交通規範
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微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
聯結車鋼筋翻覆重創忠孝橋 修復期針對大車警加強取締
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時，鋼筋脫落墜下忠孝橋，造成護欄、地面約15公尺損傷，預估10月2號通車。修復期間警方也加強對大車違規取締，並解釋背後原因。三重警方針對連接台北市、板橋、新莊、蘆洲、五股等區域等8座聯外橋樑加強違規取締，針對大貨車、砂石車、聯結車等大型車輛行駛，部分大型車輛「不依規定行駛」、「超載」、「滲漏」、「行駛管制區」等交通違規作開罰，降低事故發生機率。台1線往忠孝橋路段自20日毀損後實施交通管制，27日仍有兩輛大型車輛駛入管制道路，警方依法攔停舉發開單，並加強對大車違規查緝，提到執法目的不在開單，而是希望遏止違規與事故，呼籲駕駛應遵守道路交通規範。三重警分局長黃國政表示，為因應台1線橋樑施工期間用路人行車安全及減少大型車肇事案件發生，警方將嚴加取締違規駛入管制區之大型車輛，同時呼籲運輸業者及大型車輛駕駛，應確實遵守管制規定，如有違規駛入管制路段將依據道路交通管理處罰條例第六十條第二項第二款、三款製單舉發，處以新台幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。
遭網紅規勸違停！一中家長不甩還「狂飆國罵」 兒護航嗆：你不會比我懂法律
許多人貪圖一時方便，常在紅線違停。YouTuber網紅Fuko就在頻道上更新影片，表示受「台中一中學生自製串聯黨」的邀請，到校外柔性勸導機車騎士，而不少人第一時間就牽著機車離開，但也有人不予理會還騎上行人道撞到Fuko，甚至還狂飆國罵。網紅Fuko最近受「台中一中學生自製串聯黨」邀請，前往該校旁的行人道進行宣導交通規範，並提醒騎士不應將摩托車停、騎在人行道上，期間有人直接牽著摩托車離開，但也有不少人不予理會。不過，就有一台銀色汽車違規停在校門口紅線，Fuko上前提醒後竟被駕駛反問「你是一中的嗎？」並聲稱自己是該校家長，是來接小孩放學的。不料，對方得知Fuko不是一中家長後，竟嗆他不要廢話，並說自己向來都是這樣接小孩。後來，Fuko也不甘示弱反擊「誰跟你廢話？在講交通規則，有沒有考過駕照啊？」怎知這位家長竟突然惱羞，接著就是對著Fuko一陣國罵「X你娘神X病！」氣得Fuko敲車窗要求對方下車；該名家長下車後先是一連串辯解，接著狡辯自己沒有飆國罵，還指責Fuko為何不提醒其他違規的人，這時冷靜下來的Fuko則說已報警處理。違規駕駛的兒子這時也出面護航，「為什麼不去提醒別人？」、「沒有違規，只是要左轉」，甚至嗆Fuko這番作為只是在做作秀，而且更批評Fuko這樣會影響校譽。事後這對父子仍不斷鬼打牆，還說Fuko錄影侵犯肖像權，甚至比Fuko更懂法律，後來警方到場讓雙方留下資料才結束這場紛爭。Fuko最後也強調，若事後對方仍不肯道歉，他也會做好後續法律措施的準備，同時不禁感嘆，「台中一中是品學兼優的學府，竟然會有這樣的異類存在，台灣孩子就是被這種家庭教壞的。」
高雄繞境「神轎碰撞」爆毆打衝突 再加80件違規慘遭罰14萬
高雄市梓官區5日有宮廟舉辦遶境活動，途中疑似因兩頂宮廟神轎碰撞而發生衝突，場面頓時陷入2打1的窘境，旁人雖立即阻止，但動手男子仍遭警方依《社維秩序維護法》法辦；當天更傳出多起交通違規情形，總計80件全遭舉發，最高合計可處新臺幣14萬元罰鍰。據悉，這起事件發生在5日下午3點多，高雄市梓官區一間宮廟正舉辦遶境活動，同場也有其他宮廟信徒參加，疑似因現場太過擁擠，導致其中2頂宮廟神轎不慎碰撞，最後引發雙方口角，扛轎人員衝突便一觸即發。警方調查，當時22歲巴姓男子、18歲史姓男子，先是徒手毆打何姓男子，甚至還要持轎再次動手打人，幸虧旁人及時阻止才未釀更大衝突，後續依《社會秩序維護法》第87條，裁處新臺幣1萬8000元以下罰鍰。依據警方密錄器影像，當天遶境活動也出現多起交通違規案件，包括：危險駕駛1件、拒檢逃逸1件、無照駕駛6件、闖紅燈3件、逆向行駛3件、未戴安全帽63件、併排臨時停車2件及未依規定使用方向燈1件，共計80件違規。岡山分局表示，本次舉發最高合計可處新臺幣14萬元罰鍰，也呼籲參與繞境民眾，務必遵循交通規範，若遇見任何糾紛請務必冷靜處理，切勿因一時衝動而觸犯法網；警察執法對暴力行為「零容忍」，絕對強力執法。
批北市府敷衍機車族 趙怡翔籲開放機車通行忠孝東路
台北市政府交通管制工程處今（2）日宣布，將維持對機車族通行忠孝西路的禁令，僅在深夜開放通行。台北市議員當選人趙怡翔表示，對於這項決定感到不解與不滿，認為市府應開放機車通行，並以宏觀的角度規劃，以標線減少車輛跨越車道的需要，未來會督促交工處再度檢討改善。「我數月前就已經公開呼籲，台北市政府應該朝向開放機車通行忠孝西路，以避免將機車族逼進週邊小巷裡，反而造成週邊街道變得更不安全。」趙怡翔表示，之前就曾建議過開放機車，而這也是交通平權的重要一步，而當時台北市政府官員也表達，不確定過去為何要禁止機車通行忠孝西路，嗣後也未再度進行交通環境評估，趙也回應，交通規範本來就應該定期檢討，與時俱進。趙怡翔指出，台北市交通管制工程處今天宣稱，維持忠孝黑西路白天的機車禁令，是考量機車流量較高，怕影響公車通行，但這項決定缺乏週全的思考，因為禁止機車通行忠孝西路不代表機車族會消失，只會迫使大家鑽進周邊街道與巷弄內，不能單評估通行忠孝西路的安全性，應以更宏觀的區域評估。趙怡翔說，多數機車族選擇以市民大道作為替代道路，但市民大道同樣為台北重要的轉運站，尖峰時刻公車流量也不小於忠孝西路。在此情況下，此禁令的用意何在？他認為，如果要以安全為考量限縮用路權，鼓勵市民搭乘公共運輸，相關的作為應該適用於所有用路人，而不是單針對機車族。趙怡翔表示，未來他會優先督促市政府提供給機車通行忠孝西路的相關資訊分析，並呼籲市政府以交通標線改造忠孝西路，確保所有用路族能享有更安全、完整的用路環境，包括減少跨越車道的需求與明訂大型車輛的專屬空間；強化執法作為，尤其尖峰時刻在忠孝西路上違停的相關車輛，必須提升執法的量能，以紓解尖峰時刻的交通動線；在宏觀考量之下，再度研議開放通行忠孝西路的相關作為，而不是以草率、敷衍的方式來回應各方的合理訴求。