停車柱
」 YouBike 智慧停車柱
南投埔里「收費停車格」使用率僅1成 公所更改當日收費上限
為了改善交通環境，南投縣四大鄉鎮推行路邊停車收費政策。繼南投市與草屯鎮之後，埔里鎮自7月1日開始實施，至今已兩個月，然而停車格的平均使用率僅約1成。為提高使用率，公所決定從即日起至明年8月底，將單日最高收費從240元下調至120元。埔里鎮公所指出，過去因路邊停車免費，導致停車格長期被佔用，甚至被私自改為花圃、菜園或晾衣場，為了改善這些問題，公所在市區的23個路段劃設了947個汽車停車格，並開始收費。收費時間為每天上午8時至晚間8時，每小時20元，前10分鐘免費。此外，為了方便不擅長使用智慧型手機的長者，設有智慧停車柱，提供即時繳費功能，並結合「智慧停車雲端數據平台」，讓車主隨時掌握停車資訊。然而實施收費後出現許多問題，像是汽車停在機車格、停在兩個車格間以避開感應器等現象，或是非收費巷道停滿車輛。根據《自由時報》的報導，委外廠商統計兩個月來停車格的平均使用率僅約1成。為提升使用率，公所與業者決定自即日起至明年8月底，將單日收費上限從240元降至120元，並會根據實際情況動態調整。鎮長廖志城強調，路邊停車收費基於使用者付費的原則是必要的，但公所將兼顧便利性與收費標準，並指示相關單位調查鎮內及鄰近鄉鎮民間停車場的收費狀況，以此作為未來調整公有停車格收費的依據。
YouBike停滿怎麼還車？官方標準解法曝光 民眾讚：學到一招
微笑單車（YouBike）在台灣大多縣市都有提供服務，隨著使用人數增加，設點也相當多，借、還車都算很方便。廣播電台主持人倪琇茹最近碰到騎YouBike要還車卻沒位置停，雖然沒多久碰巧有工作人員出現解決問題，但她發現很多民眾也遇過類似狀況，致電客服得到標準解法，讓網友大讚多虧有她才學到這一招。廣播電台主持人倪琇茹日前在臉書粉絲專頁發文，透露自己騎乘YouBike後要還車卻沒停車格，等了一下剛好有工作人員出現，問她是要停車嗎？她回是喔並急忙感謝對方；工作人員也分享以後遇到同樣情形，可以先用停車鎖把車鎖在旁邊，到時候工作人員來就會幫忙還車，不放心的話可以到APP通報。有不少網友看到倪琇茹的經驗分享，很高興學到一招，也出現許多人表示過去也常常遇到這個狀況；倪琇茹在看到網友回覆後，注意到不少人都遇過這問題，決定致電YouBike客服，客服也給了標準解決流程，「1.鎖車（放在停車格空位旁）」、「2.app點選選單上的會員管理『無位可還』選項，再點選『申請滿站增時』」、「3.通報（打電話給客服中心），客服中心說每輛車置物籃上都有電話」，以上流程都做完才算完成通報。但也有人指出，「這客服比較認真，我之前問的告訴我去別站還」、「話說通報後只被通知，幾百公尺以外還有停車位可停喔，趕上班時真的沒有那麼多餘的時間可以這樣騎個幾百公尺就為了去停好YouBike，所以我真的還蠻感謝在站點不斷收車、架車的現場工作人員」。不過有民眾提到，就算車子鎖起來通報，錢還是被照收，最後到底計算多少金額真的很難確認；而倪琇茹也在貼文更新她和服務人員確認過計費方式到底怎麼算，「計費方式就是算到工作人員協助還車為止，如果之後關於計費有疑義，可以再和服務中心聯絡，他們會代為反映。」事實上YouBike官網有分享YouBike2.0無位可還該怎麼辦，先下載YouBike官方app，開啟手機GPS定位，點選會員管理中的「無位可還」，再選擇鄰近地點還車或選擇原站等待空位，勾選目前所在站點，並輸入車號，申請成功後能增加15分鐘免費緩衝時間還車。但官方強調，增時成功並非還車成功，務必將車輛歸還至停車柱。而YouBike1.0站點無位可還的話，在官網上有提到，可利用Kiosk自動服務機台點選「無位可還」，輸入車號，即可享30分鐘免費增時。但增時後仍須將車輛歸還，因此官方建議可以原站等待空位，或是騎到鄰近站點還車。
智慧停車柱僅QR Code沒說明...中高齡者看嘸挨批不友善 新北交通局回應了
