傷亡
」 火警 全聯 倉儲 起火原因 車禍
高雄美濃現未爆彈！60mm迫擊砲驚現空地 軍警迅速排除危機
高雄市美濃區和平街一處空地，24日下午驚傳發現未爆彈，當地楊姓里長傍晚5時巡視時，赫然見到空地內有疑似軍事物品，形狀類似未爆彈立即報警處理，警方迅速到場拉起封鎖線，並通知陸軍第八軍團未爆彈處理小組，成功排除潛在危險。旗山分局中壇派出所表示，接獲報案後，警方立即到場設置封鎖線，並進一步管制現場人車流動，防止意外發生；同時，偵查隊鑑識小組也到場協助確認物體狀況，並通知陸軍未爆彈處理小組進行專業檢視。經檢查確認，該物品為一顆60mm迫擊砲彈殘體，雖已無火藥及引信，依然具備潛在危險性，經過軍方處理小組約一小時的作業，於晚間6時40分順利將該未爆彈移除，並全面解除現場封鎖，所幸此次事件未造成人員傷亡及財產損失。警方提醒，民眾若發現疑似未爆彈，應保持冷靜，立即撥打110報警處理，切勿因好奇心驅使而靠近或觸碰，更不可私自撿拾或收藏，以免發生危險；此外，軍警也將持續加強巡查，避免類似事件再度發生，確保公共安全。
房東喊不租了！桃園24歲女「放火燒床墊」洩憤 衝動燒屋下場曝
桃園市平鎮區發生一起縱火案，一名24歲陳姓女子因不滿房東「不願續租」，盛怒之下竟火燒床墊，所幸發現及時並未釀成大禍。經桃園地檢署偵查終結，依涉犯《刑法》放火燒燬現供人使用住宅未遂罪，起訴陳女。回顧事件，該案發生於2023年8月16日凌晨1時許，陳姓女子一家人平時租屋在桃園市平鎮區龍南路的一處公寓，但房東認為陳女交友複雜，經常帶陌生友人返家居住，因此租約到期後，便拒絕繼續承租給陳女。得知此事的陳女忿忿不平，情緒失控下竟點燃臥室床墊企圖縱火燒屋，火勢隨即蔓延至木製地板、天花板，就連牆壁也被燻黑，所幸同住家人發現後急忙撲滅火勢，這才沒釀成嚴重傷亡。犯案後，陳女迅速逃離現場，一路逃亡至台東藏身，警方循線展開追查，最終逮獲涉案陳女，桃園地檢署今天（26日）偵結，依涉犯《刑法》放火燒燬現供人使用住宅未遂罪，將陳女起訴。
羽田機場撞機釀5死...調查報告稱「3主因」肇禍 日航379人全員脫困原因曝光
今年1月2日，日本羽田機場1架原定飛往石川縣參與能登半島地震救災的海上保安廳JA722巡邏機（以下稱海保機）從滑行道誤闖跑道，隨後與準備降落的日本航空客機JL516相撞，雖然事故中的日本航空客機上379人在飛機著火的情況下全數脫困，但海保機上5名自衛隊員死亡。對此，日本運輸安全委會今（25）日正式公布報告內容，揭露這起悲劇恐怕是在3件不幸要素共同作用下造成，且針對日航客機379人能全數脫困的原因進行了調查。根據日媒《朝日新聞》，根據日本運輸安全委會25日公布的調查報告書指出，造成這起事故的原因共有3項：一、海上保安廳飛機機長誤聽塔台指令。二、塔台人員並未注意到海保機已駛入跑道，正全心引導日航客機降落。三、日航客機機師並未注意到海保機已經進入跑道並在跑道上待命。報導指出，在事故發生前一日，日本石川縣能登半島發生規模7.6強震，日本海上保安廳羽田航空基地JA722A巡邏機為此收到趕往災區運送物資的命令。考量到災情的急迫性，海保機機長判定該飛機有起飛的「優先權」。因此誤判塔台人員指令，提前滑行進入跑道。雖然海保機長在調查時聲稱，當時已與副機長複誦確認塔台指令，但根據運輸安全委會公布的錄音檔內容，卻沒有相關對話內容。此外，在2機相撞的15秒鐘前，航廈其他管制官透過系統雷達監測出異常，曾即時向該塔台管制官詢問，不過該塔台管制官當時必須負責管控5架飛機起降，引此在確認海保機按照指令駛向滑行道後，便集中監控準備降落的日航客機，導致他沒有注意到海保機已從滑行道駛向跑道，並停留在跑道上。