特色公園...出包就封閉「放給它爛」遭轟：不該生而不養
傳統罐頭式公園逐漸被淘汰，近年各縣市政府紛砸大錢搶蓋特色公園，高雄市政府以成立百座特色公園為目標，迄今已花7.6億元打造35座，但啟用不久遊具就屢遭破壞，還因設計不良導致孩童受傷；台北市文山森林公園「趣探險之丘」、新竹縣竹北市魔菇公園，兩處都曾因孩童遊玩噪音造成地方反彈。民代痛批，公部門「不能只是生，而不好好養」，須思考後續維護管理。高雄「中油海洋天堂」前年7月下旬風光啟用，年底就因設施出包而封閉。去年有家長上網炮轟公園一封就逾半年，質疑中油與市府互踢皮球「放給它爛」；本報1月中旬前往勘查，發現近半設施仍封鎖不得使用，不少孩童敗興而歸。家長直言，特色公園遊具耐用度低、維修時間長，部分設施封閉待修，一修至少幾個月，質疑管理單位怕事或規畫不周全，「有問題被投訴就封起來不能玩，投訴愈多封愈多」，簡直鴕鳥心態。高市府狠砸1000多萬元的亞灣區「星光水岸公園」，開幕首日就有孩童在戲水池跌倒受傷，主因是廠商在鋪設地面使用的防滑塗料裡撒入顆粒細沙，反割傷孩童皮膚，最後只能先封再改善；去年11月起因考量天氣漸涼，戲水區暫停開放，令不少親子傻眼，去公園還要挑時間。高市府公園處對此回應，「中油海洋天堂」市府只是代管，維護修繕責任在中油與廠商；「星光水岸公園」戲水區是考量氣候因素，調整為「季節性開放」。「台灣還我特色公園行動聯盟」公關組長林穎青指出，特色公園遊具受風吹日曬雨淋，遊具金屬材料須慎選更耐用，若容易鬆脫、生鏽，將增加維管負擔。特公盟前理事長張雅琳指出，特色公園與一般公園都須符合國家CNS標準，但特色公園在設計、打造過程就須考量更長的使用年限，不是壞了就一直汰換，不符合環境永續。目前各縣市尚無特色公園成效評估或退場機制，台北市公園處坦言，特色公園管理難度高，遊具設計及材料會選用耐用性高，但有時小朋友玩起來比較瘋，或沒按照公告規定分齡、玩法錯誤、蓄意破壞等行為，中央規定每3年1次總體檢，若3年後可維修就維修，若無法就整體更新。
環狀輕軌成圓試營運 李柏毅將爭取捷運紫線
高雄環狀輕軌試營運在2024年第一天（1日）開跑，蔡英文總統、前後任高雄市長陳菊與陳其邁偕同多位立委與議員出席啟航典禮，向全國國人宣示高雄大眾交通路網新的里程碑。左營楠梓區立委候選人李柏毅表示爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，未來自己進入國會後，將繼續推動捷運。李柏毅表示，高雄能擁有這麼一條具有特色的環狀捷運線，關鍵是前文化局長史哲將路線拉進亞灣區、跨越愛河、進入駁二，並且爭取優先進行該段工程，才成就今日駁二特區的勝景。李柏毅指出，輕軌於102年6月動工，至今已過去10個年頭，過程中曾因韓國瑜宣布停工兩年，嚴重影響路網成形的進度，還好陳其邁市長上任後復工並加速進行，才能趕在輕軌建設十周年的今天順利成圓，顯示選對的人、走對的路的重要。李柏毅回憶，自己擔任陳菊市長室主任時，地方建設頻頻受到馬英九中央政府阻撓，還有人企圖改變輕軌路線，當年自己和李正斌局長以專業與經驗說服團隊，才守下這條捷運線，輕軌才能在2024年元旦順利成圓。李柏毅強調，爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，重大建設才得以順利完成。未來自己進入國會後，將全力推動捷運紫線，銜接黃線高雄醫學院，沿路經過左營高雄榮總、左營高鐵站，進入楠梓右昌地區、高雄大學地區、接到橋頭科學園區，串起左營楠梓的7所大專院校、3所醫學中心與3處產業園區，完善北高雄大眾運輸路網。
