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」 腸病毒 疾管署 重症 流感 疫情
12強／臨危受命！陳柏清連2日登板遭日本隊打爆 曾豪駒：經驗成為明年最好的養份
中華隊在12強複賽最終戰賽前臨時更換先發投手，陳柏清臨危授命連2日先發登板，但面對5個人次僅抓下1個出局數、失4分，退場時見他情緒低落，隊友、教練、心理師都上前關心、安慰，對於這次的失利，總教練曾豪駒認為，這一定會成為他未來的養分。陳柏清23日對美國隊先發投2局用37球、無失分，今天臨危授命再度扛起先發重責，但一登板就挨轟，接下來控球又出現亂流，四壞、觸身球保送後又被敲二壘打後，才抓下第1個出局數，最後留下先發0.1局失4分、最終承擔敗投。退場後轉播畫面拍到陳柏清情緒十分低落，隊友、教練、心理師等人也都紛紛上前關心，曾豪駒說：「他的情緒還好，我相信這個比賽對他來講是養分，藉由這次出賽機會，把經驗帶回去，成為明年最好的養份，充分在國內表現出來。」此次12強陳柏清出賽3場吞下2敗，共投5.1局、失7分（6責失），被敲4支安打包含2發全壘打，但共送出7次四壞球保送，曾豪駒不擔心他因此信心崩盤，「我覺得這都是成長過程，當你低潮時，低潮是你未來高峰的基石，只要撐過這段時間，就是他成長的時候。」陳柏清退場後，中華隊由江國豪接替投球，繳出2.2局無失分，賽後他表示，因為知道陳柏清是臨危授命，自己第1局時就在牛棚準備，「突然更換先發投手可能狀況會比較多，提早讓身體準備好，自己就好做好自己的工作。」至於冠軍賽是否再登板，他則聽從教練安排，「如果有機會登板當然盡力表現，延續非常好表現，幫助球隊贏球。」
12強／滿貫全壘打定勝負！日本9：6打贏委內瑞拉 奪複賽二連勝
世界12強棒球賽22日上演兩支預賽分組冠軍的強強對決，委內瑞拉的前中職洋投必贏多（Ricardo Pinto）對日本先發0.1局就丟3分難堪退場。接著雙方開大炮互轟，委內瑞拉靠A.瑞耶斯（Angel Reyes）、大裴瑞茲（Carlos Pérez）各1發兩分炮反超，日本6下則由坂倉将吾回敬陽春炮，牧秀悟補上滿貫全壘打，反以9比6拿下複賽2連勝，提前挺進冠軍戰。必贏多預賽拿下2勝且1分未失，複賽登板只解決日本開路先鋒桑原将志。小園海斗二壘打後，辰己涼介將外角指叉球打成直擊左外野全壘打牆的二壘打，助日本先馳得點，森下翔太再補上中外野1分打點安打。委內瑞拉先發投手必贏多（左）短命先發0.1局就被日本打退場。（圖／WBSC提供）必贏多接著對栗原陵矢、牧秀悟連續投出四壞保送，形成滿壘，委隊只好換投止血，由讀賣巨人左投門德茲（Yohander Mendez）對決左打源田壮亮，儘管讓後者擊出二壘滾地球，但雙殺不成再失1分，幸好門德茲隨後連退兩人結束該局。日本推出預賽對中華隊的勝利投手才木浩人，儘管一開始就有隊友打下3分本錢，但2局上才木保送首名打者弗洛瑞斯（Ramon Flores）1出局後又被瑞耶斯轟出兩分炮，在本屆12強首次失分。委隊則靠門德茲、布瑞托（Liarvis Breto）兩名左投接力撐完前5局，緊咬1分差距。才木挨轟後一一化解對手攻勢，用88球完成5局先發，未料接手的讀賣巨人左投井上温大，在6上被大裴瑞茲兩分炮狙擊，這位前一天才轟出令中華隊心碎兩分炮的資深老將，也讓才木的勝投飛了。日本由才木浩人先發對決委內瑞拉。（圖／WBSC提供）委隊6上反超後還多打1分，以5比3領先日本，但東道主下半局也發動反攻，由9棒捕手坂倉将吾打出右外野陽春炮，追成1分差也打退中繼2.1局的勝投候選人布瑞托。委內瑞拉用右投R.羅瑞格茲（Ricardo Rodriguez）中繼1人次解決桑原将志，取得該局第2個出局數後，再換左投J.阿瓦瑞茲（Jose Alvarez）對決日本左打部隊，卻保送小園海斗並被辰己涼介敲安。委隊再換右投賈西亞（Pedro Garcia），竟連續保送森下翔太、栗原陵矢，讓日本免費擠回1分追平，再被牧秀悟轟出左外野滿貫炮，日本反以9比5領先。
陸載人登月任務進入新階段 太空船等初樣產品研製測試中
新華社報導，中國大陸載人航太工程總設計師周建平，21日在深圳召開的第六屆載人航太學術大會表示，大陸載人月球探測工程載人登月任務，已經完成前期關鍵技術攻關和深化論證，目前全面進入初樣研製階段。大陸載人月球探測工程是國家重大科技工程，承載著實現中國人登陸月球的偉大夢想。根據計畫，大陸將在2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗等，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主載人月球探測能力。「目前，長征十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、載人月球車等初樣產品正在緊張研製過程中。不少初樣產品已經研製出來，正在進行相關測試。」周建平說。今年是神舟一號發射成功25周年。25年來，中國載人航太工程已經圓滿完成34次飛行任務，將38人次太空人送入太空。「這說明我們擁有了一定規模的優秀太空人隊伍，他們所積累的太空飛行的經驗，一定會對未來的載人登月任務提供經驗，也是提供人力資源的充分保證，這正是我們載人登月任務的非常重要的基礎。」周建平說。截至目前，大陸已經先後選拔了四批太空人。據瞭解，大陸太空人隊伍未來不僅要完成太空站任務，還要執行載人登月任務。大陸載人登月任務的主要過程為：首先發射攬月月面著陸器，月面著陸器在環月軌道停泊等待，然後再發射夢舟載人太空船，太空船與著陸器在環月軌道交會對接。太空人從太空船進入著陸器，著陸器與太空船分離後下降到月面，太空人開展月面活動。之後，太空人乘坐著陸器起飛上升與太空船對接，太空人進入太空船。太空船與著陸器登月艙分離後，返回地球。
