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藉機打萬安1／綠營否定雙城論壇 防蔣萬安聲勢漲
台北、上海城市論壇（雙城論壇）上周在台北市順利落幕，但本屆雙城論壇成行之前，執政黨先否准了陸方人員與隨行媒體名單，又要求台北市長蔣萬安應向上海市訪團提出釋放在廣東被捕的台人；當對方釋出陸團遊台的利多時，陸委會又說上海市只是地方政府，不能算數。政壇人士指出，綠營的出發點，只是不樂見蔣萬安在兩岸議題上大得分，聲望更上一層樓，否則2026年縣市長選舉，民進黨不但在台北市無人可挑戰蔣萬安，蔣的外溢效應還能帶動其他選區藍營的選情。上海市長華源17日在雙城論壇開幕時釋出陸團遊台利多，宣示將推動上海居民赴台旅遊，陸委會隨後在18日發五點聲明，重申政府推動兩岸健康有序交流，恢復兩岸旅遊的政策沒有改變，但強調上海市只是地方政府，不是它在雙城論壇講就算數。陸委會強調，歡迎中國大陸旅來台觀光立場不變，相關機關在去年8月公布的規劃基礎上已做好準備，但也「附帶條件」指出，只要陸方不是出於政治目的、「不附帶條件」、不會隨時為脅迫而叫停，我方都表示歡迎。上海市副市長華源在雙城論壇中表示，將積極推動上海居民赴台團隊旅遊。圖為上海市黃浦區外灘濱江步道上的遊客。（圖／中新社）一位藍營幕僚指出，執政黨自己提出附帶條件，卻質疑對岸會有附帶條件，甚至在雙城論壇登場前就先提出條件，要陸方停止軍演，才讓論壇順利進行；而且海基會祕書長羅文嘉在論壇開始前就喊話，要蔣萬安在雙城論壇向上海訪團反映，要求跨省市釋放在廣東被捕的3名台籍一貫道信徒，當上海訪團代表大陸中央，但當對方釋出利多時，又說訪團只是地方政府，根本是雙標。前立委蔡正元在政論節目上就舉例說，現在台北市是和上海市進行雙城論壇，但3名一貫道信徒是在廣東被逮，「請問上海到廣東有多遠？這關上海什麼事情？」蔡正元批評，海基會這樣的要求，無異「要辦戶籍謄本結果跑到衛生所」，要蔣萬安在雙城論壇找上海處理，其實是在找麻煩、設圈套。藍營人士批評，陸委員會主委邱垂正（右）及海峽交流基金會董事長羅文嘉（左）無法發揮兩岸事務上的應有功能，卻又藉機打擊蔣萬安。（圖／報系資料照）台北市府發言人殷瑋也對此表示，北市府並沒有接管海基會，蔣萬安更不是海基會董事長，海基會希望北市府在雙城論壇出面協助溝通，卻又不讓上海市台辦主任金梅來台參加論壇，自相矛盾又打臉自己。他指出，海基會若是真心想協助一貫道信徒，真正做法不是政治操作和消費，而是循各種可能的管道表達真實意見，但海基會做不到的，蔣萬安會循適當的管道全力協助。國民黨北市議員鍾沛君直言，陸委會、海基會救援一貫道信徒無果，就趁著雙城論壇「出口轉內銷」，把自己無能變成鬥爭題材，要蔣萬安「幫忙」。但她認為，幫忙救援只是說給綠營支持者聽，真正目的是要藉機搞臭雙城論壇、打擊蔣萬安，若是蔣萬安開口成功，那就抹紅「國共一家親」，若是不成功，那就攻擊雙城沒用。
台股大跌前十檔交易爆量ETF出爐 這檔債券型奪冠成交近23萬張
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；FED緩降息、美股台股皆墨，成交量排行榜冠軍則為今天除息的00937B群益ESG投等債20+，交易近23萬張，該檔ETF收在15.71元，下跌0.16元，跌幅達1.01％。根據Yahoo！股市的成交量排行榜統計，在ETF類，前十名分別為00937B群益ESG投等債20+、00919群益台灣精選高息、00948B中信優息投資級債、00878國泰永續高股息、00680L元大美債20正2、00687B國泰20年美債、00679B元大美債20年、00712復華富時不動產、00637L元大滬深300正2、00953B群益優選非投等債。其中，00953B群益優選非投等債ETF將在2025年1月8日進行第三次配息，預計每股配發0.07元，將於2025年1月8日除息，收益配發日為2025年2月7日，最後買進日為2025年1月7日。永豐投信也公告12月份5檔股債ETF配息金額，包含00907永豐優息存股、00836B永豐10年A公司債、00856B永豐1-3年美公債、00857B永豐20年美公債，以及00958B永豐ESG銀行債15+，聖誕節前一天12月24日為除息日，最後買進日為12月23日，預計2025年1月20日發放配息。基金經理人林永祥表示，目前00907前10大成分股中，有7家是金融業，航空、金融、海運比重占超過40%，是台股唯一金融+傳產ETF，適合存股族買進及長期持有。川普新任命的財長貝森特（Scott Bessent）提出「333計畫」，透過放寬金融管制以及設定舉債紅線、擴大能源供給的做法控制通膨，對於債市和股市是利多，美國聯準會降息加上美債殖利率走低，法人看好債券價格受惠。
他咬一口雞塊當場「炸裂」！滾燙內餡噴滿臉險喪命 業者：還發出類似輪胎爆裂聲
速食店的雞塊居然像炸彈一樣爆炸，甚至炸傷人，這樣的狀況就發生在巴西，一名男子近日前往當地速食店購買雞塊，沒想到一口咬下後，雞塊竟像炸彈一樣「炸開」，導致男子嚴重燙傷、住院治療。從監視器畫面可見，店員把包著餐巾的雞塊交給男子後，他先是觸摸了一下似乎在觀察雞塊是不是很燙，接著當場在店內準備開吃，沒想到當他張嘴咬下的瞬間、雞塊突然爆炸，還噴出一部分內餡，部分還直接黏在男子臉上。根據《鏡報》引述巴西媒體報導，這起事件發生在13日，地點在巴拉那州（Parana）的庫里蒂巴（Curitiba），這營被炸傷的男子當時前往當地速食店用餐，選擇雞塊的他拿到餐點後迫不及待地在店內準備大快朵頤，未料下一秒他咬下雞塊，雞塊居然炸開。這名男子因為口腔被燙傷而住院接受治療，據速食店老闆阿馬拉爾（Christian deSouza Amaral）表示，事發當下子己也被嚇到，並稱「雞塊爆炸時發出類似輪胎爆裂的聲響，我很震驚地看到內餡噴到他臉上，看起來就像炸彈爆炸一樣」，這名業者表示，「我們在事發大約5分鐘前就把餐點從油鍋取出」。報導稱，這起事件中爆炸的雞塊是名為「巴西炸雞肉包」（Coxinha），這款餐點的做法是以麵包碎和麵糊包裹切碎的雞肉、接著油炸，若處理不當，雞塊中會積聚空氣、並在高壓下爆裂。速食店員工透露，在這起意外，麵團和餡料之間的空氣可能在油炸過程中膨脹，但又不足以衝破麵團，而當男子購買一口咬下時，所有積累的空氣就一口氣衝出爆炸。男子張嘴咬下雞塊瞬間突然爆炸，還噴出部分內餡。（圖／翻攝自X）
