件數
」 詐騙 財政部 詐騙集團 交通部 事故國泰世華H1臨櫃攔詐12.4億元奪冠 金警聯手救回遭私刑囚禁者
金融業總動員堵詐防詐與警方共同打擊詐騙集團,以臨櫃攔阻金額成效來看,國泰世華銀行繼2023年成功為民眾守護逾12.8億元為同業之冠,今年上半年再攔阻詐騙案件逾2,000件、金額達12.4億元,展現「國泰盾」四大聯防機制 的打詐行動力,並持續推動「檢舉、報案、說出來」,佈建全台阻詐網絡。依金管會統計,打詐攔阻金額有明顯成效的銀行包括國泰世華銀行、台北富邦銀行、中國信託銀行、玉山銀行等。國泰金控旗下的國泰世華銀行則率先於業界於2019年推出風險偵測平台「國泰盾」,並於2023年由國泰世華銀行總經理李偉正號召下成立跨部門「反詐騙專案小組」近40人,橫跨14個總行單位,整合分行前中後台資訊,更進一步提高了國泰世華銀行攔阻金額與件數,成為業界之冠,還幫助警方成功救回數條遭到私刑囚禁的無辜性命。行政院長卓榮泰16日與秘書長龔明鑫、政務委員林明昕、打詐指揮中心指揮官馬士元、發言人李慧芝、金管會主委彭金隆、銀行局長莊琇媛、銀行局副局長童政彰、內政部警政署長張榮興與刑事局長周幼偉,至國泰世華銀行營業部視察,為前線行員加油打氣,並聽取國泰世華「國泰盾」四大聯防機制的執行內容。「國泰盾」依循行政院「打擊詐欺策略行動綱領」架構發展阻詐藍圖,橫跨四大構面「知識盾、科技盾、關懷盾、聯盟盾」;「知識盾」著重識詐宣導面,倡議「#說出來阻止更多人受騙」反詐觀念等,宣導觸及人數至今已逾9,300萬人次;「科技盾」則以AI打造詐騙偵測模組,強化預警機制,並升級CUBE App推出「卡片安全鎖」功能遏止盜刷情事。「關懷盾」、「聯盟盾」為臨櫃關懷阻詐面向,透過深化金、警即時通報合作與KYC(Know Your Customer)流程、定期以開設識詐阻詐研習班,培訓反詐種子行員等方式,擴大臨櫃聯防攔阻成效,國泰世華董事長郭明鑑表示,面對無差別攻擊的詐騙,國泰世華2023年成立跨部門反詐專責小組,並攜手金融同業及民間企業深化科技阻詐合作,乃至於與主管機關、警政單位緊密交流協作,匯集全民每一分力量建立堅韌的反詐連線,12月同步提出「#說出來 阻止更多人受騙」倡議行動,邀請民眾勇敢說各種遇到的詐騙手法,避免更多人受騙,一起建立互相信賴的社會。
一年誕生7萬件新發明! 台灣最多專利出自「這一行」
經濟部16日發布經濟統計簡訊表示,我國發明專利申請案前三大以「半導體」、「運算科技」和「電子機械能源裝置」為主,且半導體項目不斷成長,其他國家申請者也以半導體為最多;值得注意的是,日本和美國也在「高分子化學」及「藥物」方面表現突出。觀察近年專利新申請案件,2020年受COVID-19疫情衝擊,新申請專利案件數降為72238件,年減3.2%,2022年則最少,為72059件,不過後續開始小幅成長,2023年成長0.8%、為72607件,而今年1到7月已成長0.2%、為40415件。以型態別觀察,以「發明」占最大宗,2023年占比首度突破7成,今年1至7月則略降至69.4%,「新型」及「設計」占比則分別為20.3%、10.3%。經濟部表示,2022年我國發明專利申請前3大領域為半導體的14.5%、運算科技9.0%、以及電子機械能源裝置6.1%,均為我國製造業的優勢領域,其中半導體領域較2020年上升3.6個百分點最多。若以申請人國別觀察,外國申請人中,日本、美國、中國大陸及南韓也以半導體為最大宗,不過,日本及美國在高分子化學及藥物方面表現突出。來自外國的發明專利申請人,今年1至7月以日本人占25%居首,其次為美國占13.4%,中國大陸及南韓分別占6.6%、6.0%,為第三及第四。以先前經濟部發布的2024第二季發明專利統計數據,本國發明專利王第一名是台積電的308件,第二名為南亞科的136件,第三名是友達光電的114件。外國人發明專利王第一名是美商應材,再來是三星、高通、日本東京威力、和酷澎的韓國韓領。
職場男女薪資差距又擴大!兩性差距3693元 專家曝原因:服務業加薪慢
職場男女薪資差距又擴大。主計總處日前公布今年前7月工業及服務業經常性薪資中位數,其中,男女經常性薪資中位數分別是3萬8771元、3萬5078元,兩性差距為3693元,讓好不容易男女薪資連續幾年縮小的狀況出現反轉,比2023年兩性差距3451元再擴大。這份薪資報告追朔到2020年,該年度兩性薪資中位數差距為4059元,連續幾年縮小後,今年再度擴大;人資專家楊宗斌認為,男女薪資差距拉大與產業景氣、產業員工男女結構比有關,與男女同工不同酬關聯性不大;所謂同工不同酬是同職場、相同工作,加薪、升遷因性別而有差別待遇。楊宗斌進一步指出,去年AI議題夯、近幾個月來出口連10紅,科技、製造業不僅薪資高,且理工科也是男性較多,服務業雖然缺工,但加薪速度與仍不及科技、製造業,才會造成今年前7月男女薪資中位數拉大的現象。1111人力銀行公關經理曾仲葳表示,儘管勞動部統計顯示男性申請育嬰留職停薪津貼件數創新高,但男女占比仍有2.89倍的差距,顯示照顧幼兒仍視女性為主。曾仲葳根據調查進一步指出,女性上班族一旦暫離職場,想重返職場難度為6.4分(滿分10分),二度就業最容易面臨的困境,包括工時太長無法兼顧家庭、找不到合適工作、企業主拒絕中高齡求職者等,回職場平均也需要2.8個月的磨合期,這些都會影響薪資等條件。
中秋天候不穩有雨!國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲:注意行車距離
