人行
」 車禍 自撞 拒檢 國道 碰撞
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
斑馬線多了「3條縱向白線」要幹嘛？ 交通部解答：為了視障朋友
不少民眾在路口準備過馬路時，會注意到斑馬線中間多了3條「直直的白線」，卻不清楚用途為何。對此，交通部解答，這種縱向標線設計，其實是「視覺功能障礙引導標線」，讓視障朋友可透過白手杖滑過標線，引導他們更安全通過馬路。交通部曾在臉書粉專發文道，「視覺功能障礙引導標線」又稱為「導盲行穿線」，用以協助視障朋友通行馬路時，可清楚正確辨認行穿線位置與行走的路徑動線，盼能藉此提高用路人通行安全。交通部指出，「視覺功能障礙引導標線」寬度5公分、間隔5公分、厚度達0.4至0.6公分，視障者可透過白手杖滑過時標線突出的特定觸感，達到引導視障者行進方向的目的。至於哪些地方需要設置？交通部表示，地方政府及道路主管機關應於有視障者通行或引導需求之路口，設置此標線，而「視覺功能障礙引導標線」之繪設方式，應依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第185條第3項之規定設置。 另外，交通部路政及道安司曾說明，由於部分路口因缺乏完善人行道設施，造成「導盲行穿線難」難以設置，也讓推廣受限，未來將優先考慮在公共運輸樞紐、醫療院所等需求較高地點設置，並持續協助地方政府進行整體規畫。交通部路政及道安司補充，針對「導盲行穿線」與定位磚未對齊等不當設計，也要求地方政府盡快修正，確保標線能真正發揮引導效果。目前已有不少大型路口完成設置，相關推動與檢討工作仍會持續進行。
助遭滯留阿布達比旅客回台 外交部：爭取並維護最大應有權益
陳姓民眾去年11月在阿布達比國際機場轉機遭拘捕，日前獲釋返台。外交部今（20）日表示，陳姓民眾已於17日搭機抵台，外交部十分重視國人旅外的權益，此案在協處過程當中，也都在符合當地法令的前提下，為民眾爭取並維護最大的應有權益。外交部今天舉行例行記者會，發言人蕭光偉回應有關陳姓民眾遭滯留阿布達比案件的處置經過。蕭光偉表示，陳姓民眾在去年的11月24日在阿布達比機場遭當地警方拘捕，之後在11月28日獲釋，經過陳姓民眾的委任律師向當地警方釐清當事人沒有涉及相關的案件之後，阿拉伯聯合大公國警方已經在今年1月8日解除陳姓民眾的旅行禁令，而陳先生也在17日搭機抵台。至於有關外館協助部分，蕭光偉說明，我國駐杜拜辦事處從事發之後，立即在符合當地法令的前提下，積極提供各項行政協助，例如持續陪同陳姓民眾向阿布達比以及杜拜兩地的檢警單位釐清案情，安排會晤多位律師協助向阿聯政府提出解除旅行禁令的相關申請，另外也協助陪同就診、交通接送、短期住宿以及常備用藥、還有生活便餐等相關生活照料。蕭光偉表示，駐杜拜辦事處也在去年的12月12日在阿布達比機場協助陳先生尋回所有的個人行李，在駐處的協助下，當事人也在12月17日聘請律師辦理後續的訴訟事宜；另外由於阿布達比當局遺失了陳姓民眾的護照，駐處在今年1月14日也協助陳姓民眾取得護照遺失證明，以利他持憑著駐處所核發的入國證明書離境，15日在駐處聯繫相關單位確認陳姓民眾可以離境之後，16日晚間送陳姓民眾赴阿布達比機場搭機離境，並在17日抵台。蕭光偉強調，外交部十分重視國人旅外的權益，此案在協處過程當中，也都在符合當地法令的前提下，為民眾爭取並維護最大的應有權益。
我有兩個尪！她與雙胞胎同時交往共處半年 「雙夫戀」不理負評家人不反對
