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台股指數下半年續高? 富邦蕭乾祥:預估到24000點
富邦投顧董事長蕭乾祥4日表示,2024年全球股市熱絡,台股氣勢如虹持續走高,展望下半年,預估台股指數衝高區間約23,800~24,000點,投資首選為AI供應鏈、半導體、低軌衛星等相關產業,同時也可關注新政府政策,五大信賴產業中可留意半導體、AI、軍工,另外綠能儲能也可望受惠。美國通膨降幅趨緩,經濟成長數據強勁,市場預期FED降息腳步再延後,但美股企業獲利逐季走揚,隨著雲端服務及AI應用加速成長,今年標普500企業獲利可望逐季走升。富邦金控今天舉辦「2024富邦財經趨勢論壇年中場」,對於台灣在外貿復甦帶動經濟下,主計處上修今年經濟成長率至3.94%,來到近十年次高,預估台股指數區間在20,000~23,800點。對於後市展望,蕭乾祥點出市場關注面向,包括政經四大焦點「美國降息、歐元區經濟、日本結束負利率、中國房產問題」,產業趨勢則有「雲端投資、液冷散熱、缺電問題、邊緣AI、人形機器人與低軌衛星」、潛在四個風險「地緣政治、川普當選、異常氣候、商用不動產」。蕭乾祥指出,除了微軟、Google等推出小型模型之外,半導體廠Intel、高通、聯發科等也紛紛推出高算力的晶片,在軟硬體陸續就位下,邊緣AI逐漸成型。資策會(MIC)預估,今年AI PC滲透率為16%、AI手機11%,2027年分別達66%及42%。AI PC初期以專業市場為主,而AI手機的即時通話翻譯、用圖片智慧蒐尋等功能,會讓消費者較有感。在台股走勢上,蕭乾祥進一步指出,今年台股上市櫃公司獲利估計約3.5兆元,年增率達20%。考慮基本面、資金面及經濟面效益,預估今年台股指數區間為20,000~23,800點。類股投資首選AI供應鏈,長期成長率看好,同時台灣在全球零組件也位居關鍵地位。此外,建議可關注新政府的政策,五大信賴產業中,可留意半導體、AI、軍工,綠能儲能也有機會受惠。
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PCB廠燿華低軌衛星板佔比逾15% 在手訂單旺估Q3出貨放量
PCB廠燿華(2367)昨(28日)召開法說會,第一季低軌衛星(LEO)用板超標、比重已逾15%,今年營運明顯轉佳;並表示第二季營收比重拉高至20%,公司下半年第二家國際客戶加入,預估第三季出貨放量,低軌衛星營收佔比有望穩定提高。燿華第一季低軌衛星營收超過預期,達15%以上,今年將以20%為目標,並維持全年營收逐季成長的營運展望。燿華指出,因公司淡出手機、無線耳機等消費性電子產品,淡旺季不明顯,預估第三季稼動率維持在80至85%,與第二季差不多。並強調,低軌衛星客戶通常出具全年營運展望,然後依季度更新或調整,燿華第三季的低軌衛星訂單已經底定,接著就看客戶實際拉貨情況。此外,燿華在單價更高的天上用板亦有斬獲,今年第二季導入第二家低軌衛星客戶,第三季可望出量,營收占比以整體低軌衛星用板的10%為目標,燿華看好該客戶明年出貨量將超越今年;目前燿華以地面接收器應用板為大宗,天上衛星比重今年約10%,隨著地面接收器更換新品,面積更大,平均單價增加10至20%,有助毛利率表現。AI應用同樣也是燿華發展重心,公司看好AI PC、AI手機明、後年的市場規模,尤其在AI PC上,客戶持續推動AI PC的新料號,目前已經逐漸投產,看好其後續成長動能。汽車板方面,受到歐美對中國電動車啟動關稅、大陸汽車市場內捲衝擊,歐美汽車客戶處保守態度,不過憑藉高頻高速通訊傳輸、自動駕駛輔助系統迭代升級以及電動車需求的驅動下,未來汽車電子業務也將穩定成長。
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上半年美股牛市沖天 聯博投信:下半年有望續漲 「這1事」要留意
上半年美國股市表現強勁,多個指數創下歷史新高,下半年美股氣勢能否持續下去?聯博投信股票投資策略師李長風表示,美股可續漲,品質選股更加重要。聯準會今年可能只有一次降息,預期2026年政策利率才可望降至約3%水準,李長風依,聯準會點陣圖預估的長期利率水準從3月的2.6%提升到6月的2.8%,加上美國擴張性的財政政策抵銷了限制性貨幣政策,聯準會短時間內恐無法將利率下調至疫情前水位。在利率偏高之下,李長風認為,在投資組合中更需要配置美股。他以S&P 500指數2024-2025年盈餘複合成長率12.3%為例,扣除美國消費者物價指數的3.4%,仍可獲得8.9%的實質收益。其實通膨並非「洪水猛獸」,溫和通膨環境反而有利股市表現。根據歷史經驗,通膨處於2%~4%時,美國股票實質收益約為8.1%,高於美國公債實質收益的3.4%。李長風表示,在各產業中,相對看好科技、醫療、消費,主要因這三大產業成長仍較為快速,也是未來獲利展望自估較具韌性的領域。AI短期內會是市場上持續去追捧跟喜愛的一個題材。AI不像是兩三年前的元宇宙、低軌衛星題材,AI比較像10年前行動通剛開始萌芽階段的一個嶄新的、能夠維持較長期的一個題材,主要是AI所帶來的新一波工業革命有產生獲利是確定的,如NVIDIA去年本益比是35倍,今年反而掉到30倍,這代表獲利成長比股價上漲還來得快。李長風說,但值得注意的是,人工智慧(AI)雖是目前市場的投資焦點,但並非所有與AI相關的標的都具投資機會,因為如果利率維持在高檔,如果公司沒有辦法賺取比籌資成本更高的獲利,加上股價已不便宜,那麼股價不可能一直可以維持在這麼高的水準,因此,仍要謹慎選股。
