倒車雷達
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「不易斷的車門把手廠」虎山送件轉上市 H1稅後盈餘4.03元成長逾9成
以車門把手為主要銷售產品的虎山（7736），以「不易斷的車門把手」打下北美市場。今（9）日虎山向證交所送件申請股票上市，為今年第13家國內公司（不含創新板）申請股票上市。根據官網資料顯示，虎山實業成立於1972年，專注於全球汽車售後市場，提供廣泛的產品，包括車門把手、車用鏡頭、倒車雷達、車窗升降器、車用緊固件及其他組件。目前虎山實業擁有超過30,000個庫存零件，每年開發超過1,000個新產品，並在超過100個國家為500多名客戶提供服務。近年，專注於開發車用鏡頭和倒車雷達。證交所表示，虎山實業公司負責人為陳映志，實收資本額6.87億元，主要產品包含車門把手、車用鏡頭及雷達等。在獲利表現方面，虎山2023年稅前淨利3.74億元，每股稅後盈餘（EPS）為4.34元。今（2024）年上半年稅前淨利為3.44億元、稅後淨利2.77億元，年增逾9成，稅後盈餘（EPS）為4.03元；觀察今（9）日興櫃股價表現狀況，虎山收盤價為122.5元，漲幅1.02%。
7旬老婦過馬路被撞飛慘死 駕駛喊冤：倒車雷達沒響
台北市福港街某巷口今年3月發生死亡車禍，79歲郭陳姓老婦步行過馬路時，突然遭62歲李姓男子駕駛的車輛車子撞擊倒地，緊急送醫搶救後仍宣告不治，肇事李姓男駕駛涉嫌過失致死罪，李男辯稱「倒車雷達沒響」才釀成事故，檢方依李男未注意車後狀況，全案依過失致死罪嫌起訴。據了解，李男當時駕駛自小客車，在福港街某巷口西往東倒車時，撞擊到行走在行人穿越道的郭陳姓老婦，老婦當場倒地不起，救護人員趕抵後，立即將她送往榮總醫院救治，但老婦人傷勢過重，經院方搶救仍於隔日因顱內出血等傷害不幸死亡。檢警偵訊時，李男稱沒感覺到有撞到人，並且強調倒車雷達沒響，是一旁路人喝止後面有人，才得知自己釀禍，李姓駕駛當天無酒駕，士林地檢署依卷內證據等認定，李男涉犯過失致死罪嫌，將依法起訴。士林警方呼籲，駕駛人倒車時除了應依照規定顯示倒車燈光或手勢，並謹慎緩慢後倒外，倒車前，也應該檢查車輛周遭道路狀況。警方表示，駕駛確認有足夠倒車空間且無其他障礙物或人車，而且也不要過於依賴倒車雷達，應隨時注意車輛動態才能及時做必要的反應及閃躲，確保自身安全，避免此類型事故發生。
陶嫚曼新手上路直呼好可怕！ 遇摩托車說鑽就鑽「整條路都是他的溜冰場」
女星陶嫚曼近日分享開車上路1個月的心得，她表示除了「好可怕」、「好可怕」還是「好可怕」，並列出在路上遇到的7大狀況，包括騎摩托車的人都會突然鑽出來、公車說切就切等等，此文一出，便引起許多網友的共鳴，網友也說「在台北開車，心臟要很大顆」。陶嫚曼其實在多年前就已考到汽車駕照，但因為不敢上路，是直到最近才鼓起勇氣開車。未料，開車上路1個月的心得竟是「好可怕」，此外她還列出其他7件自己遇到的狀況。她透露，每天都會遇到對向的摩托車騎士騎到她在的內車道，或是突然鑽出來再來個大轉身，「彷彿整條路是他的溜冰場一樣」，也直呼有些摩托車騎士可以說是置自己的生命於度外。此外她還說，公車司機是霸道總裁，說切就切，但無奈的是必須得讓。陶嫚曼也分享這1個月觀察到的路上見聞，包括計程車司機停在路邊時，常能預測後方的車是否離他們太近，還會以迅雷不及掩耳的速度把後照鏡關進來。但她自己也很不擅長在停車時判斷距離，常注意到左邊但右邊直接擦牆，有朋友說不是靠近的時候，車子會嗶嗶叫，但偏偏她開的是老公買了10幾年的舊車，只有倒車雷達會嗶，所以大多時候只能靠「眼睛」。此外，她還說「開車臉皮真的要厚，每次路邊停車停完我全身都是汗，超～緊～張～」、「看到名車我會閃遠一點，不，是很遠。」身為新手的她也期許自己能繼續加油，希望膽子能大一點。此文一出，便引起許多網友的共鳴，網友回應「台北開車，心臟要很大顆」、「我就是注意左邊的牆，結果右邊後照鏡直接撞門框然後噴到馬路上」、「很正常，開車上路已十幾年，最怕的還是摩托車」，也有人為她打氣「開車就是比兇狠的！加油」。女星陶嫚曼近日分享開車上路1個月的心得。（圖／陶嫚曼臉書）
連接器職人袁万丁1／他精準預言比亞迪銷量超車特斯拉 宏致下步攻4大CSP供應鏈
