仁愛路
」 林口 館長 台北 交管 主辦單位
平安夜不平安！林口男鬼門關前走一遭 警方即刻救援成功挽回一命
新北市林口區24日平安夜凌晨3時許險鬧出人命，30歲男子與34歲妻子爭吵後情緒不穩就此失聯，警方獲報後隨即展開搜救，於半小時內找到在車內欲尋死的男子，隨即將他救出送醫，經治療後無生命危險。據了解，男子與妻子因婚姻問題發生爭執，事後情緒低落冒出不好的念頭，離家後與外界斷聯，妻子察覺有異馬上報警請求協助，才沒進一步釀成悲劇。林口警分局林口所員警吳玟儀與華宏麟獲報後，立即調閱周遭監視器追溯男子足跡，20分鐘後於仁愛路某處停車場發現男子獨自待在車上，打開車門後濃煙密布且漫出刺鼻氣味，男子呈現昏迷狀態，警方隨即將其救出，送往醫院制治療後無礙。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
北市跨年+張惠妹開唱「估數萬人參與」 交通管制時間地點一次看
台北市政府將於2025年12月31日晚上7時至2026年1月1日凌晨1時，在市政府前廣場舉辦「台北最HIGH新年城—2025跨年晚會」，預計吸引數萬人參與，同時台北大巨蛋也將舉行張惠妹演唱會活動。為確保交通秩序與安全，台北市政府警察局將實施多項交通管制措施。北市府表示，舞台搭設和拆除工作自12月25日凌晨展開，市府路（松壽路至松高路）部分車道及新仁愛路將分階段封閉，直到2026年1月2日清晨6時。跨年晚會當天，交通管制將分三個階段進行。第一階段從晚上7時至8時，管制範圍為松仁路以西、忠孝東路以南、信義路以北、基隆路與逸仙路以東區域，僅允許車輛出區。北市府提醒，第二階段從晚上8時至10時，管制範圍進一步擴大至逸仙路及仁愛路（逸仙路至光復南路），全面禁止車輛進出，並對基隆路車行地下道實施管制。第三階段從晚上10時至翌日凌晨3時，管制區域包括光復南路以東、忠孝東路以南、信義路及莊敬路以北、忠孝東路五段236巷、松德路及松仁路以西，全區禁止車輛進出，且將視人潮調整管制範圍。此外，12月31日晚上10時起，多處高架道路也將實施管制，包括基隆高架道路樂業街匝道、環東及堤頂大道基隆路匝道、信義快速道路往北出口與市民高架道路光復南路匝道等路段。管制期間，市府建議東西向車流改道民權東（西）路、南京東（西）路、八德路、市民大道或和平東（西）路；南北向車流則可改道建國南（北）路、復興南（北）路、敦化南（北）路或松山路，以避開管制區域。由於周邊停車空間有限，管制區內的停車場及路邊停車格將同步實施管制，建議民眾多利用公車或捷運前往，包括國父紀念館站、市政府站、象山站及台北世貿101站。活動結束後，主辦單位亦提供散場接駁車，服務範圍涵蓋捷運忠孝新生站、公館站、木柵/景美地區及捷運南京三民站。更多活動及交通資訊可至跨年活動官網、台北市政府交通局、台北市公共運輸處等網站查詢，或關注「北市好行．交大隨行」臉書專頁。台北市政府呼籲市民朋友留意交通指示，配合警方引導，共同迎接一場熱鬧又安全的跨年盛會。
101跨年煙火＋阿妹演唱會！預估萬人湧信義區 週邊交管一次看
北市政府將於31日19時起至114年1月1日1時止於市政府前廣場，舉辦「臺北最HIGH新年城-2025跨年晚會」，預估將吸引數萬民眾前往觀賞，同時台北大巨蛋舉辦演唱會活動，北市政府警局為維護活動交通秩序與安全，配合主辦單位執行相關交通管制措施如下：一、舞臺搭設及拆除：(一)12月25日0時起至12月26日0時止，市府路(松壽路至松高路)東側五車道封閉。(二)12月26日0時起至12月27日0時止，市府路(松壽路至松高路)東側五車道封閉及新仁愛路全線封閉。(三)12月27日0時起至1月2日6時止，市府路(松壽路至松高路)及新仁愛路全線封閉。二、跨年晚會當(31)日實施三階段交通管制：(一)第一階段：12月31日19時至20時，管制松仁路以西、忠孝東路以南、信義路以北、基隆路與逸仙路以東區域，管制範圍內車輛只出不進。(二)第二階段：12月31日20時至22時，除第一階段管制範圍外，擴大至逸仙路及仁愛路(逸仙路至光復南路)，管制範圍內禁止車輛進出，基隆路車行地下道開始管制。(三)第三階段：12月31日22時至114年1月1日3時，光復南路以東、忠孝東路以南、信義路及莊敬路以北、忠孝東路五段236巷、松德路及松仁路以西區域，管制範圍內禁止車輛進出，並視人潮彈性調整管制範圍。(四)因應前揭管制作為，於12月31日22時起於下列高架道路實施交通管制：1、基隆高架道路：下樂業街匝道管制，往北車輛提前自敦化南路下匝道。2、環東/堤頂大道：下基隆路匝道管制，車輛於正氣橋改往西行駛市民高架道路。3、信義快速道路：往北出口禁止左轉市府路方向，僅能右轉松德路。4、市民高架道路：西往東下光復南路匝道之車輛，於市民平面道禁止右轉光復南路。北市警局籲請開車民眾避免行經管制區域周邊，改道動線建議如下：一、東西向車流改道行駛民權東（西）路、南京東（西）路、八德路、市民大道及和平東（西）路。二、南北向車流改道行駛建國南（北）路、復興南（北）路、敦化南（北）路及松山路。請用路人遵守路口員警、義交指揮，相關交通訊息請隨時留意收聽警察廣播電臺路況插播。另因周邊停車空間有限，管制區內停車場及路邊停車格均實施管制措施(19時起管制範圍內車輛只出不進，20時起管制範圍內禁止車輛進出)，呼籲欲前往參加跨年活動之市民朋友，多加利用公車及捷運(捷運國父紀念館站、市政府站、象山站、臺北世貿101站)等大眾交通工具前往，並可利用散場接駁車(往捷運忠孝新生站、公館站、木柵/景美地區及捷運南京三民站)返程。交通管制相關訊息可至跨年活動官方網站(2025newyear.travel.taipei)、臺北市政府觀光傳播局(tpedoit.gov.taipei)、臺北市政府交通局(dot.gov.taipei)、臺北市公共運輸處(pto.gov.taipei)及臺北市停車管理工程處(pma.gov.taipei)等網站查詢，亦可至本局網頁、臺北波麗士及本大隊「北市好行．交大隨行」臉書等管道查詢。
冬季暖調法餐驚現進補牛樟芝！ 年輕主廚耗時一年研發、苦中帶甘玩味食趣