國際大師遺作「定潮」完工 每坪最高開85萬挑戰高雄天花板
國城建設十年磨一劍高雄代表作「定潮」宣告竣工，挾高雄首座國際團隊規劃設計的建築地標光環，4年前起預售，每坪成交便站穩5字頭，如今公設完成，餘屋銷售每坪開價55萬元起跳，最高來到85萬元，挑戰高雄「豪宅王」寶座。今年5月行政院核定通過「亞灣2.0」計畫，投入經費擴增為7年170多億元，預估將吸引550億元投資，帶動2200億元產值，對周邊房市可說是重大利多。根據實價登錄揭露，近3年亞灣區周遭4個行政區的平均房價皆呈現上升趨勢，鼓山區、苓雅區房價漲幅皆有20%，前鎮區和鹽埕區也分別有15.6%、4.4%的成長。位於亞灣區的「定潮」，規劃地上41層、地下4層建築，97~165坪產品，共計187戶住家，12戶店面，全案集結五大國際知名團隊聯手打造，包括新加坡豪宅推手SCDA操刀建築外觀、Aman集團御用設計師Jaya Ibrahim規劃頂級公設、日本現代山水大師枡野俊明設計庭園、澳洲TFB執掌燈光設計以及日商大林組全案營建管理技術服務，社區更引進2間米其林星級餐廳Liberté、承Sho進駐。JAYA Ibrahim擅長將設計融合當地文化，曾被Architectural Digest雜誌選為全世界百大室內設計師，作品遍布全球。圖為「定潮」長廊。（圖／林榮芳攝）區域利多加上國際級豪宅定位，2019年通膨未起、房價未見漲幅前，預售價格便突破5字頭，隨著公共設施全面完工，進入成屋銷售階段，價格也跟著水漲船高。國城建設執行副總經理許鳳仙表示，「目前15樓以下樓層已近售罄，而高樓層因面海及遠眺中央山脈，擁有絕佳視野，每坪開價約55~85萬元，與預售時期相比，不論是低、中、高樓層或同樓層，房價皆呈現上漲趨勢，最大漲幅甚至超過30%。」據了解，36樓以上除37樓還有2戶外，其餘皆已完售，目前主力銷售16~35樓。據據內政部實價登錄最新揭露，高雄美術館特區豪宅預售案「御皇苑」，今年3月28樓戶以總價9958萬元成交，每坪成交單價高達69.6萬元，未來「定潮」高樓層成交將有機會刷新高雄房價天花板。而該案能賣到如此價格，還有另一原因，「定潮」是國際設計大師Jaya的遺作，也是他生前唯一棟海外住宅作品。國城建設副總經理洪嘉聰分享，全案由Jaya親自操刀，包括整棟建案內超過百件原創家具，皆是指定訂做，非架上挑選，「光是公設家具、軟裝及藝術品就花了5億元，這還是4年前通膨未起的發包價格！」「可以肯定的是，未來10年、甚至20年，南台灣都不會出現比這更好的住宅了。」國城建設副總經理洪嘉聰分享，Jaya是Aman集團御用設計師，也是印尼皇室，在全世界專門設計超六星級飯店，最能掌握國際富豪的品味。（圖／林榮芳攝）「定潮」近期公開公設空間，2樓規劃住戶專屬的全日餐廳，及全台豪宅中少見的豪華宴會廳；高樓層則規劃天際酒廊、雪茄室、無邊際泳池、健身中心等；最特別的莫過於位在15及21樓2座挑空5層樓高的空中花園，分別設有Spa Villa以及媲美總統級套房的Sky Villa，可供住戶招待親友入住。國城精心擘劃「定潮」12年，近年不斷邀請國際大師合作新案，二代接班的國城建設董事長特助洪士庭表示，希望把世界上最好的東西都帶到高雄來，「不自找麻煩不會進步，要逼著自己往前跑。」41層樓高的「定潮」，可遠眺高雄港及中央山脈，高樓層規劃健身房、無邊際泳池、雪茄室及酒吧，能看著高雄日夜美景享受頂峰生活。（圖／林榮芳攝）
亞灣2.0智慧科技園區招商加碼，打造國際級企業聚落