今年全球車界大事不少，其中，電動車霸主特斯拉2022年的出貨量被中國新能源車比亞迪超越，跌破不少人眼鏡。去年底就預告此事的宏致（3605）董事長袁万丁日前接受CTWANT記者專訪時說，「（兩霸之爭）已來到黃金交叉，比亞迪肯定越來越好。」成軍27年的宏致是台灣第三大連接器廠，一度囊括全球8成筆記型電腦，隨筆電成長進入高原期，2015年起啟動5次併構，6年內調整產品結構，主力筆電連接器對營收貢獻今年第一季已從早年的超過5成降到20％，多元發展為汽車電子7％、網通高速產業22％、消費性產業31％。 7月酷暑中，袁万丁接受本刊專訪，對於眼前全球電動車龍頭之爭，他分析，「新能源車雨後春筍的初始階段過去，後續會往幾個大廠集中發展，尤其晶片荒過後拉貨更順利。」宏致中控系統與倒車雷達連接器均打入比亞迪與特斯拉供應鏈，雖總量佔比不大，透過上游同致（3552）交貨，但業務出身的袁万丁，緊盯著市場風向及產業趨勢。中國新能源車品牌比亞迪2022年的出貨量，超越電動車霸主特斯拉。（圖／新華社）從筆電連接器起家的袁万丁解釋，宏致和鴻海、嘉澤、信邦、貿聯-KY、胡連等在資本市場分類同屬「連接器」，但各有專精，「都是做不同部份、不同應用的好朋友。連接器這種東西很特別，是一個機器對應一個產品，很難泛用」。「我們的機台市面上沒得買，全部是同仁自己發想、設計、外包製造，甚至投料、檢驗、包裝一條龍。外購自動機器人雖然是自動，也是要人下指令才會動，需要反覆校調、設計。」他坦言，筆電已是成熟產業，儘管有生成式AI嵌入的新應用，但商機開展時間未知，最具運用彈性的筆電平板CHROMEBOOK也不容易出現疫情中的爆發式成長，「接下來工作是到美國去接觸品牌端、嘗試更接近客戶」。事實上，疫情解封後袁万丁已親飛美國，拜訪費城網通客戶、到加州與輝達（NVIDIA）接觸，他更要進軍Meta、微軟、Google、AWS（亞馬遜）4大雲端服務（CSP，CloudService Provider）品牌供應鏈。也到中國參與無人機品牌大疆電池系統、對數家中國電動車品牌供應倒車雷達與中控系統連接模組，台灣重電與儲能客戶。目前，宏致布局橫跨台灣、中國、美國、越南、菲律賓、新加坡、日本、印度等地。現在正火的生成式AI伺服器、工業電腦商機，袁万丁表示跟華碩、英業達、緯創、廣達、仁寶等5大系統廠，從筆電的默契延伸到伺服器，加上專利問題逐漸突破，將一舉進攻800G高頻高速連接高地，有望於一、兩年內迎來顯著成長。 宏致正在建立精工中心暨研發總部，預計一年可增加20億元的產值。（圖／黃耀徵攝）
車庫太小怕A到…創意車主靠「30元神物」搞定 網讚翻：比倒車雷達好用
對愛車人士來說，坐駕就是第二個老婆，就算只是一點小擦傷，看了也會心疼不已，所以停車時總會格外小心。一名網友透露，由於自家車庫空間較小，擔心剛買的新車會刮傷，於是突發奇想在後方放了8隻「尖叫雞」，倒車入庫時只要聽到慘叫聲，就知道車子已經停放到位，也不用擔心A到，掀起網友熱議。原PO在臉書社團「MG Car Taiwan 俱樂部 (MGTC)」分享照片，並在貼文中表示「前陣子看到有車友分享車庫位置較剛好，小弟分享自家車庫，停好後也是快要沒有什麼空間了，怕有時候倒車過頭A到，直接在後面掛了一排尖叫雞，每次聽到慘叫聲就知道車子的屁屁又被保護，目前開一個多月全車沒傷」。原PO補充說明，「我一開始也以為壓到後車子要離開才會有聲音，但經過每天停車的經驗，只要一壓到就會有聲音了。」針對網友提問車內是否能聽到聲音，原PO解釋，「小弟基本上下班回家的時間都天黑了，車身隔熱紙用05的晚上基本上看不到，所以我停車都會搖下車窗確認有沒有停好，所以是聽得到唷！」車主提到，「小弟單純分享自己保護愛車的方法，其實車擋跟軟墊之類都有參考過，不過都沒有辦法發出聲音，所以突發奇想用尖叫雞代替，目前車子屁屁碰到尖叫雞都沒有傷痕，一隻尖叫雞也才30元，花不到300享有安全護墊及警示聲，個人認為相當划算」。貼文曝光後，網友紛紛留言「這個好有創意」、「請收下我的膝蓋.......真是太有才了」、「這雞比倒車雷達或廢棄輪胎還好用」、「雞可以抗傷害又要提醒，雞生好難」、「感覺尖叫雞也可以開團購了」、「這個應該不能半夜回家」。（圖／翻攝自MG Car Taiwan 俱樂部 (MGTC)臉書）
