交警
」 大陸 中國 車禍 司機 台中
小黃追撞女騎士竟拒酒測！運將「狂喝水」遭疑酒駕 警曝真相
台中市太平區日前發生一起追撞事故，1名巫姓男運將駕駛計程車行經事發路段時，疑因未保持安全距離，不慎擦撞前方1名女騎士，警方獲報到場進行酒測時，未料巫男竟拒絕配合並稱要等到交警來，甚至不停狂灌水，一旁民眾見狀懷疑他酒駕才找藉口拖延，後續經測完未發現有酒駕情事，巫男疑是過於緊張及不熟悉車禍處理流程才做出此舉。據了解，網路社群平台近日流傳1則畫面，內容顯示巫男駕駛計程車行經太平區時，不慎追撞1名女騎士，導致機車倒地受損，疑因未保持安全車距惹禍，警方到場實施酒測時，巫男卻突然拿起礦泉水猛喝，還拒絕酒測，並反稱要等交通隊到場才肯配合吹氣，此舉令目擊民眾懷疑他酒駕，是想拖延檢測時間。警方表示，實施酒測的職責確實並非是在交通隊，而是交通事故處理組，事後巫男在實施酒精檢知器吹氣時，並未有酒駕反應，排除酒駕情事，警方研判巫男所做出的行為應是太過緊張，且不熟悉警方車禍處理流程所致，後續詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
高速橋營救受困司機！熱心男遭追撞亡 弟憶事發經過：砰一聲哥哥不見了
大陸「90後」小夥王剛近日駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上，他立即下車救人，不料卻被車輛從後方追撞喪命。交警部門出具的事故責任認定書顯示，救人者不承擔此次事故責任，但因各方就相關賠償事宜未協商一致，家屬無奈起訴貨車司機、車主及相關保險公司索賠相關損失200萬元。《紅星新聞》報導，事情發生在今年8月9日淩晨3點40分左右，當時從成都開車回南部縣老家的王剛，駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上。坐在後排的弟弟王強回憶，想到車內有人被困，哥哥決定停車救人，並在事故前方約200米的應急車道上停車，還讓坐在副駕的同伴打電話報警。王強表示，當時側翻貨車駕駛室門朝上，要想救人，只有爬上去才能打開駕駛室。隨後，王剛爬了上去，王強本來也打算一起爬上去，但被哥哥阻止，他便站在地上用手機給哥哥打手電筒照明，「當時哥哥的手正抓著駕駛室的門把手，門還沒有打開，突然嘭的一聲，後面一輛貨車追尾撞了上來。」王強說，等他反應過來時，發現哥哥王剛不見了，他大聲地喊哥哥，但沒有回應。王強隨後拉開車門救出被困貨車的司機父子二人。之後，借助趕到現場的交警的強手電光，大家才發現王剛躺在大橋下的玉米地。遺憾的是，王剛被救時已無生命跡象。交通事故認定書顯示，事發時，25歲的黃某駕駛一輛重型廂式貨車運載百貨沿成巴高速往巴中方向行駛，淩晨3時44分，該車行駛至事發高速橋梁時，先後與側翻於道路的杜某駕駛的輕型倉柵式貨車、中央隔離護欄發生碰撞，致使位於側翻貨車駕駛室側面參與救援的王剛墜於橋下，造成王剛死亡。經查，黃某夜間駕駛機件不符合技術標準的機動車在高速公路行駛過程中，觀察不力、判斷失誤，是造成此次事故的原因之一。最終，交警部門認定後車司機黃某承擔此次事故主要責任，獲救貨車司機杜某承擔此次事故的次要責任，王剛不承擔此次事故責任。王剛妻子透露，她和丈夫養育有兩個孩子，孩子都還小，大的上一年級，小的還在上幼兒園，自己每天負責照管兩個孩子，丈夫在的時候就是整個家庭的頂梁柱，經濟來源都是靠丈夫，如今丈夫走了，自己和身體不好的公婆除了照管孩子，還要處理丈夫生前沒處理完的一些事情。事發後，王剛救人墜亡的事情在南部縣當地引發關注，不少熱心人士自發前往其老家悼念，送別王剛最後一程。不過，此次事故相關方一直未就相關賠償事宜達成一致。「主要是他們（事故方）覺得（王剛）父母沒滿60歲，贍養費這塊沒達成一致。」無奈之外，王剛家人將涉事車主、司機及相關保險公司起訴到法院，請求賠償死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金等共計200萬元。12月12日，該案在綿陽市三台縣人民法院開庭，法院未當庭宣判。此前，王剛家人就王剛的行為屬見義勇為向三台縣相關部門申請認定。何女說，她也聯繫了三台縣相關部門工作人員，對方表示具體情況還要再等等。
