例假
」 勞動部 勞工 國定假日 雇主 薪水
演唱會產業夯！北高徵才近15萬人 「這職務」平均月薪破6萬
今（23）日中午為周杰倫大巨蛋演唱會搶票，據傳有89萬人擠爆搶票，看出演唱會熱潮不減。104人力銀行表示，從演唱會的籌辦、行銷、售票、開唱，平均每月徵才7,400人，疫後成長42%，以燈光／音響／視聽工程、行銷企劃、活動企劃最缺人；演唱會商機擴及週邊民生消費，北高兩地消費圈徵才近15萬人。104人力銀行將演唱會徵才範圍涵蓋企劃製作、宣傳行銷、票務銷售、場館營運、以及活動維安等相關職缺，10月演唱會產業徵才7,400人，其中73%位在北部，主因北部藝文場館較多，人口多，娛樂商機較大；南部雖然徵才人數僅500人，但受惠於高雄近年舉辦多場演唱會，徵才人數自2020年疫後翻倍成長。依工作性質，7千個工作機會中，41%為兼職，反映展演活動短期且大量的人力需求。根據104人力銀行大數據顯示，演唱會產業最缺的人才包含負責宣傳的行銷企劃、籌劃活動的活動企劃，以及讓演唱會能順利進行的燈光／音響／視聽工程等3大職務。從業人員平均月薪落在3.5萬到4.1萬，高薪職務則為藝術總監／指導，統籌整場演唱會的視覺舞台設計、表演內容編排，是演唱會能否能贏得觀眾好評的重要角色，平均月薪6.2萬。高雄流行音樂中心執行長丁度嵐分享，演唱會人力「真的很不足」！近年台北與高雄流行音樂中心陸續開幕，新的場館讓表演場次增加，人力需求倍數成長。以高雄世運主場館為例，收驗票及引導帶位的臨時工作人員就需要700至800名人力，現在業界徵才多是透過業內推薦，未來可擴大攬才管道，鎖定對演唱會有高度興趣的新世代，前進校園、建教合作。丁度嵐也觀察，演唱會產業求新求變，活動又必須準時開演，人才經常要在例假日工作到深夜，並且應付各種突發狀況，人才必須具備好奇心、抗壓力與應變力3大特質。除了演唱會核心產業之外，也為場館週邊的食衣住行育樂等民生消費產業帶來巨大商機。104人力銀行同步撈取北高兩地的餐飲業、零售業、住宿業與運動及休閒旅遊業的徵才數量，台北市短缺10萬人、高雄市短缺3.7萬人。企業招募是否順利，攸關是否成功搶得商機。
冷門異國料理3／土耳其美食不只烤肉而已 「伊茲密爾土耳其廚房」帶你認識愛情海沿岸風味
在今年米其林新入選餐廳的推薦名單中，有一間罕見以「土耳其料理」獲青睞的「伊茲密爾土耳其廚房」，土耳其籍主廚Metin曾是土耳其外派至「美國華盛頓特區大使館」的國家廚師，在美國認識妻子Betty後，兩人打算創業開設餐廳，多方考慮後返回Betty的故鄉台灣，兩年多來吸引不少土耳其客人上門找尋「家」的味道。而在米其林指南網站上特別提到店內熱門菜色「貝提烤肉」，這道發源於伊斯坦堡的料理工序複雜，主廚以牛、羊絞肉加進香料做成長形肉丸烤熟，接著以薄餅皮包覆再烤製，並淋上自製手工優格與番茄糊而成，想嘗鮮亦可先從這裡開始。愛琴海料理多以炭烤方式處理海鮮、講求原味，通常烤好後擠上檸檬汁即可，圖為肉質細緻的「烤午仔魚」。（750元，圖／趙文彬攝）在沿海餐廳吃冷菜Meze時，當地人喜歡搭配以葡萄和茴香製作、風味像是八角的「茴香酒」。（冷菜時價，每份約175～500元，依份量與種類而定，YENİ RAKl經典系列290元／杯，圖／趙文彬攝）Betty提到，很多人認識土耳其菜可能是從旋轉烤肉或串烤開始，然而土耳其幅員廣大，烤肉雖是全國性食物，但在西部沿海省分或靠海區域其實流行以海鮮與冷菜為主的「愛琴海料理」，相較於內陸，許多調味相對清爽。主廚Metin歷練完整，所有土耳其菜系皆熟稔，加上兒時就隨家人從土東遷至土西，對愛情海料理了解甚深，看中台灣較無愛情海料理，便以此為推廣重點。而店名中的「伊茲密爾」並非主廚的故鄉，而是愛情海地區的代表性城市，也代表這家店的菜系風格。店內還有一個無法忽視的冷菜櫃，每天約有15種菜色供應，很多是以蔬菜、豆類、糊狀物、酸奶和橄欖油組成，正是兩人想推廣的Meze（開胃菜）文化。Betty表示目前在台灣還未曾看過土耳其餐廳設置如此豐富的冷菜櫃，而在土耳其「冷菜」是廚師的另一個戰場，除了要會做經典開胃菜，廚師也要有創意開發的能力。例如酸香的「優格甜菜根」、香料風味鮮明的「紅椒核桃」、從街邊小吃而來的「淡菜鑲飯」，以及自帶蔬菜鮮甜感的「橄欖油煙燻茄子」，色彩紛陳、滋味各異其趣，除了單吃也可點籃麵包、來杯茴香酒配著吃。澆淋香濃糖漿的「庫納法」撒上開心果碎增添風味與口感，搭配紅茶可以幫忙中和甜膩。（庫納法＋1杯土耳其紅茶440元，圖／趙文彬攝）來自土耳其的主廚Metin（左）、負責外場的老闆娘Betty。（圖／趙文彬攝）餐後也不妨試試土耳其傳統甜點，像是外層酥脆、裡頭有起司夾心的「庫納法Kunefe」，據說是穆斯林齋戒月最著名的甜點之一，在土耳其東南地區及阿拉伯國家都很受歡迎。