仰德集團
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捧億買豪宅3／廣達副董13億買房「最貴氣」 麥當勞李家去年也加入法人購屋
2023年北市十大成屋豪宅出爐，信義區「皇翔御琚」豪宅，雖每坪成交單價218萬元排名第四，不過卻以每戶總價6.6億元，成為榜中總價最貴豪宅，買家推測為廣達(2382)副董事長梁次震家族人士，一口氣砸13.1億元買下該豪宅2戶。去年買入豪宅的推測還有長春集團鄭家、台灣麥當勞的仰德集團李家。位於信義區的「皇翔御琚」以每坪218萬元排名第四，儘管如此，每戶要價6.6億元，在總價上位居第一。不過，買家獵屋不手軟，去年10月是一次砸13.1億元「無貸款」買進7樓與8樓2戶。經查，買家為廣達共同創辦人、副董事長梁次震家族，包括早年預售時購入的2戶在內，梁家已投入25億元取得該社區4戶。「皇翔御琚」坐落信義計畫區，緊鄰綠地及校園，曾長年居豪宅王首位，但如今屋齡已有13年，總戶數49戶，迄今僅交易15戶，這次除了是睽違4年再現交易，成交單價也是該社區歷來最低價。「皇翔御琚」在眾多豪宅中最獨特之處，是凌亂的價格登載，社區車位曾經一個要價870萬元，堪稱台北市最貴車位。去年入主「琢白」的其中一位新買家長予公司，推測負責人李榕榕的背景與持有台灣麥當勞的仰德集團李家有關。「琢白」頂樓游泳池可眺望台北101大樓。（圖／報系資料庫）而名列第六的「琢白」，則有台灣麥當勞的影子。買家長予公司去年5月以每坪211萬元、總價5.55億元購入21樓戶，經查長予公司負責人李榕榕和董事李凱莉，雙雙身兼碁富食品的董事與監察人。碁富食品為台灣麥當勞合作供應商，李榕榕目前也是碁富食品副董，在麥當勞叔叔之家慈善基金會董事會成員名單中，也可見到李榕榕名字，推測李榕榕為仰德集團李家成員。仰德集團除了台灣麥當勞(和德昌)，旗下另有上市公司士林電機(1503)、國賓大飯店(2704)、士林開發(5324)、新竹物流、新豐高爾夫球場等。位於信義區信義路五段、捷運象山站旁的「琢白」，以全棟純白外觀深受年輕層峰客喜愛，包括「麻吉大哥」黃立成砸6億元包下30樓頂樓戶，其他知名住戶還包括新光金控第三代吳昕東、上櫃羽絨大廠光隆實業詹家、歌林集團家族、藝人陳怡蓉及香港娛樂大亨向華強、陳嵐夫婦及NBA曼菲斯灰熊隊老闆佩拉(Robert Jacob Pera)、高雄王玉珍家族、特力屋總裁何湯雄家族等。去年以法人名義買進豪宅「西華富邦」的還有長春集團創辦人鄭信義(右)的兒子鄭正。（圖／CTWANT資料室、報系資料庫）而幾乎也是連年霸榜的大直豪宅「西華富邦」，去年則以每坪220萬元拿下第三，總價3.2億元，買家為侯姓自然人。屋齡9年的「西華富邦」，基地面積約7633坪，總樓高達42層，也是北市樓高最高的豪宅，高樓層坐擁大直水岸景觀，還享有一旁台北萬豪酒店私人管家頂級服務。住戶除富邦蔡家外，還包括台積電創辦人張忠謀與夫人張淑芬、「水龍頭大王」路達集團董事長吳材攀家族、和泰興董事長蘇一仲家族、萬豪酒店劉家、窗簾大廠億豐莊錫榮兄弟、印尼紡織大王宋良浩家族、三發地產董事長鍾俊榮、東方高爾夫集團潘家、聯華神通集團董事長苗豐強夫婦及王記汽車王家，含金量完全不輸給連年排名十大豪宅冠軍的「One Park Taipei信義聯勤」。去年「西華富邦」再新增一大咖鄰居，33樓戶10月以3.2億元、每坪212.8萬元成交，買方為平安寰宇投資公司，負責人為長春人造樹脂廠常務董事鄭正，是已故長春集團創辦人之一鄭信義的兒子。鄭信義過去也曾被媒體列榜「十大神秘富豪」。
蔣萬安視察搜救犬訓練基地 肯定搜救犬優異表現
