供應鏈受阻
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不利因素連擊 特斯拉跌跌不休2024年跌掉12.5%
電動車大廠特斯拉（Tesla）流年不利，受到供應鏈受阻、勞動力成本上升、租車公司棄電轉油等不利因素影響，2024年以來，股價已下跌31美元，跌幅達12.5%。特斯拉先前預告，1月29日至2月11日，其位於德國柏林東南部的超級工廠大部分汽車的生產將暫停。因為紅海危機導致船隻需要改道南非好望角，受到海運路線拉長，導致零配件短缺所致。分析師指出，特斯拉德國柏林廠單周產能約5000-7000台，推算停工將影響1-1.4萬台出貨。另外全美最大租車公司赫茲執行長Stephen Scherr也表示，將出售2萬輛電動汽車，轉為採購燃油車。赫茲曾宣布採購10萬台特斯拉電動車，因為特斯拉持續調降電動車售價，讓Stephen Scherr先前也坦言，售價調降讓公司資產價值貶值。另外特斯拉也為其員工加薪，特斯拉加州Fremont工廠宣布，包括生產線員工、材料處理員及品管員都將加薪，而特斯拉加薪的動作，也被市場解讀是特斯拉將藉此阻止工人加入美國汽車工人聯合會（UAW），並發起新的工會運動。
新制勞退收益 每人平均縮水1.86萬
金融市場不好，勞工也遭殃！勞動部勞動基金運用局昨天公布其代為管理的8大基金去年（2022）全年收益，合計總共虧損3821億、收益率為負6.68％，雙雙寫下2014年勞基局成立以來最慘紀錄，其中基金規模最龐大的新制勞退基金虧損2280.3億元，若以1225萬有效勞退帳戶試算，平均每名勞工個人帳戶收益減少1萬8600餘元。8大基金 僅就保與勞職保收益率為正勞金局管理的8大基金總規模，合計為5兆9993億元，去年僅有就業保險基金與勞職保基金的收益率為正數。衛福部委託辦理的國保基金收益率為負6.38％、農委會委託辦理的農退基金為負3.78％。勞金局副局長劉麗茹說明，去年因俄烏戰爭爆發、各國央行以升息對抗高通膨、中國大陸封城防疫以致供應鏈受阻等因素，全球經濟景氣下滑，全球股債市場均劇烈震盪，MSCI全球股票指數下跌18.36％，MSCI新興市場股票下跌19.83％，台灣加權股價指數下跌22.40％，美國NASDAQ指數下跌33.10％，由此觀察，金融市場大幅下跌，雖影響勞動基金投資收益，但仍優於全球主要股債指數同期表現。帳面虧損 勞金局強調勞工不用擔憂劉麗茹強調，勞動基金為長期投資，且多數為帳面虧損，並非已實現收益，勞動基金的收益可望隨市場回穩而回升。她提及，若以近10年投資觀察，新制勞退年化收益率達3.86％、遠高於同期保證收益的1.14％，舊制勞退年化收益率達4.79％、勞保基金年化收益率也有4.36％。至於民眾擔心，恐怕會領不到退休金，劉麗茹指出，勞保老年給付政府將負最後保證給付及撥補責任，由國家確保財務安全，至於勞工退休金部分，本金不會受到市場波動影響，請領時的收益更有銀行2年期定存利率的保證收益，「勞工不用擔憂」。雖然國際經濟機構預測今年全球景氣下滑、企業調整庫存壓縮獲利、地緣政治情勢仍有許多不確定性，但劉麗茹說，勞金局仍正向看待，預估金融市場是小幅度休息與盤整，勞金局將持續布局，並等待景氣翻揚，今年1月全球股市表現不錯，會以謹慎態度觀察後續變化。學者示警 勞保基金恐有現金流風險淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁說，單一年度的虧損不是太大問題，勞退基金問題不大，挑戰會出現在勞保基金，勞保基金收不抵支已多年，這波景氣循環可能會使勞保基金連續虧損多年，屆時會面臨現金流量不足，萬一大量勞工申請給付，卻沒有現金時，勞金局可能要被迫賣股換現金，而且賣的恐怕會是績優股。郝充仁說，如果政府要解決勞保現金流量不足的問題，可以用舉債撥補或設立儲備基金支應等，同時也要思考勞保年金改革議題，年改將是下一任總統的重要任務。公務人員退撫基金管理委員會昨天也公布去年基金操作績效，已實現的收益數虧損478.44億元，收益率為負6.73％，這是繼2008年全球金融海嘯虧損860.87億元後，史上第二大虧損。
