修法重罰
」 酒駕
假車牌橫行！違規件數暴增4倍 交通部擬祭重罰「銷毀車輛」
國內假車牌氾濫，今年違規件數已暴增464％，影響不只是交通，還成為治安漏洞。行政院今年2度召開跨部會會議，要各部會從上游供應到下游使用，採取不敢賣、買不到、不敢用的「三不」政策。交通部長陳世凱表示，將修法提高偽造、變造、未懸掛車牌罰鍰至3萬6000元，並得當場沒入車輛銷毀，盼本會期通過後盡速實施。公路局統計，2022年假車牌違規169件、2023年251件，2024年1至10月已達1012件。立委洪孟楷指出，今年多起重大刑案或受關注案件，都是用假車牌犯案；立委鍾佳濱則點出，罰責太輕，導致假車牌氾濫。陳世凱坦言，現在偽造技術、銷售平台日新月異，另隨著被扣牌數字提升，民眾車牌被扣又希望繼續用車，就可能會買假車牌。立委林俊憲批評，假車牌不是今年才變多，而是去年就增加，2022年嚴重超速1萬5550件、2023年嚴重超速（60公里降為40公里）暴增為6萬2516件、2024年1至8月為5萬6900件，既然嚴重超速要扣牌，也要檢討各路段速限合不合理。公路局與關務署合作，加強貨品輸入查核，並請網購平台下架產品。另有巡查機器人每日巡視，一旦發現疑似賣假車牌就通報給執法單位。交通部表示，研擬修正道交條例，使用偽造、變造或矇領號牌及其他未懸掛號牌者的罰鍰額度上限，從現行1萬800元提高至3萬6000元，不只罰駕駛也罰車主，並增訂當場沒入車輛及銷毀。此外，近來頻傳無照駕駛釀死傷車禍，據統計每年平均取締約30萬件無照駕駛，約3.9萬件為未成年，占逾1成。交通部表示，著手修法重罰，無照駕駛最高罰3萬6000元，致人死亡終身禁考。
案量節節上升！台兒少性剝削通報年增2成 受害突破2000人
兒少性剝削通報情況藝人黃子佼被爆出是「台版N號房」偷拍論壇高級會員，持有7部兒少性影像，遭衛福部重批為性剝削共犯。近年國內遭受性剝削兒少通報的案例愈來愈多，2022年共2280人受害，年激增2成逾400例。專家指出，性剝削在美國是重罪，不僅會被公開長相、個資，甚至會使用電子腳鐐、化學閹割。未成年人無法保護自己，呼籲政府修法重罰，面對增多的案量，也應補足社工、心理師、兒科醫師等專業人力。「兒少性剝削一直都在發生」，長庚醫院兒少保護中心主任葉國偉表示，兒少性影像是供需問題，有市場，就會有人出售，一些人可能有特殊心理狀況，對未成年人出手，卻不知這是有問題的，販售者很聰明，會透過境外網站出售，需靠科技才能抓到。諮商心理師公會全聯會理事羅惠群說，多年前就有人在拍攝兒少性影像，網路的興起則讓性剝削浮上檯面，戀童癖也有更多管道獲得刺激，在美國，性剝削是非常重的罪，台灣法律仍有進步空間。羅惠群說，美國兒少性犯罪者會被公開照片、個資，放在社區中，甚至還有電子腳鐐、化學閹割，採取的是重刑。黃子佼事件凸顯台灣社會對性剝削的不理解，未成年人沒有足夠的力量，需更完善的保護，有修法加重刑罰的必要。葉國偉也指出，政府須思考《個資法》究竟是凌駕於兒少性犯罪之上或之下？若什麼都用「個資保護」來限制，會有點矯枉過正，犯罪者打馬賽克，不會覺得不好意思，一般人也無從得知身分，另包含數位發展部、檢調單位，都應合力找出杜絕網路性暴力的配套。「刑罰只是最後的防線」。羅惠群認為，節節上升的通報不全然是負面的，意味著更多隱藏的事被揭露。政府有必要補足社工、心理師、輔導老師、兒科醫師等專業人力，也應修正《醫療法》，允許專業人員不必取得監護人同意，帶兒少就醫，才有機會讓遭受性剝削的孩子有被接住。兒科醫學會祕書長歐良修提醒加強網路安全，教育兒少不拍攝、不傳播、不保存，萬一受脅迫，記得求助並保存證據。
政府打黃牛做半套漏運動賽事 立委呼籲體育署積極修法
