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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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公館吃燒臘「險吞2公分針頭」 報警遭多次轉接「6天後衛生局才稽查」
台灣又傳出食安問題,日前有一名網友爆料自己和老婆在12日到公館某燒臘店用餐時,差點吃下2公分長的醫療針頭,和店家反應後,對方表示可能是上游廠商遺留,雙方協商報警處理後,立案過程卻經過多次轉接,甚至衛生局事發6天後才派員稽查,讓他質疑食品安全鏈出了漏洞。對此,衛生局也回應此事。該名網友在臉書社團「爆料公社二社」發文,表示自己與老婆在6月12日到公館某燒臘店用餐時,老婆差點吃下2公分長的醫療針頭,事後店家負責人也致電道歉,表示針頭可能是上游廠商遺留,希望保留針頭以便反映問題,但原PO希望針頭作為證物報警處理,雙方在協商後,也決定報警處理,不過警方回應此事屬食安事件,需通報衛生單位,經多次轉接,最終轉至中正區衛生人員,卻被告知只能上網立案,需安排時間處理。原PO提到,自己與衛生局聯繫期間,該間燒臘店仍持續營業,未立即停止販售檢查食材,且12日發生的事件,衛生局18日才去稽查,讓人難以理解。原PO表示,去年才發生國小營養午餐出現針頭事件,沒想到自己如今又遇上,這也讓他質疑是否食品安全鏈出了漏洞。原PO也強調,「對於我們經歷的事件,針對系統體制,不針對人。肉品怎麼完善與健全供應鏈,如何從源頭杜絕斷針?如果只是要針對單一店家,那最根本的問題也沒辦法解決」。原PO認為,就這起事件來說,衛生體制、肉品供應鏈體制才是重點,「廠商受罰被抵制或相關單位被攻擊,對斷針食安事件不會有太大的幫助,這件事情大概今天過後就被遺忘,我跟太太也努力過了,但如果身為人父、為人母、為人子女的大家願意一起監督這事件,亦或肉品廠商願意自主給予大眾安心的結構調整,我相信大家會過得更幸福,期待美好」。對此,根據《中時新聞網》的報導,衛生局食藥科長林冠蓁表示,6月18日依食品良好衛生規範準則進行稽查,現場針對人員及作業場所衛生、食材來源、病媒防治等加強查核,未發現異物,但查出食品業者未更新登錄、未立即出示從業人員體檢、病媒防治記錄、豬肉進貨單據及冰箱溫度記錄等缺失,已要求限期改善,若屆期不符規定,將依違反《食品安全衛生管理法》第8條第1項及第3項,分別處6萬元以上2億元以下或3萬元以上300萬元以下罰鍰。林冠蓁補充,已通知中華民國農會、中華民國養豬合作社聯合社加強輔導養豬戶,預防注射針頭斷留在豬體內時,應立即標記處理,避免屠宰後流入市場影響食安。
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台股ETF上半年績效排行榜出爐 「這2檔」漲勢最猛漲逾4成
上半年台股ETF績效排行榜出爐,據CMoney統計,國內54檔台股原型ETF以富邦科技ETF(0052)上半年漲幅48.77%奪下績效冠軍,元大電子(0053)則上漲逾四成拿下亞軍;至於其他科技主題ETF,則以新光臺灣半導體30 ETF(00904)以29.74%的含息報酬,優先取得國內5檔半導體ETF績效第一佳績。根據CMoney統計,截至6月27日,今年績效前十強「台股ETF」分別是富邦科技(0052)、元大電子(0053)、富邦台50(006208)、永豐智能車供應鏈(00901)、元大台灣50(0050)、國泰台灣5G+(00881)、富邦摩台(0057)、中信小資高價30(00894)、富邦公司治理(00692)、FT台灣Smart(00905)。其中,又以投資台積電佔比超過5成的富邦科技表現最為亮眼,上半年已繳出41.62%報酬率,元大電子以41.17%緊追在後。投信法人表示,國內ETF規模上達5兆元,成為國人最愛的理財工具之一,上半年全球AI火紅,帶旺台股強勢表現,領先全球其他主要指數,目前台股重要權值股均線格局好轉,指數緩步墊高,下半年持續看好半導體及AI供應鏈兩大產業,尤其是重量級半導體權值股,直接受惠於「全球AI產業化」、「全球產業AI化」兩大轉型趨勢,代表半導體產業景氣直接受惠AI主流大行其道。新光臺灣半導體30 ETF經理人詹佳峯指出,今年台灣整體半導體產業維持和緩漸進的復甦,但下半年台灣半導體供應鏈業績行情不淡,不少廠商鎖定AI PC、AI伺服器應用為目標,好新品準備好要在下半年衝刺業績成長。詹佳峯並看好未來全球AI、半導體需求趨勢不止,現階段台灣半導體供應鏈是全球AI的最佳盟友,短期間內台廠相關產能仍供不應求;另外,7月份是台股除權息旺季,預估今年上市櫃公司將陸續發放約2926.1億元現金股息,可望增添台股資金活水,有助於提供第三季半導體類股大添資金柴火,半導體ETF股價有機會繼續向上攻堅,股價維持有基之彈。