五月天一秒回到大安森林公園 曝當年初登台心情
五月天5525《回到那一天》25週年巡迴演唱會，去年從台中跨年起跑，一路前往高雄、香港、北京、深圳、太原、武漢、成都、上海等地，超過250萬人次揮舞著魔法螢光棒，搭上時光機一起「回到那一天」。20日的上海場正是5525《回到那一天》的第55場，在網路上成為話題。五月天5525《回到那一天》的第55場，在這特別有意義的一天，五月天想跟歌迷回到第一次登台的那一天，回憶起第一次登台，看著印有自己名字的海報，團員們都很興奮，阿信說：「在5525演唱會我們讓大家看到現在，也讓大家看到五月天的最初，包括我們最初上台的歌曲，打造第8場專屬的開場。」隨即舞台一秒變成大安森林公園的露天音樂台，在月色映照下，他們從〈八月愛人〉唱到現在的〈後來的我們〉，從最初到現在串起五月天的自傳。五月天回憶起第一次登上舞台的心情。（圖／相信音樂提供）冠佑也透露日前的休息日到外灘走走，看到五月天的公仔、旗幟、公車和各種五月天元素，因此演唱會也要有五月天元素，那就是五月天的歌，怪獸笑回：「我也有去外攤，也有看到五月天元素，看到冠佑在那走。」台下笑成一片，最後阿信表示，希望每位歌迷看到的不只五月天演唱會，還有五月天的嘉年華同樂，裝載著滿滿的五月天回憶繼續前行。
國人瘋出國！觀光財狂送海外 Q3旅行收支逆差首破千億創新高
出國真的比國旅好玩嗎？國人瘋出國，觀光財狂送海外，中央銀行20日公布，第3季國際收支經常帳中的旅行支出（國人出國）高達62億美元，但旅行收入（外國人來台）卻只有25.1億美元，逆差（錢進海外）高達36.9億美元（約新台幣1167億元），不只首度飆破千億，更創新高紀錄，台灣觀光競爭力堪虞。疫後報復性旅遊噴發，國人瘋出國，對比國旅費用高昂，更有民眾戲稱「去墾丁比去沖繩還貴」，造成觀光財大量外流。根據統計，史上三大旅遊收支逆差都在解封後，居冠的是今年第3季36.9億美元，其他為2023年第3季的17億美元、2024年第2季的25.5億美元。央行經研處表示，主因是出國與來台旅客有落差，觀光署統計，第3季出國旅客高達448萬人次，已回到疫情前水準，反觀來台僅173萬人次，幾乎只有疫情前的6成，當然有些是因為天災的關係，促使國外旅客來台減少，但也使觀光財呈現出巨大的收支落差。面對觀光財大量外流，觀光業者指出，除疫情造成國人「悶壞了」，大舉出國，最重要的還是台灣缺乏整體觀光戰略，一方面拒陸客來台，一方面又難以拿出觀光亮點，導致非陸籍旅客也興趣缺缺，若不能儘快改善，就只能看著國人「崇洋媚外」，一直往國外跑。整體國際收支方面，第3季經常帳順差274.8億美元，金融帳淨資產增加245.0億美元，國際收支順差16.1億美元。經常帳方面，商品貿易順差291.7億美元，較上年同季減少19.5億美元，主要係出口引申需求帶動廠商備料擴增，致進口增額大於出口增額。金融帳方面，第3季直接投資淨資產增加80.1億美元，其中居民對外直接投資（投資海外資產）淨增加106.6億美元。累計2024年前3季，經常帳順差798.3億美元、金融帳逆差680億美元，國際收支順差67.4億美元。央行解釋，經常帳有順差的國家，如日本、新加坡、南韓、德國及台灣等，金融帳多呈逆差。
華為Mate 70將搭載「純血鴻蒙」 預約人數破200萬
中國華為官方在19日發布Mate 70系列AI相關3則影片，品牌盛典將於26日下午2時30分舉行，屆時將發表華為Mate 70系列產品。華為也表示，18日Mate 70開啟預約， 2小時已有119萬人預約，截至目前已超過200萬人次。消息指出，華為Mate 60系列全版本在上市10個多月後累計銷量超過1,000 萬台，換算平均每月銷量百萬台左右，而Mate 60 Pro的銷量，超過其他3款 Mate 60系列機型的總和。據華為商城顯示，Mate 70系列將推出Mate 70、Mate 70 Pro和Mate 70 Pro+共3種機型，提供最高16GB+1TB記憶體版本，以及8款不同配色，包含曜石黑、雲杉綠、雪域白、墨韻黑、風信紫、羽衣白、金絲銀錦和飛天青，將於26日正式開賣。根據揭露資訊顯示，華為Mate 70搭載全新麒麟處理器、1.5K LTPO 螢幕，配有5,000~6,000mAh 電池，並採側邊指紋＋3D 臉部辨識雙重解鎖方案。對於華為Mate70，市場主要關注兩部分，其中一部分是「價格」，近期處理器與記憶體成本上升，不久前發表的Andriod旗艦新機漲幅在人民幣100元至500元之間，不過新品售價尚未公布。此外，Mate70另一大看點就是將搭載「純血鴻蒙」HarmonyOS 5.0，華為輪值董事長徐直軍曾表示，公司努力的目標是期望在今年Mate 70系列手機開售時，能帶著「純血鴻蒙」上市。
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
