停電
」 停電 颱風 凱米颱風 凱米 台電你累了嗎!男開賓士車撞分隔島再衝民宅 2路人險遭擊落
台南市仁德區16日凌晨1時許發生一起自撞事故,1名52歲男子駕駛賓士車「GLC300」行經事發路段時,疑因疲勞駕駛衝撞分隔島,接著再失控爆衝進1處民宅,途中還差點波及1輛機車,幸虧未造成人員傷亡,但導致部分電力管線毀損,造成民宅一度停電,警消獲報立即通知台電前來搶修,詳細肇因仍待釐清。據了解,男子15日晚間駕駛白色賓士車要從恆春北上返回台南,途中疑因精神不濟,不慎自撞分隔島,隨後又失控撞進民宅,強大的衝擊力導致民宅的騎樓圍牆被撞毀,損壞部分電力管線,造成該戶一度無電可用,使得鐵門暫時無法開啟,場面相當狼藉,事故過程中還差點撞到1輛機車,所幸機車上的2人皆無受傷。警方表示,16日凌晨1時許獲報,大同路三段發生交通事故,員警到場後發現是1輛賓士車衝入民宅,導致電力管線受損停電,造成屋內民眾無法開啟鐵門受困,由於民眾當時無外出需求,便拒絕消防局從正面架梯脫困,後續警方立即通報台電派員漏夜搶修,恢復正常供電,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
技術創新與經營轉型成果顯著,阿波羅電力成為 TESLA Powerwall 認證安裝廠商
國際電動車領導品牌 TESLA於2023 年底宣布其家用儲能產品 Powerwall進軍台灣市場,並於 2024年授權阿波羅電力成為國內 Powerwall 認證安裝廠商。阿波羅電力將於2024年10月2日至4日參加「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」與「台灣國際淨零永續展(Net-Zero Taiwan)」,並於台北南港展覽館 2館四樓的阿波羅電力攤位(展位編號:S0502、S0516)展示Powerwall 的應用,並以市集與工地貨櫃形式呈現其多樣功能。Powerwall可與太陽能系統完美結合,實現電力的安全儲存,即使在日照不足或停電的情況下,用戶仍能享有穩定電力,增強能源自主性,並減少碳排放。這款儲能系統不僅無需燃料和定期維護,運行噪音低,還能在停電時確保生活不受影響,電子設備隨時有電可用。即使未搭配太陽能系統,Powerwall 也能通過時間電價方案,在低電價時段充電,並在高電價時段供電,幫助用戶有效節省電費。阿波羅電力在光電 EPC領域積累了豐富經驗,能為客戶提供從現場勘查、設計規劃、安裝施工到售後服務的一站式解決方案,適用於各類住宅和商務空間,推動綠能住宅和低碳建築的發展,進而促進台灣的永續發展。董事長王惠民表示,這項認證是對阿波羅電力多年努力的肯定。未來,公司將繼續提供高品質的能源解決方案,協助各界推動綠能屋頂計畫,並透過先進的家用儲能產品,支持企業和機構達成 ESG 和SDGs的能源管理與減碳目標。阿波羅電力將以「創能、儲能及系統整合」為核心,助力節能減碳,為政府2050淨零碳排目標貢獻力量。詳情請參考阿波羅電力官網。
車用電池恐懼症1/首爾電動車自燃燒毀逾百輛車 台灣出現「地下室禁停令」
韓國近期頻頻發生電動車起火事件,其中最引起關注的,是8月1日首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車EQE 350+,在「沒有充電」的情況下自燃爆炸,不僅引發嚴重火災,造成大樓140多輛汽車損毀、23人受傷,也點燃了南韓消費者對電動車的憂心。為了降低事件的延燒,南韓政府火速推出相關政策,首爾計劃9月底前實施「共同住宅管理規約準則」,建議電量超過90%的電動車不得進入地下停車場,降低電池過熱的風險,並加裝緊急噴水系統等消防設施;同時,9月起公家機關充電樁也推行「限制充電量80%」,未來將視情況再推廣至民營充電樁。除此之外,韓國政府也與Hyundai、Kia、Volkswagen、BMW、賓士等車商討論,要求公開電動車電池品牌,以提高消費者的信心。此一火燒車事件,也引起台灣民眾關注,有網友分享,嘉義大林慈濟醫院地下停車場入口貼出「禁止電動車停放」的公告,大林慈濟醫院解釋,「為了消防安全考量,已在戶外停車場裝設5個充電樁」。另外,據CTWANT記者調查發現,新北市新莊區四維路上一棟住商大樓管委會也公布,「因電動汽車危險性高,管委會決議禁止地下車庫停放電動車。」為了消防安全考量,嘉義大林實際醫院地下停車場入口公告「禁止電動車停放」。(圖/報系資料照、翻攝自網路)目前,台灣「禁停電動車」案例不多,今年五月新竹晴空匯社區因地下停車場充電樁引發火警後,是否「禁設充電樁」成了大多數社區及大樓住戶與管委會的議論焦點,除電費問題,更擔心失火發生。