不僅如此，報告也指出，經過模擬檢驗，判定事發當時已經日落且沒有月光，從日本航空JL516班機降落的方向，機師無法以肉眼目視跑道上是否有其他飛機。而海保機尾端雖有警示用的飛行航行燈（防撞燈），但由於該防撞燈正巧與跑道上設置的標示燈皆為白色，因此無法清晰辨別。除了事故發生原因外，調查報告書也針對日航客機上379人，能在飛機著火的情況下成功全數脫困的原因進行了調查，認為當時日航客機是從海保機的T型尾翼正面追撞上對方，而海保機部分機身穿透並損壞了位於日航客機駕駛艙前方用來保持壓力的隔板。不過，因為當時日航客機的前起落架當時尚未著地，其駕駛艙的位置高於海保機機尾，加上客艙地板的結構又比海保機的機身堅固，導致日航客機機首部分並未被壓壞變形，而是以「騎著」海保機的姿勢在跑道上滑行。之後，2機在失控狀況下在跑道上滑行了約1400公尺，再偏離到跑道右側的草皮上滑行約300公尺後，以前起落架支柱插入地面的姿勢停下。報告書指出，雖然在事發後日航客機駕駛艙下方的電力室受損，導致飛機無法控制轉向或剎車，不過這也使得日航客機在滑行過程中沒有出現任何逆向推力與非對稱阻力。另外，再加上主起落架未全毀，飛機並未翻覆或劇烈偏離路線。由於碰撞造成的衝擊未導致有乘客遭受重傷，因此乘客和機組人員共379人才能順利在大約10分鐘內全員逃生。報告書還提到，由於機身構造大部分由碳纖維增強塑膠製成，在後續客機起火燃燒時產生了大量粉塵，但當時負責滅火的消防人員其實並未配置防備粉塵的裝置，因此如在諸多條件不同的狀況下，這起事故完全有可能導致更多人員傷亡。運輸安全委會在報告書中指出，未來將從減輕災害的觀點，對這起事件進行更深入的調查，並彙整事故後逃生與救難的相關措施。
小港驚悚畫面曝光！聯結車閃避撞分隔島 司機受傷紅綠燈倒塌
高雄市小港區沿海一路與世全路口，25日上午10時13分發生一起交通意外事故，1輛聯結車在疑似閃避其他車輛後，失控撞上中央分隔島，造成車輛左前車頭嚴重損壞，並將紅綠燈號誌牌擊落，該事故導致交通一度受阻，所幸駕駛江姓男子（43歲）受傷情況不重，並未危及生命，警方接報後立即處理，並協助交通恢復順暢。據了解，事故發生時，江男駕駛的貨櫃車正由沿海二路南向北行駛，途經世全路口時，疑因閃避其他車輛，結果控制不住方向盤，導致車輛失控撞上中央分隔島，撞擊的力量不僅使江男的車輛左前車頭損毀，還將路口的紅綠燈號誌牌撞倒，造成道路設施損壞。事故發生後，警方迅速封閉肇事路口南北向內線車道，並協助將破損的車輛移至安全地點，避免進一步影響交通，經過緊急處理，現場於上午11時33分順利恢復通行。警方表示，江男經過現場酒精濃度檢測，確認未酒駕，顯示並未因飲酒而導致失控，至於事故具體原因，目前仍在進一步調查中，雖然該事故並未造成大規模的傷亡，但仍提醒駕駛人應提高警覺，遵守交通規則，避免類似事故發生。
高雄驚見「發爐聖誕樹」！線路過載狂竄濃煙 網譏：聖誕老人降臨
高雄衛武營廣場24日晚間9時許發生一起離奇事故，該處擺放的1棵巨大聖誕樹因不明原因突竄濃煙，甚至伴隨滋滋作響，館方發現後立即出動保全灑水降溫，所幸未造成傷亡，事後此畫面被目擊民眾拍攝並上傳至網路上，結果引來大批網友調侃稱：「發爐聖誕樹」、「是聖誕老人要降駕了嗎？」據了解，有網友24日在Threads社群平台發文，內容寫到全台唯一會「發爐聖誕樹」就在高衛武營，從影片中可看出10餘公尺高的聖誕樹頂端，不斷冒出陣陣白煙，現場也傳出有如鐵板滋滋作響的聲音，甚至有人大喊「裡面有火！燒起來了」。未料該則影片在網路上瘋傳，引來不少網友留言稱「有人亂許願顯靈了」、「打卡熱點這下真的熱了！」、「快拜！聖誕老人顯靈」、「那時候想說今年是用真樹嗎？為何要澆水」、「原來聖誕樹也要澆水」、「聖誕樹澆水會繼續長大嗎」等調侃言論。主辦方說明，武衛營針對北側廣場聖誕樹上端產生煙霧一事，場館人員已在第一時間中斷供給電力，並火速射水降溫，不久後順利撲滅火煙，經調查發現是聖誕樹線路過載惹禍，後續已請廠商於25日前來處理，確保線路及硬體安全無虞後，才會再重啟聖誕樹。
