交界處
」 車禍 地震 嘉義 三重 闖紅燈
高階警官攀登第一百座山「未下山」！ 他攻頂10年未歸 妻含淚聲請死亡宣告
北市一名黃姓女子近日與7名山友結伴主攻位於高雄和台東交界處的卑南主峰，期間因高山症發作被獨留在原區山地等待救援，所幸最終獲救，今（4）日送醫後並無大礙。據了解，高雄市三線一星警官柯玉錕，10年前和友人挑戰百岳卻失聯，多年間生死不明；失蹤7年後，妻子聲請死亡宣告獲准。《中時新聞網》報導，這位前高雄市警局法制室主任，平時熱愛登山活動，2015年9月12日，他與友人計畫在1周內挑戰中央山脈南二段，完成他60歲挑戰第100座百岳之壯舉。當時，柯玉錕從家中出發，和犯防科警務正鄭建裕、退休教師陳泰全前往中央山脈南二段登山， 3人計畫走「南二段」路線，先從台東縣向陽工作站入山，原擬走向陽山屋、三叉山、嘉明湖、拉庫音溪山屋、南雙頭山，雲峰攻頂後，再經轆轆谷山屋、塔芬山等回程。柯玉錕等3人先向台東縣警局向陽派出所登記入山，而鄭男途中於黑水塘感到身體不適，先行下山，剩陳、柯兩人照原定行程挺進，13日夜宿拉庫音溪山屋，14日直攻上海拔3564公尺的雲峰主峰。期間，陳男將頭燈遺忘在山屋，擔心天色昏暗發生危險，決定回頭取回，兩人於下午各自分開，並相約在拉庫音溪山屋見面。14日晚間，陳男仍未見柯返回，於是連夜往返雲峰沿途尋找，卻未尋獲柯玉錕，隔天繼續找尋仍未發現蹤影；於是在16日報案。警消搜索行動一直持續同年10月2日，仍未發現柯玉錕蹤跡，只好宣布告一段落；柯玉錕生死不明已達7年時間，妻子依法向屏東地院聲請民事裁定死亡宣告，法院綜合相關事證及資料，2022年裁定准予死亡宣告。
驚悚瞬間曝！7旬婦牽單車凌晨闖紅燈 慘遭機車擊落骨折急送醫
高雄市岡山區21日凌晨3時許發生一起交通事故，1名76歲黃姓婦人牽腳踏車闖紅燈，遭到18歲張姓女騎士煞車不及迎面撞上，導致黃婦人車噴飛右腳骨折，張女則全身多處擦挫傷，警方獲報到場立即將2人送醫治療，事後針對黃婦違規闖行為將開罰500元罰鍰，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」21日前流傳1部行車紀錄器影片，內容顯示張女騎機車凌晨3時44分行經岡山路與岡燕路交界處時，不料黃婦牽著腳踏車闖紅燈橫越馬路，導致張女剎車不及碰撞，機車瞬間倒地旋轉，造成她重摔在地多處擦傷，黃婦則右腳骨折。畫面曝光後隨即掀起不少討論，網友回應「這就是為什麼施工路段限速30甚至更低」、「晚上經過施工地段就要減速啦」，此外還有部分網友歪樓女騎士「這腿我給100分」、「為什麼我看個車禍影片～頭向右歪了半小時」等留言。警方表示，警方獲報到場立即將2人交由救護人員分別送往醫院救治，經酒測排除張女酒駕情事，至於黃婦違規交通規則，擅闖紅燈跨越馬路的行為，警方將依法開罰500元罰鍰，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
2天內空襲敘利亞480次 以色列50年來首次越線部屬軍隊
在阿薩德政權倒台後，敘利亞的政局陷入一片混亂之中。而以色列在此時對敘利亞發動大規模空襲，在短短的2天內就執行了480次的攻擊行動，目標主要是放在敘利亞的重要軍事設施、武器庫及海軍基地。以色列國防部長卡茨（Israel Katz）表示，此次行動成功摧毀敘利亞海軍艦隊，是「一次重大成功」。而這也是以色列50年來首次越過非軍事緩衝區，將地面部隊部署到敘利亞境內。根據《CNN》報導指出，以色列軍方強調，此次攻擊是針對化學武器庫及遠程導彈設施，目的是防止這些武器落入極端分子手中。根據以色列國防軍（IDF）的資料顯示，空襲目標集中在首都大馬士革、霍姆斯（Homs）、塔爾圖斯（Tartus）、拉塔基亞（Latakia）及帕邁拉（Palmyra）等地。