停工
」 停工 國土署 土方 房市 環境部
川普關稅陰影消退！美媒：貿易戰1年後「中國工廠港口仍燈火通明」
1年前，美國總統川普（Donald Trump）甫上任後揮舞關稅大棒，讓出口商與海外買家一度人心惶惶；然而時隔1年，在農曆新年前夕，中國各地的工廠與港口依然燈火通明、機器轟鳴，出貨熱潮甚至把運價推向高點。據美國財經媒體《CNBC》報導，每逢農曆新年前，中國製造業通常會迎來一波季節性高峰。企業為了趕在長假停工前完成訂單、將貨物裝船出港，往往全線加班。今年的節前趕工潮，看起來絲毫未受川普關稅陰影的削弱。位於廣東的電子製造商「Agilian Technology」創辦人兼執行長安佐蘭（Renaud Anjoran）表示，在經歷1年反覆出現、時而緊縮時而鬆綁的關稅威脅後，工廠目前幾乎滿載運轉，「我們非常忙碌。」他形容，眼下的情況彷彿關稅不存在一般，美國客戶並未積極尋找替代產地，「又回到那種好像沒有關稅的狀態，美國客戶並沒有考慮改向其他地方採購。」他也透露，部分客戶為了趕在假期前完成生產與出貨，不得不承擔額外成本。安佐蘭表示，在東莞的工廠有超過一半產品銷往美國，出口規模維持在去年川普加徵關稅前的水準。專門追蹤中國經濟動態的研究機構「中國褐皮書國際公司」（China Beige Book International）指出，工廠在農曆年前的訂單、產量與獲利均出現明顯跳升。該機構估計，今年1月工業產出較去年同期顯著成長，無論內需或出口訂單，皆呈現年增與月增雙雙加速的態勢。1至2月的官方產出數據預計將於3月公布。港口數據亦印證了這股熱度。匯豐銀行（HSBC Bank）的運輸與物流分析團隊指出，截至2月1日當週，中國主要港口處理的貨櫃量較去年同期暴增40%，創下逾12個月來最快的年增速，也遠高於2025年平均約10%的週增幅。以中國重要海運樞紐寧波為例，「寧波中國供應鏈創新學院」院長郭杰群表示，碼頭幾乎超負荷運轉，個別船舶超訂艙位超過20%，部分時段甚至暫停貨櫃進場。運輸壓力也迅速反映在成本上。郭杰群指出，嚴重的交通壅塞已將卡車運價推高80%。隨著多數工廠與貨代業者自13日起陸續停工，19日才恢復營運，節前最後一波出貨潮更顯急迫。全球供應鏈與物流專家萊馬赫（Wolfgang Lehmacher）亦表示，歐洲、北美與亞洲的託運人近期接獲明確建議，要求提前從中國拉貨，形成明顯的節前「搶艙」現象。不過，今年的強勁年增幅也受到低基期效應影響。今年農曆新年落在2月中旬，相較2025年落在1月下旬，時間差使得統計數字更顯亮眼。儘管如此，節前提前出貨的趨勢，仍實質推升了運價。根據匯豐9日發布的貨運監測報告，衡量上海出口至全球主要航線運價的「上海出口集裝箱運價指數」（Shanghai Containerized Freight Index），今年1月初介於1,400至1,656點之間，高於過去15年平均的1,337至1,568區間。分析師指出，運價高點比歷史季節性規律提早3週出現，顯示今年節前拉貨時程明顯前移。對美國的大型貨櫃出貨量，在1月大部分時間及2月初，也普遍高於2024與2025年同期水準。空運方面，飛往美國與歐洲的航線價格亦較去年同期上升。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的「上海浦東出口指數」（Shanghai Pudong outbound index），在截至2月2日當週較前1週上漲5.3%。隨著關稅緊張情勢降溫，企業也重啟新產品開發。去年10月川習會後，北京與華盛頓達成為期1年的貿易休戰協議，使中國出口至美國的關稅維持在較低水準。2025年大部分時間，中國一度減少對美直接出貨，同時加大對東南亞與歐洲市場的出口力度，以分散風險。但供應鏈重組並未演變為全面「脫鉤」。萊馬赫指出，許多跨國企業正加速推動「中國加一」（China-plus-one）策略，在東南亞尋找替代產能，並在墨西哥與部分歐洲市場推動近岸外包（near-shoring），但仍在中國保留相當規模的生產與採購布局。換言之，企業追求的是「去風險化」（de-risking），而非徹底切割。上海商業顧問公司「Tidalwave Solutions」資深合夥人強森（Cameron Johnson）在走訪華南多家工廠後向《CNBC》表示，近期來自全球各地的客戶頻繁造訪產線，為下一輪生產週期下單。南中國的汽車、消費品與運動用品製造商「相當忙碌」，一方面消化積壓訂單，一方面回應包括美國買家在內的詢價需求。回顧過去1年，川普大規模加徵關稅曾引發一波恐慌性搶購與突如其來的訂單凍結，企業在不確定性中反覆調整出貨節奏，彷彿踩著油門與煞車交替前行。強森形容，企業主「盡可能等待不確定性消退，但現在他們必須思考如何繼續向前。」Agilian Technology」的安佐蘭也觀察到，美國客戶對開發新產品的興趣已明顯回溫，「很多人原本有新產品構想，但因為不確定性而凍結項目，」他說，「現在看起來情勢相對穩定。」
孫耀威突曬病床照求集氣 自曝聲帶動刀「14天不能說話」