在寒冬以美食犒賞自己，就連fine dining的料理也明顯披覆溫暖外衣、調味馥郁厚實。例如位於台北市仁愛路靜巷內的法式精緻料理餐廳「Lin Restaurant」，近期就剛換上冬季菜單，野味飽滿的乳鴿、少見與法餐結合的滋補的牛樟芝與冬蟲草都匯聚於套餐之中，以東西合璧的元素帶來「溫暖」主題的有趣體驗。開胃小點分別以胭脂蝦搭配炭烤蘑菇（左）、鴨肝慕斯搭配布里歐麵包，小巧份量中有著鮮明厚實的滋味，嘗起來卻不致厚重。（圖／魏妤靜攝）主廚蔡凱霖（左）出身農家，他將兒時的田園記憶融入冷前菜盤飾的連穗爆米花中，帶出台灣因氣候炎熱有時到冬天才收成的意象。（圖／魏妤靜攝）Lin Restaurant主廚蔡凱霖Lin目前僅有32歲，卻有著極為紮實的資歷，他除了曾於本土、美國兩大牛排連鎖品牌歷練，還曾進入侯布雄法式餐廳從廚助做起，並罕見地輪調過後備組、魚組、肉組及冷台，大量吸收傳統法餐知識與技法。之後他更進入後來摘得一星的de nuit法式餐廳，並在28歲時接下台北大直英迪格酒店行政主廚之職。一年多前他在專營法國勃艮第、波爾多、香檳產區葡萄酒的酒商支持投資下，籌備催生了Lin Restaurant，因此餐廳內酒藏也頗為可觀，每季新菜的pairing皆由店主親自試飲選搭，希望從中呈現正宗法式情懷。2024冬季套餐為了傳遞「溫暖」主題，冷前菜以雞肝慕斯搭配水果玉米與帶有奶油香氣的Royal Caviar Club皇家黃金混合魚子醬，風味飽滿豐美、山海共融，盤飾中可食用的連穗爆米花可以說是一大亮點，將其輕巧撥入盤中，和雞肝慕斯一同品嘗還會增加像是爆米花的脆口度；如花綻放的熱前菜則以48個月伊比利風乾火腿、康提起司醬汁搭配竹地雞雞蛋製作的溫泉蛋，而且是溫盤上桌、溫泉蛋難得帶有熱度，將蛋黃戳開後拌入醬汁，搭配有油脂香氣的火腿在口腔中帶來一絲暖意。熱前菜的溫泉蛋適度保留蛋黃流心，覆上的起司醬汁、底下以鐵板炒熱的綜合菇香氣，讓味蕾慢慢由輕入重。（圖／魏妤靜攝）主廚將熟成土魠魚搭配辛香的冬陰功醬汁與冬蟲草（左），主菜乳鴿也皮脆多汁。（圖／魏妤靜攝）不過若要提到創意，恐怕不能不提做為湯品呈現的乳豬硝肉捲，硝肉即為江蘇名菜中的「肴肉」，主廚表示以前廚師的傳統做法是會在豬肉加入硝鹽，但他以香料鹽醃漬豬肉、再低溫慢煮，如同製作「巴黎火腿」一般，讓豬肉吃來仍保有一點水分。而澆淋上的法式澄清雞湯罕見地融入產於台中霧峰牛樟芝莊園、一毫升千元的「祐全」五年生牛樟芝萃取液，為了平衡牛樟芝自身帶有的木質調鮮明苦味，主廚研發一年、前後超過十次修正，終於找到將大吉嶺茶葉浸入澄清雞湯中、透過茶跟雞湯特定比例與讓牛樟芝氣味達到平衡的做法，在苦中呈現回甘之感。展現東西融合巧思的還有接下來的土魠魚料理，經過熟成濃縮鮮味的魚肉質地更加柔軟，炙燒後再搭配主廚自創的泰式冬陰功醬汁，辣度不容小覷，上方還放入增添口感的冬蟲草脆片，呼應台灣人冬令進補的喜好；主菜則是不經放血、野味飽滿的乳鴿，在胸肉間填入雞肝慕斯，並搭配黃酒和發酵葡萄調製的醬汁，為乳鴿帶來厚實溫潤的風味。主廚不停改良包覆在肉中的慕斯與外層酥皮希望達到最佳口感，還可搭配綠芥末與龍蒿塔塔，為牛肉起到解膩作用。（套餐＋780元／塊，圖／魏妤靜攝）雙甜點一款以當季草莓呈現酸香（左），一款以巧克力呈現濃郁冬季滋味。（圖／魏妤靜攝）此外，主菜亦可加價選擇主廚自信之作的法式威靈頓牛排，將澳洲和牛菲力以雞肉慕斯、香草可麗餅與酥皮包覆後爐烤，再搭配紅酒、干邑白蘭地和波特酒熬製的醬汁，有趣的是醬汁聞起來有點像台式牛肉麵的香氣，其實是因為主廚在干邑紅酒醬中添入了一點花椒，在法式經典中稍作創新；收尾的雙甜點各自精彩，一款以羅望子的酸度搭配正值產季的大湖草莓製成的氣泡湯、紫蘇泡泡，加上爽口的牛奶雪酪，正好清新味蕾；另一款則以牛肝菌、巧克力與酒漬櫻桃結合，回到大家在冬季偏好的濃郁風味。目前當季套餐每位3,880元＋10%，另有濃縮道數推出的週六午間套餐每位2,880元＋10％。店內有一些與客人互動的桌邊服務，例如挑選主菜刀具（左）、搭配餐前麵包的現刮奶油（右上），以及可依數量加點120元起跳的起司。（圖／魏妤靜攝）Lin Restaurant採視野無礙的板前座位設計，即便是想1人獨食的饕客餐廳也接受預約。（圖／Lin Restaurant提供）其實蔡凱霖年紀雖輕卻對法餐很有自己的定見，他提到一直以來都在傳統法餐飽滿厚重的風味和自己的口味之間尋找平衡，後來才領悟出適合自己的「73哲學」，意即「7成傳統、3成個人想法」，以此去發想設計菜色。以此次套餐為例，在製作乳豬硝肉時，傳統醃肉鹽度約佔60～70％，主廚則將鹽度降到30％，但鹽度降低容易讓口感覺得稍輕，另外70％他便以約7～8種香料風味來補足；或像冷前菜的雞肝慕斯，若使用全雞肝對客人來說負擔可能會太重，因此他使用70％雞肝、30％豬板油與奶油，在將雞肝慕斯放到盤中時在所有食材佔比上亦是7成。如此在以傳統為主的菜色中，又能做出讓台灣人吃得懂、能接受，卻又不致跳脫法式框架的風味。渥達尼斯磨坊「環抱I藍龍蝦 魚子醬」將藍龍蝦以低溫烹調後再刷上龍蝦醬汁燻烤，並搭配魚子醬及帶有百香果香氣的芳香萬壽菊葉盤飾。（圖／慕舍酒店提供）另外位於慕舍酒店的米其林二星餐廳渥達尼斯磨坊，也以冬季的溫暖馥郁為基調，即日起於經典套餐、主廚套餐及蔬食套餐更新菜色。例如新菜「環抱I藍龍蝦 魚子醬」使用比一般龍蝦鮮甜的野生法國藍龍蝦，醬汁以雪莉酒、香醋及奶油做成的奶油白醬為基礎，透過不斷攪拌、隨時移動鍋子，做出綿滑口感；還有「紅唇 I紅椒 煙燻」則是將甜紅椒經過低溫烹調再炭火燻烤，使甜椒甜味集中、口感柔軟，再將煙燻後的紅椒與海帶慢火熬煮成醬汁，色澤鮮紅透亮宛如如一抹紅唇。
張惠妹演唱會喊跳起來！居民住「搖滾區」崩潰：震到頭暈
天后張惠妹上週末一連兩天在大巨蛋開演唱會，首場演出結束後，被附近居民抱怨「家中感受到搖晃」，信義區新仁里里長吳建德要求台北市長蔣萬安，要大巨蛋停止唱跳活動。昨（22）日第二場演唱會，開唱沒多久後，居民又在社團上抱怨，引起民眾熱議。張惠妹首次在大巨蛋開唱，超過3小時的演唱會讓4萬粉絲大呼過癮，昨日唱到壓軸歌曲〈三天三夜〉時，張惠妹照樣喊話台下粉絲「跳起來」，不受居民抗議影響。昨日開唱沒多久後，大巨蛋附近居民在臉書社團「信義區三兩事」上崩潰表示「我們這邊又開始震了，在松山高中附近」，還有人曬出家中衣帽架，只見它不斷搖晃。其他居民也紛紛回報現況，「我家也在震。但我家位置已過仁愛路了，不可思議」、「松隆路2號有感」、「我們在光復和南京東路口，這裡沒有感覺」、「逸仙路7樓和8樓很搖，昨天和今天都是」、「我在大巨蛋都沒有感覺到在震動，是不是因為我在震央的關係。」大巨蛋開演唱會，讓當地居民感到困擾。（圖／信義區三兩事臉書）張惠妹首場演唱會就有多位居民抱怨家中震動，當時台北市體育局回應，台北大巨蛋21日演唱會進行至約晚間10點後，陸續有民眾反映住家震動，體育局已督促遠雄，依承諾協同專業單位進行監測，並與主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。遠雄巨蛋公司則表示，依照客觀結構認證與工程檢測數據，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範；尊重主管機關，若對於表演內容型態有建議規範，會再與主辦方進行研議。