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找出受困者與判斷救治SOP 睿剛用Edge AI與死神搶人
攸泰科技(6928)旗下自有品牌RuggON(睿剛電訊)於14日舉辦媒體分享會,會中宣布即將於17日出發參加「2024歐洲國際防務和安全展(Eurosatory)」,甚至已經傳出,人都還沒抵達現場,就已經有許多國家的警消單位對RuggON的產品十分有興趣。RuggON也在這次的分享會中,提出了使用強固型平板電腦、車載電腦與無人機串連起來的急難救助解決方案。RuggON急難救助解決方案概念RuggON所提出的急難救助解決方案,其實就是將旗下三大產品「強固型平板電腦」、「強固型車載電腦」與「無人機」做一個完整的串聯,以強固型平板電腦為核心、指揮控制中心,接著搭配無人機進行前線的偵搜、情報資訊蒐集,同時在一些急難救助的載具上使用強固型車載電腦。三項產品,主要是透過攸泰科技擅長的通訊技術(包含低軌衛星通訊)進行串連與整合,內部還搭載Edge AI(邊緣運算AI),在緊急危難的瞬間,減輕各種過去需要額外耗費心神注意的細項,更加滿足、強化救難人員在救難時的需求,進而達到急難救助的目的。急難救助核心-強固型平板電腦RuggON所提出的急難救助解決方案,其中的核心就是自家的強固型平板電腦。雖稱之為「平板電腦」,但與大眾所認知的iPad、Android平板有相當一大段距離,由於導入Edge AI的關係,RuggON的平板電腦有著不錯的硬體效能,本身就是一台完整的「電腦」,在上面甚至可以運作Windows或Android系統。(圖/廖梓翔攝)而RuggON之所以會使用平板作為電腦的載體,其最主要的原因就是要讓產品在險惡環境中依舊能正常運作外,以平板的形式作為載體的話,在意外現場可以很輕鬆方便攜帶。RuggON甚至也為自家平板電腦推出各種配件,除了可以擴充低軌衛星的訊號接收天線外,也有類似筆電鍵盤的設計,兩者組合起來後,直接可以變成意外現場指揮中心的主要電腦。(圖/廖梓翔攝)RuggON的Edge AI近期由於生成式人工智慧的普及與盛行,「AI」一詞似乎變成不少企業的「副標題」。但這次在RuggON的分享會上了解到,導入Edge AI並非只是一個產品的噱頭,而是真實的為了強化各項功能所做出的決定。相較於大眾所使用的ChatGPT,其實分類上屬於雲端運算AI,使用時必須要透過網路與ChatGPT的伺服器進行連線、運算,十分吃重網路的傳輸速度與品質。但是在急難意外又必須分秒必爭的現場,在完全不知道網路通訊連線品質的情況下,想要仰賴雲端運算AI來協助,是有點不切實際的想法。(圖/廖梓翔攝)也因為如此,RuggON才在自家產品中導入Edge AI,讓運算的功能回歸到產品本身,甚至可以透過通訊技術,由平板電腦協助車載電腦進行資料的運算與傳輸,在通訊不良的地方(比如野火肆虐的森林、崩塌坍陷的礦洞)還是可以透過Edge AI來協助救難人員進行處理。比如,當無人機透過感應器進行現場掃描,當資料回傳到平板電腦上時,平板電腦的Edge AI就可以開始進行周邊地形的建模,或是起火點的預測,甚至透過圖像辨識功能,直接找尋受困者的所在地,過往需要透過人腦進行處理的事情,現在可以透過AI來加快運作。又或者是,當今天意外現場需要有人進行人員的救治,導入Edge AI的平板電腦,可以讓救難人員直接透過語音的方式下達指令,由AI來判斷目前情況下救治人員的SOP,更加快速救人的行動。這也是RuggON要在產品中導入Edge AI的原因「爭分奪秒的跟死神搶人」。(圖/廖梓翔攝)急難救助中繼-強固型車載電腦RuggON所推出的強固型車載電腦,其最大應用就是「輔助駕駛員」,RuggON的強固型車載電腦有極多種類,甚至在汽車、警消防載具、漁船、叉車等載具上都可以使用。至於RuggON車載電腦的詳細用途為何?以急難救助現場來舉例的話,比如今日某座高山發生森林大火,現場幾乎沒有任何通訊的方式,RuggON車載電腦所內建的通訊技術,就可以透過傳統無線電、4G、WiFi或是低軌衛星等方式,與指揮中心的平板電腦進行訊息交換,指揮中心也可以透過平板電腦,告知前線車輛目前情況,或是要前往何處支援。(圖/廖梓翔攝)除此之外,RuggON車載電腦也有搭載Edge AI,而在這邊Edge AI的存在也與平板電腦方面不同,他更偏向是「偵測」,比如救難人員因為長時間的任務疲累,車載電腦上的鏡頭就能偵測駕駛員的狀態,避免駕駛員因為疲累而發生二次意外。