台61聯結車沒綁牢！大鋼板「跳車」害2車輾過爆胎 封路3小時
西濱台61線芳苑路段清晨5時許發生一起驚險事故，1名林姓駕駛開聯結車行駛途中，因車斗未妥善捆綁，導致載送的大型鋼板掉不慎掉落車道，造成後方2輛聯結車閃避不及前後輾過爆胎，所幸無人傷亡，警方獲報到場立即將全線封閉約3小時，同時在場指揮交通，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。警方表示，芳苑警分局清晨5時3分獲報，台61線芳苑段北上195公里處發生交通事故，警方到場後發現是聯結車上的大型鋼板掉落，後方2輛聯結車未注意車前狀況不慎輾壓，連續撞擊路面掉落的貨物後紛紛爆胎，幸虧未造成人員傷亡，但事故已造成台61線暫時封閉3小時，使趕著上班的民眾僅能從芳苑下交流道通行。警方說明，芳苑、王功派出所及交通分隊隨即在事發路段指揮交通，並引導車流提前下交流道，直到上午8時2分才恢復正常通行，經酒測3名駕駛酒測值均為0， 詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
金門金湖鎮賞鳥聖地大火 燃燒3000平方公尺
金門金湖鎮賞鳥聖地陽明湖畔林地24日傍晚發生火災，消防隊出動9輛消防車、7台重機具、1台空拍機和警消40人搶救，經過3.5小時才撲滅火勢，總燃燒面積約3000平方公尺。金門縣消防局救災救護指揮中心24日傍晚5時多接到報案，稱有大面積田野燃燒，地點在陽明湖附近，指揮中心派車搶救，出動9輛消防車、7台重機具、1台空拍機和警消40人，花了3.5小時才撲滅火勢，所幸沒造成傷亡。消防局指出，冬天天乾物燥，加上東北風強，讓火勢加速延燒，該區道路狹小供水不易，警消部屬超過50條水帶，加上強力水線和林務所重機具的配合，熄滅大約500平方公尺的深層燃燒，再由空拍機抓出零星火點，避免火勢擴大，總燃燒面積約3000平方公尺。消防局第二大隊大隊長董紀瑋表示，使用火源不管大小都要「人離火熄」，才不會造成人員和林木受燒毀損等，民眾如發現災害，也要先自保，再打119爭取黃金救援時間。
驚悚一幕！金門賞鳥聖地陽明湖大火 3000平方公尺田野陷火海
金門金湖鎮24日清晨5時許驚傳火警，賞鳥聖地陽明湖畔林地因不明原因突竄出火煙，再加上東北季風助長火勢，導致該處全面燃燒，消防局獲報立即派遣各式人車前往搶救，花費3.5小時才順利將大火撲滅，所幸未造成人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，金門縣消防局救災救護指揮中心清晨5時23分獲報，賞鳥聖地陽明湖附近有大面積田野燃燒，消防局立即出動9輛消防車、7台重機具、1台空拍機及40名警義消趕抵灌救，到場後迅速鋪設超過50條水線滅火，經強力水線和林務所重機具的配合下，共耗時3.5小時才成功撲滅約500平方公尺的深層式燃燒，此外在空拍機的協助下，及時抓出飛散的零星火點，所幸未造成傷亡。消防局說明，由於事發地點冬季天乾物燥竄火，再加上強勁東北季風影響，導致火勢加速延燒，此次火警造成田野燃燒面積約3000平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清，同時呼籲民眾發現災害時，應先確保自身安全，再迅速撥打119求助，使消防員得以爭取黃金救援時間，將損失降到最低程度。
俄烏戰爭持續！烏克蘭稱「北韓軍人戰術更原始、偏二戰」：迄今未造成重大影響