民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
大巨蛋孵出新台幣！東區店面重返榮耀 交易價量居北市第一
繼周杰倫後，江蕙、蔡依林等大咖也傳出卡位大巨蛋檔期，動輒吸引數萬粉絲觀賞的運動賽事與演唱會，也讓東區店面重返榮耀？台灣房屋集團趨勢中心統計，今年以來台北1樓店面的交易熱區，以東區商圈所在的大安區共交易57件最多，平均店面總價6437萬元、平均單價158.9萬元也是最高；第二、三名分別為中山區49件、松山區41件，平均總價約在4000萬元上下。值得一提的是，店面熱區的買方，購置店面的平均坪數落在42~44坪，顯示中坪數店面，總價門檻相對低，較能吸引台北置產族的目光。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，隨著新光三越DIAMOND TOWERS和大巨蛋陸續開幕營運，東區人潮回流，帶動消費商機，零售業、餐飲業積極展店，使大安區仁愛路、忠孝東路的店面空置率下降，今年陸續浮現店面交易。中山區也有不少熱門商圈，中山北路、農安街、新生北路等，店面偏向小巧精緻，對業者而言租金相對親切，因此出租率高，也是置產族購買店面的熱門路段。而今年松山區的店面交易，則集中在捷運小巨蛋、南京三民站周邊，總價以2、3千萬的店面最受買方青睞。張旭嵐表示，開店營業最依賴人潮，因此商圈地段、聚客性和交通便利性，是租賃業者最重視的評估條件，目前消費市況，中小坪數店面租金成本低，不僅出租率高，因地段好保值性相對強勁，加上不動產具抗通膨效益，吸引有自用需求的企業與投資人長線佈局。第一建經研究中心副理張菱育指出，台北大巨蛋啟用已屆滿一週年，由於周邊本來就已有東區商圈、松山文創園區、國父紀念館等發展成熟的商圈和景點，使人流消費在大巨蛋開幕後需求更集中此區，對區段房市具有一定支撐性；大巨蛋的成功經驗，也讓國內不少縣市欲跟進「孵蛋」，但孵蛋是否能成功活化地方，還需觀察巨蛋落腳處的商圈發展、展演量能、交通區位及生活機能等條件是否到位，因此置產族進場前，仍需謹慎評估。
他開賓士猛撞健身房「報復館長」！ 賓士男家屬證實：已猝逝
網紅館長（陳之漢）在林口開設成吉思汗健身俱樂部，今年9月23日上午10時許，被43歲陳姓男子砸店，他先以球棒砸毀玻璃大門並開著賓士車衝撞大門，陳男落網時，透露不滿兩年前被館長在直播中公開個資，未料14日稍早，陳男家屬過臉書代PO文表示，陳男日前已離世。據陳男家屬在其臉書代PO文稱，陳男日前已離世完成這一生的功課，懇請好友撥空來他的牌位聊天，由於他生前喜歡熱鬧，家屬表示，若大家願意來，想必他一定會很開心。據了解，陳男曾是土城角頭，2011年因持槍販毒被判刑，而館長在2022年4月16日的直播中提到，當時和三重加盟店、後來改名的「忽必烈」發生糾紛，而陳男是其中一名員工，陳男疑似在網路上公開嗆會員被館長點名公布名字、長相，並提到陳男有槍砲毒品前科，同時分享當年的新聞給網友看。心生不滿的43歲的陳姓犯嫌駕駛一輛黑色賓士車，並於當天上午10時停在新北市林口仁愛路二段的健身房外，緊接著手持球棒對著健身房玻璃大門一頓狂砸。不料，隨後還倒車二度衝撞大門並火速逃逸。警方事後押送陳嫌至分局時，只見他神情肅穆，臉上未見絲毫怯意，當現場記者詢問犯案原因時，他回應，「我來給我自己討公道的」，警詢後被依毀損罪移送新北地檢署偵辦。
時周揭密／38年前台北馬拉松2 從景福門開始挑戰極限
編按：第28屆台北馬拉松即將在15日清晨展開，因為有國際田總的「金標籤」認證，吸引多達2.8萬人參賽。民國75年3月9日，第1屆台北馬拉松開跑，當時參與人數約4千多人。此篇刊登於民國75年3月16日出刊的420期《時報周刊》，詳細描述了從出發到終點的過程，讓我們跟著記者的文筆，一起體會當年選手在跑，民眾旁夾道歡呼的盛況。一路跑過大台北三月九日清晨，太陽從總統府前方的古城「景福門」之後緩緩昇起，由弱漸強的陽光，照著一群充滿活力的男、女、老、幼。他們都是為了我國田徑史上，第一屆城市馬拉松「台北國際馬拉松」而來。六點鐘不到，大會清點參加者人數，比原先報名的二千二百六十九人還多了一倍。誰願意放棄這次難得的機會呢？畢竟在平時擁擠的台北市大街小巷裡盡情的穿梭，可不是常有的事。一如參加元旦升旗一般，所有的人抱著虔誠的心合唱國歌，隨後在簡單的開幕儀式之後，台北市長許水德在六點三十分以大會名譽會長身份，為首次的台北國際馬拉松鳴了起跑槍。五千多位跑者，迎著晨曦開始起步！大隊人馬殺入仁愛路林蔭大道。（圖／時報周刊）進行曲中大步向前跑來自日本、香港、澳洲、西德、菲律賓、新加坡和台灣各地的選手，把位於台北市的總統府、東門、中正紀念堂、各級學校、電視公司、國父紀念館等，都盡收眼底。一路上，在四百位警察及二百位便衣警方的支援下，交通管制十分徹底。除了馬拉松之外，十二公里的越野賽及二十三公里的半馬拉松亦同時進行。所有參加者繞過景福門後，沿著中正紀念堂轉向信義路到仁愛路。一路領先的十名跑者。（圖／時報周刊）到仁愛路，參加二十三公里的日本選手蒲田春生及大橋良弘兩人，已很明顯的拋開所有跑者居於領先，在他們兩人之後的則是馬拉松組的「第一集團」，計有日人嵡昭男、三橋一丈、武富豐、鈴木秀夫、中島修三及澳洲選手韓德，第二集團則有我國好手黃文成、劉昶宗、許績勝等人。當領先的蒲田春生及大橋良弘抵達懷生國中時，一群穿紅衣、白裙，手持綵球的女學生，以悅耳且整齊的聲音高喊「加油、加油」，全程自此開始了壯大的「聲」勢。到了仁愛路與敦化南路交叉口的財神酒店前，東南工專交響樂團則奏起了令人激奮的「勇士進行曲」。所有的跑者十分羨慕蒲田春生及大橋良弘，因為他們倆都比別的跑者更早一些接受英雄式的歡呼，及聽到加油音樂。仁愛路右轉至光復南路時，晨起到國父紀念館的民眾，暫時擱下自己的活動，將道路兩旁圍滿，選手在人群夾道中通過。殘而不廢的日本選手中山賢治以手代腳跑完十二公里全程。（圖／時報周刊）在人群中有位頭髮斑白的婦人坐在輪椅上，興奮的神情彷彿在怨嘆自己無緣參加，事實上，有兩位坐輪椅的日本人特地來此示範表演，當這位加油的婦人看到坐輪椅的兩位日人通過後，操著閩南語說：「坐輪椅也可以比賽，真好、真好。」光復南路轉信義路時，國內選手劉昶宗、許績勝、何信言等人，努力的追趕跑在前面的選手。至信義路華南銀行前，大會準備了許多浸水海綿，許多跑者紛紛拿起海綿或擦臉、或向頭上擠壓，以藉此消暑一番。在此路段，又響起了一段進行曲，只見東方工商的樂隊快樂地演奏，夾著許多同學們揮舞著加油的小旗，好不熱鬧。往前，則有師大附中樂隊在校門口，他們同樣是自願前來助陣的。在附中前面，大會則設有供水站。經過杭州南路與信義路口，金甌高職許多女學生列隊為選手鼓掌，他們看到領先的蒲田春生，及併肩的大橋良弘，彷彿是看到自己心愛的男友似的，簡直為之瘋狂，因為這兩位選手把別的選手拋得太遠了。