供電網
」 台電 張其祿 停電![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/52/271352/sm-bb7348262cf913df41f571260e2319c9.jpg)
成運右駕電巴亮相 總座:力拚2025成日本萬博會主力運具
由台灣永續能源研究基金會主辦的「2023亞太永續博覽會」,21日起於世貿一館舉行3天,共計120家參展單位、412個參展攤位展現永續成果與淨零解決方案,年增達42%,堪稱全國最大永續嘉年華。而電動巴士大廠成運汽車透過本次博覽會展示9米右駕電巴,是與日本達成合作協議車型之一,目標在2025年日本萬國博覽會,成運快充型電動巴士成為博覽會主力綠色運具。成運汽車表示,未來將以提供整車(CBU)輸出、動力底盤(SDA)輸出、零組件(SKD)輸出或整廠輸出等多元選項,作為深入海外市場的基礎,目前除日本外,也積極與印度、巴拉圭等國家接觸及討論合作方案中。至於國內部分,根據交通部「2030客運車輛電動化推動計畫」,112至115年為推廣期,不僅要建立產品、強化基礎電網設施,還要扶持關鍵產業本土化,而採用快充系統的成運電巴,對現有巴士停車場與使用供電網的衝擊最小,且不需額外增車,即可達成1:1油巴轉電巴。成運展示右駕電巴,盼開進日本萬博會。(圖/成運汽車提供)目前成運電巴2023年將陸續交車並上路行駛的電動巴士,可達到350輛,其中台北市和新北市佔一半。此外,成運採用無意外事故紀錄的LTO電池,可在15分鐘內從20%充電到80%,而且電池壽命長達10年以上,充放電循環可高達2萬次,車輛除役前不需更換電池,廢棄物比例也極低。成運汽車成立於2003年,為擁有自主設計開發能力之巴士製造商,至今製造超過7,000輛巴士,累積行駛里程超過60億公里,所推出之電動巴士已在台北市、新北市、高雄市、嘉義市與彰化縣上路服務,將共同加速2030年市區公車全面電動化的政策。
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美德州遭冬季風暴侵襲 惡劣天候致航班取消車禍頻傳
美國今年1月底迎來致命性冬季風暴,導致中南部氣候惡劣,其中德州境內35萬人慘遭斷電,數百架航班被迫取消,甚至傳出多起車輛追撞事故。奧斯汀能源公司(Austin Energy)解釋,德州境內停電是因惡劣天候所引起,並非國家供電網絡產生問題,冰層壓垮電線和樹枝,工作人員面臨結冰的道路與冰凍的設備,目前難以估計電力恢復的時間。另外,德州警方也呼籲民眾遠離結凍光滑的路面,因為本周已處理300多起的追撞事故。美國國家氣象局(National Weather Service)預估德州在2號風暴減弱後氣溫才會回升。
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台電參展國際智慧能源週 今起南港展覽館「絕美全白貨櫃」秀光儲成果
「2022台灣國際智慧能源週」今(19)日於南港展覽1館盛大開幕,台電繼去年首度參展,今年再以國內首座MW級「光儲合一」結合太陽光電場與儲能的台南鹽田光電儲能園區成果(南鹽光儲)參與展出,總統蔡英文更親臨展場觀展並予以肯定。台電表示,展區以南鹽光儲為主題,直接在展館現場打造擬真縮小版的全白儲能貨櫃,好逛又好拍,今起展出至10月21日,現場參與抽獎還有機會可前往台南來趟獨家解密之旅。台電副總經理徐造華(左)向總統蔡英文及行政院副院長沈榮津報告台南鹽田光電儲能園區成果(圖/台電提供)。台灣國際智慧能源週由外貿協會及國際半導體產業協會(SEMI)主辦,今(19)日於南港展覽1館由總統蔡英文及各界貴賓共同揭開序幕,展覽包含「太陽光電展」、「風力能源展」、「智慧儲能應用展」、「多元創能展」及「淨零永續展」五大主題,吸引近250間國內外企業參展,展出超過900個攤位,一次看盡國際智慧能源產業最新技術趨勢。