交通疏運
」 春節 國道 交通 連假 公路局
228連假快到了！即將迎來車潮 全台國道「高乘載、匝道封閉」一次看
2月28日至3月2日為228連假，因應連假國道車流量大，交通部高速公路局將於部分國道實施高乘載與匝道封閉管制，提醒用路人出發前利用高公局1968App了解相關交通疏運措施，配合規畫行程，並依相關標誌指示行駛。高公局預估，這次連假國5北向交通量集中於連假第2、3天，為分散國5車流，提升高速公路運作效率，國5北向蘇澳至頭城各交流道入口將實施時段性高乘載管制，為使民眾快速了解高乘載資訊，規畫於相關交流道附近重要路口設置圖形化標誌。高公局以綠底白字標示管制路線及方向，紅底白字標示管制車種及人數，並以白底黑字附牌標示管制日期與時段，讓用路人一目瞭然，匝道入口則維持設置紅底白字的文字型禁制性告示牌，以明確告知管制內容並作為執法依據。高公局說明，今年和平紀念日連假國道實施高乘載管制的路段與時段為3月1及2日，每日13至18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。於高乘載管制實施的時段及路段，乘載3人以上小型車或符合規定車輛才可進入國道，請用路人於接近管制區時提前搖下車窗，以利警勤人員檢查，加速放行效率。和平紀念日連續假期，國道以下時段及交流道將實施匝道封閉，請用路人留意提前改道：一、2月28日（星期五）：5至12時，國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道南向入口；0至12時，國道5號石碇、坪林交流道南向入口。二、3月1日（星期六）：南向部分5至12時，國道1號埔鹽系統交流道南向入口；5至12時，國道5號石碇、坪林交流道南向入口。北向部分12至21時，國道1號埔鹽系統、虎尾交流道北向入口；12至21時，國道3號西濱交流道北向入口。三、114年3月2日（星期日）：12至21時，國道1號埔鹽系統、虎尾交流道北向入口；12至21時，國道3號西濱交流道北向入口。針對上述匝道封閉之交流道，高公局已規劃相關改道路線，用路人可於出發前配合1968App規劃利用。
台灣燈會首周假日天氣大好 賞燈人潮湧入擠爆
2025台灣燈會在桃園，15日因天氣大好吸引257.6萬人次賞燈，機捷單日運量達27萬703人次創新高塞爆，桃市府16日提出7項疏運精進措施，台鐵、高鐵、國道客運在尖峰期也加開班次因應，加上改善捷運站內動線，賞燈人潮雖仍約達180萬人次，但不至於擁擠。桃園市議會民進黨團昨也要求桃市府今天提出改善措施報告。市府指出，為避免再發生人潮擠爆狀況，昨火速擬定交通疏運精進措施：提早於下午2點前增駛機捷加班車，A16至A18站、A19至A20站加派接駁車；高鐵站增設機場旅客專屬通道、出口並加強引導；機捷站內簡化出站刷卡機制，並改善A18、A19站穿堂層動線；加強停車場及路邊停車宣導；以計程車及接駁車提升機場接駁能量。截至昨晚9點，台灣燈會賞燈人潮約180萬人次，高鐵、機捷雖然人多，但未達擁擠程度。桃市府指出，機捷A18及A19站16日平均出站時間已縮為3至5分鐘，效率提升逾3倍，人潮仍多，但不至於擁擠。桃捷公司昨動員270名人力協助疏運，31輛列車除2輛大修外，29輛均投入疏運，並觀察人流狀況適度採過站不停、加派空車到站等機動調度。交通部指出，桃捷15日晚間湧入大量人潮，立即比照春節啟動跨單位聯防機制，聯繫公路局、高鐵、台鐵等單位協助疏運。台鐵於15日至17日、22日至24日加開41班次區間快車，可搭至中壢、內壢或楊梅站轉乘接駁車；高鐵於燈會期間加開95班次，桃園站開放人工閘門及自由座；國道客運晚間8時至12時於A19站每20分鐘1班直達台北車站。
260萬人湧入桃園賞燈 張善政祭出疏運對策速應變
2025台灣燈會在桃園舉行，配合「光聚千塘串桃園」主題，桃園市政府打造了親子與文化結合的光影盛宴，透過眾多埤塘如鏡面般的水面，映照出桃園的城市樣貌，吸引民眾前往觀賞。首個假日便吸引近 260 萬人次湧入桃園，造成交通大癱瘓，網絡罵聲不斷。對此，桃園市長張善政今（16日）提出多項交通管制措施，以確保人流順暢，活動順利進行。桃園市府表示，一年一度的台灣燈會是全國最重要的燈節盛事之一，每件大型燈飾皆融入本土文化與傳統元素，並以國際視野呈現給全國觀眾。今年燈會移師桃園舉辦，首個週末即吸引大量遊客，不少家庭和朋友在飯後相約賞燈，讓桃園成為熱門聚會地點。來自各地的民眾紛紛湧入，導致交通運輸面臨巨大考驗，市府也積極調整疏運措施，以確保燈會期間交通順暢。張善政表示，台灣燈會首個假日吸引近 260 萬人次湧入桃園，市府團隊高度重視交通疏運，機場捷運全員投入服務，並加開班次以提升運能。今日起機捷提前自 14 時加開列車，行車間距縮短至每 7.5 分鐘一班，並視現場狀況彈性調整，未來假日亦將比照辦理。同時，簡化出入站程序，閘門保持常開，民眾可直接感應卡片通行。此外，市府針對 A18 與高鐵站、A18 與 A19 站的穿堂層進出動線進行改善，並加強人員引導，以確保人流順暢。張善政強調，為便利旅客，市府自中午 12 時起啟動 A16 至 A18 及 A19 至 A20 的接駁服務，隨時視需求調度載客，並設置機捷出境旅客優先通道，由專人引導進站。此外，內壢站與楊梅站均有台鐵接駁車可前往燈區，並協調機場計程車排班能量，視機捷疏運狀況彈性調派客運接駁車至第二航廈（A13），方便民眾轉乘至桃園高鐵站（A18）。市府將持續優化各項措施，確保燈會期間交通順暢。
武陵櫻花季來了！ 假借登山名義申請通行證開車入園將停權3年