轉向中央黨部前，此時出現了一大塊的字牌，上面寫著「劉昶宗加油」，狀極親切，劉昶宗經過此地，特別向這些學生揮手致意。到此是三組跑者的共同路段，跑十二公里者，得向介壽路前跑至總統府前的終點，二十三公里及馬拉松的跑者，則繼續向中山南路邁進。經過海綿站，拿個海綿來祛熱。（圖／時報周刊）英雄般穿過加油人群按說，跑十二公里的速度應該比二十三公里及馬拉松者還來得快，但至少有十五名左右的領先者到重返介壽路時，卻都續向中山南路跑去，原來這些人的速度比跑十二公里還快，如果他們當中有人改跑十二公里，那麼前幾名將由他們包了，這些人即前述的馬拉松第一、二集團及兩位跑在最前頭的日本人。丟下了十二公里路段，再往前經忠孝東路，來來飯店出動了早班的服務生在門口列隊為選手加油，其實他們應該說「謝謝」，因為此次比賽，為來來飯店「免費」介紹了許多參加者投宿。當跑在最前者通過來來飯店時，時間已超過七點，加油的民眾又漸漸多了起來。到了忠孝東路二段頭，領先的是兩位日本選手蒲田春生及大橋良弘，在許多民眾盼望中，他們像英雄般的通過。攝影記者全付配備作動態追蹤。（圖／時報周刊）加油的人群中，不乏西裝筆挺者，他們居然穿著如此整齊替選手加油。一位服務於傳播界的嚴姓男子，看著選手漸漸通過，當他認出劉昶宗及黃文成時，興奮地掏出七張千元大鈔想丟向他們身上，所幸在友人的勸阻下，他才打消丟錢的念頭。二度行經光復南路，加油人群更多了起來，那位坐輪椅的婦人依舊在原地，仍不停的鼓掌。轉入信義路繞向通化街，所有的採訪車輛都猶疑了起來，因為此路段是全程最窄處，大約十公尺寬而已，加上此地多商店住家，若不是負責路段疏通的工作人員陳榮山先生喊「進去啦！選手來了。」可能會有採訪車放棄進入被民眾占得只剩約四公尺寬的通化街。在通化街裡，有許多商店燃起炮竹，更有一家麵包店的老闆拿出剛出爐的麵包送給選手，有不少跑者接受了這位熱心老闆的好意。通過通化街到了和平東路，已是二十公里，馬拉松的第一集團少了澳洲的韓德，只見嵡昭男領先第一集團，此時，嵡昭男不知是齙牙之故，或感到熱而張口，讓人覺得他像是帶著笑容。廿三公里賽事的日本選手蒲田春生（右）與大橋良弘同時獲得男挑戰組和男乙組第一名。（圖／時報周刊）採訪車續追在最前頭的蒲田春生及大橋良弘，直到景福門前才追上，這兩位遙遙領先者，還是併肩，直到終點前五公尺，蒲田春生才加快一些腳步通過二十三公里終點，大橋良弘則慢了一秒進入終點。兩人都是冠軍，因為前者參加挑戰組（二十至二十九歲），後者參加乙組（三十至四十歲）。我國的黃文成在二十三公里組，第三位進入終點，比蒲田春生慢了四分十九秒，得了乙組的第二名（成績一小時十四分四十秒）。「這段路太棒了，一點不比外國馬拉松的路段差，平坦是最大特色，我愛台北，真的，台北的可愛，我終於發現了。」黃文成喘著氣說。台北馬拉松很標準再度出發繞過半程折返點景福門，八點五分在二十九公里處(和平東路)等候馬拉松組，更多的人群、更多的加油聲，加上炮聲，一路在嵡昭男之後的中島修三，此時突然快了起來，亦超越嵡昭男約二百五十公尺。嵡昭男不再有看來是微笑的面孔，反而換成痛苦的表情，一位加油的女學生說：「他是不是在哭？」或許嵡昭男正值「撞牆」痛苦期吧？（事後，嵡昭男表示當時他的胃痛了起來，約有一公里的路程，他考慮放棄算了，所幸打消了這個念頭。）冠軍嵡昭男（右）、亞軍中島修三曾並肩地跑到三十五公里處才分手。（圖／時報周刊）三十三公里處，嵡昭男喝了一口水，並將所剩的水往臉澆了上去，丟掉杯子，他又加緊腳步，在他之後約七百公尺的，還是劉昶宗及許績勝。三十七公里處，嵡昭男追過了中島修三，兩人併肩約五百公尺而已，中島修三步伐開始亂了起來（事後他表示左腳已疼痛不堪，若非嵡昭男追上的刺激，他已經完全迷糊了，自此，他是憑毅力在跑），嵡昭男開始把他拋開直往終點。台北馬拉松的歷史性時刻，在日本嵡昭男衝線獲得冠軍時誕生。（圖／時報周刊）四十公里處，幾乎所有通過此處的選手，都喝了口水，拚了命往終點。在林蔭夾道的仁愛路近景福門處，嵡昭男在歡呼中，帶著哭喪的臉衝刺，在上午八點五十二分左右，他勉強擠出了笑容，高舉雙手通過終點的衝線帶，嵡昭男成了第一屆「台北國際馬拉松」的冠軍（二小時十八分五十一秒），中島修三比嵡昭男慢了七十五秒進入，他，不失俊逸的面上，沒有一絲笑容。國內冠軍許績勝獲得第三名。（圖／時報周刊）誰是第三名？這對國人相當重要，因為日本人武富豐很可能獲得，如此一來，前三名都被外國人拿走，這對主辦國頗為遺憾，在終點前一公里，我國的劉昶宗、許績勝才拋開武富豐。這兩人不論誰得第三，都將被國人視為「國內冠軍」，因此劉、許兩人本身都彼此競爭。到終點前約七百公尺，劉昶宗似乎抽筋，腳步突然慢了起來，不似拋開武富豐時的速度，許績勝此時哪肯放過當「國內第一」的機會，隨即把雙臂快揮，超越了劉昶宗直往終點，「國內冠軍」的加油聲，在早上八點五十五分左右，達到最高潮，許績勝以二小時二十一分四十九秒通過終點，二十五秒後，劉昶宗跟著進入，多少帶著些悵然的表情。加油聲的另一高潮，在早上九點二十六分左右，香港女選手伍麗珠，在帶著笑容中，成為第一位女子進入終點者，經過二小時五十三分五十三秒的「折騰」，伍麗珠還能笑得出來，不簡單。不讓鬚眉的女性長跑選手。（圖／時報周刊）誰是國內女子冠軍？廖月卿及劉美華亦競爭得相當厲害，在終點前四公里時，廖月卿才首次超過劉美華一直到終點，以二小時五十九分四十秒得到女子「國內冠軍」，並成為高月美、劉美華之後，國內第三位跑進三小時內的女子馬拉松選手。雖然此次馬拉松重複在台北市跑來跑去，但國內一般選手都認為這次馬拉松才是最標準的馬拉松，賽後他們紛紛表示在金山的馬拉松路段不夠標準，以致參加過金山馬拉松的選手誤以為自己成績怎麼在台北國際馬拉松退步了，包括劉美華、黃文成在內的選手，於賽後不約而同的表示：「金山馬拉松長度不夠，台北馬拉松才是準確的。」可見台北馬拉松對許多跑者而言，是成功的。澳洲好手韓德因水土不服而未晉入前五名。（圖／時報周刊）掌聲掌聲擾亂步伐 熱情民眾影響馬拉松賽程跑馬拉松，累；採訪馬拉松，也累；辦馬拉松，更累。動員二千四百位工作人員，耗資將近千萬元的首屆「台北國際馬拉松」，大致說來，一般評語還不錯。但嚴格說來，此次比賽除了宣傳得不錯，交通管制良好之外，比賽本身還是有許多地方需要改進。主辦單位始料未及的是捧場的觀眾居然出了問題，一切只因民眾熱情過度，以致影響到跑者。此次參加丈量的日人坂平健二在賽後表示，丈量城市馬拉松的里程，多半以馬路分向綠地的右邊作為「最近道」。當馬路直時，還不致對跑者有影響，唯獨在轉彎時，跑者多半沿路邊轉，但遺憾的，此次馬拉松路段上，民眾把台北市的分向綠地佔得滿滿的，以致所有選手不敢靠邊跑，只能跑在中央，轉彎時也是一樣，以致所有的每一個轉彎路段，選手都因民眾佔道之故而多跑將近一公尺才轉彎，根據坂平健二表示台北市全程跑下來，選手們共多跑了將近五十公尺。換句話說，如果民眾不佔據路旁的話，此次馬拉松比賽的成績將可再快個十秒左右，這點是主辦單位料想不到的。如果民眾欣賞馬拉松，無法在限定區域裡欣賞，那麼大如紐約、波士頓、倫敦等國際馬拉松，選手有如螞蟻雄兵，觀眾多的超過五萬人，不亂成一團了嗎？因此負責管制交通的人員，除了管制車輛以外，別忘了也要管制「人」。其次，建議國內爾後舉辦國際馬拉松時，何不就一項馬拉松即可，否則像此次有十二公里，也有二十三公里的跑步活動，終點又都在一起，弄得寬達二十公尺以上的重慶南路終點處，線拉得其亂無比，加上民眾熱心過度，把終點站弄得一片混亂，混亂的終點該是主辦單位引以為憾的。