台電說明,持續努力確保穩定供電、發展再生能源並落實能源轉型,今年因應國家淨零排放路徑正式宣示2050「電力淨零」目標。而本次台電展場即位於「淨零永續展」,特別結合甫完工的南鹽光儲能園區主題核心,除介紹國內首座「光儲合一」場域運作和功能應用等電力知識,更結合數位面板展示儲能系統充放電曲線,打造擬真絕美純白儲能貨櫃,瞬間成為現場打卡拍照夯點。台電展區以南鹽光儲為主題,直接在展館現場打造擬真縮小版的全白儲能貨櫃,好逛又好拍(圖/台電提供)。台電指出,2020年於台南將軍、七股區利用214公頃廢棄鹽灘地,以48萬片光電板打造裝置容量150MW(15萬瓩)的南鹽光,每年可發出約2億度綠電,等同近5萬戶家庭一年用電,也帶來每年超過10萬公噸減碳效益,且仍保有既有滯洪功能。為讓綠能效益極大化,台電今年更結合光電場址建置裝置容量達20MW(百萬瓦)、同時也是國內現今最大的儲能系統,打造全台首座光儲合一場域。台電表示,儲能系統具有快速充放電特性,可協助調節太陽光電發電與電網頻率,以減少系統波動並維持電網穩定,更可善用儲能電池儲存白天旺盛光電,將電能大挪移,待夜晚用電高峰使用,亦可於遇突發電力事件時提供電網穩定輔助功能,爭取分秒必爭的緩衝時間,反應速度更勝傳統發電機組達上千倍。能源局亦將在21日於國際智慧能源週頒發國內太陽光電產業最高榮譽─第九屆「優良太陽光電系統光鐸獎」,台電2019年啟用的100MW彰濱光電場獲得該獎項肯定,由總經理王耀庭代表接受行政院副院長沈榮津頒發「優良地面型系統獎」。台電分享,活動今開幕將於南港展覽1館免費展出至10月21日(每日10-17時,21日10-16時),台電展區現場還有AR手機互動小遊戲,配合完成就可領取「限量」迷你版儲能貨櫃造型收納盒。此外,展期拍照上傳FB粉絲專頁(https://www.facebook.com/Dr.enegy),更將加碼抽出3名幸運兒,可獲前往台南來趟獨家解密體驗之旅,除有專車接送及導覽解說,還可品嘗府城在地美食,還不立馬動身逛展去!只要完成台電展區的AR手機互動小遊戲,就可領取「限量」迷你版儲能貨櫃造型收納盒(圖/台電提供)!(台電廣告)
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用電大戶調漲15% 張其祿提醒:注意轉嫁全民的衝擊
經濟部昨(27)日召開2022年電價費率審議臨時會,宣布針對高壓及特高壓的產業用電大戶調漲電價15%,今年7月開始用電大戶平均漲幅8.4%。民眾黨立委張其祿今天表示,蔡政府終於願意面對現實,處理發電成本嚴重虧損困境,這也是透過「以價制量」減少發電損益差距。但他也指出,後續確實彌補台電虧損」,促使台電財務合理正常化,加速協助產業能源轉型、節能減碳革新,並注意企業轉嫁消費大眾造成的衝擊。張其祿指出,此次政府針對高壓及特高壓產業用電大戶祭出15%電價漲幅,可見民生及工業用電漲幅分離脫鉤並非做不到,而是政府想不想做而已;他說,民生及工業電費漲幅脫鉤,一來可減少基本民生負擔,二來也促使產業進行節能減碳佈署,加速我國淨零碳排社會轉型。張其祿說,此次漲電價應該確實彌補台電虧損,而非再讓台電用收來的漲價電價挪去做他用。更重要的,應以此機會加速台電公司財務合理化、正常化及永續化,儘快完成提升發電系統及電網韌性工程,務實解決我國供電系統性問題,提高供電穩定度、加速能源轉型,才能平息缺電、跳電造成之民怨,產業界也才能穩定發展,補足漲電價的成本。「次調漲雖有部分產業界表示不滿,但幾家科技大廠,尤其長期被外界認為是用電大戶的台積電、聯電、力積電及面板大廠友達等,都表示支持電價上漲、尊重政府政策,強調不怕電價漲價,就怕供電不穩。」