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農曆6月到!小暑後「右弼星」加持 3種生肖迎來「逆境脫困」大轉機
「小暑」是中國傳統曆法中二十四節氣之一,時間約在每年7月6日至8日間。今年的小暑於7月6日(六)晚間10時19分49秒交節氣,之後便進入農曆6月。紫微斗數老師姚本軍在臉書上分享,3生肖進入農曆6月後,受到「右弼星」影響,將遇到導師指引,人生有望「逆境脫困」,在事業、財運、感情上迎來柳暗花明又一村。姚本軍表示,右弼星在紫微斗數中,代表在逆境中的助力或是希望的象徵,也就是說,當一個人遇到困難和挑戰時,右弼星的能量會帶來需要的支持和幫助,或者提供一種人生方向的指引,小暑過後,受右弼星影響的蛇、雞、鼠3生肖將能迎來大轉機。●生肖蛇小暑過後,恰逢右弼星落到生肖蛇的命宮,將對個人的生活產生極重大影響,具體來說,右弼星象徵強大的內在力量和毅力,即使面對人生的重大挑戰和困難,這種力量也能夠幫助他們不屈不撓,堅持下去,最終克服困難,節節攀升,同時智慧與學習的能力也會更強,他們可以很好地吸收新知識,並運用到日常生活和工作上,有助將要面臨的工作與發展。右弼星潛在的指引或幫助,能讓生肖蛇在生命中遇到重要的老師或導師,或者遇到一些重要的機會,輔佐他們找到自己的方向,並成功地走上這條路。●生肖雞在紫微斗數中,右弼星出現在財帛宮,意味著財富管理和經濟能力會有顯著提升,右弼星象徵智慧和學習,生肖雞會比一般人更了解如何賺錢和節約開支,舉例來說,你擁有投資的敏銳本領,知道如何經營自己的生意,以達到最大的利潤。同時,右弼星在財帛宮的位置也會讓生肖雞受益,懂得如何應對財務的風險和挑戰,正確評估風險並適當分散資產,以避免可能的財務危機,你也會因為控制得宜的花費和精明的金錢管理而逐步積累財富,此外,有關財務的學習能力也會得到增強,總之,右弼星在財帛宮是一個很好的配置,能增強對財務的穩健管理和長遠規畫。●生肖鼠當右弼星出現在交友宮時,這將對人際關係和社交生活具有顯著影響,生肖鼠有右弼星在交友宮,往往能在社交場合表現出色,很擅長理解他人的需求,且善於護人際關係,吸引並獲得他人的支持與幫助,此外,生肖鼠將在與人交往中得到學習與成長,尤其在與別人合作或團隊工作時,本身的領導才能會顯現出來。生肖鼠通常具有出色的溝通能力,知道如何與人有效交流,並能很好地理解他人的觀點,在面對人際關係問題時,運用自己的智慧與理解力得出解決方案,他們擅於洞悉人性,能與不同類型的人相處不悖,在運用這些優勢的同時,也應養成謙虛和同理心等重要人際交往技巧。
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誠品攜手臻鼎插旗青埔 5千坪獨棟商場2028年底營運
PCB印刷電路板廠臻鼎-KY(4958)今(3)日宣布,在桃園高鐵站前興建臻鼎科技企業總部,並攜手誠品生活(2926)打造近5,000坪全新獨棟大樓,預計明年動工、2028年底開幕。誠品董事長吳旻潔表示,「今年是誠品35周年,和臻鼎的合作是35周年最好的禮物。」同時也提到,「今年誠品目標賣出1,000萬本書。」臻鼎科技集團選在高鐵桃園站前興建總部大樓,土地面積約2,300多坪,並與誠品共同創作近5,000坪全新獨棟大店。觀察公開的建築規劃圖可以發現,誠品桃園青埔店緊鄰臻鼎科技總部,不過賣場有獨立出入口,且有別於過往將書店設置於高樓層,此次首度進駐1樓,打造「不一樣的誠品」。誠品近年來積極於各縣市開出獨立店面,自去年9月與裕隆集團(2201)合作開出誠品新店,今年位於台中的台中480也在3月正式開幕。吳旻潔提到,「明年第一季台南碳佐店就會開幕,接著是2028年的桃園大店也將開幕,希望之後在高雄也有開獨立店的機會。」臻鼎董事長沈慶芳也表示,「每次出差回來一有機會就會到誠品走走,書店是精神糧食,這次能夠合作非常興奮,是一個文化創新科技的結合。」目前雙方簽約20年,他笑說「可以再加20年沒問題,希望可以長期合作。」吳旻潔分享,「誠品在桃園耕耘多年,一直渴望開展獨立大店服務桃園民眾,今年終於願望成真。這是誠品首次和全球頂尖科技大廠企業總部跨界合作,簽署20年長期合約,位置又處於海內外歸人旅客降落台灣的首要據點,因此我們將積極規劃有別於台灣任何一間大家所看過的誠品書店。」吳旻潔也說,這次合作不是為了銷售房地產,跟一般的地產行業跟誠品合作商圈增值角度不一樣,要回到桃園跟自己的家鄉,也最想分享給桃園在地居民的,合作一開始就不那麼商業,還有3、4年時間給誠品醞釀。至於首年營運目標?吳旻潔坦言「現在講太早」,僅透露會增加親子體驗型的規劃,且目前在餐飲部份也密切進行中。
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台鐵出軌懲處8人名單曝「杜微自請處分」 防憾事再發生提4大改善:成立專案評估改線