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
因大埔張藥房事件結識…他淚憶陳梅慧「充滿正義感」：是視為革命夥伴般的感情存在
台灣XREX集團首席區塊鏈金融犯罪調查師「Miffy」陳梅慧，曾協助檢警偵辦多起重大金流犯罪案，卻在3日赴台中地檢署應訊後，在4日凌晨於國道發生車禍身亡。就有一名於2013年苗栗大埔事件與陳梅慧結識的網友感嘆，「一個堅定溫柔，充滿正義感的女孩……梅慧於我，是視為革命夥伴般的感情存在」。據了解，2013年，苗栗縣政府以「延伸新竹科學園區」為名大量徵地，雖向中央申請，也發生了強拆事件，更導致仁愛路上的「張藥房」被拆掉，屋主最後落水身亡。這名網友昨（7）日於臉書發文表示，在張藥房718被拆之前，他就已記錄到陳梅慧了，「只是那時與她不熟，只知道她是從台北下來抗爭的女孩，名叫陳梅慧」。陳梅慧參與2013年苗栗大埔事件抗議活動。（圖／翻攝自臉書／廖家瑞）原PO說到，當年，我們發起一個《把張藥房找回來》的志工活動，希望儘快把珍貴的相關回物品找回來，「並向大埔4戶朱炳坤大哥商借公義路旁的店面，當作撿拾物倉庫及志工駐點休息的地方。所以，我與梅慧才有較常的接觸和相談」。原PO回憶，「那時我一直有著困惑，想說這個氣質溫溫柔柔，長得漂漂亮亮的台北年輕女孩，在酷熱的7月時，怎不留在台北吹吹冷氣，看看電影唱唱歌，過著舒爽的年輕人夏天，卻跑來苗栗大埔，每日從早到晚，頂著烈日，在鋼筋中，執著地，要把張藥房找回來」。陳梅慧參與《把張藥房找回來》的志工活動。（圖／翻攝自臉書／廖家瑞）原PO也透露，陳梅慧在中山大學畢業後，進入出版社當編輯，因緣際會她剛好離開出版社，「充滿正義感的她，看到苗栗劉政鴻的不公不義，就利用這個空檔南下，從事抗爭行動」。原PO指出，當年農陣蔡培慧老師在818發起佔領內政部行動中，陳梅慧翻過牆、踩過刀片蛇籠，往裡面衝鋒；後來，陳梅慧還去聲援華光苦行行動，及支援由陳為廷發起的捍衛苗栗青年聯盟在埼頂的培訓營活動。原PO坦言，得知梅慧不幸車禍遠行的消息，他感到心情有如刀割般沉痛，「是的，充滿正義感的梅慧，初衷始終沒變，只有讓人更加懷念與不捨，也希望車禍真相，早日水落石出，以慰梅慧在天之靈」。
社宅死胡同2／世大運破百戶閒置宅釀治安隱憂 近400戶住民掃地出門歹過年冬
占地10公頃的林口世大運住宅有34棟3,490戶之多，不僅至今有1,400多人排隊候補，另有約400戶因「六年」大限已到將被掃地出門。弔詭的是，除了3棟打著「新創」大旗的酒店與物管公司外，住戶更直指另還有二棟，超過150戶竟閒置至今，他們怒批政府把候補的弱勢族群當「王八蛋」，更憂心沒了「煙火氣」的二棟樓夜間成了治安死角。林口社宅大樓其中一棟約80戶完全沒有使用跡象，社宅租戶蕭小姐直批浪費寶貴社宅資源，夜間昏暗也成為治安死角。（圖／周志龍攝）租戶蕭小姐向本刊直指，自己一家4口2020年搬入林口世大運選手村後，鄰房坐落在文化二路一段與仁愛路二段黃金交叉口，分別擁有約72戶與84戶的CI和DB區兩大棟樓，卻從不曾亮過燈火，對比熙來攘往的車潮與人潮實在突兀。蕭小姐說，即使COVID-19新冠疫情緊張之際，這兩棟樓也不曾被徵用做防疫旅館，對照外頭「搶破頭」擠社宅的窘況，實在令人丈二金剛摸不著頭緒。 蕭小姐直言，對住戶來說，這兩棟樓坐落在C、D兩大區住戶穿越必經之處，而冬天天色暗得早，附近還有不少野狗盤據，不少學生與晚歸女子，只能硬著頭皮嘴念「阿彌陀佛」快步走過，深怕被黑暗中潛藏的危機吞噬，治安死角多年，也不見社宅主責的國家住都中心處理，近期更把CI區一樓的服務中心撤離，讓這區更顯黯淡而危機四伏。 社宅自救會發起人鄧小姐直言，像蕭小姐一家四口在林口落地生根，就學、就業好不容易有著落的租戶，只要未來6年大限陸續到期，只能紛紛離開，租戶除了擔心找不到「下家」恐流落街頭過年冬，就業、就學等適應問題更是麻煩，要不需要大幅提高通勤時間，要不就要另覓工作或轉學，對比開酒店的「新創」產業與寧願「養蚊子」死不釋出的百戶空樓，實在諷刺。總統賴清德（中）曾在2023年副總統任內視察林口世大運社宅，喊出上任後要蓋30萬戶社會住宅，學者力促應該先提高現有閒置社宅，否則無助居住正義。（圖／報系資料庫） 景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，社會住宅本來就是社會福利的「錢坑」，需要消耗的資源幾乎是「等比級數」在成長，而台灣政府長期打著「居住正義」大旗，夸夸其談社會住宅數量屢創新高；另外卻透過「零元購」引進新創事業拼「自償率」，如今「名不符實」的招商效益不佳是事事，更豪奪社宅的真正需求。 章定煊批評，政府為了討好民代要求社宅「蓋在市中心」要求，加上《住宅法》寫死「社宅租金為市價8折」，搞得弱勢族群根本負擔不了租金，若依據國際定義，台灣根本沒有「社會住宅」，因為國外社會住宅強調的是「社會穩定性」及「租金可及性」，台灣沒有一項做到。政府與其陷入「社宅數」迷思，不如放寬「包租代管」租金補貼規模與資格限制，畢竟坊間一住10幾20年的租客所在多有，政府卻帶頭當6年就趕人的包租公，「要房東們學嗎?」他質疑。 政大地政系兼任教授徐世榮直言，34棟世大運社宅利用率如此低下簡直不可思議，更坐實了內政部帶頭、地方政府有樣學樣在各地「區段徵收」喊出「蓋社宅」當遮羞布的詭計。他怒批，現有的社宅都沒辦法完全利用，卻要進一步找更多土地蓋社宅，這樣搞下去「監察院該醒醒了。」 政大不動產研究中心研究員黃瓊瑩則認為，社宅的立意是協助剛出社會者減輕租金壓力，不過在這6年間，我們也看不到政府相關單位積極媒合當地居住者穩定就業，更別說民間失控的房價仍居高不下，政府仍該當扛責。 住都中心則回應，DB和CI全棟保留，主要是規劃作為高齡化「樂齡駐所」等需求而生，但目前暫無進駐規劃時間表；住都強調，六年租客期滿為合約所敘，必須依照合約精神辦理，且住都已經多次提前預告，也在2024年8月起，於林口社宅直接設立包租代管諮詢處，提供租金補貼及相關補助諮詢，並協調新北市及桃園市租賃業者，就近協助住戶尋找合適住處，希望能減輕民眾「找下家」的租屋負擔。