武陵櫻花季來臨，進出車輛將實施交通管制。內政部國家公園今天提醒，進入武陵地區登山，單日往返隊伍將不核發通行證，建議改搭大眾交通工具；多日行程隊伍可於1月15日起申請通行證，車輛需停放於指定停車場，切勿假借登山名義申請車輛通行證從事賞花行為，違規者將被停權3年。內政部國家公園署雪霸國家公園管理處配合交通部公路局，於今年武陵櫻花季（2月8日至2月23日）實施交通疏運管制措施，針對進入武陵地區的登山隊伍進行車輛管制。國家公園署說明，為確保櫻花季期間武陵地區交通順暢，雪霸處協助國軍退除役官兵輔導委員會武陵農場發放核准入園登山隊伍的車輛通行證，並制訂櫻花季期間的違規入園特別裁處規定。雪霸處人員於七卡山莊查核及宣導違規入園情形。（圖／內政部國家公園署）由於近年常有遊客假借登山名義開車入園，公園署針對今年武陵櫻花季入園登山遊客車輛採取以下管制措施：一、單日往返登山隊伍：核准由武陵農場進出（包括雪山登山口及武陵四秀登山口）且入園天數為1天的隊伍，因眾多車輛早進晚歸易造成交通影響，將不發放車輛通行證，建議改搭合法大眾交通工具前往。若於前後1日入住武陵農場的飯店或露營區，可向住宿單位申辦車輛通行證。二、多日行程登山隊伍：核准多日行程的隊伍可申請車輛通行證，自114年1月15日起，總領隊需以整隊名義在「台灣登山申請一站式服務網」下載入園車輛登記表，並在最晚入園日前3天以電子郵件或傳真方式提交申請資料，通行證由雪霸處武陵管理站處理後，以電子郵件寄回申請人。三、車輛停放與進出管理：多日登山隊伍需持車輛通行證進入武陵農場，並將車輛停放於指定的雪山登山口或武陵山莊停車場。進出時間與停車規定依退輔會武陵農場公告為準。公園署表示，為保障登山隊伍的山屋及營地住宿權益，雪霸處將加強查核，杜絕假藉登山名義入園，但實際未入園登山，而持原核發之車輛通行證進行入場賞花的行為，一經查獲違規，將處以不予許可入園3年之處分。公園署也提醒山友，若無法按時入園，請於入園日5日前自行取消入園；臨時無法取消者，需於當日透過網站信箱提出申請，入園許可取消後，車輛通行證將作廢，不得使用。根據近幾年統計顯示，112年櫻花季有24人被處以停權3年，113年則有28人。國家公園署呼籲民眾遵守規範，以免影響未來登山活動。此外，武陵地區海拔約1750公尺，公園署也籲請民眾注意天氣變化，攜帶保暖衣物，並落實垃圾不落地及避免餵食獼猴，共同維護自然生態。
聯合服務中心挨批沒功能 行政院：成績有目共睹
針對在野黨刪除114年度行政院及所屬預算案第4目「聯合服務費」項下「業務費」3652萬6000元，刪砍比例達99％一事，並批聯合服務中心沒有功能。行政院發言人李慧芝今表示，部分在野黨過去執政時期或許存有酬庸情事，但近年來，地方聯合服務中心的服務成績有目共睹，不是幾句政治語言就能夠輕易抹煞。李慧芝指出，台灣是具有豐富地貌的島嶼國家，政府政策的施行推廣，都要視各地風土民情而有因地制宜的作為，行政院在中部、雲嘉南、南部、東部、金馬離島等地區共設置5個聯合服務中心，就是希望能夠透過這些分支，藉由正副執行長以及服務中心同仁的攜手合作，推行政府政策、提升服務量能。李慧芝舉例，以去（2024）年陳情案件來說，中部共受理475件、南部及東部各受理千餘件，陳情事項擴及內政、交通、農業、教育、原民、客家、財政、衛福、退撫等等包山包海的業務，而且每件的處理時間與期程都不是一個數字這麼簡單，很多案件更需要經年累月的耐心協調，需要地方聯合中心同仁四處奔波會勘。李慧芝指出，如果沒有聯合服務中心的妥適協助，這些每年數以千計的陳情人與家屬及連帶受到影響的一般大眾，需要花費數倍甚至數十倍以上的時間與精力，來往台北與不同的中央機關部門，以解決所關切的事情。李慧芝指出，這些位處各地的聯合服務中心，也需要配合處理中央重大工程建設，辦理政策宣導、區域協調、實地會勘，以完整搜集民意，妥善地與在地居民溝通，例如「花東環島電網串連計畫」、「台電碧海機組開關場前清水溪河道大石清理作業」、「花東地區發展條例執行作業」（每年每縣2億的花東基金補助提案）、「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」等，在在都與當地民生以及國家重大建設相關，且需要透過嫻熟當地居民與地理生態環境的中央政府機關代表，才能用最快速的效率完成溝通協調，如今各個聯合服務中心被刪砍到連會勘旅費車資都付不出來，行政院感到十分遺憾。李慧芝表示，尤其在天災劇變期間，除了地方政府外，中央也需要快速的投入資源，才能夠即時地讓受災民眾有所依歸與救助，例如颱風過後出海口淤積、農損以及涉及農水路破損；甚或地震所造成的災損修復與交通疏運，都有賴於各地聯合服務中心與地方政府的積極溝通，才有辦法在最快的時間讓民眾的生活恢復到常軌，也才能盡力讓人民的損失與影響降低。李慧芝強調，雖然立法院尚未將總預算審查報告送至行政院，不過各部會的主計單位已按照媒體報導以及立院宣讀的內容，要求各部會撙節財源，因此不待總預算審查報告送來政院，其實已對各部會運作造成實質影響，目前政院已請聯合服務中心維持最低程度的運作，本週也會積極進行盤點，例如包括東部辦公室的原住民權益保障、花東地區建設爭取、震災相關業務都可能受到影響，待未來總預算案送至政院後，會再行研議救濟及因應措施。
春節連假在即！蘇花路廊估逾20萬車次 「這天」北上高峰破2萬
1月25日至2月2日共9日的春節連續假期即將到來，交通部公路局將執行春節連續假期交通疏運計畫。公路局預估蘇花路廊將湧現大量車潮，29日（初一）將出現南下最大車潮；2月2日（初五）為北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次。公路局東區養護工程分局指出，本次交通預測方面，預估春節連續假期前段（1月25日至29）南下返鄉車流將陸續湧現，蘇花路廊預估29日（初一）將出現南下最大車潮，南下全日交通量約18000輛次，當日首波車潮將自凌晨5時起湧現，尖峰時段最高車流量達1100輛/小時以上，壅塞情形預計將持續至下午5時以後緩解。