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」 航班 颱風 凱米 停飛 華航山陀兒登陸交通異動懶人包一次看!高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通,海運部分,據航港局統計,今日有14航線、159船班停航。航空部分,民航局指出,截至上午10時為止,國內線取消232架次,國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布,原訂下午2時前台中以南停駛,延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示,晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外,台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分:高鐵1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出兩班次列車;18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出兩班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。至於10月4日起營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。相關退費及退票規定如下:1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客,改乘較低票價車廂者,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素,而採取行車限速導致列車到站延誤,將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下:(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車:(1) 基隆=新竹正常行駛,視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線:1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車:(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線:全線停駛。(四) 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段:10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線,關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線,東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉,預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線,地利至合流坪路段 (1K+400至11K),實施預警性封閉,預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線,向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K),實施預警性封閉管制,預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線,豐南至北源路段(7K至25K+100),實施預警性封閉,俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線,德文路口至神山路段(27K+400至37K+300),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段:2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺,長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道,自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制,災情發展中,視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情:2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌,北向車道單線雙向通行,預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方,單線雙向通行,預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線,計159航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公:全部停航(10航次)。8.富岡-綠島:全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。11.金門-石井:全部停航(2航次)。12.金門-五通:全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球:全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下:IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分:IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒颱風影響空中交通 5航空3日停飛航班一次看