北市市長蔣萬安25日上午前往位於中山區濱江街的搜救犬訓練基地視察，了解搜救犬訓練情況，並感謝搜救犬小組對於城市安全的付出與貢獻。北市搜救犬小組自921大地震後成立至今，參與過伊朗震災、中國四川震災、臺南震災維冠大樓倒塌、太魯閣列車翻覆、花蓮震災及土耳其震災等國內外各種人道救援任務，可謂戰功赫赫。目前搜救犬小組由7名領犬員和8隻搜救犬組成，其中有高達5隻通過IRO國際搜救犬組織-瓦礫搜索高級認證，陣容堅強。蔣萬安市長在視察過程聽取搜救犬領犬員的簡報，並且實地觀摩搜救犬的訓練過程，對於搜救犬敏銳嗅覺、出色的搜救能力表示讚賞。市長指出，今年台北市派出2隻搜救犬參與土耳其震災人道救援任務，讓國際社會看見台北市優異的搜救實力。同時，搜救犬也是台北市在災害發生時的重要助手，為市民提供更多的安全保障，市政府將持續投入資源，加強搜救犬小組發展，並積極提升訓練條件和犬隻管理，期許搜救犬小組能夠在未來訓練和實戰中發揮更大的作用，為城市安全持續努力。今日於搜救犬訓練基地同時舉辦仰德集團(士林電機、國賓飯店及新竹物流等)捐贈消防警備車2輛之捐贈典禮，並由蔣萬安市長頒贈感謝狀。未來這2輛警備車可供載運搜救犬移地訓練亦可載運消防人員及相關裝備器材馳赴災害現場展開救援工作。臺北市政府亦將秉持取之於社會、用之於社會的精神，持續精進防救災效能。
和泰攜手士電、起而行創「充壩」 搶食國內外充電商機
因應政策變化，越來越多車廠推出電動車款，同時也帶動電車銷量。看準這樣的趨勢，許多業者紛紛加入電動車充電市場，在經濟部科技專案補助之下，車業龍頭和泰集團（2207）、機電大廠士林電機（1503）攜手工研院衍生的起而行綠能，合資1.2億元成立國內首個結合充電服務暨營運軟體公司「充壩」（Gochabar），佈局國內外市場。在經濟部科技專案補助之下，工研院提供具專利的充電技術，獲得和泰集團、士林電機投資，成立國內專業充電服務暨營運軟體公司「充壩」。圖左起為仰德集團副執行長謝漢章、和泰汽車董事黃文瑞、起而行綠能董事長簡金品、經濟部技術處處長邱求慧、工研院協理胡竹生、工業局專門委員童建強、和泰集團和潤企業總經理林彥良。（圖／工研院提供）據Reportlinker研究，全球充電樁由2022年235.4萬座到2027年將翻數倍達到1,462萬座，未來公共場域的充電服務市場勢必興起。起而行綠能及工研院的充電技術，吸引和潤與和泰持股40%、士林電機持股20%投資創立。起而行綠能是台灣唯一提供電動二輪、四輪、與八輪完整產品線的設備商，已提供多家車廠及約10家營運商貼牌使用，董事長簡金品表示，「汽、機車充電椿累積出貨功率已達30,000及10,000kw，並獲得美國一家能源商三年供貨訂單，遍及加州、佛州、德州，第一年出貨目標1,000台超級快充。」而和泰集團、士林電機、起而行綠能共同成立的「充壩」，未來將提供充電系統技術服務，連結在地營運商實務經驗及海外資源，將發揮電能模組充電專利，可因應大型充電站的需求客製化、提供最佳充電解決方案之強項。此外，也會供應智慧充電服務，聚焦社區大樓、企業建置、公共建置等系統整合服務的三大市場，將協助國內產業建構「智慧充電服務」軟硬實力，有利競逐國際市場。針對全球淨零排放趨勢與電動車發展需求，工研院已擘劃的「2030技術策略與藍圖」將以環境永續為前提，結合跨領域研發優勢，開發電動車技術，如今許多企業投入充電產業，盼能達成充電樁的普及，消除消費者對於電動車的里程焦慮。
光陽換電站2千座達標 柯勝峯：攜手新竹物流拚綠能市場
