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2024錠嵂鵲寶公益童樂會 一起組隊做公益！桃太郎巡迴劇場正式啟航
「錠嵂藍鵲社福基金會」自103年成立至今，已經在社福陪伴領域中耕耘10年之久，基金會更是連續8年為社福兒童舉辦公益劇團陪伴表演，近年更擴展到一般孩童共同觀賞，大家一起沉浸在戲劇的世界中，在這個場合沒有任何標籤，只有幸福與樂活這樣美好的註解。與社福團體一起組隊！共同關心臺灣兒童「錠嵂藍鵲社福基金會」今年邀請9個社福單位一起合作舉辦「2024紅鼻子鵲寶公益計畫」系列活動，內容分為「紅鼻子鵲寶公益童樂會」與「社福陪伴」兩大方向，希望透過「陪伴」與臺灣的孩子一起成長。「2024鵲寶公益童樂會」，北、中、南各會演出一個場次，首場活動於11月23日(六)於臺中國家歌劇院戶外廣場舉行，隔天11月24日(日)於臺南假日文化中心假日廣場舉行活動，最後一場在12月8日(日)於臺北天使心家族主愛樓前廣場，歡迎大家共襄盛舉，一起來看劇！活動透過也募集錠嵂保險經紀人志工，經由培訓陪伴技能以及紅鼻子小丑的基礎課程，由專業老師帶領前往社福團體，用歡笑陪伴孩子。錠嵂藍鵲社會福利基金會董事長(左三)會同本次參與社福單位共同響應公益（圖/錠嵂提供）。免費闖關活動，贈品兌換，有玩有吃又有拿！「2024鵲寶公益童樂會」，現場除了有劇團演出之外，開場前還邀請了米米姐姐帶動跳。活動場域設置了闖關遊戲，以及氣球、DIY活動。只要通過三個遊戲關卡，就可以兌換現烤鬆餅。現場也有企業志工一起參與氣球製作DIY，小朋友們可以獲得造型汽球。並有公益團體攤位，一起打造熱鬧的童樂會。各位家長、小朋友們千萬不要錯過，趕快安排行程來玩吧！現場更開放預先登記領票，可兌換精美小贈品！名額有限換完為止，趕快手刀上網預約吧！2024紅鼻子鵲寶公益童樂會與九大社福團體合影（圖/錠嵂提供）。公益劇團秉持藍鵲精神，打造幸福樂活在錠嵂！『紅鼻子鵲寶公益劇團』自2016年成立以來，秉持著企業一貫服膺「共生、共養、共榮」藍鵲精神，來陪伴過數千位孩童、弱勢團體，至今服務人數已達破萬人！「錠嵂保險經紀人公司」更是在兩年一屆國家級的「臺灣保險卓越獎」拿下2017年、2019年、2021年、2023年共四次「公益關懷專案企畫卓越獎」的肯定，未來也將繼續推動紅鼻子計畫，並透過公益補助金來鼓勵全台營業單位參與公益；同時，結合錠嵂保險經紀人的運動推廣，只要同仁與保戶參與運動，我們將依照參與人次捐贈給社福單位。最終，希望台灣每個家庭都因為錠嵂享受到幸福樂活的人生。
立法院新會期開議 金管會拚三大法案優先闖關
立法院財委會新會期開議，金管會預計推動三大法案優先闖關。金管會24日指出，民眾因欠債導致保單遭法院強制執行所衍生的問題，保險法修正草案已預告完成，是保險局的優先法案；第二是證期局的「證券投資信託及顧問法」為優先法案，基金型REITS拚二讀、三讀通過；三是投保法修正，擴大增列投保中心可提代表或解任訴訟範圍，強化投資人保護。保險局副局長蔡火炎指出，為兼顧債務人、債權人及其他利害關係人權益，維護保險保障功能，並根本解決保險契約強制執行所衍生問題，此次保險法部分條文修正草案中有增訂「免予強制執行的保險契約類型」與「受益人介入權」的規定。蔡火炎指出，此次保險法草案的修正重點，包括完善法制、提升消費者權益，也賦予保險業作業委託他人處理的法律授權依據跟罰則，還有增訂保險業母法承保的特定對象，經保險經紀人向主管機關申請核准者得洽國外保險業者的規定。蔡火炎指出，該保險法修正草案，已經在8月10日完成預告，各界意見相當多，主要集中在「免予強制執行的保險契約類型」外界認為範圍太廣泛，另外，「受益人介入權」外界意見也很多，保險局正在整理意見，會衡平債權人、債務人立場後調整，完成程序後，將盡快提起審議，但立法院是否會列為優先法案，得看立法院審議安排。證期局副局長高晶萍表示，有二項優先法案，一是「證券投資信託及顧問法」即基金REITs修法，已經在立法院通過一讀，力拚二讀、三讀，並搭配提高重大違反攸關受益人或投資人權益保障之事罰鍰金額上限，由300萬元提高到1,500萬元，以強化對相關業者的監理，已經送到立法院，目前立法院正在審議中。二是「證券投資人及期貨交易人保護法」修正草案，擴大增列投保中心可提代表或解任訴訟的獨立事由等，因事涉投資人保護，已送到行政院，也希望可爭取優先修法。至於大股東干政修正案，銀行局指出，已送行政院尚未進到立法院，未列在本會期優先法案。
保險員勾結診所「中藥換3C產品」詐保中醫變電商 16人遭起訴
檢警去年接獲多家保險公司檢舉，大批民眾透過某保險經紀公司投保，以輕微病症長期至特定中醫診所看診，並請領實支實付醫療保險理賠金，調查發現診所讓保戶透過大量過卡製造就醫假象，自行選購保健食品、3C產品代替水藥費用進行理賠，詐保金額合計720多萬元。台北地檢署今（23日）偵結，依加重詐欺等罪起訴16人。多家保險公司以大數據分析，發覺有大量投保人以輕微病症長期至中醫診所看診，並請領實支實付醫療保險理賠金。經進一步分析投保人資料，發現皆由同一家保險經紀公司承攬，且都前往桃園地區特定診所就診。受害保險公司遂聯合報案並提供相關資料供警方偵辦，警方旋組專案小組報請臺北地檢署指揮偵辦。經專案小組長期蒐證，發現保險業務員指導旗下保戶，透過輕微挫傷等不實事故前往合作的中醫診所看診，再由中醫診所提供如電商平台之服務，讓保戶透過大量過卡製造就醫假象，再自行選購商品如保健食品、3C產品代替水藥費用進行理賠，累積詐保金額超過千萬餘元。警方去年2月16日拘提保險經紀公司桃竹地區負責人謝男、黃男及涉案保戶共11人、11月14日查緝中醫醫師4人到案，全案搜索涉案保險經紀人、保戶、醫師住處及診所共計21處，查扣診所病患保險證明單、保險對象名冊、貨品藥品進出單據、診所帳冊、電腦等證物。本案由台北地檢署主任檢察官朱立豪指揮內政部警政署刑事警察局、新北市政府警察局刑事警察大隊偵辦，今偵查終結，認定謝男、黃男等16人涉犯詐欺取財、加重詐欺等罪嫌，合計詐得720萬餘元，依法提起公訴。北檢呼籲，保險制度的精神在填補損害，不是讓被保險人獲取不當利益，民眾切勿貪圖小利，配合詐領保險給付，以免遭刑事追訴，得不償失。
