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」 車禍 台中 死亡車禍 東海大學 公車尼泊爾降下災難性暴雨!多棟民宅遭「土石洪水沖毀」至少66死、69人失蹤
南亞國家尼泊爾(Nepal)迎來致災性雨季,暴雨狂炸引起洪患、土石流等災情,街道淹成湍急溪流,至今已導致66人死亡、69人失蹤,當局預料死傷人數將進一步攀升。綜合《路透社》、《衛報》等外媒報導,尼泊爾自周五(27日)起降下猛烈豪雨,數條河流瞬間暴漲引發洪水,多地淹成水鄉澤國,連日來的傾盆大雨也導致山崩、土石流,多棟民宅建築被大水吞沒,相關災情不斷傳出。南亞國家尼泊爾迎來致災性雨季,暴雨狂炸引起洪患、土石流等災情,街道淹成湍急溪流,至今已導致66人死亡、69人失蹤,當局預料死傷人數將進一步攀升。(圖/達志/美聯社)南亞國家尼泊爾迎來致災性雨季,暴雨狂炸引起洪患、土石流等災情,街道淹成湍急溪流,至今已導致66人死亡、69人失蹤,當局預料死傷人數將進一步攀升。(圖/達志/美聯社)當局出動大批救難人員前往災區救援。(圖/達志/路透社)尼泊爾內政部發言人里希拉姆蒂瓦里(Rishiram Tiwari)表示,截至目前為止已知至少有66人罹難、69人下落不明,其中首都加德滿都災情最為慘重,死亡人數多達34人。尼泊爾警方發言人卡齊(Dan Bahadur Karki)也透露,受到強降雨影響,當局至今獲報逾200起洪水與土石流的災害通報,大批救難人員已趕抵災區,全力持續搜索失蹤者。事實上,每年的6月中旬開始是尼泊爾一年一度的雨季,降雨直至9月底才會宣告結束,而為期近3個月的豪雨往年都會造成數百人死亡,因此當局估計死傷人數恐繼續上修。然而,近幾年來尼泊爾致命洪災、山崩的數量明顯增加,而專家將此浩劫歸因於氣候變遷加劇以及交通建設的擴增,也因此每年雨季期間的死亡人數規模逐漸攀升,如何加強防災、提升應變能力,勢必成為當局保障人民安全工作的重中之重。
巨業客運撞死女大生!台中離職公車司機吐辛酸 一邊握方向盤一邊吐
台中市日前發生巨業公車肇事交通事故,公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下,仍未落實停看行,造成1死1傷。1名海線客運離職公車司機今(28日)在臉書吐露任職期間的辛酸,提到他有次開車時突然身體不適,只能一手握方向盤、一手拿冰霸杯嘔吐,但仍要盡力將車輛駛向終點站,確保乘客安全。「這是功能十足,意義非凡的冰霸杯!」該名李姓前公車司機透露,客運駕駛就算身體不適也要咬牙硬撐,因為請假後薪水和正常出勤落差很大。他回憶,多年前自己曾在台中海線某交通公司當公車司機,有天開車在專用道上行駛時突然一陣噁心,當下不敢探頭嘔吐,只能吐在隨手可得的冰霸杯。他提到,自己下班後把杯子洗一洗,又是一個平凡的冰霸杯,沒人知道杯子曾裝滿嘔吐物。該位司機打趣說道,同樣一個冰霸杯,如今似乎肩負更重要的任務,因為有次他開車途中,後座的兒子說「爸爸我要尿尿」,隨手可得的又是冰霸杯,一個紅燈就可以快速解決,到家後洗滌乾淨,仍然是平凡的冰霸杯。針對巨業客運撞死女大生一案,台中市政府交通局長葉昭甫表示,市府祭出最嚴格懲罰,收回巨業客運目前營運最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月,28日起由統聯及台中客運專責服務,不影響乘客權益;若巨業交通未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回。「市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間!」葉局長表示,針對9月22日晚上巨業公車於綠川東街左轉中山路時,未落實轉向停看行,導致於行穿線上撞擊行人,造成行人一死一傷,市府表達遺憾與痛心。對此,市府沒有任何妥協空間,除了已宣佈的五大措施,即日起祭出最嚴厲處分,收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看,期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善,若三個月未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回,以實際行動捍衛行人正義。葉局長強調,這案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權,市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間,接續將無限期公車大執法,展開公車路口停讓稽查,以鐵腕保護行人,提供市民更優質、安全的交通環境。
巨業公車「二次輾壓」東海女大生致死?警再度傳喚肇事司機、目擊者 還原真相