俄烏戰爭爆發至今，已持續了將近3年之久，北韓在今年11月起派出1萬2000名軍人投入前線，以支援盟友俄羅斯。然而，烏克蘭一名軍情官員24日告訴《法新社》，北韓軍人被派到俄羅斯庫斯克州（Kursk）支援俄軍，其實並未對戰局造成重大影響。根據《法新社》（AFP News）報導，烏克蘭首都基輔當局稱，北韓部署共1萬2000名軍人加入庫斯克州戰事，其中包括500名軍官和3位將軍，但俄羅斯和北韓都沒有證實他們參與了前線。據悉，烏克蘭軍隊自年8月起已佔領庫斯克州局部地區。烏克蘭國防部情報總局（GUR）發言人葉林（Yevgen Yerin）直言，「北韓軍人參戰並未對局勢造成重大影響，人數也不是很多」。他說，北韓軍隊幾乎參與沒有現代戰爭經驗，特別是無人機，而且使用的戰術是「更原始、與第二次世界大戰時期關聯性更高的」。葉林補充道，「但他們（北韓軍隊）也在持續學習，我們不能低估敵人，我們可以看到他們已經在軍事行動中考慮到了一些事情」。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）23日指出，迄今為止，已有超過3000名增援俄國的北韓士兵在庫斯克州的戰鬥中死亡或受傷。除此之外，南韓合同參謀本部23日報告，這批被派往俄國支援的北韓軍人中，傷亡人數估計有1100人，並透露平壤似乎正準備派遣更多軍隊、自殺式無人機等軍事裝備，以協助俄軍抵擋烏克蘭攻勢。
1天2起！桃園賓士4小時內連撞超商騎樓 18車全遭殃慘毀損
桃園市23日發生一起離奇事故，1名39歲袁姓男子駕駛賓士轎車，下午5時許疑因精神不濟先衝撞超商騎樓，導致停放的機慘遭波及毀損，所幸無人傷亡，未料事隔4小時後，他又因誤踩油門再直衝中壢另間超商騎樓，再度造成機車受損，1連2起車禍皆是袁男所為，經酒測也無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待釐清中。警方表示，23日下午5時43分獲報，袁男駕駛白色賓士轎車沿安東路往復興路方向行駛，未料疑因精神不濟突偏離車道，導致該車斜撞安樂街48號的1處超商騎樓，造成停放該處共13輛機車無辜受損，幸虧無人受傷，警方到場實施酒測排除酒駕情事，也並未查獲違禁品，後續袁男自行與遭撞車主協商賠償事宜。警方說明，豈料事隔4小時後又再度上演類似事故，同樣是袁男駕車所為，他沿復興路往中壢區方向行駛時，不慎誤踩油門，導致該車再斜撞復興路241號的超商騎樓，恰巧該處又擺放5輛車，幸虧未造成人員傷亡，袁男專挑同家連鎖超商衝撞的行為，令警方覺得太湊巧，但也未有酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
台南平房凌晨大火！滾滾濃煙直竄天際 消防急派12車31人灌救
台南市麻豆區24日凌晨1時許驚傳火警，1棟1樓平房建物因不明原因突竄火煙，消防局獲報立即派遣各式人車前往搶救，消防員到場後火速鋪設水線灌救，大火延燒10分鐘後順利撲滅，所幸當時屋內的2名租客即時逃生才未造成傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，凌晨1時29分獲報，麻豆區謝厝寮有1棟1樓平房發生火災，消防局立即出動12車31人趕赴馳援，消防員到場時該建物已冒出熊熊烈火，並不斷竄出濃濃煙霧，隨即緊急拉線灌救，直到凌晨1時50分才成功撲滅，幸虧居住在內的2名租客，已在第一時間自行逃出未受困，這才未造成人員傷亡。消防局說明，經消防員進入火場勘驗後，初步調查該棟平房並未安裝住警器，此次火警導致屋內雜物慘遭燒毀，燃燒面積約10平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