錠嵂保經領先業界首屆AI競賽圓滿落幕 北科大團隊勇奪冠軍
錠嵂保經長期致力於「科技賦能」的核心能力，持續推動保險業轉型和創新，因此特別舉辦「保險 × AI科技、創意」未來保險之翼-鵲寶GPT Plus+ AI競賽，經過三個月的激烈角逐，在 40 組優秀團隊中，台北科技大學團隊最終脫穎而出榮獲冠軍，抱走20萬獎金大獎。錠嵂保經（19日）特別於台北科技大學舉辦AI競賽頒獎暨合作意向書簽約儀式，邀請到北科大學管理學院范書愷院長、北科大資訊與財金管理系吳牧恩主任，及台北市政府資訊局局長趙式隆出席觀禮，希望透過AI新技術與學生的創意思維，朝產學合作方向努力，攜手塑造保險業未來新方向。錠嵂保經總經理趙惠仙表示，在數位轉型的進程上，錠嵂保經一直以來都是業界的領航者：「從開發行動投保、AI保單健診系統、CRM平台，我們一直在做的就是提出創新的金融保險解決方案以解決行業痛點。」錠嵂保險經紀人總經理趙惠仙（右一）；北科大學管理學院范書愷院長（右二）；北市政府資訊局局長趙式隆（右三）（圖／錠嵂保經提供。）趙惠仙進一步說明，錠嵂一路秉持核心能力之一的『引領科技賦能，發展組織致富』，以便捷且高效的方式，帶給保戶完善的保險服務、展現保障的功能與價值，並進一步協助業務同仁發展組織富裕。她分享：「很高興可以透過這次的AI競賽，激發錠嵂同仁與青年學子實現對金融科技創意的渴望，一起開創保險業的新未來。」奪冠的北科大團隊作品「業務助理GPT」，發想出業務工作與GPT融合的產品概念，展示了其在保險業務中的應用潛力，不但可以提升業務效率和客戶滿意度，同時建立專屬的知識管理資料庫、並促進業務員之間的經驗交流，是AI科技應用在保險領域的完美實現。范書愷院長表示，現在大家認識的AI大部分都是製造業蓬勃的發展，但AI如何從製造業到服務業的應用，還是有很大的想像和開發空間，「人工智能一定要進入流程服務，從流程的導入、提升效率、帶出產品的優勢，才是AI的最終的目標。」范院長強調，這次透過錠嵂保經的活動，讓學生有一個模擬產業實際的場域，從基礎理論到實際專案，到比賽接受業界的考驗，是相當難得的機會。台北科技大學團隊榮獲冠軍抱走20萬大獎（圖／錠嵂保經提供。）受邀擔任儀式見證人的趙式隆局長說：「年輕的時候我在北科大也參加過無數的競賽，這些年透過產官學的交流，很開心看到現在年輕學子比當年的我還要更優秀。」趙式隆期勉同學，這次的競賽不是結束，透過競賽多認識新朋友、把手上的解決方案繼續完成，最終能夠提出滿足使用者需求的金融服務。這次錠嵂保經舉辦的AI競賽，透過與保險專業人士的交流，參賽學生獲得寶貴的經驗和知識，將理念化為實際行動，把創意轉化為現實，帶來全新的解決方案，將為保險業並注入全新的活力和動能。
開車神器2／是得力助手還是隱形殺手？ Level 3進台灣再緩緩
美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）從警方所記錄的交通事故數據研究發現，車輛安全配備中，車道輔助系統每年可預防近8.5萬件碰撞事故，與未配備該系統的車輛相比，降低約11%的碰撞事故，事故受傷風險減少21%，事故死亡率更大幅降低86%。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）指出，全球車險規模一年約7,000億美元，占整體保險業產值的42%，ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險，保險業出險金額也將隨之下降，短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看，全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車，未來自駕車上路後，由於車輛具備防撞與速度管控系統，更是有效減少意外發生次數與嚴重性，連帶使理賠金額與車險保費降低。BCG（Boston Consulting Group）與摩根史丹利（Morgan Stanley）也預估，車險市場規模將在2030年縮減40%、2040年縮減70%。其中以已開發國家所面臨的危機最大，預估2040年美國車險市場規模將從2,210億美元縮減到740億美元，英國則是從240億美元降至60億美元。觀察國內表現，近年來先進駕駛輔助系統（ADAS）在新車上逐漸普及，不過卻也出現車主因太過依賴ADAS，導致車禍事故數量提高的現象。國家運輸安全調查委員會主委林信得表示，未來只要開啟先進駕駛輔助系統的車輛出事故，無論是否有死傷都會進行調查。據高公局統計，2021年至2023年9月，國道追撞施工車事故有279件，其中140件車輛有配備輔助系統，占50.2%；配有輔助系統且開啟，但仍發生事故的有60件，占42.9%。林信得強調，「未來配有ADAS的車輛只要發生事故就會立案調查。」