台鐵EMU3000型新自強號6月21日傍晚在花蓮路段撞上土石流出軌,事後遭爆台鐵監視器在事故前19分鐘早已拍到土石流,卻無人通報。台鐵調查結果今(3日)出爐,証實當時有顯示在監測螢幕上,但值班人員疏於注意,甚至在土石流發生前3分鐘離開監控處上廁所,台鐵懲處8人記申誡到記過不等,其中董事長杜微也自請處分並公開致歉,另司機員等4人協助旅客記功和嘉獎,台鐵另外也提出4大改善措施。台鐵花蓮崇德至和仁間北上方向發生土石流溢入鐵軌,釀成229次新自強號出軌9傷意外。(圖/交通部提供)台鐵229次新自強號6月21日傍晚駛經花蓮崇德至和仁間,於和仁隧道南口遭遇土石流,列車出軌釀9人受傷,事故後近2周,台鐵公司今開說明會公布初步調查結果,台鐵公司董事長杜微說明調查結果,發現早在事故前19分鐘就拍到土石流的監視器畫面,當時有顯示在監測螢幕上,但值班人員疏於注意,才導致未能及時通報。據了解,花蓮工務段值班室規定為24小時值班,6月21日下午4點30分到49分發生新自強號撞土石流時,都有一名羅姓人員值班,不過就在發生土石流前3分鐘,下午4點25分到27分相關人員曾離開監控位置去上洗手間。杜微表示,事故地點有兩支輔助攝影機,但並非監看落石用的,也沒有AI自動告警,主要是監看路線狀況,一旦水情達預警值,就會通知值班人員調影像監看水位,6月21日下午4點30分發生土流溢流,有19分鐘無人通報,若有落石,告警就可啟動會有警報,但這支攝影機未有相關功能,而值班人員當時在值班室值勤,雖然短暫離席,不過當時仍有在監控。杜微指出,因不希望值班同仁有所被誤解,同仁上廁所出來後發生土石流,當下值班人員也在監控室裡面,他自述在監控室內有監看,但沒有注意到那兩格螢幕已經出現土石流畫面,因此沒有反應和通報。杜微也宣布懲處結果,總計共懲處8人,包括他自己自行處分,總經理馮輝昇記申誡一次,另值班人員也記申誡一次,花蓮工務段長和台鐵工務處處長因督導不周記過一次。在懲處部分,由於現場人員有疏忽之處,但也沒有辦法苛責,因監控螢幕很小,台鐵公司對螢幕沒有加大和特別監看,以及督導不周之處,中階主管和高層主管處分比較重,包他自己本人要負起完全責任,上周已經跟交通部長李孟諺申請自請處分,未來會持續加速對台鐵路線短中長期改善。杜微同時公開向社會大眾致歉並強調,未來風險管控和執勤方式都會檢討,並會提報給安全管理委員會和董事會,此外,台鐵也針對4人記功,包括受傷陳姓司機員,因當時負傷不退,下車確認車輛和受損情況,並持續通報,安撫旅客、協助旅客轉乘,記功兩次,黃姓列車長因協助旅客脫險,也記功一次,兩個服務員因協助和安撫旅客,各別記嘉獎兩次。除此之外,台鐵也提出4大改善措施,包括野溪疏濬、事故地點增設土石流溢流告警系統、宜花東沿線設阻隔措施和告警、30座高風險橋梁和225處優先關注邊坡擬定全路路線防護計畫。針對野溪疏濬和整治,土石流挾帶溪水沖刷下來,台鐵已跟相關單位辦理會勘,6月24日進場進行野溪疏濬整治,預計7月31日完成。台鐵也已經在事故地點增設兩個螢幕,6月26日已經完成,7月1日起加派2人人力,並採24小時監看,輔助攝影機設定調整為常時顯示。另外,在大清水溪鐵路橋也將設置土石流溢流告警系統,若有告警會自動傳送警示到值班室,7月22日完成設置;宜花東30座具土石流潛勢風險橋梁,包含大清水溪橋2座,將優先設置CCTV監視和水位計,若無法透過工程改善將規劃設置土石流溢流告警系統。杜微指出,接下來要增設宜花東地區鐵路沿線阻隔設施和告警系統,花蓮地震後已規劃北迴線8處設置,114年4月底前完成告警系統,另外C+優先關注邊坡225處也將分組現勘並提出整體改善報告,預計今年底前完成。
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白敬亭《卿卿日常》不勝酒力 本人豪語:沒醉倒過
白敬亭演出古裝輕喜劇《卿卿日常》,角色只要一喝酒就會「變身」,一向內向隱忍委婉的人設,立刻轉性變成非常直接、還有攻擊性,光聞酒香就會醉,這角色設計令他覺得很逗趣,但戲外酒量如何?白敬亭透露自己從未醉倒過。《卿卿日常》正在八大戲劇台熱播中,在劇情的發展下,白敬亭呵護田曦薇的愛意愈來愈濃烈,幕後花絮曝光男女主角親密吻戲拍攝過程,導演向白敬亭動作指導,指示他的手可以托著田曦薇的耳鬢,白敬亭忍不住回應導演,笑稱描述的太詳細了!導演卻說,「我研究過很多手摸的位置,大數據顯示這是標準非常討喜的動作。」另外,戲裡尹崢正宮夫人元英的父親金川主,是劇迷熟悉的資深演員邱心志所飾演,原以為身為白敬亭側室的田曦薇將受正宮威脅,沒料到劇情不走傳統路線,非但正宮與側室相安無事,甚至彼此互相幫忙。本週劇情發展,酒樓終於恢復正常經營,姐妹們都在努力地為事業拚搏,李薇(田曦薇飾)在元英的指導下,越來越有老闆的樣子了;春節之際,李薇與元英、尹崢(白敬亭飾)互送禮物,全家歡樂融融。《卿卿日常》每週一至五晚間九點於八大戲劇台全台首播。
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電動車「三強鼎立」帶動H1掛牌 國產MG4闖進前十
