偷渡客
」 偷渡客 偷渡 海巡署 非法移民 大陸
首爾地下道兇案！中國偷渡客怒捅清潔婦15刀 引爆民憤「滾回中國去！」
2024年8月2日，韓國首爾南大門附近一處地下道發生兇殺案，一名60多歲的清潔婦清晨被發現倒在血泊中，雖然尚有意識，但送醫後仍因傷勢過重不治。事後，首爾警方根據監視器畫面，逮捕了行兇的70多歲韓裔中國籍非法偷渡客李某。本案在今（23）日一審開庭，李某的辯護律師主張他是衝動傷人意外致死，而非蓄意殺害該名清潔婦。該案件目前還在審理中，但已經在韓國網路上引起群情激憤，憤怒的網友們主張應該把這名殺人的非法移民「送回中國去」。根據《韓聯社》報導，事件發生在8月2日清晨，有首爾市民經過南大門附近地下道時，發現1名60多歲的清潔工趙女士倒在血泊中，嚇得趕緊通報警察。警方到場後施以心肺復甦術搶救，趙女一度恢復意識，但緊急送醫後仍在早上6點20分宣告不治。警方調閱附近監視器，認為一名70多歲的老翁李某，在當日早上8點50分左右在龍山區銅子洞附近的一個用木板搭建的歇息處將他逮捕。首爾警方在後續調查中發現，李某是一名中國籍的朝鮮族非法偷渡客，由於沒有工作，經常在案發的地下道徘徊。由於死者趙女士負責清掃該地下道，當地不少商家都指出曾經看過她與李某發生衝突。李某落網後向警方供稱，自己之所以犯罪，是因為趙女士拒絕了他向其討要飲用水的要求，「她故意無視我」，因此失控怒捅她15刀。但他堅稱自己「不是有意要殺人」。根據《江原日報》報導，本案今日在首爾中央地方法院開庭，李某的律師在法庭上主張，「承認起訴書上記載的內容，但考慮到當事人的犯罪動機是衝動和意外，可能有造成傷害的意圖。」同時，他一再要求，「請在量刑時考慮到該案有可能是『故意傷害罪』而不是『謀殺罪』，是無計劃的意外犯罪。」雖然中央地方法院決定本案將於11月13日再次開庭審理，以審查更多證據。不過該事件已經在韓國網路上引起輿論嘩然。不少韓國網友因為李某的身分，主張即刻將他驅逐出境，「既然是韓裔中國人，就把他交還給中國吧，他們會照顧好他的」、「朝鮮族中國人不是我們的同胞，這些人是韓戰時期在中國軍隊前線攻擊我們的人」、「中國非法移民在首爾殺害了韓國清潔工？這個國家快瘋了，為什麼不趕緊驅逐這些中國朝鮮族人呢？」、「趕走韓裔華人！這些都是中國人試圖竊取我們的文化。他們把東北工程視為理所當然，竊取我們的國家醫保，他們是社會之惡！」還有不少人主張這起事件的起因，是韓國政治人物所犯下的錯誤，「賦予朝鮮族華人選舉權的文在寅怎麼樣了？你家附近沒有朝鮮族嗎？」、「讓民主黨補償你（指趙女）吧，是盧武鉉引進了韓裔中國人」、「在這種情況下，我們該如何向接受朝鮮族的盧武鉉提出賠償要求呢？」
30年前台灣錢淹腳目！偷渡陸客高達6700人 近年大減
兩岸經濟實力消漲，過去台灣錢淹腳目，許多大陸民眾利用偷渡方式來台，男的打黑工，女的多半去特種場所。據內政部統計，1993年共查獲6700多位大陸偷渡客，2003年砍半只剩3458人，到了2013年更只剩下33人；2019、2022年甚至只有5人，去年2023年則有15人。30多年來，隨著大陸持續發展，來台偷渡人數變化明顯，專門收容偷渡客的新竹靖廬，2018年10月就已熄燈，最近幾年偷渡人數，2019年便降至5人、2020年也是5人；2021年14人、2022年5人，2023年則有15人。海巡署表示，根據《入出國及移民法》及《台灣地區與大陸地區人民關係條例》規定，大陸偷渡來台，可處5年以下有期徒刑、拘役或併科新台幣50萬元以下罰金，經司法判決確定並執行結束後，將依程序遣返大陸。有別於過去，大陸偷渡客多從廈門前往金門，近年陸續有從福建平潭出發的偷渡船艇，2021年4月，海巡在台中港西碼頭查獲34歲大陸籍周男，他因「嚮往台灣自由的生活」，網購橡皮艇從福建省石獅市海岸，划行11個小時抵台，他後來被判刑2個月遣返。同年5月4日凌晨，海巡在金門北面海域發現可疑光點，經比對後確定屬非正常作業船隻，循線查獲江姓男子乘橡皮艇，他自稱來自廣西，4日凌晨自小嶝島出發來台，5天內連續查獲2起偷渡。今年6月從大陸福建駕駛快艇，在淡水碼頭上岸，引發國安疑慮的大陸前海軍潛艇艇長阮芳勇，日前被士林地檢署依未經許可入國罪起訴，阮在士林地院開庭審理時，強調來台是想「投奔自由」，也知道台灣法律沒有政治庇護，想留下來有困難。60歲的阮男當庭還呈上手繪的「福建沿海軍事部署情報」，請求合議庭法官轉交國安局，還說他來投奔自由，靠岸就是想自首，海巡人員前往時，他站在船上都沒動，希望法官從輕量刑，全案將在中秋節後1天18日宣判。