張其祿說,相關數據顯示,用電成本對半導體廠商生產成本占比在個位數,代表科技產業鏈對於能源轉型、電價上漲其實早有準備。政府在這波漲電價後,對完善供電網穩定不可再推卸責任;更重要的,這更是檢視產業能源結構契機,政府必須務實協助鋼鐵、石化、水泥等高耗能、高碳排業者進行節能減碳、能源轉型。張其祿提醒,這次電價上漲看似只漲用電大戶,長期而言仍是會透過產品價格轉嫁全民一同承擔,像昨日北捷公司已提醒「捷運票價恐跟漲,否則撐不住」,因此政府更要注意大眾運輸、民生物價浮動,優先照顧受疫情、通膨衝擊社會弱勢者,完善供電穩定度時也兼顧社會公義。
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美國商會急喊供電不穩 張其祿籲正視合理電價以解決問題
台灣美國商會發布「二○二二台灣白皮書」指出,安全及穩定的能源供給是首要的急迫性問題;立委張其祿今(23)日表示,早已多次示警台灣供電網太不穩定導致「電力系統韌性不足」及「社會脆弱度過高」,蔡政府多次表達「供電穩定、不缺電」是場面話,連台積電都將「自力救濟」建置新發電機組,供電問題已經造成我國民生及外資投資的巨大隱憂與障礙。張其祿表示,台灣目前已是「一流民主國家」,但蔡政府滿足基礎民生需求的穩定供電成效卻仍停留在三流階段,而此次美國商會直接點名「台灣供電不穩,須馬上處理!」,在其白皮書指出,有「77.9%會員對電力供應有高度隱憂」,更是對我國投資環境及供電現況投下高度不信任票。「『合理電價』議題更是蔡政府不能一再延宕、逃避之問題,必須考量優先調漲用電大戶電價,透過以價制量減少發電成本損益差距,這已牽涉著產業、一般民生及世代間資源分配正義。」張其祿說,美國商會都說話了,蔡政府已沒有理由再拖延「穩定供電網」之工作,同時海外投資者及民營企業對綠電需求日益增加,綠電的供給量及穩定度提升也迫在眉睫,台灣已不能再等。張其祿說,台灣未來經濟成長可期待,但電力需求年增2.5%,當前也正進入我國「淨零碳排」能源轉型及核電廠機組準備退役週期,若處理失當,不但因為電力系統造成壓力,導致無法穩定供電給住家與企業,將會造成巨大的民生及企業損失,例如今年「303大停電」導致半導體、光電及蘋果供應鏈受創,更嚴重的台灣將可能失掉很多投資機會,這都是政府賠不起的。張其祿強調,台灣接下來必須即刻在不影響價格競爭力和穩定供電的前提下,集中國家資源優先處理「供電網穩定」問題,並積極推動能源轉型政策;蔡政府也不能再繼續以「下修能源轉型達成目標」、「僅施行碳費」落後制度等等方式來掩飾政府在全球「淨零碳排」布局之不足。
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身陷高鐵站人潮 張其祿指出電網韌性難敵天災與戰爭威脅
高鐵昨(1)日下午因東南水泥廠區施工事故,造成高鐵主線供電中斷、全台高鐵疏運大塞車,由於正逢清明連假前夕,大批民眾在車站等候轉運。立委張其祿也在受影響的高鐵人流中,目睹高鐵站人潮塞滿的亂象,他指出,政府要儘速改善電網與大眾運輸系統「社會脆弱度」過高問題,否則難以承受戰爭的威脅。張其祿表示,他之前在立法院經濟委員會及院會質詢時,已多次提醒政府「供電系統問題持續發生」反映出台灣電網系統「社會脆弱度」仍然過高,近日仍多次發生因「人為疏失、鳥擊、松鼠誤觸」等原因導致區域性大停電,已經累積國人大量民怨;今日再因疑似人為事故導致大停電,瞬間癱瘓高鐵這條台灣本島的南北運輸大動脈,顯示我國運輸系統電力調配上沒有立即的轉換及應變機制,若遇到大地震等自然災害,則可能導致乘客性命安全受威脅,損害更巨大。「今天的事件更證明更電網韌性不足連帶威脅高鐵、台鐵等大眾運輸系統安全。」