假期中段（1月30日至31日）預估出現前往各大風景區出遊人潮，假期後段（2月1日至2日）則將以北上返回工作地旅次為主，預估第9日（2月2日初五）將出現北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次，車潮將自上午7時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至夜間11時後緩解。蘇花路廊（蘇澳至崇德）以台9線為主要車輛疏導路線，請往返花蓮~蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線南下，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。另外，公路局東區養護工程分局為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，規劃於蘇澳地區及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平路段實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩；另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，114年春節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段，開放大客車行駛蘇花改路肩（緊急空間）及禁止21公噸以上大貨車通行時段如下： 一、114年1月25日：6時至8時（南向）。二、114年1月26、27、28日：5時至13時（南向）。三、114年1月29、30、31日：4時至17時（雙向）。四、114年2月1、2日：11時至20時（北向）。公路局表示，各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於1月31日～2月2日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車流。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持東部國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。（圖／公路局提供）
尖峰時段恐塞爆！春節省道26地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
本週六開始就是為期9天的春節連續假期，交通部公路局自24日（週五）下午至2月2日（週日）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫，該局已提出春節假期間省道易壅塞路段共26處，並預判主要幹道尖峰時段，於各重點路段規劃相關交通疏導措施，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局表示，各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於1月31日～2月2日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車流。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘90條國道客運路線可享平日優惠價及史上最低價6折優惠；此外，凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。另於今年春節連續假期再加碼優惠，凡轉乘經過大眾運輸場站的指定75條幸福巴士路線於假期期間全程免費。（圖／公路局提供）針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持東部國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。公路局於今年春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供6.32萬班次及217.8萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至114年1月20日東西部國道客運總計售出7萬9,849張，佔可售張數15.60％，其中西部國道客運售出7萬2,081張，佔可售張數18.28％，東部國道客運售出7,768張，佔可售張數6.60％，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用。（圖／公路局提供）公路局指出，本次春節連假國道客運都準備好了，運能相當充足，且本次春節連假提供相當多加碼優惠，因此除了臺鐵及高鐵外，民眾可多多考量搭乘公路及國道客運，公路局亦持續依據銷售狀況請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。以上疏運資訊，民眾均可至公路局網站(http://www.thb.gov.tw)查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊，及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉或出遊前，可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃及行車安全檢查，亦可多加利用公共運輸多項優惠，以減少交通壅塞並安全抵達目的地。
春節連假有9天！台中「疏運計畫出爐」 估台61、台74線將湧現車潮
