保險從業人員
」 保險
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
總薪資衰退最多！金屬製造、不動產、金融與保險成今年三大「慘業」
升息循環、庫存消化不如預期，景氣前景不明，主計總處最新統計顯示，今年前8月全體受僱員工中，總薪資衰退最多的行業分別為基本金屬製造業（如鋼鐵）、不動產、金融與保險業，總薪資分別衰退8.76％、5.65％、4.49％，淪為今年三大慘業。外資回流、台股近來高檔震盪，不過，台經院表示，全球仍處於升息循環，政府信用管制、打炒房等措施，令今年六都建物買賣移轉件數呈雙位數下滑，房市買氣短期內難好轉。人資專家表示，在全球升息循環下，不僅衝擊鋼鐵等金屬製造業產能，也連帶影響相當仰賴獎金維生的不動產從業人員薪資。金融與保險業則一改過往穩定加薪、「金飯碗」形象，今年也淪為三大慘業之一；保險業者表示，除防疫險可觀的理賠數字外，近來新台幣匯率波動大，加上美國升息循環，壽險業宣告利率調整幅度保守，整體傳統型壽險、利變型壽險等，初年度保費皆同步減少，都影響金融與保險從業人員的獎金與收入。反觀先前新冠疫情爆發時，受創嚴重的內需服務業幾乎全面翻轉，主計總處統計顯示，今年前8月住宿、零售、旅行相關服務業以及餐飲業等，總薪資較去年同期增加8.98％、7.82％、7.38％與6.24％。也有人力銀行統計，目前前三大缺工職務為客服或門市人員、業務或銷售人員、藍領技術型人員。
周渝民夫妻買保險…遭女業務詐3447萬 喻虹淵親揭2人真正關係
藝人「仔仔」周渝民的妻子喻虹淵，5年前聽從馮姓保險業務員推薦，買了儲蓄險保單，怎料馮女因資金缺口，以幫忙繳保費為由，騙走3447萬餘元。台北地檢署依詐欺罪將她起訴，判處2年8月徒刑，而消息曝光後，喻虹淵也發聲了。據了解，馮女在2018年和喻女簽約6年期儲蓄險保單，要保人和被保險人都是周渝民，雙方約定分6期繳納，每期自動轉帳684萬7995元保費，不過馮女在2019年向喻女誆稱，若以轉帳繳款，因為費用額度很高，可能會引來國稅局查稅，金管會也會誤認洗錢，要求她改用現金繳納。到了2020年4月，馮女以保險公司通知要提前繳費為由，騙走第3期保費684萬多元，又謊稱預繳第5、6期保費，可獲繳優惠347萬餘元，直到陸續收到壽險公司的保費催繳訊息，才發現受騙，立刻報警處理，台北地檢署依《詐欺罪》起訴馮女。喻女總共被騙走5期保費共3447萬4745元，北檢認定馮女構成5次詐欺犯行，起訴並請法院就5次詐欺犯行各別判刑，騙走的保費如裁判前未能實際發還喻女，請求法院依法沒收，或追徵其價額。喻虹淵強調2人並非閨蜜。（圖／翻攝自喻虹淵IG）由於外界稱喻虹淵和馮女是閨蜜關係，對此本人透過IG限時動態澄清：「再次聲明！此女並非我大學閨蜜！會認識她，就是因為有保險規劃，經友人介紹認識之，專業的保險從業人員」。
培育保險業標竿：IDA對保險從業人員的引領
隨著2023國際龍獎IDA年會全球峰會在台北隆重舉行，全球近4,000位保險菁英齊聚一堂，共同迎向「保險新世界」。IDA作為世界華人保險業界的奧斯卡，對於保險從業人員而言，具有重要且特殊的意義。國際龍獎IDA年會是保險菁英們引頸以待的盛事。每一年來自17個國家與地區、200多家金融保險機構的保險公司高層主管、保險從業人員們齊聚於此，探討趨勢、分享經驗，蓄力出保險業的智慧與力量。國際龍獎IDA為世界華人保險業的榮譽獎項，IDA會員的價值不僅是體現在獲獎，更體現在他們透過專業化的經營，引領著保險行業的發展，推進行業的進步，促進國家與社會的繁榮。