台灣物管學會理事長郭紀子表示,依內政部在2018年5月發布新規定,新建案的停車場設置須預留一定數量的電動車位及充電相關設備裝置空間,而新規定發布之前的大樓或舊社區,電動車車主若想在大樓內安裝充電樁,依「公寓大廈管理條例」需經過管委會及區分所有權人會議同意,至於禁止電動車停進停車場,目前尚未傳出相關案例,但有很多社區不同意住戶設置充電設備。鑫建築執行長許峻豪告訴CTWANT記者,「依照台電的規定,如果在地下室安裝充電樁,必須先向台電申請、確認配置沒問題後才能施作。」他接著說,「台北市開始規範電動車停地下室的相關配套措施,會要求安裝充電樁的車位旁邊要準備乾粉滅火器,不過不強制準備滅火毯。」另一位不具名建商也向CTWANT表示,「依政府規定,社區地下室都會設置泡沫式消防系統,如果不幸發生意外的話,比較可以快速滅火。」電動車車主在大樓內安裝充電樁,必須經過管委會同意。(圖/記者黃耀徵攝)不過泡沫消防系統無法撲滅電車或帶電設備,對電車失火的消防安全仍須有完整配套才能安心。
高雄人注意!3區明早8時起停水「最長13.5小時」 4萬戶受影響
受凱米颱風來襲影響,原訂今年7月25日辦理「配合台電辦理太陽能光電介接工程一併辦理翁公園場電氣設備檢驗」延至9月12日辦理,台水公司配合台電公司辦理「太陽能光電介接工程」,一併辦理「翁公園淨水場高低壓電氣設備停電檢驗」需停止供水,高雄市大寮區、鳳山區、大樹區明(12日)上午8時30分起將停水11.5小時,預計4萬戶受影響。依據「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」第10條規定,用電場所負責人應督同專任電氣技術人員對所經管之電力設備,每6個月至少檢驗1次,每年至少停電檢驗1次。台水公司配合台電公司辦理「太陽能光電介接工程」,一併辦理「翁公園淨水場高低壓電氣設備停電檢驗」,需停止供水。水公司表示,本次預計停水時間為週四上午8時30分起至晚間8時止,影響供水時間總計11.5小時(管末高地區於晚間10時復水),受影響民眾請提前儲水備用。據了解,停水區域包括大寮區大寮、山頂、永芳、光武、會社、三隆、上寮、中興、江山、忠義、琉球、翁園、溪寮、義和、和發產業園區(和春基地)、萬大工業區;鳳山區東門、鳳東、誠德、誠信、誠智;大樹區九曲;降壓地區為大寮區前庄里、中庄里;另管末高地大寮院區凱旋醫院、大寮區清潔隊一帶、山頂國小一帶、進學路(衛生所以上高地區)、正氣路、中山工商,要到週四晚間10時才會恢復供水。水公司指出,估計本次除停水與降壓區域外,其餘地區仍保持正常供水,惟於恢復供水時,自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區,因水壓需一段時間方可恢復正常,故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便,敬請見諒。停水期間,台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水,停水期間應關閉抽水機電源,若建築物的自來水進水口低於地面的用戶,在停水期間需將總表前制水閥關閉,以避免可能虹吸污染發生,待恢復供水後,民眾應將全部的水閥打開排氣,以利迅速恢復供水,相關停復水資訊也可上自來水公司網站查詢。本工程若因施工困難或天氣不佳等因素延後施工,將立即發布新聞稿通知。
夏普搶進電動車市場 概念車LDK+結合AI在9月中旬亮相
鴻海(2317)旗下子公司夏普(Sharp)宣布,將採用鴻海EV平台研發概念車「LDK+」,預計將9月中旬正式亮相,正式進軍電動車(EV)事業。夏普將在17日於東京舉行的夏普技術展示活動「Sharp Tech-Day’24 “Innovation Showcase”」上發表電動車概念車LDK+。夏普表示,LDK+以鴻海集團研發的EV平台為基礎進行研發,並獲得日本電動車新創公司Folofly的協助。LDK+將車內視為「客廳擴展空間」,搭配夏普自家AI技術「CE-LLM」、AIoT技術及感測器技術。不僅如此,夏普也表示,LDK+後排座位可1向後回轉、且車後方搭載65吋顯示器,可作為劇院、兒童娛樂或遠端辦公空間;同時可依照用戶喜好自動調整空調、亮度。值得注意的是,搭載的蓄電池和太陽能面板能和家裡連結,透過AI為家裡和電動車實現最佳化能源管理,如果房屋停電時,車內電力可以供家裡使用。夏普技術長種谷元隆曾表示,「在實現低碳社會的部分,電動車(EV)的發展有很大的空間,希望藉此提升客戶的便利性。」據了解,夏普液晶螢幕業務低迷,已連續年虧損,8月時夏普已經暫停電視用大型液晶螢幕的生產,接下來的電動車事業,將成為夏普著重發展的項目。
邀專家隨行考察核四遭阻 翁曉玲:台電到底在怕什麼?
