停七
」 台鐵
停七停車場建設牛步挨轟 施乃如盯竹市府別再跳票
新竹市議員施乃如10日表示，新竹市「停七」停車場預計完工拖了快2年，目前才完成差不多四分之三，年底準時上路承諾是否跳票，新竹市政府必須說清楚。據了解，新竹市西大路為通往新竹市區與新竹科學園區的重要道路，車流量極高，但周邊住宅發展較早，社區沒有設立住戶停車空間，加上鄰近竹蓮與西大路商圈，原有西大路平面停車場100格汽車位早已供不應求，購物民眾與在地居民長期缺乏停車位。施乃如指出，其實新竹市政府早已爭取中央前瞻補助，在西大路打造「停七」立體停車場，2021年3月早就開工，原定2022年底便該完工，興建地下1層、地上4層的「停七」立體停車場，也規畫了284格汽車、321格機車車位，期間卻面臨廠商解約停工與COVID-19新冠疫情等問題，施工進度嚴重落後，經多次展延，目前預計2024年底完工，希望這次「別再跳票了」。施乃如憂心，由於新竹市非常多社區一位難求，連租車位都得用「搶快」的，因此近期便有不少附近社區居民詢問，停七停車場何時可以開放租用，但其實外牆還在細部修整，內裝進度更是離完工還一大段路，完工後申請建築物消防安全設備審查等也需時間。對此，市府交通處表示，停七停車場工程預計於2024年12月底完成，目前工作皆依照此進度辦理，沒有拖延情況。官員說，居民很關心的停車場月租規則，必須待工程全部如期完工並驗收完畢後，才會進一步研議是否開放月租，最快也得到2025年上半年正式啟用時才會明朗。
陳琬惠爆料陳歐珀幫im.B主嫌喬事 本人澄清：烏龍爆料令人遺憾
今（17）早民眾黨立委陳琬惠召開記者會踢爆，台鐵副局長朱來順以出公差名義，實際上接受im.B主嫌曾耀鋒的招待，事後還安全下庄，且民進黨立委陳歐珀甚至還替主嫌喬事，對此，陳歐珀緊急回應，此為烏龍爆料，對於惡意抹黑感到相當遺憾。陳琬惠指出，im.B主嫌曾耀鋒的川晟公司取得臺鐵局「宜蘭停7停車場」標案，隨後發現民進黨立委陳歐珀於2021年10月20日召開協調會，要求臺鐵局減免川晟公司「宜蘭停7停車場」租金，會中最後決議免收滯納金。陳歐珀一邊接受曾耀鋒無償提供座車與競選服務處，甚至還幫曾耀鋒喬事。有關陳琬惠的指控，民進黨立委陳歐珀回應，2021年10月召開協調會，討論川晟公司「宜蘭停七停車場」租金減免與免繳滯納金一事，是因接獲川晟公司陳情，疫情導致停車場收入銳減，希望台鐵局於2021年6月宣布之緩繳租金、免繳滯納金等紓困方案，能適用於該公司的停車場經營。此外，陳歐珀也說，當時不只是台鐵局，各部會都有針對國有不動產租金減免或緩收的紓困措施。他基於立委職責，擔任民間與中央部會的溝通橋樑召開協調會，希望減少疫情對民眾的衝擊。陳歐珀強調，陳琬惠同樣身為立委，卻為了選舉不斷烏龍爆料，自甘淪為政治打手，將一個普通的選民服務案件，惡意抹黑為官商勾結，不僅有失立委專業，也令人萬分遺憾。
揭川晟集團營業所設台鐵土地上 陳琬惠喊話林佳龍：歡迎提告
立法委員陳琬惠指出，自從她揭露台鐵局長張政源、副局長朱來順、資產開發中心副總經理劉睿紘等高層在2020年夏天，接連至im.B吸金主嫌曾耀鋒在宜蘭的豪宅接受招待，至昨（28）日為止，台鐵不敢回應；她指控前交通部長總統府秘書長林佳龍與曾的關係，林也只放話不排除採取法律動作，她向林佳龍喊話「歡迎提告」。台鐵強調，川晟經公開招標承租停車場土地，租期一年，期滿已不續租。「為何台鐵不敢回應呢？因為他們心裡很清楚，東窗事發了！」陳琬惠說，從2020年開始，在立委陳歐珀的穿針引線之下，讓曾耀鋒這個本業是吸金詐騙的土地開發商，與交通部及台鐵高層搭上線。開始商討如何讓曾耀鋒參與台鐵的資產活化案。