比如今日救難車輛是行駛在一個地形崩壞的山區道路,體積碩大的救難車輛在通行之虞,還要注意道路情況,這時候就可以透過車上的感應器與車載電腦進行連線,將收集到的資訊透過Edge AI運算,讓Edge AI可以第一時間向駕駛員示警附近地形情況,避免因為車輛體積過大、地形發生變化而產生的「盲點」,結果導致二次意外的發生。(圖/廖梓翔攝)急難救助前線-無人機RuggON所推出的無人機,具備市面上救災無人機的常見功能,像是攝影、熱感攝影、地形偵測等功能,但其最大的優勢就是與RuggON自有品牌電腦連接後,使用Edge AI的效果。透過Edge AI的協助,無人機透過掃描的方式快速地蒐集到災區地形資料,接著回傳到平板電腦上進行災區地形的建模,第一時間就可以協助救難人員迅速掌握到地形變化,有著更詳細的資料來制定救援路線。(圖/廖梓翔攝)除此之外,透過熱感偵測,在面對炎熱乾燥的森林環境中,迅速掌握到「可能爆發野火」的地點,防災人員可以第一時間就趕到當地,先行拉出一個防火線,避免真的爆發火勢後,讓火勢迅速蔓延。最後就是攝影的部分,當無人機拍攝到的災區影像進入平板電腦後,可以透過Edge AI迅速的判斷出是否有災民受困其中,省去過往用人眼一個一個判斷,快速地縮短耗費的時間,增加災民獲救的機率。(圖/廖梓翔攝)
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經濟部攜手光寶、聯發科4大廠 Computex秀低軌衛星等20項技術
經濟部今(4)日於Computex展中舉辦「經濟部科技研發主題館」開幕儀式,主題館匯集工研院、金屬中心、紡織所、設研院等4大研發單位及明泰科技(3380)、聯發科技(2454)、光寶科技(2301)、緯穎科技(6669)4家廠商,展出近20項創新科技。工研院「AIoT非接觸式廣域生理感測技術」,可廣泛適用從人類到寵物,其三大特色包括非接觸式、即時感測、多元穿戴。(圖/經濟部提供)經濟部指出,適用陸海空的通訊解決方案-「O-RAN戶外基站」,從sub-6 GHz、毫米波到低軌衛星全部產品線功能已開發完成。地面部分攜手明泰科技開發sub-6GHz高功率微基站、與光寶科技合作開發大傳輸量的毫米波基站,已切入歐美日智慧農業、智慧工廠等應用場域在低軌衛星部分,與聯發科技合作完成全球首通NTN手機直連低軌衛星影音傳輸,達成海空覆蓋無死角,推進Pre-6G 全域通訊新紀元。經濟部產業技術司邱求慧司長表示,Computex為全球資通訊產業最重要的年度盛會之一,AI資通訊是帶動新一波產業投資與數位轉型的關鍵基石,今年產業技術司以主題館方式展現近20項的資通訊科專研發產業化成果,希望透過此次展會,彰顯台灣堅實的科技動能與產業優勢,進一步帶動產業國際合作。展館其他亮點還有可即時許願的「祈福點燈互動系統」:係利用互動顯示技術,整合Line App訊息傳輸技術,民眾可自行上傳祈福內容,並用AI技術可過濾不雅訊息。此技術還可打造3D數位分身,2D照片運用生成式AI,只要30秒即可快速生成3D模型,並已與聯嘉光電、成輝光電、方陣聯合等廠商合作。同時,也展出AIoT健康管理的「非接觸式廣域生理感測技術」,已創造聯盟產業生態系,累積技術授權近千萬,可即時分析、多元穿戴,從嬰幼兒照護到寵物健康照護,跨族群多元應用,以及協助機械螺絲龍頭廠芳生全面提升競爭力的「5G AIoT扣件解決方案」,獲得歐洲客戶公司下單機械螺絲急單生產,帶動業者生產效能提高10%。此外,還有已經與X光平板產業龍頭廠商睿生光電合作的「可撓型鈣鈦礦 X光感測技術」,可用於工業用非破壞性檢測領域,並在南科廠內完成實廠驗證等。
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鴻海配5.4元現金股利創新高 劉揚偉:AI伺服器是下個兆元產品
代工龍頭鴻海(2317)今年成立50周年,31日舉行股東大會,由董事長劉揚偉親自主持,他主動提到前一晚跟輝達創辦人黃仁勳吃飯,「昨天我聽到黃仁勳提到,整個AI產業未來會超過100兆!」引發現場股東一陣驚呼,他說,預估今年AI伺服器營收成長超過4成,在整體伺服器營收占比也會達到4成以上,相信很快可以成為鴻海的下個兆元營收產品。鴻海過去最大的產品線是手機、約2.5兆元,伺服器、零組件CMM也超過兆元,接下來下一個可能超過兆元的產業,就是AI伺服器。劉揚偉說,去年鴻海科技日邀請到輝達創辦人黃仁勳,跟鴻海一起宣布了三大智慧平台上的合作,未來會一起開發下世代「AI機器人」的生產系統。劉揚偉笑容滿面地談及鴻海營運面,表示去年在高通膨、高利率,市場需求及投資意願都降低的情況下,對鴻海是挑戰也是機會,在全體員工努力下,繳出營收6.16兆元的好成績,是歷年次高,EPS為10.25元,更是16年新高,毛利率、營利率、淨利率「三率三升」,鴻海以「EPS極大化」作為最重要的目標,同時也持續優化產品組合,不斷提升毛利率,讓每年能產生穩定現金流,「為感謝股東長期支持,今年董事會決議每股配發5.4元現金股利,是上市以來的新高水準,也是連續5年超過50%配發率。」現場小股東提問熱烈,甚至有日本籍的股東擔憂對夏普的轉投資,劉揚偉表示,我們目前是以大股東身分去建議夏普,不過今年六月下旬夏普股東會會有新的董事和經營團隊形成,「鴻海預期明年會扮演更積極的角色,」他說,夏普當年選擇面板是沒錯的、技術也很好,但在轉型時不夠快,然而過去有些被視為負擔的、現在其實很有用,像是夏普當年簽下大量的電力合約,雖然沒做面板了,但現在要做AI數據中心時就變成優點了,接下來還會有不少新的合作案公布,「相信會讓夏普的股東們很振奮,可拭目以待。」劉揚偉邀請股東們到一樓的展示區體驗鴻海的科技成果,還可掃碼吃紅豆餅,現場展出最新的GB200 AI伺服器、低軌衛星實體模型、50週年時光走廊、電動車、數位健康產品、智慧城市運用、數位化3D風扇組等展品,而人氣最旺的就是AI伺服器專區,有輝達執行長黃仁勳在GTC大會展場時在AI伺服器上的簽名。