台中市中區22日發生驚悚死亡車禍,2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時,遭巨業客運65歲施姓司機所駕駛的公車撞上,其中一名20歲林姓女大生當場遭輾死。事後爆出林女是遭到公車二次輾壓才致死,今(28)日台中市警局一分局再度偵訊也有受傷的同行王姓女大生,也預計再傳喚施男,釐清事實還原真相。日前發生震驚社會的東海女大生命喪公車輪下事件,據了解,台中市第一警分局表示,案發後已派遣派出所及交通分隊人員前往調查,不僅照相、測繪、調閱影像,還由鑑識人員進一步勘查採證,並調閱公車上的影像與記錄,也持續調閱周邊監視器畫面,還有查訪可能的目擊證人,盡量保全現場證據。然而死者家屬質疑肇事施姓司機二次移車,才造成林姓女大生喪命,因此第一警分局為了釐清事實還原真相,今日傳喚與死者同行的王姓女大生進行二次筆錄,還有相關目擊證人的筆錄;此外也將再度傳喚施男,針對疑點製作筆錄,還原事發狀況。本案受到全國關注,台中市第一警分局強調會配合台中地檢署積極調查,遵循檢察官指示與爭議之處,抽絲剝繭逐一清查,勿枉勿縱。死者林姓女大生的母親表示,本以為女兒是被撞到、輾進車尾而死,只能自認倒楣,但經過目擊者王姓女大生透露,林女一開始還活著,只有手被壓到還大叫「好痛、救命」,王女也朝施男大喊「撞到我同學了」,但施男下車查看後,竟回車上撥打電話,接著踩下油門前進,導致林女頭部遭輾過,命喪輪下。
視察災後修復 卓榮泰:重振花蓮觀光「將太魯閣還給世界」
0403大地震後,花蓮各地受到嚴重波及,其中著名的旅遊景點太魯閣國家公園園區內多處步道遭遇重創,其中燕子口、砂卡礑步道更需7年才能修復完成。行政院長卓榮泰28日前往花蓮視察相關搶修工程時提及,如期如質完成的各項復建工程提升了在地的交通運輸安全及便利性,未來希望亦能將把太魯閣還給世界,才不枉費其是世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。卓榮泰週六上午攜手同仁日前往花蓮當地視察台8線183.6k邊坡搶修、台9線161.3k匯德隧道北口(石公溪土石流災害)公路搶修及西小清水溪橋緊急復原等工程。卓榮泰表示,天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程規劃115年底前完成。他請交通部公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程;同時也請臺鐵公司務必如期於114年4月完成北迴線全線告警系統,透過告警系統與人力監控雙重保障,增進當地交通運輸安全及便利性。卓榮泰指出,目前福德祠邊坡復建工程已超前進度,預計9月底完成,而天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程相當重要,規劃115年底前完成,請公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程,讓所有進出民眾得到更好的安全保障。花蓮歷經大地震後,經濟受到重創。對此,卓榮泰指出,政府持續加碼補助花蓮旅遊,並鼓勵公部門優先選擇花蓮作為會議或員工旅遊地點。同時,推出「花蓮震災觀光振興方案」,每晚提供當地住宿最多折抵1,000元,以吸引遊客前來。他強調,未來將請公路局加快修復工作,將太魯閣還給世界,才不枉費其為世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。
北市驚見20坪土地大樓案 「地小價不少」每坪要140萬元
住展雜誌彙整北台灣歷年推出小基地的集合式住宅建案,前十小的排行中,面積落在19.5至30.9坪,而今年在台北市捷運信義安和站生活圈推出的新成屋「沃和」,基地坪數為20.8坪來到史上次小,僅比2013年台北市伊通街巷弄宅「三境e通」的19.5坪多出1.3坪,也可說是10年來的最小案,建商面對首都房市態度呈現「有地就推」,毫不遲疑。住展雜誌發言人陳炳辰分析,統計中北台灣10筆迷你案,就有6筆位於台北市,而以歷年低於百坪案的比例觀察,台北市亦佔了50.1%。首都腹地小且開發飽和,難覓大型素地,小基地可通過危老方式整合,成本也相對低,推出小宅的市場接受度又不錯,要是還位於熱門地帶,更顯有利可圖,建商對於小基地抱持一定興致。另在近年台北市基地百坪以內的推案,平均開價達每坪126.8萬元,而此次數據中位於大安區的「沃和」,開價來到單坪140萬元,另一小基地案士林區「金星斐麗」,也有每坪128.7萬元的待售物件,小基地在價位發揮上一點都不小。除了台北市外,去年在桃園市觀音工業區的「璞居」,前年在新北市新莊區的「沐之森」和「智寶360+」,均可見基地面積僅25.1至27坪的公寓案,因具備產業區就業人口的住屋需求,或是交通機能和低總價優勢,建商預期買氣下,對小案也有信心。事實上,這1、2年在新北市的三重區、桃園市的中壢區,以及新竹地區的東區、北區、竹北等地皆有小基地推案,發展不侷限於台北市,由於小型土地或危老案取得成本低,戶數規劃不會太多,營造與持有不困難,再搶搭房市熱潮,訴求主流低總價的小宅,小基地就能創造大效益,像竹北市高鐵特區、三重區台北橋周邊目前的小基地案來到7、8字頭,顯露開發價值。陳炳辰指出,接下來在台北市大安區、信義區、松山區、大同區又有基地低於百坪新案即將上場,然央行大舉打房下,小基地小宅案常見的投資型買方退場,對於自住客來說,這類產品每戶屋主需分攤較多公共設施面積,公設比偏高而挑戰接受度,排行資訊裡就有公設比高達50%、60%的案例,室內面積不到10坪,宜居性大打折扣,投資、自住兩頭空,後況變數不小。