泰國一名24歲女子日前在TikTok分享自己與一對雙胞胎兄弟的交往狀況，稱三人維持穩定的感情關係，目前同住並共同經營生活，影片發布後隨即在社群引發熱議，正反意見並存。女子公開與雙胞胎兄弟交往影片，引發網友熱議，意見兩極。（圖／翻攝自X，@TheDaily_Thai）根據《Khaosod》報導，這名來自那空帕儂府一名24歲女子法（Fah）近日在社群平台TikTok上公開自己與一對雙胞胎兄弟交往的消息，並在影片中寫下「我有2個老公」，她表示，自己過去曾單身多年，直到某日雙胞胎兄弟主動聯繫，三人開始交往，並決定以三人關係共同生活。法透露自己並未急於尋找對象，直到雙胞胎兄弟星（Sing）與蘇亞（Suea）主動聯絡她。三人開始互相了解，並於半年前確立關係，展開「三人行」的同居生活，當時法仍在就學。蘇亞表示，是他先透過訊息與法聯繫，並鼓勵哥哥一同參與交往，經過誠實討論後三人決定共同建立這段關係。她表示，目前雙方家庭皆知情，並未對這段關係表示反對。她透露，三人共同在當地一家餐館工作，分擔生活開銷與家務，三人現居於女方附近的宿舍，雙胞胎兄弟從事農業機械相關工作，包括操作拖拉機、收割機、六輪卡車與挖土機等。法表示，雙胞胎個性害羞、不喜歡出現在鏡頭前，兩人之間從未出現嫉妒或衝突。針對外界關注的親密關係部分，法坦言三人從交往初期便同床共枕，彼此會根據實際生活與工作情況彈性調整。她強調，親密行為並非三人關係的核心，而是一段感情中的自然一環。她指出，雖然三人關係並不常見，但她相信社會中存在多樣的情感形式，只是多數人選擇低調而未公開。她亦感謝家人與朋友的理解與支持。對於社群上出現的各種意見，法表示自己選擇以正面態度看待，不會因為負面評論而動搖。她指出，這段關係是基於三人共識且不影響他人，並強調「每段關係都是個人選擇，只要不傷害任何人，就不需要他人認可。」女子表示三人關係是基於共識、不影響他人，選擇正面看待外界評論。（圖／翻攝自X，@Thairath_Newsi）
北市男停車不成暴衝上人行道！猛撞路燈回彈再撞機車 2人輕傷送醫
北市中山區南京東路二段18日下午發生一起車禍事故。一名王姓男子駕駛租賃車輛行經該處時，準備駛入右側貨車裝卸區停車時，疑似因操作不慎，整輛車往前暴衝上人行道，猛力撞上路燈桿後，再因此回彈撞上後方機車停車格內的機車。警方獲報到場後，也依規定對駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，所幸整起事故並未造成人員傷亡，僅駕駛臉部挫傷、車上乘客手部挫傷，後續也已通知相關車主。中山分局呼籲停車時應放慢速度，並確認行車檔位後，再行操作，以維護交通安全。
新莊老翁與家人爭吵！憤而帶汽油「中港大排下縱火」自傷
新北市新莊區18日晚間發生一起縱火事件。警方表示，當晚約22時30分，1名年約70歲的老翁在中港大排昌隆橋下方的人行步道焚燒雜物，火勢雖不大，但在夜色中相當明顯，路過民眾發現異狀後立即報案。警消獲報後迅速趕抵現場，發現老翁站在火堆旁，立即將他拉離並同步進行滅火作業。火勢很快被撲滅，燃燒面積約4平方公尺，所幸未波及周邊設施，未造成更大災情，相關畫面也被民眾拍下PO上網。老翁因接觸火源造成輕微燒燙傷，隨即由救護人員送醫治療，所幸並無生命危險。警方初步調查指出，老翁疑似與家人發生爭吵後情緒失控，憤而離家，並揚言縱火洩憤。他隨身攜帶汽油到現場，朝雜物與椅子潑灑後，再以打火機點火焚燒。據了解，老翁精神狀況不穩定，並自稱因心情太差才外出縱火，過程中甚至疑似有自殘意圖。由於老翁目前仍在醫院接受治療，情緒尚未完全穩定，警方暫時無法完成筆錄，後續將待其狀況好轉後再進一步釐清案情。警方表示，本案已依縱火相關罪嫌方向偵辦，實際動機與細節仍有待後續調查確認。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