這是用水和麵粉做成如麵線的細碎條狀，趁熱享用可以嘗到內裡牽絲的起司，與酥脆表層、冰淇淋帶來冰火交融的美妙滋味。Metin與Betty每年回土耳其時還會造訪未曾去過的地區，將所見所聞、當地特殊菜色PO上社群與大家分享，就是想讓台灣人更廣泛地了解土耳其各區文化，以及除了既定印象的「烤肉」之外，認識更豐富多元的土耳其飲食。在土耳其的愛琴海系餐廳通常會以例如藍、綠等清爽色系為主色調，烤肉店則多以紅色、黃色、咖啡色等色系裝潢。（圖／趙文彬攝）DATA電話：0912-157-996地址：台北市信義區基隆路一段147巷14號營業時間：週二～週四11：30～14：30、17：30～21：00（週五～日延長至21：30），週一休，每月加休一個週二，會公布於FB網址：https://reurl.cc/lyXgVY備註：平日中午每人低消450元＋10%、平日晚餐每人低消650元＋10%、例假日每人低消890元＋10%※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
冷門異國料理2／慢火燻烤、果木添香 「Ayres Tango」打造全台最大阿根廷牛排餐酒館
較少國人造訪的南美洲國家阿根廷，曾經歷西班牙殖民、歐洲移民潮湧入，造就自身歐化鮮明、文化多元融合的特色，除了對足球的狂熱、充滿音樂性的探戈舞聞名於世，以木頭慢火燻烤的「阿根廷烤肉」，也是當地重要的代表性美食。而在台中便有間標榜全台最大阿根廷牛排餐酒館的「Ayres Tango」，在開業3年後為擴大營運、更加推廣阿根廷飲食文化，今年7月遷址北屯盛大開幕。考量取得方便性，店內以帶有果香的龍眼木替代阿根廷常用的橡木燻烤，並訂製阿根廷傳統V型烤架可避免油脂滴落致使火勢太大。（圖／記者侯世駿攝）「焗烤松露薯泥肉醬派」以豬肉為基底、中層鋪上綿密薯泥，再將濃郁松露醬點綴其上，讓整體風味更具層次。（420元，圖／記者侯世駿攝）負責人馬仕文從11歲便隨家人移居阿根廷，在當地待了30多年，疫情之初返回台灣，從貿易業首次涉足餐飲。馬仕文提到，阿根廷人對於烤肉頗有自己的堅持，通常簡單以鹽調味便將厚切原肉放上烤架、講求直拳出擊，更有別於直火料理，喜歡以木頭長時間燻烤，讓不同木頭的香氣隨著煙霧自然浸染於肉品上。像Ayres Tango招牌主打「慢火炭烤安格斯無骨牛小排」，嚴選安格斯美牛油脂均衡的牛小排部位，經龍眼木慢火燻製1.5小時，產生梅納反應後外酥內嫩，油脂融進肉中更添香甜。另外使用紐西蘭6個月大的小羔羊肋排烤製的「巴塔哥尼亞風味羊排」，肉嫩不腥羶；而講求油脂香氣的「阿根廷風味手工香腸」，肥肉比例較高一些，搭配墨西哥辣椒享用更為過癮；由於阿根廷畜牧業發達，當地會將牛肉使用到極致，例如牛腦、牛肝、牛髓、牛粉腸都是烤肉食材之一，馬仕文考量台灣灣人喜好，將「阿根廷炭烤粉腸」的牛粉腸改為豬粉腸，浸泡在牛奶裡軟化再燻烤，單吃可感受嚼勁與純粹風味，亦可搭配以大蒜搭配巴西里調和的青蒜醬賦予馥郁香氣。「Empanada阿根廷餡餅」可從豬肉、玉米起司與墨西哥辣牛肉口味任選2款，豬肉與墨西哥辣牛肉餡都會搭配橄欖、南美洲香料粉、甜椒與水煮蛋碎末。（280元／2顆，圖／記者侯世駿攝）「鮮炸阿根廷深海魷魚」將整尾阿根廷產魷魚切段下鍋酥炸，灑上蒜末與南美洲香料粉，Q彈又涮嘴。（460元，圖／記者侯世駿攝）阿根廷人喜歡在肉類上桌時搭配蔬菜一起吃，「烤季節時蔬沙拉」以南美洲綜合香料粉搭配巴薩米克醋，還可品嘗烤蔬菜的自然鮮甜。（420元，圖／記者侯世駿攝）通常在店內點選多款肉品時會集結成長盤上桌，並搭配多款醬料或醃漬小菜，除了青蒜醬、墨西哥辣椒之外，以果醋為基底的阿根廷莎莎醬能幫肉品酸甜解膩，酸香的幼條瓜與保留些微辣感的紅酒漬洋蔥亦可適度提振味蕾；此外，阿根廷人通常也有自己的香料配方，像店內便將巴西里、西班牙紅椒粉、黑胡椒等混製成南美洲綜合香料粉，灑在沙拉或酥炸魷魚上，散發較普羅旺斯香料的香草氣息再重一些的辛香風味；另外，在阿根廷當地還有款形似義大利披薩餃的傳統餡餅，有烤或炸兩種做法，在Ayres Tango也能吃到縮小版的炸餡餅，讓你輕鬆感受街頭小吃風味。當然也不妨來杯特色飲品佐餐，店內除了有不同風味的阿根廷瑪黛茶，還有調酒師結合阿根廷故事、文化發想的特調，以及專屬咖啡師調配的咖啡豆，西西里冰咖啡、洛神梅冰咖啡都備受好評。靈感來自探戈舞者的調酒「Tango女人香」，以唐寧綜合莓果茶搭配琴酒與接骨木糖漿，上桌時會讓客人於杯緣噴灑橙花玫瑰水，彷彿在幫一位性感的女人妝點。（380元，圖／記者侯世駿攝）馬仕文將阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）地名轉化成店名，並希望透過各式料理讓民眾了解相對陌生的中南美洲飲食文化。