張其祿直言,不但「供電網系統問題」持續發生反映出台灣電力系統「社會脆弱度」過高,調度及危機處理機制不夠充分,電網韌性不足已威脅高大眾運輸安全,顯示政府當前的穩定交通系統機制及災害應變能力荒腔走板,更遑論當面對戰爭之威脅時,台灣社會可能難以承受衝擊。張其祿強烈要求,政府儘速完善我國電網、大眾交通路軌之安全及穩定度,強化災害應變能力及調度機制,優先提高電力系統、高鐵及台鐵面對人為災害、地震、颱風甚至是戰爭時的承受力、反應機制、調度能力及回復能力,從系統上根本解決電力、大眾運輸路軌「社會脆弱度」過高問題,莫讓國人一直暴露在民生不便及危險之下。
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電網成破網1/百億經費打水漂? 智慧電網韌性強度一夕掀底
303全台大停電引發民怨沸騰,南台灣的台南永康區和高雄岡山區接著又陸續發生停電,事後相關停電調查矛頭都指向電網韌性不足。然而據本刊調查,政府自2012年起就投入「智慧電網總體規劃方案」(智慧電網方案)建置,前瞻計畫經費還補強電網的強度,立委質疑政府花了階段性經費至少上百億,停電事故卻從未明顯改善,人民納稅錢形同打水漂。2017年8月15日大潭電廠六機組跳機,影響838萬用電戶;去年5月13日高雄市路竹路北超高壓變電所匯流排故障,導致興達電廠共4部機組跳脫;2021年5月17日C、D分區輪流停電,影響193萬用電戶,前述三次大停電都是因備轉容量率不足。這次303大停電則因高雄興達電廠開關場發生事故,導致南部地區電力供需失衡,造成龍崎以南發電機組跳脫,電力系統自動切離保護,影響約549萬用電戶,僅次於815大停電戶數,蔡政府執政以來已經發生四次大停電,也引起民眾對於台電供電穩定的疑慮。興達發電廠事故連帶影響龍崎超高壓變電所以南的機組跳脫,屏東縣部分區域停電甚至超過12小時,有養殖戶陳情3萬台斤牛蛙死亡,損失慘重。(圖/ 翻攝自鍾佳濱臉書 )根據經濟部公布「513及517停電事故檢討報告」指出,513事故為人員誤操作所致,517則為氣候異常、居家辦公致用電增加、水情不佳及大修機組未歸隊,諸多因素疊加造成供電事故,經濟部共列出36項改善對策,包括電廠運轉、電網輸送、歲修排程、電力調度及分區輪流停電機制等面向。其中,報告更指出「單一事故卻造成大範圍停電」,台電公司應積極推動電網韌性建設計畫,包括加速推動分散式電網建設、變電所改建工程、再生能源併網工程,以使電網架構朝全國融通及區域韌性雙軌並進,降低單一電網樞紐受衝擊後對供電的影響範圍。台泥董事長張安平日前曾也提出建議,台灣必須發展智慧與區域型電網,他以歐洲為例,許多國家已試行區域型智慧電網。事實上,台灣早已投入大筆經費進行智慧電網計畫。本刊調查,台電自2012年起分20年編列共958億元經費,投入建置智慧電網方案,目的就是增強電網韌性,並強化輸配電系統整合。截至2019年止已投入130億元,後續台電將再投入785億元,工業局和能源局也分別投入經費。當中經費規模最高的是用於低壓智慧電網基礎建設及資料應用、電價結構檢討等共464億元,占整體規劃方案經費59.1%;其次為電網管理為174.7億元,占總體規劃方案22.25%。此外,就連前瞻基礎建設計畫第一期與第三期中,針對智慧電網系統等相關項目,也編列12億2800萬元。「智慧電網」是為解決當前電力系統面臨再生能源併網穩定供電、供電可靠度及電網韌性、用戶參與節能等三大問題。根據計畫目標分為短、中、長期,2020 年起強化電網供、需、事故處理等彈性調度能力;2025年起因應氣候變遷,強化電網韌性,提高供電穩定度;2030 年後則落實電業改革,強化低碳能源使用、市場公平交易等,達成能源永續發展。立委陳椒華認為,台電缺乏獨立客觀的電業機關監督,導致每發生事故後老是球員兼裁判,無法根本改善電力問題。