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首富的浪漫3/「黃仁勳概念股」滿天飛 六月股東會老闆們開口必提關鍵字AI
對於台股6月大飆客的「AI+人型機器人概念股」的投資妖風,業內人士與投資界的態度卻相對保守,「短期要看到巨額收入貢獻不太實際」,「趨勢是對的,但時間線可能過於樂觀」,但6月股東會旺季中「萬物皆AI」,各界都在關注誰是下一檔飛天妖股。最先搭上人型機器人,就是今年3月輝達GTC大會背板亮出英文LOGO名稱的所羅門(2359),這間成立於1973年,自電子零組件代理起家,逐步擴及自動化控制系統的公司,股價從當時的39.85元一路起漲,不管投資報告如何踩煞車,都擋不住飆勢,6月28日開盤沒多久就漲停收在166元,短短3個月已經漲超過400%。輝達創辦人黃仁勳去年來台參加台北國際電腦展,已讓AI伺服器相關概念股漲一波,今年更是雨露均霑,他不但親自到AI伺服器、AI PC等供應鏈站台,6月2日到台大演講時,背板更加碼點名了43檔供應鏈好朋友,果然演講第二日的台股就大漲,其中39檔收紅、14檔個股攻上漲停,平均漲幅5.2%。綜合統一、兆富、元富與台新等四大投顧看法,43檔中點名台積電、廣達、鴻海、聯發科、台達電、緯穎、創意、欣興、廣運、微星等十檔,列為輝達供應鏈中的優選標的。被黃仁勳點名後,所羅門股價已在3個月內漲了400%。(圖/報系資料照)統一投顧總經理廖婉婷表示,輝達供應鏈可分為GB200、Rubin、機器人等三大亮點,其中GB200、Rubin相關族群長線看好;元富投顧總經理鄭文賢說,須觀察個股的評價面是否有潛在成長空間,目前看來H100相關供應鏈會是最快可以看到實質貢獻的族群,下游組裝廠有望在下半年受惠並挹注營收。台新投顧副總經理黃文清表示,被點名的台廠中,獲得輝達挹注營收的貢獻比例會有大小差異,在個股的選擇上,投資人可以由籌碼面來觀察法人動向,具法人買盤背書的個股比較安全。有趣的是,這波漲最多、網友熱度最高的所羅門,不在投顧的青睞名單內,以財報狗的數據為例,就提到他「自由現金流5年內有3年為負」、「營業現金流對淨利比5年內有3年小於70%」,甚至「2023Q2、2023Q3、2024Q1 獲利主要來自業外」等多重風險。所羅門董事長陳政隆7日在股東會後表示,將持續與輝達強化合作,2024年各事業族群中AI視覺營運成長幅度較大,不過AI視覺相關產品占整體營收少,也未透露實際數字;所羅門員工也跟CTWANT記者介紹,視覺智能取放系統 AccuPick 是一種以AI為核心的系統,讓機器手臂能夠挑選隨機或未知物體,「其實我們不做機器人,比較像是軟體公司。」慧友入列「黃仁勳概念股」以來,股價創17年來新高。(圖/報系資料照、業者提供)下一個明顯的妖股就是安控廠慧友(5484),自輝達執行長黃仁勳在入列「黃仁勳概念股」以來,股價更連飆九支漲停板,6月3日時在28.35元,28日收在74元,持續創下17年來新高,是近期台股大黑馬,但也被外界發現這家公司過去在紅色供應鏈低價競爭下,2017年開始虧損,甚至在2021年還需減資彌補虧損。不過因搭上黃仁勳概念與AI實在「太香」,6月啟動的各家股東會,不少公司都開始將自己與AI做連結,就算自己不提、小股東也會問,AI赫然成了飆股關鍵字。光是20日一天的股東會,除了原本就是電子業的宏達電(2498)和威盛(2388),觀光業的雄獅(2731)、鋼鐵業的燁輝(2023),還有石化業的台塑(1301)都提到要搭上AI熱潮,引發網友熱議「萬物皆AI」;就連前一日的遠東商業銀行(2845)股東會,副董事長徐旭東也說,「現在每個企業都要發展 AI,因為 AI 的潛力很大,目前只是剛開始發展,光是遠東銀已有 101 個 AI 應用展開,最快的 2 年內就會發展成熟。」真可說是沒有AI就落伍了。
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中國信託榮獲《FinanceAsia》6大獎肯定!獲利連創新高、支持客戶海外布局 22度奪「臺灣最佳銀行」