為提升路邊停車格周轉率，新北市府近年推動智慧停車設備，但智慧停車柱上僅有QR Code，無文字使用說明，民代認為中高齡者有「數位落差」，由於不會使用，需花較長時間釐清，甚至被迫放棄尋找到的車位，對他們極不友善，建議增加說明文字。對此，交通局回應，已於5月全數調整956個智慧停車柱說明文字，以利使用。交通局自2022年4月1日起於35所幼兒園及托嬰中心周邊280格家長接送停車格、101條路段224格裝卸貨停車格及10條路段452格路邊停車格建置智慧停車柱。國民黨議員黃心華指出，新北市轉型為「智慧城市」，路邊停車格改為智慧停車柱，讓繳費無紙化，符合環保目標也提高繳費效率。可是智慧化、數位化的同時，亦需要顧及中高齡者「數位落差」的問題。黃心華表示，智慧停車柱僅附上QR Code，卻無相關的文字使用說明，對數位工具不熟悉的中高齡者當下手足無措，不知道車位能不能停，同時對無紙化收費感到陌生，或需花較長時間釐清，對中高齡者極不友善。黃心華說，為降低世代數位落差造成的困擾，提案建請交通局調整智慧停車柱的說明文字，標明數位線上繳款外的繳費方法與說明。交通局表示，智慧化停車格採無紙化開單收費，除可使用手機掃描智慧停車柱QR Code繳費外，並提供多元化繳費管道。智慧化停車格提供24小時空位偵測，民眾可使用「新北市即時交通資訊網」或「易停網」、「停車大聲公」APP或查詢即時空位資訊，減少車輛尋找車位繞行時間。交通局補充，5月初已全數調整全市956格智慧化停車格，增加文字說明，裝卸貨格位周轉率提升1.2倍，家長接送格滿意度則達9成。停車後，除可利用金融電信、全國繳費網及四大超商多媒體機查單繳費外，也可手機下載停車大聲公、車麻吉、一卡通等10家行動支付APP，交通局已於智慧停車柱上標示繳費方式。
違規破千筆、罰單欠70萬「車牌註銷仍四出跑」 高市2霸王車尋獲
高雄市區監理所日前接獲通報，表示有2輛早已註銷車牌的車子還在街上四處跑，後續高雄市區監理所透過「註銷號牌定位即時通報」，成功於29日尋獲2輛「霸王車」，其中一輛車的車主身上還有上千筆違規，罰款金額積欠70萬元。根據媒體報導指出，高雄市區監理所表示，十分巧合的是，這兩部霸王車均屬同廠牌、同車款，僅顏色、年分上有所不同。其中一部由力姓車主所有的車輛，早在2022年11月就遭到註銷車牌，該名車主身上也背負上千筆違規未結案，罰金接近60萬元，另外還有2次酒駕紀錄，同時也因為無投保強制汽車責任保險，燃料費、違反稅費、強制險違規等費用也積欠近9萬元左右。而另外一輛車則由陳姓車主所有，陳姓車主身上也揹著300多條違規未結，罰金高達17萬元左右，另外還有燃料費、違反稅費、強制險違規等費用積欠約2萬多元。這兩部車都被監理所以「註銷號牌車輛定位系統」查出，並會同警方一同前往查處。監理所也表示，監理機關每個月會定期更新註銷牌車號的資料，後續會透過停車收費員開立停車單、智慧停車柱，將停車資料傳送至停管中心。如比對出為「註銷號牌車輛」，將會立即通知監管機關，將路段與停車格號回傳回去，後續可透過「註銷號牌定位即時通報」系統進行定位，由監理機關與警方一同前往現場。（圖／高雄市區監理所提供）
霸王車落網！高雄2輛同款車違規欠費近70萬 註銷車牌仍猖獗上路
高雄市區監理所最近接到通報，發現2輛違規車牌的「霸王車」，雖然已被註銷，卻仍在道路上肆意穿梭，通過「註銷號牌定位即時通報」系統的稽查，監理所在29日成功找到這2輛不法車輛，更驚人的是，它們居然是同一廠牌、同一款式的車輛「CIVIC」，讓人員直呼好巧。據悉，其中1輛車由力姓車主所擁有，該車早在2022年11月就已遭註銷，但竟有多達上千筆違規未結，累計欠款高達近70萬，而另1輛由石姓車主所持有的車輛，欠費近20萬，也是同款「CIVIC」，讓監理所人員嘖嘖稱奇。根據監理所的調查，這2位車主的行為相當惡劣。力姓車主的車輛不僅有上千筆違規未結，總違規金額更高達60萬，還有多項未繳費用，甚至還有2次酒駕紀錄，成為路上的不定時炸彈，而石姓車主的車輛則有近300筆違規未結，總違規金額約17萬，同樣也有多項未繳費用。監理所提醒，這些違規車輛未經過檢驗合格就上路，且未投保強制險，絕對是道路交通安全的一大隱患；為此，這2輛欠費車輛已被監理所完成車牌收繳，並將由執行署進行追款。監理所每月定期更新註銷號牌車號放置黑名單資料庫，並通過停車收費員或智慧停車柱傳送停車資料至停管中心雲端，如發現註銷號牌車輛停車，會立即通報監理機關，透過定位導航資訊協助監理人員與警方前往處理。
桃YouBike2.0月底將上路 初期擬採半半拆轉
使用7年的桃園市YouBike將全面升級為「YouBike2.0」，交通局已從鄰近新北市的龜山區開始汰換，12月底就能提供服務，力拚2024年上半年全桃園417處場站都能租借YouBike2.0。但因兩系統不相容，初期採同站一半1.0、一半2.0，呼籲民眾使用前先查詢場站位置和狀況，避免「無柱可還」桃園市政府自2016年開始推廣公共自行車租賃服務，也就是俗稱YouBike1.0系統，桃園境內現有417處1.0系統的場站，交通局考量多數場站設備已使用多年，經重新招標確定引進「YouBike2.0系統」，但不分黨派議員，都擔憂升級過程恐會發生無車可借或無位可還的情況，要求市府提前因應。