15歲國中屁孩偷開自家車「載5友夜遊」 竟失控衝騎樓擊落2車
基隆市中正區28日凌晨3時許發生自撞事故,1名15歲葉姓國中男子偷開家中轎車相約5名友人夜遊,行經事發路段時,疑天雨路滑導致車輛失控,不慎衝撞護欄再撞進騎樓,造成停放該處的貨車及機車受損,車上的1名少年也因此受傷送醫,後續警方依法開單懲處。據了解,葉男趁父母熟睡時私自偷開家中轎車外出,並搭載5名少年夜遊,行經中正路與法國公墓前時,疑因天雨路滑失控,導致轎車自撞路邊護欄,再跨越車道衝進騎樓,造成停放的貨車及機車各1臺毀損,強大的撞擊力造成車上其中1名男乘客受傷。警方表示,凌晨3時許獲報中正路與法國公墓前發生車禍,員警到場後發現是1輛轎車撞進騎樓,事故造成共3車受損1人受傷,警方先將傷患送醫治療,經調查竟發現駕駛未成年且未持有駕照,事後警方針對無照駕駛開出1萬2000元罰單,此外駕駛及其父母不僅要負責後續賠償,還需參加道路交通安全講習。
協助台灣半導體進軍日本 邰中和出任新東向協會J Group主委
台灣新東向全球產學研聯盟協進會日本委員會(J Group)今(28)日成立,由台灣半導體產業界大老、宏碁共同創辦人邰中和接任主任委員,邰中和表示,未來將盡全力協助推動台灣半導體在日本市場的落地與發展。台灣新東向全球產學研聯盟協進會為郭智輝在出任經濟部長前所創立,並出任理事長,長期致力於鞏固台灣企業在全球半導體與創新產業鏈中的領導地位。近日邰中和旗下Zettabyte聯手緯創在台共同建置世界級的AI運算設施,在半導體界引發熱烈關注,今邰中和接任J Group主委一職,他表示,未來會盡全力協助推動台灣半導體及資訊通信技術(ICT)企業,在日本市場的落地與發展,也代表著台灣企業國際化邁向新的里程碑,望不負所託。過去幾年,台灣半導體產業在全球市場中的關鍵角色日益顯著。台積電在日本九州熊本地區的量產計劃,成為台日經濟合作的典範,吸引了大量半導體相關廠商在日本設廠與投資。J Group 的成立正逢其時,將協助更多台灣企業借助經濟部「境外關內」政策,拓展日本市場,並鞏固台灣作為全球半導體供應鏈樞紐的地位。J Group的成立不僅為台灣企業提供全方位支持,也促進台日兩國的產業鏈結,開啟未來合作的新契機。新東向協會執行長陳孝昌表示,除了半導體領域,台灣新創企業在全球市場中的影響力不斷提升,為幫助新創企業跨越國際市場的資本與技術轉移挑戰,新東向協會特別與Nasdaq合作成立Asia Innovation Hub(AIH),作為亞太地區的創新催化平台。AIH將提供創業服務、技術轉移支持,並協助亞洲企業進軍全球資本市場,進一步鞏固台灣與亞洲國家的產業鏈結,也將借重邰中和在科技創投業中的豐富成功經驗扮演其中的關鍵角色。J Group三大工作任務:產學研合作、企業落地服務、台日資源媒合。產學研合作方面由陽明交通大學為首,陽明交大在日本與國際知名大學間已產生半導體科學連線,倡儀並推動「以大學為基礎的跨國共創平台」,由陽明交通大學校長室顧問張智為擔任召集人。企業落地服務方面乃提供資源整合、法律法規諮詢及公司設立、銀行、簽證等全方位企業落地日本支援,幫助台灣企業順利進入國際市場,響應經濟部政策,目前已接洽日本九州多處當地政府協助成立台商前進日本的一站式服務中心,由新東向協會理事、DoMo集團董事長李奇嶽擔任召集人。資源媒合方面乃整合台日企業資源,協助台灣企業對接日本市場需求,推動跨國合作與項目發展,由J Group監事、世朋國際公司策略長郭曜郎擔任召集人。
囂張!高雄男借賓利車載辣妹遭開單 他裝闊挑釁警「盡量開」
高雄市三民區9日晚間10時許發生一起違停糾紛事件,1名男子與友人借賓利車搭載1名長髮辣妹,結果因違規停在車道上遭員警取締開單,未料他竟挑釁稱「盡量開,開多張一點」,行為相當囂張,但幸好員警仍保持理性不與他爭吵,後續事發過程被發布至網路社群流傳。據了解,網路社群日前流傳1段影片,內容顯示男子搭載1名長髮辣妹駕駛賓利車違停在車道上,恰巧被員警撞見當場上前取締開紅單,男子起初還不以為意先向警方打招呼稱「沒有啦這是我朋友的車」,沒想到下一句竟嘻皮笑臉稱「盡量開,開多張一點」。警方表示,三民二警分局針對此事說明,事發當時並未接獲報案,經調查後,發現是本分局民族所員警執行守望勤務時,製單舉發1輛違停轎車,結果在過程中遇到駕駛挑釁,但員警仍保持理性不與他爭執,且當下已依規定開單,警方呼籲,民眾應遵守交通規則避免事故發生,藉此維護自身及其他用路人安全。