花蓮玉里婆婆溪床迷路驚險10公里 搜救隊連夜展警民合作
花蓮縣玉里鎮近日發生一起驚險事件，1名田姓老翁報案稱，其妻子上午外出散步後遲遲未返家，家屬在住家附近尋找未果，擔心發生意外，遂請求警方協助，接獲報案後，中平派出所所長立即行動，將失蹤婦人的訊息發布至轄內各村落的 Line 群組，並請村長透過廣播方式通知部落民眾留意婦人行蹤；同時，員警也調閱周邊監視器畫面，發現婦人沿著豐坪溪溪床向山區行走，擔心其不慎可能導致意外發生。當天下午 3 點，所長余明和集結部落幹部、山警及熱心民眾，共同展開搜尋行動，搜救隊伍沿溪床、山徑及林道進行地毯式搜索，並分段推進、交叉比對地形，確保不遺漏任何可能的藏身或跌倒地點。經過長時間的努力，終於在下午 6 點 30 分左右於督林山區發現高姓婦人倒臥在地，距離住家約 10 公里，地形崎嶇且海拔約 20 公尺。為爭取救援時效，搜救人員立即將婦人用小貨車載下山，並同步通知消防單位派遣救護車送醫，確保婦人獲得即時醫療照護。玉里分局長黃清暉表示，此次救援行動充分展現警方守護民眾生命安全的決心，也彰顯了警民合作及社區互助的力量；同時提醒，家中若有年長、行動不便或身體狀況不佳的長輩，應多加注意其外出行蹤，必要時可配戴定位設備或攜帶聯絡資訊，以便在緊急狀況下迅速提供協助。
19歲騎士山路驚魂！ 台24線自撞護欄墜9米深坡奇蹟生還
屏東縣三地門鄉台24線日前發生一起驚險交通事故，1名年僅19歲的李姓男子騎乘機車，從三地門鄉往霧台鄉方向上山途中，行經台24線約30公里處時，疑似因不明原因突然失控，自撞路側護欄，導致人車一同墜落約9公尺深的山坡，場面相當驚險，所幸經警消全力搶救後，李男奇蹟生僅受輕傷。里港警分局指出，事故發生於1月16日下午4時18分，警方接獲民眾通報，指稱三地門鄉台24線30K處發生交通事故，有機車騎士墜落山坡。警方與消防人員隨即趕赴現場，並同步進行交通管制與現場安全維護。警消到場後發現，李姓男子與機車已跌落山坡下方，地勢陡峭、救援困難，救難人員利用繩索等設備展開搶救行動，歷經1個多小時的努力，終於在下午5時30分左右成功將李男救起，經初步檢視，李男僅手腳有擦挫傷，意識清楚，生命徵象穩定，酒測結果也未發現有飲酒情形，隨後立即送往醫院治療。警方初步了解，李男當時為單獨騎乘機車上山，事故並未波及其他用路人，詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。里港警分局已依規定成案處理，後續將調閱相關資料，以確認事故發生的真正原因。警方也再次呼籲，山區道路彎多坡陡、視線不佳，用路人行經時務必放慢車速，隨時注意前方路況，切勿超速或分心駕駛，並遵守交通標誌與速限規定，以確保自身與他人的行車安全，避免類似驚險事故再次發生。
人行道更新卻讓屋主負交通安全責任 林延鳳籲市府官員別只做收發室工作
台北市士林區福國路近期進行人行道更新工程，造成往來行人不便。而工地旁的住戶身為「受害者」，竟收到台北市政府建管處的公文，要求屋主改善妨礙行人通行的情況，甚至強調「若有人受傷，屋主須負刑民事責任」。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（16） 日邀集市府相關人員至現場會勘釐清責任歸屬，並喊話政府官員在接獲民眾檢舉時，應確實到現場瞭解狀況，不可把自己當成公文收發人員，造成市民恐慌。福國路靠近捷運芝山站的人行道近期進行刨除更新施工，施工單位在原有人行道上設置臨時通行步道。然而，周邊緊鄰公寓的部分騎樓內縮，行人若從捷運站方向行走，會遇到下一棟公寓的樓梯間牆壁，不得不回到人行道繼續前行。