中秋節即將到來,今年雖然沒有連續假期,但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報,本周末及中秋節期間(9月14日至17日)天候不穩定,北部及東半部地區有局部短暫陣雨,各地區午後亦有局部短暫雷陣雨,高速公路局提醒用路人,行駛國道如遇天候不佳,應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判,周末及中秋節有較多旅遊車潮,尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸,若仍有開車行駛國5需求,則可多加留意相關管制措施,9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉;9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。(圖/高公局提供)依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計,大型載重車(大貨車、聯結車)僅佔總交通量10.2%,但A1事故件數第1當事者比例高達30.3%,顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種,且一旦發生事故,影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳,2024年截至9月10日止,國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故,造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形。高公局呼籲,大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況,切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間,萬一遭前後大車包夾時,應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
eMOVING為您保駕護航!電動二輪車掛牌服務全面啟動
《道路交通管理處罰條例》自2022年起將微型電動二輪車正式納管,提供舊車主兩年過渡期完成投保及領牌作業,法令領牌寬限期即將於今年11月29日結束。根據金管會最新統計,微型二輪電動車投保件數,已從2022年底的2.1萬件,至今年5月底增加至15.6萬件,但仍有逾六成到七成微型電動二輪車車主,沒有投保也沒有掛牌。eMOVING貼心提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務,避免車主因未領牌投保,而面臨新台幣1,200元至3,600元的罰款。eMOVING提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務作為深耕電動二輪車市場十四年的領導品牌,eMOVING微型電動車領牌台數自2023年起累積至今達11,499 台,eMOVING不僅是首家通過新型式合格品牌之車廠,並同步取得交通部授權之合格證書,可針對新出廠微型電動二輪車進行實車查核審查資格,並與全台監理站合作,不定期於各地eMOVING專賣店實施一站式服務,協助民眾簡化掛牌流程,確保每一位消費者都能就近完成保養維修、保險、掛牌等需求。此外,凡來店檢測換牌,並試乘eMOVING各車款,還有驚喜禮物等著您!送您品牌三合一安全風扇,清涼又實用。若車輛過於老舊檢修成本高,本月微型電動二輪車款「Shine」推出至9/30限時優惠,最高享5,000元購車金與24期0利率,讓車主輕鬆換購。(https://www.e-moving.com.tw/ShineSpecialEdition)隨著11月換牌日期的到來,eMOVING呼籲所有車主儘早完成相關手續。特別推出限時促銷活動,讓車主能夠在換牌期間享受品牌提供的超值優惠,包括專業的檢測服務、原廠配件優惠折扣以及更多專屬福利,讓您的愛車安全服役。希望每位車主都能抓住這個難得的機會,讓愛車不僅合乎規範,更能達到更高的安全與環保標準。
微型電動二輪車全台尚有逾47萬輛未領牌 騎乘亂象、事故死傷攀升
全台微型電動二輪車事故件數交通部公路局表示,自2022年11月30日實施微電車掛牌登記,統計至今年8月15日止,使用中車輛掛牌數為13萬7214輛,新車領牌數有3萬8158輛,總計有17萬2543輛完成掛牌登記。若以2年前估算的65萬輛計算,全台可能還有超過47萬輛微電車尚未納管。交通部祭出2年掛牌緩衝期,將於今年11月29日截止,屆時逾期未領用牌照行駛,可處1200元至3600元罰鍰。公路局提到,監理機關為便利車主辦理掛牌登記,開辦「到點服務」登記作業,已有6萬4105人受惠,將持續辦理至掛牌緩衝期結束。交通部統計,2020年全台發生6854件微電車事故,造成6041人死傷;2021年增加至8198件、7258人死傷;2022年再增至8499件、7567人死傷;2023年增至9025起,死傷人數也上升至8032人;今年截至5月也已發生3801起,死傷達3379人。現行規定騎乘微電車上路須戴安全帽,駕駛須年滿14歲,觀察交通事故年齡分布,2022年以25至64歲成年人占大宗,其次為65歲以上高齡者、13至17歲少年及18至24歲年輕人;2023年雖仍以成年人居多,但值得注意的是13至17歲少年事故件數增加,超越高齡人士;今年也是成年人最多,其次為少年,再來才是高齡者。數據顯示,13至17歲少年騎乘微電車發生事故率有上升趨勢。對於微電車騎乘亂象不減反增,公路局僅強調據《道路交通管理處罰條例》規定,微動車屬於慢車,涉及慢車動態違規案件處罰規定及執行程序,為警察機關權責;公路局與監理機關僅為車輛的靜態管理單位,負責登記、領用及掛牌等業務。
桃園開始科技執法 前7月舉發逾34萬件
