交通
」 車禍 機車 騎士 罰單 自撞
救護車送醫途中闖紅燈遇車禍 騎士擦撞驚險脫困
高雄市鳥松區22日清晨，發生一起救護車與機車擦撞意外，上午7時許，1輛救護車正載送病患行經東山路東往西方向，為搶時間就醫，救護車在鳴笛警示下闖紅燈通行，不料，27歲李姓女子騎機車，沿水管路南往北行駛至路口，因反應不及與救護車左後車尾發生擦撞，事故導致李女受輕傷，所幸車上病患與43歲救護車駕駛均無大礙。仁武警分局接獲通報後迅速趕到現場處理，並由消防局派遣另1輛救護車接續將病患送醫，李女受傷後經送醫檢查，確認僅有擦挫傷，隨後自行離院。警方初步調查，雙方酒測值均為零。依據《道路交通安全規則》第93條第2項，執行緊急任務的救護車依法享有「道路優先權」，可不受交通號誌限制，但不代表完全免責，因此需進一步釐清肇事責任及事發細節。警方呼籲，民眾遇到緊急任務車輛應主動禮讓，同時，駕駛緊急車輛時亦須注意周邊路況，避免意外發生。
上海地鐵施工意外！吊臂砸落軌道 列車來不及煞車直撞上
中國大陸上海地鐵11號線於今（22日）上午發生一起施工事故，一台吊車的吊臂突然斷裂，砸落在高架軌道上，隨後被駛來的列車撞上。這起事故導致部分線路暫停運行，搶修工作正在進行中。根據陸媒報導，這起事故發生在上午8時許，兩台吊車正在起吊鋼樑，其中一台吊車的吊臂突然斷裂，掉落至11號線的高架軌道。幾分鐘後一列正在行駛的列車因無法及時煞車，直接撞上吊臂。從現場照片可以看到，事故導致吊臂扭曲倒地，鋼樑散落四周，另一台吊車吊臂也有明顯損壞。對此，上海地鐵官方表示，事故因外部塔吊施工侵入地鐵線路，造成11號線線路設施和列車受損，所幸並沒有造成人員傷亡，目前相關部門正全力搶修，但由於現場情況較為複雜，預計修復時間較長。地鐵官方也提醒，武威路至嘉定方向的列車已暫停運行，乘客需改乘地面交通工具；武威路往市區方向的列車仍可正常運行。相關部門正在調查事故原因，並呼籲施工單位強化安全管理，避免類似事件再次發生。
信義計程車自撞翻覆！女乘客受傷送醫 早高峰車流大亂
台北市信義區市民大道與光復南路交叉口，22日上午7時22分發生一起交通意外，1輛計程車疑似失控撞上安全島，隨後發生側翻，導致車內1名35歲女性乘客受傷，消防局接獲報案後，迅速派員到場，將受傷女乘客送往台安醫院治療，所幸其意識清楚，無生命危險。這起事故發生於早高峰時段，計程車翻覆占據部分車道，造成後方車流一度嚴重回堵，目擊者稱，計程車行駛至路口時突然偏向撞上安全島，但肇事原因目前尚未明確，警方已介入調查，將釐清是否涉及駕駛疏失或車輛故障。信義區交通繁忙，加上事故發生在上班尖峰時段，對交通流量造成較大影響，警方提醒，駕駛人務必專心駕駛，尤其在交通繁忙的市區路段，更要小心留意行車狀況，避免發生意外。
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
花蓮富里首度舉辦音樂節 Ozone粉絲為搶第一排「野餐排隊」
花蓮富里首度舉辦音樂節，日前在頗六十石山寬闊秀麗的山腳下大草原啟動2024《穀動日不落音樂祭》，金曲級卡司沈文程、南方二重唱、謝宇威、羅文裕（Wing）、朱海君、Ozone和最年輕的搖滾樂團 J Hall接力熱唱，人潮將現場擠得水洩不通，尤其夯團Ozone吸引無數粉絲，當時《穀動日不落音樂祭》卡司一公佈，就讓往返東部的交通和旅宿一掃而空，帶動觀光經濟財。而兩屆金曲客語歌王羅文裕在活動上用吉他深情自彈自唱，他近期以重磅歌曲〈白目〉在串流平台點閱數收穫超過百萬次數，當天在音樂祭一出場，就大受歡迎，全場跟唱豪邁歌聲迴盪在六十石山，相當壯觀。