陸籍偷渡客闖臺！雷達偵測不到原因曝 海巡署：將建置熱顯像儀
新北市林口海域14日清晨6時許驚傳偷渡事件，1名中國籍王姓男子乘坐橡皮艇試圖私闖台灣，最終疑因體力透支隨即打電話報案求助，海巡員針對此事回應，由於橡皮艇為橡皮材質且形體嬌小，才未被雷達及時偵測到，詳細原因仍待進一步調查釐清。海巡署表示，清晨6時許接獲消防局通報，指稱林口後坑溪有1名男子乘坐橡皮艇受困在海面，將他救上岸後發現他有嚴重脫水及曬傷等情況，隨即將他送醫治療，經調查，王男疑因在中國有債務問題，才動腦筋從寧波偷渡到台灣想重新生活，未料途中卻因體力不支撥打電話求助。海巡署說明，針對此事並未是人為疏失問題，由於橡皮艇船長3.6公尺體積太小，再加上材質問題及慢速航行或漂流，才導致雷達無法偵測，經回放也未發現不明航跡，若無紅外線熱顯像儀就偵測不到小型目標，海巡署回應目前正進行全面建置紅外線熱顯像儀等情監偵設備、充實無人機及建造新式艦艇等3大計畫，承諾未來將大幅提升偵蒐能量。
又有大陸偷渡客！划橡皮艇到林口海岸 脫水緊急送醫
大陸一名31歲王姓男子欲偷渡到台灣，但最後疑似體力不支，清晨6時多打電話報案求助。海巡人員表示，已將人救起，至於詳細情形仍有待調查釐清。海訓署北部分署表示，接獲新北市消防局通報，指稱新北林口後坑溪有一名男子乘著橡皮艇漂浮在海面上；人員將其救上岸後，發現王姓男子有嚴重脫水、曬傷情形，緊急將他送往醫院治療。據了解，王姓男子為大陸籍，疑似因在大陸有負債，才想逃到台灣，從寧波出發，結果在途中體力不支，打電話求助。海巡人員目前已對船艇航跡進行調查，暫無發現不明航跡，至於詳細情形仍有待相關單位調查釐清。
4男到九族玩「水戰船」慘翻船落水 園方回應了
遊樂園設施雖然設計上注重安全，但仍有可能因各種原因發生意外，近日南投九族文化村就發生一起遊樂設施「翻船」事件，所幸並無人員傷亡。對此，園方也強調，每項設施的入口處都有張貼警示標語，提醒遊客遵守規範。據了解，這起事件發生在18日下午，有十幾名年輕人到九族文化村園區遊玩，但當他們搭乘「水戰船」設施時，其中4名年輕男子不僅將手腳伸出船外，甚至試圖跳船，結果導致重心不穩，最終翻船落水，4人全身濕透地站在水道中。這段影片被他們的同伴拍下來，並放在Threads上流傳，原PO表示，「但是還是要跟工作人員說聲抱歉，他們為了撿鞋子才這樣的」。影片曝光後也引起網友熱議，不少人紛紛留言表示，「坐船而已怎麼變泛舟」、「別人的總是比較好玩」、「還以為是偷渡客」、「為什麼他們的比較好玩」、「有點太刺激了」、「第一次看到翻船，我一直以為下面有滑道」、「我好像看到飄走的鞋子還是拖鞋了」。對此，九族文化村園方經理黃瑞奇表示，這4名男子疑似為了不與同行友人搭乘的船隻拉開距離，頻繁用手腳伸出船外，甚至跳船，最終才會導致重心失衡翻船，幸運的是，事件中並無人因此受傷。園方也強調，每項設施的入口處都有張貼警示標語，提醒遊客遵守規範，並呼籲大家遵守安全規則，避免類似意外再次發生。
20詐欺通緝犯塞3坪「沼氣密艙」 海巡人員藉「大量瓶裝水」破獲偷渡案
