交通隊
」 車禍 罰單 屏東 違規 騎士
屏東7旬翁遭車追撞翻覆慘死 肇事駕駛逃逸後現身自首
屏東市21日上午發生一起嚴重車禍，導致1名7旬老翁不幸身亡，事件發生在和生路，肇事車輛在變換車道時追撞1 輛直行廂型車，猛烈撞擊導致廂型車翻覆，並滑行撞擊安全島後翻至對向車道，廂型車駕駛曹姓老翁受困車內，經救援脫困後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，這起事故發生於上午7時49分，目擊者稱，肇事白色轎車撞擊後未停留，直接加速逃逸，根據調查，廂型車在遭追撞後，因強大的撞擊力翻轉1圈，車頂滑行撞擊地面，駕駛座嚴重凹陷，導致曹翁受到致命傷害。在事故發生後約1小時，22歲蔡姓男子於事發現場向警方自稱為肇事駕駛，警方迅速將蔡男帶回調查，並扣押涉案車輛以釐清詳細肇事原因與駕駛身分，蔡男是否確為肇事者，以及是否涉及其他違法行為，仍需進一步調查確認。屏東交通隊提醒用路人，車速過快或變換車道不當可能釀成重大事故，駕駛人應時刻遵守交通規則，避免類似憾事再度發生，警方也呼籲發生事故後應立即停車處理，逃逸行為將面臨更嚴重的法律責任。
屏東翁駕廂型車遭追撞翻覆「車頭全扁」傷重亡 22歲男事後自首稱「肇逃」
屏東市今（21）日上午發生一起死亡車禍，一名7旬曹姓老翁駕廂型車行經和生路時，遭後方來車追撞，翻覆至對向車道。由於撞擊力過大導致廂型車翻轉1圈、車頭嚴重凹陷毀損，曹姓老翁受困車內。警消獲報趕到現場，救出已神智不清的曹姓老翁緊急送醫，但最終仍傷重不治。此外，事發當下，肇事的白色自小客車當場逃逸，但一個多小時後，一名22歲蔡姓男子回到現場向警方自首，宣稱是肇事駕駛。對此，警方表示，全案將進一步釐清肇因與肇事駕駛身分。屏東交通隊指出，今日上午7時49分許獲報，屏東市和生路發生一起追撞死亡車禍，員警到場處理發現，7旬曹翁駕駛廂型車沿和生路由西往東直行時，遭1輛白色轎車在變換車道時追撞，疑因衝撞力過大，廂型車翻覆後以車頂在路面滑行，直到撞到安全島、又翻至對向車道，不僅導致廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得。廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得，經警消到場搶救脫困，送醫後仍不治。（圖／翻攝畫面）曹翁經警消緊急協助脫困後，緊急送往屏東榮民總醫院搶救，最終仍不治。而肇事駕駛則在車禍當下加速逃逸，不過在事發1個多小時後，一名22歲蔡男在車禍現場主動向警方表示自己是肇事駕駛，警方隨後將蔡男與涉案車輛帶回偵辦。警方表示，蔡男酒測值為0，但他是否為真正的肇事逃逸者，以及肇事原因，仍有待進一步調查釐清。警方並提醒，行車時進行車道變換需謹慎注意前方車輛動態，並保持適當的前後車距以確保安全。同時，若發生交通事故，應優先協助救護傷患，切勿離開現場，並應立即撥打110通知警方到場處理。
小黃追撞女騎士竟拒酒測！運將「狂喝水」遭疑酒駕 警曝真相
台中市太平區日前發生一起追撞事故，1名巫姓男運將駕駛計程車行經事發路段時，疑因未保持安全距離，不慎擦撞前方1名女騎士，警方獲報到場進行酒測時，未料巫男竟拒絕配合並稱要等到交警來，甚至不停狂灌水，一旁民眾見狀懷疑他酒駕才找藉口拖延，後續經測完未發現有酒駕情事，巫男疑是過於緊張及不熟悉車禍處理流程才做出此舉。據了解，網路社群平台近日流傳1則畫面，內容顯示巫男駕駛計程車行經太平區時，不慎追撞1名女騎士，導致機車倒地受損，疑因未保持安全車距惹禍，警方到場實施酒測時，巫男卻突然拿起礦泉水猛喝，還拒絕酒測，並反稱要等交通隊到場才肯配合吹氣，此舉令目擊民眾懷疑他酒駕，是想拖延檢測時間。警方表示，實施酒測的職責確實並非是在交通隊，而是交通事故處理組，事後巫男在實施酒精檢知器吹氣時，並未有酒駕反應，排除酒駕情事，警方研判巫男所做出的行為應是太過緊張，且不熟悉警方車禍處理流程所致，後續詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