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
台中警涉貪「白單轉紅單」背後手法曝！ 前交警揭觸法關鍵
台中市警界近日再掀波瀾，9月間爆發的「白單換紅單」貪汙弊案持續擴大。曾任交警的球評石明謹提到，本案找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，「那我們不要註銷如何？」石明謹表示，先說說大家俗稱的「白單」，正確名稱叫作交通違規逕行舉發「標示單」，這張單子通常會夾在雨刷上，或是用釘書針釘在機車後方扶手上，但這張標示單並不是給違規人看的，而是給「其他警察」看的；早期並沒有標示單，但是因為後來連續舉發有了2小時內不得連續舉發的設計，也就是一部車輛如果被開了違規停車，2小時內不得再舉發，可是一部車子違規停在路邊2小時，可能派出所經過、交通隊經過、警備隊經過，2小時內被開了3、4張罰單，撤銷程序很麻煩，所以就發明了標示單，讓後面經過的員警，知道這部車已經被舉發過了。石明謹指出，所以網路上謠傳「白單不用繳錢，紅單才要繳錢」，這是正確的，因為真正的違規通知單，要等員警回到駐地之後，等採證相片洗出來，才會另行舉發，所以看到白單，不需要繳錢，回家等收到紅單再繳錢，老實說，這張白單根本不關你的事；但是員警拍照有可能相片模糊、過度曝光、沒拍到紅黃線、沒拍到車號、剛好一隻蒼蠅飛過擋住鏡頭，因為這些因素而無法舉發，所以有些人雨刷上被夾了白單，等到天荒地老都沒等到紅單，雖然機率不高，但偶爾出現這種情況也是正常的。他提到，由於白單≠紅單這件事是合理且合法的，於是後來就變成抽單的主要對象，只要在被開了標示單之後，員警照片還沒洗出來，還沒另外開立違規通知單之前，都有搶救的機會，於是這空窗期就成了許多地方人士，或是民意代表關說的絕佳機會；只要搶在白轉紅之前，找個理由，例如照片不清等等，這張紅單就不用出去了，所以為了減少這樣的現象，白單開始進行嚴格的管制，不但有流水編號，而且領用的數字，要跟你開出來的紅單對得上，如果要註銷，需要寫註銷的理由，需要檢附說明，或是附上不清晰或過度曝光的照片等等，雖然理論上還是可以註銷，但就變得非常麻煩，數量上也不可能太多，只能偶一為之。石明謹分析，「本案則是找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，那我們不要註銷如何？在逕行舉發標示單管制作業規定中規定，如駕駛人或車主於執勤員警填製『標示單』時，已到達現場，應轉換為當場舉發，並即轉製『舉發通知單』交付違規行為人，翻譯成白話文就是，如果你開立白單開到一半，駕駛人突然出現了，你就應該直接開立正式的紅單，並交付給違規行為人，那這張白單呢？由於你已經開了紅單，所以號碼跟舉發件數也對得上，就沒有需要許可後才能註銷的問題了。」他說明，這件案子的流程就是，警察在路邊開了白單給違規停車的車輛，在還沒有開立紅單之前，車輛所有人找到了員警，員警當場開立了一張紅單給他，而原本要舉發違規停車，員警將法條改成了違規臨停，如果是小型車的話，罰鍰就會從900元，降成300元，以前的交通違規關說，可能是整張罰單撤銷，現在則是變成降價受罰，但原則上也是比被罰較高額度好，這點小錢可能不容易得利，但如果以上的犯行屬實，圖利他人的事實很明確，上述的流程，只有在現場開標示單，違規人在員警離開前及時出現，才有當場舉發的可能，一離開現場，就必須逕行舉發，這也是本案涉及偽造公文書罪的原因。
影射台南數間牛肉湯都加「牛骨粉」挨告 他道歉：沒惡意批評