運安會執行長林沛達說，因應新興運具如電動車、氫能車、具ADAS車輛等普遍使用，運安會擬修正重大公路運輸事故範圍，朝降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方向進行。原先公路調查範圍是死亡4人以上才進行調查，未來改為死亡3人以上就會調查。不過不具名的保險經紀人向CTWANT記者透露，「目前遇過車禍使用車險的客戶多以人為疏失為主，幾乎沒有聽過是因為ADAS系統而產生問題。」自動駕駛是目前需與多車廠積極研發、駕駛也引頸期盼的新科技，國內車款多搭載Level 2輔助系統為主，不過其實在2022年5月Mercedes Benz便取得德國政府Level 3的認證。至於台灣何時會開放？車廠表示，「法規是關鍵。」台灣自駕車技術已達可上路階段，ARTC展示自有技術，驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。（圖／ARTC提供）Mercedes-Benz是全球首個拿到政府核准，讓Level 3自動駕駛上路的車商；緊接著，2023年11月BMW也宣布今年3月推出的7系列車款將導入Level 3自動駕駛功能，只是這項技術僅在德國使用，且不適用於純電i7。除了豪華車廠Mercedes-Benz和BMW以外，最近大陸工信部一口氣批准9家汽車品牌，包括蔚來、比亞迪、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅岩與宇通客車，可在規定道路範圍內進行Level 3道路測試。值得注意的是，Level 3可以說是駕駛系統分級的分水嶺，Level 2和Level 3最大的差別在於Level 2是由車主負開車的責任；Level 3則因為由汽車本身主導，所以由汽車廠來負責，也因此，政府對於法規的設置和規範更加嚴謹。但Level 3的發展目前仍未成熟，為避免駕駛者太過依賴駕駛輔助系統，加拿大卑詩省更率全球之先，下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路，甚至嚴格禁止各車商安裝此系統。台灣目前也尚無相關引進計劃。而汽車達人鄭捷也透過CTWANT向車主呼籲，「現階段ADAS系統只是用於輔助和提醒駕駛，並不代表可以在開車時放手做自己的事。」ADAS雖然是得力助手，但過度依賴還是有可能造成隱憂。ADAS日漸普及，但是車主太過依賴而導致車禍事故的事件也頻傳。（圖／報系資料照）
中租海內外召募千人 MA助力拓展東協版圖
中租企業總裁辜仲立、中租控股董事長陳鳳龍，2024年3月15日聯袂主持中租控股旗下泰國亞洲興業租賃公司新年餐會，近900名員眷同樂。因應事業版圖的擴展，中租控股宣布，2024年海內外將召募員工1千名，總員工數可望突破１萬名。中租控股為培育國際人才，2013年起推出，業界首家保證派外的亞太儲備幹部計畫（Management Associate Program）制度，完成完整培訓計畫後，全數派赴海外任職。累計至今，MA擔任管理職務，已達95%；所有派外人員MA人才占比，也近25%，成功展現支應企業海外發展布局的效益。中租亞太MA計畫，提供優渥的獎酬制度，表現優異者，首年年薪突破新台幣百萬元。該計畫以「Be the MAster of your life」為號召，培訓時間約2.5-3年，結合在台與海外實務歷練，搭配訓練課程，包括基礎管理、講師與輔導員、外語與國際化人才訓練等等，受訓合格後即派駐海外單位。中租控股表示，因應海外業務推廣，徵求企金業務行銷、消金、綠能產品、法務與財會單位的MA人才。新增類別的工作項目，包括評估再生能源的電廠開發與投資，提供法律諮詢與案件延滯催收，或推動合作金融機構與處理稅務案件等，自即日起，開放2024年MA履歷收件至6月底。中租控股旗下包括中租迪和、合迪、仲信資融、中租保經、中租汽車及中租能源等公司具有召募需求；工作項目除了全系列產品線，中小企業、營建、運輸、漁業暨存貨供應鏈、船舶融資、國際金融、保險經紀人與再生能源等業務行銷人員，亦包含太陽光電、數位金融及資訊科技等專業，職缺如太陽能監控設備程式設計師與維運人員，與數位科技的程式開發工程師、系統分析師與數據分析師等等。經台灣、中國大陸之後，中租控股積極發展東協市場，1989年於泰國設立公司，2005年亞洲興業租賃（Asia Sermkij Leasing, ASK）公司在當地掛牌上市；2006年於越南成立，仲利國際租賃有限公司（Chailease International Leasing Company Ltd.），與2016年於柬埔寨合資成立，仲利皇家企業租賃公司（Chailease Royal Leasing Plc.），皆為當地租賃產業市場龍頭。而2015年於馬來西亞合資成立，仲利成功融資公司（Chailease Service Sdn.Bhd），亦居當地第２大中古車融資公司；再加上2017年於菲律賓合資成立，仲利成功財務金融公司（Chailease Berjaya Finance Corportation），2021年於印尼合資收購成立，仲利財務金融公司（PT Chailease Finance Indonesia），未來也將加速追求東協區域市場的地位，以穩固中租控股三大市場版圖。
董座王貴鋒涉掏空10億 金管會重罰台中銀、台中銀保經1500萬