也有媒體拍攝到，拉塔基亞的敘利亞海軍港口及大馬士革西南的梅澤赫空軍基地（Mezzeh Air Base）遭受重創，軍艦及軍用直升機被摧毀。敘利亞活動團體「首都之聲」（Voice of the Capital）表示，這是大馬士革近15年來最猛烈的空襲，以色列軍隊還在緩衝區以外部署，駐紮在距離大馬士革僅25公里遠的貝卡瑟姆村（Beqaasem），該地位於以色列先前攻占的赫爾蒙山（Mount Hermon）在敘利亞一側山麓，赫爾蒙山位於敘利亞、黎巴嫩及戈蘭高地交界處，是重要的戰略高地。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，阿薩德（Assad）政權的垮台為「中東局勢的新篇章」。納坦雅胡認為，敘利亞政權的崩潰是以色列對哈馬斯（Hamas）、真主黨（Hezbollah）及伊朗（Iran）連續打擊的結果。納坦雅胡同時表示，以色列將繼續改變中東局勢，強調建立一個「無重型戰略武器及恐怖主義基礎設施的安全區域」。而以色列這次的空襲行動也引發國際社會關注，部分阿拉伯國家指責以色列趁敘利亞內亂之機擴張領土。阿拉伯聯盟（Arab League）批評以色列「利用敘利亞內部局勢的發展」，埃及則指控以色列趁混亂狀態佔領更多敘利亞領土。以色列軍方發言人否認部隊正向大馬士革推進，但承認已在緩衝區外行動，並表示這些措施是為保護以色列安全。報導中提到，以色列在1974年與敘利亞簽訂停火協議，建立了一個非軍事的「緩衝區」以緩解雙方衝突。然而隨著此次地面部隊越過該區並進一步行動，外界對以色列的意圖產生疑慮。以色列駐聯合國大使丹農（Danny Dannon）在給聯合國安理會的信中強調，以色列的軍事部署是「有限且臨時的措施」，目的是在防止對以色列公民產生威脅。
茶鄉南平1／走訪朱子三大書院 巧遇朱熹第32代後人
走出高鐵武夷山北站，立刻被空氣中淡淡的綠色香氣吸引，直到接近市區，看見接踵而開的茶莊，才確認那股香氣應是茶香。此處屬於福建省南平市，俗稱「閩北」，位於福建、浙江、江西三省交界處，面積約有三分之二個台灣大。 南平在先秦時即有閩越國，也算是歷史悠久。又因境內山明水秀，孕育出名茶武夷山大紅袍，以及因茶而衍生的建盞文化，加上南宋理學家朱熹在此「琴書五十載」，是以整個南平市，隨處可見民眾飲茶談理，瀰漫著濃濃的文藝氣息。 要在南平探訪朱熹文化，首先必去位在建陽區的「考亭書院」。這是朱熹晚年定居之處，也是他一生中創辦的最後一座書院。書院原建在建陽的麻陽溪畔，書院裡有學堂、食堂、宿舍、操場，和一座跑馬場，規模不小。朱熹晚年在考亭書院講學八年直到去世，當時四方學子不遠千里到考亭求學問道，形成理學史上著名的「考亭學派」。 1966年，考亭書院下游的西門發電站建成後開始蓄水，書院被淹沒，後人將書院牌坊撈起，並遷至玉尺山下的現址。這座牌坊設立於明朝嘉靖年間，高10公尺、寬8.6公尺，為四柱三間五牌樓的結構，上頭「考亭書院」四個大字，據傳是宋理宗的御筆。 寒泉精舍是朱熹位母親守孝之地。（圖╱王若攝）寒泉精舍是朱熹創立的第一座書院，位在現今武夷山國家公園1號風景道上，書院倚朱熹母親之墓而建，也是他為母親守孝之地。朱熹在寒泉精舍時期奠定了其學術體系的基礎，共完成《資治通鑑綱目》、《伊洛淵源錄》、《近思錄》、《論語集註》、《孟子集註》、《論語或問》、《孟子或問》等著作。 朱熹在南平住最久的地方，則是武夷山市的五夫鎮。根據解說員表示，朱子14歲時，父親朱松在臨終前把家事託付給住在五夫鎮的好友劉子羽，劉子羽便在自宅旁興建一座五開間的房子。這房舍在群峰疊翠的屏山腳下，碧水潺流的潭溪之畔，景色非常怡人，劉子羽又闢出菜地、魚塘，供朱熹一家自給生活。在五夫鎮居住期間，朱熹考取進士，走上官途，並撰寫大量的理學著作。後來，朱子為此屋取名為紫陽樓。現今的紫陽樓，則是在2017年重新修建。 