Ozone澎湖開唱吸引大批鐵粉應援 韋禮安見師弟專輯喊「先不用」
創作才子韋禮安、人氣夯團Ozone、周湯豪日前一起在《2024澎湖追風音樂燈光節》帶來精彩的演出。 韋禮安演唱夯歌〈如果可以〉、〈一直都在〉、〈還是會〉讓全場聽得如癡如醉,他對台下喊話:「看到很多拿著我的牌子,你拿著我專輯?要給我簽名嗎?」更開起開玩笑說:「那個Ozone的專輯先不用拿,他們已經去吃海產了。」韋禮安演唱多首夯歌讓全場聽得如癡如醉。(圖/交通部觀光署澎湖國家風景區管理處提供)人氣夯團Ozone吸引了大批鐵粉舉牌熱情應援,他們賣力唱跳〈World Top〉、〈Purple Days〉、〈 Speed Reload〉讓台下陷入瘋狂,祖安問起觀眾:「大家大家,我們到現在只吃了仙人掌冰,我們其實蠻想知道,還有什麼其他美食值得我們去吃的?」要大家提供美食清單。壓軸演出的周湯豪誠意滿滿以樂團演出規格炸裂澎湖,帥氣登台飆唱〈愛上你算我賤〉、〈你說的都對〉、〈帥到分手〉,引來台下高分貝尖叫聲,最後獻唱新歌〈我做的是愛不是夢〉,相當珍惜這難忘的第一次澎湖回憶,親民地走下台與粉絲互動,幫粉絲簽名、最後與澎湖現場粉絲大合照留念。這次連續5周演出總共邀來15組超強卡司及絕美光環境的澎湖追風音樂燈光節,27日迎來壓軸場,五週演唱會卡司歷年最強,一個月來累積破十萬粉絲朝聖,創過去紀錄,吸引超過180家在地商家投入響應,加上周間活動不間斷的加溫,成功吸引了數萬名遊客來到澎湖Sing嗨風,再度為澎湖秋季觀光旅遊注入一波觀光熱潮。
200萬特斯拉撞上中央分隔島烏龜翻 駕駛男酒測值高達1.38慘了
北市中山區在28日凌晨3時許,發生一起驚險的交通意外,1名40歲的洪姓男子駕駛著價值上百萬的特斯拉轎車,行駛在民族東路時,突然失控撞上中央分隔島,造成整台車左前輪噴飛,情況相當危急,幸運的是,當時沒有其他人員受傷,否則後果不堪設想。據悉,洪男當晚在中山北路3段的一家餐酒館用餐,席間喝幾杯酒後,竟然選擇開車返回位於林口的住處,右轉進入民族東路時,原本計劃要上國道,但在上國道之前卻因酒駕發生自撞意外,警方到場時,立刻聞到其身上的濃厚酒味,隨即要求洪男下車接受酒測檢查,結果顯示酒測值竟高達1.38,嚴重超標。警方從監視器畫面中調閱到,洪男駕駛的特斯拉轎車突然偏移方向,毫無煞車的情況下,猛撞上中央分隔島,強大的衝擊力導致特斯拉的左前輪瞬間噴飛,整台車隨後側翻在民族東路上,事故發生後,後方的汽機車駕駛見狀也立刻緊急煞車,避免了更多的傷害。洪男在接受警方訊問時坦承,自己在餐酒館時確實喝了不少酒,但為了方便,還是選擇開車回家,由於醉得太厲害,根本不記得自己究竟喝了多少酒,事故發生後才開始感到懊悔不已,洪男駕駛的特斯拉為Model 3,這款車型以其堅固的車身結構和卓越的性能而聞名,Model 3的0至100加速時間僅需3.3秒,最高時速可達261公里,續航力則可行駛619公里,價格從200萬新台幣起跳。隨後,警方依據《公共危險罪》嫌將洪姓男子帶回派出所偵訊,並呼籲民眾切勿酒後駕車,以保障自己及他人的生命安全。
車牌英文字首藏貓膩!警鷹眼拆穿「假車牌」 駕駛挨罰吃官司
高雄市苓雅區27日上午11時許起獲1輛懸掛假車牌轎車,員警巡邏時發現該車車牌第1個英文字母為P當場識破,恰巧駕駛陳男在旁,經警方追問後他才坦承犯行,事後警方依《道路交通管理處罰條例》開罰,並依《偽造特種文書罪》移送地檢署偵辦。警方表示,前鎮分局一心路派出所副所長李家銓、警員鄧威顥27日執行巡邏勤務時,行經凱旋三路某巷弄內,結果發現1輛停放的白色轎車車牌有異,因該牌質感光澤不對勁,再加上是英文字母P開頭,由於P開頭代碼僅供普通重型機車使用,因此判斷為偽造車牌。警方說明,警方立即詢問在旁的陳男,恰巧他就是車主,陳男眼看被識破只好坦承犯行,他供稱名下轎車因已報停駛,他怕無牌車停放道路會被環保局清除,才動腦筋網購假車牌懸掛,全案詢後,警方依《道路交通管理處罰條例》第12條第4項處新台幣3600元至1萬800元罰鍰,此外另依行使《偽造特種文書罪》函送高雄地檢署偵辦。
三重男恍惚駕車違停路中 !車藏「喪屍毒品」露餡 遭警逮捕送辦
新北市三重區27日下午發生一起毒駕事件,1名60歲劉姓男子駕車上路,開到一半竟無故將車輛停在路中央,巡邏員警見狀隨即上前盤查,結果劉男精神恍惚且說詞閃爍,員警察覺有異隨即喝斥他下車,未料在車上尋獲依托咪酯菸彈及菸油,事後劉男被警方當場逮捕並依法移送偵辦。警方表示,劉男駕車行經忠孝路二段時突停在路中央,恰巧路旁巡邏員警目擊隨即上前攔查,結果劉男眼神恍惚且言詞閃爍,員警察覺事有蹊蹺於是要求他下車,沒想到員警竟在車內查獲依托咪酯菸彈及菸油等毒品,罪證確鑿劉男當場被依現行犯逮捕。警方說明,全案訊後,劉男將依違反《毒品危害防制條例》及《公共危險罪》移送新北地檢署偵辦,此外警方將製作觀測記錄表附卷備查,並依《道路交通管理處罰條例》第35條1項2款和第35條第9項規定製單舉發。