為抑制台灣黃牛票亂象，政府近期積極出手，行政院在上周通過文化部《文化創意產業發展法》部分條文修正草案，未來販售黃牛票將重罰處每張票券價格10至50倍罰鍰；立委莊瑞雄和蔡易餘今（13）日召開記者會指出，同為黃牛票猖獗的體育運動賽事，政府卻靜悄悄，呼籲體育署應拿出打擊黃牛的決心，期望杜絕層出不窮的黃牛現象。日前「BLACK PINK」來台颳起風潮，黃牛也跟著猖獗，一張原價8800元的門票，甚至被哄抬到40萬天價。為了杜絕黃牛亂象，文化部決定修法重罰，除了針對以超過票面金額或定價販售者，處以票面金額10倍至50倍罰鍰，更祭出以行政罰及刑罰併行重罰源頭。未來以外掛程式或掃票機器人大量登錄假帳號等方式購買藝文票券者，將處以3年以下有期徒刑，或科或併科300萬元以下罰金。莊瑞雄表示，起初文化部草案還保留轉售得有10%以內合理手續費與相關費用，後續回應民間訴求，特別刪除了10%規範以展現打擊黃牛決心。但他說，不過同樣經常有黃牛的體育賽事，就不適用於此法，相較日本透過專法來一次管理藝文表演與體育賽事，未來該如何維持合理的票務運作，作為主管機關的體育署責無旁貸。莊瑞雄說，上個月剛結束的棒球經典賽，台灣與巴拿馬之戰原價2600元的內野票竟然可喊到3600元，對古巴則是連1000元的外野票都能夠哄抬到1500元，漲幅高達50%之多。他說，不只是經典賽，像是職棒總冠軍賽、魔獸霍華台加盟後的桃園雲豹賽事、恰恰彭政閔引退賽等，甚至是免費的高中籃球HBL總決賽，都能夠看到黃牛哄抬票價獲取不當利益，除損及民眾權益，對於運動產業發展更是不健康影響。蔡易餘說，近期台灣有許多精采運動賽事，像是HBL高中聯賽、T1聯盟及P+聯盟的籃球賽事，甚至前陣子的WBC棒球經典賽，還邀請知名的終結者Mariano Rivera來台開球，不少球迷反應搶不到票，但黃牛卻透過機器人掃票。他說，一次大量買賣票券牟利，影響民眾公平購票權益，期望體育署介入建立公平機制，才能有效杜絕黃牛。莊瑞雄呼籲，接下來陸續還有許多重要的運動賽事陸續將舉辦，像是8月在台灣舉辦的世界盃男籃熱身賽、兩個職籃的季後賽等，甚至NBA退役巨星艾佛森也將來台展開見面會。他期望，體育署儘速提出修法，無論是要修「國民體育法」或「運動產業發展條例」，都能對打擊黃牛有一定果效，也能展現政府健全運動產業的決心。體育署副署長林哲宏回應，將增訂「運動產業發展條例」第24條之1，轉售超過定價將予以罰鍰，與文創法修法方向一致。另外，修正販售運動賽事票券定型化契約，應記載及不得記載事項，也已送至行政院消保處，希望未來售票過程能夠更公開透明，限制黃牛不予退票，強化保障消費者權益。
失聯多年女移工自行到案 移民署「從寬論處」助返鄉
我國《入出國及移民法》將修法重罰非法外來人口問題，移民署即日起至6月30日止推動「擴大逾期停（居）留外來人口自行到案專案」，專案期間自行到案且符合資格者「從寬論處」，4年前失聯的越南籍看護阿金透過此專案可望與越南家人團圓。移民署南區事務大隊嘉義市專勤隊表示，最近有2名越南籍女性失聯移工「阿金」、「阿燕」獲知專案資訊，主動自行到案，阿金還半信半疑詢問移民官「這是真的嗎？」，害怕到案之後會被關，緊張到發抖。聽到移民官詳細說明「擴大自行到案專案」免收容規定後，阿金的心情才逐漸放鬆，也露出笑容，並坦言自己原本來台擔任看護，4年前因為工作壓力無法負荷而失聯，在外打零工卻賺不到什麼錢，很想念越南的家人，也只能視訊聯繫，至今已經3年沒有親眼見到小孩了。嘉義市專勤隊表示，「擴大自行到案專案」採取免收容、裁處最低罰鍰、不管制禁止入國期間等措施，包含失聯移工在內的逾期停（居）留外來人口，把握這5個月專案期間，自行到案，可獲協助順利返鄉，專案詳情可洽詢免付費諮詢專線。
嚇阻酒駕…高市公告5名酒駕累犯「無碼照」 全名也公開