海巡署南部分署第五岸巡隊一港口安檢所人員6日在高雄港清查「海○9號」漁船時，發現密艙裡竟有20名偷渡客，其中18人因詐騙案件被限制出境，其餘2人則因傷害致死罪及違反毒品危害防制條例遭到通緝。海委會主委管碧玲表示，3坪大的空間擠了20人，所幸因船上載著大量飲用水，才觸發海巡同仁的敏感性，最終破獲重大偷渡案。臉書粉專「海巡署長室 Coast Guard」在昨（9）日發文指出，8月6日清晨，南部分署第五岸巡隊一港口安檢所同仁正在執行「海○9號」漁船安全檢查，才剛上船就發現船艉處好像有異樣，再加上船上載了大量飲用水，海巡同仁便起了疑心。海巡署接著說明，海巡人員循著從上船時就一直微微聽到的謎之聲音前進，終於找到一間乍看之下平凡無奇的廁所，更聽見從廁所地板傳出的陣陣敲打聲，此時海巡人員趕緊要求船長把密艙打開，才發現3坪大小的悶熱空間裡塞滿了20人。海委會主委管碧玲也說到，密艙僅3坪大、沼氣瀰漫，「8名清一色被限制出境的詐騙犯，和2名涉毒品、傷害致死的通緝犯，20人可以被集體運送出海、還查獲毒品，背後如果沒有組織犯罪系統，如何能夠？」對此，管碧玲坦言，「海巡執法，安檢稍微久一點，或者鑽洞查清楚，常常被爆料挨轟，如果不是職責所在、寧願扛起物議，是不敢鍥而不捨查他40、50分鐘不放手的」；而她更喊話檢方，「本案檢方既然率先發布新聞，我們也期待檢察官指揮辦案，能辦出源頭首腦！希望檢方用最精銳的團隊，溯源追查」。
詐團成員想偷渡！船艙惡劣20人險悶死 海巡聽見「該該叫」全活逮
高雄一艘有走私毒品紀錄的船舶「海淯九號」，本月6日欲載著曾涉及詐騙案件而被通緝的20名年輕男女偷渡至東南亞。豈料海巡登船檢查時，聽到船舶一角傳來「拍打呼救聲」，救出20名詐團男女，原來藏身的密艙空間狹小，氧氣不夠20人呼吸，詐團成員險些悶死，因此才扯破喉嚨呼救。事後，檢警逮捕「海淯九號」葉姓船長、苗姓、洪姓船員，3人被高雄地檢署聲押獲准，20名詐團成員則全被台中地檢署帶回偵訊。高雄地檢署6日接獲線報指出，一艘有走私毒品紀錄的船舶「海淯九號」，將偷渡多名遭禁止出國的民眾出境。雄檢立刻組成專案小組偵辦，並於當天晚上前往船舶停泊位置登船檢查。當時，葉姓船長（44歲）帶著苗姓（75歲）、洪姓船員（56歲）從高雄港報關，謊稱要出海釣魚。但專案小組卻聽見船舶一角，傳出拍打呼救聲，進而發現船身密艙中，果然藏了18男2女。眾人因船艙狹小、密不透風，即使準備多罐氧氣瓶仍無法忍受，因此拍打呼救，也暴露密艙的存在。據了解，此次這20名偷渡客全都是遭台中地檢署境管及通緝的詐騙集團份子，由於擔心遭到法律制裁，才透過人蛇集團企圖從高雄偷渡潛逃到東南亞「重新再起」。葉男等人落網後，對案情避重就輕，不肯透露目的地為何。經檢方訊問後，認葉男、苗男、洪男均涉犯入出國及移民法第7條之1第1款、同法第72條之1、同法第73條及國家安全法第5條、第14條等罪嫌重大，並有事實足認有逃亡及勾串共犯或證人之虞，有羈押之必要性，向法院聲請羈押禁見獲准。至於偷渡失敗的20名詐騙集團成員，其中18人因涉詐騙案遭台中地檢署限制出境，其餘2人也是涉及詐騙案通緝中，高雄地檢署隨即主動聯繫台中地檢署，由該署承辦檢察官簽發拘票將18人拘回進行後續偵辦，另通緝2人則送歸案。全案檢察官將持續積極追查，以釐清案情全貌。
河南冷藏貨車違規載客 冷櫃內8人全數窒息成「屍速貨車」
中國河南15日發生一起不幸事故，一輛輕型廂式冷藏貨車違規載人，司機途中停車加油時打開車廂，才發現車廂內8人已經全部因窒息昏迷，搶救後仍不幸全數遇難。據陸媒《澎湃新聞》報導，河南葉縣聯合調查組16日晚間發布通報，6月15日22時許，一輛輕型廂式冷藏貨車違規載人，行駛至葉縣洪莊楊鎮內一處加油站時，司機發現車廂內8人全數因窒息昏迷，立即撥打急救專線求援，經醫護全力搶救後，8人仍在16日早上3時宣告不治。通報書中還指出，目前貨車司機和相關責任人已被控制，善後工作已經展開，具體原因正在調查中。此事曝光後，在中國社群媒體引起關注，有網友感慨：「1個敢開，8個敢坐」，「密封的冷藏車廂是要怎麼坐人？」還有人想起19年發生在英國的重大慘案，感嘆人們一點都沒學到教訓。2019年10月在英國艾塞克斯郡（Essex），有39名越南籍偷渡客本希望從比利時偷渡前往英國，卻在非法運送的貨櫃車密閉車廂內窒息而死。受害者有男有女，年齡在15歲到44歲之間，這起嚴重人道悲劇曾在歐洲引起極大討論。
