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花蓮東華大學宿舍「2個月沒熱水」！學生嘆：比非洲可憐 校方回應了
花蓮國立東華大學的學生控訴，學生宿舍「向晴莊」自11月5日起就沒有供應熱水，雖然校方總務處說修好了，但現在依然沒熱水，讓學生感嘆，「水龍頭開了兩個小時，一滴水都沒有出來？比非洲還可憐…」對此，東華大學總務處原先在16日發布公告稱，沒熱水是熱泵熱水系統之循環馬達故障所致，但24日又改口稱，是向晴莊熱泵系統因控制迴路開關跳脫，導致熱泵系統無法正常運作加熱，已在24日進行查修，目前熱泵系統均正常運作。有東華大學學生24日在Dcard以「東華大學宿舍無熱水供應，學生基本生活權益長期遭忽視」為題發文控訴，宿舍向晴莊無熱水供應，「我們的水龍頭，轉熱水那邊轉到底都完全沒有任何水流出來。」他住的房間從11月5日至今，整個學期有一半以上的房間內都沒有熱水可以洗澡，「群組訊息發現從2017就有這個問題，學校一直沒有排經費解決。」如今他跟室友整個晚上到現在還是都沒熱水用，就跟過去兩個月一樣，「這個問題我們從10月就有在宿舍群組看到有人反應。到現在越來越多人提出異議，才看到宿委會出來發文。」對此，東華大學總務處曾在16日發公告稱，近日向晴莊熱水供應不足問題，經連日檢修，係熱泵熱水系統之循環馬達故障所致，馬達已於16日下午更換完成，因加熱致足夠溫度須耗一定時間，目前加熱中惟仍無法達到所需熱度，致無法正常供應足夠熱水，故本日仍請同學使用公共浴室、連日無法充分供應熱水，造成不便敬請見諒。17日將持續觀察，若有任何狀況再行公告週知。但原PO透露，雖然宿委在本月12日首次向總務處報修，總務處也在16日請廠商更換熱泵，但到了18日還是有部分學生反映沒有熱水，宿委23日第2次報修，總務處24日卻說昨晚熱水器跳機，自11月5日至12月24，已影響67間房間，共計268人次。其他該校學生也在貼文底下留言控訴，「水龍頭開了2個小時，一滴水都沒有出來？比非洲還可憐…」「還沒當兵就可以先體驗3分鐘戰鬥澡」、「我們房想說測試，從剛剛10點50分開著熱水水龍頭到現在，半滴水都沒有流出來過」、「我只想問一個問題，洗冷水澡會導致我生病，生病導致我讀不了書，讀不了書我會被當，所以學校能不能跟老師要求給我A+」、「既然收錢了就要辦事，不然我們繳宿舍費是拿來幹嘛？錢都到哪裡去了？」「有熱水但不多，每次都溫溫的，然後像是用滴的一樣。」對此，東華大學總務處24日再度發布公告稱，「向晴莊」熱泵系統因控制迴路開關跳脫，導致熱泵系統無法正常運作加熱，已在24日清晨查修開關復歸，目前熱泵系統均正常運作，未來也會持續觀察運作情況。
2歲幼兒入園率提高至54.5％ 公幼契約進用人員明年將調薪3％
教育部次長張廖萬堅今日參訪台中市東明國小附幼時表示，配合軍公教人員調薪，自明年1月起，公立幼兒園契約進用人員、非營利幼兒園與政府機關(構)委託辦理的職場互助教保服務中心教保服務人員薪資也提高3％。同時，準公共教保服務機構為整體平價教保服務的一環，自明年1月起園長、教師及教保員每月薪資均增加1000元，受益人數共計約3.2萬人。張廖萬堅參訪台中市東明國小附幼，瞭解該校幼兒園園舍特色並與幼兒互動。他表示，落實賴清德總統0-6歲國家一起養2.0精進策略。在2-6歲幼兒部分，透過擴大公共化量能並持續增設2歲專班、提供延長照顧服務及調整幼兒園師生比等策略持續精進，以完善托育及育兒措施，建立平價、優質和普及的教保服務體系。在擴大公共化教保服務（公立及非營利幼兒園）部分，106至113年全國公共化幼兒園累計已增加3699班(約9萬個就學名額)，其中家長最關心的2歲專班也累計設置1160班(約1萬7,000個名額)，全國整體公共化供應量已達26.5萬名。為了達成擴大公共化目標，教育部除盤整學校空間外，也協助各縣市興建公共化幼兒園計205園，今日參訪的東明國小附設幼兒園也是其中之一。113學年2-5歲幼兒平均入園率已達83％，3歲至入國小前已提高至91.4％（較105學年增加17％），2歲已提高至54.5％（較105學年增加40％）。張廖萬堅補充，調整幼兒園師生比至1：12為40餘年來重大突破，以3-5歲班級每班至多招收24名，每名教保服務人員至多照顧12名幼生為目標，3年為一期程逐步調整，減輕教師帶班壓力及提升教保品質。112學年度由公共化幼兒園先行辦理，目前已有8成達成目標，預計至114學年達成，共同營造友善的教保環境。
房市急凍：缺乏溝通的政策困局如何破局？產業籲回歸協商與共識
近來立法院所發生的激烈衝突，揭示當前政策推行中缺乏溝通與互信困境，許多重要法案在未經充分協商的情況下，以多數意志強行通過，造成政策執行與市場運作的雙重困境；對不動產相關產業的影響亦是顯著，無論是產業經營者還是一般購屋民眾，均帶來重大衝擊。臺南市建築經營協會理事長王世勲近日指出，不動產市場在政府與央行的一連串政策壓制下，景氣急轉直下，尤其是在制定政策過程中，政府完全排除相關公會與協會的參與機會，導致業界無法向決策單位表達立場，這種單向決策的模式，不僅讓龐大的從業人員面臨嚴峻挑戰，也讓市場秩序變得更加紊亂。作為國家總體經濟的重要指標，房地產業一直被譽為經濟的火車頭，如今在政府頻頻祭出的信用管制與抑制措施後，火車頭卻失速行駛，甚至偏離軌道。王世勲強調，政府本應如列車長般適度調控速度與方向，而非僅以冷凍政策一刀切。目前的低迷房市最直接影響的是剛性需求族群，特別是那些已購屋但面臨融資困難的消費者，建設業作為市場供應的主力，肩負推動經濟發展與解決居住需求的責任，但在政策高壓下，卻陷入生存壓力加劇的困境。政策本應是為了平衡市場，卻因欠缺產業意見的參與，造成適得其反的後果，讓市場秩序更顯混亂。