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松山機場突停電！候機室、免稅店一片黑 旅客報到與通關未受影響
台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電，造成部分區域照明中斷，候機室一度陷入黑暗，影響至少數百名旅客。根據旅客說法，松機從中午1點多開始停電，供電遲遲未恢復，除了行李箱無法使用電梯運送，候機室與免稅店也僅剩緊急照明，現場一片昏暗，一度造成混亂。松山機場表示，初步研判停電是因台電供電異常、連結饋線跳脫所致，雖然部分區域缺乏照明，但報到、登機等作業仍維持正常運作。民航局補充，國際線於13時36分發生跳電，機場立即啟動備用發電機，旅客報到與通關未受影響，不過電扶梯暫停，貴賓室及部分候機空間仍出現燈光不足情況。目前台電尚未提供恢復供電的時間。台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電。（圖／翻攝自Threads）
桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
2025全球最乾淨機場榜單出爐！Skytrax評比公布 桃園國際機場躋身全球前十
英國航空評鑑機構 Skytrax 公布其「2025年全球最乾淨機場」排行榜，來自台灣的 桃園國際機場 成功奪下第9名。冠軍由日本 東京羽田機場 再度蟬聯，緊追其後的分別是 新加坡樟宜機場 和 哈馬德國際機場。前十名中，日本有四座機場入榜，顯示其在機場清潔與維護方面長期維持高標準。根據 Skytrax 的評選標準，榜單將機場的乾淨程度納入多項指標，例如：洗手間與候機室整潔度、安檢區與公共空間的衛生管理、餐飲區與垃圾處理流程等。桃園機場能夠進入前十，代表其在整體清潔與旅客服務品質上受到國際肯定。機場方面表示，近年積極導入現代化清潔系統，並建立旅客回饋機制，加強維護與管理。此外，配合永續發展政策，提升環境整潔與公共衛生的標準，使得旅客印象與實際環境均有所提升。這些努力在此次評比中明顯發揮效果，也反映出台灣在全球旅遊與公共衛生上的進步。對於多數旅客而言，機場不只是旅程的起點或終點，更是他們接觸該國的第一站。後疫情時代，乾淨與安全已成為旅客選擇機場的重要考量，桃園機場的表現，也因此更具象徵意義。桃園機場成功打入「全球十大最乾淨機場」，名列第九，展現台灣國門實力。（圖／翻攝自Skytrax網頁）
喜鴻集團IPO前制度化回饋 5–8 月連續四月發放股利與獎金
喜鴻集團 IPO 前制度化回饋 5–8 月連續四月發放股利與獎金喜鴻集團自 2023 年啟動 IPO 規劃以來，持續強化內部制度，將「當責文化」落實於獎酬設計。今年 5 月至 8 月，依既定制度完成四波回饋，包含股利分配、激勵獎金與年中獎金，展現制度化與長期承諾。喜鴻強調，這不只是「發錢」，而是透過制度化的回饋機制，讓願意承擔、積極投入的員工被清楚看見。疫情後業績快速回升，連續四個月的回饋，更凸顯喜鴻集團在 IPO 前的穩健經營與共享文化。「2024喜鴻集團春酒晚宴」全體員工大合照，展現團隊凝聚力與熱情。（圖片提供／喜鴻集團）四波回饋內容（5–8 月）5 月｜內部股利分配：讓持股員工共享營運成果。6 月｜激勵獎金：由去年盈餘提撥，全員共享，即便不是主管角色，只要在專案中承擔責任，都能獲得額外回饋。7 月｜年中獎金：依既定制度如期發放，確保穩定與公平。8 月｜第二次股利分配：延續上半年作法，持續強化制度化共享。制度化回饋 讓承擔被看見喜鴻集團總裁鄭穆誠表示：「真正投入的人，應該被清楚回應。IPO 是公司成長的里程碑，但更重要的是建立能讓員工與公司一起前進的制度。」總裁鄭穆誠致詞，感謝優秀同仁的辛勤付出，強調正是全體夥伴的共同努力，造就了今日的喜鴻集團。（圖片提供／喜鴻集團）制度升級同步推動，考核機制由單向主管評估改為「員工自評＋雙向面談＋主管審核」三層機制，避免單一視角，確保承擔與付出能獲得合理回應。相關制度也延伸至職涯規劃與薪資結構設計，讓員工在公司成長過程中看見未來並感受到實際回饋。公司強調，制度重點不是「平均分配」，而是「回應行動與貢獻」。不分職稱，誰在關鍵時刻扛下任務、創造成果，就能獲得實際獎勵。未來，喜鴻將持續擴大回饋、強化制度，讓員工與公司共同分享成長成果。喜鴻集團成立於 1999 年，以旅遊本業 「喜鴻假期」 起家，近年積極拓展至 「咖啡候機室」、「喜鴻購物」等多元事業。集團秉持 「誠信、品質、創新」 核心價值，並透過制度化回饋機制，讓每一位投入與承擔的員工被清楚看見。
全新升級！桃機資訊系統「奪國際雙金獎」 讓旅客找登機門更快更清楚
桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，日前同時勇奪「倫敦設計獎」與「紐約產品設計獎」兩項金獎肯定，展現台灣機場在國際舞台上的創新與競爭力。桃機公司表示，去年起針對全航廈共997處資訊螢幕，包括登機門、候機室、行李提領區及報到櫃台等，全面檢討並優化系統設計。調整不僅考量設備規格與場域環境，更兼顧旅客決策需求及視覺美感，讓顯示資訊更加清楚直觀。桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，日前同時勇奪「倫敦設計獎」與「紐約產品設計獎」兩項金獎肯定，展現台灣機場在國際舞台上的創新與競爭力。（圖／中國時報記者陳麒全攝）根據國際機場協會（ACI）服務調查顯示，系統更新後，旅客辨識航班資訊速度提升達37％，顯著減少旅途中在關鍵節點的猶豫時間；同時，旅客在資訊清晰度、方向感與移動流暢度等指標的滿意度，也平均提升12％，成效相當突出。桃機公司指出，FIDS具備即時更新及多語系介面設計，更是桃園機場榮獲2025年Skytrax「全球最佳行李運送機場」的重要技術後盾。倫敦設計獎評審特別讚賞桃機在多語系、多文化的航廈環境中，展現「視覺準確性與全球適應力」，同時兼顧節能LED螢幕與電子標示，體現永續與效率的創新應用。紐約產品設計獎則從系統的形式、創意、功能到實際效益等面向進行評比，最終一致給予金獎，肯定桃機資訊系統在設計美感、操作便利與服務成效上的綜合優勢。桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，獲得「倫敦設計獎」金獎肯定。（圖／機場公司提供）桃園國際機場持續提升旅客服務品質，全新升級的航班資訊顯示系統（FIDS）設計，獲得「紐約產品設計獎」金獎肯定。（圖／機場公司提供）桃機公司強調，今年除了獲得Skytrax「全球最佳行李運送機場」等八項大獎外，這次再獲國際雙金獎，更加凸顯桃機在資訊與設計領域的努力。未來將持續推動資訊系統的統一化與智慧化，讓旅客在桃園機場能享受更順暢、舒適的旅行體驗。
軍人升等商務艙沒編預算 交長駁「拗業者」：是敬軍理念
交通部日前宣布，現役軍人7月1日搭乘國籍航空的國際線航班可優先登機；總統賴清德更請交通部持續接洽，若商務艙有空位，應讓軍人自動升等。不過此政策引發爭議，交通部長陳世凱24日在立法院備詢時對此回應表示，「這不是拗」，並坦言沒有編列相關預算，是呼籲愛軍、敬軍理念。賴清德於本月初發表團結國家「十講」第四講時，宣布未來國軍除了可以優先登機，如果商務艙還有空位，也要讓軍人自動升等。不過至今「軍人升等商務艙」尚未有下文，國民黨立委洪孟楷24日在立法院質詢時，問及自動升等衍生的相關費用由誰吸收？成本是交通部編列預算，還是航空公司自行吸收？陳世凱回應表示，目前仍持續在與相關單位洽談當中，「這些措施都是用呼籲性的，我們沒有編列這方面的預算」。洪孟楷追問，所以要去拗航空公司？陳世凱回應，這不是拗，愛軍、敬軍是一個理念，九三軍人節除了運輸外，很多零售業者也有提供優惠方案，如果要政府來編列預算，要另外處理法規，目前沒有處理法規面。洪孟楷接著提到，根據華航的報告，現役軍人本人出示軍人證件享優先登機，交通部的報告也提及「本人出示證件享優先登機」，那軍人帶家庭是否能一併適用？陳世凱對此表示，交通部會滾動式檢討，目前眷屬還沒有辦法一同優先登機。洪孟楷質疑，軍人1家4口出國搭飛機，出示證件只有本人能夠優先登機，太太、小孩還留在座位上，「是拆散人家家庭呀？」陳世凱笑回，這是禮遇的動作，目前執行狀況還不錯；洪孟楷直言，「部長如果出國先登機，老婆還在候機室等，會不會很奇怪？」陳世凱回，這部分是一種禮遇，對軍人來說是一種光榮感。立法院交通委員會今邀請交通部部長、交通部觀光署署長、國防部、交通部民用航空局、國營台灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股份有限公司、中華航空股份有限公司、桃園國際機場股份有限公司及台灣港務股份有限公司率所屬相關單位列席就「我國觀光旅遊市場概況及國軍搭乘交通工具優惠措施規劃情形」進行專題報告，並備質詢。
蔡阿嘎「赴日迎末日」秒變旅遊實況主！ 卡皮巴拉報平安：一切安好
7月5日「世界末日」預言成了一場烏龍。日本漫畫家龍樹諒在作品《我所看見的未來》中，預言日本將於今日發生重大災難，讓不少人感到焦躁不安，甚至有人守夜等待災難降臨。然而，一早醒來，世界依舊如常，證實只是一場虛驚。而人氣YouTuber蔡阿嘎更早早「以身試法」，帶著老婆二伯與兒子蔡桃貴、蔡波能飛往日本，笑稱「身先士卒」，親赴現場見證「末日來不來」。蔡阿嘎在4日深夜於IG貼出一家四口在機場海關登機口的合照，搞笑寫下：「明天就是末日7／5了？嘎哥一家身先士卒直接飛日本，再為大家帶來現場的第一手報導！」貼文一出，立刻引來大批粉絲留言互動，有人幽默回應「凌晨記得發文喔」、「為了怕明天見不到你，先說早安午安晚安。」時間來到5日，末日預言並未實現，台灣與日本一切安然無事。蔡阿嘎也隨即發文報平安，搭配全家人在機場候機室與「卡皮巴拉（水豚君）」的合照，寫下：「安全無事在日本度過一晚，什麼小地震都沒發生，用卡皮巴拉跟大家報個平安！」畫面中蔡阿嘎夫妻蹲在兩個兒子身旁，一家四口與水豚君合影，氣氛溫馨有愛，讓不少網友感動直呼：「末日沒來，先被你們的幸福閃瞎！」雖然末日傳言破滅，但蔡阿嘎一家用詼諧行動為民眾打氣，也意外上演了一場溫馨又療癒的「旅遊直播實況」。蔡阿嘎一家四口前往日本旅遊，笑稱「身先士卒」，要為大家直擊7／5末日現場。（圖／翻攝自IG）