孕婦癲癇發作抽蓄口吐白沫路倒騎樓 熱心警員緊急救助化險為夷
台北市大同區日前上演一場驚險救援!4名台北市警局保安大隊第5中隊的員警,巡邏時發現1名懷孕32週的陳姓女子癲癇發作,倒臥在重慶北路與酒泉街口的騎樓上,全身抽搐、口吐白沫,場面相當驚險,所幸員警們反應迅速,及時協助將孕婦送醫,成功化解危機。當時,陳女的丈夫在旁手足無措,驚慌不已,員警黃冠勛具備初級救護員資格,立即在現場指揮同仁及周遭民眾協助,維持陳女的呼吸道暢通,並將其遠離周邊可能造成二次傷害的物品。由於黃警的專業處置,陳女避免進一步的危險。與此同時,警員鄭濤迅速聯繫救護車到場,並向醫護人員詳述陳女的狀況,讓救護流程能夠順利銜接,陳女當時懷孕已32週,情況相當危急,另1位員警連清堯則負責現場交通疏導,確保周邊車輛不會影響救援行動,連警員剛喜獲麟兒,看到孕婦倒地無助,心中更是感到不捨。在員警們的合力救援下,陳女逐漸恢復意識,救護車及時趕到現場,員警們協助醫護人員將陳女送上救護車,順利送醫後無大礙。陳女的家屬對警方的即時幫助深表感謝。保安警察大隊的分隊長陳佩君提醒,近日天氣變化劇烈,孕婦及家屬應格外留意身體狀況,保持適當衣物穿著,並減少外出風險,以確保孕期安全,防範突發狀況發生。
颱風「山陀兒」生成!前身釀嚴重死傷 被永久除名
今年第18號颱風「山陀兒」於今(28日)上午8時生成,據悉,山陀兒這個名稱來自泰國,原本是「山竹颱風」的替代名稱。強颱山竹颱風曾於2018年對中國廣東沿岸造成嚴重破壞,因此被除名,並由「山陀兒」取而代之。山陀兒(Krathon)由泰國命名,其前身山竹颱風在2018年重創菲律賓及中國華南沿岸,釀134死718傷,並在香港引發史上最嚴重的風暴潮,超越1962年颱風萬達。當時香港整體風力為35年來最強,僅次於1983年颱風艾倫。山竹颱風在香港造成多起塌樹事件,並導致多處嚴重淹水,讓整個城市的交通陷入癱瘓。由於災後影響嚴重,香港政府在颱風過後連續兩天宣布停課,但未同步宣佈停工,導致上班族在風災過後的交通日趨混亂,引發市民強烈不滿和廣泛爭議。而因山竹颱風造成的嚴重損害,世界氣象組織決定將其名稱除名,隔年改由「山陀兒」取代。此外,植物愛好者兼作家王瑞閔也在臉書粉專「胖胖樹的熱帶雨林」發文表示,「今年的颱風很熱帶水果,走了一個葡萄桑,又來一個山陀兒」,並說明,山陀兒是楝科的大喬木,形狀及口感與山竹(Garcinia mangostana)相似。具有淡淡香氣,滋味酸酸甜甜,甚是好吃,只是果肉極少,較為可惜。原生於分布在東南亞低地森林。除了野生,也常被栽培,1919年台灣總督府殖產局園藝試驗場嘉義支場(農業試驗所嘉義分所前身)自新加坡引進山陀兒。王瑞閔指出,山陀兒名字由英文santol直接音譯而來,也稱作山道楝或山都兒。大約2000年後,有苗木商改稱它為金錢果或大王果。馬來文跟印尼文稱之為santul,泰文是สะท้อน,轉寫成sathon,發音都類似。
北市車禍事故機車死傷占77% 65歲以上長者明顯上升
台北市機車事故頻傳,為此台北市交通局於27日的道安會報中,針對機車事故提出分析與對應作為報告。其中提到台北市的事故車種多為機車,占近年車禍死傷人數77%,且又以65歲以上的長者死傷人數上升最明顯。因此交通局承諾,3個月內盤點北市前30處易肇事路口,並評估是否增設左轉專用車道、左轉號誌保護時相或是直接禁止左轉。市長蔣萬安也裁示交通局應即刻執行,並持續加強長輩騎車以及行人部分的道安宣導。交通局表示,據統計機車事故的發生時間,多在早上8至9時與傍晚5時至7時;死傷年齡層中,18至24歲的占比逐年下降,但65歲以上長者則明顯上升;至於事故發生的位置,則是以「路口」占6成最多。另據統計,2021年至2024年6月間的機車死傷事故中,都是以側撞為主,主要肇因都包括車速過快。交通局說,未來除了將針對機車事故的好發時間加強取締與宣導外,也會持續對18到24歲機車族群做教育宣導及駕訓,並強化辦理高齡駕訓。路口事故部分,會減少路口視距障礙物,包括路口禁止停車、減少植栽,同時也評估增加路口的超速執法,強化聯合取締。至於針對減少側撞事故的發生率,交通局也表示,將在3個月內完成北市前30大肇事路口的檢討,並以減少「機會左轉」的方式處理。除了評估增設左轉專用車道外,若現場條件不足則會評估設置紅綠燈號誌「左轉保護時象」,若都有困難才會考量是否規定該路口「禁止左轉」。蔣萬安裁示,數據面上顯示很多機車事故傷者是長輩,交通局應持續加強長輩的道安宣導,同時也要針對行人宣導用路安全,並且務必在3個月內盤點北市前30個容易發生左轉車側撞事故的路口,即刻進行工程與管理面的改善檢討。
京華城案擴大調查! 「前知名主播」童中白無保請回