貨船密艙載16偷渡客入港 船長怕曝光竟將通氣口堵住險釀16死
2023年12月，蒙古籍貨輪「鑽石206號」貨艙夾層藏匿16名越南籍偷渡客，因密艙狹隘易昏迷命危，林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴；16名偷渡客則被高雄地院判2月，可易科罰金，執行完畢驅逐出境。據《中央社》報導，高雄地檢署2023年12月接獲海巡署南部分署第5岸巡隊通報，指蒙古籍貨輪「鑽石206號」，在船舶底部機艙與貨艙夾層處，藏匿偷渡16名越南籍人士，全案經查獲相關事證，高雄地檢署檢察官訊問後，向高雄地方法院聲押禁見54歲林姓船長，並諭令65歲鄭姓、34歲黃姓、71歲郭姓船員限制出境及出海。檢方查出，林男等人為賺取載運一趟可獲利至少新台幣8至9萬元報酬，同意由林男擔任船長、其餘3人擔任船員，開船載運越南籍阮姓被告等16人偷渡台灣；林男2023年12月8日下午駕駛「鑽石206號」自高雄港出海，至中國海域後接駁16名偷渡客上船，同月11日入港前再將偷渡客關入密艙，準備偷渡來台。當時，偷渡客藏身之密艙空間狹隘高溫，僅留2個直徑約9公分通氣孔，且林男等人也至少2小時未確認空氣是否流通，導致16名偷渡客陷入呼吸困難，16人基於求生本能拍打艙門、高聲呼救。而林男等人為避免查緝人員發現，甚至擺放紙盒堵住通氣口，直到案發當天下午海巡人員在碼頭登檢時，察覺艙內呼救聲，才救出已昏迷的阮姓偷渡客及其餘15人，其中阮姓偷渡客送醫後診斷為呼吸衰竭、休克，甚至一度命危。事後，林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴，而高雄地方法院審酌16名偷渡客搭船偷渡來台，是為求在台非法打工賺取報酬，因而未經許可入境，考量16人犯後均坦承犯行，且動機為在台謀職，非法入境停留時間短暫等，依違反入出國及移民法判處16人2個月徒刑，可易科罰金，執行完畢後驅逐出境。
追捕人蛇集團7年首腦落網 至少安排200外籍人士偷渡「3人死亡」
從2017年開始，海巡署就開始調查以陳姓男子為首的人蛇集團，後續在27日於新竹縣新豐鄉成功逮捕到陳男，目前全案擴大偵辦中。據了解，在這段期間，陳男所屬的犯罪集團，至少前後共安排200名外籍人士來台，其中有3名偷渡客不幸枉死。根據媒體報導指出，陳男曾安排多起越南人士偷渡來台，7年來共涉及9起案件，其中199人是越南人，1人為中國人。陳男過去也因此多次遭到逮捕、通緝。2019年期間，陳男因為在安排偷渡的過中，導致3名偷渡客身亡，最後陳男遭判刑6年，但最後因未到案執行而遭到通緝。而在3月30日當天，警方在台南與高雄外海查獲喀麥隆籍「JESSIE（婕西號）」雜貨輪，當中載運15名越南偷渡客，警方第一時間就將船長、船員在內的5名工作人員收押禁見。後續查出該案與陳男有關，因此對其展開調查。除了此案外，在2023年12月時，警方曾查獲一艘蒙古籍的雜貨輪載運16名越南偷渡客，後續林姓船長與船員等4人也遭到起訴，警方也查明該案與陳男有直接關係。而在圍捕初期，陳男一度為了逃脫而開車衝撞海巡人員，導致人員骨折開刀。後續專案小組兵分多日持續跟監，在新竹新豐鄉一處鐵皮屋進行攻堅，最後順利逮捕到陳男，後續依《入出國及移民法》，將陳男移送雄檢後收押。
人蛇集團首腦新竹落網 買通5船員！貨輪藏15名越南人偷渡來台