興賢古街保有10多處朱子文化遺址，圖為朱熹講學的興賢書院。（圖╱王若攝）朱熹14歲到五夫鎮，63歲才移居建陽，在五夫鎮「琴書五十載」，留下了深厚的歷史文化積澱。至今五夫鎮內還完整保留着30多處理學文化遺蹟，其中又以1公里長的興賢古街最多、最集中，有朱熹講學立說的興賢書院，有濟災救荒的朱子社倉，以及劉氏宗祠、連氏節孝坊等10餘處古建築。 2016年12月，南平市政府在五夫鎮的文公山下，矗立起一尊高聳的朱子雕像，是目前最大的朱熹雕像，也成為朱子故里的新地標。雕像由中央美術學院設計創作，雕像高23.66公尺（71尺），寓意朱熹71歲的生命歷程。雕像中朱熹面容慈祥，左手持卷、右手撫心，好像正對著訪客講述正心誠意、格物致知之學。 五夫鎮的朱子雕像，是目前最大的朱熹雕像，高23.66公尺。（圖╱王若攝）意外的是，本刊記者也在此行採訪到朱熹的第32代後人朱建才。在武夷山下經營「石上英岩茶廠」的朱建才，同時也是南平朱子文化的推廣者，茶廠工作室中擺放的盡是與朱熹文化相關的書籍與書法。記者一行人與朱建才飲茶談理，聽他娓娓說著先祖的事蹟，頗有時空錯亂之感。朱熹的第32代後人朱建才（右）在經營茶廠的同時，也極力推廣朱熹文化。（圖╱王若攝）
加州7.0大地震「約16顆原子彈威力」 專家示警：不排除發生更大地震
美國加州北部海岸12月5日上午10時44分（台灣時間2時44分）發生規模7.0的極淺層地震，震央位於洪堡郡外海，震源深度僅10公里，一度發布海嘯警報。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，這起地震相當於16顆原子彈釋放量，該地區地震活躍，未來不排除發生更大地震。據了解，這起地震發生在當地時間5日上午10時44分，規模為7.0、震源深度10公里，震央位在加州洪堡郡外海，屬於極淺層地震。據悉，該地區有50萬人透過手機收到警報，這些警報的發送範圍，最北到奧勒岡州班德（Bend），最南則至加州薩利納斯（Salinas）。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）當天也發布了海嘯警報，但警報已在當地時間中午之前被撤銷，因為該地區目前不存在海嘯危害風險。加州州長紐森（Gavin Newsom）則告訴記者，地震損害仍在評估當中。為此，他也簽署了緊急狀態聲明，以便根據需求，為應對救災工作提供更多資源。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，此次地震釋放的能量相當於16顆原子彈，破裂面積約900平方公里，相當於台灣彰化縣的大小。地震發生在北美板塊、太平洋板塊與戈爾達板塊交界處，該地區地質活動頻繁，未來不排除有發生更大地震的可能，但機率較低。郭鎧紋指出，截至今年12月5日，全球已發生9起規模7.0以上的地震，仍低於平均每年15起的標準。其中包含台灣花蓮4月發生的規模7.2地震。她也提醒，今年台灣地震活動明顯增多，尤其南嘉地區近期頻繁出現群震，南部地區民眾需特別留意，持續關注地震動態，做好防震準備，減少災害可能帶來的損失。
接捧青埔！大園客運園區成買房新選擇！桃園航空城計畫帶動熱潮
隨著房貸條件日益嚴苛，房市買氣雖顯降溫，但好地段、好標的的房產依然搶手。特別是在桃園航空城計畫的推動下，周邊重劃區房價持續上漲，最熱門的青埔地區房價更飆升至七字頭。然而，與之相比，距離不遠的大園客運園區房價仍處於三字頭，吸引了大量年輕購房族群和投資客的目光。特別是在新青安政策下，首購族減輕了房貸壓力，使大園客運段成為桃園航空城內下一個補漲的關鍵區域，對於正在尋找買房機會的人而言，這裡無疑是一個不容錯過的選擇。客運園區近機場捷運A15站，交通動能佳（圖／客戶提供）。