桃園市警察局2021年起大幅導入交通科技執法,目前已建置327處,今年1至7月舉發34萬餘件,占桃園違規總舉發件數38.62%。警方統計,設置科技執法讓事故下降13.36%,節省人力也維護同仁執勤安全。警方表示,較傳統的科技執法是固定式測速照相桿,桃園有124處,但隨著科技進步、AI發展,科技執法日新月異,現在桃園已有區間測速14處、路口多功能科技執法53處、租賃式科技執法101處,另交通局也建置35處,可取締超速、闖紅燈、未依號誌標誌標線行駛、未禮讓行人。警方說明,未禮讓行人就是由AI判斷車輛有無停等行人,及車輛距離行人多遠。未依號誌標誌標線行駛則包含直行車占用左轉車道、跨越雙白線、中間車道直接左轉等態樣。除取締動態違規,桃園也設置5處違停科技執法,分別為高鐵桃園站、平鎮民族路麥當勞前、楊梅大成路、龜山林口長庚醫院及桃園復興路。雖科技執法節省警力,但所有科技執法還是會由人力檢視,做為最後確認防線。警方統計,桃園今年1至7月科技執法舉發34萬6879件,固定式測速照相桿8萬1154件、區間測速2萬1804件、路口多功能科技執法5萬3156件、租賃式科技執法19萬765件,以全桃園開單89萬8245件計算,交通科技執法約占總舉發件數38.62%,此外也有效降低事故發生,設置後平均可下降13.36%。警方說,將持續滾動檢討科技執法,如高鐵桃園站1號門、8號門臨時接送區已有「違規停車偵測科技執法設備」,今年7月增設2支「前置攝影鏡頭」,拍攝前車牌。警方解釋,有民眾發現接送區設置科技執法,會刻意移動車輛到監視器死角,2024年5、6月平均每日取締約27.5件,新增鏡頭後,7、8月平均每日取締約46.5件,違規情形上升69%。桃園市今年11月也預計再增加29處科技執法,呼籲民眾避免違規受罰。
台灣人「單日」被詐騙5.6億元 這縣市最慘財損1.6億
內政部為提升民眾的防詐意識,定期在官網與警政署「165全民防騙網」發布「打詐儀錶板」。日前就有網友發現,最新數據顯示,僅9月3日當天,全台被詐騙金額高達5.6億元,相當驚人。 9月3日當天全台被詐騙金額高達5.6億元。(圖/翻攝自警政署165全民防騙網)根據「打詐儀錶板」4日早上10時的最新更新,9月3日全台受理詐騙案件達630件,總財損金額為5億6035萬元。而當天詐騙案件和財損最多的地區前五名為台北市65件、損失1.6億元;新北市109件、1.1億元;高雄市83件、5255萬元;台中市86件、3909萬元;新竹縣17件、3013萬元。台北市當天財損1.6億元。(圖/翻攝自警政署165全民防騙網)從數據可以看到,查獲詐騙集團最多的縣市為台北市47件、415人,而查扣不法所得最多的則是新北市9億4005萬;最常見的詐騙手法前五名分別是假投資詐騙、網購詐騙、假買家騙賣家、假交友投資詐騙、以及騙取金融帳戶;7月份投資詐騙案件網路廣告來源,有68.4%是臉書、29.5%是IG。今年7月全台詐騙損失達110億1172萬元。(圖/翻攝自警政署165全民防騙網)今年7月全台詐騙損失達110億1172萬元,較6月增加7億1339萬元,總受理案件數達1萬9443件,比6月多出506件;而在打詐行動中,警方7月共查獲131件、1123名涉案人員,較6月多11件、161人;同時查扣不法所得達14億5680萬元,較6月增加9億4287萬元,並成功阻攔12億7917萬元的詐騙款項。警方7月共查獲131件、1123名涉案人員。(圖/翻攝自警政署165全民防騙網)有網友發現「打詐儀錶板」後,在PTT上以「昨天一天全台被詐騙5億?」為題發文,「現在每天都會公布前日全台遭詐騙財損金額,一看不得了,9月3日單日破5億5千萬了!去年統計全台整年遭詐騙財損金額是88億,按照這個速度,今年每個月破100億是基本,就看今年看能不能破1500億,台灣人真的很有錢啊」。貼文曝光後,不少網友也紛紛留言表示,「這是有紀錄的,很多被騙不敢講出來的」、「我知道你還有錢」、「別怕,賴神已經規劃4.8倍預算要強力打詐」、「有在分析還不錯啊,只是要如何防範嚇阻」、「一天就有5億的產值,真是經濟奇蹟啊」。據了解,刑事警察局自去年6月28日至今年6月30日止,共移請網路廣告平台業者下架逾13萬則投資詐騙廣告,其中113年第二季,通報Meta下架投資詐騙廣告4萬6517則、通報Google下架投資詐騙廣告1466則。然而曾遭警方通報下架之相似內容投資詐騙廣告仍持續出現。刑事警察局表示,詐騙集團透過網路廣告平台大量投放投資詐騙廣告,讓國內民眾混淆誤認,更讓政商、財經各界遭冒名之人士不堪其擾,多次公開聲明並未開設任何LINE投資群組,提醒民眾切勿上當受騙。刑事警察局說明,常見的詐騙廣告內文關鍵字如「AI妖股」、「最強黑馬股」、「飆股特別通知」、「免費贈書或公益送書」、「限時免費領取千萬不要錯過」以及宣稱「公開唯一官方LINE帳號」等,請民眾提高警覺,切勿輕信。刑事局呼籲提醒民眾,投資應透過合法管道賺取合理利潤,切勿輕信網路廣告所推薦之金融投資資訊,建議民眾可透過粉絲專頁的追蹤數、按讚數或資訊透明度的「建立日期」及「更名紀錄」作為判斷真、假帳號之參考依據;切勿相信網友推薦獲利率顯不合理之投資管道,舉凡標榜加入投資老師LINE帳號(群組)或點擊連結獲得飆股資訊等廣告,就是詐騙;如有疑問,可撥打165反詐騙諮詢專線查詢求證。
人口增加速度太快!中市戶政人員短缺 民政局:各局處都缺人