台中銀行董事長、台中銀保險經紀人公司前負責人王貴鋒，涉夥同台中銀保經公司現任董事長賴麗姿、極緻租賃公司實際負責人周哲男等人掏空公司10億元，日前遭檢方搜索。對此，金管會今（1日）依《銀行法》重罰台中銀1200萬元，並停止王貴鋒執行董事職務3個月，另對子公司台中銀保經祭出300萬元罰款。金管會對台中銀檢查時發現，該行及子公司台中銀保險經紀人與特定授信戶及其相關企業往來密切，支付該授信戶及其相關企業廣告費及航空器、公務車與招待所之租金總計已逾10億元，其中涉有租用航空器與高價公務車等交易決策不當及未完善建立與辦理相關招標之內部作業程序、對授信戶辦理授信時，未依內部規定評估前揭相關企業之經濟實質關係與留存檢核紀錄，及該行未落實督導保經子公司等多項缺失。金管會表示，台中銀未完善建立及未確實執行內部控制制度，且未善盡對子公司之管理，核有違反銀行法第45條之1第1項規定，並有礙健全經營之虞，爰依銀行法第129條第7款規定核處新臺幣1,200萬元罰鍰，併依同法第61條之1第1項規定予以糾正，及依銀行法第61之1第1項第7款規定，停止董事長王貴鋒執行董事職務3個月。另一方面，台中銀保經之內部控制制度未能有效運作，有違反保險法相關規定及有礙健全經營之虞，金管會依保險法第167條之3規定，核處限期1個月改正，併處罰鍰新臺幣300萬元整，暨依同法第164條之1第1項第4款規定，命該公司自裁處書送達翌日起，調降董事長賴麗姿及總經理每月月薪50％，為期3個月。
台中銀行董座王貴鋒涉掏空10億 新北地院裁定1500萬交保
台中銀行董事長、台中銀保險經紀人公司前負責人王貴鋒，涉夥同台中銀保險經紀人公司現任董事長賴麗姿、極緻租賃公司實際負責人周哲男，掏空公司10億元，租購勞斯萊斯、邁巴赫、賓利、奧斯頓·馬丁豪車供自己享受，還租私人飛機帶親友出遊，甚至租下北市豪宅斥資4千萬元裝潢當招待所，新北地檢署2024年1月30日指揮調查局北機站發動搜索聲押，新北地院裁定王男1500萬元交保、周男800萬元、賴女300萬元。新北地院指出，王貴鋒所犯《證券交易法》第171條第2項、第1項第2款之使公司為不利益交易罪、第171條第1項第3款、第2項特別背信罪、《銀行法》第125條之2第1項後段之銀行負責人背信罪，犯罪嫌疑重大，以1500萬元具保，並限制出境、出海、限制住居，應能確保後續配合偵辦，代替羈押處分。周哲男、賴麗姿也是同樣理由，各以800萬元、300萬元具保，並限制出境、出海、限制住居。調查局北機站查扣王貴鋒等人勞斯萊斯、賓士等7輛豪車。（圖/調查局提供）王貴鋒等人為了避免被羈押，請來前金管會副主委、律師徐永欽等人辯護，檢方則派出偵辦此案的金管會駐會檢察官李秉錡、新北檢企業犯罪專組檢察官李冠輝、檢肅黑金專組檢察官黃佳彥應戰。檢調調查，王貴鋒任職台中銀行保險經紀公司後，先將董事長核決權限提高到1億元，並自2014年起以台中商銀或台中銀保經名義租購賓士、勞斯萊斯等豪車私用。又用公司名義向周的公司承租私人飛機、多次公報私帳帶親友出遊，使公司受到共5億餘元損害。除了掏空公司享受生活，王貴鋒自2014年起至2018年止，還以保經公司名義贊助廣告費給周的行銷公司共3億餘，另以保經公司名義向周的公司承租台北市豪宅作為自己的私人招待所，並按月給付酒水公司租用酒水服務。檢調統計，王貴鋒勾結賴麗姿、周姓負責人等人掏空公司共10億餘。
涉挪用10億公款「爽租豪車、私人飛機」！台中銀董座王貴鋒1500萬交保
台中商業銀行董事長王貴鋒涉嫌在擔任台中銀保險經紀人公司負責人期間，夥同台中銀保險經紀人公司現任董事長賴麗姿及極緻租賃公司的周姓業者，挪用逾10億元公款租購豪車、私人飛機，新北地檢署昨（31日）訊後依違反銀行法、洗錢防制法等罪羈押禁見3人，新北地院今（1日）凌晨裁定王貴鋒以1500萬元交保、賴麗姿以300萬元交保、周姓業者以800萬元交保。檢方調查，王貴鋒在任職台中銀保險經紀人公司負責人期間，先將董事長核決權限提高至1億元，接著利用公司名義租購斯萊斯、賓士、奧斯頓馬丁等豪車供己私用，還向周姓業者的租賃公司承租私人飛機，多次報公帳帶親友搭機出遊，甚至承租北市豪宅作為自己的私人招待所，涉嫌勾結賴麗姿與周姓業者等人，掏空台中銀、台中銀保經逾10億元。新北地檢署日前展開搜索，查扣7輛豪車與2輛哈雷重機，以及雪茄千隻、紅酒、名錶、鑽戒等奢侈品，並凍結50個金融帳戶，隨後將王貴鋒、賴麗姿、周姓負責人等22名被告帶回，訊後依違反銀行法、洗錢防制法、證券交易法等罪聲請收押禁見，其餘19名被告則以10萬元至300萬元不等交保。新北地院法官昨（31日）漏夜開強制處分庭，經長達8小時的庭訊後，今（1日）凌晨裁定王貴鋒以1500萬元交保、賴麗姿以300萬元交保、周姓業者以800萬元交保，結果一出爐，王貴鋒的親友立刻拖著裝滿現金的行李箱走進法庭辦保，周姓業者則花了約1小時才湊齊現金800萬。
王文傑宣布雄獅跨足保險業 旅行社業務、導領百人完成「斜槓」
雄獅(2731)董事長王文傑23日正式宣告跨足保險經紀事業，成立「雄獅國際保險經紀人股份有限公司」，未來提供旅遊產品的同時，也能一併為消費者規劃出遊的保險服務，目前已有約百名旅行社業務和導領人員通過保險業務員證照。隨出境旅遊市場復甦，為避免旅客因不便而未投保或保險保障不足，導致遭遇突發意外後產生龐大的經濟負擔，雄獅決議獨資成立雄獅國際保經，由陳冠宇出任董事長，資本額3000萬元，提供旅客產險、壽險等全方位保障。今日舉行雄獅國際保經成立記者會，新光人壽董事長魏寶生、南山人壽董事長尹崇堯等人皆應邀出席。雄獅保經成立記者會，保險業董總齊聚，左起新光人壽董事長魏寶生、雄獅集團董事長王文傑、財團法人台灣關愛基金會董事長汪其桐、南山人壽董事長尹崇堯、雄獅國際保經董事長陳冠宇。（圖／黃耀徵攝）王文傑今正式宣布跨足保險業並表示，雄獅成立將近40個年頭，一直在思考，為什麼旅遊業龍頭不能提供保險服務，曾和新光人壽董事長魏寶生聊過，醞釀10年，直到2年前才真正開始籌劃，將過去雄獅近40年累積的700萬名消費者交易數據加值轉型運用。魏寶生說，台灣要申請保經執照恐怕是全球最難的國家，雄獅據點遍布全球，做inbound和outbound服務，也都能提供保險，甚至在當地也能申請執照，成為從台灣出發、全球發展的保經公司，未來發展將有無限的想像空間。陳冠宇指出，目前積極協助旅遊業務同仁及導領人員考取保險業務員證照，已有約百名同仁考過，未來在門市購買旅遊商品時，可協助旅客規劃投保適合的旅遊綜合保險，針對不同旅遊型態規劃相對應之保險，例如登山保險、高爾夫球責任險等，提供遊客完整的保險保障；旅途中若遇上突發事故，導領人員可於現場馬上提供必要協助，並且指導旅客申請必要理賠文件，以便回台後順利申請保險理賠，旅遊及保險同時服務，這些將成為雄獅集團服務的優勢。
