交通條例
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假車牌氾濫重創交安 李昆澤獻計交通部植入RFID技術反制
偽造車牌已經是臺灣治安亂象的根源之一，不論是詐騙車手、擄人勒索、槍手等，不法分子必備假車牌掩蓋犯案行蹤；再加上超過速限40公里則吊扣車牌，促使假車牌的需求激增。對此，民進黨籍立委李昆澤向交通部獻計，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，以有效遏止假車牌與不法詐騙。李昆澤指出，據警政署統計，根據道路交通管理處罰條例開罰的偽造車牌案件數，與去年相比暴增4.64倍。近期松山分局警方查獲客車懸掛假車牌；士林分局警方破獲一起住宅竊案，嫌犯也是騎乘掛假車牌的機車，經詢問購置偽造車牌只要網路下單、店到店即可取得假車牌。前案依道交通條例開罰，以觸犯刑法偽造文書罪移送偵辦。李昆澤表示，偽造車牌氾濫嚴重危害交通，研議遭偽造車牌的受害者應免除更換牌照費用及行政規費，應追繳使用偽造車牌的違規罰鍰，甚至沒入累犯者車輛等，更要求交通部必須提出短、中、長期的明確做法，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，不涉及個資專為辨識車牌之用。交通部長陳世凱答詢表示，有關免除受害者規費，財政部正面支持，對於追繳使用偽造車牌致違規行為或沒入車輛已進行檢討。陳更表示，對於李委員提出之短中長期做法納入意見研議，短期完稅或驗車後的防偽貼紙非長久之計，因道高一尺、魔高一丈，所以交通部會考量中長期建構RFID防偽技術，短期即提升防偽功能。先前公路局監理組組長魏武盛表示局內已在研議號牌更精進的防偽措施，呈報給交通部。資訊專家也呼應李委員的中長期提出的做法，透過路感設備在重要必經路口偵測，一旦大量安裝佈建，只要車輛經過但沒有感測到，就可以啟動AI辨識追蹤，快速查找是否為贓車或假車牌，搭配臨檢，抓到漏網之魚。專家指出，車牌數位化並嵌入加密晶片，兼具RFID與隱私保護功能，提供更可靠精準的全天候辨識能力。若能在政府的支持之下，發展新世代車聯網數位基礎建設，運用去除機敏資料的AI大數據，結合警政打擊犯罪網絡，當可有效遏止假車牌與打擊不法詐騙。消費者文教基金會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，假車牌的問題不能只增加防偽標籤，因為防偽標籤仍會被偽造，永續改善方案只有盡速規劃建置植入晶片的AI防偽車牌，AI防偽車牌不但能從根本解決車牌偽造的問題，因所有汽機車都有AI防偽車牌，就能整合目前多元複雜的交通偵測蒐集傳輸的介面包括etag 、VD、車牌辨識等，全面擴及交通監理、行動支付，並可運用單純一致的大數據分析，有效準確掌握路況進行全面智慧交通管理，並可整合智慧停車、違法違規車輛管理及車種即時管制以保障交通安全。
馬路炸彈！46歲法拉利男因超速被捕 一查竟擁數十條危駕前科還曾撞死人