山陀兒颱風侵襲台灣,暴風圈逐漸籠罩全台,強大風雨嚴重影響空中交通。台灣各大航空公司陸續宣布明(3)日停飛或延遲的航班,華航和國泰有7班次停飛,虎航也有6班次取消,長榮則有16班次取消。華航今(2)日稍早宣布明日取消航班包含CI585/CI586高雄往返深圳、CI583/CI584高雄往返上海浦東、CI757/CI758高雄往返新加坡,以及CI933高雄飛往香港共7班次。此外,有延遲航班包含CI164/CI165高雄往返首爾仁川、CI102/CI103高雄往返東京成田,以及CI934香港飛往高雄共5班次。長榮航空明日調整航班包含桃園機場往返香港、上海浦東共計12個航班取消,部分航班調整機型疏運旅客;台北松山機場明往返航班維持正常起降;高雄小港機場往返東京成田和大阪共計4個航班取消。國泰航空則是已宣布取消明日航班包含CX432/424香港往返高雄、CX449/431/423高雄往返香港,以及CX408香港飛往台北、CX407台北飛往香港共7班次;且提前宣布10月4日CX407台北飛往香港航班取消。虎航方面則表示,受山陀兒颱風路徑及外圍環流影響,明日取消航班包含IT321/IT322 高雄往返澳門、IT284/IT285 高雄往返大阪關西,以及IT288/IT289 高雄往返沖繩那霸共6班次。在國內線部分,立榮航空今日表示,受到山陀兒颱風影響,明日國內線航班全數取消。
快訊/日本宮崎機場驚傳爆炸!滑行道「大面積塌陷」航班全天候停飛
位於日本宮崎縣的「宮崎機場」今(2日)上午驚傳爆炸聲響,滑行道突炸開崩塌,現場冒出大量黑煙,事發後機場也已緊急關閉跑道,預計宮崎機場今天全面停止營運。對此,宮崎市消防局表示,該起事故並未造成任何人員傷亡。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導,該起事件發生於當地時間今(2日)上午8時許,宮崎機場營運控制中心接獲通知,指機場東側跑道不明原因突冒煙,警消獲報趕抵現場發現,滑行道路面出現一個長約7公尺、1公尺深的塌陷坑洞,地面全是柏油碎塊,疑為爆炸造成。對此,日本國土交通省指出,由於宮崎機場發生突發事故,目前跑道已全天候關閉,所有航班暫停起降,恢復營運時間尚未可知,至於詳細事發原因仍待警方與消防部門,進一步調查釐清。
航前董座張綱維涉掏空36億!法官重判14年 判刑7大犯罪事實曝光
前遠東航空董事長張綱維被指控掏空公司資產近36億餘元,台北地檢署2020年依違反《證券交易法》等罪起訴張綱維等人,他被羈押歷經350天才交保。經過4年審理,台北地方法院30日一審判決出爐,張綱維被判14年有期徒刑,法官認為,張綱維先以詐欺手法欺騙法院誤認遠航擺脫債務、重建更生,再以不實借款契約侵占遠航資金,又涉逃漏稅、擅自將遠航停航,漠視民眾權益、嚴重破壞經濟秩序。張綱維被控掏空遠航資產,重判14年有期徒刑。(圖/黃耀徵攝)據了解,張綱維在2020年4月遭羈押,歷經長達350天,他在2021年3月以1億元交保,離開台北看守所後,張綱維表示出來之後第一件事情,就是回去探望肺腺癌第四期的母親。整起案件歷經漫長審理,30日判決出爐,張綱維不得易科罰金,得易科罰金部分判刑1年;沒收32億餘元的不法所得,全案可上訴。根據判決,張綱維為遠航及樺福集團實際負責人,先向台北地方法院法官及重整監督人佯稱有資金挹注遠航,不用負擔任何利息或資金成本,實際卻是用月息2%到4%之民間借款出資遠航,又將借款本金、利息轉嫁遠航承擔,且一方面讓樺壹公司貸款出資遠航,一方面又讓遠航償還樺壹公司的貸款,形同樺壹公司憑空取得遠航股權,使遠航財務惡化。遠航2019年12月無預警停飛,被民航局罰鍰、廢照與註銷航權。(圖/鄭清元攝)另外,遠航向樺壹公司租用飛機,依約遠航支付給樺壹公司的租金可扣除維修費用,但張綱維等人卻將之認列為遠航的維修收入,明知樺福公司出售土地給禾豐泰公司,遠航並無仲介,卻讓遠航認列佣金收入,以此虛增遠航收入,張綱維虛增樺福公司佣金支出,藉此逃漏樺福公司應繳之稅捐。張綱維明知「安泰-樺壹貸款案」、「安泰-銘漢貸款案」中,安泰的授信條件為由遠航承擔債務,卻在重整聯席會上隱匿該授信條件,讓法院及重整監督人以為遠航只需要負擔不超過年利率2.5%的利息。他另又以「轉調樺壹款」名義,將遠航資金移轉到樺壹公司保管,並挪用該筆資金,達成侵占。誇張的是,張綱維為避免侵占犯行曝光,不實製作「借款契約」作為會計憑證,同時又拿遠航的資金挹注樺福集團,金額超過樺福、樺壹公司為遠航借款的金額,又讓遠航背債,行掏空遠航之實。當民航局要求遠航解決資金貸和關係人款未回收問題,張綱維卻讓遠航向樺福公司購買小坪頂房地,藉此打消29億餘元應收關係人款,遠航當時已有可運用資金不足問題,影響其經營存續,張綱維此舉讓遠航財務更加嚴重惡化。他還同時代表樺富公司買地,一方面為讓樺富公司少繳稅,偽造金額不實之買賣契約,墊高購地費用,另一方面又把樺富公司購得之土地登記在自己名下,侵占樺富公司資產。接著,遠航向民航局表示暫停航線,並向員工表示停止一切飛航營運,同時在官網上公告,自2019年12月13日起停航,還在監控會議中,向民航局表示遠航只飛到同年月12日,未依規定即擅自停航。法官認為張綱維以投資人身份參與遠航重整,卻以不法手段詐得遠航重整完成之龐大利益,當取得重獲新生之遠航經營權後,貪圖私利,又將遠航資產充作私人金庫,還將手中不易變現的不動產轉讓遠航以抵償其掏空款項,嚴重違背公司治理原則,破壞社會經濟秩序。張綱維同時未體認飛航大眾運輸特許事業負責人之社會責任,無預警宣布停航,致使社會大眾、員工、上百名滯留在外旅客嚴重恐慌,出面後且聲稱是「員工誤判情勢擅發停業通知」,將攸關民眾生命財產安全的飛航事業經營視為兒戲,漠視消費者權益,嚴重侵害特許經營權之公共利益,不宜薄懲。