台中市人口數突破285萬人,且生育率、移入人口數分居六都1、2名,29個行政區中又以北屯、西屯等區增幅最大,但各區戶政人員編制員額的增加卻遠遠趕不上人口增加速度,讓民代忍不住為這些基層公務人員叫屈,要求市府爭取中央員額或調整各區人力配比,別讓基層人員被工作壓垮。台中市府民政局長吳世瑋表示,台中市各區戶政人員共有約480名,依比例分配到各區戶政所任職,市府已積極爭取中央增加員額,但全市府30個局處到處都缺人,仍必須以較具急迫性的單位優先增補。北屯區市議員陳成添指出,北屯區是台中市第一大區,人口增加快速,從30年前約18萬多人,到今年北屯區人口數已突破30萬人,但戶政所員額增加僅1、2名,人口數大幅增加相對各類服務案件的數量也明顯增加,這些戶政人員每天要負責的服務案件數相當多,要求向中央爭取增補人力。西屯區市議員陳淑華也說,西屯區近幾年人口數增加也不少,加上中科帶動周邊發展,但不只戶政所人力不足,包括衛生所、消防隊及派出所都應全面重新檢討員額分配,畢竟第一線人力不足導致他們工作負擔重,也會影響對民眾的服務品質,市府應盡速檢討並補足人力。民政局指出,針對人口數調整戶政人員配比,市府已針對人口數較少的新社、和平、石岡等區將原本戶政所改為辦事處,並隸屬由東勢戶政負責;至於人口數多的前5大區,北屯區約有30萬8000多人、戶政員額為49人,西屯區23萬6100人、戶政員額43人,大里區21萬2318人、戶政員額40人,太平區19萬8927人、戶政員額36人,南屯區18萬3955人、戶政員額為30人。吳世瑋強調,要增補戶政人員員額,首先是全面增補,必須提報考試院申請員額增補,市府今年雖獲中央同意增補人力,但現在市府員額最缺的分別為社會局社工、衛生局長照人員,仍必須視急迫性優先增補;此外,民政局也針對各區人口數增加予以調整,但北屯多1人可能東區就要少1人,只能盡量微調。
假車牌大膽「趴趴走」!偽造車牌數量多3倍 最高罰上萬且有刑責
假車牌大膽趴趴走,去年上半年國道共發現331輛偽造車牌,今年上半年已達1043輛,增加逾3倍。交通部高公局與國道警方聯手查緝,透過ETC系統鎖定嫌疑車輛,短短2周查獲36輛,車輛當場移置保管,最高可罰1萬800元,駕駛也將面對刑責移送法辦。常見偽造車牌分AB車、原車假牌2類,高公局統計國道AB車牌通報件數,去年共924輛,包括上半年331輛與下半年593輛,但今年上半年已達1043輛,較去年同期增加逾3倍,顯示行駛高速公路偽造冒用車牌的車輛明顯增多。經警方詢問,駕駛多因車牌遭吊扣,但仍有開車上路需求,因此購買或偽造車牌。高公局表示,為維護國道行車安全與秩序,8月中旬起與警方成立專案小組,查緝車牌異常車輛,2周內查獲36輛,高公局直言「許多駕駛仍漠視車牌使用規定」。高公局說明,已與公路局、警方合作同步提供相關監理資訊,且每周更新,若遭偽造車牌的受害民眾已換牌,國道ETC門架仍辨識到該組車牌後,即代表又有假車牌車輛大膽上路,會立即通報警方並派員前往攔截。在國道查緝假車牌行動,ETC收費系統扮演「天眼」,若發現車輛交易時間差異小於8秒、時速高於210公里、距離大於100公里且時速高於100公里、相同門架交易且交易時間小於255秒,將由人工查核確認是否為AB車。據了解,目前高公局與警方在國道查獲的假車牌車輛中,約有10%車輛有裝設eTag高速公路電子收費系統,且申請車牌資訊與假車牌號碼不同,讓官方能更快辨識到假車牌,加速查緝。而偽造車牌車輛也導致高公局少收通行費,以7月為例,當月就少收約10萬元。高公局強調,駕駛別以為心存僥倖掛假車牌就可為所欲為,甚至免繳通行費,一旦查獲車牌異常車輛將追繳通行欠費。民眾若懸掛偽造車牌行駛上路,使用者將依《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬800元,另製造、販售及使用者涉違反《刑法》行使、偽造變造特種文書罪,不僅汽車可當場移置保管,還將面對司法制裁。
假牌亂竄1/不肖業者網上狂賣「犯罪起手式」 抓不勝抓累慘基層警
偽造車牌案件近日層出不窮,假車牌更被視為「犯罪起手式」,嚴重危害治安,自交通部2023年6月修法加嚴超速標準後,不少民眾心存僥倖,購買偽造車牌違法上路,甚至拿來作為犯案時偽裝身分的利器,警政署因而發動「淨牌專案」加強查緝,不肖業者不但不怕,還「看準商機」在網路上大肆販售,甚至提供「客製服務」,員警辛苦抓捕仍難以杜絕。據了解,假車牌分為「AB車懸掛假車牌」及「原車主懸掛假車牌」兩類,其中「AB車懸掛假車牌」為原車牌、牌照遭吊扣、吊銷後,民眾向不肖業者購買仿冒其它車輛之車牌,或憑空製作不符公路監理機關所核發規定之車牌,懸掛在汽、機車後違法上路。而「原車主懸掛假車牌」,這類民眾大多為因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照,為繼續使用原車輛,遂購買假車牌懸掛上路,以自用小客車為大宗,也包括貨車、水泥車等營業用車。為何假車牌被視為「犯罪起手式」?因為使用假車牌的駕駛多半都有2起以上刑案前科,犯罪分子會以假車牌製造斷點,增加警方「以車追人」難度。苗栗市林姓人妻日前遭擄,犯嫌便是駕駛懸掛假車牌的車輛犯案,此外,多起竊盜和詐騙集團案件中均有假車牌「幫忙」,警方為此發動淨牌專案加強查緝,但坊間假車牌仍「抓不勝抓」。不肖業者看準商機於拍賣網站賣假車牌牟利,價格落在新台幣6000至12000元。(圖/報系資料照)警方透露,不肖業者看準商機,從國外大量進口假車牌,並在網路上以2倍以上價格高調轉售給民眾,且價格落差極大。機車最低以新台幣2000元就可入手假車牌,至於汽車則從6000到1萬5000元都有,其中更有業者採「客製化」1萬2000元及「隨機進貨」8000元兩種形式進行違法販售。不肖業者早期大多於拍賣網站上直接標出「1:1 車牌」等資訊高調販售,近日政府介入管理並強力取締,業者表面上將拍賣網站假牌商品資訊撤下,實則轉戰臉書社團、抖音、LINE等社群平台,持續刊登資訊販售,以致拍賣網上假牌資訊雖減少,民眾若有心購買仍有管道可循,也導致逮獲件數不斷攀升。許多民眾不知自家車牌出現「替身」,車主往往等到高速公路ETC被扣款欠費或收到多張交通罰單後驚覺有異,向警方報案才發現自家車牌遭不肖業者仿冒懸掛用於不法之途。警方破獲大量偽造車牌,不肖商人自港、澳進貨後以兩倍以上價格賣給民眾。(圖/報系資料照)「抓不完,根本抓不完。」不願具名員警透露,在淨牌專案掃蕩之下,2024年的查獲量是往年的3倍以上,但假車牌仍繼續在路上橫行,警方提醒,民眾若發現車牌遭冒用,甚至收到交通罰單或高速公路ETC被扣款欠費通知,可附佐證資料向處罰機關申訴,並儘速赴警局報案,以維護自身權益。新北市交通大隊針對偽造車牌亂象也表示,會依照政策及法規持續對相關違規行為進行執法 另外因偽變造牌照行為影響民眾權益甚鉅,針對此類違規、違法行為將列為重點工作強化查緝。