n⁷助攻！裕隆前9月營收650億年增1成 稅前淨利減少5.76億受裕融拖累
汽車大廠裕隆（2201）集團今（20）日舉行法說會，公布2024年1至9月合併營業收入650.18億元，較去年同期增加59.65億元、年增10.1%，主要來自e-Power進口車銷售台數較去年同期增加以及n⁷車型今年度開始銷售致使整體營收成長；稅前淨利較去年同期減少5.76億元，主因為裕融企業本期營業淨利較去年同期減少16.43億元。展望今年台灣車市，裕隆發言人暨副總經理羅文邑表示，今年前10月國內汽車市場總銷量約37.1萬輛，較2023年同期減少2.8%，主要因為多款熱門車型在第4季即將進行改款和版本更新，消費者產生預期心理，對車市銷售帶來一定程度影響，預估全年台灣汽車銷量輛數約44萬輛。裕隆也指出，Luxgen n⁷為台灣自主研發自有品牌的國產純電休旅，截至2024年10月底，年度累積掛牌達6,091輛，11月銷量預期會隨n⁷ LR長程版交車啟動而成長，預估n⁷上市滿週年可達交車10,000台目標。此外，裕隆集團旗下的新店裕隆城，自去年第3季開幕以來邁入周年，近期百貨周年慶增加2成人流，為裕隆城的業績帶來動能，累積人流已逾千萬人次。裕隆城全館含誠品及影城營收已突破50億元，超越原先設定的45億元，裕隆城2025年全商場營業額目標55億元，預估裕隆租金收入約4.7億元。
12強／昔日豪強南韓預賽就出局 日媒談韓國隊「實力衰退3大主因」
2024世界12強棒球賽，B組最終由日本、台灣分別以1、2名成績挺進複賽，並於19日啟程前往東京。而昔日亞洲棒球豪強之一的南韓，雖曾在2015年拿下12強棒球賽冠軍、2019年亞軍，2024年卻在預賽就遭淘汰出局，令不少球迷大感意外。對此，有日本媒體撰文表示，南韓棒球實力衰退可能有3大原因：職棒水準的衰退、球員新血的不足，以及陳腐的尊卑關係。日媒《AERA dot.》指出，南韓棒球隊曾是亞洲首屈一指的豪強，2006年世界棒球經典賽曾2度擊敗日本，2008年北京奧運也曾擊敗日本與美國奪得金牌，2009年世界棒球經典賽也奪下亞軍，曾經是「阻擋日本隊前進的主要對手」。然而近年來，日韓在世界棒球頂級賽事中交手，卻已經苦吞9連敗，展現出明顯的實力差距。對此，有體育記者表示，「雖然可能很刺耳，但我對韓國在預賽中出局並不感到意外。在對陣日本的比賽中，韓國隊展現了高水平的快速球應對能力，但是面對變化球卻很弱。雖然打出了10支安打，卻有17次3振。如果日本投手能夠有效將變化球加入配球中，安打還會更少。比起韓國，台灣在比賽中的細節處理得比韓國更好，而且從最近國際賽的成績來看，我認為台灣在亞洲排名第2，僅次於日本。」文章還提到，儘管南韓媒體將本屆國家隊表現不佳的原因，歸咎於多位主力球員因傷不能參賽，但這種未能派出最佳陣容的狀況也發生在每一個國家隊裡，所以其實這種說法很難站得住腳。文章進一步指出，過去韓國曾有多名球員在日本職棒中大展身手，但近年來已經很少在日本職棒中見到韓國球員的身影。有曾在日、韓2國都執教的棒球界人士表示，是因為韓國棒球聯盟的水準已經和日本職棒有明顯的差距。而且今年韓國棒球聯盟有明顯「高打低投」的現象。雖然出現許多打擊率3成左右的打者，但實際上打者水準並不高，只是投手的水平更加低下。如今在韓國棒球聯盟登板的投手已經無法擠進日本職棒的一線行列，尤其沒有好的後援投手，讓他們在國際賽事中很難獲勝。另一方面，這位棒球界人士認為南韓隊水準下降的原因，是南韓高中生缺乏運動風氣。即使日本因為少子化，高中棒球選手正在逐漸減少，即使如此，日本仍有約12萬人次左右的高中棒球選手，而南韓的高中棒球選手僅有約4000人，不僅只有日本的30分之一，而且在選才和教育體制上採取少數菁英主義，這也導致許多具有隱藏潛力的年輕球員永遠沒有被眾人看到的一天。最後這位棒球界人士還指出，南韓的社會風氣非常注重長幼尊卑，因此年長教練說的話是絕對的。他在韓國執教時，就曾遇過年長的球隊教練向他放話：「如果你敢不聽我的話，我就會把你踢出去！」讓他覺得非常吃驚，因為這種一切由教練獨斷的風氣，會扼殺年輕球員的獨立性，也無法發揮他們的特長。日本過去也曾有過這樣的時期，但是因為注意到許多才華洋溢的球員在這種體制下默默消失，因此後來參考美國與拉丁美洲的訓練方式，積極引入科學訓練，而教練隊球員的態度，也早已有很大的變化。不過聽說如今韓國的年輕棒球教練正越來越多，執教方式也在逐步改進。雖然改革不可能一蹴而至，但或許在未來，韓國也有會重返棒球強國的一天。
明年4月台北-關島直飛開航 17萬關島居民來台醫療觀光