今年春節連假長達9天，因應長假期龐大交通量，公路局自1月24日下午至2月3日上午止，實施春節連續假期交通疏運計畫。公路局中區養護工程分局17日表示，預估24日下午開始出現返鄉旅次，台61線、台74線快速公路將有大量車潮湧現。公路局中區養護工程分局分析春節假期特性並預估交通趨勢， 1月29日（初一）至2月1日（初四）以外出、觀光遊憩及拜訪親友旅次為主，車潮可能出現在台74線及觀光風景地區；2月1日（初四）至3日（初六）多為返回工作崗位之長程旅次，預估台61線北上於午後將有車多狀況。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中地區省道易壅塞路段為台74線快官系統及霧峰系統，預估交通尖峰為1月29日（初一）至2月1日（初四），尖峰時段為每日上午9時至下午13時，如國道3號出現壅塞狀況，呼籲用路人提前改道。如快官系統交流道壅塞，請改由彰興路交流道下，接台14丙彰興路再接台14線彰南路往國道3號草屯交流道；或改由五權西路交流道下，接環中路至台14線彰南路往國道3號草屯交流道。如霧峰系統交流道壅塞，請由大里二交流道下接環河路轉接台63線中投公路再接台14線芬草路至國3草屯交流道。中部地區國道壅塞時，可改選擇台74線及省道台3線等道路。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中區監理所運輸管理科科長楊永川指出，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，公路局辦理多項優惠措施，包含國道票價優惠、轉乘優惠；凡搭乘交通部核定路線90條國道客運路線即享有平日優惠價或原票價6折優惠；搭乘高鐵或台鐵或國道客運後轉乘在地客運的乘客，只要持有效電子票證卡片，均享有一段票（或基本里程）免費優惠；另考量民眾搭台鐵及國道客運後續接駁需求，年假期間全台幸福巴士75條（台中市11條）供民眾免費轉乘使用。
端午連假全台車潮湧 卓榮泰倡議導入AI以即時掌握用路資訊
行政院長卓榮泰8日赴交通部高速公路局瞭解端午節連假國道交通疏運執行情形及連假首日車流運作狀況時表示，當局目前已導入相關AI及大數據應用進行車流資訊的分析，盼望未來可透過創新驅動方式，持續升級既有1968系統，使民眾使用上更便利且能更快速掌握用路資訊。行政院卓榮泰院長、龔明鑫秘書長及陳世凱發言人，在交通部李孟諺部長、高速公路局趙興華局長、國道公路警察局廖美鈴局長陪同下，視察高公局北區交控中心，瞭解端午節連假國道交通疏運執行情形及連假首日車流運作狀況，並慰勞高公局值班同仁及公警局執勤同仁辛勞。卓榮泰表示，高公局目前已導入相關AI及大數據應用，如影像辨識、1968App旅行時間預測等，並期許高公局未來可透過創新驅動方式，持續升級既有1968系統或導入更多AI功能，使民眾使用上更便利且能更快速掌握用路資訊。因應端午節連假大量返鄉及旅遊車潮，卓榮泰呼籲民眾假期間儘量搭乘公共運輸，使用國道請遵循多搭乘公共運輸，短途不要上國道，多利用替代道路。另請民眾善用高速公路1968App，開車前先查詢路況並蒐集瞭解各項交通疏導措施，掌握即時路況，彈性調整行車路線，以避開壅塞路段，並提醒國人行車時要繫好安全帶、勿疲勞及分心駕駛且保持行車安全距離，不要任意變換車道。另外有關經常性壅塞之國1新竹路段，卓榮泰指出，當局目前正推動「國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫」，籲請交通部及高公局加速推動，以盡早改善該路段交通狀況。
清明連假車潮湧現！國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今（4）日是清明連假首日，也是國人習慣返鄉祭祖的日子，但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震，一度讓鐵路、公路交通中斷，但在經過台鐵的搶修後，目前東部鐵路已經恢復雙線通行，唯獨崇德站因為月台受損的關係，暫時停用。除此之外，目前國道也湧現返鄉車潮，10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出，由於3日的花蓮7.2規模強震，導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外，也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出，在台鐵的積極搶修下，目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行，唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損，因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示，因應台9線公路中斷的關係，會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面，蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班，預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發，預計7點會抵達蘇澳港。除此之外，交通部也備妥4到10輛甲類大客車，自4日上午7點至10點這段時間，以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車，從7點30分至12點30芬這段時間，將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分，高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入，4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里，為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍；預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下：國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發；國5南向用路人儘量於17時後出發，並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