交通局長張新福指出，考量新北市已使用YouBike2.0系統，因此以桃園與新北交界區域優先轉換，11月底已開始執行分區公共自行車系統拆轉工程，鄰近新北林口的龜山區率先動工，預計12月底就能提供2.0系統租賃服務；拆轉工程將逐步延伸至全桃園各行政區，預計2024年上半年讓全桃園的場站都可租借YouBike2.0。張新福坦言，YouBike1.0與新系統YouBike2.0無法相容，無法共用停車柱，升級推動過程會採取分區「半半拆轉」的方式，亦即同個場站同時有YouBike1.0及2.0系統，增加民眾租借使用的便利性，降低轉換陣痛期，並以1.5年內完成全市417站全數升級為目標，未來更預計設置到750站。張新福特別提醒，若欲在桃園使用YouBike，租借前請下載「YouBike微笑單車官方App」，並於使用前查詢目前1.0、2.0系統場站的位置及場站狀態，避免因系統不相容面臨「無該系統車柱」還車的狀況，也可至YouBike官網了解近期公共自行車場站拆轉資訊，場站設備如於施工期間將暫停租借使用，如有造成不便之處敬請見諒。張新福呼籲，不論騎乘新、舊系統，請民眾務必確認是否已申請投保桃園市「免費公共自行車傷害保險」，相關投保資訊可至桃園YouBike官網、YouBike App及YouBike主機辦理投保，讓自己在騎乘時能有保障。
路邊停車費進帳豐富 超商代收手續費竟高達700萬
彰化縣實施路邊停車收費多年，均採人工收費，去年路邊停車收費為公庫進帳7639萬元，但其中付給4大超商代收的手續費高達773萬元，超過1成，縣議員認為應該升級智慧停車格，免手續費又方便。縣府表示，智慧停車柱造價高，需具規模才能發揮效益，將找尋適合彰化的智慧停車發展模式。國內多個縣市開始實施路邊停車收費自動化，包括台南、花蓮、高雄等縣市都積極建置帶有鏡頭的智慧停車柱與智慧繳費柱。彰化縣目前實施路邊停車收費的有彰化市、員林市、和美鎮、鹿港鎮及北斗鎮，總共近4000個停車位，去年就為公庫帶來7639萬元收入。但縣府交通處統計，去年路邊停車收費雖為公庫進帳7639萬元，但其中近8成民眾都是拿著停車單到統一超商、全家便利商店、OK便利商店及萊爾富便利商店等4大超商繳費，每筆4.6元到5.1元手續費，就支付給超商近773萬元手續費。彰化縣議員曹嘉豪表示，停車費收入每年支付給超商的代收手續費高達1/10，等於被剝了一層皮，每年交給超商的手續費已經可以建置很多支智慧停車柱，若將省下的錢投入建置智慧停車柱，相信不用幾年就可以覆蓋全縣。曹嘉豪指出，彰化路邊停車收費行之有年，民眾對使用者付費的觀念也健全，路邊停車收費更為公庫帶來豐沛收入，據他了解，智慧停車柱造價依廠商不同，報價約10來萬元，以目前彰化穩健的路邊停車收入來算，應該能支應建置智慧停車柱才對。交通處表示，智慧停車柱近年逐漸發展，縣府也持續關注，不過因技術與廠商不斷在進步與更新，目前將以員林示範區作為參考，未來上路後將統計效益、民眾接受度等，設置地點也要考量人行道及綠帶植栽區，將適時研商並規畫適合彰化的智慧停車發展模式。
北部首例！竹科引進250輛「電動版YouBike」 費率翻一倍
竹科管理局2017年與微笑單車公司合作，成為首個引進YouBike系統科學園區；28日又宣布正式啟用YouBike 2.0 26站並引進電動輔助自行車YouBike 2.0E，成為北部首個導入YouBike 2.0E的區域，目前竹科YouBike 2.0站點累積達41站、共有375輛自行車（125輛YouBike 2.0、250輛YouBike 2.0E）。科管局局長王永壯（圖左）與微笑單車董事長劉麗珠（圖右）合影。（圖／竹科管理處提供）竹科管理局表示，以往在園內移動只能依靠私有運具或是巡迴巴士，加入園區YouBike後，提供使用者更彈性、多元的運輸工具，竹科YouBike新增26站分別設置於實驗中學、矽導研發中心、篤行污水處理廠、園區大門、介壽路等站，皆為園區內巡迴巴士站點、停車場、學校或人潮聚集處。微笑單車董事長劉麗珠表示，其實台中、嘉義、高雄和屏東等地都有YouBike 2.0E，不過北部目前只有竹科。YouBike 2.0E與YouBike 2.0共用停車柱與App，再加上具智慧電力輔助系統，讓竹科的丘陵地形不再是個難題。而使用者最關注的Youbike 2.0E歸還和費率的問題？微笑單車表示，只要是「2.0車柱」，Youbike 2.0E都能歸還，費率因為造車成本較高，因此前2小時每30分鐘20元，超過2小時每30分鐘40元；Youbike 2.0則是4小時內每30分鐘10元。續航力方面，根據微笑單車實測，在滿電的情況下可騎80公里。當電量低於20%，車子會提醒還車；低於5%將無電力輔助變成一般自行車。
