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康芮颱風重創拉拉山園區....農曆年前修復便橋 拚春節全區開放
桃園市復興區拉拉山國家森林遊樂區，因今年10月底康芮颱風侵襲，導致邊坡土石崩塌無法通行，目前園區僅以門票10元價格局部開放入口處至遊客中心，導致遊客數銳減，當地民宿及拉拉山車隊、商圈業者抱怨生計大受影響。林業及自然保育署新竹分署表示，農曆年前將先修復便橋，春節期間可全區對外開放。拉拉山國家森林遊樂區全區海拔介於1500至2130公尺，以巨木聞名，共有24棵巨木，樹齡介於500年至1495年，是全台灣可與阿里山齊名的森林遊樂區。復興區長蘇佐璽說，目前拉拉山國家森林遊樂區開放的範圍太小，影響遊客入園意願，適逢元旦後將進入復興區的梅花季以及櫻花季，原本預估造訪復興區的遊客數會變多，然而拉拉山國家森林遊樂區若無法進入巨木區，根本不會有遊客前往遊憩，當地民宿、餐廳業者反映近期生意差很多，而進入巨木區必經的橋梁修復評估需耗時1年，期盼林業及自然保育署新竹分署能在農曆年前先修復便道讓遊客可以進入，至少可以拉抬園區春節旅遊人氣，連帶刺激當地商圈的過年人氣與買氣。市議員蘇偉恩則說，上巴陵商圈反映遊客不進到拉拉山，商圈觀光與經濟大受打擊，開門做生意盼不到客人上門，除希望農曆年前先行修復便道開放外，屆時也要大力向遊客宣傳過年可到園區旅遊，針對票價應該要有優惠，創造入園誘因。林業及自然保育署新竹分署副分署長劉忠憲表示，因受颱風影響，園區內步道入口過眺望之橋後0.6公里處邊坡發生土石崩塌，倒木也壓損眺望之橋，造成橋梁傾斜及橋面損壞，考量該橋是巨木步道必經路線，採階段性作業先將倒木移除，再整治邊坡，因為災害範圍比較大，修復時間也長，確定便橋會在農曆年前修復完成，屆時將再公告春節可開放遊客入園。他也提到，園區因風災災損，今年11月至12月遊客數與往年同期相比，僅剩不到3成，目前積極修復，全區開園後將搭配觀光署觀光亮點獎，行銷推廣拉拉山國家森林遊樂區旅遊，屆時門票也將會有優惠價。
騎士圖方便橋上亂丟垃圾 5月至今裁罰2件
不少機車族貪圖方便騎經橋梁時會亂丟垃圾，後車行經猶如障礙賽，為達到嚇阻效果，新北市環保局6月起於重新橋與華江橋機車引道設置禁倒垃圾告示牌，違者最高處6000元罰鍰，勸導騎士發揮公德心、勿亂丟垃圾，不過也坦言橋上無法設監視器取締困難，只能靠民眾檢舉，迄今開罰2件、共裁罰4800元，強調未來會評估架設新式線上饋電及網路傳輸監視器的可行性。環保局說，民眾如於機車前置空檔區域放置物品或垃圾，當騎乘於橋梁機車道，因平均風速較大，容易使放置的物品或垃圾掉落，加上風切聲背景音量大，以致車主不易發現物品、垃圾已掉落於車道上。環保局目前以架設監視器及稽查員站崗方式取締亂丟垃圾，不過坦言為顧及安全性，橋梁上實際執行取締有其困難度，加上現場環境，風速大、車流量大、車速快、安全等因素，尚無法於橋梁架設監視器舉發違規車主。環保局說，目前騎士於橋梁亂垃圾只能靠後車檢舉，檢舉的案件經查證屬實，任意棄置垃圾包，以實收罰鍰金額50％；隨意吐痰、檳榔汁、檳榔渣、紙屑、菸蒂或其他一般廢棄物，則以實收罰鍰金額10％，發給檢舉人獎金。環保局統計，華江橋迄今接獲2件民眾檢舉影響，1件是隨意拋棄菸蒂案件裁罰3600元，另1件則是亂丟垃圾裁罰1200元。環保局表示，橋梁因無電線桿，設置監視器有難度，未來會評估架設新式線上饋電及網路傳輸監視器的可行性，另也會透過環保小局長等各種宣導方式，來遏止汙染行為及提升民眾保護環境的觀念。而為避免垃圾影響民眾通行，除養工處不定期維護橋梁路面清潔，環保局也會定期加強維護橋梁機車道整潔。至於一般的路邊亂丟垃圾，環保局指出，各區清潔隊環境稽查員會站崗，現場舉發取締行為人，及後續調閱架設的監視器所拍攝錄影資料，透過拍攝到行為人的車牌號碼，將依法告發車主。經統計，今年1至8月各區清潔隊已告發民眾未依規定時間及垃圾車停靠收集點棄置垃圾包、隨意棄置垃圾、隨地吐痰、檳榔汁、檳榔渣或其他一般廢棄物共8574件。
颱風毀花蓮便橋 徐榛蔚喊改以鋼材施作拚耐久