(圖/張文玠攝、報系資料照)台電表示,建置電網韌性必須仰賴智慧電網的工具及大數據應用,目前台電積極推廣智慧電表作為智慧電網的基礎設備,智慧電表就即是掌握大數據的基本工具,可以對電力系統狀態進行資料監測、交換、分析,協助預測和控制。不過,根據審計部109(2020)年報告中指出,智慧電網方案中有關「AMI 智慧電表基礎建設」布建多年,除可記錄用戶用電情形、定時回傳電表資料外,也可取代人工抄表,然而除了高雄、花蓮、澎湖、南投及馬祖等 5 個地區用電戶數未達預計安裝目標,其他地區部分電表安裝後故障,還有76 萬多具通訊模組未完成驗收作業程序。事實上,過去台灣發生過幾次大停電事件,如1999年七二九大斷電事件,緊接著爆發九二一大地震,時任經濟部長王志剛下令要求台電徹底檢討現行輸變配電系統缺失,台電也組成專案小組研議整體改善計畫,後續推動第六、七輸變電計畫。立委陳椒華指出,2001年起就開始推動第六、七輸變電計畫,經費約5600億元,現在還有智慧電網總體規劃方案約9百億,加上前瞻基礎建設綠能建設也有強化電網運轉彈性公共建設計畫約68億,各項經費陸續投入,卻還是經常發生大停電,顯然台電的問題不只是供電網路韌性問題。
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電網成破網2/三接緩不濟急、再生能源佔比跳票 學者憂停電成常態
儘管中央不斷重申,303全台大停電時,備轉容量達24.61%,電力充足並非缺電,行政院長蘇貞昌也強調,事故凸顯南電北送的電網脆弱,必須讓第三天然氣接收站(三接)加緊完工,不過學者提出數據質疑,三接根本緩不濟急,未來停電恐成常態。此外,就連蔡政府2025年非核家園能源政策中,最重要的再生能源也被質疑「跳票」,就連花費上千萬建置的輸變配電系統,也曾被監察院糾正,指出預算有浮編的問題,以及變電所工程「外行領導內行」,就此埋下了今日的隱憂。清華大學工程與系統科學系教授葉宗洸指出,根據經濟部「108、109年度全國電力資源供需報告」,2022年至2025年除役機組的總裝置容量為906萬瓩,新增機組的裝置容量則為1086萬瓩,新增扣除退役的機組還有180萬瓩餘裕。清華大學工程與系統科學系教授葉宗洸指出,三接預計2025年才會完工,今年起至2025年期間,所有新增機組全為燃氣機組,恐將無電可發。(圖/翻攝自葉宗洸臉書、CTWANT資料室)這項數據看似足以應付用電成長,然而葉宗洸指出,此期間所有新增機組全為燃氣機組,氣源是否充足,完全取決於三接啟用時間,而三接預計2025年才會完工。換句話說,在2025年之前,這些準備用來作為基載的新增燃氣機組都將無電可發,缺電已經無可避免。除了三接上路時間遭質疑緩不濟急,就連再生能源目標發電量也面臨跳票。2017年總統蔡英文宣布2025年非核家園與能源轉型政策,規劃2025年低碳發電能源配比目標為50%天然氣、30%燃煤、20%再生能源。「2025年再生能源達到20%是跳票的。」立委謝衣鳳直指,根據經濟部能源局設定再生能源發電量佔比,去年應達12%,實際只有7.1%,若沒有建置儲能設施或基載電力等設備,無法達到供電穩定。經濟部長王美花日前聲稱2027年新能源建設將大於除役機組,然而立委謝衣鳳卻大批政府宣稱2025年再生能源發電量占比已先跳票,政府的保證讓民眾很沒信心。(圖/周志龍攝、CTWANT資料室)立委陳椒華則指出,303大停電在整體電力供應充足的情況下,從人為的疏失、老舊電廠的設備設計、乃至安全系統的誤判,一連串的連鎖反應,讓一個維修中、沒發電的機組維修工作,釀成全國大停電,所幸事故當時發生在白天,再生能源效率良好,否則可能會造成更大規模的停限電。「未來台灣的再生能源占比越來越高,恐面臨天候不佳的間歇性問題。」