醉漢忠孝東路遭「計程車司機」洗劫繞路 清醒後驚覺錢財全沒了
台北市忠孝東路日前上演一起令人震驚的「酒醉洗劫案」，1名37歲的許姓男子深夜酒醉倒在路邊休息，未料竟遭1名計程車司機趁機強行拉上車，不僅被劫走身上財物，還在台北市區被帶著繞路收取高額車資，警方事後透過監視器鎖定62歲高姓嫌犯，迅速通知其到案說明，還原整起事件。根據警方調查，當天晚間，許男因飲酒過量，無力倒臥於忠孝東路路旁休息，1名高姓計程車司機見狀，佯裝關心上前叫喚，發現許男意識模糊後，直接將他強行拖上計程車，隨後，高嫌開車在台北市內漫無目的地繞行，趁機增加車資，不僅如此，還趁許男不清醒之際，竊取他身上的1萬5000元現金及多張銀行卡。事發過程中，許男逐漸恢復意識，驚覺自己坐在陌生車內，立即要求高嫌在仁愛路四段停車，下車後赫然發現身上財物已不翼而飛，甚至身上還留有疑似被高嫌毆打的傷痕，驚惶之下，許男隨即前往派出所報案，對高嫌提出妨害自由、竊盜及傷害的刑事告訴。警方根據許男的描述與沿路監視器影像，迅速鎖定嫌犯身份，確認為62歲的計程車司機高姓男子，並傳喚其到案說明，此案曝光後，引發社會廣泛關注，對於計程車司機職業道德的質疑聲浪不斷。警方提醒，飲酒後應避免單獨待在公共場所或路邊休息，以免成為不法分子下手的目標，此外，相關部門也呼籲計程車業者應自律並遵守職業道德，確保乘客安全，重建大眾對公共運輸的信任。
誇張！新北女「坐電動玩具車」過馬路還發文 最高恐罰3600元
電動玩具車一般都只會在公園或遊樂場看到，但新北市三重區日前有民眾目擊1名女子開著玩具車從斑馬線上駛至對街，其友人甚至拍下過程並發布至網路上，據悉4月間也曾發生類似情形，林口區有一名男童開著卡丁車緊跟在騎機車的媽媽後方，把危險行為當作有趣，依法最高可罰3600元罰鍰。 據了解，1名身穿吊帶褲且頭紮髮髻的女子，蹲坐在電動玩具車裡，甚至行駛在仁愛路斑馬線欲橫越到對街，整起過程全被一旁友人從後方拍下，事後還把危險當有趣的行為上傳至網路上，殊不知此舉已經觸犯《道路交通管理處罰條例》，可處行為人新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用，另外因影片拍攝時間及行為人相關人別身份不明確，警方未能依法舉發。 林口區2024年4月22日時也發生類似的危險情事，1名媽媽騎機車行駛在忠孝路與忠孝路616巷時，沒想到男童竟開著兒童卡丁車在後方馬路上馳騁，當時甚至有機車從旁呼嘯而過，男童行為不僅觸犯《道路交通管理處罰條例》，還違反《兒童及少年福利與權益保障法》，最終警方將依法向媽媽將進行開罰。
路口驚魂記！台中騎士遭左彎車「擊落」 當場噴飛重傷搶救中
台中市潭子區30日上午10時許發生一起嚴重事故，1名44歲傅姓男子騎機車行經事發路段時，不慎與54歲鄭男駕駛的轎車發生撞擊，強大的衝擊力導致傅男嚴重創傷且意識不清，地面留有大片血跡，場面相當驚悚，警方獲報到場立即將他送醫搶救，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，傅男騎車沿仁愛路一段直行，不料卻與沿仁愛路一段111巷欲左轉鄭男駕駛的轎車發生碰撞，導致機車右側受損嚴重，轎車車頭則凹陷毀損，造成傅男四肢受傷嚴重且意識不清，甚至不斷流出大量血跡，安全帽更是噴飛至遠處，鄭男則並未受傷。警方表示，上午10時30分獲報，仁愛路一段路口發生轎車與機車碰撞事故，初步了解有1人重傷，警方到場後迅速將傅男送往慈濟醫院搶救，經酒測鄭男無酒駕情事，傅男因傷重則待抽血檢測，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
「通緝犯躲3年」凌晨出門突然倒下 警消輪流搶命等他清醒解送歸案
新北市68歲黃姓男子因涉及詐欺案而被通緝，但他不願服刑四處躲藏，21日凌晨出門時，突然因身體不適而倒臥人行道，警消獲報後前往搶救，實施心肺復甦術救回其生命，並發現其通緝身分，將待其清醒後將他解送歸案。據了解，黃男居無定所，又因涉及詐欺案，2021年9月被新北地檢署發布通緝，但他不願接受法律制裁而四處躲藏，並在永和一帶落腳，至今逃亡超過3年。而黃男21日凌晨1時許出門，步行經過仁愛路時，突然因身體不適，倒臥人行道後失去意識，頭部更因撞擊而受傷，在現場留下大片血跡，路人見狀嚇得立刻報警。警方跟救護人員獲報後前往搶救，趕抵時黃男已沒有生命跡象，立刻輪流實施心肺復甦術搶命，並由救護車送往台北慈濟醫院救治，所幸經急救後已恢復呼吸心跳。警方也發現其為通緝3年的通緝犯，調閱監視器後確認他是身體不適而倒下，而黃男有心臟病史，目前仍在昏迷中，現在加護病房觀察，將待其清醒後解送歸案。
被重案改變的台灣／在部隊中犯眾怒 23歲洪仲丘被操到「血在體內亂噴」
2013年7月4日，23歲役男洪仲丘在退伍前兩天不幸離世，當天下午，他的家屬召開記者會，淚控兒子是「被軍方整死」的！而洪仲丘死亡案，激起民眾對於國軍的不信任感，大批網友自發性在社群平台上號召，發起了兩次遊行活動，參與人數逾25萬人，並加速軍事審判法改革、廢除禁閉制度，更間接導致募兵制的失敗。根據軍方第一時間提供的資訊，陸軍五四二旅役男洪仲丘原本將於2013年7月6日退伍，但他在最後一次放假歸營時，因攜帶有照相功能的手機被送去關禁閉一周。就在禁閉結束的前一天、7月3日洪男體能訓練結束後回報身體不適，軍方將他送到醫務所卻未獲改善，再送楊梅天晟醫院時已熱衰竭；緊急轉送內湖三軍總醫院插管，2013年7月4日，洪家人放棄急救，不幸病逝。陸軍下士洪仲丘枉死，解剖後確認死因是中暑導致熱衰絕死亡，檢驗後儀體送回家，洪仲丘的姊姊洪慈庸（右2）雙手合十要弟弟回家。（圖／報系資料照）洪媽媽胡素貞指出，洪仲丘平常都有在家中幫忙農活，不至於因普通的「伏地挺身、仰臥起坐及小跑步」等動作就中暑喪命，且兒子在被關禁閉前曾說「有人要整我」，她當時還勸「犯了錯就要接受處罰」，沒想到最終賠上一條命。洪男姊姊洪慈庸更說，看到弟弟的遺體全身腫脹、已有屍斑，兩眼凸出如金魚，軍方給的死因是「中暑」，但是否因訓練過度造成中暑，不得而知；且弟弟的中暑狀況已到第五級最嚴重狀況，內臟、肌肉都有出血狀況，因體內溫度過熱，導致血液無法凝結，「血液在他體內亂噴」。役男洪仲丘的母親胡素真（右二），想到兒子再兩天就退伍，竟然中暑致死，難過地說不出話來。（圖／報系資料照）2013年7月31日，軍事檢察署公布調查報告，指出洪仲丘早在同年5月因竄改體能測驗成績單一事遭懲處，沒想到洪「不知悔改」還要求免除值星職務，惹得連長徐信正、士官長范佐憲等人不滿；之後，洪在離營座談會上反映諸多軍隊內管理問題，令連上資深士官相當不悅。