因應全球供應鏈重組與移轉趨勢,中國信託商業銀行(簡稱「中國信託銀行」)積極支持客戶海外布局所需之金融服務,不僅提升獲利,亦成為客戶最佳夥伴,今(27)日獲《FinanceAsia》(亞洲金融)頒發「臺灣最佳銀行」、「臺灣最佳投資銀行」、「臺灣最佳企業銀行─大型企業與跨國公司」等6項大獎,值得一提的是,中國信託銀行第22度奪下「臺灣最佳銀行」,為本屆頒獎典禮中臺灣銀行業最大贏家。(詳見【附表】)《FinanceAsia》(亞洲金融)今日於香港舉行「FinanceAsia Awards 2024」頒獎典禮,由中國信託銀行香港分行林福源資深副總經理出席領獎。主辦單位表示,中國信託銀行去(2023)年合併稅後盈餘達新臺幣413.33億元,業務表現卓越,獲利再創歷史新高,22度獲頒「臺灣最佳銀行」。身為臺灣最國際化之金融機構,中國信託銀行協助企業客戶掌握全球市場動向,滿足客戶海外供應鏈移轉之金融需求,由專業經理人協助了解企業客戶的跨國金流需求,進一步滿足企業客戶員工海外開戶、申辦信用卡金融服務,亦獲得主辦單位高度肯定,榮獲首屆「臺灣最佳企業銀行─大型企業與跨國公司」殊榮。資料來源:《FinanceAsia》(亞洲金融)、中國信託銀行針對國際關注之永續金融議題,中國信託銀行亦扮演要角,同時擔任國際最大離岸風電開發商沃旭能源及專注能源基礎建設投資基金的哥本哈根基礎建設基金(Copenhagen Infrastructure Partners, CIP)臺灣財務顧問,且於2021年完成亞太首件離岸風電併購、新臺幣820億元的沃旭能源「大彰化離岸風電計畫」東南風場;2023年成功簽署亞太最大規模、新臺幣1,180億元「海龍離岸風電」專案融資計畫,創下多項紀錄獲評審讚譽,評為「臺灣最佳投資銀行」並獲「高度推薦—臺灣最佳永續銀行」。透過人工智慧(ArtificialIntelligence, AI)與大數據分析,中國信託銀行則積極優化數位金融服務,以EdgE專案(End-to-end digitization)重新設計流程,布建智能決策中樞「中信腦」,推出智能理財工具「Dashboard智能平臺」,以人機協作方式,量身打造最適合客戶的理財建議與產品,獲頒「臺灣最佳創新科技應用銀行」,亦獲「高度推薦—臺灣最佳財富管理暨私人銀行」。中國信託銀行將穩健朝向「臺灣第一、亞洲領先」領導品牌邁進,持續創新商業模式,致力成為客戶心目中最值得信賴的金融服務機構。
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TQF協會成立30週年轉型蛻變 與日本JFSM合作升級展開多元化的食品專業技術服務
台灣優良食品發展協會(Total Quality Food Association, 簡稱TQF協會)今年邁入第30週年,以「感謝有您,三十而立」為主題,在台北國際食品展舉辦「30週年慶祝活動」。 TQF協會周能傳理事長在經濟部產發署李佳峯組長、衛福部食藥署林金富副署長、經濟部國貿署李冠志副署長之官方代表,以及TQF協會歷任理事長與眾多會員業者等見證下,宣布TQF協會將由純粹的驗證服務機構蛻變為「多元化的技術服務機構」。現場與日本食品安全管理協會(Japan Food Safety Management,簡稱JFSM協會)合作再升級,簽署食品產業永續供應鏈發展評量平台(SSCAP)合作協議及泛用型食品安全管理評鑑標準(JFS-B PLUS)協議,促進台日食品業者共同朝向永續發展經營邁進;同時和日本阿斯環境服務公司簽訂合作備忘錄(MOU),提供國內食品業者可以接受具國際級水準的環境衛生管理服務。首度公開SSCAP 專為食品產業打造「食品產業永續供應鏈發展評量平台」為將台灣優良食品推向國際,TQF協會整合國際資源,與日本JFSM簽署合作夥伴協議。自去年通過第一批相互採認的24間食品工廠後, 今年雙方合作再升級,共同推動「食品供應鏈永續發展評量平台(Sustainable Supply Chains Assessment Platform, 簡稱SSCAP)」,並於食品展上首度公開,精準排除食品業者推行ESG永續發展的障礙,帶領食品產業共同朝向永續發展邁進。導入JFS-B PLUS 促進更多食品業者提升自主管理能力日本JFSM協會授權TQF協會使用JFS-BPlus中級程度的泛用型食品安全管理評鑑標準,未來台日將共用同一標準,使雙方食品業者降低重複稽核,輕鬆接軌國際,促進台灣與日本雙邊的食品貿易機會。展現多元化技術服務 簽約日本阿斯環境服務公司在本次慶祝活動中,TQF協會與日本業界龍頭阿斯環境服務公司簽署合作備忘錄,未來將攜手透過環境問題諮詢及診斷、實地病媒防治及舉辦相關輔導及課程等服務,協助業者提升食品安全衛生管理技術,達到國際級的水準。TQF協會30年來歷經4個階段:創始、成長、轉型及蛻變TQF協會創立於1994年,30年來經歷4個階段:1994年創始期,當時食品GMP驗證制度由政府主導推動,協會協助推廣;2000年成長期,轉化為政府與民間共同推動,以提高食品業者參與度與自主責任;2015年轉型期,轉變為民間自主推動TQF驗證方案;2022年起為蛻變期,周能傳理事長表示:「面對多變市場,食品業者需要更多專業服務」。