近日有網友在Threads點名台南數間牛肉湯店都加「牛骨粉」，這也讓業者不滿喊告，而風波越演越烈，原PO也道歉稱，沒要惡意批評，因為母親罹癌他才想提醒消費者。警方表示，目前還沒傳PO文者做筆錄。原PO發文，他鑑定過了，牛肉湯被他打槍，基本上6家業者都用同一間的粉，他很納悶，還有人在討論哪間湯比較好喝。此文一出，讓不少消費者跟餐飲業者廣泛討論，原PO也被人肉搜，更有業者在留言處抗議喊告。也有不少人留言，「笑死身為台南人的我真的看不下去了，你的嘴巴真的有夠厲害欸有沒有粉用嘴巴吃得出來」、「把整全台南牛肉湯店家得罪光光變成吉他社」、「怎麼可以這麼猛直接噴地圖砲，到人家店老闆來跟你講了，才在那邊打太極」。據《自由時報》報導，數間業者打算提告，他們強調，牛肉湯都是天然食材製作。原PO也道歉，沒要惡意批評，因為母親罹癌他才想提醒消費者。台南市第五分局表示，已受理提告，案件移交警二分局轄區，但現在只能被動找PO文者，因為不是重大犯罪，平台公司不能提供資料。法界人士認為，牛肉湯業者與原PO都有提供相關事證，如果據刑法113條規定，如果言論出於善意，是「可受公評之事實」，不會構成犯罪。
地下車庫玩耍釀悲劇…2歲童遭休旅車碾斃 律師解析：家長恐擔全責
大陸廣西省壯族自治區玉林市玉州區一名2歲幼童，日前在綠地城社區的地下停車場玩耍時，被一輛休旅車碾壓，送醫後不治身亡。目前當地交警部門已介入，相關部門並督促社區物業加強管理。對此，律師表示，除了肇事司機、社區物業是這起事件的相關責任方，監護人也必須承擔一定責任，呼籲家長務必看好孩子。《瀟湘晨報》報導，視頻顯示，該名幼童23日騎著平衡車停在停車場中間，一輛SUV左轉後直接從其身上碾過。社區住戶透露，出事的是一名2歲多男童，事發時家長沒有注意看管，孩子疑似獨自在地下停車場玩。玉林市官方表示，兒童當時所處位置為司機的視線盲區，事發後已緊急送醫，經搶救無效死亡。對此，浙江豐國律師事務所主任陳松濤表示，監護人、肇事司機、社區物業是事件的相關責任方。在這起事件中，監護人是存在主要責任的，「2歲的兒童屬於未成年人，家長應該做好監管，這麽小的孩子基本上不應該脫離視線。尤其是讓孩子在地下車庫玩耍，這本身就是非常危險的行為。」至於肇事司機的責任，則要考慮是否存在超速以及是否存在視線盲區。陳松濤指出，地下車庫通常都有限速，如限速每小時5公里，「如果司機超速了，肯定就存在責任。」另外，物業方對社區負有管理服務的職責，小孩在地下車庫玩耍遭遇事故，應該考察物業方有沒有做到勸阻、引導以及告知監護人。陳松濤認為，綜合來看，在這起事件中，孩子的監護人存在監護不當的主要過錯，司機和物業還要按照情形確定是否需承擔相關責任及進行賠償。如果司機和物業經查明後不存在過錯，那麽監護人將對此負全責。
自稱丐幫第58任幫主！中國網紅開車走錯路「直接倒車」 遭卡車貨物砸中「夫妻共赴黃泉」
山西代縣知名網紅「丐中丐」夫婦於21日在駕車直播時發生車禍，後續傳出兩人當場身亡的消息，留下了2個年幼的孩子。據悉，當天丐中丐夫婦駕車參加完一場白事後，返回途中因路況不熟而倒車，結果引發後方大貨車上重物掉落，砸中了他們的車輛，導致夫妻當場身亡。根據中國媒體報導指出，整起事件發生於山西忻州市代縣陽明堡鎮沙河村附近的七牛線公路。當地交警大隊表示，在丐中丐的車輛突然在橋上停車倒退時，後方大貨車上的重物就因為急煞的關係，掉落砸中丐中丐的白色小汽車。交警表示，丐中丐夫妻倆所駕駛的車輛幾乎被壓成鐵片，事故現場只能用「慘烈」來形容。據了解，自稱是丐幫第58代幫主的丐中丐，其實在代縣小有名氣，經常在紅白喜事上出現，為主角敲鑼打鼓，憑藉其邋遢的外形和獨特的風格，吸引了許多關注。日常兩人主要是通過直播賺錢，在線人數經常破千。而這次整個意外發生過程，也全部被直播鏡頭記錄下來。根據直播紀錄影片顯示，當時丐中丐因不熟路況，所以接受直播中網友的指路建議，但過程中因為走錯路而直接在一座橋上倒車。但由於他們的車輛行駛在橋中央，如此突兀的倒車的行為瞬間讓周圍的車輛鳴笛示警。最後，他們的車輛被後方大貨車的重物砸中，車輛瞬間被壓扁。報導中也提到，丐中丐本人僅47歲，其妻也僅33歲。兩人意外過世後，留下一對年幼的兒女，女兒年僅4歲，兒子才2歲，而且女兒還患有精神分裂症。
母子闖平交道被火車撞擊！她「1動作」救愛子一命 下秒慘被捲車底