花蓮縣長徐榛蔚2日表示，山陀兒（Krathon）颱風中心雖還沒正式登陸，但環流帶來的風雨已經造成花蓮南區崙天、高寮、蚊子洞多處便道遭沖毀，自己1日已率市府團隊親自前往現地勘災，同時也會勘了因花73線災後復建工程及花75線邊坡坍方整治工程。山陀兒颱風從南部緩緩向北逼進，環流雨量讓花蓮南區鄉鎮傳出零星災情，間歇性的豪雨也導致花蓮境內多處溪水暴漲，造成便道橋樑毀損處至少有三：首先，2023年11月才重新啟用的崙天大橋便道遭沖毀，由於9月30日已預警性封閉，所幸沒有人員受困及傷亡；第二，6月才啟用的高寮大橋便道，每逢颱風豪雨與秀姑巒溪水暴漲時便脆弱難行，此次颱風也不例外；第三，2月才啟用的蚊子洞橋便道，也不敵颱風釀成的瞬間溪水暴漲遭沖毀。徐榛蔚預告，以高寮便道來講，每逢颱風豪雨、秀姑巒溪水暴漲時，高寮便道必遭沖毀，縣府當然會重建便道以維護兩岸交通，但終究不是長久之計，未來計畫改採「鋼便橋修築法」以便延長便橋耐用性，避免老是遇到下雨而毀損。徐榛蔚強調，除了勘災外，也要求各地鄉鎮公所務必做好交管封鎖，避免鄉親誤闖造成危害，縣府也會做地方後盾，責成相關單位盡速搶通修復，民眾也要自覺，做好颱風天防颱措施，共同度過颱風非常時期。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
連休7天颱風假！高雄桃源區3里明天停班停課 花蓮2地區也放假
凱米颱風重創高雄，災後復原工作持續進行。高市府今（29日）晚間宣布，考量桃源區（梅山、拉芙蘭、復興里等3里）因道路交通尚需復原，為維護區域民眾安全，明天（30日）停班停課，其他行政區正常上班上課。另外，花蓮秀林鄉公所也宣布，明天大天祥地區（含富世村布洛灣及富世村13～19鄰範圍）及和平村停止上班上課；其餘地區正常上班，正常上課。凱米颱風挾帶強烈雨勢及風勢侵襲臺灣，又受到外圍環流及西南風與天文大潮影響，高雄位於山區三原民區聯外交通備受挑戰，多處發生道路坍方及落石。其中桃源區2天累積雨量達1242mm，導致台20線明霸克露便橋被豪大雨沖斷、桃源3個里對外交通中斷。高雄市長陳其邁昨（28日）上午與交通部長李孟諺前往現場視察，感謝公路總局甲仙工務段儘速搶通中，否則物資運補、居民通勤，都必須先從台東繞道，對居民實在不方便。目前災民生活物資暫且足夠、人員安全，市府先前也已從勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，可作為緊急物資及醫療用品運送，提供緊急民生需求。另一方面，陳其邁也前往甲仙區台29線視察搶通作業，並指示高雄市政府秘書長郭添貴率隊運送3噸物資進入那瑪夏勘災。陳其邁強調，目前3位副市長、市府各局處首長全面動員前往各行政區慰問，並協助災後儘速復原。
凱米颱風遠離 全台仍有12公路受阻災情未解
凱米颱風過後，全台仍有多處道路中斷未恢復通行，交通部公路局統計，截至今晚9時止，仍有12路段災阻以及3處道路災情需搶修，提醒民眾颱風過後山區道路仍易坍方或落石，非必要勿前往。道路災阻路段12處：1.宜蘭縣大同鄉台7甲線36K＋600~36K＋800（米摩登路段），邊坡坍方阻斷，預計7／30-17時排除。2.花蓮縣秀林鄉台8線167K＋700~184K＋500（天祥~太魯閣閣口），沿線落石災情，因現場持續降雨，預計7／28-7時開放，恢復風災前之施工管制（每天開放4時段）。3.台中市和平區台8臨37線中橫便道（0K~24K）部分路段路基流失，預計7／28-17時搶通，夜間持續管制通行。4.花蓮縣秀林鄉台9線154K＋900~165K＋700 （和仁至崇德路段），多處土石流阻斷，預計7／30-17時搶通。5.南投縣水里鄉台16線24K＋500（民和路段），發生路基流失，雙向無法通行，預計8／5-12時排除。6.高雄市桃源區台20線91K＋500（東莊便橋），土石流掩埋，道路無法通行，預計7／31-17時搶通。7.高雄市桃源區台20線94K明霸克露橋鋼便橋A1端橋台引道沖毀40公尺，明霸克露橋遭土石掩埋約500公尺，無法通行，預計8／31-22時搶通。