桃園4中醫串保險經紀、保戶 詐保一條龍手法曝！狂削1400萬15人送辦
刑事局今（19）日宣布偵破一起中醫詐保案，桃園4名中醫師涉嫌長期配合保險經紀公司41歲謝姓總經理等6名保險經紀人，指導旗下保戶以「挫傷」等輕微傷勢至合作之中醫診所看診，大量過健保卡製造就醫假象，扯的是診所提供3C產品讓保戶替代高價水藥費進行理賠。警方查出從2017年至今，累計詐保金額超過1400萬元，今年11月陸續收網，包括謝男等6名保險經紀人、4名中醫師及詐保保戶到案，共計15人送辦。警方表示，多家保險公司日前以大數據分析，發現有大量投保人陸續以「挫傷」診斷證明長期至中醫診所看診，而醫師因此請領每筆高達3萬元保險金，經進一步分析投保人資料，發現皆由同一家保險經紀公司所承攬，且都前往桃園特定2家中醫診所就診；其中，1名女工廠作業員到中醫診所看挫傷，事後請領保險金超過100萬元。受害保險公司遂聯合報警且提供相關資料，警方遂組專案小組報請北檢指揮偵辦。經查，從2017年起，桃園特定中醫診所出現部分「實支實付」醫療險之挫傷患者，部分保戶甚至1人投保15家保險公司實支實付醫療險。保險犯防中心分析資料，發現45名異常重複投保的民眾。檢警更發現，涉案保險經紀公司總經理謝男指導旗下經紀人，指點保戶以挫傷到中醫診所看病，中醫診所開立假高價水藥單據，私下則提供電商平台代購服務，讓保戶選擇換購高價筆電等3C產品；保戶就診過卡後，中醫師開立3萬元上下之醫療單據，向保險公司請領支付，粗估詐保金額高達1400萬元。經專案小組長期蒐證，今年2月先拘提保險經紀公司總經理謝男等6名保險經紀人及5名保戶，11月間再持拘票帶回涉案桃園4名中醫師到案，並查扣診所病患保險證明單、保戶名冊、貨品藥品進出單據、診所帳冊、電腦等證物。全案偵訊後依《偽造文書》、《加重詐欺》等罪嫌移送台北地檢署偵辦。
你有嗎？台灣排全球最富有國家第5 每人平均有479萬元淨資產
今年的安聯全球財富報告中，台灣排在全球最富有國家第五名，和前一年持平，但資產卻依舊增加，2022年年底平均每位台灣人擁有的淨資產，約有479萬元新台幣，在亞洲國家中僅次於新加坡。這一份安聯全球財富報告，美國為第一名，平均每人淨資產有台幣851萬元，其次是瑞士與丹麥，新加坡則是第四名，隨後是台灣與紐西蘭，分別為第五與第六名。保險經紀人公司董事長吳鴻麟受訪就表示，「我們排在第五名，那只是說大概在這一年裡面，我們的整個金融資產淨值是增加的，我算一算大概可能增加了，差不多50萬台幣左右，跟其他國家比起來，其他國家可能是名次不變，但是他的資產淨值是減少的，那我想最大的原因就是在於，大概證券類資產，大概其他國家大部分都是屬於貶值的，就是下跌的。」從這份報告前五名國家來看，只有新加坡與台灣是正成長的，分別是3.9％和3.1％，美國年減8.9％，瑞士減少4.4％，丹麥則是衰退9.9％。而2020年台灣儲蓄率為37.95％，疫情期間2021年還飆高到42.91％，直到2022年底疫情趨緩才略降至41.33％，相比美國17.8％英國15.6％也都高出許多，也證明台灣相當愛儲蓄的習慣。
新安東京四度現增120億全到位 資本適足率可望達標
新安東京海上產險第四次增資120億元，已於今天（20日）入帳，現階段自結資本適足率預計將回到200%以上達到法定水準，這也是兩大股東裕隆集團、日本東京海上集團給予奧援，去年則是完成三次增資作業。至於在防疫險理賠損失400多億元則已在去年提列完畢。新安東京海上產險新任總經理賴麗敏，經主管機關金管會保險局核准，於6月9日上任，擁有30年產險界資歷，具有美國風險管理師、風險分析師資格，並取得澳洲紐西蘭保險人核保資格，並曾擔任國際大型保險經紀人（台灣）董事長兼執行長，且在澳洲、香港及台灣等海內外國際保險經驗。賴麗敏表示，達到法定資本適足水準，回歸營運正軌，持續重視4C「顧客滿意、遵循法令、充份溝通及CSR落實公益」經營原則，落實ESG社會責任、環境保護以及治理效率三大面向，接軌國際趨勢，同時驅動數位關鍵科技開發創新保險商品及服務。此外，明年適逢日幣40年來首度改版，被譽為日本近代經濟之父的「澀澤榮一」將躍上萬元紙鈔，他正是新安東京海上產險大股東日本東京海上集團創辦人之一。未來新安東京海上產險將積極導入日本「東京海上集團」自1879年起年悠久的全球保險專業經驗及國際風險控管能力，同時強化與具備完善汽車產業鏈的裕隆集團交流連繫，致力提供客戶與社會多元的保險商品與服務，邁向「To Be a Good Company」的願景。新安東京海上產險3月召開董事會公告通過第3度減資99.99%、133億元，減資後資本額僅剩3000元，遂通過辦理120億元現金增資案，預計6月底前完成。去年則已二度增資280億元，今年第一季再增資80億元，此前再增資120億元為第四度現增，四次現增總計金額為480億元。