香港一名曾有危駕前科、屢次違反交通規例、2007年還曾撞死人、被永久停牌的46歲男子，5日午間駕駛一輛法拉利跑車在屯門公路以超越限速2倍的速度狂飆，警方發現將他截停，並以5項罪名將他逮捕。據《香港01》報導，被捕的46歲黃姓駕駛，涉嫌危險駕駛、停牌期間駕駛、無牌駕駛、駕駛時未有第三者保險及拒絕提供血液樣本作藥物測試被捕，將於明日（7日）上午於沙田裁判法院提堂。但黃男在未滿30歲前，就已有20次包括交通違例在內的案底，屢被吊銷牌照仍不知悔改，更在2007年駕車撞死人。20年來，黃男已最少3度入獄，至2018年被永久停牌；但他在法網下，仍然不斷重蹈覆轍。報導指出，黃男早在2004、2006年，就已分別因「危險駕駛」入獄3個月及4個月，被判停牌至2010年。但2007年10月5日，黃男在停牌狀況下，無牌駕駛一輛私家車在柴灣大潭道追尾撞及一輛機車，導致機車騎士蘇賢頭部受傷，後座的26歲女乘客陳美莉慘死，但黃男不僅沒有停車查看，反而衝上安全島撞破鐵欄，再撞倒1名橫過馬路的休班救護員後，繼而橫越3條行車線，撞倒另1名路人後揚長而去。同年11月5日，黃因曾干犯多達10次交通條例，先後2次因危駕，被判入獄3個月及4個月，被判停牌至2010年。2017年11月25日凌晨，黃男再次駕駛一輛螢光綠色的Kawasaki 600cc重機在青葵公路蛇行、超速飛馳，遭俗稱「隱形戰車」的香港無標識警察車輛追捕，雙方展開追逐戰。黃男在逃逸過程中多次闖紅燈、逆向行駛，甚至騎車衝進懲教所，最後在斜坡上失控側翻。黃男棄車而逃，被警員制服拘捕。之後，黃男依「擅自取去交通工具」、「超速駕駛」、「危險駕駛」、「駕駛時沒有第三者保險」、「無牌駕駛」和「駕駛未領牌車輛」等罪被捕。更荒唐的是，他當時騎的重機竟然是偷來的贓車。雖然黃男在被捕之後，已於2018年已被「永久停牌」，但昨（5）日香港警方又抓到他開著法拉利以2倍限速超速行駛，被截停後亦未能通過快速口腔液測試及拒絕提供血液樣本作進一步藥物測試。香港警方表示，黃男目前暫時被控1項「危險駕駛」、1項「停牌期間駕駛」、1項「無牌駕駛」、1項「駕駛時未有第三者保險」及1項「拒絕提供血液樣本作藥物測試」罪，案件將於9月7日上午在沙田裁判法院開庭審理，案件交由香港新界南總區交通部執行及管制組特遣隊跟進。
車牌偽造大掃蕩！瑪莎拉蒂車主也買假牌 警逮捕15人查扣18面假牌
車輛使用偽造或變造車牌是一種常見的逃避追查手法，近日檢警在追查此類案件時，鎖定了郭姓女子網售假車牌的犯罪行為，中部打擊犯罪中心，5日展開全台大規模查緝行動，成功逮捕郭及使用假車牌的車主等15人，查扣18面假車牌和8部懸掛假車牌的汽、機車。檢警查扣假車牌18面。（ 圖／翻攝畫面）案件源於台南市7月發生的區漁會理事長林士傑槍殺案，調查發現，嫌犯車輛使用假車牌，由此，警方展開全台範圍的偽造車牌掃蕩行動，對於偽造和變造車牌的查處多以《道路交通條例》處以罰款，而此次則首次以《刑法》中的偽造及使用特種文書罪進行大規模查緝，目的是全面打擊這一非法行為，遏制社會上的歪風。檢察官許大偉指揮新北市板橋分局、新竹市警局刑大、台中市警局刑大等多個單位組成的專案小組，對偽造車牌的源頭及流向展開深入追查，警方調查發現，36歲的郭姓女子在網絡上經營電商業務，看準被扣車牌車主及犯罪分子需要假車牌的市場，通過臉書廣告販售假車牌，並通過微信私訊接單。郭女提供了「客製化」假車牌，每組價格高達7000元，不選號的則為5000元，事後將訂單交給大陸廠商製作，並通過跨境物流寄送包裹，讓買家在超商取貨。專案小組在5日發動的大規模搜索中，逮捕郭及其同夥，共15人，並查扣12面汽車用假車牌（共6組）、6面大型重機車用假車牌以及8部懸掛假車牌的汽機車，這次查緝行動中，警方發現許多車主購買了原車假牌，其中最引人注目的是1輛寶藍色瑪莎拉蒂，該車主因超速被扣牌後，竟也購買假車牌上路。警方強調，車牌是公路監理機關核發的行車許可憑證，製作和販售偽造車牌屬於《刑法》偽造特種文書罪，使用假車牌上路則觸犯行使偽造文書罪，最高可判處1年以下有期徒刑；此外，根據《道路交通管理處罰條例》，最高可處3600至1萬800元罰鍰，呼籲民眾切勿心存僥倖，非法使用或販售假車牌將面臨嚴厲法律制裁。