堅強挺過疫情挑戰 昇恆昌攜手桃機疫後全面升級旅客候機與購物體驗
挺過新冠肺炎疫情挑戰與市場變動，昇恆昌免稅商店零政府補助投入資金，歷時五年全面完成「桃園國際機場第二航廈管制區Ｃ區綜合免稅店ＲＯＴ招商案」，強化臺灣重要交通樞紐競爭力及國門形象，此案以「人文」為本，全面提升旅客在免稅商店、餐飲及公共服務的三大體驗，展現民間企業參與公共建設典範，成功將桃園國際機場升級為全球首屈一指的「文化型機場」，為台灣國門注入嶄新能量。昇恆昌免稅商店長期推廣臺灣文化不遺餘力，深獲中華文化總會肯定，由文化總會秘書長李厚慶（右）予昇恆昌免稅商店董事長江松樺（右）感謝狀。(圖片提供/昇恆昌)博物館商店整合國立故宮博物院、歷史博物館等超過10家臺灣博物館文創商品；台灣菸酒館集結金門高粱、OMAR威士忌等臺灣經典茗酒。(圖片提供/昇恆昌)豐富品牌與美食進駐 響應永續實踐經營承諾昇恆昌以「行銷臺灣、接軌世界．精彩心動線」為主題打造第二航廈管制區Ｃ區，包括整合國立故宮博物院、歷史博物館等超過10家臺灣博物館文創商品成立博物館商店；集結金門高粱、OMAR威士忌等臺灣經典酩酒的台灣菸酒館；引進 POP MART、JELLY CAT 等超過 20 個全球潮玩品牌打造玩具專賣店；透過自營、招商雙軌制經營餐飲，導入雙月食品社、小王煮瓜等多家米其林指南推薦餐廳美食；融合AI互動、臺灣在地文化等特色，全面翻新10 間傳統候機室，包括展示六大離島風情的「島嶼漫遊」、以原住民、客家、閩南文化為主題的「臺緣候機室」；響應全球永續，更以6.5 噸回收玻璃打造「亮彩琉璃體驗池」，展現對綠色循環經濟的實踐與永續經營的承諾，昇恆昌長期推廣臺灣文化不遺餘力，也深獲中華文化總會肯定。昇恆昌免稅商店與交通部、桃園國際機場公司及相關單位的全力支持，一同克服重重挑戰，全力實踐「公私協力（Public-Private Partnership, PPP）」的合作精神。(圖片提供/昇恆昌)遭遇疫情不退縮 展現公私協力韌性此案於國際競爭激烈的情勢下，於2018年得標，並於2019年起執行。然履約期間遭遇新冠肺炎疫情衝擊，為維護國門形象並確保機場營運不中斷，昇恆昌於疫情期間堅持不裁員、不減薪，兼顧機場服務品質與員工生計。面對不可抗力與情勢變更的重大挑戰，昇恆昌作為機場大聯盟的重要合作夥伴，始終秉持誠信原則，積極應對，2022年疫情解封後，迅速投入資源，克服施工困難、日以繼夜趕工，此案有賴交通部、桃園國際機場公司及相關單位的全力支持，一同克服重重挑戰，全力實踐「公私協力（Public-Private Partnership, PPP）」的合作精神，於2025年完工。昇恆昌免稅商店長期以推動臺灣文化及協助臺灣藝術接軌國際為宗旨，桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫（左）、桃園國際機場總經理范孝倫（右），參觀由昇恒昌基金會在機場舉辦的第十二屆總統文化獎特展。(圖片提供/昇恆昌)深耕三十載不改初心 面對挑戰堅定前行桃園國際機場公司董事長楊偉甫在致詞中表示，對於昇恆昌在疫情期間面對旅客大幅減少、營運受創的艱困情況下，仍堅守崗位、全力支持機場營運的精神深感敬佩。他指出，桃園機場作為台灣的國門，由多方組成的「機場大聯盟」共同撐起營運體系，其中昇恆昌是不可或缺的核心力量，期盼未來持續攜手合作，推動機場排名再往前。文化總會祕書長李厚慶指出，昇恆昌在機場精心打造各種主題候機室，並舉辦總統文化獎特展，感謝昇恆昌作為台灣文化的推手，讓世界看見台灣。昇恆昌免稅商店董事長江松樺指出，昇恆昌深耕免稅產業逾三十年，始終秉持誠信、專業、創新、公益的經營理念，並以「公共服務為導向、利益大眾為宗旨」，此案以旅客為本位，融合人文關懷、先進科技及在地文化，打造全球唯一以文化為核心的機場，面對全球大環境快速變動、天災、戰爭、政經動盪，都讓國際旅遊市場充滿不確定性，未來營運過程困難肯定不少，甚至可以預期會相當辛苦，但昇恆昌仍會盡力做好每一個細節，不敢鬆懈，也不敢自滿，以實際行動協助提升機場整體服務品質與國際排名，為臺灣打造具全球競爭力的國門樞紐
華航沖繩返台航班延誤7小時 旅客怨：給1瓶飲料苦等供餐