周理事長自上任後即著手將協會推向蛻變轉型,制定全新發展策略、建構多元驗證體系、擴大驗證範圍、加速TQF驗證方案與國際鏈結、拓展國內外市場、增加營運服務項目、結合外部資源提升服務的量能,旨在讓TQF協會由驗證服務機構蛻變為多元技術服務機構。TQF微笑標章 貼近消費者第10屆周能傳理事長於2022年上任後,為了提升TQF微笑標章與消費者的連結,舉辦了各式推廣活動。去年中元節與電商通路PChome24h購物首度合作,設立TQF驗證產品旗艦館,廠商業績平均成長32%。今年世界食安日更進入到實體通路,與食品銷售通路龍頭家樂福一起推動「以消費響應世界食品安全日」,在全台312間家樂福門市及家樂福線上購物都設有「TQF驗證產品專區」,民眾熱烈參與、力挺食安,活動限量贈品在3天內兌換一空。周能傳理事長認為,提高TQF微笑標章知名度,贏得消費者的認同,產生行動力,是對不斷追求卓越的TQF會員業者的肯定,也將是TQF協會持續努力的最重要的工作。「TQF台灣優良食品」從食品驗證制度推廣拓展到食品技術服務TQF協會為確保消費者權益及健全食品產業發展,以全球食品安全倡議(GFSI)的基準要求為標竿,訂定TQF驗證方案,其驗證標準含括GMP、HACCP、FSM及QM。目前共有112間公司、139間工廠及242個產線通過TQF驗證,包含統一、金車、宏全、黑松、味全、愛之味、台糖、光泉、泰山、味丹等食品大廠。而TQF驗證共有28個驗證類別,4,500多項驗證產品,其中以飲料、乳品、麵條、罐頭、醬油等為大宗,在各大量販店、零售店等都能買到有TQF驗證的台灣優良食品。未來將提供高技術含量的服務項目,包括食安管理技術服務、食品包裝設計輔導、食品聯合檢驗服務、食品企業經營管理診斷、食品企業數位轉型輔導、食品低碳綠色供應鏈輔導及台日食品企業商務合作媒合服務等。關注TQF粉絲專頁:https://www.facebook.com/TotalQualityFoodAssociation
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裕日車配發3.48元股利 7月推純電休旅Ariya預接單逾140台
裕日車(2227)今(27)日舉行股東常會,承認2023年財報財報及通過配3.48元現金股利。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮提到,今年,裕日車推出改款轎車Sentra及全新電動休旅車Ariya,「7月即將發表的Ariya到5月預接單已超過140台。」裕隆日產在新車上市、中國大陸投資及零件外銷收益的帶動下,2023年成車銷售23,818台,市場占有率5.1%;合併營業收入261.4億元,營業利益1.2億元,稅前盈餘14.7億元,稅後每股盈餘3.87元。裕日車指出,Nissan今年將推出2款新車型,全新改款Sentra上市;而新世代電動休旅Ariya正式上市,除擁有完整Level 2半自動輔助駕駛系統外,外型與內部座艙陳設更體現日式極致美學與工藝。同時,預計下半年將針對主力休旅車型X-Trail與Kicks推出2款特仕車,另規劃推出Kicks e-Power新雙色內裝特仕車。嚴陳莉蓮表示,2023年全球景氣受到高利率、高通膨、地緣政治衝突等影響,台灣經濟出現內需強勁、投資與出口疲弱的內熱外冷態勢,經濟成長率僅1.28%。但各車廠在供應鏈恢復正常運作,積極去化累積多時的訂單之下,台灣小車市場銷售量達46.6萬輛,較前一年成長12.2%;其中,國產車成長6.6%、進口車成長18.8%。中國大陸投資方面,2023年大陸汽車銷售3,009萬台,東風日產乘用車全年銷售72.3萬台。預估2024年大陸市場總銷量將超過3,100萬輛,在持續加大新能源領域和電驅化產品的投入下,預期今年東風日產銷售將優於去年。零件外銷部分,2023年裕隆日產持續拓展日本與中國大陸等亞洲市場,整體成果豐碩。今年將持續與日本夥伴合作開發具競爭力的選配件,有助於未來外銷至歐洲與北美等地區,預期可增加外銷營收。
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和昌國際 20 週年 混凝土履歷系統引領產業新紀元