屏東驚見「無人車」！轎車猛撞路邊停放4車 車頭開花駕駛竟肇逃
屏東市瑞光路一段14日凌晨12時許發生一起離奇事故，1輛轎車因不明原因撞上停放路旁的車輛後，再向前推撞另外3車，導致肇事車輛安全氣囊爆開，警方獲報到場後，卻未發現駕駛身影，後續警方已展開調查，將通知車主到案說明釐清過程，並依法處理，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，1輛黑色轎車沿瑞光路一段北往南方向行駛，行駛途中卻因不明原因突衝撞路旁停放的休旅車，猛烈的撞擊力導致休旅車再向前推進波及前方3台車輛，分別為2輛轎車及1輛小貨車，事故造成肇事車輛安全氣囊均已爆開，車頭也因而毀損，未料駕駛竟棄車逃離現場。警方表示，屏東縣政府警察局交通隊凌晨12時43分獲報，瑞光路一段發生交通事故，警方到場後僅見4輛受損的小客車，卻未見肇事駕駛身影，事後警方將通知車主到案說明釐清過程，並依法開罰，詳細肇因仍待交通大隊進一步調查。
合歡山雙子座流星雨大爆發 警力增援疏導交通違規車輛不容忍！
雙子座流星雨預計14日達到極致，吸引大量星空愛好者前往合歡山觀星，從13日晚開始，合歡山一帶的交通便湧現出大規模的車潮，為了應對這一情況，仁愛警分局自14日凌晨起增派警力，並協同南投縣警察局交通隊，加強交通疏導工作，警方表示，交通管理雖然面臨大流量的車輛，但所幸未發生重大擁堵事故。根據警方的報告，13日晚上及14日凌晨，共計處理8件違停案件及3起交通事故，警方加強了對合歡山道路、武嶺前的交通監控，並引導車流有序進入合歡山莊與小風口停車場；同時，針對臨時停車的違規車輛，警方進行勸導並依法驅離，雖然車流眾多，但交通並未造成嚴重壅塞。「中橫路況交通資訊站」也在社群媒體上發文提醒遊客，為因應夜間賞星及看日出的車流，12月14日至15日、22日至23日這幾天將增派警力，並視情況控管車流，警方強烈呼籲遊客切勿在狹窄的道路上任意插隊、逆向行駛或違規停車，並警告對於各項交通違規將加強執法力度，避免因為不當行駛而引發意外，並提醒切勿疲勞駕駛或在狹窄路段占用他人車道。
注意！基隆行人違規穿越馬路「明年起開罰500元」 10路段重點執法
基隆市政府自市長謝國樑上任後積極推動「行人友善」政策，透過警方以及科技執法設備強力取締，並搭配基市府交通處全面畫設「綠斑馬」行人穿越線及改善交通號誌等措施後，統計死傷人數均較以往降低。基市府表示，車輛停讓行人已見成效，目前已展開「行人有序」宣導，而自明年1月1日起，行人若違規穿越道路將開罰500元，請民眾遵守交通規則。基市府指出，根據交通部12月初公布全國各縣市1月至9月道安成績，基隆市道路交通事故為2642件，較去年同期減少201件，減少幅度約7.1％；而受傷人數3613人，也較去年同期減少239人，減少幅度約6.2％；死亡人數20人，亦較去年同期減少4人。此外，在基隆市每10萬人車禍死亡人數為5.52人，在我國各縣市僅次於台北市的3.38人及新北市4.85人，顯見行人友善執行成效良好。基隆市警察局交通隊指出，自11月起已開始針對行人違規啟動第2階段「行人有序」政策宣導；而自明年1月1日至2月2日期間，會落實行人有序政策，先對於屢勸不聽者開罰；但自明年2月3日至4月30日，將會直接開罰，並會視執行成效延長。交通隊表示，將針對易發生行人事故路段20處，每日自上午10時至下午4時，編排專責警力落實勸導及執法取締，並會將孝四路南站公車站、南榮路16-1號洗腎中心前、信二路停車場前、信二路基隆醫院前、光明路全聯前、八堵車站前、安一路100巷口、基金一路郵局前、仁一路玉兔橋前、信一路57號前等10處列為重點執行路段。交通處說明，行人主要違規態樣包括不依號誌指示穿越道路、擅自穿越道路及未行走行人穿越道等，違者可依違反道路交通管理處罰條例，處以500元罰鍰。