掛假車牌肇逃！通緝犯逆向闖紅燈滑稻田 警民攜手活逮送辦
桃園區新埔六街23日上午7時許發生一起警匪追逐戰，1名50歲王姓男通緝犯，使用假牌照駕駛休旅車上路，結果被員警眼尖識破攔查，未料他起初假意配合，下秒竟駕車加速逃逸，甚至沿路違規試圖躲避追緝，直到駛進窄巷後不慎滑入稻田內才被逮獲，所幸未造成人員傷亡，後續他被依法解送歸案。警方表示，桃園警察分局青溪派出所員警林秉謙及李侑錡，上午7時50分執行巡邏勤務時，在新埔六街鷹眼發現1輛轎車懸掛號牌與車身不符，員警隨即上前攔查，豈料駕駛王男深怕通緝犯身分曝光，竟先假意配合靠路邊停，再趁員警下車時，趁隙駕車高速逃離現場，員警見狀立馬在後圍捕，追逐過程中他不僅沿路逆向闖紅燈，還轉彎再直行企圖甩開追緝。王男高速駕駛行為已嚴重危害正值上班尖峰期的民眾及上課學童，直到熱心民眾扔擲物品協助攔阻，再加上員警通報警網包抄，在雙方合作下王男被迫駛入富國路窄巷閃避前車，結果不慎滑入稻田中才乖乖就範，員警隨即將他拉下車制伏，並怒斥王男駕車行徑已危害民眾及學童，王男對此則不斷致歉，全案訊後將依法解送歸案。
熱帶氣旋「奇多」重創莫三比克 11萬房屋毀釀94死
熱帶氣旋「奇多」（Cyclone Chido）上週橫掃印度洋後，17日在辛巴威附近消散，不過行經路線仍造成嚴重的破壞，非州國家莫三比克官方公布，62萬名莫國民眾受到影響，至少造成94人喪生。熱帶氣旋奇多侵襲莫三比克當地滿目瘡痍，多數房屋遭摧毀。（圖／達志／美聯社） 從《美聯社》的照片可見，熱帶氣旋奇多入侵莫三比克，所到之處滿目瘡痍，莫三比克災害管理機構22日表示，奇多登陸後，以每小時約260公里的陣風席捲莫國北部德爾加杜角省（Cabo Delgado），一天之內降雨量達到250毫米，摧毀莫三比克11萬間房屋。熱帶氣旋奇多侵襲莫三比克當地滿目瘡痍，多數房屋遭摧毀。（圖／達志／美聯社） 根據官員表示，遭受這場風暴影響的62萬名民眾當中，有超過50萬人集中在德爾加杜角。目前為止，莫三比克仍是被奇多影響死亡人數最慘重的國家。稍早，奇多先是摧殘印度洋法屬馬約特島（Mayotte），接著襲擊非洲大陸，位在非洲東南部的莫三比東瀕印度洋，擁有狹長海岸線，經常遭受熱帶氣旋影響。專家說，這場風暴因人為氣候變遷而變得更加嚴重。熱帶氣旋奇多侵襲莫三比克當地滿目瘡痍，多數房屋遭摧毀。（圖／達志／美聯社） 奇多14日時也肆虐了法國海外省馬約特（Mayotte）島，陣風風速超過每小時200公里，為當地90多年以來遭遇最強烈氣旋，地方政府表示罹難人數可能達幾百人，並造成島上居民嚴重財產損失。據法國內政部報告顯示，奇多襲擊馬約特一周後，已造成35人喪生，約2500人受傷。我外交部長林佳龍獲悉風災訊息後，已立即指示我國駐法國代表處向法國總統馬克洪（EmmanuelMacron）轉達賴總統代表我國政府及人民的誠摯關懷與慰問，並向法方強調，若有需要，我國政府樂願提供國際救難協助，並將透過駐處捐助25萬歐元協助當地賑災及災後重建。據駐處掌握消息，目前暫無國人因風災傷亡或受困。除此之外，鄰近的國家馬拉維（Republic of Malawi）也造成13人喪生、近30人受傷。
男嫌車廂內向熟睡婦女點火！他坐看女乘客被燒死 全程冷眼旁觀