（圖／記者侯世駿攝）室內空間以莫蘭迪綠為主色調，華麗設計發想自布宜諾斯艾利斯指標性景點「哥倫布劇院」，將餐廳打造成彷彿劇院舞台一般。（圖／記者侯世駿攝）DATA電話：（04）2381-2000地址：台中市北屯區梅川東路五段458號營業時間：11：30～14：30、17：30～21：30網址：https://www.facebook.com/tangobistrotw備註：用餐時間100分鐘，內用需加收10%服務費；午餐每人低消600元、晚餐、例假日全日每人低消1,000元；除了需提前預訂的餐點「帶骨牛小排」製作燻製需時8小時，其餘主餐肉品採分段式燻製，通常需等待20分鐘※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
武嶺停車場實施停車收費！繳費卻「僅收10元硬幣」 騎士險困合歡山
合歡山區3座停車場實施停車收費逾半年，機車騎士在臉書社團「騎車環島趣」PO文抱怨，武嶺停車場機車按次收費，每次20元，卻只限10元硬幣2枚，相當不便；業者允諾改善，研議增設兌幣機、多元電子支付方式，或透過對講機由管理員協助解決問題。林業保育署南投分署所轄的昆陽、武嶺、合歡山莊等3座停車場，為了避免停車空間遭不當占用，提升停車周轉率，今年4月4日起實施停車收費，汽車以時計費，周一至周四每小時50元，周五至周日及例假日每小時60元，當日最高上限300元；機車則是按次計費，每次20元，卻有機車騎士抱怨繳費不便民。網友指出，武嶺停車場機車採按次計費，每次20元，不過繳費閘門只限10元硬幣2枚，1元、5元、50元硬幣皆拒收，也沒有百元鈔票選項，停車場也沒有兌幣機，差點因為繳費不足受困，所幸熱心民眾幫忙兌換零錢才脫身。該篇PO文引起熱烈討論，不少網友皆有類似遭遇。網友說，他騎機車到了武嶺停車場閘門口，投入1枚10元及2枚5元硬幣，未料2個5元硬幣被退出來，還差1枚10元硬幣，還好有人伸援手。停車場業者表示，已研議設置兌幣機，增加電子多元支付、增設對講機，萬一用路人遇到問題可立即與管理人員聯繫，由管理員協助解決問題，如讓用路人先通行離開，再透過手機簡訊通知至超商繳費。
雙十國慶日上班薪水怎麼算？ 勞動部：依規定加倍發給工資
國慶日到來，勞動部特別提醒，依勞動基準法第37條規定，「國慶日」（10月10日）為勞工應放假日（即俗稱的國定假日），雇主應讓勞工休假並給薪，如需勞工於當日出勤，必須徵得勞工同意，並且依規定加倍發給工資。勞動部說明，今年10月10日國慶日為星期四，勞雇雙方如約定週一至週五為工作日，雇主如需勞工於國慶日出勤，應徵得勞工同意，且應加發工資，亦即除原本約定照給的當日工資外，於正常工作時間(8小時)內再加發一日工資；如有超過8小時工作的時段，屬延長工作時間，應依勞動基準法第24條規定計給加班費。勞動部指出，如勞工的例假或休息日若剛好與國慶日同一日，依勞動基準法施行細則第23條之1規定，應由勞雇雙方協商擇日補假，而10月10日（星期四）當日仍維持原例假或休息日的性質，該日無需出勤，工資照給；至擇日補假的當日，性質為國定假日，如有出勤，應加給工資。勞動部強調，2024年國慶日出勤及工資給付，事業單位應依法辦理，雇主如有違反相關規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工行政主管機關或勞動部1955專線提出申訴，以維權益。
2025請假攻略來了！ 抓緊機會清明、中秋「請3休9」
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天。對此，《104職場力》整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略。2025年放3天以上的連假有6個，分別是農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）。至於補班的天數，人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。對此，《104職場力》也整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略：1 2025元旦（三）並無連假，但若請1/2至1/3的2天假，就可從1/1（三）休假至1/5（日），共休5天，請2休5。2 2025兒童節、清明節日期同為4/4（五），連假日期為4/3（四）至4/6（日）共休4天，若請3天假（3/31至4/2），即可從3/29（六）休假至4/6（日），共休9天，請3休9。3 2025勞動節日期5/1（四），並無連假，若請5/2，即可從5/1（四）休假至5/4（日），共休4天，請1休4。4 2025中秋節10/6（一）連假日期10/4（六）至10/6（一），共休3天；國慶日10/10（五），連假10/10（五）至10/12（日），共休3天。因中秋連假及國慶連假間隔3天，只要請3天假（10/7至10/9），即可從10/4（六）休假至10/12（日），共休9天，請3休9。（圖／行政院人事行政總處）