洪母也坦承，兒子常與長官起衝突，甚至嗆長官「我就是瞧不起你這種做法」。以上種種事蹟使得部隊內多人不滿洪已久，同年6月23日，洪退伍前最後一次放假歸營時，又被抓到攜帶有照相功能之行動電話和MP3隨身碟，讓眾人決定趁此機會給洪一個教訓。因洪仲丘將於7月6日退伍，代理士官督導長的范佐憲火速於6月25日召開士官獎懲評議委員會，提議應罰洪仲丘禁閉7日，因為「如受禁閉懲罰，即無法於退伍後報考公職。」與范交好的士官長陳以人也曾與洪因集合時間有摩擦，因此大力贊成，還說「罰勤對他沒有用，要給他禁閉。」在范強勢主導下，全數委員只好同意洪應禁閉7天。陸軍542旅旅部連士官長范佐憲（左一）陳以人（左後二），在洪仲丘頭七法會上，為他誦經祈福。（圖／報系資料照）據傳，由於洪仲丘曾嗆連長徐信正：「你們根本關不到我。」讓542旅副旅長何江忠震怒，施壓要求原本至少要月餘的禁閉流程加速到幾天就跑完，還為此怒罵下屬：「如果不趕快把他（指洪仲丘）抓去關，我就抓你去關！」甚至相比一般7天的作業流程，讓洪的禁閉體檢早上檢驗下午就拿到完整報告。2013年6月28日10時許，洪仲丘被送至269旅的高山頂營區禁閉室7天。7月3日，上午室外溫度已達「紅旗警戒（危險係數為41），但禁閉室全員仍在管理士陳毅勳的要求下進行體能訓練，全體禁閉生被要求做高難度的心型伏地挺身，洪做了十幾下就力竭跌倒，陳仍要求繼續，洪於是再做了三十幾下，操練途中洪共要求喝水兩次，第一次陳毅勳准予飲水，但二次要求被當成逃避訓練，不僅沒喝到水還被怒罵一頓。洪仲丘（紅圈者）生前最後遭操練的畫面，疑似身體不適，動作遲緩。（圖／報系資料照）洪仲丘（紅圈者）生前最後的畫面，他疑似身體不適，向安全士官反映後，兩人一同走出寢室。（圖／報系資料照）當天下午5點30分結束操練時，洪男已經有發燒症狀、也自述喘不過氣，軍方將他送到醫務所卻未獲改善，再送楊梅天晟醫院時已熱衰竭，緊急轉送內湖三軍總醫院。洪仲丘送到三總時，體溫高達攝氏44度，已有腦病變、肝衰竭、腎衰竭、心肌病變、急性呼吸窘迫症候群、橫紋肌溶解症、瀰散性血管內凝血症，全身多處器官出血達9000毫升，且瞳孔放大、對光沒有反應。7月4日上午5時，所有醫療動作皆無效，家屬因不忍洪仲丘痛苦，決定拔管，放棄急救。7時12分，洪宣告不治，死因為過度體能操練引發運動型中暑及低血鈉腦症導致多重器官衰竭死亡，得年23歲。洪仲丘的死，似乎激起許多人在軍中服役時不好的回憶，尤其是義務役與志願役的對立、軍中不合理的操練、學長制嚴重的霸凌行為等等，再加上洪仲丘7月4日過世，國防部直到13日才發布初步的調查報告，雖坦承整個過程「關關都違失」，並已懲處37名士軍官，但對於國防部僅8頁的調查報告，態度明顯避重就輕，於是網友集結成為「公民1985行動聯盟」，發起了兩次遊行活動。洪仲丘的姊姊洪慈庸更因此踏入政壇成為立委，推動「陸海空軍軍官士官服役條例」修正案，讓不適服軍官士官，可參考志願役士兵退場機制，用正常賠償的方式離開。公民1985行動聯盟舉辦「萬人凱道送洪仲丘」，現場民眾身穿白衣高舉滴血眼睛圖，要求還原洪仲丘案的真相。（圖／報系資料照）公民1985行動聯盟發起「萬人白T凱道送仲丘」活動，計有25萬人出席，連接景福門的中山南路上、仁愛路口、信義路口都滿是穿白衣聲援洪仲丘的民眾。（圖／報系資料照）
被重案改變的台灣／「網路的力量」激出25萬白衫軍 為洪仲丘討真相
23歲役男洪仲丘在軍中疑似遭不人道操練引發運動型中暑，最終多重器官衰竭而死。他的死，激起民眾對於國軍的不信任感，再加上洪仲丘7月4日過世，國防部直到13日才發布初步的調查報告，對於國防部僅8頁的調查報告，態度明顯避重就輕，於是網友集結成為「公民1985行動聯盟」，發起了兩次遊行活動，參與人數逾25萬人，讓台灣各界重視起「網路的力量」。公民1985行動聯盟發起「萬人白T凱道送仲丘」活動，估計有25萬人參與。（圖／報系資料照）2010年12月17日，突尼希亞一名失業多年的青年因擺攤謀生遭取締，一時想不開做出激烈行為，畫面被上傳臉書等社群平台，隔天，數千人聚集在現場抗議政府腐敗導致經濟崩盤，接著，越來越多人利用各種網路資源傳播抗議訴求、遊行畫面、集會資訊，成為「茉莉花革命」，最後讓突尼西亞獨裁總統班．阿里（Ben Ali）宣布解散政府、倉皇出逃。「茉莉花革命」效應更擴散到北非及中東地區，成為「阿拉伯之春」。茉莉花革命2年後，2013年7月4日，23歲的台灣役男洪仲丘家人召開記者會，淚控兒子是「被軍方整死」的！國防部雖保證一定徹查，但首次調查結論卻是令人傻眼的「洪仲丘人緣太好遭忌妒」；洪男姊姊洪慈庸則透露，要求調閱的監視器畫面有多處消失，尤其關鍵的禁閉室竟然16支監視器都「完全沒有畫面」；更有爆料指出，洪仲丘的長官、542旅士官長范佐憲其實是「地下連長」，甚至在軍中放高利貸、收取裝備用料回扣，而洪仲丘就是得罪了范，亦或是擋了范的財路，才會被整死。陸軍下士洪仲丘疑遭虐死，時任總統馬英九到洪家捻香慰問，洪仲丘姊姊控訴，軍方調查速度太慢，又偵查不公開；洪仲丘媽媽（左1）聽聞這些話語，再度悲傷落淚。（圖／報系資料照）時任陸軍542旅旅部連士官長范佐憲（左一）遭網友爆料是「地下連長」。（圖／報系資料照）洪仲丘案引發民眾對軍中人權不滿，大批民眾在網路上表達對洪家的力挺之意，其中39名網友更組成「公民1985行動聯盟」，喊出「要真相！要人權！」望藉由訴求讓事件真相出爐，並且要求國軍改革、屏除陋習及潛規則。各自都有正職的39人，每天晚上在Skype上開會，利用Google協作平台撰寫計畫或是新聞稿，臉書的不公開社團，則是各組留言討論細節、追蹤進度的平台；而活動發起的台大批踢踢（PTT.cc）BBS，則成了民意風向球。2013年7月20日，「公民1985行動聯盟」號召群眾到國防部前「公民教召」，抗議軍方欺瞞大眾，原本擔心會「萬人響應無人到場」，沒想到現場竟來了3萬人，大家都身著白衣要求「真相大白」，要求國防部還洪仲丘公道、給家屬一個真相，並提出嚴懲失職人員、確保軍中人權、暢通申訴管道三訴求。陸軍下士洪仲丘死亡案，引發社會關注，公民團體號召近3萬人穿著白色上衣聚集國防部前抗議，希望督促政府盡快讓真相大白。（圖／報系資料照）（圖／報系資料照）之後，公民1985行動聯盟質疑國防部在洪案中沒說真話，加上洪仲丘的家屬將在2013年8月4日舉行洪的告別式，公民1985行動聯盟決定於8月3日在總統府前舉辦「萬人白T凱道送仲丘」晚會，呼籲公民上街送洪仲丘最後一程，參加人數聚集於凱達格蘭大道，隨後人群蔓延到景福門周遭、中山南路一段、信義路一段及仁愛路一段，主辦單位推估參與人數逾25萬人，北市警察局則統計參與人數為約11萬人。晚會過程平和理性，群眾離去時甚至沒有留下垃圾，登上眾多國際版面，令外媒嘆為觀止。這兩場完全由民眾自主發起、不具高組織性、由網路（特別是台大批踢踢實業坊與臉書）動員的「白衫軍運動」，顯示台灣的社會運動，已從傳統的組織動員，進入到網路動員的時代，並被部分媒體譽為「台版茉莉花革命」，也喚起更多民眾主動關注公共事務。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