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黃仁勳來台再颳AI旋風! 大摩點名「14檔個股」網友熱議「美食地圖」
6月4日起將進入「COMPUTEX周」,但輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳早在5月26日就先來台「預熱」和固樁,讓台股近期漲聲不斷,28日盤中股價再創21917.93點的歷史新高,隨後因漲多獲利了結的賣壓湧現,不少權值股由漲轉跌,讓整體漲勢收斂,不過AI話題仍熱,外資紛紛點名輝達與AI供應鏈,甚至還傳出黃仁勳這趟將與總統賴清德見面,不過網友更喜歡談「美食教父」黃仁勳這次來台,又會讓哪家餐廳變成熱門打卡點。「AI教父」黃仁勳在輝達公布亮眼財報後來台,也吸引不少外資押寶相關台股,摩根士丹利點名看好的14家台廠供應鏈,分別為台積電(2330)、京元電(2449)、信驊(5274)、緯創(3231)、鴻海(2317)、技嘉(2376)、廣達(2382)、華碩(2357)、緯穎(6669)、台達電(2308)、金像電(2368)、奇鋐(3017)、川湖(2059)、致茂(2360),近期股價漲跌互見。像是台積電就有三家外資喊高目標價至千金大關之上,甚至喊到1030元。IC設計龍頭聯發科也有股東會及COMPUTEX兩大利多行情,摩根士丹利給予「優於大盤」的投資評等,目標價來到1588元。不少網友也點名老AI股鴻海,因為像是電動車、低軌衛星等題材是「未來想像空間」,但現在光是AI伺服器就賺翻了,「唯一支持海公公」。然而提到黃仁勳,不少網友也熱議「黃氏美食地圖」開跑了,像是他在26日傍晚抵台就直衝「花娘小館」用餐,27日中午則被網友在「犂園湯包館」捕捉到,店員也興奮PO上合照,並透露黃仁勳給了一千元小費;有媒體提到黃仁勳會在5月30日先宴請供應鏈廠商,屆時會在哪一家餐廳巧遇台灣電子廠的大咖雲集,也是熱門話題,「新一波捕捉黃仁勳大賽開始了」。除了吃飯,也有媒體報導,其實黃仁勳返台都會去「Manor Salon」髮廊剪髮,但老闆Ray比較低調,還讓黃仁勳催老闆要趕快PO文tag自己,好讓他幫忙替髮廊廣告。
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低軌衛星新兵攸泰16日掛牌漲逾30% 董座:今年營運有望雙位數成長
大眾投控(3701)旗下強固型電腦廠攸泰科技(6928)今(16)日掛牌上市,每股承銷價65元,今早以86.5元開出,漲幅超過33%,大展蜜月行情。展望今年,攸泰的衛星相關業務,及自有品牌RuggON的無人機,將為主要增長動能,期許透過「加值型客製化服務」與「RuggON的模組化標準品」雙軸營運策略,營運表現可達到雙位數成長。攸泰科技董事長簡民智。(圖/攸泰科技提供)攸泰成立於2011年,提供多樣化結合軟硬體及應用的全方位解決方案,包含衛星通信、農業、物流、海事、交通等;以營收比重來看,2023年海事業務占比達68%、客製化服務12%、自有品牌10%、衛星10%,其中,自有品牌睿剛電訊(RuggON)和衛星通信近年業績成長迅速。根據SIA(Satellite Industry Association)2022全球衛星產業狀況報告,全球衛星通訊相關產業總市場的收入將達到3,840億美元,攸泰近年也快速布局低軌衛星領域,包括目前正與工研院合作發展國產「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」,以及產發署科專計畫支持的「多軌道衛星地面移動終端天線產測研發創新」等專案。同時,看準東南亞超過 25,000 個島嶼區域的衛星市場潛力,攸泰將於29日赴新加坡參加Satellite Asia 2024,探索東南亞衛星市場的發展趨勢和商機。在財務方面,攸泰近3年營收、稅後淨利持續創新高,2023年營收37.2億元,毛利率21.4%,營益率8.43%、稅後淨利率6.93%,毛利率、營益率、稅後淨利率皆持續成長,交出「三率三升」佳績。預計今年在衛星、自有品牌及海事的耕耘將能收穫豐碩,帶動攸泰今年營運表現有望超過去年。此外,近年全球無人機產業增長迅速,有別於同業自無人機本體切入市場,攸泰選擇以技術含量較高的控制器佈局,其產品已打入亞洲大廠供應鏈。為提供客戶完整解決方案,攸泰在既有控制器產品基礎上,首度推出無人機本體,並已於2024年嵌入式電子與工業電腦應用展(Embedded World)上展示無人機完整解決方案,可應用在救災、國防、警用領域,將成為公司營運新動能。