和昌國際工業股份有限公司成立 20週年,在 6 月 25 日於皇昌營造總部大樓 3 樓國際會議中心舉行「和昌混凝土產品履歷成果發表會」,由和昌國際董事長江程金與財團法人臺灣營建研究院呂良正院長共同主持,於現場頒授證書,宣布將加速產業升級,提升產品競爭力。成果發表會吸引了來自工程界產官學各領域的專家代表超過100人與會,意義非凡。出席貴賓中,臺灣循環經濟學會廖肇昌理事長及臺灣混凝土學會楊仲家理事長也分別致詞,期許和昌國際及國內的混凝土產業能為混凝土的品質堅持把關,並持續往低碳淨零的目標邁進。和昌國際工業江程金董事長致詞,將持續推廣混凝土產銷履歷系統,為客戶提供更高的信任保障。(圖/和昌國際提供)和昌國際是皇昌營造的子公司,致力於生產高品質的預拌混凝土,除供應給皇昌營造使用外,也提供給大台北地區的建案及重大公共工程。為確保生產過程的品質,和昌國際2005 年加入由財團法人臺灣營建研究院所推動的「優質混凝土(GRMC) 驗證」,提供高品質混凝土,保障消費者使用之安全性,2023 年建置「混凝土履歷系統」並開始上傳各工地混凝土原物料來源證明、檢驗報告及抗壓報告,提供客戶文件查詢及下載,2024 年開始接受第三方查驗作業,確保客戶可透過系統掌握混凝土原料檢驗及工地全程混凝土強度狀況,並提出查驗報告以其做持續性改進。論壇三大主題 導引混凝土產業進入新紀元論壇專題演講分為「以第三方驗證預拌混凝土產品履歷成效」、「預拌廠致力於品質控管之措施」、「優良履歷混凝土的施工實踐與對消費者效益」三大主題;和昌國際林宏儒總工程師說明,和昌國際嚴守原物料進廠管控、出廠品檢落實及不同配比生產標準化的管理方案,確保混凝土的高品質和穩定性,滿足市場需求並響應環保趨勢。各業主及監造以不定期到廠內進行原物料進廠抽驗,確保每一批進廠的原物料都符合最高標準,從源頭上保障混凝土品質,混凝土出廠前,加強對溫度、坍度、氯離子等進行嚴格檢驗,並隨時做廠內與現場的比對,確保混凝土的品質及工作性。和昌混凝土產品履歷成果發表會,活動現場來賓大合影(圖/和昌國際提供)和昌國際陳文池廠長針對品質控管進行說明,和昌國際目前有「內湖、楊梅、觀音」三廠區,最近又新增「汐止」廠區,進一步提升公司服務質量及供應鏈靈活性能;和昌國際持續投入設備,已打造為國內最大最完整的預拌混凝土運輸車隊,目前自有預拌車達100 輛,駐廠預拌車 50 輛,確保混凝土能夠準時、安全地送達施工現場;和昌國際承諾從原物料來源到混凝土品質資訊完全公開,給客戶更安心的品質保證,更可提升客戶信任度,樹立行業標杆。皇昌營造副總經理兼主任技師林正浚說明,和昌國際擁有優良履歷混凝土,透過縝密嚴謹的施工,彰顯其效益,提升工程品質;導入產銷履歷制度,依照標準作業程序生產經營管理,保障消費者權利,混凝土履歷能建立建築業者的信任度,提升企業品牌形象,對於重視居住品質的消費者能夠產生信心,添加好感度。「履歷制度」 創下新格局 產學合作促進產業升級,混凝土產品履歷系統亮相和昌國際推出的混凝土產品履歷系統是一項創新且透明的制度,讓混凝土產業進入了一個全新的時代,該系統詳細紀錄混凝土從生產到銷售的每一個環節,包括原材料來源、製造過程、品質檢驗等,確保每一批產品都能夠追朔其完整的生產歷程,這項創新不僅提升了產品的透明度,也為市場樹立了新的標準,為客戶提供了更高的信任保障。臺灣營建研究院授證 和昌國際創下重要里程碑在論壇的最後一個環節,財團法人臺灣營建研究院院長呂良正親自頒發產品履歷證書給予和昌國際董事長江程金,象徵著和昌國際在混凝土產業中的重要里程碑,這一獎項不僅是對和昌國際過去20 年來在混凝土生產領域所做貢獻的肯定,也標誌著公司在未來將繼續引領產業發展,推動技術創新和品質提升。江程金董事長在接受證書時表示:「這次認證標誌著和昌國際邁向新的里程碑,也展現了我們對品質和創新的不懈追求。我們將繼續努力,通過技術創新和產學合作,提升混凝土生產和品質管理的精準度,為市場提供更高品質的混凝土產品,並積極推動產業升級與發展。」為積極響應全球減碳的號召,未來將減少碳排放,並深化多項技術,包括低碳、能源效率提升以及廢棄物再利用等措施,相信只有在保護環境的前提下,企業才能實現可持續發展、力爭淨零排放的目標。
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上任後首次赴美 經濟部長郭智輝盼盡快通過避免雙重課稅協定