王世勲呼籲政府應以更開放姿態，主動與建設業者展開雙向溝通，避免房市長久低迷而影響整體經濟（圖／臺南市建築經營協會提供）。面對當前房市的低迷與產業困境，王世勲呼籲，政府應以更開放的姿態，主動與建設業者展開雙向溝通。政策的制定必須吸納來自第一線的多元意見，才能找到符合市場需求的平衡點。他建議，透過公會與協會的平台促進對話，不僅能讓業者了解政策背後的立場，也能幫助政府全面掌握市場脈動，制定更具可行性的長遠措施。同時，給予產業合理的緩衝期與轉型輔導，將是政策得以成功落實的關鍵。王世勲進一步指出，只有回歸協商與共識，政策執行才能真正兼顧市場穩定與民眾福祉，避免陷入長期的社會矛盾。政策若缺乏全盤考量與透明協商，不僅對產業與市場造成損害，也會削弱政府施政的公信力。作為國家的公民，社會各界應共同肩負責任，與政府攜手合作，直面問題，尋求解方；亦期待政府聆聽基層聲音，與產業建立互信，透過透明、公正的政策制定，實現民生與經濟發展的雙贏，凝聚共識，共創更穩健的未來。
華航攜手世界冠軍釀造團隊 全航線、全艙等供應獨家罐裝調酒
罐裝酒除了超商、賣場方便購買，現在連高空都要推出限定口味！金色三麥旗下主打智慧自助取酒、位於新光三越信義新天地A8館的「BLAH BLAH Bar」，自3月底開幕以來，便以自助調酒、比例隨心選擇的全新飲酒概念，打造出自由不受限的信義飲酒秘境。為了讓更多消費者體驗調酒魅力，BLAH BLAH Bar與曾多次獲得國際大賽獎項的SUNMAI金色三麥冠軍團隊，首度與中華航空攜手合作，從華航企業識別色、機艙窗景等發想，推出果香系的「花粉假期」及茶酒系「紫雲漫旅」兩款獨家口味。自2025/1/1起從台北（桃園）出發的旅客將提供「花粉假期」，返台則有「紫雲漫旅」；2月起松山、高雄出發返台的旅客也都能喝到，這也是國內首家航空公司於全航線、全艙等限定供應Ready to Drink罐裝調酒，為機上乘客打造空中時尚酒吧。中華航空、BLAH BLAH Bar、SUNMAI金色三麥合推機上限定的罐裝調酒，金色三麥董事長葉冠廷（左4）、華航空品營銷處處長曹志芬（右4）都出席記者會現場。（圖／魏妤靜攝）SUNMAI金色三麥、BLAH BLAH Bar、中華航空的三方合作，除了從華航企業識別色為發想靈感，設計酒款外包裝及杯墊，更經過半年策畫與口味測試調整。其中「花粉假期」罐身顏色發想自機艙窗景的粉色雲彩、華航梅花logo的顏色，並將其化做粉嫩酒體，在伏特加基底中還點綴屏東檸檬100%鮮榨純汁與百香果風味，整體酸甜爽口；「紫雲漫旅」則以黑醋栗果香搭配南投凍頂烏龍茶隱味，同樣以伏特加為基底，黑醋栗傳達夜間飛行時的機艙窗景，彷彿穿梭紫色雲朵，再調和南投烏龍茶熱泡的茶香萃取，以此詮釋夜幕的沉靜。三方聯名的兩款罐裝調酒，除了於機上供應外，也計畫2025年4月起於華航eMall商城獨家上架。「花粉假期」（右）、「紫雲漫旅」酒精濃度皆只有4％，可輕鬆享受微醺。（圖／魏妤靜攝）另為歡慶新調飲上線，三品牌也推出三波好康活動，「活動一」空中調酒體驗：2025/1/1～1/31凡於BLAH BLAH Bar拍照打卡或在華航機上拍攝手拿調酒照片，並上傳到三品牌任一粉絲專頁留言於指定貼文，便有機會抽限量3張亞洲區域線經濟艙航點來回機票；「活動二」會員專屬優惠：2025/2/1～2/28期間若中華航空會員在BLAH BLAH Bar出示本人華航會員卡號（實體／電子），即可享「8pass」自助取酒卡儲值滿1,000元送200元；同一活動期間金色三麥集團APP會員凡持機上調酒杯墊到BLAH BLAH Bar門市，即贈100元「8pass」自助取酒卡乙張，或APP會員持機上調酒杯墊到金色三麥門市，內用消費滿1,000元可免費兌換350ml精釀啤酒一杯。「活動三」金色三麥週年慶加碼延長優惠：2025/3/1～3/31期間若金色三麥集團APP會員持機上調酒杯墊到金色三麥門市，除了內用消費滿千即可免費兌換350ml啤酒一杯（口味以門市現場為準，兌換後回收杯墊），若參加指定週年慶活動，還有機會抽限量3張亞洲區域線經濟艙航點來回機票。詳細活動方式建議參考金色三麥、BLAH BLAH Bar及華航粉絲專頁。「鮮果草莓啤酒」。（99元／500ml，圖／SUNMAI金色三麥提供）另外SUNMAI金色三麥一直積極拓展釀造版圖，廣泛運用特色食材、香料推出季節限定酒款，在眾多作品中，最受歡迎的風味首推「草莓」，每年冬天推出的草莓啤酒已連續七年穩坐品牌季節酒款銷售第一。以100%鮮果釀造、不添加人工香料與色素的「鮮果草莓啤酒」，平衡草莓的香甜與啤酒的醇厚，開罐後香氣撲鼻，讓人彷彿置身草莓果園，具有濃郁滑順的口感與香甜尾韻，即日起於全台7-ELEVEN統一超商限時販售，家樂福、大潤發、樂比亞、MiaC’bon、city’super、微風超市、SOGO Fresh Mart及大樂購物中心也將陸續開賣。HOROYOI微醉「草莓聖代」於12/25起正式於全台7-ELEVEN上架，並首度與Sugar Miss攜手合作。（52元／350 ml，圖／HOROYOI微醉提供）日本三得利旗下低酒精飲料品牌「HOROYOI 微醉（ほろよい）」，也在歲末推出冬季逸品─全新「草莓聖代」口味。其結合草莓果實的酸甜與細緻的冰淇淋氣泡風味，帶來滑順酸甜的口感，瓶身上也以草莓聖代的經典復古為靈感，點綴著點點星光，營造富有儀式感的節慶氛圍。此外，為歡慶「草莓聖代」全新風味上市，HOROYOI 微醉更首度攜手以大理石乳酪蛋糕聞名的甜點名店Sugar Miss，凡於12/25～1/8到該店購買草莓系列單品，包括草莓千層蛋糕、草莓戚風蛋糕、草莓豆腐岩蛋糕，即可獲得HOROYOI 微醉「草莓聖代」乙罐，數量有限，贈完為止。巨型夏日雪景球降臨信義香堤大道，以清涼熱帶元素搭配冬日景致，打造拍照場景。（圖／台灣麒麟提供）而台灣麒麟（KIRIN）的Bar BEER酒款則融合多種啤酒花香氣，帶給消費者清爽、不苦澀的飲用體驗，品牌近日也在台北信義區香堤大道南段、新光三越信義新天地A9館與A11館間打造巨大透明的「Bar BEER夏日啤酒雪景球」，雪景球內佈滿熱帶沙灘、椰樹與陽光等元素，讓人在寒冬時節也彷彿來到熱帶島嶼度假。現場更打造衝浪互動區，讓人踩上衝浪板隨著螢幕中的浪花起伏挑戰平衡，感受浪花拍擊的快感。若加入KIRIN LINE官方帳號，還能參加限量抽獎，有機會獲得Bar罐造型悠遊卡，活動將持續至2025/1/5。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