法官考量張綱維處核心要角地位,犯罪參與最深,掌握全部犯罪所得,又矢口否認犯行,應處較重之刑。至於副董事長鄭晴文等人配合製作不實會計憑證及財務報表,使張綱維得掏空遠航,所為亦應非難。法官認為鄭晴文等人為聽命行事,也未從中獲取犯罪所得,雖矢口否認犯行,但偵查階段積極供述與案情有重要關係之事實,並配合查找相關帳冊等資料,使偵查機關得順利追查,因此得量處較輕之刑。另同案被起訴的時任合作金庫董事長廖燦昌、副總經理黃伯川與協理陳世卿,均獲判無罪,可上訴。廖燦昌等人本案被控施壓當時合庫部屬,違反授信規定核准超額貸款給遠航,涉犯《銀行法》等罪嫌。法官審理認為合庫沒高估遠航擔保品價值,遠航當時的聯徵資料也看不出異常,且因遠航剛完成重整,合庫進行1個多月徵信作業才通過,並收取較高利息。法官認為本案合庫承辦人所稱「有壓力」,是因需估價擔保品眾多、作業時間過於緊迫加上遠航所提資料不齊全,並非來自廖燦昌等人施壓,據此判廖、黃伯川與陳世卿及另4名合庫職員與承辦人均無罪。
他崩潰「10月怎還有颱風」 釣出一票人:真的笑不出來
受到颱風山陀兒外圍環流影響,台灣東部、東南部地區、恆春半島及東北部山區並有局部大雨或豪雨發生的機率,基隆北海岸、東北部地區及大台北山區亦有局部大雨發生的機率。不少人這幾天要出國,擔心飛機會因為風雨停飛,忍不住大崩潰。原PO在Threads直言,「怎麼會有10月還有颱風的問題,10月2日從桃機出發,下方開放崩潰。」貼文一出,不少人哀號「想改期了,不然半夜出門去機場怎麼等消息」、「祈禱中」、「非常崩潰」、「都不知道回不回的來」、「現在抱持著存好心做好事的心情,等待10月2日的到來,完全放棄焦慮」。也有網友說,「10月1日飛英國真的大崩潰,甚至沒買旅遊不便險,拖延症真的笑不出來,拜託不要有任何差錯,減弱一點就好拜託。」至於颱風動向,根據最新資料顯示,目前颱風山陀兒的中心在鵝鑾鼻南南東方海面,向西北西轉西北移動,其暴風圈已接觸恆春半島陸地,對恆春半島、台東、屏東及高雄構成威脅。氣象局預報,颱風山陀兒未來行經的海域,海洋熱含量高、垂直風切小,有利其快速增強,朝台灣方向緩慢接近,風雨將逐漸增大,預估10月1日、2日是影響台灣最顯著的時候。
北韓又送空飄垃圾氣球「仁川機場被迫停運」 南韓軍方抓狂「太超過就採取果斷軍事行動」
北韓於23日清晨再度送出大量的空飄垃圾氣球,而這次氣球飄到仁川機場附近空域,導致機場跑道兩次被迫暫停飛機起降。而近期北韓多次投放空飄氣球的事情,讓南韓軍方感到非常憤怒,南韓軍方甚至揚言「只要超過某個界線,就會果斷採取軍事行動」。根據《韓聯社》報導指出,仁川國際機場公司表示,23日早上5點25分左右,發現有空飄氣球出現在機場周邊空域,第一時間就暫停飛機起降。直到6點43分確認氣球已墜落於海面後,機場跑道才重新啟動。但是在幾分鐘後,機場物流倉庫及航空區(airside)再次發現氣球殘骸,於是機場再次暫停飛機的起降,直到7點8分才完全恢復正常。報導中提到,北韓自5月起已向南韓投放22次,共約5500個垃圾氣球。這些氣球大多攜帶日常生活垃圾,例如紙類、塑膠袋、塑膠瓶等。南韓軍方表示,這些垃圾目前尚未對安全構成威脅,然而,有些氣球附帶的「發熱定時器」(발열 타이머)疑似導致了首爾多次火災。針對這一情況,韓國聯合參謀本部(Joint Chiefs of Staff, 합동참모본부)發表聲明,表示北韓的垃圾氣球行動若持續威脅到國民的安全,或超越某個界限,韓國軍方將採取果斷的軍事行動。聯合參謀本部強調,這些氣球的投放不僅製造了不便,還試圖引發韓國國內的不安情緒和內部分裂,儘管有人呼籲對氣球進行空中擊落,但軍方擔心此舉可能導致有害物質的擴散,進而對國民安全造成更大風險,所以一直並未選擇這項作法。為應對北韓的行動,韓國軍方從氣球升空的原點開始進行即時追蹤與監控,並在氣球墜落後迅速展開回收工作。聯合參謀本部也表示,軍方目前的所有應對措施都是以國民安全為首要考量,並感謝國民對軍方的信任與支持。雖然北韓的氣球行動引發了不便與困擾,但聯參強調,終結這一行為的關鍵在於讓北韓無法從中獲得任何好處。聯合參謀本部還提到,北韓自22日晚至23日早間共發射了約120個垃圾氣球,這些氣球的墜落物大多集中在京畿道及首爾地區,目前已確認了約30個墜落點,所攜帶的內容物包括紙張、塑膠袋和塑膠瓶等垃圾,軍方經過分析後確認其中不含任何危害安全的物質。
幻象戰機墜海!新竹基地全面停飛特檢 知情人士爆下午疑遭鳥擊
空軍新竹基地一架幻象2000戰機昨(10日)進行夜間訓練,結果返場時失去動力墜海,謝沛勳上尉即彈射跳傘逃生。目前新竹基地的幻象2000戰機全面停飛進行特檢,軍方也將成立調查小組打撈黑盒子。另外,知情人士向媒體指出,失事戰機下午檢查時,機身上有血漬、羽毛,研判有受到鳥擊。不過這是否與失事有關,仍有待空軍專案小組調查釐清。空軍司令部表示,謝沛勳上尉空軍官校105年班,飛行總時數710小時,昨(10日)晚間8時5分駕駛幻象2000型機從新竹基地起飛實施夜間訓練,35分返場過程發現動力失效,即彈射跳傘;本部即下令進行搜救,派遣S-70C及C-130型機各一架前往新竹外海執行搜救。空軍司令部指出,約晚間10時20分發現謝沛勳,由海巡艇接續執行後送,人員安全,意識清楚,船舶靠港後就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調,本次救援任務順利完成,感謝各界協助支援,後續空軍將成立專案小組,以釐清事件肇因。根據《中時新聞網》報導,知情人士透露,失事戰機下午檢查時,機身上有血漬、羽毛,研判有受到鳥擊,但經檢查無虞後,晚間派飛夜航訓練。不過這是否與失事有關,仍有待空軍專案小組調查釐清。事故發生後,新竹基地的幻象2000戰機全面停飛進行特檢,後續軍方也將成立調查小組打撈黑盒子。至於幻象2000戰機何時可飛,軍方回應,評估完後才會開飛。