嚇阻酒駕，高市府交通局依酒駕新法，28日官網公告5名酒駕累犯全名、無碼照片及違規事實，皆是2020年至今年期間第1次酒駕，又於今年4月初第2次酒駕被警方攔下開單，有3人還是無照駕駛。而根據交通部最新統計顯示，今年1、2月酒駕事故死亡45人，比去年同期減少14人、23.7％，且死亡人數是2007年以來最低。高市交通局說，酒駕新法今年3月31日上路，依新法規定，對於屢次酒駕違規的再犯者，自2019年7月1日起算，10年內如又酒駕再犯或酒駕拒測等，將公告對方姓名、照片及違規事實，昨天公告的5人是新法上路後首次公告對象。高雄昨日公布的酒駕累犯為詹伯恭、蔡坤樹、呂威瑾、施進武、曾建國5人，都是男性，呂、施、曾3人還是無照駕駛，其中2人在大樹區被查獲，其餘在楠梓、阿蓮、鳥松被取締，看得出來仍以原縣區居多，因不在巿區，可能抱持僥倖心理，但仍被警方攔獲。對此，高雄市長陳其邁重申「酒駕零容忍」，也不容許酒駕一而再、再而三發生，執行上會根據中央法規，採取最嚴格標準。高雄市取締酒駕件數，連續3年都是六都最高。高雄巿去年12月發生酒駕衝撞過馬路的1家4口，導致1死3傷，因社會輿論撻伐，陳其邁要求跨局處及會同地檢署研擬辦法，隔月即有11名酒駕犯到殯儀館易服社會勞動，不僅清潔往生室、入殮室，還要擦拭冰存遺體的冷櫃等。交通部昨日發表今年1、2月道路交通安全統計數據，交通事故共6萬53件，造成483死、7萬9394傷，比去年同期減少4586件、66死、6920傷，整體交通事故呈現下降趨勢。機車事故與酒駕事故死亡人數也比去年同期下降：機車事故死亡292人，比去年同期減少32人、9.9％；酒駕事故死亡45人，比去年同期減少14人、23.7％。交 「累犯公布姓名」及「加裝酒精鎖」是酒駕新法的2個重點，目前看來有收到管制效果。網友認為，酒駕累犯個資初次公布，可能會因為網路公審，而讓人稍微收斂，但最怕的就是久了就沒有人在乎，建議政府還是修法重罰比較有用。
酒駕人減少傷亡卻沒降 立委質疑：酒精鎖僅4％是關鍵
日前高雄發生酒駕導致1死3重傷的悲劇，酒駕行為再度引發社會公憤，立法院交通委員會今召開臨時會討論酒駕修法再更嚴。立委質疑，近年酒駕取締變少，傷亡卻沒有明顯下降，數據值得關注，而法規雖然有酒精鎖的要求，但實際裝設量只有4％，形同虛設。交通部長王國材表示，未裝酒精鎖的罰則，擬提高10倍為6萬至12萬元，讓酒駕者覺得受罰代價比裝酒精鎖還高。根據警方的酒駕統計，2018年取締10萬1202件、2019年取締9萬1620件、2020年取締8萬2626件以及2021年1至11月取締5萬4246件；而傷亡事故件數，則分別為4652件、4212件、4224件以及3308件。立委李昆澤指出，警方取締件數變低，傷亡件數卻沒有明顯下降，1年可說是有6萬顆「盲目的飛彈」在路上亂竄，且其中6成是嚴重超標的公共危險罪李昆澤說，交通部運輸研究所曾做過研究，酒駕有2項因素，分別為「僥倖心態」與「對酒量過度自信或自認有控制」；另根據法務部統計，酒駕導致公共危險入獄受刑人中，有62％有中重度成癮，44％重度成癮，政府必須從酒癮角度提出解決辦法。李昆澤也質疑，酒駕累犯須裝酒精鎖才能重新上路，但裝設酒精鎖動輒數萬元，沒裝備抓到的罰款僅6000至1萬2000元，都讓許多人存僥倖心態。王國材回應，未裝酒精鎖的罰則，擬提高10倍為6萬至12萬元，讓酒駕者覺得受罰代價比裝酒精鎖還高。立委林俊憲也指出，過去2598名被限制的駕駛，只有103人裝了酒精鎖，比例約4％。他透露，就算駕駛願意裝酒精鎖，可能還找不到車行幫忙，全台灣只有1家車廠來者不拒，其他則有限制，例如名牌車、純電動車、油電車不裝，也有廠商只願幫忙裝日系車，種種實務面都讓政策卡卡。
交通部擬修法重罰酒駕 加重同車乘客、初犯致人死傷刑責