華航一航班原訂23日晚間8時55分從那霸機場飛回桃園機場，但疑似飛機出現問題檢修，延誤7小時。乘客抱怨指出，華航當時僅提供1瓶飲料，不少人肚子餓得受不了，更傳出有人休克送離，經反映才於24日凌晨供餐。對此，華航回應，由於機務因素，航機依標準程序進行檢測，並自台北派航機飛往沖繩將旅客載運回台，因此改航班時間；等候期間提供機上輕食、飲品及毛毯予旅客，造成不便深表歉意。有乘客在社群平台發文控訴，6月23日搭乘華航CI123的航班，原訂晚間8時55分從那霸機場起飛、晚間9時30分抵達桃園機場，但疑似因飛機有問題在檢修，導致起飛時間不斷延誤，最後竟然延誤到隔日凌晨3時50分才起飛，等同苦苦等了7小時。該名乘客表示，一開始華航僅告知飛機在檢修，後續就一直盲目等待，只有延誤的第1小時提供茶跟飲料，且只有1瓶，所有要求都是旅客提出的，完全沒有顧慮到老年人、小孩、身體不適的人，下機後華航則給一盒金莎、2000元紅包以及提供延遲證明。對此，華航說明，6月23日CI123沖繩飛往台北航班，由於機務因素，航機依標準程序進行檢測，並自台北派航機飛往沖繩將旅客載運回台，因此航班改時出發。華航表示，當天原訂起飛時間較晚，確定班機延誤後，在旅客等候期間盡力提供機上輕食、飲品及毛毯予旅客，但因機場商店打烊，因此也前往那霸市區購買餐點及嬰兒奶粉，盼能盡力協助旅客，造成不便深表歉意，敬祈見諒。針對傳出有旅客休克送離部分，華航表示，當時候機室有人反映冷氣太冷，因此除提供旅客毯子外，也請機場調整冷氣溫度；後來有旅客反映感受有些悶、不舒服，但並無休克狀況，應是一旁客人誤會，而該旅客也與其他旅客一同搭乘班機順利回台灣。
桃機三航預計2027試營運 年底北廊廳將先啟用
桃園機場第三航廈工程施作中，其中北登機廊廳今年將先啟用，國發會日前報告階段成果提及，北廊廳預計9月15日前啟用，但交通部長陳世凱11日卻稱今年底前，說法不同調。桃機公司表示，考量多項系統介面運作，需與多單位整合，串聯航廈的破牆連結工程須兼顧機場營運，增加工程時間，拚年底前啟用。第三航廈預計2027年試營運，將先亮相的北廊廳配置8個靠橋停機位，啟用後可減少遠端機坪接駁使用率達70％，降低需搭接駁車上下機情形，估1年可服務580萬人次。國發會5月29日報告重大建設階段成果提到，三航分階段啟用，北廊廳為首批區域，預計9月15日前啟用，盼在中秋節、國慶日前就可營運。但陳世凱卻表示，北廊廳盼趕在今年底前啟用，讓民眾過年時可使用。針對啟用時間點，雙方說法竟相差數月。桃機公司說明，北廊廳已完成主要結構及固定空橋安裝，正施作水、機電等設備安裝及室內裝潢工程，估9月完成，考量為全新設施，橫跨空橋登機門、航機導引、行李運送、資通訊系統及消防設備等多項系統介面運作須與各單位整合，故爭取充裕時間做更嚴謹系統驗證作業。北廊廳採共用候機室設計，與一、二航不同，桃機考量登機作業、入境、轉機動線皆需教育訓練，4月起陸續安排不同機型停靠，讓各航空公司與地勤熟悉動線。桃機公司提到，北廊廳自二航廈D10候機室延伸，串聯2座航廈的破牆連接工程須兼顧24小時機場營運，如同「穿著衣服改衣服」，增加工程時間，未來幾個月將加速系統整合測試、消防安檢及工作人員演練，目標年底前啟用北廊廳8個登機門投入營運。
昇恆昌攜手桃園大賀米 打造產地直送永續餐飲 讓世界看見台灣好米
在全球餐飲市場積極邁向永續減碳的趨勢下，昇恆昌免稅商店在國門持續實踐企業社會責任，致力於支持並推廣台灣小農與品牌。自2024年底起，昇恆昌攜手桃園大園在地小農，導入榮獲「全國十大經典好米」肯定的大賀米，於桃園國際機場餐飲據點推出一系列在地米食料理，實現ESG產地直送、減碳永續、支持地方創生的三重目標，也讓來自世界各地的旅客感受台灣米食文化的獨特魅力！透過產地直送、大幅減少運輸碳排，昇恆昌不僅將台灣好米端上國際旅客餐桌，更實質降低了碳足跡。據統計，導入大賀米後，四個月便已成功減少約1,277.2公斤碳排放，展現強大的環境影響力。此外，旅客能在桃園國際機場第一航廈A5, A6候機室間、B4候機室旁的「樂饗食尚」美食區 Hómee Kitchen好饗廚房、Bistro : D 畢卓樂地享用以大賀米製成的美味料理。昇恆昌總經理江建廷與餐飲部門的同仁實地參與大賀米插秧與收割，並由大賀米創辦人陳士賢親授農耕知識，了解台灣稻米產業，並加深環境教育，讓永續從企業內部深耕。透過契作，讓每個人在實踐中體會到支持在地農業與推動永續發展的重要性，以行動實踐「地方創生」。昇恆昌表示：「昇恆昌始終秉持『取之於社會、用之於社會』的理念，這次我們不只是導入一款米，而是支持台灣在地農業發展。透過與大賀米的合作，期待讓國際旅客都能品嚐到台灣土地的好味道。」（圖／昇恆昌提供）。機場是台灣面向世界的窗口，更是展現文化魅力與價值理念的重要場域。昇恆昌未來也將持續與各地小農及台灣品牌合作，深化「在地共好」理念，將台灣美食及文化行銷到全世界，讓國際旅客在機場留下對台灣難忘的記憶。