連放颱風假又遇國慶日！家長憂課程進度受影響 教育部回應了
颱風山陀兒日前襲台，部分縣市連放多天颱風假，下週又適逢國慶假日，有家長擔心學童課程進度因此不足，恐怕須找假日補課。教育部今（4）日表示，颱風假不會補課，但學校可適當調整教學方式。據《中央社》報導，山陀兒行進緩慢，導致全台至少連放2天颱風假，部分地區更可能放到3天以上。有家長在網路社群現討論，擔心放假過多影響學校教學進度，尤其下週四適逢雙十國慶，再下一週即是期中考，部分科目每週只有1節，如果剛好是排在週四，等同硬生生少掉2週的進度。對此，教育部4日晚間回應，因天災停止上班上課的重點在於「災害的預防和重建」，如果還要在例假日補班補課，對民眾的生活作息、公司部門活動的舉行，勢必造成困擾，因此學校對於颱風假將不採行補課機制。但教育部也指出，依「國民小學及國民中學學生學習評量辦法」規定，因災害、傳染病、或其他重大變故影響教學進度時，學校可以適當方式調整教學方式，並依學生學習狀況提供學習扶助措施。另有家長提及，小時候學校會「早自習」或「第八節」補課。教育部提醒，早有明訂早自習不能用於考試、教授新進度；「第八節」則屬於學期中的課業輔導，由學生自由參加，也不能用來補因颱風假延遲的課程進度。課業輔導的目的是提升學習興趣、增進學習效能，教師可就課綱規定的課程之外，安排課業複習或相關補充課程，而非講授教學進度內容。全國教師會理事長侯俊良表示，連續2個週四不上課，影響的科目範圍不多，一般是社會、自然科比較有可能，其實教師都會有一套處理方式，家長不用太過擔心。侯俊良還表示，為不影響學生作息和休息權益，現在已經不太可能「借課」或「補課」，如果正好遇上期中考，比較可行的方式是縮小考試範圍，下次期中考再補回來。由於颱風假是整班一起放，學生學習進度一致，家長不用擔心評量不利的問題。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
明年「3天以上連假有6個」放假日115天 比2023年少一天？行政院曝原因
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員也出面解釋了。人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。而2025年總放假日數為115天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員解釋，在國定假日放假不變的情況下，這與平年、潤年、元旦、12月31日是周六或周日都有相關，強調「該放的假不會被吃掉」。（圖／行政院人事行政總處）
2025行事曆「全年放假少一天」 人事總處解釋了
行政院已核定2025年政府行政機關的辦公日曆，該年總放假天數為115天，比2023年的116天減少一天。對此，行政院人事總處官員也解釋，放假天數不同與平年和潤年的安排、元旦及12月31日落在週六或週日有關，但「該放的假不會被吃掉」。2025年的假期中，包含6個「3日以上的連假」（併同例假日），具體為農曆春節9天、和平紀念日3天、兒童節及清明節4天、端午節3天、中秋節3天、國慶日3天，需要補班的假期只有農曆春節。根據人事總處提供的數據，自113年（2024年）起，政府行政機關的全年放假日數維持在115天，112年、110年，以及104到106年間則為116天。而在90年至103年間，放假天數的平均約為113天，其中91年、94年、97年、99年及101年甚至僅有112天。對此，人事總處官員解釋，這一變化源自89年立法院修正的「公務員服務法」，要求全年總放假日數介於115天至116天。然而103年之前的「紀念日及節日實施辦法」規定，當國定假日與週休二日重疊時不補休，因此假期會被「吃掉」。隨著內政部在103年修正該辦法，從104年開始，國定假日遇到例假日將一律補假，放假天數因此穩定在115天或116天之間。事總處官員說明，年度放假天數的差異受多種因素影響，包括平年、潤年及特定日期的周末安排，「該放的假不會被吃掉」。人事總處也公布了2025年的政府行政機關辦公日曆圖檔，民眾可前往下載查閱。