強颱摩羯直撲越南!長榮、星宇航空宣布:明停飛「往返河內」航班
今年第11號颱風「摩羯」已經升級為強颱,有機會挑戰成為今年最強風王,預估今(6日)晚間起將橫掃大陸海南島、廣東及越南一帶,颱風摩羯來勢洶洶,長榮航空、星宇航空相繼宣布,明(7日)往返越南河內航班全面停飛。摩羯颱風持續增強,預計明天下午將登陸越南北部,受到颱風影響,星宇航空今(6日)宣布,取消9月7日JX717、JX718共2架次「台北往返河內」的航班,呼籲旅客搭機前留意最新航班資訊,以利行程安排。另外,長榮航空宣布,取消9月7日BR398、BR386、BR397、BR385共4架次「桃園往返河內」的航班,提醒旅客搭機前多加利用「長榮航空網站」或「EVA Mobile APP」查詢最新航班動態,同時預告為了疏運旅客,後天(8日)桃園往返河內航班將放大為波音777-300ER機型。為了因應摩羯來襲,越南航空部門發布公告,指7日將暫時關閉河內內排國際機場(Noi Bai International Airport)、廣寧雲屯國際機場(Van Don International Airport)、海防吉碑國際機場(Cat Bi International Airport)及清化壽春機場(Tho Xuan airport)等4座北部機場。暫停營運時間分別為,河內內排國際機場將於明天上午10點關閉至晚上7點;廣寧雲屯國際機場將於明天凌晨4點關閉至下午4點;海防吉碑國際機場將於明天清晨5點關閉至下午4點;清化壽春機場將於明天中午12點關閉至晚上10點。
颱風珊珊「龜速移動」侵襲日本 福岡機場航班「雲霄飛車般搖晃」嚇哭乘客
今年第10號颱風「珊珊」昨(29)日在日本九州鹿兒島縣薩摩川內市附近登陸,登陸時中心最大風速為每秒23公尺、瞬間最大風速為每秒35公尺,而由於速度緩慢,便有氣象專家稱「可能打破登陸日本最久紀錄」。與此同時,一架從泰國曼谷飛往日本福岡的班機,在即將降落機場時遭強風吹襲,劇烈搖晃讓乘客忍不住發出尖叫,更有人因此大哭。根據日媒《富士新聞網》報導,這架班機從泰國曼谷廊曼國際機場起飛,於清晨7時降落日本福岡國際機場,卻因颱風「珊珊」挾帶的暴風,導致機身猛烈搖晃、上下搖擺,如同雲霄飛車般,使得機艙內的乘客們驚聲尖叫,還有人被嚇哭。幸好,飛機最終安全著陸,機艙內也響起陣陣拍手聲。 據悉,也有架來自桃園機場的班機,原定在日本時間上午11時許降落福岡機場,但由於風暴影響,飛機多次盤旋也無法成功降落,最後只能原機折返回台;此外,另有架濟州航空班機在準備抵達福岡機場時,遭強風吹得左右搖晃,只好再次拉高重飛維持平衡。受到颱風「珊珊」的影響,日本29日取消了494個國內線航班(日本航空、全日空)停飛,也因為「珊珊」歸宿移動,今(30)日則是有280個日本航空國內線航班停飛、全日空則是有346個國內線航班和4個國際線航班停飛,總計超過6萬多名乘客受到影響。報導指出,日本三大超商基於安全考量,宣布900間門市暫停營業,而汽車大廠豐田、日產、三菱等也陸續停工,讓員工得以全力防颱。
珊珊颱風襲日!長榮飛福岡「多次盤旋無法降落」 直接折返桃機
珊珊颱風侵襲日本,影響多架航班陸續取消停飛。長榮今(29)日一架從桃園飛往日本福岡的班機,因天候不佳,經多次盤旋嘗試降落未果,最終折返桃機。長榮今日往返台灣與福岡之航班亦將全數取消。珊珊颱風來勢洶洶,長榮航空今(29)日BR106桃園-福岡航班,抵達福岡機場時,因為天候不佳,機長在空中多次嘗試降落,仍無法順利落地,機長基於安全理由決定返航,今日往返台灣與福岡之航班亦將全數取消。珊珊颱風今日上午登陸日本九州,當地颳起強風豪雨,打亂日本航班,華航表示,今日取消CI194/CI195 桃園往返熊本、CI128/CI129 桃園往返福岡、CI116/CI117 桃園往返福岡,以及CI178/CI179 桃園往返高松。此外,台灣虎航今日也取消IT246/IT247桃園往返佐賀航班。星宇航空今日桃園飛熊本航班,則是提早1小時出發,而明日台北往返熊本JX846/JX847航班取消,為疏運旅客,明日將新增一架A330neo加班機往返台北-福岡,周六將新增一架A321neo加班機往返台北-熊本。中央氣象署預報員李孟軒表示,珊珊颱風目前以每小時時速10公里或10公里以下速度緩慢移動,因此影響日本時間較長,目前強度為中度颱風,持續在陸地打轉,颱風強度未來會有逐漸減弱的趨勢。
中颱珊珊登陸日本九州!日航、全日空逾300班機停飛 幕末武士「坂本龍馬」急撤離
今年第10號中度颱風「珊珊」持續朝日本逼近,今(29日)上午正式從九州鹿兒島縣登陸,日本氣象廳昨(28日)已針對鹿兒島縣發布最高級別的「颱風特別警報」,示警民眾嚴防強風、巨浪及洪患。對此,包括豐田汽車、日產汽車等5大日本車廠紛紛宣布停工,而位於高知市的知名地標「三志士像」巨型銅像也已暫時拆除躲避颱風。綜合《NHK》、《讀賣新聞》等日媒報導,中颱「珊珊」已於日本當地時間今天上午8時登陸九州鹿兒島縣薩摩川內市,目前正以每小時15公里的速度持續緩慢向北移動,珊珊挾帶狂風豪雨入侵鹿兒島縣、熊本縣、宮崎縣等地,颱風路徑預計周五(30日)將轉朝東邊移動,且速度可能會進一步放緩,恐對日本造成重大災情。為因應即將到來的珊珊颱風,位於JR高知站的3座「三志士像」銅像已被緊急拆除。(圖/擷取自X)珊珊颱風打亂空中交通,日本航空(JAL)、全日空(ANA)等日本主要航空公司,宣布29日各取消159個、173個航班,包括廉航天馬航空(Skymark Airlines)、春秋航空日本(Spring Japan)、星悅航空(Star Flyer)也在官網上公告,受到颱風影響班機可能延誤或停飛,提醒旅客留意最新航班動態。此外,豐田汽車(Toyota)、日產汽車(Nissan)、本田汽車(HONDA)、大發汽車(Daihatsu)及馬自達汽車(Mazda)等5大日本車廠也決定,周五前暫停國內部分廠房的營運。日本四國地區「高知縣」也正加緊腳步防颱,當地觀光局發布公告,指為因應即將到來的珊珊颱風,已於28日下午將位於JR高知站的3座「三志士像」銅像拆除,坂本龍馬、武市半平太及中岡慎太郎等3位出生於幕末時代的武士,暫時也去避難了。