車與車的連結！買完香腸「倒車騎上」法拉利 高雄男賠慘了
高雄車發生一起離譜車禍，一名男子開車停在在路邊買烤香腸，買完上車後打算倒車離開，沒想到車尾竟撞上停在後方的一輛法拉利！據瞭解這輛法拉利至少要1460萬元，網友笑稱這是「車與車的連結」，這下子肇事遮主慘了，賠償金恐怕要上百萬元。有網友拍下起事故照片，分享在「記者爆料網」，日前在高雄市三民區十全路上，肇事的紅色轎車車尾整個騎上法拉利的車頭，讓人看了超傻眼！據《ETtoday》報導，肇事車主原本只是想買個保安宮前的香腸，但上車後沒有仔細觀看前後車況就直接倒車，才會讓自己的荷包大失血。（圖／記者爆料網）有網友表示這輛法拉利的型號是488 Pista，被譽為「當代最強V8」，基本款就要1460萬元，而按照事故照片看來，法拉利的車頭有明顯裂痕，維修費也要上百萬元。至於車主則是非常負責，當場說：「看多少我就賠你就好了。」網友看到照片後紛紛表示「恐怕再也不敢買香腸了」、「車與車的連結」、「像是倒車騎上去」、「剛剛好，很合」、「喊的時候很霸氣，真要付錢的時候再來看看」、「聽到金額的時候人就跑了吧」、「天啊！這代價會不會太大」、「這年頭還有人沒裝倒車雷達」、「應該是有保超額險，要不然話不敢講這麼滿」。
LUXGEN U5 FUN玩雙色任我行
若問為何LUXGEN U5上市就暴紅？65.9萬元起的親和車價贏得了先機，超高安全係數和完備的主、被動安全系統，則奠定勝基，而內外時尚設計突顯自我風格，更是錦上添花，LUXGEN U5就此成為買家首選。安全超越同級對於納智捷510計畫的第一輛新車，該公司總經理蔡文榮之所以滿懷信心，關鍵乃在於U5是台灣第一輛主動到歐洲進行實車碰撞測試，且公開法規碰撞結果的新車，這自然讓買家安心加倍。U5全車系除大屏幕版外，一概配置6具SRS氣囊，同時標配ESC動態車輛穩定、TSC循跡防滑、TPMS胎壓監測、BOS﹢煞車優先、HBB煞車增壓、HSA斜坡起步輔助等高階安全系統，再加倒車雷達、ISO FIX兒童椅固定器、ASL防暴衝與急煞預警系統，甚至遠優於素以安全自豪的歐洲車。開車沒有死角U5有個震撼車界的利器，是其全球首創AR view+擴增實境，用6顆鏡頭、9種鏡位搭配前後12顆雷達和高速智能運算，讓車主在駕車過程包括停車和駐車，再也沒有視覺死角，這點不僅男性車主欣賞，女性車主更是如獲至寶。科技萬歲！也只有貼心的LUXGEN研發部門，才更讓買家深切感受其主動安全思維竟是如此高明，為降低車輛啟動後意外，U5每次發動，AR Around View+都會做360度全車影像掃描，一當發現移動的物品，即會自動跳至AR View+畫面做提醒。AR See Through View+（底盤透視影像）更是犀利，底盤下方狀況一覽無遺，無論進出機械車位、邊坡會車或穿越小巷，都能更精準行駛；Active Alley View+則可事先看到巷口左右來車；而360度Active Eagle View+主動環景影像，搭配後視Live RearView+，非但操作更簡化便利，亦等於將愛車的操縱都做了百分百監控。螢幕功能一如手機LUXGEN U5還有個特別厲害的功能是，提供歐洲豪華車才有的APA輔助停車系統，無論平行停車、平行駛出或倒車入庫，駕駛僅需做檔位切換及點煞，即可停妥愛車，除了新手駕駛超愛，即使雨天或夜間停車也更篤定。U5之進化，已經等同一輛會行走的前衛3C裝置，其12吋多功能HD觸控螢幕，直立無壓設計與手機相同，還可上下切割成兩個9吋畫面，並支援多品牌手機；買家亦可購入LUXGEN智能導航，用手機連結WiFi熱點，畫面除可標示沿線交通路況，甚至只要行經全台CCTV路段，還會自動跳出前方即時影像！另如智能音樂則是提供超過3,000萬首歌曲，能依車主性別、年齡、喜歡類型、車輛位置、用車習慣等，量身打造專屬歌曲，實在太聰明了！動力高效且省油全新U5搭載1.6升Dual VVT高效引擎，搭配模擬7速手自排無段變速系統，最大馬力和扭力值各達120匹及15.3公斤米，以此性能基礎，再經超跑專家水野和敏團隊精心調校，U5不論加速性及操控性，也都更臻上乘。另配合使用ECO Mode節能輔助模式，LUXGEN U5連省油也高效，歐規平均油耗每公升可跑14.5公里，難怪顧客爭相下單搶購！(于模珉)