雙金歌王沈文程出身台東，近年常在花東縱谷、海岸垂釣，本次參加《穀動日不落音樂祭》讓他最難忘的是，有位阿美族的媽媽，不知從哪打聽到他的曲目中有〈來去後山〉，「她還特地跑下山，去買一包檳榔帶上來送給我，因為歌詞裡有寫....『請你吃檳榔、喝點小米酒歐嗨呀～』」讓沈文程相當開心又感動，此外，沈文程也表示：「這次來富里表演，天空飄著雨，大家都穿著小飛俠雨衣很美～」又說看到大家坐在舞台前的斜坡上，隨著他的歌聲，開心揮舞著雙手搖擺跟唱，「突來的寒風冷雨澆不息大家的熱情，讓我好感動！」羅文裕用吉他自彈自唱。（圖／穀動日不落音樂祭提供）而沈文程在台上也提及小學五年級促成全班到花蓮富里國小遠足的美事，沈文程表示當時因父親調職，所以從關山國小轉學到池上福源國小，「我第一次當班長，就帶我們全班同學去富里國小遠足，地點是我選的喔！」，因為當時爸爸在電力公司上班，他常陪爸爸去富里國小抄電表，「當時就發現富里國小校園很漂亮，馬上跟班導師建議，哈哈！」沈文程也趁回程前順道去富里國小走走，發現校園變化好多，也更美了，讓他不禁感懷：「前塵往事湧上心頭，以前的同學，幾十年沒見了，不知大家都好嗎？」此外，Ozone的魅力無法擋，在演出前一天六十石山現場就出現許多「野餐」人潮排隊，粉絲們紛紛帶著小板凳、野餐墊、睡袋、暖爐、餐食、手遊各式各樣貼身用品，在演出現場排起隊來，為了搶得「海景第一排」，可以近距離觀賞偶像Ozone的魅力，而當Ozone壓軸登場時，全場更是嗨到最高點，六十石山大草原瞬間變成台北小巨蛋，尖叫聲、歡呼聲不絕於耳，也讓《穀動日不落音樂祭》在歡樂的最高點畫下完美的句點。沈文程分享自己國小時曾到花蓮富里國小遠足。（圖／穀動日不落音樂祭提供）
財劃法修正增釋3753億 北市府：提升地方自主性增進民眾福祉
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，財政部表示，中央積極支援地方財政，114年度達1兆151億元，如今修法推估需再增釋3,753億元。對此，台北市政府財政局21日表示，財劃法三讀通過擴大分配地方財源，提升財政自主能力，北市也將更有能力實現城市願景，提升公共服務品質，增進民眾福祉。台北市財政局表示，財劃法自民國88年修正至今已逾25年未更新，隨著地方改制及直轄市從2都增加至6都，地方政府應辦事項及經費需求日益增加，各界有共識須修法。臺北市政府感謝本次財劃法修正案經立法院三讀通過，擴大分配地方的財源，將可落實地方自治與提升地方財政自主能力。台北市財政局指出，台北市作為全國政治、社會及經濟發展的重鎮，就業人口較多、發展快速，須負擔較高之交通、醫療、教育、建設成本，整體施政服務成本高，另依中央電信信令人口統計，台北北市平日日間活動人口高達326.3萬人，較戶籍人口250萬餘人，超出高達約75萬餘人，跨域的服務需求龐大。未來獲配之統籌分配稅款財源，將直接運用在各項利民之市政建設需求，例如更便捷的捷運建設、人本交通、校舍改建、親水親山城市、躍動館整建等事項，不僅服務市民，更服務在臺北市生活、就學及就業的廣大民眾。針對《財劃法》修正案之內容，台北市財政局提及，「營利事業營業額」指標，是延用現行的分配指標，再加上，本次修法將中央營業稅納入統籌分配稅的比例由40%提升至100%，由於營利事業營業額是課徵營業稅的基礎，這項指標最能將地方政府努力創造財政收入、招商、就業的成果與貢獻，與所獲得之統籌分配稅款產生明確的正向連結，能夠有效激勵地方政府積極開源，更能帶動統籌分配稅整體收入的增長，進而實現各地方政府共同受惠的良性循環。同時，直轄市營利事業營業額指標權重由現行的50%降至30%，已考量非都會區縣市之需求，兼顧區域均衡發展。
