便利換電站
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光陽Ionex3.0六款全新車系登場 首年免費換電騎到飽搶市
國內機車龍頭Kymco今（17）日舉辦「全面佈局」記者會，推動旗下二輪車電動化的全面發展；同時發表六款全新電動機車，旗下暢銷電車i-One更推出首度亮相的綠牌電動機車 i-One Air及首度新增「雙顆電池」版本的白牌電動機車i-One Fly二款Ionex 3.0全新車。新車i-One Fly為首度新增「雙類電池」版本的白牌電動機車。（圖／劉芯衣 攝）此次Ionex推出的i-One Air綠牌電動機車雖然車身尺碼與i-One系列相同，但車輛成功從88公斤減重到79公斤（不含電池），座高也從760mm降到738mm，成為當前市面上最輕巧靈活的電動機車。雖然是綠牌功率的車款，但擁有2000W的最大輸出功率，以及最大扭力74Nm的數據，最高車速可達50公里，最大續航力達97公里，搭配專為女性設計的省力駐車中柱，可輕鬆的停放車輛。Ionex i-One Air提供兩種版本，都會版建議售價49,800元，而Keyless版建議售價為55,800元。以台北市為例，建議售價為49,800元的Ionex i-One Air都會版，在扣掉政府補助後，最低僅需25,000元就可入主Ionex i-One Air （Ionex購車保養券1,000元、工業局補助7,000元、環保署汰舊換新補助3,800元、台北市汰舊換新補助5,000元、台北市振興加碼8,000元）。而雙電池機種Ionex i-One Fly在同樣基於i-One車系的基礎架構下，除了提供現代感的造型、更舒適的加長坐墊之外，更運用側掛馬達，讓全車輸出最大功率來到4200W、最大扭力17Nm的動力，最重要的是續航力達到180公里，成為當前市場續航力最高的白牌電動機車。Ionex i-One Fly同樣推出兩種版本，都會版建議售價為65,800元，而Keyless版建議售價則為69,800元。Ionex i-One Fly都會版建議售價為65,800元，以台北市為例，在扣掉政府補助後最低僅需40,000元即可入主，絕對是車主日常通勤生活的好夥伴（Ionex購車保養券2,000元、工業局補助7,000元、環保署汰舊換新補助3,800元、台北市汰舊換新補助5,000元、台北市振興加碼8,000元）。為歡慶Ionex i-One車系所推出的兩種全新車款，即日起至12月31日止，只要購買Ionex i-One Air與Ionex i-One Fly任一車款，分期0利率與購車保養券二擇一的專屬優惠，若選擇分期0利率優惠方案，兩款皆擁有12、24、30期分期0利率 （30期為花旗銀行獨家）；若選擇購車保養券優惠，入主Ionex i-One Air車款可獲得1,000元購車保養券、入主Ionex i-One Fly車款可獲得2,000元購車保養券。此外，購入Ionex i-One Air，Ionex光陽電動車再加贈12個月免費騎到飽，購入Ionex i-One Fly再加贈保溫袋（市價610元)。在換電服務方面，車主亦可同時享有年底前「雙免費」，不論是專人將電池外送到府的「尊榮換電」服務，或者是「換電免費799/499」的優惠方案，兩種加值服務全都能夠一起享有。此外，Kymco推出「Ionex尊榮換電」專人到府換電服務，由消費者提供合適地點，把換電站建置在自家樓下，並首創便利換電站，藏身在都會區的大街小巷，讓鄰家的換電站就「站在你身邊」。