8.高雄市桃源區台20臨105線0K~44K（梅山口至向陽路段），多處坍方落石無法通行，預計8／7-17時開放通行並恢復正常管制機制。9.高雄市六龜區台27線20K＋700（六津橋），土石流，道路無法通行，預計7／31-18時搶通。10.高雄市那瑪夏區台29線4K＋500（達卡努瓦路段），發生路基坍滑，道路無法通行，預計7／29-7時搶通。11.高雄市大寮區台29線98K＋550（河堤路二段），路基下陷，道路無法通行，預計7／28-12時搶通。12.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K~12K（那瑪夏至五里埔），0K＋150、4K＋150、6K＋500、10K＋200路基流失，預計8／4-18時搶通。道路災情3處：1.高雄市甲仙區台20線58K＋500（甲仙路段）、66K＋500、69K＋050（荖濃路段） 路面下陷，單線雙向通行，預計7／31-18時搶通。2.高雄市桃源區台20線99K＋100（復興路段），路基掏空，單線雙向通行，預計7／31-18時搶通。3.高雄市旗山區台29線78K＋400~79K＋950（旗南三路路段），土石流，佔用南下車道，北上車道單線雙向通行，預計7／28-15時搶通。公路局表示，將持續發布道路通阻訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨過後，山區道路仍易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
明霸克露橋被土石流掩埋 高雄3里對外道路全斷淪孤島
凱米颱風強襲台灣，各地出現慘重災情，高雄市桃源區連2日豪雨，造成荖濃溪暴漲，造成土石流向下暴衝，台20線明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭沖毀，復興里、拉芙蘭里及梅山里對外道路中斷淪孤島，公所已預置生活、醫療物資，全力搶修中。明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭到玉穗溪土石流被沖斷，明霸克露橋也因布唐布納斯溪暴漲，遭到土石流掩埋，高雄市桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里聯外道路中斷，市府於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，由公所準備生活、醫療物資，保障相關人員安全。公路局24日就已先進行預防性封路，才得以在鋼便橋遭土石淹沒時無人傷亡，甲仙工務段也將搶修機具進駐復興里、拉芙蘭里及梅山里，以利引道河床搶修作業，先搶通搶通勤和復興臨時便道，讓里民得以出入，待荖濃溪稍退後，於勤和、復興兩端同步進行搶修工作。甲仙段及關山段已同時進行台20臨105線梅山口~向陽路段災後清查清理，若無重大災情，則即可恢復梅山口至向陽路段，提供復興里以上居民東出通行脫困。公路局甲仙工務將配合上游監看系統及現場情況調整施工進度，盡力搶通河床便道，屆時民眾須依規定通行，切勿強行通過。
颱風狂襲南投溪水暴漲市區積水成河 數10輛車泡水古蹟橋梁封閉
颱風凱米強勢來襲，為南投縣帶來猛烈的風雨，導致多處溪水暴漲，河川湍急，仁愛鄉、國姓鄉及南投市皆受重創，橋梁封閉、車輛泡水，緊急應變措施隨即啟動。自24日起，凱米颱風挾帶強風豪雨侵襲台灣，仁愛鄉塔羅灣溪的水位迅速上升，直逼廬山吊橋及便橋橋面，25日清晨，仁愛鄉公所的工作人員巡視發現水位危急，立即在兩座橋梁處拉起黃色封鎖線，禁止民眾通行，確保安全。國姓鄉的北港溪也因暴雨變得水勢洶湧，三級古蹟糯米橋矗立在湍急的河流之上，持續受到強勁水流的衝擊，糯米橋過去曾多次經受洪水侵襲，但此次水量特別驚人，景象異常驚險。國姓鄉公所迅速派人封閉橋梁，以防意外發生；此外，港門橋的水位亦達到警戒位置，公所同樣採取封橋措施。