檢警今日宣布破獲陳姓男子為首的人蛇集團，該集團今年3月底遭海巡署在台灣西南部海域攔截喀麥隆籍「JESSIE（婕西）」號，登船查獲15名越南籍偷渡客，高雄地檢署指揮專案小組，於今（27）日上午至新竹縣新豐鄉逮捕主嫌陳男到案說明。 海巡署表示，今年3月底海巡人員統合艦隊分署及南部分署，埋伏在台灣西南部某處海域，抓準時機登船搜索「JESSIE」號雜貨輪，從狹小船艙中發現15名越南籍男女偷渡客，他們神情驚恐，蜷縮在陰暗狹窄處。 經查，雜貨輪船長從大陸福建沿海接駁15名偷渡客，將他們藏在船艙，企圖從台灣西部沿岸地區搶灘上岸，為了謀取暴利買通5名船員協助，並以每名15萬元佣金為代價誘惑。 高雄地檢署表示，經專案小組調查，陳男過去7年以來共涉及9起案件，包含199名越南與1名大陸偷渡客，共計200人，陳男於今日在新竹遭到警方逮獲並帶回說明。另外，15名越南籍偷渡客也將交由移民署依法執行後續處理，而5名協助偷渡的船員，則依違反《入出國及移民法》，移送高雄地檢署偵辦。
偷渡人生1／訂高級餐廳「趴妹仔」手機遺失 意外揪出他偷渡來台近30年
北市中正二分局泉州街派出所今年春節期間，有民眾將在南機場夜市拾獲的手機送到派出所招領，本以為是日常小事，未料警方卻發現前來領取手機的男子，其所報出的身分證字號遭通緝，意外扯出該名男子竟是陸籍偷渡客，且男子自稱自前總統李登輝時代即偷渡來台，至今在此生活已近30年。據了解，64歲的李姓男子於春節期間和一名香港籍女子相約見面，2人是透過社群軟體認識，李男開心的安排約會行程，預計上午先逛南機場，並付下訂金，準備晚上帶著女伴前往松山區一間高級餐廳用餐，未料浪漫行程卻因李男不慎遺失手機而變調。李男和女伴於南機場逛街時發現自己手機遺失後，先向女伴借用手機，確認自己的手機所在，並得知已被人送去派出所，因此火急火燎趕去領回，不過值班員警核對李男身分資料時，李男向員警念出一整串身分證字號，卻被細心員警發現照片上的李男與其本人有明顯落差。警方起疑心向李男進一步詢問時，李男卻支吾不願回答，下一秒更被警方發現李男所報身分證字號因酒駕案件遭到通緝，李男當場被警方留下，帶往偵查隊查驗身分，卻沒有任何紀錄，只好轉向移民署專勤隊查驗，仍無法查出男子身分。64歲的李姓男子原本要和香港籍女子來場浪漫約會，2人相約於南機場碰面，未料後續行程因李男掉手機而全部泡湯。（圖／示意圖／資料照）李男眼見好好的約會即將破滅，拒絕向警方提供任何有效訊息，最後還是在女伴不斷的勸說下，李男才向警方坦承實情，表明自己的偷渡身分，並無奈聯繫在對岸的前妻，請前妻拍攝相關身分證明，以此核對驗證身分，讓一旁聽聞真相的女伴大為吃驚。李男表示，會成為偷渡客是因自己和家人吵架，一氣之下和友人搭漁船前往台灣，2人擠在狹小的縫隙中，最後於新竹一帶順利上岸。不過李男的友人早已被逮並遣返，而李男則因與家人關係不佳，也未被查獲偷渡身分，因此一直滯留台灣，不想回去，且他只記得偷渡來台時的台灣總統是李登輝，但究竟是哪一年，他也記不清楚，若以李登輝1996年當選總統計算，李男來台已有28年的時間。李男來台後靠著四處打零工賺取相關花費，由於沒有任何身分，也無法租屋或申辦門號等，靠著工地提供的宿舍，或住在工頭、其他同事的家中，也因此認識同樣在工地工作的林姓男子，他直接將林男的身分證字號背下，藉此在被查驗身分時蒙混過關，就連他所持有的手機門號也是掛在別人名下。李姓男子眼看東窗事發，這才向警方坦承自己的偷渡身分，並聯繫位在福建的前妻代拍攝其身分訊息。（圖／翻攝畫面）據了解，李男來台生活近30年，生活作息相當正常規律，幾乎和一般上班族並無兩樣，加上李男「奉公守法」，因此才能多次幸運躲過查緝，就算真的遇上盤查，也靠著背下他人身分證字號而蒙混過關，不過他習慣背出的林男身分證字號在1月底因酒駕案件遭到通緝，毫不知情的李男在春節期間開心約會卻不慎掉了手機，若非一連串巧合，恐怕也難以揪出李男的偷渡者身分，至於遭到冒用身分且被通緝的林姓男子，也被北市中山分局通知到案說明。
偷渡人生2／大宗偷渡客由陸籍轉為外籍 他潛台30年未被逮成異類