限貸引發民怨 央行邀22銀行舉辦座談後回應:設15條專線處理陳情
銀行房貸鬧錢荒,央行日前請銀行喝咖啡,呼籲自主控管不動產貸款量,「限貸」實施卻引發民怨;央行總裁楊金龍2日邀請國內22家銀行舉辦座談會,瞭解各銀行對無自用住宅民眾購屋貸款的核貸政策,以及對民眾房貸申請困難案件之協處機制;央行下午也發新聞稿表示, 強調高度關注民眾申請房貸困難議題的立場,對於無自用住宅民眾購屋的陳情案件,央行已設置15條專線處理,必要時函轉相關銀行妥善處理,並追踨後續案件處理情形。央行指出,為提供民眾正常購屋融資需求必要協助,除敦促銀行妥善協處民眾申請房貸困難案件,也請銀行轉知各營業單位,向申貸民眾說明房貸審核作業程序、核貸與撥款時程等事項,讓民眾清楚瞭解銀行貸款作業程序。央行強調,日前籲請銀行自主管理不動產貸款總量的道德說服措施,屬於行政院「健全房地產市場方案」的一環;行政院院會於8月28日中,院長卓榮泰表示,中央銀行基於維繫金融體系穩定,邀集相關銀行業者座談,為預防金融問題所做的努力,央行也多次重申,今天院會楊金龍更再次清楚說明央行的原意,再度邀請相關銀行業者座談,避免民眾誤解。這次央行舉辦的座談會,確實有部分銀行反映,今年以來受理房貸案件數量較大,或因法定限額比率30%的限制關係,致房貸承做量能有限,因而有審核期間拉長、延長撥款時間、以價制量等情事,因而不符申貸者預期;也有銀行指出,略調整房貸控管內部警戒值,以提高房貸承做量能,或將其他信用資源,如非無自用住宅民眾購屋貸款調配至無自用住宅民眾購屋貸款等。
防詐宣導不力 新北市遭審計處檢討
新北市2020年至2023年間網路、電信詐欺案件數暴增1.8至2.6倍,警察局2023年邀青年局、民政局、社會局、教育局等,透過官網設置「識詐」宣導網頁,但時隔1年,僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區,且累計瀏覽不到300人次,遭審計處檢討,議員促成立「打詐新北隊」,跨局處橫向合作。對此,警察局回應,將調整宣導方向與管道,以提升宣導效果。行政院於2022年、2023年分別頒修定「新世代打擊詐欺策略行動綱領」及「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」,盼透過「識詐」、「堵詐」、「阻詐」及「懲詐」4大面向,打擊詐欺犯罪。新北市警察局配合中央,去年邀集市府各局處協助推廣識詐宣導,當時有青年局、民政局、社會局、教育局及三峽區公所、新北市學生校外會等機關官網或臉書專頁設置宣導專區,但審計處查核發現,到今年4月,僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區,且累計瀏覽僅285人次。據統計,新北市2020年至2023年間,詐欺案件或網路、電信詐欺案件連年上升,去年爆增至7075件與4389件,民眾受害總金額19億347萬2000餘元,網路、電信詐欺案被害金額達13億9829萬餘元,就網路、電信詐欺案件量而言,上升1.8至2.6倍。審計處報告指出,除了既存的宣導資訊流覽量偏低,部分局處將反詐騙宣導資訊設置於網站首頁的防詐騙專區,須透過多次點擊路徑才能查詢相關資訊,不便民眾查找;另新聞局管理的市府臉書粉專有高達101萬人追蹤,但未善用其優勢,要求加強跨機關溝通協調,善用網路資源推動反詐騙宣導。國民黨議員陳錦錠指出,詐騙不僅危害金融秩序,更影響民眾平靜的生活,防詐、反詐並非只是警察局的工作,她將督促市府各局處橫向聯繫、合作,「打詐新北隊,保障市民安居樂業!」警察局回應,將邀集各局處參加「跨局處改善反詐騙宣導」會議,強化網路宣導識詐工作,警察局也會隨時派員瀏覽各局處網路宣導情形。此外,也會於市府公安小組會議,請各局處針對不同業務性質、使用族群,選用適切宣導資訊,並將資訊設置於便利民眾瀏覽的頁面,以提升宣導效果。
35筆遺產沒人認領!7505萬「賸餘現金」全進國庫 用途曝光
財政部國庫署表示,今年1月至7月底無人承認繼承遺產賸餘現金有35件,總金額多達新台幣7505萬3481元,比去年增加8件、金額多出2511萬元,其中最大金額是1701萬元。而依《民法》「賸餘現金」全數進國庫,將用於國家政務推動統籌運用。據國庫署說明,依《民法》第1185條規定,無人承認繼承之遺產,於《民法》第1178條公示催告期限屆滿,經過清償債權並交付遺贈物後,若有賸餘,即歸屬國庫。無人承認繼承遺產多由法院選任遺產管理人(如:律師、地政士、會計師等)代為處理,後續賸餘現金也由該遺產管理人辦理解繳國庫事宜。財政部國庫署對各遺產管理人本於其專業能力及服務精神,奔走協調遺產事務並順利完成繳庫,表示肯定與感謝。根據國庫署資料顯示,今年1月至7月無人承認繼承遺產賸餘現金繳庫,共計35件,相較112年同期件數多8件;賸餘現金總金額7505萬3481元,也比去年增加2511萬元;其中單件最大金額是1701萬元、最小金額是6319元。依公告得知,「賸餘現金」歸入國庫後,供國家政務推動統籌運用。
消基會再疑數千噸進口美豬肉「神隱」 籲政府說明
