低時延
」 5G
5G救護車啟用「提升兒科轉診救護品質」 遠端監控即時處置
林口長庚醫院於今（14）日與廣達公司及國際扶輪基金會，假林口長庚研究大樓共同舉辦「5G救護車啟用典禮」。新生兒常因早產、缺氧窒息、呼吸窘迫、先天心臟病等各式情境，必須自地區或區域醫院轉診至醫學中心，林口長庚自1989年即成立24小時轉診專線，由兒科醫師領軍展開新生兒外接服務，於2020年將重難罕病童增列入外接服務範圍，醫療團隊除在救護車上進行立即救治外，到院後亦以綠色通道直接轉送入兒科加護病房，提升轉診照護時效。林口長庚位於桃竹苗地區，是目前全國出生率最高的區域，也是桃竹苗地區唯一的衛福部兒童重難罕核心醫院，迄今每年外接約300個新生兒及115個重症病童，服務範圍除桃竹苗外，亦擴及至北北基和宜蘭地區。長庚決策委員會程文俊主任委員表示，兒科外接服務在轉送過程中會遇到許多不可預測的病情變化，傳統作法在救護車上僅能由醫師以電話與院內團隊聯繫，有時會需要緊急會診其他科或需要更多設備與藥物緊急治療，都會增加醫療團隊於救護車上之聯繫流程與時間。為提升兒科轉診救護品質，林口長庚陳建宗院長感謝國際扶輪基金會捐送一台5G救護車，上面搭載了與廣達公司合作打造的5G轉送擔架與雲端轉送整合平台，利用5G「高速度」「低時延」「多連結」的 3 大特性，再由廣達研發專用的微型攝影眼鏡與攝像鏡頭，將救護車上的訊號透過通訊技術即時傳遞至雲端整合平台，再傳輸到醫院的戰情室，讓院內團隊可即時監控救護車上病人狀況，並利用遠端會診資深醫師，即時提供最佳處置建議與諮詢。廣達公司林百里董事長及國際扶輪基金會吳淑華總監也表示，三方合作之5G救護車今日啟用後，相信更能提升林口長庚兒科外接服務之到院前緊急救護量能，並增進新生兒及重難罕病童轉送過程之品質及安全。
台智雲結盟和碩 導入5G O-RAN搶全球雲端服務商機
華碩旗下雲端服務商台智雲（台灣智慧雲端服務）上周五（14日）宣布與和碩聯合科技（4938）合作，導入其5G O-RAN開放式架構基地台解決方案，共同鎖定智慧製造、智慧城市、智慧醫療、智慧交通、文化創新以及教育娛樂等垂直應用領域，爭取全球5G雲端服務商機。台智雲積極布局5G AI雲網合一解決方案應用於產業數位化市場，與和碩聯合科技結盟，同時亦完成5G AI Ready Platform行動邊緣雲平台，及AI HPC（AI超級電腦）公有雲整合。而由和碩自行開發、與工研院協作完成的「O-RAN開放式架構基地台解決方案」，提供支援O-RAN O1、E2及3GPP介面。經搭載於台智雲行動邊緣雲平台，可在符合O-RAN標準下，提供高可用性（High Availability）、高擴展性（High Scalability）、高性能（High Performance）的5G接取網路涵蓋，為客戶帶來完整5G專網雲端服務新體驗。台智雲5G AI Ready Platform的實際應用，以智慧物聯網中的自動製造領域為例，可從材料運輸、製造流程的感測器、成品包裝倉儲與物流等環節，全部透過無線連線串接，完成及時資料蒐集、統整回饋和低時延誤差精準操控，並結合元宇宙平台內的數位分身，建構新世代遠距工廠應用及工業元宇宙。此外，台智雲亦提供區塊鏈和數位韌性服務，提供安全合規、低成本、高效率和簡易便捷的技術服務，賦能企業數位創新及永續營運能力。
高通聯手6大品牌開發衛星通訊手機 另推第二代車聯網技術上市
美商半導體公司高通（Qualcomm）在巴賽隆納世界行動通訊大會（MWC）上宣佈與榮耀、摩托羅拉、Nothing、OPPO、vivo以及小米合作，用近期發佈的Snapdragon衛星，開發具備衛星通訊功能的智慧型手機。同時，第二代Snapdragon汽車5G數據機射頻系統上市。高通介紹，Snapdragon衛星是全球首款基於衛星、為智慧型手機提供雙向傳訊的解決方案。它提供真正從極點到極點的全球覆蓋範圍 ，能夠支援緊急使用的雙向傳訊、SMS簡訊傳送和其它訊息傳遞應用程式，適用於各種目的，像是在偏遠地區、鄉村和離岸地區的緊急情況或娛樂。