陳琬惠指出，其中一個明顯的例子，就是川晟建設的宜蘭營業所，在2020年年底開始設在台鐵宜蘭車站對面的台鐵土地之上。原來，台鐵竟然將國有地交由詐騙集團旗下的公司經營。她痛批，一個號稱成立「打詐國家隊」的政府，與詐騙集團關係如此密切，已經荒謬至極，結果竟然連國家資產都交給詐騙集團經營，簡直匪夷所思！陳琬惠說，一邊接受招待，一邊授受國家資源，這已經不單純是「公務員服務法」的問題而已，這根本已是官商勾結，要求台鐵不要再躲了，出來講清楚，到底與曾耀鋒有多少不法往來、多少私相授受？「我也要再次請教行政院院長陳建仁，這不必查嗎？也請問監察院院長陳菊，監察院也不必處理嗎？」她說，我要求行政院應立刻成立院級的調查小組，監察院也應該立案調查，絕對不能放任交通部與台鐵包庇自己人。陳琬惠說，她貼出林佳龍和川晟集團曾國緯的合照，林竟指控她躲在言論免責權之後，惱羞成怒放話「不排除採法律動作」。陳琬惠說，立法委員臉書發文，是沒有言論免責權的，這是蠻基本的常識，請林千萬不要「不排除」，直接來告，在法庭上把事情說清楚。「你在2020年夏天，跟曾國緯、陳振坤等一群土地開發商，在高級料亭談了些什麼？川晟集團又有沒有在你任部長時與台鐵商議資產活化？」台鐵表示，該局於2020年9月18日以公開標租方式公告標租宜蘭停七土地，於10月5日開標，由川晟公司得標，租期自2020年11月2日起至2021年11月1日止；租期一年，期滿不續租。
im.B主嫌遭爆在國有土地上設營業所 台鐵回應了
（圖／台鐵提供）台鐵高層包括局長張政源、副局長朱來順、資產開發中心副總經理劉睿紘遭爆曾在im.B吸金主嫌曾國緯（原名曾耀鋒）的宜蘭豪宅接受招待，曾國緯的川晟集團宜蘭營業所就設在國有台鐵土地上。台鐵晚間回應表示，川晟公司公開標租台鐵停車場土地1年，期滿不續租，且上面並無興建任何建物。台鐵表示，2020年9月18日以公開標租方式（價格標），公告標租台鐵宜蘭停七（宜蘭縣宜蘭市和睦段51地號土地），於10月5日開標，由川晟公司得標，租期自2020年11月2日起至2021年11月1日止，租期1年，期滿不續租。台鐵表示，川晟公司於該承租停車場土地上並無興建任何建物。因川晟公司承租該局宜蘭停七停車場是經營收費停車場，依稅法規定須於現場設籍以依法課稅。川晟公司以宜蘭營業所名義於2020年12月25日設籍。後受疫情影響，租期到後川晟公司未再續租，且已註消設籍。之後宜蘭停七停車場再招標，現由另一公司承租經營收費停車場，也是於現場設籍課稅。
謝國樑全方面敦促台鐵展現責任 通勤權益、市容整潔多管齊下
基隆市長謝國樑上任後，積極敦促台鐵提升對基隆市民的服務，不只透過中央立委蔡適應，要求台鐵增開基隆到南港的直達車，市府環保局昨（17）日也透過裁罰方式，期盼台鐵能整理其長期閒置的土地，還給在地居民一個乾淨家園；據了解，市府對台鐵服務品質的要求不會停歇，該開罰時還是會繼續進行裁罰，直到台鐵有所改善。謝國樑上後即表示，他過去擔任立委時，曾爭取過2班直達車；現在擔任市長，盼爭取台鐵能在早上8時左右，類似「上班專車」概念，從基隆8點發車約23分直達到南港站，方便民眾轉乘，這對基隆通勤族有具體幫助。基隆交通處長王圳宏也補充提出3方案，包括方案一，為原109車次，增加停南港站；方案二，則採整點加開基隆到台北班次，途中僅停七堵、南港站；方案三，原115車次增加停南港站。但可惜的是，台鐵日前透過蔡適應回覆，指稱現階段無法增開班次，或進行調整。對於台鐵敷衍的態度，謝國樑則是正向以對，指稱台鐵現在沒辦法做到，不代表一輩子做不到，並透露市政府已委託專業機構，針對相關議題進行民調，只要民意高，市府會繼續努力爭取，而且政府和民意代表都應該正視通勤族權益問題。