交通專業
」 沈慧虹 民進黨 陳世凱 王義川 林耕仁
砍在刀口2／雷吼「監督預算」唬人效果大 藍自擔心審查不懂眉角
立院新會期開議後重頭戲將是審查104年度的中央政府總預算，這不僅是賴總統就職後的首編預算，歲入歲出還首度突破3兆元規模，受高度矚目。雖然賴總統、閣揆都相繼喊話各部會首長與綠營黨團要清楚論述、主動與在野黨團溝通，避免預算遭重大刪除凍結，影響國家發展，然而藍營表態「絕對嚴審」，強調目標從「砍300億起跳」，並透過凍結預算、主決議等方式，回應民意的期待。據指出，因民眾黨主席柯文哲深陷官司爭議，已經有白委喊出將針對此次偵辦過程中凸顯的檢方違背「偵查不公開」爭議，要檢方給個交代，外界推測這也象徵白營吹起嚴審法務部預算的號角。此外，憲法法庭將在立院新會期針對在野黨力推的國會改革法案宣判，若判決違憲，恐也難免波及司法院的預算，新任大法官人事案也不樂觀。另外，行庫為落實賴總統「新青安貸款」選前政見，房市屢傳亂象，外界甚至擔心引發「類次貸風暴」，藍委已提案要求央行、財政部等單位開議後到立院專案報告，避免年輕首購族成最大受害者。預料財政部、央行與金管會部份預算，也可能因此成立委要求凍結，或成為「主決議」（先向立院報告改進狀況，解凍後才能動支）的標的。行政院正式核定政院發言人陳世凱出任交通部長，但交通部主管業務包山包海，但陳世凱過去的經歷並無交通領域的專業，能否推動相關政務，引發外界議論（圖／記者趙世勳攝）再者，包括遭質疑推動打詐、數位化無功，預算卻「編好編滿」的數發部預算，遭在野黨痛批只會配合政治、打壓特定媒體的NCC國家通訊傳播委員會預算，也都被視為在野黨「大砍預算」的標的，恐難「全身而退」。而交通部主管業務包山包海，原先編製預算的交通部長李孟諺卻突然下台，由完全不具交通專業的政院發言人陳世凱倉促上陣，甫上任就要面臨朝野立委的拷問，交通部能保住多少預算，也成為觀察重點。即使在野黨磨刀霍霍大喊砍預算至少「300億起跳」，但其實只佔明年度中央政府總預算歲出3兆1325億的百分之一，說穿了與往年「統刪1％」的朝野基本共識相去不遠，只是「數字」有唬人效果罷了。一名立委透露，行政部門早已灌水多編些預算，就等著在野立委「出招」。過去八年，在野立委人數少，預算統刪1％還勉強對選民有交代，如今在野黨已是國會多數，預算審查最後若仍僅統刪1％，不僅未兌現選前承諾，更難逃綠營訕笑「在野黨不用功，查不出預算貓膩」。立院將開審114年度中央政府總預算，其中也再度編列551億元的治水預算，引發外界質疑錢是否用在刀口上，日前高雄仍豪雨成災，政府有義務要告訴全民治水預算究竟是怎麼花的。圖為今年7月高雄發生嚴重水災的畫面。（圖／民眾提供）資深立委賴士葆指出，在野立委重新掌握立院席次優勢，包括國軍打造7艘潛艦、長達14年「匡列」預算；編列行之有年、卻還是頻傳水災的治水前瞻預算，CP值遭到質疑的軌道建設，這些被鎖定監督的大型預算，不僅內容專業，牽動國安機密，更因常跨各縣市選區，若在野立委無法明確點出哪裡浮濫、浪費，甚或被挪用，而是天馬行空的漫天喊價砍預算，執政黨將「笑納」當成是下屆地方縣市長、立委總統選戰的相罵本，恐無助在野重返執政之路。另一位資深立委也認為，「統刪1％預算」並非最理想的預算監督方式，尤其法律對各行政部門編列「延續型預算」有保障，就算預算被砍，行政單位仍可自行挪用其他預算支應，資深立委也都知道巧門何在，真要砍預算「砍新不砍舊」，多鎖定今年新增的預算項目，並以主決議禁止各部門「自行勻支」，預算刪減對象也要相當明確，才能避免行政單位存在僥倖心理，對新科立委而言其實並不簡單，監督預算能否真正「砍在刀口上」，也就更讓外界好奇。
陳世凱接任交通部長 對自己的第一點期許就是「尊重專業」
交通部今（2）日舉行部長交接儀式，新任部長陳世凱正式上任，面對過去幾天對於他資歷及沒有交通專業背景的質疑，陳世凱回應，交通部曾經出過更年輕的部長，也有多位沒有交通背景，他對自己的第一點期許就是「尊重專業」，而部會首長的關鍵能力是溝通、協調及領導力，期待與交通部6.1萬名同仁一起交出好的成績單。陳世凱表示，在他擔任行政院發言人期間，對於交通部業務並不陌生，交通部向行政院長卓榮泰簡報的業務，大多他都在旁參與，這幾個月陪著院長看過國道、省道、台鐵、氣象署，也與觀光署開過好幾次會，也參訪中華郵政台北郵局，無論業務、勘災、建設或疏運計畫，他也都與院長走到每一個地方，了解大家的業務、努力、專業。陳世凱說，有人質疑他這麼年輕怎麼擔任部長的位置，他自嘲「自己並不年輕，是個中年大叔」。陳話鋒指出，30多年前，交通部曾有45歲的部長連戰、簡又新，20多年前還有49歲當部長的葉菊蘭，包含他在內，4位部長有3位沒有交通背景。陳世凱指出，過去交通部時常有很年輕的部長，依靠的每一位同仁專業分析，讓每個部長都能在任內有卓越表現。他上任後對自己第一個期許就是尊重專業，過去交通部從不是依靠部長一個人的專業，而是依靠6.1萬名同仁的專業，才能為人民、國家，無論在交通、氣候、觀光方面，做到無微不至的服務與建設。陳世凱接著說，要拜託交通部同仁，在他尊重專業的角度底下，請大家給他最專業、快速、正確的分析。並表示，他的任務除了政策溝通、執行台灣希望工程、政策的行動創新內閣精神外，也會協助第一線同仁，「不敢說是領導，但會與大家一起努力工作」，讓大家目標明確、方向正確，除了在第一線外，也會做大家最堅實的後盾，讓大家在沒有後顧之憂的情況下，為民服務、為台灣、國家努力奮鬥。陳世凱表示，今日的交接典禮上，不會說太多政治、政策或專業術語，但希望下次交接典禮時，他可以細數自己能交出的成績單，以及福國利民的政策，希望大家一起努力，未來倚靠大家的專業，「我們是6萬1000多人的專業團隊，不會讓人民失望，未來要做得更多、更好，也更快」。