春節7天連假 「25處」壅塞路段曝光
8日開始春節7天連假，交通部公路局說，春節假期間省道易壅塞路段共25處，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛。公路局稱，自113年2月7日（星期三）下午至113年2月14日（星期日）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫，本局已提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，並預判主要幹道尖峰時段(如附件1)，於各重點路段規劃相關交通疏導措施(如附件2)，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局說，疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動，如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等，但仍有部分活動取消或調整，如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動，提醒民眾不要白跑一趟。易塞車路段。（圖／公路局提供）公路局表示，另各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於2月12~14日（初三~初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施，崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等，以紓解車流。公路局呼籲，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局說，針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。疏導措施。（圖／公路局提供）公路局指出，公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供5.36萬班次及178.4萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至113年2月5日東西部國道客運總計售出8萬6,076張，佔可售張數20.35%，其中西部國道客運售出8萬1,398張，佔可售張數23.97%，東部國道客運售出4,678張，佔可售張數5.61%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，本局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。公路局說，另目前市面上宣稱部分車款具有自動輔助駕駛功能，其功能僅具有輔助駕駛，而非全面自動駕駛，公路局呼籲所有駕駛人，使用汽車駕駛輔助功能，手應隨時掌握方向盤，注意汽車行駛時周遭用路環境，以策安全。公路局表示，以上疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊，及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，並預先做好行前規劃及行車安全檢查，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。公路局補充，只要於連假期間搭乘公路客運，即可享有公路局的多項優惠措施。優惠內容包括國道客運路線平日優惠或85折票價，搭乘國道客運、高鐵、臺鐵於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費（優惠期間自2月7日凌晨0時起至2月14日晚間12時止），以及東部加碼優惠（自2月8日凌晨0時起至2月14日晚間12時止）等，歡迎民眾至公路局網站查詢，並請多加搭乘使用。
視察年節魚產蔬果市場 陳建仁：漁產品增加供應30%
行政院長陳建仁30日一早分別前往位在台北市的萬大魚類批發市場及台北市第一果菜批發市場視察漁產品及蔬果交易情形，關心農曆春節期間民生必需品供應情形，並向所有市場人員拜早年。陳建仁表示，下週就是春節假期，近來寒流來襲，漁業署也加強宣導養殖業者落實防寒措施，降低虱目魚等魚種遭受寒害損失風險；另為因應春節期間農漁產品消費需求增加，農業部也輔導各主要批發市場調配供需，其中漁產品每日預估增加供應量30%以上。陳建仁指出，為讓國人能夠過好年，政府已預做各項春節整備工作，春節連假期間將持續提供便捷交通疏運、穩定民生物資、強化醫療防疫及金融服務。最後，院長也向所有市場人員拜早年，祝福大家在新的一年都能夠賺大錢、年年好年冬、漁業大豐收。陳建仁前往萬大魚類批發市場，在台北漁產運銷公司副總經王維偉理引導下，巡視魚類拍賣交易，關心生鮮漁產品供銷情形，並沿途與業者問好拜年，並接受台北市魚類商業同業公會理事長顏玉堂贈魚，並回贈賀歲福袋，祝賀業者新年快樂；同仁的還有行政院林子倫發言人、農業部代理部長陳駿季、台北市副市長林奕華、立委當選人吳沛憶、台北漁產運銷公司董事長鄭世維及台北市魚類商業同業公會理事長顏玉堂。陳建仁隨後轉赴台北市第一果菜批發市場，在台北農產運銷股份有限公司主任簡文財引導下，巡視果菜拍賣交易情形，並向攤商購買桶柑，接著登上蔬果拍賣場指揮台，以廣播向所有蔬果供銷業者拜早年。陳接著參觀平台鳥瞰拍賣場，視察零售批發場銷售情形，沿途與業者互動問好。