巴黎奧利機場收「炸彈恐嚇」!緊急疏散2航廈旅客
巴黎奧利機場(Paris Orly Airport)距離巴黎市中心13公里,也是主要服務法國首都的機場之一。昨(25)日傳出廁所被人放置炸彈,機場第2及第3航廈緊急疏散人群,警方獲報後派出人員及警犬進行搜索,最後花了1個半小時排除狀況,航廈重新開放。根據法國媒體報導,警方表示昨晚接獲匿名電話舉報,有人聲稱在奧利機場廁所放置炸彈,導致第2及第3航廈受到影響,機場在晚間6點左右緊急疏散人群。一名工作人員受訪描述,「我從來沒看過這種疏散」、「人們在停車場跑來跑去,警察要求他們離開」,旅客凱瑟琳(Catherine)則表示,很多旅客被要求離開機場,她到外面才看見在等待提領行李時被疏散的家人。所幸在經過1個半小時之後,機場恢復正常運作。先前一架從巴黎奧利機場飛往蒙彼利埃的飛機,因炸彈警報而停飛。該警報導致泛航航空的一架飛機停飛數小時,結果證實這是一個假消息,這也是最近幾週發生的三起警報之一。此外,比利時布魯塞爾機場24日晚間也接獲疑似炸彈威脅的通報,員警到場搜索,出境大廳及行李提領區都被封鎖,甚至有剛降落的班機,乘客被迫在機上等待超過1小時,所幸搜索後未發現危險物品。
雪梨機場多航班停飛!旅客呆坐停機坪4小時 痛斥:狗屎秀
澳洲雪梨機場16日晚間,由於持續性的惡劣天氣,導致多個航班被臨時取消,也讓大批旅客受困現場,只能帶著行李站在大廳。綜合外媒報導,澳洲近期受到雷雨肆虐,為許多地區帶來大量降雨。而雪梨機場16日也宣布,有7架飛往國外的航班遭臨時取消,並有8個原定降落於雪梨機場的航班必須更改行程。對此,不少旅客在社群平台X表達不滿,其中一名遊客表示,由於雪梨機場的「瘋狂事件」,多個航班被取消,大約有1000人只能閒晃;另一名準備飛往雪梨的遊客也透露,他們在墨爾本停機坪滯留了4個小時。有遊客指出,他到了機場後才被工作人員「命令離開」;還有名旅客上傳了雪梨機場的現場照片,批評道「雪梨機場,這是狗屎秀」。後來,雪梨機場證實,惡劣天氣影響了航班和機場營運,當局更建議乘客在前往機場前,應該確認航空公司的航班最新狀態。
颱風賠不賠2/刷世界卡附贈旅遊不便險全都賠?CTWANT實測有貓膩「產險這樣說」
就凱米颱風延誤民眾出國,引爆五萬多名遊客的旅遊不便險理賠爭議,CTWANT記者電話訪查網友近來熱推的「世界卡」及多家銀行的信用卡「旅遊不便險」,發現有的保障範圍不含「行程取消」,有的不包含「自本國出發」班機延誤或取消的保障,成了旅行保險上的兩大漏洞。隨國人重啟出國旅遊風,標榜「年收入24萬元即可享免年費」的渣打銀行與LINE Bank聯名卡萬事達卡世界卡,且設定電子帳單再享次年免年費,享有頂級尊榮禮遇,成了年輕網友力推的產品,CTWANT記者細看官網載明,這張世界卡的旅遊保險「班機延誤保額1萬元,行李延誤費用1萬元」等,並無載明「行程取消」一項,也無揭露保單條款約定內容。8月2日記者去電渣打銀行客服洽詢所贈的旅遊不便險,並未表明身分,詢問會不會理賠像這次凱米造成桃園機場出發航班的班機延誤或取消?渣打銀客服先是回答該行係與國泰世紀產險合作,詳細的理賠條款約定要請民眾自行問產險公司,接著就提供國泰世紀產險的0800客服電話給民眾。CTWANT記者實測銀行所發的世界卡,刷卡支付機票、團費等所贈的旅遊不便險的保額高。圖為聯邦LINE Bank聯名卡、渣打LINE Bank聯名卡一口氣推出獨家超萌熊大、兔兔、莎莉特色卡片六款。(圖/LINE Bank提供)記者遂再洽國泰世紀產險,客服回答說「只要是國泰世紀產險提供的『信用卡旅遊不便險』,不管是與任何一家銀行合作的,包括任何卡別,僅保障『海外飛回台灣』行程部分,沒有包含國內出發的。」也就是說,這一張世界卡的班機延誤保額雖達1萬元較高,但以這次凱米颱風為例,刷這張卡出國,若還未飛出國的話,也是同樣的沒有理賠金。CTWANT也進一步盤點各家產險與銀行合作的「信用卡旅遊不便險」,包括國泰世紀產險、中信產險、新安東京、兆豐保險的「信用卡旅遊不便險」的班機延誤、取消的保障範圍,都如上述所稱的皆是「限定國外機場」,排除「居住地、國內(台灣)出發」;意即,不管是刷頂級卡或是一般卡,以凱米為例,皆未獲理賠。颱風來襲,機場航班取消,常可見轉機旅客夜宿機場畫面。(示意圖/報系資料、旅客提供)產險公會秘書長沙克興表示,目前刷卡銀行提供持卡人「信用卡旅行不便保險」的保障,因各銀行的承保項目有所差異。以本次凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例,有部分銀行的「信用卡旅行不便保險」有包含「自本國出發到海外班機延誤(取消)的保障」,部分銀行則「不包含」自本國出發而在報到前已確定之延誤取消者,或班機延誤產生的費用發生在居住地者,不負賠償責任。一名產險公司主管則跟CTWANT記者說,「以在台灣出發為例」,確實有一些情況非在保障範圍內,譬如說,「我本來要去的國家發生颱風不想去了,可以申請旅程取消保險嗎?」「答案是,不能,因為天災非在旅程取消的承保範圍內」。信用卡達人寶可孟出示所蒐集的信用卡,他本人提醒當一刷卡購買機票、安排好旅遊行程之際,要儘快向保險公司購買旅遊不便險等,避免颱風一來買不到窘困。(圖/趙世勳攝)「我在桃園機場,因旅遊當地發生颱風而班機被延誤了,我是南部人要留宿桃園等待下一航班,旅程更改的住宿費會賠付嗎?」「答案是,無法理賠。因為旅程更改的承保範圍係自被保險人完成出境手續離開中華民國出境證照查驗櫃台之時起」。「我的行程要在泰國轉機,也接不上了,會賠付二次班機延誤嗎?」「答案是,只賠付一次。因前班班機延誤所致錯過轉接班機之延誤與前班班機延誤視為同一延誤事故」。至於在這次凱米颱風襲台,「颱風來臨,我在家收到航空公司通知班機暫時無法起飛,可以啟動班機延誤保險嗎?」「答案是,可以,只要於保險期間內,以乘客身分實際搭乘航班較預定航班延誤四小時以上者,可以啟動班機延誤保險,務必須保留實際起飛航班的登機證」。