53歲歌手孫耀威當年以歌曲〈認識你真好〉在台灣走紅，累積高知名度。如今傳出健康消息，引發關注。孫耀威近日在Instagram分享自己躺在病床上的畫面，可見他躺在擔架床上即將被推往手術室。他留言表示「大家一起為我加油，禱告，手術順利」，希望外界為他打氣。原來是他接受聲帶相關手術，術後將有14天無法開口說話。孫耀威進手術室前與妻子陳美詩牽手互相打氣，夫妻情深。孫耀威在社群平台曝光住院動態，他在進手術室前特別與粉絲互動，並透露手術後將有14天不能說話。陪伴在旁的妻子陳美詩（Macy）笑稱要他「趕快講兩句」，他隨即將鏡頭拉近並說出「恭喜發財」，氣氛輕鬆。有網友留言詢問手術內容，他親自回覆「聲帶，小手術」，強調情況並不嚴重。不少粉絲湧入留言區祝福「手術順利」、「早日康復」、「還要聽你唱歌」，盼他盡快恢復健康、重返舞台。其實早在2009年，孫耀威就曾透露聲帶勞損，當時因聲帶嚴重出血及鼻腔粉瘤問題暫停工作，一度傳出將淡出演藝圈。這次孫耀威再度因聲帶問題入院，也讓外界回想起當年的舊疾。不過從影片可見，他在被推進手術室前與妻子牽手互相打氣，陳美詩在門口守候並說「等會見」，夫妻互動溫馨。孫耀威透過社群分享病況與手術安排，讓粉絲得知最新近況。至於術後恢復狀況，仍有待他進一步更新說明。
大病初癒2／趙露思戰勝失語症 重返螢光幕槓上前東家
資深藝人沈玉琳去年7月底驚傳疑因猛爆性肝炎住進加護病房，事後他在臉書粉專上證實罹患白血病，宣布全面停工專心治療。經過七個月療程，沈玉琳養胖10公斤，醫生評估他不必進行骨髓移植，目前已可返家過年，他也計畫於元宵節過後回歸工作。納豆則在2022年初因腦出血中風緊急就醫，全靠女友依依不離不棄陪伴度過難關。經過長達兩年的積極復健與休養，他每天保持12小時充足睡眠、戒酒、遠離高油炸食物，終於在2024年重返螢光幕。同年底，他與依依結婚，兩人也將於今年6月迎接巨蟹座寶寶。趙露思曾罹患失語症，一度需以輪椅代步，體重驟降至38公斤。（圖／翻攝自趙露思IG）大陸女星趙露思2024年底罹患失語症，一度無法開口說話、需以輪椅代步，體重驟降至38公斤，生活起居皆需依賴他人協助。經過治療，她逐漸康復，去年8月更在微博公開指控前經紀公司銀河酷娛，稱對方要求她賠償生病取消的代言費，甚至擅自劃走205萬人民幣，引發合約糾紛。最終，阿里巴巴旗下娛樂公司「虎鯨文娛」出手收購銀河酷娛，並與趙露思簽下五年新合約，幫助她免於天價違約金，順利重整演藝事業。因癌症封麥的江蕙，現在已重返歌壇。（圖／寬宏提供）台語歌后江蕙則在2015年宣布封麥後淡出演藝圈九年。2024年，她在社群網站坦承，當年身體出現「極大的變化」，為了不讓團隊與歌迷擔心，她選擇自行服藥控制，暫時隱瞞病情。在開刀與反覆化療的抗癌過程中，她多次面臨生死考驗，並出現肺栓塞、大出血等後遺症，連嗓音也受影響，一度連正常說話都困難。戰勝病魔後，江蕙於同年國慶晚會正式重返歌壇。
成本高、打炒房雙北數十都更案卡關 蔡漢霖：大撒容積獎勵如「餵毒」
連雲建設總經理蔡漢霖近日表示，房市翻轉下，雙北已有數十件已核准都更案，因無利可圖被迫卡關，希望找其他建商接手，對於政府以獎勵容積推動都更，向來持反對意見的他再度表示，「政府大撒容積獎勵如同『餵毒藥』，容積獎勵一直加碼，形同透支子孫的未來空間。」蔡漢霖在新書《未竟之事：實踐都市更新的希望之書》發表會受訪時透露，營造成本高漲，目前建商推動都更的毛利不到20%，開發時程卻長達7至8年，甚至更久，每年獲利僅2%，比銀行利率還低，以前建商還能賺房價增值，但他認為，現在房價已觸頂，加上房貸控管嚴格，據他所知，雙北地區超過數十件100%同意甚至核准的都更案，建商因擔心完工後虧損及資金回收壓力，紛紛停工放緩腳步，或是尋找同業接手，房市低迷衝擊遠超想像。此外，蔡漢霖也不完全贊成近日市政積極推動的綠容率與防災型都更，認為強制綠建築雖立意良善，卻大幅推升營建及住戶維護成本，應該要讓市場有所選擇；防災型更提供30%高額容積獎勵，等於「殺雞取卵」。「房子30年後又會變老，到時還要給多少容積？」他認為，容積是公共財，強調政府大量發放容積獎勵若缺乏公益性，是透支子孫的未來空間，容積不應浮濫做為「大樂透」分配，會導致城市如香港般鳥籠化、居住環境惡化。蔡漢霖解釋，容積獎勵辦法看似三贏，卻像打開了潘朵拉的盒子般，留下了無窮的後遺症，屋主普遍期待「一坪換一坪」才要都更，但只會造成貧富差距拉大、房價高漲，也讓大家忘了蓋房子本來就是要錢的。他進一步表示，不需付代價就能老屋換新屋，在現行機制下就會變成都更大樂透、造成人心貪婪、容積獎勵破壞都市計畫、讓都市生活品質更加惡劣，同時也獨厚有房階級、不符公平正義。他認為，都更應重視「整體都市規劃」與「公益性回饋」，而非僅追逐容積最大化。 面對造價難降、房價難升雙重夾擊，蔡漢霖悲觀看待產業，因此連雲建設已調整策略，未來不接單純老屋重建的案件，朝向真正能符合「都市更新」的方向前進，強調永續傳承而非眼前高度，呼籲社會共同思考留給子孫的城市風景。
小S回來了？Sandy的「後會有期」掀復工揣測 B2親曝真實進度