同時，Kymco隨時監測各換電站的換電頻率與熱門時段，善用便利換電站與大型換電站的不同優勢，得到消費者換電滿意度九成的肯定，以及每100次換電就有99次以上是滿電電池的成績。除此之外，Kymco於機車騎士常去的都會熱區，與郊外景點進行Ionex換電站的建置，只用一年半的時間完成全台環島路線的開通，包含最高點的清境換電站、最南方的墾丁換電站，與最遠端的金門換電站。Ionex今年將完成2,000個換電站，涵蓋超過500個熱門景點的路線。Kymco集團董事長柯勝峯表示：「我們會持續在二輪車電動化轉型的道路上，全面佈局、大步前進，實現電動車時代的願景，在全球電動機車的發展過程中，扮演最關鍵的角色。」
深得熱血騎士心 光陽電車能源站再創新高
時序掠過立秋、歡樂的暑假也即將結束，日前（24日）國內機車龍頭大廠光陽KYMCO抓緊夏天的尾巴，挺進國境之南---墾丁，打造IONEX 3.0電能網絡第1500個充電站，擁抱“南”朋友、插旗國土最南端，宣告光陽IONEX“年底2000站”目標計畫，已進入最後衝刺階段，也意味著IONEX電動機車用戶所期待、無境不至的便利電能網更加完備！登台灣公路最高點---武嶺，總令許多熱血電動車騎士躍躍欲試，隨著IONEX電能網於清境地區二度插旗，以往不敢想的至高踩點已是唾手可得。（圖/中時新聞網）而在電網順利插旗南國後，光陽KYMCO仍未停下腳步，搶在開學前夕，將電能送上高海拔，於風景秀麗的清境山區設置全新換電站。你可能好奇，光陽KYMCO不是早在去年10月就已在南投清境地區設置兩處（伊拿谷餐廳和春大地渡假山荘）充電站嗎？沒錯，當時首度於清境設置換電站，讓許多熱血的IONEX騎士相揪馳騁高海拔、成功登上台灣公路最高點---武嶺，不僅引爆網路論壇高聲量，更帶動一波攻頂熱潮。而今，光陽KYMCO加碼於「清境福爾摩莎時尚會館」設置新站，海拔高度比先前兩座更高且離武嶺更近，讓IONEX換電站於該地的站體數達到3座，不論站體數或佈建高度皆碾壓對手，讓電動車友們要揪騎上高山、衝武嶺，更安心、更給力。光陽KYMCO於「清境福爾摩莎時尚會館」設置新站，海拔高度比先前兩座更高且離武嶺更近，讓IONEX換電站於該地的站體數達到3座，不論站體數或佈建高度皆碾壓對手。（圖/中時新聞網）猶記得今年初始，光陽KYMCO宣佈「三向維度」策略以來，便打算要IONEX換電站遍地開花，從西部都會跨過中央山脈，深入東部（橫向），由平地延伸至高海拔地區（縱向），以及「跳島戰略」鎖定台灣離島，既廣且深地讓充電站延伸到台灣各角落，打造便利可靠的電能網絡版圖。此次清境新站再插旗，讓IONEX電能網絡於縱向高度競爭中，再下一城，展現「便利換電站」有別於對手、可短時間快速佈局的策略優勢，當中亦不難嗅出較勁對手的強烈企圖與煙硝味。光陽IONEX除了電動車性能超越對手外，無境不至的電網部署更讓持續擴增的IONEX車友享受隨心所欲的騎乘樂趣。（圖/中時新聞網）綜觀光陽KYMCO IONEX能源網策略，不論是巷戰般充斥各角落的六都密集電網，或是深入偏鄉後山、打造離島零碳觀光佈局銷售通路及換電站，為的都是要與對手做出差異化，實現「深得我心」、「站在你身邊」的理念思維，以奇兵策略後發先至。而對消費者而言，光陽IONEX除了電動車性能超越對手外，無境不至、唾手可得的電網部署，更讓持續擴增的IONEX車友可以享受隨心所欲的騎乘樂趣。有車友表示，以目前清境現有的3座換電站，再加上埔里、日月潭及魚池鄉等地多處站點，IONEX車友將可規劃2天以上大南投地區綠能踩點之旅，涵蓋親水環潭、高山公路登頂，以及知性小鎮采風行…等豐富行程，不必擔心電力問題、沒有里程焦慮，只有好心情與清新空氣與一路隨行。隨著1500站的達成，並照著光陽既定的「1天蓋7站」節奏進行，有車友已開始勾勒全台暢遊的美好藍圖，且拭目以待吧！