消基會今天針對進口美豬問題再度舉行記者會,質疑台灣市場上部分豬肉產品標示不全,美豬去向仍不明朗。消基會在2023年6月曾發布市售豬肉製品產地調查,喊話衛福部食藥署應予重視標示問題。但時隔1年,消基會再度針對相同議題作調查,仍質疑進口的美豬肉在市場上遍尋不找、彷彿神隱,與衛福部食品藥物管理署豬肉儀表板所公布的美國豬肉進口數量有如「天壤之別」,呼籲衛福部出面說明。消基會並強調,對消費者而言,想知道每天吃到的豬肉是否經過「洗產地」,但目前只能「被動等待」政府主管機關公布違規名單,消費者「知」的權利並未獲得重視、保障,也籲請政府機關應開放進口豬肉流向資訊,並提供消費者自主查詢的管道,回應消費者知的權利。消基會指出,志工群在今年6、7月間再次針對豬肉產地標示進行調查,在北部、中部及南部的市場攤販採樣62件、便利超商(20件)、超市(224件)、量販店(139件)及餐飲業(155件),共計600件含豬肉成分或豬其他可食部位的相關食品。消基會今年僅發現市場上兩件產品標示進口美豬,其中一件還是韓國產品。(圖/消基會提供)調查結果顯示,有6.5% (39件)商品或店家未依規定對豬肉產地進行標示,而1年前遍地尋找不到的美豬,在今年調查仍然只找到2件,占今年調查件數的0.3%,而且,其中1件產品還不是在臺灣生產製造。消基會重申,消基會連兩年調查數據,與衛福部食品藥物管理署「豬肉儀表板」所公布的美國豬肉進口數量,出現「天壤之別」的差距,美豬去向依舊不明,唯有政府進一步開放進口豬肉流向查詢,才能確保消費者選擇權益與健康。消基會引用衛福部數據指出,到113年至7月26日止,台灣從美國進口的豬肉及豬其他可食部位(如豬腳、大腸頭、肝腱、嘴邊肉、豬頭皮、豬腸衣等)共計5,213.46噸,在進口量「排名第3位」。但消基會今年的調查結果,只有「打爆豬韓式燒肉吃到飽」(編號479)這一家餐飲業表示,有使用美豬,而另一項標示美豬產品者則是「進口」的韓國製Lotte午餐肉(編號100),消基會再次提出許多消費者心中共同困惑,為何美豬佔進口豬肉量第三名,已進口的美豬,究竟去了哪裡?被誰吃下肚?此外,消基會也說,根據衛福部食藥署的「豬肉儀表版」顯示,112年及113年連續2年,台灣並沒有從義大利進口豬肉的紀錄,113年則並沒有從瑞典進口豬肉的紀錄,但在消基會今年的調查中,松也日式涮涮鍋(編號457)及台北101 B1地下街一風堂(編號514)的豬肉,使用來源卻是標示「義大利」。此外,饗城股份有限公司製造的加熱食品「美味堂菱角極品佛跳牆」(編號202) 豬肉使用來源卻標示「瑞典」,若店家沒有繼續使用上述產地之豬肉,應該要主動更新資訊。消基會並提醒業者,若確實還在使用這些「沒進口紀錄」的豬肉,根據紀錄顯示,義大利產豬肉最近的進口年份是111年,瑞典產豬肉最近的進口年份是112年,店家必須特別注意其保存期限、保存方式是否有符合規範。根據消基會公布的2024年豬肉調查產地分布顯示,被抽樣的600件樣本,豬肉豬肉產地仍以臺灣豬為大宗,有520件(86.7%),西班牙其次,62件(10.3%);加拿大豬肉49件(8.2%);丹麥豬肉29件(4.8%);荷蘭豬肉22件(3.7%);法國豬肉16件(2.7%);巴拉圭7件(1.2%);奧地利6件(1%);澳洲、中國、捷克、英國各有3件(各佔0.5%)。另外,美國兩件,日本、義大利也各佔2件(各佔0.3%),瑞典、德國豬肉各1件(各佔0.2%);未依規定標示,有共39件(6.5%)。
避免移工卡淪為詐騙工作 NCC與電信事業合作打詐
國家通訊傳播委員會(NCC)於今(28)日邀請中華電信到會就該公司目前打擊詐欺措施進行專案報告,將陸續邀請台灣大哥大及遠傳電信到會說明。且已要求三家電信業者定期查詢移民署入出境資料庫、外國移工在國內使用SIM卡的情形,失聯移工也會有限制、暫停服務等相應措施,避免移工卡、黑莓卡變成犯罪工具。NCC說明,中華電信配合政府整體打詐政策,透過源頭堵詐積極落實電信門號之KYC風險管理,並已推出境外來話攔阻及語音警示機制、AI關鍵字攔阻惡意商業簡訊、2G偽基地台偵測等措施,獲得初步成效。該公司亦應用AI及ICT資通訊科技能力,研發相關科技應用服務,如AI電話秘書防詐、防駭守門員及Line Bot AI防詐隊長等,以協助民眾識別詐騙訊息,減少接觸詐騙之可能。另外NCC表示,中華電信也積極參與國際防詐組織GSMA Open Gateway計畫,規劃透過跨業合作開發開放應用程式介面(API)服務,以提供跨產業電信防詐相關應用。對於中華電信配合政府推行打詐措施之努力,NCC表示予以肯定。NCC表示,今日委員也與中華電信針對各項打詐議題交流,針對黑莓卡、移工卡等議題,希望加速介接有關機關資料庫,該公司回應預計9月底陸續上路;而對於NCC提出堵詐技術性議題,允諾將研析後書面回覆。NCC主任秘書黃文哲指出,過去香港聯通預付卡被拿來當作犯罪工具的件數蠻多的,未來會針對高風險電信事業進行評估,是否由165通報,是否構成高風險、後續案件處理,以及高風險係數進行綜合評估,近期也會對外公告,他強調,不是針對哪個地區、國家,而是對實務上已經發生才會進行公告。NCC配合行政院訂頒「新世代打擊詐欺策略行動綱領」之「堵詐」策略,於技術面、監理面及法規面已實施多項打詐作為,共同防詐電信詐騙。為配合「詐欺犯罪危害防制條例」施行,該會刻正與有關機關及電信事業共同推動相關配套措施,期導入科技防詐方式,強化門號之風險管理,並針對相關措施滾動檢討,以維護人民財產安全與社會安定。
台鐵2023拾獲7.3萬件遺失物 塞爆車站空間!員工批缺乏系統性管理