以黎戰火升溫 外交部:將提供3滯留台人必要協助
以黎局勢升溫,美英等國促其僑民離開黎巴嫩,外交部今晚表示,我國在黎國共有5位僑胞,目前有3人已離開黎巴嫩, 2位因家庭因素選擇續留黎國。另有1位學生,經勸說後已同意考慮於近日內離黎,駐約旦代表處將持續與該2位僑胞及學生保持聯繫,提供必要協助。黎巴嫩真主黨指揮官以及哈瑪斯首領上月30日死亡,真主黨展開報復,於當地時間4日午夜朝以色列北部發射數十枚火箭;包含美國在內的外國政府紛紛呼籲其公民,趁民航班機還未全部停飛盡快離開黎巴嫩。對於我旅黎巴嫩僑胞情況,外交部副發言人蕭光偉指出,以黎情勢緊張,包括美、英等國均籲請其國人儘速離開黎巴嫩,我國駐約旦代表處也與旅居黎巴嫩國人保持聯繫。他說,我國在黎國共有5位僑胞,目前有3人已離開黎巴嫩, 2位因家庭因素選擇續留黎國。此外,另有1位學生,經勸說後已同意考慮於近日內離黎,駐約旦代表處將持續與該2位僑胞及學生保持聯繫,提供必要協助。外交部也再次籲請國人近期避免前往以色列及黎巴嫩旅遊。正在以色列及黎巴嫩從事商旅活動的國人務必提高警覺,注意自身安全,並請主動與我相關駐外館處聯繫。外交部表示,國人在以色列如果遇到急難或緊急事故,請撥打駐我國以色列代表處緊急聯絡電話:+972-544-275-204;如在黎巴嫩遇到急難或緊急事故,請撥打我國駐約旦代表處緊急聯絡電話:+962-79-5552605;或撥打外交部「旅外國人緊急服務專線」:+886-800-085-095,以獲得及時協助。
工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴,凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛,且特約飯店還淹水,員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求,包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此,台灣虎航表示,皆有協助接駁並無涉水執勤情形,相關班機符合起降標準,這次造成部分員工誤解,未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示,凱米颱風期間,在政府宣布全島警戒停班停課下,多數航空公司跟進宣布停飛或延期,台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全,一邊要求一線員工照常出勤,實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火,有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行,那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎?我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎?」台灣虎航企業工會提到,當外面狂風暴雨,各地停班停課的時候,仍舊出勤的,是員工。當路上風吹雨打,為了守時與責任感不惜濕身的,是員工。當飛機搖搖晃晃,旅客猶如坐著大怒神,安撫他們的,是員工。當機場落不下去,必須轉降或返場,要留下來處理旅客問題的,是員工。當航機平安落地,還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的,是員工。當好不容易下班了,發現捷運、客運停駛,心累卻回不了家的,是員工。台灣虎航企業工會呼籲,希望公司能考量將機隊擴大,好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間;考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求;對一線同仁設想出合理的出勤規範;請假假別新增天災假,以符合現況;讓工會列席防颱會議。對此,台灣虎航說明,因凱米颱風挾帶強降雨,造成高雄多處出現嚴重淹水災情,也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全,以同仁安全為優先,並無任何一位員工涉水執勤,後續也由下榻飯店安排接駁車輛,協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班,當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準,惟因颱風的天候強度持續改變,IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄,轉降至桃園而取消;IT662則為前一日計畫性取消,台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行,並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示,原訂7月25日進行勞資會議,但因受颱風而延後且積極協調,現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤,未來將再加強溝通說明,且台灣虎航將會於近期勞資會議中,積極善盡說明與溝通,期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調,颱風天然災害雖為不可預期,感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞,對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明,以降低誤解的情況發生,也絕對會確保同仁安全為首要,飛航安全為至上。