春節連假疏運措施一次看 易壅塞地雷路段、時間點出爐
今年春節連續假期共計7日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動。公路局自2月7日（三）下午至2月14日（星期三）止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。易壅塞路段、時程。（圖／公路局）省道公路方面，公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處，包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等，除預判主要省道尖峰時段外，各重點路段亦規劃相關交通疏導措施，如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等，呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。此外，台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行，並實施大客車優先措施，崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)；南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車潮，台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施，並配合高速公路局於2月12~14日（初三～初五）封閉西濱交流道北上匝道入口，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，輕鬆不勞累，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，鼓勵民眾多加搭乘，民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠，以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優使用。公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能，目前東西部總計提供5.3萬班次及178萬座位數，各業者已陸續開始販售預售票，截至1月26日東西部國道客運總計售出5萬9626張，佔可售張數14.3%，其中西部國道客運售出5萬4970張，佔可售張數16.5%，東部國道客運售出4656張，佔可售張數5.6%，連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用，該局亦持續依據銷售狀況，請業者機動加開班次，確保民眾順利出行。
春節連假海陸空疏運 國道「這時段」全線不收費
春節連假即將到來，從2月8日放到14日止，可以爽放7天。交通部25日公布春節連假交通疏運措施，國道每日0至5時全線暫停收費等措施，雙鐵也加開695班次，春節航班有逾19萬個座位，離島海運提供24萬人次運能之運能。今年春節連假各項交通疏運規劃如下：一、國道部分：（一）循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。（二）為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形，建議出發上國道時間如下：1、西部國道（1）於初一~初三南向民眾：建議早上6時前或中午12時以後出發。（2）於初三~初五北返民眾：建議在南部地區民眾於9時前出發、在中部地區於12時前出發。2、國道5號（1）於初一~初三南向民眾：建議早上5時前或下午5時以後出發。（2）於初三~初五北返民眾：建議早上9時前出發。二、省道重點部分： （一）在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。（二）台61線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口、以及封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、並封閉西濱交流道北上入口匝道及竹南路段6處平面路口，提升西濱快速公路行車效率。春節連續假期國道交通疏導措施。（圖／交通部提供）三、大眾運輸部分：（一）為鼓勵民眾搭乘國道客運，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠（如：88條國道客運路線享平日優惠或原票價85折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費）；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價（在指定日期4人同行1人免費，返程再抵200元）或租車優惠（持國道客運購票證明租車再享優惠）。（二）高鐵部分：共加開461班次列車（南下246班、北上215班），總計10天提供1,875班次。（三）臺鐵部分：疏運期間全線加開各級列車總計234列次（西線98列次、東線122列次、南迴線14列次），並加開東線實名制列車、紅眼列車、縣府返鄉（工）專車、西線半直達對號列車，以及區間快車等。（四）航空部分：疏運期間共計提供2,316架次、197,826座位，其中離島管制航線計1,988架次，184,046座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。（五）海運部分：疏運期間臺灣本島與離島間8條航線，規劃1,182航次，提供240,789人次運能之運能；另金馬小三通於疏運期間提50,284人次運能。公共運輸及監理司說，本次春節連假，因應民眾返鄉及出遊需求，交通部已要求各疏運單位提前佈署，謹慎應對，務必以維護民眾交通安全為優先，積極完成連假疏運工作。
