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停發30項武器出口許可證給以色列！ 英國外長：有嚴重違反國際人道法風險
英國2日指出，將立即暫停發放30項武器出口許可證給以色列，原因是這些武器的使用可能會嚴重違反國際人道法（International humanitarian law），對此以色列官員則予以譴責。英國新任外交大臣拉米（David Lammy）表示，只暫停350項武器許可證中的其中30個，並不等於全面禁令或武器禁運，僅涉及以色列和哈瑪斯戰爭期間，存在違反國際人道法風險的武器。據悉，早在工黨贏得7月的英國選舉後不久，拉米就預告，他將更新對以色列武器出口的審查，以確保這些武器符合國際法。而拉米自上任以來也已出訪以色列2次。拉米指出：「我很遺憾地通知下議院，我收到的評估使我無法得出其他結論，因為英國向以色列出口某些武器確實存在明顯的風險，它們可能被用來實施或協助嚴重違反國際人道法。」不過他也補充，「英國繼續支持以色列根據國際法行使自衛權。」與美國不同的是，英國政府並未直接向以色列提供武器，而是向出售武器的公司頒發許可證，並聽取律師的意見，判斷這些公司是否遵守國際法。而上述停發許可證的決定，則是由商務大臣雷諾茲（Jonathan Neil Reynolds）在拉米的支持下做出的。對此，以色列外長卡茨（Israel Katz）表示，以色列對英國政府最近就加薩戰爭做出的決定感到「失望」：「以色列是一個按照國際法運作的法治國家，擁有獨立且受人尊重的司法系統。我們希望像英國這樣的盟友能認認清這一點，尤其是在哈瑪斯恐怖分子處決6名人質的數天後。」卡茨補：「英國目前採取的舉措，將向哈瑪斯恐怖組織及其在伊朗的主人發出錯誤訊號」，但他希望以色列和英國之間的關係能在未來保持穩固。以色列防長加蘭特（Yoav Gallant）則在一份聲明中聲稱，他「獲悉英國實施的制裁後深感沮喪」，並表示他支持以色列國防軍和以色列安全機構。報導補充，英國的出口量不到以色列武器總量的1/100，因此拉米也告訴英國議會，暫停武器出口許可證不會對以色列的國家安全產生重大影響。據悉，這些出口許可證涉及以色列航空系統的零組件，包括戰鬥機、直升機和無人機，但與F-35計劃無關。英國官員並未表示以色列違反了國際人道法，但根據2個月的評估，他們認為有嚴重風險。如果英國評估以色列的違法風險降低，隨時都有可能取消暫停。
開轟真主黨！機場湧現人潮「航班大亂」 以色列宣布48小時緊急狀態
就在以色列與哈馬斯之間的衝突還沒結束之際，以色列和真主黨（Hezbollah）之間的衝突再次升級，以色列在25日凌晨對黎巴嫩境內真主黨相關的多個據點實施空襲。後續又因為真主黨揚言報復的關係，以色列宣布進入48小時緊急狀態。根據外媒報導指出，在以色列發動空襲後，真主黨宣佈對以色列展開大規模軍事行動，同時也強調已經發射超過320枚火箭彈進攻，並動用了多架無人機攻擊以色列的關鍵軍事設施。以色列北部也隨即響起防空警報，居民被警告要立即尋找掩護，以應對可能的進一步攻擊。也因為真主黨發動反攻，以色列國防部長約加蘭特（Yoav Gallant）宣佈全國進入48小時的緊急狀態，在此狀態下，以色列國防軍（IDF）有權限制集會，同時有權關閉可能成為攻擊目標的地點。以色列總理納坦亞胡（Benjamin Netanyahu）也緊急召開了安全內閣會議，商討如何應對真主黨的攻擊以及未來可能的衝突升級。也由於紛爭導致局勢緊繃，以色列特拉維夫附近的本古里安國際機場（Ben Gurion International Airport）暫停了所有出入境的航班，並將部分航班改道至其他機場。也因為改變太突如其來，造成大量旅客滯留機場。