這縣市發錢了！「1補助」元旦起加碼3萬元 申請資格一次看
屏東縣長周春米就職滿2週年，今天（25日）前往萬丹鄉公托中心，擔任一日托嬰中心助手，並細數屏東3大友善育兒暖心政策，分別是「生育津貼加碼」、「公共托育倍增」、「學前教育優化」，從生育、托育、教育展現對育兒政策的深切關懷。周春米強調，屏東未來要努力的發展不論是產業或人口增加，縣府都會幫忙把baby照顧好，讓爸爸媽媽們敢生、願意生、可以生，生了又能照顧好。據了解，目前屏東縣府推出的友善育兒暖心政策，可歸納為「生育」、「托育」、「教育」三大方向，從媽媽懷孕、生產、坐月子、新手爸媽上路、到0-2歲的托育、學前教育，縣府都做好規劃：生育津貼部分，縣府自112年起發放生育津貼每名新生兒2萬元，經統計，當年全縣出生人數為4,260人，較111年增加511名新生兒；113年截至11月底出生人數4,034人，也比112年同期增加148人，連續2年出生人口數呈現正成長，顯見友善生育政策初步成效。周縣長也宣佈114年1月1日起，屏東縣第2名以上新生兒生育津貼再加碼1萬元，調升為3萬元。縣府也提供孕婦價值6,000元的產檢交通補助車券，透過服務創造孕婦與計程車駕駛雙重受益。自113年起補助車券從懷孕起可延長使用至分娩後2個月內，113年1月至11月已發放749人，實際使用人數484人，計1,472人次，共計搭乘使用10,123張，使用率超過6成以上。屏東縣長周春米就職滿2週年，今天（25日）前往萬丹鄉公托中心，擔任一日托嬰中心助手。（圖／屏東縣政府提供）另縣府補助每人80小時到宅母嬰照護月嫂服務，價值2萬元。縣府統計，自112年3月擴大月嫂服務補助至第1胎起，產婦申請人數已超過當年度出生人數50％，產婦使用滿意度非常高；113年1月至11月共有2,410人申請到宅母嬰照護月嫂服務，已服務完畢1,688案，月嫂服務工時總計15萬6,427小時。而月嫂服務同時提供167位婦女就業，迄今累計創造產值超過7,497萬元（299,913小時）。公共托育部分，目前全縣現有8家公設民營托嬰中心，提供172個幼兒托育名額，未來規劃再增17家，可增加收托767名幼兒。114年預計先完成6家，包含屏東市華山、屏東市公正、里港鄉、東港鎮、潮州鎮幸福及竹田鄉，新增收托名額達188人，托育服務容量將翻倍，給予0-2歲幼兒更妥善的照顧。在學前教育方面，為無縫銜接滿2歲幼兒就學需求，縣府也積極加速加量提升2歲至未滿3歲公共化教保服務供應量，113年度增加12班120名幼兒，114年度預定增加4班32名幼兒，增加2歲專班供應量。屏東縣長周春米就職滿2週年，今天（25日）前往萬丹鄉公托中心，擔任一日托嬰中心助手。（圖／屏東縣政府提供）同時，本縣非營利幼兒園24間，間數為六都以外全國第二，提供2,029名幼兒優質教育。私立幼兒園申請準公共化的比率亦高達79.67%，整體幼兒教保服務惠及1萬1,112名幼兒。為讓爸媽了解屏東縣各項友善育兒政策，縣府也跨局處整合育兒福利與衛敎資訊推出「屏東安心育兒手冊」，除了上述政策外，還提供孕產婦諮詢專線、幼兒照護與健檢提醒、托育服務據點與費用補助、勞工育兒權益、親子共讀技巧與推薦書目等，讓新手爸媽有所依循。周春米表示，要讓更多人留在屏東打拼，讓更多年輕人願意回到屏東工作，除了產業條件外，營造良好的生活機能也非常重要，縣府延續既有的基礎，例如圖書館、共融公園等，進一步建構安心的生育、托育與教育環境，讓爸爸媽媽能夠放心，「屏東一直走在希望的道路上」，期許與大家一起努力，安居樂業，朝向希望城市。
化粧品增9項禁用成分！元旦起實施 違者最重可罰500萬
為配合國際間化粧品管理趨勢，衛生福利部修正「化粧品禁止使用成分表」，新增全氟/多氟烷基物質等9項禁用成分，將自明年1月1日實施。違反者，將依化粧品衛生安全管理法第22條處以新臺幣2萬元至500萬元罰鍰，並得按次處罰。食藥署指出，衛生福利部於今年3月21日公告修正「化粧品禁止使用成分表」，新增全氟/多氟烷基物質等9項禁用成分，將自明年1月1日實施，化粧品業者禁止製造、輸入、供應、販售、贈送、公開陳列或提供消費者試用含該等禁用成分化粧品。食藥署表示，違反者，將依化粧品衛生安全管理法第22條處以新臺幣2萬元至500萬元罰鍰，並得按次處罰；情節重大者，最高可處停業或廢止相關登記事項。食藥署呼籲，化粧品及食品業者應恪守法規，積極配合新制推行，全面檢視產品成分及標示，確保符合相關規定。同時，食藥署將持續透過規範修訂，與業界共同打造更安全、更透明的化粧品及食品環境，守護消費者健康，促進國人生活品質提升。
40歲男「聚餐太熱走出餐廳」下秒腦中風倒地 醫示警3大危險因子