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20年來最強磁暴!台灣無緣欣賞極光 星鏈提警告
太陽活動劇烈,太陽閃焰將日冕物質噴向太空,20年來威力最強太陽風暴上周末起侵襲地球,中央氣象署5月10日首度發布磁暴特報,影響持續至今日,北半球低緯度地區均可見極光,台灣因距離磁北極較遠,無緣見得。馬斯克SpaceX旗下的星鏈(Starlink)衛星部門則發出警告,太陽風暴所引發的地磁風暴,可能造成出現服務降級的情況。一場強勁的太陽風暴在全球上演驚人的極光秀,北極光的觀測範圍一直延伸至北半球較低緯度都可觀賞到。世界各地都有報告看到燦爛的紫色、綠色、黃色和粉紅色極光光芒,包括德國、瑞士、中國、英國、西班牙等地。太陽風暴引發地磁風暴,令人擔憂可能對電力和通信網路造成嚴重問題,到目前未出現重大中斷的通報。中央氣象署指出,上次出現類似規模的磁爆,是2003年10月28日萬聖節磁暴,持續約60小時,磁爆除會影響電力系統,也影響高頻無線電、GPS訊號、衛星定位準確度等。太陽日冕物質拋射,帶給全球許多地方絢麗的極光,就像是慶祝母親節的禮物。氣象署說明,極光是高能帶電粒子撞擊大氣層氣體,產生不同極光顏色,由於現在地磁北極在格陵蘭島附近,歐美極光出現在低磁緯,據傳墨西哥北部、約北緯22度有觀察到極光,為何同樣緯度的台灣卻看不到,是因台灣離磁北極較遠,所以在這次事件中無緣欣賞。《路透》報導,馬斯克在社群媒體發文表示,由於地磁風暴,星鏈的衛星正承受巨大壓力,但據報導目前仍正常運作。星鏈擁有大約7500顆繞行地球軌道,其中的60%左右,提供低軌衛星網路服務。
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ACE王牌交易所詐騙案「5人續押9人交保」 知名律師王晨桓當庭認罪!
「ACE王牌交易所」勾結詐團賣垃圾幣一案越滾越大,包括前創辦人潘奕彰、主謀林耿宏、擔任「軍師」角色的知名律師王晨桓全遭逮,旗下公司接連被抄。台北地院昨(29日)也受理北檢起訴移審該案,今(30日)凌晨諭知14名偵查期間在押的被告,其中不認罪的包括林耿宏、潘奕彰等5人續押但解除禁見;而律師王晨桓則在台北地院首次庭訊中,當場承認詐欺、洗錢犯行,獲400萬元交保;其餘8人各以20萬至100萬元交保,均限制出境出海與住居。台大法學碩士的王晨桓,不到40歲就當上全台知名的建業法律事務所所長,據台北地檢署起訴內容顯示,2023年起,他開始擔任ACE王牌交易所總裁,並於移審時認罪,坦承觸犯組織犯罪、洗錢、詐欺罪,涉嫌以「軍師」角色教導林耿宏修改虛擬貨幣白皮書,安排虛擬幣兌換實體商品服務,上架至DEEPCOIN、UNISWAP交易所,更成立建業法律事務所曼谷分所,配合主謀林耿宏洗錢到泰國,當中僅否認將林耿宏藏於其新店豪宅的藏匿人犯指控。此外,王晨桓還在2019年擔任苗栗某茶葉公司法律顧問時,因茶葉公司何姓負責人懷疑遭監控,便向對方佯稱可以高價聘請專業人士解決,並以「已擊落低軌衛星」、「據報打下一架無人機」、「美國人複驗,黑車有問題」等荒誕話術進行詐騙,估計自2020至今年1月共成功騙得客戶7227萬餘元。對此,他也向法官表示自己虧欠家人與客戶,「對於社會大眾及建業法律事務所表達最深歉意,不希望事務所客戶為此出庭作證,不希望案子繼續下去,會盡力與被害人達成和解。」而法官也諭知他400萬元交保,限制出境出海與住居,每週須赴派出所報到3次。全案32名被告中,有14人遭收押至今,除王晨桓外,另ACE前創辦人潘奕彰、主謀林耿宏、林耿宏的胞弟兼集團帳房林耿瀚、直銷虛幣團隊IMBA理事長林若蕎、行政人員林敬智,5人皆否認犯罪,且涉嫌重大,已有勾串、滅證、逃亡及反覆實施犯罪之虞或事實,裁定續押但解除禁見。其中主謀林耿宏不僅不認罪,還將法庭當成虛擬貨幣產品說明會,不斷強調自己為台灣虛幣的貢獻,更聲稱被起訴的4種虛幣發行項目在台灣都是「稀有創新的虛擬幣應用」,他不僅努力研發投資,也創造實質營收,也因此才接到導演魏德聖、愛迪達最大代理商的合作。而前創辦人潘奕彰則聲稱自己只是專業經理人,並從2021年就試圖擺脫林耿宏的掌控,一直到2023年林耿宏找到王晨桓接手「ACE王牌交易所」後才終於脫身。而涉嫌透過人頭帳戶洗錢約19億元兼控股的作手林婉榆 、IMBA分會長劉宇恒、王淑瑩、吳誌軒、負責控制交易平台上虛幣價格的ACE主管高偉倫、執行長張爾杰、為林耿宏集團業務員講課洗腦的宜蘭蓮池精舍住持林淑芬、林淑芬女兒及ACE行政人員謝詩瑩等8人,各獲20萬至100萬元交保。
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「ACE王牌交易所」虛擬幣狠詐22億 名律師王晨桓等32人起訴求重刑