植男新歡1／掰了連晨翔 吳子霏帶新男友跟導演騎車三貼遊大街
吳子霏跟連晨翔2021年合作《一杯熱奶茶的等待》傳出戀情，只不過，近兩個月來2人似乎淡了交集，而吳子霏身邊也出現一位高大新歡Alex，從她和Alex的互動，看起來就是熱戀中的情侶，且這段新關係似乎很公開，小倆口還跟導演奚岳隆騎車「三貼」，生活頗有樂趣。9月24日下午近3點，吳子霏驅車離開位於新北市樹林區的住處，在附近的賣場購入日用品後便直奔新北市深坑區，3點半左右車子開進一處農場，直到天色變暗仍未見她離開。晚間6點半左右，一輛計程車開進農場內，吳子霏和一名男子上車，直趨台北市大安區一家燒肉店。只是，男子並非緋聞男友連晨翔，更讓人感到驚訝的是，當他們在門口候位時的互動似乎有些曖昧。男子摸了吳子霏的瀏海，而吳子霏雙手交叉在胸口，沒有顯露半點不悅，甚至還滿習慣男生的這些小動作。候位時吳子霏拉了Alex的手，Alex也當街輕撫吳子霏的頭髮，兩人互動十分甜蜜。（圖／本刊攝影組）經查，該名男子英文名叫Alex，34歲，是位園藝設計師，經營園藝設計公司，興趣是老車，也相當熱衷戶外活動。在2人進店用餐後不久，導演奚岳隆也加入一起用餐，3人邊吃邊聊，奚岳隆還拿著手機秀出海邊的照片給兩人看，像是遇到同道中人似的，聊得很投機，Alex不時展現出很感興趣的模樣。邊吃邊聊的過程中，3人還拿起啤酒杯碰杯暢飲。原來他們是跟導演奚岳隆有約，三人非常有話聊。（圖／本刊攝影組）三人暢飲還開心敲杯，氣氛很嗨。（圖／本刊攝影組）晚間10點左右，吃飽喝足的他們走出店門口，奚岳隆將他的電動輔助腳踏車擺在門口，而吳子霏則靠在Alex胸口，兩人站在門口拿著相機拍著奚岳隆帥氣的愛車。拍完照，吳子霏坐上車，Alex抓著她的手並放到奚岳隆肩膀，接著自己上車三貼，又抓著吳子霏的腿放到車子上，一連串的肢體接觸，似乎表明2人非普通朋友的關係。似乎是一時興起，離開餐廳時，小倆口依序坐上奚岳隆的電動自行車，Alex還伸手扶吳子霏的腿，等於喝了酒三貼上路。（圖／本刊攝影組）吳子霏與Alex跟奚岳隆三人騎著車非常興奮。（圖／本刊攝影組）3人坐定、臉上滿是笑容，奚岳隆騎著車開啟「喝了再上」加「三貼」的開心之旅，而坐在最後面的Alex還拿出手機紀錄下這大膽又危險的行為，恐怕將觸犯《道路交通管理處罰條例》第73條第2項及第76條第1項規定。車子一路途經敦化南路轉往復興南路在到仁愛路，時而行駛在大馬路上，時而行駛在單車道，最後消失在夜色中。次日凌晨1點6分，吳子霏和Alex才搭乘車回到深坑，下車後身體緊靠一起走進農場。隔日凌晨1點，吳子霏和Alex搭車回到深坑，回家時身體緊靠一起，看來感情很好。（圖／本刊攝影組）吳子霏在Alex家過夜，25日下午4點半，她開車出來，上高速公路南下，副駕駛座似乎還有個人影。（圖／本刊攝影組）隔天，Alex在下午1點獨自出門2小時，這段期間，吳子霏和她的車子繼續停留在Alex家的農場，當男方不在家的時間，吳子霏能繼續停留休息，說明兩人的感情已經有一定的基礎。鄰近傍晚時分，下午4點半左右，吳子霏的車子才離開農場，開上國道3號南下方向，副駕駛座隱約可以看到有人影晃動，似乎不是一個人的旅行。果然，晚上10點左右，Alex在他的社群網站上便貼出在台南享用美食的照片。今年7月15日吳子霏與連晨翔一同出席《舊金山美容院》殺青宴，連晨翔被問到兩人關係表示是「同事」。（圖／翻攝自吳子霏臉書）今年7月15日在《舊金山美容院》殺青宴上，當連晨翔被問到與吳子霏的關係時低調表示「就是同事」，事隔四天本刊並捕捉到她拿著便當進入連晨翔居住的社區，但此後兩人似乎卻漸行漸遠，顯而易見的，吳子霏和Alex的互動和相處模式已經算得上是熱戀情侶，與連晨翔恐怕已徹底情斷。對於吳子霏目前感情狀況，Alex是否是新對象，吳子霏經紀人表示：「藝人私生活，公司不過問。」在7月20日本刊還曾目擊吳子霏拿著便當前往連晨翔居住的社區。（圖／本刊攝影組）
屏東今年105人車禍亡！警方增8處科技執法地點 明年1月啟用
為提升交通安全，屏東縣政府警察局預定於114年1月1日起啟用8處新增之科技執法設備，並自今年10月起進行為期三個月的宣導期，這些設備將針對「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等交通違規行為進行取締。根據屏東縣政府警察局的統計數據，今年1月至9月底，屏東縣共發生2萬3680起交通事故，其中死亡人數105人，受傷人數達1萬7045人。根據警方深入分析發現，違規行為是導致事故的主要原因，其中包括車輛行經路口不禮讓行人（48件）、闖紅燈（485件）以及未依標誌標線行駛（268件）。此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）此外，警方指出，違規停車不僅影響交通秩序，還可能間接造成交通事故，因此警察局經過詳細評估後，決定在違規高發路段安裝科技執法設備，以減少此類事故的發生。科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生。（圖／翻攝自屏東縣政府警察局交通隊臉書）屏東警方表示，此次新增的8處科技執法地點涵蓋了交通違規及事故高發路段，包括屏東市廣東路與仁愛路口、九如鄉九如路與東寧路口、潮州鎮延平路600巷口、東港鎮堤防街與朝隆路東琉碼頭周邊、內埔鄉復興路段、台1線456K北上周邊路段及恆春鎮中正路段等，這些地點將著重取締「違規停車」、「車輛行經路口不停讓行人」、「闖紅燈」、「未依標誌標線行駛」及「汽車未依規定行駛慢車道」等違規行為。警察局表示，這些科技執法設備的主要目的在於防制交通事故發生，確保行車順暢，並引導駕駛人遵守交通規則，進一步營造友善的交通環境；此外，將進行三個月的宣導期，提醒民眾注意新設置的執法地點及重點取締項目，讓民眾有足夠時間了解和適應，避免因違規而受到處罰。警察局局長戴台㨗強調，設置科技執法設備的初衷並非以處罰駕駛人為目的，而是希望透過這些設備導正駕駛人的不良習慣，從而達到減少交通事故、保障道路順暢的效果。戴局長也呼籲民眾，行駛道路時務必遵守交通規則，特別是在路口禮讓行人、避免違規停車，共同營造安全、友善的用路環境，保護自己與他人的生命安全。