而目前施工圍欄將臨時人行道與騎樓隔開，使行人無法從騎樓穿越。部分行人誤以為騎樓屋主阻礙通行，憤而向台北市警局士林分局檢舉，指控騎樓下的一樓屋主阻礙交通。士林分局接獲檢舉後，未徵詢巡邏員警，便將檢舉案件轉發給建管處；建管處也未派員勘查，隨即發公文給騎樓下的屋主，勒令改善「騎樓封閉妨礙行人通行」的情況，警告若是發生行人傷亡，屋主要負起民、刑事責任。對此，林延鳳表示，造成行人不便的「元凶」是市政府，市府卻發文要求屋主負責，顯然未經查證，在不瞭解事件來龍去脈下就草率發函。屋主接到市府公文要自己負起行人傷亡的刑事與民事責任，感到相當驚恐，因為他根本無法改變新工處施工的現況，萬一有行人受傷自己就得吃上官司甚至觸犯刑法，簡直是「人在家中坐，禍從市府來」。林延鳳指出，政府單位具備公權力，在收到民眾檢舉時，該盡的本分就是要查證，而不是把自己當收發室，只做傳信的工作，看到檢舉就照單全收，把責任推給無辜的屋主。相關單位接獲民眾檢舉後，只需要派員到現場看一眼，就能明白當地正進行公共工程，工程進行無可避免會造成民眾不便，當地居民也是受害者，現在還要收到市府的恐嚇，情何以堪。林延鳳下午邀集台北市政府警察局、建管處及新工處等相關單位人員前往現場會勘，釐清事件原委及後續處置方案，並要求新工處要確保施工品質，規劃好行人的動線，避免有行人受傷的意外發生，萬一真的出現民眾因人行道施工而跌倒，市府也應負起責任，而不是推給市民。對此，士林分局指出，收到民眾檢舉後已派員但現場查看，但無權認定是否有違建阻礙騎樓人行道的情況，因此附現場照片，發文請建管處查處。建管處建管處科長莊家維表示，收到警察局轉來的公文，雖然認為警方已經做過一次查驗，但同仁沒有進一步查核就發行政指導公文，的確有疏失，未來會嚴加檢討，避免類似情況再度發生。新工處工務科科長高銘伸則強調，在辦理公共工程前，都會與周邊居民溝通，讓大家知道這邊會有工程將進行；未來會再加強溝通，並承諾會改善工程期間替代動線的規劃。
投「反罷免」可換公假或千元大鈔！ 名酒吧闆娘涉選罷法慘了
位於台北市信義區的知名酒吧Alchemy Bar與OPIUM的老闆蘇姓女子，為讓「第11屆立法委員及新竹市第11屆市長罷免案」不通過，竟在與同事間布達工作訊息的群組中用換取公假或1000元獎金鼓勵員工投下反罷免。台北地檢署今（1月16日）偵結此案，依違反公職人員選舉罷免法起訴蘇女。台灣2025年掀起大罷免行動，由於2024年間立法院之間的政黨紛爭不斷，最後在地方公民團體動員下，集結為台灣歷來最大的集體罷免案，共計有32案成立，但最終卻以無人被成功罷免的「大失敗」告終。蘇女為知名酒吧Alchemy Bar與OPIUM的老闆，她於2025年6月23日在工作群組中寫道「7/26有資格的，去投票『反罷免』可以跟姊領一天的公假或1000元獎金喔！（記得要偷拍給我看喔）要投『反罷免』！感恩！」等文字，涉嫌違反選舉罷免法，對於有投票權之人行求賄賂而約其為一定之投票權行使罪遭到台北地檢署起訴。
大學學測1／17登場！新北7考場「紅線開放家長接送臨停」
115學年度大學學科能力測驗將於1月17日至19日舉行三天，新北市共設有11處考場。為便利考生應試，新北市政府交通局已協調公車業者加密班次，並針對新莊高中等7所學校周邊部分紅線，考試期間將彈性開放考生家長臨時停車接送。交通局專門委員林昭賢表示，經與警察局共同評估各考場周邊交通狀況後，將於考試當日上午7時至下午3時30分（1月18日延長至下午5時30分），開放新店高中、新莊高中、丹鳳高中、新北高中、三民高中、永平高中及錦和高中等7所考場周邊部分紅線供家長臨停接送。