台北地檢署偵辦京華城弊案,已加快偵查腳步,繼昨天第四度提訊民眾黨主席柯文哲後,北檢今再指揮廉政署兵分29路搜索,約談柯文哲親信、時任柯市長辦公室主任李文宗、鼎越開發前董事長朱亞虎、沈春池文教基金會前祕書長童中白、威京集團員工共10名被告、證人前柯文哲隨扈(現為大安分局行政組組長)陳文鐘、前行程祕書黃馨香6人。其中童中白訊後獲無保請回。檢廉今天傳喚的京華城案被告、證人共16人,是繼8月28日兵分48路搜索、約談威京集團負責人沈慶京、北市議員應曉薇之後最大的偵查行動,廉政署訊問後,將被告李文宗、朱亞虎、童中白及證人陳文鐘共15人移送北檢複訊。遭約談的童中白是前媒體人,曾任電視主播,她曾任沈春池文教基金會祕書長,沈春池是威京集團主席沈慶京父親,涉及京華城案的台北市議員應曉薇,也曾是沈春池文教基金會祕書長。檢廉連日傳喚前北市副市長林欽榮、甚至3度傳喚前都發局長林洲民作證,另前都發局黃景茂也由證人轉列被告,這些當時承辦公務員證詞均不利於柯。另檢廉也多次以證人身分傳喚反對給予京華城容積獎勵的都委,包括交大退休副教授黃台生及交大榮譽退休教授馮正民等人作證,藉以證明柯文哲明知違背法令,仍提高京華城容積率,圖利威京集團逾200億元不法利益。檢方調查,2020年威京集團透過台北市議員應曉薇向時任台北市長的柯文哲陳情,並向承辦公務員施壓,柯指示都發局辦理,之後京華城向北市都發局申請爭取容積獎勵,同年12月24日都委會決議組成專案小組研議。當時包括專案小組的專家學者、甚至多名都委會都委,都曾質疑京華城案不符都更條例、危老條例、土管條例,無法適用容積獎勵項目,擔心造成當地環境、交通衝擊。但事後反對的都委及專家都被換掉。※CTWANT提醒您:未經有罪判決確定者,皆應推定為無罪。
烏龍通緝1/莫名其妙遭通緝 男子告花蓮地院要求賠償
一名住在桃園市的男子因為車禍事故遭控傷害罪,他認為對方要求的賠償金額太高而拒絕和解,不料卻在法院審理期間遭到通緝,當警察將他上銬逮捕的那一刻,男子仍百思不得其解。他自忖沒逃亡隱匿的意圖,也沒換過手機號碼和地址,卻莫名遭到通緝,心中愈想愈忿怒難平,已委請律師提告要求國家賠償,釐清花蓮地方法院和李姓法官的侵權責任。家住桃園市的38歲Y男兩年多前到花蓮訪友,開車下山行經狹窄的產業道路時,剛轉過一個髮夾彎,突然見到對向有車開來,雖然雙方都緊急剎車,但他駕駛的皮卡車仍與來車對撞。這起車禍經交通事故鑑定,雙方在未劃分道線的道路上均未減速慢行,對撞損失部份雙方各負一半責任,然而對方不服氣,堅稱Y男下坡速度太快,撞擊造成他胸口挫傷及身體多處擦傷,憤而提告。Y男說,鑑定結果認定雙方都有錯,他認為對方提出的賠償金額太高,因此拒絕和解,最後被檢方以傷害罪起訴,移請花蓮地方法院審理。Y男駕駛皮卡車行經花蓮一處單線道山路時,與來向車輛對撞,雙方車頭損毀。(圖/民眾提供)Y男說,法院首度開庭時,因為已經快要過年,加上他分開已久的小孩回家,他忙著陪小孩,竟忘記這件事,直到書記官打電話來訊問,才想起自己要到花蓮出庭,因此先在電話中告假;第二次開庭他不敢輕忽,準時到場,之後的調解庭,則委由律師代為出席,但也因為賠償金額談不攏而遲未和解;後來他遵從法院通知開庭,前往花蓮的途中,卻在火車上接到來電,指示當天庭期取消,Y男只好轉頭回家。沒想到某一天下午,Y男接到台北市的警察聲稱「有事要找他」,問他在不在家,Y男就乖乖在家等候,不一會兒兩名警察上門,並告知他已遭到通緝,隨後將他上銬帶回台北,原本製作完簡單詢問筆錄後要押送他到花蓮歸案,後經律師協調改由法官線上偵訊,問完就讓他回家。這起傷害案件最後經雙方協調,在保險公司同意支付賠償金後,和解結案。雖然賠償的事故圓滿落幕,Y男對於莫名被通緝愈想愈不甘心,決定委請律師到桃園地方法院對花蓮地方法院及李姓法官提起民事訴訟,要求國家賠償200萬元,並向監察院及民間司改會陳情。他的委任律師曾威凱說,Y男為善良百姓,僅因過失輕微的車禍案件,卻在未失聯、未逃逸隱匿,且未經任何拘提通知之情形下,遭到花蓮地院及所屬法官拘提、通緝,並經龜山戶政事務所限制住居,名譽與自由都大受影響,還必須背負通緝犯惡名,因此要透過訴訟為自己討公道。Y男出示手機中的法院補寄的取消開庭通知說,他一次搭火車前往花蓮開庭時,途中得知庭期取消,還跟已經在法院的保險公司人員確認過,才轉頭返家。(圖/甯其遠攝)「這個案子太特殊了,我第一次遇到有人因為車禍造成的過失傷害罪被通緝。」曾威凱說,法院拘提不到人而發布通緝的流程應該相當嚴謹,通常要屢傳不到才拘提、拘不到人才通緝,這次不知是哪幾個環結出了問題,日前已向法院遞交訴狀,有待司法釐清事件經過。花蓮地方法院表示,有關Y男的指控及提告作為,因涉及個案當事人,不方便回應。
京華城弊案偵查擴大約談10被告、6證人 前知名主播入列其中