疫後復航再傳好消息，關島觀光局攜手聯合航空宣布自2025年4月2日起開通台北-關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週2的航班提供直飛，約3個半小時就能抵達美國屬地關島，探索豐富多元的旅遊體驗。關島觀光局也特地來台宣傳，強調雙向旅遊的重要性，未來不只台灣旅客至關島度假，也會大力推動關島17萬居民來台從事醫療觀光與運動交流等更多活動，讓台北-關島航線能得以延續。關島是密克羅尼西亞最大的島嶼，面積550平方公里，約有17萬居民。關島的自然美景和白色沙灘使它成為台灣最受歡迎的旅遊目的之一，台灣旅客可享受免簽入境、免稅購物，以及無需國際駕照即可自駕的便利條件。有浮潛、潛水、摩托艇等刺激的水上活動，以及駕駛飛機或高空跳傘，遊客可從海洋到天空展開全天候冒險；夜幕黃昏後有華麗的晚餐秀和充滿美式風情的酒吧，讓旅客徹底沉浸於關島的夜生活！關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷表示，關島是距離台灣最近的美國領土，也是度假天堂，僅約4小時航程時間就能抵達。2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，其中日本、韓國、台灣旅客是前3大市場，目前當地觀光恢復約6成，大部分的飯店都已經重新開張。對於過去長榮、華航、星宇等航空公司都沒能持續維持直飛航線，她也補充說，過去的台灣國籍航空都是紅眼班機，民眾接受度不高，沒有這麼順暢，這次不同在於，聯合航空起飛時間在早上11點，可以把中南部客群帶來關島；過去都是台灣客去關島，這次關島方也會大力推動關島17萬居民來台，未來會是雙方交流，載客率自然提升。關島副總督譚里諾也特地來台，他對於直航的重啟表達高度期待，「台北與關島直航重啟將有助於我們擴大當地旅遊業發展，同時也為關島當地居民提供更多經濟活動以及專業醫療服務的機會。」他也提到，現在關島居民多半到菲律賓就醫，未來可到台灣就醫，由台灣的美商保險公司提供保險服務。另外，近年台灣政府開始大力推廣雙語教育，譚里諾也看好直飛航線開航，有助於台灣學子前往當地學習美語。聯合航空作為關島在地的航空公司已經營當地超過55年，每週提供超過80架次航班往返台灣、日本、馬尼拉、帛琉、密克羅尼西亞聯邦和馬紹爾群島等14個旅遊目的地。台北-關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島-台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。
中秋前夕毒品大案！澎湖海巡破千包大麻 市價11億撲滅百萬毒害
澎湖尖山商港於2024年9月11日，發生一起毒品重大走私案件，海巡署偵防分署澎湖查緝隊根據線報，成功攔截一批藏於貨櫃夾層的大麻毒品，經詳細檢查，該批毒品包含1000多包乾燥大麻真空包，重量高達600多公斤，市價約新台幣11億元，若製成大麻菸，約可供120萬人次吸食，11月19日檢方正式起訴8名涉案嫌犯，為毒品流入台灣設下重大防線。據悉，該走私集團精心選擇中秋節前夕動手，企圖利用澎湖往來台灣貨運量大的時機，以貨櫃夾層藏匿毒品，並將其運往台灣本島，不過，專案小組早已接獲線報，經過多日的埋伏與跟監，在貨櫃即將運抵台灣時，果斷展開聯合查緝行動，嫌犯許姓男子等人當場被捕，並在貨櫃中搜出藏匿的大麻毒品；目前，檢方已掌握毒品來源及集團內部結構，案件仍在進一步追查中。根據專案小組介紹，大麻是我國毒品危害防制條例第二級毒品，其危害性不容小覷，吸食大麻會導致記憶力、認知能力與學習能力退化，還可能引發焦慮、幻覺、失眠等戒斷症狀，對生殖能力及孕婦健康影響顯著，可能導致精子減少及孕婦早產。澎湖查緝隊特別提醒，毒品不僅威脅個人健康，更是社會治安的隱患，未來，政府將持續加強打擊毒品走私與流通，呼籲民眾共同參與毒品防制工作，守護社會的安全與安定。
流感死亡數創10年同期新高！40歲女咳6天「呼吸衰竭」 急診當天病逝
疾病管制署（下稱疾管署）今（19日）表示，本流感季自今年10月1日起截至11月18日累積219例流感併發重症病例（206例A型H1N1、9例A型H3N2、2例A型未分型、2例B型），其中34例死亡（33例A型H1N1、1例A型H3N2），流感併發重症確定病例數及死亡數均為十年同期最高，且34例死亡個案均未接種本季流感疫苗。疾管署防疫醫師鄔豪欣說明，上週新增死亡個案中，最年輕為40多歲女性，本身有甲狀腺亢進代謝性疾病，未接種本季流感疫苗，11月5日出現咳嗽症狀，直到11日仍沒緩解，同時有發燒、呼吸急促症狀，到醫院已呈現呼吸衰竭，急診緊急插管並施予抗病毒藥物治療，但萬者症狀持續惡化，當天不幸病逝。疾管署說明，本流感季自今年10月1日起累積流感併發重症確定病例及死亡數均創十年同期最高，且以65歲以上長者發生比例最高，為使長者及幼兒於流感流行期來臨前獲充足保護力，該署自11月15日起實施「113年度提升65歲以上長者與6歲以下幼兒流感疫苗接種率合約院所獎勵計畫」，請醫界共同推動長者及幼兒疫苗接種作業，以守護民眾健康，獎勵計畫推動後，長者及幼兒之接種量，已觀察到回升情形，至11月18日累計4天已接種約16.5萬人次，相較去年同期增加26%，顯示該措施實施發揮效用，有助刺激打氣。另，今年10月1日新冠疫苗開打以來，新增新冠併發重症個案均未接種新冠疫苗，目前受到東北季風影響，氣溫已明顯下降，預估新冠疫情可能在冬季升溫，呼籲65歲以上長者及慢性病患等高風險族群，趕快接種新冠疫苗及早獲得保護力。另除提升自我免疫保護力，為保護家人朋友，鼓勵民眾踴躍接種，以降低感染後併發重症及死亡風險。疾管署統計，截至11月18日止，公費流感疫苗接種數約505萬人次（疫苗使用率約78.5%），剩餘138.6萬劑；新冠疫苗則持續高於去年，已累計接種127.8萬人次，為去年同期(49.8萬)2.6倍，隨著入秋最強冷空氣來襲，呼吸道病毒將更活躍，呼籲長者及幼兒仍應儘速完成疫苗接種，以獲保護力，降低感染後發生重症和死亡風險。