和泰商用車2022年逆勢奪冠 蘇純興新推「HINO TRUST驅動未來」品牌概念
去（2022）年受到新冠疫情、烏俄戰爭的影響，加上車用晶片缺料且供應鏈受阻，車輛產能不足及環保署汰舊換新補助延緩一年等因素影響，商用車總市場登錄領牌共23,130台，相較2021年28,378台，下滑18.5%。雖然如此，和泰汽車（2207）所代理的Toyota & Hino商用車品牌3.49噸（含）以上市場登錄7,491台，市佔率32.4%，贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸；Toyota Hiace及Granvia車系登錄1,138台，銷售再創新高。此外，面對不斷變化的商用車環境，也因應產業變局及消費者需求的轉變，和泰汽車總經理蘇純興於方針大會中，正式發表Hino新品牌概念「HINO TRUST驅動未來」，其中TRUST取自於Technology(前瞻科技)、Reliability(誠信經營)、User-first(顧客優先)、Society(社會責任)及for-Taiwan(深耕台灣)。Technology(前瞻科技)：以高品質車輛，新能源商品、安全及智能科技提供顧客更先進、更完整多樣的前瞻科技商品；Reliability(誠信經營)：以信任為基石，將顧客的需求，當作品牌自身要求，成為顧客最可靠的夥伴、值得信賴的品牌；User-first(顧客優先)：延續顧客導向的精神，更用心傾聽顧客的需求，在商用車的價值鏈上，預先設想每一個細節，提供顧客更貼心、更便利的服務體驗；Society(社會責任)：善盡社會責任，提供高品質及安全可靠的商品，給予駕駛者更全面的安全防護，讓顧客能無後顧之憂的衝刺事業；for Taiwan(深耕台灣)：隨時提供貼近顧客需要且在地化的服務，全心全意替顧客設想，持續與顧客一同邁向事業新高峰。全新Hino品牌概念將驅動和泰商用車2023年經營策略，包含持續擴增HINO完成車型、並推出Toyota商用及商旅特裝車以完善品牌商品線；此外，也積極導入新能源車型、商用車車隊管理系統及建設新據點。
高物價食住行飆漲 月光族上看420萬人
通膨與疫情雙重衝擊，45.8％上班族透露每月薪水花光光，以全體受僱員工918.2萬人估算，月光族上看420萬人，有26％受訪上班族需借貸度日，在負儲蓄的窘境下，成了透支的「月底吃土族」。台灣通膨長期低於2％，人資專家楊宗斌表示，疫情讓全球供應鏈受阻，今年又遇上俄烏戰爭，不只通膨來到罕見的3％，還得面臨房貸成本墊高的壓力。人力銀行昨公布「勞工抗通膨與斜槓族脫貧調查」顯示，即使上班族有能力存錢，每月平均只能存8782元，僅有36％比例能存1萬元以上，有機會跳脫「薪貧族」；在通膨壓力下，當月8782元的結餘，通常與家人餐館吃頓飯，就差不多用罄，更遑論買房。屋漏偏逢連夜雨的是，股市從「萬八」高點跌到「萬三」，今年前3季台股累計跌幅超過26％，楊宗斌表示，調查顯示近6成受訪者表態有「慘遭套牢」的經驗，加上基金虧損、通膨生活支出增加等，有69％受訪者表態「總財富」縮水，生活花費以食、住、行成本增加最多，要加薪10％才能對抗通膨。面對通膨來襲，楊宗斌觀察，超過8成上班族有省錢計畫，不過，有些開銷卻很難立刻降低，例如房租、房貸，當每月固定支出比例愈高，經濟負擔將會愈沉重；若從長期來看，「過度省錢」只儲蓄、不消費，對台灣內需經濟並非好事，形成惡性循環。1111人力銀行表示，通膨不只上班族、勞工受影響，大學生為了減輕家庭負擔、多賺點零用錢，近來調查打工意願提高至87％，打工除了賺零用錢外，近5成是負擔生活、房租費，也有學生用來還學貸。根據主計總處統計，外食費年增漲幅達5.3％，與民眾生活息息相關的17項重要民生物資漲幅也創近8年新高；1111人力銀行分析，今年外食費漲太多，加上住宿、交通費上漲，1個月花費至少多1、2千元，生活壓力下，大學生打工意願進而提升。
Meta股價崩跌26.4%市值蒸發2千億美元 祖克伯怨：蘋果害我虧100億