新店連環車禍！6車撞成一團慘況曝 疑駕駛誤打倒車檔惹禍
新北市新店區21日中午12時許發生一起連環車禍，1名69歲林姓男子駕駛休旅車疑誤掛倒車檔，導致他向後撞擊另向停等紅燈的車陣，事故共造成6車撞成一團受損，林男手部及腳部也受到輕微擦挫傷送醫，所幸傷勢並無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。 據了解，林男當時駕駛小型休旅車正準辦返家，沿中華路83巷行駛到一處圓環時，他先停等其他車輛通行在過，未料疑似誤打倒車檔，他在不知情的狀況下踩油門前進，愛車卻反向後猛衝，豈料卻撞上另一方向等紅燈的2輛車，導致遭撞車的車頭及車尾分別在向前擊落另外3輛轎車，共有6車因而毀損。 警方表示，中午12時許獲報，中華路83巷發生追撞事故，警方到場後發現有6輛轎車連環追撞受損，場面相當狼藉，車禍僅造成肇事的林男手腳擦挫傷，警方立即將他送往新店慈濟醫院治療，幸虧並無大礙，現場狀況直到下午2時10分順利排除，恢復正常通行，經酒測排除林男酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
屏東7旬翁遭車追撞翻覆慘死 肇事駕駛逃逸後現身自首
屏東市21日上午發生一起嚴重車禍，導致1名7旬老翁不幸身亡，事件發生在和生路，肇事車輛在變換車道時追撞1 輛直行廂型車，猛烈撞擊導致廂型車翻覆，並滑行撞擊安全島後翻至對向車道，廂型車駕駛曹姓老翁受困車內，經救援脫困後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，這起事故發生於上午7時49分，目擊者稱，肇事白色轎車撞擊後未停留，直接加速逃逸，根據調查，廂型車在遭追撞後，因強大的撞擊力翻轉1圈，車頂滑行撞擊地面，駕駛座嚴重凹陷，導致曹翁受到致命傷害。在事故發生後約1小時，22歲蔡姓男子於事發現場向警方自稱為肇事駕駛，警方迅速將蔡男帶回調查，並扣押涉案車輛以釐清詳細肇事原因與駕駛身分，蔡男是否確為肇事者，以及是否涉及其他違法行為，仍需進一步調查確認。屏東交通隊提醒用路人，車速過快或變換車道不當可能釀成重大事故，駕駛人應時刻遵守交通規則，避免類似憾事再度發生，警方也呼籲發生事故後應立即停車處理，逃逸行為將面臨更嚴重的法律責任。
《財劃法》三讀！中央釋逾3千億恐缺預算？藍營批抹黑：財政賸餘達5千億
立法院三讀通過《財劃法》修正後，將使地方政府挹注3753億。針對總統賴清德稱財劃法修正將造成中央缺乏預算，國民黨痛批，民進黨昨是今非的態度，可謂是「民主臉皮」，連子彈都打不穿，想必賴清德效仿韓國尹錫悅，成為當代「民主火炬」，彷彿全世界恐怕只有他們最懂民主，其他人都不懂。國民黨表示，過去的賴清德市長籲請中央儘速修正財劃法，如今的賴總統卻說修正財劃法危害國家安全。而《財劃法》使地方政府挹注3753億，但過去中央政府財政賸餘明明仍可達2500～5000億元，賴清德顯然是不想讓地方建設。國民黨指出，我國雖對拜登政府軍購創下650億元新高，但中央政府財政賸餘達2500~5000億元，賴清德仍恐嚇修正財劃法會打擊國防。當明擺著事實是賴清德政府的審計長也在國會報告中承認中央政府年都有歲計賸餘，這個數字明明達到2500到5000億元，即便中央有錢花不完，但賴清德依舊想打造個人專制的小金庫。