真主黨指揮官、哈瑪斯領導人雙雙遇襲! 中東局勢恐全面升級成「區域性戰爭」
中東緊張局勢升溫!首先是黎巴嫩真主黨(Hezbollah)中最資深的指揮官蘇克爾(Fuad Shukr)30日在黎巴嫩首都貝魯特(Beyrouth)遭以色列空襲炸死,接著不到24小時,巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯(Hamas)領導人哈尼亞(Ismail Haniyeh),又在31日凌晨於伊朗首都德黑蘭(Tehran)的住所遭導彈襲擊身亡,這導致親伊朗陣營與以色列的衝突態勢,恐全面升級成1場「區域性戰爭」。綜合美聯社、路透社、CNN的報導,黎巴嫩真主黨中最資深的指揮官蘇克爾,30日在黎巴嫩首都貝魯特遭以色列空襲炸死,另導致3名婦女和2名兒童死亡。對此,特拉維夫也聲稱,此次行動是為了報復真主黨在29日用火箭彈襲擊以色列實質佔領的敘利亞領土戈蘭高地(Golan Heights),並造成12名以色列孩童喪生。據悉,真主黨此舉則是為了報復以色列在巴勒斯坦飛地加薩走廊所進行的種族滅絕行動。黎巴嫩人民悼念哈瑪斯領導人哈尼亞。(圖/達志/美聯社)接著不到24小時,巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯的領導人哈尼亞,又在30日參加完伊朗新總統就職典禮的隔天凌晨,於伊朗首都德黑蘭(Tehran)的住所,遭1枚導彈擊中身亡。對此,以色列官方並未承認犯行;哈瑪斯事後則發聲明指出:「我們的兄弟、領袖、聖戰者、哈瑪斯領袖哈尼亞,在參加伊朗新任總統的就職典禮後,死於猶太復國主義者對他在德黑蘭住所的襲擊行動。」哈瑪斯還表明,哈尼亞不會白白送死,同時更將此次刺殺事件定調為「局勢的嚴重升級」。預計哈瑪斯的主要協商機構很快就會召開會議,並可能在2日於卡達舉行的哈尼亞葬禮後舉行,以任命新的繼任領導人。對此,伊朗最高領袖哈米尼(Ali Khamenei)則表示,哈尼亞在伊朗境內遭到殺害後,德黑蘭有「責任」替他報仇。雖然《金融時報》聲稱,美國和歐盟正在向伊朗施壓,要求該國不要對哈尼亞遇刺事件做出回應,但根據《紐約時報》引述3名伊朗官員提供的消息指出,哈米尼在哈尼亞遇刺後已宣布全國哀悼3天,並下令伊朗「直接打擊以色列」,同時還嗆聲:「你們在我們家殺死了我們親愛的客人,這將為針對你們的嚴厲懲罰鋪平道路。」伊朗最高領袖哈米尼(Ali Khamenei)。(圖/達志/美聯社)而以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)則在31日晚間的全國電視聲明中宣稱:「我們已做好應對任何情況的準備,我們將團結一致,堅決應對任何威脅。以色列將讓任何針對我們的侵略行動付出沉重代價。」當被記者問及哈尼亞遇刺一事時,美國國家安全會議戰略溝通協調官柯比(John Kirby)回應:「沒有跡象表明中東局勢即將升級,加薩停火協議仍有可能達成」,但美國目前已建議公民不要前往黎巴嫩,CBS新聞的報導也指出,美國聯合航空及達美航空已宣布暫時停飛往返特拉維夫的航班;美國國務卿布林肯(Antony Blinken)則聲稱,美國不僅不知情,也沒有參與此次的暗殺行動。不過伊朗駐聯合國大使伊拉瓦尼(Amir Saeid Iravani)則表示,如果沒有美國的授權和情報支持,這件事根本不可能發生,「德黑蘭一貫保持最大限度的克制,但依然有果斷回擊的權利」,他也呼籲聯合國安理會,應譴責以色列,並對其實施制裁。另有1位不願具名的西方外交官告訴美聯社,發生在貝魯特和德黑蘭的襲擊事件「幾乎扼殺」了加薩走廊停火的希望,並可能將中東推入1場「毀滅性的區域戰爭」。聯合國安理會為此也在31日召開緊急會議,討論伊朗和以色列的衝突態勢,並呼籲各方加強外交努力,以避免中東緊張局勢再度升溫。中東2大地區強權以色列和伊朗,自去年10月7日加薩戰爭爆發以來就衝突不斷,以色列4月1日甚至襲擊伊朗駐敘利亞大馬士革大使館導致14人死亡,並換來德黑蘭於4月13日晚間發射170架無人機和120多枚彈道飛彈打擊以色列,另有350枚火箭彈從伊朗及其在伊拉克、葉門及黎巴嫩的代理人齊發,雖然「99%」的彈體最終都遭到以色列的防空系統和英美盟友攔截,但此次攻擊還是象徵著伊朗自去年10月7日以哈衝突爆發以來,首次從本土直接打擊特拉維夫。以色列後續也在4月19日透過導彈襲擊伊朗中部城市伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達省(As-Suwayda Governorate)和德拉省(Daraa Governorate),以及伊拉克首都巴格達(Baghdad)附近地區和中部的巴比倫省(Babylon Governorate)。但上述2起攻擊事件皆未造成大量傷亡及損失,顯見伊朗及以色列皆試圖保持克制。然而由於加薩戰事未歇,伊朗在中東地區的代理人近幾個月來仍與以色列數度交鋒,導致中東局勢隨時有可能全面升級成1場毀滅性的區域戰爭。
中東局勢恐失控!美2航空緊急宣布「停飛以色列航班」