就怕交通塞爆！公路局增闢1車道 確保民眾春節假期紫南宮求財路通順
南投縣竹山鎮紫南宮是國內知名求財廟，每年春節期間交通擠爆，公路局18日指出，該局將實施春節交通疏運措施，將台3線消訓中心路口南下路段增闢1車道，希望有效疏導左轉進入紫南宮停車場車流，讓求財路順暢不塞車。公路局表示，歷年春節連假期間，民眾熱愛參拜廟宇，常造成知名求財廟紫南宮周邊道路車輛壅塞，為有效疏導車流，該局規劃將台3線消訓中心路口南下增闢1車道，使原本2車道擴增為3車道，路旁也會增設紫南宮指引標誌，希望有效改善左轉進入紫南宮停車場及直行往竹山市區車流。公路局指出，參照往年交通量觀察，預估台3線及台3丙線紫南宮路段自2月10日(初一)~14日(初五，)上午9時至下午17時為易壅塞時段，提供用路人參考，提前出發或改道。公路局建議，春節到竹山紫南宮求財民眾可多加利用公路局「智慧化省道即時資訊服務網」、「幸福公路APP」、「可變資訊系統標誌」、「警廣路況廣播」及「路況通報專線」等即時路況資訊，確保求財路順暢不塞車。公路局疏運措施如下：1.國道3號南下：可由名間交流道左轉台3線，往南經名竹大橋，依紫南宮指示標誌，由台3線224k＋800與消訓中心路口左轉進入紫南宮停車場。2.國道3號北上：可由竹山交流道左轉台3線再往北上方向前進，行經台3丙線與集山路口請勿右轉進入，改左轉行駛台3線與南雲路口附近，看到「往紫南宮車輛請行駛外側車道」指示標誌，於台3線消訓中心路口右轉進入紫南宮，可避開台3丙線易雍塞路段。3.如消訓中心路口南下左轉前往紫南宮車流增多，竹山分局將視狀況，調撥中間車道改為2個左轉車道，以共計3車道，疏解左轉車流。4.紫南宮停車場內如停車位滿載，且迴堵至省道之情形，竹山分局會現場疏導人員及廣播，勸導車輛勿再進入。5.竹山交流道聯絡道將設置牌面，引導大客車直行至省道路口，勿往產業運輸大道，以避免大車於名竹大橋竹山端無法轉向之情形。
疫後演唱會經濟大爆發！高雄笑納逾45億觀光財
高雄演唱會經濟大爆發，今年陸續迎來國內外大咖開唱，包括BLACKPINK、Coldplay等，截至12月底，已辦逾117場演唱會，狂吸139萬人，笑納逾45億元觀光財。高市府分析主因，盡可能滿足歌手需求，包括提供完善交通疏運、可容納4.5萬人以上的世運主場館等條件，成為歌手開唱首選。今年4月1日的高雄，同時有五月天、阿妹、大港開唱等3場演唱會齊發，近20萬歌迷進、散場的交通疏運成為一大考驗，但高雄市長陳其邁親自坐鎮指揮，3場演唱會均在67分鐘內順利完成疏運，讓高雄通過演唱會活動壓力測試、展現觀光硬實力。看準疫後演唱會經濟，今年2至4月超過20場大型演唱會開唱，高市府推「加食延暢」方案，規畫夜派對、露天電影及串聯在地宵夜美食餐廳，經發局與餐飲店家合推「高雄夜Chill處」，帶動整體營業額成長6成，創造驚人商機。英國搖滾天團Coldplay演唱會11月開唱，統計2天世運湧入逾17萬人、商圈夜市業績成長3成、市區訂房率達9成，觀光產值創5.5億元。歌迷憑票兌換50元商圈夜市優惠券，演唱會後人潮湧入商圈夜市，買氣大增。然而，廣大歌迷湧入高雄，讓市區飯店幾乎一房難求，部分旅宿業者想趁機「發大財」，房價跟著水漲船高，屢爆出天價爭議，曾有民眾訂4人房1晚逼近10萬元，為此，高市觀光局主動稽查，若查獲業者惡意調漲，依規定嚴懲開罰，並公布名單，呼籲業者切勿殺雞取卵。
元旦交通疏運方案出爐 國5實施高乘載「11替代路線出爐」
下周六開始，就會進入2024年的元旦連假，高公局也研判這段期間，國道將會湧現大量車潮，其中南向車流尖峰多集中在元旦連假第1、2日上午，北向車流尖峰多集中在第2、3日下午。高公局也公布在元旦連假期間的交通疏運等措施。高公局所公布的輸運方式中，建議計畫使用西部國道的民眾，在30日至31日這段期間，南向用路人建議早上6時前或中午12時後出發。而在31日至1月1日這段期間，中部地區北向用路人建議上午12時前出發，南部地區北向用路人建議上午9時前出發。而在國5方面，在30日至31日這段期間，，南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發。而在31日至1月1日這段期間，北向用路人建議上午9時前出發。另為維持連假期間國道合理服務水準，高公局亦規劃實施匝道封閉、高乘載管制、匝道儀控等多項管制措施。其中入口匝道封閉措施每日不同，相關措施如下：1.12月30日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。2.12月31日5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。3.12月31日至113年1月1日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。除此之外，高公局為了避免國道發生壅塞，還規劃11條替代道路，呼籲民眾可以使用這些替代道路來躲避國道上的壅塞，替代道路規劃分別如下：長途用路人部分國5頭城至坪林北向可改走台9線國1、國3新竹至臺南地區雙向可改走台61線國6舊正至臺中地區雙向可改走台63線國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統雙向可選擇台74線及國4短途之用路人部分國1湖口至新竹雙向、大雅至員林雙向、國3土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向及國3田寮至國10旗山東向。（圖／翻攝自高公局）（圖／翻攝自高公局）（圖／翻攝自高公局）