光陽工業（Kymco）旗下電動車品牌Ionex從去（2021）年3月發表Ionex 3.0至今，已達標2,000座換電站的佈建目標；同時更攜手「新竹物流」，藉由Ionex光陽電動車所提供的綠能解決方案與新竹物流在全台縝密的物流網絡，加速落實綠能應用。（從左到右）仰德集團副執行長兼士林電機總經理謝漢章、光陽集團董事長柯勝峯與新竹物流總經理李正義共同出席記者會。（圖／方萬民攝）Ionex 光陽電動車積極搶攻市場，11月市佔率達11.7%創歷史新高，12月最新戰報目前已1,222台，總市場6,596台，Ionex光陽電動車市佔率高達18.5%，再次創下上市以來最新高點紀錄，有望在今年連續兩個月拿下電動機車銷售第二名，更奪得2022年電動機車市場亞軍；此外，相較於去年Ionex成長率達120％。車主增加也代表換電需求的提升，自2021年3月發表Ionex 3.0以來，首年站數達成908站，而後更以平均一天2.5站，在2022年達成2,000站目標。首先在人口集中的六都，佈建佔比為67%、占地寬廣的非六都區域則為33%。同時將56%的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景。光陽集團董事長柯勝峯於今 （27）日 正式宣布2022年2,000座換電站的目標已順利達成，預計於2023年底突破2,600座換電站，同時也宣布全台第2,000座換電站座落於「新竹物流」，並進一步與新竹物流達成結盟。新竹物流納入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡中，將配送的交通運具陸續替換為電動機車，有效落實減少碳排放。Kymco集團董事長柯勝峯表示，「透過兩家品牌的結盟，以綠能作為核心價值結合雙方的專長與優勢，實踐企業接軌國際趨勢的全方位電動車解決方案。」仰德集團副執行長謝漢章今（27）日出席活動更表示，「士林電機因應全球淨零碳排趨勢，日前特別成立『綠巨能』組織，搶攻綠色經濟市場，其中『綠能應用』更是發展重點；而新竹物流此次與Ionex的結盟合作，則是綠能運具應用到物流網絡的最佳體現。」
疫情加速退場！56年台北國賓太舊了 確定「打掉重練」
疫情加速老舊飯店退場，擁有56年歷史的台北國賓飯店確定「打掉重練」，昨日（3日）董事會通過提出危老改建申請，力拚今年底前完成設計案並送件，這是繼六福客棧後，第2家上市櫃飯店集團旗下飯店停業全面改建。台北國賓於1964年開幕，是全台第1家民營五星級飯店，過往雖經多次改裝，但受限於舊有規格，硬體競爭力多所不足，加上這波疫情導致外籍旅客不來，重挫住房率，讓國賓飯店母公司仰德集團決定加速重建腳步。在台北國賓本館確定重建前，大樓後隔著巷子的原員工宿舍與烘焙場的老舊公寓，已先提出危老改建申請，吹起全面改建號角，讓台北國賓改建成為定局，未來將以「飯店＋豪宅」的概念，啟動整體開發計畫。國賓總經理謝漢章日前表示，走都更程序不是5年就是10年，曠日廢時，台北國賓沒有要走都市更新，會採取直接改建。昨日董事會通過此案後，還有一連串的規畫與調整，但希望趕在今年底前完成設計案並送件。飯店同業分析，國賓歷史悠久，疫情爆發前客源穩定，但真的「太舊了」，怎麼改都受限，選在此時啟動危老改建，雖然4到5年後才完工，但與其空著房間等無人，不如趁此機會改頭換面。飯店業者認為，雖然國賓住房慘澹，但旗下有A cut牛排館等知名餐廳，生意不錯，能藉餐飲彌補流失的住房業務，不過考量《危老重建條例》申請條件寬鬆，加上跨境旅遊短期難以回復，權衡利弊仍決定改建。國賓此次啟動危老重建，是仰德集團與國賓飯店董事長許育瑞兼任執行長，全面掌管投資開發與營運管理以來的最重大決定，未來將與國賓地產開發公司聯手推動台北國賓的危老改建作業。
市場熱爆！天母6千萬起跳樹院豪宅 5組富客人看1次就下手