國民黨直言，當賴清德繼續以公然說謊、自我背叛的方式恐嚇台灣人，實際上卻是無視地方政府舉凡交通建設、水務建設、工務建設、警消經費、教育經費、文化建設、婦幼保障等等都需要錢，賴清德卻明明讓中央有錢花不完，也不願給地方建設多一點機會。國民黨認為，當賴清德揚言民主的紛爭，要用「更大的民主來解決」，如此豪氣的放話，除了語言與長相不同，整體語言確實與尹錫悅有87分像似，但所有台灣人民早就見識過當韓國尹錫悅選擇用戒嚴這種「更大的民主」時，民進黨率全球之先Team戒嚴，不知道賴清德想要嚇唬誰呢？國民黨提到，賴清德恐怕網路還在撥接才會誤會人民舉起手燈的真正意義，韓國人民之所以選擇站出來舉起手燈反抗的是總統以危言聳聽來實行戒嚴，反抗的是身為總統卻能昨是今非毫無誠信，反抗的是少數政府專斷不理會國會多數。國民黨痛批，賴清德離全國多數人民的世界很遙遠，才會蠻橫的拒修財劃法，阻礙你我居住的城市去爭取更好的生活，因為在賴清德的世界裡，他想成為唯一的光、想當唯一的神話。國民黨重申，他們不會畏懼賴清德的恐嚇，將會與人民將會站在一起，「真正做對地方有利、對人民有利的事，去真正在意人民的苦難，因為比起民進黨想讓賴清德成為唯一的光，我們深信只有每個人民手中的微光才真正能照亮微光，無畏懼黑暗，讓生活更美好。」
屏東翁駕廂型車遭追撞翻覆「車頭全扁」傷重亡 22歲男事後自首稱「肇逃」
屏東市今（21）日上午發生一起死亡車禍，一名7旬曹姓老翁駕廂型車行經和生路時，遭後方來車追撞，翻覆至對向車道。由於撞擊力過大導致廂型車翻轉1圈、車頭嚴重凹陷毀損，曹姓老翁受困車內。警消獲報趕到現場，救出已神智不清的曹姓老翁緊急送醫，但最終仍傷重不治。此外，事發當下，肇事的白色自小客車當場逃逸，但一個多小時後，一名22歲蔡姓男子回到現場向警方自首，宣稱是肇事駕駛。對此，警方表示，全案將進一步釐清肇因與肇事駕駛身分。屏東交通隊指出，今日上午7時49分許獲報，屏東市和生路發生一起追撞死亡車禍，員警到場處理發現，7旬曹翁駕駛廂型車沿和生路由西往東直行時，遭1輛白色轎車在變換車道時追撞，疑因衝撞力過大，廂型車翻覆後以車頂在路面滑行，直到撞到安全島、又翻至對向車道，不僅導致廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得。廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得，經警消到場搶救脫困，送醫後仍不治。（圖／翻攝畫面）曹翁經警消緊急協助脫困後，緊急送往屏東榮民總醫院搶救，最終仍不治。而肇事駕駛則在車禍當下加速逃逸，不過在事發1個多小時後，一名22歲蔡男在車禍現場主動向警方表示自己是肇事駕駛，警方隨後將蔡男與涉案車輛帶回偵辦。警方表示，蔡男酒測值為0，但他是否為真正的肇事逃逸者，以及肇事原因，仍有待進一步調查釐清。警方並提醒，行車時進行車道變換需謹慎注意前方車輛動態，並保持適當的前後車距以確保安全。同時，若發生交通事故，應優先協助救護傷患，切勿離開現場，並應立即撥打110通知警方到場處理。
掛假車牌竟肇逃！警「新店追到中和」仍被逃脫 駕駛身分待查