一眨眼2024年已經過了一半,觀察國內車市,上半年累積銷售為232,503輛,相較2023上半年同期微幅衰退1%。不過國內電動車在上半年寫下18,140輛的表現,比起2022全年16,120輛更高,也有望超越2023全年的24,778輛。資深業內人士也向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」受惠於電動車大廠Tesla、國產首款純電Luxgen及豪華品牌BMW表現強勁,6月分別拿下3,898輛、1,037輛、984輛的掛牌數,6月電車總市場共6,572輛,3品牌即擁有5,919輛的表現、占全月9成。Tesla也表示,截至6月28日,第二季新車掛牌數突破5,800輛,再創台灣電動車市場單一品牌掛牌新紀錄,較今年第一季成長超過170%。其中,本季度首次交付的Model 3煥新版掛牌已超過2,000輛;加上Luxgen n7自4月每月交車超過1,000輛,單季貢獻超過3,200輛,以及BMW約2,000輛的掛牌數,使第二季電動車市衝破萬輛,寫下新高表現。從上半年累計掛牌數來看,電動車冠軍仍由Tesla旗下車款Model Y以4,556輛拿下,不過國產首輛純電車Luxgen n7以黑馬之姿,憑3,692輛的表現坐穩亞軍,納智捷總經理李應生提到,「目前n7訂單已經交車超過4,000張,預計第3季會消化完原本8,000張訂單。」季軍則是掛牌數2,015輛的Tesla Model 3,Tesla表示,「今年初於台灣上市登場的 Model 3 煥新版於本季度首批交付,全新內裝設計與全面升級的駕駛及乘坐體驗深受台灣消費者喜愛。」第四名是BMW iX1,掛牌數1,263輛;Tesla旗下車款Model X也以995表現,卡位前五名。第六名到第十名則為BMW iX、BMW iX2、Mercedes-Benz EQE、Volvo XC40 Recharge及BMW i5,掛牌數分別為568輛、546輛、505輛、457輛及430輛。值得注意的是,於6月13日上市的MG MG4以122輛的表現搶進單月第八名的位置,後續表現值得期待。資深業內人士提到,MG MG4、KiaEV9預計7月交車,加上福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也陸續現身,還有Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric等車款發表,「電動車表現勢必再創高峰。」
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20年間17艘台船遭登檢!海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨(2日)晚間8時14分,在金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今(3日)表示,民國92年迄今,共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分,海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,經持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。(圖/中華民國帆船協會提供)2日晚間10時30分,「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示,經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出,陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日,而「大」船被中國海警船登檢之位置,經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言,據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播,提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到,據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件,自民國92年迄今(不含「大進滿88」)共有3案、17船,因違反伏季休漁規定遭登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,其餘6艘則是經現場協商,由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明,台籍漁船若遭扣押,按陸方過去作法,會先進行實質查明後裁罰,之後才會歸還。
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大進滿88號遭扣押 中國海警局發聲:涉非法捕撈「禁漁區違規拖網」