獎勵計畫奏效！流感疫苗4天16.5萬人搶打 比去年同期增加26%
疾管署今（19）日表示，本流感季自今(113)年10月1日起截至11月18日累積219例流感併發重症病例(206例A型H1N1、9例A型H3N2、2例A型未分型、2例B型)，其中34例死亡(33例A型H1N1、1例A型H3N2)，流感併發重症確定病例數及死亡數均為十年同期最高，且34例死亡個案均未接種本季流感疫苗。疾管署說明，本流感季自今年10月1日起累積流感併發重症確定病例及死亡數均創十年同期最高，且以65歲以上長者發生比例最高，為使長者及幼兒於流感流行期來臨前獲充足保護力，該署自11月15日起實施「113年度提升65歲以上長者與6歲以下幼兒流感疫苗接種率合約院所獎勵計畫」，自113年11月15日起至113年12月31日止，每接種1劑次長者或幼兒，再額外給予50元獎勵，且若該縣市在長者幼兒接種率達標後，會再提高獎金。獎勵計畫推動後，長者及幼兒之接種量，已觀察到回升情形，至11月18日累計4天已接種約16.5萬人次，相較去年同期增加26%，顯示該措施實施發揮效用，有助刺激打氣。另，今年10月1日新冠疫苗開打以來，新增新冠併發重症個案均未接種新冠疫苗，目前受到東北季風影響，氣溫已明顯下降，預估新冠疫情可能在冬季升溫，呼籲65歲以上長者及慢性病患等高風險族群，趕快接種新冠疫苗及早獲得保護力。另除提升自我免疫保護力，為保護家人朋友，鼓勵民眾踴躍接種，以降低感染後併發重症及死亡風險。疾管署統計，截至11月18日止，公費流感疫苗接種數約505萬人次（疫苗使用率約78.5%），剩餘138.6萬劑；新冠疫苗則持續高於去年，已累計接種127.8萬人次，為去年同期(49.8萬)2.6倍，隨著入秋最強冷空氣來襲，呼吸道病毒將更活躍，呼籲長者及幼兒仍應儘速完成疫苗接種，以獲保護力，降低感染後發生重症和死亡風險。民眾可先透過各地方政府衛生局網頁、疾管署流感防治一網通(https://antiflu.cdc.gov.tw/)、疾管家或1922防疫諮詢專線，查詢鄰近合約院所，再電洽院所詢問預約，以確保可施打到疫苗且節省排隊等候時間。
腸病毒來到最高點「上周就醫破2.2萬人」！ 疾管署：12月底才脫離流行期
疾病管制署19日表示，國內腸病毒疫情仍處高原期，腸病毒傳染力強，無論成人、小孩都有感染風險，依據疾管署監測資料顯示，第46週（11月10日至11月16日）門急診就診計22,313人次，較前一周21,289人次上升4.8%，且為10年同期最高，而最新全國停課統計為單周329班，也高於過去4年同期，目前預計12月底才會脫離流行期。疾管署表示，依據疾管署監測資料顯示，第46週（11月10日至11月16日）門急診就診計22,313人次，較前一週（21,289人次）上升4.8%，疫情呈上升趨勢且處高原期，近四週實驗室監測顯示腸病毒以克沙奇A16型為多，其次為克沙奇A6型，其他克沙奇A型及腸病毒D68型等亦持續於社區活動，疫情傳播風險持續。今(2024)年累計7例腸病毒感染併發重症確定病例，分別感染克沙奇A2型3例、克沙奇A10型2例，克沙奇A16型及克沙奇B4型各1例 ，其中5例為未滿1歲幼童，籲請民眾留意孩童腸病毒重症前兆病徵。疾管署提醒，大多數成人感染腸病毒後症狀不明顯或僅有類似感冒症狀，容易因一時忽略而造成家中嬰幼兒感染，最有效的預防方法為使用肥皂或洗手乳勤洗手，並維持良好衛生習慣。惟時序入冬後，天氣轉冷，可能影響孩童落實肥皂洗手的意願，提醒家長及教托育人員協助教導孩童正確洗手，降低腸病毒傳播風險。疾管署說明，腸病毒在家庭及人口密集的場所最容易傳播，提醒大人出外返家後，務必先更衣，在摟抱、餵食嬰幼兒前，應以肥皂正確洗手，並時常清洗及消毒幼兒常接觸物品及玩具，以降低嬰幼兒感染腸病毒的機會。家中幼兒如感染腸病毒，應在家休息並避免與其他幼兒接觸或至人口密集公共場所，以降低交叉感染的機會，並請留意幼兒健康狀況，一旦出現重症前兆病徵應儘速送大醫院治療，以掌握治療黃金時間。疾管署再次強調，5歲以下嬰幼兒為腸病毒重症高危險群，且重症病程發展快速，家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時，請注意觀察是否出現重症前兆病徵，如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痺、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵，請儘速送到大醫院接受治療。
離台灣最近的美國領土 聯合航空明年4月開航台北－關島