路邊停車打錯燈最高罰3600元 車燈正確使用方法曝光
開車出門最怕找不到車位，好不容易在路邊找到位置停車卻可能因為打錯車燈挨罰！有民眾在網上求助，不清楚路邊停車到底要打方向燈還是警示燈，因為在路上都看過別人使用。台南警方曾宣導汽車停車正確使用車燈的方法，應先打方向燈，倒車再使用倒車燈，違規恐挨罰新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。不久前有一名網友在網路論壇mobile01發文，好奇問「大家開車路邊停車時會打什麼燈號？」他各種燈號都看過，有的打警示閃燈，也有打左右方向燈，讓他搞不清楚到底怎樣才是正確的，難免誤會是否有大家共同默契的提示燈號。貼文一出有許多駕駛紛紛分享自己的做法，「不管路邊停車或停車場，小弟都是打駐車雙黃燈，方向燈會讓候車覺得你要靠邊」、「方向燈就好了，沒那麼複雜」、「我是先打右燈靠到最右邊，再按雙黃燈開始停車」；還有人打趣說，「下車走出來用喊的」。事實上，台南市政府警察局第六分局過去就在官網上宣導，汽車路邊停車時，應該先打方向燈讓後方車輛知道行車動向；停車時有倒車的狀況，也應該使用倒車燈，以告知後方人車注意。另外，依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
靜脈曲張併發症多？還會影響其他手術？醫籲小腿血管凸起勿輕忽！
【健康醫療網／記者黃嫊雰報導】在台灣，靜脈曲張已成為常見疾病，當腿部出現一條條蚯蚓狀的「浮腳筋」時，許多人誤以為是普通腿部不適，常選擇泡熱水或溫泉緩解。雙和醫院心臟血管外科李紹榕醫師就表示，這種做法反倒將加劇靜脈曲張的病情！李紹榕醫師進一步說明，靜脈曲張的患者通常會感到腿部沉重，即便沒怎麼做運動，腿腳仍感到特別不舒服。對一般血液循環不良的人而言，熱敷、泡熱水可能有效，但靜脈曲張的問題就是血液回流不良，熱敷或泡熱水容易導致血液淤積在腳下，使症狀更加嚴重。靜脈曲張盛行率高 可能影響其他手術要先處理在台灣，女性靜脈曲張的盛行率約3至4成，但李紹榕醫師指出，患者多因症狀輕微而不以為意，推測整體盛行率可能高達7至8成。除了誤當一般腿腳不適外，許多患者也會忽略靜脈曲張可能連帶影響其他科別的治療效果。若忽視靜脈曲張，當患者達一定年齡、需要進行其他科別的手術時，反而會被醫師要求先行處理靜脈曲張的問題。李醫師舉例，在骨科手術方面，患者若有靜脈曲張，骨科醫師會擔心手術過程中會因血液循環不良或容易碰傷血管，而有出血風險，以及傷口癒合後可能出現後遺症，就有3至4成靜脈曲張患者會在進行如置換膝關節，或是腳踝、小腿部位的骨科手術前來就醫。靜脈曲張3大併發症 醫：「這條」血管凸起要注意李紹榕醫師指出，靜脈曲張的併發症主要有三種，最重大的當屬深部靜脈血栓，單純靜脈曲張引發的機率雖然只有1%，但若合併髂靜脈壓迫，風險將大幅提高。由於髂靜脈壓迫患者到後期一定會發生靜脈曲張，因此針對主訴靜脈曲張的患者，醫師也會同步檢查其是否患有靜脈壓迫，以便能夠及早介入治療。第二常見併發症是靜脈的血管炎，當靜脈曲張合併有腳部傷口時，細菌容易侵入，可能引發蜂窩性組織炎，多數患者正是因為腳部發炎、疼痛和紅腫發熱，才意識到需要就醫。第三則是接近體表的靜脈會發生靜脈潰瘍和靜脈出血，往往會引起大量出血，讓患者感到恐慌。李紹榕醫師特別提醒，當長隱靜脈（雙腳內側較淺的血管）凸起、撐大到一定程度，血管分支超過膝蓋、在小腿附近出現時，建議患者立即就醫，不要讓其長到腳踝，避免病情持續惡化。醫籲3級以上應手術治療 「靜脈膠水手術」恢復期短、風險低靜脈曲張根據嚴重程度可分為1至6級。李醫師建議，3級以上的患者應考慮手術治療。目前的手術治療主要分為熱能和非熱能兩大類。熱能治療以雷射或無線射頻燒灼血管時，患者會有明顯疼痛感；且醫師必須在血管周圍施打麻醉劑，由於扎的針數較多，患者易出現瘀青的狀況，成為患者害怕開刀的原因之一。非熱能的治療則是靜脈膠水閉合手術，即透過施打硬化劑，讓靜脈血管凝固，過程中患者幾乎不會感受到疼痛，只要局部麻醉，手術時間短；術後患者無須特別休息即可離開診間，也不用穿著悶熱的彈性襪。李紹榕醫師也分享，許多60至70歲的患者，因期待手術恢復期短，不易被親友發現曾進行過手術，而傾向選擇靜脈膠水閉合手術。此外，對於年長且身體虛弱的患者，靜脈膠水閉合手術所需麻醉劑量較小，也能降低手術風險。避免負重、久站 防靜脈曲張再現 頻繁復發可能是靜脈壓迫作祟！李紹榕醫師表示，少數患者會對膠水產生過敏反應，需要短期用藥控制。另外，膠水將終身存在血管中，過於纖瘦、血管較明顯的患者可能會摸到血管的硬塊，醫師則較不建議這類患者接受靜脈膠水閉合手術。要預防靜脈曲張復發，關鍵在於調整生活習慣和工作型態，要盡量避免負重、久站。醫師也指出，無論使用熱能或非熱能的治療，靜脈曲張復發率僅2至3%，若患者復發頻繁，醫師會懷疑是否有靜脈壓迫的狀況，需進行進一步的檢查。
遭爆利用「折扣碼」抽佣 陳智菡駁：入人於罪非常擾民
台北地檢署追查民眾黨主席柯文哲政治獻金案，有媒體指出，調查局北機站發現，民眾黨利用「網紅帶貨」的銷售手法吸引選民捐贈政治獻金，再用「折扣碼」發放競選小物，進而從中抽佣分潤，抽佣金額疑似來自政治獻金。民眾黨團主任陳智菡今（18日）說明，木可公司提供的競選小物就是純粹的商品販賣，而非政治獻金，檢方如今刻意入人於罪，她不會接受如此恐嚇。陳智菡今天表示，民眾黨公職同仁昨天配合檢調釐清相關案情，但也終於親身經歷，什麼叫做黨檢媒一體，檢察官才說不要公開偵查內容，結果隔天馬上就有媒體配合放話。陳智菡說，調查局、北檢搞混許多基礎事實，「政治獻金歸政治獻金、木可小物歸木可小物」，木可公司推出的競選小物，就是純粹的商品販賣行為，根本不是政治獻金。她說，若無法釐清事實，其實就是入人於罪，而且是非常嚴重的擾民行為，「等於所有我們做的合法行為都被認為非法」。陳智菡指出，檢方現在的做法不但脫離實務，而且是刻意入人於罪、誣陷好人，經過一整天的連續訊問，問題幾乎都一樣，不斷地在迴旋、重複跟挖坑，不斷地偷偷置換概念、設陷阱。她痛批，如果販賣小物就是侵占政治獻金，完全就是錯誤理解。如果檢察官有如此錯誤理解，不難想像現在為何有這麼多恐龍法官，跟實務完全脫節，用虛構事實、片面理解的資訊入人於罪，這些事情都必須適可而止。