台北地檢署偵辦京華城弊案,已加快偵查腳步,繼昨天第四度提訊民眾黨主席柯文哲後,北檢今再指揮廉政署兵分29路搜索,約談柯文哲親信、時任柯市長辦公室主任李文宗、鼎越開發前董事長朱亞虎、沈春池文教基金會前祕書長童中白、威京集團員工共10名被告、證人前柯文哲隨扈(現為大安分局行政組組長)陳文鐘、前行程祕書黃馨香6人。檢廉今天傳喚的京華城案被告、證人共16人,是繼8月28日兵分48路搜索、約談威京集團負責人沈慶京、北市議員應曉薇之後最大的偵查行動,廉政署訊問後,將被告李文宗、朱亞虎、童中白及證人陳文鐘共15人移送北檢複訊。遭約談的童中白是前媒體人,曾任電視主播,她曾任沈春池文教基金會祕書長,沈春池是威京集團主席沈慶京父親,涉及京華城案的台北市議員應曉薇,也曾是沈春池文教基金會祕書長。檢廉連日傳喚前北市副市長林欽榮、甚至3度傳喚前都發局長林洲民作證,另前都發局黃景茂也由證人轉列被告,這些當時承辦公務員證詞均不利於柯。另檢廉也多次以證人身分傳喚反對給予京華城容積獎勵的都委,包括交大退休副教授黃台生及交大榮譽退休教授馮正民等人作證,藉以證明柯文哲明知違背法令,仍提高京華城容積率,圖利威京集團逾200億元不法利益。檢方調查,2020年威京集團透過台北市議員應曉薇向時任台北市長的柯文哲陳情,並向承辦公務員施壓,柯指示都發局辦理,之後京華城向北市都發局申請爭取容積獎勵,同年12月24日都委會決議組成專案小組研議。當時包括專案小組的專家學者、甚至多名都委會都委,都曾質疑京華城案不符都更條例、危老條例、土管條例,無法適用容積獎勵項目,擔心造成當地環境、交通衝擊。但事後反對的都委及專家都被換掉。※CTWANT提醒您:未經有罪判決確定者,皆應推定為無罪。
捷運南環段7度開標預算翻倍 曾獻瑩要北市府盯中央補助到位
台北市議員曾獻瑩27日指出,捷運南環段第7次開標終於有廠商投標,10月4日評選會議若過關得標,開工便有望,不過南環段公告預算破新台幣232億,中央曾說會補助55%,是否會實現,北市府仍要積極爭取。台北捷運南環段路線規畫起自文湖線動物園站,在行經台北市文山區後跨縣市到新北市新店區,並與環狀線第一階段的捷運大坪林站銜接,總長約5.73公里,沿途設置6個站點。回顧路線招標史,自2021年第一次公告招標以來,由於缺工缺料、工程困難並經歷COVID-19新冠疫情,招標6次皆以流標收場,預算緩步從112億元提高到232億元。捷運第二區工程工程局處長劉安德說,依照《政府採購法》對多次流標案的放寬規範,此次開標只要有1家廠商投標,就能開標進入評選階段,若經評選通過,就算是完成得標,而27日確實有一家符合資格的公司投標,北市府也早已將南環段沿途區段修正計畫案送中央,只要中央通過後,預算到位就能緊接著動工。對此,曾獻瑩指出,在烏俄戰爭與新冠疫情夾擊之下,營建業長期缺工缺料導致成本上漲已是全台問題,如今第7次開標終於有廠商來投標,是未來能順利開工的正面消息,然而南環段多次流標以來,公告預算已近乎翻倍,若依著北市府負擔約45%、中央補助約55%的架構,市府仍非常辛苦,呼籲市府努力爭取,中央預算要確實到位。曾獻瑩呼籲,工程期間應高度重視對居民生活及交通的影響,尤其交通維持計畫是重中之重,因為文山區上班進城、下班離城交通量非常龐大,比方木柵路一段還有路幅狹窄、鄰近民房等問題,必須做好妥善的規畫與引導,附近考試院國家考場考試的場次也應錯開,並盡量避免考試期間施工造成考生干擾。
徠卡技術首次下放!小米14T系列正式登場 關機也能刷一卡通
小米於27日舉辦新品發布會,會中公布了Xiaomi 14T系列手機,分別是Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T。這次Xiaomi 14T系列手機除了是首度引入與徠卡聯手打造的Summilux移動光學鏡頭的T系列手機外,手機本身還將iPASS一卡通虛擬卡整合至Google錢包,就連關機也能夠使用。而如果是慣用悠遊卡的用戶也別擔心,這次小米推出的Xiaomi手環9 NFC,是有內建「SuperCard超級悠遊卡」的「小米行動悠遊卡」服務的喔。(圖/台灣小米提供)Xiaomi 14TXiaomi 14T配備6.67吋的1.5K AMOLED螢幕,解析度為2712x1220,提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率,並支援4000nits的峰值亮度,同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T全色系。(圖/廖梓翔攝)處理器部分是採用MediaTek Dimensity 8300-Ultra處理器,採用4nm製程,擁有1個Cortex-A715核心,主頻可達3.35GHz,另外還有3個3.2GHz的Cortex-A715核心和4個2.2GHz的Cortex-A510核心。GPU部分則為Arm Mali-G615 MC6。Xiaomi 14T。(圖/廖梓翔攝)在相機部分,Xiaomi 14T主鏡頭是5000萬像素、Sony IMX906感光元件光圈f/1.7的主鏡頭,等效焦距是23mm。長焦鏡頭則為是5000萬像素,光圈f/1.9光圈,等效焦距為50mm的長焦鏡頭。超廣角鏡頭部分,則是1200萬像素、等校焦距為15mm、光圈f/2.2的超廣角鏡頭。除此之外,Xiaomi 14T提供23mm、35mm、50mm 和 75mm的焦段選擇,滿足各種景深需求。前置鏡頭部分,Xiaomi 14T前鏡頭是3200萬像素,f/2.0光圈,焦距是25mm。