928檔期全台眾案齊發，不少建商看好疫情趨緩、資金回流，釋出超過5000億的案量，在這波全台遍地開花的推案狂潮中，剛需市場低總價的產品仍佔多數，反而凸顯出精華地段換屋產品的稀有性。今年受到台商回流，市場中亦出現不少高資產族群，擁有建商品牌、規劃特色的個案，在這波推案中也有不錯銷售佳績。近期，北市天母豪宅新案「靜安樹語」，坪數規劃50-80坪，開價每坪120萬元，總價帶落在6000-9000萬元，入手門檻高，但公開銷售半個多月，39戶純住家，已售7成。「靜安樹語」專案經理李維新表示，過去高總價產品向來是最難去化，如今市場熱度高、閒錢多，銷售速度不輸給剛需產品，尤其天母一帶居民負擔能力好，客戶看喜歡下手速度快，其中5組客人「只看一次」就下手。景觀建築大師盧胤翰為該案打造「迴遊樹院」特殊庭院景觀，成為賣點。（圖／業者提供）「靜安樹語」由仰德集團士林開發所推出，是目前全天母地區唯一「忠誠路」門牌的在銷個案，據了解，該案最大賣點在500坪的「迴遊樹院」。該案聘請「陶朱隱園」、「文華苑」的景觀建築師盧胤翰，透過植栽和空間層次設計，創造出「廳中有景、景中有廳」的視覺意象，擁有大量綠意的「樹院」，完美融合自然景觀與建築，十分具有特色與差異化，吸引不少高端換屋客的目光。李維新分析，目前已購客有8成以上為天母換屋客層，也有不少來自台北市區換屋客考量子女進入鄰近的台北美國學校就讀，而選擇在此購屋。天母地區長年以來累積在地客群的換屋能量，士林開發的品牌在當地也擁有高知名度，大葉高島屋、天母棒球場、士東市場，均在步行5分鐘內可及，該案位處天母正核心，也是購屋人考量的重點。
台北國賓啟動都更 許育瑞掌兵符
國賓飯店4日召開董事會，通過集團增設執行長職務，新職由母公司仰德集團董事長與國賓飯店董事長許育瑞兼任，這代表許育瑞全面掌管國賓飯店的投資開發與營運管理。與此同時，許育瑞也正式啟動台北國賓飯店的都更計畫，若申請通過，將是繼六福客棧之後，國內第二家上市櫃飯店集團旗下飯店停業推動都更。國賓此次高層人事異動，還包括原營運長謝漢章晉升總經理兼營運長，至於原總經理李昌霖職務則調整為「專案總經理」，而原董事長室策略規畫本部協理許家堯則晉升為副總經理兼董事長特助。許家堯是許育瑞的長子，李昌霖則為許育瑞胞弟；而身為台灣麥當勞董事長的李昌霖將逐漸淡出國賓經營決策圈，同時也意味仰德集團許家正式啟動第四代接班計畫。至於台北國賓飯店的都更計畫，據了解，主要係鑑於台北國賓飯店立足市場已58年，雖歷經多次改裝，惟囿於舊有規格，硬體競爭力多有受限，故為活化資產價值，加上農曆年後新冠肺炎爆發，全球觀光旅遊市場隨之封鎖幾乎歸零，台北國賓飯店遂於今年初著手啟動都更可行性評估。為使開發效益極大化，國賓飯店集團規畫，台北市中山北路二段的營業大樓申請都更，大樓後隔著巷子的原員工宿舍與烘焙場的老舊公寓，經過整合後申請危老改建，俟申請送件並通過審核後，則原址將改建為雙併大樓，並以「飯店＋豪宅」的概念開發。為朝都更目標進行，國賓飯店集團已於今年5月董事會通過申請設立「國賓地產開發公司」，並在6月獲准設立，由集團顧問林興國擔任董事長。此一新公司將與「國賓旅館管理顧問公司」與「國賓公寓大廈管理維護公司」聯手推動都更與危老改建作業。據調查，台北國賓飯店都更目標雖已確立，但豪宅與飯店實際開發的量體與規模卻有多套版本，集團目前尚在評估作業中。而為精準開發，國賓飯店已請到專業團隊進行地質抽樣探勘。因應後疫情時代觀光旅遊市場改變，台北國賓都更後，可能以加盟或委託管理模式與日系連鎖品牌飯店合作。照國賓初步設定的目標，台北國賓飯店將在2022年農曆年後改建，全台第一家民營五星級飯店將邁向新里程。
【輪胎奇襲3】每傳要整地股價就飆漲 「小貨車載百億」實在招搖