在這個匯聚世界華人保險業的菁英盛會中，IDA主辦方透過精心策劃的主分場演講、論壇、分享會和頒獎典禮，為保險從業人員提供一個頂級的交流和學習平台。同時，每年大會如約舉開IFOF國際金融前瞻論壇，邀請海內外的保險公司高層主管，共同探討行業的趨勢發展，解析出保險業可能的發展未來與樣貌。引領行業的典範標竿，IDA用標準創造行業價值國際龍獎IDA推動著保險業的專業發展，達成IDA會員必須符合2個條件︰一是符合當地國家地區的FYC標準（First Year Commission，首年度佣金）；二是每年必須完成36件長期壽險新契約。每一年保險從業人員只要在銷售上達成了FYC與件數的標準並提出申請，則為該年度的IDA會員。在世界上，很少有這樣一個國際獎項，其標準可以貫穿保險從業的每一個細節，在追求獎項過程的同時，推動著行業的進步。（圖／IDA提供）因此，相較於以多元保險收入作為國際獎項的標準評比，國際龍獎IDA的FYC標準要求，往往真實反映了保險從業人員其銷售的穩定性與有效性；而36件長期壽險新契約標準，強化了保險經營路上的持續發展和客戶長期關係的培養，並激勵保險從業人員提供客戶具有長期、保障功能的保險產品，以滿足客戶對於風險規避和保險保障的需求。這種長期主義的視角，將協助保險從業人員更專注於人壽保險的功能與意義，鼓勵保險從業人員建立穩健的客戶基礎，注重與客戶之間的長期關係，並提供全方位的保障規劃，不僅是追求單一的業績數字，更重要的是評估保險從業人員對於行業的價值和理念的傳承，藉此強調保險對於個人、家庭以及社會國家的重要性，也讓IDA會員在行業內具有指標性與引領性。關注人才培育、組織發展，致力於可持續發展與進步除了表揚優秀的保險業務菁英外，國際龍獎IDA也透過「IDA優秀主管獎」特別表揚在「人才培育」和「經營續效」上有卓越貢獻的金融保險團隊主管，他們為保險行業帶來積極影響和榜樣效應。IDA主管獎項鼓勵行業內的團隊領軍人物在持續提升團隊能力和管理水準的同時，更加關注人才培育、組織發展，並致力於保險業的可持續發展與進步。也因此在每年，可以看見有許多行業內保險菁英透過IDA的認證，獲得專業的肯定，藉此增強他們的信心與專業形象。24年來，國際龍獎IDA已有超過14萬人次申請，每年IDA的申請者與年俱增，因為在IDA獎項榮譽的背後，是保險從業人員對於個人、家庭乃至整個國家社會的風險管理與理財規劃的責任與使命！
拒保特斯拉？1／不接特定2款車型保險 國泰產搶先公告「有原因」新光產跟進富邦產有條件承接
日前一輛Tesla新車因停車格塌陷而爆出「新竹天坑」事件以及快速道路死亡車禍，雖然兩起案件分別為代位求償與肇因於酒駕，未必增加電動車損失率，但仍引起汽車險業者高度關注。今年中，Tesla將引進兩款性能車型Model S/X Plaid，國泰產險日前宣布，將不承接這兩款高性能車型的保險業務；而新光產險12日也跟進暫停報價，富邦產險則是有條件承接。對此，國泰產12日表示，此一公告，不是針對特定廠牌或車款，而是根據「馬力」，「今年六月將上市的Tesla Model S Plaid及Model X Plaid，馬力均超過一千匹，屬『超跑』等級，超跑目前有專門的超跑險」新竹縣竹北莊敬六街一處建築基地旁，在上（4）月27日發生路面下陷坍塌意外，雖無人員傷亡，但卻有一輛才落地1個月的Tesla Model Y當場跌落坑洞，導致整台車報銷。此次事件不僅引起新竹地檢、新竹縣府工程處等單位到場了解，不只牽涉路段施工狀況、建商改善計畫，也讓電動車保險問題浮上檯面。據了解，這輛Tesla Model Y是賴姓車主向租賃公司簽4年約、每個月4萬元租金的方式承租，但才1個月便發生意外只好提前解約，因此須向租賃公司清償車價加上違約金230萬元（車價約210萬元）。