經濟部長郭智輝在美國當地時間23日晚間,帶領台灣供應鏈以及中小企業團赴美參加我國駐美代表俞大㵢所設酒會時提到,此次訪美主要是協助中小企業在海外布局,對於相關租稅、成本負擔都比較敏感,呼籲美國當局盡快通過台美避免雙重課稅協定(ADTA)的相關法案。郭智輝在晚宴中表示,台積電赴美設廠也帶動半導體供應鏈一起到美國發展,美國可以說是台灣最重要的夥伴,因此自己在上任1個月就代表台灣參加「選擇美國投資高峰會」,希望此次可以跟美國重要廠商以及公會等有更多的互動,並深化台美的經貿交流。此外,經濟部也與美國在台協會(AIT)合作,另組半導體、新創團赴美交流,洽談更多合作的機會,展現台灣不是只有代工、製造的實力,同時也有創新的能量。針對此次美國的行程,郭智輝表示,台灣因為有半導體、AI相關的供應鏈,日前九大科技巨頭輝達、超微、美超微、英特爾等都來台參加COMPUTEX 2024,並加碼在台投資,此行當然也有會去拜訪的名單。美國聯邦眾議院在今年1月下旬的「歲計委員會」中通過「2024年美國家庭與勞工稅收減免法案」,其中包括ADTA協定,希望藉由該協定取消在美國、台灣2地都有業務的公司、勞工的雙重課稅,以強化美國對大陸的競爭地位,目前還需等待參議院表決通過,再送交白宮由美國總統拜登簽署生效。郭智輝特別提到,台灣的中小企業在海外布局較彈性、靈活並展現跨國貿易以及對外投資布局企圖,同時對於成本、租稅負擔比較敏感,因此呼籲美國當局盡快通過ADTA協定。在通過後,將會解決超額賦稅的窘境。也就是說,當台灣自然人在美國取得股利、利息以及權利金,赴美投資的台企,在匯回股利、支付權利金或者雙重居住遇到的雙重課稅問題等,將適用優惠稅率,在美國財政部確認我國財政部也提供互惠待遇後始生效。
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台積電將於高雄建設P3廠!用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即,將於明(25日)進行環評審查,今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件,其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫,共17.22公頃土地面積,預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明,台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照,啟動2奈米先進製程第1期建廠,預計明年量產;第2期廠房亦接續啟動;但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求,台積電仍有緊迫的擴廠需求,選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃,為使產業使用類別符合土地使用內容,變更特種工業區為甲種工業區,建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%,都發局今天通過都市計畫變更案,變更特種工業區為甲種工業區,將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房,預計引進就業人數約1000人,未來楠梓園區全區就業人數將達4500人,擴增半導體先進製程,發揮產業群聚綜效,也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區,形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間,兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區,高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計117年底完工。除台積電第三期外,都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案,為解決農21舊部落長期淹水的威脅,啟動都市計畫變更程序,配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」,工程經費為5.9億元,將河道拓寬為50公尺,拓寬長度約1.5公里,闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施,過去因地主開發意願不高暫緩開發,近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識,8年後再次啟動農21開發作業。
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SCFI指數連11紅航運股卻「綠油油」 貨櫃三雄均下挫萬海跌逾3%