新北市新店區21日上午發生警匪追逐戰，警方鷹眼發現1輛轎車行跡詭異，隨即上前攔截盤查，未料駕駛竟拒絕配合甚至駕車加速逃逸，員警立馬在後尾隨追緝，雙方從新店區一路到中和區，但仍被駕駛開上國道逃脫，所幸未波及其他人車，事後警方已調閱監視器擴大追查，查明駕駛身分後將通知到案說明。警方表示，員警騎車執行巡邏勤務時，發現1輛轎車行跡可疑，經調查車牌竟發現該車使用假牌照，警方立即上前攔查，不料駕駛竟拒檢肇逃，雙方一路從新店區追逐到中和區，直到該車開上國道後便消失匿跡， 幸虧追逐過程中未造成傷亡，事後警方已調閱監視器擴大範圍追查駕駛身份，後續將通知他到案說明，詳細逃跑原因仍待警方進一步調查釐清。警方說明，切勿懸掛假車牌上路，否則恐將違反《偽造特種文書罪》及《道路交通管理處罰條例》第12條第1項第3款「使用偽造、變造或矇領之牌照」，可向駕駛開處3600元以上至1萬800元以下罰鍰，警方呼籲民眾切勿以身試法，後果恐得不償失。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
廂型車被撞衝對向車道翻覆！駕駛受困送醫 肇事客車竟逃之夭夭
屏東市和生路一段21日清晨，發生一起驚險車禍，1輛廂型車疑似遭1輛白色自小客車碰撞後翻覆，甚至飛越至對向車道，駕駛被困車內，情況相當危急，接獲報案後，屏東縣消防局迅速派遣救護人員前往現場處理，成功將受困駕駛救出並送往醫院治療，該肇事車輛肇逃，警方已介入追查。事故發生在上午約8點15分，當時廂型車行駛至屏東市和生路一段，疑似遭白色自小客車碰撞後，車輛失控翻覆並飛到對向車道，現場目擊者指出，翻覆的車輛車體嚴重損毀，駕駛被卡在車內，情況十分危急，消防局獲報後，立即出動救護車趕到現場，並利用液壓破壞工具成功將駕駛救出，救援人員表示，駕駛當時意識不清，但無明顯外傷，隨後被緊急送往醫院進一步治療。初步調查顯示，廂型車疑似遭白色自小客車碰撞後翻車，肇事後該白色車輛隨即逃離現場，警方表示，肇事車輛的車牌號碼和其他線索已經掌握，並將進一步追查肇逃車輛的身份，依法處理，至於受傷的駕駛，醫療單位正在進行詳細檢查，目前尚無生命危險。警方提醒駕駛人，行車過程中應保持警覺，遇到緊急情況時務必遵守交通規則，並在發生事故後負責處理，避免肇逃行為造成更大的社會危害。
台9線傳轎車自撞！路樹連根拔起車頭全毀 妻斷魂夫骨折搶救中
花蓮縣壽豐鄉20日下午5時許發生一起死亡車禍，1名67歲李姓婦人搭載76歲丈夫駕車行經事發路段時，因不明原因突衝撞路樹，導致2人重傷受困，警消獲報到場迅速將傷患救出送醫，但李婦不幸宣告不治身亡，其丈夫則仍在加護病房觀察中，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，李婦搭載丈夫駕駛銀色轎車沿台9線壽豐鄉行駛，行經210.1公里處豐田段南下車道時，該車因不明原因突失控自撞路樹，猛烈的撞擊力導致樹木被連根拔起，車頭則嚴重變形，場面相當狼藉，事故造成李婦失去呼吸心跳受困，其丈夫則全身多處骨折挫傷，2人情況皆相當危急。警方表示，20日下午5時許獲報，台9線210.1公里處豐田段發生自撞車禍，初步了解有人受困車內，警方立即會同消防員趕抵搶救，到場後迅速將傷患救出脫困、但李婦已無呼吸心跳，救護員立馬實施CPR搶命，同時將2人送往慈濟醫院急救，但不幸的是李婦於晚間7時許遭院方宣告不治，其丈夫則仍在加護病房觀察中，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
千萬超跑Aston Martin遭混凝土車撞毀 車主無奈看「賽車至尊」被撞