今日翁曉玲、賴士葆、王鴻薇、張智倫一同去參訪核四,並邀請兩位核能學界專家顧問隨行考察,其藉助專業提供諮詢意見,然而台電竟阻擋專業人士陪同參訪,台電總經理王耀庭甚至跟翁曉玲表示,「他的底線就是只能立委和助理去,不能讓專家學者隨同前往」。翁曉玲對此怒言,「是誰給王總經理這麼大的底氣,可以對立委頤指氣使?」國民黨立委翁曉玲今(9)日在臉書發文表示,他與同黨立委一同去參訪核四,並邀請清大原科院李敏教授、葉宗洸教授,兩位核能學界專家顧問隨行考察,期藉助他們的專業,提供諮詢意見,以利日後進行更深入專業的問政。然不解的是,台電竟然屢屢阻擋專業人士陪同立委參訪,台電總經理王耀庭甚至給翁曉玲下通牒說,「他的底線就是只能立委和助理去,不能讓專家學者隨同前往。」這種極其藐視立委職務、妨礙立委職權的口吻與態度,殊難想像。「核四是禁地嗎?台電到底在怕什麼?」翁曉玲直言,是誰給王總經理這麼大的底氣,可以對立委頤指氣使?一個早該引咎辭職,對今年四月因4部電力機組跳電導致北部大停電的經理人,不僅仍厚臉皮的坐在那個位置上繼續管理台電,而且還語帶威脅地警告說,若堅持帶專家顧問去看核四,會損害台灣利益。翁曉玲表示,台電如此強勢,力阻專業人士去看核四廠,她認為有兩種可能性,一是,核四廠到目前為止軟硬體設施維護的還不錯,怕專業人士去看過後,認為日後若非核政策轉彎,重啟核四指日可待,但此一結果恐怕會得罪民進黨政府。另一種可能性,則是核四廠有些機器設備已被拆除轉賣或是移作他用,怕專業人士去看過後,揭穿真相,台電無法交代東西去哪兒了?賣的錢是進到誰的口袋了?這種情形更難交代,肯定砸鍋,引起輿論譁然。翁曉玲說明。民眾參觀電廠,本就是稀鬆平常的事。台電向來有對外開放,只是自蔡政府上台後,台電逐步限縮參訪核四,幾年前就已禁止民眾申請參訪核四了。理由很簡單,因為去參訪過核四廠的民眾和學生都覺得核四沒有不安全。在年輕世代普遍支持核電和核能科學的情形下,民進黨政府索性要求台電取消核四參觀,不讓人看。翁曉玲指出,台電發新聞稿說,立委帶專家顧問進核四有違核子保防保安規範。諷刺的是,可能會有核子保安、保防風險的核一、核二、核三廠,台電是歡迎民眾申請參觀;但卻對一個已被民進黨政府搞成廢墟的核四廠進行嚴格控管。隨著核燃料棒的清空,駐衛核四的二個分隊保警早於2021年5月1日全面退出,台電竟還厚顏地搬出國際核子保安要求的藉口,說要有效管控門禁,拒絕立委帶專業顧問進入參訪。「說這話,難道不心虛嗎?」翁曉玲曾擔任過數年的原子能委員會政府開放資料諮詢小組的委員,做過數項國科會原子能法研究計畫,肯定比台電董事長、總經理更熟悉核安相關法令規定。諸位可去問問核安會,有去監管核四廠嗎?核安會會告訴你,核四廠並未啟用,所以不在核安會依法監管職權範圍。先前核燃料棒還留在核四廠時,國際原子能總署IAEA每年還會去巡視,現在台電已將核燃料棒運出台灣送至美國了,核子保安和保防風險已大幅降低,從2022年之後,IAEA就沒再去檢查核四廠了,相關訊息請詳見核安會網站,「國際原子能總署來台執行核子保防作業動態」頁面。翁曉玲說,一件單純立委帶顧問去參訪核四的小事,竟意外地戳到台電的暗黑,發現他們如此恐懼,實在是始料未及。翁曉玲表示,經由這事,也觀察到王耀庭這個人,一個口口聲聲說要為台電繼續負責的總經理,是有什麼能力可以為台電負責,可以去解決全台缺電、停電的問題?「其實他根本無須有什麼專業和治理能力,只要有捍衛民進黨神主牌、把核電廠劃成禁地的能力即足矣」。台電昨日發聲明稿表示,基於遵守國際最高核子保防要求以維護門禁有效管控,僅能同意國家賦予職權者如立法委員(含國會助理)、監察委員等因問政要求進入核電廠。並說明,由於核四廠內仍有台美核能和平利用合作協定列管的核子設備與組件,如反應器壓力槽、控制棒、燃料匣及主冷卻泵等,須遵守國際原子能總署(IAEA)制定的保安實體防護規範。
一路狂掃大陸、越南!強颱摩羯「已釀8死逾百傷」災情慘重 狂風吹翻18噸重貨車