南港輪胎名譽老董林學圃在1994年時，透過國豐持有南港輪胎股票，最後從仰德集團手中取得經營權，除了看中南港輪胎本業外，也鎖定其位在南港的土地，在2019年世界明珠案引起各界關注後，當時的努力也慢慢回收，如今手中有了銀彈，也將目標轉向在中壢有大塊土地的泰豐輪胎。當地「中信房屋」首璽團隊執行長林宗瑩指出，「以目前中壢地區指標案『海華特區』來看，住宅區每坪單價最貴約四十萬元，泰豐這塊土地的開發利潤龐大。」此外，「屋比房屋」總監陳傑鳴以桃園地價分析，他推估泰豐中壢廠的土地市價至少二百一十二億元。二○一七年，泰豐中壢廠發生大火，濃煙罩頂的末日景象，讓人記憶猶深；災後桃園市政府不允許原地重建，只能修補燒毀的鐵皮，如今空地堆放著上千條輪胎，實在相當突兀。該區里長張正忠表示，「泰豐說要開發這塊土地很多次了，每次一說，股價就上漲，最後卻不了了之。」他透露，當年的大火，讓里民更加厭惡泰豐中壢廠，若南港加入泰豐後，能夠加速開發該塊土地，里民倒是樂觀其成，「不過得要注意開發後，道路能否承受龐大車流，以免塞車變成常態。」泰豐中壢廠區是中壢市區最大的土地，左鄰中壢火車站、天晟醫院，下有中原大學，地理位置極佳。（圖／本刊繪圖組）一位投資人在社群上傳神地形容泰豐中壢廠的土地價值，「用一台小貨車載兩、三百億，又不請保全，大家都看到了。」如此「招搖」，南港輪胎名譽董事長林學圃又怎能視而不見。由於「世界明珠」的建築安全規格比照核電廠震度係數○．四、地震七級，去年九月，成為國際頻道Discovery第一個邀約拍攝的台灣住宅工程。這個報導，不但重新擦亮南港輪胎的六十一年老招牌，七十二歲的林學圃也重攀高峰，受到前所未有的高度關注。「媒體大篇幅報導，我的電話接不完，詢問的、卡位的都有、道賀的更多。『世界明珠』的聲量頓時暴增。」林學圃公開表示，還笑說自己連帶受惠「是一個小小網紅了！」林學圃從1985年開始陸續重整國豐、楊鐵等公司，獲得重整大王的美稱。（圖／報系資料庫）
【輪胎奇襲4】「重整大王」專挑有土地公司 曾涉內線交易判2年
老一輩的投資人，都稱林學圃為「國豐林」；據傳，林學圃的老家本就富有，他年輕時在銀行工作，結識許多大老闆；1980年，年僅31歲的他，進入當時在股市呼風喚雨的「台鳳集團」（已下市）擔任董事。1983年至1985年間，林學圃參與台鳳集團處分龐大土地，台鳳集團股價狂飆到500多元，林學圃因此賺進20多億元。初嚐暴利甜頭的林學圃，1985年向法院申請接手重整已宣布停工的「國豐興業」，一接手後，比照「台鳳模式」大舉處分土地資產，並精簡員工，順利讓國豐興業起死回生。緊接著，林學圃花了2年重整「台中楊鐵公司」，更讓公司股價站上99元的高點，因而贏得「國豐林」、「重整大王」封號。1994年，林學圃鎖定「南港輪胎」，南港輪胎前身是日治時代「台灣工礦公司」旗下公營機構「南港橡膠」。1955年開放民營時，「仰德集團」創辦人許金德等人拿下南港橡膠，更名為「南港輪胎」並上市，後來林學圃透過國豐興業持有南港輪胎十九億元股票，從仰德集團手中拿下經營權，當上董事長。林學圃入主南港輪胎後，手上資產近百億，1998年登上台灣百大富豪；不料，2000年「一邊一國論」讓台股自萬點跳水，林學圃連帶跌落谷底。當時，林學圃為了護盤，將股票全部質押，最終爆發違約交割及內線交易；檢警調查發現，他為了美化國豐興業、台中楊鐵公司和南港輪胎財務報表，利用親友名義在多間證券商開戶買賣股票，甚至偽造不動產買賣契約，最終遭判刑2年，坐牢1年後獲得假釋。此役後，林學圃潛沉十多年，直到南港輪胎去年推出「世界明珠」建案，擔任名譽董事長的他，才再站上檯面。重出江湖的他，寶刀未老，今年一出手，就是以過去的套路，「奇襲」擁有龐大土地資產的泰豐馬家。自1999年開始泰豐中壢廠就傳出即將開發，卻一直未有動靜，附近居民表示如果南港加入能加快速度，大家都樂觀其成。（圖／報系資料庫）