陳智菡指出，偵訊時的確有提到木可公司是否有提供黨內同仁勞務報酬，但是卻一直把勞務報酬說成網紅帶貨、折扣碼抽佣，她也很明確地告訴檢調這完全不是抽佣。木可公司去年底推出競選小物，這不是政治獻金，而民眾黨當時在打總統大選，當然希望提高候選人的支持度、好感度與曝光度，所以配合宣傳競選小物，木可公司也提供折扣碼回饋給支持者。陳智菡續指，民眾黨幫忙宣傳、出席活動，確實有獲得木可公司給予的勞務報酬，但這根本就不是抽佣、或者是帶貨，他們也不是網紅，這些都已和檢調說明、交代，請問有任何證據，是他們有因為業績得到經費嗎？為何要刻意入人於罪？陳智菡強調，檢方拿著片面資訊、錯誤理解要扣罪名，把商業行為曲解為侵佔政治獻金，還有什麼是做不到的？難道民眾黨人從事勞務報酬，得到薪水、費用都不合法，都要被抓去關嗎？她是不會接受如此恐嚇的。民眾黨發言人吳怡萱則說，民眾黨實際付出勞務、幫忙宣傳商品，從木可公司取得的勞務報酬被抹黑成「抽佣」，現在更無限上綱來自政治獻金。但木可商品不代表就是「募款小物」，勞務報酬也不代表抽佣，甚至是不法所得，檢方搞不清楚還配合媒體、側翼名嘴誤導視聽，「我們實際經歷一次，何謂黨檢媒一體的人格摧毀，原來不用等下周二，放話抹黑隔天就來。
鬼樓盼重生1／錦新大樓揹30條人命都更難 「海霸王」竟是大地主之一
隨著有「台北猛鬼大樓」稱號的西寧國宅啟動公辦都更，即將於明年進入搬遷拆除程序，「北市第一凶宅」錦新大樓也敲碗盼重生。CTWANT記者調查錦新大樓地主，除了前議員李婉鈺家族，意外發現專收不良資產、財力深不可測的海霸王集團，也是地主之一。錦新大樓位於台北市中山區錦州街、新生北路二段交叉口，前身為時代大飯店，1984年曾發生嚴重火災，造成19人死亡、49人輕重傷，後來跳樓、輕生事件頻傳，大樓落成45年來，光是新聞有記載的就有30條人命，因此又有第一凶宅、猛鬼大樓稱號，與西寧國宅齊名。就在今年9月底，錦新大樓外牆掛起斗大「我也要840容積」巨幅廣告後，容積與都更議題也受到討論。不過今年1月，李婉鈺家族才因向管委會追討「1樓通道」租金412萬元，雙方在媒體上互槓，想在都更整合上達成共識，如天方夜譚。於是都更的期盼轉向另一財力雄厚地主，知情人士向CTWANT記者透露，「其實海霸王也是持有大戶！」經查謄本，錦新大樓2樓共有「108號2樓」與「108號2樓之1」2個門牌，「108號2樓」所有權人為德霸股份有限公司，公司負責人為莊自立，公司登記在北市大同區西寧北路62號5樓之2，也就是海霸王集團總部。莊自立為海霸王集團創辦人莊榮德的小兒子，負責管理海霸王集團台灣所有資產。錦新大樓前身為時代大飯店，從歷史照片可看出，1979年開幕時相當新穎，沒想到開幕不到5年就發生致命火災。（圖／報系資料庫）海霸王從1991年持有錦新大樓2樓至今，持有面積約163坪。記者實地走訪，「108號2樓」目前為「迷你倉中山店」提供個人倉儲租賃。經人力銀行網站介紹，「本公司(迷你倉)由海霸王集團投資，自2010年3月開始自助式倉儲業務」。對此，海霸王集團回應，迷你倉非公司投資，是承租人單獨承租公司二樓產權當迷你倉。CTWANT記者也特別拜訪錦新大樓管委會主委周朝陽，了解產權持有狀況，「這裡總共地下2層、地上14層樓，309戶，B2停車場為自然人持有，3樓以上是套房，每戶坪數約10~14坪，每戶約住2人，有些還住3、4人，所以差不多住有上千人。」根據實價登錄，錦新大樓2023年共有31筆交易，總價大致落在300~550萬元間，每坪成交單價約落在37~54萬元。周朝陽說，大部分所有權人都是只有1戶，持有且住在這裡的約佔4成，其餘為持有人出租用。據了解，持有最多的仍是李婉玉家族，包括B1和1樓店面及樓上部分套房，至於2樓，經周朝陽證實確實所有權人為海霸王。記者詢問社區問題多，海霸王是否曾關心，他搖搖頭，「海霸王跟社區平常沒往來，只有漏水才會找。」海霸王集團創辦人莊榮德過去以專收不良資產聞名，家族近10多年陸續收購整合西門町商圈產權零碎的「新生報業大樓」，累計投入金額已超過20億元；2019年也以54.4億元標下「高雄85大樓」34~85樓，別人眼中不敢碰的資產，只要他看準有資產活化，或未來開發價值，收編名下絕不手軟。李婉鈺(中)為前新北市議員，家族公司目前持有錦新大樓B1、1樓和多個套房，為目前錦新大樓持有最大戶。（圖／報系資料庫）就在李婉鈺家族和錦新大樓管委會吵得不可開交，管委會財庫捉襟見肘，都更重建又使不上力，也難怪有人想到實力雄厚，同時也有營建背景的海霸王。周朝陽說，每戶都是套房，要整合不容易。至於是否期待海霸王能協助，他回應，只要對大樓有幫助，都不排除各種可能性。他也提到，這棟大樓也40年了，到處都有水泥石塊掉落、鋼筋外露，也怕地震有危險，希望市府重視這個問題，能協助輔導公辦都更、將容積率放大，「裡面套房只有10坪，不能1坪換1坪，沒都更意願，只好一直擺下去，等哪天又發生什麼再說了。」他認為，只要容積率能到840%，就有希望。北市都更建商連雲建設總經理蔡漢霖表示，雖然經查土地使用分區為商四，但後面有備註「原屬商三」，代表使用項目為商四，使用強度是商三，容積則要看使用強度，所以確實容積率僅560%。以錦新大樓來說，只要申請都更，如果拿到1.5倍獎勵上限，其實就能達成容積840%。但若是爭取基準容積為840%再乘上1.5倍，就會變成超越101大樓、容積1260%的怪物。錦新大樓不只有跳樓、賣淫問題，還有所有權糾紛。管委會主委周朝陽表示，李婉鈺家族向管委會追討「1樓走道」租金412萬元不成，要收回1樓電梯往社區大門的走道，今年1月還砌牆不讓通行。（圖／黃威彬攝）不過蔡漢霖也直言，該大樓即使獎勵比照京華城也沒辦法達到1坪換1坪，住戶一定要貼錢，他認為現在因為少數免費更新成功的特例，導致積非成是，民眾都希望等著政府幫忙，忘了無論是修繕維護或者拆除重建，依然是每一個住戶的責任。雖然每個個案狀況都不同，但蔡漢霖說，目前現行都更獎勵已經可以補助很大比例的重建經費，錢不夠，就慢慢存錢。近期也與公寓大廈管理協會一同推動「公寓大廈長期修繕計劃與收費指引」，推廣平時存錢的重要與必要性。有了這樣的觀念與做法，平時房屋能維持品質，要拆除重建時也有基金與底氣，才不會落入像高雄城中城的惡性循環。就海霸王收購資產一事，該公司聲明如下：一公司僅有錦新大樓2樓1戶產權，其他樓層皆無產權，土地及房屋僅佔4.7%；公司持有之二樓從未出過人命，二公司所持有的房產都是合法購入，沒有所謂不良資產，我們所購入的房產都沒出過人命。