「ACE王牌交易所」勾結詐團虛擬幣詐騙案,檢警調查出交易所2任負責人潘奕彰、律師王晨桓涉勾結詐團主嫌林耿宏等人,自2019年起以虛擬幣詐騙1200人近8億元、洗錢22億多元,台北地檢署26日依組織犯罪、詐欺、洗錢等罪起訴潘、王等32人,其中林耿宏、潘奕彰4人遭求刑20年以上;王晨桓18人求刑12年以上;宜蘭「蓮池精舍」住持法師林淑芬3人求刑15年以上。全案14人在押,下周移送台北地院審理。北檢偵查本案後發現,近年發生多起虛擬幣詐騙案,但國內對虛擬幣發行、上架、交易把關機制明顯不足,特別籲請金管會應訂定專法,明定罰則及退場機制,亡羊補牢。起訴指出,該詐團將成本低廉的MOCT、CSO、FITC、NFTC及BNAT幣,自2019年起以編寫不實投資白皮書,藉王牌、ProEx交易所銷售;成立IMBA直銷團隊推銷,並在網路媒體發假新聞、操縱幣價等手段誆騙1200人近8億元。林耿宏要手下將騙來的現金,分批搬運藏匿雙北市,將1億多元給林淑芬作為蓮池精舍房地購入、營運費;將4300萬元給王晨桓,其中2600萬為王牌交易所增資款,另1700萬投資曼谷建業法務事務所,4740萬給前「創新新零售」總經理、三立電視公司媒體集團總經理特助李燕南隱匿。王晨桓以「軍師」角色教導林耿宏修改白皮書,安排虛擬幣兌換實體商品服務,上架至DEEPCOIN、UNISWAP交易所,並指派律師取得卷證資料洩漏給詐團,王也將其新店中正路房屋供遭通緝的林耿宏躲藏。此外,王晨桓2019年擔任苗栗某茶葉公司法律顧問,發現何姓負責人懷疑遭監控,佯稱可代以高價聘請專業人士解決、「是縣政府叛徒借車來刺探」、「已擊落低軌衛星」、「據報打下一架無人機」、「美國人複驗,黑車有問題」等話術進行詐騙,估計王自2020至今年1月共騙得7227萬餘元。全案共扣得現金1億8133萬餘元、人民幣2萬元、市值4億的虛擬幣及賓士轎車、麥拉倫跑車各1輛。
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從最難的逆向開始!攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技(6928)於16日舉辦上市前業績發表會,席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外,同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信,以及整合性問題的攸泰科技,並非是從無人機的機身開始研發,而是反其道而行,挑戰業界最麻煩的「控制器」,其控制器所搭配的機控、圖傳能力,不僅展現出優異的性能,甚至早早被國外大廠注意到,進行大批量的採購,運用在世界許多地方。(圖/廖梓翔攝)在這次的上市前業績發表會上,攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月,初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦,適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」,專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。(圖/廖梓翔攝)一直到2020年,由於海事相關技術的經驗豐富,攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力,在國外大廠的邀請下,攸泰科技開始進軍衛星領域,並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展(Asia-Pacific SatelliteCommunications Council,APSCC),並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間,攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長,簡民智董事長表示,因為疫情的關係,各國政府都要求民眾間要保持社交距離,結果反而讓海上活動大幅成長,專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩,但背後主要原因也是「疫情」,在這段期間,全球原物料的缺乏,晶圓CPU、記憶體、SSD,甚至連線材都供應不足,這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境,簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話,業績絕對不會只有這樣」。