高市府14日聯手中央部會舉行「亞灣2.0智慧科技創新園區」聯合招商說明會，宣佈與經濟部加工處、中油公司、港務公司等開發夥伴，分兩期釋出亞灣區內13.19公頃的精華區土地，目標打造「企業旗艦中心聚落」，邀請國際大廠進駐設置總部或研發基地，發展國際研訓及應用技術管理人才中心，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶。行政院副院長鄭文燦、經濟部次長林全能，與高雄市長陳其邁以及立法院賴瑞隆委員、許智傑委員、高雄市議會等民意代表，加上鴻海、仁寶、國巨、IBM、新應材、義隆電子、遠傳、HTC、中油、港務公司等企業代表共同出席見證。行政院副院長鄭文燦表示，高雄港區與灣區將成為科技、金融、商業與休閒的旗艦聚落，陳市長使出洪荒之力來建設高雄，中央必會全力支持高雄。(圖片提供／高雄市政府經發局)行政院副院長鄭文燦表示，行政院109年通過國家發展計畫，110年核定「亞灣5G AIoT創新園區推動方案」選定於亞洲新灣區規劃發展5G AIoT新科技，今年5月11日核定「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫，將原本「亞灣5G AIoT創新園區」5年106.64億元預算加碼擴增為7年170.39億元。中央將投入更多資源，繼新竹之後，讓IC設計中心落腳高雄，加上文化部的黑潮計劃為高雄導入數位影視發展。感謝市府加碼祭出都市計畫獎勵容積、融資利息、房地租金、房屋稅等獎勵，將高雄港區與灣區打造成為科技、金融、商業與休閒的旗艦聚落，其邁市長使出洪荒之力來建設高雄，中央必會全力支持高雄，看好高雄，投資高雄，鏈結全球就趁現在。鄭副院長更加碼宣布，搭配國科會「科研創業計畫」計畫、培育更多IC設計人才，將高雄打造成臺北與新竹之外的第三個IC設計中心，總經費高達150億元。高雄市長陳其邁表示，企業追求全球領先地位的競爭中，讓高雄市政府來做企業最好的夥伴。(圖片提供／高雄市政府經發局)高雄市長陳其邁表示，亞灣區內土地長期缺乏整合機制，面對全球供應鏈重組，台商回流高雄的投資超過2000億，是企業進行全球布局提供新機會，也為台灣作為全球總部的布局，為高雄提供更多的發展機會。高雄盼打造旗艦企業的中心聚落，聚焦在研發、教育訓練、服務提供，讓企業發展可結合台灣強項，如以硬體結合應用服務，虛實整合產業再升級。陳其邁強調，亞灣2.0歡迎想持續維持全球競爭力的企業進駐，朝向智慧化發展，企業追求全球領先地位的競爭中，讓高雄市政府來做企業最好的夥伴。高雄無論是交通以及各項生活機能，都能滿足全球企業的需求，中央與市府都會全力建設亞灣，選擇高雄、邁向全球絕對是最正確的決定。經濟部林全能次長指出，「亞灣2.0智慧科技創新園區」將擴大商業模式驗證，讓企業在亞灣設立研訓總部並輸出新南向國家。(圖片提供／高雄市政府經發局)經濟部次長林全能指出，經濟部與最好的合作夥伴高雄市政府力推亞灣區5G AIoT發展，亞灣1.0以園區開發、智慧設施、新創連結、場域應用、人才培育以及群聚落地等6大面向來打造最優質的場域，目前已初具成果。亞灣2.0則在亞灣1.0的基礎上以「擴大用地、擴大群聚、擴大創新、擴大輸出」等四個擴大方向，將5GAIoT的應用擴展至半導體、石化永續、智慧港灣、智慧影視產業等高雄特色產業，並擴大商業模式驗證，讓企業在亞灣設立研訓總部並輸出新南向國家。高雄市政府捷運局長吳義隆表示，位於亞灣核心區位的捷運黃線Y15站土地開發案同步於今日隆重推出，規劃Y15站於本開發基地設置捷運出入口，可透過捷運快速連接高鐵左營站、台鐵高雄站及小港空港，為打造優質人本環境，都市計畫已規範本基地結合民間資源興闢立體通廊銜接高雄港旅運中心。