以色列機場管理局（Israel Airports Authority）表示，這是出於安全考量，防止潛在的攻擊對民航交通造成影響。根據航班追蹤網站資料顯示，至少有兩架以色列航空（El Al）航班被改道至南部區域。另一方面，真主黨宣佈，320枚火箭彈的反擊，只是其報復行動的「第一階段」，真主黨聲稱在未來數天內，準備針對以色列的軍事設施以及據點進行攻擊，以色列國防軍發言人哈加里（Rear Adm. Daniel Hagari）警告說，真主黨可能會進一步發射火箭彈和無人機，甚至可能涉及更大規模的攻擊。以色列方面表示，目前已經動用了約100架戰鬥機，對黎巴嫩境內的數千個真主黨火箭彈發射器進行了先發制人的打擊。以色列政府也表示，將採取一切必要措施來保護其公民，而真主黨則誓言繼續進行報復行動。美國白宮國家安全委員會發言人薩維特（Sean Savett）表示，拜登總統正在「密切關注」以色列和黎巴嫩的局勢，並強調美國支持以色列的自衛權利。
以巴戰爭打響！數家航空宣布「停飛」特拉維夫 海外以色列人無奈滯留機場
由於以色列近幾年不斷擴大屯墾區侵占巴勒斯坦人的家園，加薩走廊（Gaza Strip）的巴勒斯坦遜尼派準政府及軍事組織「哈瑪斯」（Hamas），於當地時間7日凌晨向以色列發射數千枚火箭彈，並同時以海陸空方式突襲以色列邊境，雙方死亡人數目前已突破1100人。而在海外的以色列公民得知消息後，也紛紛購買機票返國，但多家航空公司已取消了數十架次往返以色列第二大城特拉維夫（Tel Aviv）的航班，導致許多海外以色列人被迫滯留機場。綜合BBC、《以色列時報》的報導，由於哈瑪斯7日凌晨6點30分左右對以色列展開多管齊下的大規模軍事行動，導致美國航空（American Airlines）、法國航空（Air France）、漢莎航空（Deutsche Lufthansa）、阿聯酋航空（Emirates）和瑞安航空（Ryanair）等多家航空公司，在7日及8日取消了數十架次往返特拉維夫的航班，9日的航班也暫時取消，使得海外以色列人被迫滯留機場。其他暫停往返特拉維夫航班的航空公司還包括伊比利航空（Iberia）、愛琴海航空（Aegean Airlines）、瑞士國際航空（Swiss InternationalAir Lines AG）、LOT波蘭航空（LOTPolish Airlines）、奧地利航空（Austrian Airlines）、維茲航空（Wizz Air）和加拿大航空（Air Canada）等。以色列航空（El Al）8日則表示，目前將繼續維持所有往返特拉維夫的航班，但「我們可能會取消那些海外以色列人較少之地區的航班，以幫助其它地方的以色列人返國。」El Al在聲明中補充，該公司正在「遵照以色列安全部隊的指示」營運，目前所有航班僅能從本-古里安國際機場（Ben Gurion Airport）的3號航站樓起飛。另外BBC記者也在8日深夜，目睹了地中海島國賽普勒斯的拉納卡國際機場（Larnaca International Airport）湧入數百名試圖趕上最後一趟航班的以色列人，因為有傳言稱以國領空之後可能會關閉。BBC記者在得知賽普勒斯直飛以色列的機票已一票難求後，只好退而求其次，選擇飛到土耳其伊斯坦堡，再轉機去以色列的航班，但等候時間卻從2小時變成了9小時，最後許多旅客都陸續搭機了，只剩他還在機場等候，這時航空公司地勤人員見狀才向BBC記者透露，因為那些航班是「以色列人回家的緊急班機」，所以他無法搭乘。
女記者搭機被「半裸搜身」還禁飛 她控以色列航空歧視