歡慶兒童節 昇恒昌基金會帶領主恩兒童之家院生參觀桃園機場
提前歡度兒童節，財團法人昇恒昌基金會今（30）日舉辦充滿溫暖與歡笑的「機場探索體驗營－尋找黑啤大冒險」活動，邀請主恩兒童之家7至17歲的26名院生，一起走進桃園國際機場度過愉快的週末下午；昇恒昌基金會盼藉此活動除了讓孩子們收穫知識及快樂，也期盼能喚起更多社會力量，為院生們注入更多關愛與資源。（圖＼財團法人昇恒昌基金會提供。） 成立於1991年的財團法人計志文聖道基金會，長期關注弱勢兒少，扶持有需要的孩子成長並自立，更於2018年成立主恩兒童之家，安置各縣市政府轉介及申請7至18歲的失依兒少；由昇恆昌免稅商店盈餘、不對外募款成立的昇恒昌基金會、永瑞慈善事業基金會及江許笋文教基金會，自2014年起即長期贊助計志文聖道基金會，就連疫情也不中斷，幫助數百名孩子度過困難時期，累積捐助金額近千萬元。（圖＼財團法人昇恒昌基金會提供。） 今日，院生們在昇恆昌免稅商店客服姊姊們的帶領下，參觀機場寬敞明亮的特色候機室，也參觀位於第二航廈C5R候機室旁由「臺灣吧」與「故事 StoryStudio」共同策劃的「新臺灣史運動特展」，一系列的有獎徵答、闖關遊戲互動環節，孩子們也和親切的客服姊姊拉近彼此的距離與感情，場面相當溫馨；許多首次踏進國際機場的院生，看到大飛機格外興奮，眼神中充滿驚喜與期待，期盼有天能搭機翱翔天際。 就讀國小六年級的小亦，因家庭暴力及疏忽照顧，2019年起入住兒童之家，難得有機會踏入國門，「活動很有趣，希望之後有機會還可以常常來」；就讀國小一年級的小豪，因父親入監服刑，去年12月起接受基金會幫助，「活動很好玩，有闖關、有好吃的，客服姊姊教了很多離島、音樂的知識，是老師上課沒有教過的」，開心和志工姊姊分享參訪心得的小豪臉上洋溢純真笑容。 計志文聖道基金會感謝昇恆昌旗下三大基金會長期支持，除了捐助兒少生活費、學雜費及捐贈物資，昇恆昌的員工也利用休假時間至兒童之家進行志工活動，與孩子們共度美好時光，讓孩子們感受到無比溫暖與關懷；目前兒童之家仍面臨物資短缺，如有一般民眾或企業有意捐贈，可洽計志文聖道基金會官網。 秉持昇恒昌基金會創辦人、昇恆昌免稅商店董事長江松樺的「利他」理念，基金會透過各種公益活動傳遞關懷與正能量，讓各界感受來自昇恆昌的熱忱與善意，基金會表示，會繼續為更多需要幫助的人們帶來溫暖與希望，讓他們感受到來自社會各界的愛與支持。
幻藍小熊回歸K-POP樂壇 為拍攝新單曲MV跳了近百次舞
GENBLUE幻藍小熊攜全新單曲〈ACT LIKE THAT〉前進韓國回歸K-POP樂壇，於發片首周周末連續挑戰韓國三大電視台打歌舞台包括：KBS電視台的《音樂銀行》(Music Bank)、MBC電視台的《Show! 音樂中心》以及SBS電視台的《人氣歌謠》獲滿堂彩，此外，〈ACT LIKE THAT〉MV日前一上架不到24小時就逼近200萬點閱，令人魔性中毒的方塊手勢舞，讓許多粉絲一看上癮，留言區更瞬間塞入破千則留言。GENBLUE幻藍小熊昨（7）日再登《音樂銀行》打歌舞台宣傳新歌〈ACT LIKE THAT〉獲滿堂彩，團員們的新髮型也成為歌迷的討論焦點，其中毓以一頭金色亮髮出現格外顯眼，而她也是眾團員公認的「造型第一美」，團員許媛媛表示：「毓染完頭髮後感覺就像混血兒，連我們都被她迷倒！」有「最美高中生」稱號的NICO還被歌迷大讚是「表情流氓」，笑說：「快綁架我！」而頂著瀏海妹妹頭的采甄則把「結尾妖精」的本領發揮到極致，還被許多日本歌迷稱讚「超正」，讓她開心笑說：「不枉我在宿舍研究了一個月，也練習超過上千次，終於有突破上一次跳〈COCOCO〉在打歌舞台的表現！」被問到自己跟NICO哪個人才是正港「結尾妖精」，采甄笑說：「不分軒輊！」GENBLUE幻藍小熊連續挑戰韓國三大電視台打歌舞台。（圖／天空娛樂提供）繼COCOCO手勢舞後，GENBLUE幻藍小熊這次在〈ACT LIKE THAT〉MV中舞力再度LEVEL UP，以充滿力道及肢體美的俐落新舞蹈征服全球歌迷眼球，這支舞步是由曾教過韓國女團aespa的編舞名師RENAN所編，相較上一首COCOCO的舞蹈可說難度三級跳，讓六位女孩在練舞、雕舞時大吃苦頭，其中一段「瞬間蹲下起立」動作更考驗團員核心及敏捷反應度，讓每個人舞練完腰都自然減下一吋變「蜜蜂腰」。此外，副歌一段的以雙手手勢交錯的「方塊手勢舞」搭配洗腦旋律讓人一看就中毒，團員許媛媛特別以「雙手放胸前上下左右畫方形」12字訣教大家快速學舞，「這個方形代表GENBLUE在世界舞台之中，並成為主角擁有閃耀的瞬間。 期待大家可以跟我們一起舞蹈Challenge！」除了魔性舞蹈，這支砸下千萬的〈ACT LIKE THAT〉MV從拍攝、佈景、視覺特效、造型皆以K-POP高規格呈現。