全家都詐保2／保險公司內控揪「害蟲」 女主任旗下團隊另起爐灶
台南佳里一間修車廠李姓老闆與從事保險業務的母親勾結，替公司員工投保大量失能險及重大傷病險，共同合作詐保遭揭穿，日前遭起訴羈押禁見；翁女曾是知名保險公司主任，包含李男妹妹在內，該營業處在她旗下有20多名業務員，在翁女因案遭到內部調查後，去年底已經全數離職，集體轉往某保險經紀人公司，但翁女及其女兒的保險證照已遭撤銷。據了解，57歲的翁女從事保險業多年，事發前任職的公司相當知名，有超過60年歷史，是全台首家股票上市的保險公司，曾入選《財富》雜誌評選世界500強，該公司早年以「媽媽級」保險業務員聞名，業績穩定後也開始招募高學歷、年輕化的業務員，在業界信譽與風評都不錯，公司有一定內控機制，詐保案發前已發現翁女「有詭」，調查後配合檢警辦案，終於揪出「害蟲」。修車廠李姓員工回診時，醫生認為其狀況未到失能標準，李姓老闆還透過電話向醫生施壓，要對方診斷證明「好好開」。（圖／讀者提供）本刊調查，這名翁姓女業務員是台南在地人，已在該保險公司擔任到主任層級，她旗下的保險業務員以20多歲的年輕人居多，團隊成員在一般人眼裡看起來非常年輕有活力，而且年輕敢拚敢衝，業績不錯，連自家女兒、女婿都拉進來一起工作。知情人士透露，原本翁女在公司的表現正常，但近年來經常因為保險理賠的問題與公司鬧得不愉快，甚至還在分公司對其他部門主管咆哮，因此被「點名做記號」，與其相關的案件會特別審視是否正常，但大部分狀況還是會依條款理賠，只是這次案件實在太過離譜，竟然完全不避嫌，翁女兒子維修廠員工的保單由旗下業務員承作，受益人還是他們自家人，且幾乎都是失能險、重大傷病險，另外還有投資型保單，卻沒有一般人常保的壽險。據了解，翁女近年來信仰某宗教，相當虔誠，還要求旗下業務員都一起加入，定期參加活動，過程就像「洗腦」一樣，加上其長輩及主任身分，年輕的業務員對她言聽計從，沒想到她傳授的業務「撇步」竟然不是正道，投機取巧的做法最後也被盯上，最後還得面臨官司訴訟，多年來累積的誠信也一夕崩塌。翁女的女兒、女婿原本都在保險公司任職，詐保事件後已離職，但傳出又加入保險經紀公司另謀出路。（圖／翻攝照片）本刊調查，在保險公司啟動內部調查後，翁女已在去年提前辦理退休，翁女的女兒也一併離職，為免事件像滾雪球一般擴大，甚至被抓出更多把柄，加上同業間消息流傳，翁女營業處旗下的20多位營業員陸續辭職離開公司，但這批人並未離開業界，而是轉換跑道，據傳被某間保險經紀人公司吸收，對外仍在賣保險。翁女的兒子李男經營維修廠，但與一般修車廠不同，主要做的是高階轎跑車、休旅車的改裝業務，還提供車禍理賠諮詢、汽車低利貸款、車險辦理等服務，這些部分等於是在幫翁女「做業績」、「練功夫」，而李男曾接受自媒體訪問，表示自己現在從事車業是「浪子回頭」，近年頻頻洗白，曾經參選過里長，也捐助國小送餐車上了媒體版面，但沒想到背地裡卻是從事如此勾當。
母子相對論1／保險天后55歲創磊山 二代林世德大膽決策「不賣防疫保單」
當台灣大大小小保險業者被「一張防疫保單」打得落花流水之際，成軍13年的磊山保經卻逆勢成長，去年首年度保費32.6億元，年成長20.8％，實收保費破200億元大關。「兩年前，我決定停止受理防疫險，現在看來目標正確！」母親節前夕，磊山保經41歲的業務總經理林世德接受CTWANT專訪，透露一段倍受壓力考驗的故事。磊山保經由林世德的母親、董事長李佳蓉所創，她原是英國保誠人壽超級營業員，在業界創下年薪三千萬元有「保險天后」美稱，十三年前創辦磊山保險經紀人公司（簡稱磊山保經），後來二個兒子也陸續加入，在不同職位各司其職。在保經界裡，磊山保經的資歷算是小學生，但今年已躋進前五大，坐六望五，加速市場洗牌的疫情爆發及防疫保單，正是磊山逆勢突圍、站穩腳步的重要一役。林世德跟隨母親李佳蓉腳步，從英國保誠人壽到創辦磊山保經，是保險界知名的母子檔親密夥伴。（圖／翻攝自磊山臉書）林世德在2020年1月疫情爆發前20天，接下業務團隊總指揮總經理一職。「那一年，母親所做的決定，就是放手，授權。」李佳蓉只跟林世德說，「永遠敞開大門，歡迎來聊來問來找資源，只是不參與業務決策。」誰也沒想到，全球疫情竟然長達三年。領著磊山業務團隊抗疫同時又要衝刺業績的林世德說，「保險業務員是一份與保戶面對面溝通的專業工作，因為疫情產生了距離，讓公司經營與夥伴們的家庭經濟，面臨前所未有的衝擊跟壓力，這是很多人都沒有的經驗。」疫情爆發後人心惶惶，磊山為了夥伴的健康，宣布全面居家工作，一律改為視訊開會與上課。由於早在疫情前兩年就發展數位工具，可即時為客戶規劃保障，提供服務與理賠，鼓勵同仁自拍影片社群分享與保戶互動，因此磊山的腳步，沒有因此停下。於此同時，正當大家還在思索防疫對策之際，林世德反而花了二個月時間，加快腳步集業界之大成開發第二套業務制度，與原舊制並存採多元雙軌制，目的就是吸引更多的人才加入磊山一起打拚圓夢。林世德大學畢業後即進入保險業，敢拚敢衝讓他在26歲年薪破200萬元。（圖／磊山保經提供）多加一套業務制度，難免讓一些資深夥伴疑惑，覺得公司是不是只顧新進同仁，忘了原有權益，「我知道需要充分深度溝通，花時間一步一腳印，全台大大小小辦了350場說明，鼓勵大家自主選擇適合的業務制度，覺得不適宜也歡迎再換回來，展現最高誠意和透明度，藉此減少夥伴疑慮。」林世德說。另一個決策是在2021年11月底，林世德宣布重大決策，停止受理防疫險。「2021年大夥為防疫險投保爆量忙碌加班，這對同仁來說，不是一件容易消化的作業流程，擔心承保、服務不周，還要避免觸及法遵規定，才決定全面取消紙本銷售任何一家產險公司的防疫保單，由業務夥伴宣導、協助保戶網路投保，加速核保效率提高服務品質。」林世德解釋。「當然，那時我也承受了不少質疑的眼光，只要團隊有共識就一起往前走。」現在看來，磊山因此避開2022年的防疫險風波，以及後續的銷售爭議。「2022年與防疫險有關的四萬件申訴案中，來自磊山保經的只有二件。」。回想起這兩次的決策，林世德說，「我很慶幸自己決定讓夥伴的時間發揮在最有利益的價值上，鼓勵保戶透過網路投保防疫險，而夥伴的心力，則用來幫助保戶規劃最適合的醫療健康險等，這也是磊山的優勢，持續以專業推動保戶長年期保障，透過保險，提供客戶身心安頓的力量。」在這場防疫保單大作戰中，全身而退的林世德，下個戰場是持續深化異業合作宣導財商觀念、擴大業務通路，持續擦亮磊山品牌。