被封為今年「最強颱風」的摩羯先是登陸大陸海南省,導致4人罹難、近百人受傷後,接著又一路橫掃越南,釀成4人死亡、78人受傷,災情相當慘重。綜合外媒報導,強烈颱風「摩羯」於周五(6日)分別登陸大陸海南省文昌市及廣東省徐聞縣,狂風挾帶暴雨席捲當地,相關災情不斷傳出,不僅路樹倒塌、民宅窗戶被吹飛,還有一輛重達18噸的物流貨車也被強風掀翻,至今已造成4人死亡、95人受傷。一輛重達18噸的物流貨車不敵魔羯強風威力,直接被吹翻躺在路中央。(圖/擷取自微博)強颱摩羯橫掃越南,至今已釀成4人死亡、78人受傷。(圖/達志/路透社)受到颱風摩羯影響,文昌全市共有126.81萬人受災,超過2.5萬間房屋倒塌或毀損、逾80萬戶停電,農作物受災面積約5.6萬公頃,截至目前初步統計經濟損失高達327億元。對此,大陸國家主席習近平昨(7日)下令全面展開災後重建,要求各官員全力投入救災行列,妥善做好受災民眾轉移安置工作,並防止災害擴大減少傷亡,盡快修復受損的交通、電力、通訊等基礎設施,除了大陸傳出嚴重災情,強颱摩羯也重創越南北部,已知至少4人喪命、78人受傷,還有數艘漁船在海上不幸翻覆,導致10多名漁民遭風浪捲走下落不明,而越南政府也表示,摩羯是當地「近10年來最強大的颱風」。不僅如此,號稱「越南特斯拉」的電動車製造商Vinfast同樣受到颱風影響,位於廣寧省、海陽省及海防市的大型廠房傳出大規模停電,災損仍待進一步評估。
大雷雨來襲!台南2709戶停電 台電緊急搶修已復電
中央氣象署今日下午針對台南市發布大雷雨即時訊息,突如其來的暴雨除造成多處積淹水,東區、仁德區也有2709戶一度停電,不少民眾哀號「又大雨、又停電,比颱風天還可怕!」台電台南區處表示,下午停電肇因大雷雨所致,目前均已搶修全數復電。台電台南區處指出,下午1時半因大雨雷擊,造成線路設備故障,影響區域包括東區長東街、仁德區保生東路、保華路等一帶共2709戶停電,經立即搶修,已於2時47分全數復電。
高雄大寮工廠清晨大火!連棟鐵皮倉庫燒毀多輛貨車 消防隊迅速撲滅
高雄市大寮區潮寮路88巷某工廠,4日清晨6點多發生一起火警,起火點位於連棟鐵皮建築內的倉庫,火災當時,倉庫內存放的多輛貨車、棧板及木材迅速被大火吞噬,所幸現場無人受困或受傷,消防局接獲報案後,迅速派遣大批人員與設備到場撲救,火勢於早上7時30分許成功撲滅,這起火警同時也導致周邊4戶停電。高雄市消防局在凌晨6點多接獲報案,得知大寮區潮寮路的連棟鐵皮建築發生火警,火場為鐵皮結構建築,燃燒物為貨車、木材等易燃物品,火勢蔓延迅速。消防局立即派遣21輛消防車和40名消防隊員趕赴現場,並通知環保局及勞檢處等單位到場協助。抵達現場後,消防人員發現廠房已經冒出濃煙,為防止火勢進一步蔓延,消防隊員迅速佈設水線進行搶救,考慮到鐵皮建築在高溫下容易塌陷,指揮官運用熱顯像儀來監控火場的熱流,這樣能夠精準掌握火場情況,進行有效的滅火行動,經過緊急搶救,火勢在早上7時14分得到控制,並於7時25分完全撲滅。儘管火災造成一定的財物損失,但幸運的是,沒有造成人員傷亡,起火原因目前仍在調查中,由消防隊進行進一步的鑑定分析,這場大火還導致周邊四戶居民的電力中斷,相關部門正在緊急處理恢復供電。高雄市消防局再次呼籲,工廠和倉庫等場所應該加強防火措施,定期檢查消防設備,確保在火災發生時能及時應對,避免類似事件重演。
小飛機砸進美國社區釀3死 撞斷電線杆近萬戶居民停電數小時