除了爭取台鐵提高對基隆通勤族的服務品質，謝國樑也相當關心台鐵給市民帶來的髒亂問題，期盼中央能夠積極解決。謝國樑昨日也趁著與基隆環保局長馬仲豪共同會面台鐵局長杜微時，於會議中提出「乾淨家園」的目標，需要大家一同落實，特別是公部門單位更要做好榜樣。「台鐵長期閒置的土地遍地雜草，是地方髒亂的源頭，已引起民眾不滿。」馬仲豪指出，民眾及周邊里長曾經向環保局反映，台鐵局所持有的閒置土地，荒廢已久且無人管理，造成多年來雜草叢生、垃圾棄置問題嚴重，引發後續流浪動物及蚊蟲聚集，不僅影響市容，更影響到周邊住戶。馬仲豪指出，目前包括定國街在內的幾個地號，環保局都分別依照「廢棄物清理法」開罰。 他表示，近日環保局已針對台鐵開出5張罰單，希望能夠透過市府和台鐵局的會議充分交流溝通，還給民眾一個乾淨的家園。對此，台鐵承諾，會儘速改善相關的環境。據了解，謝國樑針對台鐵相關的公共議題，不論是通勤權益，以及市容整潔等，都會持續關心敦促，希望台鐵能盡全力配合，提升對基隆市民的服務品質，以及對這座城市的責任。而基隆環保局對於裁罰部分，未來也不會手軟，將秉持著該罰就罰的立場，直到台鐵有所改善。
謝國樑、蔡適應選後首會面氣氛好 共商推動基隆到南港「上班專車」
基隆市長謝國樑今（29）日選後首次會晤民進黨立委蔡適應，雙方共商未來推動台鐵基隆到南港交通直達車事宜，並由交通處長王圳宏擔任專案窗口，將共同推動台鐵車次直達車，規劃類似「上班專車」方案，蔡適應也允諾協助，希望讓基隆共好。謝國樑今日一早9時不到，就率幕僚在市府大廳迎接蔡適應，兩人一起走進市長室並握手致意，這也是兩人在選後首次會面，研商基隆交通議題。謝國樑首先對蔡適應協調國道客運9026路線致謝，並提出台鐵基隆到南港直達車方案。謝國樑表示，他過去擔任立委時，曾爭取過2班直達車，現在擔任市長，盼爭取台鐵能在早上8時左右，類似「上班專車」概念，從基隆8點發車約23分直達到南港站，方便民眾轉乘，這對基隆通勤族有具體幫助。蔡適應表示，基隆有許多交通的建設，需要中央和基隆市政府一起來努力，對於謝國樑市長所述的台鐵交通直達車，他也會盡力來協助。他說，特別是基隆的通勤人口龐大，雙方能有為市民服務的共識，會以基隆市民的需求為導向一起來努力。王圳宏也在會中簡報「基隆到南港尖峰時段直達車方案」，說明上午7時到9時之間，現僅有115車次、109車次兩班自強號，然而資料顯示台鐵基隆站，平日在早上8時到9時將近1500人進站，因此在會中提出3方案研討。方案一，為原109車次，增加停南港站；方案二，則採整點加開基隆到台北班次，途中僅停七堵、南港站；方案三，原115車次增加停南港站。此外，建議台鐵自強號班次，增加車輛附掛數提升運能，提升旅客乘車舒適性。首選方案是方案二，採早上整點加開基隆到台北班次，途中僅停七堵、南港站的直達列車，可增加服務旅次。謝國樑說，他將在下周拜會立法院國民黨團，並請副市長邱佩琳聯繫民眾黨團，他這幾天已電話聯繫同是基隆人的民眾黨團總召邱臣遠，獲允諾將當面請益關於基隆到南港直達車議題。蔡適應在會中也提醒謝國樑，基隆捷運屬地方政府的部份，還有一些程序要處理，要提早做準備讓市民朋友知道進度，還有各階段的工作事項。蔡適應說，目前基隆的交通還是市民最在意的事情，雖然兩人政見和理念不同，但改善交通是兩人現階段的共識，今日談話氣氛良好，基隆市政府有需要與中央溝通的部份，他會努力協助。此外，謝國樑將就金星案請求回復名譽的民事訴訟，以及遭蔡適應在選舉期間指控賄選，所提的違反選罷法刑事訴訟等案件，皆撤銷告訴。