此解決方案由全面運行的低軌道（LEO）銥衛星星座（Iridium satellite constellation）提供支援，利用銥衛星具氣候韌性的L頻段實現低功耗、低時延的衛星連網。高通產品管理副總裁Francesco Grilli表示：「高通與榮耀、摩托羅拉、Nothing、OPPO、vivo和小米的長期合作植根於創新，以及為消費者帶來卓越的連網體驗。透過將Snapdragon衛星納入於新一代裝置，我們的合作夥伴能夠提供衛星訊息通訊功能，這得益於商用就緒的成熟全球低軌道（LEO）衛星星座系統，讓全球使用者得以在戶外與緊急服務供應商和親友們通訊。」隨著生態系的成熟，Snapdragon衛星將於未來發佈的所有5G數據機射頻系統以及Snapdragon行動平台系列（自8至4系列）中提供。除了智慧型手機之外，Snapdragon衛星將擴展至包括運算、汽車以及物聯網在內的其它裝置類型。隨著生態系的壯大，OEM廠商和應用程式開發商將能夠利用衛星連網實現差異化，並提供獨特的品牌服務。隨著非地面網路（NTN）衛星基礎設施布建，Snapdragon衛星也計畫支援5G NTN。此外，高通宣布推出第二代Snapdragon汽車5G數據機射頻系統，為Snapdragon數位底盤™連網汽車技術產品組合再添新成員。此為高通技術公司最先進的汽車數據機射頻系統，具備高效能處理能力、以及高達200 MHz的網路容量，以支援可靠且低延遲的連網能力，實現安全、智慧且沉浸式的駕駛體驗。配備最新5G技術的提升，車主現在將有足夠的頻寬能在同一個空間享受車、住家及辦公室的舒適及便利。第二代Snapdragon汽車5G數據機射頻系統支援衛星通訊，為汽車產業導入了全新的通訊形式，幫助確保運用雙向溝通的應用程式皆能隨時隨地連網。
搭載Snapdragon Gen 2處理器！小米攜手徠卡發表13系列新機
小米在西班牙巴塞隆納舉辦全球產品發表會向國際市場宣布，與影像技術戰略夥伴 – 徠卡共同深度研發，推出最新的旗艦智慧型手機系列Xiaomi 13 Series。備受期待的雙旗艦機與徠卡共同設計，擁有徠卡專業光學鏡頭，以及一系列先進演算和軟體功能，另外搭載全球領先的Snapdragon® 8 Gen 2 旗艦行動平台與小米自研 Surge 電池管理與充電系統。此外，Xiaomi 13 Series全球發布會期間還推出Xiaomi 13 Lite，為新世代年輕人提供吸睛的人像拍攝與更多的攝影選擇。而Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 的影像系統配備徠卡專業光學三鏡頭，從硬體和成像品質，到相機 UI/UX 設計的每個細節，均與徠卡合作共同研發打造。Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 提供全面的相機設定選項，以一系列「徠卡人像大師鏡頭」軟體功能，提供多樣化專業焦距和景深，拍下各式人像風格。用戶還能選擇「徠卡經典」與「徠卡生動」兩種攝影風格，在維持成像的色彩準確性與對比度中，提供更多對美學探索的可能性。同時，深度與徠卡訂製更多有趣的功能，包括徠卡濾鏡、徠卡水印和徠卡經典快門聲等，讓相機操作介面更具吸引力且容易上手。此外，Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13提供更加完整的的專業影像選項，在Pro專業模式下，攝影師能自由手動調整拍攝參數。Xiaomi 13 Pro更支援Adobe 10-bit RAW DNG拍攝與Adobe色彩描述檔，藉以提供Adobe Photoshop和Adobe Lightroom等專業創作能力，為影像專家們提供更大的創作自由度。Xiaomi 13與13 Pro具有IP68等級防塵防水。（圖／小米提供）在拍攝影片上，Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13也支援Dolby Vision®️影像創作，拍攝4K 超級夜景錄影，並擁有HyperOIS超級光學防手震，確保無論在白天或晚上的任何環境下，影片均能呈現高品質的細膩度與穩定度，成為專業級攝影師的專屬工具。Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 搭載全球領先的Snapdragon®️ 8 Gen 2行動平台，提供頂尖的性能與強大的圖形處理能力，與上一代相比，CPU性能和能效分別提升了37%和47%，而GPU性能和能效分別提升42%和 49%1。強大的性能確保在處理影像運算、即時AI運算與線上遊戲等工作間，能輕鬆自如、穩定運行同時延長電池續航能力。Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13也因支援Qualcomm® FastConnect™ 7800 Mobile Connectivity System，而擁有Wi-Fi 7功能2。Xiaomi 13 Pro支援高頻段同步多重連接（High Band Simultaneous Multi Link，HBS）技術，整合5GHz和6GHz連接，網速最高可達5.8Gbps，提供更快速和低時延連線；而Xiaomi 13支援同步雙頻連接（Dual Band Simultaneous Multi Link，DBS）技術，提供高達3.6 Gbps的連網速度2。Xaiomi 13及Xaiomi 13 Pro擁有Xiaomi Surge電源管理系統，採用小米自研Surge充電晶片，續航更持久、體驗更升級。Xaiomi 13配備4500mAh大電量電池，在同功率的電池中擁有更高密度，並支援67W超級快充和50W無線快充。另外，Xiaomi 13 Pro擁有更大的4,820mAh大電量電池且支援120W HyperCharge極速快充，能在19分鐘內充電至100%。Xiaomi 13擁有曠野綠、黑色與白色共3種經典配色，採用全平面螢幕，結合2.5D曲面機身的優雅設計。Xiaomi 13擁有93.3%螢幕佔比和1.61mm超窄邊框，提供超出想像的觀看體驗，加上配備6.36吋平面AMOLED螢幕，採用E6 AMOLED材質，以更低的功耗提供更準確的色彩與更明亮的顯示效果。Xiaomi 13 Pro則提供陶瓷白和陶瓷黑兩種顏色選擇，配備6.73吋 120Hz WQHD+ AMOLED螢幕，憑藉E6 AMOLED材質，能呈現1,200nits螢幕亮度和1,900nits峰值亮度，透過TrueColor技術顯示準確的色彩，更支援Dolby Vision®️、HDR10+、HDR10、HLG以及Dolby Atmos®️，提供身臨其境的真實視聽體驗。值得一提的是Xiaomi 13 Pro及Xiaomi 13擁有3次Android系統主要升級及5年安全性更新，購買Xiaomi 13 Pro及Xiaomi 13的用戶，擁有高達2TB的Google One雲端空間6個月免費試用。同時，更提供長達6個月YouTube Premium免費試用，用戶能在無廣告打擾下盡享YouTube影片和YouTube Music音樂內容。另外，Xiaomi 13 Pro和Xiaomi 13支援Android數位汽車鑰匙功能，讓用戶能與親人分享數位汽車鑰匙，能解鎖、鎖定或啟動他們的汽車。
研勤「5G智慧旅運」助攻桃機爭奪疫後復甦大商機
桃園機場公司響應交通部「5G 帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展補助計畫」，攜手台北市電腦商業同業公會、研勤科技、華電聯網以及研鼎智能等單位及企業推動「5G 智慧旅運空間服務實證計畫」。積極借助數位科技提升營運效率與旅客服務品質，持續與具有創新技術的民間產業或團體合作，將智慧化產品或服務引進機場進行驗證；去 (2021) 年 12 月也開始試辦One ID 臉部辨識系統，方便旅客通關與登機，期待藉由5G帶動導入科技智慧應用服務方案，讓機場的效率與服務不論在質感跟層次上皆能再次躍升，積極為迎接疫後復甦大商機，布局推展台灣成為國際航空運輸服務重要樞紐。