高雄市三民區近日發生一宗讓車友震驚的交通事故，1輛市價超過千萬的Aston Martin Vantage超跑，在行駛途中不幸遭到1輛混凝土車撞上，所幸2車駕駛並未受傷，但這場碰撞卻讓這輛「賽車場上的至尊極品」受損嚴重，讓現場目擊者無不搖頭嘆息。事故發生於20日下午3時12分，地點位於三民區民族一路與孝順街口，當時25歲的陳姓男子駕駛1輛預拌混凝土車，行駛在民族一路北向南的外側快車道，當其準備變換車道進入內側快車道時，卻不慎與同方向行駛的49歲廖姓男子，駕駛的Aston Martin Vantage發生碰撞，這輛超跑在車禍後車頭受損，修復費用無疑將是一筆不小的金額。警方接到報案後立即趕到現場進行勘查，並對2位駕駛人進行酒精測試，結果顯示兩人均未酒駕，測試結果皆為0，初步調查顯示，陳姓駕駛在變換車道時未保持足夠的安全車距，導致與Aston Martin發生碰撞，屬於違反《道路交通安全規則》第102條第1項第3款的行為。Aston Martin Vantage作為一輛價值不菲的超跑，一旦受到撞擊，不僅車主經濟損失慘重，更是車迷的心頭痛，陳姓駕駛對此表示深感抱歉，並表示會負責修復受損部分，警方已表示，將對事故詳細原因進行進一步分析，並依照相關法規進行處理。
「潮韻傳響‧澎嶼探秘」耀眼發表 見證澎湖生態與人文交織的島嶼故事！
澎湖，自古便有「仙聖之島」的雅譽，今天全球旅人對澎湖的喜愛與日俱增，更加印證了她風華絕代的迷人魅力。過去我們常以「散落在臺灣海峽的珍珠」來形容澎湖群島，提到澎湖的美，不論是地理風光或是美食特產相信大家都不陌生，但這座以玄武岩為基礎的海上石城，是如何在裸露的岩石上孕育出生命與文化，並進一步影響到今天澎湖人的生活，卻是過往觀光影片中較少被提及的部分，也讓嚮往澎湖深度旅遊的人士，缺少便於導讀的影像窗口。潮韻傳響 澎嶼探秘 影片發表會－開場熱舞表演（圖／澎湖縣政府提供）。這次由交通部觀光署澎湖國家風景區管理處(以下簡稱澎管處)所企劃的系列影片「潮韻傳響、澎嶼探秘」，聘請國內資深的紀錄片團隊尖端公司參與製作，採紀錄片手法，以「石」為出發點，分別從玄武岩地質地貌、燕鷗生態、古厝、古廟等4個主題的串聯，深入探討澎湖島嶼生命中較少為人知的故事，也讓傳統的常民生活、慶典儀俗和古蹟建築在澎湖眾多的觀光資源中被看見、解讀與珍藏。潮韻傳響 澎嶼探秘 影片發表會_澎湖國家景區管理處副處長 呂玉鉛（圖／澎湖縣政府提供）。潮韻傳響 澎嶼探秘 導演 鄧文斌（圖／澎湖縣政府提供）。系列影片從千百萬年前澎湖群島的誕生說起，走過海島地質的生成年代，看見玄武岩奇特地貌的前世今生。緊接著，在候鳥遷徙航線與洋流的交會下，為澎湖帶來了生命的駐足，因海洋生物所提供的豐富食物來源，玄武岩所構成的大小島嶼成為燕鷗棲息繁衍的家，族群的生命也在此得到延續。當人類足跡踏上這座島嶼，隨處可得的石材便成為開啟文明的重要資產。從史前時代開始，人類就在此運用石材製作生活所需的石器，數百年來，澎湖人更用石頭圍起生活的安穩與幸福，從民居、廟宇、漁業（石滬）到農業（菜宅），無不與石為伍，成為澎湖建築的經典意象。伴隨聚落而存在的便是廟宇。澎湖寺廟林立，堪稱「眾神之鄉」，廟宇是海島子民的心靈寄託，它承載了前人的記憶與期許，從石雕到木雕、彩繪到剪黏，歷代工匠在此奉獻畢生精華，構築澎湖迷人的信仰世界。潮韻傳響 澎嶼探秘_記者會開場表演 歡迎探訪澎湖（圖／澎湖縣政府提供）。澎湖縣政府 觀光旅遊處 副處長 劉美凡（圖／澎湖縣政府提供）。澎管處表示：影像是觀光宣傳最直接有效的溝通工具，這次我們以紀錄片的手法細膩呈現澎湖的自然與人文內涵，目的就是要在鏡頭中展現澎湖「真、善、美、奇」的真實面貌，在行銷澎湖知性旅遊的同時，也能發揮環境教育的功能，喚起遊客自然保育和文化保存的意識，進一步在國際上提升旅行澎湖的品牌形象。（圖／澎湖縣政府提供。）