陳世凱任交通部長 賴士葆舉「她」為例：一根鵝毛吹噓成一隻鵝
行政院長卓榮泰29日宣布由前行政院發言人陳世凱接任因外遇事件下台的前交通部長李孟諺。卓揆向大眾說明的理由是陳世凱「年輕、有學習力、肯打拚、配合良好」。國民黨立委賴士葆舉當年吳音寧出任北農總經理挨諷「實習生」為例，大酸民進黨黨證真香，只要線上實習就能快速高升，卓揆非常勉力要從從陳世凱有限的經歷中，把一根鵝毛吹噓成一隻鵝，真是辛苦了。賴士葆在臉書發文指出，真的是黑馬，史上最年輕的交通部長陳世凱，沒有交通專業，政治資歷也很稚嫩，擔任過台中市議員和競總及行政院百日發言人兩個職務，要接掌部會首長。賴士葆指出，卓揆誇「陳世凱服務熱忱，所以可以勝任。」如果這是檢驗交通部長的標準，全台灣千萬職場的勞工都具備服務熱忱的條件。卓揆說「陳世凱擔任台中市議員的經驗，熟悉地方交通所以可以擔任交通部長。」這樣的論述未免貽笑大方，台中市的交通相較於涵蓋陸海空的全國交通業務，真的九牛一毛。不當的類比，只因為底氣不足。另外，卓榮泰吹噓陳世凱過去百日擔任行政院發言人，到過花蓮災區，還有很多交通設施現場會勘，及參與會議主持等等，真的讓人不忍聽聞，這些不能登廟堂的經歷，很多路人甲乙都有相關閱歷啊！賴士葆表示，是中華民國沒有人才了嗎？不是，有交通專業的文官，還有政治資歷完整的人才一堆，然而顏色對、跟對人，有人提拔就可以一步登天，就像過去被認為北農實習生的吳音寧，看不懂財報、沒有農產專業，但是蔡英文挺，她就可以掌管北農。賴士葆點出，陳世凱心知肚明自己的歷練不足，所以很誠實地說，他會尊重專業、快速用心學習、認真管理各部會相關業務。令人好奇的是：不具專業，還在學習的實習生如何管理各部會相關業務？
憂陳世凱交通經驗掛零 賴士葆批卓榮泰吹捧過頭「鵝毛吹成鵝」
國民黨立委賴士葆29日表示，將接任交通部長的現任行政院發言人陳世凱毫無交通專業，閣揆卓榮泰還得盡力吹捧，「把一根鵝毛吹噓成一隻鵝」。前交通部長李孟諺因涉入陸籍女子婚外情案閃電辭職，任期不滿3個月。卓榮泰於29日行政院會拍板，宣布由陳世凱接任。由於陳世凱並無交通相關學經歷，引起外界議論。據了解，陳世凱出身新竹市，自東海大學大二便投身政治工作，參加綠營青年軍，後曾擔任民進黨台中地區立委簡肇棟、邱太三、蔡其昌助理。並曾連續擔任過3屆台中市議員，二度挑戰台中第二選區晉身立委未果，2022放棄市議員連任，並投入2024賴清德總統競選辦公室擔任發言人，520賴清德就任時，獲卓榮泰延攬擔任政院發言人。對此，賴士葆直言，卓榮泰口口聲聲誇讚陳世凱具備服務熱忱而可以勝任，但全台灣千萬職場勞工都具備服務熱忱的條件。他說，卓榮泰誇讚陳世凱過去在台中市議會對交通多有關注，但台中市議員所接觸到的交通範疇，比起涵蓋陸、海、空交通業務的全國交通部，根本九牛一毛，實在是卓榮泰沒話說了，只好硬捧。賴士葆感嘆，陳世凱心知肚明自己歷練不足，誠實地稱會尊重專業、快速用心學習、認真管理各部會相關業務，但這種不具專業、還在學習的「實習生」，究竟如何管理各部會相關業務，難道全國沒有人才了嗎，這都是難以孚眾之處。
卓榮泰今正式宣布 陳世凱接任交通部長、謝子涵暫代發言人
前交通部長李孟諺日前因被爆出有10年婚外情而請辭，目前由政務次長陳彥伯代理部長。行政院長卓榮泰今（29）日正式宣布人事，交通部長職位將由行政院發言人陳世凱接任，另行政院發言人則由副發言人謝子涵暫代。今日行政院院會後記者會卓榮泰表示，過去100天以來，他在行政院工作跟發言人關係最密切，他們走過每個地方、看過每個現場，主持過每場會議，有很多跟媒體先進、國人報告內容，很多事先準備工作都是來自發言人、新傳處同仁，也一起去到花蓮與凱米颱風後等現場會勘。卓榮泰說，陳世凱與他一起參與會議主持、參與內容，他也非常了解目前遇到種種問題，雖然遺憾的是李前部長因個人因素無法留在團隊，但都從李前部長學習到在交通專業、內容投入、問題的解決方向，在100天來觀察陳世凱在種種工作對他的協助，以及準備資料上和對問題的了解，總統跟他都認為陳世凱是在政治學習領域上，可擔負起工作的人。卓榮泰強調，過去陳世凱在台中市議會多年服務經驗，對地方交通事務相當熟悉，除本身所學的政治專長外，也有企業管理學習過程，部會重要的是知人善用，以及對業務能有高效能管理，有足夠能力和準備可以因應交通部非常多業務，況且520後，交通部次長和常任文官也都發揮高度專業技術。