距離台灣最近的美國領土「關島」，之前因疫情導致台灣－關島直飛航班停航，但近期除了華航宣布將於今年11月27日至明年2月1日，限定復飛關島航線；以及農曆年間關島觀光局與台灣旅行社、星宇航空推出4班「直飛包機」服務之外，聯合航空也於18日晚間宣布將自2025年4月2日開航台北－關島的直飛航線。開航後預計每週兩個來往航班（每週三、六），採波音737-800機型執飛此航線，預計提供166個座位數，其中有16個為商務艙席次。聯合航空日本、密克羅尼西亞區域銷售董事桐山謙一表示，該航線籌劃許久，甚至早於日前宣布將於明年7月開飛「高雄－東京」的航線之前。並認為台北－關島航線開通後，可藉由台北航線的拓展方便更多東南亞旅客中轉至更多航點；關島副總督譚里諾亦表示，近年台灣政府致力推動雙語教育，關島可以說是台灣父母就近送小孩學習英語的安全環境；而且台灣醫療技術先進，亦可吸引關島當地人民因醫療觀光目的來台，或是駐紮當地的美軍、軍眷於休假時來台觀光。只要4小時航程即可抵達度假天堂關島。（圖／關島觀光局提供）目前公布的直飛航班時間為旅客可於早上11：00從台北（桃園機場）出發，當天下午4：50抵達關島；回程航班則是早上7：00從關島出發，當天上午9：25抵達台北（桃園機場）。對此，關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷也指出，相較於之前台灣國籍航空主要為紅眼班機，聯合航空的航班表對旅客來說無疑頗具吸引力。並表示疫情前2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，台灣亦在造訪國的前三名之列，目前當地觀光已恢復約6成左右，相信此次直飛航線可帶動雙向往來。航班資訊待主管機關核准後，票價與開賣日預計在未來幾週內公布，屆時將於聯合航空官網、聯合航空App及各大旅行社系統公開銷售。AirAsia高雄-沙巴首航啟動，以獨家航線推動南台灣觀光。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia也於17日 正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴（亞庇）航線，每週四班（一、三、五、日）的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動，AirAsia將即日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅1,299元起的特惠票價，可在AirAsia MOVE 應用程序或AirAsia官網開放預訂，旅行出發日期為即日起至2025年3月28日。
美學文化活動一波波 鄭朝方喊打造竹北藝術之都
新竹縣竹北市長鄭朝方18日表示，竹北市公所近日舉辦的「竹北音樂故事」與「多元文化午茶節」二大活動，吸引了超過8,000人次參加，讓民眾沉浸在美學與文化中，度過難忘充實的周末。竹北市公所在16、17日一連兩天周末在竹北文化公園舉辦「竹北音樂故事」與「多元文化午茶節」兩大活動。公所官員指出，「竹北音樂故事」邀請了國內音樂名家葉樹涵、米特MIT薩克斯風重奏團、小提琴家李齊與鋼琴家嚴俊傑，分別與竹北高中、光明國小、東興國中及興隆國小學生聯席演奏，別開生面又具教育意義，使得午後場與星光場接連爆滿，也為竹北教育活動紮根，帶來深遠影響，活動也在嚴俊傑與鄭朝方四手聯彈的安可曲中，畫下完美句點。官員說，17日「多元文化午茶節」活動設有原住民、印尼、客家、越南、菲律賓等主題，各國「茶席」體驗與表演是最大特色，也在不同時段安排「竹北好食」，邀請地方民眾烹飪端出拿手家鄉菜，現場民眾也熱情體驗多元文化。鄭朝方指出，新竹縣是全台數一數二的年輕城市，而竹北市更是其中核心，竹北的設籍新住民約1,638人，也是需要照顧的對象，來自印尼、越南、菲律賓、馬來西亞、緬甸與對岸，融合在竹北生活，2024辦理多元文化午茶節，便是邀請民眾體驗多元文化，進一步尊重與珍惜多元特色。鄭朝方回顧，自己是學音樂長大的孩子，「竹北音樂故事」計劃的誕生，就是為了圓孩子的音樂夢，一個會長大的夢想。他說，學生、家長與學校的三方支持如同鐵三角，缺一不可，音樂會的成功，正是最棒的體現。鄭朝方強調，竹北是文化兼容並蓄的城市，公所透過一波波活動，讓市民更深入感受不同文化的魅力，並在藝術與飲食的共鳴中創造難忘的城市記憶，無論是音樂會或是文化盛宴，都是竹北對美好生活的詮釋。
前進COP盛會 南山人壽發揮保險業影響力 擔任永續健康領航者
氣候變遷，不僅對地球環境造成破壞，更直接威脅人類的健康。作為保險業領導品牌及推動健康永續議題的先驅，南山人壽今年再度前進聯合國氣候變化大會(United Nations Climate Change Conference，又稱COP)，是唯一連續二年參與世界氣候峰會(World Climate Summit)的臺灣保險公司，南山人壽董事長尹崇堯在大會發表專題演說，強調保險業與健康及環境息息相關，加上對於風險有深刻理解與掌握，將持續發揮影響力，協助臺灣民眾減緩氣候變遷帶來的相關影響，扮演「永續健康的領航者」。氣候危機就是健康危機。氣候變遷不只造成全球暖化、重大天然災害頻傳，也對全球人類健康造成直接與間接的衝擊。根據《The Lancet Planetary Health刺胳針全球健康》期刊文章，全球氣溫每上升1°C，心血管疾病的死亡風險就增加2.1%；同時，國際勞工組織(ILO)最新報告也指出，氣候異常加劇全球職工的工作風險，全球至少有24億勞工在過熱環境下工作導致危害健康，每年有209萬人因過熱導致疾病或失能，顯示氣候變遷正以各種方式，對人類健康造成嚴峻威脅。臺灣國家衛生研究院受委託在西元(下同)2017年發布的報告也指出，位處亞熱帶的臺灣，夏季溫度每升高一度，心血管疾病死亡人數就會增加2.9%，因心血管疾病導致的醫療支出則增加1.37%。為了應對和緩解氣候挑戰，世界各國包括臺灣在內都開始展開積極作為。