高雄市黃姓男子26日晚間酒駕撞上過馬路的一家4口，造成母親死亡，父親與2個女兒重傷，酒駕再度引發社會撻伐。交通部長王國材表示，昨與相關局處開會，討論酒駕處罰要再更嚴，例如初犯致人死傷就要沒入車輛、累犯定義延長為10年、加重同車乘客責任等方向修法。根據交通部統計，今年1至9月對比去年同期，酒駕案件導致受傷人數減少590人、下降7.1％，酒駕死亡人數卻較去年同期增加28人，增加13.7％。王國材說，「道路交通管理處罰條例」2019年4月才加重過酒駕罰則，昨日他與相關單位開會，提出幾個修法方向。交通部表示，酒駕致人死傷，以前是累犯才會沒入車輛，未來考慮首犯致人死傷就要沒入車輛；第二，累犯定義是5年，但這次高雄酒駕黃男距離上次酒駕超過5年，法規上不算累犯，因此建議將累犯定義修為10年；第三，酒駕同車乘客處罰太輕，只罰600至3000元，未來考慮加重，目標提高到3000至1萬5000元。
輪流侵犯國中少女！2男學生「轉學繼續上課」無悔意 30萬人連署修法重罰
南韓國內近日除了新冠肺炎疫情，「N號房」事件也鬧得沸沸揚揚，更有國中生集體性侵女學生的恐怖案件，結果未成年加害人目前卻只要接受轉學處分而已，讓外界相當氣憤。目前青瓦台請願網站上，已超過30萬人連署，要求重新修訂對於未成年加害者的法條。受害者母親忍無可忍提出請願，內容指出，事件發生於2019年12月23日約凌晨1點，女兒被2名同年級的男學生威脅，如果不來公寓赴約、喝酒，那麼「今天就要把你殺了」；最後女兒喝醉了，被拖到沒有監視器的28樓梯間性侵，期間2名男學生手段兇殘，不但朝女兒的臉吐口水、吐痰，還毀容她的臉。受害者母親說，女兒最後接受了3周整形外科手術及2周的婦產科檢查，沒想到2名男學生仍不放過他們，把女兒的裸照散布到社群媒體上，或者打電話到家裡以不堪言語嘲笑，導致全家受不了搬離原本的居住地。沒想到男學生的父母請來厲害的律師，事後完全不肯承認犯行，還開心的全家出遊玩；警方態度也相當消極，稱只能透過另名加害者的DNA做比對，但如果對方拒絕，他們也無能為力。對此受害者母親相當痛心，由於訴訟都還在進行，加上加害者都是未成年人，所以2名男學生目前僅受到轉學處分，但他們根本毫無悔意。而觀察青瓦台上其他請願書，不少都與未成年加害者性侵暴力有關，但這些加害人最後都因為未成年關係，受到的處罰相當輕微；不過隨著事件一件件浮上檯面，也激起南韓人對未成年性犯罪問題的重視。
八點檔女星「掃到衛生紙之亂2.0」 無奈吐心聲：拜託留給需要的人
武漢肺炎疫情肆虐，台灣不僅掀起搶購口罩、酒精潮，更上演「衛生紙之亂2.0」。刑事局後來抓到散播謠言的3人，其中一人竟是衛生用品承銷商；但即使抓到禍首，部分民眾仍感到恐慌，因此掃光架上的衛生紙。對此本土劇女星兵家綺大嘆，「拜託留給真的需要的人。」網路謠傳，衛生紙與口罩的原料相同，過不了多久便會發生短缺問題，造成各大賣場衛生紙被一掃而空。經查，廖女的身分是傳銷公司的衛生用品承銷商，疑似為了衝業績，大賺國難財，才編造出假消息，並由2名陳姓傳銷成員散播訊息，釀出衛生紙之亂2.0。兵家綺就透露，剛好家裡的衛生紙用完，想說來補貨，沒想到跑了兩家都買不到，到了大賣場架上全部空空，當場超傻眼，還好另外一區還有比較貴的衛生紙，只能先買來應急用。她說，「拜託，請不要聽信謠言，大家不要亂搶物資，留給真的需要的人用吧！」貼文一出，獲得許多粉絲共鳴「應該修法重罰那些造謠者」、「泡麵也開始搶購了」、「什麼都要搶，下次還要搶什麼呢」。
市場營業時間禁汽機車進入 北市府將修法重罰1200元
時常見到送貨或民眾買菜時，將機車騎入市場，或將其停放在市場內，不過台北市政府卻準備對這類人開罰。台北市政府將修訂公有零售市場管理自治條例，並明文規定在營業時間禁止汽機車進入市場，違者重罰新台幣1200元，還按次處罰到改善為止。此條例對攤販與民眾一視同仁，預計年底前送至議會審查。