拒保特斯拉？2／自駕狀況多與維修成本高 明台已退出承保、華南有條件承接
近來，Tesla天坑事件、酒駕及撞車事件，使得Tesla自駕系統難掌握、Model S Plaid及Model X Plaid車型性能過強等議題，引來社會關注，尤其是產險公司。CTWANT記者調查，有車主及保險營業員反應「保險公司會拒保Tesla的車險。」隨著國人電動車購買率提升，電動車險的投保率也漸增。南山人壽業務襄理陶伯亨告訴CTWANT記者，如果有人要保車險，通常往報價組送單以後，隔天都會有報價結果出爐。「不過上週有一名Tesla車主要保車險，目前尚未收到報價結果。」至於南山人壽會不會拒保？陶伯亨僅表示，「對於電動車的保險評估，公司會更加謹慎。」隨著購入電動車的消費者增加，不僅充電樁設置變多，電動車投保率日益增多。（圖／報系資料照）陶伯亨跟CTWANT記者說，由於電動車維修費用高，而且採用模組化設計很容易一體成型，「這樣萬一發生碰撞時其實不容易完全修復。」他接著說，「加上特斯拉強調的Autopilot自動輔助駕駛，其實會讓行車狀況更難預期，因此有時候保險公司乾脆拒保Tesla的車險，但是其他電動車的就沒關係。」擁有BMW i3和Tesla Model X的外資券商主管沈彼得（化名）說，「因為之前燃油車的車險就是透過國泰產險，所以換電動車就選同一間，印象中保費並沒有比燃油車高。」Tesla Model 3車主的Bevis（化名）也告訴CTWANT記者，「我沒有特別偏好，當初購車時透過保險經紀人協助分析與推薦，選了國泰產險。」鉅富保險經紀人董事長藍偉峯也告訴CTWANT記者，「整體來說，國泰、新光和富邦依然願意接手Tesla車險，華南、旺旺、兆豐、和泰也願意接手，但論品牌、審核條件來說，業界仍以前三家為主力。」他接著補充，「明台已經在前年退出Tesla車險，新安東京今年退出。」針對預計今年中上市的Model S/X Plaid，國泰產險已發出聲明，「本公司對於各項業務都會依據承保範圍與風險特性，做核保考量，因Model S/X Plaid屬大型超跑規格，依風險性考量，故做承保調整。」電動車維修費用高，與本身模組化設計造成車輛碰撞難以修復有關。（圖／翻攝自Tesla Taiwan特斯拉台灣粉絲專頁）擁有Model 3且即將於年底再交車Tesla Model X Plaid的Bevis也跟CTWANT記者說，「有其他產險公司願意承接，只是保費大約8萬多。」記者調查，華南目前願意承接ModelS、Model X車款的車險，不過要求需要乙式車體綁竊盜，駕駛僅保障家人／員工；而5月12日新光產則宣布，目前TeslaModel S Plaid及Model X Plaid兩款車暫停報價，即使有報價完成的目前也無法出單，後續若有另外開放的承保條件會再行通知。原本富邦產險有提出承接條件，包含乙式，駕駛僅保障家人／員工，超額險不保自車乘客等，11日傳出更改報價條件。大誠保險經紀人業務施竣翔也跟CTWANT記者說，「目前富邦可以報價。但正式出要保書會再經過核保審核，做最終確認。」截稿後，富邦產險12日回應，目前仍可承保。而藍偉峯也跟CTWANT記者提到，「我目前接手約3千位乙式的特斯拉車主，預計在一年之內累積有信度、效度的損失報告率後，再跟國泰產物提出開放投保要求。」
民法成年年齡下修至18歲 明年起可「買股票、保險、辦卡」 惟高風險期貨開戶仍要20歲
2023年1月1日起，民法成年年齡從現行的20歲下修至18歲，金管會3局也跟進修訂6項法規，明年起年滿18歲即可申辦信用卡正卡或現金卡、買股票、買保險，或擔任保險業務員等，不過操作風險偏高的期貨交易開戶仍須年滿20歲。由於民法成年年齡下修，「金管會銀行局」也在2021年分別修正「信用卡業務機構管理辦法」第21條、「金融機構辦理現金卡業務應注意事項」第5點，意味著明年起，年滿18歲的年輕人就被視為有「完全行為能力」的成年人，可以申辦信用卡、現金卡，也可以透過電話中購買保單、開證券戶，過去這些舉措都需要年滿20歲。至於開戶或申辦貸款方面，由於相關法規並無年滿20歲的文字要求，因此會回歸民法規定，若民眾年滿18歲且具完全行為能力，即可依相關規定辦理。對此，「金管會保險局」也跟進修正「保險業務員管理規則」、「保險業保險代理人公司保險經紀人公司辦理電話行銷業務應注意事項」，意味著保險業、保險代理人公司及保險經紀人公司辦理電話行銷要保人，年齡限制也從20歲調降為18歲。「金管會證期局」則配合修正「證交法」第54條、「證券金融事業申請設立及核發營業執照審核要點」，代表證交法原規定證券商業務人員須滿20歲，現已配合修正為應滿18歲成年，另證券金融事業業務人員年齡規定，也已從年滿20歲修正為應滿18歲成年。不過考量到期貨交易屬於高槓桿，操作風險偏高，所以「期貨商管理規則」第25條有關期貨開戶年齡限制，經行政院同意後還是維持現行規範，即期貨開戶仍要年滿20歲。