近期台灣天氣寒冷，自本月12日第一波寒流以來，全台緊急救護內科OHCA人數已高達587人。日前義大醫院神經外科主任陳睿生醫師也分享一個案例，一名40多歲男子近日與同事聚餐，飯後因身體發熱直接走出餐廳，突然眼歪嘴斜倒地，經送醫後診斷為腦幹中風。根據《中時新聞網》的報導，義大醫院神經外科主任陳睿生醫師指出，本月以來，他已接診多名腦出血中風患者。這名男子年約40歲，擁有高血壓、高血脂和高血糖等三高症狀，且未能有效控制病情。男子當天與同事聚餐後，吃得滿身大汗，未圍圍巾或戴帽子，直接走出店外，結果不久後便出現眼歪嘴斜、言語不清的情況，立即被同事送往急診。而在經過電腦斷層等檢查，男子被確診為腦幹中風，且出血位置十分危險，為了控制病情，醫師決定將其收治於加護病房，並採用藥物治療，觀察是否需要進一步開刀取出血塊。陳睿生醫師強調，在寒冷季節，許多人喜愛食用熱食或火鍋，導致身體升溫。然而從暖和的室內環境突然暴露於寒冷的戶外，特別是未做好保暖，可能會引發健康危機，尤其對於患有三高症狀或吸菸者而言，血管狀況較脆弱，頭頸部的保暖尤為重要。他指出，頸部擁有主要的血管，這些血管與心臟直接相連，當血管品質不佳時，遇到溫差劇烈變化，可能會導致血流供應不足，從而增加中風風險。此外，陳睿生指出，頸部血管中還存在受器，可感知外界溫度變化，當溫差過大時，會引發血壓劇烈波動，進一步導致中風，該病患在暖和環境下，忽視了保暖，導致血管在寒冷的室外環境中受到劇烈刺激，三大危險因子同時作用，最終引發中風。事實上，衛福部也曾提醒，民眾在寒冷的天氣要注意保暖，因為低溫會造成血管收縮、血壓上升，尤其是老年人應減少冷天一大早出門，以及避免洗三溫暖或泡熱水浴太久，洗澡最好採淋浴，水溫不要過高，大約攝氏40度為宜。除了注意天氣劇烈變化外，亦需避免因天冷而大吃大喝，或是情緒起伏太大等情形。另外定期測量血壓、血糖、血膽固醇，多喝水、並多攝取纖維素，以預防便秘，以及避免突然用力、緊張、興奮、激烈運動等，都能預防腦中風之發生。衛福部也呼籲民眾注意中風徵兆，包括嘴歪眼斜，一側或兩側肢體無力、麻木，意識模糊甚至昏迷，言語不清等，如果民眾一旦不幸發生中風，亦能早期察覺並迅速送醫，把握「急性中風搶救黃金3小時」，以降低中風所導致的殘障。一旦自己或家人、朋友出現中風徵兆，要趕緊就醫，就醫前要注意保持鎮定，將病患麻痺的那一側朝上側臥，以免嘔吐物或分泌物掉入肺部導致吸入性肺炎；避免餵食任何食物或藥品；解開緊身衣物，如皮帶、胸罩、領帶等，以協助病患呼吸。
延誤12年、追加百億歐元！法最強核反應爐啟用 逾半民眾贊同核能
法國於21日正式將其最強大的核反應器Flamanville 3歐洲加壓反應器（EPR）併入國家電網，為全國家庭提供電力，這標誌著該國核能發展的一個重要里程碑。儘管該項目經歷了長達十多年的延誤和技術挑戰，但此舉仍被視為法國能源工業的一大勝利，而為了減碳與能源自主，法國過半民眾支持核電。根據法國電力公司（EDF）執行長Luc Remont的聲明，這座位於諾曼第的反應堆於當地時間上午11點48分（格林尼治標準時間10點48分）正式啟動，開始為超過200萬戶家庭供電。Remont將此事件稱為「歷史性的時刻」，並指出法國上一次啟用核反應堆是在25年前的Civaux 2號核電廠。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）也在社交媒體上發表聲明，將這一進展形容為「對國家來說的偉大時刻」，並稱Flamanville 3是「世界上最強大的核反應堆之一」並表示「復興工業以製造低碳能源是法式的生態概念，它強化了我們的競爭力並保護氣候」。根據《法新設》的報導，Flamanville 3是一座新一代壓水反應堆（EPR），其設計功率達1600兆瓦。項目初期計劃於2012年完工，但因技術困難導致工期延誤，總成本更從最初估計的33億歐元飆升至132億歐元。核能目前佔法國能源供應的約五分之三，這使得法國成為全球核能發電規模最大的國家之一。相比之下，鄰國德國去年全面退出核能，關閉了最後三座核反應堆。為進一步提升能源自主性與永續性，馬克宏已下令建造六座新的EPR2反應堆，並計劃新增八座核反應堆。這些項目可能耗資數百億歐元，預計將鞏固法國在全球核能領域的領先地位。根據法國核能公司歐安諾（Orano）每兩年就會進行一次滿意度調查，2023年進行的民意調查，法國民眾對核能的支持度持續上升。調查結果顯示，57%的受訪者認為核能是「法國的優勢」，較2021年上升了7%。受訪者支持核能的原因中，法國能源獨立是最主要的考量，占比高達59%。其次35%的人認為核能能夠提供不中斷的穩定電力，而32%的受訪者則指出其較低的電力成本是核能的優勢。在反對核能的理由方面，最常被提及的是無法回收的核廢料問題，占53%。此外，49%的人對核能設備的老舊情況表示擔憂，而46%的受訪者則認為意外風險是主要的反對原因。
平安夜出包！美國航空因「技術問題」一度全美停飛
平安夜是美國一年中最繁忙的旅行期間，美國航空卻因技術性問題，暫時停飛了全國範圍內的航班。美國航空表示，儘管出現嚴重延誤，已在美東時間24日上午8時許恢復服務。據外媒報導，美國航空表示，「供應商技術問題」是其在美國所有航班延誤的原因。在美國聯邦航空管理局下令該航空公司在全國範圍內停飛大約一個小時後，政府監管機構批准了美國航班起飛。據航空分析公司Cirium稱，美國航空主要樞紐的航班出現延誤，該航空公司當天3901架國內和國際航班中只有37%準時起飛，美國航空之後恢復了服務，沒有大量取消航班，僅有19個航班被取消。代表美國航空16000名飛行員的聯盟飛行員協會表示，美國航空的飛行營運系統週二早上短暫出現故障，導致航班延誤。該系統被稱為FOS，負責處理航空公司的運營，是讓飛機起飛（包括乘客登機）的關鍵。
滙聚攜手赫曼咖啡 以ESG理念為核心 開創科技廠團購新模式