大園客運園區位於大園與觀音的交界處，土地分區以住宅區為主，規劃完善，公園綠地環繞，環境宜居。園區距離桃園機場與青埔高鐵站皆僅需約10至15分鐘車程，鄰近國道2號和台61線西濱快速道路，並有機場捷運A15站接駁，交通動能十分便捷。隨著桃園航空城計畫擴展至A15站，該區發展迅速，成為青埔房價高漲後，外溢人口移居的首選地，吸引了眾多建商進行開發，前景可期。合登建設看好大園客運段的增值潛力，將於該重劃區推出新建案，選址於1,753坪的大基地，規劃三棟地上14層、地下3層的大樓，提供23至33坪的二至三房格局選擇，全案共規劃246戶，包含234戶住家與12戶店面。相較於該區其他以大坪數三房為主的建案，合登大園新案提供33坪的三房格局，極大地減輕了總價壓力，滿足了首購族及中小家庭的不同需求。合登大園案距大園商圈約7~8分鐘車程，方便日常採買（圖／客戶提供）。合登大園案基地三面臨路，其中一側緊鄰40米寬的園航路林蔭大道，社區內更規劃了百坪綠意中庭，讓住戶享受寧靜自然的生活氛圍。交通便利，開車約8分鐘即可上國道，13分鐘即可抵達桃園機場，適合國際商旅人士，另距離桃園高鐵站僅15分鐘車程，大幅提升了南北往來的便捷度。生活機能方面，社區距大觀路及大園商圈約7至8分鐘車程，購物、餐飲選擇豐富，滿足日常所需。隨著桃園航空城計畫的推動，未來清大醫療園區、大園體育園區、大園智慧科技園區等重大建設的落實，將進一步提升大園客運園區的長期增值潛力。當前該區房價相對親民，買青埔套房的價位，在此可輕鬆擁有三房空間。若您錯過了青埔的買房機會，客運段無疑是桃園航空城內現階段最具吸引力的選擇之一。合登領航城｜千坪壯闊地標‧接待會館：桃園市大園區園五街22號旁‧貴賓專線：03-3860033‧預約賞屋：https://lixinpro.com/T0Lal ‧LINE好友：https://lin.ee/TpvpKEk
台南國小棒球隊深夜路旁「鴨子走路」訓練 恐違交通規定遭罰款
台南市18日晚間發生一起引起社會關注的事件，數名學生在市區大馬路旁進行一項特殊的體能訓練「鴨子走路」，這一場景不僅讓民眾覺得非常危險，也引起了不少網友的討論，這些學生當時身穿深色衣物，並未配戴任何反光裝置或亮色衣物，從而大幅降低了夜間行駛車輛的可見度，網友迅速在社交平台上發布相關影片，並提醒大家要小心行車，避免發生交通事故。事後，有眼尖的網友發現，該事件的地點應為台南市北區的公園南路與富北街口交界處，並且發生的時間大約是傍晚6點多，經過進一步了解，這些學生並非隨意在路上進行訓練，而是來自外縣市某國小的棒球隊，當時正南下前往參加巨人盃少棒比賽，根據影片內容，這些學生在教練的指導下進行「鴨子走路」訓練，這項動作通常被用來增強腿部肌肉力量及體能。儘管這樣的訓練對學生的體能提升有一定幫助，但在繁忙的市區大馬路上進行卻顯得非常不妥。尤其是當學生們穿著深色衣物，並且沒有佩戴反光背心等防護設備，行駛中的車輛如果不加以注意，極有可能發生意外。台南市警六分局對此事件進行了後續調查，並認為，儘管學生和教練的活動並未違反《道路交通管理處罰條例》，但為了提高夜間訓練的安全性，相關人員應該穿著亮色衣物或佩戴反光裝備，從而增加可見度，減少潛在的交通危險。交警大隊表示，經過檢視事件影片後，認為這樣的行為可能違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款中所述的規定：「於交通頻繁之道路任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。」該條文規定，若發現此類行為，違規者將被處以500元的罰鍰。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。
「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