台中警涉貪「白單轉紅單」背後手法曝！ 前交警揭觸法關鍵
台中市警界近日再掀波瀾，9月間爆發的「白單換紅單」貪汙弊案持續擴大。曾任交警的球評石明謹提到，本案找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，「那我們不要註銷如何？」石明謹表示，先說說大家俗稱的「白單」，正確名稱叫作交通違規逕行舉發「標示單」，這張單子通常會夾在雨刷上，或是用釘書針釘在機車後方扶手上，但這張標示單並不是給違規人看的，而是給「其他警察」看的；早期並沒有標示單，但是因為後來連續舉發有了2小時內不得連續舉發的設計，也就是一部車輛如果被開了違規停車，2小時內不得再舉發，可是一部車子違規停在路邊2小時，可能派出所經過、交通隊經過、警備隊經過，2小時內被開了3、4張罰單，撤銷程序很麻煩，所以就發明了標示單，讓後面經過的員警，知道這部車已經被舉發過了。石明謹指出，所以網路上謠傳「白單不用繳錢，紅單才要繳錢」，這是正確的，因為真正的違規通知單，要等員警回到駐地之後，等採證相片洗出來，才會另行舉發，所以看到白單，不需要繳錢，回家等收到紅單再繳錢，老實說，這張白單根本不關你的事；但是員警拍照有可能相片模糊、過度曝光、沒拍到紅黃線、沒拍到車號、剛好一隻蒼蠅飛過擋住鏡頭，因為這些因素而無法舉發，所以有些人雨刷上被夾了白單，等到天荒地老都沒等到紅單，雖然機率不高，但偶爾出現這種情況也是正常的。他提到，由於白單≠紅單這件事是合理且合法的，於是後來就變成抽單的主要對象，只要在被開了標示單之後，員警照片還沒洗出來，還沒另外開立違規通知單之前，都有搶救的機會，於是這空窗期就成了許多地方人士，或是民意代表關說的絕佳機會；只要搶在白轉紅之前，找個理由，例如照片不清等等，這張紅單就不用出去了，所以為了減少這樣的現象，白單開始進行嚴格的管制，不但有流水編號，而且領用的數字，要跟你開出來的紅單對得上，如果要註銷，需要寫註銷的理由，需要檢附說明，或是附上不清晰或過度曝光的照片等等，雖然理論上還是可以註銷，但就變得非常麻煩，數量上也不可能太多，只能偶一為之。石明謹分析，「本案則是找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，那我們不要註銷如何？在逕行舉發標示單管制作業規定中規定，如駕駛人或車主於執勤員警填製『標示單』時，已到達現場，應轉換為當場舉發，並即轉製『舉發通知單』交付違規行為人，翻譯成白話文就是，如果你開立白單開到一半，駕駛人突然出現了，你就應該直接開立正式的紅單，並交付給違規行為人，那這張白單呢？由於你已經開了紅單，所以號碼跟舉發件數也對得上，就沒有需要許可後才能註銷的問題了。」他說明，這件案子的流程就是，警察在路邊開了白單給違規停車的車輛，在還沒有開立紅單之前，車輛所有人找到了員警，員警當場開立了一張紅單給他，而原本要舉發違規停車，員警將法條改成了違規臨停，如果是小型車的話，罰鍰就會從900元，降成300元，以前的交通違規關說，可能是整張罰單撤銷，現在則是變成降價受罰，但原則上也是比被罰較高額度好，這點小錢可能不容易得利，但如果以上的犯行屬實，圖利他人的事實很明確，上述的流程，只有在現場開標示單，違規人在員警離開前及時出現，才有當場舉發的可能，一離開現場，就必須逕行舉發，這也是本案涉及偽造公文書罪的原因。