隨著永續發展成為全球關注的焦點，企業對環境保護、社會責任與公司治理（簡稱ESG）的實踐需求日益提升。滙聚智能與赫曼咖啡共同宣布攜手合作，將以ESG理念為基礎，透過團購平台把高品質、環保友善的赫曼咖啡產品帶進台灣科技廠區，為員工提供美味與永續並存的消費選擇。雙方強調，這次合作的初衷不僅在於銷售咖啡，更希望透過團購這樣貼近消費者的模式，讓科技產業員工在日常生活中更輕鬆地參與環保行動，進而影響更廣泛的社會群體，共同推動綠色經濟發展。此次滙聚智能販賣機與赫曼咖啡合作，專為科技產業團購打造的精品咖啡產品。此合作結合ESG理念，推廣環保友善商品，期望透過科技園區員工的支持，為永續生活注入新動力。 (圖片／CTWANT)從咖啡到科技 團購注入綠色價值滙聚智能販賣機執行董事陳建伶表示，這次合作充分結合了雙方的專業與願景。滙聚長期以來致力於提供智能化的解決方案，而赫曼咖啡則在咖啡生產領域深耕多年，特別是在節能減碳和友善環境的實踐上，為業界樹立了典範。「赫曼咖啡在ESG的實踐上令人敬佩，從選豆到包裝，他們的每一步都以永續為考量，這與滙聚的理念不謀而合。」赫曼咖啡總經理王進忠親自展示咖啡品鑑過程，展現品牌對咖啡品質的高度重視及專業精神，為推廣環保與永續價值注入新活力。 (圖片／CTWANT)赫曼咖啡總經理王進忠指出，現代企業的核心競爭力，已不僅僅是產品或服務的質量，更在於是否能夠為社會帶來長遠的正面影響。他提到：「赫曼咖啡在設計每一款產品時，都將節能減碳作為優先考量。例如，我們工廠採用高效能冷卻系統與用電監控技術，成功降低用電峰值，將碳排放減少至最低。」雙方的合作模式將通過滙聚智能販賣機的團購平台展開，員工可以輕鬆在線上下單，商品則由赫曼咖啡直接配送至科技廠區內的福利委員會，讓消費過程更簡便，並縮短供應鏈對環境的影響。滙聚智能販賣機結合碳捕捉技術及冷鏈配送車隊，與赫曼咖啡共同打造低碳環保的產品供應鏈。未來雙方將進一步拓展合作範圍，推動永續理念融入更多行業團購需求。 (圖片／CTWANT)智能與永續結合 打造全方位低碳生活滙聚智能販賣機作為領先的智能販賣解決方案供應商，長期以來將環保與科技結合，持續優化其產品與服務。此次合作中，滙聚特別運用了旗下具備碳捕捉技術的智能販賣機以及冷鏈配送車隊，確保產品從運輸到消費過程中每一步都能盡可能減少碳足跡。此外，滙聚也在推動「友善農業」計畫，將在地小農友善栽培的農產品融入團購商品，並開發更多與赫曼咖啡協同設計的創意產品，讓團購平台成為實現永續發展的重要通路。執行董事陳建伶表示：「我們希望透過這次合作，展示企業如何在商業價值與環境責任之間找到平衡。滙聚販賣機與赫曼咖啡的結合，代表的不只是兩家公司的理念契合，更是對全體消費者的一次邀約，邀請大家用實際行動參與永續。也期待藉由這樣的合作模式，為更多企業提供借鑒。」滙聚智能販賣機與赫曼咖啡攜手推出低碳烘焙精品咖啡豆、環保咖啡膠囊及回收材質包裝袋，倡導「綠色消費」理念。赫曼咖啡總經理王進忠表示，希望透過產品傳遞環保價值，讓每位消費者的選擇為地球帶來改變。(圖片／CTWANT)團購市場新亮點 員工生活中實踐環保此次合作的重點商品包括採用低碳烘焙技術製作的精品咖啡豆、可重複利用的環保咖啡膠囊，以及由回收材質製作的包裝袋。所有商品都以「綠色消費」為概念，希望讓消費者透過每一次購買支持環境友善的理念。赫曼咖啡總經理王進忠特別提到：「我們的產品並不僅僅是提供一杯咖啡，而是希望藉由它讓每位消費者了解到，他們的選擇如何為地球帶來正面影響。」未來，滙聚智能販賣機與赫曼咖啡計劃擴大合作範圍，不僅限於科技廠區，也將探索其他行業的團購需求，推廣更多環保友善的生活用品，讓永續理念在全社會生根發芽。滙聚智能販賣機攜手赫曼咖啡，從產品製作到運輸全程減碳，推出低碳烘焙精品咖啡及環保包裝商品，致力於推動環保與永續消費的落實。 (圖片／CTWANT)團購合作展望 將ESG價值傳遞給消費者滙聚智能販賣機與赫曼咖啡的合作，是一次將ESG理念落實到日常消費領域的成功示範。隨著計劃正式啟動，他們將持續追求創新，並探討更多結合科技與永續的可能性，為企業與消費者提供更多元的綠色選擇，讓「一杯咖啡的力量」成為環保行動的最佳寫照。
Honda、Nissan展開合併談判 國內業者強調「不影響在台業務」
日本兩大全球汽車集團本田（Honda）與日產（Nissan）在23日宣布啟動合併談判，目標明（2025）年6月達成協議，三菱（Mitsubishi）也有望加入。集邦（TrendForce）表示，若3家車廠順利合併，當務之急將是整合各自的資源以節省開支，利用規模化生產降低成本，以及加快電動車計畫。而在台灣部分，台灣本田及裕日車也強調，「在台灣業務完全不受影響。」據TrendForce統計，2023年本田集團和日產集團的汽車銷量分居全球第7和第8名，但在2024年前3季的集團銷量排名中，比亞迪已超越日產成為第8名，緊追在第7名的本田之後。除了銷量壓力，本田和日產集團最焦慮的仍是電動化速度。TrendForce預估，2024年本田和日產在包含純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）、燃料電池車（FCV）和油電混合車（HEV）的電動車市場占比皆低於5%，面臨在BEV、PHEV領域落後Tesla和中國車廠，於HEV市場也難和豐田匹敵的窘境。TrendForce分析，本田和日產合併將衝高整體汽車銷量，2025年將挑戰第三大集團Hyundai-Kia的地位，但在電動車領域，短期內合併將反映資源整合，而非銷量提升。目前兩家車廠的電動化目標不盡相同，本田初期改造油車平台生產電動車，作為過渡方式，以加速在中國市場投放BEV，計畫2040年實現BEV及FCV的全球銷售占比達100%。日產則聚焦e-POWER混合動力技術，規劃到2030年所有新車型均搭載e-POWER或純電動力。三菱汽車雖在銷量上的貢獻有限，但三菱集團擁有電動車核心零組件如電機、逆變器等製造能量，藉由三菱汽車維繫供應鏈關係，應有助於新公司發展電動車。由於三方皆有專有技術及特點，整合將有一定難度且需要相當時間。然而，盡快提出新的電動化方向，包括加快下一代電動車平台的推出，將是完成合併協商後的重要任務。至於本田與日產是否會影響在台灣市場狀況？根據掛牌數顯示，台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。台灣本田表示，「目前台本沒有得到總社相關資訊，在台灣業務也完全不受影響。」而裕隆集團（2201）旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車也提到，「目前裕日車與日產相關業務合作一切正常、不受影響。若後續有任何更新，我們會隨時向各位說明報告。」