馬來西亞沙巴一對母子回家途中越過火車平交道時，慘被火車撞擊，為了保住11歲兒子性命，41歲母親當下一把推開兒子，自己被火車撞上拖行了20公尺不幸犧牲。綜合《馬新社》和大馬《中國報》報導，這起事件發生在19 日，報導引述目擊者說法，就在火車要撞上這對母子前，這位媽媽突然伸手大力推開兒子，自己下秒慘被火車捲入車底，慘被拖行了20公尺才停下。報導稱，當時這對母子正要穿越鐵軌，而火車恰巧疾駛而來，這名41歲的母親為了救兒子，即時推了孩子一把，而自己卻不幸喪命。消防人員趕到現場之後，把死者遺體抬出來，轉交警方處置；至於死者兒子的腿被撞斷，身受重傷，頭部、手部都有傷，緊急送醫搶救。根據報導，死者是一名家庭主婦，每天都會親自到學校接11歲的兒子回家，19日下午，母子倆走在再熟悉不過的路上，但母子倆卻穿越平交道，不料下午就發生了悲劇。另據死者的家屬透露，死者幾乎每天都會帶著兒子步行往返住家和學校，他在事發前的早上還有跟死者見面，而事故發生當下，附近住戶表示並未聽到火車鳴笛示警，至於詳細的肇事原因，仍待進一步釐清。
台南國小棒球隊深夜路旁「鴨子走路」訓練 恐違交通規定遭罰款
台南市18日晚間發生一起引起社會關注的事件，數名學生在市區大馬路旁進行一項特殊的體能訓練「鴨子走路」，這一場景不僅讓民眾覺得非常危險，也引起了不少網友的討論，這些學生當時身穿深色衣物，並未配戴任何反光裝置或亮色衣物，從而大幅降低了夜間行駛車輛的可見度，網友迅速在社交平台上發布相關影片，並提醒大家要小心行車，避免發生交通事故。事後，有眼尖的網友發現，該事件的地點應為台南市北區的公園南路與富北街口交界處，並且發生的時間大約是傍晚6點多，經過進一步了解，這些學生並非隨意在路上進行訓練，而是來自外縣市某國小的棒球隊，當時正南下前往參加巨人盃少棒比賽，根據影片內容，這些學生在教練的指導下進行「鴨子走路」訓練，這項動作通常被用來增強腿部肌肉力量及體能。儘管這樣的訓練對學生的體能提升有一定幫助，但在繁忙的市區大馬路上進行卻顯得非常不妥。尤其是當學生們穿著深色衣物，並且沒有佩戴反光背心等防護設備，行駛中的車輛如果不加以注意，極有可能發生意外。台南市警六分局對此事件進行了後續調查，並認為，儘管學生和教練的活動並未違反《道路交通管理處罰條例》，但為了提高夜間訓練的安全性，相關人員應該穿著亮色衣物或佩戴反光裝備，從而增加可見度，減少潛在的交通危險。交警大隊表示，經過檢視事件影片後，認為這樣的行為可能違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款中所述的規定：「於交通頻繁之道路任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。」該條文規定，若發現此類行為，違規者將被處以500元的罰鍰。
擋不住的青春！陸20萬大學生夜騎開封一夜遭禁 學生展開50公里「徒步開封」
中國大學生近期流行起自鄭州夜騎單車前往50公里外開封市的活動，熱血行為吸引各地大學生加入，8日晚間夜騎人潮一度高達20萬人次，但夜騎人潮也造成許多亂象，當地居民怨聲載道，以至鄭州政府緊急出台文件明令禁止單車進城。不過，仍有許多學生沒有因此停下腳步，就地改為「徒步開封」，不少人一走就是10多個小時。不少網友笑稱：年輕人就是有使不完的勁！據了解，「夜騎開封」活動起因於今年6月，4名女大學生為了品嚐開封的灌湯包，晚間7點從鄭州出發，騎共享單車跨越50多公里抵達開封，成功吃上了美味的宵夜。她們將這段經歷以「青春沒有售價，夜騎開封拿下」為題發布在網路後，引發大學生們的紛紛效仿，到了11月8日深夜、9日凌晨，夜騎人數一度衝破20萬人次，引發中國官方憂慮，各地方政府、多所大學則已發布公告，明令禁止此行為。之所以會有這次禁行措施，主要是因為夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵，居民崩潰表示「早上一開窗，看到路邊全是共享單車，很嚇人」、「根本像蝗蟲過境」、「造成道路嚴重癱瘓，早上送孩子去醫院看病都進不去」。綜合媒體報導提到，8日晚上，鄭州東四環車流量大，擁堵情況嚴重，「鄭開大道」部分路段完全被「騎行大軍」占據，導致交通陷入混亂，迫使交警對相關路段進行臨時交通管制。不過，相關措施阻不了大學生趁著青春瘋狂一把的決心。