女記者搭機竟被要求「半裸」搜身，這樣的狀況就發生在巴勒斯坦裔美籍記者努爾（NoorWazwaz）身上，她遭到以色列航空員工強迫脫衣至半裸搜身，還被刪除私人照片。對於女記者的指控，以色列航空並未做出評論。巴勒斯坦裔美籍記者努爾指控，自己遭到以色列航空羞辱與歧視。（圖／翻攝自推特）回顧事件始末，努爾在在7月18日當天於推特發布影片表示，「他們告訴我，因為我是巴勒斯坦人，而且我要飛去以色列，所以我不被允許攜帶筆電、任何充電器甚至行動電源登機」，當時她要從紐澤西州紐瓦克（Newark）飛往以色列特拉維夫市（Tel Aviv），沒想到竟遭航空公司刁難。努爾詢問一名以色列航空員工，是否因為自己是巴勒斯坦人，才會發生這些事，對方回應，「對啊，而且你要去的地方就像拉馬拉（Ramallah）」，拉馬拉正是巴勒斯坦民族權力機構總部所在地。她接著被帶進小房間檢查，以色列航空員工還脫掉她一半的衣服、襪子、鞋子，從頭到腳徹底搜身，「他們採檢了我的衣服、包包、鞋子和襪子，幾乎所有的東西」。以色列航空並未做出回應，而美國運輸部證實已對此案展開調查，但並未提供更多細節。（圖／翻攝自推特）除此之外，努爾當時拿出手機蒐證，卻被其中一名員工「要求」觀看照片及影片，接著對方「從我的手機裡刪除我的照片」，而努爾最後仍被禁止登機，她必須重新訂購聯合航空的機票，才順利抵達目的地。根據《商業內幕》報導，「美國─阿拉伯反歧視委員會」（ADC）於7月31日代表當事人提出申訴，ADC全國執行主任阿尤布（Abed Ayoub）表示，「每個人在他們的旅遊經驗裡，都值得受到尊重與公平對待，這是我們深信的基本原則」。ADC認為努爾因為巴勒斯坦、穆斯林及阿拉伯背景面臨「嚴重歧視與騷擾」，包括被迫接受其他乘客沒有的「廣泛且羞辱性搜查及問話」。針對這起事件，目前以色列航空並未做出回應，而美國運輸部證實已對此案展開調查，但並未提供更多細節。巴勒斯坦裔美籍記者努爾指控，自己遭到以色列航空羞辱與歧視。（圖／翻攝自推特）
「翼龍-2」連續20小時飛行 陸自製大型無人機首測試
據美國《福比世》網站報導，在與中國的邊境緊張局勢中，印度武裝部隊正計畫為「蒼鷺」無人機裝備雷射導引炸彈、精準導引彈藥和反坦克飛彈等武器。印度武裝部隊還購買美國製造的MQ-9B武裝無人機。無人機世界的到來，軍事和一般生活，無人機的角色愈見吃重。印度擁有一支由以色列和美國製造的無人機部隊。印度陸、海、空軍目前裝備了90架「蒼鷺」無人機，該機由以色列航空航太工業公司製造的，是一款中高空無人駕駛飛行器。「蒼鷺」裝備有攝像機和雷達的可執行監視任務，與美國MQ-1「捕食者」和MQ-9「復仇者」等其他無人機一樣，可裝備飛彈。印度陸軍和空軍已經在拉達克地區部署「蒼鷺」，監視鄰國軍隊。除了在拉達克邊境地區外，印度還在喀什米爾和其他地區的部署無人機。「蒼鷺」無人機的最大起飛總重為7噸，可攜帶3噸的有效載荷。美製的MQ-9B是一款7噸重的無人機，配備Lynx雷達用於探測海上目標。航程超過7000公里，在空中的最大續航時間為35小時，對於巡航印度洋的廣大海域來說，它將是一款重要裝備。MQ-9B也可裝備武器。在中印邊境4000公里的實際控制線上，部署一款能在1.2萬公尺高空飛越喜馬拉雅山脈的長續航無人機會很有用。大陸應急管理部組織航空工業集團、中國移動、中國電科等多家單位，日前則運用用國產無人機翼龍-2完成首次大型無人機應急通信實戰演練，「翼龍」無人機普遍運用於解放軍部隊。大陸軍方還擁有各種不同型號的人機，甚至還有噴射式無人機。9月29日淩晨4時50分，翼龍-2無人機冒雨從貴州安順機場順利起飛，飛往四川木里地區。翼龍-2大型固定翼無人機上，通過衛星鏈路接入中國移動的核心網，對災區進行覆蓋。翼龍-2無人機回傳圖像清晰，實戰演練，首次實現跨空域、跨晝夜，實戰場景下的應急通信，近20小時連續飛行驗證翼龍-2無人機的高可靠性和優異的複雜環境適應能力。