台股2024年漲近3成奪亞股最大贏家 表現最差是「這國」
2024年進入倒數，在人工智慧熱潮帶動科技股下，及央行放鬆貨幣政策激勵下，亞太股市表現亮眼，據《CNBC》報導，從今年以來至12月23日（本週一），最大贏家是台灣，全年漲幅逼近三成，達28.85%，大幅領先第二名的香港。至於最大輸家則是韓國，全年跌逾8%。2024年亞股前五名，漲幅皆在1成以上，台股以28.85%居冠，港股則以16.63%排名第2，新加坡以15.78%排名第3，日經225以15.65%排名第4，第5名則是滬深300，漲幅也有14.64%。據CNBC報導，景順（Invesco）亞洲（日本除外）投資長Mike Shiao表示，亞洲成功地比世界其他地區更快地降低了通膨，為貨幣寬鬆鋪平了道路，隨著聯準會現已開始寬鬆周期，亞洲國家將在2025年有更大的降息空間，而寬鬆的貨幣政策往往會提振股市。台股成亞股中漲幅最大的股市，帶動台股飆漲的主要功臣就是台積電（2330），今年來飆漲82.12%，除了台積電，蘋果主要供應商鴻海（2317）今年也漲了77.51%。星展銀行的展望報告說，AI資料中心和伺服器的需求，經過今年的強勢成長後，明年可能趨緩，但AI智慧手機、個人電腦（PC）等消費性電子商品，2025年需求有望攀升。全球半導體業的擴張周期，通常會持續約30個月，本次周期始於2023年9月，有望延續到2025年底。而韓國是唯一一個在年底出現負值的亞洲主要市場，今年以來，韓國KOSPI指數累計下跌8.03％，是同期亞股當中表現最差的市場。市場預期，美中對峙的格局，將對韓國出口帶來挑戰，而韓國政治動盪，也讓經濟面臨更多不確定性。
冬瓜飆漲每斤約40元！菜販嚇傻「從沒賣過這麼貴」 青蔥較去年貴5倍
2024下半年受到多個颱風登陸影響，菜價一度居高不下，而在近期，隨著中南部蔬菜產地復耕，菜價也已明顯回穩，每公斤平均批發價降至42.5元，回到往日水準，其中葉菜類降價更是讓買菜族「很有感」。然而，平常每斤只要十多元的冬瓜，最近卻飆升到近40元，使得市場菜販忍不住驚嘆，父母賣菜30、40年，「還沒賣過這麼貴的冬瓜」。根據台北農產運銷公司統計，今日蔬菜到貨量1558公噸，一市場約1082噸、二市場約476噸，進貨量較休市前大幅增加，每公斤平均批發價為42.5元，「受量增較多與拍賣中氣候不穩影響，買氣尚可，交易市況平順，各菜種行情價格跌多漲少，因到貨結構關係，平均價格上漲」。資料顯示，地瓜葉每公斤仍要價70元、香菜（芫荽）每公斤71元、九層塔每公斤90元，而大白菜、小白菜已降至30元以下，高麗菜（甘藍）也來到33元。然而，從北農行情預警報告來看，像是青蔥、甜椒、茄子、苦瓜、南瓜、韭菜等等，平均價都較去年同月高出不少，尤其青蔥今日每公斤平均價為783.3元，去年同月則只有124.9元，價差658.4元，相當於5倍多，十分驚人。另據《ETtoday新聞雲》報導，新莊公有市場菜販廖炯程指出，近兩周菜量供應趨穩，葉菜類價格大幅下修，但瓜果類價格仍在中高價位，其中冬瓜價格漲勢非常驚人，平常每斤只要10至20元，近期卻飆到每斤近40元的天價，他的父母賣菜30、40年，最近也嚇傻喊「還沒賣過這麼貴的冬瓜」。廖炯程說，台灣冬瓜產季主要在每年4至10月，收成後可以擺放半年以上慢慢賣，但今年產季接連颱風來襲、加上豪雨不斷，重創產區，去年單一批發市場就可以拍賣8000公斤，但上周五（20日）只有1500公斤，還得靠進口補足市場需求，量少價揚，才會帶動冬瓜價格。農糧署副署長姚志旺則表示，近期菜價明顯回穩，葉菜類復耕順利，供應量已銜接上來，至於冬瓜、苦瓜、大黃瓜等瓜果類，因復耕期約需要3個月，預計下月供應量就能逐漸增加，價格還要觀察供需狀況，但預期農曆年前蔬果供應量就無須擔心。
台股明年會衝上3萬點？ 張錫這樣回應
台股24日一度再漲221點，目前來到23,184.51點，上漲79點。國泰投信董事長張錫24日表示，今年台股屢創最高，還來到24000點，對於媒體詢問2025年是否會衝到3萬點，張錫笑笑還是先比2！張錫提到，日前台股大跌市場很緊張，「免驚！」，有跌會漲，這二天上漲起來，相信明年會更好；債券降2碼，代表美國經濟可以，股債仍是明年可以關注配置的標的，今年投資人豐收滿滿的一年，也祝大家蛇年繼續大豐收。張錫並提到，近期AI題材是中美科技競爭的主戰場，明年仍聚焦在AI；關稅議題仍需時間發酵，最快得到明年下半年才較有感。全球經濟與策略研究處副總王誠宏則說，川普當選很好！清楚明列不喜歡的事項，他上任之後，會降稅，應會以「美國製造優先」、「製造業回流」、「有利美國者不監督」等大方向推展新政策，可以刺激各國廠商設立多元基地供應鏈，以迴避川普新政策，且仍須關注其主張放寬加密貨幣與AI等。國泰投信今天舉辦「2025全球經濟展望及ETF投資新趨勢」說明會，由董事長張錫主持，發言人吳惠君、全球經濟與策略研究處副總王誠宏、投資長鄭立誠、量化暨指數事業處主管游日傑等出席。