小S（徐熙娣）自去年因痛失親姊徐熙媛（大S）而全面停工，其主持節目《小姐不熙娣》由吳姍儒（Sandy）暫代主持，雖然不少觀眾期待小S回歸，但至今仍未有明確復工消息。近日製作人B2曬出與代班主持吳姍儒（Sandy）的合照，手持「後會有期」字樣禮盒，引發小S是否年後回歸的猜測。對此，B2澄清：「小S尚未確定復工時間，會等她準備好再通知我們。」B2曬年前錄影工作照。（圖／翻攝自Instagram／b2_studio）近日B2在Instagram限時動態中貼出與主持群合照，再度引起討論。在與Sandy的合影中，B2手中拿著一盒標有「後會有期」字樣的烏魚子禮盒，並寫下「謝謝姍迪，合作愉快喔！」不少粉絲因此推測，Sandy的代班任務可能已經結束，小S有望復出。對此，B2也公開說明，強調：「完全沒有耶，只是今天是年前最後一錄。」他解釋，每年過年前主持人們都會準備禮物或紅包慰勞團隊，而這份禮盒正是Sandy所贈，字樣僅為祝賀用語，無任何節目異動含意。針對小S的動向，B2表示，小S目前尚未給出復工時間表，製作單位會持續等待她準備好並親自通知。「我們會尊重她的節奏，不會催促。」小S在2023年因家事因素選擇暫時離開螢光幕前，節目則由女兒Sandy接手搭檔派翠克主持，延續《小姐不熙娣》的風格與節奏。Sandy接任以來表現自然不做作，也獲得不少觀眾肯定，被認為是兼具親和與掌控力的代班人選。《小姐不熙娣》目前仍持續播出中，製作單位表示將視小S的意願與狀況再安排後續事宜，也感謝觀眾對節目的持續支持。
S有望回歸《小姐不熙娣》？製作人發文藏玄機 粉絲瘋猜「倒數復工」
自從大S（徐熙媛）於2025年辭世後，妹妹小S（徐熙娣）因深受打擊而暫停演藝活動，手上節目《小姐不熙娣》也交由派翠克搭配吳姍儒（Sandy）與薔薔代班主持。隨著春節將近，節目是否迎來變化成為外界關注焦點。昨（2月5日）稍早，製作人B2在社群限時動態的一則貼文，引爆小S「即將復工」的傳聞。B2於Instagram發出與主持群的合照，其中一張照片中，他向吳姍儒送出印有「後會有期」字樣的禮物，並寫下「謝謝珊迪，合作愉快喔～」，引發外界解讀這是否代表Sandy的階段性任務告一段落，小S可能將於年後回歸。另一張與派翠克的合照中，他則寫下「今年辛苦啦，繼續一起努力」，態度耐人尋味。根據節目製作團隊向媒體透露，今日為《小姐不熙娣》春節前的最後一次錄影，時間點巧合也讓B2的貼文引發更多聯想。有粉絲留言猜測：「代班主持要交棒了嗎？」、「S姊要回來了嗎？」引起社群熱議。事實上，小S與製作人B2合作逾20年，交情深厚。B2曾在受訪時透露，自己從未催促小S復工，僅表示：「準備好call我就好。」他也提到兩人偶爾私下閒聊，像是討論演唱會等生活話題，但從不主動詢問節目或工作進度，盼她能在最放鬆的狀態下回歸。小S停工以來僅短暫現身一次，即在2025年金鐘獎上擔任頒獎人並領獎；而就在上週末，她也悄悄出席姊姊大S的雕像揭幕儀式，於活動尾聲鞠躬致意，感謝外界關心，這是她睽違多時首度公開露面，狀態令外界關注。目前小S仍未正式宣布是否回歸主持工作，但從製作人發言、代班主持人告別儀式，以及她逐步重新出現在公開場合來看，復工的可能性似乎正一步步升高。B2曬年前錄影工作照。（圖／翻攝自Instagram／b2_studio）
沈玉琳結束4血癌療程「免骨髓移植」 回家過春節迎接開工
資深藝人沈玉琳日前證實罹患血癌，宣布全面停工專心治療，讓大票粉絲和好友感到相當擔心。而其好友潘若迪、黃鐙輝於上（12）月底透露沈玉琳目前恢復狀況良好，期盼能盡快復工。而今（28）日沈玉琳再度鬆口目前的身體狀況，表示治療得非常順利，也確定無須骨髓移植，最後一次化療療程結束後，就可以順利返家過年了。潘若迪日前受訪提到，沈玉琳目前一切按醫囑進行治療，他有漸漸胖回來，狀況都很好，「給他一點時間多休息，工作年後再說。」黃鐙輝也透露，沈玉琳最近狀況越來越好，希望能先錄一些比較不這麼累的節目，慢慢復出；太太芽芽則希望他能多休息，復工期拉到農曆過年後，這部分他們會再討論。而今日傳來好消息，沈玉琳表示治療非常順利，近期已完成第四期療程，「主治醫師看了檢測報告表示，不必做骨髓移植，但還要住院一段時間等待血球恢復」。他透露，白血病治療的副作用很少，主要就是要預防感染，目前身體狀況沒有大礙。沈玉琳同時公開好消息，他可順利返家過年，春節期間會先在家陪老婆、小孩以及見見老朋友，然後養精蓄銳迎接先前「元宵節（3月3日）前復工」的計畫。不過外界擔憂他開工後體力狀況，是否會考慮縮短主持節目《11點熱吵店》的集數？對此，沈玉琳直言，如果復工就會是全面復工，「血液疾病只要血球回復正常值，就與一般人沒有兩樣，因此請大家放心。」
王子停工3個月首露面吃尾牙 范姜彥豐嗆：還要臉嗎？
男星范姜彥豐2025年10月底開撕妻子粿粿（江瑋琳）婚內與王子（邱勝翊）出軌，消息鬧得沸沸揚揚。事件曝光後，王子公開道歉「確實有越界」並宣布全面停工，所屬經紀公司喜鵲娛樂也發聲暫停其所有工作安排。風波時隔數月後，王子26日被發現出席公司尾牙，引發關注，沒想到范姜彥豐見狀也回應了。歌手金泰佑近日在社群平台Instaram限時動態上，分享自己參加經紀公司喜鵲娛樂的尾牙，除了拍到老闆蕭敬騰與老婆Summer（林有慧）在台上的畫面外，也意外捕捉到王子低調現身，可見他頂著平常的中分髮型，身穿白色連帽上衣以及黑色外套。而這是王子沉寂多時罕見露面，引發外界高度關注。他吃尾牙一事經媒體報導後，范姜彥豐看到後在媒體的Threads貼文怒留言：「？還要臉嗎」。他的留言也引來兩派網友議論，「范姜撿到槍了」、「神回覆，嗆爆了」、「粗暴但很爽的言論」、「如果要臉，當初就不會那麼不要臉了」、「至少他這次是光明正大的吃，不是偷吃了」。同時也有人認為「他只是被冷凍，但還是公司的人，請不要過頭，他去不去吃飯跟你無關，不要什麼都管」、「他吃不吃尾牙已經不涉略在當小王的範圍內了」、「就事論事就好，這個跟那件事沒關係」、「這件事是要沒完嗎」。回顧這起事件，范姜彥豐在去（2025）年10月29日透過社群指控妻子粿粿與「棒棒堂」王子互動超越朋友界線，隨後雙方承認彼此確實有「逾矩行為」。但粿粿在道歉影片中落淚表示「兩人早已協議離婚，並非因第三者介入，對方甚至開出1600萬元離婚條件」，王子則是發文寫下227字致歉，並暫停所有演藝活動。（圖／翻攝自Threads）