新莊堤外道連環車禍！ 騎士閃過3車追撞下秒慘被重機追尾
新莊區重新提外道14K+300處28日晚間6時許發生連環車禍，25歲陳男駕駛普通重型機車因不明原因撞上31歲李男，接著又撞上51歲蔡男，後方41歲陳男見狀閃避，卻被後方彭男追撞，整起事件釀3人受傷，詳細肇事原因尚待釐清。當時陳男沿著重新堤外道往三重方向行駛，釀成3車追撞後41歲陳男即時閃避，卻被後方彭男駕駛大重機車追撞，彭男肇事後未依規定處置恣意離去，新莊分局依道路交通管理處罰條例第62條第1項進行舉發，已聯繫上當事人並通知到案說明。本事故造成陳男頭部擦挫傷顱內出血，送往亞東醫院救治，李男右手手腕扭傷及右腳擦挫傷送新泰醫院，蔡男則是身體多處擦挫傷、臉部受傷送輔大醫院，41歲陳男及彭男沒有受傷。新莊警分局獲報後派交通隊警力到場處理，進行勘查、採證照相及測繪紀錄，41歲陳男經酒測後數值為0，蔡男、李男、陳男三名傷者先行送醫尚待檢驗，第五當事人彭男肇事後離去，將進行事後檢測。
又是內輪差！屏東聯結車右彎進工地 路旁電桿慘被擊落傾倒畫面曝
屏東市堤防路27日上午7時許發生一起自撞車禍，1名57歲楊姓男子駕駛聯結車欲右彎駛入工地時，疑因內輪差，導致該車不慎撞倒路旁電線桿，造成交通一度受阻，所幸未造成傷亡，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男駕駛聯結車沿屏東市堤防路南往北方向直行，欲右轉進入工地時，未料疑因內輪差距，導致他駛入途中不慎撞擊路旁電線桿，猛烈的撞擊力造成電線桿當場傾倒阻礙交通，幸虧未波及其他人車，無人傷亡。警方表示，屏東縣警局交通隊上午7時33分獲報，堤防路發生交通事故，警方到場後發現是聯結車因內輪差撞倒電桿，經酒測陳男酒測值為0，警方同時通知相關單位前來處理狀況，詳細肇因仍帶交通大隊進一步調查釐清，警方呼籲大型車輛轉彎時有內輪差，提醒駕駛及民眾應小心謹慎並保持安全車距，避免危害自身及他人安全。
快訊／台64觀音山隧道驚傳車禍！大貨車金屬載運過高 通風管慘被撞斷
新北市八里區台64線3K觀音山隧道八里往新店方向26日下午3時許發生車禍，36莊男駕駛大貨車行經上述時、地，疑因載運廢金屬高度過高，導致隧道通風管被撞斷，散落物橫躺在馬路上交通受阻，目前維持單道通行。蘆洲警分局獲報後立即調派八里所、交通隊警力到場處理，於現場進行疏導管制交通，並排除事故車輛及路面散落物，莊男經酒測後數值為0，恐違反道路交通管理處罰條例第30條，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，詳細肇事原因及事發經過尚待進一步釐清。
屏東清晨車禍61歲男斑馬線遭重機撞飛喪命 騎士輕傷尚無確定闖紅燈
屏東市15日清晨5時42分，發生一起致命車禍，61歲陳姓男子在穿越斑馬線時，不幸被一輛行駛在和生路的黃牌重機撞飛，並送醫後不治，肇事的31歲黃姓騎士則受輕傷，且酒測結果顯示為零，目前，警方尚未確定事故是否與闖紅燈有關，案件仍待進一步調查。根據屏東警察局交通隊的初步調查，當時天色尚暗，陳男正準備穿越和生路，前往縣民公園晨運，不料，其行經的斑馬線突然被黃姓男子駕駛的重機撞上，陳男當場被撞飛，重機隨後擦地發生火花，騎士自己也因此摔倒在地，儘管陳男迅速被送往醫院搶救，但因傷勢過重，最終宣告不治。