本基地區位條件優異，配合亞灣2.0政策適宜規劃企業營運總部、商辦、商場等商業辦公設施，歡迎國內外投資人與市府攜手開展高雄亞灣新紀元。HTC簡瑞春處長表示，很高興能參與亞灣2.0的聯合招商說明會，讓我們企業端能充分了解亞灣的長期規劃、量能與商機。 HTC長期與高市府合作推動文化科技產業，協助新創產品上架海內外線上、線下平台，並在亞灣區打造全台首座「5G XR O-RAN實驗場」。HTC很榮幸能參與亞灣相關建設與計畫，期望未來能帶入更多5G AIoT 和元宇宙的相關生態夥伴。高市府經發局長廖泰翔指出，為服務進駐亞灣企業提供所需資源及相關協助，於高軟園區鴻海大樓10樓設立「亞灣智慧科技創新園區聯合服務中心」，為申請進駐的企業提供行政、資源以及設施等3大服務，以單一窗口受理申請進駐亞灣案件，加速行政程序，並配置專案經理提供全程服務，協助企業介接中央及本市各項補助機制以及媒合在地場域創新試驗，並建置資源整合平台，協助進駐企業相關設施設備之協調整合，為進駐的企業提供最全方位的服務。亞灣2.0將成為國際級水岸與產業聚落，兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊道，邀請國際大廠進駐總部或研發基地。(圖片提供／高雄市政府經發局)
快訊／遭台鋁控欠款數千萬！秀泰影城反轟「強行接管」：集團財務健全
秀泰影城2021年進駐高雄MLD台鋁商場營運，沒想到如今卻爆出秀泰欠款近4千萬，台鋁生活商場今（11日）宣布，秀泰影城即起停止營業，商場將接手相關營運，未來擬重啟「MLD台鋁影城」。對此，秀泰影城稍早也拋出5點反擊，控訴MLD台鋁片面發聲明要「強行接管」，強調秀泰集團財務健全，全台其餘影城皆正常營業。秀泰集團豪砸1.2億元打造高雄首家秀泰影城，落腳位處高雄亞灣區的MLD台鋁商場，並於2021年11月盛大開幕，怎料才營運不到2年竟合作生變，台鋁生活商場今（11日）深夜發布聲明稿指出，自2022年起秀泰影城開始出現「付款異常」，初期體諒疫情影響僅口頭提醒，秀泰也回覆會儘速付款，但至今仍未收足款項；且自2022年11月起至2023年8月期間，秀泰以各種名義拒絕支付所有費用，包含租金、水電費、管理費、消防安檢費、建築物申報費用、設備修繕等，積欠金額高達3800多萬。「目前適逢役後暑期大檔，秀泰仍不支付任何款項但坐地淨收現金！」台鋁生活商場怒控，除了積欠鉅款外，秀泰影城陸續出現嚴重客怨，像是影廳清潔、廁所清潔修繕等問題，但秀泰影城均消極處理，雙方持續溝通協商未果下，台鋁決定即日起依約接管影城營運，後續將以「MLD台鋁影城」為主體重啟營運，讓MLD台鋁影城的觀影⽂化、服務與體驗再次回歸。對此，秀泰影城今（11日）稍早發布聲明稿澄清，指出本公司於2021年與MLD台鋁成為合作夥伴，不過歷經疫情及商圈轉移，導致台鋁秀泰影城發生虧損，並於今年初針對租金及相關費用向MLD台鋁提出協商，但近月該據點的票房仍未見起色，迫不得已只能忍痛於2023年7月4日通知MLD台鋁，秀泰將不再經營台鋁秀泰影城，並提前於2023年8月31日終止租約。秀泰影城表示，雙方協商提前終止合約過程中，MLD台鋁卻突然於2023年8月10日片面發聲明要「強行接管」，甚至圍堵所有出入口，不讓本公司人員自由進出，「本公司於8月11日凌晨基於避免因發生衝突至本公司員工造成傷害，且直到最後一刻都希望和諧解決，迫不得已僅得同意封存現場現況，絕不同意由MLD台鋁接管，但MLD台鋁竟將本公司自行添加之設備、公司資產、發票、有價票券、會計帳冊等文件，也一並強行封存及接管，除無視於法律外，更完全無視原本雙方的合約精神。」