金管會保險局副局長林志憲針對此案表示，「第三人責任險確定不賠，車體險依目前狀況得投保最貴的甲式一定有賠。」讓外界解讀為「乙式車體險不賠」。不過根據記者私下調查，車主原本向國泰產物投保乙式車險，目前已申請理賠，由北區國泰承辦中。至於日前盛傳的「保險不理賠」消息，記者也掌握消息得知「唯一不能理賠的部分是車體包膜，不過保險業者會協助車主跟責任當事方，也就是建商豐邑建設追償。」什麼是車體險？據規定，車體險用來「賠償自身車輛損失，還可透過保險公司代位求償，索賠車輛維修費用」，可細分為甲、乙、丙、丁4式，其中甲式車體險保費最貴，但保障範圍最完整，包含車對車碰撞發生碰撞、火災或爆炸物引起，自己或停路邊時刮傷車等第三人非善意行為、其他不明原因導致的車損，只要在警察局備案後均能申請出險進行修復。乙式車體險的保障範圍比甲式少、保費也略低。除了第三人非善意行為、不行原因導致的車損外，只要是與車輛碰撞，或是火災、爆炸物引起，在警局備案後也能申請出險理賠。丙式車體險的保費又比乙式更便宜，不過保障範圍僅發生車輛碰撞才會理賠，且對方車輛必須掛牌，若撞到腳踏車、三輪車甚至農用牛車等，丙式車體險則無法理賠；而丁式為限額車碰車險，購買者多是不想付太多保費或車輛年事已高的車主，保額依據保險公司不同會落在10至20萬之間不等，也就是說車輛維修的最高理賠費用不得超過這個數字。一眼看懂車體險甲、乙、丙式3種差異（圖／擷取自新光產物保險網站）一位不具名的保險從業人員跟CTWANT記者說，「保費金額依照品牌與車型得出基本保費，通常車價越貴保費越高，另外還要再考慮被險人的性別、年齡與過往紀錄。」他補充，「得出基本保費以後，還需要看由保發中心訂定的車體係數，會用保費跟損失率算出，每3年依照車款損失紀錄檢討是否調整。若新車款沒有參考依據，就會參考同級其他車款，但因沒有過去數據，容易造成誤差大的情形。」至於電動車和燃油車在保險內容上有什麼差異？「內容沒有不同，但保險公司針對Tesla車款通常會綁其他險種來提高保費。」不具名的保險從業人員告訴CTWANT記者，燃油車保險多以丙式為主，至於電動車只能選乙式以上的方案，「丙式保費太便宜（約5千至2萬元），要承擔撞一次就全損的風險，不太划算。」根據試算，若35歲男性將愛車212萬的Model Y Long Range 5人座投保，並且3年以上未肇事，那投保強制險、第三人責任險及乙式車體險約需要3萬至4萬元；若是投保甲式車體險，年保費大約6至8萬元。
犯防研討會：老人家遭詐騙機率高 前檢官林宗志籲加強查扣犯罪所得
財團法人金融法制暨犯罪防治中心今（7日）下午繼續進行「第二十一期防制犯罪研討會」，先由汽車交通事故特別補償基金高級專員游斯然開場，他表示台灣正式步入高齡社會，老人遭詐騙問題日益嚴重，65歲以上高齡受害者是所有族群裡，遭詐騙人口增加最快的，也是詐騙最高風險族群，除了遭受財物損失，還會導致老人家的精神、身體和經濟福祉造成不可逆轉的心理負擔和毀滅性的健康後果。游斯然指出，根據大陸2015年的家庭金融調查，發現超過半數的大陸老人在前一年遭遇詐騙，主要透過電話和簡訊詐騙，就算具有金融素養的人也容易受騙，因此政府應提高民眾對詐騙的認識，一旦民眾有疑慮時，應使用反詐騙熱線電話，減少被詐騙成功機率，這點可提供我方參考。義展法律事務所所長林宗志以曾任檢察官辦案經驗，分析保險不法所得查扣案例。（圖／黃耀徵攝）全球人壽法遵部資深經理楊庭瑄，則從保險業偵測疑似洗錢及資恐交易實務案例分享，她先以媒體報導特殊重大案件切入，分享保險從業人員發現可疑案例的申報流程，例如政壇人士收賄案、20歲學生年繳400萬保費等不同案件背景，來分析疑似洗錢、資恐或資助武擴等交易態樣。