美國俄勒岡州費爾維尤(Fairview)當地社區近期發生一起小型飛機墜毀事故,這場悲劇造成3人死亡,附近9000戶居民停電。綜合外媒報導指出,一架塞斯納421C(Cessna 421C)型雙引擎飛機於8月31日上午10點20分左右從特勞特代爾(Troutdale)機場起飛,但在飛行3分鐘後,小飛機就墜毀在波特蘭(Portland)東部約11英里處心木環(Heartwood Circle)的一排聯排別墅上。事故發生後,當地消防部門迅速出動。消防局長劉易斯(Scott Lewis)表示,小飛機墜毀後發生火災,火勢最初影響了2個建築物,但隨後影響蔓延到4個建築物,也由於天氣炎熱的關係,消防人員頂著烈日對抗高溫火焰,使得滅火工作變得更加困難。根據塔台的錄音紀錄,失事飛行員在墜機前曾向塔台回報操控問題,在不到一分鐘後,另一架飛機的飛行員報告該架小飛機墜機。後續當地消防部門搜索後,確認機上2人與1名住戶不幸身亡。根據網路上流傳的影片也能看到,小飛機在墜落後,造成多棟房屋起火,小飛機的碎片散落在地面上,一棟房屋的上層明顯可以看到有火焰竄出,另外一棟房子的窗戶甚至冒出陣陣濃煙。而小飛機的墜毀不僅造成了住宅火災,還因為其在墜落時撞斷一根電線桿,引發了小規模的灌木叢火災,同時造成約9000戶居民停電數小時。但後續當地電力公司在8月31日下午3點左右,恢復了所有受影響住戶的供電。報導中也提到,這起事故讓5戶家庭被迫撤離,但隨著火勢的蔓延,推估還有第6個家庭需要撤離,創傷干預計劃(Trauma Intervention Program)的志願者已經到場協助這些受影響的居民。目前國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)已派遣2名調查員前往現場進行調查。除此之外,聯邦航空管理局(FAA)也會參與其中。
衝浪教練為救遭浪捲走學童「慘被狂浪捲走」 他隔日被尋獲臥屍消波塊上
今年第10號颱風「珊珊」在29日上午從九州鹿兒島縣登陸,對西南部沿海帶來大雨和強風,估計有超過25萬戶家庭停電,40人受傷、1人失蹤。未料在神奈川縣也發生一起男子被海浪捲走的意外,一名衝浪教室的教練帶10多名小學生到附近海邊進行衝浪教學,沒想到4名小學生被海流捲走。該名教練於是立即衝上救援,將4名孩子安全救回,但他因此被沖走,警方今日清晨發現該名教練倒在海岸附近的消波塊上,緊急送醫後仍不治。根據《日本放送協會》(NHK)和其他日媒的報導,這起事發地點在神奈川縣茅崎市的柳島海岸,28日下午4點30分左右,這名68歲的衝浪教練金井照明與他的兒子帶了10多名小學生在海岸邊進行衝浪課程。不料,海水突然退潮,且力道強大,將4名學生捲入海裡。報導稱,過程中有兩名學生順利自行返回岸邊,而金井教練則是和兒子一起試圖營救另兩名學生。最終,雖然所有的孩子都被安全救回,但金井則被海流沖走,失去蹤影。這名教練的兒子於是連忙報警,包括警方和海上保安部的搜索,金井在29日上午5點30分左右,被發現倒臥在事發地點附近的消波塊上,緊急送醫後仍宣告不治。據日本氣象廳指出,今年第10號颱風「珊珊」在台灣時間上午7點左右從鹿兒島縣薩摩川內市附近登陸,陣風高達每秒60公尺,珊珊挾帶強風豪雨,以每小時15公里的速度,持續向北緩慢移動,所經之處無不降下驚人雨量,可能在周末侵襲日本中部及東部,甚至逼近東京。氣象廳也發出警告,儘管神奈川距離珊珊颱風較遠,雖然沿海波浪不強,但仍有可能伴隨海浪波動,造成大浪突然出現,因此提醒民眾在靠近海邊時仍要注意安全。神奈川一名衝浪教練救人成功卻遭沖走,隔日尋獲死在消波塊。(圖/翻攝自X)
俄軍發動最大規模空襲 導彈、無人機空轟炸烏克蘭釀7死
俄羅斯近期對烏克蘭發動了自戰爭爆發以來最猛烈的一次空襲,烏克蘭空軍司令奧列什丘克(Mykola Oleshchuk)表示,這次攻擊是俄羅斯「最大規模的空襲」,烏克蘭全國超過一半地區遭受攻擊,至少7人死亡,數十人受傷。另外也因為大量基礎建設遭到破壞,烏克蘭當地發生大規模的停電和供水中斷。綜合外媒報導指出,根據烏克蘭方面的報告,這次攻擊是從半夜開始,並持續到隔日清晨。俄羅斯共發射了127枚導彈和109架無人機,烏克蘭的防空系統成功攔截了其中的大部分目標,擊落102枚導彈和99架無人機。但即便如此,仍有部分導彈和無人機成功擊中目標,導致了基礎設施的嚴重破壞。目前烏克蘭包括首都基輔在內的多個城市都面臨水電中斷的局面。根據報告,基輔北部的一座水力發電站也是這次攻擊的目標之一,目前損害情況仍在評估中。