其中為了配合MV勾勒六位女孩勇敢啟程逐夢的劇情，導演除了為六位團員安排各自的房間場景外，更以簡約時尚美學打造機場、候機室，象徵夢想正式起飛；而GENBLUE幻藍小熊為了搭配每個場景變換及取景，整支舞以ONE TAKE方式一跳再跳，只見兩天超過40個小時拍攝下來就跳了近百次，讓每位團員跳到最後直呼「腿快斷」、「身體不是自己的！」團員NICO苦笑說：「每跳完一遍我們都相互打氣說：這是最後一遍，真的是靠腎上腺素撐下去！」儘管辛苦爆累，但MV拍攝時正逢韓國下初雪，住在亞熱帶的團員們看到「雪」彷彿瞬間「回血」，更不顧身體疲累及負五度低溫跑到戶外賞雪，直呼是好兆頭之餘，隊長XXIN更許下這支MV能破千萬點閱的心願，有懼高症的她更表示：「如果MV真的破3千萬，就帶著歌迷一起去坐大怒神！」〈ACT LIKE THAT〉MV砸下千萬以高規格拍攝。（圖／天空娛樂提供）
她候機收陌生告白信寫「妳是世上最美的人」 網疑：男的四處留情
突如而來的情書，往往讓人措手不及。美國23歲女網紅分享，他在機場候機室等待班機時，突然收到陌生男子的匿名信件，打開後竟發現信中寫道「我很高興見到妳，請不要愛上別人」，而她事後驚呼「我甚至沒有看到他的臉」。據《紐約郵報》報導，來自南卡州的查爾斯頓（Charleston）的史蒂芬（Steph Bohrer），最近在多個社群平台分享此段奇特的經歷。她指出，當時在機場候機室，看到一名身穿制服的機師靠近身旁的桌子，並將一張棕色餐巾紙放在水壺旁後就默默離去。不料，她竟看見紙上內容寫下「我見過整個世界，而妳是世上最美麗的女人。我很高興見到妳，請不要愛上別人」，信中下方疑似有署名，但難以辨認，史蒂芬表示，她從未見過留下這封信的機師，甚至連對方的樣子都不知道，後來由於未再於社群平台更新後續發展，也讓奇緣不了了之。不過，史蒂芬於各大社群平台曝光經歷後，吸引許多網友熱議，其中在TikTok僅一天就吸引1100多萬人次觀看和160萬個讚數。有人說「如果妳相信童話故事，那也沒什麼錯」、「給妳一個平靜且無條件的讚美」，但也有人唱衰，或懷疑機師意圖不純，推測「他可能結婚了，還有5個孩子」、「可能是他去每座城市，都會用的搭訕話術」、「他沒有自我介紹，或者留下他的聯繫方式，可能已是別人的丈夫」。
濃霧籠罩金門「海空交通大亂」 600人等航班補位
金門地區今（4日）因濃霧影響，海空交通均受到嚴重干擾。根據金門縣港務處公告，由於能見度極低，經過與大陸相關單位協商後，決定自上午8時起暫停金門水頭至廈門五通的航線服務。港務處提醒，計劃搭乘該航線的旅客應提前聯繫船公司，確認航班是否正常運行，以免耽誤行程。不僅海上交通受阻，金門機場也因濃霧導致航班大亂。今日清晨，機場湧入超過600名旅客，許多人一早6點便到場等候補位，現場人潮擁擠，候機室幾乎一位難求。旅客們焦急等待，希望能盡快搭上航班離開金門。根據中央氣象署的最新預報，金門及馬祖地區今日容易出現局部低雲或濃霧，能見度可能低於200公尺，情況預計將持續一段時間。氣象署呼籲民眾特別注意交通安全，並隨時關注航班及船班的最新動態，以免因天氣因素影響行程安排。
旅行第一站！春節桃機大變身 多元文化候機室玩轉台灣特色ＡＩ把脈看診
出國前的候機時間，除了逛免稅商店、吃美食，還能提前到候機室體驗台灣多元文化。昇恆昌免稅商店將桃園國際機場候機室打造成多元文化藝術平台，推廣台灣豐富文化，農曆年前新開的候機室，不僅能欣賞金馬獎獲獎短片、六大離島風情，還有ＡＩ把脈看診，透過視覺、聽覺與觸覺的全方位體驗，將台灣的藝術、文化及生活方式一一透過候機室呈現，陪伴旅人度過候機時光。桃園國際機場C5漢方秘境候機室有AI藥師與旅客互動，提供專屬養生食譜（圖／昇恆昌免稅商店提供）。昇恆昌秉持專業及創新的企業理念，規劃桃園國際機場一系列景觀休息區及24個主題候機室等公共設施，打造多元文化空間，其中桃機第二航廈候機室透過與產官學合作將台灣的獨特魅力展現其中，農曆年前C5漢方秘境候機室、C8造夢映象候機室及C9島嶼漫遊候機室完工啟用，讓旅客在候機時光中感受台灣文化與創意，享受融合藝術與舒適的全方位感官體驗，同步提升國際旅客對台灣的認識與旅行質感。桃園國際機場C5漢方秘境候機室讓旅客了解台灣特色草本及世界草本歷史（圖／昇恆昌免稅商店提供）。C5漢方秘境候機室以「療癒與放鬆身心」作為核心概念，透過氣味與視覺的結合，讓旅客在候機時沉靜放鬆並體驗傳承千年的漢方文化，除了有漢方介紹區，讓旅客了解台灣特色草本及世界草本的歷史，並提供AI互動，仿照中醫把脈問診的方式，為旅客提供專屬養生食譜，無論是草本香氛還是藥櫃的設置，都讓旅客在忙碌的旅程中找到一片寧靜與放鬆。C8造夢映象候機室以「台灣電影」為主題，與國家電影及視聽文化中心、中影股份有限公司、台北金馬影展執行委員會、臺中市政府新聞局等單位合作，打造「金馬影廳」與「電影造夢者」兩大區域，設置經典影廳座椅、大螢幕及場記板等道具，讓旅客與電影道具合影留下美好回憶，另外還能欣賞金馬獎獲獎短片，在候機的空檔感受台灣電影的獨特魅力。