電動車車主注意！汽燃費最快2030年開徵 依馬力課收
政府為鼓勵民眾使用電動汽機車，目前電動車輛免徵牌照稅及汽燃費，但電動車數量越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部已討論稅收多年。立委昨再度關心汽燃費議題，交通部預估最快2030年開徵，並依馬力課收，最高不超過1萬5720元；至於牌照稅免徵，預計明年底就會退場。汽燃費的本質接近道路使用費，稅金用於道路養護，但車主繳交同樣的稅金，每人使用道路的多寡不同，因而產生公平性問題。交通部評估汽燃費改革多年，除現行隨車徵收外，也考慮過隨油或和里程徵收。不過，隨油徵收將影響到用油不用路的農機具，且未來也收不到電動車的費用；若按里程徵收，雖能反映較真實的車輛使用狀況，但要面對查核的難題。3種方案各有優劣，交通部傾向維持現行的汽燃費隨車徵收模式。立委林俊憲昨在立法院交通委員會中質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是否從隨車徵收改為隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，答案卻是各有優劣、不建議改變，做法不負責任。林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，近期網路上已有許多電動車主討論，甚至有人估算每年會被課10多萬的稅，造成車主及銷售端憂心。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，電動車比例僅占1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。林福山說，目前小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。財政部延長電動車免徵使用牌照稅，預定2025年12月31日退場。財政部官員表示，日前已行文經濟部，詢問有無修法延長免稅期限需求，由於牌照稅是地方稅，財政部會做通盤考量。根據統計，截至今年8月底，掛牌純電車約8萬輛，免稅額21億元。
這是世界趨勢！泰國前總理呼籲人民「要去了解比特幣」 堅信價格突破85萬美元
由於先前曾力挺加密貨幣領域的關係，當川普成為美國總統當選人之後，以比特幣為首的加密貨幣進入了睽違許久的牛市，比特幣在短短不到1個月的時間上漲了整整30%之多。而泰國前總理塔克辛（Thaksin Shinawatra）在一次講座中表示，他認為比特幣市值將會達到85萬美元（現為10.5萬美元），呼籲泰國人民應開始了解比特幣。塔克辛也強調，此番言論並非是鼓勵民眾直接購買比特幣，這僅是自己對於「世界趨勢」的一種描述。根據外媒報導指出，塔克辛提到目前市場上已有許多不同種類的加密貨幣，他預測未來的加密貨幣數量將可能超過國家的數量。塔克辛認為，在這種巨大的世界浪潮下，泰國人應該學習和理解這種新的經濟現象，以便在國際競爭中不至於落後。塔克辛他也提醒泰國貿易部門，若川普（Donald Trump）重新當選美國總統，可能會引發稅收增加和貿易順差的問題，泰國需謹慎應對。塔克辛也呼籲泰國政府政府應開始探索穩定幣的使用。塔克辛也提到，現任總理賽塔（Srettha Thavisin）已經指示財政部在普吉島（Phuket）進行比特幣支付的試點，並開始研究發行由政府債券支持的穩定幣。這種做法可以避免過度印鈔，並在不增加公共債務的前提下，向經濟注入流動性。塔克辛認為，目前泰國的經濟增長緩慢，預計2025年GDP增長率會達到3.5%，2026年有望達到4.0%。塔克辛表示，如果GDP增長低於5%，泰國在東南亞國家協會（ASEAN）中的競爭力將大打折扣。塔克辛也提到，泰國的商業銀行在放貸方面過於保守，導致市場上的貨幣供應有限，政府需要尋找新的經濟刺激方法。報導中也提到，在加密貨幣監管方面，泰國政府正努力將數位資產整合進現有的金融體系。根據Chainalysis 2023年的全球加密貨幣採用指數，泰國在全球排名第10。目前已有多家加密貨幣交易所獲得營運許可。泰國證券交易委員會（SEC）在2024年8月推出「數位資產監管沙盒」（Digital Asset Regulatory Sandbox），允許企業在監管下測試和開發數位資產服務，以平衡創新與合規，保護投資者並維持市場穩定。此外，數位資產協會會長納雷斯（Nares Laopannarai）認為，泰國的加密貨幣監管框架不會有大變動，但政府推行的數位錢包政策可能會受政治因素影響。雖然機構投資者和高淨值人士已被允許投資加密貨幣交易所交易基金（ETF），但監管機構仍要求託管商制定應急計劃，以應對可能發生的服務中斷。
林襄粉絲嗆「帶風向波及無辜」！Vicky不甘示弱回應：你有本事去挺到底
女星黃小柔、Vicky最近上節目《小姐不熙娣》爆料，之前在搭高鐵出外景時，有後輩坐了Vicky位置不讓，還滑手機冷回「那邊還有空位」，黃小柔揭露線索20多歲、流量很大、有經營YouTube頻道，網友挖出相關線索，將矛頭指向林襄。林襄發聲明否認，風波越演越烈，有網友跑到Vicky的社群上出征，「說不出（是誰）等於就是捏造污衊她們，請對她們兩位道歉！」佔位事件風波延燒，被網友挖出可能的人選林襄與林穎樂都已雙雙否認，如今更有林襄的支持者跑到Vicky的IG下留言怒嗆，「要就指名道姓說出來，不要為了通告費，讓無辜的人受傷害。」Vicky也不甘示弱的回應「誰是無辜的人？你說出來？」另外一名網友情緒更為激動，直接爆粗口怒嗆，「他X的要不要出來說明情況？網路帶風向讓無辜的兩位遭受網暴，請問這就是你們過氣藝人蹭熱度的做法嗎？要就說出名字是誰，並對外澄清不是她們，說不出等於就是捏造污衊她們，請對她們兩位道歉。」Vicky與網友直球對決，在底下回應「你是不是應該去找那些覺得是她們的網友？！你有本事去挺到底！到我這裡發什麼瘋？？」、「禮貌！！你是不是也覺得是她？……拜託你們可以冷靜一點嗎？！」、「從頭到尾都是你們隨風起舞！到底誰被網暴？？ 你去支援你的愛！別在來打擾一個不是咖的人母！」兩人一來一往火藥味濃厚，對話停留在Vicky的回應，看似意有所指，「麻煩你就去支持你的愛！別在我這搞什麼分擾了！如果你真相信她，你不會出現在這𥚃！」也有其他網友替Vicky發聲「笑死，你好氣喔！明顯就是她（林襄），所以才不想回應。」林襄的粉絲跑到Vicky的IG下嗆聲。（圖／Vicky IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