卓榮泰說，他認為，由陳世凱帶領專業、有服務熱忱團隊相當適當且深具信心，過去100天媒體對陳世凱了解，或許有他看不到的地方，很多業務的說明不論早晚，陳世凱都會接受媒體的詢問，這樣的服務熱忱也能延續到新工作的表現，希望新工作上任後，陳世凱能儘速、深入了解交通部所轄業務和單位，對內得到同仁支持，對外順利推動業務，對國家而言也擔負起內閣團隊的交通施政目標。據悉，陳世凱是前兩日獲徵詢，昨日決定承擔重任，但消息很快走漏，與原先預計公告時間有落差，因此昨日沒有直接證實。陳世凱表示，若流程順利，他將在下周一接任，接任部長後，他會尊重專業、非常快速用心學習、用心管理各部會相關業務。李孟諺下台後，由最資深次長陳彥伯擔任代理部長，28日深夜傳出新任部長人選為今年47歲的陳世凱，陳於2010年首次參選台中市議員即當選，且連任3屆。外傳陳世凱為賴清德總統與卓榮泰相當信任的人選，2人已拍板陳世凱來「救火」，接棒交通部長。
王義川爭議又添一樁 徐巧芯爆他兩度違規
民進黨政策會執行長王義川自爆透過手機訊號定位，分析「青鳥」和「小草」群眾年齡，並向檢方供稱是依照資料推測，卻未說明資料來源。國民黨立委徐巧芯13日爆料，王義川在6月11日下午1點左右，要前往北檢的路上兩度違規，徐巧芯說，「是你嗎？義川天兵再度闖紅燈違規左轉？」徐巧芯在臉書表示，「是你嗎？義川天兵再度闖紅燈違規左轉？」，民進黨秘書長林右昌針對她12日的質詢，質疑5/27民進黨是否有開主管會議導致下午王義川脫口「監控人民」案件，不斷跳針、不願正面回應，甚至反問她為什麼會知道，質疑她是否「監控民進黨」。她說，「這種說法，代表默認我的質詢內容，不是嗎？」沒有監控，只有民眾或吹哨人檢舉。民進黨內部自己的狼人殺遊戲，賴清德主席請記得玩下去。徐巧芯說，有民眾向她檢舉，直擊王義川在6/11下午一點左右，要前往北檢的路上兩度違規。投訴內容為，開著一輛白色BMW轎車前往北檢路上的車速飛快，被民眾二度直擊違規闖紅燈。她指出，第一次，13時41分17秒在台北市酒泉街、迪化街二段路口直行闖紅燈，第二次，13時47分9秒在台北市承德路三段左轉民權西路闖紅燈，而他去年12月就被爆料過，也是這台車鬼切又闖紅燈左轉，還被批評這是哪門子的「交通專業」，當時說之後會小心，但如今再來一次。徐巧芯最後說，依據「道路交通管理處罰條例」規定，行車駕駛人，行經有燈光號誌管制的交叉路口闖紅燈者，處新台幣1800元以上5400元以下的罰鍰，而王義川的2次違規行為，經民眾告發後，最高可罰1萬800元罰鍰。
蔡其昌訪行政院 籲先核定捷運藍線後補正
立法院副院長蔡其昌今（18）日以直播方式告訴民眾，昨（17）日北上拜訪行政院長陳建仁、副院長鄭文燦，建議中央先核定捷運藍線，再請中市府限期補正事項，也盼1月底核定海線鐵路雙軌化。蔡其昌選後啟動謝票行程，今天上午他在民進黨台中市議員王立任陪同下到梧棲謝票並發送春聯；他現場開直播向民眾說明，昨天他北上拜訪陳建仁、鄭文燦，希望1月底可以核定海線鐵路雙軌化建設。對於，爭議已久的台中捷運藍線問題，蔡其昌表示，台中市政府長期抹黑中央卡地方，但事實不是如此，因市府延宕導致台中捷運藍線預算增加600多億元，對此中央也允諾協助，但因市府未說明捷運藍線引起的圖利爭議、路線及站點更改、工程的交通專業問題，至今未能核定。蔡其昌指出，他已建議行政院可先核定台中捷運藍線，再限期請地方補正應補正事項，就沒有中央卡不卡的問題，也不要讓市府每天抹黑中央，抹黑民進黨立委不做事。台中市政府交通局透過文字稿表示，台中捷運藍線綜合規劃報告書已於民國110年3月4日提送交通部審查，歷經數次審查，交通部去年2月20日通過，並於4月18日轉呈行政院，目前由行政院審查中，但自去年4月至今，行政院皆未提供書面審查意見或召開審查會，期盼中央儘速啟動審查作業，以利計畫推動。針對海線鐵路雙軌化，交通局說明，有關交通部鐵道局辦理「台中海線鐵路平面雙軌」中央允諾會在今年1月底核定，市府樂觀其成。
陪同鍾佳濱吃汕頭火鍋 王義川批對手開地產公司
立法委員鍾佳濱11日與民進黨不分區候選人王義川、張秀君一起吃汕頭火鍋，推銷屏東，並隨即展開車隊掃街，車隊後方甚至有上百輛支持者駕汽機車跟隨。王義川批評，政治人物能掌握資訊、影響決策，但國民黨屏北立委候選人黃明賢卻未避嫌，自己還經營房地產開發公司，他意有所指地說，民進黨思考交通建設是站在讓民眾方便的立場，反觀有些政客卻影響決策，為自己牟利。鍾佳濱細數屏東「搶救義川大兵」支部成立以來，搶先全台豎立大型看板給予支持，還找許多不分區立委候選人共同拍片，製作質感微電影，訴求民進黨國會過半，讓正、副總統候選人賴清德、蕭美琴未來執政不卡關。王義川展現出對屏東的熟識，細數過去幾年，屏東在曹啟鴻、潘孟安、周春米等歷任民進黨縣長的執政下，完成台鐵高架化縮短高屏通勤時間、大力行銷屏東等政績，讓屏東持續進步。曾擔任台中市交通局長的王義川以他的交通專業解釋，民進黨思考交通建設，是將社會住宅蓋在交通節點附近，但不肖政治人物卻是利用其掌握的資訊與訊息，甚至影響決策為自己牟利，像是台中顏家就與市政府更改捷運藍線的路線。王義川批評，黃明賢身為政治人物還經營房地產開發公司、搞土地開發，並拿出黃明賢的財產申報紀錄，顯示黃明賢投資「雲悅建設公司」1000萬元並擔任代表人。他解釋，因為政治人物能更快掌握資訊、知道更多的訊息，自身就應該不應該經營土地開發，而應該避嫌。
