京義線
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才炸毀兩韓連接鐵路 北韓稱「140萬青年報名參軍」
近期北韓莫名轟炸南韓政府投入的1億3千萬美元所建造的京義線、東海線鐵軌與連接道路。消息曝光後，引起外界譁然。後續也傳出南韓軍方展開反制行動，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。但在這時候，北韓官媒卻突然宣布，表示有140萬年輕人自願加入或重返軍隊生涯。綜合外媒報導指出，北韓官媒《朝中社》表示，本週有超過140萬名年輕人（包括青年聯盟官員和學生）自願於10月14日和15日加入或重返軍隊。當中也提到，這些年輕人決心參加「以革命武裝摧毀敵人的神聖戰爭」。《朝中社》也在報導中表示，如果戰爭爆發，大韓民國（ROK）將從地圖上被抹去，並威脅「既然他們想要戰爭，我們也願意終結其存在」。報導中提到，北韓近期在南北韓兩國之間的邊界附近，炸毀北韓側的部分南北韓公路和鐵路線，其目的主要是進一步切斷與南韓的聯繫。但北韓此舉激怒南韓軍方，南韓隨後進行了警告性射擊。除此之外，北韓指控南韓派遣無人機進入北韓首都平壤（Pyongyang），並表示自5月以來，兩國因北韓飄出的垃圾氣球而多次發生衝突。北韓方面表示，發射這些垃圾氣球，是對南韓反政權活動人士放飛宣傳氣球的回應。與此同時，也有外媒注意到，其實北韓在2023年時也出現「140萬青年自願參軍」的報導，當時聲稱其國家的青年自願參軍來對抗美國。
南北韓緊張局勢升溫！京畿道緊急宣布：3縣市11區「列危險區域」
南北韓緊張情勢加劇！北韓軍方在領導人金正恩（Kim Jong Un）的指揮下，於今（15日）中午12時許炸毀連接兩韓的陸路交通，南韓不甘示弱隨即開火反擊，雙方爆發武力衝突。對此，南韓京畿道政府緊急宣布，將「11行政區」列為危險區域，暫停邊境地區的旅遊活動。綜合韓媒報導，北韓近日控訴南韓用無人機「空投傳單」在平壤散佈反朝思想，強烈譴責此舉為政治滲透及軍事挑釁，警告南韓若是再犯，將會面臨一場可怕的災難，為此金正恩還下令邊境炮兵部隊做好「射擊準備」全面待命。對此，南韓聯合參謀本部今（15日）證實，北韓已經出手炸毀京義線、東海線連結兩韓的陸路通道，而南韓也在軍事分界線以南地區進行「對應射擊」，以警告北韓的挑釁行動，強調若北韓進犯造成損害，將會採取相對應的反擊。南北韓衝突一觸即發，南韓京畿道政府宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡等3縣市11區列為「危險區域」，禁止民眾繼續投放反朝鮮傳單，以免觸怒北韓發動攻擊，導致生命安全遭到威脅，同時暫停邊境地區的旅遊活動，並呼籲位於北緯38度、兩韓軍事分界線（MDL）的居民，非必要切勿外出亂走動。
北韓炸毀「造價1800億」兩韓連接鐵路 南韓政府示警：北韓須負事態惡化全責
兩韓關係的緊張局勢正式升溫，北韓15日中午展開爆破作業，炸毀連接南北韓的連結道路京義線和東海線，而南韓軍方也立即開火還擊，在軍事分界線以南地區進行了射擊，並加強戒備態勢，同時示警若事態惡化北韓必須扛起所有責任。據韓媒報導，連接北韓和南韓的路線包括東海線、京義線、箭頭山和共同警備區JSA通道等。北韓於15日中午左右炸毀了京義線和東海線南北軍事分界線的一段，南韓軍方沒有受到任何損害，隨即在軍事分界線以南地區進行了射擊回應。稍早，南韓政府也發表聲明嚴厲譴責北韓的舉動，並示警若事態惡化北韓必須扛起所有責任。早在今年早些時候，北韓就在京義線和東海線道路上埋設了地雷，隨後拆除了路燈等設施，最近則裝填了炸藥。而此前，北韓陸軍總參謀部也宣布，「在道路上設置障礙物並做好準備後，我們將徹底切斷與大韓民國相連地區的道路和鐵路，並開始建造堅固的防禦結構。」京義線是一條全長499公里的鐵路，從首爾站出發，途經高陽市、坡州市，前往北韓的開城、平壤、新義州；東海線又稱東海北部線，連接襄陽至元山，全長180公里。據報導稱，京義線和東海線的公路和鐵路是用韓國的預算所投資，韓國政府用貸款支持了京義線和東海線的鐵路和陸地連接項目。2002年至2008年的貸款規模相當於1.329億美元，以目前匯率相當於1,800億韓元，雖然是名義上借錢的貸款，但北韓從來沒有還過這筆錢，如今北韓炸毀這些設施也是破壞兩韓相互尊重和信任的基礎，因此有可能受到法律譴責。（圖／翻攝畫面）（圖／翻攝畫面）
北韓爆破鐵路後 南韓軍方下令對分界線以南「對應射擊」
15日傳出，北韓已摧毀南韓政府投入的1億3千萬美元所建造的京義線、東海線鐵軌與連接道路。消息曝光後，引起外界譁然。而目前也以消息指出，南韓軍方稍早展開反制行動，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。根據《韓聯社》報導指出，北韓這次的破壞行為，是繼三年前開城工業園區南北聯絡辦事處被炸毀後的首次。據聯合參謀本部報告，北韓所炸毀京義線、東海線南北連接道路軍事分界線（MDL）以北部分區段。報導中指稱，京義線是連接朝鮮半島西部南北的通道，從首爾站出發，經過高陽、坡州，連接北韓的開城、平壤及新義州，全長499公里，最早於1906年由日本開通。而東海線（又稱東海北部線）於1937年開通，連接襄陽至元山的180公里路段，途經金剛山。過去曾因南北分裂而中斷的京義線、東海線鐵路及其周邊的公路，後續在兩韓關係和緩後曾進行重建，過去也將此視為南北和解與合作的象徵。2000年，南韓總統金大中與北韓國防委員長金正日舉行首次南北首腦會談後，雙方就重建京義線和東海線的鐵路及道路達成共識，並於2002年9月舉行了動工儀式。但隨後因南韓遊客在金剛山被槍殺事件、北韓核試驗及導彈挑釁等，南北關係不穩，京義線與東海線的重建計畫，逐漸成為象徵意義大於實際用途的存在。而在北韓炸毀京義線、東海線鐵軌與連接道路後，南韓聯合參謀本部也於15日表示，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。
快訊／南韓軍方證實北韓「炸毀鐵軌」 正在加強監控
北韓指控南韓在過去三天內多次派遣無人機入侵其領空，並宣布已做好砲擊準備，隨時可以展開攻擊，而根據《韓聯社》最新報導，南韓聯合參謀本部於今（15日）表示，北韓已經進行爆破作業，炸毀連結南北韓的京義線和東海線鐵軌及道路。南韓聯合參謀本部向國防部記者團發出通知，表示「北韓已於今日上午對位於軍事分界線（MDL）以北的南北韓連結道路進行爆破，包括京義線和東海線。我方（南韓）正在加強監控與警戒」。