台鐵2023年拾獲7萬2906件遺失(留)物,根據規定,遺失物必須保存1年,無人認領才能拍賣或丟棄,不少車站空間因此被塞滿旅客遺失物,被審計部點名是增加櫃存負荷及保管風險。有第一線的站長批評,台鐵針對遺失物缺乏系統性的管理、各車站各自為政,應比照台北捷運或日本鐵路,專門設置遺失物中心。拾獲的遺失物不管有無價值,台鐵規定各車站1年後才可以自行處置,但曾發生過旅客丟了東西,確定在某站拾獲後,過了1年多才前往領取,東西早已被丟掉,為此與站方產生糾紛;也曾有清潔人員丟了一個平凡的塑膠袋,事後被旅客指控裡面裝了珍貴物品。不少車站為省麻煩,即使過了1年也不會將旅客遺失物丟棄。物品累積逐漸占據車站辦公空間,堆到最後,就算真有旅客來領失物,連工作人員也無法從成堆的物品中找出。例如幾年前某車站搬遷,盤點後發現遺失物堆滿好幾間儲藏室,最後全丟棄。有台鐵站長指出,大部分遺失物最後都沒有人來認領,除了會腐壞的食物可以先丟棄,其他不會壞的物品丟也不是、不丟也不是,有時來場午後雷雨,1天就能撿到2、30把雨傘,保溫瓶也是常見的遺失物,會找的人很快就來了,其他一擺就是1年,其實很沒必要。該站長認為,台鐵長期欠缺有系統性的遺失物管理制度,各車站各自為政,登記失物時也是以紙本作業,而非電子化。他建議,台鐵應比照北捷的遺失物中心,一定期限內沒有到車站認領,接下來就全數統一保管,旅客自行前往領取。審計部統計,2018至2022年間,台鐵拾獲11萬8336件遺失物,期滿1年卻未進行拍賣、捐贈、銷毀等作業,達到4萬637件,占比34.34%,增加櫃存負荷及保管風險,其中以樹林、新左營、高雄及桃園等4站的未結案件數量最多。台鐵回應,旅客以A站遺失物品、A站取回的比例最高,若是在A站拾獲並統一送到B點,對旅客而言必須多跑一趟,對B點來說,則必須加派一群人專門處理遺失物,恐更不便民,是否設置遺失物處理中心需審慎研議,但可先導入電子化作業。
攔截詐團金流3/最大人頭帳戶竟來自「這族群」 行員偕警識破車手援救遭囚被害人
「人頭帳戶,是詐欺集團之命脈。」法務部部長鄭銘謙對於打詐行動開宗明義地點出重點;高檢署檢察長張斗輝更是憂心地說,18歲至30歲青年提供人頭帳戶的占比甚高,突顯青年受詐團利益誘惑較多。高檢署檢察長張斗輝說,目前統計出的人頭帳戶案件中,電信詐欺案件占比達73%;再就犯罪年齡層分析,18歲~30歲青年占單純提供人頭帳戶、車手、其他電信詐騙之犯罪嫌疑人比各約37%、63%、49%,顯示人頭帳戶為詐團用來詐騙、洗錢之主要管道。根據金管會統計,打詐攔阻金額有明顯成效的銀行包括國泰世華銀行、台北富邦銀行、中國信託銀行、玉山銀行等,於2024年上半年阻詐金額都超過2億元;居冠的國泰世華銀繼2023年阻詐逾1,800件,今年上半年攔阻已逾2,000件詐騙案,金額達12.4億元。金融業因而傳出,詐騙集團將很用力打詐的銀行,像是台北富邦銀、國泰世華銀、中國信託銀行等被列為「三不黑名單」,不去開帳戶,不臨櫃領錢,也不做約定轉帳。CTWANT調查,中信銀行於2022年起打造「神盾聯防機制」,在「迎賓識詐」、「關懷堵詐」、「櫃檯阻詐」三道防線,應用大數據資料分析歸納出 300 項防詐表徵,找出詐騙帳戶的潛在關聯帳戶,提供櫃檯人員於 KYC(Know Your Customer)過程中掌握客戶交易風險,啟動對應防詐機制。2023年更進一步與警政署合作建置「中信ATM智能防詐車手交易通報系統」,與高雄、橋頭及臺南地方檢察署合作,遇疑似詐騙集團車手或被害人臨櫃辦理業務時,啟動聯防措施;今年4月再與臺北地檢署、新北地檢署合作「雷霆專案」,優化詐騙預警機制。中信銀行應用AI人臉辨識技術阻詐的升級版「神盾聯防」防詐騙ATM,可辨識出可疑人士並自動通報警察單位,金、警聯手有效阻詐。(圖/中信銀行提供)中信銀行在2023年新增警示帳戶數已較2022年減少近25%,今年前7月亦較去年同期減少6%,顯示相關防詐措施已具成效。8月12日,中國信託銀行與台北地檢察署等多個單位合作「雷霆專案」舉行意向書簽約儀式,而這也是金融界從導入AI科技揪出異常帳戶,進而擴大到全臺地檢署,透過銀行大數據資料分析能力,打造詐騙預警偵測機制。中信銀行董事長陳佳文表示,「雷霆專案」係由中信銀行分析臺北與新北地檢署提供之資料後,查出尚未管制的人頭帳戶進行管制,並透過高風險因子進一步識別其本行其他帳戶關聯情形且加以警示,未來透過進一步擴大與檢方合作,進化防詐預警監測機制。國泰金控旗下的國泰世華銀行則率先於業界於2019年推出風險偵測平台「國泰盾」,並於2023年由國泰世華銀行總經理李偉正號召下成立跨部門「反詐騙專案小組」近40人,橫跨14個總行單位,整合分行前中後台資訊,更進一步提高了國泰世華銀行攔阻金額與件數,成為業界之冠,還幫助警方成功救回數條無辜性命。該案起自彰化市一名眼尖的國泰世華行員,察覺客戶有大筆異常金流、交易過程神色有異,便主動通報警方。經調查發現,客戶被詐騙集團暴力脅迫提款,並供稱有數名被害人仍被私刑囚禁,警方隨後便展開救援,並順利破獲詐團據點、尋獲被害人。「Tutor CUB線上金融素養教育課程」連年號召員工擔任志工講師,以線上直播教導孩童正確的金錢價值觀中,也增加「反詐教育」主題,讓金融識詐意識及早向下紮根提升偏鄉孩童反詐意識。(圖/翻攝自國泰世華銀行臉書)此外,在今年5月,國泰世華銀行東台中分行還偕同警方查獲詐騙集團車手,是該人臨櫃申辦提款卡,經行員檢視其資料時發現已被其他分行設定為疑似詐騙戶。行員遂先去電詢問設定分行,得知前些時日有一位阿姨要存現金20萬至這位申辦戶帳戶,內容稱借貸還款並有港幣要匯入,卻對用途無法清楚表達,但帳戶交易明細皆入帳之後立即領出。國泰世華銀行員為求謹慎,便通報警方協助,並將卡片掛失網銀註銷,後續查獲該申辦人為車手,成功阻止詐騙不法情事。國泰世華銀行表示,目前「國泰盾」已再升級,提升用戶數位身份的驗證機制外,更首次新增「犯罪者模組」;透過大數據分析,「國泰盾」能夠整合犯罪者常見的跨場景行為,如「犯罪準備的約轉設定」及「登入次數異常」,並運用AI技術識別關鍵偵測指標,進一步提升防詐能力。透過全國分行每日即時回報各地詐騙攔阻案件樣態,揭露最新詐騙手法與話術,供後台立即進行系統異常註記,有效提醒行間加強客戶關懷,提升行內情資交流與保護客戶之效率。為切斷詐騙集團的命脈「人頭帳戶」,包括教育部、金管會等各個部會加強校園、社區等的防詐法律宣導,銀行界則是希望透過提前一步勾稽到異常警示帳戶,攔阻詐騙集團的金額,並能進一步勸阻人頭帳戶莫因幾萬元紅包而吃上坐牢官司、繳交鉅額罰款,揹上前科紀錄,得不償失。