南投不要魁儡立委 蔡培慧合體王義川力求高票連任
選舉進入倒數階段，民進黨立委蔡培慧全力衝刺選情，7日與民進黨不分區立委候選人王義川合體，特別造訪名間鄉松嶺社區及竹山鎮連興宮，與名間鄉長陳翰立、名間鄉鎮民代表陳宜堅、竹山鎮長陳東睦等一起與鄉親面對面，力求在最後階段可以打破抹黑賄選，衝出高票順利連任。王義川也呼籲，南投鄉親不要選魁儡立委，未來他將與蔡培慧一同在立院努力，南投一定會有更好的發展。蔡培慧表示，王義川與她一樣，一直以來都將鄉親的期望擺在首位，不論是醫療資源、交通建設、觀光發展等，上任後在短時間內逐步實現，台灣的民主自由相當珍貴，期盼鄉親們與他們共同努力，挺台灣顧南投。王義川表示，民主的力量是台灣最重要的資產，這次來到名間、竹山感受到民眾滿滿的熱情，這次選舉中資介選問題嚴重，許多候選人陣營都紛紛被檢調傳喚，「我們必須團結一致，守護民主自由，我們不要傀儡立委，選對的人對的路就是要三票民進黨一起護台灣」。王義川說，未來也將與蔡培慧一同在立院努力，交通議題交由他處理，農業議題交由培蔡慧負責，南投一定會有更好的發展。名間鄉長陳翰立表示，此次蔡培慧委員與王義川的座談會，可以明顯看到民眾的熱情與力量，蔡培慧在名間鄉不僅成功爭取八卦山灌溉用水解決農民用水問題，還成功爭取110億經費讓集集支線連接田中高鐵，「這在在都證明我們需要有專業、有能力的人來為我們努力，鄉親一定要拒絕賄選讓名間有更好的發展」。竹山鎮長陳東睦補充道，選舉進入最後階段，假消息、中資介選、賄選抹黑等問題越發嚴重，王義川擁有交通專業，而蔡培慧更是為竹山成功爭取超過6億的建設經費，他希望鄉親們在最後階段支持對的人，讓竹山發展持續起飛。
「搶救王義川」台北場 王義川嗆黃國昌：「2月1日我就在立法院等你」
由台北市議員林延鳳、顏若芳共同發起之「搶救王義川大兵行動」台北場，22日於石牌國中活動中心登場，現場逾千民眾不畏寒流到場響應，就是為了一睹民進黨不分區立委候選人王義川、政治評論員李正皓與新北市議員卓冠廷等三位「戰將」風采，在眾人鼓舞下，現場氣氛帶到最高點，誓將「青埔憨川」一舉送入立法院，帶動民進黨國會過半氣勢。此次活動有別於傳統宣講，採取諸多「類脫口秀」訪談型態，在林延鳳、顏若芳「逼問」下，王義川、李正皓與卓冠廷等人無不妙語如珠。王義川更「換位思考」呼籲白、藍營支持者「如果想要看黃國昌電爆王義川」、「如果想看謝龍介和王義川用台語辯論，他演布袋戲，我演歌仔戲」，政黨票就務必要支持民進黨，才有辦法看到這些「劇情」！「原以為只是一日新聞，沒想到一個多月後，搶救王義川義勇軍越來越多，全台各縣市遍地開花！」作為活動發起者之一，卓冠廷對於「搶救」至今可以如此成功表示感謝。李正皓也透露，將跟進發起「全台環島大車掃」，不只將有「王義川全球定位系統」，讓網友隨時掌握其現在的動向，同時也將全程開啟直播，讓大家隨時都能留言互動。針對近日民眾黨主席柯文哲農地違規使用爭議，王義川也叫陣該黨不分區立委候選人黃國昌對該議題「出來辯論」，並嗆「再躲也沒有用，2月1日我就在立法院等你啦！」全場瞬時沸騰！卓冠廷也呼籲柯「出來面對，不要躲在媽媽後面！」，李正皓則帶領在場群眾一起嗆「『炒地P』2000萬什麼時候捐出來！」到場的在地選區立委候選人王世堅、吳思瑤，表現也令人眼睛為之一亮，此次王世堅與王義川「堅義兄弟」首度同台「笑果」不斷，王義川稱若與王世堅一同進入立法院，王世堅可以拉小提琴，他則可以「念咒」來擊退那些牛鬼蛇神。王世堅表示，若要跟王義川比「辣度」，他自己還只是「甜不辣」，這就是為何要搶救王義川的原因。王世堅強調，面對不講理的在野黨，執政黨立委不只要「辣」，更要兼具智識、能力與專業，王義川作為兼具交通專業的工程博士，絕對能在進入國會後，完善國家的交通建設。吳思瑤表示，「很想看能讓黃國昌『皮皮挫』的王義川進入立法院」。而前立委陳柏惟更是以「神秘嘉賓」身分，為王義川「披彩帶」加油打氣，他提到2018年韓流正強之時，因盧秀燕當選市長而出缺的台中市北區立委，當時綠營無人敢出戰，王義川就挺身而出，時值今日他不在不分區安全名單之中，仍抱持「他在哪裡，安全名單就要在哪裡」的心情努力打拚，他依舊是有勇氣，敢承擔，有智慧，更有愛台灣心的人。林延鳳也指出，此次活動成功點燃大家熱情，展現台北支持者深盼「民進黨國會過半」的信念，不只是展現對王義川個人的支持，更是表達對於延續台灣主體性的堅持。顏若芳則表示，選舉倒數22天，每一雙手、每張選票對台灣都很重要，呼籲所有基層夥伴都要做王義川、民進黨的「最強分身」，在最後關頭多拉幾票，以在明年選舉時徹底展現台灣人民意志，告訴大家「我們沒變心」，絕不向成日霸凌台灣的中國惡勢力低頭。
澄清「求官說」 沈慧虹競辦：是柯文哲多次求才