她透露，保險業通報調查局案件以稅務案件最多，高達8成以上，另外，目前新型態的洗錢，不少資金流向基金會，值得觀察和留意。台北地檢署檢察官林逸群分享他偵辦柬埔寨旅遊詐保案例，提醒國人勿因小利觸法。（圖／黃耀徵攝）對於保險詐欺的不法所得查扣問題，曾任檢察官的義展法律事務所所長林宗志，則從保險不法所得查扣案例，分析司法人員偵辦保險詐欺的實務經驗。他表示，以往司法未同步查扣犯罪所得，不符合社會正義，根據他的辦案經驗，應以人流查金流，或以金流查人流，才有機會破案。他指出，檢警查扣犯罪所得，主要跟「艾格蒙聯盟」合作，司法機關藉由國際合作，蒐集海外犯罪情資，這點非常重要。根據林宗志研究，國際上最早查扣犯罪所得是源自於1970年代的反毒公約，因為當時販毒集團富可敵國，所以各國協議立法打擊毒品，並從查扣沒收販毒所得著手。台北地檢署檢察官林逸群則從柬埔寨旅遊團詐保案切入，他表示當初犯防中心發現柬埔寨旅遊團回台後，申請醫療保險給付非常頻繁，因此向檢方檢舉，檢方調查後，查出旅遊團50幾個人，8成的人都有前科，因此初步研判是集團性詐保案件，後來經過10波搜索後，查扣手機，勘驗集團成員line的對話內容，發現確實是詐保，集團成員有保險業務員，手機裡面還有旅遊團成員去柬埔寨酒店找女性陪酒，可是時間卻是診斷證明書所載他住院期間，剛好做為詐保證據。
40萬保險業務員也怒吼 總工會嚴慶龍：3點聲明挺保戶權益
全台約40萬名保險業務員，也在今年「防疫保單風暴」中，夾在保戶與保險公司間承受無比壓力。中華民國保險業務聯合總工會理事長嚴慶龍今天（17日）指出，針對國內產險業陸續通知保戶「重複投保件者」一律退件等種種紛擾，總工會提出三點聲明，企盼主管機關與國內保險業者能在「守護保戶權益」、「維持產業誠信」及「尊重從業人員尊嚴」立場上，讓相關紛爭得以圓滿落幕。中華民國保險業務聯合總工會理事長嚴慶龍並表示，總工會「譴責拒絕核保，破壞保險業誠信」，並「反對卸責奧步，又要業務員承擔風險」，絕對「力挺保戶權益，不容業者惡意背棄保戶」。以下為中華民國保險業務聯合總工會三點聲明的全文。聲明一：譴責拒絕核保 破壞保險業誠信以有無重複投保相同類型的的保險商品來做為核保與否的要件，應該於保戶投保或續保前就明確的內部規定並清楚向保戶說明；在保戶簽字繳費後才更改投保規則、拒絕受理重複投保並退費，到頭來甚至可能導致保戶沒有任何一張有效保單，此舉不僅明顯以溯及既往的方式侵害了保戶權益，也嚴重傷害了保險事業在國內數十年來累積的誠信。因此總工會堅持反對部分保險業者收件後才改規則的作法！金管會應在保險公司同意銷售防疫險政策時，需規定產險公司承保、核保作業程序，非事後改變承保規定，造成保戶不安。以「損害填補保險依主管機關規定僅能投保三張」的說法，主張單一保戶防疫險的有效保單應有張數上限。總工會也在此澄清此為混淆視聽的說詞，投保張數設有上限的損害填補保險僅適用於如醫療意外實支實付等類型的保險；近年因應疫情推出的防疫險大多皆為定額的混合型保險，並不適用此規定。若要以此主張過度類推適用，那麼過往讓保險公司賺錢的金流型保險商品是否也應該禁止重複投保？聲明二：反對卸責奧步 又要業務員承擔風險近日媒體報導中，竟有產險業者放話指出，核保過程中出現部分送件的筆跡完全相同，且指控此行為為保險從業人員代簽的「假保單」。總工會嚴正反對此類「帶風向」的卸責言論：至今全國四十萬保險從業人員雖然面臨著勞權爭議的懸而未解，但仍舊以敬業地態度盡心盡力地替公司招攬保單、服務保戶。