事故發生後，警方調閱現場的路口監視器，發現撞擊瞬間的場景驚悚，陳男被撞飛後，重機車身劇烈晃動，甚至擦出火花，黃男在事故發生後表現意識清醒，並接受現場酒測，結果顯示酒精濃度為零，排除了酒駕因素，由於監視器並未捕捉到紅綠燈信號的畫面，警方目前無法確定事故是否涉及闖紅燈，為了釐清真相，警方正計畫聯繫目擊者進行筆錄，以了解事發時的具體情況。有目擊者表示，當時他見到陳男走在斑馬線上，但未看見黃姓騎士有減速或是停下來的動作，警方提醒，無論是行人還是駕駛人，都應該特別注意交通號誌，並遵守交通規則，特別是在行人穿越道和路口等關鍵地點，要務必減速，保持警覺，以便在突發情況下及時反應，避免類似悲劇再次發生。警方強烈呼籲所有用路人，不論是行人還是駕駛，都應該養成良好的交通習慣，時刻保持對周圍交通狀況的警覺，並根據號誌行駛，確保道路上的每個人都能安全無虞；目前，案件仍在進一步調查中，警方將針對目擊者的證詞和監視器畫面進行綜合分析，以確認事故的具體原因。
屏東女騎士摔倒被輾過！肇事者僅停留2分鐘便逃逸 警方全力追緝
屏東市日前發生一起驚悚車禍，24歲的沈姓女子騎機車行經和生路二段時，不明原因摔倒在路上，隨後遭後方機車追撞並輾過，當場目擊的用路人都被這一幕嚇壞，而肇事騎士下車將沈女攙扶起來後，僅停留2分12秒就匆匆離開現場，警方已鎖定車牌，並朝《肇事逃逸罪》嫌進行調查，目前沈女已因脊椎受傷送醫治療。據屏東交通隊表示，這起事件發生在8日上午9時43分，當時沈女正騎機車從東向西行駛於和生路二段，不明原因使她摔倒在路面，接著從後方駛來的機車未能及時避讓，直接撞上沈女並輾過她的身體，事發後，肇事騎士下車將沈女攙扶起來，但在短短2分12秒後，未等警方到場，就駕駛機車匆匆離開。事發後，現場不少目擊民眾上前幫忙，並協助沈女撥打救援電話，沈女隨後被送往醫院，經診斷後確定脊椎受傷，需要進一步治療，警方根據路口監視器畫面，已鎖定肇事車輛的車牌，並進行追查，沈女的酒測結果為零，表示其並未酒後騎車。警方表示，依照法律規定，肇事者在事故發生後不僅有責任協助受害人，還必須等候警方到場處理，肇事騎士在現場短暫停留後迅速離開，涉嫌肇事逃逸，警方目前已立案調查，並加緊追查肇事者的行蹤。
基隆科技執法設備再＋2！預計12月1日啟用 增設地點一次看
為提升用路人交通安全，基隆市警察局於去年積極爭取中央補助，分2年建置12處路口科技執法設備，其中10處已於今年7月1日啟用，另2處擇定仁愛區孝二路與忠四路口以及安樂區基金一路208巷口，業經建置完成，自即日起至11月30日止為宣導期，預計12月1日正式啟用執法。市警局交通隊表示，本次新設2處路口科技執法設備地點，仍依據基隆市30大多事故路口統計數據進行規劃，經評估事故與違規態樣、道路型態及交通流量後，擇定適當之路口建置，孝二路與忠四路口著重取締「不依標誌標線指示行駛」與「跨越雙白線」，基金一路208巷口則是取締「車輛不停讓行人」及「違規停車」，以防制交通事故發生，確保人車通行順暢。為提升用路人交通安全，基隆市警察局分2年建置12處路口科技執法設備。（圖／翻攝畫面）根據交通部運輸研究所研究推估，每增加1位車禍死亡民眾，社會成本增加約新臺幣1,600萬元；基隆市自112年起積極推動「行人友善」專案，在警方強力宣導與執法之下，113年截至10月底因交通事故死亡計19人，較112年同期（27人）減少8人，約已減少1億2,800萬元社會成本。交通隊強調，科技執法係以防制違規肇事為主要目的，而警方在審查舉證影像時，將本於「從嚴審查」之原則，透過複核機制，確保執法品質並兼顧民眾權益；呼籲用路人共同遵守交通規則，確保自己與他人的生命財產安全。