南投市在25日清晨也遭遇嚴重淹水事件，貓羅溪水位暴漲，軍功橋北端、小溪橋、寶南宮等低漥地區的雨水無法及時宣洩，河堤旁的停車場水位迅速上升，淹沒數10輛停放的汽車，有1位民眾24日晚間在車內休息，睡夢中發現車內積水，趕緊報警求助。凱米颱風挾狂風暴雨重創南投縣汽車泡水、民眾緊急撤離。（ 圖／翻攝畫面）面對這突如其來的洪水災情，南投市長張嘉哲迅速應對表示，當地降雨量已超過500毫米，河堤處的5台抽水機一時無法應付龐大的水量，立即向南投縣政府及第三河川局請求支援，5台抽水機火速趕到現場，加上原有的設備，共10台抽水機同時運作，經過數小時的全力排水，至上午10點多，淹水情況終於得到控制，幸運的是除部分車輛泡水外，未傳出人員傷亡的報告。縣政府提醒民眾，颱風期間應密切關注天氣變化，避免前往危險區域，確保自身和家人的安全，各相關單位也將繼續加強巡查，確保所有應急措施到位，盡量減少颱風帶來的損失。
凱米颱風「挾強風豪雨」來勢洶洶！ 4公路不排除明預警封閉
今年第3號中度颱風「凱米」來勢洶洶，預計24日晚至25日中心最接近台灣，這2天風雨也最為明顯。對此，公路局表示，因凱米颱風環流影響，中央氣象署於7月24至26日發布大雨至大豪雨等級降雨特報，20臨105線梅山口～向陽路段明上午7時預警性封閉、台24線德文路口至神山不排除明晚7時預警封閉，另外，台29線臨11便道那瑪夏～五里埔路段、台20線勤和至復興路段也不排除明天預警性封閉。公路局表示，台20臨105線0K～44K（梅山口～向陽）路段，因凱米颱風環流影響，中央氣象署於7月24至26日發布大雨至大豪雨等級降雨特報，預測雨量值已達到本管制路段封路標準大雨等級以上，經研判氣象水情情資及道路通行狀況，為確保用路人安全，該路段將於7月24日上午7時實施預警性封閉，並視路況再解除預警性封閉，恢復一般管制通行。另外，因凱米颱風挾帶豐沛雨量，經研判中央氣象署水情情資，預測屏東山區總雨量將達500mm，考量山區連續降雨夜間視線不佳及土石鬆軟易有落石發生，台24線27.4～37.3k德文路口至神山路段可能有致災風險，本分局潮州工務段不排除於113年7月24日下午7時實施預警性封閉，視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。台29線臨11便道0K～12K(那瑪夏～五里埔路段)，因受凱米颱風影響，中央氣象署發布高雄市山區有大豪雨等級機率發生，將超出本管制路段封路標準220mm/24hr，經研判氣象水情情資及道路通行狀況，該路段不排除於7月24日實施預警性封閉，以維護用路人安全。最後，台20線93K～98K+700(勤和至復興)路段，因受凱米颱風影，中央氣象署發布高雄市山區有大豪雨等級機率發生，目前開放通行明霸克露橋鋼便橋道路，因玉穗溪水文狀態目前仍尚未穩定，恐誘發土石流發生，將形成土石流下衝致災，導致明霸克露橋路段仍有遭土石沖毀之可能，如目前持續降雨本路段不排除於7月24日實施便橋封閉作業，以維護用路人安全。
搶通1天又斷了！花蓮高寮大橋便道因暴雨「肝腸寸斷」 連假全面封路
花蓮縣玉里鎮的高寮大橋2022年曾因918地震受損，目前新橋正在重建中，當地政府先搭便橋供民眾通行。不過近日對流雲系發展旺盛，從5日起花蓮地區便連續受到大雨沖擊，導致便橋遭暴漲的溪水掏空、沖斷。玉里鎮公所7日發布緊急公告，宣告高寮便橋東側遭到淘空，公所在安全性封閉後進行搶修；然而搶修好不到一天時間，8號便橋就再度因暴漲的溪水將便橋徹底沖斷，鎮長龔文俊宣布，即刻起全面封閉高寮大橋便道，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。高寮大橋橫跨秀姑巒溪，原橋2022年因918台東強震毀損重建中，設有臨時便道提供通行。但據花蓮縣玉里鎮公所臉書粉絲頁發文，連日降雨讓便橋東側在7日當天就出現掏空狀況，公所宣布緊急封橋搶修。高寮大橋便道地基因連日大雨掏空嚴重。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）搶修完不到1天，便橋8日又因深夜大雨導致地基再度被掏空，便橋東、西側路面都出現嚴重斷裂狀況。玉里鎮公所宣布即刻起全面封閉高寮大橋便橋，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。此外，由於目前仍持續降雨，公所表示須待雨勢趨緩、溪水水位下降後，才能進場修復，因此目前無法確定搶通時間，提醒民眾注意安全，切勿行經此處。高寮大橋便道路面出現嚴重斷裂狀況。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）