美麗島電子報董事長吳子嘉指沈慧虹向台北市政府「求官」，沈慧虹競選辦公室今（3）日已按鈴告吳誹謗，以捍衛清白，競辦發言人劉康彥表示，台北市長柯文哲數次透過核心幕僚，包括立委蔡壁如及前台北市副市長黃珊珊「主動」聯繫沈慧虹，分別希望她考慮接任交通局長及參事，柯文哲肯定沈慧虹的交通專業是不爭的事實。劉康彥指出，前北市府交通局長張哲揚升任秘書長之際，蔡壁如即主動聯繫沈慧虹，並安排與柯文哲在市長室見面，會中希望沈慧虹考慮接手交通局，整頓北市交通，但遭到沈慧虹婉拒。劉康彥說，柯文哲與沈慧虹去年1月3日再次碰面，但會中完全未談及十二職等參事職缺一事。劉康彥強調，吳子嘉的「求官說」完全是憑空捏造，直到今年3月中，前北市副市長黃珊珊才透過電話主動聯絡，表示希望沈慧虹擔任北市府12職等參事，但仍遭沈慧虹婉拒。劉康彥指出，沈慧虹的交通專業與政策溝通協調能力，長期備受各界肯定，否則柯文哲無需多次「主動求才」，吳子嘉惡意散佈不實言論，呼籲新竹市民不要被誤導。
藍營建議未來找沈慧虹當副市長 林耕仁婉拒：她交通專業不稱職
國民黨新竹市長參選人林耕仁今（30）日到北區金竹里進行家戶拜票，並到新興福德祠、南邨福地參拜，為市民祈福；針對有藍營建議未來可以找民進黨新竹市長參選人沈慧虹當副市長，林耕仁表示，沈慧虹號稱交通專業，卻有超過7成以上新竹民眾不滿意新竹交通，這樣的副市長應該不太稱職，會有更好人選。國民黨新竹市議員參選人何志勇近日半嘲諷、半建議，林耕仁可以思考未來讓沈慧虹擔任副市長，林耕仁對此表示，有收到何志勇的建議了，但沈慧虹辭副市長，還曾自爆想去當台北市副市長，而且號稱交通專業，卻有超過7成以上民眾不滿意新竹交通。他批評，這樣的副市長應該不太稱職，會有更好人選。至於台北市長柯文哲說民進黨立法院黨團總召柯建銘是第4組新竹市長人選，林耕仁表示，柯建銘能把黑手伸進陽明交大、干預大學自治，應該比較像是幕後黑手。他也批評，柯文哲自稱是高虹安的兩個老闆之一，又把新竹市政府視為民眾黨進攻2024大選的根據地，不管柯建銘還是柯文哲都有心中計算。林耕仁強調，自己從政的初衷就是勤走基層、傾聽民意，一路走來始終如一，他會持續深入巷弄，提出「舒適減壓、永續新竹」市政願景，為市民生活帶來改變，打造幸福城市，共同邁向下一個關鍵十年。針對綠營盛傳藍白合用新竹換台北，林耕仁駁斥，選舉耳語和假消息總是不斷，綠營當然希望藍軍分裂，不論是新竹市還是台北市都是獨立選區，根本不可能交換，選民也不容許有這樣的事情發生。
公務員換跑道1／首位台鐵女站長投身選市長 沈慧虹30年公務生涯磨一劍
民進黨新竹市長參選人沈慧虹接下前市長林智堅的棒子，多數人只知道她是副手，然而沈慧虹曾經擔任台鐵首位女性站長，公職生涯超過30年，熟知行政部門的行政規則和法規命令，行事作風穩健，她接受本刊專訪時表示，這次轉戰市長邁開新人生，相信豐富的公職歷練與專業有助於未來市政創新。沈慧虹的競選總部走工業風，個人辦公室裡沒太多擺設，除了辦公桌與一套接待訪客的沙發茶几外，最大的傢俱就是一面立身鏡，很符合她出身交通專業人員的簡約風格。沈慧虹受訪前在鏡子前整理了一下衣服，坐定後毫不泥帶水，馬上切入正題。「抱歉，我的聲音有點沙啞，因為辦了40多場座談會，可能還不熟悉發聲的方式，好像傷到喉嚨。」沈慧虹說，相較於國民黨市長參選人林耕仁及民眾黨的高虹安有議員與立委身分，她在辭去公職後沒有行政資源，也從來沒有參與過選舉，只好努力密集舉辦「米粉會」，與民眾近距離接觸，讓選民知道她的政見與理念。沈慧虹說，她畢業後就開始擔任公務員，公務員從事的就是公共事務，況且自己善長的領域就是交通，每天的互動跟人有很大關係，雖然她個人並不熟悉選舉事務，但對市政事務以及與新竹市民的交流，相信在這方面是信心滿滿的。 55歲的沈慧虹是淡江大學交通管理系第一屆畢業，交通學交運運輸研究所碩士，高考及格後被分發到阿里山車站實習，後來成為奮起湖站站長，成為台鐵首位女性站長，1995年轉往台北市政府服務，曾在停管處任職，也當過市府發言人，後來再調任交通部公路總局監理組專門委員，2014年被林智堅延攬為新竹市府交通處長，2年後接任新竹市副市長。她說，雖然過去交通領域都是以男性為主，但她從來不認為自己在發展上曾遇到過阻礙，也不會拿「自己是女性」來作為不努力的藉口。沈慧虹說，過去女性參與公共事務的比例較低，但性別不是阻礙，只要有適當的配套，女性在各領域發揮所長都不會是問題，當年她在台北市府服務的時候，就曾提議女性輪值防災中心時能補助計程車費，讓女性同仁在深夜能安全下班，只要有合宜的配套措施，從事公共事務就不會有性別上的差異。「更何況交通是不分性別、不分黨派的，從女性觀點設計，能讓女性、男性都更便利。」沈慧虹舉例說，當年她在台北市規畫市場用地變更時，曾有人質疑「人行道做那麼大幹嘛？」但她解釋，女性到市場買菜推菜籃車，人行路線的規劃必須考量菜籃車的輪子小；同樣的，她在新竹市也規畫人行道多一點寬度，讓市民無論是推嬰兒車、還是二個人併肩，都能舒適地使用人行道。沈慧虹辭去公職後，沒有行政資源奧援，只能透過近距離向民眾說明政見與理念。（圖／翻攝自沈慧虹臉書）「這些技能必須從實作經驗獲得，不是當民代看別人做就一定會。」沈慧虹說，而市長任期其實很短，4年一下就過去了，市民每天都要面對生活上的問題，沒有時間讓市長邊做邊學，她自認在市政上有超過30年的經驗，不僅懂得專業、行政經驗和法令經驗，最重要的是有應變各種突發狀況的即戰力。