台大校內滿車、校外無車 YouBike遭疑調度失靈
台北市政府日前提出「YouBike前30分鐘免費」政見，不過在上路前「無車可借」已是大問題。民進黨議員鍾佩玲質疑，光是台大校園內部就有YouBike車柱1374座，占全市車柱數4.82％，但卻時常出現「校內滿車、校外無車」的狀況。對此交通局表示，現階段先購買1780輛車，並持續請微笑單車招募人力，加強調度頻率。鍾佩玲指出，台大校園設有53個YouBike站點，占全市4.42％，站點間最近距離不到50公尺，校園內車柱數總數1374座，占全市車柱數4.82％，可謂全北市微笑單車最為密集的區域。不過她的助理經過台大校園，發現校內停車柱時常滿車，校外則是常常無車可借。鍾佩玲說，按照交通局的調度原則，站點閒置單車達7成時會抽車調度作業，未達2成會補車調度，因此當閒置車輛平均分布於校園內各站點時，台大校園內可能閒置近960輛YouBike，是否符合資源有效運用？交通局回應，台北市YouBike租借次數創新高，代表站點增加及調度頻率有助於民眾使用，但仍不足部分，將輔以大數據結合人口密度或土地使用分區資料，作為未來擴增規模參考；現階段先購買1780輛車，減緩無車可借的情況，並持續請廠商招募人力，加強調度頻率。交通局強調，台大在試辦期間周轉率高，車輛於學生課堂轉換期間就會被借走，校園內應無長時間閒置車輛情形；經向台大了解，引入YouBike後也降低學生申辦自行車證，減輕台大自行車違停的狀況。
城市長智慧1／全台街頭冒出1萬根停車柱 宏碁智通解決停車痛點打國際盃
最近全台都會街頭上，停車格旁出現一支支及胸的銀黑色柱體，這是宏碁（2353）子公司「宏碁智通（acer iTS）」設計的「智慧路邊停車系統（SPMS, Smart Parking Meter System）」，專為全台車主停車痛點提出的解決方案，目前在台灣智慧停車格市佔率已達9成。「跟以前投幣式路邊計時器（Parking meter）不同的是，背後是整個停車管理與收費系統，更智慧化的解決方案。」宏碁智通總經理游明豐在3月28日舉辦的「2023智慧城市展」上，剖析這小小一根停車柱，從外面耐侵蝕防潑水的機殼、裡面工業電腦、攝影機、感應器、電源等，同時具備「車輛偵測、車牌辨識、智慧開單」功能。針對沒有開車的族群，宏碁智通推出多元支付驗票機、付款APP「黃通通」。（圖／翻攝自宏碁智通官網）宏碁智通原是宏碁公司「智慧辨識與電子票證事業」，2017年分拆成立，現在是全台最大公車智慧票證系統供應商，自行研發多元支付整合技術與產品，可應用於大眾運輸，包括公車、軌道運輸、復康巴士等營運環境，有多元支付驗票機、付款APP「黃通通」；針對一般商家、計程車等小額消費，近年整合多元支付讀卡機、小額消費APP「揪吉嗶嗶」。這兩年進一步延伸到智慧停車格、停車場管理與停車充電、結合APP「停車大聲公」，提供一站式（one-stop shop）完整解決方案，從設備、後台管理系統、金流到營運等。這是結合無現金支付、疫後無接觸潮流，無須綁定會員的用意，是要打造成「交通的支付平台」，對車主來說，能連接到「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油、省電，更重要的是碳排量降低。宏碁智通目前在雙北、苗栗竹南市、台南市、高雄市、屏東市逐步建置，智慧停車格將達1萬個、市佔率高達9成。華碩（2573）旗下華碩雲端、新光保全（9925）旗下誼光國際也在耕耘這部分商機。台北市電腦公會總監陳守玉指出，由於現代化發展，人口漸集中城市，導致巨型城市（megacity）出現，交通則是舒緩環境負載能量的解決方案，因此在講到智慧城市概念，儘管有能源、建築、醫療等面向構成，「交通」會是較早切入的議題，大眾運輸工具是串接運輸的首選，停車問題對於車主和政府則是痛點，可以借助智慧路邊停車解決方案。宏碁智通去年發表第2代智慧停車柱，台南市長黃偉哲去年出席了解提供電動車隨停隨充設備使用方式。（圖／台南市政府提供）游明豐說，將停車管理智慧化的優點在實時監控，將所需管理減化、節省人力，：「不用一個個打開路邊計時器收零錢、數零錢」，「離開停車場前不用再找繳費機，悠遊卡『嗶』一下就能離開」，大數據則能提供車位使用週轉率，讓政府制定相應的城市規劃、交通政策「直接有感」；這也是讓台灣「智慧城市」不再是口號的第一步。