美國紐約地鐵驚傳一起縱火殺人事件！一名男子對著在車廂內睡著的女乘客點火，火勢迅速蔓延導致女子全身著火，嫌犯還一度冷眼觀看死者被活活燒死的過程，警方事後在另一班列車上逮捕到這名男嫌，初步調查，嫌犯是一名瓜地馬拉移民，目前仍不確定他是否合法居留美國。紐約地鐵一名男子趁女乘客睡著時用打火機點燃她身上衣物，警方公布嫌犯畫面。（圖／翻攝自X）從社群平台上的畫面可見，這輛駛向布魯克林斯提威爾大道（StillwellAvenue）的F線列車上，當時嫌犯從座位起身，默默靠近毫無動靜的受害者，接著以打火機點燃對方衣物，火勢迅速在女死者身上蔓延，誇張的是這名男嫌犯一度回頭觀看，接著還步出車廂坐在月台長凳上冷眼旁觀。根據《美國有線電視新聞網》（CNN）等外媒報導，22日上午7時30分左右，紐約地鐵發生這起駭人的總火殺人案件，當時受害女子在地鐵上睡覺時，竟遭人蓄意縱火，當場不治身亡。紐約地鐵一名男子趁女乘客睡著時用打火機點燃她身上衣物，警方公布嫌犯畫面。（圖／翻攝自X）報導引述紐約市警察局長蒂施（Jessica Tisch）說法，受害者的衣物幾秒內就被完全吞噬，巡邏員警獲報後，循著煙霧前來，當場見到一個人站在車廂內，全身都被火焰吞噬，儘管立刻使用滅火器救援，但女子仍在現場宣告不治。巡邏員警獲報後，循著煙霧前來，當場見到一個人站在車廂內，全身都被火焰吞噬。（圖／翻攝自X）據了解，嫌犯在案發後逃得並不遠，而是「坐在車廂外的月台長凳上」，看著受害者痛苦身亡。由於員警當時忙著救人，不曉得月台上的男子正是凶手，幸好密錄器清楚拍下其特徵與長相。大約8小時後，嫌犯就已經落網。警方表示，攻擊發生之前，雙方並沒有任何互動，研判嫌犯與死者互不認識。他們正在調查受害者身分與攻擊動機，幸好沒有造成其他人員傷亡。目前正因為涉入謀殺罪，在布魯克林某分局接受偵訊。CTWANT提醒您：拒絕暴力 請撥打110反校園霸凌專線：1953反職場霸凌專線：1955法律扶助基金會：(02)412-8518紐約地鐵一名男子趁女乘客睡著時用打火機點燃她身上衣物，巡邏員警獲報後，循著煙霧前來，當場見到一個人站在車廂內，全身都被火焰吞噬。（圖／翻攝自X）
城市安全 警緊守護 新北科技建警 建構安全治安防衛城市
新北市幅員遼闊，警民比是六都最高，且有城鄉差距，新北警察每天肩負起治安、交通及為民服務等重責大任，工作相當繁雜。不過，他們的背後其實有「神隊友」，藉由科技設備及技術，提升犯罪偵查及執勤效能，AI跟大數據對他們來說就像是無時無刻伸出援手的同仁，齊心打造安全無虞的智慧城市。3D維安網 防衛家園滴水不漏新北市是全台最多人的城市，每每舉辦重大節慶，年均都會吸引數十至上百萬人次參與，為維護類似大型活動現場之交通、治安、群眾安全就非常重要。新北市政府警察局洪松田警政監就以歡樂耶誕城為例，為了大批民眾的疏導與安全，活動現場除了有看的到的大批警察人力佈署，更有看不見的全方位維安機制，層層保護著市民的安全，「新北市政府警察局運用新科技及『點、線、面』維安部署概念，結合雲端與物聯網架構，整合各式影像情資，打造了三層的複式科技維安（全方位3D科技維安網），並依活動現場地形特性，機動部署相關設備，以科技守護市民朋友安全。」那什麼是全方位3D科技維安網呢？「從天上到地面，我們都做好準備，就是3D科技維安網！」洪警政監表示，「對於大型活動，最重要的就是安全，記憶猶新的，像是前兩年的韓國踩踏事件就造成許多民眾傷亡，最重要的是能不能及時知道資訊，即時排解危險。」因此新北警察局透過活動現場「外圍區」的路口監視器、「中圍區」制高點的千萬畫素高解析攝影機與「內圍區」活動現場員警攜帶M-Police、P-CAM移動式攝影機等，再加上「制空」視角的警用無人機，可即時將活動現場及周遭的即時影像傳回指揮所，指揮中心彷彿有千里眼般，能精確掌握現場狀況，以達到「狀況在哪裡，畫面就到哪裡」的目標，指揮官可以隨時掌握現場全盤狀況，對於突發事件亦可立即應變處理。」每年耶誕城的主題都有所變換，不變的是新北警全方位的進駐佈署，確保交通、治安與群眾安全（圖片來源／新北市政府警察局臉書）。