通勤注意！三重客運704公車調整路線 只開到捷運台北橋站
雙北人注意！雖台北捷運路線相當發達，但有一些地方還是要仰賴公車才到的了。三重客運宣布，704路線公車自9月23日起，縮短至捷運台北橋站折返，不進入台北市區。三重客運公告，自9月23日起，704路線公車調整裁撤台北市境內動線，縮駛至新北市三重區捷運台北橋站，起訖更改為「八里-捷運台北橋站」，收費段數改為二段票。公告指出，平日尖峰班距原10~18分調整為8~15分，平日離峰及例假日維持15~25分，緩衝區為艋舺橋至蘆洲總站，至於三重郵局、光興國小、正義南路底、天后宮及福德南路站位可於原站位搭往蘆洲、五股、八里區。另外，原搭乘704往返「三重區-臺北市境」乘客，可於三和路、正義北路或重新路轉乘306、639、641及785路線公車。消息曝光後，不少人紛紛留言「不得不說704是真血汗，行經八里最塞的道路，還有關渡大橋最塞的瓶頸路段，還有蘆洲、三重幾個容易塞車的點，這要是在尖峰時段真的是會脫班」、「蘆洲到北門最多的車班沒了，坐了10多年了，只能當回憶了」、「開到捷運蘆洲站就可以了」。
中秋節上班注意了！勞動部：出勤薪資應「加倍發給」
下周二（17日）即將迎來中秋節！對此，勞動部表示，「中秋節」為國定假日，依勞動基準法第37條規定，雇主應給予勞工休假，當日工資照給。雇主如徵得勞工同意在中秋節當天出勤，工資應依法加倍發給。至於中秋節如適逢勞工例假或休息日，應於其他工作日補假。勞動部12日發新聞稿指出，今年（113年）中秋節為星期二，勞雇雙方如約定週一至週五為工作日，雇主如需勞工於中秋節當日出勤，應徵得勞工同意，且應加發工資，亦即除原本約定照給之當日工資外，於正常工作時間（8小時）以內再加發一日工資；如有超過8小時工作之時段，屬延長工作時間，應依《勞動基準法》第24條規定計給加班費。勞動部另表示，如勞工之例假或休息日若剛好與中秋節同一日，依《勞動基準法》施行細則第23條之1規定，應由勞雇雙方協商擇日補假，而9月17日（星期二）當日仍維持原例假或休息日之性質，該日無需出勤，工資照給；至擇日補假之當日，性質為國定假日，如有出勤，應加給工資。勞動部強調：「中秋節出勤及工資給付，事業單位應依法辦理。雇主如有違反相關規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工行政主管機關【直轄市、縣（市）政府勞工局（處）或社會局（處）】或勞動部1955專線提出申訴，以維權益。」
嘉義沿海蚵棚衝擊脫落！損失估1.62億 恐衝擊中秋供應
受凱米颱風影響，嘉義沿海海象惡劣，海上牡蠣養殖首當其衝，嘉義縣長翁章梁、立委蔡易餘、東石鄉長林俊雄等人今（29日）前往東石關心牡蠣災損情形，農業部也於昨（28日）晚公告辦理現金救助及低利貸款，籲請漁民29日起10日內向所在地公所申請，保障自身權益。受強颱凱米影響，7月24日至7月26日期間，東石布袋沿海出現十級強陣風及6米大浪，並逢農曆大潮且颱風暴潮，造成牡蠣養殖的蚵棚流失、撞擊堆疊、蚵粒脫落等損害；翁章梁指出，本次災損將影響中秋節烤蚵及市場上供應，目前農業部已公告相關救助，希望能協助漁民儘早復養，恢復生產及市場秩序，大家都辛苦了，一起合力重建家園。農業部於昨（28日）晚公告辦理現金救助及低利貸款，籲請漁民29日起10日內向所在地公所申請。（圖／嘉義縣政府提供）嘉義縣府指出，嘉義外海有外傘頂洲的天然屏障，海水純淨且營養源豐富，漁民在此海域淺灘中養殖牡蠣，成為全國最大的牡蠣產地，年產量8194公噸，佔全國佔49%，產值15.3億元，孕育出的牡蠣特別肥美鮮甜、Ｑ度十足，而且健康安全，因此東石蚵及布袋蚵名聞全國。農業處初步災損勘查結果，計有8400棚浮筏蚵棚及300公頃平掛蚵棚受害，損失金額初估達1億6200萬元；農業處於颱風離開後儘速辦理勘災，27日將災損勘查報告報送漁業署，建請中央公告辦理現金救助及低利貸款，加速協助漁友復養及減輕災損負擔。農業部已於28日公告嘉義縣為魚塭養殖及牡蠣養殖全品項辦理救助及低利貸款地區，嘉義縣府提醒，漁民應於7月29日至8月7日期間，儘速至所在地公所申請，例假日照常受理；其中符合規定受災蚵農可獲現金救助額度為浮筏式蚵棚每棚6千元、平掛式蚵棚每公頃3萬3千元；低利貸款額度為浮筏式蚵棚每棚最高4萬元、平掛式蚵棚每公頃最高20萬元。
民進黨吳崢事先預言暫時處分 司法院4點聲明回應