「依業主需要，能製訂各種停車柱的規格，沒螢幕、有螢幕、可以直接刷悠遊卡、信用卡、線上支付停車費，或是蒐集停車數據和金額後寄到車主的地址… 路邊店家不想要黑黑一根放在店前面的人行道，有這種顧慮的話，我們就設計成路燈」身處政府與市民生活的連結第一線，游明豐說，最細緻的溝通也要做到位。Smart Parking EV Charger智慧停車充電柱（SPEV）內建7KW充電模組，目前跟華城電機等充電樁運營商合作，「智慧停充樁」則多加一個螢幕，可以進一步結合廣告等內容供應商。至於充電樁不限定品牌電動車使用，則是國際趨勢，如美國總統拜登目標在2040年打造全面零排放車輛，規劃75億美元投入電動車充電系統，要領取政府補助，其中一個條件是不能限定使用的品牌，特斯拉因此將開放美國部分充電樁給其他非特斯拉車主使用，在台灣，宏碁智通要進軍此付款整合工作。用「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油省電，更重要的是碳排量降低。（圖／翻攝停車大聲公臉書、陳柔蓁攝）「我20年前加入的時候，是智慧辨識與電子票證事業經理、有10多個同事，2017年獨立成子公司，現在已經有50多人；現在有開車、沒開車的人，都能用到宏碁智通的服務。」能夠有這麼豐碩的成果，游明豐認為部分原因在，台灣是個資通訊發達的智慧島，台灣人學習能力強，而且幾乎人手一張以上電子票證，使用門檻相對低。游明豐拿出手機，打開停車大聲公app向記者展示，在台北也能看到台南路邊有多少停車格：「有人也會擔心用app預約了車位，被別的車搶先進去停，不過台灣在法治、資訊教育相對完整。」也因此「台灣市場規模雖小，卻是很好的示範場域」，游明豐說，目標進一步把這套服務推到東南亞、日本、中東、歐洲等。針對各地方民情不同，會用「找夥伴」方式進軍各國市場：「可選購各種款式智慧停車柱，拉電線不方便的地方就內建電池，甚至只要主機板，我們都可以提供。」
城市長智慧2／宏碁小金虎隻隻個性大不同 47年品牌不老術跟著「Life style」斜槓翻新
宏碁（2353）創立於1976年，雖然是年紀47歲的品牌，卻沒有「老」印象，經歷3次再造，轉型後每每推出新品讓市場為之一亮，從2018年倚天酷碁推出一串智慧佛珠驚艷市場，到近期acer Healthcare廣告強打人蔘飲、魚油等健康食品，看似斜槓、無厘頭的產品，卻都是圍繞著實際生活設計的商品。也讓集團找到「生活風格（Lifestyle）」的轉型方向。宏碁從創辦人施振榮時代的小筆電、筆電開始，讓台灣資通訊品牌躍上國際，1992年喊出「21 in 21」，也就是在21世紀、宏碁要有21家上市公司，2000年有宏科、宏電、明電、揚智、友達、第三波、建碁、國碁等，極盛時期高達11家。在宏碁智慧停車格，不用加入會員，用電子票證就能付停車費。（圖／台南市交通局提供）隨著筆電消費進入高原期，自有品牌和代工不可兼得，宏碁本業成長力道趨緩，因此宏碁不斷進行自我再造，目標在消費和商用市場開闢契機、建立全新生態圈，這些上市櫃子公司也隨之整併下市。陳俊聖2014年接任宏碁董事長後，也繼承宏碁這樣發展子公司上市的習慣，並親暱稱之為「小老虎」，殷殷期他們成為集團營運強勁動能。目前宏碁在資本市場的老虎隊成員有建碁（3046）、安碁資訊 （6690）、展碁國際（6776）、智聯服務（6751）、宏碁資訊（6811）、宏碁智醫（6857）、海柏特（6884）、宏碁遊戲（6908）、倚天酷碁（2432）等共10家。宏碁董事長陳俊聖對外表示，要以宏碁艦隊之姿，推出更多結合硬體、軟體和服務整合性應用與產品； 除了從宏碁內自己培育虎群，未來也不排除向外併購取得新事業，搶攻全球市場。宏碁智通總經理游明豐說，宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向（圖／方萬民攝）今年登上2023智慧城市展的宏碁智通（acer iTS）還未公開發行，宏碁智通總經理游明豐表示，由於智慧路邊停車系統處於大量建置初始階段，去年營收較前年2.27億元、成長5成以上，換算2022年營收超過3億元；這隻成長潛力驚人的小猛虎，被問到何時上市櫃、集團有沒有標準，他指出：「董事長沒給我們標準，每家子公司提供的服務、身上的任務和客戶都不一樣，有些著重未來成長性、有些是獲利…。」「不過，共同點是在，用宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向。」游明豐透露，連創辦人施振榮也相當關心宏碁智通的發展，走在路上看到停車柱時會拍照line他，問是不是自家品牌。聊天機器人Chat GPT時代來臨，宏碁智通也抓到這趨勢，游明豐說，已經有同事用Chat GPT寫出影像辨識程式，問以後宏碁智通會需要什麼樣的人才加入？「真的不知道耶，沒有設限、隨時觀察趨勢，學習變化」，這反映了宏碁的DNA。acer Healthcare人蔘飲、魚油等健康食品做出口碑。（圖／翻攝acer Healthcare官網）