台人滯留廣東失聯！海基會尋求蔣萬安反映 北市府回應了
國台辦日前證實，3名一貫道教徒今年10月下旬在中國廣東遭逮捕後失聯至今。海基會與相關部門積極展開聯繫，但始終未獲對岸回應。海基會副秘書長羅文嘉更期盼台北市長能在即將舉行的雙城論壇上，向陸方代表反映此事。對此，外界質疑海基會需仰賴雙城論壇與對岸溝通，顯示其功能是否已大幅弱化，引發對賴清德政府對於危機處理能力的討論。 3名台灣一貫道信徒（周姓、江姓、謝姓）於10月赴中國大陸，後被廣東省公安機關以涉嫌「組織、利用會道門破壞法律實施罪」逮捕。目前，3人均已聘請律師，案件進展尚未明朗。據悉，海基會等相關部門日前已積極展開了解，並多次透過各種管道試圖了解當事人的情況。針對海基會期盼台北市長蔣萬安於下週二即將舉行的「台北上海雙城論壇」向陸方人員進行反映，北市府表示，民進黨政府一方面希望北市府出面協調溝通、一方面又不讓上海台辦主任金梅來台，是不是有點自相矛盾、自相打臉的感覺。「照海基會的說法，難道北市府已經接管海基會了嗎」，北市府指出，無論是陸委會跟海基會現在的溝通管道，顯然是已經斷了。不過沒有關係，海基會做不到的，台北市蔣市長會依循適當的管道，全力的來協助。如果是真心誠意要幫助這些一貫道的長輩，真正的做法不是在媒體上開記者會去做政治操作、去消費這件事情，而是循各種可能的管道，真實的去表達意見，並透過溝通給予支持。
曾爆料OpenAI有違反版權嫌疑 26歲吹哨者被發現陳屍家中…警方認定「自殺」
曾接受媒體訪問、爆料OpenAI有觸犯版權之嫌疑，這位居住在舊新山的前OpenAI員工巴拉吉（Suchir Balaji），日前傳出陳屍在家中的消息。而經過警方勘驗後，認定巴拉吉的死因是「自殺」。根據《Tech Crunch》報導指出，26歲的巴拉吉於11月26日被發現陳屍在舊金山布坎南街（Buchanan Street）的自家公寓內。舊金山首席驗屍官辦公室表示，巴拉吉死因為自殺，警方在現場初步調查後，並未發現任何他殺跡象。報導中提到，巴拉吉過去曾在OpenAI工作近四年，主要參與WebGPT和ChatGPT的研發。他在2023年10月接受《紐約時報》採訪時批評OpenAI，表示其技術應用上涉嫌侵犯版權，並認為這對網路生態造成損害。巴拉吉也提到，自己之所以會離職，就是自己意識到這項技術對社會的危害大於好處，特別是OpenAI在使用受版權保護的數據時的做法，讓他深感憂慮。巴拉吉畢業於加州大學柏克萊分校（University of California, Berkeley），在學期間曾在OpenAI和Scale AI實習，畢業後正式加入OpenAI。在OpenAI的工作期間，他曾參與多個重要項目，包括WebGPT的開發，這是GPT-3的網路搜尋版本，後來成為SearchGPT的前身。此外，他也在GPT-4的預訓練團隊、o1推理團隊以及ChatGPT的後訓練團隊中任職。而在巴拉吉死亡的前一天，他成為一起指控OpenAI侵犯版權的訴訟證人。作為和解協商的一部分，OpenAI同意調查巴拉吉所掌握的相關文件，而這些文件，也與巴拉吉提出版權問題有直接相關。報導中也提到，過去雖然有多名前員工對OpenAI的安全文化提出質疑，但巴拉吉是其中少數對資料來源、版權問題公開表示反對的員工。巴拉吉認為，ChatGPT的訓練數據未符合法律上的「合理使用」標準，這種問題不僅限於OpenAI，許多生成式AI產品都存在類似爭議。目前OpenAI和微軟（Microsoft）仍因為AI的訓練面臨多起版權相關訴訟，其中包括《紐約時報》等媒體機構指控OpenAI在訓練AI模型時，未經授權使用自家內容。
日本名店來台1／福岡米其林一星餐廳插旗台灣 「Ajimi割烹味美」展現高規格款待之心
風格多元、滋味百變的日式美食備受台灣饕客喜愛，無論是講究旬味與近距離觀察職人技藝的割烹、天婦羅，或是湯頭、配料各顯創意的拉麵店，都有為數不少的擁護者。當夜幕低垂，循燈光走進福岡米其林一星餐廳「Ajimi割烹味美」在台北的首間海外店，眼前展開以京都花見小路為靈感設計的石板路，身著和服的外場人員前來招呼時，你是否會恍惚以為自己正置身日本？深耕日本福岡至少25年的「Ajimi割烹味美」，主打已成高級日料代名詞的正統「割烹」，強調透過師傅的烹煮及調味技術，細膩呈現當令食材之美。客人除了可於設置13席的板前座位，近距離觀察生魚片的刀工處理、現煮壽喜燒等菜餚，亦可透過師傅或外場人員「說菜」，了解做法甚至背後創作的理念，也是總料理長河原畑豪二想在料理風味之外傳遞的「人情味」。「日日春捲揚」堆疊了3張薄可透光的腐皮，其中包覆的食材通常選擇油脂較多、肉質細緻的魚類，例如鰆魚、午仔魚等。（圖／楊澍攝）富含膠原蛋白的「楊貴妃鍋」以總料理長親自挑選的日本陶土砂鍋呈上，保溫效果極佳，據說其名源自楊貴妃特別喜愛這道料理而來。（圖／楊澍攝）從博多豚骨拉麵擷取靈感的「味美原創魚骨湯麵」，雖濃郁卻能將湯喝完的魚介湯頭讓許多客人記憶深刻，也是味美一直保留在套餐中的代表性菜色。（圖／楊澍攝）目前海外店板前由台灣料理長Eden負責，他曾與行政主廚張逸翔等人前往福岡本店進行3個月左右的研修，Eden提到，割烹重要的便是細緻地依時旬調整食材，就連擺盤都盡可能充滿季節感。例如拍攝當日端上的「季節生魚片」，便有呼應日本紅葉季的裝飾細節，並依據肥美與鮮度隨時調整當令漁獲食材；炸物部分為了增添質感與特殊性，也將原本的「什錦揚」改為「日日春捲揚」，並考量口感以被稱為「千張」的腐皮包裹富有油脂的鰆魚與蘋果絲酥炸，其中還以馬告調味帶出在地連結，醬汁則使用高湯煮柿子加上柿餅製成，在淡淡果香中凝聚季節風味。除了時令，也少不了原本福岡店具備的和風元素，例如在日本高級宴席會端出甲魚料理以示高規格的款待，在Ajimi割烹味美也可見加入甲魚、豬腳和魚翅的「楊貴妃鍋」，從前置處理到熬湯至少耗時8小時，還嚴選屏東養殖、風味相對乾淨的甲魚做為食材，入口口感與雞肉相仿，在福岡也是客人首次造訪時必會端上的鍋物；而於2014年榮獲米其林一星時，在米其林官方介紹特別帶到的摘星名物則是主食「味美原創魚骨湯麵」，福岡為人熟知的是味道濃郁的豚骨拉麵，然而總料理長河原畑豪二改以鯛魚等白身魚的魚頭、魚骨加上味噌與辛香料熬煮魚介湯頭，並搭配口感有彈性的素麵麵體，一口下去「魚」味十足、充滿驚喜。