土方之亂國土署提解方仍無效？公會喊話：中央應授權地方設暫存土資場
土石方之亂，國土署研議透過台北港、台中港、高雄港等地去化，惟台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，相關規劃屬中長期方向，短期內無法解決眼前的停工危機。截至目前，地方政府尚未接獲任何中央正式公文，授權其就最終處理場或替代方案進行實質作為，使地方政府即便理解產業困境，也因法源不足而無法行動。近期營建剩餘土石方去化受阻，導致全台多處建築工程停工，不僅造成龐大經濟損失，嚴重衝擊產業運作並衍生公共安全疑慮。雖然部分縣市已找到解方配合政策實施，但也有縣市仍處於土方之亂中。台灣省不動產公會理事長吳國寶表示，業界全面支持國家政策方向，並肯定中央在制度建構上的努力與用心，不過現階段營建業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程面臨嚴重挑戰。（圖／林榮芳攝）吳國寶表示，現階段營建產業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程全面停工，已對產業造成實質且持續擴大的損害。像是目前依農業部規定認定營建剩餘土石是廢土，無法用於農地填土，世界不動產協進會理事長張麗莉即表示，地下室開挖深度達7、8層，實際土方內容大多屬可再利用的土石資源，然而現行制度卻將所有開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，往往僅能承接3、4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。故同時呼籲國土署盡速與農業部協調修正相關法令修正，加速土方去化效率。張麗莉表示，業界理解政府訂定相關規範的初衷，在於防止垃圾隨意傾倒，避免破壞河川與山林環境，其立意正確且有其必要性。然而，配套措施尚未同步到位，目前仍缺乏清楚、可執行的過渡機制。張麗莉強調，業界不反對管制，更不希望因產業反彈而回到「不禁、不管」的狀態。但既然政策目的是保護環境、守護國土與河川，就更應針對進行中、合法開發、具公共安全風險且已落實自主管理的工地，提出明確且階段性的配套方案。目前現狀是地方政府無「緊急暫存點」法源，導致合法工地土方無處可去，吳國寶呼籲，希望中央盡速公文授權或令地方設緊急暫存處，作為過渡性因應機制，讓各項民間工程可以順利進行。而已落實自主管理的工地，建議可以在工地出土就自行分類，不需要再運送暫置場。他也表示，業界也已達成共識，公會也願意高度配合政府政策，並提撥專項基金並建立完整追蹤制度，確保土方自暫存點起全程可追溯，最終送往合法最終處理場。唯有在制度推進與即時解方並行的情況下，才能在公共安全、環境保護與產業正常運作之間，取得務實且必要的平衡。
年前搶貨供不應求？SCFI連三黑 貨櫃三雄23日股價全跌
船公司農曆年前加大搶貨力道，但供需尚未完全回到平衡，短期市場仍以震盪整理為主，最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）續跌7.39％至1457.86點，呈現連三黑。四大航線皆下跌。貨代業者表示，鄰近農曆春節，中國許多工廠預計2月初陸續停工，預期貨量明顯下行，加大運力供過於求，整體市場運價走勢偏弱。部分船公司已通知目前運價延續至2月中旬，市場上陸續出現特惠價，提振裝載率。船公司已提前公布2月將實施多條航線空白航班以空班調控運力穩住運價。根據最新一期出爐運價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價小跌110美元至2084美元，周跌5.01％；到美東每FEU運價下跌269美元至2896美元，周跌8.5％。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價小跌81美元至1595美元，周跌4.83％；到地中海運價每TEU運價下跌227美元至2756美元，周跌7.61％。台股方面，貨櫃三雄23日股價全面走跌，長榮（2603）下跌1.55%，收報189.5元；陽明（2609）下挫2.16%，收至54.3元；萬海（2615）重挫1.17%，收報75.7元。
歷史最大量縮潮！ 2025年十大建商總銷「蒸發逾2千億」