綜合中國社群平台微博及X平台等訊息，如今鄭州的大學生已經改為徒步50多公里「走到開封」。還有民眾發現，徒步隊伍中不僅有大學生，還有不少中年人在隊伍中「追尋他們逝去的青春」。目前中國網路上，對於大學生即使徒步也要前往開封的反應兩極，不少人冷嘲熱諷：「讓你們去讀書！不是去壓馬路」、「800體測半死不活，50公里說走就走」、「對不起說話難聽點，只覺得吃飽撐著，燃燒卡路里，其他意義真想不出來」。但也有不少人支持學生們趁著年輕有激情為自己留下一點特別的回憶：「你可以被歲月磨平稜角尋求安穩生活，凡事權衡利弊。但不能否認很多成功就是靠著一腔熱血與衝動拚出來的」、「去唄，不違法違紀，不麻煩別人，年輕就要闖一闖」、「一群被社會折磨到身體虛弱的牛馬們，看見年輕人生命力旺盛就開始教育別人了，因為他們享受不到！」
鄭州大學生「夜騎開封」塞爆馬路 三大共享單車平台忙「鎖車」
近期中國河南鄭州大學生們掀起一股「夜騎開封」的熱潮，上千名大學生利用共享單車組成騎行隊伍，凌晨從鄭州出發，騎著車50多公里、花費四至五小時到達開封。後續就在開封度過一夜，次日再乘坐城際列車返回鄭州。雖然這行為被網友譽為「青春具象化」，但因為大量的單車車潮塞爆馬路，不僅官方急忙封閉馬路，不允許單車上路，當地三大共享單車平台也忙著鎖車，企圖阻止大學生的夜騎行為。根據中國媒體報導指出，鄭州和開封的兩地交警於11月9日下午相繼發布公告，從9日下午4時至10日中午12時，對聯繫兩地的「鄭開大道」非機動車道實行禁行措施。之所以會有這次禁行措施，主要是因為夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵。報導中也提到，8日晚上，鄭州東四環車流量大，擁堵情況嚴重，「鄭開大道」部分路段完全被「騎行大軍」占據，導致交通陷入混亂，迫使交警對相關路段進行臨時交通管制。不僅如此，隨著「夜騎開封」走紅，大陸三大共享單車平台—哈囉、青桔和美團於9日深夜聯合發布公告，要求用戶「不得超區騎行」。公告中表示，長途騎行存在高風險，尤其在夜間，安全隱患增多，還會影響其他用戶正常使用。共享單車平台強調，超區騎行後將進行語音提醒，連續提醒三分鐘後會強制鎖車，並依規收取調度費。開封融媒官方微信號在9日凌晨發文表示，呼籲大學生不要夜間騎行，強調「青春需要激情，更需要安全」，並指出如此大規模的集體騎行，不僅會造成道路擁堵，還會給城市正常生活帶來不便。開封融媒倡導大學生選擇更合理的時間和路線進行騎行，例如「旭日初升的早晨或陽光燦爛的午後，叫上三五好友，找到更舒適的路線」。近期開封文旅為了應對大量騎行大學生的到來，推出了多項措施，包括部分景點對大學生免費開放，在路邊設置休息驛站，提供志願者送水和禮物，並在早上免費發放早餐。交警也在路邊保護安全，確保這些年輕人在開封的夜間活動不受威脅。據了解，這股「夜騎開封」的熱潮起源於今年6月，當時有4位女生為了品嘗開封的灌湯包，從鄭州出發騎行50多公里到達開封。這一經歷被認為是大學生活中的一次有趣冒險，隨著這一故事在社交媒體上的走紅，更多的大學生加入了夜間騎行的行列，形成了如今的「夜騎開封」現象。
貨車撞壞勞斯萊斯！「保險不夠賠」司機嚇到發抖 正妹車主大有來頭
大陸廣州市近日發生一起車禍，一輛貨車在掉頭時撞上一輛勞斯萊斯。目擊者透露，貨車司機得知被判全責，當時就嚇得渾身發抖；相較之下，勞斯萊斯女車主則拿出手機淡定拍照，還大氣地說「司機大哥也是開車謀生的，都很不容易」，如果後續保險定損超過100萬元，超出部分會自行承擔，只要人沒事就好。綜合陸媒報導，視頻畫面顯示，一輛綠色大貨車停在路口，旁邊有一輛粉色勞斯萊斯，後者的前保險桿被撞到完全脫落，左前葉子板和前大燈也有受損。過了一會兒，勞斯萊斯女車主拿出手機拍照，顯得相當從容淡定。根據現場實際情況，交警認定貨車須負全責。女車主丈夫稱，具體損失還不清楚，目前車在修理廠。勞斯萊斯車主朱女受訪時表示，自己人沒事，但當時心都碎了，很心疼自己的愛車，老公趕過來後得知人沒事很開心，「事情既然發生了就坦然接受吧。」她事後透過影片回應，貨車司機只買了人民幣100萬元（約新台幣450萬元）的車險，得知可能不夠負擔勞斯萊斯的維修費感到很害怕，但他也不是故意撞車的。