蘇花大清水明隧道大火！黑煙直竄畫面曝 管制路段封閉勇消灌救中
台9線蘇花公路14日上午發生火災，大清水明隧道上方的緩衝輪胎起火，黑煙直竄天際，場面怵目心驚，疑因施工焊燒時的火花，不慎噴到輪胎，釀成大火，火勢持續延燒中，公路局表示，中午12時的通行時間將延至下午1時，請用路人耐心等候。消防局說明，上午11時許接獲通報，台9線蘇花公路159.4K大清水明隧道上方發生火警，隧道上方都布滿輪胎，疑似在施工時燒焊的火花，不小心噴到輪胎，因而引起火災，鄰近消防分隊緊急派人車趕往現場救援，消防員使用水線灌水滅火，因現場風勢大和周圍都是輪胎，稍微侷限火勢，但仍尚未撲滅，持續延燒中。公路局表示，0403花蓮地震，造成大清水明隧道頂版破損，今日實施頂版鋼筋切除工程時，疑操作不慎，焊燒時的火花引燃隧道上方的廢棄輪胎，消防隊正極力滅火中，當時地震後，蘇花公路下的清水橋慘遭巨石擊斷，隨後採鋼便橋通行，每日僅開放3次通行時間，因火災緣故，和仁至崇德管制路段中午12時的通行時間，將延至下午1時，還請用路人耐心等候。
26歲彰化警員輕生！逾假未歸4天後竟陳屍新北溪底 同事錯愕：他相當認真
在彰化縣警局和美警分局和美派出所任職的26歲鍾姓警員，8日請假返回新北市新店區住處，卻未在11日上午準時返所執勤，經和美所所長聯繫鍾員家屬後緊急協尋後，昨（14日）下午傳來憾事，發現鍾員頭顱破裂，仰躺於五重溪便橋橋下溪中，明顯已死亡多時。對此，和美警分局長洪再德也北上協助家屬處理後續喪葬等相關事宜。鍾姓警員身亡的消息令和美警分局的同僚相當錯愕震驚，同事表示，身為北部人的鍾員，在調到彰化和美服務約1年多的時間裡，工作相當認真，遇到同事手上有案件時，也會熱心地主動協助處理，日常生活也看不出來有任何異狀，很難想像年紀輕輕竟發生這樣的憾事。據悉，鍾員為警專36期畢業，生前已在彰化縣和美分局和美派出所服務1年多，原本8日至10日請假3天，預定在11日上午到班，但鍾員卻無故曠職，且同事及單位主管都聯繫不上，鍾員家屬於是在11日前往新北市政府警察局新店分局雙城派出所報案緊急協尋。新店警方調閱監視器後，發現鍾員在10日晚間7時許離家後，從住處附近的某便橋摔下約11公尺高的五重溪，警消人員循線搜索後，於昨下午在河床發現頭顱破裂、已明顯死亡的鍾員。新店警分局鑑識人員採證後指出，鍾員的衣著完整，身上並無可疑的抵禦性傷痕，初步已排除外力介入及他殺之嫌。初步調查後發現，鍾員平時休假時都借宿在胞兄家中，近日來疑似心情不佳、情緒低落，是否成為墜橋原因，仍待檢警進一步相驗釐清。而警方後續也將全力協助家屬處理後續喪葬等相關事宜。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
蘇花搶通！日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼：好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後，導致蘇花公路下清水橋被震斷，公路局為了盡速搶通，利用日治時代舊橋作為便道，在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材在社群平台上發文，讚嘆「老前輩上場了！」