房市冷颼颼，建商也冷靜。根據591新建案統計，2025年全台十大建商依序為寶佳、華固、興富發、國城、元利、茂德、新潤、愛山林、長虹、漢皇，總銷金額合計約5,329億元，不僅較前年縮水2,200多億元，年減幅29%為創史上新高，另外推案個數則從154件銳減至88件，年減更突破4成。值得一提，本次中南部建商幾乎全軍覆沒，僅國城建設一家突圍而出，取而代之的是華固、元利、新潤等北部建商強勢回歸，「北強南弱」態勢相當明顯。（封面圖／591提供）數字科技(5287)旗下591新建案指出，房市寒冬迫使建商由攻轉守，佈局上全面轉為「保蛋黃、攻商辦」，去年全台包含十大建商在內，共有30筆百億大案，不僅有八成集中於北台灣都會地區，中南部也多見於西屯區等精華地段，顯然蛋黃區已成建商最大避風港。此外，在投資客退場、自住客觀望，住宅市場退燒，商辦與廠辦則受惠於AI商機趁勢崛起，總銷金額連續三年突破千億，逐漸躍居為建商另一大金雞母。觀察個別建商，龍頭寶佳機構來看，今年推案力道雖略有下滑，但仍遙遙輾壓其他競爭者，且依舊有「百達莊園」、「勝美上安」等大型個案登場。只是隨著去化放緩，龐大推案量也轉為庫存壓力，近來旗下位在外圍區塊的個案，不少都已率先開出降價第一槍，此舉是否會有其他建商跟進，並引起全面降價潮，為今年市場最關鍵的觀察指標。首次奪得亞軍的華固建設，重心仍以雙北地區為主，且積極固守商辦市場，像位於北投與南港的「華固創滙園區」及「華固中央置地」，兩岸不只總銷合計突破400億元，更因搭上輝達（NVIDIA）成功打響知名度。至於季軍興富發近年推案版圖南移，北部僅有新北市新莊區「國家壹號廣場」一場大型商辦案，總銷及戶數均年減5至6成，操作上相當保守。同樣第4名的國城及元利，本次分別以「國城寳實」、「元利四季莊園二期」上榜，兩案總銷分別高達400億元，並列去年單一量體最大個案。排名第7的茂德機構兩大指標案分別為新莊區「國王大道KING PARK」與板橋區「日安PARK」，7大案總銷總共383億元。另外，排名第9的長虹建設，去年重壓商辦市場，光是位於北投區的「長虹ICT」科技廠辦案，總銷就達150億元，占其全年案量的一半以上。排名第10的漢皇建設，其位於新北永和的指標案「漢皇River Sky」，不僅總銷高達210億元，高樓層戶行情亦突破百萬。2025年全台十大建商指標推案一覽。（圖／591提供）591新建案分析，綜觀今年上半年推案，在新北市三重等蛋黃區，持續有預售案醞釀，已有數百億元的案量蓄勢待發，推案力道絲毫未減。反觀在高雄楠梓、仁武等區，由於台積電光環褪色，供給、賣壓等隱憂逐漸浮出水面，消費者也不願買單持續觀望，隨著央行管制未見鬆綁，再加上土方之亂後續效應，未來「蛋黃熱、蛋殼碎」的兩極化現象將更將嚴峻。十大建商總銷金額排行。（圖／591提供）2025年北市最高租金店面出爐！ 月砸百萬租千坪大店土方之亂衝擊房市！都更、建案停擺 爆發全台停工潮「土方之亂」引爆停工潮 內政部出手了 公會理事長提2建議
高雄30層豪宅建案「未設防火設施」火燒頂樓 工務局重罰9萬勒令停工
高雄市鼓山區裕誠路一處30層集合住宅新建工程，23日凌晨發生火警。起火位置位於建築物頂樓約26樓處，火勢在消防人員全力搶救下，於凌晨3時許撲滅，所幸未造成人員傷亡。高雄工務局表示，該工地未設置防火災相關設施，已依法開罰新台幣9萬元並勒令停工。消防局指出，23日凌晨0時5分接獲報案，指鼓山區華榮路、文信路口一處興建中的30層住宅大樓頂樓起火，樓高超過100公尺。消防局立即出動25輛消防車、62名消防人員前往搶救，包含特1、特2在內共12個以上消防分隊投入救援。由於大樓仍在施工階段，尚未鋪設消防管線，加上高空風勢強勁，火勢迅速延燒，整層樓頂陷入火海，消防人員需攀爬至20多樓進行灌救，救援相當困難。經全力灌救，火勢於凌晨1時37分獲得控制，凌晨3時11分完全撲滅。消防局確認，深夜時段建築物內無人施工，也未發生人員受困情形。起火原因仍待進一步調查釐清。高雄市工務局表示，已派員會同土木技師前往現場勘查，發現該工地未設置維護安全及預防火災之相關設備或管理措施，違反《建築法》規定，已依法裁罰9萬元並勒令停工。為確保結構安全，已要求業者後續委託第三方公正單位進行結構安全鑑定，確認樓板及結構未受火災影響，相關鑑定與改善作業完成並經查核合格前，不得申請復工。工務局也同步啟動專案巡檢，針對高雄市高樓層建築工地展開跨局處聯合稽查，重點檢視防火管理、防墜安全、施工動線、可燃物堆置及公共安全管理制度落實情形。工務局強調，對建築工地防災與公共安全採取高標準、零容忍態度，將持續加強督導，要求業者善盡施工安全責任。
網路買賣「1產品」當心 環境部警告：最重處5年徒刑併罰1500萬
針對近期有業者於社交媒體推銷未具備空氣污染防制設備之「小型焚化爐」，宣稱可自行處理廢棄物以節省清運費用，環境部今天（19日）嚴正聲明，此類行為不僅嚴重危害環境品質及國民健康，更涉犯廢棄物清理法之行政刑罰規定，請業者及民眾切勿以身試法。環境部強調，任何廢棄物焚化設施皆須符合嚴格的排放標準，網傳小型焚化爐若未裝設集塵、洗滌及戴奧辛過濾等防制設備，燃燒廢棄物時會產生大量PM2.5、戴奧辛（Dioxin）及重金屬等劇毒物質。依據空氣污染防制法，違法設置及操作焚化設備，最高可處新臺幣2,000萬元罰鍰，並勒令停工。環境部指出，除了空污問題，銷售與購置此類設備進行廢棄物處理，涉及非法處理廢棄物，針對賣家與買家未經主管機關許可，提供土地、提供設備或非法經營廢棄物處理行為，已觸犯廢棄物清理法第46條之刑事規定，可處1年以上5年以下有期徒刑，並得併科新臺幣1,500萬元以下罰金。針對此類於網路平臺散布之違法推銷廣告，環境部已採取嚴厲行動，將正式函文Meta（Facebook）管理單位，指出該類廣告內容涉嫌教唆並誘導民眾進行違法之廢棄物處理行為，嚴重違反我國環保法令與平臺廣告刊登政策，要求立即下架相關違規廣告與貼文，並對累犯帳號進行限制。環境部強調，網路空間並非法律邊緣，任何透過數位平臺推銷非法環保設備之行為，該部將追查到底。環境部提醒各企業與農戶，廢棄物應委託經政府許可之合法清除處理機構，切勿聽信網路謠言購買來路不明之焚化設備，並呼籲，維護環境公義不容灰色地帶。民眾如發現有非法設置小型焚化爐或焚燒廢棄物之情事，或在網路看見類似違法廣告，請立即撥打環保報案專線0800-066-666，共同守護我們的清淨空氣與國土安全。