大陸廣州市近日發生一起車禍，一輛貨車在掉頭時撞上一輛勞斯萊斯。（圖／翻攝自微博）朱女說，司機大哥也是開車謀生的，都很不容易，如果後續保險定損超過100萬元，超出部分由她自己承擔，只要人沒事就好，希望大家以後開車注意安全。事件引發討論，女車主被挖出是潮汕女富豪朱根菜，主要在電商平台銷售女裝、包包和睡衣等產品，平時常在社交帳號中曬美照，長得膚白貌美。從朱根菜發的日常影片來看，她擁有不止一輛豪車，被撞的粉色勞斯萊斯應該只是其中之一。不過，由於女車主的身份是網紅，加上她出了車禍還能淡定拍照發朋友圈，不免被質疑整個事件可能是早已安排好的劇本。對此，朱根菜直言「有必要嗎？那麽貴的車子。」女車主被挖出是潮汕女富豪朱根菜。（圖／翻攝自微博）
中信兄弟封王遊行９日登場 詳細路線曝光
中信兄弟在2024年「台灣大賽」以4勝1敗擊敗統一獅，奪下隊史第10冠且是近4年奪3冠，封王遊行將在11月9日台中登場，從臺中市政府旁的「市政公園」出發，終點將回到「英雄谷」台中洲際棒球場。中信兄弟將在11月9日舉行封王遊行。（圖／中信兄弟提供）「中信兄弟封王遊行感謝祭」以「市政公園」為首站，終點將回到洲際棒球場，沿途不停靠慢速行進，讓球員們向市民揮手致意，球迷也可一睹風采，邀請大家一起為兄弟慶賀。兄弟球團表示，9日遊行預計11時出發，路線為市政公園府會園道、市政北五路、惠中路一段、青海路二段、文心路三段(文華高中)、文心路二段、崇德路三段(中國信託銀行洲際分行)、崇德十九路、四平路，最後回到終點洲際棒球場。下午1點起則在洲際棒球場舉行球迷感謝祭，兄弟球員、Passion Sisters將會來到球場中與會員球迷們一起玩遊戲、齊心闖關，感謝球迷們一整年的加油應援，感謝祭分組對抗賽及簽名會活動資訊球團也將會另外公告。兄弟球團也提醒球迷朋友，考量參與遊行車隊的人車安全，球迷們務必注意安全，勿緊跟車隊，也勿穿越封王遊行車隊，維護自身與他人人車安全。沿線部分路段於遊行期間將進行交通管制，請民眾配合交警指揮通行或提前改道，如有不便請見諒。
江西一家3口過馬路被撞亡「司機想花錢和解」 家屬痛訴真相：有什麼意思
中國江西景德鎮日前發生一起車禍，3名路人正要過馬路，遭到一輛汽車撞倒，造成3人皆死亡，家屬痛訴肇事司機曾想花錢私下和解，不過他們不同意。目前警方已將人逮捕，案件進一步審理中。事情發生在10月2日18時42分許，20歲廖男駕駛一輛小型汽車行駛至昌江大道萊頓風情小區門口路段時，撞倒正在過馬路的3名路人，造成胡某當場死亡、王某經現場搶救無效、胡某受傷送醫宣告不治。經過勘察和檢驗鑑定，廖男排除酒駕毒駕嫌疑，負事故全部責任，因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留。肇事司機曾想私下和解，但遭到死者家屬拒絕。（圖／翻攝自瀟湘晨報）據《瀟湘晨報》報導，死者家屬透露，事發當天是孫子1周歲生日，兒子和媳婦回父母家吃飯，抱著孫子正要過馬路，被一輛在市中心飆狂飆的汽車撞飛，司機肇事後沒有離開，而是叫人幫忙打電話報案。家屬事後得知，廖男並非本地人，來此是為了和一名女性復合，但遭到拒絕，隨後故意開快車洩憤，期間廖男家屬想花錢何解，「但我們失獨者要錢有什麼意思？」家屬更表示，警方在10月11日告知，此案已經移交景德鎮市檢察院，在辦批準逮捕手續，景德鎮市交警支隊公開電話接聽人員表示，「還在辦案中，以警方通告為準」。
高速公路上突臨停…引交警敲窗關切 男子激動喊：我在炒股！