同時，為增加停車彈性，部分人行道也將開放機車與慢車停放，規定為斜向停車一列為限，並需保留1.8公尺以上的人行空間。不過，交通局也提醒家長與用路人，在路口10公尺內、公車站牌、消防栓前，或其他影響車輛通行及公共安全的位置，仍禁止停車，違者警方將依法取締。此次紅線開放臨停及機慢車人行道停車範圍分別包括：新店區新店高中前中央路、新莊區新莊高中前中平路、丹鳳高中前龍安路、三重區新北高中前三信路、蘆洲區三民高中前復興路、永和區永平高中前仁愛路與永平路、中和區錦和高中前錦和路等路段。交通局也強調，以上各考場皆鄰近捷運站或公車站，建議考生及家長優先考慮搭乘大眾運輸工具，以避開壅塞情形。屆時警方亦將加強周邊交通指揮與違規取締，確保考場周圍秩序及安全，協助考生順利赴考。115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）
竹北燈點亮台1線新豐接棒 鄭朝方同框徐煒傑合作城市共好
新竹縣竹北市長鄭朝方今（15）日表示，「竹北燈」名號已在各地打響，像昨天就接待了鄰近的新豐鄉鄉長徐煒傑同框欣賞竹北燈，希望城鄉之間不應用行政邊界框架，而能彼此支撐、一起前進共好生活圈。「竹北燈」是大新竹地區公部門持有的第一項專利。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）以「竹蜻蜓」為設計理念的「竹北燈」是大新竹地區首件造型燈由公部門取得專利的案子，這項由竹北市公所持有的專利燈具，2025年春天從竹北中華路頭前溪至鳳山溪段率先上路，近一年來逐步把竹北境內不合時宜的傳統鈉燈全面更換為LED「竹北燈」。「竹北燈」被視為點亮竹北的活招牌，如今有望跨出竹北，從新豐開始點亮台1線。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）市公所官員介紹，這類燈具採用「雙段式柔光技術」，可以有效遮擋刺眼燈珠使光照更均勻，讓用路人感受到充足亮度但不至於過度刺眼。此外，「竹青挺」造型的諧音更是象徵「力挺竹北地區青年」，可見「竹北燈」除了直接提升道路照明品質以維護安全外，更展現了城市美學巧思與助攻地方認同感。徐煒傑昨晚跑到竹北與鄭朝方同框大啖清蒸臭豆腐，同時商討「竹北燈」延伸到新豐的計畫，兩人言談間還聊到「城鄉共好計畫」，餐後一同預告，目前已選定在新豐與竹北接壤之處試辦「竹北燈」，把好的建設擴散出去，他倆重申城鄉之間不應用行政邊界框架，反倒該彼此支撐「一起前進的共好生活圈」。徐煒傑預告，不只竹北人「看到竹北燈就是回家了」，新豐人也有望在新年受惠於竹北燈點亮回家的路，目前新豐鄉台1線正辦理人行道改善工程，照明部分就考量現行的高壓鈉燈已經不合時宜，反觀「竹北燈」其實夠亮又好看，趕緊聯繫到竹北市了解「竹北燈」的設計、應用和維管情形，希望讓「竹北燈」能一路延伸到新豐，把台1線亮起來。由於鄭朝方被視為民進黨籍2026縣長選戰好牌，而無黨的徐煒傑在地方普遍被視為親近藍營，甚至與國民黨初選其中一名候選人、現任立委徐欣瑩是同鄉同宗，外界不免有政治聯想。徐煒傑與鄭朝方都強調，純粹就政策交流，未做他想。
Netflix擬全現金收購華納兄弟 以加快交易進程