沈慧虹說，在一塊土地上生活，起碼要住滿一年，才能瞭解四季的變化，舉例來說，新竹所有設備的結構耐受能力都要都比其它地方高，連號誌桿都要特別加強，才能面對新竹的強風，「不是你沒在當地生活能瞭解」。她意有所指地說，有些「外來的人」不瞭解新竹市，初來乍到就批評新竹市「這裡不好、那裡不好」，不僅沒有幫助，也傷害了市民的情感。新竹市立棒球場的爭議，近來成為其他市長參選人批評的目標，沈慧虹表示，目前市府已組成攺善小組，一定會等到顧全球員安全和觀眾體驗後，才會重新啟用比賽；她現在已離開市府，以前的市府同仁也不會為了選舉考量就趕著讓球場重新啟用，「對任何建設，只要求能用、好用，不會以選舉為目的，這也是台灣進步的價值，希望新竹市民能知道，未來是誰能長遠跟你們一起走，要城市規劃師，而不是急就章的人。」總統蔡英文等多位黨政高層出席新竹市立棒球場開幕，後來卻發生多位球員受傷。沈慧虹事後強調，市府一定會確定安全、舒適後，才重啟球場。（圖／翻攝自沈慧虹臉書）
公務員換跑道2／高架輕軌捷運作竹市交通解方 沈慧虹從專業出發
新竹市的交通是市民最關心的問題之一，交通專業出身的的新竹市長參選人沈慧虹提出多項改善交通的計畫，包括規劃高架輕軌，可行性評估報告也已送交行政院。她說，處理市政就像是吃中藥，必須服用「複方」，因此也提出人行道、共享單車、舊市區活化以及敬老愛心卡，從「行」的方案出發，解決市政各項問題。沈慧虹指出，新竹市是古城，市中心的道路拓寬難度很高，而且不管開多少路，馬上就會被塞滿，也沒有條件做公車專用道，她規劃未來以高架化的輕軌捷運做為大眾運輸的幹線，再用支線連接學校、社區及市民工作的場所，所以這些年來致力修建人行步道，積極引進Youbike，就是要一步步打造公共運輸網絡，以解決新竹市的交通問題。她說，輕軌計畫的可行性評估報告已送行政院，雖然在選舉前可能不會有結果，但交通是長久的計畫，只要方向是對的，最後一定能解決問題。沈慧虹認為，讓老人家多出門，對身心健康都有好處，因此提出加碼敬老愛心卡、老人共餐等政策。（圖／翻攝自沈慧虹臉書） 另外，沈慧虹指出，疏通交通瓶頸當然還有其他權宜策略，譬如運用調撥車道或是號誌重整的方式，設定多模組號誌，利用智慧感控觀測車流，自動變換號誌的時間，或是決定要不要開放路肩行駛，解決到竹科以及其它城市的交通問題。都市的命脈是交通，而人的健康也有賴「交通」，沈慧虹說，新竹市在大家印象裡是個年輕人的城市，但事實上至去年底為止，65歲以上的居民就占了全市民人口超過10%，為了要照顧這些年長者，她承諾上任後會推出「敬老愛心卡」加碼，從原本的每個月600點增加到1200點，除了可以適用計程車跟市區公車，未來希望可以擴及國道客運及火車，讓老人家多出門，也可以相約一起小旅遊，不要悶在家裡，這樣對身心健康都有好處，走得動，身體就會好，現在把預算花在這裡，未來也將減少醫療支出。 「與其跑醫院，不如跑社團。」沈慧虹也計劃繼續推動長輩共餐，老人家會為了節省而捨不得吃，共餐除了考量讓年長者營養均衡外，也是鼓勵他們走出家門。新竹市政府目前一餐補助70元，共餐地點從8年前的7處已增加到67處，未來她會鼓勵社區繼續開辦。她說，長輩一個人在家，如果不出門，沒有人知道他的情況，若是有很多長輩共餐，一旦有人當天沒出席，其他人就會注意到，可以進一步去關心他的狀況，避免在獨居情況下因為生病或是跌倒造成進一步的傷害。除了鼓勵老人家走出家門，沈慧虹說，一個城市本來就需要休閒去處，為了讓市民有逛街的樂趣，她規劃未來把舊城區打造成「特色一條街」，可由街道店家聯合提出計畫，由市府補助裝潢，並補助青年到當地創業，由市府出資提供他們基本生活補助，一旦店家生意做起來，市府的稅收就會增加，「錢水有進有出，才有能力再增加各項建設與福利。」「就像吃中藥，很難用單味藥方，不太可能用單一藥品就治百病。」沈慧虹說，市政措施也一樣，都是「複方」，市府的整體預算有限，必須統合分配到各項支出，要如何找到最適合的配比，才能達到最高的效果，「沒有豐富的市政經驗是很難做到的。」沈慧虹高考合格後被分發到阿里山上的車站實習，她對交通政策特別有感。（圖／翻攝自沈慧虹臉書）
推輕軌遭沈慧虹嗆沒專業 林耕仁反批：當初規劃草率兒戲
國民黨新竹市長參選人林耕仁日前拜訪新竹縣長楊文科，指稱將推動輕軌建設，卻遭民進黨新竹市長參選人沈慧虹批評沒有交通專業；對此，林耕仁今（11）日反擊，當時300億元的輕軌計畫，新竹市府沒有提出完整可行性評估，規劃草率，簡直視輕軌如兒戲。林耕仁表示，前新竹市長林智堅於2017年，提出總共300億輕軌計畫，中央負擔120億元、地方自籌達180億，如此重大建設，市府沒有提出完整可行性評估，包括人口變化、預估運量，以及自償比率等。他批評，當時如此草率規劃，簡直視輕軌如兒戲，已經辭職的「烙跑二人組」，更是把輕軌視為解決新竹交通的唯一解方，完全是錯誤政策比貪污更可怕，當時國民黨議會黨團成員全部都不能接受。林耕仁強調，自己反對沒有經過可行性評估的輕軌，更反對把「蓋輕軌當成解決交通的唯一解方」，他與楊文科縣長提出的輕軌合作，除了要有先期規劃和人口運量等可行評估，更要與改善公車系統同時並進。