北市中正二分局泉州街派出所今年春節期間，有民眾將在南機場夜市拾獲的手機送到派出所招領，未料卻被警方查出遺失手機男子竟是陸籍偷渡客李姓男子，他自稱自李登輝時代即偷渡來台至今已近30年。在確定身分後，李男已火速自臨時收容所轉往宜蘭收容所，正等待辦妥必備的相關文件與繳清相關罰鍰後，遣返回國。陸籍偷渡客近幾年隨著兩岸的歷史進程而逐漸減少，移民署仍上山下海抓偷渡客，不過偷渡客從陸籍逐漸成為外籍移工。根據統計，隨著台灣解嚴開放，迎來台灣錢淹腳目的經濟輝煌時代，曾吸引不少陸籍人士偷渡來台拚一把，1980年代是台灣抓獲最多陸籍偷渡客的時期。回顧台灣偷渡客尖峰年代，1990年閩平漁5540號事件，台灣警總抓獲76名偷渡漁民，並原船封艙遣返，導致25人悶死在艙內；同年8月，警總再抓獲50名偷渡客，閩平漁5202號在遣返時，卻被警總指控該艘漁船趁著夜間撞向護送軍艦，導致漁船斷成2截沉沒，造成21人死亡的慘劇。陸籍偷渡客被逮後，統一被送上船準備遣返回國。（圖／示意圖／資料照）鑒於兩岸的特殊關係，雙方紅十字會也以非官方組織身分於金門簽下司法互助協議，針對犯罪對象如偷渡、刑事犯與刑事嫌疑犯遣返，但不包括調查、取證、搜索與扣押等調查部分。而在此案中，李男被警方抓獲其偷渡身分後，也在第一時間被送往臨時收容所，隨後被送往宜蘭收容所，依規定可容留150天。不過據知情人士指出，儘管法規規定可容留150天，但基本上都不會真的讓偷渡客待到期滿天數，「他們在收留所與遣返回去的花費，基本上都是由台灣政府所支出，移民署會盡快將相關程序走完，備妥所欠之必備文件，同時讓他們在遣返前務必繳納完相關罰單，越快讓他們遣返越好。」知情人士表示，有關類似偷渡案件，移民署也會委請陸委會向海基會向中國政府查證，過往由於中國戶籍資料尚未健全，要想確認偷渡客的身分往往曠日廢時，而台灣所能做的也只能將其收留，等待遣返。他指出，過往也有不少偷渡案例，只是此案偷渡近30年卻從未被發現，「真的相當特殊，只能說真的『該回家了』。」隨著時間更迭，台灣近年已較少出現陸籍偷渡客，轉而出現大量東南亞移工因各種原因逃逸或偷渡來台。（圖／示意圖／資料照）他也笑說，由於這段期間的一切費用基本上都由台灣政府支出，往往也會讓負責執行的移民官卯足全力，拼命在偷渡客身上挖出一毛是一毛，好貼補遣返回去所花費之相關機票等花費。
中國老翁偷渡來台近30年 到派出所領取遺失手機身分露餡慘遭法辦
春節連假期間，1名從中國偷渡來台近30年的64歲李姓男子，到派出所領取遺失的手機，身分一不小心露餡，警方經過調查後，確認李男為非法偷渡客，便依涉嫌違反入出國及移民法第74條，將李男移送法辦。根據台北市警察局中正第二分局22日發佈的新聞稿，在春節連假期間，1名64歲的李姓男子借用友人電話撥打遺失的手機，得知手機被人送到泉州街派出所，於是便在友人的陪同下前往領取。不過警方請他出示身分證時，李男辯稱未帶證件，警方便要他提供身分證號查詢，結果警方一查之下發現該身分證號為1名林姓通緝犯所有，且登錄的照片和李男樣貌差別巨大。警方立即詢問李男是否知道自己被通緝、為何本人與證件照片不符等問題，李男皆支支吾吾，回答不清。於是警方便將他帶到偵查隊比對指紋以查驗身分，沒想到卻比對不到結果。警方因此研判李男應是偷渡客，於是再將他帶至移民署專勤隊採驗指紋，怎料竟同樣查詢不到他的在台資料。經現場員警及友人不斷苦勸，李男才講出自己的身世。李男表示自己是中國福建人，在前總統李登輝執政時期搭船偷渡來台，至今已有近30年。因工作結識林姓男子，對方同意他借用身分，李男為躲避警方查緝，多年來靠著在工地打零工維生，與林姓男子也已經失聯。陪同友人聽見這席話也很驚訝，直呼他完全不知道李男是偷渡客。而李男則在訊後，因涉嫌違反入出國及移民法第74條，被警方移請台北地檢署和移民署續辦。
陸船員溺斃兩岸如何釋善意 羅智強：看看陳長文的紅會模式