1名熟悉內情的消息人士於美東時間13日向《路透社》透露，網飛（Netflix）正準備對華納兄弟探索公司（Warner Bros Discovery）的影視製作與串流業務提出1項全現金收購要約。該名消息人士稱，相關變更旨在加快出售進程，該交易仍需數月才能完成，且已遭到部分政治人物以及競爭出價方派拉蒙天舞公司（Paramount Skydance）的反對。《彭博新聞》稍早已率先報導此消息。Netflix對彭博的報導拒絕評論，而華納兄弟則未立即回應《路透社》的置評請求。據悉，13日收盤時，Netflix股價上漲1.02%，華納兄弟股價收高1.62%，派拉蒙股價則持平。Netflix原先提出的827億美元交易，內容為以現金加股票收購華納兄弟的電影與串流資產；相較之下，派拉蒙則對整家公司提出1,084億美元的全現金收購，包括其有線電視業務。儘管派拉蒙後續對其出價進行修正，包括獲得派拉蒙執行長大衛艾利森（David Ellison）之父、甲骨文（Oracle）共同創辦人賴瑞艾利森（Larry Ellison）提供高達400億美元的股權支持，華納兄弟仍傾向接受Netflix的方案。華納兄弟董事會主張，派拉蒙的出價高度依賴大量債務融資，這將提高交易完成的風險，因此該要約「仍然不足」。派拉蒙與Netflix近來為爭奪華納兄弟及其珍貴的電影與電視製作部門，以及龐大的影音資料庫，展開激烈競爭。華納兄弟旗下具高度獲利能力的娛樂系列包括《哈利波特》（Harry Potter）、《冰與火之歌：權力遊戲》（Game of Thrones）、《六人行》（Friends），以及DC漫畫宇宙（DC Comics universe），同時還擁有《北非諜影》（Casablanca）與《大國民》（Citizen Kane）等備受推崇的經典老片。這場競標戰已成為好萊塢最受矚目的併購對決之一，反映出影視公司正面臨由串流平台主導、以及院線票房收入高度波動的新環境。與此同時，橫跨政治光譜的多位立法者也表達擔憂，認為進一步的媒體產業整合可能推高價格並減少消費者的選擇。派拉蒙12日才對華納兄弟提起訴訟，要求取得其與Netflix交易的更多資訊，並表示計畫提名董事進入華納兄弟董事會。派拉蒙主張，其針對整個華納兄弟提出每股30美元的全現金收購方案，優於Netflix先前針對影視製作與串流業務提出的每股27.75美元現金加股票方案，且更容易通過監管審查。根據協議內容，若Netflix無法取得監管機關批准，將須支付58億美元的解約金；若華納兄弟放棄與Netflix的協議，則需向該串流平台支付28億美元的解約金。
運將害7貓喪命！鐵鎚砸頭、利刃刺腹 二審逆轉輕判7月定讞
新北市67歲的計程車司機謝水森過去私設養殖場，為節省花費於2025年2月將6隻貓咪凌虐致死。新北地院認為謝並未真心悔悟，犯罪動機毫無可憐之處，判處3年6月，併科罰金35萬元。高院今日（1月14日）二審判決出爐，判其7月併科罰金20萬元，全案定讞。回顧整起事件，謝水森於住處私設貓咪繁殖場營利，為節省花費，在2025年2月27日凌晨於家中先用鐵鎚將5隻貓咪砸至重傷以後，又用利器將1隻貓咪刺傷。隨後帶上含前述6隻傷重貓咪等共7隻貓咪出門丟棄，6隻貓咪全傷重而死，未受傷的那隻則被經過的車輛輾壓致死。謝水森偵查中表示，因為自己年紀大，不堪負荷所以才會將貓咪棄養，因為身體不好無法照顧那麼多隻貓咪，且因為開計程車收入不穩定，怕自己死後貓咪無人照顧，所以才會將貓咪放在人行道，後續又翻供稱自己想不開、睡不著，新北地院認其無真心悔悟，判其3年6月，併科罰金35萬元。案經上訴以後，全案於二審出現驚人反轉，高等法院改判謝水森7月有期徒刑，併科罰金20萬元，全案定讞。
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。
快訊／博愛特區驚見騎士持刀 對行人響鈴爆衝突