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」台灣3日發生7.2地震後，導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通，使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路，在6日晚間完成工程，開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材也在自己的Facebook中發文，表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了！」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文，直呼「好勵志的『老橋』！」並表示「被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」而交通部表示，下清水橋便橋目前採單線雙向通行，4月7日到30日每天開放3時段放行，上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點，夜間則會實施預警封閉管制。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路，長約25公尺的下清水橋更因此被震垮，交通因此受阻，花蓮淪為孤島，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行，公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制，明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出，下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修，單線雙向開放小型車通行；5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損，雙向交通因此受阻，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下，崇德端5時50分開放北上，下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過，之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示，目前台9線158到165公里（大清水至崇德）道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程，且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段，夜間預警封閉管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K＋787），南端為崇德管制站（台9線166K＋700）。公路局指出，車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K＋195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K＋660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆：百年來都沒進步？
花蓮3日發生規模7.2強震，各地不斷傳出崩塌災情，其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀，25公尺長的橋面整段掉落谷底，場面十分驚悚，不過就有網友發現，下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損，讓他相當吃驚。貼文一出，網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎？」針對下清水橋修復，交通部公路局表示，預計最快周六（6日）傍晚完成搶通先供小型車通行，5月增設貨櫃便橋供大型車通行，橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此，有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照，發文表示地震後下清水橋被震垮，但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙，讓他忍不住驚呼，「2024年的今天，我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「還是以前的人造橋用心！」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次，已經好幾次了！每當有現代建造的橋斷掉，最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服！」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為，兩者無法相互比較，「運氣啦，遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車，舊橋也荒廢幾十年，還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過，不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
魔王關再現！越野機車玩家擅闖復舊山路 警方攔檢52部車開11張罰單
南投縣丹大山區，每年旱季是台電公司進行東西向輸電線路保修的時節，今年1月底，保線作業結束，依公司決議，丹大林道實施「復舊」計畫，包括移除鋼便橋、挖掘巨大壕溝，2月1日重新開放，這條山路自從敏督利颱風2004年沖毀孫海橋後，低度使用，成為野生動物天堂。同時吸引大批吉普車和越野機車族前仆後繼朝聖，不過這條山路並非無險可言，尤其是曾發生機車騎士摔死事件，引起社會議論，台電公司事後完成保修，將丹大林道「復舊」，以維護山區生態平衡，但「怪獸坡」仍是越野機車玩家心中的魔王關卡，大膽硬闖後甚至在臉書「登山通報站」分享冒險的畫面。據了解，孫海橋遺址旁的巨大壕溝，斷溝垂直高度約3、4公尺，被形容為「怪獸坡」，不少人不敢輕易嘗試，改往其他山道，但仍有玩家合力將越野機車死拖活拽，用繩索硬拉機車至對岸，展開一場驚險刺激的冒險之旅，穿越天馬彎等關卡。農業部林業保育署南投分署強調，台電公司在去年10月2日至今年1月31日的保線工程中實施嚴格管制，民眾不擅自進入山區，完成保修後，丹大林道於2月1日重新開放，呼籲遊玩者注意安全，不要強行通過，以維護山區的安寧。為維護山區安寧和居民生活品質，警方於2日至4日在台16線等路段進行入山車輛稽查勤務，攔檢52輛車，開出11張罰單，包括無照駕駛5件、未繫安全帶2件，以及涉嫌改裝噪音車輛通報4件。
小犬撲台！仁愛鄉馬赫坡部落又變孤島 廬山塔羅灣溪暴漲沖毀便橋
小犬颱風撲台，今年飽受颱風摧殘的南投仁愛鄉，廬山溫泉區旁的塔羅灣溪再度暴漲，滾滾深色泥流沖毀通往馬赫坡部落的便橋，聯外交通為之斷絕，部落形同孤島。據了解，小犬颱風來襲，中部地區今天上午還未出現明顯雨勢，但南投廬山塔羅灣溪的溪水，已經開始暴漲，原本之前卡努颱風重創南投廬山，經過近2個月搶修，逐漸恢復正常交通，不過如今小犬颱風來，臨時搶通的便道遭淹、無法通行。仁愛鄉公所表示，當地居民目前暫時安全無虞、糧食充足，也備妥大型機具，以緊急應變任何災情發生，但橋梁交通則須等小犬颱風過後、天氣稍微穩定後，再進行搶修工作。中央氣象署指出，小犬颱風今日上午8時至9時許，颱風中心正式在鵝鑾鼻一帶登陸隨即出海，明天上午至中午之間，風雨才會減小，而週六受到小犬颱風外圍環流影響，局部地區仍有降雨機率。
小犬來襲南投狂風暴雨 廬山溫泉便橋又遭洪水沖毀