2天內連2起吊車倒塌釀34死 泰國ITD承攬14標案全面停工15天
泰國最近短短2天內發生2起吊車倒塌致命事故，引發社會高度關注。泰國交通部於週五下令，針對義大利－泰國發展公司（Italian-Thai Development PCL）承攬的14項工程合約，以及其他由交通部監督的大型建設計畫，全面停工15天，進行安全檢查與評估。《路透社》報導，泰國東北部那空叻差是瑪府（NakhonRatchasima）1列火車，日前因工程吊車倒塌而出軌，造成32名乘客不幸罹難；約24小時後，曼谷近郊再度發生吊車坍塌，2名駕駛因車輛遭壓毀身亡。經查，2起事故皆與義大利－泰國發展公司承攬工程所使用的吊車有關。泰國交通部指出，停工期間將由專家團隊進行全面且細緻的安全檢查，確認工程是否符合相關規範。除上述14項工程外，交通部也要求其他重大公共工程同步暫停施工，若發現違規或疏失，將依法採取行政或法律行動。成立於1958年的義大利－泰國發展公司對外表示，已接受相關責任，並將對受害者及其家屬提供照顧、賠償與必要補救措施。然而，該公司也向證券交易所聲明，涉案的兩項合約目前仍然有效。泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）強調，政府已指示交通部終止涉及事故的兩項工程合約，並對承包商追究法律責任。他表示，相關工程已對公共安全構成威脅，政府必須果斷處置，以保障民眾生命與財產安全。泰國目前正推動大規模基礎建設，包括高速公路與高速鐵路網絡。官方規劃，連接曼谷與寮國邊境的高速鐵路全線，預計於2030年完工。此次連環事故，也讓工程安全與監管問題再度成為社會焦點。
裝修詐騙金額破億成常態 永豐建經推「裝潢履約保證」防蟑螂
近年裝修詐騙案件頻傳，金額動輒數百萬、上千萬元，一旦遭遇不肖裝修業者捲款失聯，不僅裝修工程停擺，畢生積蓄更可能一夕歸零。永豐建經近年觀察到裝修詐騙金額與頻率明顯上升，為建立市場防弊機制，近期從營建市場跨入裝潢市場，推出裝潢履約保證。在高房價時代，裝修費用往往占購屋後最大筆支出，動輒數百萬元，卻仍停留在「信任制」交易模式，風險明顯不對等。詐騙之所以層出不窮，關鍵在於「工程款一次性支付、缺乏第三方監管」，一旦廠商倒閉、捲款或惡意脫產，追討困難，成為不肖業者操作詐騙的溫床。永豐建經推出裝修履約保證服務，董事長蕭琪琳也另外成立易鉑克室內裝修公司，成為該履約服務的第一家合作裝潢公司。（圖／林榮芳攝）永豐建經董事長蕭琪琳認為，若能透過履約保證制度普及化，讓「錢不一次給」成為市場常態，將可有效降低裝修詐騙發生機率，也有助於淘汰不肖業者。因此他特別於永豐建經推出「裝潢履約保證」，同時又另外成立「易鉑克室內裝修公司」，將第三方履約保證制度導入室內裝修工程。易鉑克副總劉睿茂說明，所謂「裝修履約保證」，是由第三方履約保證機構設立專戶，工程款不直接交由裝修公司保管，而是依施工進度分階段撥付。若工程未達約定進度、品質不符，或發生廠商停工、失聯等情況，款項可暫停撥付甚至返還。而永豐建經的履約保證費用為總裝潢費費用的1%，消費者也可以自行選擇要不要加入履約。劉睿茂強調，合作目的是希望推廣此制度，讓民眾在裝修前能多一層保障選擇，也呼籲消費者提高警覺，避免一次性支付大額工程款，並選擇具備履約保證機制的裝修方案，為自身財產與居住安全多留一道防線。
台塑林園廠3人缺氧送醫！PVC槽施工未通報釀意外 勞檢認定違規裁停工
台塑高雄林園廠16日中午發生一起工安意外，3名承攬商工人在進行PVC粉槽內部油漆作業時，疑似因防護面罩破損吸入過多化學氣體，導致缺氧不適送醫。台塑公司當晚發布重大訊息指出，林園廠PVC廠區部分設備因包商作業安全疑慮，已遭主管機關勒令局部停工，強調此次事件不影響整體生產與出貨。根據台塑說明，當日該座500噸PVC成品貯槽完成內壁油漆作業後，承攬商人員未經通報即進入槽內回收工具，疑因吸入有機溶劑（VOCs）而出現暈眩、缺氧等不適反應。廠方人員隨即攜帶氧氣呼吸器入內協助，3名工人皆意識清醒，經送醫檢查無大礙後已於當日出院返家休養。事發後，高雄市勞檢處立即前往調查，初步認定作業過程違反《職業安全衛生法》相關規定，針對該座PVC貯槽裁定停工處分。至於是否開罰與罰鍰金額，仍待進一步審查，初估處分區間可能介於3萬元至30萬元之間。台塑強調，目前廠區仍有其他儲槽可供使用，因此此次局部停工對產線運作與出貨不構成實質影響，整體財務與營運衝擊有限。公司後續將依規定待改善完成後，向主管機關申請復工。針對本次意外，台塑也表示將全面檢討承攬商管理與作業流程，強化現場安全通報機制與職安教育訓練，防範類似事件再次發生。
土方之亂國土署緊急提解方 吳國寶3建言回應「政策應要說到做到」