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨(2日)晚間8時14分,在金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,隨後被陸方帶回福建圍頭港。對此,中國海警局今(3)日下午發布正式通報,稱該「台灣省籍漁船」漁船涉嫌非法捕撈,海警依法登檢並查扣。中國海警局新聞發言人劉德軍表示,福建海警2日於泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的「台灣省籍漁船」,該漁船違反伏季休漁規定,在底拖網禁漁區線內違規拖網作業,且使用的網具遠小於「國家規定」的最小網目尺寸,破壞了海洋漁業資源和生態環境。劉德軍提到,福建海警執法期間,台灣有關船隻試圖干擾「正常執法」,福建海警依法予以警告驅離。回顧案發經過,海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。晚間9時14分,海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,經持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。晚間10時30分,「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示,經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。
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4歲女兒飛奔「愛的抱抱」!下秒爸爸竟昏死倒地 原因曝光
大陸四川一名陶姓父親被女兒從後面摟住脖子,結果沒多久竟失去意識倒地,所幸之後有自行醒過來,緊急到醫院做檢查。陶姓父親以自身例子提醒大家,這樣的行為很危險,千萬不要模仿。根據陸媒《成都商報》報導,四川省綿陽市一名陶姓父親透露,上月26日,當時自己正在關門,4歲的女兒從後面摟住他的脖子,結果起身時,女兒仍沒有鬆手,幾秒鐘後自己瞬間失去意識,接著後仰倒地。陶男表示,自己直到聽到女兒的哭聲,才慢慢恢復意識,嚇得他趕緊到醫院做檢查,之後了解到是被勒住頸動脈竇,所幸現在已經沒事了。他也以自身例子提醒大家,這樣的行為很危險,千萬不要模仿。報導指出,脖子很重要,只有7根骨頭組成頸椎來支撐大腦,因此又極度脆弱,大腦80%的血液由頸動脈輸送,一旦發生意外,後果不堪設想,脖子上有一個非常重要的部位,即使很健康的人,這個部位也絕對不能隨便亂碰,它就是「頸動脈竇」。頸動脈竇位於脖子兩側,大概與喉結齊平,距離5-6公分的位置,它是血壓的壓力感受器,當血壓升高時,會調節心臟、血管,使其下降,反之亦然;頸動脈竇受到一定壓力時,會導致心跳降低、血壓下降,甚至引發暈厥,如果壓力過大,時間過長,可能導致死亡。
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退休10年財富超越比爾蓋茲 微軟前CEO「超車成功」原因曝光
微軟前執行長鮑爾默(Steve Ballmer)最近成為全球第6大富豪,甚至還首次超越微軟共同創辦人比爾蓋茲。鮑爾默之所以彎道超車成功,除了比爾蓋茲持續捐贈資產外,微軟股價在今年累計上漲21%,也成為鮑爾默成為全球第6富豪的主要推力。根據彭博億萬富翁指數資料顯示,鮑爾默的淨資產達到1572億美元,其中超過90%來自微軟股票,而蓋茲的財富為1567億美元,其中約一半來自他通過微軟股票銷售和股息收益創立的Cascade Investment。據瞭解,現年68歲的蓋茲多年來通過慈善活動逐步減少手上的資產,他與前妻梅琳達、好友巴菲特共同創立的蓋茲基金會已成為全球最大的慈善組織之一,三人多年來共捐出了近600億美元的個人資金。其實2010年時,蓋茲、梅琳達和巴菲特發起了「捐贈誓言」,鼓勵全球富豪在有生之年或遺囑中捐出大部分財富。鮑爾默於1980年加入微軟,成為微軟第24名員工,同時也是蓋茲聘用的第一位商業經理。2000年,鮑爾默接替蓋茲成為微軟執行長,並在2014年退休,退休時擁有3.33億股微軟股票。也因為這些股票,讓鮑爾默目前仍是微軟最大的個人股東。鮑爾默最為外界聞名的,就是其在退休後,以20億美元收購了NBA洛杉磯快艇隊,如今球隊的估值達46億美元。相比之下,蓋茲雖然也參與了許多投資,但因其分散投資和大量慈善捐贈,未能完全享受到微軟股票帶來的高回報。報導中也提到,在全球富豪榜上,鮑爾默的位置相當特殊,他既不是微軟的創辦人,也不是現任執行長,但依然因持有大量微軟股票而成為富豪榜上的一員。
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澎湖漁船遭陸海警押回 海巡署籲陸方「別用政治因素處理」:應儘速說明理由