大陸漁船在金門海域為躲避海巡署查緝發生翻覆意外，造成兩名陸籍船員溺斃，再次挑動兩岸敏感神經。立委羅智強16日表示，馬政府時期，兩岸溝通管道順暢，類似事件能即時處理，避免情勢升高；但如今兩岸關係跌落谷底，官方早已失聯，海基會也功能盡失。他建議民進黨政府，可授權紅十字會處理漁船翻覆事件後續，為兩岸關係釋出善意。羅智強在臉書撰文指出，現今兩岸缺乏互信，任何小摩擦都可能被無限放大，導致擦槍走火。既然官方的路不通，但問題還是必須解決，衝突還是必須化解，何不另闢蹊徑。他舉例，1990年7月，海軍查獲越界大陸漁船閩平漁5540號，警備總部遣返76名偷渡漁民時以木板封艙，船艙中25人不幸缺氧喪命；同年8月，遭警總遣返的大陸漁船閩平漁5202號，與海軍軍艦碰撞導致船難，50名漁民中21人死亡。羅智強指出，「閩平漁事件」掀起軒然大波，為防止事件重演，政府找上當時兩岸間唯一的溝通管道「紅十字會」。 1990年9月，兩岸紅十字會秘書長陳長文與韓長林簽訂「金門協議」，讓官方可經由紅十字會聯繫，合作辦理大陸偷渡客遣返事宜。羅智強列舉，1991年7月，大陸漁船閩獅漁2294號、2295號越界遭海巡隊押回，大陸紅十字會人員獲准來台探視遭扣押18名漁民，後與海基會商談，閩獅漁號漁民陸續遣返廈門。2004年4月，台灣漁船漁聖號與大陸貨輪金富達九號在東引附近海域相撞，到場海巡人員有兩人遭大陸船員劫持至福建。當時民進黨執政，兩岸協商管道關閉，也是透過紅十字會居中協調，才營救回海巡人員，平息一場兩岸可能的衝突。「紅十字會自70年代起即扮演兩岸民間交流的角色，兩岸紅十字會更從2007年開始，合作海上急難救援。」羅智強認為，處理兩岸事務性問題，紅十字會有能力，也是適合管道。現在兩岸不溝通、不信任、無默契，出現任何爭端，只剩相互指責，加劇敵視對立。羅智強建議，官方的路不通，紅十字會就是一條現成的路。民進黨政府不妨放開心胸，授權紅十字在人道立場，處理漁船翻覆事件後續，藉由開啟這扇窗，為兩岸關係釋出善意。
內蒙古男駕舢舨偷渡來台 辯「媽祖託夢指示」遭法辦
大陸籍內蒙古自治區32歲常姓男子去年10月間，駕駛舢舨偷渡來台遭海巡署查獲，常男供稱受媽祖託夢指示，才會跋涉2千多公里跨海來台，疑似要到白沙屯拱天宮參拜。苗栗地檢日前偵查終結，依《入出國及移民法》罪嫌將他起訴。海巡署表示，去年10月14日上午獲報，民眾指稱通霄灣海堤有一艘動力舢舨擱淺消波塊，疑似有人偷渡。海巡獲報後派遣人員到場，發現常男形跡可疑，查出他是大陸偷渡客，當場逮人。經查，常男來自中國內蒙古自治區爾多斯市達拉特旗樹林召鎮，自稱是軟體工程師，去年10月13日從福建省福州市平潭，駕駛舢舨偷渡來台。常男自稱，夢中受媽祖指示，要他搭船來台參拜，於是購入一艘動力舢舨偷渡，在凌晨時抵台，但媽祖又指示「還要往南」，他遂沿台灣海岸南下，最後船隻推進器因絞到漁網失去動力擱淺。檢警對常男的說詞存疑，不過當天他被逮捕之處，鄰近白沙屯拱天宮。苗栗地檢署日前偵結，依違反《入出國及移民法》罪嫌將常男起訴。
上海6千輛特斯拉運送澳洲 車上出現「臭臭偷渡客」全遭拒收退回
目前有消息指出，電動車大廠特斯拉日前透過貨輪從中國上海運送6千輛電動車到澳洲，結果因為車上發現有臭蟲（bedbug，又稱床蝨），結果整批電動車被澳洲政府拒收，全數退回。汽車媒體人「Andy老爹」日前在FB發文表示，有一艘載滿著超過6000輛特斯拉新車的貨輪，從上海出發抵達澳洲後，將所有的特斯拉新車開下船，準備交車給客戶。Andy老爹也表示，他一位澳洲朋友有一台三個月前訂購的白色Model Y也在這艘船上面。在抵達澳洲之後，澳洲政府開始進行安全檢查，其中包含有害或是有毒的生物的檢查，在一輪檢查過後，發現有多隻臭蟲跟著新車一起在船上，飄洋過海到了澳洲。Andy老爹表示，經過確認，這些臭蟲有可能會對澳洲本身的植物，環境，農作物，人體健康等等造成重大威脅，因此澳洲政府下令拒收，而且要求所有新車立刻上船，整艘船只能打包回上海。
《金手指》梁朝偉炒股賺百億 交手劉德華雙影帝對手戲如核爆