民進黨團反對劉靜怡大法官人事 粉碎民眾黨關鍵少數美夢
立法院會今（24日）上午進行司法院大法官人事同意權案記名投票表決，民眾黨團今天上午開會討論後，表示8位立委投票將「團進團出、一致投票」方式對外傳與民眾黨立院黨團總召黃國昌好交情的被提名人劉靜怡投下同意票，預計在國民黨反對、民進黨同意的情況下，白營將成為關鍵少數，未料民進黨卻對劉靜怡唯一投下不同意票，最後大法官被提名人全數不通過。民眾黨在投票前，認為白營已是這次人事同意權中的關鍵少數，認定只要自家立委投票支持，劉靜怡就一定能過關，還先擬定了接下來的策略。黃國昌表示，現有大法官8人，民眾黨同意1人後，9位還沒有到開庭門檻，民眾黨團的憲訴法版本有配套，如果大法官人數不夠，請賴總統拿出誠意趕快補提名，民眾黨絕對理性審查。沒想到，雖然民眾黨支持劉靜怡，但民進黨經黨團會議後，決議全員對劉靜怡投不同意，除了反將一軍，毀了民眾黨的計畫外，也一吐黨籍區域立委因為總統賴清德霸氣提名主張廢死及其他爭議的人選，而必須面對選民壓力的怨氣。劉靜怡為台大國家發展研究所教授兼所長，除公開大力主張廢死外，之前也曾大罵民進黨新科立委王義川蠢到爆，過去在台大前校長管中閔任命案中為「拔管」大將，還曾指管中閔論文抄襲，遭到管嚴正駁斥，最後也經教育部及北檢證實烏龍一場；管中閔得知劉靜怡被提名為大法官後相當不滿表示，劉和網軍組成「造謠供應鏈」攻擊他，「造謠抹黑為能事的人，這樣的人要怎麼守護憲法？」劉靜怡當時在臉書回嗆，「不回應老男人瘋話。」但事後又否認指管中閔是「瘋老男人」。外界認為，劉靜怡與黃國昌交情甚篤，劉曾在臉書上代黃國昌發表個人聲明，兩人曾經聯名投書發表聲明，台灣法學會2021年底召開「法官評定制度研討會」時，劉靜怡擔任其中一場的主持人、黃國昌則是與談人，之前媒體就推測，民眾黨在人事同意案中將支持劉靜怡。但民眾黨立院黨團表示，劉靜怡被提名後仍勇於針對議題表態，展現超出黨派的態度，較姚立明、廖福特等人更具被提名資格，民進黨立委投得下姚立明，卻對劉靜怡投下反對，恐怕就是因為她明確表態國會改革釋憲結果「有進步空間」，慘遭黨意封殺，此結果更是民進黨立委對賴清德提名的不信任投票。
美麥當勞經理「侵犯14歲少女」遭判10年 加盟店慘賠1.38億
近期台灣麥當勞發生有主管性侵未成年員工事件，引起外界譁然。而先前美國也發生過類似案件，最後該間加盟店賠償被害人新台幣1.38億元。根據外媒的報導，這起事件發生在2021年，現年44歲的沃爾特(Walter A. Garner) 成為了受害者的經理，他是賓夕法尼亞州終身登記的性犯罪者，曾因在2003年性侵犯一名10歲女孩而入獄。而那時受害者年僅14歲，受僱於伯特利公園的麥當勞店僅四個月。根據當地新聞網站TribLIVE的報導，沃爾特在成為女孩的老闆後，幾乎立即開始對她進行性騷擾，不斷對其性暗示，包括告訴她，他希望她「成為他的快樂大餐」，甚至不恰當地觸摸了受害者，雖然受害者要求他停止，但沃爾特仍繼續進行性騷擾，導致受害者有嚴重的情緒困擾和焦慮。隨後2021年2月，沃爾特尾隨受害者進入浴室，並強行壓在她身上侵犯得逞。受害者也和另外兩名同事一起向招募經理訴苦，而該加盟商在匹茲堡地區擁有八家金拱門餐廳，在得知投訴後解雇了沃爾特，並承諾，「向受影響的員工提供了全力支持」。而法院審理時，沃爾特也承認犯有性侵犯和其他罪行，隨後他於2021年10月被判處最高10年的監禁。受害人家屬也向加盟商提出索賠，指控他們雇用了有性侵前科的員工，應對事件負起責任。經過三年的協商，雙方最終達成和解，加盟商同意支付440萬美元（約新台幣1.38億元）賠償。該加盟商也表示，「從那時起，我們加倍努力，確保我們餐廳的所有員工都能獲得積極且受尊重的體驗」，並指出，麥當勞公司沒有參與此案，將責任歸咎於「第三方供應商」對沃爾特進行了全面的背景調查，並且報告沒有顯示任何先前的逮捕或問題。公司也起訴該供應商，要求糾正他們的錯誤對原告、公司的業務和聲譽造成的損害。
才接到尾牙！李炳輝中風妻跌倒骨折 許常德急求助：需要大家幫忙
75歲資深藝人李炳輝先前透露，妻子雅惠因中風摔倒入院，兩人生活起居需仰賴長照服務協助。而音樂人許常德近日也持續送暖，不僅宣布李炳輝接下今年首場尾牙演出，還公開其銀行帳號，呼籲網友小額捐款。不料許常德昨（23日）晚間透露，雅惠再度摔倒骨折，目前等待醫院安排手術。李炳輝目前於每周二至周日在淡水市場演出至中午12點。他表示，生活費仰賴市場演出打賞，收入多時一天可破千元。此外，他也陸續參與公益活動，為生活帶來穩定收入。李炳輝先前被問及妻子近況時，表示雅惠目前狀況尚穩，定期接受復健治療，手腳都需復健支持。然而許常德在臉書發文提到，自己打電話給李炳輝大哥的太太，原本想通知對方有部分小額捐款可供應急，卻得知她摔倒骨折的消息，「醫生告訴她要立刻住院開刀，但嫂子對於突然發生的狀況有點不知如何處理，因為家裡只有她和炳輝大哥」。因此雅惠也跟醫生說可能沒有辦法立刻住院，沒想到回到家後又痛了一晚，後來去掛了急診，跟醫生說她可以住院開刀，「但醫生告訴她昨天沒有立刻住院開刀，現在要排隊了，時間不確定，本來這兩天設計好的尾牙秀要去找炳輝大哥，我告訴嫂子1/3那天尾牙我會找人去家裡帶炳輝大哥，請她不要操心」。許常德也發文求助，「現在我很需要大家幫忙，有沒有骨科醫生能幫忙，他們住淡水，所以最好是在台北市」。消息曝光後，不少熱心網友留言推薦適合的醫院，並有網友捐款支持，「謝謝許老師，也希望李大哥全家平安健康」、「已小額捐款」、「可以問問社會局，應該有些長照資源可以幫他們分擔一些」。
禽流感重創美國畜牧業 雞蛋價格飆升