在客人面前現煮「和牛壽喜燒」之前，台灣料理長Eden會先展示熊本A5黑樺牛、海膽與頂級Royal Caviar Club魚子醬等食材。（圖／楊澍攝）「和牛壽喜燒」除了奢華堆疊和牛、海膽、魚子醬，考量台灣客人喜歡拍照與視覺效果，還特別於頂端點綴金箔。（圖／楊澍攝）味美福岡本店為保障熟客可以隨時訂位，自2014年獲得米其林一星後就宣告不參與米其林評鑑，但台灣饕客現在免出國即可品嘗。（圖／楊澍攝）壽喜燒亦是日本美食中備受喜愛的菜色，有別於很多壽喜燒醬汁偏重甜味，Ajimi割烹味美將甜味稍微降低、突出醬香，並在其中添入蒜頭，用以搭配具有極佳甜香與油花分布的熊本A5黑樺牛。有趣的是埋在肉片底部、透過低溫冷凍做成如同溫泉蛋口感的南投童子雞的蛋黃，用來呼應一般壽喜燒會將肉片蘸取蛋液的吃法，但讓顧客可以更優雅入口。台灣料理長Eden提到，除了總料理長每季會來台把關風味，期間若有菜色調整也會密切聯繫，「在傳統割烹料理框架下，我們不會為了吸睛或噱頭設計太過跳脫的菜色，但會希望適度使用優質的台灣食材。」他亦透露，目前考慮放進菜單中的除了原民常用的刺蔥，還有肉質細嫩、香氣淡雅但有油脂的陽明山鱒魚，希望透過日式技法傳遞本土食材之美。由於台灣店主理人Vivi是熱愛茶道與花藝的日本人，特別在中央設置日式茶室，規劃未來做為茶道與花藝課程、舞台展演空間，平時亦可做為4～6人包廂使用。（圖／楊澍攝）空間設計由日本知名建築師白崎裕親自操刀，並以圓形設計象徵「月圓人團圓」。（圖／楊澍攝）DATA電話：（02）2703-1881地址：台北市大安區四維路52巷19弄5號營業時間：週一至週六18：00～21：30，週日休網址：https://reurl.cc/268EGv備註：採全預約制的無菜單料理，每人低消一份套餐，套餐含甜點、手刷抹茶共12道，每套套餐5,800元＋10％，目前至12月底板前座位已訂滿
父母拋棄38年想相認 女子磕頭拒絕：我這些年受的罪算什麼
過去在一些重男輕女觀念盛行的地區，遺棄女嬰的情況屢見不鮮。大陸河南商丘就有一名女子幼年時遭到親生父母拋棄，後被養父母收養並撫養長大。沒想到，養父母相繼去世，她在養姐和養姐夫的照料下完成學業。時隔38年，親生父母找上門相認，在知道自己因為是女孩所以被拋棄後，她憤怒質問「我這些年受的罪算什麼」，並磕了3個響頭，拒絕與親生父母相認。據了解，當年因為計畫生育，許多家庭紛紛選擇將女兒送人，這名女子的親生父母也是如此。當初為了不被罰款，女子的母親在懷孕期間四處躲藏，等她出生後，發現是女孩，夫妻2人便將女嬰送人。後來女子被養父母收養，女子的養父母雖非親生，卻視她如己出。在女子9歲時，養母去世，接著養父和養家哥哥也相繼離世。養姐和養姐夫供她上完大學，養姐夫在工地搬運鋼筋，用血汗錢供女子讀完大學。對她而言，養家人雖無血緣，卻是陪伴她成長的真正親人。38年後，女子回鄉創業養羊，而她的親生父母知道親生女兒下落後，假扮成買羊的客戶，偷偷與女子相見，留下10萬元想表達歉意。但當女子得知當年自己被遺棄的真相後，她崩潰質問父母「你們為什麼當年不掐死我，為什麼要把我送人」。最終她給親生父母磕了3個響頭，直言以後永不相見。這起事件在網絡上引發廣泛討論，許多網友紛紛留言表示理解「看哭了，很心疼她，也理解她的做法」、「願她的人生從此順利，心中的傷痕慢慢撫平」、「親生父母只是想要一個女兒給她養老」、「姐姐姐夫太好了」、「苦難是最好的試金石，養父養母養兄嫂才是一家人」、「3個響頭就算結束這段關係了」、「圓滿了，給自己和生父母一個交代」。
邁向新型態經濟模式：EBC金融集團解析碳定價為何成新石油
面對全球永續發展和經濟轉型的迫切需求，EBC金融集團（英國）CEO David Barrett 接受專訪深入探討了碳定價的深遠影響。在減少排放與維持經濟成長的雙重挑戰下，David分析了創新、政策與經濟韌性在綠色經濟轉型中的協同作用，為市場指明方向。理解碳定價：全球演變碳定價常被誤解為一種稅收，實際上是一種市場化機制，透過賦予溫室氣體排放一定的貨幣價值，來應對氣候變遷。 David解釋道，碳定價的起源可以追溯到1970年代，當時美國在修訂《清潔空氣法案》後，開始推行排放抵銷政策。這些初步的措施，鼓勵工業透過在監管框架內交易排放許可證來減排。到了1990年代，國際碳信用市場在《京都議定書》下逐步發展，儘管進展因美國和中國等主要經濟體未參與，受到一定限制。直到2015年《巴黎協定》的達成，全球在碳定價方面同步，碳市場才得以快速成長。 David補充說：「一個碳信用額度代表從大氣中移除約一噸二氧化碳或其他溫室氣體。產生溫室氣體的企業可以購買這些碳信用額度，以抵消它們的排放，從而有效地平衡其碳足跡。「碳信用是基石，企業透過購買這些信用，支持碳減排項目，從而抵消自身的排放，推動全球轉型為永續發展。經濟的連鎖反應：成本、去工業化還是永續成長？碳定價的經濟影響複雜且深遠。儘管有些人擔心，生產成本的上升可能導致已開發經濟體的去工業化，David強調，碳定價的目標是推動永續發展，而非抑制經濟成長。談到台灣的做法，David表示：「台灣碳權交易所（TCX）透過購買國際碳信用，並將其出售給從事高排放項目的本地企業。這種模式不僅促進了行業的綠色轉型，同時減輕了企業的即時財政負擔，鼓勵了永續發展。綠色科技：成長的催化劑碳定價有望推動創新，尤其是在依賴高排放產業的經濟體。 David表示：「鑑於台灣經濟高度依賴半導體和電子產業，推動綠色技術的發展可能促使本地創新，推動行業增長，並創造就業機會。經濟理論表明，監管變革能激發創新，進而推動增長。」儘管對於碳定價直接推動創新仍存疑慮，但David認為其中邏輯很清晰：合規需求可以刺激創新和技術進步。長遠來看，這些創新將推動產業轉型，在確保永續性的同時提升競爭力。ESG與綠色科技投資：謹慎的樂觀態度David對碳定價與綠色科技投資間的關係持審慎態度。他表示：「人們應從長遠角度權衡成本與收益。這並非一個立竿見影的成長或獲利的靈丹妙藥，而是一個循序漸進的過程。ESG市場可以作為一個警示案例，展示金融市場如何將一個好的理念，轉變為一個創造費用的產業，最終讓它們受益多於市場本身。保護中小企業在碳經濟中的地位碳定價的一個潛在擔憂是其可能對中小企業（SMEs）造成的影響，因為這些企業往往缺乏資源來採用綠色技術。 David表示，大多數碳定價機制都是為了避免對中小企業造成過重負擔。他指出：「為了確保重點關注大型項目，台灣的框架最初將排放量超過25,000噸的項目作為目標。這讓中小企業免受即期壓力，有時間和空間去適應綠色實踐。」這種方法確保了財政責任由那些最有能力應對的企業承擔，同時讓中小企業更好地應對綠色經濟。邁向綠色未來：政治與經濟的共識與分歧儘管碳定價已成必然趨勢，全球綠色經濟轉型仍沒有同步。 David指出：「最近歐洲和美國的選舉反映了選民對雄心勃勃的綠色政策持謹慎態度。大多數人原則上支持環境變化，但實現這些目標的經濟成本和可行性使其更難以推行。」以歐洲汽車產業為例，David闡述了平衡環保目標與經濟現實的挑戰。更嚴格的排放標準和綠色政策對製造商及其供應鏈造成巨大壓力，導致裁員和經濟成長放緩。這些挑戰突顯了務實政策的重要性，在確保所有利害關係人平穩永續轉型的同時，協調環保目標與經濟韌性。