騎電動自行車注意！交通隊提醒7事項 「30日前未領牌」最高罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車）已正式納入管理，所有新購車輛需強制掛牌，已購車輛則須在2年內完成掛牌，因此於今年11月30日起，未依規定領牌上路，將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。台北市警局交通大隊提醒，微電車應儘速於今年11月30日前領牌，否則將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。此外，北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛。交通大隊執法組長黃建盛指出，騎乘微電車須注意7大重點，包含免駕照，年滿14歲才能騎乘，違反者最重處1200元罰緩，車輛移置保管；騎乘需戴合格安全帽，違反者處300元罰鍰；不得擅自改裝電子控制裝置，違反者最重處5400元罰鍰；不得載人及限速時速25公里以下，載人者將處300元以上罰鍰，超速者最重處1800元罰鍰。黃建盛說，還須注意應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰；不可酒駕、毒駕，違反者最重處2400元罰鍰，當場禁止駕駛，車輛移置保管；投保強制汽車責任險，違反者最重處1500元罰鍰。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
超強風吹斷白沙屯「測速照相機」 網狂謝康芮颱風…開玩笑：為民除害
中央氣象署指出，康芮颱風今（10月31日）下午5時轉弱為中度颱風，但全台仍壟罩在暴風圈中，預估今晚才會出海。而康芮颱風也帶來超強狂風暴雨，苗栗白沙屯附近就有一架測試照相機，經過整夜風吹雨打呈現90度陣亡；此「災情」被分享到臉書，網友忍不住開玩笑康芮是「為民除害」。今日有民眾路過苗栗縣白沙屯附近，發現設置於台1縣124K的測速照相機陣亡，疑似因為整夜狂風暴雨最終「陣亡」，底下湧入一眾網友瘋狂感謝康芮颱風，紛紛打趣說，「這個颱風為民除害」、「媽祖有保庇，讓百姓少接罰單」、「幹得好」、「連天都覺得測速照相不公」。據悉，當地警方獲報台1縣124K的測速照相機上方箱子被吹落，已經派員到現場，確定該箱體為闖紅燈照相執法設備，主體箱受到強風襲擊，目前連接桿體的部位斷裂，箱體剩下快被扯斷的數據線。交通隊人員已經聯繫專業水電人員到場斷電，也用防水袋包裹固定，避免發生意外事故；確定故障的闖紅燈設備不會漏電，民眾得以平安通行。當地警察局獲報已聯絡廠商立刻執法設備檢修。（圖／翻攝畫面此外警察局聯絡相關單位進行設備檢修外，也請通霄分局加強該路段闖紅燈和各項交通違規稽查，維護縣民們交通安全。雖然康芮颱風從強度颱風減弱為中度颱風，但氣象署仍提醒民眾，各地要嚴防強風豪雨，特別是颱風中心會通過的部分，花東沿海及未來可能通過的地方彰化、雲林、嘉義、台南等，靠近颱風中心會有近14級以上強陣風，不可輕忽。
屏東爆追撞！前車直衝加油站民宅釀3傷 肇事駕駛酒駕超標慘了
屏東市建國路26日下午5時許發生一起追撞事故，43歲李姓男子開車突衝撞前方23歲張姓男子駕駛的轎車，導致張男車輛當場失控直衝路旁加油站及住宅，車禍造成3人受傷送醫，經警方酒測竟發現肇事駕駛酒測值超標，後續依法將他移送偵辦。據了解，李男駕車沿建國路西往東方向直行，未料竟不慎追撞前方張男駕駛的轎車，強大的衝擊力導致遭撞車輛當場失控，直接撞入路旁加油站及民宅才停下，事故造成雙方駕駛及1名乘客受傷送醫。警方表示，屏東縣警局交通隊26日下午5 時47分獲報，建國路發生2車追撞意外，初步了解有3人受傷，警方到場後立即將傷患皆送醫治療，所幸皆無大礙，雙駕駛經酒測，未料李男酒測值竟高達0.83毫克，超過法定標準，警方依涉犯《公共危險罪》移送偵辦，同時呼籲民眾切勿酒駕，避免觸法還造成其他用路人的危險。