自2022年2月俄羅斯全面入侵烏克蘭以來,俄羅斯就一直在針對烏克蘭的能源基礎設施進行打擊,最近幾個月更是加強了對烏克蘭電網的攻擊,導致該國頻繁停電。烏克蘭總統澤倫斯基在6月表示,自俄羅斯開始針對烏克蘭能源設施的攻擊以來,該國一半的發電能力已被摧毀。為了應對能源危機,烏克蘭先前就一直從歐盟購買能源,但這仍然無法滿足國內需求,因此烏克蘭大多數地區每天都會進行計劃性的全國性停電,以保障醫院和軍事設施等關鍵場所的運作。此外,俄羅斯國防部表示,此次攻擊還包括對烏克蘭的天然氣設施,以及存放西方武器的地點進行打擊。俄羅斯國防部發表聲明表示「所有指定目標都已被擊中,導致電力中斷,武器和彈藥的鐵路運輸也受到了影響。」北約成員國波蘭報告稱,在這次襲擊期間,一個疑似無人機的物體進入了波蘭領空。波蘭軍方發言人戈瑞謝夫斯基(Jacek Goryszewski)表示「根據飛行軌跡和速度,我們認為這很可能是一架無人機,而不是導彈。」北約發言人達赫拉拉(Farah Dakhlallah)也批評俄羅斯的攻擊,並表示俄羅斯飛行器進入北約領空的行為是「不負責任且具有潛在的危險性」。烏克蘭總理什米加爾(Denys Shmyhal)對這次攻擊表示強烈譴責,並呼籲西方盟友提供更多支持,尤其是在烏克蘭對俄羅斯進行反擊方面。他在社群網站上發文表示,「能源基礎設施再次成為俄羅斯恐怖主義者的攻擊目標。為了阻止俄羅斯對烏克蘭城市的野蠻轟炸,有必要摧毀俄羅斯導彈的發射地點。我們期待盟友的支持,並一定會讓俄羅斯付出代價。」在攻擊後,烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)也發表了聲明,強調烏克蘭不會被這些攻擊所擊倒,並呼籲國際社會對俄羅斯採取更嚴厲的制裁。澤倫斯基表示「就像之前的大多數俄羅斯襲擊一樣,這次攻擊同樣卑鄙無恥,目標是關鍵的民用基礎設施。」報導中也提到,俄羅斯在這次攻擊中,還試圖對烏克蘭位於莫斯科東北部的雅羅斯拉夫爾市的一座煉油廠進行攻擊,據該地區州長報告指出,這次攻擊未造成任何人員傷亡或財產損失。
新北市砸2080萬租不斷電系統 遭審計處檢討需改善
新北市政府於2022至2023年,以租賃方式斥資2080萬元向廠商租用不斷電系統,以確保台電供電異常時,轄內重要路口交通號誌仍有備載電源得以正常運作,但審計處查核發現,系統警示未包含不斷電系統與交通號誌間之異常訊息通知。對此,交通局回應,已全面檢討,但涉及相關通訊協定,已建請交通部訂定相關規範。為維護人車通行安全,以及確保新北市轄內276處重要路口的交通號誌設備,在台電供電異常時,仍然有備載電源供應使其正常運作,交通局以複數決標的方式,花費2080萬元,將新北市行政區畫分為北區及南區,委託得標廠商設置交通設施不斷電設備並負責管理維護設備。審計處查核執行情形時,發現該系統連結台電電源及交通號誌,但內建的異常訊息通知功能,僅有台電供電異常或斷電、不斷電設備系統異常及電池電量不足,卻未包含不斷電系統與交通號誌間的異常訊息,若系統與交通號誌之間發生線組斷落或號誌損壞等情形,仍然無法即時排除或檢修。審計報告也指出,契約規範廠商在不斷電系統異常時,不僅改善期程長達3天,也沒有明定廠商在設備修復期間必須有臨時停電狀況時的應變措施,因此供電異常期間,恐有無法啟動備載電力維持交通號誌運作的疑慮。另外,在採購契約中,交通局也沒有訂定一致性的巡檢項目及重點,導致北區、南區的承攬廠商出現巡檢項目與重點歧異,審計處認為交通局於該案中的管理作業欠缺嚴謹,要求研謀改善。交通局回應,針對交通號誌控制器、不斷電系統及交控中心3方間異常訊號主動通知功能開啟的可行性,目前已全面檢討,但因交通部未訂定相關通訊協定,也建請交通部訂定相關規範。交通局也要求廠商在履約期間,針對不斷電系統異常需修復時,必須備有臨時停電的緊急應變措施,同時也將此規範增訂於往後的年度契約之中,至於不斷電系統的設備巡檢項目,已經完成訂定,並統一要求廠商落實執行。