(圖/廖梓翔攝)而也是在2022年10月,攸泰科技的股票公開發行,並且在2023年5月3日興櫃,目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到,攸泰科技成立至今12年來,營收複合成長率為36%,2023年營收37.21億元,毛利從2021年的13.61%,到2023年達到7.94億,毛利率21.36%;2023年的營業淨利達到3.13億元,營益率達到8.43%;淨利則有2.57億元,達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看,在2023年,海事相關設備佔整體營收的68%之多,客製化服務達到12%左右,品牌「RuggON」的營收有10%,另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%,成長到2023年的10%,參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長,足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長,但過往在海事相關固有領域的營收,也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長也提到,攸泰科技的未來經營重點,會持續投入研發,建立技術壁壘,並投資彈性智慧製造,縮短流程,降低成本。在衛星通訊方面,會建立生態鏈,完備整合能力的同時,會拓展市場,包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO),成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。(圖/廖梓翔攝)會中,簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務,其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干,但細細深入理解後,其實都是在講述著同一件事情,也是攸泰科技最擅長的事情,就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長提到,經營海事領域多年,攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力,當初就是因為這份能力實在過於優秀,所以才被國外衛星大廠邀請,因緣際會下進入了衛星領域。而如今,攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How,準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後,攸泰科技才發現,市面上各家廠商都將重點放在「機身」上,對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術,但反而是在最基礎的「通訊」上,也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送(圖傳)的部分,各家表現均相差無幾。幾經研究後,攸泰科技決定從「控制器」下手,直接突破最困難的部分。(圖/廖梓翔攝)秉持著過去在海事領域的經驗與技術,攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果,在現場所展示出來的自研發的無人機,不僅具備有優秀的訊號傳送能力,無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計,同時也兼具高負重的能力,無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後,基礎5公里內的飛行距離沒有問題,甚至有望挑戰8至10公里之遠。(圖/廖梓翔攝)而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準,攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決,攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現,就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠,也十分青睞攸泰科技的無人機控制器,過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。(圖/廖梓翔攝)土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器,這聽起來十分的神奇!難道一家能做出世界頂尖無人機的公司,卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎?攸泰科技的工作人員解釋,一方面在通訊上,攸泰科技的確有獨到之處,所以放在無人機控制器上,自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強,要知道,無人機與控制器之間的關係,並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」,中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力,甚至是遭遇干擾後的應對,每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝,而功能越多,機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下,整合製造出精巧細緻,又同時能對應惡劣環境的強固型控制器,這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。(圖/廖梓翔攝)攸泰科技也表示,攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫,但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助,而且,他們所研發的無人機與控制器,基本上全部都是「MIT」,所有的內部晶片、技術,均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代,相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上,向全世界展示MIT的能耐與榮耀。
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車市回溫+台幣貶值 敬鵬2024年首季營收超過41億元股價強勢
受惠於營運谷底已過,車用PCB回到正常供需水準,汽車板廠敬鵬(2355)今年整體稼動率將回升到八到九成,且預計今年全球車市不會太差,近期台幣貶值也對獲利有正面幫助,法人估算敬鵬2024年第一季的稅後純益將逾2億元,12日股價相對強勢,盤中一度上漲到44.4元。敬鵬、競國 (6108) 及泰鼎 (4927) 是台系PCB廠中,已在泰國有產能建置的業者。不過先前泰國舊廠的效益未發揮,去年調整已見成效,1月也有獲利表現,敬鵬決定在舊廠進行升級,除了原先的消費性電子、充電椿等應用,也將部分汽車板訂單轉往泰國,維持稼動率。此擴充案將在今年上半年開出新產能,並在原廠旁再投資超過30億元蓋新廠,有望在2025年量產,PCB產品以汽車板跟通訊板為主。敬鵬預估,汽車會有比較好的表現,目前HDI佔公司整體營收20%,以汽車ADAS、高階音響、導航、剎車系統為主,未來還是會成長。至於市場關注的低軌衛星部分,公司表示已經在台灣生產,也有客戶希望在泰國新廠下單。敬鵬3月營收12.86億元,月成長3.8%,累計第一季營收爲41.01億元,季減 5.57%,年增 3.31%,法人認為,敬鵬在第一季因接單結構改善及匯率的有利因素挹注之下,毛利率也獲提升,單季稅後純益將較2023年同期呈現高倍數成長。
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高雄市政府推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型!邁向2050淨零碳排的目標
推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型2024智慧港灣論壇,此次呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注!高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果!而在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率!高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。2024智慧港灣論壇參與者大合影(左起:高雄市政府副秘書長王啟川、台灣港務公司執行副總經理王錦榮、中華電信公司董事長郭水義、高雄市政府秘書長郭添貴、數位發展部數位產業署副署長林俊秀、遠傳電信總經理井琪、中山大學海洋科學學院副院長陸曉筠、大猩猩科技集團副總經理宋豐旭-、數位時代總編輯王志仁)(圖/高雄市政府提供)臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果!港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地!中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力!同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方!遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標!
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2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。