新莊爆10車連環撞！肇事駕駛疑高血壓昏厥追撞 釀4傷送醫
新北市新莊區21日早上7時許發生一起連環車禍，1名69歲廖姓男子駕駛賓士轎車行經事發路段停等紅燈時，車輛因不明原因突猛撞前方9輛機車，造成3名騎士受傷，分別為56歲劉姓男子、47歲林姓男子及26歲林姓女子，廖男則當場昏厥，警方獲報到場立即將4人送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，廖男駕駛銀色賓士轎車行經新北大道五工路口，在停等紅燈時，因不明原因車輛突向前爆衝猛撞，導致前方停等紅燈期間，未料轎車竟突向前暴衝，導致9輛機車慘遭擊落，事故造成3名騎士受傷，分別為劉男左腳擦傷、林男雙腳腳踝擦傷並腰部疼痛及林女手腳疼痛，肇事的廖男則疑因自身健康問題，當場失去意識昏厥。警方表示，21日早上7時55分獲報，新北大道五工路口發生賓士撞擊9輛機車事故，初步了解有4人受傷，警方到場後分別將傷患送往台北醫院、輔大醫院及三重醫院治療，剩餘7名輕傷者則婉拒送醫，經警方調查，肇事的廖男疑因高血壓問題導致身體不適，才讓愛車暴衝惹禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
台64快速道路夜間維修 網友誤認驚傳「伸縮縫裂開」掉落石
台64快速道路中和路段20日晚間引發民眾恐慌，因有網友在社交媒體上貼出1張照片，顯示高架道路出現大裂縫並有落石，並且圍起交通錐管制，引起不少網友的關注與擔憂份，部分網友誤以為是捷運環狀線發生災情，甚至將事件與4月3日的地震聯繫起來。警方及消防局隨後澄清，經查證後發現，這一事件其實是正在進行的道路維修作業，並非突發災情，中和警察分局表示，該路段目前正進行伸縮縫整理與路面維修，所有施工均經過相關部門的申請與通報，與近期的地震或其他災情無關，警方呼籲民眾不必恐慌。據了解，台64快速道路東行22.4至28公里段的路面維修作業，已於12月16日至21日及23日至26日進行，並且每天晚上10時至次日6時進行施工，公路局已提前公告並提醒用路人注意行駛安全，避免因施工造成的路況改變而發生交通事故。此外，根據公告，預計12月26日至30日，台64線西向14公里至11公里五股二匝道段也將進行夜間路面施工作業，施工時間為每天午夜至早上6時，公路局提醒民眾，施工期間可能會有部分路段封閉或改道，駕駛人需格外小心，注意交通標誌與指示。此次誤會的根本原因在於部分網友誤將正在進行的維修作業與可能的災難性事件聯繫，造成社群媒體上的恐慌，警方與公路局表示，會加強公眾的交通資訊通知，以避免類似誤解再度發生。
桃園60歲女騎士疑未禮讓行人 擦撞倒地臉部受傷送醫
桃園市桃園區成功路二段，20日早上發生一起機車擦撞行人事故，60歲鄭姓女機車騎士直行途中疑似未禮讓行人，擦撞後連人帶車倒地，警方與救護人員迅速趕赴現場，鄭女臉部受傷但意識清楚，隨即被送往醫院治療，行人則受輕傷未送醫。事故發生於上午8時57分，鄭姓騎士沿成功路二段往龜山方向行駛時，與行人發生碰撞，導致雙方均受傷，警方初步了解，事發地點位於繁忙路段，當時可能因騎士未注意禮讓行人而引發意外，救護人員到場後，對鄭女進行初步包紮，確認無生命危險後將其送醫。目前，警方已著手釐清事故責任，並提醒民眾行經人行道或斑馬線時應減速慢行，務必禮讓行人，以避免意外發生，交通事故不僅影響個人健康與財產，也可能帶來法律責任，呼籲所有用路人遵守交通規則，共同維護道路安全。