新北警察還有一個秘密武器：「無人機隊」，作為率先成立全國第一支正式警用無人機專責隊的城市，目前隊員計有93名，平常皆在各警察機關服務，遇有專案任務便加入保護市民的團隊中，隊員分別取得G1、G3及專業操作證照，指揮中心會依照不同勤務性質，調派隊員前往執行飛行任務，執勤之際均依照民航局相關規定登錄備查，落實「成員專業化、勤務合法化」的目標。警用無人機隊有四大主要任務，首先是交通流量監測，監控各地交通狀況，回傳影像至勤務中心，以求能即時解決交通壅塞問題；第二是活動安全維護，在「全方位3D科技維安網」，補足制空的視角，讓指揮中心的千里眼無死角；第三是刑案現場勘查，藉由警用無人機，解決警方在偵查犯罪時，受到地形影響的可能因素，讓犯罪無所遁形；第四是緊急救災，當災害發生時，無人機隊可以提供不同視角的訊息來健全救災資訊，協助救災行動進展更順利。新北市政府警察局警用無人機隊讓警政科技跨向新的里程碑，運用科技執法，提升打擊犯罪能量，保障市民安全。新北市警察局2020年成立全國首支警用無人機隊，現在已是科技警政的要角，對於勤務維安有正面助益（圖／新北市警察局提供）。警政科技AI巡防系統提升執勤效能在AI時代，科技運用更多元，新北市警察局為維護市民生命財產安全，建置AI巡防系統來提升科技偵防能力，AI巡防系統時常配備在員警巡邏時的汽機車交通工具上，當他們穿梭在大街小巷時，具備車牌辨識、語音對講、即時影像、SOS通報等功能的AI巡防系統裝置在手機上能第一時間協助員警去做車牌辨識，若是遇到失竊車或是涉案車輛就能提醒員警去進行處理。應用在行動車牌的辨識系統，以及AI深度學習辨識圖像，提升了字元辨識模型於各種場景適應性，能以智慧影像分析辨識技術結合警用行動載具M-Police，有效輔助警察在巡邏過程中，即時識別車牌號碼，快速比對是否與問題車輛資料庫匹配，透過AI智慧技術，前線員警的M-Police載具即時判斷運用，顯著提升了執法效率。「AI巡防系統」利用智慧影像分析辨識技術結合行動載具M-Police，員警巡邏的時候，系統會自動掃描辨識車牌，一旦發現失竊或涉案車輛即發出警報（圖／新北市警察局提供）。全方位戰情中心六大面向更有智慧面對日趨複雜的各種刑事、交通案件，警力調度至關重要，目前新北市警察局整合交通及各單位智慧監控系統，未來新北第二行政中心將建構全方位戰情中心，朝「導入AI應用」、「影像智慧掌控」、「整合智慧交通」、「預警反應處置」、「戰情平台決策」、「指揮調度應變」等六大面向規劃。戰情中心透過影像智慧掌控，運用AI系統即時掌握轄區狀況，並整合智慧交通，讓各轄內重要道路監控系統，發現壅塞路段與原因，能即時介入排除恢復交通，AI大數據彙整各轄區案件發生時段、地點，輔助警力部署，透過數據讓重要警力放在合適地方，也能迅速指揮調度鄰近線上警力，避免危害擴大，全方位的戰情中心透過有效的調度，智慧的輔助，利器助警，種種的努力都是為了讓市民的每天的日常是安全安心的。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算整合，讓罪犯無所遁形，全方位確保市民安全（圖／新北市警察局提供）。智慧城市 科技警緊守護 新北市警局在交通、偵查及犯罪預防等領域展現優異表現，充分運用科技執法偵測逾期檢驗或註銷車輛，即時攔查取締，並建立共享運具聯合通報機制，有效防止酒駕、無照駕駛等重大違規行為，全面保障市民交通安全，榮獲有警界奧斯卡之稱113年「警光獎」改善交通類第一名。警友總會理事長蔡明忠頒發交通改善第一名予新北市警察局長廖訓誠（圖／新北市警察局提供）。我們期望能運用科技化設備即時掌控、全面打擊各類犯罪，為市民提供更優質、更專業的服務，將新北市打造成一個科技防衛城。（文章來源：遠見雜誌）新北市政府警察局廣告