他認為，先培養民眾搭乘大眾運輸的模式，這才是符合城市需求的大眾運輸交通規劃。此外，針對新竹棒球場改善進度，林耕仁也指出，昨天新竹市府及廠商有針對部分缺失改善進行說明，但卻只是口頭說明，未有書面資料。他要求，市府應彙整所有確實建議，尤其是球員工會列出的27項缺失，所有驗收作業必須納入專家、球員工會意見，確保球場安全性符合各方標準，一定要確實改善，務必把球場安全列為重點。對於新竹市今年確定沒球賽，林耕仁則表示，很多新竹市民眾和球迷聽到這個消息都很失望，新竹棒球場只打了2場比賽後，就跟本賽季說再見。他也感慨，球員林哲瑄整季報銷，球場未驗收就開打，新竹人犧牲了太多，「烙跑二人組」責無旁貸，但總統蔡英文昨天還力挺林智堅，強調「新竹脫胎換骨」，實在讓人無法苟同。
起風了1／林耕仁左轟林智堅右批沈慧虹 新竹棒球場戰火掀市長「新三國」
12億元重建的新竹市棒球場風光啟用後，不斷出現安全爭議，甚至導致球員受傷，3天賽事沒打完就先延賽，引發球迷大反彈。不過場外的政治砲火也沒停過，國民黨新竹市長參選人林耕仁一改溫和形象，左轟前市長林智堅橫柴入灶施政風格，右批前副市長沈慧虹空有交通專業，原本「兩個女人的戰爭」市長之爭，也正式延伸為「三腳督」局面。新竹市長選戰，藍綠白策略迥異，民進黨參選人沈慧虹甫從公務員「浮上」檯面競選，知名度不高，因此一路緊咬民眾黨參選人高虹安，沈慧虹透過不時叫板，企圖營造出新竹市長「雙姝對決」態勢。然而連任六屆的市議員林耕仁也不是省油的燈，向來問政形象溫和的他見到破口，馬上轉守為攻。國民黨新竹市長參選人林耕仁歷任6屆市議員，遠比對手民進黨市長參選人沈慧虹有知名度。（圖／翻攝網路）針對新竹市棒球場爭議，林耕仁表示，早在棒球場風波發生前，議會同仁就注意到球場施工品質有不小的問題，7月中旬國民黨市議會黨團還曾考察新竹棒球場，當時他就提醒球場地面平整度必須改善，否則很容易出現棒球不規則彈跳，恐怕會傷及球員，這是非常嚴重的事情，沒想到言猶在耳，啟用後還是發生憾事。「很多建議他（前新竹市長林智堅）都聽不下去，他決定怎樣就怎樣，就是一意孤行，橫柴入灶！」林耕仁進一步透露，其實議會幾乎所有人都反對在現址重建棒球場，並建議改到香山區另建球場，畢竟香山區腹地夠大，然而重建過程中更誇張的是竟沒有規劃停車場，也是後來議會要求才增加。 林耕仁話鋒一轉指出，不只棒球場疑難雜症多，市政上還有許多改善空間，沈慧虹在林智堅身旁幹了快8年副市長，雖然她自認有交通專業，但從長期民調來看，新竹市交通仍飽受市民所批評。他表示，歡迎任何人來新竹市，一起為市民奮鬥打拚，但「說」和「做」要一致，更要讓市民有感，不管是交通改善，及舊城區的經濟振興，以及香山等地要有更好的規劃，都是自己未來的施政目標。61歲的林耕仁已經躋身阿公輩份，他沒有顯赫的政治家族背景，基層出身個性務實，也相當有親和力，總是讓初次見面的人就留下好印象。他從政20多年，看過並參與新竹市大小選舉，不只累積推動市政的經驗，也深知新竹市民要什麼，尤其新竹貧富差距極大、資源分佈不均、區域嚴重失衡等問題，已經到了必須扭轉的關鍵時刻。國民黨新竹市長參選人林耕仁很早即要求新竹市府完善棒球場地，不料還是發生球員受傷意外。（圖／翻攝林耕仁臉書）針對新竹市長選戰不時出現綠白口水戰，林耕仁認為，「這不必要，更不是新竹市民想要看到的。」他說，理性論政、提出解方，從市民立場出發，才能真正展現民主價值，選舉一定有勝負，但每個參選人都應該要有認知，新竹必須要打一場高規格選戰，找出最符合市民需求的市長。林耕仁說，新竹年底這一仗，與其說是3方混戰吸引媒體關注，不如說這一仗意義重大，將決定新竹這座城市10年、20年後的未來。他說，自己身為市長參選人，也是在地新竹人，不斷地在思考，該留給下一代新竹怎麼樣的未來，才能對得起這片土地，不辜負市民期待，而新竹要轉型的關鍵，在於打破區域內部不均，讓科技首都的經濟果實全市共享。
遭指「交通是新竹人的痛」 沈慧虹回嗆：民眾清楚這些年改變
民進黨新竹市長參選人沈慧虹今（17）日與市議員劉康彥等人前往竹蓮寺與金山寺兩大信仰中心參拜，被問及台北市長柯文哲和民眾黨新竹市長參選人高虹安批評「交通是新竹人的痛」；沈對此回應，自己擔任新竹市交通處長與副市長期間，推動多項交通政策，民眾很清楚這些年的改變。沈慧虹主打交通專業，但近來卻屢遭民眾黨對手嘲諷。沈提忠孝橋引道拆除是她建議柯文哲的政策，就被指收割、剽竊，引發沈的支持者為其抱屈；柯文哲昨日被媒體問及是否認同沈有交通專業時，竟又略帶嘲諷地反問媒體，「你覺得新竹這幾年交通怎麼樣？」針對長柯文哲昨日批評新竹交通，沈慧虹表示，她擔任交通處長與副市長期間，不只推動寶山路調撥車道、光復路時制重整、經國大橋智慧號誌，在市區也做了東大路的示範道路計畫，天空纜線下地，讓行人、行車都更有空間，大家都很清楚這些年的改變。沈慧虹也重申，台北忠孝橋引道拆除是集結交通、都市規劃與文史團體的集體智慧，2014年時機成熟，規劃也都已經做好，她那時擔任柯文哲的交通顧問，主動提出建議，讓柯做決策。她說，現在為了選舉，卻一直在摧毀她的專業，「再怎麼抹黑，也不能抹黑她的專業」，並強調「政治無非就是找回良心」。此外，沈慧虹也表示，桃園市和新竹市是共同生活圈，往來一直很密切，尤其竹科是科技、研發重鎮，桃園是製造大縣，「桃竹連線」代表的就是台灣最重要的科技走廊。