針對營建剩餘土石方長期影響營建產業、地方政府與公共工程推動效率，內政部國土管理署今（14）召開記者會，提出多項制度調整與流程簡化方向。對此，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶也提出3點具體建言做回應，並表示，制度鬆綁必須「說得到、做得到、落得下」。全國各地不動產建築開發公會理事長於日前召開記者會共同反映實務困境，讓全國性的營建土方問題獲得中央高度重視，促使國土署於今日下午緊急召開記者會提出回應方向。吳國寶指出，營建剩餘土石方並非單一縣市或個案問題，而是涉及公共工程、民間建案、港區填築及跨縣市運輸的系統性課題。過往因法規僵化、流程繁複，不僅推升營建成本、延宕工期，也增加非法棄置風險，對產業發展與環境管理皆非良性。他表示，國土管理署此次提出的方向，包括簡化土石方運送與申報流程、放寬可直接利用之土石方不必進入土資場加工、擴增最終去處與臨時暫置場，以及跨部會與地方政府協同處理土方去化問題，均回應業界長期關切的核心痛點。吳國寶強調，產業界支持政策改革，也願意配合制度調整，但關鍵在於政策必須能真正落地執行，而非僅停留在宣示層次。他並提出3點具體建言：第一，流程簡化須明確且一致。中央既已宣示鬆綁，國土署應儘速公布統一、清楚的作業指引，協調地方政府同步調整，避免中央放寬、地方仍以舊制卡關。第二，最終去處擴增需有具體時程與量能。港區填築、公共工程需土、合法土資場與暫置場，應清楚揭示可收容量與啟用時程，否則難以實際紓解土石方堆置壓力。第三，管理應回歸風險分級與效率治理。在強化 GPS 管理、防杜非法棄置的同時，應同步放寬高經濟價值、可直接利用之土石方，讓守法業者運作順暢、違法行為無所遁形。他表示，雖然此次公布內容尚未完全符合業界期待，但已回應多項核心訴求，包括提出「C點最終處理」的去化方向、開放「農地改良挖底」作法，以及針對小型車輛GPS管理提出具體配套，顯示政府已正面面對問題，整體可視為階段性成果。不過，吳國寶也提醒，部分未鄰近主要港區的偏遠或山區，短期內仍可能面臨土方無處可去的困境，甚至已有工程因此停工，呼籲中央與地方在申請與審查流程上持續簡化，以避免行政延宕對產業與公共建設造成衝擊。此外，他也肯定國土署提出「A點可直接銜接C點」的制度方向。未來若能透過地方自治法規修正，讓符合條件的土石方不必再經過中介處理，將可有效降低處理成本，對產業運作具有關鍵助益。吳國寶最後補充，隨著土石方運送GPS管理制度逐步推動，系統穩定性同樣攸關制度成效。若出現當機、訊號不穩或資料無法即時回傳，恐影響三聯單作業與實際運送流程。他建議國土署在制度初期同步強化系統穩定度、備援機制與彈性處理原則，確保行政管理與第一線實務運作能順利銜接。
4層樓高垃圾山崩落釀13死！宿霧掩埋場崩塌持續搜救 當局下令停工調查
菲律賓宿霧市比納利（Barangay Binaliw）地，上週四（1月8日）發生嚴重崩塌事故，一座高約四層樓的垃圾堆突然傾斜倒塌，夾帶大量廢棄物與土石衝擊周邊設施，截至1月13日下午，死亡人數已增至13人。當天再尋獲兩具罹難者遺體，救難人員仍持續在事故現場進行搜救作業。事故現場堆滿瓦礫與廢棄物，搜救行動在坍塌後多日持續進行。根據《馬尼拉公報》報導，宿霧市消防局資訊官維拉紐瓦（Wendell Villanueva）指出，當局仍在搜尋23名失聯人員，這些人疑似被倒塌的建築物壓住，該建築物因1月8日堆積的垃圾山崩塌而遭掩埋。罹難與失聯者皆為私人公司Prime Integrated Water Solutions Inc.（PIWSI）的員工，該公司負責營運該垃圾掩埋場。掩埋場內一座高達四層樓的垃圾山崩落，導致多名工人受困或罹難。事故中倒塌的設施主要由金屬構成，救援團隊因此出動起重機與挖土機等重型機具協助清理瓦礫，以利搜救進行。環境與自然資源部中維薩亞區辦公室（DENR-7）已對PIWSI發布停工命令。該單位表示：「我們已要求該公司出席技術會議說明事故詳情，並於90日內提交相關改善報告。」目前除了救援、遺體檢索與清理作業外，所有作業皆須停止。民眾與失聯者家屬聚集現場，焦急關注搜救進度，氣氛哀戚。根據報導，罹難與失聯者均為該設施的工作人員，當時正在低矮建築物內進行分類作業。警方指出，其中一棟遭受重創的建築為倉庫，工人原於此處區分可回收與一般垃圾，未料突遭垃圾山壓毀。據其中一名31歲的倖存者安提瓜憶述，當天氣候良好，崩塌發生時毫無預警。他當時正位於辦公室內，突如其來的衝擊將建物摧毀，他在瓦礫與垃圾堆中爬行逃生，身上留下多處瘀傷。安提瓜形容當下「極度恐懼」，一度認為自己無法生還。消防人員操作起重機清理倒塌建築殘骸，嘗試尋找被埋員工。環保署強調，他們將展開徹底且公正的調查，釐清事故原因並追究相關責任人。此次掩埋場坍塌事件也促使宿霧市政府宣布進入緊急狀態。根據市議員加加內拉（Joel Garganera）提出並獲通過的決議，市政府將動用3,000萬披索的應變基金，用以尋找並建立新垃圾處理場。由於事故發生後，原掩埋場已全面停用。宿霧市比納利村垃圾掩埋場坍塌現場，搜救人員動用重機械持續搜尋失聯者。（圖／翻攝自X，@PhilstarNews）
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
沒配套就硬上2／信管、豪宅貸款、土方政策三重夾擊 房市恐成「一灘死水」