博愛特區驚傳有人亮刀！北市警方13日上午獲報，有一對夫婦行走於斑馬線上時與一名27歲的張姓腳踏車騎士因響鈴發生口角衝突，雙方一度扭打成一團，張姓男子一氣之下竟直接掏出身上的戰術直刀恐嚇夫妻，讓路過民眾嚇壞緊急報警處理。警方獲報到場後，張男見狀也將刀械丟棄，並當場被警方逮捕。據了解，27歲的張姓男子13日中午騎乘腳踏車行經博愛路160巷口時，對著走在人行道上的71歲周姓夫妻不斷響鈴，雙方因此爆發口角衝突，隨後周姓老翁更因此與張姓男子扭打成一團。張男一氣之下竟直接掏出身上攜帶的戰術短刀，作勢對老夫妻揮舞，讓一旁路人經過直接嚇壞緊急報警處理。警方獲報到場後，張男見狀也緊急將手中的刀械丟棄，並當場遭警方逮捕。全案後續也依恐嚇與社會秩序維護法移送偵辦。
保時捷撞機車！桃園蘆竹路口騎士倒地骨折 警方初判左轉未禮讓
桃園市蘆竹區12日晚間發生一起交通事故，1名55歲勞姓婦人駕駛白色保時捷Panamera轎車，行經南山路時欲左轉長安路，不慎與直行的62歲黃姓機車騎士發生碰撞。事故發生瞬間，黃姓騎士當場人車倒地，造成腿部骨折及多處擦挫傷，情況相當危險，所幸送醫治療後無生命危險，勞姓婦人雖然未受傷，但驚嚇過度，事故現場一度混亂。警方及消防人員接獲通報後迅速抵達現場，進行傷者救治與交通疏導，2名當事人均接受酒測，結果皆無酒精反應，排除酒駕因素。事故發生後，警方初步研判，勞姓婦人在左轉過程中可能未禮讓直行車，為肇事主要原因，但詳細責任仍需後續鑑定及調查確認。事故造成保時捷車身明顯凹陷，機車則嚴重受損，顯示撞擊力道不小。蘆竹警分局呼籲，所有汽、機車用路人行經路口時務必減速慢行，遵守交通規則，左轉車應禮讓直行車先行，以保障行車安全。此次肇事的保時捷Panamera新車入門價格為524萬元至632萬元，若為高階GTS/4S E-HYBRID車款，價格則可達760萬至989萬元，彰顯事故車輛的高價值，也引起民眾關注。事故提醒民眾，無論駕駛哪種車輛，路口安全都是首要考量。左轉車禍多發，尤其直行機車騎士行駛路段，駕駛人應提高警覺，減少悲劇發生的可能性。警方將持續調查，釐清事故責任，以確保公平、公正處理，並提醒民眾遵守交通規則，避免類似事故再度發生。
在日本機場拿錯行李被報警！最慘恐「永久禁止入境」 網讚：本來就是犯罪
日本機場誤拿行李可能吃上官司！一名網友日前分享，朋友於日本機場拿錯他人行李，被報警處理視為偷竊，經日本律師協助，可能要賠償日幣5萬元（約新台幣1萬元），若當事人不願和解，將遭判刑留下前科，未來恐怕無法入境日本。這名網友近日於Threads發文表示，朋友因為在日本機場拿錯行李，被人報警並帶走，現在有日本律師協助，如果不和解可能面臨3年以上有期徒刑，目前可能要賠償日幣5萬元，「千萬不要隨便拿走別人行李，會被認為是犯罪行為！」原PO也補充，行李上掛著有名字的吊牌，因此行李的主人認為他朋友是偷竊，「賠償5萬元日幣和解，下次可能再也不敢了」、「以後應該不敢了，差點未來終身禁入日本」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「抱歉，但我想不到什麼場合拿錯行李是應該被原諒的」、「拿走別人行李才罰5萬日幣也太少了」、「搞這種嚴重烏龍，5萬日圓不貴」、「希望每個被拿錯行李的人都可以這樣做，讓那些造成別人困擾的人學會睜大眼睛看清」、「拿錯別人行李簡直莫名其妙，浪費別人時間和行程，拿錯行李的都應該被判刑」、「任何國籍在任何地方都不應亂拿行李，被帶走和賠償也是基本」、「隨便拿人家東西本來就是犯罪耶」。也有人指出，「重點如果沒和解被判刑之後應該很難再入境日本」、「強列支持嚴懲『不小心』拿走別人行李的人，這些事近年愈來愈多，就是因為沒有什麼代價，甚至大條道理覺得自己都是受害人」、「一堆被人拿錯行李在苦等人送還的，有些還刁難拖延，真的直接提告就對了。看來這陣子錯拿行李會減少呢」、「機場行李盤都有監視器的，拿錯跟偷竊其實是一樣的意思，被你朋友拿錯，報警算剛好而已」、「我有一次在日本機場拿錯行李，因為長得一模一樣，但是我當場就發現了，立刻放回去，因為我有檢查，檢查一下一點都不難」。