近期大陸股市湧現瘋狂漲勢，不少民眾紛紛跟風進場，掀起一波全民炒股熱潮，不過江西一名男子為了看盤，竟不顧其他駕駛人的安全，直接將車輛停在高速公路的緊急車道上，引起國道警方上前關切。綜合陸媒報導，江西一名男子日前在高速公路上行駛時，突無故臨停在最外側的緊急車道，遲遲未見車輛駛離，周遭不僅並未放置任何警示標誌，也沒有開雙黃燈示警後方來車，嚴重影響道路交通安全。當地交警獲報後，先是出動無人機執法，數度勸導該名駕駛人儘速離開緊急車道，沒想到對方卻裝聾作啞不為所動，警方見狀隨即駕駛警用摩托車趕抵現場，男子看見交警上前盤查，立刻搖下車窗激動直呼「我在炒股！」男子下車後說明，自己當時因炒股炒得太入迷，才無暇顧及其他，「今天港股開市就是靠這一下子，所以說冒著風險在應急車道停車，看一下股票。」事後男子也遭警方開罰200元人民幣（約新台幣911元）。影片曝光後，引起網友留言熱議，「膽子真大」、「又一奇葩！」、「怎麼能離譜成這樣」、「罰的太少，趕不上股市的大漲」、「一秒鐘上下幾千萬，能不停嗎？」、「他炒股是想能賺幾萬幾十萬，你罰他200塊不痛不癢啊。」不過也有人認為，就怕該名違規駕駛有命賺沒命花，「搞不好下單炒股變成下單投胎」、「是被撞的風險大還是虧錢的風險大呢？」、「到時候命也丟了，錢也沒賺著。」
台中近10年大型車交通事故死傷達8669人！警方分析肇事原因
發生於2019年間，王姓阿嬤騎機車載13歲孫女放學，行經東區進化、自由與建成路多叉路口時，與1輛砂石車擦撞，祖孫2人當場捲入車輪底、雙雙慘死。（圖／報系資料照）台中市發生東海大學林姓女大生夜行中區某斑馬線時，遭巨業公車撞死；2019年間王姓阿嬤騎機車載13歲孫女放學，行經東區進化、自由與建成路多叉路口時，與1輛砂石車擦撞，祖孫2人當場捲入車輪底、雙雙慘死；台中警方統計，近10年來因大型車輛交通事故，造成之傷亡人數共計8669人，引發熱議。台中區監理所統計，全市大客車有3068輛、大貨車2萬2040輛；有鑒於大型車輛交通事故所造成的傷亡及影響層面，較一般車輛高，台中市交通警察大隊表示，大型車種肇事件數自2014年1月截至2024年9月24日止，共計發生7320件，24小時內A1事故死亡人數計153人、受傷計8516人。警方統計發現，近10年各車種肇事率，以大客車、大貨車、小貨車3者占居前3名；進一步分析其肇事原因，以駕駛人「不當駕車行為」（如左右偏駛、自撞）、「未保持行車安全距離」及「恍神、緊張、心不在焉分心駕駛」為前3大主因。有資深交警分析，大客車行駛路段多為速度不快的市區道路，須加強司機在轉彎時停等的教育，確認無人車後才能通行，可降低事故發生機率；另大貨車因載著大貨廂或貨斗遮蔽，相較視野死角範圍大，車輛行進間不易察覺其他用路人，事故發生率高。警方提出大型車常見違規，有的大型車司機跟車跟太近，無與前方車輛保持安全距離，長途行駛時因喝水、便當、看手機，或一時撿拾車內物品等，沒有注意前方路況導致車禍事故，尤其行人或機車跟大型車爭道，常釀嚴重死亡車禍。
狂言「挑戰酒駕不被抓」！拍片發群組炫耀 天兵男20分鐘後慘了
大陸湖南省岳陽市一名湯姓男子日前與友人飲酒，酒後竟自行駕車回家，還拍影片狂言「挑戰酒駕不被抓」，並發布在微信群組中炫耀。大約20分鐘後，湯男行經岳陽樓區巴陵中路與建湘路交叉路口，便遭到警方攔檢，經檢測血液酒精濃度高達93.71mg／100ml，隨即被公安機關採取刑事強制措施。《岳陽日報》報導，9月15日淩晨1時許，岳陽市岳陽樓區巴陵中路與建湘路交叉路口，交警在開展酒醉駕整治行動時，發現一輛湘F號牌小車駕駛人湯某虎身上有酒氣。經呼氣式酒精檢測，結果為92mg／100ml，湯某虎涉嫌醉駕。大陸湖南省岳陽市一名湯姓男子日前與友人飲酒，酒後竟自行駕車回家。（圖／翻攝自岳陽日報）據了解，湯男當晚參加朋友生日聚會，在南湖某KTV喝了酒，結束後酒後駕車回家，並拍攝影片發到微信群裡炫耀，稱「挑戰酒駕不被抓」，結果被執勤交警抓個正著。經過抽血檢測，湯某虎血液中酒精含量為93.71mg／100ml，屬醉駕。當地警方表示，湯某虎醉酒駕駛機動車的違法行為，已被依法處以吊銷機動車駕駛證，且5年內不得重新取得；另因涉嫌危險駕駛罪，湯某虎已被公安機關採取刑事強制措施。目前案件還在進一步辦理之中。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
河南女騎單車自摔「控10公尺外汽車肇逃」 警方判車主：有責任