美國禽流感疫情持續對畜牧業造成嚴重影響，雞蛋價格再度飆升至歷史新高。根據美國官方數據，12月份A級大雞蛋（grade A large eggs）的平均零售價已達到每打3.65美元，較10月的3.37美元和年初的2.50美元顯著增加。禽流感導致母雞數量大幅減少，供應壓力進一步推高價格。美國農業部指出，截至10月，美國產蛋母雞數量較去年同期減少3％，僅剩3.15億隻，產蛋量隨之下降4％。特定地區的漲價幅度更為驚人，中西部地區大雞蛋價格本週升至每打5.57美元，較去年同期激增150％。加州由於籠飼限制，雞蛋價格更高達每打8.85美元，讓商店被迫對消費者實施限購。近期正值聖誕假期的採購旺季，消費者對雞蛋需求旺盛，農場卻尚未從近兩年疫情造成的損失中恢復。全國今年因疫情死亡的母雞數量達到3500萬隻，其中約半數在過去三個月內感染。產蛋量最高的愛荷華州本月還因為感染H5N1禽流感病毒，被迫撲殺420萬隻母雞。雞蛋價格飆升也影響到全國通膨水準。根據最新消費者物價指數（CPI），雞蛋價格較去年同期上漲37.5％，而同期食品價格整體僅上漲2.4％。食品價格問題已成為政治焦點，尤其在11月大選前成為兩黨激烈辯論的議題。民調顯示，通貨膨脹仍是選民最關心的問題川普在競選時承諾降低食品價格，但近期承認實現這項目標的難度很大。面對禽流感疫情的擴散，農業部長維爾薩克（Tom Vilsack）表示，該部門已開始資助禽流感疫苗的開發，但短期內讓動物大規模接種仍然困難。同時，H5N1病毒的跨物種傳播引起公共衛生領域的高度警惕。本月，美國路易斯安那州通報首例嚴重人類病例，截至目前，全國已有61人感染禽流感病毒，其中大多數與接觸受感染的家畜或鳥類有關。此外，加州已發現多起病毒感染貓隻的案例。
徵更多關稅！拜登對中國傳統晶片發起「301條款」調查
路透23日報導，拜登政府當日宣布對中國製造的「傳統」半導體展開「最後一刻」的貿易調查，美國可能會對來自中國的晶片徵收更多關稅。這些晶片為汽車、洗衣機和電信設備等日常用品提供動力。拜登政府官員表示，「301條款」調查是在當選總統川普1月20日就職前四個星期啟動的，將於1月移交給他的政府完成。報導指出，這項努力可能為川普提供一個現成的途徑，開始對中國進口產品徵收他威脅要徵收的60％的高額關稅。即將離任的總統拜登已宣布從明年1月1日開始對中國半導體徵收50％的關稅。同時將中國太陽能和多晶矽的稅率提高到50％。即將展開最新調查的美國貿易代表辦公室（USTR）表示，其目的是保護美國和其他市場的晶片生產商免受中國政府主導的大規模國內晶片供應增加的影響。美國貿易代表戴琪表示，USTR發現的證據顯示，北京正在瞄準半導體產業，以實現全球主導地位，類似於其在鋼鐵、鋁、太陽能板、電動車和關鍵礦產領域的發展。她表示，「這使中國企業能夠迅速擴大產能，並人為地提供價格較低的晶片，這可能會嚴重損害並可能消除市場競爭。」傳統晶片採用較舊、成熟的製造工藝，廣泛應用於大眾市場。它們不包括用於人工智慧（AI）的先進晶片或複雜的微處理器。根據聯邦公報關於該調查的通知，拜登政府將於1月6日開始接受公眾對該調查的評論，並計劃於3月11日至12日舉行公開聽證會。目前還不清楚川普是否選擇由貿易律師、川普第一屆政府期間擔任USTR前負責人格里爾 （Jamieson Greer）領導 USTR；該人事案尚待美國參議院確認。這項調查是根據1974年「貿易法」第301條進行。川普在2018年和2019年引用該法對價值約3,700億美元的中國進口商品徵收高達25％的關稅，引發與中國之間近3年的貿易戰。如果川普啟動調查，則需要在啟動後一年內完成。
NISSAN與HONDA合併時程曝光！ 明年6月正式合併
鴻海（2317）集團搶併日系車商的計劃失利，日本兩大車廠本田（HONDA）、日產（NISSAN）23日下午召開記者會，正式宣布合併方向，兩家公司已正式簽署經營統合備忘錄（MOU），力拼在明年6月敲定合併協議，經營合併後依然保留各自品牌，但未來人事將由本田主導。根據《每日新聞》等日媒報導，本田社長三部敏宏、日產社長內田誠與三菱汽車社長加藤隆雄在日本時間23日下午5點共同出席記者會，三部敏宏宣布進入業務整合協商時強調，為了讓兩家公司在移動出行的轉型中成為領導者，有必要採取大膽的變革。本田和日產都明確表示，將由本田任命新公司社長與大部分董事。換句話說，整合將由本田主導，而日產明顯將成為被拯救的一方，由於日產是三菱汽車大股東，三菱也宣布，將在明年1月底前決定是否參與業務整合討論。報導稱，本田和日產計劃透過成立單一控股公司，將各自公司納入旗下進行整合，並於明年6月達成最終協議，確定具體框架和投資比例，而新公司預計在2026年8月於東京證券交易所掛牌上市。這兩間日系車商加速整併的主因，除了鴻海搶親外，美國特斯拉和中國比亞迪等新創企業正在擴大影響力，大大改變了汽車產業的動態。報導也引述了日產員工的看法，對於由本田擔任新公司高層來進行改革，滿懷期待，本田員工則表示，兩間公司合併其實是為了努力拯救日產，不過合併但對日產高層來說恐難掩失望，認為公司實際上是被本田吞併，據了解，日產近幾年財務表現不佳。針對這起合併案，市場人士指出，本田和日產要在短短6個月內達成協議的障礙非常大，兩家公司都需要整合工廠、重組零件供應鏈，因此其實兩家公司內部都存在對合併持謹慎態度的聲音，談判能否繼續順利進行尚不清楚。不過也有市場分析師認為，若本田和日產成功納入三菱汽車，將打造出全球第3大汽車集團，合計年銷量將超過800萬輛，僅次於銷量1123萬輛的豐田集團，以及923萬輛的德國福斯（Volkswagen）集團。至於曾涉特別背信罪被日本起訴、2019年棄保潛逃的日產前執行長戈恩（Carlos Ghosn）稍早指出，本田和日產因為產品相似，在日本政府的壓力下只能進行合併，他認為，就算兩間企業合併也難以發揮效應。NISSAN與HONDA合併時程曝光。（圖／翻攝自X）