(圖/廖梓翔攝)Xiaomi 14T ProXiaomi 14T Pro內建MediaTek Dimensity 9300+處理器,採用4nm製程,具備超強的效能表現。該處理器擁有1個Cortex-X4核心,主頻可達3.4GHz,以及3個2.85GHz的Cortex-X4核心和4個2.0GHz的Cortex-A720核心,配合強大的Immortalis-G720 MC12 GPU,提升遊戲和影像處理能力。Xiaomi 14T Pro全色系。(圖/廖梓翔攝)螢幕部分,Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T相同,採用6.67吋的1.5K AMOLED螢幕,解析度為2712x 1220,提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率,並支援4000nits的峰值亮度,同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T Pro。(圖/廖梓翔攝)在攝影部分,Xiaomi 14T Pro的主鏡頭是5000萬像素,光影獵人900感光元件,並且具備f/1.6的大光圈。長焦鏡頭部分5000萬像素鏡頭,超廣角鏡頭為1200萬畫素、光圈f/2.2。除此之外,Xiaomi 14T Pro還提供23mm、35mm、60mm和75mm的焦段選擇。前置鏡頭部分,Xiaomi 14T Pro前鏡頭是3200萬像素,f/2.0光圈,焦距是25mm。這部分設計與Xiaomi 14T相同。Xiaomi 14T Pro。(圖/廖梓翔攝)iPASS一卡通與Google錢包Xiaomi 14T系列這次最大的亮點,除了該系列首次引入徠卡技術外,同時也是首次支援iPASS一卡通的虛擬卡功能。這項整合的是透過Google Pay來實現無縫支付,不需要實體卡片即可完成大眾交通支付,如搭乘捷運、YouBike等。同時,用戶還可以線上儲值、設置自動加值,甚至購買定期票。(圖/廖梓翔攝)而實際測試的情況下,發現即便是手機維持在關機狀態,iPASS一卡通虛擬卡還是能正常地與機器進行感應,不用擔心手機沒電就沒錢可用了喔!(圖/廖梓翔攝)被AI強化的攝影功能在Xiaomi 14T系列中,搭載Xiaomi AISP計算攝影平台,該平台結合了多種AI算法來增強影像效果,其中包含FusionLM、ColorLM、ToneLM、PortraitLM,這些算法可以在拍攝過程中自動調整顏色、光線、動態範圍,提升照片的清晰度和色彩表現,讓照片看起來更自然且富有層次感。而在實際測試中,在昏暗的場景中如果切使用一般模式拍照,整個畫面就會非常黯淡,就連人臉也看不清楚。一般模式作品。(圖/廖梓翔攝)而夜景模式雖然能讓整個模特兒看得非常清楚,但是相對的,畫面中比較高光的部分也會整個爆掉。夜景模式作品。(圖/廖梓翔攝)但如果是AI加持下的人像模式,雖然整體畫面並不如夜景模式清晰,但模特兒還是顯示得非常清楚,而且整體光線調整與畫質細節相對自然。AI人像模式作品。(圖/廖梓翔攝)Xiaomi手環9 NFC硬體方面,Xiaomi手環9 NFC配備一塊AMOLED觸控螢幕,解析度達到192x490像素,亮度可達1200 nits,在戶外強光下也能清楚看到螢幕內容。手環的外殼材質為鋁合金,具有5ATM防水等級,適合日常活動甚至游泳等場景使用。電池容量為233mAh,充電時間約為1小時,官方宣稱通常使用可達21天以上。(圖/廖梓翔攝)在健康管理方面,Xiaomi手環9 NFC搭載心率監測和血氧監測功能,幫助用戶隨時追蹤心率變化與血氧濃度。此外,它還支援睡眠分析,能夠監測使用者的睡眠品質,為日常健康提供參考資料。除此之外,Xiaomi手環9 NFC還新增了悠遊卡功能,是本次升級的最大亮點。Xiaomi手環9 NFC支援悠遊卡的所有功能,用戶可以透過手環進行交通支付和日常購物,無需再攜帶實體卡片。(圖/廖梓翔攝)如透過「小米行動悠遊卡」服務,手環可以輕鬆刷卡搭乘捷運、巴士,甚至租借YouBike,為日常交通帶來便利。配合Easy Wallet 悠遊付APP,用戶可以線上加值並購買定期票,確保交通卡餘額充足。(圖/台灣小米提供)上市日期與價格目前Xiaomi 14 T系列和小米手環 9 NFC已在27日正式上市,其中Xiaomi 14T 12GB RAM+512GB ROM的售價為新台幣14,999元。Xiaomi 14T系列手機外型十分接近,差別在Xiaomi 14T的背面邊框是直線設計。(圖/廖梓翔攝)而Xiaomi 14T Pro中,12GB RAM+512GB ROM版本的價格微新台幣17,999元;12GB RAM+1TB ROM版的售價則是新台幣19,999元。Xiaomi 14T Pro的背面邊框則是帶有圓弧線條設計。(圖/廖梓翔攝)而搭載悠遊卡功能的小米手環9 NFC價格為新台幣1,395元。