中埔下午連8震傳災情 社區圍牆倒塌壓毀轎車 民宅3樓龜裂
嘉義縣中埔鄉今（27）日下午2點19分起至4點為止，近2小時內發生8起有感地震，其中3起地震規模達到4以上，事後陸續傳出災情。鹽館村一處社區圍牆倒塌砸中路邊停靠車輛、龍門社區活動中心的女兒牆也崩落砸中下方轎車。另有民眾通報，自家住宅3樓搭建交界出出現裂痕，警消已經通報民眾與家屬先暫時搬離，待餘震過後再通報相關單位檢查勘驗，確定能否繼續使用。27日下午，嘉義縣中埔鄉一連發生8起有感地震，其中3起地震規模更達到4以上。在劇烈搖晃過後，中埔鄉也傳出零星災情。據《ETtoday新聞雲》報導，中埔鄉鹽館村一處社區圍牆倒塌，牆磚掉落一地，也砸重路旁停放的轎車。此外，龍門村辦公處社區活動中心外的女兒牆也崩落，砸毀停放下方轎車，所幸目前未傳出有人員受傷。此外，一名中埔鄉居民在地震後報案，表示住家3樓搭建交界處出現裂痕，不知如何處理，只好報警。警消到場後確認無人受傷，先請報案民眾及家屬暫時搬至親戚家居住，待餘震過後再返家並聯繫中埔鄉公所或縣政府有關單位，勘查房屋結構是否安全能否繼續使用。中埔鄉公所則在臉書粉絲專頁發布通知，表示應變人員已進駐公所進行初步災情統計，民眾如遇到搶災搶通情形，請撥打05-2533321轉141、147；人命救護或其他緊急情形，請撥打119、110。
嘉義發生3.1地震 專家示警「和中埔大地震同位置」
昨（26日）凌晨1時58分，嘉義縣中埔鄉發生規模3.1的地震，震源深度為5.6公里。對此，地震專家、前中央氣象局地震中心主任郭鎧紋也指出，這次地震的震央與1941年發生的中埔大地震相同，警示台灣可能已進入大地震時代，需提高警覺。根據氣象局資料，嘉義縣於凌晨1時58分發生規模3.1的地震，震源深度為5.6公里，中埔鄉嘉義市及台南白河地區的最大震度達2級，嘉義民雄則有1級。根據《ETtoday新聞雲》的報導，地震專家郭鎧紋指出，雖然此次地震規模不大，但這次地震的震央與1941年發生的中埔大地震相同，警示台灣可能已進入大地震時代，需提高警覺。郭鎧紋指出，這次地震發生的地點位於木屐寮斷層南邊，九芎坑斷層北邊，還有彰化斷層、六甲斷層和口宵里斷層交匯的區域。這些斷層帶是彰雲嘉南平原與東部丘陵的交界處，也是造山帶的前沿地帶，屬於地震活動頻繁的區域。郭鎧紋強調，雖然這次地震規模不大，但過去曾有大地震的歷史，加上震央位於地震活躍區，台灣及日本都已進入大地震時代，民眾應該保持警覺，隨時留意地震安全相關資訊。據了解，1941年12月17日發生在嘉義中埔的強烈地震，規模高達7.1，對當時的台南州（即現今的雲林、嘉義及台南地區）造成嚴重災害。這場地震導致360人喪生、729人受傷，並大規模摧毀超過1萬戶住宅。除了帶來重大的人員傷亡，地震還引發了草嶺地區的山崩，形成堰塞湖，對當地的生態環境產生了持久影響。此外，這場大地震之後，餘震頻繁發生，特別是在主震後的一週內餘震次數較多，隨著時間的推移逐漸減少。根據觀測，主震後一直到翌年2月底，共發生了1,259次餘震，其中有感餘震達到227次。
驚險3日尋人！高雄男子獨自爬山失聯 終靠借手機報平安脫困
高雄市黃姓男子於16日凌晨4點多獨自前往茂林區爬山，卻因失聯引發家人擔憂，隨後報警求助，經過2天的緊急搜救行動，終於在19日早上傳來好消息，黃男借用其他登山客的手機通報平安，並在與搜救隊會合後送醫治療，雖有多處擦傷，但已無大礙。根據六龜分局的調查，這名30多歲的黃姓男子，於16日凌晨4點30分騎機車前往茂林區的鳴海山觀賞日出，當天晚上5點55分，黃男透過手機告知家人位置，但因長時間未回家，家人開始擔心黃男安全，於是報警請求協助。