針對欠款指控，秀泰影城回應，提前終止所需支付的違約金以及相關費用，本公司依法均願承擔，本公司也有租賃押金新台幣1千萬元現金在MLD台鋁處可供扣抵，然MLD台鋁竟對外散布本公司欠款的金額累積達新台幣數千萬元之多云云，此為MLD台鋁自行片面計算，與事實有極大出入，已嚴重損害本公司的商譽。另外，台鋁控訴嚴重客怨一事，秀泰影城說明，本公司向來重視消費者權益，並注重影城的清潔及顧客反應，有客訴處理SOP且台鋁秀泰Google評價4.2顆星，絕非MLD台鋁所聲稱消費者嚴重客怨、影廳清潔，服務管理皆消極處理云云。最後，秀泰影城也強調，此次台鋁秀泰影城因遭MLD台鋁強行接管而結束，至於秀泰集團財務健全，全台其餘影城皆正常營業。
高雄台鋁秀泰影城爆停業！商場怒控「欠款數千萬」今起接管
秀泰影城2021年進駐高雄MLD台鋁商場營運，沒想到如今卻爆出秀泰欠款近4千萬。對此，台鋁生活商場今（11日）宣布，秀泰影城即起停止營業，商場將接手相關營運，未來擬重啟「MLD台鋁影城」。MLD台鋁商場控秀泰影城欠款數千萬，宣布「台鋁秀泰影城」即起停業，未來商場將接手營運。（圖／報系資料照、臉書）秀泰集團豪砸1.2億元打造高雄首家秀泰影城，落腳位處高雄亞灣區的MLD台鋁商場，並於2021年11月盛大開幕，怎料才營運不到2年竟合作生變，台鋁生活商場今（11日）深夜發布聲明稿指出，自2022年起秀泰影城開始出現「付款異常」，初期體諒疫情影響僅口頭提醒，秀泰也回覆會儘速付款，但至今仍未收足款項；且自2022年11月起至2023年8月期間，秀泰以各種名義拒絕支付所有費用，包含租金、水電費、管理費、消防安檢費、建築物申報費用、設備修繕等，積欠金額高達3800多萬。「目前適逢役後暑期大檔，秀泰仍不支付任何款項但坐地淨收現金！」台鋁生活商場怒控，除了積欠鉅款外，秀泰影城陸續出現嚴重客怨，像是影廳清潔、廁所清潔修繕等問題，但秀泰影城均消極處理，雙方持續溝通協商未果下，台鋁決定即日起依約接管影城營運，後續將以「MLD台鋁影城」為主體重啟營運，讓MLD台鋁影城的觀影⽂化、服務與體驗再次回歸。
押寶高雄車站增值大利多 寶佳推28層地標精品宅吸睛
高雄蛋黃區最具爆發力的房市焦點，莫過於高雄車站翻新大利多，看好地段未來發展不可限量，已吸引立信、豐邑、國泰、寶佳4大財團插旗購地推案。其中寶佳集團以和紘建設推出高質感精品宅「和紘大景旭」，打造28層樓地標建築，並將頂樓作為公設保留給「全住戶」，飯店規格的設計，成為各界關注焦點。高雄車站鐵路地下化，不僅南北高雄平面道路成功接合，未來還多了高雄車站共構的商業、旅館2棟大樓，商業能量備受矚目，周邊房市也受到建設利多的帶動，全新風貌「建國軸線」已成形。在地房產業者觀察，這條「建國軸線」東側有71期重劃區蓄勢待發；北面的舊部落也因為受到高雄車站翻新的信心加持，越來越多危老都更案整合改建中；往西則是名校雄中與愛河，補足商業區段最缺乏的文教休閒氛圍。「和紘大景旭」位於高雄市三民區建國三路與中庸街口，由寶佳集團和紘建設投資興建，由於鄰近高雄車站，享車站舊翻新大利多（圖／和紘大景旭提供）。有趣的是，若是以大高雄整體區位來看，高雄車站「建國軸線」本就位在正核心，被北高雄漢神百貨凹子底BOT案及南高雄亞灣區特貿三利多包夾，南來北往相當便利，未來高雄車站翻新、老宅都更完成後，房價將隨市容更上一層樓。而近期剛開案的「和紘大景旭」，因為寶佳集團一反過往推平價宅的策略，推出高質感精品宅，引起大家好奇及關注。