桃園國際機場C9島嶼漫遊候機室與交通部觀光署、金門縣政府、澎湖國家風景區管理處合作，以「離島風情」為主題（圖／昇恆昌免稅商店提供）。C9島嶼漫遊候機室與交通部觀光署、交通部觀光署澎湖國家風景區管理處、金門縣政府合作，以「離島風情」為主題，運用特製沙發形塑島嶼，透過視覺與多媒體呈現，讓旅客可以在候機時間體驗澎湖、金門、小琉球、綠島、蘭嶼及馬祖等獨特的自然景觀和豐富的地方文化，帶著滿滿印象離開台灣，並將台灣的獨特魅力傳遞到世界各地。昇恆昌免稅商店指出，昇恆昌免稅商店致力於提供高品質的購物體驗，也積極推廣台灣的多元文化，期盼透過精心設計的候機室將台灣的文化特色傳遞給往來旅客，讓每位旅客在候機時感受台灣的熱情與美麗，在國門留下美好的購物與文化體驗。
桃機美食再升級 第一航廈全新美食區滿足春節出國旅客味蕾
為滿足春節大批出國旅客味蕾，桃園國際機場第一航廈B4候機室旁推出全新美食區「樂饗食尚」，引進知名台灣人氣手搖品牌龜記茗品、國際速食品牌漢堡王，還有昇恆昌免稅商店自營餐廳品牌「Hómee Rice」，為桃園國際機場注入更多台味、國際化且多元的豐富餐飲體驗。桃園國際機場第一航廈主有國泰航空、多數低成本航空以及部分中華航空、星宇航空航線，旅客早早通關進機場管制區，不僅能逛免稅商店，也能吃美食，第一航廈除了原有全桃機唯一吃得到明火香煎熟成無骨牛小排的餐酒館Bistro : D畢卓樂地，還有Hómee Kitchen提供「得來速」分流結帳櫃檯、自助點餐機，以及與米其林必比登推薦素食餐廳祥和蔬食合作的「糖醋素雞丁」。因應過年大批出國人潮，近日位在B4候機室旁新開的Hómee Rice以「家的味道」為理念，嚴選台灣在地食材，主打台灣經典家鄉味的極厚切豬排飯及台式海南雞飯等飯類餐點，並與獲米其林綠星殊榮的陽明春天（士林）合作推出，每口都充滿泰式風情的泰式打拋香米飯套餐及泰式風情十足的泰式綠咖哩小丸子，道道都能讓機場旅客在離台前，留下對台灣美好的味蕾記憶。桃園國際機場B4候機室旁新開的Hómee Rice以「家的味道」為理念，嚴選台灣在地食材，主打台灣經典家鄉味的極厚切豬排飯及台式海南雞飯等飯類餐點（圖／昇恆昌免稅商店提供）。龜記茗品秉持專注嚴選優質原物料的理念，並與堅持品質的職人合作，致力打造純粹而獨特的飲品，首度進駐台灣國際機場，特別推出有別於市區店的全新獨家菜單，包括紅柚花青、蜜芳檸青、樹紅珍奶等都是只有機場才喝得到的特色飲品，還有機場獨賣的朵朵蛋塔，一口飲料、一口蛋塔，雙重味蕾享受，進管制區後想喝手搖飲不用再跑到第二航廈。全球第二大的速食連鎖品牌漢堡王，以提供給顧客高品質的產品、美味的餐點、合理的價格而聞名，知名餐點包括美式火烤漢堡、薯條、雞塊等，目前在桃園國際機場第一航廈、第二航廈管制區外都有駐店，近期進駐第一航廈管制區內靠B4候機室，提供旅客不同的速食選擇。儘管絕大多數店家都在晚上11點前打烊，但搭紅眼班機的旅客也不用擔心，A7景觀電子圖書室前引進 Yo Kai Express 拉麵自動販賣機，讓旅客24小時都吃得到熱騰騰的一風堂博多豚骨拉麵、辣味豚骨涼麵，溫暖旅客的心和胃。昇恆昌免稅商店表示，迎接出國旅客，過年期間也將舉辦一系列財神報喜、舞獅賀歲等迎春活動，而專業、創新是昇恆昌免稅商店的經營理念之一，機場不僅是旅客的出發地，也是享受購物、美食探索的起點，未來也將持續開發、引進更多台灣及國際特色美食，讓旅客在候機時享受更多元的餐飲體驗，打造好買、好玩、好吃的機場。
台旅客去日本13地區可預先通關 內行人揪關鍵嘆：只是地方小機場
因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰，桃園機場公司去（2024）年底透露，日本部分航線航班可辦理入境事先確認作業，近日指出自今年1月16日到2月12日與日本出入國在留管理廳合作實施「台日機場入境事先確認」作業，縮短國人抵達日本機場的通關審查作業，並公布13個地區的機場。沒想到有旅遊粉專發現，這些都是地方小機場，應該在因旅遊旺季人潮激增的大機場實施才對。桃園機場公司昨（7）日表示，今年再次與日本出入國在留管理聽合作實施「台日機場入境事先確認」作業，自今年1月16日起至2月12日止，預計將有134個航班的旅客能享受到這項服務。桃機公布今年抵達的13個地區機場，包括函館、旭川、秋田、仙台、福島、新潟、小松、高松、岡山、茨城、宮崎、熊本及鹿兒島。台灣旅客在試用航班之櫃台辦理報到手續時，航空公司會提供宣傳單及日本入國紀錄卡，旅客得自行選擇是否於候機室向審查關辦理入境事先確認，完成後能減少入境日本的境管審查程序；旅客可利用登機前等待的時間，進行護照確認、臉部照片拍攝及指紋採集等，完成後到時候抵達日本僅需再次確認為本人，即可入境日本。