今年六月，臺灣政府宣布設置「健康臺灣推動委員會」以及「國家氣候變遷對策委員會」，將氣候變遷的挑戰拉升到國家級議題。南山人壽積極參與國際永續事務，今年再度前進世界氣候峰會，在氣候變遷與健康議題上發揮影響力（圖／南山人壽提供）。作為保險業領導品牌及推動健康永續議題的先驅，南山人壽以臺灣最大的獨立保險公司的角色參與國際永續事務，積極在氣候變遷與健康議題上發揮影響力，董事長尹崇堯受邀在今年的世界氣候峰會上，以「氣候韌性與健康——以金融策略締造更健康的未來(ClimateResilience and Health – Financing Strategies for a Healthier Future)」為題發表演說。尹崇堯說，保險業對風險有深刻了解，除了透過資金投、融資，倡議因應氣候變遷，更重要的是，如何利用金融商品及服務，提供解決方案，協助客戶提早認知風險、緩阻及移轉風險。南山人壽透過結盟及強化夥伴關係，協助臺灣民眾及社會預知及轉移風險，具體作為包括： 一、透過保險商品及服務，守護民眾健康風險南山人壽致力提供保戶全面的健康與財務保障，提供多元的保障商品，並透過保險商品附加外溢機制的設計，鼓勵保戶關注自身健康預防疾病萌生，從而提升社會面對氣候變遷的韌性，成為保戶的「健康補充包」；同時，在2020年攜手大健康產業夥伴成立「健康守護圈」，積極投入資源提升民眾對健康風險的認知，2023年健康守護圈平台瀏覽人次即超過117萬，協助民眾關注健康風險、提升面對氣候變遷的韌性。二、發揮保險影響力，協助弱勢抵禦氣候風險臺灣是個多山的島嶼，極端氣候引發更為頻繁的洪水、土石流等天災，加深民眾生命財產安全的潛在威脅。保險業扮演「社會安全網」的重要角色，南山人壽慈善基金會透過捐贈「微型保單」，提供弱勢民眾遭逢意外時的保障傘，至今已累計承保73萬人次。此外，當地震、風災等重大災難發生時，南山人壽在第一時間啟動關懷措施，整合資源與人力，親赴災區醫院探視傷患及罹難者家屬，及時送上實質救助資源與溫暖關懷，希望減輕受災民眾經濟負擔與心理壓力，協助受災民眾儘速重建生活。 三、啟動弱勢及原鄉關懷，弭平健康不平等氣候變遷除了衝擊個人健康，也加劇健康不平等的現象。根據《世界經濟論壇：氣候變遷對人類健康的影響》報告，婦女、幼童、老年人及低收入等脆弱族群，受到氣候變遷的衝擊比一般人更加明顯。南山人壽自2013年啟動醫療關懷計畫迄今，提供逾新台幣5.3億元醫療補助基金，協助4.5萬個遭逢急難的經濟弱勢病患家庭度過無力就醫的困境，並從2023年開始推動「原鄉關懷列車」計畫，發現臺灣偏鄉部落民眾也常因醫療資源短缺、經濟困頓或交通不便，未能及早發現疾病，或在罹病後無法及時治療，南山人壽結合醫院與NGO資源，協助解決偏鄉部落民眾就醫不便及醫療資源缺乏等問題，並針對慢性病進行健康宣導，提升當地居民的健康意識，以確保弱勢族群在面對氣候變遷時具備足夠韌性。南山人壽永續創新發展部協理林哲仰(左)與世界氣候基金會主席Jens Nielsen (右)在亞塞拜然會場中交流（圖／南山人壽提供）。氣候變遷對全體人類健康造成挑戰，南山人壽希望扮演「永續健康的領航者」，發揮保險業的影響力，協助強化個人、社會與環境的健康韌性。尹崇堯指出，保護地球，不是一代人的事，而是每一代的傳承及共同要面對的問題，如同南山人壽的品牌承諾「未來 有備而來」，期待未來能攜手更多志同道合的夥伴，打造一個更健康的未來。
夜市攤販立牌「告敏晨」什麼意思？ 大家一看秒懂
台灣人還是不放棄諧音哏啊！近日一名網友逛夜市發現攤販立牌寫「告敏晨」，發文問是什麼意思，不少一看就懂，笑說「敏晨：先生，你壓到我的腳了」、「這只有台灣人看得懂」。原PO在Threads發了一張照片，一個夜市攤販賣軟墊，旁邊放了黃色立牌，上面寫「告敏晨」，讓他好奇意思。此文曝光後，有超過21萬人次瀏覽，4000人按讚，不少人紛紛留言「那應該台語啦，國語就是床的意思」、「敏晨：先生，你壓到我的腳了」、「狗眠床（bîn-tshng）」、「昨天在竹東夜市有看到，也愣了一下再看桌上物，才明白是賣狗狗的床」。據悉，「告」是狗，「敏晨」是床，攤販賣狗的床。也有人笑說，「敏晨你可以保持緘默，不用違背自己陳述，得選任辯護人，得請求調查有利事證，上開權利使否瞭解」、「只有台灣人看得懂」。
金奈見重現經典動作吸百萬觀看 嗨喊「我幫男生脫衣服」
中天綜合台《同學來了》明（18）日播出「台日韓“懂事女友”大比拼！原來女孩“做這些”男人很愛」，節目邀來因街訪爆紅被網友稱為「最懂事女友」的南韓正妹金奈見（Nahyun Kim），節目中她更重現綁起馬尾低頭安慰「心情不好的男友」的經典動作，錄影來賓看得滿臉通紅，《同學來了》也在官方IG上傳她的片段，不到1分鐘，就突破4萬人次觀看，截至今（17）日累計更高達260萬人次，網友也紛紛在貼文底下熱情留言，更有不少觀眾開玩笑說「我今天過得很糟」，希望能被安慰。金炳秀認為韓國女生要求很多。（圖／中天綜合台提供） 但同樣來自韓國的節目班底金炳秀卻覺得韓國女生不太「懂事」：「韓國女生要求很多，她們一定要男生有錢、一定要吃米其林餐廳、一定要送名牌，所以現在韓國男生都找外國人。」這話卻讓金奈見不太認同，更透露自己是專業護士，必要時還能救男友一命。黃喬歆分享自己喜歡剝蝦給另一半吃。