警方隨即啟動搜救程序，根據黃男的手機定位，確認最後發話位置在茂林區多納段，隨後，警方通知茂林區轄內的三個派出所展開搜尋，並聯絡茂林消防分隊策劃搜救行動，17日早上11點，搜救隊員集結完畢，隨即前往五公山登山口，並在那裡發現黃男的機車，這證實其仍在山中未下山。搜救隊持續進行搜尋，深入到網仔山三角點及鳴海山，甚至到達茂林區與六龜區的交界處，但始終沒有找到黃男，隨著天色漸暗，加上黃男未攜帶露營裝備和食物，搜救隊決定於當晚5點開始下撤，並計劃於18日繼續搜救。令人鬆一口氣的是，19日早上，黃男終於向其他登山客借用手機聯繫消防隊，報告人安全無恙，並已與搜救隊會合，經醫護人員檢查後，確認其只有多處擦傷，並無生命危險，讓家人和朋友們鬆一口氣，警方提醒，登山時應攜帶足夠裝備與通訊工具，並避免單獨進行，以防不測。
單攻鳴海山！高雄男「追日出失聯3天」妻急報案 警消動員全力搜山
高雄市一名黃姓男子16日凌晨獨自騎乘機車，前往茂林區鳴海山追日出，怎料傳訊給妻子後自此失去聯絡，焦急的黃妻隨即向警方報案，救援隊緊急出動搜救犬、無人機展開搜索，但卻一無所獲，至今黃男已經失蹤3天，家屬也急PO網協尋。據了解，黃姓男子於16日凌晨4時許騎著機車前往茂林區看日出，當天下午近6時黃男還曾告知家人自己在鳴海山，沒想到就此失聯杳無音訊，黃妻遲遲等不到丈夫歸來，擔心發生意外急忙向警方報案協尋。黃姓男子獨自前往茂林區看日出，怎料傳訊給妻子後自此失去聯絡，警消獲報後立即出動搜救犬、無人機展開搜索，至今黃男已失聯3天卻仍下落不明。（圖／翻攝自臉書）警方獲報後，透過手機定位展開追查，發現黃男當天晚間6時許曾出沒在茂林區多納段，立即通報茂林轄區派出所出動搜索，搜救人員昨（17日）下午在五公山登山口尋獲黃男的機車，持續挺進網仔山三角點、鳴海山，甚至前往茂林區與六龜區交界處搜索，卻還是找不到黃男的下落，礙於天色已晚只好暫停搜救任務。警消昨天撤回後，針對此案已成立應變指揮中心，今（18日）再度執行搜索行動，派遣7名消防人員、1隻搜救犬及無人機，並偕同民間救難人員前往網子山搜救。對此，心急如焚的家屬也在網路上PO出尋人啟事，盼能儘快傳出好消息。
逢甲男大生雙載撞亡！ 釀7死「奪命電線桿」要搬家了
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的管姓男學生於11日凌晨，騎車載著張姓男同學回租屋處時，行經台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致2人傷重不治。苗栗縣政府正研擬改善道路安全，短期將加強彎道警示與防撞緩衝設施，未來擬協調路外用地移置電桿。苗栗縣長鍾東錦15日主持縣務會議時，針對這起車禍造成2名男大生不幸身亡表達重視，指示警局應於發生重大交通事故時，盡速通報並安排道路安全小組成員會勘，了解道路設施是否有缺失或改善必要。若確有不足，權責單位應研擬改善以確保用路人安全。警察局長陳世煌指出，事故地點位於台13線45.3公里、三義鄉雙湖村路段，管姓、張姓兩名大學生11日凌晨騎機車雙載行經該處時不慎自撞電桿，雙雙送醫不治；據統計，台13線44K至46K段，自民國106年迄今共發生6件A1事故，造成7人死亡。陳世煌表示，已邀集公路局苗栗工務段、台電、中華電信、三義鄉公所等單位17日共同會勘，討論周邊設置防撞緩衝設施，增設照明設施、連續彎道警示、楔形標線及修剪樹木等方式改善。公路局中區養護工程分局苗栗工務段段長黃陳全也表示，短期內將協請管線單位於事發桿柱前放置充水式交通桶以增加警示及緩衝，後續會再協調路外用地，優先將電桿移設至路外，該路段也會追加畫設視覺化減速標線，加強警示與導引用路人。
國3連環撞！大貨車遭3車「撞成一團」 釀4傷送醫無大礙