小犬颱風暴風圈過境南投，在南投縣合歡山區吹起12級強陣風，而仁愛鄉廬山溫泉塔羅灣溪近期搭建的便橋，又因塔羅灣溪水暴漲大半被沖毀，往返後山馬赫坡部落交通又受阻。仁愛鄉長江子信指出，已通知開口契約廠商，提醒民眾別掉以輕心，確保安全。卡努颱風8月初重創仁愛鄉，其中廬山溫泉塔羅灣溪暴漲，造成溫泉彩虹橋沖失，導致廬山溫泉後山、馬赫坡部落交通中斷，經過水利署第四河川局清淤開挖，好不容易架設好涵管便道，這次小犬颱風來襲，羅灣溪又暴漲，大半便橋遭沖毀。小犬颱風暴風圈過境南投，在合歡山颳12級強陣風，塔羅灣溪函館便橋又遭暴漲溪水沖毀。（仁愛鄉公所提供／楊靜茹南投傳真）仁愛鄉公所指出，小犬颱風為花東地區、塔羅灣上游集水區帶來降雨，廬山溫泉居民一早起床發現賴以通行的便道，有一半以上被暴漲溪水吞沒，他們接獲居民通報，立刻通知開口契約廠商，評估能否及時進行搶通，也提醒民眾避免靠近溪床，確保安全。
台北民權大橋改建 今起「松山往內湖」改走便橋
民眾注意！台北市民權大橋改建工程因配合施工需求，松山往內湖（由西往東方向）的車行動線將自112年9月29日6時起切換至交通維持便橋上行駛，交通轉換初期將指派義交協助導引，請用路人行經相關路段時多加留意各項告示指標牌面，並依現場義交人員指揮減速慢行，以維行車安全。新工處工務科科長蕭志龍表示，民權大橋係聯繫台北市松山區及內湖區之主要橋梁，於民國71年完工通車至今橋齡已屆40年載。近年多有市民陳情行經橋上伸縮縫附近時感受到明顯跳動情形，影響行車之安全及舒適性，經新工處檢視現地狀況，決定辦理「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」，藉由重建橋梁上部結構來徹底解決行車不適問題，改建工程於110年11月1日開工，預計於114年7月完工。新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示，交通維持便橋車道數係依據既有主橋車道數配置，仍維持原有車道數量，經112年7月15日第1次完成內湖往松山車流改道觀察至今，車行順暢度亦如前無異，本次轉換為第2次改道作業，將仍循原橋行駛之松山往內湖交通動線改經交通便橋通行，本次調整後全部車行動線均已改至交通便橋行駛，敬請用路人安心駕駛；另跨河段行人通行路線部分，配合工程進入既有主橋改建階段，自112年9月29日6時起行人動線也將調整至下游側，藉由交通維持便橋附設之人行道通行。最後，洪辰儒說明，「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」因工序複雜，後續主橋拆除改建完成後仍有2次交通維持轉換為原動線措施，施工期間給用路人帶來不便，新工處在此請市民朋友們體諒，並會以最嚴謹的態度來讓工程儘早完工，提高公共設施的服務水準，也給市民更舒適的生活空間。
卡努颱風重創盧山溫泉馬赫坡 塔羅灣溪暴漲重建遇阻
卡努颱風暴雨重創南投縣仁愛鄉，尤其是廬山溫泉區塔羅灣溪暴漲，將後山馬赫坡部落對外主道路沖毀，居民步行深入部落並空拍揭慘況，仁愛鄉前鄉長孔文博14日說，部落居民用小怪手搶修抵達廬山吊橋的道路以運出農產品，但成本增、速度慢，如今又下雨，部落對外主道修復之路曲折。馬赫坡部落位於廬山溫泉後山安達山的山腰一帶，1930年曾是霧社事件古戰場，馬赫坡社頭目莫那魯道率勇士發起抗日事件，所幸，重要文化資產逃過此次暴雨摧殘，不過，部落農路及對外道路卻柔腸寸斷。「有史以來最慘！」孔文博出示空拍照片表示，卡努夾帶旺盛西南氣流在仁愛降下致災性超級豪雨，降雨量遠超過辛樂克與莫拉克風災紀錄，塔羅灣溪暴漲沖失廬山溫泉區下游橋梁、掏空榮華巷約百公尺道路；流經部落的馬赫坡溪從涓涓細流變洪水猛獸，真的很可怕。孔文博表示，部落居民用小怪手搶通部落往廬山吊橋便道，靠著搬運車運輸高麗菜等夏季蔬果下山，不過，運輸成本高、速度慢，他的農地也在部落，對外道路未搶通，大型機具無法到對岸，不僅無法搶修農路，他也無法整地、栽種，接續夏季蔬菜產期恐怕全泡湯，恐影響甜柿等秋冬水果收成，農民損失慘重。部落居民指出，他們不想坐以待斃，每人繳交2000元集資徵調怪手從春陽溫泉產業道路逐步搶修至廬山溫泉區，未料，泉南農路等道路受損嚴重，仍得仰賴政府調派大型機具搶修，現在只能盼老天爺不要再下大雨，加速塔羅灣溪疏浚作業，盡快施設便橋、闢建便道，族人才有活路。