超衰！南投轎車輾過要價16萬腳踏車 網評：轎車賣掉都不夠賠
南投縣仁愛鄉日前發生一起價格高昂的車禍，1名余姓駕駛，駕駛銀色轎車，行經此處，將轎車停放在超商附近，打算下車買東西時，過程中轎車不慎壓到停放在路邊的腳踏車，未料腳踏車價格竟要價16萬元，民眾將事發過程拍攝並上傳至網路上，引發網友熱議說：「賣車都不夠賠」，所幸事故無人傷亡，警方表示，後續雙方自行和解，處理賠償事宜。據了解，余姓駕駛駕車沿合歡山往霧社方向行駛，行經清境地區一處超商門口附近，欲臨停下車購物時，不慎壓到平躺停放在路邊要價16萬元的腳踏車，轎車的右前輪輾過腳踏車，造成腳踏車毀損，民眾將現場狀況拍攝下來，發布至網路上並說「當你以為只是撞到一輛腳踏車，但結果可能賣車都不夠賠」等言論。警方表示，仁愛警方日前接獲通報，立即派員到場處理，協助事故排除，經酒測，雙方皆無酒駕情事，員警依規定測繪和製作筆錄，據悉，腳踏車價格不斐，後續賠償及和解事宜將交由雙方自行協調處理。腳踏車店業者說明，林姓業者經分析，腳踏車車價大概落在16萬元上下，但還是要依實際受損車況評估判斷，才能推估維修所需的費用。南投縣警局交通隊組長李安景表示，余姓駕駛違規倒車，依《道路交通條例》第50條，在橋梁、隧道、單行道等處都不能倒車，違規者可開罰600元以上至1200元以下罰鍰。
重申交改5訴求 路權團體促立院退回交通條例修法案
政府雖在過去不斷宣示將持續推動交通改革，朝著2030年前，台灣交通事故死亡人數下降三成、零死亡願景前進。但數據披露，2023年因交通事故死傷人數不減反增，高達3023人命爲此喪失性命。公民倡議團體「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」故特意選在3月23日晚於全台五地串聯舉辦集會活動，透過摺紙鶴、蠟燭悼念儀式來交通罹難者。隨著政府的政策推動，讓「交通零死亡」願景在社會上呈現顯著的成果，據交通部統計資料指出，2023年台灣全年交通事故死亡人數為3023人，雖離政府期許目標仍有一段距離，但較前年同比下降1.3%。然而，近日行政院會通過交通部擬具「道路交通管理處罰條例」修正草案，内容提及「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」舉凡違停在人行道、行人穿越線、公車站、身障專用格、學校等地將無法檢舉，引來路權團體抗議。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」召集人YC表示，交通安全議題并非只是交通議題，而是國安問題，我國每年至少3000人因交通事故喪命，希望透過本次活動，以紀念於交通事故中而離開人間的生命。YC進一步指出，望透過此次活動讓更多人關注交通議題，重新審視台灣交通環境，並進一步向政府發出要求改善的訴求。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」針對交通改革向交通部及立法院提出5大訴求。第一：健全人行設施，進行道路工程改善，杜絕違停常態化。