憲法法庭昨（19日）裁准暫時處分，而民進黨發言人吳崢事先預言，引起輿論撻罰及政治介入司法之說。司法院今（20日）晚間發出四點聲明，強調依法無須宣示之判決或實體裁定，通常循例於週五下午對外公告。一、憲法法庭每週評議時間均會事先在司法院官網之行事曆對外公布（https：／／www.judicial.gov.tw／tw／lp-1676-1.html），經言詞辯論而須依法宣示之判決，亦會事先對外公告宣示判決日期，其他依法無須宣示之判決或實體裁定，通常循例於週五下午對外公告。以憲法訴訟新制施行以來所作成之111年憲暫裁字第1號、112年憲暫裁字第1號等2則暫時處分裁定為例，對外公告之時間分別為111年3月18日、112年10月20日，均為當週星期五。本件聲請暫時處分前於113年7月10日（三）行準備程序，審判長諭知各造具狀補充陳述意見之3日時限至7月 15日（一）止（扣除例假日），憲法法庭經密集評議討論後，於7月19日（五）作成113年憲暫裁字第1號裁定，並於當日下午依法對外公告，一切均依既定作業流程及法定程序辦理。大法官依法獨立審判，對於各界自行臆測、預告本院公告裁定時間，本院無從置喙，惟至盼各界自重，勿以不實揣測斲傷司法公信力。二、憲法法庭之判決書，應記載參與判決之大法官姓名及其同意與不同意主文之意見，並標示主筆大法官，憲法訴訟法（下稱憲訴法）第33條第2項固有明文；惟依同法第34條第1項規定，裁定並未準用上開規定。換言之，憲法法庭作成之程序或實體裁定，依法均無須標示主筆大法官。以同為依當事人聲請作成之111年憲暫裁字第1號暫時處分裁定為例，111年3月18日公告當時亦未標示主筆大法官，迨該案作成判決時，始一併公布主筆大法官，本案亦循此前例辦理，並無特別考量。鑑於本案係社會矚目之重大憲政爭議案件，為避免於本案判決前對主筆大法官滋生不必要之困擾，憲法法庭將於本案判決宣示時，一併循前例公布暫時處分裁定及本案判決之主筆大法官。三、憲法法庭應於受理聲請案件後，於憲法法庭網站公開聲請書及答辯書，憲訴法第18條第1項定有明文。又依憲法訴訟案件書狀及卷內文書公開辦法第2條及第3條規定，憲法法庭在網站公開供當事人及不特定公眾閱覽之書狀及卷內文書包含：1.聲請書及答辯書。2.補充聲請書及補充答辯書。3.專家學者、機關或團體提供之專業意見或資料。4.法庭之友意見書。5.其他經憲法法庭認有必要公開之書狀及所附證據、文件，及卷內文書。本案相關書狀及卷內文書之公開，概依上開規定辦理，並無所謂延宕或拒絕公開之情事。至於卷內其他程序事項聲請書狀，例如：聲請迴避、聲請改定期日、聲請閱卷等程序事項書狀，非屬依法應公開之書狀及卷內文書，具狀之當事人如欲自行公開，憲法法庭無從置喙；如有閱卷需求，本得依法提出聲請。四、本院大法官依據憲法規定行使解釋憲法之職權，並組成憲法法庭審理憲法訴訟案件。作為守護憲法的最後一道防線，大法官依法須超出黨派以外，獨立審判，不受任何干涉。憲法訴訟案件通常涉及基本人權價值及重大憲政爭議，憲法法庭作成判決後，自應虛心傾聽並接受社會各界公評。惟本案目前係依當事人聲請作成部分准許、部分駁回之暫時處分裁定，並非終局判決，關於本案受理審查標的違憲與否之具體認定，並非暫時處分裁定所能處理，後續將於113年8月6日進行言詞辯論程序，聽取各聲請人、相關機關就違憲與否論述攻防，並參考相關領域專家學者與法庭之友提供之多元意見，作成最終判斷。此外，關於今（20）日下午憲法法庭銜牌遭潑漆一事，本院至感遺憾並予以譴責。本院至盼各界理性表達意見，尊重大法官的獨立審判空間，徒以毫無根據、捕風捉影的臆測，醜化、詆毀大法官，非但可能間接影響追隨者採取不理性行為，也徒然斲傷終局解決政治紛爭之憲法法庭之公信力，不利自由民主憲政之健全發展。
大嫂即將生2寶！婆婆竟要求人妻幫忙顧老大 她提「這些理由」成功回絕
自己生的小孩竟要親戚免費幫忙顧？有人妻在網路上抱怨，婆婆有天突然要求她跟老公，照顧大伯夫妻的2歲大兒子，因為老二最近要出生了，他們怕忙不過來，還要求他們持續照顧老大到老二上幼幼班，讓人妻直呼「辦不到」！並向婆婆提出一系列理由，讓婆婆瞬間啞口無言，只好作罷。有人妻在臉書社團《毒姑九賤婆媳討論區》發文抱怨，婆婆昨天來家裡時，忽然跟她老公說，因為大嫂下個月要生了，所以等老二出生後，2歲的老大可能要每天晚上送來他們家，請他們夫妻照顧，「隔天中午大伯下班後，再來接小孩回去，並且要一直持續照顧到老二上幼幼班⋯⋯每天包含例假日，除非大伯放假不用。」對此，人妻直呼「辦不到」，且婆婆還說他們沒生小孩，又住附近，應該幫忙分擔一下，小孩很乖只是晚上哄睡、早上餵個早餐而已，都是一家人互相一下，現在大伯大嫂剛創業工作辛苦，又馬上要有第2個小孩了，會忙不過來。原PO心想「天啊！」於是當下隨即用嚴肅的語氣跟婆婆解釋，大伯和大嫂的工作類型是自己決定的，小孩也是他們自己想生的，怎麼會要別人幫忙分擔他們的責任，「難道照顧小孩就沒有壓力嗎？小孩鬧的時候能不能教？還是我們只要一直讓他看電視安靜就好？那我們的私人時間呢？難道跟朋友聚會還得跟大嫂請假嗎？」原PO瘋狂說了一連串「合理」的理由之後，婆婆愣了一會，就說她會再跟大伯討論怎麼解決，接著就回家了⋯⋯人妻也笑稱，她老公當下就默默的飄到她旁邊說：「好險今天妳在，如果當下只有我，說不定就只會勉強答應。」貼文曝光也引發網友熱議，「自己生的自己想辦法啊」、「聰明！絕對不要幫別人帶孩子，帶好很正常，不好哪裡有閃失你就慘了，有功無賞打破要賠」、「有能力生就要有能力顧。幫別人顧，如果有什麼事，那個責任很重」、「很棒！不合理的要求就該拒絕」、「千萬不要答應，踩住自己的立場」、「還好婆婆也還不算昏庸。」