7-ELEVEN打造數位節能生活圈 花蓮桃園南投3門市導入充電樁
全球聚焦2050年淨零碳排目標，統一超（7-ELEVEN，2912）響應節能減碳趨勢，攜手台泥儲能、華城電能分別於7-ELEVEN花蓮、桃園、南投，3家門市導入電動汽車快充樁服務。統一超表示，期望藉由便利商店綿密的服務網絡，帶動電動汽車充電服務便利化、普及化，共同打造低碳永續行動。未來將依消費需求擴散服務據點，未來更計畫結合OPEN POINT生態圈、打造便捷的數位節能生活圈。統一超指出，此次與台泥儲能、華城電能一起合作設置車用快充樁，與台泥儲能合作的蓮和門市今（3）日正式啟用，至於與華城電能合作的桃園江園門市、南投竹秀門市，則預計在3月底正式啟用。統一超表示，近年積極打造電動車充換電服務平台，自2015年起首度攜手Gogoro Network共同打造在地首家設立電動機車電池交換站的便利商店創新店型，累積至今超過190家門市成功導入，服務據點遍布北中南東，2021年更擴大與光陽集團Ionex合作便利換電站。統一超透露，隨服務人次逐年成長持續創造節能減碳效益，以2021年為例：7-ELEVEN與Gogoro Network合作服務人次突破350萬，減碳量超過1萬公噸、等同39.4座大安森林公園1年吸碳量。
緊咬狗狗肉2／光陽Ionex換電站一天蓋7座 柯勝峯喊：目標年底1,000座
光陽集團董座柯勝峯與秀泰集團總經理廖偉銘，一位是機車龍頭第三代，一位是影城小開，相差一輪的兩人9月28日同台登場，為的是設置在台中站前秀泰影城的第500座Ionex換電站啟用。「（光陽）將持續以每天最多7座換電站的速度建置，希望能在年底前達到1,000座換電站的目標」。柯勝峯信誓旦旦地說。燃油機車銷售21連霸的光陽工業為了推動電動車銷量，日前推出「尊榮換電」服務，有人調侃也有人歡喜；但光陽仍沒有放緩Ionex換電站的建置速度，其中台中市的換電站數量成長最快。光陽的第500座換電站日前在秀泰影城建置完。廖偉銘指出，「光陽工業與秀泰集團的客層相當重疊，大多都是注重趨勢以及創新的年輕人因此選擇合作，目前秀泰集團在台灣還有10餘處據點，期待未來持續深化雙方的合作。實際上光陽的「Ionex 3.0計畫」原定在2021年中就預計要達成500座換電站的計畫，但受到新冠肺炎疫情影響，9月中旬才達到500座，但到了9月底已經增加為546座，以每天4至6座換電站的建置速度前進。 Ionex便利換電站雖然只有5插槽4電池，但僅需家用電，不必再申請特殊用電，建置速度大幅增加。（圖／張文玠攝）目前Ionex的換電站中，具備5個插槽、4顆電池的便利換電站共475座，佔比87%；而有10個插槽、9顆電池的大型換電站則有71座。電動機車網路社群上，許多網友認為光陽只是「偷吃步」增加換電站數量，但電池總數根本追不上Gogoro；光陽內部人員私下透露，主因是大型換電站覓點不易，因此選擇建置較簡易、只需要家用電的便利換電站作為主力，但密度會隨車主數量陸續增加，可能方圓1公里就會有3至4個換電站。Ionex光捷總經理陳明賢則強調，目前正持續與中華電信、富邦產險、7-Eleven、家樂福、萊爾富進行大型換電站建置合作協議。此外，很多人對換電站會有起火、過熱的疑慮，陳明賢也表示，「光陽的換電站都有淹水、溫度以及煙霧偵測，並會即時關閉電源，同時換電站用的都是最新的電池，不會出現顯示滿電卻又沒電的情況發生。」除了換電站以外，8月底時光陽也推出「尊榮換電」服務，希望提供更多元的能源補充方式。（圖／中時資料庫）