無人清消機器人自動偵測清消目標噴灑奈米銀消毒液或在環境無人狀態下開啟紫外光消毒燈，載具上各式感測器所蒐集的環境數據，更可透過5G電信專網傳輸，方便工作人員掌握航廈狀況。（圖／研勤科技提供）除此次智慧旅運空間服務外，也針對產業日常營運、旅客服務等進行提案，提升機場國際競爭力，借重5G「高速度」「低時延」「多連結」的三大特性，可有效整合工業物聯網(IIoT)、人工智慧(AI)、機器學習(ML)、邊緣運算和行動網路的創新服務應用，使試驗場域落實展現即時操控和流程自動化的實力。本次計畫即是藉由研勤科技集團在人工智慧與數位地圖等領域實力，辦理旅客服務車自駕服務系統及無人清消機器人系統等創新試驗，使5G智慧旅運空間服務有更深入精緻且樣貌多變的科技化發展。交通部科顧室主任王穆衡(右)與研勤科技董事長簡良益(中)試乘自駕接駁車（圖／研勤科技提供）自動化服務不僅可緩解桃機公司面對疫後旅遊運輸復甦所可能產生維運人力短缺問題，無人載具上各式感測器所蒐集的環境數據，更可透過 5G 電信專網即時傳輸，方便工作人員掌握航廈狀況、增加巡檢效率、提升機場安全及營運效率。未來更期待桃機場域所發展出的５Ｇ智慧旅運相關應用，能帶動IT業界新創群聚及橫向鏈結，引領科技及人才匯聚，成為台灣自主5G AIoT創新產業環境與供應鏈，甚至讓台灣的5G數位轉型經驗可以有效輸出國際。更多資訊請至PAPAGO!官網：tw.papagoinc.com
5G iPhone傳9月上市 中華電估將爆發申裝潮
中華電信總經理郭水義23日表示，中華電信將讓5G成為全民運動、全民之福，並讓世界看到台灣的5G發展。行動通信分公司總經理陳明仕透露，5G爆發申裝潮將一波接一波 ，6月30日5G開台至今已有數萬用戶申裝，預定年底達到30萬5G用戶、一年內破百萬。中華電信內部並訂出5G普及率在三年之內超過50％，第四年4G升5G比例將陡峭上升，目標四年左右，4G用戶可全面升級5G。陳明仕強調，中華電信身為電信龍頭，將率先響應政策，以5G促進台灣資通訊產業發展、刺激國內需求市場、加速5G應用普及，只要平價5G手機上市，就會增加4G用戶升級5G意願，499雙飽用戶多達140多萬用戶，合約到期應該都會首選5G服務，加上供應鏈傳出iPhone首款5G手機應可如期9月上市，「5G爆發申裝潮將一波接一波」 。中華電信5G代言人「五月天」23日首度亮相站台，郭水義特別寫了一首詩，其中「5G高速新體驗、無損音樂美呈現、5G傳送低時延、異地同步來共演，5G巡迴各地來展演、虛實整合在眼前、享用5G莫遲延」點出中華電信首波5G將主打異地共演、無損音樂、雲端遊戲、VR演唱會、多視角運動賽事等5G創新服務。另外，中華電信23日宣布推出5G限時資費，將原本999、1,199元月租提供5G上網、量到就降到10Mbps速率，改成5G量到就提供4G上網吃到飽，1,399元以上資費、10月底前享有熱點分享吃到飽。陳明仕指出，二年前申裝499雙飽的用戶超過140萬，軍公教合約從4月開始陸續到期，已30～40萬轉換合約的用戶中、九成以上選擇升級599的4G或5G資費，至於全民499雙飽預定11月陸續到期，預期會再帶動一波4G轉5G的申裝潮。五大電信公司來自每用戶每項獻度（APPU）平均為447.2元，其中，中華電約472元。陳明仕強調，5G資費從599元起跳，加上申裝5G服務的用戶、七成以上申請1,399元資費，未來5G對於中華電信ARPU貢獻將隨著5G用戶逐年增加而一路往上升高，加上雲端遊戲、VR演唱會等5G服務挹注加值營收收入。萬元平價5G手機將激勵市況目前上市的三品牌、五款5G手機價格普遍都在3萬元以上，中華電信透露 ，HTC、LG、華碩都會在8月陸績推出2萬元以下5G手機，而大陸手機品牌目前已有1萬2千元左右的平價5G手機，只是尚未在台上市，只要陸廠願意在台灣開始販售5G手機，台灣很快就會看到1.2萬元左右5G手機，甚至不少手機廠趕在9月iPhone 5G手機上市之前、祭出低價不到1萬元的5G手機，將刺激台灣市場爆發一波5G申裝潮。