不止八方漲價！饗饗、旭集宣布「全時段調漲」 最便宜下午茶價格破千
物價上漲，一些知名連鎖餐廳也紛紛調漲價格。八方雲集從今（10日）起開始漲價，而與饗食天堂同屬饗賓集團的高價自助餐廳饗饗和旭集也宣布全時段調漲，最便宜的平日下午餐時段價格超過千元，最貴的假日晚餐時段接近2千元。八方雲集於日前發布聲明表示，公司致力於為消費者提供美味安心的餐點和便利用餐體驗，堅持使用最新鮮的食材，並每日將食材物流配送至各分店，面對原物料價格波動、電價調漲以及人力短缺等營運挑戰，為了保持餐點品質，部分商品售價將從7月10日起調整，調整後，水餃和鍋貼每顆價格將上漲新台幣0.4元至0.5元。八方雲集表示，酸辣湯和玉米濃湯的價格仍維持35元不變，牛肉麵系列和飲品類的價格也將保持不變，目前八方雲集的鍋貼和水餃價格如下：招牌鍋貼和水餃每顆6.5元；韭菜、韓式辣味、咖哩雞肉、玉米口味鍋貼和水餃每顆6.6元；新蔬食鍋貼和水餃每顆7元；鮮蝦水餃每顆10元，平均調幅約為6%至7%。無獨有偶，饗賓集團旗下的饗饗和旭集自助餐廳也宣布即將調漲價格，饗賓集團表示，這次漲價主要是反映各營運成本的提升，漲價後饗饗和旭集的所有時段餐期價格均超過千元。根據饗饗和旭集官網公告，自8月12日起，最便宜的平日下午餐從990元調漲至1090元，漲幅約10%，調漲後，平日午餐為1390元，下午餐為1090元，晚餐為1690元；週末及例假日午餐為1690元，下午餐為1390元，晚餐為1990元。
2025年行事曆公布了！ 春節連放9天、6個3天以上連假
行政院人事行政總處27日宣布，政院核定民國114年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數合計115日，3天以上的連續假期（併同例假日）有6個，分別為農曆春節假期9天、和平紀念日3天、兒童節及民族掃墓節4天、端午節3天、中秋節3天及國慶日3天。民國114年政府行政機關辦公日曆表。（圖／翻攝行政院人事行政總處）2023年有許多3天以上連假，但伴隨而來的彈性補班補課也引起不少民怨。對此，2024年中央已經作出調整，連續假期的頻率也減少許多。人事行政總處27日公布的《民國114年政府行政機關辦公日曆表》中，明年的總休假日數將有115天，而全年的3天以上連續假期包括：一、春節：1月25日至2月2日，連休9天，1月27日小年夜調整為彈性放假，2月8日星期六須補班。二、和平紀念日：2月28日至3月2日，連休3天。三、兒童節加民族掃墓節：4月3日至4月6日，連休4天。四、端午節：5月30日至6月1日，連休3天。五、中秋節：10月4日至10月6日，連休3天。六、國慶日：10月10日至10月12日，連休3天。人事行政總處強調，政府行政機關辦公日曆表，僅適用於政府行政機關公務人員，至於公營事業機構人員的放假，原則上比照辦理。但軍人的放假，則屬國防部主管權責，應依該部規定辦理。此外，各級學校適用的學年度行事曆，則由各主管教育行政機關訂定。至於民間企業人員的放假，因涉及《勞動基準法》相關事項，應依勞動部規定辦理。
端午節應給假給薪 勞動部：3天假「工資這樣算」
今年6月10日「端午節」為國定假日，依勞動基準法第37條規定，雇主應給予勞工休假，當日工資照給。雇主如徵得勞工同意在端午節當天出勤，工資應依法加倍發給。至於端午節如適逢勞工例假或休息日，應於其他工作日補假。勞動部官網日前發布新聞稿指出，今年（113年）端午節為星期一，勞雇雙方如約定週一至週五為工作日、週六為休息日、週日為例假的出勤模式，今年會形成3天連假。假設月薪為新臺幣36000元的勞工（以36,000元÷30日÷8小時，推算平日每小時工資額為150元）出勤8小時，其各日出勤工資給付規定如下：6月8日（星期六）：性質為休息日，依《勞動基準法》第24條第2項有關休息日出勤加給之規定計給加班費，試算如下：150元×1⅓×2小時+150元×1⅔×6小時＝1900元6月9日（星期日）：性質為例假，非有天災、事變或突發事件，不得使勞工於例假出勤工作。至雇主如係因天災、事變或突發事件，依《勞動基準法》第40條規定，使勞工於例假出勤工作者，工資應加倍發給，並應於事後補假休息，試算如下：150元×8小時＝1200元6月10日（星期一）：性質為休假日，依《勞動基準法》第39條規定，休假日出勤加倍發給工資，試算如下：150元×8小時＝1200元 勞動部強調，端午節連假期間出勤及工資給付，事業單位應依法辦理。雇主如有違反相關規定，勞工可檢具相關事證，就近向當地勞工行政主管機關或勞動部1955專線提出申訴，以維權益。