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連11漲,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,但週漲幅收斂至2.9%、報3475.6點。今(24日)航運股一片綠油油,貨櫃三雄股價均小跌,截至發稿,長榮(2603)下跌近1%現報37.5元;陽明(2609)跌2.11%現報74.3元;萬海(2615)股價開高後翻黑,現報88.9元下跌3.68%;散裝航運族群多數呈現下跌,航運股拉回修正。之前航運運費、貨櫃費用受惠紅海危機、運河壅塞、美東碼頭勞資談判等利多因素而持續上漲。不過,航運股今日稍作拉回,目前貨櫃輪仍隨紅海危機、美東碼頭勞資談判兩項主要因素牽動,紅海危機導全球貨櫃輪供需緊張;美東碼頭勞資談判則造成罷工壓力。如果中東局勢持續惡化,戰爭風險溢價將繼續推升運價,進一步加劇全球航運供應鏈壓力。根據最新一期SCFI指數運價,指數上漲96.38點至3475.6點,週漲幅2.9%、為連11漲,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,漲幅也縮小。遠東到歐洲運價每20呎櫃(TEU)達4336美元,週漲幅3.75%;遠東到地中海運價每TEU達4855美元,漲幅0.14%;遠東到美西每40呎櫃(FEU)達7173美元,漲幅3.86%;遠東到美東每FEU達8277美元,漲幅達3.55%。近洋線方面,遠東到東南亞每TEU較前一周上漲60美元,漲幅8.83%;至於遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU都與前一期持平,遠東到韓國每TEU上漲6美元。貨櫃三雄第二季業績也受惠運價漲勢不斷而持續成長,第三季旺季續旺;除息表現方面,繼萬海已率先於6月13日成功填息,隨後長榮將在本週四(27日)除息,是否能順利上演填息秀受到市場關注。陽明除息日為7月9日。
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美國記者也好奇是否重啟核電 經長:暫時沒辦法但持續關注
經濟部長郭智輝正在率團訪美,要參加由美國商務部舉辦的「選擇美國投資高峰會」(Select USA Investment Summit),郭智輝23日在華府接受媒體採訪時,美國記者詢問是否會為了發展科技業而重啟核電,他表示,台灣目前法令讓我們「暫時沒有辦法」,但會持續關注世界的改變,以及新型核電的製造方式。郭智輝表示,美國是台灣最重要的經貿夥伴,近期世界科技級巨頭都來到台灣,並宣布加碼投資,因為半導體供應鏈、AI伺服器等都在台灣製作,所以這次到美國也會去拜訪相關廠商。郭智輝在出席「駐美大使接待酒會」並接受媒體採訪時,有美國記者提問,大家都知道科技需要大量電力,台灣是否會因為支持科技業發展而「逆轉廢核作法」去重啟核電;郭智輝表示,經濟部是執行單位,台灣目前有法令,「讓我們目前暫時沒有辦法用這個」,下個月開始,有個機組(指核三1號機)要停下來,明年要停止核電,這個是目前的法令。但郭智輝表示,對於現在世界的改變,像是很多國家重啟核電這件事,以及核電現在有新的「製造方式」,我們都持續關注這些新的改變。有記者詢問郭智輝,日前中國大陸官方公布罰懲台獨22條意見,對台商赴中國投資有什麼影響?郭智輝則表示,從產業上看,若沒有違反世界與企業交流的認知,應該不會有太大影響。
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高價股成提款機台股24日盤中跌約400點 群創再爆量漲逾3.5%
美股上周五三大指數齊跌,加上權值股漲多賣盤湧現,台股24日早盤失守2萬3千點大關,上周五收在23253.39點,但24日以23124點開出後一路下殺,10點半時最低來到22858.18點,跌約395點;電子股大多回檔修正,台積電(2330)最低來到942元,跌幅2.88%;但群創(3481)卻再爆大量,10點半左右已出現54萬張,最高漲到16.55元、漲逾3.5%,居上市個股成交王。上周傳出面板廠群創要活化資產,在去年底關閉南科5.5代廠之後,要以180億元賣給美光,還有面板級扇出型封裝(FOPLP)相關技術有望成為半導體新顯學,讓群創21日收在漲停板15.6元,並爆出逾58萬張大量;24日在台股大跌之際,群創再度呈現大量買進。群創表示,不對傳言與臆測做任何評論,公司將持續專注本業與轉型發展,以彈性策略規劃,致力優化生產配置及提升整體營運效益,強化集團佈局與發展。上周五的21日為美股「三巫日」,包括指數、股票和 ETF選擇權等3種金融衍生商品的合約在同一天到期的日子,讓四大指數僅道瓊收紅,台股24日除了台積電走弱,包括鴻海(2317)盤中跌逾3%、聯發科(2454)跌逾5%;預計股市近期將劇烈震盪,有分析師示警,認為台股大盤股價淨值比已來到2.6倍左右,創下網路泡沫以來新高,顯示大部分的公司估值過高。但也有投顧認為這只是季底的資金挪移,非基本面影響,看好後市仍有六大族群可伺機布局,包括長線題材的半導體供應鏈,AI主流部隊包括IP、散熱、封裝、組裝等,還有蘋概股,非電子的話可關注金融、奧運概念及生技股。