大新莊8萬戶停水頻頻喊苦 林秉宥籲台水加強宣導
新北市議員林秉宥22日表示,近期新北市大新莊地區8萬戶居民,不時受到停水影響生活,適逢夏季用水量大,如恰巧又遇周末,對民眾生活實在不便,呼籲工程將預期停水的施工單位,盡早通知並集中施工,降低生活阻礙。林秉宥指出,新北市大新莊(新莊、五股、泰山、林口部分區域)近8萬自來水用戶夏季二個多月來間歇性停水,除了24日起新莊、泰山部分地區連二日停水外,回溯6月起便有多起連續兩日停水情況,而炎炎夏日正值用水旺季,一旦周末恰逢停水日,造成不便更是讓居民難受。林秉宥說,除了台水工程外,近期台電公司也頻繁更新線材,可謂民生工程高峰期,而為了工程安全順利,短期停電與停水是必要過程,其實多數居民能理解,但也擔心不少老舊公寓儲水槽容量不大,甚至停水時抽水馬達未及時關閉,一旦空轉恐釀祝融,不能馬虎。他說,多數居民能體諒,也呼籲工程單位加強宣傳,自己也會結合社區管委會與里長加強宣導。台灣自來水公司主責該地供水的第12區管理處副處長郭文彬回應,近期停水並不是故障問題,而是因著法規與追求供水穩定,早已排定的既定檢修與優化工程,懇請民眾體諒。他說,停水檢修大多排定周末的原因,主要為了減輕轄區機關與商家用水不便,也都在停水期間派水車待命,而水公司會在10天前左右就通知停水訊息,實務上也常因太早通知,民眾反而忘了這件事。郭文彬說,民眾可以加入「台水公司停水公告查詢系統官方Line」,並按下「訂閱停水資訊」按鈕,只要輸入住址,未來停水時會先傳訊息通知,能加強宣傳,以利及早儲水。
貨車駕駛彎腰撿飲料釀禍 撞斷電線桿魚池鄉431住戶停電快九小時
南投縣魚池鄉14日發生自撞車禍,施姓駕駛行經五馬巷時,疑似為彎腰撿飲料,不慎操作失控將路邊電線桿撞斷,造成當地431住戶停電8.5小時以上,警方獲報後抵達現場,駕駛輕傷送醫,詳細肇事原因和事發經過仍待進一步釐清。施男當時駕駛在131縣道由埔里往魚池方向,疑似為了撿飲料方向盤偏移導致自撞意外,左手臂及腹部受傷,經酒測後數值為0,警消將人救出送往台中榮總埔里分院治療後無礙。施男撞斷電線桿造成431住戶停電,台電南投區處上午9時許獲報後立即派員到場搶救供電,原預計下午5時前可搶通,惟遇到午後雷陣雨延後工程進度,待雨停後於5時32分全數恢復供電。
貨車駕駛分心撞斷電線桿受傷送醫 431戶停電8.5小時驚悚畫面曝光
魚池鄉五馬巷14日早上8時58分,發生一起驚人的交通事故,1輛貨車在行經該地時,不慎撞上路邊的電線桿,導致電線桿被撞攔腰斷裂,電桿倒下後造成當地431戶停電,經過8.5小時的搶修,供電才得以恢復,而施姓駕駛則因事故受傷,所幸無生命危險。台電南投區處接到通報後,立即派遣搶修人員趕往現場處理,由於損壞的電桿需要更換並重新安裝設備,搶修工作預計於下午5點完成,然而,當地突如其來的雷陣雨使得修復進度延誤,最終供電在下午5時32分全數恢復。集集警分局的調查顯示,肇事駕駛施姓男子酒測結果為0,顯示事故並非因酒後駕駛所致,施男當時正駛經縣道131線,由埔里鎮向魚池方向行駛,初步調查指出,他因為撿拾掉落在駕駛座旁的飲料而分心,未能注意到前方狀況,導致車輛方向偏移撞上電線桿。事故造成施男的貨車車頭嚴重凹陷損壞,他本人左手臂和腹部受傷,經送往台中榮總埔里分院治療後已無大礙,警方目前仍在進一步釐清事故的具體原因及責任歸屬。警方呼籲所有駕駛者,在行車過程中,應保持專注,避免任何可能導致分心的行為,以保障自身及他人的安全。
權值股休息 台股15日量縮震盪2.2萬點得而復失