陳椒華示警,天候因素加上部分電廠設備漸漸老舊,恐出現突發的故障,台灣需要更有韌性的電網與快速反應的輔助設備,如儲能設備。她還指出,2001年起政府就開始推動第六、七輸變電計畫,經費約5600億元,現在還有智慧電網總體規劃方案約9百億,加上前瞻基礎建設綠能建設也有強化電網運轉彈性公共建設計畫約68億,各項經費陸續投入,卻還是經常發生大停電,顯然台電的問題不只是供電網路韌性問題,現有的電廠設計和人員的訓練都該列入檢討,甚至以極端的情境進行模擬演練。陳椒華說,第六輸電計畫就曾被監察院糾正,當年的糾正理由為預算浮編,還有「非輸變電工程單位來認養變電所工程」,也就是外行主導內行,或許就此埋下了今日的隱憂。電力問題非常專業,台灣需要依據電業法,成立一個獨立客觀的電業管制機關,監督發電、輸配電、售電端的各項工作,避免球員兼裁判,造成決策或是監督盲點。
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大停電曝關鍵危機 張其祿台灣社會脆弱度過高
昨(3)日全台發生大停電、跳電災情,立委張其祿指出,這次停電除了凸顯電網不穩定的危機外,更印證了他在本週二專案質詢中所提到「台灣社會脆弱度過高」的問題,對於天然災害及人為事故的應變能力不足,一旦發生小事故,即會對全台民眾與產業產生嚴重影響。張其祿表示,近幾年多次停電證明了國內已出現電網不穩定 的嚴重問題,政府始終沒有就工業及民生的配電機制及「台灣社會脆弱度過高」的問題進行全面性檢討,後續也必須評估本次停電事件對產業及民生造成的損失影響,盡速提出有誠意的補償方案。張其祿說,各地民眾在這次的0303大停電不僅經歷斷電斷網,更傳出多起民眾受困電梯、路口因號誌不作用而發生車禍等災情;而國內科技廠及精密製程廠區也因停電、跳電及後續復電,產生重大損失,印證了他在本週二專案質詢中所提到「台灣社會脆弱度過高」的問題。「一旦發電過程發生小事故,即會產生影響全台民眾與產業的龐大效應!」張其祿憂心地指出,台灣對於天然災害及人為事故的應變能力不足,尤其近幾年來停電事件頻繁發生,政府對於減災整備、應變及復原能力未能及時提升,將導致國內民生及產業發展等社會性的全面影響。他說,將持續監督政府及台電,務必針對供電網的系統性問題提出防免措施及根本解決方式。
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破解綠洗腦4/「認知作戰」專門對付自己人 楊寶楨批:執政黨「哏圖治國」被看破手腳
談起立委王定宇和綠營寫手林瑋豐搭配炒作「認知作戰」等言論,民眾黨發言人楊寶楨指出,王定宇造謠前科累累,例如胡說立法院會館冷氣太吵、瞎扯東沙島被中共民兵包圍60個小時、誤報黑鷹直升機失事意外的生還者等等,之前他和民進黨發言人顏若芳的「房客房東」爭議性大,言論早不具公信力,大家心知肚明,不值一哂。此外,楊寶楨說,今年四月間,就在台鐵太魯閣號狠奪四十九條人命之際,蔡英文竟然還在憂心臉書觸及率下降,不難看出執政黨多麼重視臉書網友的支持熱度,「因為『這個空間』方便帶風向、洗白錯誤政策。」這也就可以理解,一旦具有影響力的社群平台無法受控,輿論對自身不利時,會多麼不被當局所容許,「啟動一連串的毀滅計畫是必要手段。」楊寶楨指出,近期疫情肆虐、缺水、缺電等狀況接連爆發,民眾苦不堪言,林瑋豐事件又添加柴火,讓執政黨公信力瞬間銳減。蔡英文應該察覺民怨高漲,如果還一直活在「哏圖治國」的大內宣模式裡,勢必會漸漸被國人看破手腳,「但覆巢之下無完卵,蔡政府應該勇於面對問題,務實解決問題。」台北市議員羅智強直指,民進黨一直在搞認知作戰,透過一些新語彙混淆民眾認知,近期發生兩次大停電,民進黨人士竟稱「電沒有不夠,是供電網出問題」,呼籲民眾切勿相信假訊息,但民眾的感受最直接,實際上家裡就是缺電。