國道3號北上183.5公里龍井段14日晚間9時許發生5車連環事故，34歲鄧男駕駛大貨車突追撞37歲吳男的小貨車，導致2車衝撞護欄，接著大貨車再被25歲洪男駕駛的轎車及涂男開的汽車撞上，大貨車接連碰撞共3次，車禍共造成4名駕駛受傷送醫，所幸均無生命危險，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鄧男駕駛大貨車行經國道3號龍井段北上183.5公里處時，因不明原因突追撞吳男的小貨車，強大的撞擊力導致2車皆失控撞上外側護欄，不料洪男駕駛轎車行經時未注意車前狀況又再撞上大貨車及聯結車，更誇張的是涂男駕駛轎車經過因分心查看導航結果再撞上大貨車車尾。警方表示，國道第七大隊指14日晚間9時16分獲報，國道3號北上183.5公里彰化與台中交界處發生5車追撞車禍，初步了解有4名駕駛受傷，員警到場後發現遭追撞的大貨車駕駛鄧男受困在車上，隨即將人救出所幸無生命危險，事後傷患皆送醫療均無大礙，現場狀況直到晚間10時51分清除完畢，幸虧未導致車流回堵，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
掛報廢牌上路拒檢衝撞逃逸 警開9槍制伏2嫌前科遭起底
新北市三重區14日下午4時許驚傳槍響，巡邏員警於中正北路與蘆洲交界處發現20歲林男駕駛自小客車懸掛假牌欲上前盤查，怎料對方竟心虛加速逃逸，雙方在路上展開警匪追逐，警方共開9槍壓制，20歲駕駛林男遭逮，副駕駛朱男腹部則中彈送醫，兩名犯嫌過去惡行也被翻出。據了解，朱男去年10月因違反個資法遭到苗栗地檢署通緝，今年4月更因詐欺被二度通緝，林男則是涉犯多項竊盜案被列為監管對象。經查後確定林男駕駛自小客車為AB車，違法懸掛報廢車牌上路。回顧整起事件，三重警分局光明派出所員警執行巡邏勤務時，發現林男駕駛自小客車的車牌疑似與車身不符，欲上前攔查時對方卻疑似自知掛假牌心虛，倒車後加速逃逸，員警見情況危急對右前輪擊發2槍限制其行動力，並通報支援警力進行攔截圍捕。警方與犯嫌在路上展開警匪追逐，犯嫌沿路違規闖紅燈，警方到了重新重陽路口見準時機將其撞停，並開了7槍（1槍不發彈），犯嫌逃逸車輛後輪爆胎、前擋風玻璃、車頭上分別有3個、1個彈孔，副駕駛朱男腹部則中兩槍倒地送醫。林男遭逮後表示車輛及報廢車牌都為朱男所有，而朱男則表示他請林男開車載其南下取款，兩人遭逮後拒絕夜間訊問，全案將朝《刑法》妨害公務及公共危險罪將駕駛移送新北地檢署偵辦，並依《道路交通管理處罰條例》第43條規定舉發危險駕駛行為，最高可處3萬6000元罰鍰。「三重分局表示全力支持同仁正確、大膽用槍來保護民眾及自身安全，並再次重申捍衛新北治安不容挑釁的決心，任何違法違序行為本分局絕對追究到底，依法究辦。」
三重驚傳槍響！ 警開9槍通緝犯中彈送醫 駕駛遭壓制畫面曝光
新北市三重區14日下午4時許驚傳槍響，巡邏員警於中正北路與蘆洲交界處發現20歲林男駕駛自小客車疑似懸掛假車牌後欲上前攔查，怎料對方竟拒檢欲衝撞警方，危及之際員警於上述地點及重新重陽路口開了9槍，副駕駛朱男腹部中彈送醫，林男則遭壓制，畫面也隨之曝光。三重警分局員警執行巡邏勤務時，發現林男駕駛自小客車的車牌疑似與車身不符，欲上前攔查時對方卻疑似自知掛假牌心虛加速逃逸，員警見情況危急對右前輪鳴搶2發，並通報支援警力進行攔截圍捕。犯嫌逃逸後警方啟動攔截圍捕機制，於重新重陽路口將駕駛林男壓制在地。（圖／翻攝畫面）警方一路追趕犯嫌，於重新重陽路口攔截犯嫌，並對車輛擊發7槍，共開9槍，副駕駛朱男經查後為詐欺、個資通緝犯，右側腹部中彈送往台北醫院救治，而駕駛林男則在警力圍捕下被壓制在地，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。
新北三重爆警匪追逐！駕駛拒攔查警開7槍 副駕腹部中彈