重機自撞奪命！彰化139線成「死亡彎道」 縣府擬增測速強力防範
彰化139線道車禍頻傳，10月21日再度發生一起致命事故，1名20歲現役軍人騎乘重機，不幸在139線螢光橋處因自撞路樹身亡，根據彰化縣警局交通隊的統計數據，2024年1月至9月間，僅該路段的超速違規取締件數就高達9405件，導致數10人傷亡，為了減少事故發生率，彰化縣政府交通處正積極研議，計劃增設固定測速照相桿，或採用區間測速系統，為當地用路人的安全提供保障。彰化139線道蜿蜒於八卦山稜線上，擁有多處彎道，路況變化多端，由於這裡風景優美且道路挑戰性高，成為許多「追風族」騎士熱衷的跑山路線，這也讓139線成了車禍高發路段，警方指出，2021年已有3位機車騎士因不熟路況、在彎道處自撞不治，其中包2名男大學生及1名職業軍人；2024年更是超速案件頻發，此次又1名軍人喪命，讓139線的安全隱患再次浮出水面。目前，彰化139線在彰化縣轄區內僅設有兩支固定式測速照相桿，分別位於彰化市7.7公里處和芬園鄉8.537公里處，並輔以不定期的移動測速取締，儘管如此，車輛超速情況依然嚴重，平均每月超速違規件數破千，嚴重危及行車安全，針對此情況，警方將進一步強化執法措施，除了每逢週末加強取締，平日夜間加強巡邏外，計劃在上午及下午各安排2次巡邏勤務，增強見警率以威嚇超速違規行為。此外，彰化縣政府交通處則指出，139線道事故頻繁發生，與騎士不遵守交通規則、速度過快有著密切關聯；為此，交通處表示，已在軍人自撞事件後與警方等相關單位研討，計劃在139線事故多發地段增加固定式測速設備，或針對特定危險路段設置區間測速，遏制事故發生，希望能警示駕駛人遵守速限、減速慢行，保障自身及他人安全。
「死亡彎道」再奪命！20歲軍人重機失控撞樹身亡 女友哀痛淚訴
彰化縣139縣道近日再度傳出致命車禍，1名20歲的楊姓現役軍人，於21日騎乘紅牌重型機車，沿著環山道路行駛時，朝芬園方向直行至螢光橋轉彎處，疑似因操作不慎失控，車輛撞向路旁樹木，強烈的撞擊力使楊男當場人車分離，整個人被拋飛至血泊中，儘管緊急送醫搶救，醫院仍宣告楊男傷重不治。楊男的女友得知男友不幸身亡後，心中悲痛萬分，無法接受這殘酷的現實，在社群平台上發文表達哀傷，寫道：「不知道該怎麼形容我的難過和悲傷，只能一直哭，你對我這麼好，真的再也遇不到像你這樣的人了。」也透露楊男曾經許諾要陪伴一生，要娶其回家，無奈這次承諾卻未能實現。「你說要陪我很久，不要讓我等太久，這次你食言了，丟下我一個人自己走了。」字裡行間充滿了無盡的悔恨與心痛。女友進一步表示，若能重來其一定會更多撒嬌、更多陪伴，或許這樣楊男當天早上就不會提前返回南投，哀求男友在另一個世界要好好照顧自己。事實上，彰化139縣道長年以來車禍頻繁，特別是某些急彎處，經常奪走騎士的性命，甚至被稱為「死亡彎道」。根據彰化縣警局交通隊統計，2023年該路段已發生3起死亡車禍，而楊男的不幸事件則成為2024年的首例，警方呼籲駕駛人行經該路段時務必提高警覺，減速慢行，以防止類似悲劇再次發生。
屏東今年105人車禍亡！警方增8處科技執法地點 明年1月啟用