在土方政策配套不足貿然上路惹火營建業之際，各縣市不動產開發公會理事長也把矛頭指向近年一連串房市信用管制，直言從第七波選擇性信用管制到豪宅認定門檻多年不調整，已讓建商資金鏈陷入「溫水煮青蛙」式的緊箍咒，如今再疊加剩餘土石方新制，恐將房市由冷清盤整推向「一灘死水」。台灣省不動產公會聯合會名譽理事長黃啟倫指出，關鍵轉折點出現在前年9月19日啟動的第七波信用管制，當時政府為抑制房價，對第2戶以上貸款成數、寬限期與核貸條件祭出更嚴格限制。自去年央行祭出第7波選擇性信用管制措施後，不只許多第2戶貸款換屋族被卡死，市場慘澹氛圍也讓沒有立即貸款需求的預售交易跟著量縮。（示意圖／CTWANT資料室）至今，許多購屋人在政策「溯及既往」追殺下，出現換約甚至違約的亂象，像是第2戶貸款的換屋族面臨自備款從7成變5成，即使出售原屋切結書已延長18個月，但房市仍急凍賣不出，同樣被要求補足貸款不足的現金。「打炒房」卻讓以自住與換屋為主的實際需求也被一併鎖死。「政府一直覺得就算房價有跌，也跌得不夠，因此不放寬政策，但他們沒想到，現在不是跌不跌的問題，是根本沒有人來看房子，房子想賣都賣不掉。」他說，成交量急凍與來客數驟減，帶來的是實實在在的流動性風險。在他觀察，央行與主管機關只盯著價格曲線，卻忽略了市場資金與交易鏈條的斷裂，「你不能把自己考慮不周全的後果，都讓業者承擔。」土方政策就是一例。全流向管制、GPS、聯單制度原本是為了杜絕亂倒與環境污染，但在最終處理場不足、配套未完備的情況下，反而推升營建成本、卡死工期，讓房價更難下修，「很多政策看似打房，結果只是助漲成本。」業者也反映，高價住宅貸款認定標準已多年未調整，雙北以外地區總價4000萬元以上即認定豪宅，讓中南部不少新透天產品貸款只能3成，造成換屋民眾卻步。（圖／業者提供）多位理事長也點名，豪宅認定標準長期未滾動調整，是另一個扭曲市場結構的關鍵因素。大台中不動產開發公會理事長蕭成忠表示，他11年前蓋透天電梯別墅時，營建成本每坪約8~9萬元，如今已拉高到至少15萬元以上，中間差距超過6萬元，但雙北以外高價住宅4000萬元的貸款門檻從未改變，「成本一路漲，規定卻一成不變，等於把市場全部壓死在一個舊標準！」他舉例，中南部很多三代同堂的三明治世代，長輩通常腳都不行，所以一定需要電梯別墅，但這類產品幾乎超過4000萬元以上；都會區大樓也是壓在4000萬元內，結果變成全部都是蓋2房、3房，反而有老人家要照顧的，變成要買2間房子來拼湊，卻又變成第2戶，「極其不合理也不人道！」台南市不動產開發公會理事長宋育豪也指出，豪宅限貸令實施至今，貸款成數僅剩3成，這道緊箍咒不僅限制了資產配置，更直接衝擊了民眾的居住權益。他拿基本工資為例，2016年時薪約120元，如今已調升至196元，短短10年漲幅達63%，一般民生物價也明顯上漲，但豪宅認定價格完全沒有調整，「結果就是逼得業者把產品越蓋越小，20坪、25坪的小宅充斥市場，這種被扭曲的市場生態，犧牲的是一般家庭對於寬敞生活空間的渴望。」他認為，產品規格本應交由市場與消費者選擇，政府不應用老舊的豪宅標準限制貸款，全面扭曲產品結構。現在很多想換屋的中產階級，都受困於4000萬元的門檻，面臨「小宅不夠住、大宅貸不到」的困境。與此同時，土方政策造成的成本飆升與停工潮，又從另一個面向侵蝕營建業。桃園、台中等地方公會則表示，兩地早年即已自建GPS管制系統，數位化管理砂石車流向頗具成效，如今卻被要求全面改用中央系統，不僅原本運作順暢的地方機制被迫停用，新系統又因安裝量能有限與系統頻繁當機，導致砂石車無法正常運行。台中市不動產開發公會理事長謝麟兒呼籲，中央應尊重已經成熟運作的地方管制系統，讓地方政府繼續負責GPS，其他縣市也能前往桃園、台中觀摩縮短學習曲線，並在技術與法規尚未完善前，暫緩新制或至少給予足夠過渡期，讓業者有時間調整。「現在是最終處理場所不足、GPS裝不完、系統還會當機，卻要我們照表操課，這對任何一個企業來說都是無法承受之重。」土方之亂除讓營建成本大漲外，開挖中的工地貿然停工，也存有工地擋土設施坍塌的隱憂，業者呼籲政府正視土方之亂帶來的影響。（圖／林榮芳攝）針對土方本質，台南不動產開發公會名譽理事長郭建志則幫大家科普，營建剩餘土石方多半是可再利用的土壤與砂石，是重要建材資源，與營建廢棄物本質不同，後者才是需要被嚴格控管、避免亂倒，「政府用營建廢棄物的態度來對待營建剩餘土石方，是完全不對的！」他指出，過去建商挖出的乾淨土資源，可以賣給低窪地、道路做為回填使用；如今卻變成建商挖出來的土要先花錢載走，完工後再花錢買土回填，「邏輯完全顛倒」。桃園市不動產開發公會理事長周鑫世進一步解釋，例如深開挖工地表層30、50公分可能有植被與雜物，但以下多半是乾淨原土，可用於地質改良或再生建材，部分地區的礫石層土方甚至具有經濟價值，「政府應該思考如何回收再利用，而不是一律當成廢棄物管理」。他們建議，台灣身為海島國家，理應廣設填海造陸與公共工程回填點，由中央主導成立「土方銀行」，統一管理土方存入與提取，避免價格由少數合法土資場壟斷，「現在全台約1.5萬家建設公司，卻只有140家合法土資場，這樣的市場結構公平會也該介入看看。」在場幾位理事長語氣都相當激動。劉守禮直言，過去幾波打房與土方新制，給業界的感受是「政策反覆且漠視信賴保護原則」，「前年9月19日宣布打房，隔天就實施，這種說改就改的做法，讓老百姓無所適從。」多位理事長共同示警，若土方新制不暫緩、最終處理場不補足，信用管制與豪宅貸款標準又持續凍結，營建業恐迎來集體資金斷鏈，房市也將從目前的「量縮、價撐」走向完全停滯，「最後市場沒人、沒量、沒流動，最後變成一灘死水。」