拜登政府對中製太陽能產品加徵關稅 戴琪：將削弱中國的有害政策
美國貿易代表署（USTR）於美東時間11日宣布，拜登政府將於1月1日起，對更多中國綠色科技製品進口加徵關稅，包括太陽能發展的關鍵零件太陽能晶圓和多晶矽，將面臨50%的關稅；用於製造電子和半導體的特定鎢製品的關稅將從0增加到25%。美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）在聲明中表示：「今天宣布的關稅上調，將進一步削弱中華人民共和國的有害政策和做法。這些行動將補充拜登及賀錦麗政府為促進清潔能源經濟而進行的國內投資，同時增強關鍵供應鏈的彈性。」此舉建立在拜登政府9月所定案的針對中國戰略產品類別的關稅上調政策，其中包括對電動車徵收100%的關稅，對半導體徵收50%的關稅。拜登9月敲定關稅上調後，USTR開啟了為期30天的公眾評審期，據悉太陽能產業支持拜登對太陽能晶圓和多晶矽徵收關稅，但對鎢製品徵收關稅的情緒則更為複雜。 未來幾個月可能會徵收更多關稅，因為當選總統川普一直表示希望對中國製造的商品，以及加拿大和墨西哥等友岸外包的中企進口商品徵收高額關稅。隨著川普即將重啟關稅大棒，許多製造商正在考慮供應鏈多元化，以減少對中國投資，以及對其原材料的依賴。
謝宜容霸凌案續燒 專家提醒遇到4狀況如何自救
勞動部勞動力發展署職場霸凌案持續延燒，北分署39歲公務員疑似遭分署長謝宜容長期辱罵欺凌，於11月4日在辦公室內輕生，事後謝宜容曾發出道歉聲明，在神隱多日後還上傳7分鐘的道歉影片，並從主管職下台。日前北檢調查後，將謝宜容列為他字案被告，朝瀆職罪嫌偵辦，11月22日處分限制謝宜容出境出海，並於12月10日兵分22路搜索，將謝宜容帶回偵辦，檢察官訊問後，發現她圖利特定廠商，還挪用就業保險基金及就業安定基金經費採購禮品，稍早法官裁准羈押禁見。而勞動部長洪申翰11日公布調查結果，他表示謝宜容用高壓、威嚇的方式來領導員工，且經證實她確實有貶低、咆哮、羞辱、冒犯或威脅同仁等行為，使分署主管及同仁身心嚴重受創。對此，淡江大學教育心理與諮商研究所副教授楊明磊曾在北市勞動局電子報宣導，職場霸凌的認識與自救。新北檢於11月21日將該案分他字案調查，並把謝宜容列為被告，釐清她是否涉及刑法，朝瀆職罪嫌偵辦，11月22日也處分限制謝宜容出境出海，並在12月10日突襲北分署搜索，將謝宜容帶回偵辦，檢察官訊問後，發現謝除涉霸凌致死還涉貪污5罪，包括圖利特定廠商，還挪用就業保險基金及就業安定基金經費採購禮品，將禮品挪用為與公務無關之私人公關送禮之用。對此，檢方訊問後，以謝宜容涉犯貪污治罪條例第4條第1項第1款、第6條第1項第4款之侵占公有財物、圖利及政府採購法第87條第3項、第87條第5項之以非法方法使開標發生不正確結果、借用他人名義投標等罪，犯罪嫌疑重大，有滅證、勾串、逃亡之虞，向法院聲請羈押禁見，並於11日下午獲准。對於職場霸凌，楊明磊曾在《勞動台北電子報47期》宣導職場霸凌的認識與自救，他表示職場霸凌是指在工作場所中發生的，藉由權力濫用與不公平的處罰所造成的持續性的冒犯、威脅、冷落、孤立或侮辱行為，使被霸凌者感到受挫、被威脅、被羞辱、被孤立及受傷，進而折損其自信並帶來沈重的身心壓力。在國內法律上稱為「不法侵害」，包括肢體暴力、心理暴力、言語暴力與性騷擾四大類。在台灣社會，也有人將職場霸凌稱為「冷暴力」。楊明磊表示，職場霸凌會存在的真正原因是管理部門的忽視或默許，或者誤認職場霸凌只是個人問題。但是當管理方不處理或不願處理時，受霸凌的個人若要向管理階層投訴，需注意應將投訴重點放在此一霸凌現象對公司營運及人員管理上的影響，不要只強調對受霸凌者的傷害，或只是對霸凌者個人的抱怨，才容易引起管理階層的重視。可以採取如下做法：1向同事尋求建議與支持。2尋找其他也遭霸凌的同事，共同向霸凌者面質，明白表達不滿並向霸凌者展現受霸凌者結盟的意向。3聯合其他受霸凌者向工會、福委會、員工健康部門、員工諮商部門投訴。4聯合其他受霸凌者向人力資源部門投訴，並索取公司中與制止霸凌行為的相關政策或法令（國內為職業安全衛生法），若公司沒有這樣的資料，則試圖蒐集其他公司的相關資料。5盡可能以錄音或錄影方式記錄霸凌者的霸凌行為做為證據。6找出自己過去的績效評估結果，證明遭到霸凌並非因為自己的工作表現不佳所致。7請同事誠實的評估你的為人與工作表現，證明你不是因為自己有問題才會遭到霸凌。8做身心健康檢查以證明霸凌現象已造成你的身心健康受損。受霸凌後可以採取的心理調適建議，包括以下數項：1跟員工諮商師或公司健康部門的醫師約時間，詳細說明所遭遇到的霸凌經驗，減少個人的壓抑與壓力。2適度的服藥以減輕生理病痛。3盡可能維持均衡且健康的飲食，以維持個人戰力。4請員工諮商師協助你處理因霸凌而有的各種情緒，以避免自身落入專業枯竭。5做一些可以讓自己身心放鬆的活動。6要有在工作場所以外的朋友，他們更容易站在你的立場上體諒與傾聽。7在下班後做一些能讓自己感到愉快的事情。8盡量保持幽默感，並對自己好一點。9與關切職場霸凌的相關社福機構保持聯繫，或在工作之外尋找有共同經驗的朋友、部落格、社群。而北市勞動局表示，若經勞動檢查發現有違反職業安全衛生法第6條第2項情事，經限期改善，屆期未改善，將會依同法第45條處新臺幣三萬以上十五萬以下罰鍰，預防職場暴力，不僅是政府要制定相關法令規範，還需要資方確實遵守相關法令，保護勞工身心健康，勞方若自身權益受損，應向主管機關申訴而非姑息資方的不法行為。若工作地在台北市，可向北市勞動局或台北市勞動檢查處申訴，如經查證屬實，將依法處理。