港片《金手指》改編自轟動全球真實案件，是金牌搭檔莊文強、黃斌兩強聯手製作的全新犯罪電影，卡司陣容集結「頂配組合」，包括剛剛獲得第80屆威尼斯影展終身成就獎的梁朝偉，以及近期獲頒多倫多國際電影節特別貢獻獎的劉德華，雙影帝合作讓該片備受矚目。《金手指》劉德華、梁朝偉角色海報。（圖／龍祥提供）劇組今發佈全新「百億真案版」預告，講述「金手指」程一言（梁朝偉 飾）從落魄偷渡客逆襲成為百億富翁的發財神話，並牽扯出廉政公署高級調查主任劉啟源（劉德華 飾）與其咬死不放追查十五年的複雜糾葛。預告中，梁朝偉絲毫不畏懼劉德華的嚴密盤問，而堅守信念的劉德華則決心「督你到底」，預告結尾雙方博弈逐步升級，劉德華在梁朝偉耳邊低語：「如果我能幫你脫身，值多少？」將雙王對峙的極限拉扯推向高潮。身兼導演及監製的莊文強過去曾跟梁朝偉、劉德華曾合力打造港產片經典作《無間道》，對於相隔20年再次打動兩位影帝合體，表示非常榮幸。對於雙王合體，莊文強也在採訪中透露：「梁朝偉和劉德華的演繹就像太極卦象一陰一陽，運用完全不同的兩種表演方式打造出最默契精彩的對手戲，帶來核爆般的化學反應。」劉德華先前也分享收到劇本時的感受：「20年之後，再有機會跟梁朝偉一起拍戲，我看完劇本後，就問莊文強導演：『對手是誰？不會是梁朝偉吧？』導演點頭，這個作品就成了！」梁朝偉一樣心有靈犀，大讚劉德華是最佳拍檔：「其實我看什麼劇本，第一人選都是劉德華，命運就是這樣，在電視台我們就是很好的搭檔、最佳拍檔，偏偏是二十年才能合作一次，但是每一次都是非常愉快和開心的。《金手指》將於12月30日在台上映。
4名奈及利亞偷渡客藏貨輪船舵 靠喝尿苦撐14天橫渡大西洋
耶耶（左）與傅萊德（右）希望他們的庇護申請能獲的批准。（圖／達志／路透社）根據《THE Sun》報導，4名奈及利亞的男子因國內經濟困難、政治不穩、暴力犯罪影響的問題，便藏身貨輪船舵打算橫渡大西洋，在海上度過14天，最後依靠自己的尿液存活，幸運抵達陸地，被巴西警方救助。4人在偷渡時，渡海10天後他們的食物和水就耗盡了，不得不喝自己的尿液和海水才能再苦撐4天，成功橫渡大西洋，於維多利亞港被巴西警方救起後，38歲的耶耶（Thankgod Opemipo Matthew Yeye）表示，「這對我來說是一次可怕的經歷，在船上並不容易，我在發抖也很害怕，但我依然在這裡。」35歲的傅萊德 （Roman Ebimene Friday）表示，「當我們獲救時，我感到非常高興。」4人渡海過程中，由於貨輪的發動機聲音一直持續著，無法正常入睡，避免自己在睡著時掉下海，4人在船舵的周圍架起了一張網子，並把自己牢牢地綁在網子上，一路上疲乏、飢餓、飢渴，也不敢發出任何聲音，生怕被發現。獲救後，耶耶以及傅萊德皆向巴西政府申請庇護，另外兩人則要求返回奈及利亞。傅萊德表示，因為他的花生和棕櫚油農場被洪水摧毀，便無家可歸，現在只希望他的庇護申請獲得批准後，他的家人能夠前往南美洲與他團聚。聖保羅難民收容所的牧師保羅·帕里塞神父表示，「4人的故事是他聽過的最極端的故事之一。」而根據BBC在7月所做的報導，光是今年，已有超過7萬2千名非洲難民逃往歐洲。
不是夢想就是地獄！墨西哥貨櫃車擠129人 44度高溫天氣冒死偷渡
近期熱浪襲擊美洲國家墨西哥，當地氣溫一度高到驚人的44度，但是如此高溫還是無法阻礙偷渡客的腳步，日前就出現一輛貨櫃車企圖闖過邊境，而在這輛貨櫃車的貨櫃中，竟然塞了129人。根據《lopez doriga》報導指出，16日晚間，墨西哥東部的韋拉克魯斯州（Veracruz）薩尤拉鎮（Sayula de Aleman），當地警方查獲一輛貨櫃車，而這輛貨櫃車的貨櫃中竟然塞了129人。這些來自瓜地馬拉、宏都拉斯、薩爾瓦多與印度的偷渡客，企圖透過貨櫃掩蓋行蹤偷渡。而值得一提的是，當地氣溫是驚人的44度。一輛貨櫃車中，塞滿了129人。（圖／達志／路透社）這些遭到查獲的偷渡客，其中51位來自瓜地馬拉的民眾隨即被遣返回國，另外還有19名來自宏都拉斯、或是本身為無人陪伴的位成年人則被安排至特殊收容所，其餘人等則被轉送自移民站。報導中也提到，由於期望能夠偷渡前往美國的關係，不少人都會選擇優先偷渡墨西哥等待機會。根據墨西哥國家移民局資料顯示，這些非法移民時常淪為犯罪組織或人口販運的受害者，在2022年就有超過2100名非法移民，在偷渡過程中遭到綁架。