中華電信強調，將帶頭帶動台灣4G升5G，加速台灣5G普及速度。中華電信行動通信分公司總經理陳明仕23日表示，高通、聯發科陸續推出中低階手機晶片後，中低價格帶的5G手機預期將陸續上市，5G上網速度原本就比4G快，5G資費與4G差異化縮小，加上5G手機平價化後，就會帶動5G申裝潮。中華電信行動通信分公司副總胡學海強調，若蘋果5G版本的iPhone手機如市場預期不延後，可望9月在台上市，加上目前市面上的三星、Sony、LG，8月後LG、宏達電、華碩、中國品牌5G手機，市場上可供選購的5G手機9月之前就會超過10款以上。中華電信強調，中華電信長期仍以在3.5GHz頻段大量布建5G基地台，室內網路覆蓋則以2100MHz頻段補強為原則，4G及5G網路原則上仍共存10年以上，因此，未來中華電信採購的5G手機，基本上都希望支援3.5GHz及2100MHz兩個頻段，讓5G用戶在還沒建設5G基地台的地方，仍可使用4G網路通話或上網。
5G新世界3／產業應用提升行業競爭力 結合生活更即時
預計在第三季啟動的5G服務，除了各家電信業者早已經摩拳擦掌紛紛提出相關「4G升級5G」方案外，5G究竟有什麼應用會讓人有非用不可的遺憾？是否如口號喊的一樣，「4G改變生活、5G改變社會」？全球目前約有30個國家，超過50家的電信業者推出5G商轉的服務，5G除了傳輸速度大幅提升外，目前喊出來的5G應用包括AR（擴充實境）／VR（虛擬實境）的結合、4K影音串流、現場即時直播、智慧製造、智慧醫療、智慧交通（自駕車）、智慧商務等，相較於4G到底又有什麼不一樣？中華電信執行副總林國豐說明5G的特性是「高速率、低時延、大連結」，高速率是指5G傳輸速率比4G提升了10~100倍，最快達到1Gbps以上、低時延指5G的時間延遲比4G減少10分之1以上，即是0.001秒的時間、大連結就是5G在每平方公里可以支援上百萬個裝置，可以實現萬物聯網的目的。遠傳總經理井琪則以超大寬頻、超低延遲、海量連結這三大特性來說明應用，超大行動寬頻可以帶來4K／8K的影音、即時的電競比賽直播、AR／VR等消費者應用、超低延遲能運用在車聯網、智慧製造、遠距醫療、遠距操控等行業上、海量連結則可以開創全新的物聯網應用。5G不僅只是智慧型手機與筆記型電腦等行動裝置的連網服務，它也能運用在產業之中，改變各行業的遊戲規則。宏達電HTC VIVE以VR技術應用在教育訓練上，協助消防員培訓。（圖／宏達電提供）目前包括台北南港展覽2館、台北流行音樂中心、台北信義計畫區、新北市林口新創園區、桃園高鐵青埔特區等地，都有5G驗證場域測試發展5G的創新應用。舉例來說，去年4月底中華電信和HTC合作，結合5G及VR 360技術，在台北流行音樂中心測試在表演場館內的高畫質VR體驗。遠傳則結合AI（人工智慧）開發驗布技術，取代傳統上靠人工方式檢驗布料的方法，傳統靠肉眼檢查布料是否有缺陷，不僅費時費力，且可能無法避免因疲勞造成遺漏，在5G的應用則藉由高畫質攝影機專門拍攝布料表面，經由5G傳輸，將高畫質影像即時送到控制中心，由AI辨識布料上是否有破損或污損。
中華電信取得5G最大頻寬 將於第三季開台提供5G服務
歷經27個競價日261回合，5G競標結果終於在今日（1/16）出爐。中華電信是唯一取得690MHz最大頻寬的業者，包含3.5GHz頻段90MHz及28GHz頻段600MHz頻寬，執照期限至民國129年12月31日止，成為未來二十年發展行動寬頻業務的重要資源。中華電信董事長謝繼茂表示，「5G是影響未來十年電信事業競爭力的關鍵，中華電信本次取得之3.5GHz及28GHz皆為國際最主流的5G頻譜，未來將積極投入5G網路建設，並規劃於今年第三季開台提供服務，引領台灣進入5G新時代。」5G具有高速率、低時延、大連結的技術特性，中華電信也將藉此特性，全力發展人工智慧、大數據、資安等核心科技，並與國內產業夥伴建立生態圈。國家通訊傳播委員會本次採「先標數量、再標位置」兩階段競價，中華電信也將參與第二階段的位置競價，取得合適的頻率位置，並積極辦理後續的法定申請程序，儘快取得特許執照並提供服務。