「維力炸醬麵加1甜食」蹦出新滋味！ 作家親嚐驚呼：瘋掉好吃
近日網上瘋傳的都市傳說「維力炸醬麵加士力架」吃法，吸引許多人爭相嘗試。旅德作家陳思宏也跟風試吃，直呼「瘋掉好吃」，形容這組合將維力炸醬麵的美味提升到「像玉山一樣高」的境界，還笑稱如果只能帶3樣東西去孤島，有2樣一定是炸醬麵和士力架，引發網路熱烈討論。曾以長篇小說《鬼地方》獲得台灣文學金典獎的作家陳思宏10日晚間在臉書發文，直言網路沒有騙人，維力炸醬麵加士力架真的「瘋掉好吃」。他大方分享做法「先用熱水煮麵，麵撈出來，加醬。士力架不是加入熱水裡，是加在乾麵裡。士力架遇熱會融化，可以只加半條，要是覺得不容易攪和，加一點熱水就好，不用太多」。貼文一出引發廣大迴響，短時間內陳思宏收到網友私訊，有一些人將士力架直接放入煮麵的湯中，照做後卻失敗的災情。對此，陳思宏特別提醒「普通的維力炸醬麵吃法就好，在醬料以外，撈起麵再多加入士力架。這不需要解釋，快去吃就對了」。陳思宏的貼文吸引近9000人按讚，不少網友紛紛好奇跟風試吃，留言表示「剛剛試了，爆炸好吃，謝謝推薦」、「花生本身是鹹的，巧克力跟花生配起來鹹甜，所以不會有違和感」、「我研究所同學在學校已經連吃2週了」、「真的很好吃」。雖然有不少人推崇這種新奇吃法，但也有網友認為這是「邪教料理」，直言「這什麼異端的組合」、「不能理解的組合，不科學啊」、「邪教，這跟披薩加鳳梨有什麼差別」、「好難想像的味道」。
《職業棒球》雜誌賣破15萬本 蔡其昌宣布加碼2天：限時不限量
中華隊在世界棒球12強賽奪冠，掀起全國棒球熱潮，也帶動周邊商品熱銷。《職業棒球》雜誌12月號（第513期）以中華隊奪冠為主題，完整收錄賽事精彩內容與球員專訪，5日開賣後迅速遭瘋搶，4萬多本首刷雜誌在短短6小時內售罄，令許多球迷撲空，也引起黃牛哄抬價格。對此，中華職棒會長蔡其昌宣布好消息。蔡其昌今天（9日）在臉書表示，《職棒雜誌》已正式銷售破15萬本，「我們決定推出為期兩天的『限時不限量』預購，將會在各大網路書店上架，讓大家一次吃到飽，通通能買到，請大家再注意相關購買資訊。這本雜誌將是您今年過年返鄉最具代表性的伴手禮，走在路上閃閃發光，連路人都會投以羨慕的眼神。會長決定用發雜誌取代發紅包了」。消息曝光後，大批網友開心直呼「一定要支持最挺台灣棒球的昌哥會長」、「何時可在網路上預訂」、「早就手刀在博客來下訂了，等待雜誌到貨中」、「認真做事的會長最帥」、「跪求預購的時間」、「必須再買一波」、「皆大歡喜的做法，讚」、「職棒雜誌員工們的年終獎金就靠這一波了」、「歷史級別的最強會長」。據了解，《職業棒球》12月號不僅涵蓋中華隊奪冠全紀錄，內附精彩圖輯、深度文字報導及球員專訪，更隨機附贈3款精美海報之一，包括全隊大合照及隊長陳傑憲的個人MVP帥照，定價僅169元，對球迷來說十分划算。不過，市場熱度也引來黃牛哄抬價格，甚至有人以2680元高價在網路轉售，令球迷氣憤不已。中華職棒會長蔡其昌宣布加碼2天限時不限量預購。
三陽怒退公會1／沒有及早告知+「有心人士」落井下石 吳清源：強烈不滿
經濟部新制「國產車自製率」上路4個月，國內大廠中華車、三陽工業全部躺槍，但12月2日三陽工業董事長吳清源突然不滿，直言「退出車輛公會」，讓今年已不平靜的汽車產業，再添一樁「兄弟失和」。CTWANT記者調查，這樁失和源於12月1日的一場同業餐敘，吳董大吐苦水，不料隔天被傳開，氣話只好成真。一位知情人士向本刊透露，12月1日，吳清源參加南部一家汽車零組件商舉辦的家庭日聚會，在私下聊天中，吳清源告訴與會人士對於「國產車自製率」新制的看法，「我支持車輛國產化，但是我不認同車輛公會的做法。」餐敘上，吳清源越說越氣，他認為，身為車廠和政府橋樑的車輛公會應該從中協調，但公會不僅在規範出爐前未盡到告知會員的義務，三陽還疑似被公會成員檢舉，眼見12月又要繳會費了，吳清源索性退出。陳昭文（右）於2020年接任車輛公會理事長一職，並在2023年連任，眾望所歸。（圖／業者提供）CTWANT記者調查，惹怒吳清源的導火線是，「產發署有人私下透露給吳董，表示公會內有成員舉發三陽工業旗下南陽實業代理的Custin，也應該被限制生產。」知情人士說。依車界估計，今年新車銷量截至11月已累積416,528輛，其中，國產車有215,900輛，占51.9%。而經濟部祭出「國產車自製率」新制，則鎖定中國原型車款，因此，新制上路後首當其衝的就是中華汽車導入及代工的MG，在2022年8月引進後，僅1年半時間就在台擄獲破萬名車主。而三陽同樣在2022年引進的Hyundai Custin，是台灣少有的7人座MPV車款，使用與北京現代共用的零件，採取CKD（完全散裝進口）模式組裝，在2023年以6,290台銷售成績寫下國內最暢銷MPV Custin。據傳，原本Custin並不在名單內，但因為有心人士舉發，因此也成為此次新制的受害者之一。為了盡快通過審核，三陽短時間已投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用。「現在有600、700車輛零件都滯留在海關，所以Custin的生產和銷量都有影響。」受到國產車自製率影響的中華汽車、三陽工業，都為了盡快通過審核不斷努力。（圖／翻攝自中華汽車官網）沒想到，餐敘上吳董一番氣話，隔（2）日一早被傳開來，「三陽工業不滿新制退出車輛公會」，成了今年歲末車市的大新聞。2日傍晚，吳清源也發出聲明表示：「車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業與政府之間的重要窗口，惟令人遺憾的是該會近年於一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧。」他再次重申對車輛公會的強烈不滿，並宣布三陽工業即日起退出車輛公會。不僅如此，吳清源也強調，「其餘國家政策云云，皆為媒體揣測，三陽一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿亦或不配合之說。」至於吳清源口中的「有心人士」究竟是誰？攤開車輛公會官方網站的簡介，可以發現中華汽車、國瑞汽車、裕隆汽車、福特六和、光陽工業、台灣本田、台灣山葉機車工業、台鈴工業等高層都在理、監事名單中，也引起外界的猜測。