YouBike前30分鐘免費回來了 蔣萬安曝上路時間
台北市長蔣萬安今（29日）表示，已規劃明年1月實施YouBike前30分鐘免費，且配套一定會做好，實現競選承諾。蔣萬安也表示，自己也和許多民眾一樣遇到無車可借或無停車柱可還車問題，他已指示交通局於今年上半年增加1780輛車，再由交通局、資訊局分析資料、優化周轉率，確實解決問題。
宏碁集團進軍智慧城市展 Kymco能源解決方案同步亮相
第十屆「智慧城市論壇暨展覽」（Smart City Summit & Expo）延續去年「數位轉型再創智慧城市新高峰」主題，持續推動產業及城市的數位轉型，將於3月28日至3月31日在台北、3月30日至4月1日在高雄兩地實體展出，並首度以展中展規模新增「2050淨零城市展」。而二輪品牌Kymco在「ESG優良企業主題館」，也將展出Ionex 3.0四大車系以及微型電動二輪車Mint與Cozy。在智慧城市的轉型與推動中，Kymco推出Ionex能源解決方案，包括Ionex智慧路燈以及Ionex車能網，並推出多款電動機車；同時以一天將近4座換電站的效率佈建Ionex 3.0換電站，自2022年12月底宣布2,000座換電站達標後，三個月內已建設完成2,204座，持續推進電動機車的發展。另外，Ionex也將合作對象拓展至國際，如協助全球最大二輪車出行服務Grab騎士實現電動機車的騎乘體驗，並推出「智慧自助租賃 (ATR)」解決方案，以捷運車站為服務核心據點，設置電動二輪車自助租賃站，提供市民及遊客電動車應用於低碳旅遊服務，也將在本屆智慧城市展中亮相新合作夥伴；而於高雄展區中，Kymco也將Ionex 3.0旗下電動機種傾巢而出，展現Ionex於創新電動機車解決方案的成果。宏碁集團攜子公司前進智慧城市展，多元方案實踐綠色生活。（圖／shutterstock）為向全球展現台灣朝「2050淨零排放路徑」的政策方向，透過「2050淨零城市展」的展出，呼應「智慧城市展」的數位轉型實力，落實台灣淨零轉型的決心與進程。受國家發展委員會與台北市電腦公會邀請展出的Kymco不僅提出Ionex車能網能源解決方案，也將展出期旗下電動車i-One／S Pro／S Rex／S7R四大重點車系，還有可普及推廣使用的「庶民電動車」，光陽舞風MINT、酷騎COZY兩款微型電動二輪車也同步展出。除此之外，在智慧交通部分宏碁（2353）集團旗下宏碁智通、安圖斯科技、智頻科技、建碁（3046）及渴望園區等子公司也參與「2023智慧城市展」，並以「低碳綠文明 與您共創智慧生活」為題在台北展區展出，推出低碳淨零、智慧城市相關解決方案，助力城市轉型升級。宏碁董事長陳俊聖指出：「隨著生活型態的轉變，宏碁集團在現有的業務及新事業中進行創新，持續將觸角延伸到全新領域，並透過旗下子公司推動多元化智慧城市解決方案。」宏碁智通在智慧路邊停車方面橫掃全台9成市占率，同時推出更多元的前端設備，包含中位／高位攝影、簡易版停車柱，均搭配非現金繳費機使用，且因應電動車興起與ESG永續發展趨勢，宏碁智通也協助充電樁業者快速導入多元支付，推出針對停車場環境的「免綁會員、多元繳費」便利充電服務。智頻科技今年特別展出兩大類別產品，包含工業儲能系統及家用儲能系統，工業儲能系統包括100度電的儲能機櫃與電池模組，適用大型工廠、商業用戶使用；而家用儲能系統則為1度電的可攜帶式儲能設備、10度電與15度電家用儲能設備，滿足家庭、露營及旅遊需求。安圖斯科技則提供AI人工智慧、雲端運算及高效運算解決方案，例如攜手積聚科技共同開發的SmartCCTV影像監控加速暨自動化解決方案，提供高達2倍以上儲存能力的整合式影像監控加速與智慧分析平台。至於建碁以IPC產品深耕基礎建設、工廠自動化、政府單位、教育及零售等全球工／商用數位看板市場。今年擴大產品線的深度及廣度，開發基建設施適用之寬溫、寬壓、多種輸入出介面的各式工業用主機板及IK08耐撞擊之工業觸控一體機等產品，與AI運算及5G資料傳輸的需求接軌，廣泛適用於需要穩壓，電力控制等自動控制介面系統、邊緣運算控制器及智慧交通等用途，例如智慧AI車牌辨識、智慧停車場閘門控制、電動車充電樁等智慧綠能城市的必要建設。渴望園區是宏碁旗下主打休閒娛樂的多功能智慧園區，其中以環保綠飯店著稱的渴望會館，成為全國首家民營的金及環保旅館，且連續三年榮獲國家企業環保獎。此次，渴望會館參與「環保署」淨零綠生活智慧城市展，展出ESG行動計劃，包含園區內執行造林計畫及太陽能發電推廣等，共同響應集團永續策略。