Meta發布上季財報數據顯示，臉書全球每日活躍用戶從前一季的19.30億降至19.29億，為史上首次出現下滑。由於財報的不理想，Meta股價2日就暴跌26.4%，市值蒸發2千億美元，股價來到249.05美元。而這其中除了有供應鏈受阻、TikTok等對手的競爭導致外，另外Facebook執行長祖克伯也抱怨（(Mark Zuckerberg）蘋果對隱私權設定的變更，也是讓Meta收益大減100億美元的原因。根據外媒報導指出，蘋果（Apple）iOS 14.5 作業系統正式上線後，同時上線了一套「App 追蹤透明度（App Tracking Transparency，ATT）」的功能，這套功能讓許多廣告商叫苦連天，因為在這套功能的運作下，任何第三方軟體想要使用iOS設備的廣告辨識碼（IDFA），來以此追蹤用戶資料時，就必須要獲得用戶的同意，如果用戶拒絕，廣告商就不能使用IDFA資料。而身為全球大型廣告提供者的Facebook，自然也在這件事情上大受打擊，其實早在先前蘋果要推出該項功能時，Facebook執行長祖克伯就多次為此表示抗議，甚至大罵蘋果執行長庫克（Tim Cook）「偽善」，認為他揮舞隱私權大旗來影響廣告業務，根本不是誠心為了用戶隱私。事實上，在iOS 14.5版上線、ATT功能正式開始運作後，Meta、SnapChat、Twitter以及Youtube等各大社群公司的廣告營收大幅度縮減，粗估金額達到98.5億美元（折合新台幣約2758億元）。而在這次Meta的財報上也顯示，因為ATT的上線，讓Meta在2021年的廣告收益損失約100億美元。
臉書活躍用戶首度下滑「業績將不如預期」 Meta盤後股價暴跌近23％
Meta Platforms表示，受到蘋果隱私政策改變、供應鏈受阻與來自TikTok等對手的競爭加劇，不僅去年第四季臉書全球活躍用戶首度出現減少，並預告本季業績將不如預期。Meta股價周三（2日）收漲1.25％到323美元。不過在財報公布後，盤後交易價格隨即暴跌近23％到249.05美元。根據Meta發布上季財報數據顯示，臉書全球每日活躍用戶從前一季的19.30億降至19.29億，為史上首次出現下滑。Meta指稱，今年首季營收預測將介於270到290億美元之間，低於分析師預期的301.5億美元。至於上季營收年增20％到336.7億美元、獲利則是減少8％到102.85億美元。
Xbox大缺貨！玩家急 微軟更急向超微求助
微軟新一代遊戲機Xbox Series X及Series S自去年11月上市以來供不應求，至今全球零售通路大缺貨，不只玩家急，微軟更急，近日已找上Xbox晶片供應商超微（AMD）出手相助，希望取得足夠晶片加速出貨。微軟電玩部門資深副總裁史賓瑟（Phil Spencer）與Xbox Live線上遊戲訂閱服務主管瑞博（Larry Hryb）近日接受網路電台專訪時表示，微軟為了化解Xbox供貨短缺的問題找上超微幫忙。史賓瑟表示：「我上周才在電話上問超微執行長蘇姿丰『如何才能拿到更多晶片』，這是我們一直不斷在討論的問題。」超微是Xbox Series X及Series S的處理器晶片及繪圖晶片供應商，但史賓瑟並未透露超微將透過何種方法加快晶片供貨。Xbox官網顯示，Xbox Series X及Series S目前在全球所有零售通路都是缺貨狀態，且微軟高層也透露缺貨情形恐怕延續到春天。未能在第一時間搶到新品的玩家只好不斷上網查詢各地通路何時補貨，或是到二手交易平台砸大錢。去年疫情造就的居家辦公潮將電玩需求炒到火熱，因此外界早已料到去年底微軟及索尼新一代遊戲機上市會搶購一空，甚至有傳聞指出兩家公司故意製造缺貨現象來刺激搶購風潮，藉此提高獲利。但史賓瑟強調：「我們毫無保留，盡可能加快生產腳步，所有產線都在趕工。」他將缺貨情形歸咎於「物理及工程問題」，但未進一步說明詳細原因。自從去年新冠疫情爆發以來，全球企業多數面臨供應鏈受阻及市場供不應求的問題，電玩產業也不例外。去年第三季微軟光是Xbox內容及服務營收就年增30％，與前一年同期零成長相比突飛猛進。為PC、遊戲機、資料中心供應晶片的超微連帶受惠，去年第三季營收年增56％，創下歷史新高。