羅智強說,「校正回歸」又是一例,「衛福部長陳時中刻意壓低每日確診數,死亡人數卻持續攀升,但死亡人數可以校正回歸嗎?這不是認知作戰,什麼叫認知作戰?就算今日政府的認知作戰成功,疫情就能結束、民眾就不缺電了嗎?」「蔡政府執政作為是先射箭再畫靶,但『事實』不會因為執政者的話術而改變。」羅智強痛批,民進黨執政的最大問題,並非來自境外,而是對自己人「催眠」的認知作戰,狂念咒語驅走任何不利執政的訊息。何謂認知作戰根據美國國家民主基金會定義,「認知作戰」(Cognitive Warfare)是利用爭議訊息,破壞社會既有網絡及深化對立,換言之,由作戰的一方操作真假難辨的訊息,以資訊手段影響和改變目標群體的認知,造成另一方內部紛亂。國外約在2007年間開始討論「認知作戰」,當時俄羅斯藉由操弄網路資訊介入他國選舉。
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5天2次大停電引民怨沸騰 綠委齊籲台電釋疑
針對昨晚大停電,台電再啟動全台C、D組分區限電,引發民怨四起,民進黨立委陳亭妃今(18)日表示,台電指出的原因包括歲修、用電量急升等都不是理由,籲請台電面對的錯誤,並對台灣人民解釋清楚「為什麼一個禮拜停電兩次?」;民進黨立委許智傑也認為,究竟台灣缺不缺電,台電應提出清楚完整的數據,「讓數字會說話,才能讓在野黨及民眾釋疑。」台電昨表示,興達電廠1號機故障、麥寮電廠3號機未即時歸隊,再加上用電增加,造成供電能力緊張,才發生5天內發生2次分區供電窘境。不過陳亭妃認為,一個禮拜停電兩次,大家都無法接受,連總統蔡英文都說無法接受了。所以她認為,台電現在應該找出問題,無論是歲修,或是麥寮有沒有併聯,甚至是現在疫情大家宅在家,而讓所有的用電量急速升高,這些都不是理由。陳亭妃說,本來台電就要有應變、處置的方式,而不是發生問題之後,用一大堆理由來解釋,人民無法接受,籲請台電面對自己的錯誤,好好地對台灣人民解釋清楚,為什麼會一個禮拜停電兩次。許智傑則表示,短時間兩次停電,大家都很難接受,尤其現在防疫關鍵期間,更會造成民眾恐慌,因此他強力要求台電盡快提出全國的供電網路,究竟台灣缺不缺電,要提出清楚完整的數據,讓數字會說話,才能讓在野黨及民眾釋疑。
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513大停電非缺電?台大名醫曝「台電沒說的事」:倒1根電塔就完蛋
台電興達電廠今(13日)下午因事故停機,造成系統供電不足,引發全台大停電;台電解釋,本次事故是電網故障,並非缺電。對此,台大癌醫中心醫院副院長王明鉅表示,台電發言人沒有說錯,但對方沒提到全國電網配置隱憂,若按照目前規劃,即便發電機都正常,未來只要倒了一根電塔,同樣情形就會再度上演。王明鉅今晚在臉書寫下長文,指「台電的發言人說的沒錯,今天513的大停電,的確高雄興達發電廠裡的發電機並沒有故障,而是高雄路竹路北超高壓變電所的輸電設備發生問題。讓興達發電廠的燃氣和燃煤機組所發的電送不出去,當然不能讓發電機一直發電而電都送不出去,因此為了保護發電機,只好讓發電機跳機。」文章提到,只要發電機跳機,就會在瞬間讓電力的供應和需求無法平衡,進而使全國電網的頻率下降,如果電網頻率不斷下降,其他的發電機組也會跟著跳機,最後造成全國電力供應一起全部崩潰,「因此,台電為了避免這種情況發生,在供應不足需求不變的情況下,只好把需求也硬生生的減少到可以供應的數量。」興達電廠停電影響全台。(圖/報系資料照)王明鉅直言,「今天的大停電的確不是發電機故障或者是無法供應電力。但是台電的發言人沒有說的是,未來將成為全世界第一大火力發電廠的大潭燃氣電廠,他發的電也只有一條345 KV的電力高速公路,送到全國電網上。這條345 KV的電力高速公路,就矗立在大潭電廠旁邊的稻田裡。只要倒了一根電塔,就算發電機都正常,台灣也照樣會陷入和今天一樣的狀況。」他接著說,「台灣的核能發電廠從1960年代的核一到現在封存的核四,每一座核能發電廠都有兩條345 KV的電力高速公路,送電到全國電網上。因為核能發電廠,幾乎一年365天的每一個時刻都在發電,所以絕對不能讓核電廠發了電,卻送不出去的這種事發生。」最後,王明鉅不禁想問「什麼才是對國家和全民福祉有益的的電力系統設計?什麼才是對國家全民有益的能源政策?」(圖/翻攝自王明鉅臉書)