71歲老翁慘卡機械停車格外 1度恢復呼吸心跳！午時仍不幸身亡
新北市汐止區71歲黃姓老翁於昨日晚間9點35分左右，正在將車從機械停車格離開時，卻不慎遭夾住，動彈不得，直到消防人員到場將其救出，並立刻進行CPR後送醫急救，雖一度恢復生命跡象，卻仍於今日中午不幸身亡，詳細事故發生原因有待釐清。據了解，黃翁於昨日晚間9點多要開車從機械停車格離開時，機械停車格卻因不明原因忽然卡住，黃翁下車查看時，車子卻又忽然向後滑，導致黃翁整個人被夾在車門及停車柱中間動彈不得，消防人員到場後，立即將車子拉開，救出黃翁，並進行CPR急救，過程中雖有一度恢復心跳，卻仍於今日中午不幸離世。警方表示，將會深入調查釐清是否是人為操作不當所致，又或是機器故障，才會造成機械停車格卡住，詳細事故發生經過有待釐清。
北市YouBike1.0退場 交通部：12／10起跨市須騎2.0騎錯多付350元
YouBike2.0系統於今（2022）年10月提前達成全市1,200站擴建目標，台北市政府交通局表示，Youbike1.0將於今（2022）年12月3日起停止營運，屆時自行車將無法再借出。另呼籲從新北市騎往台北市之民眾改使用YouBike2.0，12月10日起自外縣市騎1.0到北市將無站可還，需負擔350元跨縣市調度的道路救援費用。交通局說明，台北市YouBike2.0系統陸續建置，統計至今年10月YouBike1.0租借次數比例降至8.5%，另新北市境內跨市騎乘熱門51站點也由新北市協助增加YouBike2.0車柱。目前已確定台北市YouBike1.0系統於12月3日（星期六）0時起停止營運，YouBike1.0自行車及車柱將陸續撤離拆除，退場後空間除設置YouBike2.0停車柱或調度區外，將恢復行人通行空間或視當地需求評估設置自行車架或停車格。交通局也協調新北市並請微笑單車公司於雙北跨市騎乘熱門站點及橋梁張貼「跨市騎乘民眾請改使用YouBike2.0」加強宣傳，後續將針對跨市騎乘頻繁者傳送簡訊提醒；同時，交通局也提醒尚有YouBike1.0欠費者，考量YouBike1.0車柱陸續拆除後只能到YouBike服務中心補繳，請民眾儘速持欠費卡片就近至YouBike1.0車柱感應以完成補扣款程序。新北市交通局表示，新北市YouBike除了在現有1.0站點旁皆完成2.0柱位佈設，同時全市2.0站點已達957站，雙北跨市暢騎無阻。交通局綜合規劃科科長吳政諺表示，現有YouBike1.0站點將持續營運，以兼顧與桃園市YouBike1.0系統的跨市連結。
北市YouBike1.0將停止營運 跨縣市無站可還要付350元道路救援費
台北市YouBike2.0站點擴建10月達標，台北市交通局宣布，服務13年的YouBike1.0將在12月3日停止營運，提醒民眾屆時租YouBike騎往台北市，須改借2.0。若12月10日起不小心自外縣市騎1.0到北市將無站可還，還得負擔350元跨縣市調度的道路救援費用。北市2009年起在信義區試辦Youbike1.0，2012年全市建置，2017年達到400站目標，13年來騎乘次數逾2億人次，為方便增設站點及優化服務，2020年推出YouBike2.0，至今年10月提前達成1200站擴建目標，Youbike1.0也將在12月3日停止營運。交通局說明，目前北市YouBike2.0已建置1229站，多數民眾也改用YouBike2.0，統計至10月，YouBike1.0租借次數比例降至8.5％，最快明年3月全數拆除，退場後的空間除設置YouBike2.0停車柱或調度區，將恢復行人通行空間，或視當地需求設置自行車架、停車格。交通局運輸管理科長廖苑伶表示，12月3日零時起，北市停止租借YouBike1.0，但會給予緩衝時間；12月3至6日YouBike1.0站點仍可還車；7至9日剩雙北跨市熱門30站可還車；10日後YouBike1.0無法在北市還車，民眾若不小心自外縣市騎到北市，必須通知營運廠商跨市調度，且要負擔350元道路救援費用。交通局說，除與新北市府協調，在跨市熱門51站點增加YouBike2.0車柱，也設告示牌加強宣傳，並傳送簡訊通知跨市騎乘頻繁者。交通局提醒，YouBike1.0車柱拆除後，若有欠款只能到YouBike服務中心補繳，民眾如有欠款，可儘速持欠費卡片就近至YouBike1.0車柱刷卡扣款。