通緝犯見警街頭亡命飆車！ 14項違規全開罰 毒品針筒當場曝光
新北市三峽區8日下午發生一起驚險的警匪追逐事件，1名身背酒駕與竊盜兩項通緝罪名的59歲李姓男子，當天騎乘機車行經三峽區中正路一段時，因行徑詭異、神情閃躲，引起巡邏員警注意。警方上前示意停車受檢，不料李男見警心虛，非但未配合，反而猛催油門加速逃逸，試圖躲避查緝，當場引爆一場市區追逐戰。警方隨即通報線上警網支援，展開攔截圍捕。李男為求脫身，完全不顧自身與用路人安全，在市區內高速穿梭，沿途闖紅燈、逆向行駛、未打方向燈，甚至騎上人行道，行徑相當危險。雙方追逐數分鐘後，警方在信義街口成功將其攔下，並當場壓制上銬，結束這場驚魂記。經警方查證身分，李男因涉及酒駕案件，遭士林地檢署發布通緝，另因竊盜案件被桃園地檢署通緝在案。警方進一步搜索其隨身物品與機車置物箱，赫然發現海洛因粉末、安非他命及針筒共6支。現場進行毒品快篩後，相關物品均呈現第一級毒品海洛因及第二級毒品安非他命陽性反應，證據確鑿，人贓俱獲。除了毒品與通緝身分外，李男在逃逸過程中所涉及的交通違規也成為警方重點清查項目。警方統計其短短數分鐘內共違反14項交通規定，當場一口氣開出14張罰單，累計最高罰鍰金額高達新台幣4萬3800元，可說是「罪加一等」。警方訊後，將李男依違反毒品危害防制條例及公共危險罪嫌，移送新北地檢署偵辦，另就通緝案件依法解送歸案。
遊日台人行李堆電梯口惹議 在台日籍作家揭關鍵：日本人能接受
日本是許多台灣人出國旅遊首選地點之一，卻也屢屢傳出台灣遊客在日本當地出現不禮貌行為。近期社群上有人分享到日本旅遊時撞見有台灣人把行李堆放電梯門前，憂心此舉造成負面觀感，引發網友們討論。對此，一名旅居台灣的日籍作家發表個人看法，雖然大多台灣人覺得不禮貌，但其實關鍵在於是否有「整理過的痕跡」，有看出當事人照顧周遭環境的誠意，多數日本人會給予理解的。一名住在台灣的日本作家歐吉桑透過臉書粉絲專頁「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん」發文，針對最近台灣人赴日旅遊把行李堆電梯前引發的爭議，提出個人看法。歐吉桑表示，從照片判斷這些行李箱並非隨意散亂堆放，而是盡可能密集、有規律地排列，且刻意避開了電梯按鈕與進出動線，並未實質影響他人行動。因此歐吉桑解釋，日本社會評斷行為是否失禮的標準，往往在於當事人是否有「照顧周圍環境」的自覺。他以日本電車為例，若乘客攜帶大量行李確實影響空間，但只要看得出他努力關心周遭、避免擋路，很少人會因此動怒；反之，若行李亂擺且阻礙人流動線，則會引發強烈反感。因此，這批行李因排列整齊且避開出入口，對許多日本人來說，屬於可以接受的範圍。歐吉桑進一步強調，在旅行中若想避免與日本當地人發生糾紛，「整理整頓」的觀念非常實用，無論是在公共場所臨時佔位，或是在交通工具、店內不經意造成他人困擾，只要對方感受到你有在整理、關心環境的樣子，通常不會發生太嚴重的衝突。但若完全缺乏整理整頓的表現，則很可能面臨日本民眾直接的指責或不友善的態度。針對此事件，歐吉桑最後也以幽默口吻緩頰，認為照片中的行為雖然不能說是完全正確，但以店家立場思考，如果客人拉著這麼多行李直接進入店內逛街，反而可能造成真正的「迷惑行為」。所以歐吉桑認為與其造成店內混亂，將行李整齊擺放在外，反而是更有禮貌的表現。這番分析也提供台灣觀光客從不同視角理解日本社會的處世準則。