中東局勢升溫!首先是黎巴嫩真主黨(Hezbollah)中最資深的指揮官蘇克爾(Fuad Shukr)30日在黎巴嫩首都貝魯特(Beyrouth)遭以色列空襲炸死,接著巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯(Hamas)領導人哈尼亞(Ismail Haniyeh)又在31日於伊朗首都德黑蘭(Tehran)遇襲身亡,導致伊朗及真主黨陣營與以色列的衝突態勢恐有失控風險。對此,美國聯合航空(United Airlines)及達美航空(Delta Air Lines)也宣布,將暫時停飛往返以色列首都特拉維夫(Tel Aviv)的航班。綜合英國《衛報》、以色列《國土報》的報導,黎巴嫩真主黨中最資深的指揮官蘇克爾,30日在黎巴嫩首都貝魯特遭以色列空襲炸死,並導致3位平民死亡。對此,特拉維夫也聲稱,此次行動是為了報復真主黨在29日用火箭襲擊以色列實質佔領的敘利亞領土戈蘭高地(Golan Heights),並造成12名以色列孩童喪生。黎巴嫩人民及哈瑪斯成員悼念哈瑪斯領導人哈尼亞。(圖/達志/美聯社)接著不到24小時,巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯的領導人哈尼亞,又在30日參加完伊朗新總統就職典禮的隔天,於伊朗首都德黑蘭(Tehran)遇襲身亡。對此,哈瑪斯事後也發聲明指出:「我們的兄弟、領袖、聖戰者、哈瑪斯領袖哈尼亞,在參加伊朗新任總統的就職典禮後,死於猶太復國主義者對他在德黑蘭住所的襲擊行動。」如今,《金融時報》雖聲稱,美國和歐盟正在向伊朗施壓,要求該國不要對哈尼亞遇刺事件做出回應,但伊朗領導人目前已下令直接攻擊以色列,以回應哈尼亞的死亡。這也導致多個聯合國安理會成員國,在31日呼籲加強外交努力,以避免中東緊張局勢升溫。伊朗駐聯合國大使阿米爾·賽義德·伊拉瓦尼(Amir Saeid Iravani)則表示,德黑蘭一貫保持最大限度的克制,但依然有果斷回應的權利,他也呼籲聯合國安理會,應譴責以色列並對其實施制裁。聯合航空今年6月才恢復往返特拉維夫的航班,如今又宣布無限期停飛。(圖/達志/美聯社)據CBS新聞的報導,美國聯合航空及達美航空,目前已宣布暫時停飛往返特拉維夫的航班。據悉,聯合航空在去年2023年10月以哈衝突爆發後曾做出相同決定,直到今年6月才恢復航班,但如今考量到中東局勢有失控風險,該公司也宣布將無限期暫停航班,「我們持續密切關注態勢,並會斟酌我們的顧客與組員的安全,適時決定恢復航班。」與此同時,達美航空則表示:「由於該地區持續不斷的衝突」,該公司將暫停往返紐約甘迺迪機場和特拉維夫之間的航班,直至8月2日。
罵到華航地勤下跪…黑衣男遭肉搜「是國中老師」 本人無奈發聲:不是我
凱米颱風重創台灣,導致不少航班停飛或延誤,華航一架班機因發生旅客等不到行李事件,一名黑衣男子怒吼地勤人員,結果對方被罵到委屈下跪,引發軒然大波。網友更起底該名男子是國中老師,但本人無奈表示他並非當事人,只是站在旁邊,沒想到掃到颱風尾。中華航空一架CI153班機,原本預定25日下午抵達桃園機場,但因為天候影響,直到26日凌晨2點才抵達。旅客下飛機後,遲遲無法領取行李,導致部分人情緒失控,其中一名黑衣男子怒吼「華航說他們不賠償啦!我在這裡等了3個小時,他們不賠償啦!說跟他們無關!」事後被起底是國中男老師。國中男老師出面澄清,他並非影片中的黑衣男。(圖/翻攝自Threads)據《三立新聞》報導,被肉搜得國中男老師澄清,他不是該名黑衣男子,指是同一架班機,站在旁邊苦苦等候的無辜旅客,坦言網友的行為已經嚴重影響到他,「我什麼事情都沒做,莫名奇妙FB被網軍攻擊」。男老師提供大量影片和證據,澄清自己並非黑衣男,被誤會感到生氣又無奈,任職學校也來關心這件事,「我只好把FB鎖住,我想說這樣應該沒事了,結果星期日下午學校主任打給我,我才知道有人去我的學校粉專亂」。男老師透露,目前直接騷擾他的網友已經沒有了,但朋友幫他轉發的澄清文,依然有人在謾罵,「我也希望各個媒體都能確認事情後再來報導,我不希望再因為這件事情影響到我的日常生活了」。
凱米攪局航班大亂 旅遊不便險恐爆理賠爭議!產險公會回應了
凱米颱風攪局,400航班大亂,5萬件旅遊不便險恐爆理賠爭議;產險公會表示,刷卡買機票給予旅遊不便險的理賠條件可能不盡相同,提醒民眾前往海外旅遊刷卡付費前,可先向銀行確認其信用卡所提供的「信用卡旅行不便保險」,其班機延誤(取消)保障,是否包含從本國出發班機延誤(取消)以及承保公司。產險公會解釋,不論自由行或參加旅行社安排的行程,大多數旅客會以信用卡支付交通工具、海外住宿費用或旅行團費,目前刷卡銀行提供持卡人信用卡旅行不便保險的保障,因各銀行的承保項目有所差異,衍伸出不同的理賠條件。以凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例,有部分銀行「信用卡旅行不便保險」有包含自本國出發到海外班機延誤(取消)的保障;但也有部分銀行「信用卡旅行不便保險」是不包含自本國出發在報到前已確定的延誤取消者,或班機延誤產生的費用,若發生在居住地者,是不負賠償責任。若旅客使用的銀行信用卡有提供本國出發班機延誤取消的保障,當班機取消事實發生時,可備妥航空公司出具的班機延誤證明,相關費用單據正本,向承保銀行信用卡的保險公司申請理賠。若旅客所使用的銀行信用卡,沒有提供本國出發班機延誤取消保障,民眾可以投保產險公司投保「個人海外旅行不便保險」;目前產險公司所銷售「個人海外旅行不便保險」多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」,提供國人海外旅遊行程完整保障。「個人海外旅行不便保險」對班機延誤承保約定為,被保險人於保險契約的保險期間內,以乘客身分搭乘定期航班較預定出發時間延誤4小時以上者,保險公司依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。只要在保險期間內,實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時,「本國出發」也在承保範圍內;當班機有取消事實,可備妥航空公司出具班機延誤證明及相關費用單據正本向,所投保的保險公司申請「個人海外旅行不便保險」理賠。為協助本次凱米颱風造成諸多國人出國旅遊不便的損失理賠,產險公會請各家產險公司對保戶申請「信用卡旅行不便險」或「個人海外旅行不便保險」理賠時,儘速進行理賠作業,讓保戶可以在最短時間獲得保險補償,以發揮保險保障功能。