澎湖漁船「大進滿88號」昨(2日)晚間遭大陸海警登檢扣押,並帶往福建泉州市晉江圍頭港。海巡署今(3日)召開記者會,向大眾說明。海巡署表示,昨(2日)晚間8時14時接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方 23.7浬(限制水域外 17.5浬、中線以西25浬),遭大陸海警14521、14607等2艘登檢扣押,本署立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派 10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,晚間9時14時,本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,本署10081艇及 3505 艇持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署提到,晚間10時30分,「大」船已遭大陸海警船帶返圍頭港,經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。
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陸海警押走澎湖漁船!海巡「這原因」停止緊追 港媒示警:大的動作還在後頭
澎湖漁船「大進滿88號」昨(2日)晚間遭大陸海警登檢扣押,並帶往福建泉州市晉江圍頭港。港媒《中評社》示警,這可能僅僅是開始,大的動作還在後頭,民進黨不斷挑釁對抗,須為由此造成的後果負責。海巡署表示,2日晚間8時14分接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭大陸海警14057、14603等2艘登檢扣押;本署立即調派線上10081艇、3505艇急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,晚間9時14分本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻,另偵獲周邊尚有4艘大陸海警船往現場集結,10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果;由於本署船艇已深入對方領海基線內,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署透露,晚間10時,「大」船已遭大陸海警船帶往圍頭港,並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬,且目前為大陸伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,期儘速釋放「大」船人船。針對本案,港媒《中評社》評論,近期民進黨當局頑固堅持「台獨」分裂、不斷進行挑釁對抗,大陸更強勢反擊,是意料中事;澎湖漁民認為,近期兩岸關係緊張,大陸海警帶走澎湖漁船,是對賴清德的一種報復。港媒《中評社》指出,大陸海警登檢並帶回台船,可能僅僅是開始,大的動作還在後頭,民進黨不斷挑釁對抗,須為由此造成的後果負責。
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澎湖漁船遭登檢帶回!陸海警廣播:請勿干擾 海巡2艇對峙「7海警船」
澎湖漁船「大進滿88號」昨(2日)晚間遭大陸海警登檢扣押,並帶往圍頭港。海巡署在過程中向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船。對方則廣播喊話,要求勿干擾。海巡署表示,2日晚間8時14分接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭大陸海警14057、14603等2艘登檢扣押;本署立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,晚間9時14分本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾。海巡署進一步說明,另偵獲周邊尚有4艘大陸海警船往現場集結,本署10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果,由於本署船艇已深入對方領海基線內,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署透露,晚間10時,「大」船已遭大陸海警船帶往圍頭港,並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬,且目前為大陸伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,期儘速釋放「大」船人船。
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海上50艘船陸為何只拖「大進滿」?船東這樣說 5人身分曝
澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間在金門外海作業被2搜大陸海警船靠近,而海巡獲報也前往救援,船隻還是被帶回大陸。而當時海上有50艘船,為何只抓他們。船東回應,「我也不知道,也沒甚麼異常,就直接拖走。」據《三立新聞網》報導,船東表示,:「現在船已經押進大陸圍頭港,還沒通知,看他們自己(船員)有沒有聯絡,看是要放人還是怎樣。」而當時海上有4到50艘漁船,他也不知道船為何被抓,船被直接拖走,以前靠太近會趕人。至於是否是上面的貨物有問題?船東回,不清楚載貨狀況,都是漁船在連絡,他們也在等消息。海巡署表示,2014時,本署接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬,遭中國海警14057、14603等2艘登檢扣押,本署立即調派線上10081艇、3505艇急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,2114時,本署10081艇遭3艘中國海警船攔阻,我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另本署偵獲周邊尚有4艘中國海警船往現場集結,本署10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果,由於本署船艇已深入對方領海基線內,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署說,2200時,「大」船已遭中國海警船帶往圍頭港。並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,期儘速釋放「大」船人船。據悉,海巡署對大陸海警廣播,要求釋放我漁船,但陸方海警也廣播要我勿干擾,而周邊還有4艘大陸漁船集結,最後該洪姓船長、一名台籍船員以及3名印尼移工和漁船被帶回。而海巡署3日的例行記者會取消,上午10點會對「大進滿88」漁船救援案開記者會。
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小薰貼心當司機接鄭人碩下班 副駕卻不是男友專屬位
鄭人碩跟小薰交往4年多頻頻爆出情變,一度還傳出兩人早就悄悄分手,只是找不到好時機對外公開。不過時報周刊CTWANT日前目擊,兩人似乎已熬過感情危機,小薰甚至還當起司機接男友下班,不僅如此,小薰一路上還順路載了好幾位工作人員,可說是相當貼心。只是奇妙的是,小薰身旁的副駕卻不是男友專屬位,眾人輪流坐副駕,鄭人碩卻始終堅持坐後座不換位置。
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情變解除1/小薰貼心當司機接鄭人碩下班 副駕卻不是男友專屬位
鄭人碩跟小薰交往4年多頻頻爆出情變,一度還傳出兩人早就悄悄分手,只是找不到好時機對外公開。不過時報周刊CTWANT日前目擊,兩人似乎已熬過感情危機,小薰甚至還當起司機接男友下班,不僅如此,小薰一路上還順路載了好幾位工作人員,可說是相當貼心。只是奇妙的是,小薰身旁的副駕卻不是男友專屬位,眾人輪流坐副駕,鄭人碩卻始終堅持坐後座不換位置。場外有許多粉絲等著要與鄭人碩合影。(圖/本刊攝影組)21日鄭人碩結束台北電影節開幕片《兵乓男孩》活動,跟化妝師及助理離開中山堂,與等候在門口的粉絲開心合照後步行離開。原來這時女友小薰的車子早就在中山堂外的路口等候,準備接送男友下班。可以看到這時化妝師先上車,鄭人碩與助理隨後也上車。小薰開車在場外等候,化妝師與鄭人碩先後上車。(圖/本刊攝影組)車子開到西門町某巷內讓化妝師先下車,小薰還特地下車與化妝師擁抱道別,此時副駕駛是女助理坐。(圖/本刊攝影組)之後車子開到西門町巷內的某停車場外,化妝師先下車到停車場取車,開車的小薰下車與化妝師開心擁抱道別,大夥兒還在車邊聊了一會兒,其中還有身穿白色上衣的唐振剛。送走化妝師後,鄭人碩與唐振剛兩個男生坐後座,女助理坐副駕駛座。58分,車子開到大安區忠孝東路上,女助理下車離開,同時接了一名體格壯碩的男子上車,男子坐進後座,3個大男生擠在一起。在化妝師與女助理先後下車後,鄭人碩與唐振剛兩個男生坐後座,又接了一個壯碩男子上車,3男擠在後面。(圖/本刊攝影組)壯碩男下車去買東西時,唐振剛換到副駕駛座,鄭人碩還是待在後座。(圖/本刊攝影組)車子又開了一段,該名男子下車買東西,坐在後座的唐振剛下車換到副駕駛座,讓後座的空間不那麼擁擠。但弔詭的是換位置卻不是另一半鄭人碩,女友開車來接他,他卻選擇繼續坐在後座,似乎有點不合情理。車子一路開到鶯歌,唐振剛與壯碩男先下車,鄭人碩和小薰講了幾句後才下車。(圖/本刊攝影組)小薰開車離開後,三男先去便利商店買了些吃喝的,再一起進入住宅聚會。(圖/本刊攝影組)次日凌晨零點37分,車子一路開到新北市鶯歌區一處住宅停車場車道才停下,唐振剛與壯碩男先下車,鄭人碩和小薰講了幾句才下車。隨後小薰開車離開,3個男生則到附近的便利商店買了些食物,才走進住宅內,看來屋子裡又是一場屬於男人們的聚會。