「和紘大景旭」專案經理許耘凱表示，以前大家對寶佳多有平價、首購宅等印象，由於近年高雄房價攀升，再加上稀有地段，因此特別規畫精品宅，以匹配地段價值，在建材使用上也全面升級，雙制震28層樓地標建築，強打挑空設計、獨立邊間、多面採光、高坪效等特色搶市，不僅適合剛性自住客群，也會是長期置產客的最佳選擇。「和紘大景旭」位於高雄市三民區建國三路與中庸街口，基地面積438.84坪、公設比34%，樓層規劃為地上28層，地下5層建築，共有157戶住家、4戶店面，格局坪數規劃29坪二房、40-42坪3房、47坪4房，採EDS制震系統及單層六拼三梯單純規劃。寶佳集團難得推出高品質精品宅產品，全齡豐富公設規劃，也在建材使用上加碼，以媲美地段價值。圖為兒童遊戲室（圖／和紘大景旭提供）。全案公設包括接待大廳、空中花園、交誼廳、閱覽室、信箱區、曬被區、KTV、健身房、宴會廳、兒童遊戲區等。許耘凱表示，此案最大特色是「全住戶」皆可享28層樓高的景觀，因為業主想將最好的景觀留給全部的住戶，因此特別保留頂樓層作為公設區，就算是低樓層住戶，也可以直通最高樓享愛河、壽山與市區的日夜美景。建材配備上，近年淺層地震不斷，特別加強採用AlfaSafe、EDS雙制震，並使用VAF專利智慧淨流系統，可利用正負壓過濾PM2.5、花粉過敏源、黴菌和環境異味，促進室內循環，讓環境空氣潔淨度最佳化；全棟配備Amberlot淨水系統有效去除雜質；更於RF層設置太陽能光電板，電力將回饋於管委會做公電使用，有效節能減碳，也能減少住戶管理費支出。
4大集團插旗高雄車站「建國軸線」寶佳推地標精品宅應戰
高雄車站鐵路地下化，南北高雄平面道路成功接合，仰望天際，還多了高雄車站共構的商業、旅館2棟鋼構大樓，未來商業能量備受矚目，全新風貌「建國軸線」已吸引4大財團插旗購地、推案，寶佳集團也一反過往主推平價宅的形象，以和紘建設推出高質感精品宅「和紘大景旭」，成為各界關注焦點。高雄蛋黃區最具爆發力的房市焦點，莫過於高雄車站翻新大利多，帶動核心城區風貌蛻變，這條「建國軸線」東側有71期重劃區蓄勢待發；北面的舊部落受到信心加持，也出現越來越多危老都更案；往西則是名校雄中與愛河，具有濃濃人文教育的住宅區，再加上親水景觀，極具開發魅力。「和紘大景旭」位於高雄市三民區建國三路與中庸街口，由寶佳集團和紘建設投資興建，由於鄰近高雄車站，享車站舊翻新大利多（圖／寶佳集團提供）。然而以大高雄區位來看，高雄車站「建國軸線」本就位在正核心，被北高雄漢神百貨凹子底BOT案及南高雄亞灣區特貿三利多包夾，目前整個「建國軸線」插旗建商已有立信、豐邑、國泰、寶佳等集團。其中，寶佳以和紘建設推出高質感精品宅「和紘大景旭」，引起熱議。「和紘大景旭」位於高雄市三民區建國三路與中庸街口，基地面積438.84坪、公設比34%，樓層規劃為地上28層，地下5層建築，共有157戶住家、4戶店面，格局坪數規劃29坪二房、40-42坪3房、47坪4房，採EDS制震系統及單層六拼三梯單純規劃。全案公設包括接待大廳、空中花園、交誼廳、閱覽室、信箱區、曬被區、KTV、健身房、宴會廳、兒童遊戲區等。「和紘大景旭」專案經理許耘凱表示，此案最大特色是「全住戶」皆可享28層樓高的景觀，因為業主想將最好的景觀留給全部的住戶，因此特別保留頂樓層作為公設區，就算是低樓層住戶，也可以直通最高樓享愛河、壽山與市區的日夜美景。寶佳集團難得推出高品質精品宅產品，除了建築規畫特別用心，也在建材使用上加碼，以媲美地段價值。圖為閱覽室（圖／寶佳集團提供）。