（圖／中天綜合台提供）小鐘聽到金奈見的話很心動，還邀約金奈見一起演出狀況劇，主持人阿Ken還即興設計情境：「假設鐘哥突然接到海產電話，太氣了直接暈倒，那這個時候金奈見會怎麼救？」不料這卻讓小鐘尷尬到演不下去：「我不太想再提到他，很煩，可以換個劇情嗎？」應小鐘要求現場重新來過，這回改演病人還要他不能睜開眼睛，完全錯過和金奈見近距離對視的機會，讓他急忙求情：「我完全沒看到她在幹嘛，我可以睜著眼睛，看妳再演一次嗎？」 黃喬歆也分享自己的「懂事」行為：「我以前是洗髮小妹，只要我男友在外面忙了一天，看到他回家很累時，我就會幫他洗頭、按摩，還會拿熱毛巾幫他敷眼睛。」黃喬歆就連對男友貼心還要顧及另一半的面子：「像我在家跟在外面都是我剝蝦，因為我覺得男生手很粗，會把蝦子剝的爛爛的，所以我反而喜歡剝好、乾乾淨淨地給男朋友吃。」在場來賓聽完則好奇金奈見是否也願意為男友剝蝦，不料金奈見一句話，就讓全場來賓暴動：「男生幫我剝蝦，我幫男生脫衣服。」更多內容請鎖定中天綜合台每週一至週五晚間9點《同學來了》。
繁花之都3／上海新景點蟠龍天地PK古鎮朱家角 登東方明珠穿越上海前後70年
上海城市風貌充滿歷史與現代交融的多元性，每年接待近900萬人次的國際遊客，不少台灣人也都曾造訪過這座繁華都市。 疫後的上海，最夯的新景點莫過於去年4月啟用的「蟠龍天地」，地點就在上海虹橋商務區，整體開發占地50萬平方公尺。距上海市中心僅半小時車程，且有17號地鐵可達，交通方便，且免入園門票。上海新景點蟠龍天地新古鎮，吸引許多文青網紅打卡，是目前上海最火的新景點。記者造訪巧遇大陸演員林更新正在拍攝新戲。（圖／林榮芳攝） 蟠龍自古以來就是有名的小集鎮，以鎮小、橋多，具江南水鄉特色聞名。不同以往古鎮上的小販、小店鋪，香港瑞安集團將古鎮與現代商業結合成大型商業綜合體，集結吃、玩、購物、藝文和休閒運動。 瑞安集團擅於翻新老建築、街區，代表作如上海新天地、武漢天地、重慶天地等「天地系列」。「蟠龍天地」除保留和翻修歷史街廓，同時也引進許多文創小店，甚至米其林指南餐廳；紅遍全球的「藍瓶咖啡」中國第4家店，也落腳在此。 一名小店的員工分享，除名人造訪，「蟠龍天地」啟用至今也吸引許多文青網紅打卡，是目前上海最火的新景點，他推薦記者下回可以晚上來，「這裡夜晚燈光亮起後，特別漂亮！」 如果覺得「蟠龍天地」太過商業化，搭乘同一條地鐵17號線還可到另一古鎮「朱家角」。朱家角古鎮位於上海青浦區，宋元時期成型，到清末民初成為聞名的商貿大鎮，相對保留較原始、純樸的小鎮生活樣貌。朱家角古鎮則是修舊如舊，保留較原始的小鎮風貌，來到朱家角可點上一份「阿婆茶」體驗小鎮文化。（圖／林榮芳攝） 「朱家角」也是影視劇鍾愛的取景地，《繁花》中寶總一句：「糟魚要吃七寶的，雞爪要吃川沙的，朱家角的醬菜還有崇明的糕。」還有寶總和玲子撐傘從放生橋走過的鏡頭，讓朱家角再度走紅。 「放生橋是上海地區現存最長的石拱橋，又被稱為滬上第一橋。」園區講解員蔡琴琴介紹，朱家角是少數還有原居民生活的古鎮，走在街頭可以看到許多小攤販賣著各式醬菜。 蔡琴琴推薦遊客可體驗邊聽評彈邊品「阿婆茶」，她介紹「阿婆茶」由來，從前小鎮的男人外出工作，女人就常聚在一起，帶上各家自製的醬菜、燻毛豆、瓜子、點心等，邊做針線邊喝茶聊天，還會唱唱山歌、哼哼小調，因此形成了特殊的喝茶用具和禮節。記者實際品茶點，上的是一套4格點心，有意思的是茶中也加了燻毛豆，喝起來除了有茶香，還有微鹹的滋味。 回到上海市區，這次記者也深度走訪東方明珠塔，過去以為這裡僅僅是看日夜美景的勝地，其實裡面能玩、能逛的還真不少！東方明珠塔高468米，塔上11個大小不一、錯落有致的球體鑲嵌其中，是來自白居易〈琵琶行〉中「大珠小珠落玉盤」的概念而設計。 參觀樓層規劃，351米為星際啟元航太文旅展、267米空中旋轉餐廳、263米主觀光層、259米全透明懸空觀光廊。旋轉餐廳為自助餐形式，每2小時轉一圈，可邊吃邊俯瞰陸家嘴及外灘美景；不想用餐的朋友，也可直接到透明玻璃步道的懸空觀光廊，漫步雲端，把上海踩在腳下。 來到98、95米層，有5D電影院和結合VR的高空過山車遊樂設施；78米有呈現未來70年上海發展想像的《更上·海》環動多媒體秀；在此之前，可以先到基層的「上海城市歷史發展陳列館」，了解70年前的老上海。 黃浦江以西有代表歷史的外灘萬國建築博覽群，以東是代表上海成為新亞洲金融中心的高層建築，夜遊黃浦江，是上海必遊行程。就在今年7月，全新郵輪「上海之星」下水營運，也是黃浦江首艘五星級豪華郵輪，除了遊船，也提供餐飲、商務、婚宴等服務，再次拉高夜遊黃浦江的奢華度。全新郵輪「上海之星」今年7月下水營運，為黃浦江首艘五星級豪華郵輪，內外裝都相當華麗。（圖／林榮芳攝） 「上海之星」共4層設計，1、2層中庭打通挑高，上方還有超大數位螢幕，播映著蟲鳴鳥叫的自然美景，上層則是半露天座位區和甲板。該船最多可容納300人，無固定座位，但售票僅會開放2/3，以維護搭船舒適度，夜航票價為人民幣160元人民幣，較一般黃浦江遊船90~120元的票價略貴。 最後，上海朋友小喬向記者推薦上海潮青夜生活聖地「巨富長」，也就是巨鹿路、富民路、長樂路3條路連接成的一個街區。該區聚集各大潮牌名店，是中國潮流地標。此外，該區段擁有上海標誌性的梧桐樹、小洋樓，白天逛起來相當舒服，夜間一家家酒吧營業後更是熱鬧，常見年輕人成群站在路邊舉杯歡飲。