北市YouBike1.0下月3日全面退場 交通局籲改騎YouBike 2.0
北市YouBike2.0於10月提前達成 1200站擴建目標，服務13年的YouBike 1.0，將於12月3日停止營運。交通局呼籲，到時新北市騎往台北市的民眾請改用YouBike 2.0，也與新北市協調於境內跨市騎乘熱門51站點，增加 YouBike2.0車柱。交通局說明，隨台北市 YouBike2.0系統陸續建置，民眾逐漸改用 YouBike2.0，統計至10月，YouBike1.0租借次數占全系統比例降至8.5％、 周轉率1.8，而新北市境內跨市騎乘熱門51站點也已由新北市協助增加 YouBike2.0車柱，方便民眾使用 YouBike2.0跨市租借。交通局表示，因為台北市 YouBike1.0系統將於12月3日0時起停止營運，YouBike1.0 自行車及車柱將陸續撤離拆除，退場後空間除了設置 YouBike2.0停車柱或調度區外，將恢復行人通行空間或視當地需求評估設置自行車架或停車格。交通局也說，為避免台北市 YouBike1.0停止營運後仍有民眾自新北市騎乘YouBike1.0至台北市，已協調新北市並請微笑單車公司於雙北跨市騎乘熱門站點及橋梁張貼「跨市騎乘民眾請改使用 YouBike2.0」加強宣傳，後續將再針對跨市騎乘頻繁者傳送簡訊提醒。交通局提醒，如果有YouBike1.0欠費民眾，考量YouBike1.0車柱陸續拆除後只能到YouBike服務中心補繳，請民眾儘速持欠費卡片就近至 YouBike1.0車柱感應以完成 補扣款程序，避免車柱拆除後補繳不方便。
【智慧停車掉漆2】架柱又埋地磁 北市遭疑砸錢買「淘汰品」
台北市府主打智慧城市，今年剛上路的「地磁」停車裝置技術設備，可供民眾查詢即時停車格情況，但沒有視頻無法辨識車號，成了一大缺點；台北市議員徐弘庭批評，他不贊成這項設備，因為一年砸了900多萬預算卻無法實行完全智慧化，只能查空位卻仍須人工開單。本刊調查，為了克服地磁設備無法辨識車號的缺點，國外利用人行道的高低，設計出如同一台電視機上盒大小的智慧停車辨識系統，更讓外界質疑，主打智慧城市的北市府為何選擇使用「舊產品」。北市府除了今年採「地磁」系統推行智慧城市理念，去年9月至今年2月期間也曾推行「智慧停車柱」，智慧停車柱在車輛停放後會自動偵測車牌，主打自己開單、智慧繳費；不過須下載7家不同業者APP，且操作各有不同，惹得民眾怨聲載道。台北市停管處科長李世芬表示，智慧停車柱屬於廠商無償自建，從去年9月到今年2月試辦，如今試辦期結束後已全數拆除。據了解，國外最新智慧停車辨識系統改採利用人行道的高低差裝設，使用太陽能供電，可以人工智慧辨識車牌，只要鑽上四個洞就能將裝置鎖緊在停車格旁，施工一個僅需十分鐘，繳費也已經與電子支付綁定，北市府目前推行的地磁卻只能查空位，不能辨識車牌，遭質疑使用「過氣品」。對此，台北市停管處科長李世芬表示，曾有廠商使用過類似系統，然而該系統鎖在人行道邊緣，但受光線和角度限制，使車牌辨識率達到百分之九十九，廠商認為技術還不夠成熟，因此仍必須另外架設感測桿辨識車牌；她強調，目前智慧化停車的功能仍以辨識停車空位、提高周轉率為主，因此不會要求廠商的使用什麼樣的設備。
地磁停車感應搶前瞻計劃預算 專家：無法省人工開單費用
蔡英文政府2017推出了8年8800餘億的前瞻計畫，其中有200億預算要用來規劃「智慧停車」的改善計劃。不久前台北市在2000個路邊停車位下裝設地磁辨識系統，遭外界質疑效果；台南市又傳出，今年二月才剛裝了2000個智慧停車柱，又宣布要裝設2500顆停車位地磁辨識器。媒體日前報導，台北市約有46000個路邊停車格，過去都採人工開單方式，無法精準得知車輛確實停靠的時間，若是裝設地磁感應於停車格，雖可以回傳停車格使用情形，但只能通知開單人員到場人工開單，相關專業人士批評，花錢裝設這種所謂的智慧感應設備，並無法節省人工開單的人事費用。 「其實就是因為智慧停車柱的車牌辨識能力無法達到標準，因此只好改採地磁」，不願透露姓名的業者表示，不只台南市，連其他縣市也紛紛使用「地磁系統」爭取「智慧停車」計劃預計。他進一步指出，因為前瞻計畫有編列預算，各縣市可能都認為，反正連台北市都是如此，其他縣市只要跟著走就沒問題，所以不少城市紛紛跟進。除了台北、台南之外，台中市設了5000多顆外、新竹縣也裝了3000多顆這種地磁停車。這位業者說，停車位地磁因為僅能感應車子何時進、何時出，雖比人工計費精確，但無法辨識車號、當然也不能綁電子支付，在其他先進國家被視為過氣的產品，但在台灣卻被大規模運用，他認為這有消化預算、浪費公帑之嫌。