第二：改革駕訓制度，對於不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度，建立合理管控駕駛人的措施。第三：交通執法進行改革，具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與，改善執法量能不足的問題。第四：配套措施整頓規劃，在道路環境改善前，應有相關的配套措施，宣導教育民眾及司機應當在在合法位置進行停靠及相關作業。第五：立法院應退回修法草案，在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體「召開公聽會」，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。
沒小跑步過馬路遭按喇叭！ 她火大怒斥「有沒有那麼急」
因為交通條例修法，只要未禮讓行人就得以加重罰鍰至6千元，汽機車現在也更加小心行駛。不過就有一位女網友抱怨，她用一般速度過馬路時，卻發現身邊的人都小跑步通過，最後斑馬線上僅剩她一人，甚至還有駕駛按喇叭要她走快一點，讓她事後愈想愈氣，直呼「行人地獄真的沒有誇大」。原PO在Dcard上發文表示，在上班通勤的途中，經過一條沒有安置紅綠燈的馬路，因此她就跟著前方的人一起過馬路，結果大家都用小跑步快速通過，此刻斑馬線上只剩下她1人，右方的公車也沒有要禮讓，「嚇得我馬上退後幾步，打算觀望看看他有沒有要停下來」。還沒來得及反應，原PO左側的汽車就對她按喇叭，看起來似乎不耐煩，因此她只好小跑步通過馬路。但是她事後卻愈想愈氣，「到底為什麼是我要看他們臉色啊？有沒有什麼給行人用的喇叭能夠反擊的啊？」質疑駕駛到底有沒有那麼急，痛批對方都開車了還急成這樣，不禁直呼「行人地域真的沒有誇大」。貼文曝光後，網友紛紛留言「昨天才遇到身體不舒服就是要去看急診，過馬路走不快也被要轉彎的機車叭」、「反正我判斷就算慢慢走到底還是綠燈，那我就慢慢走，我管你怎麼叭」、「我也不懂為什麼都要叫行人小快步過馬路，不是說要故意走超級慢，只是想正常走路也不行嗎」、「我都會好像有跑起來，只是想表達誠意 但實際上還是很緩慢，這招可以學起來」。另外則有人表示要將心比心，「過馬路有什麼好優雅的？我每次過馬路都儘量走快一點，怕別人等我太久」、「大家就是怕被撞才快走的，你不怕就要有被叭的準備，況且那條路沒有紅綠燈，就快快過就好，怎麼那麼多內心戲」、「互相體諒吧，你要上班別人也要上班。看到綠燈了不快速通行還在那邊慢慢走」等等。
淡水客運山路逼自行車！開廣播飆罵「你老北老母死啊逆」 司機被記大過法辦
有名自行車騎士於27日在台101縣道進行訓練時，突然被1輛淡水客運公車從後方逼近，騎士被嚇到並拍打車門，此舉疑似惹怒司機，隨後開廣播罵三字經，更直接辱罵「你老北老母死啊逆」。騎士事後將影片分享到臉書，網友看到後怒批「台灣就是逼車王國」。淡水分局表示，將依道路交通條例開罰，另外司機對騎士言語辱罵，涉及公然侮辱罪，將依法處置。從上傳的影片可見，該名騎士27日在台101縣道進行訓練，當時他在轉彎處加速超越其他自行車時，突然被1輛淡水客運公車從後方逼近，並按喇叭示警，騎士隨後試圖往路肩閃避，未料司機卻持續靠近，騎士被嚇到後拍打了車門。此舉疑似惹怒司機，隨後開廣播怒轟「騎旁邊一點，騎騎騎，騎三小」，騎士也回嗆「怎麼樣啦」，司機接著嗆「你是沒有老北老母教你嗎」，騎士怒回「撞我啊」，司機更直接辱罵「你老北老母死啊逆」。司機還故意煞車，疑似想要逼車。