30年磨一劍正式入陣 沈慧虹穿小白鞋勤跑城隍廟、十八尖山
民進黨新竹市長參選人沈慧虹今（4）日正式投入選戰，第一天早上就穿上新竹市長林智堅贈送的小白鞋，從城隍廟出發，再到十八尖山，沿途許多熱情民眾向她大喊加油，並希望她延續林智堅施政；此外，沈慧虹的年輕珊瑚紅色競選看板也首度亮相，她希望更多市民看見她、認識她，支持她進市府當新竹市第一位女市長。沈慧虹今日一早7點，就與民進黨新竹市議員參選人鄭美娟和劉康彥等人馬不停蹄展開行程，先參拜城隍廟，展現新新竹隊團結力量，再前往十八尖山與民眾問早。過程中，許多民眾熱情回應，不僅要她加油，也肯定新竹市長林智堅多年施政成果，希望沈慧虹能延續幸福城市與政績，沈也積極回應民眾，要大家「票投沈慧虹，新竹一定紅！」沈慧虹表示，正式投入選戰的第一天，也是當市民第一天，一大早就先到城隍廟與十八尖山，就是要展現必勝決心，未來她將穿著林智堅送的小白鞋跑透透，走進新竹大街小巷，踏遍每一個菜市場，以最誠懇的態度爭取市民朋友支持。沈慧虹也指出，過去林智堅市長帶領市府團隊，成功翻轉新竹，當中每一項重大建設，她都參與其中，每一次艱困任務都使命必達。她強調，自己不是素人，是最有經驗的專業者，她和林智堅過去8年共同為新竹打下基礎，未來8年將接棒建設，讓新竹市幸福延續。此外，沈慧虹首面競選看板也首次亮相，以年輕珊瑚紅色搭配「溫暖、堅定」的標語，一眼讓人記得沈慧虹擁有交通專業，也有30年公務歷練，「讓專業的來，一次就到位！」競選團隊表示，看板特別選用珊瑚紅系，除了呼應沈慧「虹」名字的諧音，珊瑚紅帶有沈穩、低調中綻放光澤的質感，與沈慧虹溫暖、堅定、專業的形象十分相符，更帶有默默做事，30年磨一劍，在專業領域中逐漸展現光彩的意涵。
又爭取3項百億元建設 柯建銘籲新竹市民「扶正」沈慧虹
新竹市「公道三」昨天正式通車，民進黨立院黨團總召柯建銘今（26）日表示，公道三工程歷經30年，一度成為「沒有希望」的代名詞，卻在新竹市副市長沈慧虹手上逆轉勝；他更指出，沈慧虹上周五又替新竹市爭取了三項百億元級的大型建設，呼籲市民共同推動「扶正」沈慧虹從副市長成為市長。柯建銘表示，短短500公尺的公道三，歷經童勝男、蔡仁堅、林政則及許明財等前市長，最後在現任市長林智堅及沈慧虹所率領的市府團隊下完成。他指出，林智堅在2014年底從公路總局找了交通專業的沈慧虹出任新竹市交通處長，第一個任務就是公道三，在沈的規劃下，該修法的修法，並爭取由中央補助20億，並首創為本案開了聽證會，新竹人等了30年的公道三終於通車。柯建銘推崇沈慧虹說，沈主持公道三通車後，下午兩點又舉辦「17公里海岸線跨竹苗親子單車挑戰賽」，新竹17公里自行車道銜接苗栗，也在今年串連成功，須歸功於林智堅市長及沈慧虹副市長的努力所達成的。「這不是專業、深耕，什麼才是專業、深耕？」柯建銘說，沈慧虹上周五在柯的台北國會辦公室，向行政院秘書長李孟諺持續爭取新竹輕軌捷運、新竹大車站計畫及台大新竹醫院湳雅院區擴建案，這三項皆為百億級重大建設，讓新竹市邁向國際城市。
「北台灣強強相加」 蔡英文欽點蔡適應、林智堅、沈慧虹三選將
民進黨選對會於今（18）日下午召開會議，選對會一致同意，建議徵召蔡適應為基隆市長候選人、林智堅為桃園市長候選人、沈慧虹為新竹市長候選人，並提交中執會，進行徵召提名作業。民進黨選對會今拍板徵召蔡適應、林智堅及沈慧虹分別參選基隆市、桃園市以及新竹市。（圖/報系資料照）民進黨選對會今拍板徵召蔡適應、林智堅及沈慧虹分別參選基隆市、桃園市以及新竹市。（圖/報系資料照）民進黨主席蔡英文在會議中表示，目前國內整體疫情雖然仍處高原期，但北台灣疫情已有緩和收斂趨勢，執政團隊的優先要務，仍是維持政治經濟局勢穩定，落實防疫工作，朝向疫後正常生活做充分準備。蔡英文認為，民進黨在北台灣執政的基隆市、桃園市及新竹市，在市府團隊的努力打拚、醫護防疫人員的投入付出，以及市民朋友的團結防疫下，疫情已走過高原期。作為基隆市、桃園市、新竹市的執政黨，民進黨必須完成市長提名佈局，擘劃下一個8年的市政願景，回應市民多年的支持與對未來的期待。蔡英文也肯定基隆市長林右昌、桃園市長鄭文燦，及新竹市長林智堅的執政成績卓越，不僅翻轉在地藍綠的結構，施政更是超越藍綠，獲得市民高度肯定，在各項施政評比皆名列前茅，堪稱「綠色執政、品質保證」的典範。蔡英文表示，基隆市讓優秀立委蔡適應延續優質市長林右昌；桃園市讓五星級市長林智堅接棒五星級市長鄭文燦；新竹市則讓交通專業副市長沈慧虹無縫接軌五星級市長林智堅。「延續綠色執政、延長品質保固」是民進黨的目標，更是民進黨的責任。蔡英文並表示，民進黨負責任地在北台灣三個執政地方，提出最強人選，並且強強相加，希望以優異的治理經驗及成績，強化北台灣區域治理量能，並期許蔡適應、林智堅、沈慧虹全力以赴，全力爭更多人民的支持。今日會議除高雄市長陳其邁、桃園市長鄭文燦透過視訊與會，新境界智庫副董事長洪耀福、無任所大使林佳龍請假外，其餘選對會成員皆出席與會。