總工會更擔憂未來保險公司在相關保單爭議上「硬著陸」的過程中，恐將保戶追討的損害轉嫁到從業人員的招攬行為上。眾多名義上為承攬制的保險業務員，被公司以「行政監理」的名義，賦予了諸如業績考評、全職服務、或以勞務換取已實現報酬等不合理的義務；在《保險法》與《保險業務員管理規則》架構產生過度授權的漏洞下，保險業基層從業人員累積的保險招攬所得隨時面臨被保險公司巧取豪奪的風險。未來各保險公司在防疫險爭議上，若試圖將相關財務損失卸責於從業人員的招攬行為，總工會將以最強硬的態度抗爭。聲明三：力挺保戶權益 不容業者惡意背棄保戶全國四十萬保險從業人員，長時間全心投入保戶關係經營、保單招攬、以及保戶服務中；長年下來真心在意保戶的個人財務配置與風險管理的，也是我們這些深入社會的基層從業人員。因此，這次爭議當中總工會將力挺保戶，堅持權益應該以投保時所簽訂的保單為準。自始自終，疫情期間爭相推出防疫保險商品的是各家保險公司，既不是保戶、也不是政府、更不是基層的保險業務從業人員。金融保險業在世界各國皆是政府高度監理的行業，只有少部分的資本集團才能取得經營的門票，不論是在保單設計或風險精算上本就應該投入絕對的謹慎，才對得起這份專業。眼下的爭議始於草率的決策，如何收尾有待主管機關決定。總工會呼籲各保險公司應負起責任確保保戶的權益不受侵害，而主管機關也應以公平的態度維護要被保險人的權益！
保險業務員屢傳涉犯詐保 犯防中心將與保險局會商防制
財團法人金融法制暨犯罪防制中心董事長邵之隽，今天在一場研討會回應刑事局偵2隊幹員陳鴻中提問時表示，不肖保險經紀人和保險從業人員涉及保險詐騙案時有所聞，有的保險業務員出事後，還能跳槽其他公司繼續任職，相關機關應正視這個問題，他將與保險局等主管機關研究如何防制和改進。邵之隽還指出，金融監理未來有兩大趨勢，分別是金融安全和資訊安全，其中金融安全分成防制詐騙和經濟犯罪兩大區塊，資訊安全則要防止駭客入侵，因此未來如何建立一致性、等高的「金融城牆」，防堵詐騙和駭客破壞金融市場及秩序，將是政府和金融機構努力的方向。刑事局副局長李文章和犯防中心董事長邵之隽都認為，現在科技日新月異，金融詐騙已成為跨國性的組織犯罪，應該透過司法互助等國際合作方式打擊犯罪。李文章也坦言，司法互助最困難的還是科技的問題，「執法機關永遠在後面追趕」，犯罪所得追查到最後，就是虛擬貨幣的問題。邵之隽也認為，虛擬貨幣在現實社會的代換率是最有價值的，犯罪偵查最終還是主權的問題。高檢署檢察官林宗志表示，境外的金流可透過艾格蒙組織調閱資料，不過公文往返要4個月，詐騙集團在國外洗錢，通常還是會經由紙上公司和OBU（境外金融中心）帳戶匯回國內，可以從這些方面切入打擊犯罪。.為期兩天的「金融科技與金融犯罪防制研討會」今天（29日）閉幕，與會的政府機關和業界代表呼籲強化金融資訊安全，維持金融市場秩序。（圖／黃耀徵攝影）證券投資信託暨顧問商業同業公會理事長張錫則呼籲民眾小心網路詐騙，特別是現在股市熱絡，經常有不法集團透過社群網路，冒用知名財經專家身分進行投資詐騙，他建議採取「三不三要」政策，「三不」就是：不聽來源不明資訊、不加陌生投資群組、不用保證獲利APP或投資平台，「三要」則是：要警覺、要查證、要報警。中正大學犯罪防治系教授兼國際長許華孚則從白領犯罪角度，探討司法互助和國際合作，他建議擴大刑事司法互助機制、加強國際合作交流，並與國外有關單位成立聯繫平台，共同打擊個人或機構的計畫性詐騙或非倫理行為。昨天起一連召開兩天的「金融科技與金融犯罪防制研討會」，由刑事局、證券商業同業公會、期貨業商業同業公會、證券投資信託暨顧問商業同業公會主辦，財團法人金融法制暨犯罪防制中心協辦。
疫苗險好不好2／無須先體檢 兩類族群可優先考慮投保