騎士事後將影片分享到臉書，網友看到後怒批「台灣就是逼車王國」、「太過份」、「淡水客運司機好棒，還問候人家老爸老母是死了嗎？是差點被你撞死吧」；但也有網友認為騎士不該拍打車門挑釁。對此，淡水分局表示，經檢視影片內容，公車司機駕車迫近騎士，在單車道駕車與他車並行，可以依道路交通管理處罰條例第45條第1項第2款，處罰新台幣600元以上至1800以下罰鍰，另外司機以擴音器對騎士言語辱罵，更涉及刑法公然侮辱罪，將依法處置。淡水分局也呼籲自行車車友，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛，否將以處罰條例第73條第1項第1款，處新臺幣300元以上至1200元以下罰鍰。對此，淡水客運總公司林副理表示，公司已對該司機記大過處分，是否會開除將開會審酌，公司於日後也將對其他司機宣導，在行駛期間應禮讓其他用路人，以避免意外發生。自行車騎士在台101縣道進行訓練時，突然被1輛淡水客運公車從後方逼近，騎士被嚇到並拍打車門，此舉疑似惹怒司機，直接辱罵「你老北老母死啊逆」。（圖／翻攝自臉書）
擴大舉發！ 11/30起汽車違反交通條例時將一併審查強制險
未投保汽車強制險，本（11）月30日起將擴大舉發！交通部昨（16）日預告修正「違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表」草案，以往未投保汽車強制險，只能在路邊攔檢稽查舉發；本月30日起，若駕駛人違反道交條例如超速或違停等遭取締，系統可同步查是否投保強制險，一併開罰，且未投保還肇事者將加重罰款，最高3.2萬元。此外，以往未投保汽車肇事，將扣留車輛牌照至其依規定投保後發還，此次也刪除此規定。交通部表示，考量本次修法係配合強制汽車責任保險法施行，有其急迫性，且僅是文字及罰鍰調整，相對單純，因此僅給7日陳述意見期（公告刊登日隔日起）。另根據統計，全國有65萬輛無牌照的電動自行車，根據《道路交通管理處罰條例》與《強制汽車責任保險法》規定，自本月30日起，微型電動二輪車（即電動自行車）須掛牌、投保強制險才能上路，未依規定領用牌照，最重可處3600元罰鍰；若未依規定投保，最重處1500元。
往死裡打！「義交」磚頭爆頭噴血 倖存還被警開罰…妻子崩潰
桃園市中壢區自立新村前（21日）發生一起當街「磚頭砸頭」案件，一名身穿白衣的吳姓男子和一名身穿義交服裝的林姓男子起口角，白衣男竟以磚頭猛砸林男的頭部7下，導致他當場血流滿面，被送醫急救。不過兩人之中最先被罰的竟然是傷者林男，已被警方依《道路交通條例》開出罰單，原因曝光。砸人的吳男於前日下午4時許騎乘機車時被林男阻擋，他下車後與林男發生爭執約1分鐘後，吳男走回機車處但卻沒有騎車離開，反而拿起磚頭朝林男奔去，直接跳起往下朝林男頭部猛砸！林男倒地之後吳男並未罷手，繼續砸個不停，共朝林男頭部砸了7下，根本就是往死裡打！（圖／爆廢公社公開版臉書）光天化日下的恐怖襲擊被路過民眾全程拍下、報警，而吳男行兇後竟露出開心燦笑後騎車離開現場，完全沒有路人敢將他攔下。不過，他事後也主動到派出所自首。據《ETtoday》報導，林男妻子見他滿頭都是傷，忍不住崩潰落淚，表示希望不要再有類似的案件發生，「我希望先生是最後一個受害者。」而林男會被警方開出罰單，則是因為他並非義交，而是工地員工，據《三立新聞網》報導，林男和其他7人與4名義交一同負責交管，是為了方便才穿上義交服裝，並非蓄意冒充義交身分。