美國7月消費者物價指數顯示通膨持續降溫,預期聯準會將在9月降息,美股主要指數14日大多收紅,但台股15日開盤小跌21.56點,以22005.69點開出,隨後在平盤上下震盪,一小時內最高有22089.04點,而最低在21898.51點,權值股大多熄火休整;分析師認為短線漲多、近期已進入觀望階段,需靜待其他利多與數據表現。權值股10點左右時表現平淡,讓大盤約跌0.2%,在2.2萬點以下,台積電 (2330)約跌0.3%、在945元,剛開完法說會釋放利多的鴻海 (2317)跌逾1%、在183.5元 、聯發科 (2454) 跌1.6%、在1165元左右,電子五哥以廣達(2382)和仁寶(2324)小漲;早盤電子股指數下跌約0.33%,占大盤成交比重56%,金融股下跌0.02%,占大盤成交3.5%。大立光(3008)上半年每股配息40元今天除息,未料受大盤拖累、開低走低,盤中跌1.9%、在2745元左右,未如往年順利填息;前7月合併營收為277.33億元,年增33.1%,傳統旺季來臨,蘋果新機拉貨啟動,預計8月動能不會比7月差。在13日下午因雷擊而被停電的南亞科(2408),14日發重訊表示因晶圓受損、設備維修及生產中斷,初步估計損失約3到5億元,預計2至3天內完成復機;不過15日股價盤中上漲0.37%、約在54.5元。美股道瓊指數上漲242.75點,或0.61%,收40008.39點;那斯達克指數上漲4.99點,或0.03%,收17192.6點;標普500指數上漲20.78點,或0.38%,收5455.21點;費城半導體指數下跌8.96點,或0.18%,收4933.35點。
日本大阪「大停電」24.5萬戶受害 京阪電鐵、JR多班車延誤、取消
日本大阪驚傳大停電,根據當地媒體《讀賣電視台》報導,今(15日)凌晨4點左右,大阪府大阪市和守口市多達24.5萬戶家庭停電。雖然上午8點左右情況有所恢復,但受到停電影響,京阪電鐵、JR西日本多個區間延誤或取消,目前關西電力輸配電公司正在調查原因。
昨雷擊釀新北停電!南亞科廠房遭波及 「機台停止」初估損失最少3億
昨(13日)下午1時15分,連接新莊迴龍變電所的161kV輸電線路遭雷擊,導致整個迴龍變電所暫時停電,影響新北市新莊區、樹林區及桃園市龜山區共44325戶。南亞科今(14日)發布重訊證實,廠內部分機台昨天受停電影響暫停運作,預計2至3天內完成復機,初步估計金額約新台幣3至5億元。南亞科表示,新北市昨日下午1時15分發聲雷擊,造成台灣電力公司161kV高壓供電異常,公司立即啟動緊急應變措施與安全檢查,公司同仁均安,廠內部分機台暫停運作,正全力復機中,預計2至3天內完成復機。此次停電導致晶圓受損、設備維修及生產中斷等損失,初步估計金額約新台幣3至5億元,實際數字將待後續統計與確認。針對停電事故,台電說明,連接新莊迴龍變電所的161kV輸電線路昨天下午遭雷擊,導致整個迴龍變電所暫時停電,影響新北市新莊區、樹林區及桃園市龜山區共44325戶,經轉供後已於當天下午1時26分全數復電。對於雷擊等極端氣候引發天然災害造成停電,台電將持續加強對落雷的防護措施,以降低類似事故發生的機率。台電表示,受極端氣候影響,雷擊成穩定供電的挑戰之一,因此台電近年已大量於69kV及161kV線路裝設線路避雷器,據統計全國雷害事故次數已由2014年的142次降為去年67次,十年內雷害事故減少逾五成,顯示裝設線路避雷器可有效防止雷害。台電強調,未來除持續滾動檢討裝設線路避雷器之線路,並將於161kV重要電源線全面加裝線路避雷器,以增進輸電線路之防雷效果。
板橋市府周圍突停電「近800戶受影響」 台電解釋故障原因
目前有消息指出,新北市板橋區新北市政府周邊於14日上午9點突然跳電,有797戶面臨到無電可用的局面。後續台電台北南區營業處獲報後隨即派員檢修,經查是地下電纜發生故障所致,搶修後已經完成90%的復電,還剩73戶等待修復完成。根據媒體報導指出,事發之後,台電台北南區營業處表示,這次的停電範圍是在板橋區民族路、區運路、實踐路、重慶路、館前東路一帶,共計有797戶受到影響。在事發之後,台電隨即派員檢修,經查是地下電纜包覆曾因老舊而發生破損,結果導致供電發生故障。在搶修1小時後,已經完成90%的復電,724戶可正常用電。而由於位於實踐路的73戶屬於線路末端,所以需要較長的復電時間,目前尚未完成維修,台電還在全力搶修中。