隨BNT疫苗開打，網路上再掀一波疫苗險詢問潮，「我已有住院醫療險，還需要買百元有找的疫苗險？」有人回答「買了保平安」，也有人說「根本不需要」，眾說紛紜。一位有二十多年資歷的保險從業人員告訴記者，疫苗險保費低廉，保險理賠相對有限制，「不過，有兩種族群，可優先考慮投保，擴大保障。」18歲以上、第9類對象登記AZ疫苗者，也將於9月上旬施打。（圖／林士傑攝）第一種是疫苗登記的第9類對象，即18歲至64歲具有易導致嚴重疾病之高風險疾病者、罕見疾病及重大傷病者。依疾管署公布「高風險慢性病人」，包含人類免疫不全病毒疾病或感染，還有糖尿病、帕金森氏病、阿茲海默氏病、高血壓、心絞痛、缺血性心臟病、腦血管疾病等11類疾病。第二種則是第10類對象，即50歲至64歲成人。華瀚保險經紀人公司副總經理蘇桔明表示，疫苗險保險費比一般健康險來得低，「重要的是『無須體檢』，投保年齡上限最高還到85歲」，因此以往遭拒保或被調高保險費的高齡、慢性疾病患者，相當適合投保。此外，由於各業者推出的疫苗險多下修投保年齡，蘇桔明提醒家長們，以往不易買到適合醫療險的族群，例如先天性心臟病、罕見疾病等孩童及尚無健康險的年輕人等，皆可透過疫苗險等來擴大醫療險保障。中央流行疫情指揮中心8月28日宣布，BNT疫苗除了開放12歲至17歲未成年學子施打外，也開放第七期預約，包括7月19日前登記選擇AZ疫苗，且尚未接種過疫苗之29歲以上民眾，以及滿18歲以上第9類對象均可登記，施打期間預計自9月3日至9月10日止。
高階主管搶2200張入場券！迎戰保險4.0時代 IFPA大會座無虛席
保險科技4.0時代來臨，數位因應及轉型迫在眉睫。為了讓全台的保險從業人員有機會與國際交流，掌握潮流先驅，中華保險與理財規劃人員協會（IFPA協會）無畏疫情，排除萬難地禮聘保險公司高階主管、專家們分享獨特見解與成功經驗。第18屆亞洲華人保險與理財研討會「2020IFPA DAY」今年以「保險4.0」為題，開場由大會主席楊美娟揭開序幕，邀請政治大學風險管理與保險學系教授彭金隆對保險科技進展及趨勢做開場引言，並由台灣壽險界指標性管理階層一起探討保險業在客戶與前端業務線上數位轉型的規劃及發展，進行無私的業界交流經驗分享。 公勝保經總經理蔡聖威（左一）為IFPA Ｄay 明日之星的主持人，上台接受IFPA理事長劉先覺（右四）與大會主席楊美娟（中）致贈感謝狀。（圖/公勝保經提供） IFPA大會主席楊美娟表示，由於IFPA DAY兩天的課程安排豐富，今年的活動票券早早售罄，現場2200個位置幾乎座無虛席，帶領保險業務菁英一同邁進保險4.0時代，在瞬息萬變的職場上，進化成保險鋼鐵人。IFPA協會的創立宗旨是提供保險從業人員一個無私、分享、學習及交流的平台。透過兩天研討會規劃了三大論壇幫保險從業人員掌握趨勢、四大專題帶領保險尖兵掌握機會，超前部署2021產業秘訣，全面解析從管理、新科技與業務經營的關鍵致勝心法。與會的貴賓分別為安聯人壽總經理林順才、台灣人壽總經理莊中慶、全球人壽總經理馬君碩、中國人壽資深副總蘇錦姿、公勝保經總經理蔡聖威、阿爾發金融科技總經理陳敏宏等，分享對保險科技的發展應用、對保險業的衝擊與契機等議題。強化業界的學習交流，IFPA協會理事長劉先覺指出，IFPA是一個金融保險業界高手交流學習的平台，除了提供國際的高度視野，今年也特別邀請了業界菁英楊富荃、廖京鵬、曾家茂等針對增員心法、組織發展經驗現身說法。IFPA協會除了每年舉辦國際性研討會「IFPA DAY」外，每一年也透過此活動舉行「天勤獎」及「金勤獎」頒獎典禮，今年共有285位業界績優夥伴獲獎，在台上共享榮耀一刻。