為提升交通安全，屏東縣政府警察局預定於114年1月1日起啟用8處新增之科技執法設備，並自今年10月起進行為期三個月的宣導期，這些設備將針對「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等交通違規行為進行取締。根據屏東縣政府警察局的統計數據，今年1月至9月底，屏東縣共發生2萬3680起交通事故，其中死亡人數105人，受傷人數達1萬7045人。根據警方深入分析發現，違規行為是導致事故的主要原因，其中包括車輛行經路口不禮讓行人（48件）、闖紅燈（485件）以及未依標誌標線行駛（268件）。此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）此外，警方指出，違規停車不僅影響交通秩序，還可能間接造成交通事故，因此警察局經過詳細評估後，決定在違規高發路段安裝科技執法設備，以減少此類事故的發生。科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）屏東警方表示，此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段，包括屏東市廣東路與仁愛路口、九如鄉九如路與東寧路口、潮州鎮延平路600巷口、東港鎮堤防街與朝隆路東琉碼頭周邊、內埔鄉復興路段、台1線456K北上周邊路段及恆春鎮中正路段等，這些地點將著重取締「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等違規行為。警察局表示，這些科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生，確保行車順暢，並引導駕駛人遵守交通規則，進一步營造友善的交通環境；此外，將進行三個月的宣導期，提醒民眾注意新設置的執法地點及重點取締項目，讓民眾有足夠時間了解和適應，避免因違規而受到處罰。警察局局長戴台㨗強調，設置科技執法設備的初衷並非以處罰駕駛人為目的，而是希望透過這些設備導正駕駛人的不良習慣，從而達到減少交通事故、保障道路順暢的效果。戴局長也呼籲民眾，行駛道路時務必遵守交通規則，特別是在路口禮讓行人、避免違規停車，共同營造安全、友善的用路環境，保護自己與他人的生命安全。
金門大橋新改革「1時段禁行機車」 惹怒在地通勤族：怎麼回家
金門跨海大橋於2022年通車即將滿2周年，金門縣政府宣布自明（2025）年元旦起實施汽機車分流，原人行道改為機車道，另規範每日晚間19時至22時禁行機車、供行人通行。消息曝光後，惹怒一眾在地機車通勤族，質疑晚下班的人要怎麼回家。自金門大橋通車後，發生2起死亡車禍，引起各界關注金門大橋該如何改善得更安全，避免悲劇事件再發生，去（2023）年就傳出金門縣政府打算透過汽機車分流，把行人專用道改為機車道，卻因意見不一未施行；昨日金門縣政府召開主管會報暨縣政會議決議後，確定進行新變革，採用汽機車分流的方案。金門縣長陳福海表示，在召開會議聽取工務處、觀光處及警察局交通隊意見後，加上觀光處統計金門大橋通車後的人車流量及彙整民眾意見，研商出將現在的混合車流規範改為汽機車分流，把原本的人行道改為機車道。不過考量到民眾需求，另外規定每日晚間7時至10時，機車道禁行機車，開放行人通行。在金門大橋明年新變革消息傳出後，引起在地人議論紛紛，有不少機車通勤族不滿，認為禁行機車的時段會影響到晚下班又要往返大、小金門兩地的人，「要我們向老闆請假提早下班回家？」、「機車騎士以後要在橋邊等到22時才能過」、「這規定不合理吧！很擾民」。但也有不少民眾認為這項規範限制行人權益，因為本來是人行道，卻因為汽機車分流要犧牲他們，「行人白天就不能走金門大橋？」、「金門大橋是屬於所有用路人，不應該忽視行人和其他弱勢用路人的權益」、「汽車不看路撞機車，被限制的是機車和行人，邏輯100分」。部分在地人則支持政府的決定，認為平時會走金門大橋的行人不多，到處都可以運動不一定要走金門大橋，並贊同汽機車分流更安全，希望不要再有騎士命喪金門大橋的事情傳出。