Coldplay高雄開唱引人潮！2天湧17萬人帶動消費 高市府曝觀光產值達5.5億
英國搖滾天團Coldplay上周末11日、12日一連2天於高雄世運主場館開唱，會場周邊共湧入超過17萬人，高雄市府把握這波演唱會經濟，推出可用演唱會門票兌換的「商圈夜市優惠券」促進消費，2日來創造5.5億觀光產值。經發局表示，這次所推出面額50元的「商圈夜市優惠券」，2天演唱會結束後，讓高雄各大商圈夜市湧入人潮，整體業績成長至少3成。週末2日各大夜市、宵夜名店直到凌晨1點仍人潮滿滿；觀光局則說，演唱會期間高雄市區訂房率達9成，17萬歌迷中有7成來自外縣市或海外，保守估計創造約新台幣5.5億觀光產值。高雄市府指出，為迎接高雄演唱會經濟大爆發，高市府表示將持續作好萬全準備迎接歌迷，持續提供硬體建設、行政協助、交通疏運接駁等高品質服務，統計今年至11月中旬，高雄已舉辦超過52場演唱會，吸引約92.5萬人次，觀光效益逾23億元。除觀光產值外，高雄市府也說，2天均有超過8萬人到演唱會現場，經協調高雄捷運加開班次、並加派接駁車疏運歌迷，2天均在一個半小時內送歌迷回家，預告明年Ed Sheeran、Rod Steward等國際巨星要來高雄開唱，會最好準備歡迎更多國際巨星到訪高雄。高雄市經發局因應Coldplay演唱會，推出面額50元的「商圈夜市優惠券」，讓夜市業績大漲3成。（高雄市府提供／任義宇高雄傳真）
大巨蛋將試辦萬人球賽 許淑華：未提前規劃恐衝擊交通
台北市大巨蛋將在11明試辦萬人球賽，但立委參選人、台北市議員許淑華今（31）日指出，市府對球場周邊交通竟無相關配套，她接獲不少大巨蛋周邊住戶陳情，擔心未來對於鄰近的忠孝東路、光復南路甚至菸廠路的交通衝擊恐更嚴重，去年萬聖節韓國梨泰院才發生159人死亡、196人受傷的嚴重採踏事件，更引起國際關注，如今才剛滿週年，屆時若疏散出問題，難保不會再重演踩踏事件，市府應引以為戒。許淑華指出，交通道路問題是台北市民最為關心的事項，另外包含停車問題、塞車問題、大眾運輸也全都與交通局有關，根據台北市研考會的1月份市政建設議題調查，台北市最需要解決的問題第一名道路交通問題佔37.4％、都市更新14.8％、停車問題13.9％、房價問題9.5％、塞車問題7.2％，其他還有公共建設5.8％、社會福利5.7％、大眾運輸4.9%、、物價問題4.7％、環境清潔4.6%、經濟發展4.3％等。許淑華說，台北市停車位一位難求，在台北市找停車位恐要找15分鐘以上，上下班時間常有塞車情形，尤其週五下班時間最為嚴重，且只要舉辦大型活動必定塞車，如白晝之夜、大稻埕煙火節，當時就是事先沒做好規劃，使得周邊塞車更為嚴重。「大巨蛋試營運後，恐會讓這三條路線更慘。」許淑華表示，大巨蛋即將舉辦試營運，經她調閱資料發現，今年三至五月光復南北路南向、忠孝東西路東向、上下午尖峰服務水準皆為E（惡劣等級最高為F、E為次高），另外市民大道高架橋西向下午尖峰時間甚至達到最惡劣的服務水準F，可見其塞車程度嚴重。許淑華表示，雖然規劃周邊18線公車加密班次，但對交通改善仍有限，至今尚未看到更具體的交通疏運措施，市府已規劃在11月舉辦兩場測試球賽，當天的交通配套也應要出爐，而不是時間到了才開始準備。許淑華指出，她收到不少民眾投訴，擔心大巨蛋開始試營運後，鄰近的忠孝東路、光復南路甚至菸廠路的交通衝擊恐更嚴重，平常已塞車嚴重，未來勢必雪上加霜，大巨蛋園區內應要有足夠緩衝區，別讓車輛外溢到光復南路跟忠孝東路，要求應做好交通維持計畫。
工會動員「8成司機員」喊休假「不加班」 台鐵中秋、國慶疏運恐臨危機
全國火車駕駛產業工會因不滿台鐵公司化子法達階段性共識，卻缺乏行車安全議題，還有針對員工權益偷斤減兩，政府補貼用台鐵資產開發營收攤提，因此在昨天（7日）對台鐵司機員發出動員令，要在中秋節和國慶日，行使勞基法所賦予的勞權，依法休假「不加班」。結果目前已有8成司機員連署，讓台鐵在今年中秋節、國慶日的交通疏運，恐面臨嚴重考驗。工會表示，台鐵在政客惡意操弄之下改變為公司化，導致工會被迫參與子法的協商，而子法在勞資雙方協商至今，雖已完成某部份階段性的共識，但台鐵公司化的最大議題「行車安全」，在16部子法中卻隻字未提；而公司化母法所匡列的員工保障權益，也在子法談判中遭偷斤減兩。根據《ETtoday新聞雲》報導指出，全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華今天對外證實，內部已啟動連署在中秋和國慶日進行「不加班」行動。在工會會員裡，有1500多名司機員，目前已超過1千多人、約8成司機員，都連署參加該行動。他並強調，台鐵司機員最大的憤怒，是行車安全無法保障，工會希望所有司機員都來參加連署，不出來上班。黃隆華提到，當初普悠瑪號和太魯閣號發生行車事故時，曾因此讓台鐵走向公司化。而公司化母法裡，對員工該有權益有匡列，但在16子法協商中，工會在意的行車安全卻隻字未提，而是把重點都放在資產和土地上打轉，認為員工保障權益，遭到偷斤減兩。讓工會質疑政府的，不單單是這樣。黃隆華並說，未來台鐵在公司化後，工會其實不是怕公司化，而是疑慮綁住公司化的最大阻力，依舊來自政府。且當時政府說要補貼台鐵，但未來公司化後資產開發所得要攤提補貼，這樣根本不是政府補貼，這要叫台鐵員工從何努力？黃隆華表示，由於行政資源不對等，不加班是用台鐵員工雖感無奈，但這是唯一的抗爭手段。他並強調，這次抗議的對象主要是交通部、行政院主計總處和人事行政總處，不是台鐵局。但台鐵局對於員工罷工，可能衝擊中秋節和國慶日疏運，表示目前正與工會積極溝通中。