建材配備上，近年淺層地震不斷，特別加強採用AlfaSafe、EDS雙制震，並使用VAF專利智慧淨流系統，可利用正負壓過濾PM2.5、花粉過敏源、黴菌和環境異味，促進室內循環，讓環境空氣潔淨度最佳化；全棟配備Amberlot淨水系統有效去除雜質，擺脫水垢困擾；並且全棟採用low-e玻璃有效節能隔熱，減少太陽熱能進入室內，節省空調冷氣費用，更於RF層設置太陽能光電板，電力將回饋於管委會做公電使用，有效節能減碳，也能減少住戶管理費支出。許耘凱表示，以前大家對寶佳多有平價、首購宅等印象，由於近年高雄房價攀升，再加上稀有地段，因此特別規畫精品宅，以匹配地段價值，在建材使用上也全面升級，除了將興建雙制震28層樓地標建築，平面規劃更是處處用心，強打挑空設計、獨立邊間、多面採光、高坪效等特色搶市，不僅適合剛性自住客群，「建國軸線」的地利優勢，也會是長期置產客的最佳選擇。
城市水岸新經濟-亞洲新灣區
高雄邁向國際的「新」亮點為實踐安居樂業之理念，高雄市政府積極辦理各項開發建設，改善投資環境，近年來持續積極推動產業轉型，如南高雄的亞洲新灣區重大建設，其中由地政局辦理之開發區近170公頃，包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃，還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃，期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁，於2023年第一季啟用。提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素，將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發，並推動產業轉型，配合輕軌站及高雄捷運延伸，以完善交通路網，串聯綠帶園道及開放水岸空間，可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域，創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外，亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸，包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等，隨著新建設陸續完工，不斷進化的高雄港區，未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施，圖為高雄展覽館。市地重劃整體開發後，提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期及中華五路東側第88期等市地重劃區，土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地，可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站，並新闢時代公園第79、80、83期市地重劃區坐擁海景，有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。高雄市經過市政府多年努力開發建設，擁有健全的生活機能，便利的交通環境，歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。