家有毛孩注意!農業部查出「4種飼料不合格」有沙門氏桿菌、重金屬超標
農業部19日表示,與縣市政府配合辦理寵物食品例行性衛生安全稽查及滾動式專案稽查,已提高抽驗件數,第二季除例行稽查,也加強辦理「4至5月分裝寵物食品專案稽查」、「5月加強貓用寵物食品專案稽查」及「6月加強高風險寵物食品業者專案稽查」,共完成156件寵物食品抽樣檢驗,包括犬專用32件、貓專用82件、犬貓共用42件,其中計有四件產品不合格。農業部表示,這四件產品分別是「弘澤有限公司生產之雞肉泥(生食)(製造日期2024年4月10日)」、「寵多福寵物用品有限公司委製的香酥脆管(製造日期2024年6月14日,有效日期2025年12月13日)」、「毛小三手作坊委製的香酥鯊魚骨(製造日期2024年6月14日,有效日期2025年6月13日)」及「貓侍股份有限公司委製的貓侍冷凍乾燥零食-鮭鯊丁(製造日期2023年12月6日,有效日期2025年6月5日)」,提醒飼主應「立即停止」使用這四項批號產品。農業部說明,弘澤生產的「雞肉泥(生食)」檢出沙門氏桿菌陽性;寵多福寵物用品委製的「香酥脆管」檢出沙門氏桿菌陽性;毛小三手作坊委製的「香酥鯊魚骨」,檢出沙門氏桿菌陽性、重金屬總砷含量25.2 ppm超出安全容許量標準(10ppm)、重金屬汞含量0.7 ppm超出安全容許量標準(0.4 ppm);貓侍委製的「貓侍冷凍乾燥零食-鮭鯊丁」,檢出重金屬汞含量2.5 ppm超出安全容許量標準(0.4 ppm)。農業部強調,針對不合格產品,所轄縣市政府動物保護主管機關均於接獲檢驗結果後依權責進行調查,依動物保護法第23條之2封存未出貨產品,命業者通知下游通路商下架該商品,並將依動物保護法第27條第1項第9款規定,裁處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰。農業部呼籲,寵物食品製造及輸入業者應加強產品衛生安全,建立自主品管能力及風險管理,並應於其產品包裝上清楚標示,避免誇大其宣稱;販售業者則應販賣包裝完整且標示清楚的產品。寵物飼主選購相關產品時,切勿購買來歷不明或標示不清的產品,藉以杜絕不良產品的流通,並請依照包裝標示之方法保存及餵飼,以維護其品質及確保寵物的健康。農業部強調,7月12日已預告修正「寵物食品病原微生物與有害健康物質種類及安全容許量標準」部分條文,增列管制五項黴菌毒素及加嚴汞管制標準,並就違規產品所使用相同原料的同公司不同產品增加抽驗數量,並規劃研擬「寵物食品專法」,藉由強化寵物食品工廠衛生安全、產品標示管理、寵物食品原料及添加物等規範,由源頭提升寵物食品品質及安全。
試管嬰兒補助滿3週年 擴大至一般夫妻也能申請
衛生福利部自110年7月1日起實施「擴大不孕症治療(試管嬰兒)補助方案」,迄今已經滿3週年,截至113年7月31日止,成功幫助1萬8千多對(18,157對)不孕夫妻迎來2萬多名試管嬰兒(20,539名)。在使用試管嬰兒補助生下第1胎的不孕夫妻當中,有2千對再度申請使用試管嬰兒補助來孕育第2胎,希望再度迎來家中的新成員。衛生福利部邱泰源部長表示,為支持與協助不孕夫妻達成生育願望,並減輕接受試管嬰兒療程的經濟負擔,讓不孕夫妻們能一圓生育的夢想,將補助對象由以往只針對低收入戶及中低收入戶,擴大至一般夫妻,只要其中一方具有我國國籍並於我國戶政機關完成結婚登記,且妻年齡未滿 45 歲,經醫師診斷有不孕症及試管嬰兒療程需要,都可以申請補助。依據國民健康署統計,自補助方案於110年7月上路以來,截至113年7月31日止,共有超過10萬6千人次通過補助資格審查,其中8萬5千餘件已完成療程,並獲得補助費用,整體補助件數較方案實施前每年12至20件成長超過2千倍。補助金額方面,衛福部說明,低收及中低收入戶維持每次補助上限為15萬元,一般夫妻首次申請最高可獲補助10萬元,再次申請最高補助6萬元,妻年齡未滿40歲每胎最多可獲補助6次,年齡在40-45歲間,則每胎最多補助3次,讓更多有需要的家庭都能受惠。衛福部表示,補助方案鼓勵不孕夫妻以單一或雙胚胎植入,三年來成果顯著,包括單胞胎比率高達87.1%、足月生產率(懷孕週數≧37週)為75.5%、新生兒出生體重出生體重大於或等於2500公克占76.7%(正常新生兒體重區間為2500~4000克),且相較於109年國內人工生殖施術結果,分別增加11.4%、10.7%、10.3%,數據均較以往明顯提升,翻轉過去人工生殖因採多胚胎植入,容易發生多胞胎妊娠、早產或低出生體重兒,而造成不利於母嬰健康的情況。衛福部指出,即使當前有人工生殖技術的協助,年齡仍是影響生育力或人工生殖成功率的因素之一。國際文獻指出,35歲以上高齡婦女發生不孕、流產、胎兒染色體異常機會較高,罹患妊娠合併症的風險也較高;男性生殖能力同樣也會隨年齡增長而下降。衛福部呼籲,理想的生育年齡是25至35歲,適齡男女應及早規劃生育。若夫妻有規律性生活經過一年以上仍未懷孕,請尋求醫療專業協助,經醫師診斷有進行試管嬰兒療程的需要,可至全臺特約人工生殖機構,申請試管嬰兒補助。目前全國總共有101家特約人工生殖機構,可協助符合資格的不孕夫妻線上申請補助。更多資訊及申辦流程可至國民健康署官網【試管嬰兒專區】查詢,或撥打國民健康署人工生殖諮詢專線02-2558-0900,將由專人提供即時的服務。