為了20元！合歡山武嶺騎士集體逃票 鑽縫逃停車費
合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場4月4日收費營運，停車前15分鐘免費，未料4日凌晨有16輛機車卻鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場，疑為了省每次20元的停車費逃票，臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車逃票影片，網友痛罵「沒水準！為20元秀下限」。合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺以及合歡山莊3座停車場，時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象，為解決亂象，提高停車周轉率，4月4日實施停車收費，周一至四每小時50元、周五至周日及例假日每小時60元，當日最高上限300元，機車則是每次20元，為了讓如廁遊客安心暫停，停車前15分鐘免費，4日清晨5時許竟有機車集體逃票！臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車集體逃票監視器影片，貼文提醒「世上有種東西叫監視器，請守規矩勿破壞停車設施」。監視器則令騎士的逃票行為無所遁形，影片中1輛機車鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場後，接續有15名機車騎士也跟著仿效，共16輛機車逃票。機車騎士鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場的行徑，讓網友傻眼，直呼「可悲！公民素質有待加強」，留言感慨「使用者付費很難嗎」、「這就是台灣人的教育嗎？好丟臉」，也有人痛罵「為20元秀下限」。停車場業者歐特儀公司確認有16名機車騎士違規逃票，呼籲民眾遵守停車場使用規範，莫存僥倖心態，對於部分民眾違規逃票事件感到遺憾！尤其是山區天候不佳，合歡山區降雨起濃霧，民眾逃票行為已對場內交通造成影響，甚至可能危及自身及他人的安全，若造成停車場設備毀損，也必須負起賠償責任，得不償失。16輛機車4日凌晨5時許在合歡山武嶺停車場，疑似為了省每次20元停車費，集體鑽鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場逃票。（翻攝臉書「中橫路況交通資訊站」／中國時報楊靜茹南投傳真） 合歡山武嶺停車場4月4日委外收費，汽車每小時50元起，機車則是每次20元，停車前15分鐘免費。（圖／民眾提供／中國時報楊靜茹南投傳真）
3年36起溺水19人溺斃 彰化7大危險水域曝光
夏天戲水好消暑，但無人管理或設有禁止戲水告示牌的水域隱藏危險。彰化縣近3年就發生36起溺水事件，造成19人死亡，消防局18日公布縣內7大易發生事故水域，包括貓羅溪、烏溪、濁水溪、八堡圳、伸港什股海域、鹿港彰濱海域，線西肉粽角等，呼籲民眾減少前往。消防局統計近3年水域救援事件，2021年至2023年每年各發生12件，2021年獲救9人，死亡6人，失蹤1人；2022年獲救6人，死亡6人；2023年獲救5人，死亡7人，3年間因溺水共奪走19人命、1人失蹤。救援事件以失足不慎溺水占多數，民眾前往沙洲灘地挖文蛤或岸邊踏浪，因不諳潮汐而造成沙洲受困亦不在少數。消防局指出，彰化較易發生溺水事故或受困地點，包括貓羅溪、烏溪、濁水溪、八堡圳、伸港什股海域、鹿港彰濱海域，線西肉粽角海域等，呼籲民眾盡量不要前往，戲水務必選擇有救生員駐守及有救生設備的合法地點。消防局在易發生溺水事故水域設有救生圈架，民眾如發現有人溺水，可善用救生圈等身邊可取得的浮具，以岸上救援為原則，確保溺者與自身安全。水域遊憩旺季將屆，消防局全面檢視縣內940處救生圈架及防溺告示牌，補齊救生圈及浮水繩，針對易生溺水事故地點執行巡邏，重點水域在暑假期間將設警戒站，例假日及學生放學時段加強機動巡邏，以防杜意外發生。