微電車「無來歷證明」要這樣保強制車險！ 七家產險還提供網路投保
今年11月30日起，微型電動二輪車（微電車、電動自行車）應投保強制汽車責任保險，並登記、領用、懸掛牌照後，才可以行駛道路。金管會保險局今天（6日）指出，若車主無來歷證明，可先至原購買之經銷商，或是微電車相關產業公（協）會所屬之經銷商尋求協助後辦理投保及領牌。交通部並鼓勵民眾提早掛牌納管，使用中車輛至明年12月底前都可免收取號牌費及行照費共計450元規費。保險局副局長林志憲表示，有車主反映「無」來歷證明要如何辦理投保強制車險，主要是針對今年11月30日前，已經檢測及型式審驗合格，並黏貼審驗合格標章之微電車車主；至於已拿到該證明等文件微電車車主者，還可上網投保。目前有臺灣、富邦、第一、華南、國泰世紀、新安東京海上等6家產險已提供網路投保服務，泰安產險則預計於12月12日起提供網路投保服務，投保管道多元且便利，各保險公司服務據點及微電車專區，可上網產險公會官網洽詢。至於到實體據點辦理強制車險投保，須請微電車車主攜帶國民身分證（或僑民居留證）及車輛來歷證明（國產車為國內製造車輛之出廠證明；進口車為海關進口與貨物稅（免）稅照證），洽經營強制車險業務之14家產險及563處分支機構、合作之保險代理人、保險經紀人投保強制車險。此外，配合交通部公路總局之微電車登記掛牌到點服務，產險公會亦協調保險公司派員到點提供民眾投保強制車險服務，俾利民眾投保及領牌。
前英國首相強生卸任後演講費驚人 去美國一週就賺進千萬
前英國首相強生（Boris Johnson）下台後，受到各界歡迎，近日財產通報就被發現，他到美國演講不到一週，竟然就大賺27萬6130元英鎊（約台幣1021萬8053元）的酬勞，比當首相還好賺，另一名前首相梅伊（Theresa May）同樣也演講邀約不斷。卸任首相受邀演講邀約多，強生的演講費就受到關注。（圖／達志／美聯社）據外媒《衛報》（The Guardian）報導，根據強生最近一次的財產通報，他受邀到美國的蒙大拿州演講，接受媒體大亨梅鐸（Rupert Murdoch）邀請，全額招待強生與兩名幕僚的機票與住宿，出席美國保險經紀人協會（CIAB）年度大會演講，而這場演講讓強生獲得高達27萬6130元英鎊（約新台幣1021萬8053元）的費用，這樣的金額也讓不少人嚇壞。事實上不只強生，前首相梅伊（Theresa May）的財產申報也讓人吃驚，她近期受英國私募股權公司「安佰深集團」（Apax Partners）邀請演說，單次演說的費就高達9.7萬英鎊（約新台幣360萬元）。這些前首相的演講費用相當驚人，而這些費用也都被規定需要做財產申報，因英國法律規定，擁有現任國會議員身分者必須每28天申報一次，因此可以知道他們近期的收入與資產變化。
家庭主婦也能領退休金 國民年金投保約280萬人明年擬調高保費
根據勞保局統計，截至今年6月為止，加保國民年金的民眾約280萬人，符合資格投保國民年金者，包括年滿25歲、未滿65歲，沒有參加勞保、農保、公教保及軍保的民眾，保費負擔自付60％，政府幫你出40％。而針對投保人，也會提供老年年金、生育給付等基本保障，最常見的對象，就是家庭主婦、失業或暫時待業者，明年的國民年金保費也擬提高。花東等地區受到地震影響出現房屋受損、民眾傷亡等災情，待中央政府公告災區範圍，勞保局即啟動減免相關社會保險保費等機制，函請地方政府提供符合資格名單等，凡符合規定的受災被保險人的農民健康保險、國民年金保險、勞工保險及就業保險被保險人，民眾應負擔的保險費由中央政府支應。2018年的花蓮地震及強烈颱風瑪莉亞皆有啟動該措施。磊山保險經紀人公司業務協理林彥彣提到，目前國民年金在實務上面最常見的諮詢，包含像一些喪葬給付，也透過國民年金幫客戶申請了一些喪葬給付、遺屬年金的相關給付，包含它們一些年金，其實都是民眾所最在意的，以一個社會的角度來說，政府在保費上會給予一部分的補助，一般民眾每個月自付一千元出頭的保險來補足，提供一些基礎保障跟津貼之外，還能夠有年金支持退休生活。國民年金是從民國97年的時候開辦的，多數人投保國民年金主要是有老年年金，分為A、B兩種給付方式，以月投保金額18282元，5年年資來計算。用A公式可以月領4366元，另外B公式的算法則只能領到1189元，一個月相差三千多塊，林彥彣特別提到B公式適合投保30年以上的對象。例如：陳先生投保國保5年即屆滿65歲，符合請領老年年金給付的資格給付金額共分為A式及B式。A式：＝月投保金額x0.65％x投保年資＋3277（保證年金）加計金額由主管機關公告。若陳先生投保5年即屆滿，按A式：18282計算投保薪資x0.65％x投保年資＋3277（保證年金）=4,366，申請A式老年年金給付後，每月即得4,366元給付至被保險人死亡當月止。B式：＝月投保金額x1.3％x投保年資。以18,282計算投保薪資x1.3％x5年=1,188林彥彣指出，上述兩種公式計算分水嶺在三十年，也就是如果今天投保的國保，投保時間超過三十年，就應該選B式；換言之，如果是在三十年以內，則選A式，領到的年金是會比較多。舉例來說，選擇B式的話，超過三十年、三十五年這之間粗估大概會領到大約新台幣八千多元。如假設國保投保年資為35年，退休後國民年金月給付金額為8,318元（18,282元x1.3％x35年）在上述案例實務上可以發現，若僅靠社會保險如國保、勞保來滿足退休所需，其實看起來也不是很足夠的。如理想的退休生活是每個月要有4萬元的退休金，即建議可再透過增額型的保險或是理財型的商品來補足其理想退休金的差額，民眾可僅早了解所需財務規劃。