快訊／北市北投實踐街民宅突竄火苗 警消獲報急灌救
北市北投區實踐街上一處民宅23日中午12時許發生一起火警事故，該棟建築物為4樓民宅，其因不明緣故發生火警，火勢也因此燒毀家具裝潢，所幸火勢於20分鐘後順利，整起事故中並未造成人員傷亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
餐敘完酒駕！桃園男撞毀路邊車害卡電桿 酒測值曝光慘了
桃園市蘆竹區於23日凌晨1時許發生一起自撞事故，1名37歲王姓男子聚餐結束後，疑因不勝酒力衝撞路旁停放的轎車，導致遭撞車向前推進卡在電線桿嚴重受損，幸虧未造成人員傷亡，警方獲報到場，經酒測竟發現肇事的王男酒測超標，警方當場依法將他移送桃園地檢署偵辦。據了解，王男餐敘飲酒後竟開車上路，未料行經新生路439巷附近時，疑因酒醉不慎自撞路旁停放的轎車，猛烈的撞擊力造成遭撞車撞進電線桿卡住，且車頭及車尾皆毀損嚴重，王男愛車的車頭也慘不忍睹，所幸此次事故無人受傷身亡。警方表示，蘆竹警分局凌晨1時許獲報，新生路439巷發生交通事故，警方到場後發現是王男駕車自撞路停放的另輛車，經酒測王男酒測值高達0.8毫克，明顯超過法定標準，警方當場扣車並依涉犯《公共危險罪》移送桃園地檢署偵辦。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
彰化塑膠廠陷火海！滾滾黑煙直竄畫面曝 消防灌救4時撲滅
彰化縣線西鄉23日凌晨4時許驚傳火警，1間塑膠工廠因不明原因突竄火煙，由於內部擺放大量塑膠製品等易燃物，導致火勢助長一發不可收拾，消防局獲報立即派遣各式人車前往搶救，耗時4小時後才成功撲滅火勢，所幸無人受困傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，塑膠工廠1樓因不明原因發生火警，由於廠區內皆為塑膠製品等易燃物，使廠房瞬間全面燃燒，不僅直竄熊熊烈火還冒出大量濃煙，清晨微亮的天空則慘被濃煙燻黑，場面相當怵目驚心，所幸當時無人員受困傷亡。消防局表示，凌晨4時43分獲報，線伸路1間塑膠工廠發生火災，消防局立即出動21輛消防車、1輛救護車及41名消防員趕抵灌救，到場後先採用器材破壞鐵門射水滅火，同時加緊周界防護，火勢直到上午8時31分才順利撲滅，所幸無人傷亡，但火警造成燃燒面積約825平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
信義區酒吧凌晨火警！現場一片焦黑 傷亡人數不明
台北市信義區信義路六段某家小型酒吧23日凌晨釀火警，至少10輛消防車、警車出動，濃煙也飄近附近住家，傷亡人數不明。現場一片焦黑。據了解，火警的煙飄到臨近的福德街，味道刺鼻，至少有10輛消防車、警車到場，時間點發生在凌晨3到4點，有網友於5時49分在臉書社團「信義區三兩事」更新近況，「已撲滅，希望一切平安。信義路六段，用路人請繞道，警消人員辛苦了。消息一出，不少網友紛紛留言「樓上都住家，人員平安」、「101都能聞到燒焦味了」、「八德的雲梯車都去支援了希望無人傷亡才好」。據了解，現場一片焦黑，酒吧幾乎全燒光，而目前傷亡不明。
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥霖直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥霖說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥霖預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。