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美國400萬戶大停電!市長嗆「強者生存」被轟下台 極端寒流讓德州變「難民營」
美國近日迎來強烈寒流,德州成為這場暴風雪中最大受害者,截至當地時間17日午間,仍有超過400萬戶停電,至少有21人死亡,據當地氣像單位預測,這波在德州和中部地區肆虐的寒流系統,預計在美國時間18日抵達東北地區,恐會導致更多斷電情形發生,就在這時,卻有一名當地的市長無法體恤民眾遭受停電之苦,在網路上嗆聲 ,「強者才能生存,弱者只會滅亡」的言論,引發各界譴責之後辭職下台。(圖/達志/美聯社)綜合外電報導指出,向來以「溫暖州」為名的德州,全州竟出現了「華氏0°F」(攝氏-17.78°C)的極度低溫,這場百年來最低溫,有將近四分之一的德州家庭陷入生存危機,低溫導致發電廠大當機,超過400萬戶無電可用。德州科羅拉多市長波伊德不堪市民向他抱怨,竟發文痛斥還嗆聲,「強者才能生存,弱者只會滅亡」!(圖/翻攝自Tim Boyd推特)未料這場「寒流大停電」已讓德州人怨聲載道,但是當地的科羅拉多市長波伊德(Tim Boyd)卻受夠市民向他抱怨,16日竟發文痛斥,「市府沒有欠大家任何東西,地方政府也沒有責任在此刻支援市民!市、郡和電力公司等服務都沒虧欠你們」。他接著更嗆聲,「強者才能生存,弱者只會滅亡」!這位無法體恤民眾的市長發表「狂言」,立刻引發圍剿,而當事人事後在推文中表示,對於先前的言論感到十分抱歉,並稱已提交辭呈。(圖/達志/美聯社)這次德州為何遭遇寒流來襲?根據美國國家氣象局表示,這是因為一道源自美加邊境的「北極冷鋒」過境,夾帶著大量雨雪和極寒氣溫,按照過往的經驗,這類冷鋒受到一系列低氣壓氣旋影響,大多會停留在北極地區,但這次一個冷鋒卻從加拿大移向美國,讓全美73%的地區降下2月雪,風暴的威力甚至侵襲北美大陸、一路往中部和南部各州來襲,最終侵入了「溫暖州」聞名的石油大州,德州。(圖/達志/美聯社)德州擁有全美最富饒的天然氣油田,為何當地的火力發電設施卻不堪寒流侵襲而停擺?專家指出,照常理來說,美國天然氣的輸送或是電網系統運載都設有「防凍措施」,但是德州因為夏季炎熱、冬季溫暖,因此這些設施只有防止夏季「用電過載」的措施,從未預料到會面臨寒流來襲的情況。且為了應付夏季熱浪,德州的發電廠都會選擇在冬季進行定期維護,使得目前州內有許多發電廠是停工狀態,本來發電量就偏少。至於提供德州供電總量約10%的南德州核電廠,也在這波寒流中率先癱瘓,原因是核電廠水源系統被結凍,供水幫浦因此「罷工」,核電廠也因此進入「冬眠模式」。(圖/達志/美聯社)再加上,德州是美國聯邦政府中唯一擁有自己獨立供電網的州,且供電網與其他州並不相通,雖然這樣可以讓電價不受聯邦法規範、並由州政府協調提供較為低廉的電力吸引招商,但當遇到如此次重大天災造成的缺電情況時,也無法向其他州調度電力來應急。另外,德州這次碰到寒流可說是「百年一遇」,過往從未有相關的應變策略,也因此影響到工程人員搶救的進度。供電網癱瘓造成嚴重的「寒流大停電」,當地的車廠和煉油廠等許多重要設施也停擺,據《彭博社》指出,這場寒流最初被認為僅是美國數州的停電問題,但分析師已在提高風險預測,影響恐蔓延到全球石油市場。