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美國大選對股市造成影響? 高盛:有「這1個」關鍵風險
美股今年來頻創新高,但隨著美國選舉活動的升溫,高盛策略師上週五(21日)發布報告警告稱,美國大選引發的1個關鍵擔憂是,若果真對美國公司海外業務加徵關稅,將對美國股市構成關鍵風險。外媒報導,高盛策略師們指出,美國如果實施關稅,那些在國際市場有高收入的公司的股票表現可能會面臨阻力。這種阻力主要來自3個方面,一是可能引發的報復性關稅;二是因此可能加劇的地緣政治緊張;三則是那些依賴國際供應商的公司,可能因為關稅而面臨困難。報復性關稅的影響,當一個國家(比如美國)決定對另一個國家的進口商品徵收更高的關稅時,被徵稅國可能爲了反擊或保護本國利益,也會對來自原徵稅國的商品徵收更高的關稅,影響美國的出口,增加貿易逆差,從而對美元產生負面影響。這種相互徵稅的行爲稱為報復性關稅。對於那些依賴國際市場銷售的美國公司來說,如果他們的產品在其他國家變得更貴,那麼這些產品的競爭力就會降低,導致銷量和收入減少,進而影響股價和公司業績。地緣政治緊張的影響,關稅政策的實施不僅僅是經濟問題,也往往涉及政治因素,有時候還會觸及到國家安全問題。這些複雜的互動可能導致兩國或多國之間的關係緊張。地緣政治緊張可能使市場感到不確定和不穩定,從而影響投資者的信心和市場表現。對於全球運營的公司而言,政治緊張可能妨礙其業務運作,增加運營成本,甚至導致某些市場無法正常運營。依賴國際供應商的公司面臨的困難,許多公司依賴全球供應鏈來獲取原材料或製成品,然後再銷售到不同的市場。如果這些原材料或產品進口到美國時需要支付更高的關稅,成本自然會增加。這種成本上升最終可能會被轉嫁給消費者,從而可能導致需求下降,或者公司可能選擇吸收這部分成本,從而減少利潤。無論哪種情況,公司的財務狀況都可能受到負面影響。高盛策略師們認為,儘管關於關稅增加的規模和範圍存在很大的不確定性,但如果川普再次當選,對所有從其他國家進口到美國的商品增加至少10%關稅似乎是很可能的。此外,美國總統選舉的結果可能會對美元及面向國內市場與面向國際市場的公司的相對表現產生重大影響。例如2018年,當美國在川普的領導下對中國宣佈實施關稅和其他貿易壁壘時,公司的國內銷售表現比國際銷售高出9個百分點。
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看好半導體先進封裝需求 日月光攜手宏璟合建K28廠房
全球半導體將由先進製程扮演產業回升的火車頭,相關供應鏈近年也積極儲備產業以因應未來市場強勁需求。封測大廠日月光控股(3711)週五(21日)宣布,看好先進封裝需求並持續積極擴產,子公司日月光半導體經董事會決議,通過與關係人宏璟建設(2527)採合建分屋方式興建K28廠,預計2026年第四季完工。日月光投控在去年底集團子公司日月光半導體承租同集團台灣福雷電子位於高雄楠梓廠房,約4735坪,將用於擴充封裝產能。如今為配合其高雄廠之營運成長規畫,針對先進封裝製程的終端測試需求、AI晶片高能源運算及散熱需求進行擴產,21日再公告將和宏璟建設合資興建K28廠。據悉,該建案由日月光投控旗下日月光半導體提供所持有大社土地6283.09坪其中之2660.98坪,並由宏璟建設提供資金,合建地下1層、地上7層之廠房,該K28廠房之樓地板面積約10883.62坪,雙方協議之合建權利價值分配比例為日月光半導體 22.24%、宏璟建設77.76%。K28 廠房興建完成後,雙方將依合建分配比例辦理產權登記,並由日月光半導體或其子公司取得宏璟建設所屬產權之優先承購權。日月光半導體於其所購入之大社土地分二期開發,第一期K27廠房已於2023年完工進駐,第二期K28廠房以2026年第四季完工為目標。市場法人看好未來AI晶片先進封裝產能,將是日月光重要營運動能。另外,宏璟建設與日月光半導體長期合作互信基礎厚實,且建廠工期配合度高,加上近期營建市場之材料成本上掦及人工短缺,是以借助宏璟建設之廠房興建專業、經驗及營建資源,以確保 K28 廠建廠進度符合目標時程。日月光投控強調,本案合建分配比例之訂定,係參酌戴德梁行不動產估價師事務所及第一太平戴維斯不動產估價師事務所兩家專業估價機構,出具之估價報告書,並與宏璟建設協議以估價結果之平均值為基礎,經日月光半導體董事會決議通過,相關程序業依該公司之取得或處分資產處理程序規定辦理。