車禍肇事逃逸須負法律責任，但這樣的狀況算嗎？中國河南鄭州有一名女子，日前在騎自行車突然摔倒，正巧位於一輛汽車之後，雖然兩者相距大約10公尺，但她仍報警指控車主肇事逃逸，結局也曝光了。事故發生在一個雙向四車道的馬路上，道路兩側非機動車道，最外側機動車道被違規停放的車輛占據，使得通行空間大幅縮減，僅剩中間兩車道供車輛通行。行車紀錄器畫面顯示，一輛汽車緩緩行駛，後方騎自行車的女子突然剎車並失去平衡倒地，認為是車輛害她摔倒，報警堅稱車主應承擔責任，不過警方調查後，發現前車因輕微壓線行駛，須承擔次要責任，女子自身為主要責任方，但女子不滿結果，認為路邊停車的車輛和前車都應該分擔責任。前方車輛與女子距離10公尺。（圖／翻攝自中華網）對於警方的結論，網友紛紛感到傻眼：「別開車了，這樣都能背責任，以後1公里外的可能都要背上」、「這也次責？」、「我覺得我那天在上海放了個屁，可能我也有責任，我自首」、「這是什麼交警啊」、「公信力就是這麼沒有的，這都能睜眼說瞎話」、「這是什麼迷惑判法？」此外，也有網友分析，認為這是後車未能充分注意前方，並保持安全距離的結果，不應涉及非機動車就放寬標準，同時也提醒，幸好前車有裝行車紀錄器，否則車主恐面臨無法自證清白的困境。
成都女拿手機騎腳踏車「轉彎竟失控摔車慘死」 網分析釀命主因
隨著科技進步，許多人手機不離身，卻可能因此發生意外。中國成都有一名女子，日前騎著自行車，期間左手拿著手機，並扶著手把，怎料穿越隧道時失控翻車倒地，最後搶救無效身亡。據《新聞晨報》報導，成都交警六8月29日分局發布一段交通事故監控影片，事故發生在今年6月8日下午，賈姓女子騎自行車沿成都市高新區科園南路，由三環路方嚮往中環路方向行駛，期間左手持手機扶著握把。賈女14時43分許騎行至科園南路，下穿隧道入口沿非機動車道騎行進入下穿隧道，超速行駛至隧道彎道處時，自行車失控左右搖晃後倒地，事故導致她重傷，經醫院搶救宣告不治。賈女送醫搶救無效。（圖／翻攝自新聞晨報）消息曝光後，不少網友感到惋惜，不解賈女只是手握手機沒有看，為何會失控到這個地步？還有人發現，下坡有一處人孔蓋明顯翻起，加上手握手機無法按剎車，反應不過來，「地上有個人孔蓋，彈了一下沒把握住方向盤」、「命運，這樣摔一下竟然人就沒了唉！」、「腳落地一下也不至於摔成這樣」。另外，有網友分析，人孔蓋上有個薄片，車子入彎重心不是垂直於兩輪之間，此時最怕地滑失去抓地力，過彎前輪剛好壓在薄片上面打滑，車把跟著扭過去了。如果賈女沒有手機車把一起抓，很容易重新控制，打滑瞬間肯定要分心去抓緊手機不掉下去，控車能力下降，左手抓手機還沒法捏後輪剎車，沒戴頭盔，摔倒也沒有下意識抱頭。
6歲孩「鬼探頭」跑馬路上遭撞飛！家長被判主責批：車速快又逆向
8月20日杭州發生一起事故，6歲孩子小馬和朋友在馬路旁玩耍，玩到太盡興往馬路上衝了出去，剛好一輛轎車經過，由於旁邊有車輛違停，加上小孩跑出來速度太快，駕駛來不及反應，直接將6歲小孩撞飛，導致他身上有多處擦挫傷，家長卻被警察判為這次事故的主要責任方，讓家長難以接受。從監視器畫面可見，8月20日下午一名6歲小孩和朋友在馬路旁玩耍，當時馬路兩旁停滿了車輛，除了在停車格內的車，有一側是違停車輛。在玩鬧過程中，小馬突然轉身向馬路上衝出去，剛好這時一輛轎車經過，在未減速的情況下，朝小馬的身上撞上去，導致他整個人飛起來，所幸身體無大礙，只有擦挫傷。2名小孩在馬路旁玩耍，監視器畫面不見監護人蹤影。（圖／杭州交通918微博）警方說明，路邊違停車輛導致涉事車輛借道通行，孩子突然跑出，駕駛沒有足夠的反應時間，判定小馬的家長作為監護人，承擔事故的主要責任，而撞人的車輛以及違停車輛承擔次責。家長不滿指控「但那個地方是消防通道，而且這輛車是逆行，車速還不低！」新聞一出後，不少網友支持警方判斷，認為家長有責任管好小孩的行為，「和逆不逆行沒關係，正常行駛突然跑出來也會被撞的」、「誰引起的事故，誰就是主責。沒有孩子的鬼探頭。汽車速度再快也不可能發生事故」、「監護人負有監護義務」、「確實家長主責，要是我身為家長首先也是怪自己，但是司機也應該慢一點」、「交警判得對！就怕鬼探頭。」但也有不少網友持相反意見，認為違停的車輛、違規的駕駛責任更大，「我怎覺得是違停主責」、「開的太快了，肇事車主責」、「我也覺得逆行車應該要主責」、「生命權大於路權。逆行就無路權，況且還撞人了，主責！」