新北市三重區中正北路今（14）日下午4時許驚傳警匪追逐，員警巡邏發現可疑車輛，車上有2名男子，其中20歲駕駛拒絕攔查逃逸，員警先對空鳴槍2發，但駕駛試圖朝警方衝撞，因此員警緊急對車輛連開7槍制止。20歲駕駛當場被逮捕，而副駕駛的20歲男子是詐欺、個資通緝犯，腹部中彈已送醫。全案仍待進一步調查。警方指出，14日下午4時許，員警在巡邏時，於三重中正北路和蘆洲交界處發現一輛自小客車，懸掛車牌與車身不符，上前攔查時對方卻加速逃逸，因此員警先對空鳴槍2發警告，同時呼叫其他警力一起圍捕。在車輛逃逸至重新、重陽路口，對方還試圖衝撞圍捕的警方，為制止車輛員警立刻連開7槍還擊，使副駕駛上的20歲朱姓男子腹部中彈，已送醫治療，而林姓男駕駛則被當場逮捕。中彈的朱男為詐欺通緝犯，他們拒檢的原因仍待調查釐清。
公車再現危險行為！阿伯斑馬線險遭撞 台中「公車大執法」成效存疑
台中市近日再度傳出公車未禮讓行人的事件，引起社會各界的廣泛關注，就在東海女大生在斑馬線上遭公車撞死的悲劇尚未平息之際，另1輛豐原客運公車在北屯區的某巷口，卻因為未停下禮讓行人，險些造成阿伯受傷，情況令人堪憂。事件發生在北屯區中興巷和橫坑巷的交界處，根據網友在社群平台「Threads」上分享的驚險影片顯示，當時1輛豐原客運公車正在準備左轉，卻未能如規定停下禮讓正在準備穿越斑馬線的阿伯，影片中，阿伯在斑馬線上走過時突然遭遇公車逼近，驚慌失措之下向後退去，整個畫面令人捏一把冷汗。對於此事件，警方表示目前尚未接獲任何報案或檢舉，經過對影片的調查，警方已確認該公車未能依規定禮讓行人，這一行為已違反《道路交通管理處罰條例》第44條第2項，根據規定，違規的罰款範圍可從1200元至6000元不等，同時，如果行人不依據標誌、標線或號誌的指示穿越馬路，也可能受到500元的罰款。隨著台中市長盧秀燕於9月25日宣布展開「公車大執法」，希望能藉此改善市內公車違規的情況，卻又出現如此事件，顯示出現行執法與實際執行情況的落差，許多市民對於這樣的事件表達了擔憂，質疑執法是否足夠嚴格，呼籲相關單位能加強對公車駕駛的教育與管理，保障行人的安全。市府相關單位需立即針對公車駕駛進行專業培訓，提升其安全意識，避免類似事件再次發生，希望每一位行人都能在過馬路時，獲得應有的安全保障。
男大生雙載撞亡 前議員：已累計21死「死者大多撞同支電線桿」
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的18歲管姓男學生於11日凌晨，騎車載著同樣18歲的張姓男學生回租屋處時，經過台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致兩人噴飛，傷重不治。當地民代指出，此事故路段蜿蜒多彎，極易發生事故，近20年來已造成21人喪命。據了解，這起事件發生在苗栗台13線11日凌晨3時左右，苗栗銅鑼與三義交界處，管姓、張姓、鄭姓3人為高中同學，都是年僅18歲的大學新生，各自就讀不同大學。事發當時正準備返回宿舍，沒想到騎車返校途中，因不慎撞上路邊電線桿，導致2人噴飛當場重傷，送醫後不治。警方初步調查，管男當時載著張姓友人，另1名鄭姓同學則在後方騎車跟隨，不料管男在路途中不慎自撞電線桿，撞擊力道之大，將管、張兩人直接拋飛至路邊草叢，後方的鄭男見狀立即報警並呼叫救護車，然而2人因傷勢過重，經送醫搶救後不幸宣告不治。根據《三立新聞網》的報導，前縣議員、現任縣長鍾東錦三義鄉執行秘書的韓茂賢指出，他在擔任議員的14年間，該路段已造成17人死亡，近年來又有2人喪命，這次的事故又新增2名大學生，至今已累計21人死於此處，且大多數死者都是撞上「同一支電線桿」。對此，公路局苗栗工務段表示，將與警方、苗栗道安委員會及相關單位進行現場勘查，評估改善方案，目前工務段已著手規劃從台13線銅鑼鄉樟樹陸橋至三義交流道（42.5公里到50公里）的拓寬計畫，並已啟動設計工作，預計將路面拓寬至雙向各兩線車道。