不過由旅遊部落客林氏璧經營的臉書粉絲專頁《日本自助旅遊中毒者》發文，分析「台日機場入境事先確認」這項服務，發現僅限13個地方小機場，忍不住吐槽，「最需要幫忙的應該不是這些地方小機場呀，到底何時才能在最可能在旺季爆炸的成田，關空，新千歲等大機場啟用呢？」林氏璧指出，這些地方小機場本來就通關很快，現在還要增加在候機室的作業，覺得這個政策怪怪的。貼文一出底下有許多網友分享各自看法，「去年本來在桃機可試試看，但到桃機又說日本人力不足沒有派人來，所以飛去日本還是又排隊入關了」、「幾年前同事因公出差秋田就試用過，結果到日本還是再辦一次入境手續」、「應該是大家搞錯方向，預先通關其實初期不是解決入境大排長龍問題，而是解決人力不足問題。小機場有國際線，就要派人去處理入境程序，但小機場班次不多，派人去處理有點浪費人力，所以集中在出發地辦理，就可減少整體人力需求。」
幫長者慶生從泰國旅遊返航 南韓空難9位家人同過世
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。其中有一家9口人，為了幫80歲長輩慶祝生日，相約到泰國旅遊，沒想到回程卻遭遇死劫。濟州航空7C2216航班上共有181人，其中包括175名乘客和6名機組人員乘客中，除兩名泰國人外，其餘均為韓國人。有許多乘客都是家人共同出遊，根據韓國媒體報導，有一位住在全羅南道靈光郡高齡80歲的長者，家人們為了幫他慶生，安排了一次泰國旅遊，分別從韓國不同地方出發，前往泰國會合，卻沒想到在回程班機遇上意外，9人全部喪生。根據朝鮮日報報導，該名長者居住在靈光郡內的某處鄉村，目前家裡空無一人，只有一隻名為「布丁」的狗在門外守候。報到中提到，鄰居對媒體表示，那隻狗就是罹難的長者所飼養，平時都會在村中走動，並沒有被拴住；報導中也附上一張狗在大門前守候的模樣，引發許多討論。另外，一名64歲的家屬哭訴，他的兒子夫婦帶著小孩一家三口去度假，沒想到就此天人永隔。據悉他的兒媳是濟州航空的空服員。務安機場一樓家屬候機室裡，每當公布死者身分時，家屬的哭聲就更大。當前五名死者的身份被公布時，一名家屬被家人抱在懷裡問道：「現在沒有孩子了，我們怎麼活？」另一位死者家屬則哭求救難隊讓她進入飛機看屍體，表示自己可一眼認出兒子，心痛表示「事故發生已經過去四個小時了，身份還沒有得到確認，這有意義嗎？」據了解，使用務安國際機場的旅客大多是附近光州和全羅南道的居民。目前，光州機場僅營運國內航班，因此務安機場是距離光州最近的國際航班機場。失事的班機是由兩家國內旅行社執飛的包機，該機乘客所購買的旅程為5天3夜的高爾夫行程，25號從務安機場出發，29日返回，卻不幸於返程上午9點發生事故。
旅行社推聖誕曼谷之旅遭遇死亡航班 179罹難者中有14名未成年人
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，有179人不幸罹難。如此消息也讓在候機室等待救難人員消息的家屬陷入極度崩潰。據了解，該架次航班是由一家地方旅行社包機的泰國行程，乘客大多為返鄉或是出遊的旅客，其中有14名未成年人。根據《朝鮮日報》報導指出，該航班是光州一家旅行社推出的「5天3夜曼谷之旅」所包下，其中旅行社的旅客有175名，其中50多歲和60多歲乘客各占40人，未成年人則有14名，年紀最小的罹難乘客則是3歲。（圖／達志／路透社）在罹難者中，50歲的金姓女子才大病初癒，為了慶祝康復，便與朋友一同報了這個旅行團。沒想到卻因為遭遇死亡航班而不幸罹難。金女的小孩在光州廣域市得知事故消息後，便匆忙趕至機場，金女的小孩哽咽地回憶母親在抗癌期間的遭遇，如今他和讀初三的妹妹無法面對失去唯一依靠的未來。另一位死者家屬姜成勳也是難掩悲痛，他的妹妹姜成美與妹夫也在此次事故中遇難。姜成勳表示，妹妹是家中的頂梁柱，出發旅行前還貼心地為87歲的母親買衣服，而身為兄長的他，如今不知如該如何向母親交代妹妹離世的事情。（圖／達志／路透社）罹難者趙建英的母親張安淑在接受訪問時也是忍不住痛哭，其子趙建英在政府部門工作，是為了犒勞自己才參加這次旅行，沒想到卻在歲末年終之際帶著未竟的夢想離世。退休公務員鄭貞愛也是本次事故的罹難者，他的兒子李勳熙表示，母親才剛完成癌症治療，所以與同事一起出遊慶祝，卻沒想到如今變成等待辨認的破損遺體。罹難者家屬孫柱澤也提到，他37歲生下的獨生子也在這次空難中不幸離世。孫柱澤提到，兒子是個孝順的好孩子，這次是與女友的首次旅行，沒想到竟然成為兩人的最後旅程。吳仁京與其丈夫也在本次的罹難者名單中，吳仁京的54歲胞姊吳仁淑表示，妹妹留下23歲的外甥女不幸罹難。現場也有一名老婦人疑似無法接受如此意外，在候機室喃喃訴說著大媳婦是第一次出國旅行，沒想到就這樣天人永隔。雖然在意外發生之初，航班上乘客的家屬大多都趕到機場等候消息。但是當南韓消防廳宣布「整架飛機已全燒毀」、「推測179人遇難」之後，所有家屬們都崩潰了。當中就有不少人希望能盡快找尋到親人的遺體，甚至有人表示遺體即便面目全非，自己還是能認出至親摯愛的。